第一篇：汽車貨物運輸費用規(guī)則[大全]

貨物運輸合同

托運人：（簡稱甲方）

承運人：（簡稱乙方）

為了和諧合作，合理運價。甲、乙雙方根據(jù)【交通部令1999年第5號、交運發(fā)（2009）275號】文件精神和運輸市場運費調(diào)研結(jié)果；就提、發(fā)、送貨物運輸達成以下協(xié)議：

一、甲方提、發(fā)、送運輸?shù)呢浳?，必須符合國家運輸規(guī)定，不能夾帶國家禁運品。

二、甲方及時準確無誤的向乙方提供提、發(fā)、送貨物運輸信息，以便于乙方辦理相關手續(xù)。

三、乙方及時準確無誤的提、發(fā)、送運輸貨物，到達甲方指定地點后，甲方收、發(fā)貨人應該認真核檢貨物，確保無誤后票據(jù)簽字，簽字后乙方對貨物不再負責。

四、乙方在承運貨物途中，應確保貨物安全。如丟失、損壞等造成一切經(jīng)濟損失，乙方按貨值賠償。

五、乙方提、發(fā)、送貨物運輸并墊付所產(chǎn)生的一切費用。乙方出具國家正規(guī)票據(jù)，經(jīng)甲方審核無誤后，十個工作日內(nèi)向乙方結(jié)清一切費用。

六、為了公平合理計費，甲、乙雙方根據(jù)【交通部令1999年第5號、交運發(fā)（2009）275號】文件精神和運輸市場運費調(diào)研研究產(chǎn)生以下汽車運輸運、裝、卸費及相關費用計算辦法：

1、短途（25公里以內(nèi)含）汽車運費計辦法：

3噸以下含，每小時計費40元人民幣。

3噸以上5噸以下按5噸計費（含5噸），每小時計費60元人民幣。

5噸以上每增加一噸，每小時計費增加10元人民幣。即6噸，70元/小時；7噸，80元/小時；以此類推計價。

2、長途（25公里以上）汽車運費計費辦法：

3噸以下（含3噸），5元/公里。

3噸以上5噸以下按5噸計費（含5噸），6.5元/公里。

5噸以上6噸以下（含6噸），7元/公里。6噸以上每增加一噸，每公里計費增加1元人民幣。即7噸，8元/公里；8噸，9元/公里；以此類推計價。

3、乙方代辦提、發(fā)運輸貨物汽車運費計費辦法，按提、發(fā)貨物物流公司實際發(fā)生費用計算，由乙方墊付甲方承擔。（乙方提供物流公司計費運單）

4、以上運價按國標柴油7元/升計算；若油價發(fā)生變化，甲、乙雙方協(xié)商調(diào)整運價。

5、貨物裝車、卸車費用計費辦法：

貨物單件不超過30公斤、單批不超過30件裝或卸（距離不超過10米）；裝或卸計費30元。單批超過30件，裝或卸按0.5元/件計費。貨物單件超過30公斤，裝或卸（距離超過10米）；由此所產(chǎn)生的搬運、鏟車、吊車等費用，乙方墊付，甲方承擔。

6、以上運、雜費用均不含開具國家正規(guī)稅務發(fā)票所上繳的6%稅金。

七、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方單位蓋章、委托人簽字后生效。

八、甲、乙雙方對本協(xié)議未盡事宜，協(xié)商解決。

甲方：乙方：

甲方委托人：乙方委托人：

年月日年月日

第二篇：汽車貨物運輸合同

貨物運輸協(xié)議

甲方：常熟亨通港務有限公司

乙方：

甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎上，依據(jù)《合同法》等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運輸?shù)葐栴}達成如下一致協(xié)議。

一、合同期限：本合同履行期限從年月日至年月日，為期一年。

二、在上述合同期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為碼頭內(nèi)部運輸。具體每次貨物運輸規(guī)格、型號、數(shù)量等事項由甲方提前告知。

三、甲方的權利、義務。

1、甲方提前告知乙方貨物規(guī)格、數(shù)量、型號等相應數(shù)據(jù)。

2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的權利、義務。

1、按照甲方的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應承擔賠償義務。

3、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證或收取貨款，在返回后，應將其收取的貨款或收獲憑證及時交付給甲方。

4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應承擔賠償責任。

5、在運輸過程中發(fā)生的事故由乙方自己負責。

五、運輸費用每季度結(jié)算一次。

六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能協(xié)商，雙方

都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

七、本協(xié)議未盡事宜可參照《安全法》以及其客觀存在相關法律處理。

本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽字、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。

甲方（蓋章）：

：

二0 年月乙方（簽名）日

第三篇：汽車貨物運輸合同

汽車貨物運輸合同

甲方（托運人）

地址：

乙方（承運人）：

地址：駕駛證編號：

車牌號碼：

甲、乙雙方在平等、互利、協(xié)商一致的基礎上，依據(jù)《合同法》等法律、法規(guī)規(guī)定，就貨物運輸?shù)葐栴} 達成如下一致協(xié)議。

一、合同期限：本合同履行期限從月日至本次運輸貨物卸車完成為止。

二、在上述合同期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸。

貨物運輸名稱：

數(shù)量：

價值：

運費：

到貨地點：

收貨人：

運輸期限：

三、甲方的權利、義務。

1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

四、乙方的權利、義務。

1、按照甲方的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應承擔賠償義務。

3、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證或收取貨款，在返回后，應將其收取的貨款或收獲憑證及時交付給甲方。

4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應承擔賠償責任。

5、在運輸過程中發(fā)生的事故由乙方自己負責。

五、運輸費用運輸完畢一次性結(jié)清。

六、由于本合同發(fā)生糾紛雙方可以協(xié)商解決，如不能協(xié)商，雙方都可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

七、本協(xié)議未經(jīng)事宜，可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補充協(xié)議為準。本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)壹份，自雙方簽字、蓋章后生效，每份協(xié)議均有同等法律效力。收貨聯(lián)系電話：

甲方（蓋章）：乙方（簽名）：

年月日

第四篇：汽車貨物運輸合同

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》等相關法律法規(guī)規(guī)定，托運人與承運人訂立本合同，以便共同遵守。

第一條 貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價格、運輸時間等：

貨物運到時間： 年 月 日 貨物承運起始時間： 年 月 日

承運人

住 址

聯(lián)系電話

托運人

住 址

聯(lián)系電話

收貨人

住 址

聯(lián)系電話

貨物起運地點

貨物到達地點

貨物編號

品 名

規(guī) 格

性 質(zhì)

包裝方式

數(shù)量（件）

重量（千克、噸）

保險、保價價格

貨物價值

運雜費

結(jié)算方式

收貨人領取貨物及驗收方法：

其他：

托運人（簽章）：

簽訂時間：

承運人（簽章）：

簽訂時間：

收貨人簽收：

第二條 包裝要求：托運貨物的包裝，應當按照承托雙方約定的方式包裝。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，又不能達成補充協(xié)議的，按照通用的方式包裝。沒有通用方式的，應在足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。依法應當執(zhí)行特殊包裝標準的，按照規(guī)定執(zhí)行。

第三條 權利義務

一、托運人的權利義務

1、托運人的權利：①要求承運人按照合同約定的時間、地點及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人；②貨物交付托運后，到達約定地點之前，可以變更到貨地點和收貨人，或解除合同，但應支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。

2、托運人的義務：①按約定支付運雜費；②如實告知承運人所托運的貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量等；③按約定的時間、地點向承運人交付貨物。

二、承運人的權利義務

1、承運人的權利：①要求托運人按約定的時間、地點交付貨物；②對按約定向托運人或收貨人收取運雜費。

2、承運人的義務：①在約定期限內(nèi)將貨物運送至指定地點；②及時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知（a、電話；b、書面；c、其它）；③對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞；④承運人應根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應做到外觀整潔,車體、容器內(nèi)干凈無污染物、殘留物。對于承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或?qū)Ｓ迷O備；⑤辦理交接手續(xù)時，應根據(jù)合同記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等，核對貨物；⑥對運輸貨物特別是貴重物品，提示托運人保險或者保價。

第四條 違約責任

一、托運人責任

1、未按合同約定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應支付給承運方違約金______。

2、在托運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車輛毀損或被相關執(zhí)法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，托運人應承擔賠償責任。

3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應承擔賠償責任。

二、承運人責任

1、由于承運人過錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應支付給托運人違約金______。

2、因承運人責任將貨物錯送或錯交，應將貨物無償運至合同規(guī)定的到貨地點，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應按______承擔違約責任。

3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人按（a、有保價的，按保價聲明價格賠償；b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理；c、按______承擔賠償責任；d、按貨物的實際損失）承擔賠償責任。

4、汽車聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，應由與托運人簽訂合同的承運人承擔賠償責任。

5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，經(jīng)舉證后承運人不承擔違約責任：（1）不可抗力；（2）貨物本身的自然性質(zhì)變化；（3）貨物的合理損耗；（4）托運方或收貨人本身的過錯；（5）包裝完整無損，而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。

第五條 爭議解決方式

本合同在履行中如發(fā)生爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可向有關行政管理部門申請調(diào)解或依法按第 種方式解決：

1、提交 仲裁委員會仲裁；

2、向人民法院起訴。

第六條 本合同自雙方簽字之日起生效，在執(zhí)行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。雙方當事人沒有約定或約定不明的事宜，法律、法規(guī)有規(guī)定的，按照規(guī)定執(zhí)行。

第七條 本合同一式 份，雙方當事人各執(zhí) 份。

第五篇：汽車危險貨物運輸規(guī)則

汽車危險貨物運輸規(guī)則

摘要： 汽車危險貨物運輸規(guī)則:本標準規(guī)定了汽車危險貨物運輸?shù)募夹g管理規(guī)章、制度、要求與方法，除軍運或國際聯(lián)運另有規(guī)定外，均按本標準執(zhí)行。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。適用范圍

本標準規(guī)定了汽車危險貨物運輸?shù)募夹g管理規(guī)章、制度、要求與方法，除軍運或國際聯(lián)運另有規(guī)定外，均按本標準執(zhí)行。凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。

引用標準

GB 6499-86 危險貨物分類和品名編號

GB 190-85 危險貨物包裝標志

GB 191-85 包裝儲運圖示標志

GB 6833-86運輸包裝收發(fā)貨標志

JT××××-87公路、水路危險貨物運輸包裝基本要求和性能試驗分類和分項

3.1 分類

按GB 6944-86的規(guī)定，并根據(jù)汽車運輸特點，暫不設第9類（雜類），共分為8類：

第1類 爆炸品；

第2類 壓縮氣體和液化氣體；

第3類 易燃液體；

第4類 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品；

第5類 氧化劑和有機過氧化物；

第6類 毒害品和感染性物品；

第7類 放射性物品；

第8類 腐蝕品。

中華人民共和國交通部1988年1月9日發(fā)布，1988年6月1日實施

3.2 分項。按交通部《汽車危險貨物品名表》執(zhí)行。包裝和標志

4.1 包裝

4.1.1 按JT 0017-88的規(guī)定執(zhí)行。包裝必須堅固、完整、嚴密不漏、外表面清潔，不粘附有害的危險物質(zhì)，并應符合如下要求：

a.包裝的材質(zhì)、規(guī)格、型式、方法和單件質(zhì)量（重量）應與所裝危險貨物的性質(zhì)相適應，并應便于裝卸和運輸；

b.包裝應具有足夠的強度，其構(gòu)造和封閉裝置應能承受正常運輸條件和裝卸作業(yè)要求，并能經(jīng)受一定范圍的氣候變化；

c.包裝的封口和襯墊材料應與所裝貨物不溶解、無抵觸，具有充分的吸收、緩沖、支撐固定和保護作用；

d.對必須裝有通氣孔的危險貨物包裝，通氣孔的設計和安裝應能防止所裝貨物泄漏或雜質(zhì)進入，排出的氣體不得造成危險或污染；

e.容器灌裝液體時，應留有足夠的其膨脹余量（預留容積應不少于總?cè)莘e的5%）。

4.1.2危險性質(zhì)或消防方法相抵觸的貨物，不得混裝在同一包裝內(nèi)。

4.1.3 對包裝發(fā)生爭議時，應當由國家授權的檢驗部門進行檢驗，合格的出具證明如附錄A（參考件），并經(jīng)有關省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門認可后方使用，并報交通部備案。

4.1.4 國外進口危險貨物的包裝，如完整無損，符合安全運輸要求的，應在運單上注明“進口原包裝”字樣，可按原包裝運輸。

4.1.5 凡重復使用的包裝，除應符合4.1.1規(guī)定外，還必須符合下列要求：

a.所裝貨物必須與原裝貨物無抵觸；

b.所裝貨物與原裝貨物的品名或性質(zhì)不同時，必須將原包裝的標記、標志覆蓋，并重新標貼。

4.1.6 危險貨物成組包裝必須具有能經(jīng)受多次搬運的強度，并適宜于機械裝卸。

4.1.7 盛裝壓縮氣體和液化氣體的壓力容器，其設計、制造、檢驗、漆色、充灌應符合1979年國家勞動人事部發(fā)布的《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定。氣瓶集裝格應有防止管路和閥門受到碰撞的防護裝置，總管路應裝有總閥門，每組氣瓶應有分閥門，氣瓶、管路、閥門和接頭不得松動移位。

4.1.8 放射性貨物運輸包裝應符合國家《放射性物質(zhì)安全運輸規(guī)定》的要求。

4.2 標志。

4.2.1 按GB 190-85、GB 191-85和GB 6388-86的規(guī)定執(zhí)行。

4.2.2 危險貨物標志應標貼在包裝件的明顯部位上。集裝箱和罐（槽）體應在顯著部位標有相應加大的危險貨物包裝標志。

車輛和設備

5.1 裝運危險貨物的車輛技術狀況應符合下列要求：

a.車廂、底板必須平坦完好，周圍欄板必須牢固，鐵質(zhì)底板裝運易燃、易爆貨物時應采取襯

墊防護措施，如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等，但不得使用谷草、草片等松軟易燃材料；

b.機動車輛排氣管必須裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)應有切斷總電源和隔離火花的裝置；

c.車輛左前方必須懸掛黃底黑字“危險品”字樣的信號旗，如附錄B（補充件）；

d.根據(jù)所裝危險貨物的性質(zhì)，配備相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。

5.2 裝運危險貨物的罐（槽）應適合所裝貨物的性能，具有足夠的強度，并應根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、遮陽物、壓力表、液位計、導除靜電等相應的安全裝置；罐（槽）外部的附件應有可靠的防護設施，必須保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”，并在閥門口裝置積漏器。

5.3 使用裝運液化石油氣和有毒液化氣體的罐（槽）車及其設備，必須符合國家勞動人事部1981年發(fā)布的《液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定》的要求。

5.4 應定期對裝運放射性同位素的專用運輸車輛、設備、搬動工具、防護用品進行放射性污染程度的檢查，當污染量超過規(guī)定的允許水平時，不得繼續(xù)使用。

5.5 裝運集裝箱、大型氣瓶、可移動罐（槽）等的車輛，必須設置有效的緊固裝置。

5.6 各種裝卸機械、工屬具要有足夠的安全系數(shù)，裝卸易燃、易爆危險貨物的機械和工屬具，必須有消除產(chǎn)生火花的措施。

托運和單證

6.1 托運人應向具有從事危險貨物運輸經(jīng)營許可證的運輸單位辦理托運。危險性質(zhì)或消防方法相抵觸的貨物必須分別托運。

6.2 未列入交通部《公路危險貨物品名表》的危險貨物，托運時應提交生產(chǎn)或經(jīng)營單位的主管部門審核的《危險貨物鑒定表》如附錄C（參考件），經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門批準后辦理運輸，并由批準單位報交通部備案。

6.3 盛裝過危險貨物的空容器，未經(jīng)消除危險處理的，仍按原裝貨物條件辦理托運，其包裝

容器內(nèi)的殘留物不得泄漏，容器外表不得粘有導致危害的殘留物。

6.4 要求使用罐（槽）車運輸?shù)奈ｋU貨物，必要時托運人應提供有關資料或樣品，并在運單上注明對裝載的質(zhì)量要求。

6.5 高度敏感或能自發(fā)引起劇烈反應的爆炸性物品，未采取有效抑制措施的禁止運輸。對已采取有效的抑制或防護措施的危險貨物，應在運單上注明。需控溫運輸?shù)奈ｋU貨物，托運人應在運單上注明控制溫度和危險溫度，并與承運人商定控溫方法。

6.6 托運下列危險貨物，應按如下規(guī)定辦理：

a.食用、藥用的危險貨物應在運單上注明“食用”、“藥用”字樣；

b.托運“半衰期”短的放射性貨物，應在運單上注明允許運送期限，其期限不得少于運輸送達所需時間；

c.集裝箱裝運危險貨物，托運人應提交裝箱證明書如附錄D（補充件）。

6.7 運輸下列是危險貨物，應持有技術證件：

a.運輸爆炸品和需憑證運輸?shù)幕瘜W危險物品，應有運往地縣、市公安部門簽發(fā)的《爆炸物品準運證》或《化學危險物品準運證》；

b.運輸放射性貨物（包括同位素空容器和作普通物品運輸?shù)难b過放射性貨物的空容器），應持有省、自治區(qū)、直轄市指定的衛(wèi)生防疫部門核發(fā)的包裝件表面污染及輻射水平檢查證明書如附錄E（補充件）。

放射性化學試劑、制品和放射性礦石、礦砂等貨物，其運輸包裝等級和放射性強度每次都相同時，允許一次測定劑量，再次運輸時，可以提出原輻射水平檢查證明書復制件。

6.8 符合下列情況者，可按普通貨物運輸：

a.貨物的部分配件或部分材料屬于危險物品，經(jīng)縣、市交通運輸主管部門會同有關部門確認在運輸中不致發(fā)生危險，并在貨物運單上注明的；

b.根據(jù)國家《放射性物質(zhì)安全運輸規(guī)定》所規(guī)定的可按普通貨物運輸?shù)姆派湫载浳锘蜓b過放

射性同位素的空容器，以及部分涂有放射性發(fā)光劑的工業(yè)成品；

c.經(jīng)發(fā)貨人確認已經(jīng)清洗、消毒、消除危險的空容器，并由發(fā)貨人在貨物運單上注明承擔責任的；

d.凡屬二級無機氧化劑、二級易燃固體、有毒固體物品、二級腐蝕性固體物品等危險貨物其內(nèi)包裝凈重不超過0.5kg，每箱凈重不超過20kg，其包裝標志符合本規(guī)則規(guī)定，經(jīng)托運人在貨物運單上注明“小包裝化學品”字樣，一批發(fā)運量不超過100kg的；

e.除爆炸品、烈性有機過氧化物和6.8d條已有規(guī)定外，其它危險貨物，其包裝要求、限制數(shù)量經(jīng)承托運雙方共同商定，采取嚴密保護措施，確保運輸過程中不致發(fā)生危害，并報請當?shù)乜h以上交通運輸主管部門批準的。

承運和交接

7.1 受理托運時應認真核對運單上所填寫貨物的編號、品名、規(guī)格、件重、凈重、總重、收發(fā)貨地點、時間以及所提供的單證是否符合規(guī)定。

7.2 承運人自受貨后至送達交付前應負保管責任。貨物交接雙方，必須點收點交，簽證手續(xù)完備。收貨人在收貨時如發(fā)現(xiàn)差錯、破損，應協(xié)助承運人采取有效的安全措施，及時處理，并在運輸單證上批注清楚。

7.3 危險貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間行車和隨車人員應負責看管車輛和所裝危險貨物，同時承運人應及時與托運人聯(lián)系妥善處理。危及安全時，承運人應立即報請當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門，并由當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門會同公安、物資主管部門處理。

運輸和裝卸

8.1 運輸危險貨物時，必須嚴格遵守交通、消防、治安等法規(guī)。車輛運行應控制車速，保持與前車的距離，嚴禁違章超車，確保行車安全。對在夏委高溫期間限運的危險貨物，應按當?shù)毓膊块T規(guī)定進行運輸。

8.2 裝載危險貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景游

覽區(qū)停車。如必須在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車，應采取安全措施征得當?shù)毓膊块T同意。運輸爆炸品、放射性物品及有毒壓縮氣體、液化氣體，禁止通過大中城市的市區(qū)和風景游覽區(qū)。如必須進入上述地區(qū)，應事先報經(jīng)當?shù)乜h、市公安部門批準，按照指定的路線、時間行駛。

8.3 三輪機動車、全掛汽車列車、人力三輪車、自行車和摩托車不得裝運爆炸品、一級氧化劑、有機過氧化物；拖拉機不得裝運爆炸品、一級氧化劑、有機過氧化物、一級易燃物品；自卸汽車除二級固體危險貨物外，不得裝運其它危險貨物。

8.4 運輸危險貨物必須配備隨車人員。運輸爆炸品和需要特殊防護的烈性危險貨物，托運人須派熟悉貨物性質(zhì)的人員指導操作、交接和隨車押運。

危險貨物如有丟失、被盜，應立即報告當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門，并由交通運輸主管部門會同公安部門查處。

8.5 運輸危險貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員，途中應經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施；車輛中途臨時?？?、過夜，應安排人員看管。

運輸危險貨物，車上人員嚴禁吸煙。運輸忌火危險貨物，車輛不得接近明火、高溫場所。

8.6 危險貨物運輸應優(yōu)先安排，對港口、車站到達的危險貨物應迅速疏運。行車人員不準擅自變更作業(yè)計劃，嚴禁擅自拼裝、超載。對裝運一級易燃、易爆、放射性貨物的車輛應優(yōu)先過渡。

8.7 危險貨物裝車前應認真檢查包裝（包括封口）的完好情況，如發(fā)現(xiàn)破損，應由發(fā)貨人調(diào)換包裝或修理加固。

8.8 裝運不同性質(zhì)危險貨物（包括按普通貨物運輸?shù)奈ｋU貨物）的配裝要求如附錄F（補充件）。

8.9 裝運危險貨物應根據(jù)貨物性質(zhì)，采取相應的遮陽、控溫、防爆、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。

8.10 裝運危險貨物的車廂必須保持清潔干燥，車上殘留物不得任意排棄，被危險貨物污染過的車輛及工屬具必須洗刷消毒，其操作要求如附錄G（參考件）。未經(jīng)徹底消毒，嚴禁裝運食用、藥用物品、飼料及活動物。

8.11 危險貨物裝卸作業(yè)，必須嚴格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴禁摔碰、撞擊、重壓、倒置；使用的工屬具不得損傷貨物，不準粘有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的污染物。貨物必須堆放整齊、捆扎牢固，防止失落。操作過程中，有關人員不得擅離崗位。

8.12 危險貨物裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標志、消防設施等必須符合安全裝卸的條件。罐（槽）車裝卸地點的儲槽口應標有明顯的貨名牌；儲槽注入、排放口的高度、容量和路面坡度應能適合運輸車輛裝卸的要求。

保管和消防

9.1 運輸、裝卸危險貨物的單位必須認真貫徹安全第一、預防為主的方針。建立健全安全和消防管理制度，對管理、行車人員應進行安全消防知識的教育和業(yè)務技術培訓。

9.2 存放危險貨物的倉庫或場地，必須符合中華人民共和國《消防條例》的有關規(guī)定，并經(jīng)所在地區(qū)公安部門批準。

9.3 危險貨物的庫、場或裝卸現(xiàn)場，應配備必要的消防設施。庫場必須通風良好，清潔干燥，周圍應劃定禁區(qū)，設置明顯的警告標志；庫場應配備專職人員看管，負責檢查、保養(yǎng)、維修工作，并采取嚴格的安全措施。

9.4 行車人員必須掌握所裝危險貨物的消防方法，在運輸過程中如發(fā)生火警應立即撲救，及時報警。

9.5 裝運爆炸品、易燃物品的車輛、機械及裝過易燃物品而未經(jīng)消除危險處理的空罐（槽），檢修時不得動用明火，不得使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊。

勞動防護和醫(yī)療急救

10.1 運輸、裝卸危險貨物的單位，必須配備必要的勞動防護用品和現(xiàn)場急救用品。特殊的防

護用品和急救用具應由托運人提供。

10.2 進行危險貨物裝卸操作時，必須穿戴相應的防護用品，并采取相應的人身肌體保護措施；防護用品使用后，必須集中進行清洗；對被劇毒物品、放射性物品和惡臭物品污染的防護用品應分別清洗、消毒。

10.3 承運危險貨物運輸?shù)膶I(yè)單位，應配備或指定醫(yī)務人員負責對裝運現(xiàn)場人員定期進行保健檢查，并進行預防急救知識的培訓教育工作。

10.4 對直接從事危險貨物運輸生產(chǎn)的人員（包括現(xiàn)場人員）應根據(jù)國家勞動人事部門的規(guī)定發(fā)給保健津貼（食品）或崗位津貼。

10.5 危險貨物一旦對人體造成灼傷、中毒等危害，應立即進行現(xiàn)場急救，必要時迅速送醫(yī)院治療。

監(jiān)督和管理

11.1 本規(guī)則由各級交通運輸主管部門組織實施，加強監(jiān)督管理。由各有關主管部門及其所屬單位貫徹執(zhí)行。

11.2 從事危險貨物運輸、裝卸的單位應嚴格執(zhí)行本規(guī)則；違反者，要分別情節(jié)輕重，予以批評教育、經(jīng)濟制裁、行政處罰；構(gòu)成犯罪者，提交司法部門，依法追究刑事責任。

注：附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E、附錄F、附錄G均略。

附加說明：

本標準由交通部公路局提出，由交通部標準計量研究所歸口。

本標準由交通部公路局組織起草。

本標準主要起草人：王毅、周有才、張文慧、朱志良、譚尚林、陳鋮、劉敏文。