第一篇：天然氣站突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案

1試運(yùn)行管理應(yīng)急預(yù)案

2、突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案試運(yùn)行管理應(yīng)急預(yù)案

1、一般故障

故障現(xiàn)象

原因

處理措施

流程不通

1、閥門故障

切斷氣源檢修

2、異物堵塞

切斷氣源疏通管道

法蘭漏氣

1、螺栓未緊或緊偏

均勻擰緊

2、墊片損壞或偏置

更換

盲板漏

氣

1、盲板質(zhì)量問題

更換

2、密封件問題

更換密封件和加密封脂

調(diào)壓閥不起作用

1、連接管問題

按操作說明書維修調(diào)整

2、膜片損壞

更換

3、設(shè)定壓力與實(shí)際不符

重新調(diào)整

2、突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案

輸氣管道在試運(yùn)行管理過程中，可能遇到的突發(fā)事故有：管道穿孔爆裂，管道水災(zāi)沖斷，天然氣中毒以及站場遭受雷擊，火災(zāi)等。天然氣站場，閥室屬易燃易爆場所，因此，對其防火防爆措施有很多的要求。當(dāng)天然氣與空氣混合，達(dá)到其爆炸范圍后，遇火源即發(fā)生燃燒或爆炸。由于天然氣燃燒猛烈，擴(kuò)散速度快，撲救起來極其不易，而且天然氣站場，閥室一般均設(shè)計(jì)在比較偏僻的地區(qū)，消防隊(duì)伍不可能及時(shí)趕到。因此，要求全線人員堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做好一切防護(hù)準(zhǔn)備，并根據(jù)事故情況不同，認(rèn)真的分析和正確的判斷，從而采取相應(yīng)的處理措施。

（一）管道爆裂，天然氣大量泄漏的處理：

正確分析判斷事故發(fā)生管段的位置，并迅速派人到現(xiàn)場勘察，及時(shí)向站長及東勝分輸站值班人員匯報(bào)。

站長通知距離事故點(diǎn)最近的人員迅速關(guān)閉上、下游閥室線路截?cái)嚅y，組織現(xiàn)場人力對天然氣擴(kuò)散危險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行警戒，嚴(yán)格控制一切可燃物可能發(fā)生的火源，避免發(fā)生著火爆炸和事故蔓延擴(kuò)大。同時(shí)通知搶修隊(duì)進(jìn)行搶修。

（二）各種原因引起的管線小型漏氣的處理

小型漏氣指的是管線本體、焊縫及閥門、連接法蘭因出現(xiàn)很小的砂眼、裂縫和密封不嚴(yán)而引起的漏氣，這類問題可采取不停氣不放空，用帶壓堵漏、緊固的方法解決。其主要器具是用半圓頂絲管卡或柔性鋼帶頂絲管卡。當(dāng)發(fā)生小型漏氣時(shí)，工作程序如下：

通過線路檢查發(fā)現(xiàn)或地方政府，當(dāng)?shù)鼐用駡?bào)告發(fā)現(xiàn)漏氣后，迅速掌握漏氣的時(shí)間、地點(diǎn)，車輛進(jìn)入道路及當(dāng)時(shí)全線輸氣狀態(tài)，由站控室通知供用氣單位及上級主管領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)通知搶修隊(duì)帶上相應(yīng)的工器具、設(shè)備、材料趕到現(xiàn)場，組織搶修。

派人到現(xiàn)場消防警戒（根據(jù)漏氣點(diǎn)，哪里能先到達(dá)，就由哪出車派人）嚴(yán)格控制一切可燃物和可能發(fā)生的火源，避免事態(tài)的擴(kuò)大。

管卡堵漏只是臨時(shí)措施，待以后進(jìn)行管線計(jì)劃停氣檢修時(shí)再補(bǔ)焊或更換管段。

（三）天然氣防中毒措施：

硫化氫防毒措施：

當(dāng)場站及管線發(fā)生大量氣體泄漏時(shí)，必須預(yù)防硫化氫中毒情況的發(fā)生，硫化氫對人體具有全身毒性作用，在機(jī)體內(nèi)可抑制細(xì)胞呼吸酶活性，造成組織缺氧，重度中毒可發(fā)生呼吸心跳驟停。

搶險(xiǎn)人員在可燃?xì)怏w大量泄漏情況下進(jìn)行搶險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，必須穿戴防毒面具，防護(hù)眼鏡，防靜電服等安全措施，在搶險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，必須有二個(gè)人以上同時(shí)在現(xiàn)場。并隨時(shí)保持聯(lián)系。當(dāng)發(fā)生中毒事故時(shí)，應(yīng)將中毒人員抬至通風(fēng)地帶進(jìn)行搶救（如人工呼吸、心臟按摩擠壓、清理口鼻污物等），情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即送往最近的醫(yī)院搶救治療。

（四）天然氣站場防雷，防靜電措施；

靜電產(chǎn)生的途徑很多，靜電所產(chǎn)生的電壓可高達(dá)幾萬伏，在有爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)的場所內(nèi)，可能會引爆危險(xiǎn)物質(zhì)，因此防靜電安全措施在輸氣站場的要求是必不可少的，雷電是大自然的靜電放電現(xiàn)象，石油工業(yè)構(gòu)筑物及工藝裝備等設(shè)施遭到雷電襲擊時(shí)，會產(chǎn)生極高的過電壓和極大的過電流，在其波及范圍內(nèi)，可能造成設(shè)備或設(shè)施的毀壞，導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸，并直接或間接地造成人員傷亡。因此預(yù)防雷電襲擊是一項(xiàng)重要的安全措施。

1.防雷電措施

（1）防直擊雷措施：裝設(shè)獨(dú)立避雷針或架空避雷線，使被保護(hù)的構(gòu)筑物和設(shè)備及突出物體（如放空管等）均處于避雷針或避雷線的保護(hù)范圍內(nèi)。

（2）防雷電感應(yīng)措施：為防止靜電感應(yīng)產(chǎn)生火花，構(gòu)筑物和設(shè)備及突出物體（如放空管等）均應(yīng)接到防雷電感應(yīng)的接地裝置上。為防止電磁感應(yīng)產(chǎn)生的火花，在管道連接處如彎頭閥門、法蘭等應(yīng)用金屬線跨接。

（3）防止雷電波侵入的措施：低壓線路的電纜或金屬管道應(yīng)與防雷電感應(yīng)的接地裝置相連。

（4）定期檢測接地裝置的接地電阻，不合格及時(shí)整改。

（5）遇有雷雨天氣，在不影響生產(chǎn)的情況下，電氣設(shè)備應(yīng)斷電。

（6）電氣設(shè)備加雷擊熔斷器.

2.防靜電措施

（1）在有危險(xiǎn)氣體存在的區(qū)域應(yīng)使用那些不易產(chǎn)生靜電的材料。

（2）在有防雷接地系統(tǒng)的條件下，可與防靜電措施與之共用。

（3）工作時(shí)穿防靜電服，噴靜電消除劑或用靜電消除裝置消除靜電。

（五）場站緊急情況的處理。

一旦發(fā)生爆裂、天然氣大量泄

漏，應(yīng)（1）馬上關(guān)閉事故段上下游閥門（上游閥室閥門會自動關(guān)閉）（2）打開放空閥放空，如果能夠點(diǎn)火放空最好（3）切斷電源，斷絕火源，大范圍設(shè)立警戒區(qū)，疏散當(dāng)?shù)鼐用瘢?）同時(shí)向消防隊(duì)報(bào)警，（5）停氣，放空后處理。

在接到站內(nèi)的報(bào)警通知的同時(shí)，應(yīng)詳細(xì)了解事故發(fā)生的時(shí)間地點(diǎn)，產(chǎn)生事故的原因及采取了何種措施，迅速作出正確的判斷分析，及

時(shí)通報(bào)主要領(lǐng)導(dǎo)，通知各單位做好停氣準(zhǔn)備，逐漸降低沿線壓力，努力減小事故造成的損失。

站外管線發(fā)生爆炸起火，嚴(yán)重泄漏事故時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉站內(nèi)進(jìn)出站閥門，及時(shí)判斷分析事故發(fā)生地點(diǎn)性質(zhì)，立即通知調(diào)度中心、供氣、用戶單位及消防支隊(duì)，在出事地點(diǎn)設(shè)立范圍較大的警戒區(qū)嚴(yán)禁一切火種，疏散當(dāng)?shù)厝巳?，禁止車輛通行。

站內(nèi)設(shè)備管線發(fā)生嚴(yán)重泄漏時(shí)，所有工作人員必須穿戴防靜電服裝，正確操作流程，進(jìn)行搶修作業(yè)，站內(nèi)禁止一切火源，禁止開關(guān)各種電氣設(shè)備，向站控室匯報(bào)事故原因及處理方法。

第二篇：天然氣站突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案

1試運(yùn)行管理應(yīng)急預(yù)案

2、突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案試運(yùn)行管理應(yīng)急預(yù)案

1、一般故障故障現(xiàn)象原因處理措施流程不通

1、閥門故障切斷氣源檢修

2、異物堵塞切斷氣源疏通管道法蘭漏氣

1、螺栓未緊或緊偏均勻擰緊

2、墊片損壞或偏置更換盲板漏氣

1、盲板質(zhì)量問題更換

2、密封件問題更換密封件和加密封脂調(diào)壓閥不起作用

1、連接管問題按操作說明書維修調(diào)整

2、膜片損壞更換

3、設(shè)定壓力與實(shí)際不符重新調(diào)整

2、突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案輸氣管道在試運(yùn)行管理過程中，可能遇到的突發(fā)事故有：管道穿孔爆裂，管道水災(zāi)沖斷，天然氣中毒以及站場遭受雷擊，火災(zāi)等。天然氣站場，閥室屬易燃易爆場所，因此，對其防火防爆措施有很多的要求。當(dāng)天然氣與空氣混合，達(dá)到其爆炸范圍后，遇火源即發(fā)生燃燒或爆炸。由于天然氣燃燒猛烈，擴(kuò)散速度快，撲救起來極其不易，而且天然氣站場，閥室一般均設(shè)計(jì)在比較偏僻的地區(qū)，消防隊(duì)伍不可能及時(shí)趕到。因此，要求全線人員堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做好一切防護(hù)準(zhǔn)備，并根據(jù)事故情況不同，認(rèn)真的分析和正確的判斷，從而采取相應(yīng)的處理措施。

（一）管道爆裂，天然氣大量泄漏的處理：正確分析判斷事故發(fā)生管段的位置，并迅速派人到現(xiàn)場勘察，及時(shí)向站長及東勝分輸站值班人員匯報(bào)。站長通知距離事故點(diǎn)最近的人員迅速關(guān)閉上、下游閥室線路截?cái)嚅y，組織現(xiàn)場人力對天然氣擴(kuò)散危險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行警戒，嚴(yán)格控制一切可燃物可能發(fā)生的火源，避免發(fā)生著火爆炸和事故蔓延擴(kuò)大。同時(shí)通知搶修隊(duì)進(jìn)行搶修。

（二）各種原因引起的管線小型漏氣的處理小型漏氣指的是管線本體、焊縫及閥門、連接法蘭因出現(xiàn)很小的砂眼、裂縫和密封不嚴(yán)而引起的漏氣，這類問題可采取不停氣不放空，用帶壓堵漏、緊固的方法解決。其主要器具是用半圓頂絲管卡或柔性鋼帶頂絲管卡。當(dāng)發(fā)生小型漏氣時(shí)，工作程序如下：通過線路檢查發(fā)現(xiàn)或地方政府，當(dāng)?shù)鼐用駡?bào)告發(fā)現(xiàn)漏氣后，迅速掌握漏氣的時(shí)間、地點(diǎn)，車輛進(jìn)入道路及當(dāng)時(shí)全線輸氣狀態(tài)，由站控室通知供用氣單位及上級主管領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)通知搶修隊(duì)帶上相應(yīng)的工器具、設(shè)備、材料趕到現(xiàn)場，組織搶修。派人到現(xiàn)場消防警戒（根據(jù)漏氣點(diǎn)，哪里能先到達(dá)，就由哪出車派人）嚴(yán)格控制一切可燃物和可能發(fā)生的火源，避免事態(tài)的擴(kuò)大。管卡堵漏只是臨時(shí)措施，待以后進(jìn)行管線計(jì)劃停氣檢修時(shí)再補(bǔ)焊或更換管段。

（三）天然氣防中毒措施：硫化氫防毒措施：當(dāng)場站及管線發(fā)生大量氣體泄漏時(shí)，必須預(yù)防硫化氫中毒情況的發(fā)生，硫化氫對人體具有全身毒性作用，在機(jī)體內(nèi)可抑制細(xì)胞呼吸酶活性，造成組織缺氧，重度中毒可發(fā)生呼吸心跳驟停。搶險(xiǎn)人員在可燃?xì)怏w大量泄漏情況下進(jìn)行搶險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，必須穿戴防毒面具，防護(hù)眼鏡，防靜電服等安全措施，在搶險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，必須有二個(gè)人以上同時(shí)在現(xiàn)場。并隨時(shí)保持聯(lián)系。當(dāng)發(fā)生中毒事故時(shí)，應(yīng)將中毒人員抬至通風(fēng)地帶進(jìn)行搶救（如人工呼吸、心臟按摩擠壓、清理口鼻污物等），情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即送往最近的醫(yī)院搶救治療。

（四）天然氣站場防雷，防靜電措施；靜電產(chǎn)生的途徑很多，靜電所產(chǎn)生的電壓可高達(dá)幾萬伏，在有爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)的場所內(nèi)，可能會引爆危險(xiǎn)物質(zhì)，因此防靜電安全措施在輸氣站場的要求是必不可少的，雷電是大自然的靜電放電現(xiàn)象，石油工業(yè)構(gòu)筑物及工藝裝備等設(shè)施遭到雷電襲擊時(shí)，會產(chǎn)生極高的過電壓和極大的過電流，在其波及范圍內(nèi)，可能造成設(shè)備或設(shè)施的毀壞，導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸，并直接或間接地造成人員傷亡。因此預(yù)防雷電襲擊是一項(xiàng)重要的安全措施。1.防雷電措施（1）防直擊雷措施：裝設(shè)獨(dú)立避雷針或架空避雷線，使被保護(hù)的構(gòu)筑物和設(shè)備及突出物體（如放空管等）均處于避雷針或避雷線的保護(hù)范圍內(nèi)。（2）防雷電感應(yīng)措施：為防止靜電感應(yīng)產(chǎn)生火花，構(gòu)筑物和設(shè)備及突出物體（如放空管等）均應(yīng)接到防雷電感應(yīng)的接地裝置上。為防止電磁感應(yīng)產(chǎn)生的火花，在管道連接處如彎頭閥門、法蘭等應(yīng)用金屬線跨接。（3）防止雷電波侵入的措施：低壓線路的電纜或金屬管道應(yīng)與防雷電感應(yīng)的接地裝置相連。（4）定期檢測接地裝置的接地電阻，不合格及時(shí)整改。（5）遇有雷雨天氣，在不影響生產(chǎn)的情況下，電氣設(shè)備應(yīng)斷電。（6）電氣設(shè)備加雷擊熔斷器.2.防靜電措施（1）在有危險(xiǎn)氣體存在的區(qū)域應(yīng)使用那些不易產(chǎn)生靜電的材料。（2）在有防雷接地系統(tǒng)的條件下，可與防靜電措施與之共用。（3）工作時(shí)穿防靜電服，噴靜電消除劑或用靜電消除裝置消除靜電。

（五）場站緊急情況的處理。

第三篇：天然氣事故應(yīng)急預(yù)案

天然氣輸配系統(tǒng)搶險(xiǎn)搶修應(yīng)急預(yù)案 總 則

1.1 編制目的

輸送易燃易爆介質(zhì)，事故突發(fā)性強(qiáng)，后果嚴(yán)重。為了及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急救援工作，積極有效地應(yīng)對各類重、特大生產(chǎn)安全事故，有效地控制事故擴(kuò)大，最大限度地控制和減少各類事故發(fā)生，維護(hù)員工的生命安全。1.2 編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《蘭州燃?xì)饣ぜ瘓F(tuán)突發(fā)安全事故應(yīng)急預(yù)案》、集團(tuán)發(fā)[2014]97號文件等相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章。結(jié)合動力公司的實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。1.3 適用范圍

1.3.1 歸屬動力公司管理的天然氣管線、調(diào)壓箱及其設(shè)施由于外界因素造成的泄漏，如管線被挖斷、撞斷、調(diào)壓箱內(nèi)大量泄漏、地基下沉造成的管線斷裂、人為破壞等造成人員傷亡或設(shè)備毀壞的重大事故。

1.4 工作原則

1.4.1 以人為本，安全第一。把保障員工的生命安全和身體健康、最大程度地預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故造成的人員傷亡,切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。

1.4.2 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。在動力公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，相關(guān)部門、車間按照各自職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急管理和處置工作。

1.4.3 貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)持安全生產(chǎn)事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。

1.4.4 發(fā)生事故后，在采取應(yīng)急措施的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上級主管部門和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，以便及時(shí)得到進(jìn)一步的處理。2 組織體系及相關(guān)職責(zé)

為了做好事故的預(yù)防和處置工作，動力公司成立了事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組。2.1 領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長： 王成文

副組長：林寶生、戴春蘭、馬忠軍

組 員：林曄明、張家榮、滑正學(xué)、白銀珍、趙燕、沈森林、張?jiān)獧?quán)

2.2 領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)絡(luò)辦公室設(shè)在生產(chǎn)安技部

聯(lián)絡(luò)員：林曄明

2.3 聯(lián)系電話：生產(chǎn)安技部2907076 2907072 領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是：協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作；批準(zhǔn)本預(yù)案的啟動與終止；負(fù)責(zé)應(yīng)急物質(zhì)的調(diào)配補(bǔ)給；負(fù)責(zé)救援車輛提供。2.4 工作小組

組 長：駱均均 副組長：劉超

組織指揮事故的應(yīng)急救援工作；負(fù)責(zé)事故處置時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)開、停車調(diào)度工作。

組 員：丁建軍、陳寶平、蔡偉、馬勝賢、劉治君 2.5 搶險(xiǎn)搶修小組

協(xié)助工作小組組長做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作。組 員：丁建軍、劉治君、蔡 偉、2.6 醫(yī)療救護(hù)小組

負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)指揮及受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作。組 員：馬正 2.7 義務(wù)消防小組

負(fù)責(zé)滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散工作。組 員：邵文剛、馬勝賢 2.8 物質(zhì)救援小組

負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物質(zhì)的保障工作。組 員：張霞 3 運(yùn)行機(jī)制 3.1 預(yù)測

動力公司管修車間應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對天然氣輸送管線的監(jiān)控及日常檢查工作，對可能引發(fā)特別重大事故的險(xiǎn)情，或者其他傷害可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故的重要信息應(yīng)及時(shí)上報(bào)。3.2 預(yù)警行動

應(yīng)急工作小組接到可能導(dǎo)致生產(chǎn)事故的信息后，按照應(yīng)急預(yù)案及時(shí)研究確定應(yīng)對方案，并通知應(yīng)急小組成員采取相應(yīng)行動預(yù)防事故發(fā)生。

3.3 事故的搶修處理措施

3.3.1 如已發(fā)生著火、爆炸、天然氣大量泄漏，求助公安、消防實(shí)施滅火、人員疏散、現(xiàn)場警戒、進(jìn)行人員救治；同時(shí)通知可能影響到的相關(guān)單位。

3.3.2 天然氣管道著火時(shí)的處理措施

A 將天然氣來源逐漸關(guān)小（壓力不得低于60mm水柱）。火撲滅后，關(guān)閉閥門，嚴(yán)禁在火撲滅之前完全切斷天然氣來源；

B 切斷火勢威脅的電源；

C 接到事故報(bào)告后，搶修小組組長立即派組員將天然氣閥門關(guān)閉，切斷氣源。

D 清理周圍易燃易爆氣瓶和易燃易爆雜物。

E 用滅火器、黃泥、濕草袋及相應(yīng)的滅火器材滅火。3.3.3 天然氣管道爆炸時(shí)的處理措施

A 搶修小組組長立即派組員切斷天然氣來源； B 對現(xiàn)場進(jìn)行通風(fēng)、吹掃殘余氣體。C 現(xiàn)場40米區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有明火； D 嚴(yán)禁啟閉電氣開關(guān)；

E 如爆炸引起著火時(shí)按3.3.1條處理執(zhí)行； F 查找事故原因，采取相應(yīng)的安全措施。

G 在火災(zāi)與爆炸災(zāi)情消除后，為徹底消除隱患及防止次生災(zāi)害，應(yīng)對管道和設(shè)備進(jìn)行全面檢查。

3.3.4 天然氣大量泄漏時(shí)的處理措施

按3.3.2條處理執(zhí)行。

3.3.5 當(dāng)需要采取動火作業(yè)搶修天然氣管道時(shí)，應(yīng)有動力公司生產(chǎn)技術(shù)部批準(zhǔn)并監(jiān)護(hù)。并按集團(tuán)發(fā)[2014]97號的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.3.6 當(dāng)需要送氣時(shí)，必須由動力公司組織專業(yè)人員按送氣、點(diǎn)火操作規(guī)程送氣，任何單位不得私自點(diǎn)火。3.3.7 調(diào)壓箱出現(xiàn)故障處理措施

當(dāng)出現(xiàn)以下故障時(shí)，應(yīng)關(guān)閉調(diào)壓箱進(jìn)、出口閥門、調(diào)壓器前、后閥門，吹掃調(diào)壓器，進(jìn)行處理。3.3.7.1 出口壓力（P2）不正常地升高

A 檢查調(diào)壓器和指揮器閥門是否有污物、灰塵、閥墊是否不平或有缺陷；

B 檢查指揮器薄膜是否破滅；

C 檢查指揮器頂部彈簧是否疲勞變形失去彈性或斷開； D 檢查調(diào)壓器閥桿是否粘住污物卡??；

E 檢查調(diào)壓器瓦拉“O”型圈是否變形、損壞。如有以上情況，分別進(jìn)行清洗或更換零部件。3.3.7.2 出口壓力（P2）下降而調(diào)不高

A 檢查指揮器入口是否堵塞;B 檢查指揮器彈簧是否變形;C 檢查調(diào)壓器薄膜是否破裂.如有以上情況，分別進(jìn)行清洗或更換零部件。3.4 預(yù)防措施 3.4.1 日常巡檢

A 每日一次對天然氣管網(wǎng)及調(diào)壓箱進(jìn)行巡檢，檢查閥門、調(diào)壓器、過濾器、流量計(jì)、超壓安全放散閥、壓力表等設(shè)施的運(yùn)行工況，流量大小、壓力是否穩(wěn)定、聲音是否正常，停用時(shí)調(diào)壓器是否關(guān)閉、有無泄漏等異常情況，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施解決處理；

B 每日一次記錄調(diào)壓器前、后壓力，流量計(jì)瞬時(shí)流量、累計(jì)流量，過濾器前、后壓力。如進(jìn)行故障檢修，應(yīng)記錄檢修原因、檢修內(nèi)容、過程及結(jié)果，并有檢修人員簽名。3.4.2 對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。3.5 應(yīng)急處置 3.5.1 信息報(bào)告

3.5.1.1 事故發(fā)現(xiàn)人員，應(yīng)立即向所在車間領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。如果是火災(zāi)事故，必須同時(shí)打119向公安消防部門報(bào)警，急救撥打120、999。3.5.1.2 應(yīng)急工作小組組長接到報(bào)警后，通知副組長、組員，立即啟動應(yīng)急救援系統(tǒng)。

3.5.1.3 根據(jù)事故類別應(yīng)急工作小組向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。3.5.1.4 報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

—— 事故發(fā)生時(shí)間、類別、地點(diǎn)和相關(guān)設(shè)施； —— 聯(lián)系人姓名和電話等； 3.5.2 先期處置

事故發(fā)生后，應(yīng)急工作小組應(yīng)立即采取措施，先期組織開展應(yīng)急救援工作，控制事態(tài)發(fā)展，并及時(shí)上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。3.5.3 應(yīng)急響應(yīng)

3.5.3.1 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即召集應(yīng)急工作小組成員，分析現(xiàn)場事故情況，明確救援步驟、所需設(shè)備、設(shè)施及人員，按照策劃、分工，實(shí)施救援。需要救援車輛時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)安排專人接車，引領(lǐng)救援車輛迅速施救。

3.5.3.2 迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位置、可能波及的范圍、設(shè)備損壞的程度、人員傷亡等情況，以根據(jù)不同情況進(jìn)行處置。

3.5.3.3 劃出事故特定區(qū)域，非救援人員、未經(jīng)允許不得進(jìn)入特定區(qū)域。

3.5.3.4 搶救受傷人員時(shí)幾種情況的處理：

—— 如確認(rèn)人員已死亡，立即保護(hù)現(xiàn)場；

—— 如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：①立即聯(lián)系120、999急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院,并說明傷情。為取得最佳搶救效果，還可根據(jù)傷情聯(lián)系?？漆t(yī)院。②外傷大出血：急救車未到前，現(xiàn)場采取止血措施。③骨折：注意搬動時(shí)的保護(hù)，對昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔(dān)架或平板，不得一人抬肩、一人抬腿。

—— 一般性外傷：①視傷情送往醫(yī)院，防止破傷風(fēng)。②輕微內(nèi)傷，送醫(yī)院檢查。

—— 制定救援措施時(shí)一定要考慮所采取措施的安全性和風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)評價(jià)確認(rèn)安全無誤后再實(shí)施救援，避免因采取措施不當(dāng)而引發(fā)新的傷害或損失。3.5.4 擴(kuò)大應(yīng)急

如事故嚴(yán)重，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即向上級主管部門撥打求助電話，并協(xié)助上級主管部門對事故進(jìn)行處置。3.5.5 應(yīng)急結(jié)束

事故應(yīng)急處置工作結(jié)束，工作小組提出終止應(yīng)急工作請示，報(bào)

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)，由工作小組宣布終止應(yīng)急狀態(tài)。4 應(yīng)急保障 4.1 人力保障

車間的班組長、安全生產(chǎn)管理人員是安全生產(chǎn)事故救援的專業(yè)隊(duì)伍和骨干力量，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，建立聯(lián)動協(xié)調(diào)機(jī)制，提高應(yīng)急救援水平。4.2 物資保障

4.2.1 根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，做好相應(yīng)的物資儲備工作。4.2.2 搶險(xiǎn)人員的裝備：安全帽、安全帶等； 4.2.3 滅火器：干粉、二氧化碳滅火器； 4.2.4 通訊器材：電話。4.3 交通運(yùn)輸保障

事故發(fā)生后應(yīng)根據(jù)應(yīng)急處置需要，對現(xiàn)場及相關(guān)通道實(shí)行交通管制，開設(shè)應(yīng)急救援“綠色通道”，保證應(yīng)急救援工作的順利開展。5 監(jiān)督管理 5.1 預(yù)案演練

車間按照假設(shè)的事故情景，每年至少組織一次現(xiàn)場實(shí)際演練，將演練方案及經(jīng)過記錄在案。5.2 宣傳培訓(xùn)

5.2.1 根據(jù)受訓(xùn)人員和工作崗位的不同，選擇培訓(xùn)內(nèi)容，制定培訓(xùn)計(jì)劃。

5.2.2 培訓(xùn)內(nèi)容：鑒別異常情況并及時(shí)上報(bào)的能力與意識；如何正確處理各種事故；自救與互救能力；各種救援器材和工具使用知識；與上下級聯(lián)系的方法和各種信號的含義；工作崗位存在哪些危險(xiǎn)隱患；防護(hù)用具的使用和自制簡單防護(hù)用具；緊急狀態(tài)下如何行動等。5.3 責(zé)任

對一般性質(zhì)的人身傷亡事故事件，由各車間分析事件發(fā)生原因，采取必要的糾正與預(yù)防措施，防止此類事件的再次發(fā)生。并將事件分析報(bào)告上報(bào)集團(tuán)安全環(huán)保質(zhì)量部。

對較重人身傷亡事故事件，由安技環(huán)保部組織召開現(xiàn)場分析會，分析原因，責(zé)成相關(guān)單位、部門實(shí)施整改，對整改結(jié)果跟蹤驗(yàn)證，對糾正與預(yù)防措施予以評定，防止此類事件的再次發(fā)生，并將結(jié)果

向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。6 附 則

本預(yù)案由動力公司生產(chǎn)安技部制定，并負(fù)責(zé)解釋。各相關(guān)車間按照本預(yù)案的規(guī)定履行職責(zé)。

動力公司生產(chǎn)安技部組織對所啟動的預(yù)案的可行性與適用性進(jìn)行評定，必要時(shí)應(yīng)予以修訂。

蘭石集團(tuán)動力公司 二〇一五年二月十三日

第四篇：突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案

突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

第一部分總則

為提高應(yīng)對突發(fā)事件能力，最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件，及其造成的損害，做好應(yīng)急保障工作，滿足本公司突發(fā)事件預(yù)防和處置的需要，維護(hù)快件安全和社會穩(wěn)定，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

1、根據(jù)《中華人民共和國郵政法》、《國家郵政業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《郵政行業(yè)安全信息報(bào)告和處理規(guī)定》等有關(guān)法律和規(guī)定，編制本預(yù)案；

2、本預(yù)案適用本公司突發(fā)事件的預(yù)防預(yù)警和應(yīng)急處置工作；

3、本預(yù)案所稱突發(fā)事件，是指突然發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行故障、安全生產(chǎn)事故，運(yùn)輸中斷或交通癱瘓等威脅快件安全暢通的事件；

4、突發(fā)事件按照其發(fā)生過程、性質(zhì)，主要分為以下六類：

（一）因氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、生物災(zāi)害和森林草原火災(zāi)等自然災(zāi)害，造成或者可能造成人員傷亡，大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀，其他財(cái)產(chǎn)損失，信息系統(tǒng)癱瘓，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中斷或者寄遞服務(wù)阻斷；

（二）因各類有毒害性化學(xué)品泄漏、環(huán)境污染和生態(tài)破壞等事故災(zāi)難，造成或者可能造成人員傷亡，大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀，其他財(cái)產(chǎn)損失，信息系統(tǒng)癱瘓，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中斷或者寄遞服務(wù)阻斷；

（三）因傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全、職業(yè)危害和動物疫情等公共衛(wèi)生事件，造成或者可能造成人員傷亡，大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀，其他財(cái)產(chǎn)損失，信息系統(tǒng)癱瘓，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中斷或者寄遞服務(wù)阻斷；

（四）因恐怖襲擊事件、民族宗教事件、經(jīng)濟(jì)安全事件、涉外突發(fā)事件和群體性事件造成或者可能造成人員傷亡，大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀，其他財(cái)產(chǎn)損失，信息系統(tǒng)癱瘓，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中斷或者寄遞服務(wù)阻斷；

（五）因企業(yè)不正當(dāng)競爭、經(jīng)營權(quán)糾紛、兼并重組、破產(chǎn)倒閉等行業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，以及火災(zāi)等生產(chǎn)安全事故、設(shè)施和設(shè)備故障、交通運(yùn)輸事故，造成或者可能造成人員傷亡，大量郵件或者快件積壓，財(cái)產(chǎn)損失，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中斷或者寄遞服務(wù)阻斷；

（六）其他對寄遞渠道安全暢通構(gòu)成威脅、造成影響的突發(fā)事件信息。

5、突發(fā)事件按照其性質(zhì)，嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為三級：Ⅰ級(特重大突發(fā)事件)、Ⅱ級(重大突發(fā)事件)、Ⅲ級（一般突發(fā)事件）。

（1）寄遞過程中，因事故造成人員死亡或重傷2人以上的，為特重大突發(fā)事件（Ⅰ級）

（2）因自然災(zāi)害、重大交通事故等原因引起的突發(fā)事件，造成快件積壓或損毀1000件以上的，為重大突發(fā)事件(Ⅱ級)；

（3）因交通事故、道路破壞、運(yùn)輸中斷等原因引起的突發(fā)事件，造成快件積壓或損毀1000件以下的，為一般突發(fā)事件（Ⅲ級)。

第二部分組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

本公司成立突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組)；由總經(jīng)理任組長，分管安全的副總經(jīng)理任副組長，負(fù)責(zé)突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作；安全生產(chǎn)管理員及相關(guān)部門的主管或經(jīng)理為成員。

具體職責(zé)如下：

（1）審定本公司應(yīng)急預(yù)案及相關(guān)的措施；

（2）決定啟動、終止應(yīng)急預(yù)警狀態(tài)和應(yīng)急警戒，指揮突發(fā)事件的應(yīng)急處置；

（3）協(xié)調(diào)、調(diào)動實(shí)施應(yīng)急措施所需的人力、物力、財(cái)力，并向市郵政管理局匯報(bào)實(shí)施的進(jìn)展情況；

（4）負(fù)責(zé)向當(dāng)?shù)剜]政管理、公安、安全、交通，醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)等有關(guān)部門匯報(bào)事件實(shí)況，協(xié)調(diào)處理。

第三部分預(yù)防預(yù)警

1、建立健全安全管理制度，定期檢查本公司各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)情況。對本公司內(nèi)容易引發(fā)事故災(zāi)難的危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行調(diào)查、登記、風(fēng)險(xiǎn)評估，責(zé)成責(zé)任人定期進(jìn)行整改、監(jiān)控，并及時(shí)采取安全防范措施，消除安全隱患；

2、公司根據(jù)信息研判，對可能發(fā)展成為突發(fā)事件的，及時(shí)啟動預(yù)警程序，并向郵政管理部門報(bào)告。加強(qiáng)對事件的監(jiān)測，隨時(shí)掌握并報(bào)告事態(tài)進(jìn)展情況；

3、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員迅速到位，及時(shí)掌握相關(guān)事件信息，研究部署處置工作。應(yīng)急隊(duì)伍和相關(guān)人員進(jìn)入24小時(shí)備勤狀態(tài)，隨時(shí)待命；

4、做好人員車輛調(diào)度、物資籌備等應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作。

第四部分應(yīng)急處理

公司通過監(jiān)測獲得內(nèi)部預(yù)警信息后，應(yīng)對預(yù)警信息加以分析，按照“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置”的原則，積極采取現(xiàn)場應(yīng)急處置措施。

（1）迅速趕往現(xiàn)場；

（2）采取必要措施，妥善保護(hù)快件，并做好重要快件的保護(hù)工

作；

（3）如因事故造成人員受傷，應(yīng)立即搶救傷員，做好人員疏散工作，保護(hù)群眾人身安全；

（4）根據(jù)現(xiàn)場情況、迅速控制和切斷突發(fā)事件的源頭，防上損失擴(kuò)大和次生災(zāi)害的發(fā)生，努力把損失降到最低限度；

（5）及時(shí)掌握和報(bào)告重要情況，安排或請求物資增援、人員救助；

（6）需要公安、交通、醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)等有關(guān)部門處理或協(xié)助處理的，盡快聯(lián)系相關(guān)部門，提供工作便利；

（7）做好現(xiàn)場記錄，保存與突發(fā)事件有關(guān)的原始資料和憑證，并及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門；

（8）做好調(diào)查和善后工作，盡快恢復(fù)正常秩序。

第五部分突發(fā)事件專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

一、主線車運(yùn)輸應(yīng)急措施

車輛運(yùn)輸是快遞企業(yè)保證快件寄遞時(shí)效和安全的關(guān)鍵，主線車在運(yùn)輸過程發(fā)生異常情況，將會直接影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)作。因此，保障車輛運(yùn)輸安全是快遞企業(yè)的頭等大事。

1、車身故障應(yīng)急措施

運(yùn)輸途中車身出現(xiàn)故障，司機(jī)要第一時(shí)間通知公司車隊(duì)長，并說明排除問題的時(shí)效。運(yùn)輸車上須配備一些基本配件，如發(fā)動機(jī)皮帶、油管、螺絲及修理工具等；如果壞車地點(diǎn)離分撥中心/處理場所較近且時(shí)間充裕，公司可以安排機(jī)動車盤剝快件；如果較遠(yuǎn)，司機(jī)應(yīng)立即租車將快件轉(zhuǎn)出。

2、塞車應(yīng)急措施

運(yùn)輸途中出現(xiàn)塞車問題，司機(jī)應(yīng)電話聯(lián)系走在前面的車輛了解

塞車情況，如果比較嚴(yán)重，后面的車輛可以走其他線路；如果很快疏通的話，后面的車輛無需改道，但必須將塞車情況報(bào)告中心車隊(duì)長；如果主線車因塞車無法按時(shí)趕到分撥中心，司機(jī)應(yīng)及時(shí)通知中心及網(wǎng)點(diǎn)。

3、意外事故應(yīng)急措施

（1）車輛起火是非常危險(xiǎn)較為罕見的一種現(xiàn)象，車上要常備輕便的滅火器，如果火勢無法控制司機(jī)應(yīng)第一時(shí)間報(bào)警，并通知企業(yè)負(fù)責(zé)人；

（2）交通事故應(yīng)急措施：微小的交通事故，司機(jī)應(yīng)主動與發(fā)生事故的對方協(xié)調(diào)處理；若是較為嚴(yán)重或與對方無法協(xié)調(diào)時(shí)，司機(jī)除了通知中心車隊(duì)長外，還要第一時(shí)間報(bào)警并聯(lián)系保險(xiǎn)企業(yè)，以便及時(shí)妥善處理。

二、火災(zāi)事故應(yīng)急處置

公司分管安全的負(fù)責(zé)人應(yīng)每月對各部門各區(qū)域的安全設(shè)施進(jìn)行安全檢查，對安全隱患進(jìn)行不定期排查，對消防管線、供水、消防栓、滅火器和逃生通道進(jìn)行檢查，按職責(zé)范圍和要求及時(shí)更新補(bǔ)充。

（1）發(fā)現(xiàn)、接到火警報(bào)告后，第一時(shí)間報(bào)告安全管理員，并采取措施及時(shí)制止，切斷電源；

（2）根據(jù)現(xiàn)場火勢大小迅速攜帶干粉滅火器奔赴事發(fā)地、撲滅火警；

（3）如果樓層電梯房發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即切斷電源；

（4）公司各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織疏散人員撤離火災(zāi)現(xiàn)場，并拉好警戒線，等待消防人員到來；

（5）專業(yè)消防隊(duì)進(jìn)入場地時(shí)，要做好消防車輛的引導(dǎo)，消防栓的指位，企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹現(xiàn)場火災(zāi)情況；

（6）火災(zāi)被撲滅后，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織部門負(fù)責(zé)人妥善處

理各種善后事宜，協(xié)助和配合相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查，盡快恢復(fù)正常的生產(chǎn)秩序。

三、違禁品突發(fā)事件應(yīng)急處置

收寄、交寄物品時(shí)，必須當(dāng)面驗(yàn)視內(nèi)件，確認(rèn)安全后方可收寄，凡國家規(guī)定的禁寄物品，一律不予收寄；對不能確認(rèn)安全的物品（如機(jī)電裝置、粉末、不明金屬、裝有不明氣體或液體的密封裝置等）或寄件人拒絕驗(yàn)視，不予收寄。發(fā)現(xiàn)違禁品立即進(jìn)行應(yīng)急處置：

（1）收派快件時(shí)發(fā)現(xiàn)武器，彈藥等物品，應(yīng)立即通知公安部門處理，疏散人員，維護(hù)現(xiàn)場，同時(shí)通報(bào)國家安全機(jī)關(guān)；

（2）發(fā)現(xiàn)各類放射性物品，生化制品、麻醉藥物，傳染性物品和烈性毒藥，應(yīng)立即通知防化及公安部門、國家安全機(jī)關(guān)；

（3）發(fā)現(xiàn)各類易燃易爆等危險(xiǎn)物品，收寄環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的，不予收寄；中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的，應(yīng)停止轉(zhuǎn)發(fā)；投遞環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的，不予投遞；對其中易發(fā)生危害的危險(xiǎn)品，應(yīng)通知公安部門，同時(shí)通報(bào)國家安全機(jī)關(guān)，采取措施進(jìn)行銷毀；需要消除污染的，應(yīng)報(bào)請衛(wèi)生防疫部門處理；其他危險(xiǎn)品，可通知寄件人限期領(lǐng)回；對內(nèi)件中其他非危險(xiǎn)品，應(yīng)當(dāng)整理重封，隨附證明發(fā)寄或通知收件人到投遞環(huán)節(jié)領(lǐng)?。?/p>

（4）發(fā)現(xiàn)各種危害國家安全和社會政治穩(wěn)定以及淫穢的出版物、宣傳品、印刷品，應(yīng)及時(shí)通知公安、國家安全和新聞出版部門處理；

（5）發(fā)現(xiàn)妨害公共衛(wèi)生的物品和容易腐爛的物品，應(yīng)視情況通知寄件人限期領(lǐng)回；

（6）對包裝不妥，可能危害人身安全、污染或損毀其他寄遞物品和設(shè)備的，收寄環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)后，應(yīng)通知寄件人限期領(lǐng)回；中轉(zhuǎn)或投遞途中發(fā)觀的，應(yīng)根據(jù)具體情況妥善處理；

（7）發(fā)現(xiàn)禁止進(jìn)出境的物品，應(yīng)及時(shí)通報(bào)海關(guān)、國安、出入境檢驗(yàn)檢疫等相關(guān)部門處理；

（8）其他情形，可通知相關(guān)政府監(jiān)管部門處理。

除上述情況以外公司參照《禁止寄遞物品管理規(guī)定》處理。

第六部分應(yīng)急處置報(bào)告程序

一、公司發(fā)生突發(fā)事件，符合下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)在一小時(shí)內(nèi)向突發(fā)事件發(fā)生地的省級以下郵政管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，并視情況依法向公安、國家安全、海關(guān)、交通運(yùn)輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等相關(guān)部門報(bào)告：

（一）本企業(yè)人員死亡或者失蹤一人以上，或者重傷三人以上；

（二）快件一次丟失、損毀一百件以上，或者積壓一千件以上；

（三）快件、現(xiàn)金、車輛、郵資憑證等財(cái)物經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重；

（四）郵寄爆炸物、生物病原體、生物毒素、有毒害性化學(xué)品、放射性物品等，在寄遞過程中發(fā)生爆炸、泄漏；

（五）郵件處理中心、快件分撥中心內(nèi)發(fā)生重大事故，生產(chǎn)經(jīng)營中斷；

（六）快遞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營場所遭到圍堵，導(dǎo)致生產(chǎn)經(jīng)營中斷或者寄遞服務(wù)阻斷；

（七）其他可能嚴(yán)重影響寄遞渠道暢通的情形。

（八）對可能構(gòu)成特別重大突發(fā)事件（Ⅰ級）、重大突發(fā)事件（Ⅱ級）的。

公司發(fā)生突發(fā)事件，除以上所列情形之外的，對可能構(gòu)成較大突發(fā)事件（Ⅲ級）的，應(yīng)當(dāng)在二小時(shí)內(nèi)向突發(fā)事件發(fā)生地的省級以下郵政管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，并視情況依法向公安、國家安全、海關(guān)、交通運(yùn)輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等相關(guān)部門報(bào)告。

二、報(bào)告突發(fā)事件信息，應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）報(bào)告單位的名稱、地址及聯(lián)系人、聯(lián)系方式等基本情況；

（二）信息來源以及事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、起因、性質(zhì)和基本過程；

（三）已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括失蹤、涉險(xiǎn)的人數(shù)）、郵件或者快件的損失情況、生產(chǎn)經(jīng)營中斷或者寄遞服務(wù)阻斷情況以及初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；

（四）已經(jīng)采取的措施和可能發(fā)展的趨勢；

（五）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。

三、使用電話等方式，應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）報(bào)告單位的名稱、地址及聯(lián)系人、聯(lián)系方式；

（二）信息來源以及事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)；

（三）已經(jīng)造成或者可能造成的損失情況。

四、突發(fā)事件具體情況暫時(shí)不清楚的，可以先報(bào)概況，隨后補(bǔ)報(bào)全面情況。突發(fā)事件信息報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)續(xù)報(bào)。

第七部分處置措施

一、客戶投訴，快件延誤，丟失，短少，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度較差，調(diào)查原因，立即安排人員迅速處理，對相關(guān)責(zé)任網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)行處 理，責(zé)成立即改正；

二、積壓快件，調(diào)查原因，安排車輛、人員進(jìn)行派送，最快的速度將快件送到客戶手中，對相關(guān)責(zé)任網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行處罰，責(zé)成改正、自查、整頓、試行、停業(yè)、更換；

三、扣押快件，停止向該網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行派送快件，向相關(guān)主管部門報(bào)告，按照法律程序進(jìn)行處理，取回扣押快件，迅速安排人員派送快件，追究責(zé)任人經(jīng)濟(jì)賠償和法律責(zé)任；

四、丟失快件，如被哄搶、偷盜、損壞、短少等情況，快件已經(jīng)很難或無法投寄給收件客戶時(shí)，經(jīng)過調(diào)查核實(shí)，按照《郵政法》

相關(guān)規(guī)定為依據(jù)，結(jié)合公司相關(guān)規(guī)定，迅速給予理賠；

五、內(nèi)部矛盾。打架斗毆，影響社會安定和諧等現(xiàn)象，公司人事 部按照相關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)行處理。

六、防止寄遞違禁物品，各網(wǎng)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)站實(shí)行安全責(zé)任制，100 ﹪驗(yàn)視制度，誰收到違禁物品，就由其負(fù)責(zé)，相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)同時(shí)負(fù)責(zé)，管 理人員管理疏忽，執(zhí)行不嚴(yán)，落實(shí)不到位，負(fù)管理責(zé)任。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)物 品立即上報(bào)郵政管理部門及其他相關(guān)部門。從源頭抓起，中轉(zhuǎn)過程監(jiān) 察，末端檢舉的方式，做到嚴(yán)格把關(guān)，不留漏洞，杜絕危險(xiǎn)物品通過 寄遞渠道流通；

七、因公司運(yùn)送快件的車輛，發(fā)生交通事故或故障，按照交通法 規(guī)的處理程序?yàn)榍疤?，同時(shí)安排組織人員、車輛處理快件，并及時(shí)將 快件中轉(zhuǎn)和派送，盡最大努力，挽回因其造成的損失；

八、發(fā)生恐怖事件和嚴(yán)重影響人身安全事件，緊急上報(bào)給公安部 門，協(xié)助公安部門保護(hù)現(xiàn)場，和配合處理。

九、發(fā)生道路交通，經(jīng)營場所火災(zāi)、員工工傷、食物中毒、與外 國友人發(fā)生摩擦或影響城市文明形象的事情，從前期加強(qiáng)員工文明素 質(zhì)培養(yǎng)、培訓(xùn)、教育、監(jiān)督，從預(yù)防為主，防范發(fā)生。如發(fā)生，公司 調(diào)查經(jīng)過。按照責(zé)任，責(zé)成改正，賠禮道歉、賠償?shù)?，將事情處理圓 滿，維護(hù)國家和城市形象；

十、從現(xiàn)在開始，對所有可能發(fā)生的跡象和隱患，公司首先采取 預(yù)防為主，加強(qiáng)改進(jìn)，進(jìn)行監(jiān)督，整改，檢查，糾正等措施，避免在 國家重大活動期間發(fā)生。

第八部分處置要求

防范為主，保障有力，果斷迅速，處理有力。

第九部分善后處理工作

一、對每一次應(yīng)急處理的情況進(jìn)行跟蹤，檢查落實(shí)情況；

二、對每次處理的結(jié)果和過程進(jìn)行分析、總結(jié)，指定防范措施，避免再次發(fā)生；

三、及時(shí)上報(bào)，追究責(zé)任人責(zé)任；

四、群體事件，以顧全大局，將事件壓制到最小范圍；

五、接受相關(guān)部門、媒體的檢查和監(jiān)督，明確公示；

六、正面報(bào)道，宣傳，弘揚(yáng)企業(yè)形象。

第十部分應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組及通信方式

組長： 副組長：

第五篇：突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案

突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案

為確保公司生命財(cái)產(chǎn)安全，防范公司安全事故的發(fā)生，力爭公司安全事故發(fā)生時(shí)損失減少，危害降低，能快效，高效，合理有序地處置安全事故，特制訂本預(yù)案。

一、管理機(jī)構(gòu)

（一）應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員：

組

長：

周白明

副組長：

丁世江

組

員：

孫建岳、李向陽

（二）工作任務(wù)：

1、預(yù)測、預(yù)警：

采取傳統(tǒng)與科技手段湘結(jié)合的辦法進(jìn)行預(yù)測，將突發(fā)事件消除在萌芽狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)不可消除的突發(fā)事件，及時(shí)向.預(yù)警。

2、響應(yīng)控制、搶險(xiǎn)、救援：

突發(fā)事件發(fā)生后，由應(yīng)急管理工作小組組長宣布啟動應(yīng)急預(yù)案，并親臨現(xiàn)場組織指揮救援行動，確保及時(shí)、有序、有序科學(xué)地實(shí)施現(xiàn)場搶救和安全轉(zhuǎn)送人員，采取先救傷員的行動順序，并保護(hù)好現(xiàn)場，同時(shí)做到及時(shí)通知相關(guān)部門（交警、公安、消防和上級有關(guān)部門）。

3、信息管理和善后恢復(fù)：

突發(fā)事件發(fā)生后，各成員保持通信暢通，以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，協(xié)調(diào)各部門消除公眾恐慌。應(yīng)急處置后，重點(diǎn)安撫好受害人員及家屬，穩(wěn)定局面，清理好現(xiàn)場，并及時(shí)調(diào)查突發(fā)事件發(fā)生的原因及性質(zhì)。

二、車輛突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

（一）交通事故應(yīng)急處置：

1、發(fā)生交通事故后，及時(shí)通知受害家屬，并迅速報(bào)告交警部門。

2、迅速將傷者送到醫(yī)院進(jìn)行救治。

3、組織人員保護(hù)現(xiàn)場，協(xié)助交警疏導(dǎo)交通。

4、及時(shí)報(bào)告投保部門，做好車輛事故的理賠工作。

（二）車輛火災(zāi)應(yīng)急處理：

1、車輛發(fā)生火災(zāi)后，駕駛員應(yīng)立即切斷車輛電源，使用車載消防器材施教。

2、緊急撥打火警電話“119＇。

3、組織人員搶救所載貨物，及時(shí)與貨主取得聯(lián)系。

4、組織人員保護(hù)現(xiàn)場，勘察事故貨物損失程度，并查明火災(zāi)原因。

5、如有人員受傷，及時(shí)送往醫(yī)院，并通知受傷人員家屬。

三、應(yīng)急救援行動小組人員及分工：

組長：丁世江

負(fù)責(zé)事故的處理、人員的安排以及組織人員調(diào)查

副組長：孫建岳、李向陽

孫建岳負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場調(diào)查取證，協(xié)調(diào)工作。

李向陽負(fù)責(zé)組織恢復(fù)生產(chǎn)、調(diào)度救援車輛。

組

員：李向陽、伍先煌

各組員負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的維護(hù)，與醫(yī)療機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)救治事故受傷人員，安撫受傷人員家屬情緒。

四、應(yīng)急救援行動小組人員聯(lián)系方式

丁世江

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孫建岳

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李向陽

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伍先煌

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二○一六年三月八日