第一篇：XX社區(qū)民警深入社區(qū)幼兒園開展交通安全教育活動(dòng)

XX社區(qū)民警深入社區(qū)幼兒園開展交通安全教育活動(dòng)

為增強(qiáng)幼兒學(xué)生交通安全意識(shí)，豐富交通安全知識(shí)，三月一日下午，XX社區(qū)警務(wù)室民警來(lái)到社區(qū)幼兒園，開展交通安全教育宣傳活動(dòng)。在活動(dòng)中民警先說(shuō)明了學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)和遵守交通規(guī)則的重要性，并講解演示了常見(jiàn)交通指揮手勢(shì)，而后以通過(guò)十字路口等形式與小朋友們充分互動(dòng)，全方位講解了交通安全知識(shí)。

民警表示，此類活動(dòng)對(duì)于增強(qiáng)全體師生的交通安全防范意識(shí)，自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)以及平安校園創(chuàng)建將起到積極的推動(dòng)作用

第二篇：幼兒園交通安全教育活動(dòng)開展總結(jié)

幼兒園交通安全教育活動(dòng)開展總結(jié)

幼兒園交通安全教育活動(dòng)開展總結(jié)1

抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(zhǎng)的工程，也是道路交通管理工作的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。

為了強(qiáng)化幼兒交通法規(guī)和安全常識(shí)的意識(shí)，提高幼兒自我防護(hù)能力，我校通過(guò)開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，加大了安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主“的思想。

把“交通安全教育系列”活動(dòng)作為學(xué)校德育特色活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)幼兒交通法規(guī)教育，增強(qiáng)幼兒交通安全意識(shí)，確保幼兒交通安全。

現(xiàn)把我們學(xué)校交通安全教育工作情況落實(shí)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

為保證活動(dòng)長(zhǎng)期有序地開展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。

有關(guān)負(fù)責(zé)人多次召集召開專題會(huì)，商討幼兒交通安全工作落實(shí)情況，確保幼兒的交通安全。

二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識(shí)。

精心組織開展交通安全知識(shí)的宣傳教育活動(dòng)。

1、交通安全教育課。

我們利用各種活動(dòng)課，專門設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，讓交通安全知識(shí)講座使全體幼兒深受教育。

2、組織幼兒觀看《珍愛(ài)生命，安全第一》宣傳片，通過(guò)視頻中一些場(chǎng)景感染幼兒，并提升安全意識(shí)。

3、通過(guò)家長(zhǎng)會(huì)等形式，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育。

要求家長(zhǎng)配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。

這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識(shí)，而且能輻射家長(zhǎng)，規(guī)范家長(zhǎng)的交通行為。

通過(guò)活動(dòng)的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長(zhǎng)都深有感觸。

幼兒了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交規(guī)意識(shí)。

安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺(jué)行動(dòng)。

開展此活動(dòng)以來(lái)，我校的交通安全工作到位，沒(méi)有發(fā)生交通安全事故。

通過(guò)活動(dòng)的開展，廣大的家長(zhǎng)對(duì)孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，同時(shí)，社會(huì)對(duì)學(xué)校的滿意程度有了較大提高。

可以說(shuō)，我們開展的特色活動(dòng)富有針對(duì)性和實(shí)效性，對(duì)學(xué)校各項(xiàng)工作起了支撐和推動(dòng)作用，成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。

幼兒園交通安全教育活動(dòng)開展總結(jié)2

為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，為了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)對(duì)幼兒交通安全教育管理，結(jié)合幼兒園特點(diǎn)，創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動(dòng)。

一、全方位加強(qiáng)管理，完善幼兒接送安全制度。切實(shí)加強(qiáng)幼兒接送安全，認(rèn)真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。幼兒放學(xué)由家長(zhǎng)簽字后才能由家長(zhǎng)帶走，行政值班人員在門口進(jìn)行巡視，嚴(yán)防幼兒冒領(lǐng)或走失；確保幼兒接送途中安全；完善門衛(wèi)考核制度，落實(shí)門衛(wèi)職責(zé)，有效促進(jìn)幼兒在園安全。

二、多渠道宣傳，提高家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)。

都說(shuō)“孩子是看著父母的后背成長(zhǎng)的”，父母如果嚴(yán)格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長(zhǎng)推廣交通法規(guī)常識(shí)，；利用家長(zhǎng)學(xué)校這一大課堂，聘請(qǐng)了家長(zhǎng)開設(shè)“交通安全”專題講座；利用家長(zhǎng)會(huì)向家長(zhǎng)提出了，要求家長(zhǎng)遵守的家長(zhǎng)接送制度；利用家園欄和“告家長(zhǎng)書”這些宣傳載體，讓家長(zhǎng)明確自己具有教育職責(zé)、管理職責(zé)、自覺(jué)遵守的職責(zé)等等。從而不斷提高家長(zhǎng)的道德法制意識(shí)，使其從自身出發(fā)，在路上時(shí)，常以“自覺(jué)遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。

三、濃厚的教育氛圍，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)。當(dāng)幼兒坐在家長(zhǎng)駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時(shí)，家長(zhǎng)應(yīng)因勢(shì)利導(dǎo)讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應(yīng)注意的事項(xiàng)等交通安全知識(shí)。幼兒園則運(yùn)用生動(dòng)形象的教學(xué)形式對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全教育。通過(guò)游戲活動(dòng)使幼兒對(duì)交通規(guī)則有一個(gè)初淺的印象，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)，了解交通法律知識(shí)，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為；在班級(jí)里創(chuàng)設(shè)良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設(shè)立交通安全角，張貼有關(guān)交通安全標(biāo)志的圖片等，提高幼兒對(duì)交通標(biāo)識(shí)的識(shí)別。

幼兒園交通安全教育活動(dòng)開展總結(jié)3

為切實(shí)抓好交通安全工作，增強(qiáng)師幼的交通安全和法制意識(shí)，提高師幼的自我保護(hù)能力，XX鎮(zhèn)中心幼兒園結(jié)合實(shí)際于20xx年6月14日開展了以“交通安全伴我行”為主題的“交通安全演練”活動(dòng)。

本次活動(dòng)主要分為三個(gè)部分：

一是教師根據(jù)幼兒年齡特點(diǎn)，組織開展不同形式的宣傳教育活動(dòng)，如：游戲、主題班會(huì)、繪畫作品、講故事等；

二是幼兒園組織開展交通安全演練，請(qǐng)交警隊(duì)的同志為幼兒演示交通手勢(shì)，幫助幼兒認(rèn)識(shí)了解紅綠燈等簡(jiǎn)單的交通安全知識(shí)。

三是通過(guò)情境設(shè)置，在操場(chǎng)創(chuàng)設(shè)“十字路口”、模擬紅綠燈、演練自行車等通行十字路口情境，通過(guò)看看信號(hào)燈的指示通行，孩子們進(jìn)一步了解了“紅燈停、綠燈行”的交通規(guī)則，知道了怎么安全通過(guò)十字路口，知道了斑馬線的作用。

通過(guò)本次活動(dòng)，孩子們?cè)鲩L(zhǎng)了安全知識(shí)，從小萌發(fā)自覺(jué)遵守交通規(guī)則的意識(shí)，提高了幼兒的自我保護(hù)能力。

幼兒園交通安全教育活動(dòng)開展總結(jié)4

5月15號(hào)到5月21號(hào)為xx市學(xué)校交通和防溺水安全教育周。根據(jù)本園實(shí)際情況，通過(guò)開展一系列內(nèi)容豐富、形式多樣的交通安全和防溺水安全教育活動(dòng)，使廣大師生及學(xué)生家長(zhǎng)在參與活動(dòng)的過(guò)程中，樹立交通安全和防溺水安全意識(shí)，掌握交通安全和防溺水安全知識(shí).

活動(dòng)內(nèi)容：

1．召開一次安全工作部署會(huì)議，傳達(dá)了《第六個(gè)xx市學(xué)校交通和防溺水安全教育周活動(dòng)實(shí)施方案》的文件精神

2.一場(chǎng)啟動(dòng)儀式。5月15日上午，舉行xx市第六個(gè)“學(xué)校交通和防溺水安全教育周”啟動(dòng)儀式。

3．分發(fā)中小學(xué)生交通和防溺水安全為主題的告家長(zhǎng)書，發(fā)送到每一位學(xué)生家長(zhǎng)（監(jiān)護(hù)人），切實(shí)加強(qiáng)家校聯(lián)系。通過(guò)班級(jí)微信平臺(tái)，進(jìn)一步加強(qiáng)家校聯(lián)系。

4．進(jìn)行一次交通安全逃生演練。掌握危難時(shí)自救的方法，確保學(xué)生生命安全。

5.一次專題教育。5月15日，利用升旗儀式時(shí)間，進(jìn)行一次“珍愛(ài)生命、安全出行、遠(yuǎn)離溺水、從我做起 ”主題的國(guó)旗下講話。

6. 一次安全隱患排查。

7．召開一次預(yù)防溺水安全家長(zhǎng)會(huì)

8．利用福建省學(xué)校安全教育平臺(tái)，組織參加“20xx年全省中小學(xué)生（幼兒）預(yù)防溺水專題教育”活動(dòng)，完成率達(dá)100%。。

9.組織一次專題培訓(xùn)

10.一場(chǎng)總結(jié)反思。活動(dòng)結(jié)束后，及時(shí)對(duì)活動(dòng)開展情況進(jìn)行總結(jié)反思，重點(diǎn)總結(jié)工作成效和需要進(jìn)一步加強(qiáng)的方面，為今后開展活動(dòng)提供經(jīng)驗(yàn)和借鑒。

幼兒園交通安全教育活動(dòng)開展總結(jié)5

為貫徹《“全國(guó)交通安全日”主題活動(dòng)工作方案》，進(jìn)一步提高幼兒的交通安全意識(shí)，提高自我防范能力，減少意外傷害事故發(fā)生。我園開展了以“守法出行安全自護(hù)”為主題的交通安全宣傳教育活動(dòng)，提高全園師幼的交通法規(guī)意識(shí)、安全意識(shí)和文明意識(shí)，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境。現(xiàn)將本次活動(dòng)有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

我園領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次活動(dòng)的開展進(jìn)行了廣泛的宣傳發(fā)動(dòng)和詳細(xì)部署布置，并成立了以園長(zhǎng)為組長(zhǎng)的交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保此次活動(dòng)落到實(shí)處，取得實(shí)效。

二、領(lǐng)導(dǎo)榜樣引領(lǐng)

在全體教師例會(huì)上，學(xué)園組織大家學(xué)習(xí)交通安全文件，觀看交通安全視頻，要求教職工在工作中自找差距與隱患，進(jìn)行整改，不斷完善交通安全工作。確保幼兒的交通安全。

每天清晨與傍晚，園領(lǐng)導(dǎo)總是最早到、最晚回，在幼兒來(lái)園、離園時(shí)總會(huì)看到她們?cè)趫@門口、在交通要道巡查。特別是一日?qǐng)@長(zhǎng)，每天與護(hù)導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)一起迎接全園第一位幼兒的安全到來(lái)，傍晚一起看著最后一位幼兒被家長(zhǎng)安全接走。在幼兒入、離園時(shí)間段，還有保安、家長(zhǎng)護(hù)校隊(duì)共同協(xié)助，規(guī)范家長(zhǎng)的停車，保證幼兒園出入要道的暢通。學(xué)園門口設(shè)立了交通安全警示牌，提醒家長(zhǎng)、過(guò)往車輛注意交通安全。讓學(xué)園門口道路暢通無(wú)阻，保證家長(zhǎng)接送孩子的安全。

三、活動(dòng)豐富多樣

安全工作，教育為先。學(xué)園注重對(duì)幼兒的交通安全教育，同時(shí)也進(jìn)行廣泛宣傳，讓家園攜手，為幼兒營(yíng)造安全的生活學(xué)習(xí)環(huán)境。

1、利用升旗儀式的國(guó)旗下講話、家校通平臺(tái)、LED屏幕滾動(dòng)提示，號(hào)召全園師生關(guān)注交通安全，宣傳交通安全的知識(shí)，確實(shí)做到“交通安全進(jìn)學(xué)園”，進(jìn)一步提高了大家的安全意識(shí)。

2、以年段為單位，組織學(xué)生觀看《交通安全宣傳教育動(dòng)畫》，開展主題安全教育活動(dòng)，將安全教育融入到幼兒的一日生活和游戲教學(xué)中。通過(guò)學(xué)唱安全兒歌、識(shí)別安全標(biāo)識(shí)、小交警游戲、小司機(jī)游戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的`交通安全常識(shí)，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好孩子。利用離園前5分鐘談話對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全教育，提醒幼兒時(shí)刻注意交通安全。

3、印發(fā)了《學(xué)生家長(zhǎng)交通安全責(zé)任書》。各班教師充分利用幼兒放學(xué)前半小時(shí)時(shí)間，召集幼兒家長(zhǎng)，對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全教育，要求家長(zhǎng)配合幼兒園對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和乘車安全提醒，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，并讓家長(zhǎng)在《學(xué)生家長(zhǎng)交通安全責(zé)任書》上簽了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識(shí)，而且能輻射家長(zhǎng)，規(guī)范家長(zhǎng)的交通行為。

4、請(qǐng)交警大隊(duì)的蔡警官為家長(zhǎng)們進(jìn)行交通安全講座，通過(guò)實(shí)例與數(shù)據(jù)讓家長(zhǎng)了解交通安全現(xiàn)狀，提高了家長(zhǎng)遵守交規(guī)的意識(shí)。交通安全知識(shí)講座使全體家長(zhǎng)深受教育。

四、活動(dòng)成效明顯

通過(guò)豐富多彩的安全教育活動(dòng)的開展，交通安全意識(shí)已深入人心，老師、幼兒和家長(zhǎng)都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交通法規(guī)意識(shí)。安全走路、安全乘車己成為幼兒的自覺(jué)行動(dòng)。我園將常抓不懈，努力把這項(xiàng)工作做得更細(xì)、更實(shí)、更好！讓安全教育牢記在每一位教職工的心中，讓健康快樂(lè)伴隨孩子成長(zhǎng)的每一天！

幼兒園交通安全教育活動(dòng)開展總結(jié)6

安全第一，責(zé)任重于泰山，保證和促進(jìn)幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務(wù)，我園一貫非常重視安全工作，尤其對(duì)于幼兒的交通安全工作。我們?cè)诩訌?qiáng)學(xué)習(xí)的同時(shí)，仔細(xì)考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進(jìn)一步規(guī)范工作，不斷提高交通安全管理工作。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，交通安全工作常抓不懈。

為了使安全工作深入人心，我們要求全體教職工自覺(jué)學(xué)習(xí)《交通安全法》，大家通過(guò)網(wǎng)上看資料、案例分析、討論等對(duì)《交通安全法》有了深入的了解。同時(shí)充分發(fā)揮安全教育網(wǎng)的作用，進(jìn)行學(xué)習(xí)的同時(shí)，注重在實(shí)踐中的運(yùn)用。我們組織教職工一起討論，就身邊發(fā)生的、聽(tīng)到的、幼教雜志上收集的交通安全案例進(jìn)行分析，在討論的同時(shí)，分析本園自身的實(shí)際情況，自找差距與隱患，進(jìn)行整改，不斷完善交通安全工作。如我們結(jié)合“離園時(shí)孩子丟失是誰(shuí)的責(zé)任”的案例分析，使全體教職工明確幼兒園的交通安全工作必須細(xì)化到每個(gè)角落，制度必須規(guī)范到位。又如結(jié)合雜志上離園時(shí)助動(dòng)車未熄火而造成的事故的案例分析，使我園的教職工明確幼兒園孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何時(shí)間段都來(lái)不得半點(diǎn)疏忽，大家要防患于未然，時(shí)時(shí)具備安全意識(shí)。

二、健全制度、規(guī)范管理，確保交通安全。

我園的安全工作制度不斷地健全與完善，重落實(shí)、有檢查、有反饋、有獎(jiǎng)罰。如與交通安全相關(guān)的制度有：幼兒園安全保衛(wèi)制度、幼兒接送制度、各崗位工作人員的安全管理責(zé)任制、安全管理責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)制等。如《幼兒園安全保衛(wèi)制度》第八條中規(guī)定對(duì)師生要加強(qiáng)交通安全教育，幼兒外出活動(dòng)時(shí)所用車輛必須經(jīng)交警大隊(duì)嚴(yán)格驗(yàn)車?！队變航铀椭贫取分幸?guī)定：各班注重離園環(huán)節(jié)的組織，保教人員同時(shí)進(jìn)班，分工負(fù)責(zé)，做到幼兒離園有序、安全。在《教師安全管理責(zé)任制》中規(guī)定教師要加強(qiáng)對(duì)幼兒的交通安全教育，教師帶班過(guò)程中負(fù)有對(duì)幼兒的監(jiān)護(hù)責(zé)任，要防止幼兒的走失、走散等。我園的安全責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)制規(guī)定，責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人須敏銳地察覺(jué)薄弱之處，管理人員每周須對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)排查。

幼兒園交通安全教育活動(dòng)開展總結(jié)7

抓好交通安全教育，幫組幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(zhǎng)的工作，也是道路交通管理工作的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。為了強(qiáng)化幼兒交通法規(guī)和安全常識(shí)的意識(shí)，提高幼兒自我防護(hù)的能力，我園通過(guò)開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，加大了安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體幼兒的安全意識(shí)，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。

我園地處交通要道，學(xué)校交通安全教育工作十分重要。根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門的要求和我園地理位置及實(shí)際情況，我園把“交通安全教育”系列活動(dòng)作為安全教育的重點(diǎn)來(lái)抓，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)幼兒交通法規(guī)教育，增強(qiáng)幼兒交通安全意識(shí)，確保幼兒交通安全。我園開展的交通安全教育具體工作如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

為保證活動(dòng)長(zhǎng)期有序地開展，我園成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育活動(dòng)列入重要的議事日程。負(fù)責(zé)人多次召集召開專題會(huì)，商討幼兒交通安全工作落實(shí)情況，確保幼兒的交通安全。

二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識(shí)。

精心組織開展交通安全知識(shí)的宣傳教育活動(dòng)。

（一）園外，親身感受，培養(yǎng)幼兒的自我保護(hù)能力。為開展交通安全社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，鍛煉幼兒的實(shí)際能力，我園各班先后組織了幼兒外出“安全小黃帽在行動(dòng)”活動(dòng)。幼兒外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險(xiǎn)，身臨其境，讓幼兒感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。

（二）園內(nèi)，轟轟烈烈開展幼兒交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)。

1、上好交通安全教育課。我園專門設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的課程，要求教師備好課、上好課，使全園師幼受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全進(jìn)園的目的，讓交通安全知識(shí)深入幼兒腦際。

2、組織幼兒觀看《珍愛(ài)生命，安全第一》宣傳圖片，通過(guò)圖片中一些場(chǎng)景感染幼兒，從而提升幼兒安全意識(shí)，廣泛了解有關(guān)交通安全知識(shí)。

3、加強(qiáng)對(duì)園內(nèi)幼兒的乘車管理。我園沒(méi)有校車，也沒(méi)有組織幼兒乘坐任何車輛，我們要求師幼嚴(yán)格做到“乘安全車，乘正規(guī)營(yíng)運(yùn)車”，并與幼兒家長(zhǎng)和教師簽訂“安全乘駕車輛承諾書”，向家長(zhǎng)宣傳有關(guān)交通安全法規(guī)及知識(shí)，要求家長(zhǎng)配合幼兒園對(duì)幼兒進(jìn)行必要的走路和乘車安全提醒，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅能提高幼兒的交通安全意識(shí)，而起能輻射家長(zhǎng)，規(guī)范家長(zhǎng)的交通行為。

通過(guò)本次活動(dòng)的開展，交通安全工作已深入人心，老師和家長(zhǎng)都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識(shí)，提高了遵守交通法規(guī)意識(shí)，安全走路，安全乘車，已成為幼兒們的自覺(jué)行為。開展此次活動(dòng)以來(lái)，我園的交通安全工作到位，沒(méi)有發(fā)生交通安全事故。

第三篇：民警交通安全教育講稿

民警交通安全教育講稿

——平羅縣公安局開展民警集中學(xué)習(xí)輔導(dǎo)教材之一 同志們：

今年10月中旬，全國(guó)連續(xù)發(fā)生多起由民警駕車造成群眾死亡和受傷的重特大涉警交通事故，它不僅嚴(yán)重危害了人民群眾的生命安全，傷害了民警本人及其親人，也極大地?fù)p害了公安機(jī)關(guān)的良好形象，教訓(xùn)十分深刻。為切實(shí)貫徹落實(shí)好《五條禁令》，堅(jiān)決預(yù)防和遏制我局涉警交通傷亡事故發(fā)生，縣局黨委高度重視，迅速行動(dòng)，提出了組織民警加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，落實(shí)預(yù)防措施以及強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督等措施，務(wù)求取得最大實(shí)效。按局黨委的安排，針對(duì)我局車多、駕駛?cè)硕嗟那闆r，本人就民警如何注意交通安全、開文明車，堅(jiān)決預(yù)防交通事故發(fā)生和大家講一講。

一、做好一個(gè)駕駛?cè)巳莶蝗菀?？不容易。這個(gè)名稱有大多的內(nèi)涵。

（一）做好一個(gè)駕駛?cè)?，首先是一個(gè)人的道路素質(zhì)在道路交通過(guò)程中的表現(xiàn)。一個(gè)處處替人著想的人、一個(gè)心地仁厚的人，他不會(huì)開快車，因?yàn)樗麜?huì)想到這樣會(huì)令路人和車上的乘客不安、擔(dān)心；他不會(huì)搶道、占道行駛，因?yàn)樗馈跋葋?lái)后到”的規(guī)矩，他體會(huì)到被人插隊(duì)、“打尖”的滋味，中國(guó)古語(yǔ)云：“已所不欲，勿施于人”——自己不愿意做、不愿意面對(duì)的事，他絕對(duì)不強(qiáng)加給別人：他在駕駛時(shí)，遇到老人、孩子、孕婦、殘疾人、病人橫過(guò)馬路，他會(huì)停車讓行；他不亂按喇叭，因?yàn)樗o社會(huì)做一個(gè)好樣子，不要干擾到任何一個(gè)人的行走或者其他汽車的停放……人生就象春夏秋冬，春耕、夏種、秋收、冬藏。人的一生天天都在播種、也天天在收獲。人們說(shuō)：人生不如意事十之八九。為什么會(huì)這樣？因?yàn)槲覜](méi)有給人如意事。原因就這么簡(jiǎn)單。你種什么你就收什么。而且您一言一行都影響你往后命運(yùn)、往后的人生。人生就像一局棋，需要步步為營(yíng)。而當(dāng)我們走一步想一步、看一步時(shí)，我們的人生會(huì)走得舉棋不定。而當(dāng)我們把握住根本時(shí)，因?yàn)槿f(wàn)變不離其宗，我們每走一步都走得相當(dāng)踏實(shí)、走得無(wú)怨無(wú)悔。這個(gè)根本是什么呢？就是——遵守道德的規(guī)范。

人生來(lái)就有一種關(guān)系：父子有親、君臣有義、夫義婦聽(tīng)、兄友弟恭、朋友有信中的親、義、聽(tīng)、友、恭、信就是“德”，就是做人應(yīng)遵守的規(guī)律，這是社會(huì)和諧的規(guī)律。這是從古就有的、中國(guó)傳統(tǒng)文化當(dāng)中承傳了5000年的倫常大道。它與文言文一起被譽(yù)為“四大文明古國(guó)僅僅剩下一個(gè)中國(guó)”的主要原因。它就像星球之間的軌道，有它一定的規(guī)律轉(zhuǎn)動(dòng)，才不會(huì)發(fā)生相撞、爆炸、毀滅；人與人之間遵守應(yīng)有的規(guī)律就不會(huì)有矛盾、沖突，才會(huì)長(zhǎng)久，才會(huì)身心輕安，健康長(zhǎng)壽。

同樣，道路交通安全法律、法規(guī)就是我們?cè)诘缆飞贤ㄐ械囊?guī)律，它調(diào)和我們?nèi)伺c車、車與路的關(guān)系，保障我們的道路交通安全、順暢、有序。不要輕視交通安全法律、法規(guī)，這就是我們?cè)诘缆方煌ɑ顒?dòng)中的“德”。做好一個(gè)駕駛?cè)司褪且鍪胤ǖ娜?、有車德的人，一個(gè)有公德心、有愛(ài)心、有憐憫心的人，一個(gè)有責(zé)任心、敢于承擔(dān)的人。

行車的根本還在于做人。做一個(gè)老實(shí)人。老實(shí)是什么？是安于自己的本分、忠于自己的職責(zé)。人的本分是什么？“人之初，性本善”人人都向往幸福美滿的生活，都希望和平安樂(lè)，別人對(duì)我好我喜歡、高興；別人罵我，我會(huì)恨他、討論他，甚至遠(yuǎn)離、疏離他；這都是人之初性本善的表現(xiàn)。你向往幸福美滿的生活，那請(qǐng)你給別人幸福美滿的生活，請(qǐng)給別人如意。給別人幸福、美滿、如意很難嗎？很簡(jiǎn)單，你只要做好自己的本分就可以了，就象剛剛所說(shuō)的不開快車、不闖紅燈、不亂按喇叭等等就可以，這些都是我做人的本分。

（二）做好一個(gè)駕駛?cè)?，意味著幸福、美滿的人生。這在某種意義上等同與健康，是人生最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在礦難、飛機(jī)失事等等包括的安全事故中，交通事故占了90%以上，目前，我國(guó)平均每6分鐘就有1人因交通事故失去寶貴的生命，每一分鐘就有1人受傷。我國(guó)的道路交通事故死亡人數(shù)和死亡率均居世界前列。而對(duì)于我們交通管理一線的民警來(lái)說(shuō)，在我們有限生命中所經(jīng)歷的死亡來(lái)說(shuō)，最慘烈的死亡莫過(guò)于交通事故：肝腦涂地、腦漿并裂、血流成河、手?jǐn)嗄_殘……任何的描述都不過(guò)分。鋼鐵在猛烈的撞擊下都變形，何況是血肉之軀、脆弱的生命？交通事故就這樣瞬間奪去了一個(gè)無(wú)論是高貴、還是低賤的、貧窮、還是富有的、丑的俊的。同時(shí)還奪走了這家人的歡笑、歡樂(lè)和幸福。而在所有人為的災(zāi)難性事故中，同時(shí)影響人們的身心健康、任命財(cái)產(chǎn)和家庭幸福，最大的莫過(guò)于交通事故?！敖煌ㄊ鹿拭陀诨ⅰ边@是一句經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)生命和血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的醒世格言。

（三）做好一個(gè)駕駛?cè)嗽谀撤N程度上等同于自由。因?yàn)橐坏┌l(fā)生交通事故致人重傷至死亡，將按照《刑法》規(guī)定追究刑事責(zé)任——

1、三年以下有期徒刑或者拘役——①死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；②死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；③造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰；①酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；②無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；③明知是安全裝臵不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；④明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；⑤嚴(yán)重超載駕駛的；⑥為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

2、三年以上七年以下有期徒刑——①死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；②死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；③造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

（四）做好一個(gè)駕駛?cè)艘馕吨б?。平安是福。可能很多人沒(méi)有多大體會(huì)，但是一旦發(fā)生意外就會(huì)留戀以前的生活，那么寫意。做好一個(gè)駕駛?cè)艘馕吨б?。因?yàn)樽约河惺杖耄挥弥С鎏?，僅供上敬父母、下育孩子并承擔(dān)一定的社會(huì)責(zé)任就可以了。但是發(fā)生交通事故就不同了，您可能要承擔(dān)一個(gè)、兩個(gè)、三個(gè)甚至更多個(gè)家庭的責(zé)任。（想想腰就覺(jué)得快斷了。）

隨著生活水平的提高，對(duì)交通事故中受傷人員與死亡人員的賠償標(biāo)準(zhǔn)也相應(yīng)提高了。2007年在梅州市區(qū)撞1位市民致死，僅死亡賠償就達(dá)32萬(wàn)多元，還不包括扶養(yǎng)費(fèi)；2006年還是29萬(wàn)多元。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是年年提高。農(nóng)村人口就低許多，大約10萬(wàn)余元。但是相關(guān)法規(guī)規(guī)定：農(nóng)村人口在城市居住一年，在固定收入，按城市人口標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。也是32萬(wàn)余元。深圳全省最高，2006年的標(biāo)準(zhǔn)是52萬(wàn)元。

2006年6月6日中午12時(shí)多，因?yàn)樘煜麓笥?，陳某駕駛一部中型廂式貨車在梅城的環(huán)市路桃西段停車場(chǎng)修車出來(lái)時(shí)，與溫某駕駛的摩托車發(fā)生碰撞，造成溫某當(dāng)場(chǎng)死亡。大貨車負(fù)全部責(zé)任，大貨車方賠償摩托車駕駛?cè)思覍偃f(wàn)余元。其中死亡補(bǔ)償29.54萬(wàn)元，還有喪葬費(fèi)、被除數(shù)撫養(yǎng)人（父母、孩子）的生活費(fèi)等等共計(jì)47萬(wàn)余元。

是不是撞傷人就少一些呢？按照傷殘賠償標(biāo)準(zhǔn)，一級(jí)傷殘比如：是大小便失禁的雙下肢癱瘓、植物人等等，這就是一級(jí)傷殘與死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)一樣，32萬(wàn)余元，還不包括種類繁多的醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等等，加起來(lái)往往5、60萬(wàn)以上。2003年12月18日中午，梅城東升村道發(fā)生一宗一般事故，市某集團(tuán)供水公司的駕駛?cè)斯绸{駛一輛傾卸大貨車，撞傷一位6歲小女孩的雙下肢，造成小孩在下肢高位截肢，右腳粉碎開放性骨折。結(jié)果肇事一方要賠付53萬(wàn)多元，為什么？小孩的假肢18歲以內(nèi)二年換一次，而且要專門定做，18歲以上兩年換一次，假肢費(fèi)最高的達(dá)3萬(wàn)余元。最后肇事方不服上訴到法院，最后法院判決賠償52萬(wàn)余元。這一般事故就賠52萬(wàn)多元，想想要多少年的間辛勤工作才能得到。

2005年8月，梅城梅龍路一小車與一摩托車發(fā)生碰撞，造成摩托車駕駛?cè)嘶杳粤丝煲荒晡茨苄堰^(guò)來(lái)，被評(píng)為一級(jí)傷殘。2006年上半年上訴至中級(jí)人民法院了，索賠高達(dá)100多萬(wàn)元。因?yàn)?，傷者在黃塘醫(yī)院搶救花了20多萬(wàn)元，外出廣州花了20多萬(wàn)元，仍然未能醒來(lái)。這是我市煙草系統(tǒng)的一名工作人員，才30多歲，一場(chǎng)車禍成為了植物人。而對(duì)方來(lái)一次車禍損失100萬(wàn)元，代價(jià)太大了。所以說(shuō)安全出效益。作為一個(gè)公司要賺錢，交通安全要緊記。

二、我們應(yīng)當(dāng)做好一個(gè)駕駛?cè)恕?/p>

當(dāng)前，我市的道路交通事故情況怎樣呢？我市目前有機(jī)動(dòng)車63.74萬(wàn)輛，駕駛?cè)?6.3443萬(wàn)名，道路通車?yán)锍?1232.7公里，全市余萬(wàn)名市民都是道路交通參與者.這是一個(gè)龐大的數(shù)字。隨著車輛和駕駛?cè)说目焖僭鲩L(zhǎng)，給出我市的道路交通安全帶來(lái)極大的壓力。近年來(lái)，我市每年發(fā)生道路交通事故在560起左右，造成320余人死亡，540余人受傷，在我市安全事故各項(xiàng)指數(shù)的比例中占了90%以上。今年上半年我縣發(fā)生交通事故258宗，死亡34人，受傷174人。

交通事故中，因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法造成情況最為突出，事故和死亡人數(shù)占各項(xiàng)總數(shù)的近9成，其中受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失占9.4以上。在駕駛?cè)说母黜?xiàng)交通違法行為中，違法超車、超速行駛和違法會(huì)車是我市重特大交通事故的三大殺手。在車輛類型中，涉及摩托車的交通事故占總數(shù)的8、9成以上，其次是貨車類和客車類發(fā)生事故。

（一）違法超車釀成慘劇

搶道、強(qiáng)行超車這是一個(gè)文明、禮讓的嚴(yán)重交通違法行為。新法及其配套法規(guī)規(guī)定：車輛在轉(zhuǎn)變、會(huì)車、超車、掉頭等借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或者行人優(yōu)先通行。古人講：“知所先后、則近道矣”。都講有個(gè)先來(lái)后到、先后次序，行車也要講先來(lái)后到。否則，道路就沒(méi)有秩序可言了。

2007年5月5日9時(shí)10分，林某駕駛粵M〃04725號(hào)小型普通客車（乘載6人）在行至梅州市區(qū)彬芳大道南中國(guó)電信大樓前路段時(shí)，與傅某駕駛的M〃N0948號(hào)轎車發(fā)生碰撞，造成小客車車上6人受傷，其中1名70多歲的老人送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡及二車損壞的交通事故。在這起交通事故中，林某違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條“機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛行行?！焙偷诙粭l：“駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車?！钡囊?guī)定，對(duì)此事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

不要小看路邊標(biāo)志標(biāo)線的作用。因?yàn)檫@些道路上的標(biāo)志標(biāo)線是無(wú)數(shù)交通事故后得出的警示，它無(wú)導(dǎo)報(bào)的告訴我們應(yīng)該要怎樣行駛。路邊一個(gè)“讓”字牌，告訴你要讓對(duì)方道路線上的車輛先行。

（二）超速的悲劇

“十次肇事九次快”。由于車速的快慢，對(duì)發(fā)生事故和造成事故的嚴(yán)重程度，有著直接關(guān)系，因此超速行駛所帶來(lái)的危害是多方面的?，F(xiàn)在由于有白天超速很少了，晚上仍然比較突出。2006年3月27日11時(shí)50分，羅某駕駛一部越野車、載著父母、阿姨等5人梅縣到汕頭。當(dāng)行至汕梅高速公路77K+100M處時(shí)，遇到路面積水，高速行駛中急剎車導(dǎo)致車輛打滑，兩次碰撞護(hù)欄，車輛高速轉(zhuǎn)了360度，導(dǎo)致懈某55歲和49歲的父母雙雙被拋出車外，當(dāng)場(chǎng)死亡。因?yàn)樽约洪_車超速，導(dǎo)致父母雙雙在事故中死亡。這個(gè)教育作兒子的會(huì)內(nèi)疚一輩子。這直事故中深刻教訓(xùn)一個(gè)是超速：這是在彎路上行駛，車輛易駛?cè)雱e人的車道，而造成交通事故或者發(fā)生翻車事故。

超速還有很多危害：（1）超速使車輛的安全可靠性降低，駕駛操作的穩(wěn)定性差；同時(shí)易造成車輛與部件的損壞。（2）碰撞時(shí)沖擊破壞力大，多為惡性事故。（3）超速行駛時(shí)，駕駛員精神緊張，心理和生理能量消耗大，容易疲勞。（5）駕駛員會(huì)對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的變化估計(jì)不足而造成措施過(guò)遲，影響整個(gè)駕駛員操作的及時(shí)和準(zhǔn)確性。（5）在彎路上，視距短，不利觀察，夜間行車時(shí)燈光照射

不到彎處，更難發(fā)現(xiàn)前方情況。盲目開快車，極易發(fā)生交通事故。

另一個(gè)是此次事故中，前排系了安全帶的兩人都沒(méi)有受傷。安全帶，能有效地減少車禍致死率和管理重度創(chuàng)傷發(fā)生率——能將重傷人數(shù)減少43%至65%，讓死亡人數(shù)減少40%至60%。汽車在發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動(dòng)時(shí)，將產(chǎn)生巨大的慣性作用力。這般可怕的力量會(huì)讓車內(nèi)乘員與車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)玻璃等物體發(fā)生二次碰撞，讓其頭部、胸部受到嚴(yán)重傷害。汽車打轉(zhuǎn)失控時(shí)產(chǎn)生的離心力，甚至?xí)衍噧?nèi)乘員拋出車外。拋出車外的死亡率相當(dāng)高。安全帶、它能將車內(nèi)乘員固定在座位上，防止二次碰撞的發(fā)生。

摩托車道路交通事故占事故總數(shù)的八成。摩托車穩(wěn)定性差、危險(xiǎn)系數(shù)高是無(wú)數(shù)道路交通事故中驗(yàn)證的，人稱“肉包鐵”。但是為什么別人不會(huì)發(fā)生事故，而某一個(gè)人卻會(huì)發(fā)生事故，原因在哪里？絕對(duì)不是偶然、絕對(duì)不是僥幸。因?yàn)樵谌魏我蛩刂?，人的因素是最主要的。而人的思想觀念決定他的行為。沒(méi)有牢固的安全意識(shí)和觀念是道路交通事故的主要原因—— 一是不戴安全頭盔。騎乘摩托車不戴安全頭盔與駕乘汽車不系安全檢查帶一樣，發(fā)展生事故后，重傷和死亡的比例都大大增加。因?yàn)槊分菽壳盎旧弦堰_(dá)到村村通公路、公路硬底化，當(dāng)一個(gè)血肉頭顱與堅(jiān)硬的水泥地板發(fā)生碰撞，而且在撞擊力達(dá)幾噸甚至幾十噸的情況下（事故中車輛之間或車輛與行人之間發(fā)生碰撞力度），不僅性命難保，全尸都難。

二是不守各行其道、右側(cè)通行是我國(guó)道路通行的原則。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十六條規(guī)定：“根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行?！倍臆囁俾摹暗退佥d貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛?！彼栽谥虚g雙實(shí)線上強(qiáng)行超車、不按規(guī)定路線行駛]不靠右側(cè)通行，實(shí)在是合懸一線，險(xiǎn)中之險(xiǎn)。

三是超載。摩托車因?yàn)樽陨肀戎剌p，它的剎車系統(tǒng)與載人數(shù)量成一定比例。法律規(guī)定：摩托車只能搭載一人。這是摩托車的部件、剎車系統(tǒng)決定的。假如超載一人（即載2人甚至多人）的情況下，它的剎車系統(tǒng)在緊急的狀況下就會(huì)不靈、甚至斷裂，就會(huì)出現(xiàn)意外。

四是酒后或疲勞駕車。酒后或疲勞的狀況下，人的反應(yīng)能力大大降低，特別是在駕駛機(jī)動(dòng)車這樣高危險(xiǎn)的行為中，保持良好的精神狀態(tài)對(duì)預(yù)防事故的發(fā)生起到關(guān)鍵作用。在狀態(tài)不好的情況下、在心情不好的情況下，請(qǐng)不要駕車。

三、“三不”——做好一個(gè)駕駛?cè)说幕疽亍?/p>

1、不要感情用事?，F(xiàn)在汽車、摩托車越來(lái)越多，新司機(jī)越來(lái)越多，怎樣確保安全？理智、文明、禮讓是安全出行的原則。什么是理智？不要追求外在感官享受，追求刺激、追求過(guò)癮情緒化的東西，不要去做我想做的，而是做我應(yīng)該做的。象飆車、超速、酒后駕車、意氣用事、駕駛摩托車手離車把、亂鳴喇叭、向道路上亂丟物品；對(duì)車輛不檢測(cè)、維修、保養(yǎng)等等。高興、悲傷、憤怒、驕慢、厭煩、得意、抱怨等等七情都是情緒，駕車時(shí)，我們要保持平靜、平和的內(nèi)心。我們的車輛每天要與多少人、多少車相會(huì)而過(guò)。勤于檢測(cè)車輛，遵守交通法規(guī)，謹(jǐn)慎駕車，是確保道路安全的根本之道。

2、不要倉(cāng)促出行——在車門、車廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)行車；在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放臵妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；出門晚趕時(shí)間開快或者貪心多拉快跑。

3、不要自大逞強(qiáng)——連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘；撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；下陡坡時(shí)熄火或者空擋滑行；酒后開車等等。

酒是開車的大敵，喝酒后開車會(huì)使人判斷力和對(duì)汽車的控制能力下降，出現(xiàn)情況時(shí)來(lái)不及作出反應(yīng)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。戴安娜王妃、演員牛振華等酒后駕車或乘酒后車命喪黃泉典型案例。很多人總在酒后說(shuō)沒(méi)事、我沒(méi)醉，但是就出事了。我市公安系統(tǒng)有一位副處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)因?yàn)榫坪篑{車致人一死一重傷，最后被判緩刑，大好前程就此了結(jié)。

那么，為什么規(guī)定酒后不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車呢？因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車時(shí)，對(duì)于道路上瞬息萬(wàn)變的交通情況，要迅速作出判斷，并采取恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，才能保證交通安全。飲酒后，酒會(huì)對(duì)人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用。實(shí)驗(yàn)證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時(shí)，反應(yīng)能力即有所下降，達(dá)到100毫克時(shí)，下降約35%，達(dá)到150毫克時(shí)，下降50%，并使人動(dòng)作失調(diào)，手腳失控。有人誤認(rèn)為禁酒只限于白酒，實(shí)際上凡是酒類都含有酒精成分，如啤酒含3%至5%，葡萄酒含10%至15%，白酒含苞欲放50%至60%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛員酒后開車，其發(fā)生交通事故的比率為沒(méi)有欽酒情況下的16倍。

“人最寶貴的是生命，生命對(duì)每個(gè)人只有一次”。交通法規(guī)是人民生命安全和社會(huì)公共交通秩序的一種保障，對(duì)于每一位公民都是平等的，在規(guī)則面前抱有絲毫的僥幸心理，都會(huì)造成嚴(yán)重的后果。如果沒(méi)有安全意識(shí)和法規(guī)意識(shí)，車禍的陰影就隨時(shí)籠罩在自己頭上。我們希望所有的民警都要和廣大交通參與者們一樣關(guān)愛(ài)生命，安全出行。

第四篇：開展交通安全教育活動(dòng)

松山中心小學(xué)開展交通安全教育活動(dòng)

12月2日是“全國(guó)交通安全日”。今年的主題是，“遵守交通信號(hào)，安全文明出行”。3日，松山中心小學(xué)圍繞這一主題進(jìn)行了系列交通安全教育活動(dòng)。

1、利用國(guó)旗下的講話學(xué)習(xí)文明交通常識(shí)。

2、舉辦全校學(xué)生交通安全宣傳漫畫競(jìng)賽。由各班班主任及美術(shù)任課教師配合，每班上一堂交通安全漫畫創(chuàng)作課，組織學(xué)生每人創(chuàng)作一幅交通安全宣傳漫畫，每班請(qǐng)?jiān)谙挛绶艑W(xué)前推薦2---3件優(yōu)秀作品上交學(xué)校。

3、開展全校學(xué)生交通安全教育管理“金點(diǎn)子”短文評(píng)選活動(dòng)。教

導(dǎo)處組織3——5年級(jí)學(xué)生撰寫交通安全教育管理的“金點(diǎn)子”短文征文比賽。各班在下午放學(xué)前前上交優(yōu)秀作品2——3件，統(tǒng)一交教導(dǎo)處?！敖瘘c(diǎn)子”短文篇幅在1000字以內(nèi)。內(nèi)容要求既符合當(dāng)?shù)貙?shí)際，又富于創(chuàng)新，簡(jiǎn)明扼要。格式要求用A4紙打印，并注明有關(guān)信息（學(xué)校、班級(jí)、姓名等），配電子稿。

4、發(fā)放“致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信”，強(qiáng)調(diào)把安全知識(shí)帶給家長(zhǎng)，提示

家長(zhǎng)重視孩子上下學(xué)的交通安全，拒絕乘坐安全隱患車輛和“黑校車”。

此次活動(dòng)的開展，不僅切實(shí)培養(yǎng)了廣大學(xué)生自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，而且通過(guò)這樣的活動(dòng)，也會(huì)讓一個(gè)個(gè)學(xué)生帶動(dòng)一個(gè)個(gè)家庭，一個(gè)個(gè)家庭帶動(dòng)一個(gè)個(gè)社區(qū)，做到人人都關(guān)注交通安全，人人都遵守交通法規(guī)，以實(shí)際行動(dòng)來(lái)創(chuàng)建市級(jí)“平安校園”活動(dòng)。

第五篇：社區(qū)民警職責(zé)

社區(qū)民警職責(zé)

社區(qū)民警是基層公安派出所從事治安防范、管理和服務(wù)群眾工作的主要力量，主要承擔(dān)六項(xiàng)職責(zé)，即開展群眾工作、掌握社情民意、管理實(shí)有人口、組織安全防范、維護(hù)治安秩序、應(yīng)急救助服務(wù)。

一、開展群眾工作：深入群眾之中，傾聽(tīng)群眾意見(jiàn)，了解群眾疾苦，盡力為群眾排憂解難，切實(shí)做好服務(wù)群眾、組織群眾、宣傳群眾的有關(guān)工作；及時(shí)受理報(bào)警求助，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)辦理群眾申辦事項(xiàng)；積極參與排查調(diào)處民間矛盾糾紛，努力把不穩(wěn)定因素化解在基層、化解在萌芽狀態(tài)；向居（村）民代表定期報(bào)告工作，自覺(jué)接受監(jiān)督。

二、掌握社情民意：及時(shí)收集、上報(bào)涉及社會(huì)政治穩(wěn)定和治安穩(wěn)定的各類信息；定期排查、分析社情動(dòng)態(tài)和突出治安問(wèn)題；將收集、掌握的各類情況信息錄入計(jì)算機(jī)，進(jìn)行積累、分析、比對(duì)，切實(shí)做到基礎(chǔ)工作信息化。

三、管理實(shí)有人口：全面準(zhǔn)確地登記轄區(qū)實(shí)有人口，了解、掌握基本情況；熟悉可能違法犯罪的高危人群，重點(diǎn)掌握列管的重點(diǎn)人口和監(jiān)管對(duì)象的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)，開展對(duì)重點(diǎn)人口、監(jiān)管對(duì)象和有輕微違法人員的監(jiān)督管理和幫教工作，落實(shí)工作措施；重點(diǎn)掌握出租房屋和暫住人口的動(dòng)態(tài)情況。

四、組織安全防范：充分依靠基層組織，大力開展安全防范宣傳教育，增強(qiáng)群眾的自我防范意識(shí)和能力；指導(dǎo)治保會(huì)、保安隊(duì)、義務(wù)巡邏隊(duì)等群防群治力量的治安巡邏和鄰里守望活動(dòng)，形成嚴(yán)密的群防群治網(wǎng)絡(luò)；廣泛利用轄區(qū)資源，動(dòng)員群眾使用技防、物防設(shè)施，提高治安防范水平。

五、維護(hù)治安秩序：嚴(yán)格轄區(qū)公共場(chǎng)所、娛樂(lè)場(chǎng)所、特種行業(yè)、商貿(mào)市場(chǎng)、出租房屋和危險(xiǎn)物品的治安管理，開展經(jīng)常性的治安檢查；督促、指導(dǎo)轄區(qū)治安保衛(wèi)重點(diǎn)單位建立健全安全防范制度，落實(shí)安全防范措施，預(yù)防、減少各類案件和治安災(zāi)害事故的發(fā)生；協(xié)助辦理轄區(qū)各類治安行政案件，為偵破刑事案件提供線索。

六、應(yīng)急救助服務(wù)：對(duì)轄區(qū)居民開展經(jīng)常性的防災(zāi)抗災(zāi)、自救知識(shí)、技能的宣傳教育，編制農(nóng)村防災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，定期組織人員培訓(xùn)，不斷提高基層防災(zāi)抗災(zāi)能力；建立預(yù)警救災(zāi)運(yùn)行機(jī)制、特長(zhǎng)人員聯(lián)絡(luò)機(jī)制和應(yīng)急狀態(tài)下物品調(diào)用機(jī)制，做好災(zāi)害事故的先期處置工作；依靠基層黨組織和群防群治組織，加強(qiáng)災(zāi)區(qū)的治安管理，及時(shí)收集、分析、上報(bào)災(zāi)情發(fā)生后的社情民意，預(yù)防和制止各類破壞活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。