第一篇：汽車客運(yùn)站進(jìn)站經(jīng)營(yíng)協(xié)議書

汽車客運(yùn)站進(jìn)站經(jīng)營(yíng)協(xié)議書

甲方：dg市**汽車客運(yùn)站有限公司

乙方：

為了完善**鎮(zhèn)公交客運(yùn)市場(chǎng)，結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際情況，本著甲、乙雙方互惠互利的原則、規(guī)范道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為。明確站、車（線路）雙方責(zé)任，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

營(yíng)運(yùn)安排

1、營(yíng)運(yùn)線路：dg市公汽公司（62路、77路）

2、發(fā)車時(shí)間：早班_________尾班_________，每__________分鐘發(fā)一班。

3、乙方根據(jù)市運(yùn)管部門的批準(zhǔn)、選派技術(shù)狀況良好，證件齊全有效的車輛進(jìn)站配客營(yíng)運(yùn)，合計(jì) 輛,車號(hào)見：“附件一”

二、繳費(fèi)規(guī)定

1、乙方線路進(jìn)站經(jīng)營(yíng)按實(shí)際車輛數(shù)量每月每臺(tái)車?yán)U納進(jìn)站費(fèi)200元正。

2、乙方車輛夜間停放在本站按實(shí)際停放數(shù)量每月每臺(tái)300元正。

3、乙方向本站租用2間房間作為司乘人員宿舍每間每月500元，不含水電等其它費(fèi)用。

4、停放車輛每臺(tái)每日繳交5元安檢費(fèi)。

5、乙方于每月5號(hào)前向甲方繳交當(dāng)月進(jìn)站經(jīng)營(yíng)規(guī)定費(fèi)用。

三、安全管理

1、乙方派出的營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況必須良好，符合交通運(yùn)管部門有關(guān)規(guī)定；車輛必須嚴(yán)格落實(shí)“發(fā)車前三檢”、“回場(chǎng)必檢”的安全工作，嚴(yán)格遵守站場(chǎng)管理規(guī)定，并由乙方對(duì)其車輛在甲方站場(chǎng)內(nèi)的安全負(fù)全部責(zé)任，因此而造成的一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

2、乙方車輛要遵守甲方站場(chǎng)進(jìn)、出口的規(guī)定行駛，聽從出入口工作人員的指揮，車輛進(jìn)、出站最高時(shí)速不準(zhǔn)超過5公里；車輛候班停放及進(jìn)入車庫時(shí)，車輛停穩(wěn)后，必須拉好手剎裝置。車輛倒后及出車庫時(shí)，乘務(wù)員必須在車后面指揮倒車，認(rèn)真觀察車邊周圍。關(guān)好車門方準(zhǔn)車輛駛離車庫。因此而造成的一切安全事故由乙方負(fù)責(zé)。

3、嚴(yán)禁“易燃、易爆、帶放射性有毒物品”及國(guó)家有關(guān)部門禁運(yùn)的物品上車，乙方必須嚴(yán)格檢查，確保安全。因此而造成的一切安全事故由乙方負(fù)責(zé)。

四、附則

1、本協(xié)議期限為:由_____年____月___日起至______年____月____日止。

2、本協(xié)議執(zhí)行期間，國(guó)家政策如有新的規(guī)定，甲乙雙方必須執(zhí)行。

3、本協(xié)議執(zhí)行期間，有未盡事宜雙方可協(xié)商補(bǔ)充修改，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。

4、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起即時(shí)生效。

5、本協(xié)議的最終解釋權(quán)歸甲方所有。

甲方單位:(蓋章)dg市**汽車客運(yùn)站 乙方單位:(蓋章)

法人代表:(簽名)法人代表:(簽名)

委托代理人: 委托代理人:

年 月 日 年 月 日

第二篇：汽車客運(yùn)中心站進(jìn)站經(jīng)營(yíng)業(yè)戶安全責(zé)任協(xié)議書

駐馬店汽車客運(yùn)中心站進(jìn)站經(jīng)營(yíng)業(yè)戶安全責(zé)任協(xié)議書

甲方：駐馬店客運(yùn)中心站

乙方：車牌號(hào)：為認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，抓好駐馬店客運(yùn)中心站安全生產(chǎn)“源頭化”管理，預(yù)防道路交通事故發(fā)生，切實(shí)保障旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，甲、乙雙方明確各自安全生產(chǎn)責(zé)任，自愿簽訂以下安全生產(chǎn)責(zé)任書：

一、甲方安全生產(chǎn)責(zé)任

1、依法加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，建立健全安全生產(chǎn)與管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，制定并落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)與管理制度。

2、按國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器材，并確保齊全有效。

3、加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，落實(shí)《危險(xiǎn)品查堵制度》，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，配備安檢儀，指定專人負(fù)責(zé)做好旅客行包及托運(yùn)物品的檢查工作，必要時(shí)客運(yùn)站工作人員可會(huì)同當(dāng)事人開包檢查，對(duì)查獲的危險(xiǎn)品、禁運(yùn)品按規(guī)定登記處理。

4、落實(shí)《營(yíng)運(yùn)班車安全例行檢查制度》，指定專人對(duì)營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行安全例行檢查，對(duì)符合要求的營(yíng)運(yùn)客車，進(jìn)行登記并出具“安全例檢合格證”?？瓦\(yùn)站調(diào)度室對(duì)“安全例檢合格證”進(jìn)行檢查，確認(rèn)有效后才準(zhǔn)予報(bào)班。

5、嚴(yán)格執(zhí)行“六證兩卡”原件《報(bào)班審查登記制度》，對(duì)不符合要求的，堅(jiān)決不予報(bào)班。

6、嚴(yán)格執(zhí)行客車《出站檢查制度》。在客運(yùn)車輛出站時(shí)，檢查人員應(yīng)上車認(rèn)真核對(duì)車上裝載人數(shù)，做好記錄，要求當(dāng)班駕駛員親筆簽字認(rèn)可，方準(zhǔn)放行出站；另外，長(zhǎng)途班次單程400KM以上（高速路600KM以上）的，按有關(guān)規(guī)定配備相應(yīng)數(shù)量的駕駛員并要求所配備駕駛員簽字。

7、嚴(yán)格按照道路運(yùn)輸證核定座位數(shù)售票、檢票，合理安排客運(yùn)班次。

二、乙方安全生產(chǎn)責(zé)任

1、嚴(yán)格遵守國(guó)家及行業(yè)管理部門道路交通安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，落實(shí) 1

各項(xiàng)安全管理規(guī)定，服從客運(yùn)站安全管理和檢查。

2、自覺做好發(fā)班前、行車中、收車后的各項(xiàng)安全檢查和維護(hù)、保養(yǎng)工作，每日發(fā)班前自覺接受安全例檢，發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)目，及時(shí)排除或到修理廠修復(fù)，必須確保車輛技術(shù)狀況完好和車上安全器具配備齊全。且不得隨意改變和增加座位數(shù)，不得承運(yùn)危險(xiǎn)品、禁運(yùn)品。

3、駕駛員要自覺參加相關(guān)部門及公司安排的各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)和安全例會(huì)。按行駛里程配備相應(yīng)數(shù)量的駕駛員，所配備的駕駛員必須符合道路旅客運(yùn)輸駕駛員資格要求。不經(jīng)車站同意，不準(zhǔn)私自更換駕駛員。駕駛員不準(zhǔn)酒后駕駛，不準(zhǔn)疲勞駕駛。自覺遵守車站“六證兩卡”原件報(bào)班制度。并在發(fā)車前按“安全告知程序”對(duì)旅客進(jìn)行安全告知。采取有效措施，將旅客安全送達(dá)目的地。

4、自覺遵受車站出站安全檢查制度，配合門檢人員檢查、填寫門檢記錄。發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，禁止車輛出站。

5、乙方司乘人員必須服從甲方管理，嚴(yán)禁在站內(nèi)私自喊客、拉客、帶貨、站外組客、站外上人或攜帶危險(xiǎn)品上車，站內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和使用明火。

6、乙方營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)積極配合甲方站務(wù)作業(yè)，按照有關(guān)規(guī)定服從甲方的調(diào)度和指揮，站內(nèi)行駛時(shí)速限5公里，車輛按指定位置下客、上位，按時(shí)發(fā)車，不得誤班、脫班、停班。夜晚停車不準(zhǔn)占用應(yīng)急通道，司乘人員離開車輛，必須清人鎖門，關(guān)閉電源。

三、甲方違反上述條款自愿接受行業(yè)管理部門處罰并計(jì)入服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，乙方有權(quán)監(jiān)督和舉報(bào)。乙方違反上述條款，自覺接受行業(yè)管理部門處罰并計(jì)入服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核。甲方有權(quán)按《營(yíng)運(yùn)車輛違規(guī)處理辦法》處理。任何一方因違反該協(xié)議書，不認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任，釀成事故的，必須承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。

四、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，協(xié)議自甲乙雙方簽字之日起生效。

甲方（公章）：乙方（公章）：

責(zé)任人（簽）：

年月日

第三篇：客運(yùn)班車進(jìn)站經(jīng)營(yíng)協(xié)議書新版(正版)

常州市客運(yùn)班車進(jìn)站經(jīng)營(yíng)協(xié)議書

甲方： 乙方：

為加強(qiáng)我市道路客運(yùn)行業(yè)管理，規(guī)范客運(yùn)汽車站和道路客運(yùn)班車經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)站、運(yùn)雙方以及廣大旅客的合法權(quán)益，本著公平、公正、合法的原則，甲、乙雙方協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：

一、營(yíng)運(yùn)安排：

1、起訖站點(diǎn)：班車線路 站至，主要途經(jīng)線路走向，全程 公里。

2、日發(fā)班次、時(shí)刻：乙方班車日發(fā)班次為 班，編排車次為，發(fā)車形式為（定時(shí)或流水）班車，發(fā)車時(shí)間為。

3、投放車型類別及票價(jià)：乙方該班線投放客車為 級(jí) 型 座，車牌號(hào)為，全程核定票價(jià)為 元。

二、雙方權(quán)利和義務(wù)(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公路客運(yùn)行業(yè)主管部門的規(guī)定，按規(guī)定的進(jìn)站程序、批準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)線路、車輛和班次接軌乙方班車。

2、甲方的硬件設(shè)施和管理狀況須符合相應(yīng)等級(jí)客運(yùn)站的基本要求，并以良好的車輛資質(zhì)、信譽(yù)和規(guī)范管理，為乙方班車提供組織客源、站內(nèi)開班宣傳和全部站務(wù)作業(yè)服務(wù)。

3、甲方應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高站務(wù)（包括售票、檢票、稽查、問訊、衛(wèi)生、行包、裝卸、寄存等）人員的素質(zhì)，實(shí)行持證上崗，掛牌優(yōu)

質(zhì)服務(wù)，接受乙方和旅客的監(jiān)督。

4、甲方應(yīng)加強(qiáng)安全管理，配備必要的設(shè)備管理、車輛檢修和檢查易燃易爆易腐品的儀器及檢查其它禁運(yùn)物品的人員，制定完善的安全管理制度。對(duì)乙方客車及司機(jī)存在的安全隱患，應(yīng)及時(shí)提出整改措施加以整改。

5、甲方應(yīng)嚴(yán)格履行“三不進(jìn)站”、“六不出站”管理要求，即危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進(jìn)站；超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站、乘客和駕駛員不系安全帶不出站。加強(qiáng)重點(diǎn)部位的防控和查堵，切實(shí)將安全管理措施落實(shí)到位。

6、甲方必須嚴(yán)格按“客運(yùn)線路審批表”上核準(zhǔn)的起訖點(diǎn)、?？空军c(diǎn)和經(jīng)核定的班次、發(fā)車時(shí)間、票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)售票，除負(fù)責(zé)發(fā)售乙方班車當(dāng)日客票外，并按車站規(guī)定時(shí)間發(fā)售預(yù)售票，不得違反規(guī)定違價(jià)售票或退票。

（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方應(yīng)守法經(jīng)營(yíng)，遵守站規(guī)站約，其投放營(yíng)運(yùn)的車輛必須做到營(yíng)運(yùn)手續(xù)、證照齊全有效，車況良好，車容車貌整潔，張貼價(jià)目表，噴涂監(jiān)督電話，按規(guī)定使用空調(diào)等車輛服務(wù)設(shè)施，并按規(guī)定放臵營(yíng)運(yùn)線路牌和進(jìn)站證，不準(zhǔn)懸臵自制標(biāo)志牌。

2、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方“三不進(jìn)站”、“六不出站”中的相關(guān)管理規(guī)定和甲方各項(xiàng)安全管理規(guī)范，積極配合、服從甲方人員的安全檢查，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品、嚴(yán)禁超載等。

3、乙方必須保證客運(yùn)車輛每日行程在400公里以上的，必須選配

兩名符合要求的駕駛員，交換駕駛，且連續(xù)工作時(shí)間不得超過4小時(shí)，嚴(yán)禁疲勞駕駛。

4、乙方必須按運(yùn)管部門核定的線路行駛，城區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁不按規(guī)定站點(diǎn)?？?、上下客等。

5、乙方客運(yùn)車輛車廂內(nèi)不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品。

6、乙方必須保證客車在甲方站正班準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，如因年檢大修、事故等原因需報(bào)停3天以內(nèi)，須提前報(bào)請(qǐng)甲方批準(zhǔn)；報(bào)停3天以上，必須書面報(bào)請(qǐng)運(yùn)輸處批準(zhǔn)。

7、乙方班車經(jīng)營(yíng)途中必須使用、執(zhí)行運(yùn)管部門規(guī)定的票據(jù)和核定的票價(jià)，途中嚴(yán)禁違價(jià)售票、使用廢票、假票。

8、乙方班車出站后嚴(yán)禁沿途帶客，嚴(yán)禁采用不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段私自組客、倒客、甩客、賣客、嚴(yán)禁搶檔、堵道、堵車以及侵犯旅客及其他經(jīng)營(yíng)者利益的行為發(fā)生。

9、乙方按規(guī)定向甲方繳納遵章規(guī)范經(jīng)營(yíng)、遵守協(xié)議保證金：每輛車必須交納1萬元經(jīng)營(yíng)保證金。乙方因違規(guī)違約應(yīng)扣違約金（原則上在保證金中扣除），次月再次補(bǔ)足經(jīng)營(yíng)保證金方可進(jìn)站，并須由乙方在30日內(nèi)補(bǔ)足，否則甲方有權(quán)停班；甲方違約由乙方舉報(bào)運(yùn)管部門監(jiān)督查處。乙方所交繳的保證金在其申請(qǐng)長(zhǎng)期停班（6個(gè)月以上）后由甲方退還（因違約被扣除的除外）。

三、費(fèi)用結(jié)算

四、違約責(zé)任

1、甲方擅自接納無進(jìn)站手續(xù)的班車進(jìn)站經(jīng)營(yíng)、擅自變動(dòng)班車發(fā)車時(shí)間、超載售票、越線售票等給乙方造成損失，乙方有權(quán)向運(yùn)營(yíng)部門提

出申訴，并索取相應(yīng)的賠償。

2、乙方班車除不抗力因素外，延誤班車發(fā)車或脫班，區(qū)內(nèi)班車延誤半小時(shí)，區(qū)外班車延誤兩小時(shí)以內(nèi)，按誤班處理，超過者按脫班處理。誤班按每車次核定座位票價(jià)總額的10-30%計(jì)處，脫班按200%計(jì)處（此項(xiàng)違約金可在當(dāng)月結(jié)算室扣除）。因甲方責(zé)任造成的班車誤班或脫班，甲方則按上述標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付誤班、脫班費(fèi)。

3、甲方對(duì)乙方班車安全管理上提出的整改措施，乙方若拒絕或拖延執(zhí)行，甲方有權(quán)報(bào)請(qǐng)運(yùn)管部門予以查處，并按次扣除保證金200元。

4、乙方班車報(bào)停須辦理報(bào)停手續(xù)，否則按脫班論處。對(duì)擅自報(bào)停一個(gè)月以上或不進(jìn)站經(jīng)營(yíng)一個(gè)月以上的班車，甲方有權(quán)報(bào)請(qǐng)運(yùn)管部門予以查處。

5、乙方必須按《進(jìn)站證》指定的進(jìn)出路線行駛，班車不得在車站周圍和市區(qū)沿途私自帶客、拖檔、搶擋、賣檔、賣客、途中拋客、倒客、宰客和粗暴待客，一經(jīng)查實(shí)，甲方有權(quán)按次就所受信譽(yù)損失向乙方扣除保證金200元。

6、乙方車輛車容不整、有大面積脫漆、玻璃缺損、車廂內(nèi)外不潔，影響甲方服務(wù)質(zhì)量和信譽(yù)，經(jīng)指出后仍未改正的，甲方有權(quán)扣除乙方保證金200元。

7、乙方班車進(jìn)站后不按甲方指定場(chǎng)所傾倒車廂內(nèi)垃圾，甲方按次扣除乙方保證金50元。

8、由于提前發(fā)車，造成旅客漏乘，由責(zé)任方全部補(bǔ)償旅客損失以及損失方。

五、附則

1、甲、乙雙方違約處理收取違約金，均須出具合法有效的票據(jù)。

2、本協(xié)議甲、乙雙方簽字蓋章后生效，有效期為 1 年。自 年 月 日至 年 月 日。

3、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

4、本協(xié)議未盡事宜，甲、乙雙方協(xié)商解決。

5、甲、乙雙方如對(duì)本協(xié)議違約處理有爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商和調(diào)解，協(xié)議或調(diào)解不成，從以下兩種方式中選擇其中一種（在所選后括號(hào)內(nèi)打√）。

①提交xx市仲裁委員會(huì)仲裁（）。②依法向xx市人民法院起訴（）。

6、甲、乙雙方存在違反國(guó)家道路運(yùn)輸管理法規(guī)、規(guī)章行為的，由行政管理部門依法給予相應(yīng)的行政處罰，直至取消經(jīng)營(yíng)資格，構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)處理。

甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)

簽約日期： 年 月 日

簽約日期： 年 月 日

第四篇：汽車客運(yùn)站例檢協(xié)議書

雙池客運(yùn)站例檢協(xié)議書

甲方：雙池客運(yùn)站乙方：寶明汽修廠

經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、乙方必須嚴(yán)格履行甲方委托事項(xiàng)和例檢職責(zé)，并把好客車進(jìn)站報(bào)班例檢關(guān)。

二、乙方安全例檢員在履行職責(zé)的同時(shí)，必須與甲方站務(wù)人員相互密切配合，協(xié)調(diào)工作關(guān)系，確?！叭贿M(jìn)站”、“五不出站”的規(guī)定得以落實(shí)。

三、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)檢驗(yàn)、檢測(cè)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照營(yíng)運(yùn)車輛檢驗(yàn)、檢測(cè)目標(biāo)和項(xiàng)目范圍檢查車輛，為檢驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果負(fù)責(zé)，并設(shè)置專門的檢測(cè)場(chǎng)地，配備汽車安全檢驗(yàn)臺(tái)及必要的儀器、設(shè)備和技術(shù)人員。

四、甲方要求乙方每車必檢，認(rèn)真填寫營(yíng)運(yùn)車輛檢驗(yàn)、檢測(cè)檔案及完善各種原始記錄，及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)資料。積極鉆研技術(shù)，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，保證檢驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確無誤。

五、乙方必須按規(guī)定定期統(tǒng)計(jì)、保存和上報(bào)與技術(shù)檢驗(yàn)相關(guān)的報(bào)表和信息，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患，要及時(shí)向站長(zhǎng)通報(bào)，不得貽誤。

六、經(jīng)檢驗(yàn)不合格車輛絕不允許出具合格通知單，必須經(jīng)過重新修理，再行檢驗(yàn)合格后方可出具合格通知單。如果發(fā)現(xiàn)有隨意濫發(fā)通知單現(xiàn)象，要予以追究相應(yīng)責(zé)任。造成不良后果的，要負(fù)相應(yīng)法律責(zé)任。

乙方：甲方（簽章）

責(zé)任人：站長(zhǎng)：

年月日

第五篇：汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)與服務(wù)規(guī)范

汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)與服務(wù)規(guī)范

旅客服務(wù)

1咨詢

1.1客運(yùn)站應(yīng)設(shè)有咨詢臺(tái)，為旅客提供車站運(yùn)營(yíng)信息、乘車須知、站內(nèi)服務(wù)導(dǎo)向、站外換乘、汽車客運(yùn)法規(guī)等咨詢服務(wù)，并及時(shí)做好與各崗位的信息溝通，為旅客解決疑難問題，提供簡(jiǎn)易救急藥品、針線、宣傳資料等。

1.2 客運(yùn)站應(yīng)在顯著位置公布咨詢電話，設(shè)置旅客意見簿，并設(shè)專人受理旅客投訴和咨詢。

2售票

2.1售票處應(yīng)設(shè)有計(jì)算機(jī)售票系統(tǒng)和訂票服務(wù)系統(tǒng)。

2.2售票處應(yīng)在適當(dāng)位置公示旅客須知、發(fā)車時(shí)刻表、售票信息配套顯示、里程價(jià)格表、營(yíng)運(yùn)線路圖、兒童身高標(biāo)識(shí)等，提示購(gòu)票人員主動(dòng)申報(bào)是否帶有符合規(guī)定的免票兒童。

2.3售票時(shí)應(yīng)遵守操作規(guī)程，保證售票的公平性，充分尊重旅客選擇班車、班次的權(quán)利，嚴(yán)禁出 售超員票。

2.4客流高峰時(shí)，客運(yùn)站應(yīng)采取多設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間、開展團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)、上門售票、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票、網(wǎng)上訂票等措施，為旅客購(gòu)票提供便利。

2.5客運(yùn)站應(yīng)根據(jù)自身運(yùn)力情況，合理安排售票。

3改乘

旅客不能按票面指定日期、車次乘車時(shí)，可在該班車開車2小時(shí)前辦理簽證改乘。

4退票

4.1旅客因故退票，應(yīng)在當(dāng)次班車規(guī)定時(shí)間開車前辦理退票手續(xù)。

4.2車上發(fā)售的客票和簽證改乘的客票不辦理退票。

4.3非旅客自身責(zé)任造成的退票，不收退票費(fèi)。

5行包托運(yùn)√

5.1客運(yùn)站應(yīng)做好當(dāng)日車站班次變更及售票工作，合理調(diào)配托運(yùn)行包。

5.2托運(yùn)行包必須包裝完整、捆扎牢固、便于裝卸和運(yùn)輸。

5.3客運(yùn)站應(yīng)熟練掌握行包運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法，對(duì)行包認(rèn)真過磅或丈量，做到合理計(jì)量，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

5.4對(duì)旅客同行免費(fèi)行包需放置車輛下置行李倉的，應(yīng)采取張貼標(biāo)簽等措施，防止錯(cuò)裝、錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)

5.5旅客同行行包超過免費(fèi)攜帶行包額的部分，稱為超重行包，應(yīng)該支付超重行包費(fèi)。

5.6客運(yùn)站應(yīng)建立行包監(jiān)控、交接制度。對(duì)已辦理托運(yùn)、到站以及中轉(zhuǎn)的貨物應(yīng)交接清楚，避免錯(cuò)裝、漏裝、錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)。

5.7行包無法交付的，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定處理。

5.8鼓勵(lì)和支持有條件的客運(yùn)站開展道路客運(yùn)小件快運(yùn)服務(wù)。

5.9嚴(yán)禁行包中夾帶“三品"，保證旅客及財(cái)產(chǎn)安全。