第一篇：吉倉(cāng)鄉(xiāng)交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)簡(jiǎn)報(bào)1

吉倉(cāng)鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施大會(huì)

戰(zhàn)簡(jiǎn)報(bào)

第1期吉倉(cāng)鄉(xiāng)扎實(shí)開(kāi)展“交通基礎(chǔ)設(shè)施”

大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)

自全縣開(kāi)展交通基礎(chǔ)設(shè)施大會(huì)戰(zhàn)以來(lái)，鄉(xiāng)黨委政府高度重視，及時(shí)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通基礎(chǔ)設(shè)施大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)，鄉(xiāng)黨委政府積極響應(yīng)縣委縣政府的號(hào)召，認(rèn)真研究、扎實(shí)布署了攻堅(jiān)任務(wù)。目前我鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面開(kāi)展，施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，鄉(xiāng)道以及通村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展順利。

7月8日鄉(xiāng)政府組織我鄉(xiāng)3個(gè)行政村，對(duì)郭扎至西小村、麥加至吉倉(cāng)村道進(jìn)行維護(hù)，保證農(nóng)村公路安全通行，鄉(xiāng)黨委、政府響應(yīng)政府號(hào)召積極行動(dòng)起來(lái)，組織動(dòng)員我鄉(xiāng)3個(gè)行政村積極參加義務(wù)養(yǎng)護(hù)村道。

根據(jù)“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”、“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”和“”誰(shuí)受益、誰(shuí)負(fù)責(zé)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)模式。

飽受昔日“行路難”之苦的我鄉(xiāng)西小行政村8個(gè)自然村農(nóng)牧民群眾，積極響應(yīng)鄉(xiāng)黨委政府的號(hào)召，在鄉(xiāng)黨委政府的統(tǒng)一組織下，于7月8日8個(gè)自然村共100多人，挖掘機(jī)1臺(tái)蘭

拖8輛對(duì)郭扎至西小村道進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)。

第二篇：縣交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)工作進(jìn)展情況匯報(bào)

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縣交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)工作進(jìn)展情況匯報(bào)

今年來(lái)，縣委、縣政府以打造“三縱三橫”交通網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo)，全面推動(dòng)交通建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)工作，力度大、速度快、強(qiáng)度高地加快交通項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將我縣交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、突出責(zé)任落實(shí)，著力構(gòu)筑交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的聚焦

點(diǎn)

一是領(lǐng)導(dǎo)重視程度高。成立了由縣委書(shū)記任顧問(wèn)、縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)的交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)了綜合調(diào)度部、資金籌措部、協(xié)調(diào)推進(jìn)部、考核督查部、環(huán)境優(yōu)化部、招商引資部、宣傳報(bào)道部?？h委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，堅(jiān)持每月召開(kāi)一次項(xiàng)目調(diào)度會(huì)，定期聽(tīng)取交通項(xiàng)目建設(shè)情況匯報(bào)，研究解決交通項(xiàng)目建設(shè)存在的突出問(wèn)題，并實(shí)行聯(lián)系項(xiàng)目建設(shè)的縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)每月深入建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)辦公不低于五次、每月召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議不低于一次。同時(shí)，采取“倒排工期”的辦法，對(duì)照計(jì)劃任務(wù)算清時(shí)間帳、任務(wù)帳，加快工程建設(shè)進(jìn)度。二是相互競(jìng)賽干勁足?？h委、縣政府堅(jiān)持每月向社會(huì)公示一次交通項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展情況，讓后進(jìn)項(xiàng)目形成前所未有的壓力。5月31日，我縣還召開(kāi)了項(xiàng)目建設(shè)調(diào)度會(huì)，會(huì)上一些未開(kāi)工、復(fù)工的建設(shè)項(xiàng)目聯(lián)系縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)作了表態(tài)發(fā)言，起到了很好的推動(dòng)作用。同時(shí)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間開(kāi)展五項(xiàng)大競(jìng)賽。即比領(lǐng)導(dǎo)重視，要求黨政主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，有專(zhuān)門(mén)工作班子，有三年規(guī)劃和一年計(jì)劃；比資金配套，要求及時(shí)、足額落實(shí)配套資金；比征地拆遷，要求按期完成征地拆遷和桿線搬遷任務(wù)；比項(xiàng)目開(kāi)工，要求按期開(kāi)工建設(shè)；比施工環(huán)境，要求不發(fā)生阻工鬧事、強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)、強(qiáng)攬工程、偷盜施工器材等違法行為。在項(xiàng)目與項(xiàng)目、工地與工地之間開(kāi)展勞動(dòng)大競(jìng)賽。即比工程質(zhì)量，看誰(shuí)的工程質(zhì)量好；比工程進(jìn)度，看誰(shuí)的工程進(jìn)度快；比安全生產(chǎn)，看誰(shuí)的安全生產(chǎn)無(wú)事故。三是責(zé)任機(jī)制落實(shí)硬。大力推行領(lǐng)導(dǎo)干部包項(xiàng)目、包進(jìn)度、包質(zhì)量以及定政策、定目標(biāo)、定獎(jiǎng)懲的“三包三定”目標(biāo)責(zé)任制，逐級(jí)分解任務(wù)，層層落實(shí)責(zé)任，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、交通部門(mén)全力抓、相關(guān)部門(mén)協(xié)同抓的工作格局。同時(shí)，堅(jiān)持把交通建設(shè)的進(jìn)度、環(huán)境納入各級(jí)各有關(guān)部門(mén)年終目標(biāo)考核的重要內(nèi)容，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)不重視、環(huán)境不優(yōu)的單位，在年終目標(biāo)考核時(shí)予以扣分。

二、破解工作瓶頸，全力突破交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的薄弱點(diǎn)

一是廣辟渠道，著力破解籌資難的問(wèn)題。積極采取向上級(jí)爭(zhēng)取一點(diǎn)、財(cái)政補(bǔ)貼一點(diǎn)、社會(huì)捐助一點(diǎn)、農(nóng)民群眾自愿籌集一點(diǎn)、就地取材節(jié)省一點(diǎn)等“五個(gè)一點(diǎn)”的方式，切實(shí)形成政府投資為主、農(nóng)村農(nóng)民為輔、社會(huì)各界共同參與的多渠道籌資機(jī)制。今年，縣財(cái)政預(yù)算安排交通公路建設(shè)資金達(dá)4000萬(wàn)元。截止目前，**高速公路（**段）已累計(jì)完成投資9123萬(wàn)元。**高速公路今年完成投資9050萬(wàn)元，累計(jì)完成投資15.76億元，占概算總投資的85%。衡臨高速公路（**段）已完成投資60萬(wàn)元。***線改造項(xiàng)目累計(jì)完成投資4350萬(wàn)元（民主東路改造工程完成投資564萬(wàn)元）。通村公路群眾自籌資金到位450萬(wàn)元。渡改橋項(xiàng)目已完成投資290萬(wàn)元。二是強(qiáng)化保障，著力破解用地難的問(wèn)題。在嚴(yán)格執(zhí)行耕地保護(hù)制度的前提下，優(yōu)化保證了交通建設(shè)用地，科學(xué)制定了用地規(guī)劃，及時(shí)辦理用地手續(xù)。調(diào)整土地存量，改善土地供應(yīng)結(jié)構(gòu)，盡量調(diào)整其他建設(shè)用地以滿足交通建設(shè)用地需要。同時(shí)，注重節(jié)約用地，嚴(yán)把工程項(xiàng)目的規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)和施工管理關(guān)，做到最大程度地節(jié)約土地，盡可能不占或少占用耕地。三是嚴(yán)抓質(zhì)量，著力破解監(jiān)管難的問(wèn)題。嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制，制定了一系列精細(xì)施工標(biāo)準(zhǔn)和制度，建立了企業(yè)自檢、設(shè)計(jì)監(jiān)控、社會(huì)監(jiān)理、法人負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、政府監(jiān)督的六位一體質(zhì)量保障體系，并嚴(yán)格實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任追究制，堅(jiān)決杜絕各類(lèi)質(zhì)量事故發(fā)生，努力建設(shè)人民群眾滿意路、放心路。四是優(yōu)化環(huán)境，著力破解辦事難的問(wèn)題。全面啟動(dòng)“優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境專(zhuān)項(xiàng)整治年”活動(dòng)，始終把服務(wù)至上的理念貫穿于工作全過(guò)程，對(duì)交通項(xiàng)目實(shí)行特事特辦、急事快辦、跟蹤督辦，開(kāi)辟項(xiàng)目審批和物質(zhì)供應(yīng)“綠色通道”，嚴(yán)厲打擊聚眾阻工、強(qiáng)攬工程、強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)、強(qiáng)裝強(qiáng)卸、敲詐勒索等違法違規(guī)行為，著力提供內(nèi)實(shí)外美、運(yùn)行高效、文明和諧的交通服務(wù)環(huán)境。截止目前，抓獲阻工鬧事、偷盜物資的違法犯罪分子達(dá)15名。

三、堅(jiān)持大干快上，致力打造交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的閃光點(diǎn)

一是加快掃尾步伐，打好通村公路改造“殲滅戰(zhàn)”。繼續(xù)推行農(nóng)村公路建設(shè)“五項(xiàng)機(jī)制”，充分調(diào)動(dòng)廣大群眾修路的積極性。從今年起，縣財(cái)政每年預(yù)算安排1000萬(wàn)元，力爭(zhēng)用兩年左右的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)100%的行政村通水泥路。今年來(lái)，聯(lián)網(wǎng)公路續(xù)建項(xiàng)目6.5公里已完工，投資302.3萬(wàn)元。通村公路實(shí)現(xiàn)58.9公里通暢，另測(cè)量、設(shè)計(jì)20個(gè)村58.6公里，其中14個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。做好了兩個(gè)農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站的測(cè)量設(shè)計(jì)等前期準(zhǔn)備工作；渡改橋項(xiàng)目橋樁基礎(chǔ)已

第三篇：交通建設(shè)項(xiàng)目大會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案

交通建設(shè)項(xiàng)目大會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案

為深入貫徹落實(shí)縣第十三次黨代會(huì)、縣委十三屆二次全體（擴(kuò)大）會(huì)議和全縣項(xiàng)目建設(shè)大會(huì)的會(huì)議精神，緊緊抓住項(xiàng)目建設(shè)這個(gè)“牛鼻子”，按照“前期項(xiàng)目抓深入、新建項(xiàng)目早開(kāi)工、在建項(xiàng)目出形象、完工項(xiàng)目圈句號(hào)”的要求，全力沖刺全年工作目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)縣委、縣政府“實(shí)干當(dāng)先、奮勇?tīng)?zhēng)先”百日攻堅(jiān)活動(dòng)的統(tǒng)一部署，經(jīng)局研究，決定自7月下旬至10月底在交通系統(tǒng)開(kāi)展交通建設(shè)項(xiàng)目“百日攻堅(jiān)”大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)?，F(xiàn)就“百日攻堅(jiān)”大會(huì)戰(zhàn)制定如下實(shí)施方案：

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)縣第十三次黨代會(huì)和全縣項(xiàng)目建設(shè)大會(huì)的會(huì)議精神，緊扣“建設(shè)大交通、發(fā)展大物流、振興大港航”主線，緊緊圍繞縣政府下達(dá)的《2012年固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃》和局年初確定的各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化工作措施、強(qiáng)化推進(jìn)力度，振奮精神、攻堅(jiān)克難，以大力度推動(dòng)項(xiàng)目大會(huì)戰(zhàn)，以大投入促進(jìn)交通大變樣，以大建設(shè)促進(jìn)交通大發(fā)展。

二、目標(biāo)任務(wù)

自2012年7月下旬至10月底，用100天時(shí)間開(kāi)展交通建設(shè)項(xiàng)目“百日攻堅(jiān)”大會(huì)戰(zhàn)，緊緊抓住當(dāng)前交通項(xiàng)目施工的有利時(shí)機(jī)，全力破解工程建設(shè)的困難和問(wèn)題，加速推進(jìn)各項(xiàng)工程建設(shè)，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)明顯推進(jìn)、項(xiàng)目形象明顯提升，確保累計(jì)完成投資80550萬(wàn)元，為全面完成各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)、促進(jìn)德清交通大發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三、主要內(nèi)容

一是抓工程建設(shè)攻堅(jiān)。今年1-6月份，我縣在建重點(diǎn)交通項(xiàng)目總體完成情況較好，但部分項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)管理、施工質(zhì)量和安全控制、實(shí)施進(jìn)度等方面仍存在一些問(wèn)題，與上級(jí)的目標(biāo)要求還有一定差距。因此，各部門(mén)要利用當(dāng)前項(xiàng)目建設(shè)的黃金時(shí)間，集中力量和資源攻堅(jiān)克難，著力解決阻礙工程推進(jìn)的各項(xiàng)突出問(wèn)題，加強(qiáng)工程管理力度，切實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，確保今年我縣的重點(diǎn)交通建設(shè)任務(wù)順利完成。

二是抓前期工作攻堅(jiān)。由于當(dāng)前交通建設(shè)項(xiàng)目多，前期審批所需時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。因此，在前期工作報(bào)批環(huán)節(jié)上，要有前瞻性，要認(rèn)真細(xì)致做好每一項(xiàng)前期工作，羅列出前期工作的全部程序、環(huán)節(jié)和注意事項(xiàng)，交叉進(jìn)行，搶抓時(shí)間。同時(shí)，要加強(qiáng)與上級(jí)審批部門(mén)的溝通工作，提前做好各階段的審批銜接，充分做好各項(xiàng)目審批工作。

三是抓協(xié)調(diào)服務(wù)攻堅(jiān)。各部門(mén)要科學(xué)分析工程建設(shè)中的困難和問(wèn)題，加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)，逐項(xiàng)加以研究和解決。在攻堅(jiān)克難的過(guò)程中，要積極爭(zhēng)取有關(guān)部門(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的支持和幫助，全力推進(jìn)工程建設(shè)。

具體工作內(nèi)容及攻堅(jiān)目標(biāo)如下：

（一）09省道德清乾元至秋山段改建工程（一期）

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成投資10000萬(wàn)元，10月底完成交工驗(yàn)收。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：9月底前完成主體工程。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何國(guó)民 責(zé)任人：沈阿福

責(zé)任部門(mén)：09省道德清乾元至秋山段改建工程指揮部

（二）寧杭鐵路德清段及站場(chǎng)配套工程

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成投資26000萬(wàn)元，主線工程10月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，站場(chǎng)配套工程10月底前完成主體工程。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：9月底主線工程完成鋪軌及電氣安裝，配套工程的連接線路面完成，站前廣場(chǎng)基本完成。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：姜德虎 責(zé)任人：曹榮富

責(zé)任部門(mén)：寧杭鐵路德清段及站場(chǎng)建設(shè)指揮部

（三）余杭老320國(guó)道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成投資13900萬(wàn)元，路基、橋梁各完成30%。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：9月底前政策處理工作基本完成。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：蔣慧健 責(zé)任人：施建祥

責(zé)任部門(mén)：余杭老320國(guó)道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程（德清段）指揮部

（四）09省道塘棲至乾元段公路整治工程

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成投資6900萬(wàn)元，政策處理工作基本完成，路基完成50%、橋梁完成55%。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：9月底前政策處理工作基本完成。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何國(guó)民 責(zé)任人：姚琦

責(zé)任部門(mén)：09省道乾元至塘棲段公路整治工程指揮部

（五）臨杭大道（一期）工程

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成投資9000萬(wàn)元，十字港大橋完成65%，1.346公里道路工程進(jìn)場(chǎng)施工。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：7月底前落實(shí)十字港大橋西側(cè)橋頭房屋拆遷工作，8月底前完成1.346公里道路工程的招標(biāo)工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：胡起炎 責(zé)任人：孟海清

責(zé)任部門(mén)：縣臨杭大道（一期）工程指揮部

（六）三橋至莫干山公路工程

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成投資1000萬(wàn)元，10月底井龍橋基本完成。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：8月啟動(dòng)其他橋梁建設(shè)，9月底前基本完成政策處理工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：呂秋月 責(zé)任人：徐曉萍

責(zé)任部門(mén)：縣三橋至莫干山公路工程指揮部

（七）三濟(jì)橋至新市公路（德清段）改建工程

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成投資1500萬(wàn)元，基本完成主體工程。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：9月底前完成路面工程。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：蔣慧健 責(zé)任人：施建祥

責(zé)任部門(mén)：局工程科（建管所）

（八）09省道德清乾元至秋山段改建工程（二期）

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成線形調(diào)整方案設(shè)計(jì)并報(bào)批，啟動(dòng)征遷工作。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：8月底確定最終實(shí)施方案，9月底前完成征遷方案制定。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：姜德虎 責(zé)任人：曹榮富

責(zé)任部門(mén)：09省道德清乾元至秋山段改建工程指揮部

（九）武太線航道養(yǎng)護(hù)工程

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成投資1500萬(wàn)元，橋梁下部結(jié)構(gòu)完成30%。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：8月上旬政策處理完成，橋梁進(jìn)場(chǎng)施工。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：馬信飛 責(zé)任人：吳宏偉

責(zé)任部門(mén)：德清縣港航管理處

（十）危橋改造工程

1、東門(mén)城橋、勤儉橋、廣元橋改造工程

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成投資2000萬(wàn)元。其中東門(mén)城橋完成下部結(jié)構(gòu)80%、梁板預(yù)制40%；勤儉橋、廣元橋完成前期工作。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：8月底東門(mén)城橋的政策處理基本完成，9月上旬完成勤儉橋、廣元橋的工可報(bào)批工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：胡起炎 責(zé)任人：孟海清

責(zé)任部門(mén)：東門(mén)城橋重建工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

2、德桐公路運(yùn)河橋、下仁公路八字橋

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成投資100萬(wàn)元。其中德桐公路運(yùn)河橋完成招標(biāo)，下仁公路八字橋完成便橋搭設(shè)及啟動(dòng)施工招標(biāo)工作。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：德桐公路運(yùn)河橋8月底啟動(dòng)招標(biāo)工作，9月底前政策處理工作基本完成；下仁公路八字橋7月底前完成便橋搭設(shè)，9月底前完成項(xiàng)目報(bào)批工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：蔣慧健 責(zé)任人：朱舟平

責(zé)任部門(mén)：局工程科（建管所）

3、農(nóng)村公路病危橋修復(fù)改造工程。

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成投資300萬(wàn)元，完成60%。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：8月15日前完成招標(biāo)工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何國(guó)民 責(zé)任人：姚琦

責(zé)任部門(mén)：德清縣公路管理段

（十一）65公里大中修工程

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成投資6000萬(wàn)元，主體工程完成80%。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：8月上旬完成招標(biāo)工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：何國(guó)民 責(zé)任人：姚琦

責(zé)任部門(mén)：德清縣公路管理段

（十二）農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成投資350萬(wàn)元，主體工程完工。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：8月15前完成招標(biāo)工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：蔣慧健 責(zé)任人：施建祥

責(zé)任部門(mén)：局工程科（建管所）

（十三）公交一體化及場(chǎng)站建設(shè)

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成投資2000萬(wàn)元，洛舍客貨一體站完成樁基工程；鐘管客運(yùn)站完成一層主體結(jié)構(gòu)；啟動(dòng)城區(qū)公交IC卡試點(diǎn)工作。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：8月底前完成洛舍車(chē)站招標(biāo)工作和鐘管車(chē)站的政策處理工作，9月份完成武康城區(qū)候車(chē)亭改建招投標(biāo)工作。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：張華強(qiáng) 責(zé)任人：蔡國(guó)強(qiáng)

責(zé)任部門(mén)：局運(yùn)安科、縣公路運(yùn)輸管理（稽征）所

（十四）京杭運(yùn)河航道整治工程

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成初步設(shè)計(jì)和政策處理方案制定，做好開(kāi)工儀式準(zhǔn)備工作。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：9月底前完成工可報(bào)批。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：馬信飛 責(zé)任人：吳宏偉

責(zé)任部門(mén)：德清縣港航管理處

（十五）09省道武康至筏頭段公路改建工程

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成前期報(bào)批工作。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：8月底前確定最終線形設(shè)計(jì)方案。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：章正洪、葉樹(shù)兵 責(zé)任人：吳薇

責(zé)任部門(mén)：局前期辦、交通投資集團(tuán)有限公司

（十六）09省道（S304）德清（雷甸）至安吉（長(zhǎng)弄口）段改建工程

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成工可文本編制。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：8月底前完成線位論證。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：章正洪 責(zé)任人：吳薇

責(zé)任部門(mén)：局前期辦

（十七）“一高三線”景觀帶綠化建設(shè)

攻堅(jiān)目標(biāo)：完成景觀帶建設(shè)的70%。

時(shí)間節(jié)點(diǎn)：9月底前完成景觀帶建設(shè)的土方填筑。

責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：葉樹(shù)兵 責(zé)任人：朱舟平

責(zé)任部門(mén)：局工程科

四、實(shí)施步驟

此次“百日攻堅(jiān)”活動(dòng)從2012年7月下旬開(kāi)始至10月底結(jié)束，分三個(gè)階段開(kāi)展和實(shí)施。

（一）動(dòng)員部署階段（7月21 日至7月31日）

建立組織機(jī)構(gòu)，制定大會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案，召開(kāi)“百日攻堅(jiān)”大會(huì)戰(zhàn)動(dòng)員大會(huì)，統(tǒng)一思想，全面部署大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)內(nèi)容及要求。各責(zé)任部門(mén)要對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行全面調(diào)查摸底、梳理分析，分別制定項(xiàng)目攻堅(jiān)會(huì)戰(zhàn)方案，建立目標(biāo)責(zé)任體系，明確需要解決的問(wèn)題和達(dá)到的目標(biāo)，倒排建設(shè)計(jì)劃，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人，落實(shí)具體任務(wù)分工和完成時(shí)限。

（二）集中會(huì)戰(zhàn)階段（8月1日至10月31日）

一是各責(zé)任部門(mén)要按照大會(huì)戰(zhàn)攻堅(jiān)任務(wù)要求和各自職責(zé)，加大工作力度，加快項(xiàng)目推進(jìn)。各責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)要全面協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中面臨的困難和問(wèn)題，對(duì)一些部門(mén)間難以協(xié)調(diào)解決的重點(diǎn)、難點(diǎn)和共性問(wèn)題，要采取專(zhuān)題會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)辦公等方式進(jìn)行協(xié)調(diào)解決，梳理提交由縣“百日攻堅(jiān)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行協(xié)調(diào)解決，確保項(xiàng)目建設(shè)和前期工作順利進(jìn)行。二是組織實(shí)施重點(diǎn)工程集中督查服務(wù)活動(dòng)。對(duì)重點(diǎn)建設(shè)形象進(jìn)度、“百日攻堅(jiān)”大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)開(kāi)展及各項(xiàng)協(xié)調(diào)落實(shí)情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)督查，10月份重點(diǎn)針對(duì)尚未開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目和存在困難問(wèn)題的進(jìn)度滯后項(xiàng)目的各個(gè)推進(jìn)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查、督查和動(dòng)態(tài)分析，跟蹤服務(wù)。三是加強(qiáng)對(duì)未開(kāi)工重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作的調(diào)度，積極創(chuàng)造條件，做快做細(xì)做實(shí)前期工作，加快解決征地、拆遷及用地報(bào)批等瓶頸問(wèn)題，確保項(xiàng)目在11月上旬順利開(kāi)工建設(shè)。四是建立重點(diǎn)工程“百日攻堅(jiān)”大會(huì)戰(zhàn)推進(jìn)情況報(bào)告制度。各責(zé)任單位要堅(jiān)持每半月向縣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送工作進(jìn)展情況。

（三）總結(jié)階段（2012年11月1日至11月15日）

主要任務(wù)是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足。各責(zé)任部門(mén)將“百日大會(huì)戰(zhàn)”活動(dòng)任務(wù)的完成情況進(jìn)行總結(jié)并于2012年11月3日之前報(bào)送局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（工程科）。同時(shí)在百日攻堅(jiān)取得階段性成效的基礎(chǔ)上，繼續(xù)圍繞工作目標(biāo)，再接再厲，全力推進(jìn)交通建設(shè)項(xiàng)目、前期項(xiàng)目和融資工作。

五、工作要求

1、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。成立“百日攻堅(jiān)”大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局工程科。

“百日攻堅(jiān)”大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)的各項(xiàng)工作由各分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)，落實(shí)“一線工作法”（即堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶頭上一線，協(xié)調(diào)關(guān)系在一線，上下聯(lián)動(dòng)推一線），對(duì)照目標(biāo)任務(wù)，倒排計(jì)劃，細(xì)化責(zé)任，迅速部署，采取有力措施，狠抓工作落實(shí)。

2、整合資源，強(qiáng)力推進(jìn)。調(diào)動(dòng)一切積極因素，整合一切資源，切實(shí)提高效能，形成合力，統(tǒng)籌推進(jìn)，狠抓落實(shí)。每半個(gè)月召開(kāi)黨政聯(lián)席會(huì)議聽(tīng)取各部門(mén)及分管領(lǐng)導(dǎo)的工作落實(shí)情況匯報(bào)，并及時(shí)研究和協(xié)調(diào)解決遇到的困難和問(wèn)題，扎實(shí)推進(jìn)“百日攻堅(jiān)”大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)。各部門(mén)要對(duì)照“百日攻堅(jiān)”目標(biāo)和全年目標(biāo)任務(wù)，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作，在確保完成任務(wù)的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)上臺(tái)階，確保“百日攻堅(jiān)”大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)取得實(shí)效。

3、廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。

局組宣科和辦公室要加強(qiáng)對(duì)局開(kāi)展的“百日攻堅(jiān)”大會(huì)戰(zhàn)工作進(jìn)展情況進(jìn)行全方位、多角度的宣傳報(bào)道，營(yíng)造強(qiáng)大的輿論聲勢(shì)。要大力宣傳項(xiàng)目建設(shè)和攻堅(jiān)活動(dòng)中成效明顯、業(yè)績(jī)突出的部門(mén)和個(gè)人；同時(shí)，對(duì)一些工作緩慢、推進(jìn)不力或因?yàn)橹饔^原因未完成任務(wù)的及時(shí)進(jìn)行曝光，努力營(yíng)造快速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的良好氛圍。

4、加強(qiáng)督查，強(qiáng)化考核。

建立“百日攻堅(jiān)”大會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)工作機(jī)制。局“百日攻堅(jiān)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組定期研究、協(xié)調(diào)、解決各項(xiàng)工作中的重大問(wèn)題。強(qiáng)化督促檢查和跟蹤問(wèn)效，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改到位，將“百日攻堅(jiān)”活動(dòng)開(kāi)展情況納入年終考核。結(jié)合目標(biāo)任務(wù)完成情況，對(duì)會(huì)戰(zhàn)中貢獻(xiàn)突出的部門(mén)和個(gè)人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)工作推動(dòng)不力、項(xiàng)目進(jìn)展不快的，給予批評(píng)通報(bào)；對(duì)工作敷衍塞責(zé)、發(fā)生質(zhì)量和安全事故的，嚴(yán)肅追究黨紀(jì)政紀(jì)責(zé)任。在“百日攻堅(jiān)”大會(huì)戰(zhàn)期間，局“百日攻堅(jiān)”領(lǐng)導(dǎo)小組將開(kāi)展不定期的督查工作，以進(jìn)一步督促各項(xiàng)目的實(shí)施，確?！鞍偃展?jiān)”大會(huì)戰(zhàn)取得實(shí)實(shí)在在的成效，圓滿完成交通建設(shè)任務(wù)。

附件：

交通運(yùn)輸局“百日攻堅(jiān)”大會(huì)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組名單

組 長(zhǎng)：鄭其良

副組長(zhǎng)：胡起炎、何國(guó)民、張華強(qiáng)、章正洪、蔣慧健、呂秋月、葉樹(shù)兵、馬信飛、姜德虎

成 員：朱昭紅、朱舟平、曹根友、蔡曉紅、蔡國(guó)強(qiáng)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由朱舟平兼任。

《全省交通重點(diǎn)公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案》

為貫徹落實(shí)省委、省政府加快交通發(fā)展的決策部署，全面推動(dòng)全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目快速實(shí)施，超額完成2012目標(biāo)任務(wù)，經(jīng)廳研究，決定從9月1日起，在全省重點(diǎn)公路建設(shè)領(lǐng)域集中開(kāi)展為期120天的大會(huì)戰(zhàn)，特制定本實(shí)施方案如下：

一、指導(dǎo)思想

本次大會(huì)戰(zhàn)的指導(dǎo)思想是：深入貫徹落實(shí)全省半年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，通過(guò)開(kāi)展120天大會(huì)戰(zhàn)，充分調(diào)動(dòng)人力、物力、財(cái)力，以攻堅(jiān)的手段、決勝的態(tài)勢(shì)，采用超常規(guī)的辦法，集中解決交通重點(diǎn)公路項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中資金、用地、征拆等諸多問(wèn)題，全力以赴推動(dòng)交通重點(diǎn)公路項(xiàng)目加快實(shí)施，超額完成省委、省政府年初確定的目標(biāo)任務(wù)，以優(yōu)異的成績(jī)向黨的十八大獻(xiàn)禮。

二、目標(biāo)任務(wù)

大會(huì)戰(zhàn)的總體目標(biāo)是全面完成和超額完成年初制定的三個(gè)“6”、三個(gè)“100%”的目標(biāo)。即完成公路水路建設(shè)投資600億元，建成高速公路600公里，高速公路通車(chē)縣達(dá)到60個(gè)；實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)通油（水泥）路，100%的村通公路，100%的縣高速公路項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)，提前開(kāi)工7500公里通村油路項(xiàng)目，力爭(zhēng)新開(kāi)工一批高速公路項(xiàng)目，為明年交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”奠定基礎(chǔ)。具體目標(biāo)是：

1、超額完成交通固定資產(chǎn)投資任務(wù)。完成投資600億以上，投資總額在全國(guó)繼續(xù)進(jìn)位。

2、全面完成高速公路通車(chē)目標(biāo)。確保建成遵義至畢節(jié)金沙至畢節(jié)段、大興至思南銅仁至德旺段、思南至遵義鳳岡至遵義段，六盤(pán)水至盤(pán)縣俄腳至雞場(chǎng)坪段、畢節(jié)至威寧畢節(jié)至阿維寨段、惠水至興仁惠水至鎮(zhèn)寧六馬段、黔西至織金。年初原定建成的綏陽(yáng)至遵義高速公路青山至檬梓橋段調(diào)整為思南至遵義公路煎茶至鳳岡段。其中：

遵義之畢節(jié)公路金沙至畢節(jié)段小棚坡隧道務(wù)必在9月底前完成，打通路面材料運(yùn)輸通道。六盤(pán)水至盤(pán)縣高速公路俄腳至雞場(chǎng)坪段除北盤(pán)江特大橋外，確保松河隧道左洞10月份貫通，右洞12月貫通。惠水至興仁高速公路惠水至鎮(zhèn)寧六馬段附屬工程要加快施工，林場(chǎng)隧道、弄林特大橋、紅納河特大橋務(wù)必在9月底前完成，為后續(xù)路面工程施工創(chuàng)造條件。大興至思南公路銅仁至德旺段附屬工程施工單位要立即進(jìn)場(chǎng)。變更設(shè)計(jì)方案久拖不決的，無(wú)論大小盡快報(bào)廳，由大會(huì)戰(zhàn)重大方案技術(shù)組幫助落實(shí)；需要進(jìn)行地質(zhì)補(bǔ)勘的立即安排，抓緊實(shí)施。思南至遵義公路鳳岡至遵義段附屬工程施工單位要立即進(jìn)場(chǎng)，確保茅官河大橋、草鞋埡大橋、洛安江特大橋等控制性工程12月底合龍，力爭(zhēng)與全路段同步建成。煎茶至鳳崗段確保年底通車(chē)。黔西至織金高速公路要確保六沖河特大橋12月初合龍，力爭(zhēng)與全線同步建成。畢節(jié)至威寧高速公路畢節(jié)至阿維寨段要加大程赫章特大橋、水塘隧道、天橋特大橋等控制性工的建設(shè)力度，力爭(zhēng)與全線同步建成。

3、加快建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施向下延伸工程，全面完成“雙百”目標(biāo)。續(xù)建完成4693公里通村公路、480公里通鄉(xiāng)油路，8000公里通村油路、200公里國(guó)省干線公路改造，建成一批縣級(jí)客（貨）運(yùn)站和農(nóng)村客運(yùn)站，加快推進(jìn)今年超前安排的集中連片特困地區(qū)7500公里農(nóng)村公路。

4、確保一批重點(diǎn)項(xiàng)目年內(nèi)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。貴陽(yáng)東北繞城高速公路尖坡至小碧段改建工程要盡快協(xié)調(diào)環(huán)評(píng)、水保、規(guī)劃選址、土地預(yù)審等前期工作，加快勘察設(shè)計(jì)進(jìn)度，立即啟動(dòng)施工招標(biāo)工作，設(shè)計(jì)審批后即發(fā)布招標(biāo)公告；金關(guān)、云關(guān)、筍子林三個(gè)收費(fèi)站改擴(kuò)建工程要及時(shí)完善設(shè)計(jì)－施工總承包邀請(qǐng)招標(biāo)的備案手續(xù)，施工圖設(shè)計(jì)在9月15日前報(bào)批；貴陽(yáng)至甕安高速抓緊完成投資人招標(biāo)，同步開(kāi)展項(xiàng)目核準(zhǔn)申請(qǐng)報(bào)告編制工作，盡快完成項(xiàng)目核準(zhǔn)；獨(dú)山至平塘高速立即安排初設(shè)外業(yè)驗(yàn)收，驗(yàn)收后1個(gè)月內(nèi)報(bào)批設(shè)計(jì)文件，同步開(kāi)展施工、監(jiān)理招標(biāo)文件編制工作?；菟亮_甸高速立即安排初設(shè)外業(yè)驗(yàn)收，驗(yàn)收后1個(gè)月內(nèi)報(bào)批設(shè)計(jì)文件，同步開(kāi)展施工、監(jiān)理招標(biāo)文件編制工作。務(wù)川至正安高速要抓緊設(shè)計(jì)報(bào)批工作，并同步開(kāi)展施工招標(biāo)文件備案工作，設(shè)計(jì)審批后即發(fā)布招標(biāo)公告。駕歐至荔波、凱里至雷山高速要立即進(jìn)行施工招標(biāo)文件備案工作，發(fā)布招標(biāo)公告。甕安至馬場(chǎng)坪高速項(xiàng)目新的投資人要抓緊研究原項(xiàng)目的各項(xiàng)既有成果，盡快完善項(xiàng)目的重新核準(zhǔn)，實(shí)質(zhì)性進(jìn)場(chǎng)施工。

三、工作重點(diǎn)

本次大會(huì)戰(zhàn)，要調(diào)動(dòng)一切積極因素，抓重點(diǎn)，克難點(diǎn)，抓關(guān)鍵，交通系統(tǒng)各單位各部門(mén)及項(xiàng)目各參建單位要立足職能重點(diǎn)抓好以下工作：

1、著力解決資金問(wèn)題。繼續(xù)推進(jìn)BOT+EPC、BOT+EPC+政府補(bǔ)貼的建設(shè)模式，大力吸納社會(huì)資本；創(chuàng)新融資工具，利用金融產(chǎn)品，擴(kuò)大融資規(guī)模，增強(qiáng)融資能力；以承攬全項(xiàng)目施工總承包的優(yōu)惠條件吸引大企業(yè)協(xié)助業(yè)主引進(jìn)省外銀行貸款；要全力協(xié)調(diào)地方資本金到位，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。

2、抓好用地保證工作?？辈煸O(shè)計(jì)單位在初步設(shè)計(jì)階段就要提前提交全線用地圖，以提早進(jìn)行土地報(bào)件資料的編制；建設(shè)單位要安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)并跟蹤用地審批辦理事項(xiàng)，切實(shí)加強(qiáng)與各級(jí)國(guó)土部門(mén)的聯(lián)系協(xié)調(diào)，及時(shí)組織報(bào)件；相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)廳際協(xié)調(diào)，用足用活國(guó)發(fā)2號(hào)文件政策，在千方百計(jì)爭(zhēng)取國(guó)家部委的大力支持同時(shí)，創(chuàng)新辦法，對(duì)視為國(guó)高項(xiàng)目由國(guó)家指標(biāo)解決用地計(jì)劃的，要組織申報(bào)先行用地解決開(kāi)工問(wèn)題。采取利用低丘緩坡地等指標(biāo)解決控制性橋梁、隧道工程先行用地，利用救災(zāi)指標(biāo)解決用地指標(biāo)不足，利用農(nóng)村公路解決施工便道用地和臨時(shí)用地解決橋梁隧道開(kāi)工用地等多種辦法，實(shí)現(xiàn)工程的實(shí)質(zhì)性合法開(kāi)工。

3、全力做好征地拆遷。對(duì)存在征拆矛盾的路段，項(xiàng)目辦要立即與地方指揮部研究對(duì)策，取得地方黨委、政府的強(qiáng)有力支持，務(wù)必對(duì)影響工程進(jìn)展的問(wèn)題拿出切實(shí)有效措施，立足早解決、快解決，及時(shí)化解矛盾糾紛，消除對(duì)工程進(jìn)展的影響；對(duì)炮損、涉農(nóng)設(shè)施恢復(fù)等，要督促承包人項(xiàng)目經(jīng)理親自抓，妥善處理，避免引發(fā)糾紛、阻工等群體性事件發(fā)生，遲滯工程進(jìn)展。

4、加強(qiáng)施工組織管理。承包人要深挖潛力，精心做好施工組織計(jì)劃，按倒排工期制定控制性工程詳實(shí)的節(jié)點(diǎn)進(jìn)度計(jì)劃；要加大投入，在人員安排、設(shè)備調(diào)配、資金調(diào)度等方面做好充分保障；對(duì)技術(shù)要求高或存在施工困難，影響到通車(chē)目標(biāo)的路段，要組織技術(shù)攻堅(jiān)，運(yùn)用科技手段加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。對(duì)于項(xiàng)目辦認(rèn)為確實(shí)不能勝任大會(huì)戰(zhàn)要求的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工，建設(shè)單位可責(zé)令其公司調(diào)配人員加強(qiáng)項(xiàng)目管理力量，直至撤換不能勝任項(xiàng)目管理的人員。項(xiàng)目法人單位對(duì)大會(huì)戰(zhàn)行動(dòng)遲緩或工程進(jìn)度嚴(yán)重影響通車(chē)目標(biāo)的合同段要立即約談承包人法定代表人，限定時(shí)間整改，整改無(wú)明顯改觀的，項(xiàng)目辦可強(qiáng)制組織本項(xiàng)目其他合同段能力強(qiáng)、信譽(yù)好的施工單位對(duì)影響工期的部分工程以分包方式突擊施工，以確保整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，必要時(shí)可在本項(xiàng)目其他合同段承包人中邀請(qǐng)不少于3家采取競(jìng)爭(zhēng)性談判選擇新的施工隊(duì)伍承攬?jiān)摵贤稳抗こ獭?/p>

5、提高設(shè)計(jì)服務(wù)水平?？辈煸O(shè)計(jì)單位要同等重視施工階段的后期服務(wù)和設(shè)計(jì)階段的服務(wù)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。對(duì)施工中出現(xiàn)的工程變更等問(wèn)題及時(shí)提出處置措施。若項(xiàng)目辦認(rèn)為勘察設(shè)計(jì)單位提出的處置方案不能保證工期，經(jīng)公司（局）同意可另行委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)，決不能在技術(shù)問(wèn)題處理上猶豫不決，延誤工期。

6、切實(shí)履行監(jiān)理職責(zé)。監(jiān)理單位必須保證監(jiān)理人員到位，深入一線，堅(jiān)決杜絕忽視質(zhì)量、安全問(wèn)題搶工期，切實(shí)把好材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、工序交接關(guān)。對(duì)于因監(jiān)理不到位造成的質(zhì)量不合格而返工耽誤工期，要嚴(yán)肅追究監(jiān)理人員和監(jiān)理單位的責(zé)任，并列入監(jiān)理從業(yè)單位評(píng)價(jià)D級(jí)單位，按“黑名單”對(duì)待。

7、廣泛開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽。各項(xiàng)目辦要制定競(jìng)賽方案，設(shè)置流動(dòng)紅旗，落實(shí)獎(jiǎng)懲措施，在各合同段之間形成“比、學(xué)、趕、幫”的熱潮，在施工現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)造大干快上的建設(shè)氣氛，掀起建設(shè)新高潮。每月通報(bào)競(jìng)賽情況，并發(fā)布到廳網(wǎng)站、業(yè)主單位網(wǎng)站，除進(jìn)行獎(jiǎng)懲外，每月通報(bào)可作為下一步從業(yè)單位信用評(píng)價(jià)的依據(jù)。

8、全力推動(dòng)新項(xiàng)目早日開(kāi)工。新開(kāi)工項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)單位要提前提交全線用地圖，以提早進(jìn)行土地報(bào)件資料的編制。項(xiàng)目業(yè)主單位要提前做好招標(biāo)文件編制等工程招標(biāo)準(zhǔn)備工作，在設(shè)計(jì)審批后即發(fā)布公告進(jìn)行招標(biāo)。招標(biāo)工作務(wù)必執(zhí)行廳近期印發(fā)的《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)組織方式》和《交通建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)投訴舉報(bào)處理程序》（黔交建設(shè)〔2012〕166號(hào)），切實(shí)提高招標(biāo)工作效率，明顯降低投訴舉報(bào)對(duì)定標(biāo)工作的影響，力爭(zhēng)做到零投訴。

9、抓好質(zhì)量、安全、廉政、維穩(wěn)工作。堅(jiān)持“既快又好”，以快促好，以好?？臁＝ㄔO(shè)各方絕不能放松質(zhì)量、安全意識(shí)，要嚴(yán)防一般性事故，杜絕重特大事故的發(fā)生，嚴(yán)禁以犧牲質(zhì)量、安全為代價(jià)換取工程進(jìn)度。業(yè)主單位、質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)、監(jiān)理單位、監(jiān)控單位要按各自職責(zé)加強(qiáng)監(jiān)管、監(jiān)控、檢測(cè)，將質(zhì)量、安全問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)，避免因質(zhì)量、安全問(wèn)題導(dǎo)致返工而影響工期。各項(xiàng)目業(yè)主和施工單位要牢固樹(shù)立群眾觀念，選派得力干部依法、依規(guī)開(kāi)展群眾工作，在進(jìn)行征拆、炮損賠償、涉農(nóng)設(shè)施恢復(fù)等工作時(shí)，講究工作方式，切實(shí)維護(hù)群眾合法利益，滿足合理要求，防止由此引發(fā)堵工，導(dǎo)致工期損失。要加強(qiáng)資金調(diào)度，防止因資金原因造成停工、拖欠農(nóng)民工工資等現(xiàn)象發(fā)生，為十八大召開(kāi)營(yíng)造和諧的社會(huì)環(huán)境。

四、保障措施

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為組織好這次大會(huì)戰(zhàn)，廳決定成立120天大會(huì)戰(zhàn)指揮部，由廳主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，下設(shè)各專(zhuān)項(xiàng)協(xié)調(diào)組。協(xié)調(diào)組由廳領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，成員為廳各相關(guān)職能部門(mén)及廳屬相關(guān)單位、業(yè)主單位、地方政府項(xiàng)目建設(shè)指揮部領(lǐng)導(dǎo)。

指揮長(zhǎng)：陳志剛

副指揮長(zhǎng)：張群力、劉揚(yáng)、羅強(qiáng)

專(zhuān)項(xiàng)協(xié)調(diào)組

新開(kāi)工項(xiàng)目協(xié)調(diào)組 對(duì)新開(kāi)工項(xiàng)目前期工作中遇到的問(wèn)題障礙，協(xié)調(diào)問(wèn)題涉及的相關(guān)廳局、地方政府，完善相關(guān)手續(xù)，落實(shí)資金來(lái)源，確保項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。

組長(zhǎng)：程孟仁 副組長(zhǎng)：邱禎國(guó)、張曉忠

成員：文永生、皮祖喬、馮偉、涉及項(xiàng)目的前期工作單位負(fù)責(zé)人

工程進(jìn)度質(zhì)量安全組 督促年底通車(chē)項(xiàng)目工程進(jìn)展，確保工程進(jìn)度不因基建程序的完善受到影響，及時(shí)解決影響工程進(jìn)展的質(zhì)量、安全問(wèn)題。

組長(zhǎng)：張群力 副組長(zhǎng)：張曉忠

成員：許湘華、肖勇、冉龍志、束懿、陳雷

資金協(xié)調(diào)組 及時(shí)協(xié)調(diào)年底通車(chē)項(xiàng)目建設(shè)資金籌措、資金調(diào)度中存在的問(wèn)題，防范因資金原因?qū)е峦９?、拖欠工程款、拖欠農(nóng)民工工資等影響工程進(jìn)展。

組長(zhǎng)：劉揚(yáng) 副組長(zhǎng)：熊文

成員：趙彩霞、文永生、涉及項(xiàng)目的業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo)

征地拆遷協(xié)調(diào)組 及時(shí)協(xié)調(diào)年底通車(chē)項(xiàng)目征地拆遷、炮損賠償、涉農(nóng)設(shè)施等方面存在的問(wèn)題，防范由此引發(fā)糾紛、堵工等事件發(fā)生，影響工程進(jìn)展。

組長(zhǎng)：陳駿 副組長(zhǎng)：羅強(qiáng)

成員：肖勇、粟周瑜、汪金育、涉及項(xiàng)目的地方指揮部領(lǐng)導(dǎo)

重大方案技術(shù)組 及時(shí)組織相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家研究項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中遇到的重大技術(shù)問(wèn)題，對(duì)影響工期的施工工藝、施工方案進(jìn)行研究改進(jìn)，加快工程進(jìn)度。

組長(zhǎng)：羅強(qiáng) 副組長(zhǎng)：潘海

成員：許湘華、楊黔江、梅世龍、阮有力、龍萬(wàn)學(xué)、高世軍、佘遠(yuǎn)程

指揮部下設(shè)辦公室 負(fù)責(zé)大會(huì)戰(zhàn)的日常工作，會(huì)同廳網(wǎng)站技術(shù)支持部門(mén)維護(hù)大會(huì)戰(zhàn)專(zhuān)欄信息，及時(shí)收集業(yè)主和建設(shè)各方上報(bào)的，以及檢查、督查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，按問(wèn)題性質(zhì)梳理后交相應(yīng)協(xié)調(diào)組處理。

辦公室主任：張曉忠

成員：劉艷、張胤、丁志勇、崔文武、高莉

辦公地點(diǎn)：廳基本建設(shè)管理處

聯(lián)系人：陳健蕾，0851-5992816，***（短號(hào)522666）

劉彥，0851-5954467，***（短號(hào)522600）

郵箱：jttjsc@21cn.com

2、抓好責(zé)任分解落實(shí)。大會(huì)戰(zhàn)指揮部各協(xié)調(diào)組要制定工作方案，根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展的情況，不定期進(jìn)行年底通車(chē)項(xiàng)目的進(jìn)展督查。原則上每個(gè)項(xiàng)目每月不少于一次督查。對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，可現(xiàn)場(chǎng)解決的立即解決，需要召集相關(guān)部門(mén)研究的立即明確涉及部門(mén)，落實(shí)協(xié)調(diào)時(shí)間、會(huì)議地點(diǎn)。各市（州）交通運(yùn)輸局、貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司、省公路局等單位可視情況需要成立120天大會(huì)戰(zhàn)指揮部或領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實(shí)施方案，做到組織落實(shí)、措施落實(shí)、責(zé)任落實(shí)，確保會(huì)戰(zhàn)順利開(kāi)展。各項(xiàng)目建設(shè)單位和施工單位必須成立協(xié)調(diào)小組，一把手要親自抓大會(huì)戰(zhàn)的部署，分管領(lǐng)導(dǎo)具體落實(shí)，倒排工期，對(duì)影響目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題逐項(xiàng)研究對(duì)策，層層分解任務(wù)，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)目建設(shè)單位負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，直接責(zé)任人為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目辦主任）、各合同段項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目建設(shè)單位要加強(qiáng)督查檢查，跟蹤督促施工進(jìn)度，對(duì)影響工期、質(zhì)量、安全的重點(diǎn)路段要掛牌督戰(zhàn)，緊盯死守，確保不出問(wèn)題。各項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦要按照“日巡查、周例會(huì)、旬督查、月調(diào)度”的要求，逐項(xiàng)督查、調(diào)度，確保大會(huì)戰(zhàn)扎實(shí)推進(jìn)。廳各職能部門(mén)及交通建設(shè)質(zhì)量、安全、造價(jià)等監(jiān)管機(jī)構(gòu)，要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入工地一線，有針對(duì)性地進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和服務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。在履行監(jiān)管職責(zé)時(shí)，在審查、審批、許可等環(huán)節(jié)，對(duì)于不實(shí)質(zhì)性涉及質(zhì)量、安全的問(wèn)題，不拘泥于規(guī)定而久拖不決；對(duì)直接影響年底通車(chē)目標(biāo)工期的設(shè)計(jì)變更可視為搶險(xiǎn)性質(zhì)變更處理，允許邊實(shí)施邊完善審批手續(xù)；對(duì)于可能涉及責(zé)任認(rèn)定的質(zhì)量、安全、設(shè)計(jì)變更等問(wèn)題，在保留包括音像、圖紙、文件、檢測(cè)結(jié)果等足夠的相關(guān)資料后，及時(shí)推進(jìn)后續(xù)工作，責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題另行處理。

3、建立控制性工程進(jìn)度旬報(bào)制度。會(huì)戰(zhàn)指揮部辦公室要督促各項(xiàng)目業(yè)主單位落實(shí)控制性工程進(jìn)度計(jì)劃。進(jìn)度計(jì)劃要倒排工期，動(dòng)員大會(huì)后立即上報(bào)，此后每月5、15、25日更新報(bào)送一次進(jìn)度完成情況，更新報(bào)送時(shí)間為非工作日的，按就近原則報(bào)送，即周六等同周五，周日等同周一。會(huì)戰(zhàn)指揮部辦公室要對(duì)上報(bào)的進(jìn)度情況進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，報(bào)告相關(guān)協(xié)調(diào)組及時(shí)處理。

4、加大宣傳力度。積極營(yíng)造全社會(huì)支持公路建設(shè)的良好氛圍。充分發(fā)揮“兩個(gè)陣地”，即一站（廳門(mén)戶網(wǎng)站）、一刊（貴州交通）的作用。在廳網(wǎng)站及業(yè)主單位網(wǎng)站和貴州交通，要建立大會(huì)戰(zhàn)專(zhuān)欄，及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息，實(shí)時(shí)更新各項(xiàng)目形象進(jìn)度，以及勞動(dòng)競(jìng)賽流動(dòng)紅旗單位、黃牌警告單位、黑牌單位。加強(qiáng)橫向合作，主動(dòng)強(qiáng)化與交通運(yùn)輸部和省級(jí)媒體聯(lián)動(dòng)，保持密切協(xié)作關(guān)系，多渠道、多層次擴(kuò)大宣傳，使大會(huì)戰(zhàn)宣傳面向全省、推向全國(guó)。

5、加強(qiáng)督促檢查。大會(huì)戰(zhàn)期間，廳領(lǐng)導(dǎo)將率領(lǐng)專(zhuān)項(xiàng)督查組，不定期督查重點(diǎn)公路建設(shè)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問(wèn)題，總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn)。大會(huì)戰(zhàn)結(jié)束后，對(duì)完成目標(biāo)任務(wù)好的責(zé)任單位、成績(jī)突出的人員，由廳予以通報(bào)表彰；未完成目標(biāo)任務(wù)且有責(zé)任的單位，將予以通報(bào)批評(píng)，涉及責(zé)任人的，在通報(bào)中點(diǎn)名，對(duì)目標(biāo)完成較差的市（州）交通運(yùn)輸局，將視情況降低安排下目標(biāo)任務(wù)。在下一步建設(shè)單位評(píng)價(jià)（具體評(píng)價(jià)對(duì)象為項(xiàng)目辦，評(píng)價(jià)制度正在制定中將于近期出臺(tái)）、從業(yè)單位信用評(píng)價(jià)時(shí)，廳的通報(bào)將作為加減分的依據(jù)。評(píng)價(jià)結(jié)果將用于后續(xù)的項(xiàng)目，對(duì)建設(shè)單位（項(xiàng)目辦及其人員）的評(píng)價(jià)，將與后續(xù)是否再?gòu)氖马?xiàng)目管理工作掛鉤；對(duì)從業(yè)單位的評(píng)價(jià)，將與后續(xù)項(xiàng)目的招投標(biāo)掛鉤。

第四篇：四年交通大會(huì)戰(zhàn) 建設(shè)西部綜合交通樞紐

四年交通大會(huì)戰(zhàn) 建設(shè)西部綜合交通樞紐——破解“蜀道難”的成效與經(jīng)驗(yàn) 秦漢以來(lái)，雖然歷代四川人在高山峽谷縱橫的巴蜀大地上努力開(kāi)鑿古道，書(shū)寫(xiě)了渴望走出盆地融入中原文明的奮斗史，新中國(guó)成立以來(lái)又舉行過(guò)多次交通會(huì)戰(zhàn)，但“蜀道難”始終未能得到破解，交通制約成為橫亙?cè)谒拇òl(fā)展道路上的最大障礙。

一、敢于挑戰(zhàn)和攻堅(jiān)克難，成就千年夢(mèng)想

2007年以來(lái)的建設(shè)西部綜合交通樞紐大決戰(zhàn)，是一次全面挑戰(zhàn)并改寫(xiě)“蜀道難”歷史的偉大創(chuàng)舉，是重塑四川乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖的重大基礎(chǔ)工程。經(jīng)過(guò)四年努力，四川已在打開(kāi)通道、構(gòu)建樞紐、完善路網(wǎng)方面取得歷史性突破。鐵路和高速公路在建和通車(chē)?yán)锍叹^(guò)6000公里，躍居全國(guó)前列。一個(gè)以高速交通為骨架，網(wǎng)絡(luò)密布、立體高效、內(nèi)外循環(huán)、超前發(fā)展的現(xiàn)代交通體系，正展現(xiàn)在我們面前，“蜀道通”的千年夢(mèng)想正在變成現(xiàn)實(shí)。

四川四年的交通大會(huì)戰(zhàn)，呈現(xiàn)以下六大亮點(diǎn)和特點(diǎn)——

一是交通投資躍居全國(guó)第一。

投資額從2007年的200多億元增加到2011年的1002億元，年均遞增50%左右，每?jī)赡昃蛯?shí)現(xiàn)翻一番。公路和水運(yùn)投資額成為全國(guó)首個(gè)投資破千億元的省份，四年累計(jì)完成投資額是新中國(guó)成立以來(lái)至2007年58年累計(jì)完成投資的1.34倍。鐵路在“十一五”期間的投資額超過(guò)改革開(kāi)放30年投資總和。二是高速公路建設(shè)超?？缭健?/p>

高速公路開(kāi)工項(xiàng)目、總里程、投資規(guī)模三項(xiàng)指標(biāo)均居全國(guó)第一，新開(kāi)工里程超過(guò)2007年底通車(chē)總里程的一倍多。2012年將有11條高速公路通車(chē)，實(shí)現(xiàn)一年增加通車(chē)?yán)锍?000公里的目標(biāo)。目前，四川建成和在建的高速公路總里程已達(dá)6537公里，排位全國(guó)第二。

三是西部鐵路樞紐地位基本確立。

鐵路營(yíng)業(yè)里程由“十五”末的2850公里增加到2010年的3547公里，其中時(shí)速200公里及以上高速鐵路達(dá)到400公里。到“十二五”末，高速列車(chē)6小時(shí)可達(dá)北京、廣州，8小時(shí)內(nèi)可達(dá)上海、沈陽(yáng)，形成成都至全國(guó)的8小時(shí)交通圈，全面進(jìn)入高速時(shí)代。成都有望躋身全國(guó)鐵路主樞紐的前五位。

四是航空客運(yùn)挺進(jìn)國(guó)內(nèi)四強(qiáng)。

2011年成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)到2907萬(wàn)人次，成為中國(guó)“航空第四城”。機(jī)場(chǎng)出入境人數(shù)突破150萬(wàn)，首次進(jìn)入全國(guó)前十強(qiáng)?！笆濉蹦?，全省通航機(jī)場(chǎng)將達(dá)到14個(gè)，客運(yùn)量將突破5000萬(wàn)，貨運(yùn)量也將大幅度增長(zhǎng)。五是港口航道建設(shè)成效初現(xiàn)。

西部水運(yùn)大省建設(shè)啟程，“四江六港”水運(yùn)主通道和重要港口建設(shè)規(guī)劃全面實(shí)施，港口集裝箱吞吐能力由2007年底的5萬(wàn)標(biāo)箱提升到2011年的100萬(wàn)標(biāo)箱，加上在建已達(dá)233萬(wàn)標(biāo)箱。“十二五”末，四級(jí)以上航道將達(dá)到1240公里，港口集裝箱吞吐能力建成和在建規(guī)模達(dá)到300萬(wàn)標(biāo)箱。

六是綜合配套能力全面提升。

西南地區(qū)首個(gè)集鐵路、地鐵、公交等于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐成都東客站投運(yùn)，標(biāo)志著四川開(kāi)始從單一運(yùn)輸方式向立體綜合運(yùn)輸體系轉(zhuǎn)變。成都集裝箱中心站、新都傳化物流基地等客貨運(yùn)站場(chǎng)建成投運(yùn)，交通綜合配套體系加速形成。

交通條件的巨大改善，使通道經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、開(kāi)放合作效應(yīng)、民族融合效應(yīng)、生態(tài)保護(hù)效應(yīng)、扶貧助困效應(yīng)等迅速顯現(xiàn)出來(lái)。

二、科學(xué)謀劃和大膽創(chuàng)新，積累寶貴經(jīng)驗(yàn)

四川西部綜合交通樞紐建設(shè)的重大勝利，是在應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)和汶川大地震雙重沖擊下取得的，它每推進(jìn)一步，都會(huì)遇到難以想象的困難和艱巨的挑戰(zhàn)。全面總結(jié)四川建設(shè)西部綜合交通樞紐的成功經(jīng)驗(yàn)，以下方面最為關(guān)鍵：

堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)科學(xué)推進(jìn)交通樞紐建設(shè)。在西部綜合交通樞紐建設(shè)中，四川堅(jiān)持“謀定而后動(dòng)”，編制了 《西部綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃》和鐵路、高速公路、國(guó)省干線公路改造、農(nóng)村斷頭公路建設(shè)、內(nèi)河水運(yùn)、機(jī)場(chǎng)布局與建設(shè)等9個(gè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，形成了完善的規(guī)劃體系。在規(guī)劃實(shí)施進(jìn)入關(guān)鍵階段，四川還根據(jù)形勢(shì)變化對(duì)規(guī)劃進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，始終保持“高位求進(jìn)”的態(tài)勢(shì)。在規(guī)劃指引下，四川實(shí)現(xiàn)了促使同類(lèi)交通項(xiàng)目之間、不同交通項(xiàng)目之間、主樞紐與次樞紐之間的協(xié)同，效益差的孤立建設(shè)項(xiàng)目在多個(gè)項(xiàng)目配套和聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)中產(chǎn)生協(xié)同，各個(gè)投資主體在獨(dú)立運(yùn)作的同時(shí)產(chǎn)生協(xié)同等“三個(gè)協(xié)同”。

堅(jiān)持以主動(dòng)積極態(tài)度爭(zhēng)取各方支持。四川先后與鐵道部簽署了四個(gè)關(guān)于加快四川鐵路建設(shè)的部省會(huì)議紀(jì)要，使許多重要線路納入規(guī)劃并上馬。公路抓住國(guó)家高速公路網(wǎng)、普通國(guó)道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整以及全國(guó)交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃制定的機(jī)遇，主動(dòng)做好與交通部規(guī)劃編制承擔(dān)單位等方面的協(xié)調(diào)，使四川更多項(xiàng)目納入國(guó)家規(guī)劃并實(shí)施。此外，四川還積極爭(zhēng)取交通部和國(guó)家發(fā)改委的重點(diǎn)交通項(xiàng)目支持資金。國(guó)土資源部的土地指標(biāo)等。利用災(zāi)后重建的機(jī)遇，將更多的災(zāi)區(qū)交通項(xiàng)目納入災(zāi)后重建規(guī)劃中，納入援建省市的對(duì)口支援項(xiàng)目中，形成了“多方支援、合力共建”的有利局面。

堅(jiān)持開(kāi)放市場(chǎng)吸引多元主體參與投資。四川堅(jiān)持“多個(gè)積極性、多元主體、多種方式”的思路，一方面全面開(kāi)放高速公路建設(shè)市場(chǎng)，在全國(guó)率先實(shí)行公開(kāi)招投標(biāo)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)各類(lèi)投資主體參與投資，形成“政府引導(dǎo)、社會(huì)參與、市場(chǎng)運(yùn)作”的多元化投融資格局，實(shí)現(xiàn)了由交通部門(mén)一家修路到全社會(huì)參與修路的轉(zhuǎn)變，用300億元資金撬動(dòng)了3000億元投資;另一方面搭建各級(jí)政府投融資平臺(tái)，放大國(guó)有資本投入公路建設(shè)的融資能力。全省利用BOT模式招商引資的高

速公路共計(jì)24條2510公里，引進(jìn)社會(huì)資金1882億元，是“十一五”以前四川交通招商引資總額的10倍以上，創(chuàng)下BOT模式高速總里程和引資規(guī)模居全國(guó)第一的紀(jì)錄。

堅(jiān)持依靠科技攻克各種世界性難題。四川交通建設(shè)面臨許多設(shè)計(jì)和施工中的世界性難題，建設(shè)西部綜合交通樞紐所走的道路，也是一條科技創(chuàng)新之路。在建設(shè)中，各設(shè)計(jì)和施工單位開(kāi)展了對(duì)工程關(guān)鍵問(wèn)題的超前研究，不斷增加技術(shù)含量，提供技術(shù)支撐，同時(shí)，各工程隊(duì)在建設(shè)中大膽創(chuàng)新技術(shù)與施工工藝，形成了公路建設(shè)的成套技術(shù)，其中有許多技術(shù)成為世界一流。如雅西高速在建設(shè)過(guò)程中，申報(bào)的科技攻關(guān)項(xiàng)目上百項(xiàng)，創(chuàng)造了多個(gè)世界或亞洲第一。四年內(nèi)全部建成3000多座橋梁和隧道，相當(dāng)于過(guò)去20年的三倍多工作量，靠的就是科技支撐。

堅(jiān)持嚴(yán)格管理確保工程質(zhì)量與安全。面對(duì)世界筑路史上也不多見(jiàn)的各種復(fù)雜情況，面對(duì)大量項(xiàng)目廣泛分布和同時(shí)施工的巨大壓力，科學(xué)管理成為制勝的最重要保障。在高速公路建設(shè)中，交通人創(chuàng)造了“全過(guò)程全因素法”推進(jìn)建設(shè)前期工作，項(xiàng)目從規(guī)劃到審批，用時(shí)縮短一半。各施工隊(duì)伍不斷創(chuàng)新管理模式，運(yùn)用精細(xì)化管理，多工序并進(jìn)等方法，使建設(shè)時(shí)間不斷縮短。對(duì)全過(guò)程全方位實(shí)行精細(xì)化管理，確保工程質(zhì)量和安全，大力推行高速公路工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，積極開(kāi)展平安工地建設(shè)活動(dòng)，并在施工過(guò)程中建立了科學(xué)的程序。四川交通人首創(chuàng)的“一法三卡”工作制度，即：事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立安全檢查提示卡、危險(xiǎn)源點(diǎn)警示卡、有毒有害化學(xué)物質(zhì)信息卡等，得到了有關(guān)部門(mén)肯定。

交通建設(shè)投資持續(xù)保持高位快速增長(zhǎng)，2011年全省交通建設(shè)在公路和水運(yùn)方面完成投資是2007年的4.1倍，居全國(guó)第一位，在全國(guó)各省區(qū)市首次突破千億元大關(guān)。2008年至2011年累計(jì)完成投資2668億元，是新中國(guó)成立以來(lái)至2007年全省交通建設(shè)累計(jì)完成投資的1.34倍。

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第五篇：通江縣交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單

通江縣交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單

組長(zhǎng)：趙萬(wàn)先縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)

副組長(zhǎng)：張登憲縣委常委、秘書(shū)長(zhǎng)、縣委辦公室主任

閆丕川

王振

成員：向旭東

王仁才

張宗凱

張孝宗

楊峰

嚴(yán)坤

王再生

劉強(qiáng)

董洪富

李朝軍

彭勇

何光普

楊永超

趙志遠(yuǎn)

董洪衛(wèi)

何偉

嚴(yán)新華

吳歆勇 縣人民政府副縣長(zhǎng) 縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng) 縣委辦公室常務(wù)副主任 縣政府辦公室主任 縣委宣傳部常務(wù)副部長(zhǎng) 縣監(jiān)察局局長(zhǎng) 縣目督辦主任 縣發(fā)改局局長(zhǎng) 縣財(cái)政局局長(zhǎng) 縣審計(jì)局局長(zhǎng) 縣國(guó)土資源局局長(zhǎng) 縣住建局局長(zhǎng) 縣安監(jiān)局局長(zhǎng) 縣林業(yè)局局長(zhǎng) 縣水務(wù)局局長(zhǎng) 縣農(nóng)業(yè)局局長(zhǎng) 縣環(huán)保局局長(zhǎng) 縣廣電局局長(zhǎng) 縣公安局副局長(zhǎng) 縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)

何平縣供電公司總經(jīng)理

陳擁軍縣電信公司總經(jīng)理

李儉縣移動(dòng)公司總經(jīng)理

陳莉蓉縣聯(lián)通公司總經(jīng)理

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局，由王振同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)交通建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)具體事宜。