第一篇：7.23事故有感

“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告讀后感 “7.23”甬溫線旅客列車特別重大事故，是我們鐵路人終生難忘的日子。報(bào)告的公正性、嚴(yán)謹(jǐn)性和對(duì)問題處理的果斷及嚴(yán)厲是令人滿意的。事故調(diào)查報(bào)告雖只有區(qū)區(qū)幾十頁(yè)，承載的卻是廣大群眾了解事故真相的迫切愿望，同時(shí)也是對(duì)在7.23事故中死傷旅客的交代。報(bào)告針對(duì)事故發(fā)生原因，事故發(fā)生后的應(yīng)急措施實(shí)施情況，相關(guān)事故責(zé)任人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任及處理結(jié)果都一一做出解答。并沒有因自遮自掩而袒護(hù)鐵路通信信號(hào)相關(guān)企業(yè)，也沒有因?yàn)樨?zé)任人的位高權(quán)重而減輕處罰。慘痛的一幕，所造成的負(fù)面影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的預(yù)料，它不僅給國(guó)家和人民財(cái)產(chǎn)造成巨大的損失，而且也給予我們嬌之自豪的高鐵發(fā)展帶來負(fù)面影響。它向我們?cè)僖淮吻庙懥税踩木?。面?duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻形勢(shì)和艱巨任務(wù)，血淋淋的教訓(xùn)告訴我們：“安全責(zé)任大如天，安全工作壓倒一切，要把客運(yùn)安全特別是高鐵安全擺在重中之重”，否則是別無(wú)選擇的。怎樣才能保證鐵路運(yùn)輸安全暢通？我們?cè)撛鯓幼觯课业恼J(rèn)識(shí)是必須吸取教訓(xùn)，深刻反思，腳踏實(shí)地，忘我工作；鼓舞志氣，改革創(chuàng)新。從安全管理方面，特別是安全措施的落實(shí)、安全關(guān)鍵的卡控、以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、職工兩紀(jì)等方面，進(jìn)行了深刻的反思，深感自身的安全責(zé)任、安全履責(zé)方面還存在不少問題。

學(xué)習(xí)此次特別重大事故，在觸目驚心之余，我們應(yīng)該警醒，應(yīng)該看到在生產(chǎn)作業(yè)的每個(gè)環(huán)節(jié)都存在隱患，設(shè)備的不安全狀態(tài)時(shí)時(shí)刻刻存在著，不可以在生產(chǎn)作業(yè)中麻痹大意。在生產(chǎn)中我們有些同事安全意識(shí)不強(qiáng)、習(xí)慣性違章作業(yè)、不注意設(shè)備小隱患等，看似都是小問題，但是一旦出事故都是大事故。正應(yīng)了“禍患常積于忽微”這個(gè)道理，不要小看任何細(xì)小的隱患，“千里之堤毀于蟻穴”，這是自然界的客觀規(guī)律，許許多多的大災(zāi)難事故都是一點(diǎn)一滴積累起來的。誠(chéng)然，人們有時(shí)都會(huì)犯小錯(cuò)誤，但是要是存在僥幸心理，或者安全意識(shí)淡泊，對(duì)自己要求不嚴(yán)格，事故就會(huì)“找上門”來。針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：

一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)機(jī)車改革創(chuàng)新的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給機(jī)車造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保作業(yè)安全，保證機(jī)車安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序；二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平；三是落實(shí)安全責(zé)任，做好各項(xiàng)工作。

思想的田園若不及時(shí)的培植花朵，污穢的雜草就會(huì)趁虛而入。如若不建立強(qiáng)烈的安全生產(chǎn)意識(shí)，就會(huì)有僥幸、麻痹大意思想占領(lǐng)你的大腦。在生產(chǎn)中要杜絕小的隱患，排查隱患，立即整改。防微杜漸，居安思危，時(shí)刻保持清醒頭腦，把隱患扼殺在萌芽中。

逝者已遠(yuǎn)，聞此消息當(dāng)慨嘆。生者長(zhǎng)安，觀今態(tài)勢(shì)可安眠！

鄭笑

2012.1.10

第二篇：觀爆炸事故案例有感

觀爆炸事故案例有感

今天看了全國(guó)加氣站一些爆炸事件后深有感觸，那一幕幕觸目驚心，支離破碎的場(chǎng)面，真是慘不忍睹，那是人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失，加氣站一個(gè)高壓高危行業(yè)，安全太重要了，出不得任何安全事故，任何事故都是大事故，所以要求我們站內(nèi)工作人員時(shí)刻保持高度的責(zé)任感和繃緊安全這道弦，任何的麻痹大意和不負(fù)責(zé)都有可能釀成大事故，造成不可挽回的損失。氣站運(yùn)行這么多年來我總結(jié)了一下安全不外乎以下幾點(diǎn)：

1、站內(nèi)設(shè)備運(yùn)行安全；

2、站內(nèi)壓力容器的安全；

3、各加氣車輛氣瓶的安全；

站內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行我們有完善的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程、設(shè)備操作規(guī)程和巡回檢查制度，只要我們負(fù)責(zé)任的去做好每一件事情，認(rèn)真的按要求去維護(hù)保養(yǎng)嚴(yán)格按要求去操作，仔細(xì)的巡回檢查，立足于早發(fā)現(xiàn)早處理，不帶病運(yùn)行，使設(shè)備時(shí)刻處在最佳的工作狀態(tài)，就能將事故拒之門外。站內(nèi)的壓力容器我們保證嚴(yán)格的按期檢驗(yàn)，使我們的壓力容器時(shí)刻在有效期內(nèi)，加上平時(shí)的仔細(xì)檢查看有無(wú)泄漏、變形、裂紋等異?，F(xiàn)象，隨時(shí)檢查隨時(shí)報(bào)告，確保壓力容器的安全正常。加氣車輛上不合格的鋼瓶就是流動(dòng)炸彈，多少因?yàn)殇撈勘▽?dǎo)致人員傷亡和加氣站報(bào)廢的事例，這足夠引起我們高度的警惕，這就要求我們加氣員在加氣中對(duì)每一個(gè)車載鋼瓶都要認(rèn)真檢查，證件不全的堅(jiān)決不加，鋼瓶不合格的堅(jiān)決不能加，嚴(yán)格執(zhí)行“七不加”制度，真正的拒絕流動(dòng)炸彈，才

能保證我們的人身安全和工作場(chǎng)地的安全，氣站經(jīng)過這幾年的運(yùn)營(yíng)，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，這么多加氣站發(fā)生事故的原因大多是人的因素，不遵守操作規(guī)程，不遵守安全規(guī)定，麻痹大意而導(dǎo)致的事故，這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。高高興興上班，平平安安回家；安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山，這是一直以來反復(fù)強(qiáng)調(diào)的安全理念，有了安全我們的生產(chǎn)才有意義，有了安全我們的工作才有意義，有了安全才有一切！

警鐘長(zhǎng)鳴，安全第一！

讓我們用實(shí)際行動(dòng)確保加氣站的安全！

自由人

第三篇：觀看事故紀(jì)錄片有感 Microsoft Word 文檔

追憶事故 警鐘長(zhǎng)鳴

--------觀看事故紀(jì)錄片有感

近日，公司為認(rèn)真貫徹落實(shí)《遼寧省電力有限公司關(guān)于開展2011年全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》組織開展了 “安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，活動(dòng)緊緊圍繞公司全局工作，結(jié)合“三抓一建”全安全風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制，開展了安全生產(chǎn)事故警示教育周、事故追憶周。組織職工參觀事故案例展覽，舉辦反思大討論、隱患排查、反違章等活動(dòng)，增強(qiáng)職工安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力，采取切實(shí)有效措施防止同類事故發(fā)生，堅(jiān)決遏制重特大事故。提高警示教育活動(dòng)的針對(duì)性、實(shí)效性，增強(qiáng)警示教育活動(dòng)的感染力、影響力和滲透力。

該教育片以講述與播放了近幾年供電企業(yè)員工在生產(chǎn)作業(yè)過程中因安全規(guī)程掌握不夠、自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)、施工作業(yè)任憑經(jīng)驗(yàn)等突出現(xiàn)象而引發(fā)人身傷亡事故的案例。

“人最寶貴的是生命，生命中最珍貴的是家庭、親情和愛??，當(dāng)這一切在瞬間突然消失時(shí)，除了悲痛，還有些什么?”這段話語(yǔ)是每集片頭的字幕，短片用悲劇的事例闡釋最真的情感和道理。那一個(gè)個(gè)不該發(fā)生的悲劇，一次次敲擊著自己的心靈。悲劇真的不應(yīng)該發(fā)生?。?/p>

我在觀看完此片之后，對(duì)心情難以平靜，腦海中時(shí)常在想，造成這些悲劇發(fā)生的根本之所在何處?。該片講述人在教育片中對(duì)事故進(jìn)行分析與總結(jié)時(shí)，他講述的最多一句話就是“習(xí)慣性違章作業(yè)”。我在觀后經(jīng)過一番細(xì)想，的確如此，正如有的安全專家所說，“違章作業(yè)可能不會(huì)導(dǎo)致事故，但每起事故的發(fā)生基必定是違章作業(yè)所致。

個(gè)人認(rèn)為作為電力企業(yè)在生產(chǎn)施工中怎樣才能保證員工生命安全。其最核

心、最關(guān)鍵之處就是要鏟除習(xí)慣性違章這顆毒瘤，惟有此方能靜化施工作業(yè)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)平安。顧名思義，習(xí)慣性違章就是指那些因守舊有不良習(xí)慣或貪圖省力方便在操作或施工過程中故意違反安全規(guī)章制度的行為。它是誘發(fā)責(zé)任事故的土壤和溫床。企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)施工安全要求越來越高，做為是直接從事生產(chǎn)的基層單位，習(xí)慣性違章在生產(chǎn)單位的作業(yè)、操作等活動(dòng)中常有出現(xiàn)。這些“習(xí)慣”也因其的便利性和偶然安全性使我們習(xí)以為常。而危險(xiǎn)卻恰恰隱藏于這些“習(xí)慣”之中，待到時(shí)機(jī)成熟，如同火山爆發(fā)，嚴(yán)重威脅我們的生產(chǎn)和人身安全。那么，習(xí)慣性違章呢?之所以稱之為“習(xí)慣”，就是因?yàn)樵?jīng)多次對(duì)安全規(guī)章進(jìn)行越軌嘗試，且有所謂的“成功經(jīng)驗(yàn)”作為堅(jiān)強(qiáng)后盾，更對(duì)潛在的安全隱患缺少必要的警惕，一旦發(fā)生事故，危害巨大。每一次的違章不一定都會(huì)造成事故，可每一次令人傷心的事故均來自于習(xí)慣性的違章。解決好違章、杜絕違章的問題是就能有效的保證生產(chǎn)單位的施工安全，看了教育片中施工過程中存在違章現(xiàn)象，本人進(jìn)行全面、細(xì)致、深入的部析：

從違章的內(nèi)容看，工作人員所違反的都是一些最基本的、也是最為重要的規(guī)程、規(guī)定。如不嚴(yán)格履行工作票制度、不認(rèn)真執(zhí)行倒閘操作“六要八步驟”、不及時(shí)變更或完善保證安全的技術(shù)措施等。

從違章的性質(zhì)看，行為者往往既熟知安全規(guī)程，又懂得其做法的危害性，但在實(shí)際行動(dòng)中，不顧規(guī)程和危害，按自己認(rèn)為可行的方式辦事，這就嚴(yán)重地削弱了安全規(guī)程的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。

從工作人員違章的心態(tài)看，一是工作馬虎，滿不在乎的麻痹心理；二是害怕麻煩，圖省事的懶惰心理；三是相信經(jīng)驗(yàn)，忽視規(guī)程的僥幸心理；四是意氣行事，逞強(qiáng)好勝的自負(fù)心理；五是把情緒帶到工作中，對(duì)工作心不在焉。

從違章可能引發(fā)的后果看，違章不一定就會(huì)造成事故，但事故(除不可預(yù)見、不可抗拒外)卻是因違章而發(fā)生的，且后果一般較為嚴(yán)重。我們不妨設(shè)想一下，如果操作票不經(jīng)過審核和模擬操作就拿到現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行是否會(huì)發(fā)生惡性誤操作事故?如果現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)改變而安全措施又沒有及時(shí)變更、又沒有交待給現(xiàn)場(chǎng)所有作業(yè)人員是否會(huì)造成人身觸電事故?等等，總歸一句話：后果不堪設(shè)想！

習(xí)慣性違章在我們的身邊屢見不鮮，如：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴安全帽或戴安全帽不規(guī)范、高空作業(yè)不系安全帶、工作兩端雖然懸掛接線但接地棒未深埋入地中等等。這些事情在某些人的心目中，無(wú)非是不戴安全帽、不系安全帶的一樁小事而已，只要完成工作任務(wù)，不出事故，沒有什么大不了的。但是長(zhǎng)此以下去，當(dāng)某些壞習(xí)慣習(xí)以為常，在腦子里根深蒂固時(shí)，必將后患無(wú)窮。

企業(yè)是我們賴以生存的家園，習(xí)慣性違章現(xiàn)象是埋藏在家園里的一顆炸彈，時(shí)刻威脅著我們的安全。大家為了家園有更加美好的明天，為了我們的生活更加美滿，請(qǐng)自覺杜絕一切違章習(xí)慣，讓安全生產(chǎn)中悲劇不再上演。

第四篇：學(xué)習(xí)煤焦車間事故報(bào)告有感[范文]

學(xué)習(xí)煤焦車間事故報(bào)告有感

學(xué)習(xí)了煤焦車間事故報(bào)告，心里久久無(wú)法平靜，幸好只是造成了財(cái)產(chǎn)損傷，如果人員沒有站到安全位置上，可能引發(fā)更嚴(yán)重的傷亡事故，此乃不幸中的萬(wàn)幸?！案吒吲d興上班來，安安全全回家去”這張熟視無(wú)睹的標(biāo)語(yǔ)的平時(shí)自是當(dāng)風(fēng)景一樣一掃而過，現(xiàn)在才體會(huì)到它的安全意義，我們的生活節(jié)奏都很快，人人身上有一份擔(dān)子，做到“三不傷害”不僅是對(duì)自己家庭的負(fù)責(zé)，更是對(duì)他人家庭的負(fù)責(zé)，你我都平平安安規(guī)規(guī)矩矩的工作，就是為利源集體這個(gè)大家庭盡到了應(yīng)該屬于自己的義務(wù)和責(zé)任。

綜合分析這次事故的主要原因是員工沒有按安全操作規(guī)程去操作，經(jīng)驗(yàn)主義比較突出，忽略了危險(xiǎn)源的潛在，人的生命只有一次，我們應(yīng)該時(shí)刻從思想上繃緊安全生產(chǎn)這根弦，安全第一，文明生產(chǎn)，時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴！如果第一次操作不到位，就及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，采取安全措施以后再進(jìn)行補(bǔ)救操作，也會(huì)很大程度上把風(fēng)險(xiǎn)降到最小，可惜歷史不容推演，事故不會(huì)給人們那么多假設(shè)去彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。因此，我們應(yīng)該從自身找原因，開展一次自我反省的活動(dòng)，糾正自己不正確的操作習(xí)慣以及可能造成事故發(fā)生的行為，做到前車之鑒，后車之師，才是本次學(xué)習(xí)的意義之所在。

以后的工作中，我會(huì)嚴(yán)格按照電氣安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，發(fā)現(xiàn)自己處理不了的問題及時(shí)匯報(bào)，杜絕不懂裝懂及輕視安全的麻痹思想，爭(zhēng)當(dāng)安全標(biāo)兵，為電氣工段樹立榜樣！

電氣工段梁素蘭2014年4月14日

第五篇：K7034列車脫軌事故有感——王藝

K7034列車脫軌事故有感

懷來縣瑞云觀鄉(xiāng)中心校六一中隊(duì)

王藝

上周聽到新聞報(bào)道，4月13日3時(shí)17分，由黑河開往哈爾濱的K7034次旅客列車運(yùn)行至綏北線海倫至東邊井區(qū)間發(fā)生脫線事故，車上410名旅客中有15人受傷，事故目前已經(jīng)造成11趟列車停運(yùn)。這使我很驚詫，因?yàn)樵谖艺J(rèn)為鐵路是世界上最安全的交通方式了，它比馬航的飛機(jī)、韓國(guó)的客輪安全多了吧！萬(wàn)幸沒有人員死亡，隨后得知這是一位鐵路工人泄憤報(bào)復(fù)的人為事故。看來，我國(guó)鐵路的硬件設(shè)施還是過得了關(guān)的。今天，我想說說“鐵路安全”這個(gè)軟件方面。

我的家鄉(xiāng)懷來縣鐵路交通十分便利，多條線路從縣境通過，有京包、豐沙、大秦、沙蔚四條鐵路，境內(nèi)鐵路150多公里，有12個(gè)站點(diǎn)，是中國(guó)最多的縣份之一。沙城火車站是豐沙、京包、大秦、沙蔚四條電汽化鐵路的樞紐，為中國(guó)二等區(qū)段站。但我小時(shí)候?qū)﹁F路、對(duì)火車卻毫無(wú)認(rèn)識(shí)，只覺得鐵路像一把長(zhǎng)長(zhǎng)的梯子，火車就像一條大毛毛蟲，很神奇也很有趣，一心想坐火車玩玩，還想長(zhǎng)大了要開火車?，F(xiàn)在長(zhǎng)大了，接觸的知識(shí)日漸豐富，才知道鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，是人們傳送親情的紐帶，傳遞愛心的橋梁。才知道火車也有貨運(yùn)和客運(yùn)之分，火車是陸地上交通安全系數(shù)最好的交通工具。才知道鐵路與我們生活有著密切的關(guān)系??

鐵路和我們的日常生活息息相關(guān)，我們?nèi)粘Ｉ钪兴璧脑S多用品都是靠火車源源不斷地運(yùn)送到祖國(guó)的四面八方。如果沒有鐵路，煤炭運(yùn)不出去，使得煉鋼廠不能正常生產(chǎn)，我們就制造不出飛機(jī)、坦克，那解放軍叔叔拿什么來捍衛(wèi)我們的祖國(guó)呢？如果沒有鐵路，火力發(fā)電廠將因燃料不足而無(wú)法正常發(fā)電，千家萬(wàn)戶將面臨一個(gè)個(gè)漆黑的夜晚，很多行業(yè)也不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們的生活怎么會(huì)像現(xiàn)在這樣方便呢？如果沒有鐵路，全國(guó)的旅客就不能隨意到自己想到的地方旅游，人們?cè)趺磿?huì)領(lǐng)略到大自然優(yōu)美的自然風(fēng)光呢？??

就拿我們家鄉(xiāng)來說，如果沒有鐵路，的小棗就運(yùn)不到全國(guó)各地，人們就不可能知道舊莊窩小棗有多香甜可口；如果沒有鐵路，家鄉(xiāng)的葡萄也運(yùn)不到外地，這樣家鄉(xiāng)人民的經(jīng)濟(jì)收入就會(huì)減少很多，我們自然也不可能過上現(xiàn)在這樣富足的生活；如果沒有鐵路，全國(guó)各地的人們就沒有機(jī)會(huì)一睹我們家鄉(xiāng)的雞鳴驛古城、黃龍山莊、天漠、溫泉及生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光等旅游景觀的風(fēng)采，我們也不可能為家鄉(xiāng)這厚重的人文感到驕傲；??

總而言之，統(tǒng)而言之，鐵路與我們的生活息息相關(guān)。

可是現(xiàn)在，卻不可思議地發(fā)生了許多破壞鐵路的事情。有些不法之徒為了個(gè)人的發(fā)財(cái)夢(mèng)撬鐵軌、偷枕木、盜物資。在我的家鄉(xiāng)，一些無(wú)知的群眾為了修新房子，竟到鐵路旁偷鏟鐵路的石頭，這些不法的行為、愚蠢的行為致使鐵路出現(xiàn)了缺口，嚴(yán)重地威脅到了鐵路安全，也威脅到了人們生命安全！我們不希望黑河開往哈爾濱的K7034次旅客列車的脫軌事故再次上演。

總之，愛護(hù)鐵路，已是關(guān)系到我們自身生命安全的大事情。愛護(hù)鐵路，我們責(zé)無(wú)旁貸。作為一名普通小學(xué)生，我們必須從自身做起，肩負(fù)起保護(hù)鐵路宣傳使者的責(zé)任，因?yàn)檫@不但是責(zé)任，也是義務(wù)。我們要通過辦宣傳報(bào)、畫宣傳畫、張貼標(biāo)語(yǔ)等形式來使大家認(rèn)識(shí)到鐵路的重要性，認(rèn)識(shí)到愛路、護(hù)路的重要性，讓我們共同維護(hù)好鐵路——這條國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈！