第一篇:交警大隊開展交通秩序整頓活動
交警大隊開展交通秩序整頓活動
交警大隊加強(qiáng)對公交車、出租車和校園周邊交通秩序的治理整頓。從嚴(yán)治理公交車爭道搶行、鳴喇叭等交通違法行為,配合交通運管部門規(guī)范公交站點停車秩序,治理出租車亂停亂放、違法行車、闖燈越線等交通違法行為;配合交通運管部門治理整頓假出租車、“黑車”營運等違法違規(guī)行為。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、提高認(rèn)識
在交通秩序整頓工作勢頭的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加強(qiáng)認(rèn)識交通秩序整頓工作的重要性、緊迫性和艱巨性,繼續(xù)把交通秩序整頓工作納入重要議事日程,切實采取有效措施,標(biāo)本兼治,抓源頭管理,確保此項工作扎實有序地開展。
二、重拳出擊整治交通營運秩序
為進(jìn)一步加強(qiáng)對道路運輸市場的監(jiān)管力度,交警大隊采取有力措施,嚴(yán)肅查處了各類違法違章行為。以運輸安全、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)環(huán)境為主要內(nèi)容,通過經(jīng)常開展宣傳與深入企業(yè)檢查等方式,主動發(fā)現(xiàn)問題及時整改落實。特別是為強(qiáng)化交警部門的協(xié)調(diào)配合工作,聯(lián)合開展打擊道路運輸市場非法經(jīng)營與專項整治工作,嚴(yán)格查處黑車,有效凈化了運輸市場經(jīng)營秩序。
三、把好“三關(guān)”、落實“一監(jiān)督”。
把好“三關(guān)”、落實“一監(jiān)督”,交警大隊從客運企
業(yè)入手,從源頭管理,嚴(yán)禁沒有安全保障的運輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)入運輸市場。加強(qiáng)對車輛綜合性能檢測管理,特別是強(qiáng)化對營運車輛二級維護(hù)的管理,建立健全“誰檢測誰負(fù)責(zé)、誰維護(hù)誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制。加大對駕駛員的動態(tài)監(jiān)管力度,加強(qiáng)對營運客車安全例檢工作;嚴(yán)禁超員售票、和超員出站。
四、科學(xué)調(diào)整部署警力,集中整治校園周邊道路交通秩序。
交警大隊集中優(yōu)勢警力,進(jìn)一步加強(qiáng)全區(qū)主要臨街臨路中學(xué)校和幼兒園周邊道路的交通安全管理整治,對交通管理壓力較大的學(xué)校和幼兒園門前及周邊道路,在整治時間上,加大師生上放學(xué)重點時段,提前一小時在中小學(xué)校、幼兒園門前設(shè)置交警助學(xué)指揮崗,指揮疏導(dǎo)機(jī)動車、非機(jī)動車和行人有序通行,引導(dǎo)學(xué)校、幼兒園師生安全有序通過各路口路段。同時,增加流動巡邏管理警力,對各中小學(xué)校、幼兒園門前及周邊道路區(qū)域內(nèi)的機(jī)動車亂停亂放、機(jī)動車和非機(jī)動車不按信號燈指示通行、機(jī)動車超速行駛、違法擺攤設(shè)點擠壓道路通行空間、斑馬線不禮讓師生和行人等交通陋習(xí)和交通違法行為進(jìn)行集中整治,有效凈化學(xué)校周邊道路交通環(huán)境,保證學(xué)校周圍道路的通暢,維護(hù)轄區(qū)中小學(xué)校、幼兒園師生的出行安全。
第二篇:交警大隊開展執(zhí)法教育整頓活動工作情況
XXX縣公安局交警大隊 開展執(zhí)法教育整頓活動工作情況
為認(rèn)真貫徹落實公安部、省公安廳堅持公正廉潔執(zhí)法堅決杜絕公路“三亂”視頻會議精神和市支隊關(guān)于印發(fā)《全市交警系統(tǒng)集中開展執(zhí)法教育整頓活動方案》的文件精神,深化人民警察核心價值觀教育和“大走訪”愛民實踐活動,進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè),提高執(zhí)法公信力。XXX縣公安局交警大隊集中開展執(zhí)法教育整頓活動,現(xiàn)將工作情況匯報如下。
一、開展教育活動
一是組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)。通過組織全體民警認(rèn)真學(xué)習(xí)楊煥寧常務(wù)副部長在全國公安機(jī)關(guān)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)階段總結(jié)推進(jìn)會上的講話、黃明副部長在堅持公正廉潔執(zhí)法堅決杜絕公路“三亂”視頻會上的講話,深入學(xué)習(xí)《人民警察法》、《公安機(jī)關(guān)人民警察職業(yè)道德規(guī)范》、《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》、《交通警察執(zhí)法紀(jì)律》及《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》等法律法規(guī)、規(guī)章制度,使全體民警掌握核心內(nèi)容,領(lǐng)會精神實質(zhì),提高思想認(rèn)識,增強(qiáng)執(zhí)法意識。
二是開展警示教育。組織民警結(jié)合觀看中央電視臺曝光山西嵐縣、盂縣等地交警亂罰款問題的視頻,以身邊發(fā)生的違規(guī)執(zhí)法事件為反面案例,深刻剖析本單位民警違法違紀(jì)案件,引導(dǎo)民警算清政治賬、經(jīng)濟(jì)賬、良心賬,吸取教訓(xùn),認(rèn)識危害,增強(qiáng)執(zhí)法為民的自覺性。并組織民警家訪,讓民警提升覺悟,讓家屬理解支持民警嚴(yán)格履職。
三是開展大討論活動。結(jié)合正在開展“忠誠、為民、公正、廉潔”的人民警察核心價值觀大討論活動,用身邊的愛民模范、執(zhí)法標(biāo)兵先進(jìn)事跡開展正面教育,牢固樹立人民警察核心價值觀,切實打牢執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。大隊與每個中隊、中隊與每個民警簽訂《公正廉潔執(zhí)法責(zé)任書》;每個民警都對照入黨入警誓詞和人民警察核心價值觀,作出公正廉潔執(zhí)法承諾,確保人人受到教育、人人得到提高。
二、排查突出問題
一是開展執(zhí)法檢查。以路面執(zhí)勤執(zhí)法、窗口服務(wù)、事故處理為重點,大隊采取大隊分管領(lǐng)導(dǎo)督察、個人自我剖析和各中隊、車管所自查自糾等形式,深入排查只罰款不糾違、罰款不開具處罰決定書、扣車扣證不開具憑證等問題;深入排查交通協(xié)管員參與執(zhí)法、亂罰款等問題;深入排查下達(dá)或變相下達(dá)罰款指標(biāo)、以罰養(yǎng)人和私設(shè)“小金庫”等問題;深入排查各中隊、車管所對中隊民警特別是交通協(xié)管員隊伍失察失管、監(jiān)督乏力等問題,深入分析產(chǎn)生問題的主觀、客觀原因,并加強(qiáng)整改。
二是開展走訪評議。按照省總隊和市支隊關(guān)于深化“大走訪”愛民實踐活動的部署,結(jié)合“兩節(jié)”、“兩會”、“春運”、“安全宣傳月”實際情況,走訪人大代表、政協(xié)委員,走訪機(jī)動車駕駛?cè)耍r(nóng)村重點走訪貨車、拖拉機(jī)、摩托車駕駛?cè)?,城市重點走訪客運、出租車、校車駕駛?cè)撕臀kU化學(xué)品運輸車輛駕駛?cè)耍咴L交通事故受害人員,回訪交通違法當(dāng)事人、交通事故當(dāng)事人和機(jī)動車車主,聽取廣大群眾對交通管理工作的意見和建議,同時,通過開展警營開放、警民懇談、換位體驗、領(lǐng)導(dǎo)接待日、問卷調(diào)查等執(zhí)法為民主題實踐活動,接受群眾評議,及時了解群眾對執(zhí)勤執(zhí)法、窗口服務(wù)、事故處理等方面的意見和訴求,充分聽取群眾對交通管理工作和交警隊伍的意見和建議,認(rèn)真研究和改進(jìn)工作。
三是接受群眾投訴和監(jiān)督。對近年來群眾投訴、來信來訪和社會各界及媒體反映的交通管理和執(zhí)法問題,集中進(jìn)行一次全面梳理。通過開設(shè)專欄、設(shè)立信箱,隨時接受群眾監(jiān)督,對群眾舉報反映的線索和問題,認(rèn)真進(jìn)行核查,查處情況及時向社會公開。同時,建立健全警風(fēng)警紀(jì)監(jiān)督員制度、群眾測評制度,賦予群眾更多的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)和評價權(quán),不斷改善隊伍自身形象和作風(fēng),努力以實際行動取信于民,自覺接受群眾投訴和監(jiān)督。
三、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)
一是組織各中隊、車管所負(fù)責(zé)人進(jìn)行執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)。積極組織對各中隊、車管所負(fù)責(zé)人進(jìn)行3至5天的輪訓(xùn),采取邀請業(yè)務(wù)骨干授課、研討交流與觀摩考察、實戰(zhàn)演練相結(jié)合等方式,重點培訓(xùn)新修訂的道路交通法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范,著重提高各中隊、車管所負(fù)責(zé)人的法律素質(zhì),增強(qiáng)主動抓好規(guī)范執(zhí)法的意識,形成自覺學(xué)法用法守法的良好氛圍。
二是組織各中隊法制員進(jìn)行執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)。積極組織對各中隊(兼)職法制員進(jìn)行交通管理法律法規(guī)規(guī)章和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、交通違法和事故處理案件審核、執(zhí)法檢查和執(zhí)法指導(dǎo)等方面的集中培訓(xùn),組織法制員對日常辦案和執(zhí)法考評中常見執(zhí)法問題進(jìn)行講評,提高執(zhí)法監(jiān)督能力,發(fā)揮好法制員的審核把關(guān)作用。
三是組織全體民警、交通協(xié)管員進(jìn)行執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)。組織對全體路面執(zhí)勤執(zhí)法民警進(jìn)行集中培訓(xùn),重點培訓(xùn)新頒布實施的《行政強(qiáng)制法》、新修訂的《公安機(jī)關(guān)執(zhí)法細(xì)則》、《公路巡邏民警隊警務(wù)工作規(guī)范》和交通違法處理程序規(guī)定及工作規(guī)范,使民警掌握各項執(zhí)法環(huán)節(jié)要求。采取模擬演練、現(xiàn)場演示、互動教學(xué)等形式,強(qiáng)化查處交通違法行為、勘查交通事故現(xiàn)場等基本技能的培訓(xùn),組織開展崗位技能考試和比武競賽,提高一線民警的實戰(zhàn)能力。
四、規(guī)范執(zhí)法行為
一是規(guī)范道路執(zhí)勤執(zhí)法工作。進(jìn)一步落實在執(zhí)勤和糾正違章時不得對機(jī)動車駕駛?cè)肆P款處罰時收取現(xiàn)金、交通協(xié)管員不得以民警名義開具罰款處罰決定書等要求。全面落實《公路巡邏民警隊警務(wù)工作規(guī)范》,推動文明交通示范公路創(chuàng)建工作,進(jìn)一步規(guī)范公路交通管理執(zhí)法行為。
二是規(guī)范交通事故處理工作。各中隊和事故處理民警認(rèn)真執(zhí)行《道路交通事故處理程序規(guī)定》和《道路交通事故處理工作規(guī)范》,嚴(yán)格落實交通事故接警、出警、勘查、取證等操作規(guī)程,完善交通事故認(rèn)定內(nèi)部審核制度,強(qiáng)化交通事故處理警務(wù)公開,完善事故調(diào)查取證規(guī)范,制定完善交通事故認(rèn)定規(guī)則,加強(qiáng)事故處理辦案監(jiān)督,規(guī)范交通事故處理執(zhí)法辦案行為,提高隊伍整體執(zhí)法水平。
三是規(guī)范車輛和駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌\嚬苊窬Y(jié)合車輛管理所等級評定,進(jìn)一步落實《機(jī)動車登記規(guī)定》、《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,規(guī)范業(yè)務(wù)辦理流程,加強(qiáng)對駕駛?cè)丝荚?、機(jī)動車檢驗工作監(jiān)管,加大對違規(guī)辦牌辦證等問題的查處力度,完善防范違規(guī)辦牌辦證、加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)干部監(jiān)督等措施,推進(jìn)車管所正規(guī)化建設(shè)。
XXX縣公安局交通警察大隊
二○XX年XX月XX日
第三篇:2012年交警大隊交通秩序管理大事1
2012年交警大隊交通秩序管理大事紀(jì)
一、2011年8月份縣公安局創(chuàng)新交通管理體制,在九個農(nóng)村派出所設(shè)立駐所交警中隊,在大隊內(nèi)部又分城區(qū)中隊、國道中隊、特勤中隊、濱河中隊四個交通秩序管理中隊,使交警大隊騰出手來,將主要精力用在109國道、濱河大道、城濱大道、縣城、新城區(qū)、太沙工業(yè)園區(qū)等交通情況復(fù)雜的路段和日常交通管理活動中。同時,按照縣局駐所交警中隊日常工作制度,交警大隊專門制定業(yè)務(wù)嫻熟的民警對各駐所中隊進(jìn)行集中輪訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。去年以來,大隊領(lǐng)導(dǎo)及專職指導(dǎo)民警共到九個派出所指導(dǎo)交管工作10次,召集駐所中隊負(fù)責(zé)人和民警開展崗位練兵活動6場次,開展以整治酒駕、無證無牌、涉牌涉證,三超一疲勞嚴(yán)重交通違法行為的集中統(tǒng)一行動3天次。
2、針對近期道路交通安全形勢嚴(yán)峻,平羅縣公安局以“壓事故、保安全、大干100天”專項整治行動為契機(jī),積極采取“五項延伸”管控舉措,全力遏制道路交通事故多發(fā)的勢頭,迅速掀起全縣道路交通安全隱患專項整治工作高潮。
二、五項長效勤務(wù)制度強(qiáng)化路面管控。
(一)是由“日常工作”向“5+
2、白加黑”延伸。針對境內(nèi)國道、省道等主干道路傍晚至凌晨等時段路面警力少、易發(fā)生交通事故實際,大隊結(jié)合轄區(qū)道路管控薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)一步明確分管領(lǐng)導(dǎo)、1
中隊負(fù)責(zé)人的責(zé)任,實行路段承包制。在工作中,實行彈性、延時工作法,除取消雙休日休息外,道路管控時段采取“5+2”、白加黑工作模式,科學(xué)部署警力,加大巡邏頻次和民警管事力度,確保109國道、濱河大道等主干道路“白天見警車,夜間見警燈”。
(二)是由“應(yīng)急式整治”向“長效管理”延伸。改變傳統(tǒng)應(yīng)急式整治工作模式,建立重點整治和常規(guī)路檢路查長效管理機(jī)制。按照全縣主干道路分布實際,將全縣劃分為東、西、南、北、城區(qū)五大警務(wù)責(zé)任管理區(qū),分片包干,責(zé)任區(qū)中隊會同轄區(qū)派出所嚴(yán)格落實“五定六包”工作責(zé)任制,“五定”,即定道路(區(qū)域)、定路段、定責(zé)任、定任務(wù)、定管理目標(biāo);“六包”,即包駕駛?cè)伺挪?、包進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、農(nóng)貿(mào)市場宣傳、包隱患排查,包違法整治、包安全管控、包措施落實。
(三)是由“粗放式管理”向“精細(xì)化管理”延伸。改變以往對交通堵點、隱患亂點整改治理 的“粗放式”管理模式,充分利用派出所交警中隊(警務(wù)室)優(yōu)勢資源,實現(xiàn)“多警聯(lián)動、協(xié)同作戰(zhàn)”的“精細(xì)化管理”,集中優(yōu)勢警力,形成高壓態(tài)勢,重拳整治交通堵點、秩序亂點,全力治理交通隱患路段。同時,深化 “六進(jìn)”宣傳教育,既合理又有效地整治了交通堵點、秩序亂點、交通安全隱患,從根本上保證了城鄉(xiāng)道路安全暢通。
(四)是由“常規(guī)查糾”向“重點查糾”延伸。在堅持對初次交通違法和一般交通違法行為采取當(dāng)面教育、警示、告誡、發(fā)放宣教材料,幫助消除危及人車通行安全因素等人性化管理辦法的基礎(chǔ)上,重點查糾無證、酒駕、超速、超員、超載、假牌假證以及低速貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重影響和危及城鄉(xiāng)道路交通安全的違法行為,極大壓縮道路交通違法空間。
(五)是由“職業(yè)宣傳”向“鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)動宣傳”延伸。在“六進(jìn)”宣傳工作中,除在縣電視臺播放專題片、發(fā)布整治通告、曝光交通違法、懸掛標(biāo)語,散發(fā)宣教材料等形式,把宣傳工作延伸至鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織干部群眾采取以會代培、進(jìn)村入戶等形式營造道路交通宣傳氛圍,全面推進(jìn)全縣道路交通安全隱患整治活動的順利開展。
三、不等不靠專門安排警力深入全縣境內(nèi)國、省、縣、鄉(xiāng)道對120處危險路段進(jìn)行仔細(xì)的摸排調(diào)查并適時提出整改意見措施,及時向縣政府報告并得到肯定和支持,共投入1046.19萬元,先后對市道路交通安全隱患專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組掛牌督辦的75處公路危險路段及交通安全隱患點進(jìn)行了集中整治;在濱河大道與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交接柏油路和鄉(xiāng)村機(jī)耕道71個路口設(shè)置路口警告標(biāo)志142塊,在濱河大道彎道設(shè)置防護(hù)欄,投入154萬元對縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路進(jìn)行維護(hù)。同時大隊充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故主力軍作用,積極引導(dǎo)、協(xié)調(diào)、聯(lián)動
各成員單位,把落實道路交通安全責(zé)任制作為做好各項工作的有力抓手,進(jìn)一步完善責(zé)任體系,狠抓責(zé)任落實,有效保障了道路交通安全隱患專項整治工作的開展。通過安全隱患整治,極大地消防了各類交通安全隱患,有效地預(yù)防了交通事故。
四、結(jié)合“三超一疲勞”嚴(yán)重交通違法行為的專項整治,針對從事糧食、瓜果蔬菜運輸車輛存在的超載、疲勞駕駛嚴(yán)重交通違法突出問題,交警大隊安排警力對途經(jīng)我縣境內(nèi)的所有運輸瓜果蔬菜和糧食的輛各類貨運車輛進(jìn)行登記造冊,并在日常工作中根據(jù)天氣變化適時通過發(fā)送交通安全提示語、路檢路查中檢查車輛安全運行狀況、宣講超載、超速疲勞駕駛以及病車上路的極端危害性。由于措施到位,上述車輛因超載、超速、疲勞駕駛嚴(yán)重交通違法行為得到有效遏制。
五、汲取濱河大道620重大交通事故教訓(xùn),及時向市、縣人民政府提出完善各類道路交通標(biāo)志標(biāo)線等安全硬件設(shè)施的報告,在濱河大道與301省道交叉路口處設(shè)置交通信號燈1組,設(shè)置電子監(jiān)控1組;購置了移動電子警察4套,對濱河大道進(jìn)行不定時測速,震懾超速交通違法行為;對濱河大道實行雙行分離,在濱河大道中央隔離帶設(shè)置防撞墩8000余個;在危險路段設(shè)置太陽能曝閃警示燈9個,固定測速2處,卡口帶測速2處;合理安排警力,實行“白加黑”、“五
加二”勤務(wù)模式,加強(qiáng)對各類嚴(yán)重交通違法行為的管控,全力預(yù)防事故發(fā)生;有效地預(yù)防了因超速、疲勞駕駛引發(fā)的交通事故的發(fā)生。
六、加強(qiáng)學(xué)校安全管理,建立校園安全防范長效機(jī)制 一是公安部門采取固定勤務(wù)和流動巡邏相結(jié)合的勤務(wù)模式,組建了一支女子護(hù)學(xué)中隊,指揮疏導(dǎo)臨街學(xué)校學(xué)生有序上下學(xué),同時嚴(yán)厲打擊學(xué)校周邊無證、無牌、無運營資質(zhì)的“黑車”,杜絕嚴(yán)重超員違法行為發(fā)生,有效預(yù)防了學(xué)生上、下學(xué)期間交通安全隱患的發(fā)生;二是公安和教育部門聯(lián)合開展“警糾校處”活動。各學(xué)校每學(xué)期開展交通安全教育不少于8課時,全力營造“關(guān)愛生命,安全出行”的交通安全氛圍。各中小學(xué)、幼兒園在校門口及危險路段推行路隊制,安排值班教師帶隊護(hù)送學(xué)生;公安部門開展了對中學(xué)生駕駛摩托車和未滿16周歲中小學(xué)生騎電動車等違法行為的治理。三是加強(qiáng)“涉?!避囕v監(jiān)管力度。公安部門會同教育、交通運管部門對全縣103輛“涉?!避囕v逐車登記、建檔。建立健全中小學(xué)、幼兒園校車和承租車輛及駕駛?cè)吮O(jiān)管制度。校車和承租車輛依法登記注冊、定期檢驗,并保持車況完好。針對“涉校”班線車,交管和運管部門召開專題會議,研究解決接送學(xué)生問題,并協(xié)調(diào)三小、五中、紅蕾幼兒園與企業(yè)簽訂包車合同,安排車輛接送學(xué)生。同時開展“涉?!卑嗑€車專項檢查,嚴(yán)查超員、不按核定班次發(fā)班等違法行為,并
將交通違法信息抄告交警部門和相關(guān)企業(yè)。
第四篇:城市交通秩序整頓方案
精選范文:城市交通秩序整頓方案(共2篇)
一、指導(dǎo)思想深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)。著力解決市民廣泛關(guān)注和社會普遍反映的交通秩序存在突出問題,進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通秩序,完善交通安全設(shè)施,優(yōu)化道路交通管理,嚴(yán)格道路交通執(zhí)法,推進(jìn)城區(qū)交通環(huán)境綜合整治。
二、工作目標(biāo)交通秩序明顯好轉(zhuǎn),交通違法行為明顯減少。交通環(huán)境明顯改善,交通事故明顯下降,交通參與者守法意識明顯增強(qiáng),市民交通安全文明素質(zhì)明顯提高,城區(qū)安全、暢通、便民、有序的交通形象和市民滿意度明顯提升。
三、主要內(nèi)容實施五大工程:堅持重點整治與建立長效機(jī)制結(jié)合。
(一)安全暢通工程。加強(qiáng)市政配套建設(shè)。大力整治交通環(huán)境,讓市民出行更安全、行車更暢通、乘車更方便。
(二)公交便民工程。落實公交優(yōu)先發(fā)展政策。為市民提供安全、文明、舒適、便捷的公交服務(wù)。
(三)停車設(shè)施工程。加強(qiáng)各類停車設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)置和監(jiān)管。車輛停放有序。
(四)行為規(guī)范工程。加強(qiáng)城區(qū)動態(tài)交通秩序、靜態(tài)交通秩序和綜合交通環(huán)境整治。嚴(yán)厲查處各類違法違規(guī)違章行為。
(五)宣傳教育工程。加大交通安全文明宣傳教育活動。
四、整治重點重點解決“車輛亂停亂放亂行駛、超載超速和堵車”等突出問題:堅持重點整治與全面規(guī)范相結(jié)合。
(一)整治違規(guī)車輛上路。重點整治無牌無證、假牌假證、挪用號牌、遮擋號牌、污損號牌以及各種改(拼)裝車輛上路行駛等行為。
(二)整治車輛違規(guī)行駛。重點整治:各種機(jī)動車酒后駕駛、無證駕駛、闖紅燈、違規(guī)掉頭等行為;駕乘摩托車不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行、超速等行為;電動車、助力車、人力車等非機(jī)動車輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。
(三)整治車輛違禁行為。重點整治:各種車輛違反禁行、禁鳴、限行、單行規(guī)定等行為;貨車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等貨運車輛超載超限、拋灑載物等行為;出租車、公交車等客運車輛違規(guī)??康刃袨?。
(四)整治亂停亂放占道。重點整治:各種車輛亂停亂放、擠占人行道(含盲道)等行為;攤點、貨物、基建非交通占道等行為。
(五)整治行人隨意亂穿。重點整治行人不按規(guī)定走人行道、人行橫道線和闖紅燈等行為。
五、實施步驟開展一次為期100天的綜合整治“百日行動”分三個階段進(jìn)行:堅持集中整治與長抓管理相結(jié)合。
(一)宣傳發(fā)動階段召開動員大會,主要任務(wù):成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。落實相關(guān)部門(單位)專項整治工作方案;廣泛開展宣傳教育活動,營造濃厚輿論氛圍,使整治工作家喻戶曉,交通安全文明知識人人皆知;對突出問題、重點地段、交通混亂點進(jìn)行全面排查,制定治理措施和出臺相關(guān)規(guī)范并予以發(fā)布或公告;科學(xué)合理確定禁行、限行、單行和禁鳴的區(qū)域、時段或車輛并公示、公告。
(二)集中整治階段集中時間、集中力量開展集中整治活動,主要任務(wù):按照整治工作要求及部門(單位)職責(zé)分工。查處各類交通違法違規(guī)行為,加強(qiáng)交通秩序管理、交通環(huán)境整治和交通設(shè)施建設(shè),落實整治任務(wù)和措施,實現(xiàn)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
(三)鞏固成果階段總結(jié)經(jīng)驗,主要任務(wù):對集中整治工作進(jìn)行檢查驗收。表彰先進(jìn),查找不足,進(jìn)一步明確部門工作職責(zé),落實經(jīng)常性工作措施,完善常態(tài)化管理規(guī)范,建立“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會參與、齊抓共管”長效機(jī)制,實現(xiàn)整治工作常態(tài)化。
六、工作措施
(一)加強(qiáng)交通安全文明宣傳教育。充分發(fā)揮主流媒體作用。配合公安交警等執(zhí)法部門對嚴(yán)重違反道路交通秩序的行為及時公開曝光。積極開展交通安全文明教育進(jìn)機(jī)關(guān)(團(tuán)體、事業(yè)單位)進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)市場“五進(jìn)”活動,加強(qiáng)單位人員、社區(qū)居民、市場經(jīng)營人員交通安全知識和道路交通法規(guī)宣傳教育,推進(jìn)交通安全文明教育社會化、全覆蓋。
(二)加強(qiáng)道路交通秩序執(zhí)法管理。按照“集中整治、注重長效、教育優(yōu)先、執(zhí)法必嚴(yán)”要求。組織開展專項行動,全面規(guī)范城區(qū)車輛行駛、停放和行人交通秩序,依法查處違規(guī)車輛上路、車輛違規(guī)行駛、車輛違禁行為、亂停亂放占道、行人隨意橫穿各類交通違法行為。借鑒外地經(jīng)驗,探討將電動車納入登記管理并辦理專用牌號等辦法。合理確定貨車、農(nóng)用車、三輪車等禁行、禁鳴的時段、區(qū)域以及老城區(qū)單行道路。
(三)加強(qiáng)交通安全配套設(shè)施建設(shè)。完善道路交通標(biāo)志標(biāo)示標(biāo)線、信號燈、隔離帶、減速板(帶)警示牌、電子監(jiān)控等設(shè)施建設(shè)。探討部分擁堵路段停車收費制度。優(yōu)化公交組織,公交停靠站點設(shè)置“公交綠島”標(biāo)線和禁止占用標(biāo)示,部分繁華、擁堵路段設(shè)置出租車??奎c,引導(dǎo)出租車進(jìn)點載客和乘客進(jìn)點候車。統(tǒng)一規(guī)劃并試點在部分路段安裝中心線隔離護(hù)欄和在人流量大、橫穿行人較多路口建設(shè)人行天橋。加強(qiáng)規(guī)劃源頭控制,建立重大項目建設(shè)交通影響評價制度,大型建設(shè)項目(公共場所)應(yīng)當(dāng)同步規(guī)劃、同步建設(shè)停車場。
(四)加強(qiáng)部門齊抓與社會協(xié)同聯(lián)動。公安交警部門。制定實施方案,開展宣傳活動,完善交通安全設(shè)施,強(qiáng)化路面管控,從嚴(yán)查處各類交通違法違章行為。同時,擬定電動車相關(guān)管理辦法并組織實施。城管執(zhí)法部門,要發(fā)揮城市管理執(zhí)法主體作用,負(fù)責(zé)制定并實施城區(qū)停車秩序管理和查處各種違規(guī)占道行為。交通運輸部門,要加強(qiáng)公交車、出租車等營運車輛的管理和規(guī)范。市文明辦,要會同廣電局、日報社等,制定并落實宣傳教育工作方案,開展多種形式新聞媒體宣傳活動,加強(qiáng)交通安全文明“五進(jìn)”活動督辦。教育部門,要組織各類學(xué)校開展安全知識宣傳教育和志愿者活動,中小學(xué)校開展“小手拉大手”活動,推進(jìn)交通安全知識進(jìn)課堂。司法部門,要將道路交通法規(guī)納入“普法”宣傳內(nèi)容。四城聯(lián)創(chuàng)”指揮部辦公室,要督促臨街單位落實包保責(zé)任,并在集中整治階段組織包街責(zé)任單位“交通協(xié)管員”上路協(xié)勤。工商部門,要會同質(zhì)監(jiān)部門嚴(yán)厲查處銷售超標(biāo)、非標(biāo)等不合格電動車行為,會同商務(wù)部門開展各類市場、個體私營業(yè)主交通安全文明教育活動。規(guī)劃部門,要做好停車場所、配套設(shè)施規(guī)劃,落實重大建設(shè)項目交通影響評價制度。住建部門,要會同城投公司等,做好道路隔離護(hù)欄、人行天橋等市政設(shè)施建設(shè)。人防部門,要負(fù)責(zé)依法加強(qiáng)和綜合利用地下防空設(shè)施,加快地下停車場建設(shè)。市殘聯(lián),要加強(qiáng)殘疾人專用車輛登記備案及其交通安全知識教育。市綜治辦,要將各單位開展交通安全宣傳教育活動納入社會治安綜合治理考核內(nèi)容,并落實“一票否決”制度。市政府法制辦,要負(fù)責(zé)政府及各部門規(guī)范性文件合法性審查、備案,協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督各部門整治工作中的執(zhí)法行為。區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會,要積極開展交通安全文明宣傳教育及“五進(jìn)”活動,組織相關(guān)職能部門參與交通秩序整治,開展“文明交通志愿者”活動。
(五)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。開展城區(qū)交通秩序綜合整治是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、確保廣大群眾安全出行、提升市民素質(zhì)和城市形象的必然要求和重要舉措。為保證整治工作扎實有效推進(jìn)。市直有關(guān)部門和區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會為成員單位,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)城區(qū)交通秩序綜合整治活動的組織、聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)及日常工作。[城市交通秩序整頓方案(共2篇)]篇一:城市交通秩序整頓方案
城市交通秩序整頓方案
一、指導(dǎo)思想
深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)。著力解決市民廣泛關(guān)注和社會普遍反映的交通秩序存在突出問題,進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通秩序,完善交通安全設(shè)施,優(yōu)化道路交通管理,嚴(yán)格道路交通執(zhí)法,推進(jìn)城區(qū)交通環(huán)境綜合整治。
二、工作目標(biāo)
交通秩序明顯好轉(zhuǎn),交通違法行為明顯減少。交通環(huán)境明顯改善,交通事故明顯下降,交通參與者守法意識明顯增強(qiáng),市民交通安全文明素質(zhì)明顯提高,城區(qū)安全、暢通、便民、有序的交通形象和市民滿意度明顯提升。
三、主要內(nèi)容
實施五大工程:堅持重點整治與建立長效機(jī)制結(jié)合。
(一)安全暢通工程。加強(qiáng)市政配套建設(shè)。大力整治交通環(huán)境,讓市民出行更安全、行車更暢通、乘車更方便。
(二)公交便民工程。落實公交優(yōu)先發(fā)展政策。為市民提供安全、文明、舒適、便捷的公交服務(wù)。
(三)停車設(shè)施工程。加強(qiáng)各類停車設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)置和監(jiān)管。車輛停放有序。
(四)行為規(guī)范工程。加強(qiáng)城區(qū)動態(tài)交通秩序、靜態(tài)交通秩序和綜合交通環(huán)境整治。嚴(yán)厲查處各類違法違規(guī)違章行為。
(五)宣傳教育工程。加大交通安全文明宣傳教育活動。
四、整治重點
重點解決“車輛亂停亂放亂行駛、超載超速和堵車”等突出問題:堅持重點整治與全面規(guī)范相結(jié)合。
(一)整治違規(guī)車輛上路。重點整治無牌無證、假牌假證、挪用號牌、遮擋號牌、污損號牌以及各種改(拼)裝車輛上路行駛等行為。
(二)整治車輛違規(guī)行駛。重點整治:各種機(jī)動車酒后駕駛、無證駕駛、闖紅燈、違規(guī)掉頭等行為;駕乘摩托車不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行、超速等行為;電動車、助力車、人力車等非機(jī)動車輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。
(三)整治車輛違禁行為。重點整治:各種車輛違反禁行、禁鳴、限行、單行規(guī)定等行為;貨車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車等貨運車輛超載超限、拋灑載物等行為;出租車、公交車等客運車輛違規(guī)??康刃袨椤?/p>
(四)整治亂停亂放占道。重點整治:各種車輛亂停亂放、擠占人行道(含盲道)等行為;攤點、貨物、基建非交通占道等行為。
(五)整治行人隨意亂穿。重點整治行人不按規(guī)定走人行道、人行橫道線和闖紅燈等行為。
五、實施步驟
開展一次為期100天的綜合整治“百日行動”分三個階段進(jìn)行:堅持集中整治與長抓管理相結(jié)合。
(一)宣傳發(fā)動階段
召開動員大會,主要任務(wù):成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。落實相關(guān)部門(單位)專項整治工作方案;廣泛開展宣傳教育活動,營造濃厚輿論氛圍,使整治工作家喻戶曉,交通安全文明知識人人皆知;對突出問題、重點地段、交通混亂點進(jìn)行全面排查,制定治理措施和出臺相關(guān)規(guī)范并予以發(fā)布或公告;科學(xué)合理確定禁行、限行、單行和禁鳴的區(qū)域、時段或車輛并公示、公告。
(二)集中整治階段
集中時間、集中力量開展集中整治活動,主要任務(wù):按照整治工作要求及部門(單位)職責(zé)分工。查處各類交通違法違規(guī)行為,加強(qiáng)交通秩序管理、交通環(huán)境整治和交通設(shè)施建設(shè),落實整治任務(wù)和措施,實現(xiàn)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
(三)鞏固成果階段
總結(jié)經(jīng)驗,主要任務(wù):對集中整治工作進(jìn)行檢查驗收。表彰先進(jìn),查找不足,進(jìn)一步明確部門工作職責(zé),落實經(jīng)常性工作措施,完善常態(tài)化管理規(guī)范,建立“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會參與、齊抓共管”長效機(jī)制,實現(xiàn)整治工作常態(tài)化。
六、工作措施
[城市交通秩序整頓方案(共2篇)]
(一)加強(qiáng)交通安全文明宣傳教育。充分發(fā)揮主流媒體作用。配合公安交警等執(zhí)法部門對嚴(yán)重違反道路交通秩序的行為及時公開曝光。積極開展交通安全文明教育進(jìn)機(jī)關(guān)(團(tuán)體、事業(yè)單位)進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)市場“五進(jìn)”活動,加強(qiáng)單位人員、社區(qū)居民、市場經(jīng)營人員交通安全知識和道路交通法規(guī)宣傳教育,推進(jìn)交通安全文明教育社會化、全覆蓋。
(二)加強(qiáng)道路交通秩序執(zhí)法管理。按照“集中整治、注重長效、教育優(yōu)先、執(zhí)法必嚴(yán)”要求。組織開展專項行動,全面規(guī)范城區(qū)車輛行駛、停放和行人交通秩序,依法查處違規(guī)車輛上路、車輛違規(guī)行駛、車輛違禁行為、亂停亂放占道、行人隨意橫穿各類交通違法行為。借鑒外地經(jīng)驗,探討將電動車納入登記管理并辦理專用牌號等辦法。合理確定貨車、農(nóng)用車、三輪車等禁行、禁鳴的時段、區(qū)域以及老城區(qū)單行道路。
(三)加強(qiáng)交通安全配套設(shè)施建設(shè)。完善道路交通標(biāo)志標(biāo)示標(biāo)線、信號燈、隔離帶、減速板(帶)警示牌、電子監(jiān)控等設(shè)施建設(shè)。探討部分擁堵路段停車收費制度。優(yōu)化公交組織,公交??空军c設(shè)置“公交綠島”標(biāo)線和禁止占用標(biāo)示,部分繁華、擁堵路段設(shè)置出租車停靠點,引導(dǎo)出租車進(jìn)點載客和乘客進(jìn)點候車。統(tǒng)一規(guī)劃并試點在部分路段安裝中心線隔離護(hù)欄和在人流量大、橫穿行人較多路口建設(shè)人行天橋。加強(qiáng)規(guī)劃源頭控制,建立重大項目建設(shè)交通影響評價制度,大型建設(shè)項目(公共場所)應(yīng)當(dāng)同步規(guī)劃、同步建設(shè)停車場。
(四)加強(qiáng)部門齊抓與社會協(xié)同聯(lián)動。公安交警部門。制定實施方案,開展宣傳活動,完善交通安全設(shè)施,強(qiáng)化路面管控,從嚴(yán)查處各類交通違法違章行為。同時,擬定電動車相關(guān)管理辦法并組織實施。城管執(zhí)法部門,要發(fā)揮城市管理執(zhí)法主體作用,負(fù)責(zé)制定并實施城區(qū)停車秩序管理和查處各種違規(guī)占道行為。交通運輸部門,要加強(qiáng)公交車、出租車等營運車輛的管理和規(guī)范。市文明辦,要會同廣電局、日報社等,制定并落實宣傳教育工作方案,開展多種形式新聞媒體宣傳活動,加強(qiáng)交通安全文明“五進(jìn)”活動督辦。教育部門,要組織各類學(xué)校開展安全知識宣傳教育和志愿者活動,中小學(xué)校開展“小手拉大手”活動,推進(jìn)交通安全知識進(jìn)課堂。司法部門,要將道路交通法規(guī)納入“普法”宣傳內(nèi)容。四城聯(lián)創(chuàng)”指揮部辦公室,要督促臨街單位落實包保責(zé)任,并在集中整治階段組織包街責(zé)任單位“交通協(xié)管員”上路協(xié)勤。工商部門,要會同質(zhì)監(jiān)部門嚴(yán)厲查處銷售超標(biāo)、非標(biāo)等不合格電動車行為,會同商務(wù)部門開展各類市場、個體私營業(yè)主交通安全文明教育活動。規(guī)劃部門,要做好停車場所、配套設(shè)施規(guī)劃,落實重大建設(shè)項目交通影響評價制度。住建部門,要會同城投公司等,做好道路隔離護(hù)欄、人行天橋等市政設(shè)施建設(shè)。人防部門,要負(fù)責(zé)依法加強(qiáng)和綜合利用地下防空設(shè)施,加快地下停車場建設(shè)。市殘聯(lián),要加強(qiáng)殘疾人專用車輛登記備案及其交通安全知識教育。市綜治辦,要將各單位開展交通安全宣傳教育活動納入社會治安綜合治理考核內(nèi)容,并落實“一票否決”制度。市政府法制辦,要負(fù)責(zé)政府及各部門規(guī)范性文件合法性審查、備案,協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督各部門整治工作中的執(zhí)法行為。區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會,要積極開展
交通安全文明宣傳教育及“五進(jìn)”活動,組織相關(guān)職能部門參與交通秩序整治,開展“文明交通志愿者”活動。
(五)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。開展城區(qū)交通秩序綜合整治是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、確保廣大群眾安全出行、提升市民素質(zhì)和城市形象的必然要求和重要舉措。為保證整治工作扎實有效推進(jìn)。市直有關(guān)部門和區(qū)政府、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會為成員單位,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,具體負(fù)責(zé)城區(qū)交通秩序綜合整治活動的組織、聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)及日常工作。
篇二:全市道路交通秩序?qū)m椪喂ぷ鞣桨?/p>
全市道路交通秩序?qū)m椪喂ぷ鞣桨?/p>
全市道路交通秩序?qū)m椪喂ぷ鞣桨附鼛啄陙恚沂懈骷壐鞑块T采取有力措施,加強(qiáng)道路交通安全管理,努力預(yù)防和減少道路交通事故,對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)社會穩(wěn)定起到了積極作用。但是目前我市的道路交通安全形勢仍然十分嚴(yán)峻,超速超速、無牌無證等各類交通違法行為突出,交通事故頻發(fā),成為影響我市社會治安穩(wěn)定的一個突出問題。為切實改善我市的道路交通環(huán)境,確保道路交通安全、暢通、有序,根據(jù)省綜治委批轉(zhuǎn)的省公安廳、交通廳、農(nóng)業(yè)廳、安監(jiān)局《全市道路交通秩序?qū)m椪喂ぷ鞣桨浮罚Y(jié)合我市實際,決定從5月下旬開始至8月20日,在全市范圍內(nèi)組織開展為期3個月的道路交通秩序?qū)m椪涡袆印?/p>
一、指導(dǎo)思想 堅持以“xxxx”重要思想和黨的xx屆三中、四中全會精神為指導(dǎo),按照建設(shè)“平安xx”,構(gòu)建和諧社會的要求,在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,廣泛發(fā)動社會各界力量,對影響道路交通安全的突出問題進(jìn)行綜合治理,對各類交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)管嚴(yán)治,大力改善交通秩序,消除事故隱患,減少事故死亡人數(shù),穩(wěn)定交通安全形勢,切實保障人民生命財產(chǎn)安全,為維護(hù)我市和諧穩(wěn)定創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo) 經(jīng)過集中整治,達(dá)到全市交通違法行為減少,其中超限超載率下降6%左右,道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn);道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失三項指數(shù)同比零增長;一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的特大交通事故。
三、整治重點
(一)重點交通違法行為:機(jī)動車超速行駛;客運機(jī)動車超員;貨運車輛超限超載;違法占道行駛;未取得駕駛證駕駛機(jī)動車;酒后駕駛機(jī)動車;違法違規(guī)運輸危險化學(xué)品;貨運機(jī)動車、正三輪、殘的、摩的及拖拉機(jī)違法載人;駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔;盜搶機(jī)動車輛;套牌、假牌、故意遮擋牌照。
(二)重點公路(路段): xxx國道、中橫線、勝新線、蘆庵線、樟新線。
(三)重點車輛和運輸企業(yè):從事公路客貨運和危險化學(xué)品運輸?shù)能囕v;超限超載嚴(yán)重的車輛和企業(yè)。
四、整治措施
(一)提高認(rèn)識,加大對整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各鎮(zhèn)黨委、政府要從踐行“xxxx”、構(gòu)建和諧社會的高度,充分認(rèn)識開展道路交通秩序整治、預(yù)防和減少道路交通事故的重要性,把這次專項整治作為今年建設(shè)“平安xx”的重點工作之一,切實加強(qiáng)組[城市交通秩序整頓方案(共2篇)]織領(lǐng)導(dǎo)。市里成立由市委常委、公安局長為組長,市
委政法委副書記xxx,市公安局副局長xxx為副組長,市交通局副局長、市農(nóng)機(jī)總站副站長、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長為成員的交通秩序?qū)m椪晤I(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在市公安局。各有關(guān)部門要通力協(xié)作,加強(qiáng)配合,迅速形成整體聯(lián)動、齊抓共管的綜合整治局面。要明確重點,落實責(zé)任,在認(rèn)真分析近幾年來本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)發(fā)生的交通事故原因、特點的基礎(chǔ)上,梳理影響交通安全的突出問題,確定本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)的整治重點。通過3個月的努力,迅速扭轉(zhuǎn)一些地方和行業(yè)交通秩序混亂,事故隱患嚴(yán)重,事故多發(fā)的狀況。
(二)集中力量,從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重交通違法行為。各地各部門要集中管理力量,迅速形成對路面各類交通違法行為嚴(yán)管重處的高壓管理態(tài)勢。市公安局要根據(jù)全省“兩超”(超速、客車超員)違法行為集中整治,組織開展集中統(tǒng)一行動,全警動員,全力以赴,堅決整頓路面行車秩序。在重點整治的路段加強(qiáng)巡邏檢查,加大執(zhí)法力度,用足現(xiàn)有法律法規(guī),從嚴(yán)從重處罰,營造嚴(yán)格管理的氛圍。對下列6項嚴(yán)重違法行為,必須依法從嚴(yán)處理:一是駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速50%以上的,除罰款外并處吊銷機(jī)動車駕駛證;二是凡酒后駕駛汽車的,除罰款外并處暫扣3個月機(jī)動車駕駛證;三是凡醉酒駕駛機(jī)動車的,除罰款外并處7至15日的拘留和暫扣6個月機(jī)動車駕駛證;四是凡駕駛二輪摩托車未戴安全頭盔的,處100元至200元罰款;五是凡客運車輛超員30%以上的,處1000元至xx元罰款;六是凡未取得機(jī)動車駕駛證駕駛汽車、農(nóng)用運輸車或未取得駕駛證駕駛其他無牌機(jī)動車的,除罰款外并處10至15日拘留。公安機(jī)關(guān)要嚴(yán)格執(zhí)行“六個從嚴(yán)”,不得降格處理。要根據(jù)部際聯(lián)席會議關(guān)于道路運輸危險化學(xué)品安全專項整治的要求,深入開展道路運輸化學(xué)品安全專項整治。按照交通部、公安部的部署,推進(jìn)公路運輸超限、超載整治工作向縱深發(fā)展。
(三)落實責(zé)任,強(qiáng)化對重點單位的交通安全監(jiān)督管理。各地各部門要依據(jù)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》等法律法規(guī),按照部門職能,落實各項工作措施。要制定整治工作方案,加大對交通事故多發(fā)的鎮(zhèn)、運輸企業(yè)的交通安全監(jiān)管力度。各鎮(zhèn)要建立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的交通安全工作責(zé)任機(jī)制,實行領(lǐng)導(dǎo)定點聯(lián)系,切實把措施和責(zé)任落在實處。強(qiáng)化源頭管理,對營運大中型客車及其駕駛?cè)耍?、交通部門要單獨建立檔案,實行戶籍化管理,定期檢查車輛狀況,定期開展駕駛?cè)税踩逃?。安全技術(shù)狀況不合格的營運車輛、駕駛技能不過關(guān)的駕駛員,不允許進(jìn)入道路運輸市場從事經(jīng)營
性活動。落實責(zé)任,對重特大事故頻發(fā)的運輸企業(yè),堅決采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓,直至取消營運線路等措施,并依法追究相關(guān)管理人員的責(zé)
任。
(四)加大投入,全面整治公路事故多發(fā)點段。對上報xx的xxx國道宏一道口和樟新線這二個事故“黑點”,要按照原來的整治方案抓緊落實。各鎮(zhèn)確定的事故“黑點”,也要切實加大投入,抓緊時間通過完善安全設(shè)施、落實管理力量等加以全面的整治,確保年底消除“黑點”。
(五)綜合治理,加強(qiáng)道路交通安全管理。要積極發(fā)揮各鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組的作用,進(jìn)一步健全道路交通安全管理工作機(jī)制,落實工作責(zé)任制,完善道路交通安全設(shè)施,加強(qiáng)道路執(zhí)法管理和宣傳教育,嚴(yán)格查處各類交通違法行為,大力整治道路交通秩序,努力改善道路交通安全環(huán)境。要加大對中小學(xué)校(幼兒園)學(xué)生接送班車交通安全管理,落實中小學(xué)交通安全校長負(fù)責(zé)制,同時加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全宣傳教育,提高自我防范的能力。
(六)廣泛發(fā)動,營造強(qiáng)大的交通秩序整治氛圍。要圍繞整治重點,依托新聞媒體,重新開辟電視臺“人、車、路”專題,辦好“交警與市民”廣播欄目,大張旗鼓地宣傳整治交通秩序的意義、目標(biāo)和要求
,爭取廣大人民群眾的理解、支持和參與。發(fā)揮公路收費站的陣地作用,向過往的駕駛?cè)诵麄鹘煌ǚ煞ㄒ?guī),提高機(jī)動車駕駛?cè)说陌踩熊囈庾R。深入開展交通安全宣傳教育“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)單位、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”活動,針對駕駛?cè)?、中小學(xué)生、農(nóng)民、外來務(wù)工人員等重點人群,加強(qiáng)交通法律法規(guī)教育,提高遵守交通法律法規(guī)的自覺性。對嚴(yán)重違法、肇事的典型案例要公開曝光。整治期間組織2—3次有聲勢的全市中心聯(lián)動宣傳活動,不斷掀起宣傳高潮,形成濃厚社會氛圍。
五、工作要求
(一)落實工作責(zé)任制。各鎮(zhèn)各部門要明確各項工作分工,把整治目標(biāo)、措施和責(zé)任落實到具體單位和個人。公安、交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門要按照各自分工,加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),抓緊制定實施方案,落實工作措施,精心實施整治。要層層落實責(zé)任制,一級抓一級,一級對一級負(fù)責(zé),對因管理上失職、瀆職發(fā)生重特大交通事故的,要在查清事故原因的基礎(chǔ)上,嚴(yán)肅追究相關(guān)部門及責(zé)任人的責(zé)任。
(二)加強(qiáng)檢查督促。各鎮(zhèn)黨委、政府要對本轄區(qū)的整治工作情況進(jìn)行經(jīng)常性地檢查,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。整治工作結(jié)束后,市里將組織檢查考核,對達(dá)到整治目標(biāo),成效顯著,事
故明顯下降的,給予表彰獎勵;對工作不力,未達(dá)到預(yù)期目標(biāo),道路交通事故仍未下降的地區(qū)和單位,在全市通報批評,同時責(zé)成繼續(xù)做好整治工作,限期改變面貌。要認(rèn)真總結(jié)集中整治的成功做法和經(jīng)驗,完善交通安全防范體系,落實長效管理措施,鞏固和深化整治成果,堅決防止嚴(yán)重交通違法行為和交通事故反彈。
(三)規(guī)范執(zhí)法行為。在整治中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章,堅持依法辦事,文明管理,嚴(yán)禁亂收費、亂罰款,嚴(yán)禁粗暴執(zhí)法,堅決杜絕公路“三亂”行為。要把整治工作與保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動結(jié)合起來,把教育活動激發(fā)的工作熱情引導(dǎo)到整治工作之中,用整治工作的效果體現(xiàn)教育活動的實效。
(四)強(qiáng)化科技保障。要加大交通管理的科技投入,可以安裝電子警察的路口要根據(jù)積極爭取財政支持分期分批安裝。同時要進(jìn)一步安裝和完善監(jiān)控系統(tǒng),提高路面違法行為的動態(tài)管理能力,切實提高非現(xiàn)場執(zhí)法的效率
第五篇:整頓縣城交通秩序工作總結(jié)
整頓縣城交通秩序工作總結(jié)
取締慢慢游、禁止三輪車在城區(qū)營運和打擊其它非法載客營運車輛是這次整頓縣城交通秩序活動的主要工作內(nèi)容,是縣四大家依照國家有關(guān)法律法規(guī),多次研究、反復(fù)討論后作出的一項重大決策,其意義重大。在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下,按照縣整頓工作部署,我局把這次整頓工作擺上了重要議事日程上來抓,發(fā)揮了主力軍作用,受到了縣四大家領(lǐng)導(dǎo)的表揚。自2007年6月初以來,共出動宣傳車57臺次,發(fā)放宣傳單4100多份,完成736臺慢慢游自動退出城區(qū)市場的適度補(bǔ)償兌付工作,沒收報廢非法營運慢慢游57臺,查處非法載客機(jī)動三輪車613輛(起),查處非法載客營運機(jī)動二輪摩托車317輛(起),糾正和處理亂停亂放車輛57000多輛(起)。徹底取締了慢慢游,規(guī)范了機(jī)動車輛停放管理,打擊非法載客營運“黑車”效果顯著,特別是城市公共客運管理執(zhí)法工作被懷化市客運部門樹為榜樣。自這次整頓活動開展以來,我們主要有如下工作特點:
一、認(rèn)識提高,思想統(tǒng)一
這次整頓活動中取締慢慢游營運工作,是縣委、縣政府
通過層層論證、仔細(xì)分析和全面調(diào)查得出的結(jié)論,通過縣四大家領(lǐng)導(dǎo)集體研究決定,縣人大常委會第二十二次會議做出決定,縣人民政府發(fā)布了通告,具有充分的合理性、民主性和合法性,完全符合我縣城市建設(shè)發(fā)展實際,符合廣大市民要求改善人居環(huán)境的強(qiáng)烈愿望,符合經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)律。我局作為城市建設(shè)管理主管部門,堅決服從縣委、縣政府工作大局,擁護(hù)和支持縣委、縣政府代表民意所采取的這項重大決定,把它作為全局一項重點工作來抓緊抓實抓到位,及時成立了以局長為組長的整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組,召開了全局整頓工作動員大會,同時,各二級機(jī)構(gòu)單位成立了相應(yīng)的整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了整頓工作方案。此外,要求全局干部職工拒乘慢慢游,爭做執(zhí)行縣委、縣政府規(guī)定的模范。
二、廣泛宣傳,營造氛圍
縣城的近1000名慢慢游車主,來自全縣30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣外部分地區(qū),分布在縣城各個角落,牽連的人員不少,由于利益或認(rèn)識上的原因,暫時還有一些車主想不通,存在這樣那樣的抵觸情緒。因此,宣傳工作格外重要。根據(jù)縣整頓工作安排,縣電視臺開設(shè)了電視專欄,做了兩期專談,進(jìn)行了6次新聞追蹤報道。城監(jiān)大隊利用宣傳車在街道和到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)巡回宣傳40天,發(fā)放宣傳單4100多份,懸掛20多幅橫幅。同時,按照縣政府的要求,各部門積極開展形式多樣的宣傳教育活動,使縣委、縣政府取締城區(qū)慢慢游營運的決定和決心家喻戶曉、人人皆知,為順利完成取消任務(wù)和打擊非法載客營運車輛營造了濃厚的輿論和高位態(tài)勢。
三、精心組織,周密安排
這次整頓工作時間緊,任務(wù)重,情況復(fù)雜,工作難度大。為了確保取 締慢慢游和整個整頓工作的順利開展,各單位像摸計生外逃現(xiàn)象一樣走街串戶,摸清底子,理清各車主的姓名、家庭情況,建立群控群防機(jī)制,做到了責(zé)任與共,信息互通,發(fā)現(xiàn)情況,多方聯(lián)動。同時,取締工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室充分發(fā)揮指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)控、信息匯總作用,確保24小時有人值班,此外,在第一階段整頓工作中,縣政府從縣直機(jī)關(guān)各單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)抽調(diào)了320人組成聯(lián)合執(zhí)法隊,對肆意營運的慢慢游予以扣押,發(fā)現(xiàn)一輛,收繳一輛,報廢一輛;對拒不接受管理,組礙執(zhí)行公務(wù)的,依法給予治安處罰。自7月18日集中整頓以來,我局抽調(diào)了102人,局和二級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人始終沖在第一線,特別是城監(jiān)大隊的工作表現(xiàn)得到了縣領(lǐng)導(dǎo)的表揚和各部門抽調(diào)人員的一致稱贊。
二00八年二月十八日