第一篇：在交通系統(tǒng)2004年總結(jié)表彰暨2005年工作動員會議上的講話

在系統(tǒng)2004年總結(jié)表彰暨2005年

工作動員會議上的講話

同志們：

這次會議的主要任務(wù)是：回顧總結(jié)2004年的工作成績和經(jīng)驗，表彰先進，結(jié)合縣委、縣政府有關(guān)會議和盛市交通工作會議的精神和要求，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安排部署今年交通工作任務(wù)，動員和帶領(lǐng)全局干部職工，扎實工作，開拓奮進，為推動華容交通事業(yè)更快、更好發(fā)展而不懈努力。下面，我根據(jù)局黨委集體討論研究的意見，講兩個方面的問題。

一、2004年工作回顧

去年，在縣委、縣政府和上級交通主管部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，全局上下堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通工作全局，披荊斬棘，迎難而上，順利地完成年初預(yù)定目標(biāo)任務(wù)，取得了較好的成績。

一、竭盡全力，負(fù)重奮進，交通建設(shè)翻開了新的一頁

過去的一年，是我縣交通建設(shè)任務(wù)最重，要求最高，完成得最好的一年。在一年的工作中，全局上下團結(jié)一心，竭盡全力，迎難而上，負(fù)重奮進，已開工建設(shè)且歷時六年的注滋口大橋終于在去年底建成通車，通鄉(xiāng)公路升級改造由年初12公里增加到25公里，并全面啟動開工建設(shè)其中15公里由市公路處委托我局當(dāng)業(yè)主的建設(shè)任務(wù)，在春節(jié)前全線竣工通車，主要鄉(xiāng)村公路路基改造完成了310.6公里，并被省市交通公路主管部門納入待建公路數(shù)據(jù)儲備庫，我縣交通建設(shè)從此翻開了新的一頁。

一是把實事辦好了。注滋口大橋、通鄉(xiāng)公路改造是省委、省政府“2004年為民辦8件實事”項目，要求年內(nèi)完工通車。省委、省政府為確保任務(wù)完成，制定了一系列明確而又具體的考核獎懲辦法。接受任務(wù)后，注滋口大橋建設(shè)指揮部、縣路橋公司、公路所、交建公司等單位參建人員想盡了千方百計，克服了千艱萬難，經(jīng)歷了千辛萬苦，確保了注滋口大橋在去年12月26日竣工通車。在搞好插團線等12公里通鄉(xiāng)公路改造的基礎(chǔ)上，去年我們在寓外鄉(xiāng)友的支持下，將紅康線2005年3公里改造計劃提前，另在計劃外爭取了注幸公路10公里的改造任務(wù)，總計25公里的通鄉(xiāng)公路改造都在年內(nèi)全面啟動，路基配套工程全面完成，路面工程完成25公里任務(wù)的70%，其中插團線和東洪線全線竣工通車。受到了公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)村場群眾的好評。

二是把好事辦實了。去年初，局黨委在認(rèn)真分析國家交通部“讓農(nóng)民兄弟走上柏油路或水泥路”等有關(guān)信息后，準(zhǔn)確預(yù)測到國家將在農(nóng)村公路建設(shè)上有大的動作。并及時向縣委、縣政府建議，發(fā)動群眾修路架橋的積極性，拉開了我縣通村公路升級大會戰(zhàn)。自去年5月14日全縣交通工作會議動員后，縣公路所一班人深入建設(shè)一線，及時排憂解難，主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)銜接，搞好業(yè)務(wù)指導(dǎo)，提供技術(shù)支持。去年全縣共完成路基升級鋪裝并通過上級檢查驗收的通村公路有310.6公里，占計劃任務(wù)300公里的104%。去年9月20日，全省通村公路建設(shè)工作會議在瀏陽召開，近期省交通廳將出臺加快通村公路升級改造的優(yōu)惠政策。由于我局在該項工作上信息捕捉得準(zhǔn)，動手早，行動快，基礎(chǔ)工作做得扎實，預(yù)計可在建設(shè)計劃、國家投資爭取上占據(jù)絕對主動權(quán)。

三是把責(zé)任搞明了。在前年努力的基礎(chǔ)上，去年我們爭取出臺了《華容縣人民政府關(guān)于明確全縣公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護責(zé)任的通知》（華政以[2004]3號），國有公路由縣公路局負(fù)責(zé)、在冊地方公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)和我局共同負(fù)責(zé)、鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)、城市街道由縣建設(shè)局負(fù)責(zé)的意識正逐步深入人心，四級公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護責(zé)任體系初步建立。由于我們工作到位，去年桃花山旅游公路、花注公路大修等項任務(wù)都分別交由其主管部門負(fù)責(zé)，我局只依法負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，粗略估算，至少節(jié)約資金、減少負(fù)債100多萬元，繼續(xù)兌現(xiàn)了“盡量不當(dāng)業(yè)主、盡量不開工無建設(shè)資金來源的項目、盡量不新增債務(wù)包袱”的承諾。

二、勤征嚴(yán)管，規(guī)范行為，行業(yè)管理再上了新的臺階

全面推進交通依法行政，著力加強交通安全管理，大力整頓和規(guī)范運輸市場是去年行業(yè)管理的重點。一年來，我們通過抓教育、抓制度、抓查處，隊伍建設(shè)收效明顯，行業(yè)形象逐步改善，市場管理日趨規(guī)范，安全生產(chǎn)得到保證，規(guī)費征收平穩(wěn)上升，據(jù)統(tǒng)計，全年共征收各項交通規(guī)費1704.5萬元，占年計劃的110%。安全生產(chǎn)四項指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市定標(biāo)準(zhǔn)，交通行政執(zhí)法違紀(jì)違規(guī)案件明顯下降。

一是運輸市場整頓初見成效。去年，我們根據(jù)全縣客運市場的實際和群眾的要求，縣運管所、華泰公司配合縣城客運市場秩序整頓指揮部，抽調(diào)專人組成專門隊伍，對城關(guān)地區(qū)的客運市場秩序進行了有效地整頓和規(guī)范，核定橋東原湘運車站、汽運車站、北門老站、中心汽車站為合法站場，縣中心汽車站為過境車輛臨時停靠、經(jīng)營站點，依法取締了城鄉(xiāng)路、工農(nóng)橋縣公路局路段非法形成的經(jīng)營場所，劃定了四處（華鲇路口、城鄉(xiāng)路口、華石路口、華萬路口）臨時?？奎c。

二是規(guī)費征收再創(chuàng)歷史最高?？h征稽所克服人手少、任務(wù)重等困難，全年共征收各項規(guī)費1139萬元?？h運管所在外部征費環(huán)境惡劣、費源減少的情況下，全所上下一班人在困難和壓力面前堅定必勝信念，采取超常措施，齊心協(xié)力，征收各項交通規(guī)費總計510多萬元，是征費形勢最好的一年。去年4月13日，全市地方公路拖摩養(yǎng)路費征收工作督戰(zhàn)會在我縣召開，縣運管所的征費經(jīng)驗被大會推廣?？h航道所所長鄧永彬牢記使命，不負(fù)眾望，帶領(lǐng)一班人學(xué)政策法規(guī)，找征費依據(jù)，去年依法新開征了跨航道架設(shè)物規(guī)費，不僅為單位創(chuàng)了收，而且單位社會地位顯著提高。縣港航所在船舶大量流失的情況下，所長胡金葵帶領(lǐng)一班人不灰心，不氣餒，一方面抓規(guī)費征收不松勁，一方面積極起草報告向上匯報，要求設(shè)立地方海事機構(gòu)，目前該項工作來勢較好，國家交通部、國家海事局、省交通廳等部門單位已派人對此開展了專題調(diào)研。

三是安全生產(chǎn)事故得到有效控制。一年來，縣海事局等行業(yè)管理單位始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹xx、盛市各級領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的指示精神，突出安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”這一主題，加強領(lǐng)導(dǎo)，強化監(jiān)管，突出重點，深化整治，全年水陸交通安全形勢平衡，全縣水上轄區(qū)和水上運輸企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、民間渡口及汽車渡口均無上報事故，企事業(yè)單位無公傷事故、火災(zāi)事故和爆炸事故發(fā)生，專業(yè)道路企業(yè)一般事故得到有效遏制，四項安全指數(shù)低于市定標(biāo)準(zhǔn)。為提高交通從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和安全意識，由局安企股牽頭，組織開展了多次宣傳教育活動，出臺了《安全生產(chǎn)黃牌警示停職待崗制度》，依規(guī)處分了9人?？h華泰運輸公司一班人始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦不放松，大造宣傳聲勢，加強對司駕人員的經(jīng)常性安全知識教育，全年安全生產(chǎn)事故得到有效控制，被縣政府授予“安全生產(chǎn)先進單位”榮譽稱號?？h船閘管理所所長黃勇帶領(lǐng)一班人主動出擊，及時采取防護措施保證安全生產(chǎn)和過往車輛的安全。注滋口渡務(wù)所在橋通渡停、人心混亂的復(fù)雜情況下，該所一班人始終把安全生產(chǎn)放在首要位置，全年未發(fā)生一起安全事故。

此外，交通重點工程建設(shè)施工安全提上了重要議事日程，特別是注滋口大橋建設(shè)指揮部認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)置了專門安全管理機構(gòu)，制定了一系列管理制度和安全生產(chǎn)規(guī)程，召開專題會議進行部署，做到安全生產(chǎn)有章可循，整個施工中未發(fā)生大的安全責(zé)任事故。

三、著眼長遠(yuǎn)，攻艱克難，企業(yè)改制和企業(yè)經(jīng)營開創(chuàng)了新的局面

2004年，盡管矛盾多，困難重，但我們著眼長遠(yuǎn)，堅持以人為本，充分相信群眾，依靠群眾，發(fā)動群眾，充分調(diào)動群眾生產(chǎn)積極性，企業(yè)改制和企業(yè)經(jīng)營開創(chuàng)了新的局面。

一是平穩(wěn)推進企業(yè)改制。去年，我們在上級沒有注入資金支持，沒有一名縣級領(lǐng)導(dǎo)具體抓，改革的各項優(yōu)惠政策極難落實兌現(xiàn)，干部職工人平受償不足8000元的情況下，牢固樹立群眾觀念，充分發(fā)揮干部職工的積極性，講政策法規(guī)順人心，憑公平公正穩(wěn)人心，靠排憂解難曖人心，順利完成了縣航運公司、裝運公司和汽車修配廠三家單位改革的各項任務(wù)。特別是三家改革單位的班子成員，既是改革的執(zhí)行者，又是改革的對象，但他們講大局、講團結(jié)、講奉獻，默默無聞，任勞任怨，為本單位改革任務(wù)的順利完成作出了較大的貢獻?，F(xiàn)三家企業(yè)1428名干部職工的身份全部有償解除，支付611名職工受償金474萬元，817名退休職工由勞動和社會保障部門接管，所有職工檔案全部移交社區(qū)，國土、房產(chǎn)手續(xù)全部到戶到人，期間沒有一名干部職工到市縣上訪～。

二是積極謀求企業(yè)發(fā)展?？h華泰運輸公司在經(jīng)過一年的籌備后，去年又成功引進岳陽新翔公司投資近三千萬元改造岳華班線，更新高檔豪華客運車輛30臺，為公司升級打下堅實的基矗通過多方努力，該公司于去年10月成功晉升為公路客運二級企業(yè)，是目前我省唯一一家縣級公路客運二級企業(yè)。注滋口渡務(wù)所一班人及早謀劃，積極搭建分流載體，年內(nèi)又成功收購鲇魚須渡口，確保了注滋口大橋通車和渡口停渡工作的平穩(wěn)進行。船閘管理所所長黃勇、副所長曾德芳主動與監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，求得他們的理解和支持，全年共爭取減免各項上繳費用5萬多元。

三是增收創(chuàng)效保企業(yè)穩(wěn)定。建筑公司經(jīng)理陳紹清面對激烈的市場競爭，敢想敢闖，迎難而上，不等不靠，積極主動拓展業(yè)務(wù)，采取項目經(jīng)理合作制等多種靈活的經(jīng)營方式，爭得縣林業(yè)局辦公樓、鑫盛超市、注新公路改造等多個項目，總產(chǎn)值2000多萬元，企業(yè)實現(xiàn)利稅30萬元。同時，該公司還充分利用閑置的辦公場地，積極對外租賃，創(chuàng)收搞活了自身?？h航運、裝運和汽修廠等三家改制企業(yè)積極向縣委、縣政府反映實際困難，求得了縣委、縣政府主要負(fù)責(zé)人的理解和支持，為三家企業(yè)1428名干部職工人平減免近3000元養(yǎng)老后備金約400萬元，爭取500多人解決“低?！?，推薦就業(yè)近200人，確保企業(yè)改革的平穩(wěn)進行。路橋公司在資金周轉(zhuǎn)極端困難的情況下，仍想盡千方百計保證了注滋口大橋接線、插團公路、洪塔公路鋪裝改造任務(wù)的完成。

四、創(chuàng)造機遇，積極爭取，進一步優(yōu)化了交通發(fā)展的外部環(huán)境

2004年，我局積極主動地向上匯報工作，盡心盡意地為領(lǐng)導(dǎo)諫言獻策，為全縣交通工作的順利開展?fàn)I造了一個較好的外部環(huán)境。全年共爭取召開縣委書記現(xiàn)場辦公會議、縣政府常務(wù)會議、縣長辦公會議共9次，以縣政府名義印發(fā)各類請示、報告、通告、通知等文件76個，縣人大常委會主任委員、部分縣人大代表、政協(xié)委員視察交通工作各一次。另據(jù)統(tǒng)計，全年盛市、縣各級領(lǐng)導(dǎo)先后有16人次親臨華容交通指導(dǎo)工作，支持力度明顯加大。分管副縣長楊天毅為交通發(fā)展積極鼓與呼，市委常委、縣委書記韓建國、原縣長魯先華、現(xiàn)任縣長向偉雄、縣委副書記胡光前、朱岳文等領(lǐng)導(dǎo)多次對交通工作作出重要指示和批示，對交通工作寄予厚望?？h委副書記吳葆春在擔(dān)任常務(wù)副縣長時，與分管副縣長楊天毅一道，四次視察了注滋口大橋和通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，兩次召開專題會議，聽取交通工作匯報，重點解決了注滋口大橋200萬元還貸、縣政府拖欠改制企業(yè)航運公司歷年防汛運費款59萬元、縣財政轉(zhuǎn)移支付的道路建護費66萬元集中使用的問題和調(diào)度大橋建設(shè)款近200萬元。市政府副市長郭振斌、省交通廳助理巡視員李曉希、省公路管理局副局長余進修、市交通局局長歐陽郁文等盛市領(lǐng)導(dǎo)先后4次分別親臨華容檢查工作，對注滋口大橋、通鄉(xiāng)公路和通村公路建設(shè)等給予了極大的支持和指導(dǎo)。全縣交通系統(tǒng)的老領(lǐng)導(dǎo)對交通發(fā)展給予了極大的關(guān)心和支持，對交通工作提出了中肯的意見和建議，為華容交通發(fā)展傾注了心血。

過去的一年里，我們在抓好上述工作的同時，全局干部職工緊跟上級交通主管部門和縣委、縣政府的工作部署，春運工作平安有序，“禽流感”防治成效明顯，打擊地下“xx”戰(zhàn)斗取得階段性成績，黨建、紀(jì)監(jiān)、工會、老干、交通戰(zhàn)備、計劃生育和社會治安綜合治理、辦點等各線各項工作都取得了較好的成績，贏得了社會各界的贊許，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。經(jīng)縣委、縣政府綜合考評，全年工作被評定為“先進單位”，有三個項目在今年縣委經(jīng)濟工作會議上授獎，注滋口大橋、通鄉(xiāng)公路、招商引資、安全生產(chǎn)、爭資爭項等項工作也向縣委、縣政

府交上了一份滿意的答卷，在全市交通工作會議，我局在市縣區(qū)交通局中唯一榮獲全省交通杯勞動競賽先進單位，并榮獲全市交通工作目標(biāo)管理達(dá)標(biāo)單位。

上述成績的取得，是縣委、縣政府和上級交通主管部門正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是縣直有關(guān)部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和人民群眾支持的結(jié)果，更是交通系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)拼搏的結(jié)果。全局上下認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀，理清工作思路，轉(zhuǎn)變工作理念，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，交通系統(tǒng)風(fēng)正、心齊、氣順、勁足，以實際行動較好地樹立了行業(yè)形象。今天要表彰的縣華泰公司等6個先進單位、羅元清等10名模范干部以及72名先進工作者，就是我們工作中的榜樣和驕傲。交通發(fā)展取得的成績，也傾注了老同志的理解和支持。在此，我代表局黨委向在座各位并通過你們，向所有關(guān)心、支持交通工作的領(lǐng)導(dǎo)、朋友，向全縣交通系統(tǒng)干部職工以及離退休老同志表示衷心感謝！

在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地看到工作中存在的問題和不足，主要表現(xiàn)在：一是交通建設(shè)負(fù)債償還與資金組織的壓力越來越大，建設(shè)負(fù)債拖欠的時間越來越長，籌集資金的渠道越來越窄，要求償還欠款的呼聲越來越高；二是推進交通改革與人員妥善分流安置的壓力越來越大，過來由于多方面的原因，前往交通系統(tǒng)就業(yè)的人員較多，以致企事業(yè)單位人員倍增，充分就業(yè)不能保證，各項工作無法正常開展；三是日益規(guī)范的交通行政執(zhí)法要求與人員素質(zhì)不相適應(yīng)的矛盾越來越大，盡管我們一再強調(diào)，但交通行政執(zhí)法人員中學(xué)習(xí)風(fēng)氣不濃，違紀(jì)違規(guī)的事件還時有發(fā)生。四是中層干部隊伍整體素質(zhì)有待進一步提高。近期的班子考察表明，上至局機關(guān)，下到少數(shù)二級單位的班子成員，個別干部事業(yè)心、責(zé)任心不強，少數(shù)基層骨干組織協(xié)調(diào)、管理能力較弱等等。

二、2005年的主要任務(wù)

今年是全面實現(xiàn)“十五”計劃目標(biāo)、銜接“十一五”發(fā)展的重要一年。要實現(xiàn)華容交通全面發(fā)展，必須堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞“交通如何更好地服務(wù)縣域經(jīng)濟發(fā)展”這個核心，進一步優(yōu)化環(huán)境，力爭岳常高速公路盡早開工建設(shè)；積極向上爭取計劃，加大以通鄉(xiāng)公路、通村公路為主的路網(wǎng)改造力度；加強交通行業(yè)管理，規(guī)范道路客運市場秩序；牢固樹立群眾觀念，平穩(wěn)推進企業(yè)改革改制，確保年內(nèi)交通建設(shè)完成19公里砂改砼，交通企業(yè)改革完成2家、啟動3家，交通行政執(zhí)法無大的違紀(jì)違規(guī)事件發(fā)生。全年工作重點是：

一、突出爭資立項，力求在交通建設(shè)上取得新突破

交通建設(shè)項目是我們在社會上爭地位、樹形象的重要砝碼。但根據(jù)過來經(jīng)驗和縣財政實力，交通建設(shè)的工作重點仍只能放在爭取上級資金、計劃和項目上。

一是加大向上爭取項目的力度。加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，項目是依托。羅碧升市長在全市經(jīng)濟工作會議上強調(diào)，新上一個項目，就是給老百姓辦了一個“活期存折”。為官一任，引項目是最大的政績。華容交通要加快發(fā)展，必須千方百計抓好一批項目的爭齲當(dāng)前主要是抓好岳常高速公路在縣城西側(cè)再增設(shè)一個互通項目、新沙洲渡口升級擴改項目、六門閘船閘維修改造項目、通鄉(xiāng)公路項目、通村公路項目、水上運輸站碼頭、農(nóng)村公路客運站場建設(shè)項目等一批項目的爭取，以及地方海事機構(gòu)的設(shè)置和注滋口大橋調(diào)概項目。

二是抓好路網(wǎng)暢通工作。通鄉(xiāng)公路改造仍然是今年我省交通建設(shè)的重點。省政府、省交通廳已經(jīng)明確表態(tài)：凡進入了全省前三年建設(shè)計劃的縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造項目，在今年全部實施到位。根據(jù)最新的信息，今年我縣還有張梅線等3條19公里通鄉(xiāng)公路改造任務(wù)。另外，今年全省還將繼續(xù)組織實際縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造、通達(dá)工程和洞庭湖區(qū)暢通工程。我們要抓住這一有利機遇，進一步向上爭資爭項，加大通村公路建設(shè)力度，加強主干公路和重點路段的升級改造，提高路網(wǎng)通達(dá)深度和通暢水平。

三是加強公路航道養(yǎng)護管理。建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展。我們要確保建設(shè)、養(yǎng)護、管理協(xié)調(diào)發(fā)展，全面落實養(yǎng)護管理規(guī)章制度，切實加強雨季道路、干線公路和防汛搶險通道的養(yǎng)護管理，特別是要加強對重點橋梁和危橋的監(jiān)測和管理，確保公路通暢和人民生命財產(chǎn)安全。為把好事做好，實事辦實，通村公路升級改造后，我們要發(fā)揮公路所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)和沿線村場群眾的積極性，試行農(nóng)民承包制等辦法，積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的新機制、新辦法。航道養(yǎng)護要重點整治侵占航道、在航道中濫采亂挖和無序施工作業(yè)等違章行為，抓好豐水期航道的設(shè)標(biāo)工作，確保航道安全暢通。今年，交通部將水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提上了重要議事日程，計劃投資160億元，疏浚、整治長江黃金水道。我們要充分抓住這一大好機遇，采取得力措施，向上爭取項目。

二、突出規(guī)范有序，力求在行業(yè)管理上取得新突破

一要以法律法規(guī)為準(zhǔn)繩，全面加強運輸市場管理。道路運輸重點是整頓和規(guī)范客、貨經(jīng)營和道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營行為，維護誠信、公正、競爭、有序的市場經(jīng)營秩序。要依據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，建立和完善信用市場監(jiān)督管理體系和失信懲戒制度，引導(dǎo)道路運輸從業(yè)人員自覺樹立“文明、誠信”的經(jīng)營理念，提高運輸服務(wù)質(zhì)量。

二要立足防范，堅持警鐘長鳴確保生產(chǎn)安全。交通安全管理要堅持以人為本和“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和主要負(fù)責(zé)人的負(fù)責(zé)制度。道路運輸安全要繼續(xù)加強“三關(guān)一監(jiān)督”，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度，凡不符合安全生產(chǎn)要求的車輛設(shè)備、不符合從業(yè)資質(zhì)條件的經(jīng)營業(yè)戶，必須堅決清理出道路運輸市常要深入開展道路運輸安全專項整治，加大安全教育、安全監(jiān)管、車輛檢修、隱患整改等各個方面的工作力度，增強對事故的預(yù)防和控制能力。水上交通安全要繼續(xù)抓好“四客一?！钡陌踩芾恚M一步落實縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口的安全管理責(zé)任，堅決取締私設(shè)渡口渡船。各項目業(yè)主、施工單位要建立和完善安全管理的各項規(guī)章制度，加強現(xiàn)場監(jiān)控，防止出現(xiàn)重大施工安全事故。

三要嚴(yán)征細(xì)管，切實抓好規(guī)費

征收。各規(guī)費征收單位要繼續(xù)深入開展交通規(guī)費專項治理活動，嚴(yán)格征收政策，加大征管力度，確保應(yīng)征規(guī)費足額到位，確保超額完成上級下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。

三、突出以人為本，力求在企業(yè)改革上取得新突破

根據(jù)調(diào)查走訪，現(xiàn)在五家企業(yè)改革的群眾基礎(chǔ)很好；通過去年一年的實踐，我們自身改革的經(jīng)驗比較豐富。因此，今年的交通企業(yè)改革要牢固樹立群眾觀念，充分發(fā)揮干部職工的積極性，講政策法規(guī)順人心，憑公平公正穩(wěn)人心，靠排憂解難曖人心，順利完成縣路橋公司、建筑公司的改革，啟動其余三家企業(yè)的改革?？偟囊笫牵?/p>

一要相信群眾，大家的事情大家辦。企業(yè)改革涉及廣大職工的切身利益，政策性非常強，稍有不慎就會引發(fā)事端。為此，在今年的改革過程中，我們要把走群眾路線作為解決具體矛盾和難點問題、加快改革進程、確保社會穩(wěn)定的重要辦法，堅持大家的事情大家議，群眾的事情群眾辦。充分相信和依靠廣大干部職工，充分尊重他們的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，讓絕大多數(shù)職工氣順心明，理解改革、參與改革、支持改革，最大限度地減少改革的摩擦和阻力。

在這里需要特別強調(diào)的是：負(fù)責(zé)改革的人員特別是改制企業(yè)的負(fù)責(zé)人，要堅持開門辦公，不回避矛盾，直面現(xiàn)實，不怕麻煩敢碰硬，耐心、細(xì)心、真心地做好每一名上訪人員的思想工作。

二要公開公正，主動接受群眾的監(jiān)督。在改革過程中，我們要堅持一碗水端平，一把尺子量到底，誰說了都不算，只按法律法規(guī)政策規(guī)定的辦，保證政策執(zhí)行的剛性和各企業(yè)橫向之間的可比性，避免人為制造心理上的不平衡。在具體操作過程中，我們不能關(guān)起門唱“獨角戲”，做群眾的“包辦者”和代言人，而是要開門改革，堅持公開透明、陽光作業(yè)的原則，資產(chǎn)清查結(jié)果、職工身份狀況、資產(chǎn)處置過程、職工受償情況等全部上墻公開。一句話，只要能夠向職工公開的統(tǒng)統(tǒng)上墻公開，并留下充足的時間讓職工針對公開結(jié)果發(fā)表意見，反映問題。

三要多辦實事，排擾解難穩(wěn)人心。負(fù)責(zé)改革的人員要敢想、敢鉆，積極為職工爭取減繳養(yǎng)老后備金等項優(yōu)惠政策，主動與社區(qū)和有關(guān)職能部門銜接協(xié)調(diào)，做好改制企業(yè)的檔案移交、職工證照辦理等項工作。要想盡千方百計，堅持把優(yōu)先聘用原單位職工作為重要的一條寫進合同，確保受償職工能最大限度地再就業(yè)；要積極與縣勞動和社會保障部門聯(lián)系，為賣斷人員辦理《再就業(yè)優(yōu)惠證》，組織勞務(wù)輸出等。

四、堅持以“保先教育”總攬全局，在隊伍形象塑造是取得新突破

開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動是推進黨的建設(shè)新的偉大工程的一項基礎(chǔ)工程。根據(jù)縣委的統(tǒng)一安排，局機關(guān)為第一批單位，時間截止今年6月底，局屬各單位為第二批，自7月份開始，至年底結(jié)束。各單位要充分認(rèn)識在全黨開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要意義，結(jié)合本單位實際，認(rèn)真制定實施方案，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，力爭通過開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，達(dá)到五個“進一步增強”，即黨建創(chuàng)新的意識進一步增強、執(zhí)政為民的意識進一步增強、求真務(wù)實的意識進一步增強、依法行政的意識進一步增強、勤政廉政的意識進一步增強。要在“提高黨員素質(zhì)，加強基層組織，服務(wù)人民群眾，促進各項工作”上下功夫，把先進性教育活動同推動本單位工作緊密結(jié)合起來，圍繞中心，服務(wù)大局，統(tǒng)籌兼顧，合理安排，真正做到兩不誤、兩促進。

我們要以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，開展“學(xué)習(xí)型交通、學(xué)習(xí)型干部”創(chuàng)建活動，采取鼓勵自學(xué)自考等辦法，加大系統(tǒng)干部職工特別是交通行政執(zhí)法人員、中層骨干的繼續(xù)教育力度，切實加強干部隊伍建設(shè)，提高交通行政能力，努力打造“負(fù)責(zé)任的行業(yè)、負(fù)責(zé)任的干部”，塑造良好交通形象。局黨委將進一步健全用人機制，嚴(yán)格按照最近出臺的《干部管理暫行規(guī)定》選人用人，堅持把干實事、出實績作為評價干部、提拔干部、重用干部的導(dǎo)向和依據(jù)。誰干了實事，出了實績，就提拔重用，大張旗鼓地表彰獎勵。對那些夸夸其談、坐而論道甚至無事生非的人，將采取～測評等辦法，加強教育，嚴(yán)厲批評甚至給予組織處分，讓這種只有“唱功”的人找不到半點市場，真正在全局上下形成人人謀大事、干大事、成大事的良好氛圍。

為確保年度目標(biāo)任務(wù)的完成，我們要進一步激發(fā)廣大干部職工的積極性，充分發(fā)揮工會、共青團、婦女和老干工作在系統(tǒng)兩個文明建設(shè)中的積極作用，交通戰(zhàn)備、計劃生育、社會治安綜合治理和穩(wěn)定工作都要服從和服務(wù)于兩個文明建設(shè)的大局。

同志們，交通是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也是一個聯(lián)系千家萬戶的“窗口”行業(yè)，交通的質(zhì)量直接影響到經(jīng)濟社會的發(fā)展，交通的服務(wù)直接關(guān)系到經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境，縣委、縣政府高度重視交通，人民群眾高度關(guān)注交通，我們一定要以對黨對人民高度負(fù)責(zé)的精神，以飽滿的工作熱情、扎實的工作態(tài)度，一步一個腳印地做好今年的各項工作，為實現(xiàn)華容交通事業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展作出新的更大的貢獻。

第二篇：在交通系統(tǒng)二○○四年總結(jié)表彰暨二○○五年工作動員會議上的講話

在交通系統(tǒng)二○○四年總結(jié)表彰暨二○○五年工作動員會議上的講話

在交通系統(tǒng)二○○四年總結(jié)表彰暨二○○五年工作動員會議上的講話2007-02-06 09:44:4

4在系統(tǒng)××××年總結(jié)表彰暨××××年

工作動員會議上的講話

同志們：

這次會議的主要任務(wù)是：回顧總結(jié)××××年的工作成績和經(jīng)驗，表彰先進，結(jié)合縣委、縣政府有關(guān)會議和省、市交通工作會議的精神和要求，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，安排部署今年交通工作任務(wù)，動員和帶領(lǐng)全局干部職工，扎實工作，開拓奮進，為推動華容交通事業(yè)更快、更好發(fā)展而不懈努力。下面，我根據(jù)局黨委集體討論研究的意見，講兩個方面 的問題。

一、××××年工作回顧

去年，在縣委、縣政府和上級交通主管部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，全局上下堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通工作全局，披荊斬棘，迎難而上，順利地完成年初預(yù)定目標(biāo)任務(wù)，取得了較好的成績。

一、竭盡全力，負(fù)重奮進，交通建設(shè)翻開了新的一頁

過去的一年，是我縣交通建設(shè)任務(wù)最重，要求最高，完成得最好的一年。在一年的工作中，全局上下團結(jié)一心，竭盡全力，迎難而上，負(fù)重奮進，已開工建設(shè)且歷時六年的注滋口大橋終于在去年底建成通車，通鄉(xiāng)公路升級改造由年初公里增加到公里，并全面啟動開工建設(shè)其中公里由市公路處委托我局當(dāng)業(yè)主的建設(shè)任務(wù)，在春節(jié)前全線竣工通車，主要鄉(xiāng)村公路路基改造完成了公里，并被省市交通公路主管部門納入待建公路數(shù)據(jù)儲備庫，我縣交通建設(shè)從此翻開了

新的一頁。

一是把實事辦好了。注滋口大橋、通鄉(xiāng)公路改造是省委、省政府“××××年為民辦件實事”項目，要求年內(nèi)完工通車。省委、省政府為確保任務(wù)完成，制定了一系列明確而又具體的考核獎懲辦法。接受任務(wù)后，注滋口大橋建設(shè)指揮部、縣路橋公司、公路所、交建公司等單位參建人員想盡了千方百計，克服了千艱萬難，經(jīng)歷了千辛萬苦，確保了注滋口大橋在去年×月×日竣工通車。在搞好插團線等公里通鄉(xiāng)公路改造的基礎(chǔ)上，去年我們在寓外鄉(xiāng)友的支持下，將紅康線××××年公里改造計劃提前，另在計劃外爭取了注幸公路公里的改造任務(wù)，總計公里的通鄉(xiāng)公路改造都在年內(nèi)全面啟動，路基配套工程全面完成，路面工程完成公里任務(wù)的，其中插團線和東洪線全線竣工通車。受到了公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)村場群眾的好評。

二是把好事辦實了。去年初，局黨委在認(rèn)真分析國家交通部“讓農(nóng)民兄弟

走上柏油路或水泥路”等有關(guān)信息后，準(zhǔn)確預(yù)測到國家將在農(nóng)村公路建設(shè)上有大的動作。并及時向縣委、縣政府建議，發(fā)動群眾修路架橋的積極性，拉開了我縣通村公路升級大會戰(zhàn)。自去年×月×日全縣交通工作會議動員后，縣公路所一班人深入建設(shè)一線，及時排憂解難，主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)銜接，搞好業(yè)務(wù)指導(dǎo)，提供技術(shù)支持。去年全縣共完成路基升級鋪裝并通過上級檢查驗收的通村公路有公里，占計劃任務(wù)公里的。去年×月×日，全省通村公路建設(shè)工作會議在瀏陽召開，近期省交通廳將出臺加快通村公路升級改造的優(yōu)惠政策。由于我局在該項工作上信息捕捉得準(zhǔn)，動手早，行動快，基礎(chǔ)工作做得扎實，預(yù)計可在建設(shè)計劃、國家投資爭取上占據(jù)絕對主動權(quán)。

三是把責(zé)任搞明了。在前年努力的基礎(chǔ)上，去年我們爭取出臺了《華容縣人民政府關(guān)于明確全縣公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護責(zé)任的通知》（華政以號），國有公路由縣公路局負(fù)責(zé)、在冊地方公路由

鄉(xiāng)鎮(zhèn)和我局共同負(fù)責(zé)、鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)、城市街道由縣建設(shè)局負(fù)責(zé)的意識正逐步深入人心，四級公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護責(zé)任體系初步建立。由于我們工作到位，去年桃花山旅游公路、花注公路大修等項任務(wù)都分別交由其主管部門負(fù)責(zé)，我局只依法負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，粗略估算，至少節(jié)約資金、減少負(fù)債多萬元，繼續(xù)兌現(xiàn)了“盡量不當(dāng)業(yè)主、盡量不開工無建設(shè)資金來源的項目、盡量不新增債務(wù)包袱”的承諾。

二、勤征嚴(yán)管，規(guī)范行為，行業(yè)管理再上了新的臺階

全面推進交通依法行政，著力加強交通安全管理，大力整頓和規(guī)范運輸市場是去年行業(yè)管理的重點。一年來，我們通過抓教育、抓制度、抓查處，隊伍建設(shè)收效明顯，行業(yè)形象逐步改善，市場管理日趨規(guī)范，安全生產(chǎn)得到保證，規(guī)費征收平穩(wěn)上升，據(jù)統(tǒng)計，全年共征收各項交通規(guī)費萬元，占年計劃的。安全生產(chǎn)四項指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市定標(biāo)準(zhǔn)，交

通行政執(zhí)法違紀(jì)違規(guī)案件明顯下降。

一是運輸市場整頓初見成效。去年，我們根據(jù)全縣客運市場的實際和群眾的要求，縣運管所、華泰公司配合縣城客運市場秩序整頓指揮部，抽調(diào)專人組成專門隊伍，對城關(guān)地區(qū)的客運市場秩序進行了有效地整頓和規(guī)范，核定橋東原湘運車站、汽運車站、北門老站、中心汽車站為合法站場，縣中心汽車站為過境車輛臨時停靠、經(jīng)營站點，依法取締了城鄉(xiāng)路、工農(nóng)橋縣公路局路段非法形成的經(jīng)營場所，劃定了四處（華鲇路口、城鄉(xiāng)路口、華石路口、華萬路口）臨時?？奎c。

二是規(guī)費征收再創(chuàng)歷史最高?？h征稽所克服人手少、任務(wù)重等困難，全年共征收各項規(guī)費萬元?？h運管所在外部征費環(huán)境惡劣、費源減少的情況下，全所上下一班人在困難和壓力面前堅定必勝信念，采取超常措施，齊心協(xié)力，征收各項交通規(guī)費總計多萬元，是征費形勢最好的一年。去年×月×日，全市地方

公路拖摩養(yǎng)路費征收工作督戰(zhàn)會在我縣召開，縣運管所的征費經(jīng)驗被大會推廣?？h航道所所長鄧永彬牢記使命，不負(fù)眾望，帶領(lǐng)一班人學(xué)政策法規(guī)，找征費依據(jù)，去年依法新開征了跨航道架設(shè)物規(guī)費，不僅為單位創(chuàng)了收，而且單位社會地位顯著提高?？h港航所在船舶大量流失的情況下，所長胡金葵帶領(lǐng)一班人不灰心，不氣餒，一方面抓規(guī)費征收不松勁，一方面積極起草報告向上匯報，要求設(shè)立地方海事機構(gòu)，目前該項工作來勢較好，國家交通部、國家海事局、省交通廳等部門單位已派人對此開展了專題調(diào)研。

三是安全生產(chǎn)事故得到有效控制。一年來，縣海事局等行業(yè)管理單位始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹國務(wù)院、省、市各級領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的指示精神，突出安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”這一主題，加強領(lǐng)導(dǎo)，強化監(jiān)管，突出重點，深化整治，全年水陸交通安全形勢平衡，全縣水上轄區(qū)和水上運輸

企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、民間渡口及汽車渡口均無上報事故，企事業(yè)單位無公傷事故、火災(zāi)事故和爆炸事故發(fā)生，專業(yè)道路企業(yè)一般事故得到有效遏制，四項安全指數(shù)低于市定標(biāo)準(zhǔn)。為提高交通從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和安全意識，由局安企股牽頭，組織開展了多次宣傳教育活動，出臺了《安全生產(chǎn)黃牌警示停職待崗制度》，依規(guī)處分了人。縣華泰運輸公司一班人始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦不放松，大造宣傳聲勢，加強對司駕人員的經(jīng)常性安全知識教育，全年安全生產(chǎn)事故得到有效控制，被縣政府授予“安全生產(chǎn)先進單位”榮譽稱號?？h船閘管理所所長黃勇帶領(lǐng)一班人主動出擊，及時采取防護措施保證安全生產(chǎn)和過往車輛的安全。注滋口渡務(wù)所在橋通渡停、人心混亂的復(fù)雜情況下，該所一班人始終把安全生產(chǎn)放在首要位置，全年未發(fā)生一起安全事故。

此外，交通重點工程建設(shè)施工安全提上了重要議事日程，特別是注滋口大

橋建設(shè)指揮部認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)置了專門安全管理機構(gòu)，制定了一系列管理制度和安全生產(chǎn)規(guī)程，召開專題會議進行部署，做到安全生產(chǎn)有章可循，整個施工中未發(fā)生大的安全責(zé)任事故。

三、著眼長遠(yuǎn)，攻艱克難，企業(yè)改制和企業(yè)經(jīng)營開創(chuàng)了新的局面

××××年，盡管矛盾多，困難重，但我們著眼長遠(yuǎn)，堅持以人為本，充分相信群眾，依靠群眾，發(fā)動群眾，充分調(diào)動群眾生產(chǎn)積極性，企業(yè)改制和企業(yè)經(jīng)營開創(chuàng)了新的局面。

一是平穩(wěn)推進企業(yè)改制。去年，我們在上級沒有注入資金支持，沒有一名縣級領(lǐng)導(dǎo)具體抓，改革的各項優(yōu)惠政策極難落實兌現(xiàn)，干部職工人平受償不足元的情況下，牢固樹立群眾觀念，充分發(fā)揮干部職工的積極性，講政策法規(guī)順人心，憑公平公正穩(wěn)人心，靠排憂解難曖人心，順利完成了縣航運公司、裝運公司和汽車修配廠三家單位改革的各項

任務(wù)。特別是三家改革單位的班子成員，既是改革的執(zhí)行者，又是改革的對象，但他們講大局、講團結(jié)、講奉獻，默默無聞，任勞任怨，為本單位改革任務(wù)的順利完成作出了較大的貢獻?，F(xiàn)三家企業(yè)名干部職工的身份全部有償解除，支付名職工受償金萬元，名退休職工由勞動和社會保障部門接管，所有職工檔案全部移交社區(qū)，國土、房產(chǎn)手續(xù)全部到戶到人，期間沒有一名干部職工到市縣上訪鬧事。

二是積極謀求企業(yè)發(fā)展?？h華泰運輸公司在經(jīng)過一年的籌備后，去年又成功引進岳陽新翔公司投資近三千萬元改造岳華班線，更新高檔豪華客運車輛臺，為公司升級打下堅實的基礎(chǔ)。通過多方努力，該公司于去年月成功晉升為公路客運二級企業(yè)，是目前我省唯一一家縣級公路客運二級企業(yè)。注滋口渡務(wù)所一班人及早謀劃，積極搭建分流載體，年內(nèi)又成功收購鲇魚須渡口，確保了注滋口大橋通車和渡口停渡工作的平穩(wěn)進

行。船閘管理所所長黃勇、副所長曾德芳主動與監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，求得他們的理解和支持，全年共爭取減免各項上繳費用萬多元。

三是增收創(chuàng)效保企業(yè)穩(wěn)定。建筑公司經(jīng)理陳紹清面對激烈的市場競爭，敢想敢闖，迎難而上，不等不靠，積極主動拓展業(yè)務(wù)，采取項目經(jīng)理合作制等多種靈活的經(jīng)營方式，爭得縣林業(yè)局辦公樓、鑫盛超市、注新公路改造等多個項目，總產(chǎn)值多萬元，企業(yè)實現(xiàn)利稅萬元。同時，該公司還充分利用閑置的辦公場地，積極對外租賃，創(chuàng)收搞活了自身?？h航運、裝運和汽修廠等三家改制企業(yè)積極向縣委、縣政府反映實際困難，求得了縣委、縣政府主要負(fù)責(zé)人的理解和支持，為三家企業(yè)名干部職工人平減免近元養(yǎng)老后備金約萬元，爭取多人解決“低?！?，推薦就業(yè)近人，確保企業(yè)改革的平穩(wěn)進行。路橋公司在資金周轉(zhuǎn)極端困難的情況下，仍想盡千方百計保證了注滋口大橋接線、插團公路、洪塔公路

鋪裝改造任務(wù)的完成。

四、創(chuàng)造機遇，積極爭取，進一步優(yōu)化了交通發(fā)展的外部環(huán)境

××××年，我局積極主動地向上匯報工作，盡心盡意地為領(lǐng)導(dǎo)諫言獻策，為全縣交通工作的順利開展?fàn)I造了一個較好的外部環(huán)境。全年共爭取召開縣委書記現(xiàn)場辦公會議、縣政府常務(wù)會議、縣長辦公會議共次，以縣政府名義印發(fā)各類請示、報告、通告、通知等文件個，縣人大常委會主任委員、部分縣人大代表、政協(xié)委員視察交通工作各一次。另據(jù)統(tǒng)計，全年省、市、縣各級領(lǐng)導(dǎo)先后有人次親臨華容交通指導(dǎo)工作，支持力度明顯加大。分管副縣長楊天毅為交通發(fā)展積極鼓與呼，市委常委、縣委書記韓建國、原縣長魯先華、現(xiàn)任縣長向偉雄、縣委副書記胡光前、朱岳文等領(lǐng)導(dǎo)多次對交通工作作出重要指示和批示，對交通工作寄予厚望?？h委副書記吳葆春在擔(dān)任常務(wù)副縣長時，與分管副縣長楊天毅一道，四次視察了注滋口大橋和

通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)，兩次召開專題會議，聽取交通工作匯報，重點解決了注滋口大橋萬元還貸、縣政府拖欠改制企業(yè)航運公司歷年防汛運費款萬元、縣財政轉(zhuǎn)移支付的道路建護費萬元集中使用的問題和調(diào)度大橋建設(shè)款近萬元。市政府副市長郭振斌、省交通廳助理巡視員李曉希、省公路管理局副局長余進修、市交通局局長歐陽郁文等省、市領(lǐng)導(dǎo)先后次分別親臨華容檢查工作，對注滋口大橋、通鄉(xiāng)公路和通村公路建設(shè)等給予了極大的支持和指導(dǎo)。全縣交通系統(tǒng)的老領(lǐng)導(dǎo)對交通發(fā)展給予了極大的關(guān)心和支持，對交通工作提出了中肯的意見和建議，為華容交通發(fā)展傾注了心血。

過去的一年里，我們在抓好上述工作的同時，全局干部職工緊跟上級交通主管部門和縣委、縣政府的工作部署，春運工作平安有序，“禽流感”防治成效明顯，打擊地下“六合彩”戰(zhàn)斗取得階段性成績，黨建、紀(jì)監(jiān)、工會、老干、交通戰(zhàn)備、計劃生育和社會治安綜合治理、辦點等各線各項工作都取得了較好的成績，贏得了社會各界的贊許，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。經(jīng)縣委、縣政府綜合考評，全年工作被評定為“先進單位”，有三個項目在今年縣委經(jīng)濟工作會議上授獎，注滋口大橋、通鄉(xiāng)公路、招商引資、安全生產(chǎn)、爭資爭項等項工作也向縣委、縣政府交上了一份滿意的答卷，在全市交通工作會議，我局在市縣區(qū)交通局中唯一榮獲全省交通杯勞動競賽先進單位，并榮獲全市交通工作目標(biāo)管理達(dá)標(biāo)單位。

上述成績的取得，是縣委、縣政府和上級交通主管部門正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是縣直有關(guān)部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府和人民群眾支持的結(jié)果，更是交通系統(tǒng)廣大干部職工團結(jié)拼搏的結(jié)果。全局上下認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀，理清工作思路，轉(zhuǎn)變工作理念，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，交通系統(tǒng)風(fēng)正、心齊、氣順、勁足，以實際行動較好地樹立了行業(yè)形象。今天要表彰的縣華泰公司等個先進單位、羅元

清等名模范干部以及名先進工作者，就是我們工作中的榜樣和驕傲。交通發(fā)展取得的成績，也傾注了老同志的理解和支持。在此，我代表局黨委向在座各位并通過你們，向所有關(guān)心、支持交通工作的領(lǐng)導(dǎo)、朋友，向全縣交通系統(tǒng)干部職工以及離退休老同志表示衷心感謝！

在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地看到工作中存在的問題和不足，主要表現(xiàn)在：一是交通建設(shè)負(fù)債償還與資金組織的壓力越來越大，建設(shè)負(fù)債拖欠的時間越來越長，籌集資金的渠道越來越窄，要求償還欠款的呼聲越來越高；二是推進交通改革與人員妥善分流安置的壓力越來越大，過來由于多方面的原因，前往交通系統(tǒng)就業(yè)的人員較多，以致企事業(yè)單位人員倍增，充分就業(yè)不能保證，各項工作無法正常開展；三是日益規(guī)范的交通行政執(zhí)法要求與人員素質(zhì)不相適應(yīng)的矛盾越來越大，盡管我們一再強調(diào)，但交通行政執(zhí)法人員中學(xué)習(xí)風(fēng)氣不濃，違紀(jì)違規(guī)的事件還時有發(fā)生。

四是中層干部隊伍整體素質(zhì)有待進一步提高。近期的班子考察表明，上至局機關(guān)，下到少數(shù)二級單位的班子成員，個別干部事業(yè)心、責(zé)任心不強，少數(shù)基層骨干組織協(xié)調(diào)、管理能力較弱等等。

二、××××年的主要任務(wù)

今年是全面實現(xiàn)“十五”計劃目標(biāo)、銜接“十一五”發(fā)展的重要一年。要實現(xiàn)華容交通全面發(fā)展，必須堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞“交通如何更好地服務(wù)縣域經(jīng)濟發(fā)展”這個核心，進一步優(yōu)化環(huán)境，力爭岳常高速公路盡早開工建設(shè)；積極向上爭取計劃，加大以通鄉(xiāng)公路、通村公路為主的路網(wǎng)改造力度；加強交通行業(yè)管理，規(guī)范道路客運市場秩序；牢固樹立群眾觀念，平穩(wěn)推進企業(yè)改革改制，確保年內(nèi)交通建設(shè)完成公里砂改砼，交通企業(yè)改革完成家、啟動家，交通行政執(zhí)法無大的違紀(jì)違規(guī)事件發(fā)生。全年工作重點是：

一、突出爭資立項，力求在交通建

設(shè)上取得新突破

交通建設(shè)項目是我們在社會上爭地位、樹形象的重要砝碼。但根據(jù)過來經(jīng)驗和縣財政實力，交通建設(shè)的工作重點仍只能放在爭取上級資金、計劃和項目上。

一是加大向上爭取項目的力度。加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，項目是依托。羅碧升市長在全市經(jīng)濟工作會議上強調(diào)，新上一個項目，就是給老百姓辦了一個“活期存折”。為官一任，引項目是最大的政績。華容交通要加快發(fā)展，必須千方百計抓好一批項目的爭取。當(dāng)前主要是抓好岳常高速公路在縣城西側(cè)再增設(shè)一個互通項目、新沙洲渡口升級擴改項目、六門閘船閘維修改造項目、通鄉(xiāng)公路項目、通村公路項目、水上運輸站碼頭、農(nóng)村公路客運站場建設(shè)項目等一批項目的爭取，以及地方海事機構(gòu)的設(shè)置和注滋口大橋調(diào)概項目。

二是抓好路網(wǎng)暢通工作。通鄉(xiāng)公路改造仍然是今年我省交通建設(shè)的重點。

省政府、省交通廳已經(jīng)明確表態(tài)：凡進入了全省前三年建設(shè)計劃的縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造項目，在今年全部實施到位。根據(jù)最新的信息，今年我縣還有張梅線等條公里通鄉(xiāng)公路改造任務(wù)。另外，今年全省還將繼續(xù)組織實際縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路改造、通達(dá)工程和洞庭湖區(qū)暢通工程。我們要抓住這一有利機遇，進一步向上爭資爭項，加大通村公路建設(shè)力度，加強主干公路和重點路段的升級改造，提高路網(wǎng)通達(dá)深度和通暢水平。

三是加強公路航道養(yǎng)護管理。建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展。我們要確保建設(shè)、養(yǎng)護、管理協(xié)調(diào)發(fā)展，全面落實養(yǎng)護管理規(guī)章制度，切實加強雨季道路、干線公路和防汛搶險通道的養(yǎng)護管理，特別是要加強對重點橋梁和危橋的監(jiān)測和管理，確保公路通暢和人民生命財產(chǎn)安全。為把好事做好，實事辦實，通村公路升級改造后，我們要發(fā)揮公路所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)和沿線村場群眾的積極性，試行農(nóng)民承包制等辦法，積極探索農(nóng)村

公路養(yǎng)護管理的新機制、新辦法。航道養(yǎng)護要重點整治侵占航道、在航道中濫采亂挖和無序施工作業(yè)等違章行為，抓好豐水期航道的設(shè)標(biāo)工作，確保航道安全暢通。今年，交通部將水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提上了重要議事日程，計劃投資億元，疏浚、整治長江黃金水道。我們要充分抓住這一大好機遇，采取得力措施，向上爭取項目。

二、突出規(guī)范有序，力求在行業(yè)管理上取得新突破

一要以法律法規(guī)為準(zhǔn)繩，全面加強運輸市場管理。道路運輸重點是整頓和規(guī)范客、貨經(jīng)營和道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營行為，維護誠信、公正、競爭、有序的市場經(jīng)營秩序。要依據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，建立和完善信用市場監(jiān)督管理體系和失信懲戒制度，引導(dǎo)道路運輸從業(yè)人員自覺樹立“文明、誠信”的經(jīng)營理念，提高運輸服務(wù)質(zhì)量。

二要立足防范，堅持警鐘長鳴確保生產(chǎn)安全。交通安全管理要堅持以人為

本和“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和主要負(fù)責(zé)人的負(fù)責(zé)制度。道路運輸安全要繼續(xù)加強“三關(guān)一監(jiān)督”，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度，凡不符合安全生產(chǎn)要求的車輛設(shè)備、不符合從業(yè)資質(zhì)條件的經(jīng)營業(yè)戶，必須堅決清理出道路運輸市場。要深入開展道路運輸安全專項整治，加大安全教育、安全監(jiān)管、車輛檢修、隱患整改等各個方面的工作力度，增強對事故的預(yù)防和控制能力。水上交通安全要繼續(xù)抓好“四客一?！钡陌踩芾?，進一步落實縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口的安全管理責(zé)任，堅決取締私設(shè)渡口渡船。各項目業(yè)主、施工單位要建立和完善安全管理的各項規(guī)章制度，加強現(xiàn)場監(jiān)控，防止出現(xiàn)重大施工安全事故。

三要嚴(yán)征細(xì)管，切實抓好規(guī)費征收。各規(guī)費征收單位要繼續(xù)深入開展交通規(guī)費專項治理活動，嚴(yán)格征收政策，加大征管力度，確保應(yīng)征規(guī)費足額到位，確保超額完成上級下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。

三、突出以人為本，力求在企業(yè)改革上取得新突破

根據(jù)調(diào)查走訪，現(xiàn)在五家企業(yè)改革的群眾基礎(chǔ)很好；通過去年一年的實踐，我們自身改革的經(jīng)驗比較豐富。因此，今年的交通企業(yè)改革要牢固樹立群眾觀念，充分發(fā)揮干部職工的積極性，講政策法規(guī)順人心，憑公平公正穩(wěn)人心，靠排憂解難曖人心，順利完成縣路橋公司、建筑公司的改革，啟動其余三家企業(yè)的改革。總的要求是：

一要相信群眾，大家的事情大家辦。企業(yè)改革涉及廣大職工的切身利益，政策性非常強，稍有不慎就會引發(fā)事端。為此，在今年的改革過程中，我們要把走群眾路線作為解決具體矛盾和難點問題、加快改革進程、確保社會穩(wěn)定的重要辦法，堅持大家的事情大家議，群眾的事情群眾辦。充分相信和依靠廣大干部職工，充分尊重他們的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，讓絕大多數(shù)職工氣順心明，理解改革、參與改革、支持改革，最大

限度地減少改革的摩擦和阻力。

在這里需要特別強調(diào)的是：負(fù)責(zé)改革的人員特別是改制企業(yè)的負(fù)責(zé)人，要堅持開門辦公，不回避矛盾，直面現(xiàn)實，不怕麻煩敢碰硬，耐心、細(xì)心、真心地做好每一名上訪人員的思想工作。

二要公開公正，主動接受群眾的監(jiān)督。在改革過程中，我們要堅持一碗水端平，一把尺子量到底，誰說了都不算，只按法律法規(guī)政策規(guī)定的辦，保證政策執(zhí)行的剛性和各企業(yè)橫向之間的可比性，避免人為制造心理上的不平衡。在具體操作過程中，我們不能關(guān)起門唱“獨角戲”，做群眾的“包辦者”和代言人，而是要開門改革，堅持公開透明、陽光作業(yè)的原則，資產(chǎn)清查結(jié)果、職工身份狀況、資產(chǎn)處置過程、職工受償情況等全部上墻公開。一句話，只要能夠向職工公開的統(tǒng)統(tǒng)上墻公開，并留下充足的時間讓職工針對公開結(jié)果發(fā)表意見，反映問題。

三要多辦實事，排擾解難穩(wěn)人心。

負(fù)責(zé)改革的人員要敢想、敢鉆，積極為職工爭取減繳養(yǎng)老后備金等項優(yōu)惠政策，主動與社區(qū)和有關(guān)職能部門銜接協(xié)調(diào)，做好改制企業(yè)的檔案移交、職工證照辦理等項工作。要想盡千方百計，堅持把優(yōu)先聘用原單位職工作為重要的一條寫進合同，確保受償職工能最大限度地再就業(yè)；要積極與縣勞動和社會保障部門聯(lián)系，為賣斷人員辦理《再就業(yè)優(yōu)惠證》，組織勞務(wù)輸出等。

四、堅持以“保先教育”總攬全局，在隊伍形象塑造是取得新突破

開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動是推進黨的建設(shè)新的偉大工程的一項基礎(chǔ)工程。根據(jù)縣委的統(tǒng)一安排，局機關(guān)為第一批單位，時間截止今年月底，局屬各單位為第二批，自月份開始，至年底結(jié)束。各單位要充分認(rèn)識在全黨開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要意義，結(jié)合本單位實際，認(rèn)真制定實施方案，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，力爭通過開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，達(dá)到五個

“進一步增強”，即黨建創(chuàng)新的意識進一步增強、執(zhí)政為民的意識進一步增強、求真務(wù)實的意識進一步增強、依法行政的意識進一步增強、勤政廉政的意識進一步增強。要在“提高黨員素質(zhì)，加強基層組織，服務(wù)人民群眾，促進各項工作”上下功夫，把先進性教育活動同推動本單位工作緊密結(jié)合起來，圍繞中心，服務(wù)大局，統(tǒng)籌兼顧，合理安排，真正做到兩不誤、兩促進。

我們要以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，開展“學(xué)習(xí)型交通、學(xué)習(xí)型干部”創(chuàng)建活動，采取鼓勵自學(xué)自考等辦法，加大系統(tǒng)干部職工特別是交通行政執(zhí)法人員、中層骨干的繼續(xù)教育力度，切實加強干部隊伍建設(shè)，提高交通行政能力，努力打造“負(fù)責(zé)任的行業(yè)、負(fù)責(zé)任的干部”，塑造良好交通形象。局黨委將進一步健全用人機制，嚴(yán)格按照最近出臺的《干部管理暫行規(guī)定》選人用人，堅持把干實事、出實績作為評價干部、提拔干部、重用干部的導(dǎo)向和依

據(jù)。誰干了實事，出了實績，就提拔重用，大張旗鼓地表彰獎勵。對那些夸夸其談、坐而論道甚至無事生非的人，將采取民意測評等辦法，加強教育，嚴(yán)厲批評甚至給予組織處分，讓這種只有“唱功”的人找不到半點市場，真正在全局上下形成人人謀大事、干大事、成大事的良好氛圍。

為確保目標(biāo)任務(wù)的完成，我們要進一步激發(fā)廣大干部職工的積極性，充分發(fā)揮工會、共青團、婦女和老干工作在系統(tǒng)兩個文明建設(shè)中的積極作用，交通戰(zhàn)備、計劃生育、社會治安綜合治理和穩(wěn)定工作都要服從和服務(wù)于兩個文明建設(shè)的大局。

同志們，交通是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也是一個聯(lián)系千家萬戶的“窗口”行業(yè)，交通的質(zhì)量直接影響到經(jīng)濟社會的發(fā)展，交通的服務(wù)直接關(guān)系到經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境，縣委、縣政府高度重視交通，人民群眾高度關(guān)注交通，我們一定要以對黨對人民高度負(fù)責(zé)的精神，以飽滿的

工作熱情、扎實的工作態(tài)度，一步一個腳印地做好今年的各項工作，為實現(xiàn)華容交通事業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展作出新的更大的貢獻。

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第三篇：在交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會議上的講話

求真務(wù)實銳意進取

努力實現(xiàn)我縣交通事業(yè)新突破

同志們：

這次交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會議，是在全縣上下深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委（擴大）會議精神下召開的一次重要會議。會議主要目的是總結(jié)過去一年的交通工作成績和經(jīng)驗，部署安排今年的交通工作，進一步明確交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)一思想，增強信心，鼓舞斗志，激發(fā)全縣交通戰(zhàn)線廣大干部職工進一步解放思想，搶抓機遇，開拓進取，為全面建設(shè)小康社會而努力奮斗。

剛才，大會表彰了一批先進單位和個人，我代表縣委、縣人民政府向大家表示熱烈的祝賀！

近幾年來，我縣交通事業(yè)的發(fā)展取得了有目共睹的成績，全縣交通干部職工努力實踐“三個代表”重要思想，團結(jié)奮進，真抓實干，交通建設(shè)投資再創(chuàng)歷史新高，規(guī)費征收克難求進，取得新的突破，運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，交通改革整體推進，文明行業(yè)創(chuàng)建取得豐碩成果，為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。交通加快發(fā)展了，交通的地位和形象也明顯提升。對此，縣委和縣政府是充分肯定的。

這次會議上，XX同志作的工作報告既總結(jié)了工作成績和經(jīng)驗，又明確了今年的重點工作和任務(wù)，提出了具體的落實措施，充分體現(xiàn)了交通局黨委緊密聯(lián)系交通發(fā)展實際，思考交通發(fā)展現(xiàn)實問題的工作作風(fēng)。希望交通系統(tǒng)各部門認(rèn)真貫徹，狠抓落實。下面我再強調(diào)幾點意見。

一、深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委（擴大）會議精神，增強加快交通發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感

今年1月3日至4日在庫爾勒市召開的自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議是全疆有史以來規(guī)模最大、規(guī)格最高的會議，自治區(qū)黨委副書記、常務(wù)副主席王金祥出席會議并作重要講話。這充分體現(xiàn)了自治區(qū)黨委、政府對自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的重視和關(guān)心。王金祥副主席在會上指出，加快農(nóng)村公路建設(shè)要正確把握和處理好“五個關(guān)系”，在觀念上實現(xiàn)“三個突破”，只有這樣才能確保我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和目標(biāo)的實現(xiàn)。

這“五個關(guān)系”是：一是正確把握和解決好統(tǒng)一管理與權(quán)力下放的關(guān)系。交通廳既要加強對各地農(nóng)村公路建設(shè)的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查以及對相關(guān)技術(shù)和管理人員的培訓(xùn)，同時又要放權(quán)給地方政府，充分調(diào)動和發(fā)揮交通部門和當(dāng)?shù)卣畠蓚€積極性，確保農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃的順利實施。二是把握和解決好農(nóng)村公路建設(shè)投資主體的關(guān)系。地方道路建設(shè)以地方政府為管理和投資主體，公路修到哪里，哪里的縣、鄉(xiāng)、村政府就是業(yè)主。國家和自治區(qū)的投資重點在于引導(dǎo)，關(guān)鍵是充分發(fā)揮各級地方政府和社會的積極性。2004年自治區(qū)投資15億元用于建設(shè)農(nóng)村公路，目的在于引導(dǎo)和帶動更多的地方配套資金，用15億引來20－30億的建設(shè)資金。三是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與質(zhì)量的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)，項目分散、涉及面廣，基層和一線技術(shù)力量、管理力量較薄弱，管理難度也相對較大。因此一方面要想方設(shè)法加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，一方面要切實加強對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理，決不能以犧牲質(zhì)量為代價，確保每條路都讓群眾滿意。四是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與規(guī)劃的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)要按照小康社會要求制定發(fā)展目標(biāo)，必須堅持規(guī)劃優(yōu)先，堅持實事求是、量力而行、因地制宜的原則，做到規(guī)劃可行、規(guī)劃適當(dāng)、分步實施，確保有序協(xié)調(diào)發(fā)展。五是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系。農(nóng)村公路養(yǎng)護職責(zé)在縣鄉(xiāng)，各級地方政府要積極探索加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的有效形式，以鞏固我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)所取得的成果。

“三個突破”是：一是突破交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通廳的事的錯誤觀念。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是交通部門的事，也是各級黨委、政府的事。交通部門要把公路建設(shè)由部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨?，形成全社會辦交通的大好局面；二是突破公路建設(shè)“等、靠、要”的思想觀念，千方百計調(diào)動各方面的積極性籌措資金，拓展公路建設(shè)投資渠道，實現(xiàn)投資主體多元化，加快本地區(qū)、本縣市和鄉(xiāng)村的公路建設(shè)；三是突破只顧眼前不顧長遠(yuǎn)、缺乏大局意識的落后觀念。把急功近利變?yōu)槌耙庾R，做到規(guī)劃要有戰(zhàn)略性、全局性和前瞻性。

自治區(qū)交通廳廳長穆鐵禮甫.哈斯木從出臺優(yōu)惠政策、籌措配套資金、制定公路規(guī)劃、簡化辦事程序、工程廉政建設(shè)及2004年資金安排計劃六個方面就如何加快我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)講了具體意見。這是指導(dǎo)我縣農(nóng)村公路建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，交通部門必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面貫徹。

剛剛結(jié)束的縣委十屆四次全委（擴大）會議，為我縣2004年經(jīng)濟和社會發(fā)展指明了方向，制定了具體奮斗目標(biāo)。和靜經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施條件逐漸完善，大開發(fā)、大發(fā)展的條件已具備、時機已成熟。這次全委（擴大）會議把交通作為我縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，要求搶抓機遇，加快發(fā)展，力爭用幾年的時間，實現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新突破，為我縣經(jīng)濟跨越式發(fā)展打下堅實的基矗因此，交通部門一定要密切聯(lián)系工作實際，通過學(xué)習(xí)，著重解決思

想認(rèn)識、發(fā)展思路和精神狀態(tài)問題；要結(jié)合交通發(fā)展的新任務(wù)、新要求，制定操作性強的措施，狠抓各項工作的落實；要增強加快交通發(fā)展的使命感和緊迫感，增強憂患意識和責(zé)任意識，推動我縣交通事業(yè)新一輪的大發(fā)展。否則，安于現(xiàn)狀，不思進取，就會落后，錯失發(fā)展良機，無法對人民、對歷史交待！

當(dāng)前和今后一個時期，交通部門的主要工作就是要將發(fā)展思路和發(fā)展目標(biāo)進一步細(xì)化，把階段目標(biāo)分解到每一個計劃上，把資金籌措落實到每個交通建設(shè)項目上，把配套政策考慮到每個工作舉措上。要做好規(guī)劃工作，加強項目前期工作。交通要發(fā)展，必須以項目作支撐，要在爭取項目上多下功夫。同時，各區(qū)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)也要根據(jù)全縣交通發(fā)展總體思路和目標(biāo)，制訂符合本地區(qū)實際、與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的發(fā)展目標(biāo)。

在今后20年發(fā)展機遇期，交通發(fā)展機遇相對更大，發(fā)展的舞臺更寬闊。特別是最近自治區(qū)要出臺《新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理暫行辦法》，對我們來說，這是一次非常難得的機遇。搶抓難得的歷史機遇，關(guān)鍵還是要靠我們?nèi)グ盐眨ラ_拓，去創(chuàng)造。交通的目標(biāo)很宏偉，但任務(wù)也異常艱巨。思想觀念是行動的先導(dǎo)，交通加快發(fā)展的過程，實際上也是思想不斷解放，觀念不斷更新，思路不斷拓寬的過程。交通系統(tǒng)廣大干部職工必須進一步解放思想，更新觀念，要按照與時俱進的要求，繼續(xù)保持一種昂揚向上、奮發(fā)有為精神狀態(tài)；繼續(xù)保持一種敢做敢為、堅忍不拔的工作斗志，不斷把我縣交通事業(yè)發(fā)展推向一個新的階段。

二、牢牢把握發(fā)展第一要務(wù)，為經(jīng)濟發(fā)展當(dāng)好先行官

當(dāng)前，發(fā)展不夠仍然是我縣的主要矛盾和最大實際，而其中交通的瓶頸制約是一個十分重要的因素。要解決交通發(fā)展中存在的諸多困難和問題，最根本的是要加快發(fā)展。加快交通發(fā)展，是全面建設(shè)小康社會的客觀要求，是實現(xiàn)縣域經(jīng)濟發(fā)展的先行保障，是廣大人民群眾的共同愿望，更是新世紀(jì)新時期我們必須牢牢把握的第一要務(wù)。交通部門必須充分利用當(dāng)前的各種有利條件，緊緊抓住發(fā)展不放松，一心一意搞建設(shè)，聚精會神謀發(fā)展。關(guān)于交通發(fā)展，我強調(diào)三點：

一是要抓住交通發(fā)展的重點。近幾年，交通建設(shè)發(fā)展步伐加快，勢頭強勁，到處看得到交通建設(shè)工地，一大批重點工程相繼竣工，成為我縣加快發(fā)展的一個個亮點。但是應(yīng)該看到，我們與發(fā)達(dá)地區(qū)的差距仍很明顯，主要體現(xiàn)在交通建設(shè)總量及發(fā)展速度上。從路網(wǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)上看，要實現(xiàn)全面建設(shè)小康目標(biāo)，做到村村通達(dá)等級以上公路，任務(wù)艱巨，難度很大。今后，要樹立全縣一盤棋的思想，突出發(fā)展重點。全縣有全縣發(fā)展的重點，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的重點，但地方重點必須圍繞全全縣重點，著眼全局，統(tǒng)籌安排。要進一步落實“誰積極，就支持誰”的原則，建設(shè)項目不搞一刀切，不搞平均主義。而且我們看到的不是口頭上的積極，不是葉公好龍，要看行動，要看落實。交通建設(shè)是一個大的概念，在加快發(fā)展路網(wǎng)建設(shè)的同時，特別要抓緊農(nóng)村公路建設(shè)，還要把養(yǎng)護和管理納入重要議事日程，樹立建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護和管理也是發(fā)展的觀念。

二是要抓住交通發(fā)展的熱點。全面建設(shè)小康社會，人們的“行”是一個重要指標(biāo)，解決“行”的問題，僅僅路“通”了還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，最終的落腳點還是要實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”。交通運輸是交通發(fā)展的熱點，從我縣情況來看，人民群眾對運輸問題反應(yīng)比較強烈，要求也更迫切，這也充分說明了群眾對良好運輸條件的期盼和愿望。交通運輸發(fā)展的重點應(yīng)放在進一步提高運輸生產(chǎn)能力、拓展運輸服務(wù)功能、提高運輸服務(wù)質(zhì)量上，有路只是有了一個基礎(chǔ)條件，只有路沒有建立完善的服務(wù)體系，這個問題還不能算徹底解決。因此，交通運輸發(fā)展要以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，在優(yōu)化運輸資源配置、完善運輸網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展現(xiàn)代物流上下功夫。要依托高速公路及路網(wǎng)的發(fā)展，大力發(fā)展適應(yīng)市場需求、技術(shù)先進、高效低耗、滿足不同層次需求的運力，形成檔次齊備、大小配套、運力合理配置的格局。要把我縣城市出租現(xiàn)狀落后的問題擺在重要議事日程，認(rèn)真研究解決辦法。要加強政策引導(dǎo)，積極鼓勵大企業(yè)打造高起點、高水平、上規(guī)模的城市出租運輸市場，提升和靜形象，方便城市居民。

三是要抓住發(fā)展的難點。交通建設(shè)項目多，投資大，籌集充足的資金，為交通建設(shè)提供堅實的保障，是交通發(fā)展的難點。要完成大量繁重的交通建設(shè)任務(wù)，僅靠國家撥款和規(guī)費投入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。近年來我縣在加大交通建設(shè)籌融資力度方面，作了不少有益的探索。下一步，在交通籌融資上要進一步創(chuàng)新思路，樹立“引進來”和“走出去”觀念，只要是在和靜投資交通建設(shè)，不管是海內(nèi)外、省內(nèi)外、哪個地區(qū)、哪個部門、哪種經(jīng)濟成份，我們都熱忱歡迎，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要在爭取國家投資、銀行貸款、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)、合資合作和招商引資上再出措施，在資產(chǎn)重組、盤活存量資產(chǎn)上再闖新路，通過加強產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、強化服務(wù)，推動民間資本更多地進入交通建設(shè)領(lǐng)域，形成多元化籌融資新機制。

三、抓好環(huán)境建設(shè)，形成合力發(fā)展交通的良好局面

加快交通發(fā)展，必須營造一個良好的發(fā)展環(huán)境。環(huán)境很重要，好的環(huán)境有助于發(fā)展速度和效率的提升?？h委、政府提出要堅持用硬措施改善軟環(huán)境，繼續(xù)推進環(huán)境創(chuàng)新，堅持不懈地抓好法制環(huán)境、信用環(huán)境、服務(wù)環(huán)境。我看，合力發(fā)展交通也要從改善內(nèi)外環(huán)境入手，把環(huán)境建設(shè)貫穿于交通發(fā)展的始終。

一是積極抓好交通內(nèi)部環(huán)境建設(shè)。首先要

第四篇：在交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會議上的講話

求真務(wù)實銳意進取

努力實現(xiàn)我縣交通事業(yè)新突破

同志們：

這次交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會議，是在全縣上下深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委（擴大）會議精神下召開的一次重要會議。會議主要目的是總結(jié)過去一年的交通工作成績和經(jīng)驗，部署安排今年的交通工作，進一步明確交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)一思想，增強信心，鼓舞斗志，激發(fā)全縣交通戰(zhàn)線廣大干部職工進一步解放思想，搶抓機遇，開拓進取，為全面建設(shè)小康社會而努力奮斗。

剛才，大會表彰了一批先進單位和個人，我代表縣委、縣人民政府向大家表示熱烈的祝賀！

近幾年來，我縣交通事業(yè)的發(fā)展取得了有目共睹的成績，全縣交通干部職工努力實踐“三個代表”重要思想，團結(jié)奮進，真抓實干，交通建設(shè)投資再創(chuàng)歷史新高，規(guī)費征收克難求進，取得新的突破，運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，交通改革整體推進，文明行業(yè)創(chuàng)建取得豐碩成果，為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。交通加快發(fā)展了，交通的地位和形象也明顯提升。對此，縣委和縣政府是充分肯定的。

這次會議上，XX同志作的工作報告既總結(jié)了工作成績和經(jīng)驗，又明確了今年的重點工作和任務(wù)，提出了具體的落實措施，充分體現(xiàn)了交通局黨委緊密聯(lián)系交通發(fā)展實際，思考交通發(fā)展現(xiàn)實問題的工作作風(fēng)。希望交通系統(tǒng)各部門認(rèn)真貫徹，狠抓落實。下面我再強調(diào)幾點意見。

一、深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委（擴大）會議精神，增強加快交通發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感

今年1月3日至4日在庫爾勒市召開的自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議是全疆有史以來規(guī)模最大、規(guī)格最高的會議，自治區(qū)黨委副書記、常務(wù)副主席王金祥出席會議并作重要講話。這充分體現(xiàn)了自治區(qū)黨委、政府對自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的重視和關(guān)心。王金祥副主席在會上指出，加快農(nóng)村公路建設(shè)要正確把握和處理好“五個關(guān)系”，在觀念上實現(xiàn)“三個突破”，只有這樣才能確保我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和目標(biāo)的實現(xiàn)。

這“五個關(guān)系”是：一是正確把握和解決好統(tǒng)一管理與權(quán)力下放的關(guān)系。交通廳既要加強對各地農(nóng)村公路建設(shè)的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查以及對相關(guān)技術(shù)和管理人員的培訓(xùn)，同時又要放權(quán)給地方政府，充分調(diào)動和發(fā)揮交通部門和當(dāng)?shù)卣畠蓚€積極性，確保農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃的順利實施。二是把握和解決好農(nóng)村公路建設(shè)投資主體的關(guān)系。地方道路建設(shè)以地方政府為管理和投資主體，公路修到哪里，哪里的縣、鄉(xiāng)、村政府就是業(yè)主。國家和自治區(qū)的投資重點在于引導(dǎo)，關(guān)鍵是充分發(fā)揮各級地方政府和社會的積極性。2004年自治區(qū)投資15億元用于建設(shè)農(nóng)村公路，目的在于引導(dǎo)和帶動更多的地方配套資金，用15億引來20－30億的建設(shè)資金。三是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與質(zhì)量的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)，項目分散、涉及面廣，基層和一線技術(shù)力量、管理力量較薄弱，管理難度也相對較大。因此一方面要想方設(shè)法加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，一方面要切實加強對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理，決不能以犧牲質(zhì)量為代價，確保每條路都讓群眾滿意。四是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與規(guī)劃的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)要按照小康社會要求制定發(fā)展目標(biāo)，必須堅持規(guī)劃優(yōu)先，堅持實事求是、量力而行、因地制宜的原則，做到規(guī)劃可行、規(guī)劃適當(dāng)、分步實施，確保有序協(xié)調(diào)發(fā)展。五是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系。農(nóng)村公路養(yǎng)護職責(zé)在縣鄉(xiāng)，各級地方政府要積極探索加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的有效形式，以鞏固我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)所取得的成果。

“三個突破”是：一是突破交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通廳的事的錯誤觀念。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是交通部門的事，也是各級黨委、政府的事。交通部門要把公路建設(shè)由部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨?，形成全社會辦交通的大好局面；二是突破公路建設(shè)“等、靠、要”的思想觀念，千方百計調(diào)動各方面的積極性籌措資金，拓展公路建設(shè)投資渠道，實現(xiàn)投資主體多元化，加快本地區(qū)、本縣市和鄉(xiāng)村的公路建設(shè)；三是突破只顧眼前不顧長遠(yuǎn)、缺乏大局意識的落后觀念。把急功近利變?yōu)槌耙庾R，做到規(guī)劃要有戰(zhàn)略性、全局性和前瞻性。

自治區(qū)交通廳廳長穆鐵禮甫.哈斯木從出臺優(yōu)惠政策、籌措配套資金、制定公路規(guī)劃、簡化辦事程序、工程廉政建設(shè)及2004年資金安排計劃六個方面就如何加快我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)講了具體意見。這是指導(dǎo)我縣農(nóng)村公路建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，交通部門必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面貫徹。

剛剛結(jié)束的縣委十屆四次全委（擴大）會議，為我縣2004年經(jīng)濟和社會發(fā)展指明了方向，制定了具體奮斗目標(biāo)。和靜經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施條件逐漸完善，大開發(fā)、大發(fā)展的條件已具備、時機已成熟。這次全委（擴大）會議把交通作為我縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，要求搶抓機遇，加快發(fā)展，力爭用幾年的時間，實現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新突破，為我縣經(jīng)濟跨越式發(fā)展打下堅實的基矗因此，交通部門一定要密切聯(lián)系工作實際，通過學(xué)習(xí)，著重解決思想認(rèn)識、發(fā)展思路和精神狀態(tài)問題；要結(jié)合交通發(fā)展的新任務(wù)、新要求，制定操作性強的措施，狠抓各項工作的落實；要增強加快交通發(fā)展的使命感和緊迫感，增強憂患意識和責(zé)任意識，推動我縣交通事業(yè)新一輪的大發(fā)展。否則，安于現(xiàn)狀，不思進取，就會落后，錯失發(fā)展良機，無法對人民、對歷史交待！

當(dāng)前和今后一個時期，交通部門的主要工作就是要將發(fā)展思路和發(fā)展目標(biāo)進一步細(xì)化，把階段目標(biāo)分解到每一個計劃上，把資金籌措落實到每個交通建設(shè)項目上，把配套政策考慮到每個工作舉措上。要做好規(guī)劃工作，加強項目前期工作。交通要發(fā)展，必須以項目作支撐，要在爭取項目上多下功夫。同時，各區(qū)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)也要根據(jù)全縣交通發(fā)展總體思路和目標(biāo)，制訂符合本地區(qū)實際、與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的發(fā)展目標(biāo)。

在今后20年發(fā)展機遇期，交通發(fā)展機遇相對更大，發(fā)展的舞臺更寬闊。特別是最近自治區(qū)要出臺《新疆

維吾爾自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理暫行辦法》，對我們來說，這是一次非常難得的機遇。搶抓難得的歷史機遇，關(guān)鍵還是要靠我們?nèi)グ盐?，去開拓，去創(chuàng)造。交通的目標(biāo)很宏偉，但任務(wù)也異常艱巨。思想觀念是行動的先導(dǎo)，交通加快發(fā)展的過程，實際上也是思想不斷解放，觀念不斷更新，思路不斷拓寬的過程。交通系統(tǒng)廣大干部職工必須進一步解放思想，更新觀念，要按照與時俱進的要求，繼續(xù)保持一種昂揚向上、奮發(fā)有為精神狀態(tài)；繼續(xù)保持一種敢做敢為、堅忍不拔的工作斗志，不斷把我縣交通事業(yè)發(fā)展推向一個新的階段。

二、牢牢把握發(fā)展第一要務(wù)，為經(jīng)濟發(fā)展當(dāng)好先行官

當(dāng)前，發(fā)展不夠仍然是我縣的主要矛盾和最大實際，而其中交通的瓶頸制約是一個十分重要的因素。要解決交通發(fā)展中存在的諸多困難和問題，最根本的是要加快發(fā)展。加快交通發(fā)展，是全面建設(shè)小康社會的客觀要求，是實現(xiàn)縣域經(jīng)濟發(fā)展的先行保障，是廣大人民群眾的共同愿望，更是新世紀(jì)新時期我們必須牢牢把握的第一要務(wù)。交通部門必須充分利用當(dāng)前的各種有利條件，緊緊抓住發(fā)展不放松，一心一意搞建設(shè)，聚精會神謀發(fā)展。關(guān)于交通發(fā)展，我強調(diào)三點：

一是要抓住交通發(fā)展的重點。近幾年，交通建設(shè)發(fā)展步伐加快，勢頭強勁，到處看得到交通建設(shè)工地，一大批重點工程相繼竣工，成為我縣加快發(fā)展的一個個亮點。但是應(yīng)該看到，我們與發(fā)達(dá)地區(qū)的差距仍很明顯，主要體現(xiàn)在交通建設(shè)總量及發(fā)展速度上。從路網(wǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)上看，要實現(xiàn)全面建設(shè)小康目標(biāo)，做到村村通達(dá)等級以上公路，任務(wù)艱巨，難度很大。今后，要樹立全縣一盤棋的思想，突出發(fā)展重點。全縣有全縣發(fā)展的重點，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的重點，但地方重點必須圍繞全全縣重點，著眼全局，統(tǒng)籌安排。要進一步落實“誰積極，就支持誰”的原則，建設(shè)項目不搞一刀切，不搞平均主義。而且我們看到的不是口頭上的積極，不是葉公好龍，要看行動，要看落實。交通建設(shè)是一個大的概念，在加快發(fā)展路網(wǎng)建設(shè)的同時，特別要抓緊農(nóng)村公路建設(shè)，還要把養(yǎng)護和管理納入重要議事日程，樹立建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護和管理也是發(fā)展的觀念。

二是要抓住交通發(fā)展的熱點。全面建設(shè)小康社會，人們的“行”是一個重要指標(biāo)，解決“行”的問題，僅僅路“通”了還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，最終的落腳點還是要實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”。交通運輸是交通發(fā)展的熱點，從我縣情況來看，人民群眾對運輸問題反應(yīng)比較強烈，要求也更迫切，這也充分說明了群眾對良好運輸條件的期盼和愿望。交通運輸發(fā)展的重點應(yīng)放在進一步提高運輸生產(chǎn)能力、拓展運輸服務(wù)功能、提高運輸服務(wù)質(zhì)量上，有路只是有了一個基礎(chǔ)條件，只有路沒有建立完善的服務(wù)體系，這個問題還不能算徹底解決。因此，交通運輸發(fā)展要以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，在優(yōu)化運輸資源配置、完善運輸網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展現(xiàn)代物流上下功夫。要依托高速公路及路網(wǎng)的發(fā)展，大力發(fā)展適應(yīng)市場需求、技術(shù)先進、高效低耗、滿足不同層次需求的運力，形成檔次齊備、大小配套、運力合理配置的格局。要把我縣城市出租現(xiàn)狀落后的問題擺在重要議事日程，認(rèn)真研究解決辦法。要加強政策引導(dǎo)，積極鼓勵大企業(yè)打造高起點、高水平、上規(guī)模的城市出租運輸市場，提升和靜形象，方便城市居民。

三是要抓住發(fā)展的難點。交通建設(shè)項目多，投資大，籌集充足的資金，為交通建設(shè)提供堅實的保障，是交通發(fā)展的難點。要完成大量繁重的交通建設(shè)任務(wù)，僅靠國家撥款和規(guī)費投入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。近年來我縣在加大交通建設(shè)籌融資力度方面，作了不少有益的探索。下一步，在交通籌融資上要進一步創(chuàng)新思路，樹立“引進來”和“走出去”觀念，只要是在和靜投資交通建設(shè)，不管是海內(nèi)外、省內(nèi)外、哪個地區(qū)、哪個部門、哪種經(jīng)濟成份，我們都熱忱歡迎，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要在爭取國家投資、銀行貸款、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)、合資合作和招商引資上再出措施，在資產(chǎn)重組、盤活存量資產(chǎn)上再闖新路，通過加強產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、強化服務(wù)，推動民間資本更多地進入交通建設(shè)領(lǐng)域，形成多元化籌融資新機制。

三、抓好環(huán)境建設(shè)，形成合力發(fā)展交通的良好局面

加快交通發(fā)展，必須營造一個良好的發(fā)展環(huán)境。環(huán)境很重要，好的環(huán)境有助于發(fā)展速度和效率的提升?？h委、政府提出要堅持用硬措施改善軟環(huán)境，繼續(xù)推進環(huán)境創(chuàng)新，堅持不懈地抓好法制環(huán)境、信用環(huán)境、服務(wù)環(huán)境。我看，合力發(fā)展交通也要從改善內(nèi)外環(huán)境入手，把環(huán)境建設(shè)貫穿于交通發(fā)展的始終。

一是積極抓好交通內(nèi)部環(huán)境建設(shè)。首先要優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。交通管理部門要強化服務(wù)意識，加快職能轉(zhuǎn)變步伐，切實提高工作效率，帶頭遵紀(jì)守法，帶頭重諾守信。其次要整頓市場環(huán)境。要狠抓市場秩序的整頓和規(guī)范，圍繞建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的交通運輸市場秩序的目標(biāo)，著力整頓農(nóng)村道路客運市嘗機動車維修市嘗出租車市場秩序，努力提高行業(yè)管理水平。第三，要營造發(fā)展環(huán)境。加強交通法制建設(shè)，提高交通執(zhí)法人員的素質(zhì)和執(zhí)法水平。要正確處理安全與發(fā)展的關(guān)系，強化安全管理。安全是人命關(guān)天的大事，要站在實踐“三個代表”和講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極探索和創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理的長效機制，切實落實交通安全生產(chǎn)的各項措施。

二是努力營造交通發(fā)展的良好外部環(huán)境。交通行業(yè)點多、線長、面廣，面對難得的機遇，全縣各有關(guān)部門和社會各界都要深化對交通發(fā)展的認(rèn)識，重視發(fā)展交通，樹立“加快發(fā)展，離不開交通”、“加快發(fā)展，必須交通先行”、“支持交通就是支持經(jīng)濟發(fā)展”的觀念，從全縣經(jīng)濟和社會發(fā)展大局出發(fā)，努力營造交通發(fā)展的良好外部環(huán)境。在新一輪交通大發(fā)展中，縣委、政府還會繼續(xù)研究支持交通發(fā)展的政策措施。各有關(guān)部門要切實履行職責(zé)，搞好支持配合，為交通發(fā)展排憂解難，形成一個上下聯(lián)動，共謀交通發(fā)展的良好局面。

四、堅持以人為本，著力提高整休素質(zhì)

交通行業(yè)是一個重要的窗口行業(yè)，全縣交通系統(tǒng)在精神文明建設(shè)方面取得了不錯的成績，現(xiàn)在已有4區(qū)級文明單位，2個州級文明單

位，并取得了縣級文明行業(yè)的稱號，這是全縣交通系統(tǒng)于部職工上下齊心協(xié)力，狠抓行業(yè)文明創(chuàng)建工作的結(jié)果。榮譽的取得來之不易，保持榮譽，進一步鞏固、提高和創(chuàng)新文明創(chuàng)建成果更加不易。因此交通部門要繼續(xù)努力實踐“三個代表”重要思想，堅持以人為本，堅持物質(zhì)文明、政治文明和精神文明一起抓，不斷推進具有行業(yè)特色和時代特征的行業(yè)精神文明建設(shè)，著力提高交通系統(tǒng)的整體素質(zhì)，為全縣交通建設(shè)提供強大的智力支持和精神保障。

要繼續(xù)推進文明行業(yè)創(chuàng)建活動，不斷創(chuàng)新和豐富創(chuàng)建的形式和內(nèi)容，提高創(chuàng)建水平。要在去年創(chuàng)建的基礎(chǔ)上，切實找準(zhǔn)關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，把文明創(chuàng)建活動不斷引向深入。

要堅持科技興交戰(zhàn)略，加快交通人才隊伍建設(shè)和培養(yǎng)。交通加快發(fā)展面臨的一個迫切任務(wù)是人才缺乏。要大力開展交通人才教育和人員培訓(xùn)，造就一大批適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)需要，政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的交通專門人才。

要堅持不懈地推進黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅決反對和防止～，這是全縣交通系統(tǒng)的一項重大的政治任務(wù)。交通建設(shè)任務(wù)越是繁重，交通系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐力度越是要加強。迄今為止，就全縣交通系統(tǒng)來講，沒有發(fā)現(xiàn)一起的～案件，全系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)走在全縣前列，這是交通局黨委長期不懈堅持抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的結(jié)果。要繼續(xù)加強黨員干部的廉潔自律，繼續(xù)從源頭上預(yù)防和治理～，從思想上、制度上進一步探索新的思路和辦法，把廉政建設(shè)工作繼續(xù)有效地開展下去。

要大力崇尚艱苦奮斗精神。艱苦奮斗不僅是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，更體現(xiàn)一種時代精神。崇尚艱苦奮斗，就是要在成績面前永不自滿，永不懈怠，力求取得新的更大的進步，就是要樹立過緊日子的思想，緊密聯(lián)系基層和群眾，把有限的財力和資金用到交通發(fā)展最需要的地方。

同志們，我縣交通發(fā)展前景一片光明，道路又十分曲折。面對繁重的交通建設(shè)和發(fā)展任務(wù)，面對擺在我們面前的機遇和挑戰(zhàn)，希望廣大交通干部職工認(rèn)清形勢，振奮精神，凝聚力量，扎實苦干，為實現(xiàn)我縣經(jīng)濟和社會跨越式發(fā)展作出新的更大的貢獻。

第五篇：在交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會議上的講話

同志們：

這次交通系統(tǒng)總結(jié)表彰會議，是在全縣上下深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委（擴大）會議精神下召開的一次重要會議。會議主要目的是總結(jié)過去一年的交通工作成績和經(jīng)驗，部署安排今年的交通工作，進一步明確交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)一思想，增強信心，鼓舞斗志，激發(fā)全縣交通戰(zhàn)線廣大干部職工進一步解放思想，搶抓機遇，開拓進取，為全面建設(shè)小康社會而努力奮斗。

剛才，大會表彰了一批先進單位和個人，我代表縣委、縣人民政府向大家表示熱烈的祝賀！

近幾年來，我縣交通事業(yè)的發(fā)展取得了有目共睹的成績，全縣交通干部職工努力實踐“三個代表”重要思想，團結(jié)奮進，真抓實干，交通建設(shè)投資再創(chuàng)歷史新高，規(guī)費征收克難求進，取得新的突破，運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，交通改革整體推進，文明行業(yè)創(chuàng)建取得豐碩成果，為促進縣域經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。交通加快發(fā)展了，交通的地位和形象也明顯提升。對此，縣委和縣政府是充分肯定的。

這次會議上，XX同志作的工作報告既總結(jié)了工作成績和經(jīng)驗，又明確了今年的重點工作和任務(wù)，提出了具體的落實措施，充分體現(xiàn)了交通局黨委緊密聯(lián)系交通發(fā)展實際，思考交通發(fā)展現(xiàn)實問題的工作作風(fēng)。希望交通系統(tǒng)各部門認(rèn)真貫徹，狠抓落實。下面我再強調(diào)幾點意見。

一、深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委（擴大）會議精神，增強加快交通發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感

今年1月3日至4日在庫爾勒市召開的自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議是全疆有史以來規(guī)模最大、規(guī)格最高的會議，自治區(qū)黨委副書記、常務(wù)副主席王金祥出席會議并作重要講話。這充分體現(xiàn)了自治區(qū)黨委、政府對自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的重視和關(guān)心。王金祥副主席在會上指出，加快農(nóng)村公路建設(shè)要正確把握和處理好“五個關(guān)系”，在觀念上實現(xiàn)“三個突破”，只有這樣才能確保我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和目標(biāo)的實現(xiàn)。“三個突破”是：一是突破交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通廳的事的錯誤觀念。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是交通部門的事，也是各級黨委、政府的事。交通部門要把公路建設(shè)由部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨?，形成全社會辦交通的大好局面；二是突破公路建設(shè)“等、靠、要”的思想觀念，千方百計調(diào)動各方面的積極性籌措資金，拓展公路建設(shè)投資渠道，實現(xiàn)投資主體多元化，加快本地區(qū)、本縣市和鄉(xiāng)村的公路建設(shè)；三是突破只顧眼前不顧長遠(yuǎn)、缺乏大局意識的落后觀念。把急功近利變?yōu)槌耙庾R，做到規(guī)劃要有戰(zhàn)略性、全局性和前瞻性。

自治區(qū)交通廳廳長xx從出臺優(yōu)惠政策、籌措配套資金、制定公路規(guī)劃、簡化辦事程序、工程廉政建設(shè)及2004年資金安排計劃六個方面就如何加快我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)講了具體意見。這是指導(dǎo)我縣農(nóng)村公路建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，交通部門必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面貫徹。

剛剛結(jié)束的縣委十屆四次全委（擴大）會議，為我縣2004年經(jīng)濟和社會發(fā)展指明了方向，制定了具體奮斗目標(biāo)。和靜經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施條件逐漸完善，大開發(fā)、大發(fā)展的條件已具備、時機已成熟。這次全委（擴大）會議把交通作為我縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，要求搶抓機遇，加快發(fā)展，力爭用幾年的時間，實現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新突破，為我縣經(jīng)濟跨越式發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。因此，交通部門一定要密切聯(lián)系工作實際，通過學(xué)習(xí)，著重解決思想認(rèn)識、發(fā)展思路和精神狀態(tài)問題；要結(jié)合交通發(fā)展的新任務(wù)、新要求，制定操作性強的措施，狠抓各項工作的落實；要增強加快交通發(fā)展的使命感和緊迫感，增強憂患意識和責(zé)任意識，推動我縣交通事業(yè)新一輪的大發(fā)展。否則，安于現(xiàn)狀，不思進取，就會落后，錯失發(fā)展良機，無法對人民、對歷史交待！當(dāng)前和今后一個時期，交通部門的主要工作就是要將發(fā)展思路和發(fā)展目標(biāo)進一步細(xì)化，把階段目標(biāo)分解到每一個計劃上，把資金籌措落實到每個交通建設(shè)項目上，把配套政策考慮到每個工作舉措上。要做好規(guī)劃工作，加強項目前期工作。交通要發(fā)展，必須以項目作支撐，要在爭取項目上多下功夫。同時，各區(qū)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)也要根據(jù)全縣交通發(fā)展總體思路和目標(biāo)，制訂符合本地區(qū)實際、與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的發(fā)展目標(biāo)。

在今后20年發(fā)展機遇期，交通發(fā)展機遇相對更大，發(fā)展的舞臺更寬闊。特別是最近自治區(qū)要出臺《新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理暫行辦法》，對我們來說，這是一次非常難得的機遇。搶抓難得的歷史機遇，關(guān)鍵還是要靠我們?nèi)グ盐?，去開拓，去創(chuàng)造。交通的目標(biāo)很宏偉，但任務(wù)也異常艱巨。思想觀念是行動的先導(dǎo)，交通加快發(fā)展的過程，實際上也是思想不斷解放，觀念不斷更新，思路不斷拓寬的過程。交通系統(tǒng)廣大干部職工必須進一步解放思想，更新觀念，要按照與時俱進的要求，繼續(xù)保持一種昂揚向上、奮發(fā)有為精神狀態(tài)；繼續(xù)保持一種敢做敢為、堅忍不拔的工作斗志，不斷把我縣交通事業(yè)發(fā)展推向一個新的階段。

二、牢牢把握發(fā)展第一要務(wù)，為經(jīng)濟發(fā)展當(dāng)好先行官

當(dāng)前，發(fā)展不夠仍然是我縣的主要矛盾和最大實際，而其中交通的瓶頸制約是一個十分重要的因素。要解決交通發(fā)展中存在的諸多困難和問題，最根本的是要加快發(fā)展。加快交通發(fā)展，是全面建設(shè)小康社會的客觀要求，是實現(xiàn)縣域經(jīng)濟發(fā)展的先行保障，是廣大人民群眾的共同愿望，更是新世紀(jì)新時期我們必須牢牢把握的第一要務(wù)。交通部門必須充分利用當(dāng)前的各種有利條件，緊緊抓住發(fā)展不放松，一心一意搞建設(shè)，聚精會神謀發(fā)展。關(guān)于交通發(fā)展，我強調(diào)三點：

一是要抓住交通發(fā)展的重點。近幾年，交通建設(shè)發(fā)展步伐加快，勢頭強勁，到處看得到交通建設(shè)工地，一大批重點工程相繼竣工，成為我縣加快發(fā)展的一個個亮點。但是應(yīng)該看到，我們與發(fā)達(dá)地區(qū)的差距仍很明顯，主要體現(xiàn)在交通建設(shè)總量及發(fā)展速度上。從路網(wǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)上看，要實現(xiàn)全面建設(shè)小康目標(biāo)，做到村村通達(dá)等級以上公路，任務(wù)艱巨，難度很大。今后，要樹立全縣一盤棋的思想，突出發(fā)展重點。全縣有全縣發(fā)展的重點，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的重點，但地方重點必須圍繞全全縣重點，著眼全局，統(tǒng)籌安排。要進一步落實“誰積極，就支持誰”的原則，建設(shè)項目不搞一刀切，不搞平均主義。而且我們看到的不是口頭上的積極，不是葉公好龍，要看行動，要看落實。交通建設(shè)是一個大的概念，在加快發(fā)展路網(wǎng)建設(shè)的同時，特別要抓緊農(nóng)村公路建設(shè)，還要把養(yǎng)護和管理納入重要議事日程，樹立建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護和管理也是發(fā)展的觀念。

二是要抓住交通發(fā)展的熱點。全面建設(shè)小康社會，人們的“行”是一個重要指標(biāo)，解決“行”的問題，僅僅路“通”了還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，最終的落腳點還是要實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”。交通運輸是交通發(fā)展的熱點，從我縣情況來看，人民群眾對運輸問題反應(yīng)比較強烈，要求也更迫切，這也充分說明了群眾對良好運輸條件的期盼和愿望。交通運輸發(fā)展的重點應(yīng)放在進一步提高運輸生產(chǎn)能力、拓展運輸服務(wù)功能、提高運輸服務(wù)質(zhì)量上，有路只是有了一個基礎(chǔ)條件，只有路沒有建立完善的服務(wù)體系，這個問題還不能算徹底解決。因此，交通運輸發(fā)展要以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，在優(yōu)化運輸資源配置、完善運輸網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展現(xiàn)代物流上下功夫。要依托高速公路及路網(wǎng)的發(fā)展，大力發(fā)展適應(yīng)市場需求、技術(shù)先進、高效低耗、滿足不同層次需求的運力，形成檔次齊備、大小配套、運力合理配置的格局。要把我縣城市出租現(xiàn)狀落后的問題擺在重要議事日程，認(rèn)真研究解決辦法。要加強政策引導(dǎo)，積極鼓勵大企業(yè)打造高起點、高水平、上規(guī)模的城市出租運輸市場，提升和靜形象，方便城市居民。

三是要抓住發(fā)展的難點。交通建設(shè)項目多，投資大，籌集充足的資金，為交通建設(shè)提供堅實的保障，是交通發(fā)展的難點。要完成大量繁重的交通建設(shè)任務(wù)，僅靠國家撥款和規(guī)費投入，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。近年來我縣在加大交通建設(shè)籌融資力度方面，作了不少有益的探索。下一步，在交通籌融資上要進一步創(chuàng)新思路，樹立“引進來”和“走出去”觀念，只要是在和靜投資交通建設(shè)，不管是海內(nèi)外、省內(nèi)外、哪個地區(qū)、哪個部門、哪種經(jīng)濟成份，我們都熱忱歡迎，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要在爭取國家投資、銀行貸款、轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)、合資合作和招商引資上再出措施，在資產(chǎn)重組、盤活存量資產(chǎn)上再闖新路，通過加強產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、強化服務(wù)，推動民間資本更多地進入交通建設(shè)領(lǐng)域，形成多元化籌融資新機制。

三、抓好環(huán)境建設(shè)，形成合力發(fā)展交通的良好局面

加快交通發(fā)展，必須營造一個良好的發(fā)展環(huán)境。環(huán)境很重要，好的環(huán)境有助于發(fā)展速度和效率的提升?？h委、政府提出要堅持用硬措施改善軟環(huán)境，繼續(xù)推進環(huán)境創(chuàng)新，堅持不懈地抓好法制環(huán)境、信用環(huán)境、服務(wù)環(huán)境