第一篇：（交通局）關(guān)于全市交通工作情況的匯報

近年來，交通部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市人大常委會的監(jiān)督指導(dǎo)下，緊緊圍繞全市工作大局，以“創(chuàng)建人民滿意交通”為目標(biāo)，牢固樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，與時俱進，創(chuàng)新實干，促進了全市交通事業(yè)的全面發(fā)展。200x年我局被省文明委授予“省級文明單位”稱號，被省交通廳表彰為“全省農(nóng)村公路改造先進單位”。具體工作中，著力抓了四件大事和實事。

一、抓建設(shè)，改善城鄉(xiāng)道路狀況。由于歷史原因，我市公路建設(shè)欠帳很大。截至200x年底，全市市鄉(xiāng)公路總里程僅1364公里，道路硬化率低于濰坊市平均水平162個百分點，并且無高速公路和鐵路，道路運輸渠道單一。為徹底改變這種落后狀況，我們重點從兩方面入手，打響了道路建設(shè)的攻堅戰(zhàn)。一方面，全力實施村村通油路工程。緊緊抓住國家要求東部地區(qū)用3—5年基本實現(xiàn)村村通油路,并安排國債資金和專項補助資金的歷史性機遇，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，廣泛宣傳發(fā)動，拓寬融資渠道，狠抓質(zhì)量管理，迅速掀起了農(nóng)村公路建設(shè)的新高潮。去年，全市投資1億多元，新修農(nóng)村油路2117公里，改造老油路88公里，新建大橋2座、中橋1座，一年新修油路里程是建國以來總和的15倍。今年x月在鄒平召開的全省農(nóng)村公路建設(shè)工作會議上，我市作為濰坊唯一的縣級市參加會議并受到了表彰獎勵。今年，全市計劃修建油路200公里、大中橋項目4個，到目前已完成油路120公里、大中橋項目3個，全部工程預(yù)計x月底完工。另一方面，積極構(gòu)筑現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)市委、市政府和交通部門積極爭取，過境我市的膠新鐵路于去年xx月建成通車；通過駐我市省人大代表提議爭取和市委、市政府多方努力，完成了青萊高速諸城段的立項審批，過境我市6169公里，總投資22億元，預(yù)計年底開工建設(shè)，200x年建成通車，結(jié)束了我市無高速公路、無鐵路的歷史。另外，我們積極爭取上級交通部門支持，投資8000萬元對32公里的央贛路諸城段進行了拓寬改造；投資2580萬元拓寬改造了206國道開發(fā)區(qū)段(42公里)；投資15億元對326公里的薛館路東區(qū)段進行拓寬硬化，預(yù)計xx月底完工通車。目前全市已初步形成了以城區(qū)為中心，以國省道、鐵路和高速公路為框架，以市鄉(xiāng)路為補充的四通八達的道路交通網(wǎng)絡(luò)。

二、抓創(chuàng)新，規(guī)范運輸市場秩序。一是創(chuàng)造性地開展“最佳”、“最差”評選活動。從200x年起，在全市范圍內(nèi)組織開展了評選“最佳”、“最差”客運出租車、客運班車和交通行政執(zhí)法人員活動。目前該活動已舉辦了三次，共評選出最佳客運出租車、最佳客運班車和最佳交通行政執(zhí)法人員各30名，并對“最佳”獲得者進行了大張旗鼓地表彰獎勵。交通部、交通廳對此給予了充分肯定和高度評價，一致認為這項活動屬國內(nèi)同行業(yè)首創(chuàng)，值得學(xué)習(xí)推廣。二是創(chuàng)造性地推行“限時出城”管理辦法。針對部分客運班車在城區(qū)轉(zhuǎn)圈繞行、爭客搶客等嚴(yán)重擾亂正?？瓦\市場秩序的現(xiàn)象，制定出臺了客運班車“限時出城”管理辦法，有效地解決了這一社會反映強烈的“難點”問題，客運市場秩序得到很大改觀。三是創(chuàng)造性地實施出租汽車“三統(tǒng)一”管理。將全市236輛出租汽車全部掛靠到諸城市客運出租服務(wù)中心(諸城汽車站)和諸城市交通客貨出租服務(wù)中心(諸城市汽車運輸公司)兩個出租汽車代理公司，在進行統(tǒng)一管理的基礎(chǔ)上，實行了統(tǒng)一車身顏色、統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識、統(tǒng)一安裝計程計價器的“三統(tǒng)一”管理，這在濰坊尚屬首家。近期還將通過市場化運作，新增出租汽車100輛，以優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，提高城市品味。四是創(chuàng)造性地整頓公交營運秩序。我市原公交公司自xxxx年x月以來，在企業(yè)未取得客運經(jīng)營資質(zhì)、車輛無合法營運手續(xù)的情況下，隨意增加車輛，擅自開辟、延伸線路，非法倒賣車輛、買賣線路，偷逃國家稅費，圍攻政府機關(guān)，嚴(yán)重擾亂了正常的客運市場秩序，影響了社會穩(wěn)定，引起社會各界強烈不滿。去年下半年，我們依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定，攻堅破難，打霸治邪，將原公交公司130多部車輛全部掛靠市汽車運輸公司，辦理了合法營運手續(xù)，納入了城鄉(xiāng)客運一體化管理，有效地規(guī)范了公交運輸秩序。〖HTK〗五是創(chuàng)造性地完善客運服務(wù)體系。主要采取市場化運作方式，投資600多萬元更新高檔公交車40部、客運班車20部，到本月底在城區(qū)運營的57部公交車將全部更新完畢，三年內(nèi)對客運班車全部進行更新?lián)Q代；計劃投資100萬元，重新規(guī)劃設(shè)置城區(qū)公交站點216個，改造和新建候車亭、站牌，力爭建成全省乃至全國縣級一流的公共交通服務(wù)體系；三年清退出租三輪車2600多輛，到年底除250余輛殘疾人出租三輪車外，現(xiàn)有出租三輪車將全部退出城區(qū)客運市場。六是創(chuàng)造性地治理車輛超限超載運輸。在加強道路運輸車輛安全檢測、保證無病車上路的同時，依據(jù)國家法律法規(guī)，創(chuàng)造性地采取“影響招商引資的事不辦、影響企業(yè)發(fā)展的事不辦、影響農(nóng)民增收的事不辦、影響人身安全的事不辦”的稽查方法，對車輛超限超載運輸進行了集中治理。截至目前，查處并糾正超員、超限車輛1300多輛次，卸貨2萬余噸，查補現(xiàn)金300余萬元，未發(fā)生一起公路“三亂”和因執(zhí)法不當(dāng)引起的信訪案件。

三、抓改革，增強交通企業(yè)活力。鑒于我市原有的聯(lián)運公司、出租公司等交通企業(yè)效益下滑、活力不強的實際，我們采取整體改制的方式，將長運公司、運輸公司、汽車修理廠和汽車站改制為規(guī)范的公司制企業(yè)；采取并購重組的方式，將出租公司和聯(lián)運公司分別成建制并入長運公司和汽車站。通過改制，各企業(yè)內(nèi)部逐步規(guī)范、完善了決策機制和經(jīng)營機制，并通過招商引資、加大投入等措施，提高了交通企業(yè)的運行質(zhì)量和經(jīng)營效益。今年上半年，各交通企業(yè)完成社會運輸貨運量499萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量20500萬噸公里，同比分別增長5%和8%；完成社會運輸客運量153萬人次，客運周轉(zhuǎn)量11446萬人次公里，同比分別增長11%和9%；完成銷售收入8663萬元，實現(xiàn)利稅431萬元，同比分別增長8%和6%。

四、抓隊伍，提升行業(yè)文明形象。一是創(chuàng)新隊伍建設(shè)平臺。探索建立了以“168”聯(lián)動指揮中心為龍頭的為民服務(wù)聯(lián)動新機制，真正寓隊伍建設(shè)于聯(lián)動服務(wù)之中，收到了事半功倍的效果。去年以來，我們共接到群眾熱線咨詢、投訴、求助電話1000多個，都及時給予了滿意答復(fù)，先后收到群眾感謝信、感謝電50余件，收到單位、個人贈送錦旗9面。交通部張春賢等三名部級領(lǐng)導(dǎo)分別就我市實施為民服務(wù)聯(lián)動提高行業(yè)文明程度的做法給予了高度評價，并在全國交通行業(yè)學(xué)習(xí)推廣；中央電視臺、《人民日報》、《光明日報》、《法制日報》、《中國交通報》以及山東電視臺和《大眾日報》等主要新聞媒體相繼進行了宣傳報道。〖HTK〗二是加大教育整頓力度?！糎TF〗每年集中一個月時間，對全體交通執(zhí)法人員進行集中教育整頓，組織全局干部職工認真學(xué)習(xí)十六大報告和十六屆三中全會精神、《交通執(zhí)法法律法規(guī)教程》、《交通執(zhí)法職業(yè)道德教程》等，并組織開展“三個代表”重要思想和“公正執(zhí)法、廉潔從政、優(yōu)化環(huán)境”等主題教育，查擺存在問題，落實整改措施。同時，組織全體干部職工進行了法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識閉卷考試，對考試成績前10名的給予了表彰獎勵，對考試不及格者進行離崗培訓(xùn)，有力地增強了隊伍建設(shè)的活力?！糎TK〗三是認真接受執(zhí)法監(jiān)督。主要是自覺接受市人大常委會對交通行政執(zhí)法的監(jiān)督，切實做到依法行政，全面落實“執(zhí)法責(zé)任制”。今年6月份，我們圍繞人大代表提出的建議意見，組織全體執(zhí)法人員逐項逐條進行了對照剖析，并限期進行了整改。同時，采取召開業(yè)戶代表座談會、向168名社會義務(wù)監(jiān)督員發(fā)放征求意見信以及實行有獎舉報等形式，廣泛接受社會監(jiān)督，提高了交通執(zhí)法人員依法行政的質(zhì)量和水平。四是加強行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。針對交通隊伍作風(fēng)建設(shè)和文明執(zhí)法等方面存在的突出問題，制定完善了39項規(guī)章制度，將隊伍建設(shè)納入了制度化、規(guī)范化軌道；狠抓政府工作提速，簡化審批程序，壓縮收費項目，提高辦事效率和服務(wù)水平。在此基礎(chǔ)上，嚴(yán)格落實行風(fēng)建設(shè)責(zé)任制，從局主要領(lǐng)導(dǎo)到工作人員，層層簽訂了《行風(fēng)建設(shè)責(zé)任書》和《治理公路“三亂”責(zé)任狀》，并定期不定期地明查暗訪，對發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違法行為毫不姑息遷就。三年來，因違規(guī)違紀(jì)受到黨紀(jì)、政紀(jì)、經(jīng)濟處罰和通報批評處理的12人，有效地增強了交通執(zhí)法人員加強行風(fēng)建設(shè)的積極性。200x年xx月，國務(wù)院糾風(fēng)辦和交通部聯(lián)合在我市召開了全國交通系統(tǒng)糾風(fēng)工作座談會，高度評價了我們的經(jīng)驗做法；今年x月xx日，在重慶召開的全國交通系統(tǒng)糾風(fēng)工作會議上，我們作為全國唯一的縣級交通主管部門參加會議并作了典型發(fā)言。

在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市人大常委會的監(jiān)督指導(dǎo)下，全市交通工作取得了一些新成績。但目前還存在著一些不容忽視的問題。主要是農(nóng)村公路建設(shè)資金短缺，部分工程進展緩慢、質(zhì)量不高；道路養(yǎng)護機制、體系不健全，管理措施不到位；受各種因素制約，交通執(zhí)法難的問題尚未得到有效解決；部分運輸車輛超限超載運輸，對農(nóng)村道路破壞嚴(yán)重；少數(shù)執(zhí)法人員素質(zhì)不高，執(zhí)法不文明、不規(guī)范的現(xiàn)象時有發(fā)生等等。下步，我們將著重突出六個重點，努力加快交通事業(yè)發(fā)展步伐。一是加強執(zhí)法宣傳，以贏得社會各界和廣大人民群眾的理解、支持；二是認真學(xué)習(xí)貫徹《行政許可法》、《道路運輸條例》和國家法律法規(guī)，堅持依法行政；三是搞好運輸市場管理，確保交通規(guī)費取之于車、用之于路；四是加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，提高公路使用效益；五是加大超限超載運輸稽查，保護路產(chǎn)路權(quán)，保障道路運輸暢通和人民群眾的生命、財產(chǎn)安全；六是深入開展文明創(chuàng)建活動，努力加強隊伍建設(shè)，不斷提高隊伍素質(zhì)和水平，用一流的隊伍、一流的工作、一流的業(yè)績，為實現(xiàn)全市超常規(guī)跨越式發(fā)展做出新的更大的貢獻。

第二篇：2009交通局交通工作總結(jié)

2009交通局交通工作總結(jié)

一年來，在縣委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全局干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，統(tǒng)籌部署，狠抓落實，各項交通工作建設(shè)得到全面持續(xù)推進?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。

一、加強機關(guān)作風(fēng)建設(shè)，提高為民服務(wù)能力和水平

一是認真加強干部職工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。全年共安排24人次參加上級主管穿越小說網(wǎng) http://004km.cn部門開展的農(nóng)村公路建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護技術(shù)、公路工程造價等業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進一步提高了干部職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為交通事業(yè)的快速發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。二是加強黨的知識和政治理論學(xué)習(xí)。認真學(xué)習(xí)黨的十七大、十七屆三中、四中全會精神，按照省、市、縣的統(tǒng)一要求和部署，廣泛動員領(lǐng)導(dǎo)干部、黨員、普通職工共35人積極參加第二批深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，進一步解放思想，提高認識，創(chuàng)新發(fā)展思路，謀求科學(xué)發(fā)展。通過開展科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)活動，實現(xiàn)了廣大黨員干部受教育，交通建設(shè)有提高，人民群眾得實惠。同時認真實施陽光政府四項制度，實行重大決策聽證、重大事項公示，重點工作通報，通過政府信息公開平臺以及政務(wù)信息查詢平臺，積極主動公示各項交通重點工作開展及進展情況，讓社會及時了解交通工作動態(tài)，全方位多角度接受社會監(jiān)督，促進“責(zé)任交通”、“陽光交通”建設(shè)。

二、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅實保障

進一步加強反腐倡廉建設(shè)工作，切實把思想和行動統(tǒng)一到縣委政府的決策部署上來，扎扎實實做好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，為維護改革發(fā)展穩(wěn)定大局提供有力保證，一年來，我局主要做了以下幾方面工作。

(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，層層簽訂責(zé)任書。切實加強對黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)我局的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，并在領(lǐng)導(dǎo)小組成員發(fā)生變動后，及時做了調(diào)整充實。并嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，黨政齊抓共管，層層抓落實，局主要負責(zé)人與干部職工簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》30份。

(二)預(yù)防為主，加強警示教育。年內(nèi)共組織黨員領(lǐng)導(dǎo)干部和職工觀看《人民英雄》、《鐵人》等多部先進模范人物的典型事跡，進一步堅定理想信念；同時還組織觀看原河南省人大常委會副主任王有杰受賭案《人生的敗筆》、國家二級法官吳振漢受賭案《大法官》等多部黨風(fēng)廉政教育片；并多次請到聯(lián)系交通工作的縣紀(jì)委二工委楊先華書記到局機關(guān)對全體干部職工進行廉政教育和警示教育，不同形式引導(dǎo)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權(quán)利觀、利益觀，對全面深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭起到極大的推動作用。

(三)建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系。黨的十七大明確提出，要在堅決懲治腐敗的同時，更加注重治本，更加注重預(yù)防，更加注重制度建設(shè)。根據(jù)全縣《貫徹落實

第三篇：交通局交通審計工作計劃

根據(jù)省交通運輸廳財務(wù)審計工作會議精神以及歷年審計工作安排情況，結(jié)合我市交通系統(tǒng)實際，經(jīng)研究，制定2012交通審計工作計劃，請認真貫徹執(zhí)行。

一、圍繞交通建設(shè)中心工作，重點抓好交通建設(shè)資金和建設(shè)項目審計

各單位要按照交通部《關(guān)于加強交通建設(shè)項目審計監(jiān)督的通知》、《交通建設(shè)項目審計實施辦法》和省交通廳、審計廳《關(guān)于進一步加強和完善高速公路等省重點交通建設(shè)項目全過程跟蹤審計監(jiān)管的意見》，重點開展對交通建設(shè)資金和建設(shè)項目的審計，繼續(xù)加強交通建設(shè)資金和建設(shè)項目審計監(jiān)督，規(guī)范和加強已完工項目竣工決算審計管理。

各縣（市、區(qū)）交通局要按照省、市、縣分工職責(zé)權(quán)限，抓緊申報項目竣工決算審計的委托和報批工作，加強領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實，嚴(yán)格執(zhí)行“未經(jīng)審計，不得付清工程尾款，不得批復(fù)竣工決算，不得辦理竣工驗收”等規(guī)定；各單位自行組織的交通建設(shè)項目審計，要將審計情況報備市交通局，并及時與當(dāng)?shù)卣畬徲嫏C關(guān)溝通，自覺接受其業(yè)務(wù)指導(dǎo)以避免重復(fù)審計。

根據(jù)省公路局《省公路大中修項目竣工決算審計管理暫行辦法》的要求以及市局審計權(quán)限分工，市公管處要做好轄區(qū)內(nèi)公路大中修項目竣工決算審計的委托、審批工作。

二、繼續(xù)做好財務(wù)收支審計

財務(wù)收支審計要在檢查經(jīng)濟活動的真實性、效益性基礎(chǔ)上，加強對預(yù)算和資金管理的審計，幫助發(fā)現(xiàn)管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，不斷改進管理工作。各單位要把重大資金安排和流向、重大資產(chǎn)處置、重大經(jīng)濟決策及執(zhí)行情況作為審計重點，加大對重點企事業(yè)單位、重點部門的財務(wù)審計監(jiān)督，進一步發(fā)揮審計監(jiān)管的重要作用，把促進管理、提高效益和反腐倡廉融入審計監(jiān)督中。

2012年市局將繼續(xù)對全市省管公路、港航資金預(yù)算執(zhí)行情況進行審計，規(guī)范交通行業(yè)財務(wù)管理，加強交通資金監(jiān)管，進一步健全交通部門預(yù)算監(jiān)督管理體系；同時積極配合省廳、省公路局、港航局等上級部門對我市相關(guān)單位財務(wù)收支及預(yù)決算的審計計劃安排。

三、進一步深化經(jīng)濟責(zé)任審計

按照組織人事部門的安排，對部分局屬事業(yè)單位法人任期內(nèi)經(jīng)濟責(zé)任進行審計，同時對要求實施的所屬單位法定領(lǐng)導(dǎo)人離任經(jīng)濟責(zé)任審計率要求達到100%。各單位按照干部管理權(quán)限，組織對所屬企事業(yè)單位法人經(jīng)濟責(zé)任審計。進一步擴大經(jīng)濟責(zé)任審計的覆蓋面，積極開展任期和期中經(jīng)濟責(zé)任審計工作，及時總結(jié)經(jīng)濟責(zé)任審計工作中好的經(jīng)驗和做法，切實把審計成果運用到組織人事、紀(jì)檢監(jiān)察等工作中去。

四、繼續(xù)搞好專項審計調(diào)查，積極探索績效評價和管理審計

各單位要充分發(fā)揮審計調(diào)查針對性強、組織方便、操作可行、投入較少而易見成效的優(yōu)勢，及時了解行業(yè)政策法規(guī)的執(zhí)行情況和重大決策的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)行業(yè)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和帶有普遍性、傾向性的問題，及時反映基層單位的困難和建議，及時提出審計整改意見和建議。繼續(xù)市安排對交通項目資金進行績效審計，進一步提高項目資金的使用效率，健全交通部門的預(yù)算監(jiān)督管理體系。在拓寬內(nèi)審范圍的同時，重視績效評價結(jié)果運用，使內(nèi)部審計各項工作步入科學(xué)化、規(guī)范化。

市局將對市本級事業(yè)單位投資的經(jīng)濟實體情況進行專項審計調(diào)查，同時對乍嘉蘇線平湖塘航道養(yǎng)護工程資金使用情況進行績效評價。

五、切實加強審計相關(guān)制度的貫徹落實，做到審計工作的制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?/p>

各單位要認真貫徹省廳《關(guān)于進一步加強內(nèi)部審計監(jiān)督工作的意見》、《關(guān)于建立財務(wù)收支決算審計簽證制度的通知》等審計制度，狠抓落實，深化經(jīng)濟責(zé)任審計、財務(wù)收支審計和專項審計審查，規(guī)范內(nèi)部審計行為，提高審計工作質(zhì)量和效率；同時各單位也要結(jié)合實際工作，建立健全所屬單位定期內(nèi)部審計制度，創(chuàng)新觀念、關(guān)口前移，促進交通內(nèi)部審計監(jiān)督由“亡羊補牢”型向預(yù)防為主轉(zhuǎn)變。要高度重視和認真做好審計意見的落實和審計成果的運用工作，建立審計意見執(zhí)行、采納情況的信息反饋制度，并注意加大與組織人事、紀(jì)檢監(jiān)督等部門的協(xié)調(diào)與配合。

市局將修訂、制定一系列財務(wù)審計制度，并組織一次審計回頭看，督促并協(xié)助對近幾年來審計所提出的難點問題進行整改落實。

請各單位按通知要求，認真組織實施。各單位應(yīng)充分發(fā)揮內(nèi)部審計的“免疫系統(tǒng)”功能作用，積極探索內(nèi)部審計模式，在審計內(nèi)容、方法、手段上，不斷創(chuàng)新，推動交通內(nèi)部審計轉(zhuǎn)型發(fā)展。各單位于3月底前將審計工作計劃報市局財務(wù)審計處。

004km.cn【xiexiebang.com范文網(wǎng)】

第四篇：交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作匯報

今年以來，我局在黨風(fēng)廉政建設(shè)工作中，全面貫徹落實上級關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的指示精神，緊緊圍繞交通中心工作，堅持“標(biāo)本兼治，預(yù)防為主”的原則，通過加強領(lǐng)導(dǎo)，健全規(guī)章，完善體系，加大黨風(fēng)廉政建設(shè)工作力度，全力打造廉政交通新形象。

一、強化責(zé)任，促進廉政建設(shè)工作的落實

年初，局黨委按照領(lǐng)導(dǎo)班子成員的工作分工，對黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任和目標(biāo)進行了分解。在“一把手”負總責(zé)的基礎(chǔ)上，把今年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反～重點工作逐項分解落實到每名黨委成員和相關(guān)責(zé)任部門，做到目標(biāo)明確，責(zé)任到人。同時局黨委與各下屬單位分別簽訂了《～年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》，以強化黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)管理。各下屬單位按照縣局要求，對本單位廉政責(zé)任層層分解。局紀(jì)委對局各級班子黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實情況隨時進行檢查督導(dǎo)，并將檢查結(jié)果作為責(zé)任追究和年終考核的依據(jù)，使各項工作落到實處。

二、加強教育，增強全員防腐倡廉意識

搞好“三個結(jié)合”，全面加強黨風(fēng)廉政教育工作，切實增強全體干部職工的反腐倡廉意識，筑牢思想防線。一是結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，組織全體黨員干部認真學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例(試)》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》以及縣紀(jì)委下發(fā)的《共產(chǎn)黨員廉潔從政監(jiān)督手冊》和《公務(wù)人員廉政勤政監(jiān)督手冊》上的有關(guān)內(nèi)容，使全體人員認清形勢，把握方向，掌握政策，提高認識，努力踐行“三個代表”。二是結(jié)合縣紀(jì)委關(guān)于在今年開展廉政文化建設(shè)的指示精神，從4月份開始，在全局開展“廉政文化進機關(guān)”活動，以引導(dǎo)全體人員自覺規(guī)范自己的行為，加強自我約束和自我管理，增強廉潔自律的主動性，努力營造以廉為榮、以貪為恥的廉政氛圍。三是結(jié)合我局工作實際，從4月10日起，利用近三個月的時間，在全局開展思想作風(fēng)整頓活動，旨在切實解決干部職工在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)和生活作風(fēng)方面存在的突出問題，錘煉出一支廉潔高效、作風(fēng)扎實、紀(jì)律嚴(yán)明、服務(wù)優(yōu)良的交通隊伍。

三、突出重點，搞好工程建設(shè)防腐工作

根據(jù)縣紀(jì)委三次全會精神和市交通局《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作規(guī)范》的有關(guān)要求，今年，我局把工程建設(shè)領(lǐng)域廉政建設(shè)作為交通廉政建設(shè)工作的重中之重。堅持關(guān)口前移、防范為主的原則，對工程施工人員進行工程開工前的防腐警示教育工作，打好反腐預(yù)防針，3月23日，對工程施工負責(zé)人專門進行了一次集中廉政警示談話，夯實了預(yù)防職務(wù)犯罪和反腐倡廉的思想基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)，筑牢思想防腐道德防線。在施工當(dāng)中，實行“雙合同制管理”，無論大小工程，施工單位在簽訂工程施工合同和監(jiān)理合同的同時，必須簽定廉政合同，并認真履行《工程廉政合同》的有關(guān)規(guī)定，按照“一崗雙責(zé)”的要求，嚴(yán)格管理，規(guī)范踐約行為。針對交通工程建設(shè)線長、點多、面廣的特點，我們從加強內(nèi)部管理入手，把廉政建設(shè)滲透到工程招投標(biāo)、設(shè)計變更、資金撥付、施工材料選購和施工設(shè)備購置等重要環(huán)節(jié)，實行“陽光操作”，堵塞漏洞，增加透明度。對黨員干部干預(yù)插手招投標(biāo)、指定材料供應(yīng)商并從中謀利等七種行為，加大處罰力度，以保證工程建設(shè)的正常進行。

四、完善制度，規(guī)范干部職工的從政行為

3月份，我局出臺了《～年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作安排意見》和《～年紀(jì)檢工作要點，調(diào)整充實了黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和考核小組，全面加強廉政建設(shè)，強化監(jiān)督職能，拓寬監(jiān)督領(lǐng)域。一是完善監(jiān)督制約機制，按照民主集中制的原則，健全和完善黨內(nèi)通報制度、情況反映制度和重大決策征求制度，強化內(nèi)部監(jiān)督職能。二是繼續(xù)健全干部諾廉、述廉、評廉、考廉制度，要求局副科級以上干部在今年繼續(xù)推行廉政承諾制度，承諾內(nèi)容在全局要進行公示。副股級以上干部實行述職、述廉和群眾評議制度，評議結(jié)果納入干部個人廉政檔案。三是堅持重大事項報告制和公示制度，貫徹落實領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，將重大事項報告裝入廉政檔案，并視情況予以公示。

五、發(fā)揮職能，牢固樹立“環(huán)境興縣”新理念

局黨委一班人時刻牢記職責(zé)，緊緊抓住大開發(fā)的歷史機遇，牢固樹立環(huán)境就是生產(chǎn)力，優(yōu)化環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力的全新理念，充分發(fā)揮交通職能，為經(jīng)濟發(fā)展做貢獻。黨委書記、局長處處以身作則，當(dāng)好“龍頭”，以局為家，做好表率。今年我縣城區(qū)道路的大規(guī)模翻修改造是縣委、縣政府為打造唐海品牌，提升縣城形象的基礎(chǔ)工程，是為民辦實事工程之一，施工中，他不分晝夜，親臨一線，靠前指揮，帶領(lǐng)全體施工人員繼續(xù)發(fā)揚去年建設(shè)大街翻修改造工程精神，夯實責(zé)任，明確任務(wù)，敢打敢沖，力爭讓縣委、縣政府滿意，讓全縣人民滿意，為“優(yōu)化縣域經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境”交上一份滿意的答卷。在抓實生產(chǎn)任務(wù)的同時，他還十分重視交通隊伍建設(shè)。他提出了緊密結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進性教育和行風(fēng)評議活動，以“提速、提質(zhì)、為人民、促發(fā)展”為主題，大力加強機關(guān)效能建設(shè)和執(zhí)法隊伍建設(shè)，突出“四個重點”，狠抓“三個環(huán)節(jié)”，即突出加強思想教育、突出提速工作過程、突出提高工作質(zhì)量和突出轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認真抓好自查自糾、認真抓好建章立制和認真抓好正反兩方面典型，以建設(shè)一支蓬勃向上、職責(zé)明確、效能顯著的進取型、知識型、服務(wù)型機關(guān)隊伍。以人民滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以基層群眾和投資者對現(xiàn)有執(zhí)法環(huán)境是否滿意作為評判工作優(yōu)劣的根本尺度，切實解決不作為和亂作為問題，切實解決不符合有關(guān)法規(guī)的行政審批事項及收費項目問題，切實解決與民爭利、侵害企業(yè)和群眾利益的問題，切實解決部門和行業(yè)“三亂”問題。在上路執(zhí)法和辦理審批中，本著“不設(shè)障礙，不出難題”和“堅持特事特辦，急事急辦”的原則，為重點項目和投資者大開綠燈，搞好服務(wù)。

雖然今年我們做了一些工作，但是距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在一定的差距。在下步工作中，要繼續(xù)全面落實縣紀(jì)委精神，把交通黨風(fēng)廉政建設(shè)工作做實做細，并不斷引向深入。一是進一步健全工程建設(shè)防腐體系，為飛速發(fā)展的公路建設(shè)事業(yè)保駕護航。二是抓好全局的黨風(fēng)

第五篇：交通局老干部工作匯報材料

我們交通系統(tǒng)黨委所轄9個基層黨組織，有1個黨總支，8個黨支部，從機構(gòu)性質(zhì)分，有4個事業(yè)單位、5個企業(yè)。（其中征費所、養(yǎng)路段2個黨務(wù)工作屬地管理）共有黨員229名，現(xiàn)有離退休老干部46人；其中有8名離休干部，這當(dāng)中有一名93前的離休干部（石福）。

尊老愛老是我們中華民族的傳統(tǒng)美德，各級黨委、政府一直十分重視老干部工作，特別是縣委，近年來，積極落實老干部政策，提高老干部待遇，解決他們遇到的實際困難，使我縣的離退休干部真正實現(xiàn)老有所學(xué)、老有所養(yǎng)、老有所為、老有所樂。為實現(xiàn)黨中央提出的構(gòu)建和諧社會做出了積極的貢獻。

就我們交通系統(tǒng)而言，黨委班子是去年初搭成的，黨委書記范德強同志和我們一班人，開始就把老干部工作擺上了重要日程，把老干部工作同交通建設(shè)的其它工作放在同等位置，緊抓不放取得明顯的效果。

我們具體是從四個方面著手開展工作的。

政治上關(guān)心，使他們老有所學(xué)，生活上照顧，使用他們老有所養(yǎng)，工作上支持，使他們老有所為，活動上吸引，使用他們老有所樂。

一政治上關(guān)心上，使用他老有所學(xué)。

老干部為黨的事業(yè)，在工作崗位上工作了一輩子，離開崗后，難免有失落感，為了彌補老干部的精神空虛。局黨委采取有效措施，從政治上關(guān)心他們。以老干部活動室為陣地，定期組織老干部進行政治理論和國家實事。進一步豐富他們的頭腦。結(jié)合黨員先進性教育活動的開展和深入，全系統(tǒng)老干部同在職的黨員一同參加先進性教育的各項活動。在活動中黨委號召各基層單位，為老干部免費訂閱報刊雜志，從《黨的生活》到《求是》，從《老年報》到《退休生活》，使他們時刻了解和掌握國家大政方針，和對老干部的關(guān)懷。使他們在不斷獲取精神食的同時，又進一步關(guān)心國家，關(guān)心社會、關(guān)心生活。實行老干部例會制，每月8日為老干部例會日，按照年初制定的老干部工作計劃，總結(jié)前段工作，安排部署下步工作。每半年和年末局黨委總結(jié)工作時都要把他們請上來，向他們通報情況，征求他們的意見和建議，這些老同志也都開誠不公的給我們提建議，比如原來龍運車不進站、專線客車街頭攬客以及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要建管并重的問題等等，黨委都非常重視，認真研究并采納了很多合理化建議。應(yīng)該說這兩年交通工作有了很大的起色，與他們參政議政和諫言獻策是分不開的。

二是生活上照顧，使他們老有所養(yǎng)。

為使老干部衣食無憂，安度晚年。我們每逢佳節(jié)，局黨委都攜帶慰問品、慰問金深入老干部家中走訪，虛寒問暖，生活上還有什么困難，都積極地幫助解決。老干部患病住院前去探望，這在我們交通已成了慣例，同時適當(dāng)為家庭有困難的老干部解決藥費。為局機關(guān)退休干部宋國臣解決醫(yī)療費用1200多元，在運輸公司93前離休石福在患病期間，由于應(yīng)急發(fā)生了3300多元的不符合規(guī)定的醫(yī)藥費用，局黨委破例為其解決。運輸管理站離休干部趙億令同志患病和去世期間，從站領(lǐng)導(dǎo)到局黨委都多次到醫(yī)院和家里探望和安慰家屬，幫助料理后事，使其家屬深切感受到黨的溫暖和關(guān)懷。

三是工作上支持，使他們老有所為。

交通系統(tǒng)新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子非常關(guān)心支持老干部工作。在老干部辦成立后，需要辦公和活動地點。我局在辦公場所十分緊張的情況下，為老干部騰出并修繕了專用的辦公室和活動室。填置了桌椅、麻將、象棋、撲克、電視、DVD等辦公和娛樂品。為老干部工作的正常開展創(chuàng)造了有利的條件。

為充分發(fā)揮老干部的作用，局黨委為其搭建施展才華和發(fā)揮余熱的平臺，成立了交通系統(tǒng)關(guān)心下一代委員會。把德高望重的老干部王志請回來，任關(guān)工辦主任，并抽調(diào)部分有一定工作經(jīng)驗的人員為“十大員”。根據(jù)工作需要，把具有多年建筑經(jīng)驗的局機關(guān)退休干部張萬春聘任為交通局新建住宅樓的質(zhì)量總監(jiān)。

四是活動上吸引使他們老有所樂。

文體活動是黨委與老干部溝通感情和加強聯(lián)系的有效載體。每逢重大節(jié)日，我們都組織老干部參加局里的各項慶?；顒?，如在新年到來的時候召開全系統(tǒng)的老干部茶話會，在春暖花開的時候，派專人陪同老干部上山郊游。在七一表彰先進的時候，我們請老干部局夕陽紅藝術(shù)團與我系統(tǒng)的老干部同臺演出，同場歡樂。通過豐富多彩的活動，他們間的笑容多了，憂傷少了，快樂多了，悲傷少了，生活充滿了生機和活力。

回顧過去，我們在老干部工作中，做了點實實在在的工作，也取得了點滴的成績。但限于交通工作的具體實際，我們在某些方面還有很多不足，盡管老干部對黨組織的要求并不高，但是我們深切感到在工作中，我們對老干部關(guān)心還不夠，在今后工作中，一定發(fā)揚成績克服缺點，傾聽老干部呼聲，扎扎實實把全系統(tǒng)老干部工作多好。