第一篇：在“文明在交通，愛心伴您行”交通品牌創(chuàng)建活動動員會議上的講話

在“文明在交通，愛心伴您行”交通品牌創(chuàng)建活動動員會議上的講話

xxx同志在“文明在交通，愛心伴您行”

交通品牌創(chuàng)建活動動員會議上的講話

（2006年7月）

同志們：

在“十一五”開局之年，xx市局提出了“文明在交通，愛心伴您行”這樣一個品牌建設(shè)的新理念。這個理念，既具有

鮮明的行業(yè)特色，又切合了“愛在xx、難以離開”的魅力城市主題；對我們交通行業(yè)文明建設(shè)來說，既是內(nèi)聚人心、外樹形象、具有文化內(nèi)涵的精神旗幟，又是指導(dǎo)干部職工行動、具有實(shí)踐性和操作性的行為規(guī)范。按照這一理念，經(jīng)過幾年堅(jiān)持不懈的努力，我們要爭取打造出在交通系統(tǒng)有一定影響的文明交通品牌。下面，就做好“文明在交通，愛心伴您行”品牌創(chuàng)建活動，我講以下三個問題：

一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，切實(shí)增強(qiáng)創(chuàng)建活動的責(zé)任心和緊迫感

第一，創(chuàng)建“文明在交通，愛心伴您行”品牌是貫徹“三個代表”重要思想、建設(shè)和諧交通的需要。實(shí)現(xiàn)和維護(hù)好人民群眾的根本利益，是我們一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。這就要求我們務(wù)必牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞發(fā)展這個第一要務(wù)，與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，為人民生活、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步創(chuàng)造一個穩(wěn)定、和諧的交通環(huán)境?！拔拿髟诮煌?，愛心伴您行”理念，既體現(xiàn)了交通發(fā)展的需要和人民群眾的需求，又體現(xiàn)了交通人的精神和責(zé)任，兩者的有機(jī)結(jié)合，是對貫徹“三個代表”重要思想、建設(shè)和諧交通的最好詮釋，必須切實(shí)抓緊、抓好、抓出成效。

第二，創(chuàng)建“文明在交通，愛心伴您行”品牌是深化創(chuàng)建文明行業(yè)的需要。我們交通系統(tǒng)的創(chuàng)建文明行業(yè)工作是從1997年開始的，創(chuàng)建工作開展以來，交通軟硬環(huán)境得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，圓滿完成了創(chuàng)建文明行業(yè)的規(guī)劃目標(biāo)。但是從目前情況來看，創(chuàng)建工作存在著層次不高、活力不足、發(fā)展不平衡、創(chuàng)新思路不寬等問題，如何進(jìn)一步拓寬創(chuàng)建思路、提升創(chuàng)建層次，顯得越來越重要，越來越迫切?！拔拿髟诮煌?，愛心伴您行”，既是對近年來創(chuàng)建成果和創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)的展示和繼承，又是對今后一個時期創(chuàng)建工作的指導(dǎo)和延續(xù)。組織實(shí)施好品牌建設(shè)活動，對于鞏固提升我市交通行業(yè)的整體創(chuàng)建水平具有非常重要的意義。

第三，創(chuàng)建“文明在交通，愛心伴您行”品牌是內(nèi)聚人心、外樹形象的需要。我們交通系統(tǒng)在長期的發(fā)展過程中，逐步形成了具有自己特色的行業(yè)精神，但是一直缺少歸納、總結(jié)，使之成為一種文化加以推廣。這次，我們提出的“文明在交通，愛心伴您行”理念，就是整合了交通系統(tǒng)各種資源，并把交通行業(yè)融入到整個大環(huán)境中而提煉出來的。對內(nèi)，通過創(chuàng)建品牌活動可以將廣大交通干部職工緊緊團(tuán)結(jié)在一起，擰成一股繩，形成強(qiáng)大的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力；對外，可以將方方面面的工作整合起來，接受社會監(jiān)督，有利于樹立交通系統(tǒng)良好的整體社會形象。

二、突出重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，全面落實(shí)各項(xiàng)創(chuàng)建任務(wù)

“文明在交通，愛心伴您行”品牌的主要內(nèi)涵是：用交通人對事業(yè)無比熱愛、執(zhí)著的精神，打造環(huán)境美、設(shè)施好、服務(wù)優(yōu)、文明程度高的新型行業(yè)；讓交通人的愛心、熱心、誠心服務(wù)社會，灑滿旅途，溫暖人心。其工作目標(biāo)和措施是：高點(diǎn)定位，開拓創(chuàng)新，多措并舉，奮勇爭先，努力打造“六個一流”，即一流的基礎(chǔ)設(shè)施，一流的交通環(huán)境，一流的管理水平，一流的工作效率，一流的服務(wù)質(zhì)量，一流的職工隊(duì)伍，把交通行業(yè)真正建設(shè)成為一個政通人和、文明和諧、健康發(fā)展、群眾滿意的行業(yè)。

（一）建設(shè)一流的基礎(chǔ)設(shè)施。按照科學(xué)規(guī)劃、嚴(yán)密設(shè)計(jì)、文明施工以及“質(zhì)量、廉政責(zé)任重于泰山”的要求，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、攻堅(jiān)破難、無私奉獻(xiàn)的精神，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，嚴(yán)格執(zhí)行基建程序，按期完成工程計(jì)劃，所有工程合格率達(dá)到100，重點(diǎn)工程優(yōu)良率達(dá)到95以上，構(gòu)建布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、四通八達(dá)、銜接順暢的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的黨風(fēng)廉政建設(shè)，確?！肮こ虄?yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（二）營造一流的交通環(huán)境。按照構(gòu)建和諧社會和人性化、便民化的要求，從整治運(yùn)輸市場秩序和車、船、場、站、所面貌，打造平安交通入手，不斷優(yōu)化交通營運(yùn)服務(wù)環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施良好、衛(wèi)生整潔、秩序井然、經(jīng)營誠信、安全舒適的目標(biāo)。

（三）實(shí)現(xiàn)一流的管理水平。強(qiáng)化依法行政意識，堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，克勤克儉，忠于職守，嚴(yán)格執(zhí)行國家法律法規(guī)和政策，認(rèn)真履行管理職責(zé)，做到管理理念科學(xué)先進(jìn)，管理手段嚴(yán)密有效，管理行為依法有據(jù)，管理過程文明規(guī)范。

（四）創(chuàng)造一流的工作效率。不斷深化行政審批制度改革，繼續(xù)簡政放權(quán)，減少環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提高行政效能；強(qiáng)化民本思想，不斷轉(zhuǎn)變作風(fēng)，堅(jiān)持立說立行，特事特辦，急事急辦，馬上就辦；堅(jiān)持政務(wù)公開、效能監(jiān)察、責(zé)任追究等制度，把交通機(jī)關(guān)建設(shè)成為行為規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、公正透明、廉潔高效的新型機(jī)關(guān)。

（五）提

第二篇：在交通計(jì)劃座談會議上的講話

同志們：今天，我們在舟山（武義）召開全省交通計(jì)劃片區(qū)座談會,主要任務(wù)是全面貫徹落實(shí)十六屆四中全會精神，牢固樹立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，圍繞實(shí)施“八八戰(zhàn)略”和建設(shè)“平安浙江”，以全力推進(jìn)交通“六大工程”為目標(biāo)，認(rèn)真研究明年交通投資的總體安排和重點(diǎn)，通過省、市座談銜接，科學(xué)地編制好明年交通建設(shè)的各項(xiàng)計(jì)劃。省廳已對各市上報的計(jì)劃進(jìn)行了認(rèn)真

研究。在這次座談會上，廳還將與各市交換意見，聽取各市對計(jì)劃安排的意見和建議。為了開好這次會議，在分組交換意見前，我先通報一下全省****年交通計(jì)劃執(zhí)行情況，并就****年計(jì)劃安排的原則、重點(diǎn)等問題談幾點(diǎn)意見。

一、今年1－9月份計(jì)劃執(zhí)行情況令人鼓舞今年以來，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工按照省委、省政府年初提出的“狠抓落實(shí)年”的要求，以“圍繞中心，求真務(wù)實(shí)；突出重點(diǎn)，攻克難點(diǎn)；以人為本，人才強(qiáng)交；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，全面推進(jìn)”的32字工作總綱為指導(dǎo)，緊緊圍繞工作會議上確定的“六大工程”建設(shè)目標(biāo)，團(tuán)結(jié)奮斗，攻堅(jiān)克難，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸生產(chǎn)、企業(yè)技術(shù)改造等各項(xiàng)工作都取得了良好成績。****年全省公路、水路建設(shè)計(jì)劃投資387億元，據(jù)統(tǒng)計(jì)，1－9月份全省公路、水路建設(shè)項(xiàng)目完成投資275億元，為計(jì)劃的71。其中公路完成投資252.6億元，為計(jì)劃的70；水路完成投資22.4億元，為計(jì)劃的83.7?！傲蠊こ獭敝谐捎谑車液暧^調(diào)控影響，高速網(wǎng)絡(luò)工程中的部分高速公路推辭開工，干線暢通工程計(jì)劃作適當(dāng)調(diào)整外，總體上都在順利推進(jìn)，預(yù)計(jì)到年底都能圓滿完成工作計(jì)劃。

1、規(guī)劃工作取得重大成果。規(guī)劃是發(fā)展的龍頭。今年，我們在去年修編完成全省交通建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，按照年初黃菊副總理的指示精神，積極貫徹省委、省政府關(guān)于“接軌大上海，融入長三角”的戰(zhàn)略決策，牽頭會同上海、江蘇兩省市交通主管部門，密切合作，共同研究編制了《長三角都市圈高速公路網(wǎng)規(guī)劃方案》，并在第三屆長三角公路發(fā)展論壇上得到了通過，以規(guī)劃的形式明確了三省市高速公路網(wǎng)的銜接問題，并成為了交通部組織編制的《長江三角洲地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要》的基礎(chǔ)。交通部的規(guī)劃日前也已通過評審，即將印發(fā)實(shí)施。這樣，長三角地區(qū)的公路水路交通發(fā)展將得到國家規(guī)劃的保障。今年，我省的水運(yùn)專項(xiàng)規(guī)劃也取得很大成就。由我廳委托交通部規(guī)劃研究院編制的《浙江內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》和《浙江省沿海港口布局規(guī)劃》都已經(jīng)基本完成，經(jīng)商交通部同意，《浙江內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》將由省政府審批。寧波—舟山港口資源整合規(guī)劃在去年通過省港口規(guī)劃建設(shè)委員會審議后，今年又在省委財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會議上得到了通過，已經(jīng)可以作為實(shí)施的依據(jù)。各市的交通規(guī)劃，除寧波之外，都已通過評審確定。縣（市、區(qū)）級交通規(guī)劃也有不少已經(jīng)完成，但部分縣（市、區(qū)）對此項(xiàng)工作仍不夠重視，進(jìn)度較為滯后。這極大地影響了交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，造成的不科學(xué)、不合理和浪費(fèi)之處很多，尤其是在今年中央實(shí)施宏觀調(diào)控之后，缺乏規(guī)劃使得一些縣（市、區(qū)）更加手足無措，難以放手開展工作。這一點(diǎn)希望在座各位引起高度重視，狠狠地抓好縣（市、區(qū)）的規(guī)劃編制工作。

2、高速網(wǎng)絡(luò)工程穩(wěn)步推進(jìn)。今年高速網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)主要是抓了兩個重點(diǎn)。第一個重點(diǎn)是突破前期，盡快開工。這方面我們花了很大的力氣，努力克服宏觀調(diào)控帶來的新困難、新問題，取得了來之不易的成績。新開工了申蘇浙皖二期，杭新景建德至壽昌段、千島湖支線、龍游支線，臺金西段，杭州灣跨海大橋南接線，杭徽留下至汪家埠段，諸永金華段、寧波繞城西線等一批項(xiàng)目。年底前還有部分項(xiàng)目將開工建設(shè)。在征遷工作難度大增的情況下，各地交通部門依靠當(dāng)?shù)攸h委、政府，仍取得了很大進(jìn)展，創(chuàng)造了不少經(jīng)驗(yàn)，真正體現(xiàn)了交通人特別能戰(zhàn)斗的品格。第二個重點(diǎn)是抓好在建，確保進(jìn)度。其中的重點(diǎn)又是計(jì)劃明年完工的8個高速公路項(xiàng)目，目前總體進(jìn)展順利。截至到9月底，各項(xiàng)目累計(jì)完成總工程量的比例分別是：麗溫高速公路永嘉鹿城段79；麗溫高速公路麗水至青田段68；甬金高速公路寧波段累計(jì)完成總工作量的41％；甬金高速公路紹興段50；甬金高速公路金華段67；滬杭高速公路拓寬工程楓涇至大井段44；杭新景高速公路袁浦至中埠段44；杭徽高速公路昌化至昱嶺關(guān)段75。

3、干線暢通工程有保有壓。受中央宏觀調(diào)控政策影響，列入今年干線暢通工程計(jì)劃的一批新改建項(xiàng)目的土地和地方配套資金不能落實(shí)，計(jì)劃完成情況受到了一定程度的影響。1－9月全省干線暢通工程累計(jì)完成投資74億元，完成投資計(jì)劃的52.8。改建工程已開工建設(shè)192項(xiàng)計(jì)2913公里，其中重點(diǎn)路線已開工27項(xiàng)計(jì)601公里；大中修工程已進(jìn)入全面實(shí)施階段，已開工建設(shè)50項(xiàng)計(jì)648公里。對今年未開工的項(xiàng)目，我們結(jié)合落實(shí)中央宏觀調(diào)控政策，根據(jù)輕重緩急予以了調(diào)整，以便更好地實(shí)施干線暢通工程，調(diào)整工作在國慶節(jié)前已經(jīng)基本完成，在明年計(jì)劃中將有具體體現(xiàn)。今年7個干線公路項(xiàng)目列入省政府考核目

第三篇：在全市交通工作會議上的講話

在全市交通工作會議上的講話

一項(xiàng)重要的、全局性的工作會議。“兩會”之后，市委、市政府作了專門研究，就是要壓縮會議，但有幾個會必須開，而且要開好，交通工作會議就是其中的一個。本來德新同志和我一道來，今天他在省里開會。在這里，我代表市委、市政府對去年全市交通系統(tǒng)取得的驕人業(yè)績表示衷心的祝賀!對全市交通戰(zhàn)線上的同志們在工作中所表現(xiàn)出的艱苦創(chuàng)業(yè)、頑強(qiáng)拼搏、無私奉獻(xiàn)的精神，感到由衷的敬佩!是交通。水利對于池州而言，是發(fā)展的最大安全屏障。我多次說過，池州的振興、安危，水利系于一半。在黨中央、國務(wù)院的直接關(guān)懷下，從1999年起，我們用了三年左右時間加固江堤、移民建鎮(zhèn)，總共投資18個億?，F(xiàn)在雖還不能說長江歲歲安瀾，但至少能抵御1954年型的大洪水。當(dāng)年朱镕基總理在池州視察時聽了我們的匯報，笑著說：“我就是要聽這一句話?！爆F(xiàn)在池州人民能夠安居樂業(yè)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)能有這么快的發(fā)展，千萬不要忘記是因?yàn)榘阉@件大事辦好了。大家想一想，如果沒有這個先決條件，大水來了，年年受災(zāi)，年年抗洪，哪有精力、財(cái)力加快發(fā)展呢?現(xiàn)在水利問題有效解決了，而另一個問題又凸顯了出來，那就是交通。從某種角度上看，池州的落后實(shí)際上苦在路上。池州的經(jīng)濟(jì)落后、發(fā)展不快，不僅是我們本市的一個小問題，也是關(guān)系到在全面建設(shè)小康社會的大局上，是否拖全省、全國后腿的大問題。這幾年我們堅(jiān)持抓解放思想、優(yōu)化環(huán)境、擴(kuò)大開放，在軟環(huán)境方面制約池州發(fā)展的瓶頸

已經(jīng)得到有效消除，干部群眾的發(fā)展意識、開放意識、機(jī)遇意識、憂患意識大為增強(qiáng)；相比之下，在硬環(huán)境上制約池州快發(fā)展、大發(fā)展的

交通不暢問題顯得越來越突出。如果說計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時期，交通不暢對經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約作用并不明顯，那么在市場經(jīng)濟(jì)條件下，在開放開發(fā)的背景下，尤其在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢下，一個地方發(fā)展的快慢很大程度上取決于交通。無論是擴(kuò)大開放、招商引資，融入長三角、呼應(yīng)珠三角，還是發(fā)展產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、旅游經(jīng)濟(jì)都需要要素的加速流動，歸根結(jié)底都離不開交通。況且，現(xiàn)在的交通是網(wǎng)絡(luò)化的交通，任何一個斷頭、一個空檔，都會對全局造成影響。比如，銅九鐵路建設(shè)的意義在哪里?絕不是因?yàn)槌刂輿]有鐵路而要修這條鐵路，真正意義在于連路成網(wǎng)，在全國、全省范圍內(nèi)形成一個便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。從全國、全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢看，沒有這條鐵路，交通是不完善的，長江真的成為“天塹”，只有沿江3000公里的交通命脈通起來、活起來，長三角才能順暢地往中西部輻射過去，珠三角才能順暢地呼應(yīng)過來，這樣才能把整個內(nèi)地經(jīng)濟(jì)帶動起來，我們的經(jīng)濟(jì)才能振興。

去年，各項(xiàng)指標(biāo)首次全面超過全省平均水平，預(yù)示著非常好的發(fā)展前景，這里面也凝聚著交通部門的辛勞。但放眼周邊，放眼全省，放眼全國，放眼世界，我們的發(fā)展還很慢，起點(diǎn)還很低，底子還很薄，還不足以跟別人比拼，只能自己跟自己比，盯著已確定的目標(biāo)去比。去年全國人均GDP超過1000美元，全省人均GDP800美元左右，我市只有600美元左右，位置大大靠后。就是在省內(nèi)，我們也是前有標(biāo)兵，后無追兵。這種差距，將影響到我們能不能實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，能不能完成既定目標(biāo)，能不能實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會，這是衡量池州各級黨委、政府和各級干部貫徹十六大及十六屆三中全會精神，踐行“三個代表”重要思想，做到立黨為公、執(zhí)政為民的重要標(biāo)準(zhǔn)。

加快發(fā)展，首先要加快交通發(fā)展。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通要先行；發(fā)展要加快，交通要提速。這就對交通部門提出了更高的目標(biāo)，賦予了更為神圣的使命，添加了更重的擔(dān)子。交通部門應(yīng)清醒地認(rèn)識到自己肩負(fù)的責(zé)任重大，同時也要充分認(rèn)識到，在池州這塊大地上從事交通這項(xiàng)事業(yè)非常光榮。憑心而論，池州這幾年在交通建設(shè)上，花了大量的精力，也有了非常迅速的發(fā)展，取得了很了不起的成績，但面對新的形勢和任務(wù)，我們不能有絲毫的松勁和懈怠。今天這個會，一個重要的任務(wù)，就是要認(rèn)清形勢、統(tǒng)一思想、明確目標(biāo)，把形勢分析透，把道理弄明白，把思路謀劃好，把工作做到位，自我加壓，負(fù)重拼搏，繼續(xù)保持良好勢頭，確保既定目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。為此，對全市交通工作提出四點(diǎn)要求：

事業(yè)發(fā)展如何，反映了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個態(tài)勢。要清醒地看到，交通的發(fā)展是很難跟上形勢發(fā)展需要的，永遠(yuǎn)不能說超前，只能說適應(yīng)。以前有些人認(rèn)為修那么多路，如果沒有車流量、沒有效益怎么辦?現(xiàn)在看來擔(dān)心是多余的。比如池州到青陽這條路，采用BT方式引進(jìn)浦東路橋集團(tuán)來做，沒有多長時間，項(xiàng)目經(jīng)理就提出要提高公路的等級標(biāo)準(zhǔn)，再加高加厚30公分的水泥路面。為什么?車流量增加了，從1000多輛增加到近4000輛。不管怎樣，這是發(fā)展帶來的，這也要求交通部門的預(yù)測要有超前性。出門見路，抬腳是路，現(xiàn)在我們確確實(shí)實(shí)強(qiáng)烈感受到要想發(fā)展必須大辦交通。因此，交通戰(zhàn)線上的同志們一定要有更強(qiáng)烈的憂患意識、機(jī)遇意識、危機(jī)意識，時刻保持清醒頭腦，看到差距，承認(rèn)差距，奮起直追，縮短差距，利用一切時間、依托一切資源、創(chuàng)造一切條件去加快池州的發(fā)展。

快發(fā)展的機(jī)遇。機(jī)遇稍縱即逝。從現(xiàn)在開始包括“十一五”、“十二五”期間，將是池州交通發(fā)展的鼎盛時期。我們多年夢寐以求的一些大工程、大項(xiàng)目，有望在我們手里把它干成。今年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在與全省計(jì)劃目標(biāo)銜接的基礎(chǔ)上，要爭取完成16個億。要全面鋪開高速公路建設(shè)、國省道及重要縣道路網(wǎng)改造、農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)，興起新一輪公路建設(shè)的高潮，推動我市公路迅速融入全國的交通網(wǎng)，使其盡快轉(zhuǎn)化為池州市的綜合競爭力，不斷提升加快發(fā)展的后續(xù)能力。

別能戰(zhàn)斗的奮斗精神，打造一支交通鐵軍。今年乃至今后幾年，交通部門要進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)吃苦、奉獻(xiàn)精神，為池州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展再出大力，再添后勁。吃苦、奉獻(xiàn)、拼搏、善戰(zhàn)是一種精神，這種精神也是一筆寶貴的財(cái)富。我們的干部只要有了這種精神，有了這筆財(cái)富，想干事、真干事、會干事，就一定能干成事。交通部門要考慮在新的歷史條件下如何繼續(xù)保持這種精神，如何用這種精神去打造一支在省內(nèi)、國內(nèi)都有影響的鐵軍隊(duì)伍。

工程、陽光工程?，F(xiàn)行體制下交通行業(yè)具有一定的壟斷性，交通領(lǐng)域特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域很容易成為腐敗的易發(fā)、高發(fā)地帶。一段時間內(nèi)，交通系統(tǒng)暴露的腐敗問題令人側(cè)目。在這里，我再一次提醒交通行業(yè)的同志們，一定要保持清醒頭腦，樹立高度的責(zé)任意識，把好防腐關(guān)口，嚴(yán)守反腐防線，做到警鐘長鳴，拒腐不沾，真正把交通建設(shè)項(xiàng)目建成精品工程、廉政工程、陽光工程。

第四篇：在交通工作會議上的講話

同志們：

經(jīng)區(qū)政府研究同意，今天召開2006全區(qū)交通工作會議。這次會議是新春之后區(qū)政府召開的一次十分重要的全區(qū)性工作會議，這既隱含了“交通先行”的深刻寓意，也體現(xiàn)了區(qū)政府對交通工作的高度重視，更飽含了區(qū)政府對“十一五”交通發(fā)展所寄予的深切厚望。這次會議得到了區(qū)委、人大、政協(xié)和市交通局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，他們親臨大會，增添了我們做好交通工作的信心和決心。會議時間不長，但形式活潑，內(nèi)容豐富。表彰了先進(jìn)，部署了水上交通安全管理和農(nóng)村公路建設(shè)工作，簽訂了責(zé)任狀，落實(shí)了責(zé)任。市局領(lǐng)導(dǎo)就我區(qū)交通工作提出了指導(dǎo)性意見，為我們當(dāng)前和今后一個時期的交通建設(shè)與發(fā)展進(jìn)一步明確了方向。XX局長作了一個很好的工作報告，既全面總結(jié)了“十五”時期全區(qū)交通工作取得的巨大成就和積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，又在認(rèn)真分析形勢的基礎(chǔ)上，提出了“十一五”及2006年交通工作的目標(biāo)任務(wù)。工作總結(jié)實(shí)事求是，任務(wù)安排思路清晰，我完全贊同。請大家會后認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，緊密聯(lián)系實(shí)際，抓好貫徹落實(shí)。下面，根據(jù)會議安排，我代表區(qū)政府講三點(diǎn)意見。

一、肯定成績，正視差距，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通工作的責(zé)任感和緊迫感

“十五”以來，區(qū)委、區(qū)政府帶領(lǐng)全區(qū)人民，解放思想、實(shí)事求是、銳意改革、創(chuàng)新發(fā)展思路，努力破解發(fā)展難題，較好地完成了“十五”目標(biāo)任務(wù)。經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，綜合實(shí)力穩(wěn)步提升，人民生活水平不斷提高?！笆濉逼陂g，我區(qū)經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)增長到達(dá)2005年末，全區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值54億元，年均增長9.4；財(cái)政收入實(shí)現(xiàn)3億元，同口徑相比年均增長10。五年累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資達(dá)85億元，為“九五”時期投資總和的2.8倍。全區(qū)招商引資工作強(qiáng)力推進(jìn)，民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)明顯改善，工業(yè)的主導(dǎo)地位進(jìn)一步顯現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)了國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速健康協(xié)調(diào)發(fā)展，開創(chuàng)了改革發(fā)展的新局面。

過去的五年，也是我區(qū)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要時期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處、區(qū)直有關(guān)單位和交通主管部門緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的總體工作部署，扎實(shí)苦干，取得了交通事業(yè)發(fā)展的巨大成就，為我區(qū)大力實(shí)施東向發(fā)展和“一主兩翼”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)在奮力崛起中奮力進(jìn)位，提供了強(qiáng)有力的交通支撐，交通建設(shè)已經(jīng)成為拉動經(jīng)濟(jì)總量增長的重要力量。為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。這些成績概括起來說，主要體現(xiàn)在“四個最”：

一是速度最快。短短的5年時間，全區(qū)的交通面貌可以說是日新月異，既表現(xiàn)在公路等級的明顯提高，還體現(xiàn)在公路的通達(dá)深度有了明顯的提升，公路網(wǎng)密度、高速公路里程、農(nóng)村公路里程分別由2000年的57公里/百平方公里、37公里、1264公里上升為2005年的61.8公里/百平方公里、53公里、1420公里；解決了14個村不通公路的問題，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通客車的目標(biāo)，結(jié)束了班車不通村的歷史。

二是規(guī)模最大。“十五”期間同步實(shí)施了縣鄉(xiāng)公路通達(dá)工程和村村通公路工程，新建、改建縣鄉(xiāng)公路11條174.3公里、通村公路16條97公里，新建橋梁5座365延米。我區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)加速形成。

三是投資最多。過去的5年，全區(qū)交通建設(shè)舉全區(qū)之力，一舉完成投資2億元，超過建國51年來完成投資總和，是“九五”期間完成投資的2.5倍。

四是質(zhì)量最好?！笆濉逼陂g全區(qū)交通戰(zhàn)線廣大干部、職工視質(zhì)量為生命，不僅堅(jiān)持機(jī)械化施工，而且堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)要求，工程質(zhì)量大大超過了以往任何一個五年，道路的平整度、行車的舒適度都得到了明顯的提高。

可以說，這五年在各級黨委、政府的高度重視下，在全區(qū)上下的共同努力下，交通工作取得了驕人的成績，公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。對此，區(qū)委、區(qū)政府是滿意的，全區(qū)廣大人民群眾是滿意的。以上成績的取得，是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是市交通局正確指導(dǎo)、關(guān)心支持的結(jié)果，是區(qū)直有關(guān)單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處積極參與、通力合作的結(jié)果，更是全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作、扎實(shí)苦干的結(jié)果。實(shí)踐再一次雄辯地表明，我區(qū)交通隊(duì)伍是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)的隊(duì)伍。在此，我謹(jǐn)代表區(qū)人民政府向大家在過去5年里的辛勤工作表示衷心的感謝！向受到表彰的各類先進(jìn)單位、先進(jìn)集體和個人表示熱烈的祝賀！并通過你們向全區(qū)交通戰(zhàn)線全體職工表示崇高的敬意和親切的問候！

在充分肯定成績的同時，我們還要清醒地認(rèn)識到，雖然我區(qū)交通事業(yè)取得了長足的進(jìn)步，具備了一定的基礎(chǔ)，但同時也存在一些矛盾和問題，主要是：公路工程建設(shè)資金不足，地方配套資金到位率低，征地拆遷難度大，民事糾紛增多，影響了工程進(jìn)展；縣鄉(xiāng)公路破損嚴(yán)重，亟需加強(qiáng)建設(shè)和養(yǎng)護(hù)；交通規(guī)費(fèi)征收的外部環(huán)境差，增長幅度不高；安全隱患不少，潛在的不穩(wěn)定因素依然存在；運(yùn)輸市場環(huán)境還不和諧，保持交通長治久安任務(wù)艱巨。對這些矛盾和問題，要引起高度重視，在今后工作中切實(shí)采取有效措施，認(rèn)真加以解決。

二、凝心聚力，扎實(shí)工作，努力開創(chuàng)

第五篇：在全市交通工作會議上的講話之一

同志們：

剛才，局長傳達(dá)了市交通工作會議精神，總結(jié)了去年交通工作，部署了今年工作，我完全同意。

今年，在省委、省政府、市委、市政府和上級交通公路部門的大力支持下，我市交通事業(yè)取得一定成效。主要體現(xiàn)在：

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交通安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)。在運(yùn)輸生產(chǎn)安全監(jiān)管上，狠抓交通安全責(zé)任制的落實(shí)，各項(xiàng)安全事故指標(biāo)總體下降，道路安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展。在建設(shè)市場監(jiān)管方面，交通工程驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，得到省交通廳的肯定。去年我市實(shí)現(xiàn)了公路無“三亂”目標(biāo)。在交通行業(yè)精神文明建設(shè)中，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)集體和先進(jìn)個人。

今天，市委、市政府表彰了一批春運(yùn)工作先進(jìn)單位，公路建設(shè)先進(jìn)單位和鄉(xiāng)道硬底化建設(shè)先進(jìn)單位。這充分說明市委、市政府對我們交通戰(zhàn)線工作的肯定和支持。希望受表彰的單位再接再厲，樹立榜樣。在此，我受市委、市政府的委托，向交通系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝，向各級政府各部門領(lǐng)導(dǎo)對交通工作的高度重視和大力支持，表示衷心的感謝。

2005年是深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面實(shí)現(xiàn)“十五”計(jì)劃目標(biāo)、銜接“十一五”發(fā)展計(jì)劃目標(biāo)的關(guān)鍵一年。做好今年工作任重道遠(yuǎn)，有機(jī)遇，也有挑戰(zhàn)。但對我市來說是一次難得的機(jī)遇。國家、省繼續(xù)保持對交通建設(shè)傾斜投資政策，特別是對農(nóng)村公路改造扶持力度，國家啟動實(shí)施能源安全戰(zhàn)略，尤其是我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力逐步增強(qiáng)，交通建設(shè)的投入有更大的空間，必將促進(jìn)我市交通事業(yè)發(fā)展。因此，交通公路部門必須樹立機(jī)遇意識和責(zé)任意識，抓住機(jī)遇，促進(jìn)我市交通事業(yè)快速發(fā)展。下面，我就今年的工作，講幾點(diǎn)意見：

三、明確責(zé)任，加強(qiáng)宣傳工作。一是抓好宣傳發(fā)動工作?？h通鎮(zhèn)公路和農(nóng)村鄉(xiāng)道硬底化建設(shè)是解決路難行，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“民心工程”，單靠交通公路部門或者當(dāng)?shù)卣菬o法完成這項(xiàng)任務(wù)的，需要全黨動員，全民動手，全社會共同參與，把交通公路部門行為變成全社會行為，我們的公路建設(shè)才能得到迅速發(fā)展。因此，各鎮(zhèn)、市直有關(guān)單位要加大力度，切實(shí)做好宣傳發(fā)動工作，廣泛動員廣大干部群眾自覺投入到公路建設(shè)中去，有錢出錢，有力出力，積極支持參與公路建設(shè)。二是認(rèn)真落實(shí)公路建設(shè)責(zé)任制。按照湛府辦[2003]51號文件精神，認(rèn)真負(fù)起各自的責(zé)任。公路沿線各鎮(zhèn)和農(nóng)林場要負(fù)起公路用地、拆遷等工作，通過調(diào)整土地的辦法無償提供公路建設(shè)用地（含綠化用地）和取土料場；供電、電信、長線、移動、聯(lián)通、電視和水利等部門負(fù)責(zé)自身相關(guān)線路設(shè)施的自費(fèi)拆遷；規(guī)劃國土資源局負(fù)責(zé)督促相關(guān)單位按時完成公路用地的征用和拆遷工作；交通公路部門負(fù)責(zé)把已列入計(jì)劃的建設(shè)項(xiàng)目，盡快安排落實(shí)各階段的設(shè)計(jì)和審批工作，為施工做好準(zhǔn)備，并做好牽線搭橋工作，積極向上級匯報我市公路建設(shè)情況，爭取上級對我市公路建設(shè)的大力支持；公安部門和沿線各鎮(zhèn)及農(nóng)林場要為施工創(chuàng)造一個良好的治安環(huán)境和安全生產(chǎn)環(huán)境。今天，沿線各鎮(zhèn)和相關(guān)單位與市政府簽訂責(zé)任書，明確各自的任務(wù)，明確完成公路建設(shè)的時間，并相應(yīng)成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，鎮(zhèn)（街道辦）和部門具體落實(shí)，一級抓一級，互相協(xié)調(diào)，共同配合，及時解決公路建設(shè)過程中存在的問題，不拖工程建設(shè)的后腿。各鎮(zhèn)、農(nóng)林場要配合交通部門解決公路綠化用地，及時將改造好的公路植樹綠化，打造現(xiàn)代生態(tài)工業(yè)化城市窗口形象。

四、拓寬融資渠道，為我市推進(jìn)公路建設(shè)提供強(qiáng)有力保障。隨著我市經(jīng)濟(jì)社會全面快速發(fā)展，交通需求將持續(xù)在一個較高的平臺上增長，建設(shè)資金需求也將持續(xù)快速增長，僅靠政府財(cái)政性資金的投入和上級交通公路部門的支持遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足建設(shè)需求，資金嚴(yán)重不足成了我市長時期內(nèi)制約交通發(fā)展的主要因素。因此，各鎮(zhèn)（街道辦）、市直有關(guān)部門要廣開門路，多渠道籌集資金以解決公路用地、拆遷、路基土方和橋涵的費(fèi)用。要大膽積極探索新的市場融資方式，降低籌資成本，優(yōu)化資金組合，防范資金風(fēng)險，以最大限度地發(fā)揮社會資金的積極作用，以更加開放的態(tài)度吸引非公有資本進(jìn)入交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，保護(hù)投資者正當(dāng)權(quán)益。最近，國家放寬了民營資本進(jìn)入公共基礎(chǔ)設(shè)施投資限制，沿線鎮(zhèn)和交通公路部門，要改進(jìn)工作方法和創(chuàng)新工作思維，抓住這一有利時機(jī)，積極吸收非政府資金對交通事業(yè)的投資，千方百計(jì)增大交通建設(shè)投入，拓寬融資渠道，推進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。

五、加大運(yùn)輸市場整治力度，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。一要繼續(xù)抓好運(yùn)輸市場秩序的綜合整頓工作，按照《行政許可法》，依法行政，努力提高市場監(jiān)管能力，嚴(yán)厲打擊無牌無證車、報廢車、農(nóng)用車載客等各種擾亂市場秩序的非法營運(yùn)行為。繼續(xù)組織力量清理，堅(jiān)決取締無牌無證車輛，堅(jiān)決打擊各種坑害群眾的不法行為。切實(shí)加強(qiáng)對運(yùn)輸市場的源頭管理，抓好短途客車的專線經(jīng)營和出租的士車輛管理，逐步建立健康完善的客運(yùn)市場體系。二要繼續(xù)抓好治理超限超載工作。把治超工作作為整頓和規(guī)范市場秩序的一項(xiàng)重要工作，抓緊抓實(shí)抓出成效。

六、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。今年我市交通安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻，到目前為止，我市已發(fā)生幾起特重大交通事故，直接危及我市政治社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，危及到各級干部職工的工作安全。今天，市政府與各鎮(zhèn)（街道辦）、市直有關(guān)部門簽定了交通安全生產(chǎn)責(zé)任書。因此，各鎮(zhèn)（街道辦）、市直有關(guān)各單位要增強(qiáng)使命感、責(zé)任感、緊迫感和危機(jī)感，要打起百倍精神來抓交通安全生產(chǎn)工作，層層落實(shí)交通安全工作管理目標(biāo)責(zé)任制，對交通安全工作做到時時有人抓，處處有人管。有關(guān)部門要加強(qiáng)對人、船、車和旅客運(yùn)輸密集地區(qū)的安全監(jiān)管力度，定期對危險地段和重點(diǎn)部位的安全隱患進(jìn)行排查整治，督促各鎮(zhèn)渡口運(yùn)輸船舶落實(shí)安全責(zé)任制，防止群死群傷的特重大事故的發(fā)生。加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)抓好“安保工程”實(shí)施，保一方平安。

同志們，今年我市交通公路建設(shè)任務(wù)重，時間緊，能否按時完成各項(xiàng)任務(wù)，對今后我市的交通公路建設(shè)將產(chǎn)生重大影響，讓我們在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，開拓進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，不斷加快交通事業(yè)發(fā)展，為我市社會經(jīng)濟(jì)全面進(jìn)步和建設(shè)現(xiàn)代生態(tài)工業(yè)化城市作出新的貢獻(xiàn)。