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      國(guó)信證券股份有限公司簡(jiǎn)介(簡(jiǎn)縮版-2011.08)

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      第一篇:國(guó)信證券股份有限公司簡(jiǎn)介(簡(jiǎn)縮版-2011.08)

      國(guó)信證券股份有限公司簡(jiǎn)介

      國(guó)信證券股份有限公司是全國(guó)性大型綜合類證券公司,注冊(cè)資本70億元,在全國(guó)47個(gè)城市擁有69家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),法定代表人為何如,現(xiàn)有員工11579人,其中本部員工1271人,本科以上學(xué)歷人員占90%以上。公司的經(jīng)營(yíng)范圍為:證券經(jīng)紀(jì)、證券投資咨詢;與證券交易、證券投資活動(dòng)相關(guān)的財(cái)務(wù)顧問(wèn);證券承銷(xiāo)與保薦;證券自營(yíng);證券資產(chǎn)管理;融資融券;證券投資基金代銷(xiāo);為期貨公司提供中間業(yè)務(wù)。截止2010年12月31日,公司總資產(chǎn)648.69億元,凈資產(chǎn)173.75億元,凈資本124.90億元。公司的企業(yè)精神是“務(wù)實(shí)、專業(yè)、和諧、自律”,核心理念是“創(chuàng)造價(jià)值,成就你我”。2004年12月1日,國(guó)信證券獲得創(chuàng)新試點(diǎn)券商資格。2010年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入78.05億元,利潤(rùn)總額40.51億元,凈利潤(rùn)31.10億元,凈資產(chǎn)收益率19.01%。2007-2010年四年間,累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入332.66億元,利潤(rùn)總額206.68億元,凈利潤(rùn)160.47億元。2011年1-6月,公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)12.79億元。

      國(guó)信證券各項(xiàng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)地位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出。經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)自2008年以來(lái),股票基金交易額連續(xù)三年穩(wěn)居行業(yè)第三,單個(gè)營(yíng)業(yè)部平均代理買(mǎi)賣(mài)證券業(yè)務(wù)凈收入排名行業(yè)前三,2011年上半年業(yè)務(wù)凈收入排名躍居行業(yè)第二;投資銀行業(yè)務(wù)股票發(fā)行家數(shù)2006-2009年連續(xù)四年排名行業(yè)第一,2010年排名行業(yè)第二,是當(dāng)年發(fā)行家數(shù)、承銷(xiāo)金額同時(shí)進(jìn)入行業(yè)前十的兩家券商之一,2011年上半年,發(fā)行家數(shù)排名行業(yè)第一;資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)規(guī)模排名行業(yè)前列,2010年主要產(chǎn)品均跑贏上證指數(shù),投資回報(bào)在券商同類產(chǎn)品中居于 1

      前列;研究業(yè)務(wù)2005-2010年連續(xù)在《新財(cái)富》“最佳分析師”評(píng)選中獲得“最具影響力研究機(jī)構(gòu)”稱號(hào),共80多人次獲得“最佳分析師”獎(jiǎng)項(xiàng)。在中國(guó)證券業(yè)協(xié)會(huì)主持的全國(guó)證券公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)排名中,國(guó)信證券近三年的總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)、凈資本、營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)、代理買(mǎi)賣(mài)證券業(yè)務(wù)凈收入、承銷(xiāo)保薦業(yè)務(wù)項(xiàng)目發(fā)行家數(shù)等主要指標(biāo)均進(jìn)入行業(yè)前十。

      注意事項(xiàng):

      1、面試結(jié)束后,我們會(huì)在一個(gè)星期內(nèi)通知復(fù)試結(jié)果。

      2、證券從業(yè)資格的報(bào)名時(shí)間為:2011年10月10日至2011年10

      月26日,考試時(shí)間為2011年11月26日、27日兩天,網(wǎng)址為:http:///newcn/home/index.jsp,或登錄百度搜

      索“中國(guó)證券業(yè)協(xié)會(huì)”。

      3、QQ群號(hào)為176531400,我們會(huì)在群里面公布證券從業(yè)考試相關(guān)信

      息和模擬試題,我們會(huì)對(duì)通過(guò)復(fù)試的人員進(jìn)行輔導(dǎo),具體的輔導(dǎo)

      時(shí)間及地點(diǎn)會(huì)在復(fù)試結(jié)果通知電話中予以告之,希望能夠幫助你

      們順利通過(guò)證券從業(yè)資格考試。

      4、國(guó)信證券股份有限公司南充營(yíng)業(yè)部坐落在南充市嘉陵區(qū)光彩大

      市場(chǎng)好樂(lè)購(gòu)購(gòu)物廣場(chǎng),開(kāi)業(yè)時(shí)間為2012年年初。

      第二篇:比亞迪股份有限公司簡(jiǎn)介

      比亞迪股份有限公司簡(jiǎn)介

      比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”)創(chuàng)立于1995年,是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。目前,比亞迪在全國(guó)范圍內(nèi),已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地,總面積將近700萬(wàn)平方米,并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處,現(xiàn)員工總數(shù)已超過(guò)13萬(wàn)人。

      2002年7月31日,比亞迪在香港主板發(fā)行上市(股票代碼:1211HK),創(chuàng)下了54支H股最高發(fā)行價(jià)記錄。2007年,比亞迪電子(國(guó)際)有限公司(股票代碼:0285.HK)在香港主板順利上市,表現(xiàn)理想。截止2008年底,公司總資產(chǎn)額近329億元人民幣,凈資產(chǎn)超過(guò)133億元人民幣。2008年9月27日,美國(guó)著名投資者“股神”巴菲特的投資旗艦伯克希爾-哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)比亞迪2.25億股股份,約占比亞迪本次配售后10%的股份,交易總金額約為18億港元或相當(dāng)于2.3億美元。巴菲特投資代表了對(duì)比亞迪品牌價(jià)值的認(rèn)可,對(duì)于加速比亞迪新能源汽車(chē)及其它環(huán)保產(chǎn)品在北美和歐洲市場(chǎng),乃至全球的推廣都極具戰(zhàn)略意義。

      比亞迪現(xiàn)擁有IT和汽車(chē)兩大產(chǎn)業(yè)群。公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、鍵盤(pán)、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計(jì)、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)等。公司堅(jiān)持不懈地致力于技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)實(shí)力的提升和服務(wù)體系的完善,主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國(guó)際通訊業(yè)頂端客戶群體。目前,比亞迪作為全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商,IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機(jī)所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù),鎳電池、手機(jī)用鋰電池、手機(jī)按鍵在全球的市場(chǎng)份額均已達(dá)到第一位。

      2003年,比亞迪正式收購(gòu)西安秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司(現(xiàn)“比亞迪汽車(chē)有限公司”),進(jìn)入汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域,開(kāi)始民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。發(fā)展至今,比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地,在整車(chē)制造、模具研發(fā)、車(chē)型開(kāi)發(fā)等方面都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平,產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長(zhǎng)為中國(guó)最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車(chē)產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車(chē),以及汽車(chē)模具、汽車(chē)零部件、雙模電動(dòng)汽車(chē)及純電動(dòng)汽車(chē)等。代表車(chē)型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等傳統(tǒng)高品質(zhì)燃油汽車(chē),S8運(yùn)動(dòng)型硬頂敞篷跑車(chē)、高端SUV車(chē)型S6和MPV車(chē)型M6,以及領(lǐng)先全球的F3DM雙模電動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)E6等。

      2008年10月6日,比亞迪以近2億元收購(gòu)了半導(dǎo)體制造企業(yè)寧波中緯,整合了電動(dòng)汽車(chē)上游產(chǎn)業(yè)鏈,加速了比亞迪電動(dòng)車(chē)商業(yè)化步伐。通過(guò)這筆收購(gòu),比亞迪擁有了電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研發(fā)能力和生產(chǎn)能力。作為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球二次電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者,比亞迪將利用獨(dú)步全球的技術(shù)優(yōu)勢(shì),不斷制造清潔能源的汽車(chē)產(chǎn)品。2008年12月15日,全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車(chē)——比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車(chē)在深圳正式上市。2009年,比亞迪計(jì)劃將推出純電動(dòng)汽車(chē),提前20年實(shí)現(xiàn)世界汽車(chē)工業(yè)追逐的夢(mèng)想。

      比亞迪設(shè)立中央研究院、電子研究院、汽車(chē)工程研究院以及電力科學(xué)研究院,負(fù)責(zé)高科技產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā),以及產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的研究等;擁有可以從硬件、軟件以及測(cè)試等方面提供產(chǎn)品設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理的專業(yè)隊(duì)伍,擁有多種產(chǎn)品的完全自主開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)積累,逐步形成了自身特色并具有國(guó)際水平的技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)。強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力是比亞迪迅速發(fā)展的根本。

      比亞迪堅(jiān)持以人為本的人力資源方針,尊重人,培養(yǎng)人,善待人,為員工建立一個(gè)公平、公正、公開(kāi)的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí),始終致力于企業(yè)文化建設(shè),矢志與員工一起分享公司成長(zhǎng)帶

      來(lái)的快樂(lè)。比亞迪堅(jiān)持不懈,逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀,并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,努力做到“事業(yè)留人,待遇留人,感情留人”。

      比亞迪倡導(dǎo)做愛(ài)心企業(yè),將社會(huì)責(zé)任當(dāng)成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚(yáng),關(guān)注支持并積極參與賑災(zāi)救危、捐學(xué)資教、社會(huì)安定、支持文化體育等公益事業(yè)。充分體現(xiàn)了比亞迪的愛(ài)心和社會(huì)責(zé)任感,以實(shí)際行動(dòng)闡釋了公司對(duì)于社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng),得到社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。

      比亞迪銳意成為世界領(lǐng)先的通信和電子產(chǎn)品制造商以及汽車(chē)制造商。面對(duì)發(fā)展日趨迅猛的21世紀(jì),比亞迪人將繼續(xù)銳意進(jìn)取,持續(xù)拼搏創(chuàng)新,不斷追求卓越,用不懈的努力開(kāi)啟臻至未來(lái)!

      比亞迪汽車(chē)簡(jiǎn)介

      比亞迪汽車(chē)——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年,比亞迪正式收購(gòu)陜西秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司,組建比亞迪汽車(chē),進(jìn)入汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域,開(kāi)始了民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。比亞迪汽車(chē)堅(jiān)持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式,以“造世界水平的好車(chē)” 為產(chǎn)品目標(biāo),以“打造民族的世界級(jí)汽車(chē)品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo),立志振興民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。目前,比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地,在整車(chē)制造、模具開(kāi)發(fā)、車(chē)型研發(fā)等方面都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平,產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞

      迪汽車(chē)在上海建設(shè)有一流的研發(fā)中心,擁有3000多人的汽車(chē)研發(fā)隊(duì)伍,每年獲得國(guó)家研發(fā)專利超過(guò)500項(xiàng)。在西安建設(shè)有國(guó)際領(lǐng)先水平的轎車(chē)生產(chǎn)線,總產(chǎn)能達(dá)到20萬(wàn)輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車(chē)城,總產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛,并建成第二研發(fā)中心,將成為比亞迪汽車(chē)中高級(jí)汽車(chē)的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心,業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)?;哪>弋a(chǎn)業(yè)格局,為世界知名汽車(chē)品牌制造整車(chē)模具。

      2006年,比亞迪集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入129億元,同比增長(zhǎng)101%;汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得驕人業(yè)績(jī),主力車(chē)型F3實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售63153輛,同比增長(zhǎng)472%,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入近50億元。F3還實(shí)現(xiàn)出口5000余輛,產(chǎn)品覆蓋16個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

      2007年以來(lái),比亞迪F3月銷(xiāo)連續(xù)突破萬(wàn)輛。從06年5月基本完成上市,再到07年6月18日第10萬(wàn)輛下線,比亞迪F3僅僅用了14個(gè)月的時(shí)間就跨過(guò)了中級(jí)轎車(chē)生存的第二門(mén)檻;而從07年6月到08年6月,比亞迪F3用12個(gè)月的時(shí)間,再創(chuàng)造了產(chǎn)銷(xiāo)10萬(wàn)輛的奇跡,為自主品牌之最,成為“速度之王”。07年7月份,比亞迪另一款兩廂中級(jí)轎車(chē)F3R全國(guó)上市,以超凡動(dòng)力、超級(jí)安全、超酷外形引領(lǐng)兩廂車(chē)新時(shí)尚,掀起新的兩廂車(chē)銷(xiāo)售風(fēng)暴。

      2008年3月18日,比亞迪第一款中高級(jí)商務(wù)轎車(chē)F6全國(guó)上市,自主品牌沖擊中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)從F6開(kāi)始。今年比亞迪汽車(chē)將有F6、F3R自動(dòng)版、F0、F8、DM雙模電動(dòng)汽車(chē)等至少5款新車(chē)投放市場(chǎng),同時(shí)將產(chǎn)能提升到80萬(wàn)輛,以滿足市場(chǎng)需求。至此比亞迪集團(tuán)已經(jīng)形成700萬(wàn)平方米的龐大產(chǎn)業(yè)格局,在集團(tuán)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)下,比亞迪汽車(chē)將以強(qiáng)大的實(shí)力馳騁在汽車(chē)大潮中

      車(chē)消費(fèi)貸款是銀行對(duì)在其特約經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的購(gòu)車(chē)者發(fā)放的人民幣擔(dān)保貸款的一種新的貸款方式。

      申請(qǐng)汽車(chē)消費(fèi)貸款除了必須在銀行所認(rèn)可的特約經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)限定范圍內(nèi)的汽車(chē)外,申請(qǐng)汽車(chē)消費(fèi)貸款的購(gòu)車(chē)者還須具備以下條件:

      (1)購(gòu)車(chē)者必須年滿18周歲,并且是具有完全民事行為能力的中國(guó)公民。

      (2)購(gòu)車(chē)者必須有一份較穩(wěn)定的職業(yè)和比較穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收入或擁有易于變現(xiàn)的資產(chǎn),這樣才能按期償還貸款本息。這里的易于變現(xiàn)的資產(chǎn)一般指有價(jià)證券和金銀制品等。

      (3)在申請(qǐng)貸款期間,購(gòu)車(chē)者在經(jīng)辦銀行儲(chǔ)蓄專柜的帳戶內(nèi)存入不低于銀行規(guī)定的購(gòu)車(chē)首期款。

      (4)向銀行提供銀行認(rèn)可的擔(dān)保。如果購(gòu)車(chē)者的個(gè)人戶口不在本地的,還應(yīng)提供連帶責(zé)任保證,銀行不接受購(gòu)車(chē)者以貸款所購(gòu)車(chē)輛設(shè)定的抵押。

      (5)購(gòu)車(chē)者愿意接受銀行提出的認(rèn)為必要的其他條件。

      如果申請(qǐng)人是具有法人資格的企、事業(yè)單位,則應(yīng)具備以下條件:

      (1)具有償還銀行貸款的能力;

      (2)在申請(qǐng)貸款期間有不低于銀行規(guī)定的購(gòu)車(chē)首期款存入銀行的會(huì)計(jì)部門(mén);

      (3)向銀行提供被認(rèn)可的擔(dān)保;

      (4)愿意接受銀行提出的其他必要條件。

      貸款中所指的特約經(jīng)銷(xiāo)商是指在汽車(chē)生產(chǎn)廠家推薦的基礎(chǔ)上,由銀行各級(jí)分行根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商的資金實(shí)力、市場(chǎng)占有率和信譽(yù)度進(jìn)行初選,然后報(bào)到總行,經(jīng)總行確認(rèn)后,與各分行簽訂《汽車(chē)消費(fèi)貸款合作協(xié)議書(shū)》的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。

      這里所說(shuō)的擔(dān)保是指購(gòu)車(chē)者向銀行申請(qǐng)汽車(chē)消費(fèi)貸款時(shí),必須依照《中華人民共和國(guó)擔(dān)保法》等有關(guān)規(guī)定所提供的擔(dān)保。通常,購(gòu)車(chē)者作為借款人可以用所購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)或者銀行認(rèn)可的其它抵押物或質(zhì)物進(jìn)行抵押或質(zhì)押,也可以用第三方保證的方式提供連帶責(zé)任保證。無(wú)論用何種擔(dān)保方式,當(dāng)事人都要簽訂擔(dān)保合同。

      第三篇:中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司簡(jiǎn)介

      中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司及

      奉節(jié)支公司簡(jiǎn)介

      中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司是中國(guó)人壽保險(xiǎn)(集團(tuán))公司代表國(guó)家控股的全國(guó)性商業(yè)壽險(xiǎn)公司,總部設(shè)在北京,其前身是創(chuàng)立于1949年10月的原中國(guó)人民保險(xiǎn)公司和分設(shè)于1996年2月的中保人壽保險(xiǎn)有限公司,以及1999年1月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的中國(guó)人壽保險(xiǎn)有限公司。2003年6月30日,中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司在北京注冊(cè)成立,同年12月17日及18日分別在美國(guó)紐約和香港兩地上市。在中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)居領(lǐng)先地位。

      截止到2009年,中國(guó)人壽已經(jīng)在全國(guó)各省份及重點(diǎn)城市共設(shè)立了36家分公司。公司是提供個(gè)人和團(tuán)體人壽保險(xiǎn)與年金、意外險(xiǎn)和健康險(xiǎn)等保險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)。中國(guó)人壽保險(xiǎn)公司是國(guó)有獨(dú)資的中國(guó)大陸最大的專業(yè)化商業(yè)壽險(xiǎn)公司,隸屬國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo),已有50多年的悠久歷史,規(guī)模最大,客戶最多,覆蓋最廣。中國(guó)人壽與中華人民共和國(guó)同齡,是國(guó)內(nèi)最早經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的企業(yè)之一,肩負(fù)中國(guó)壽險(xiǎn)業(yè)探索者和開(kāi)拓者的重任。

      中國(guó)人壽占全國(guó)壽險(xiǎn)市場(chǎng)57%的市場(chǎng)份額,銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)分布廣泛,遍及全國(guó),共設(shè)有縣以上4800多個(gè)分支機(jī)構(gòu),建立城鄉(xiāng)代理網(wǎng)點(diǎn)52500個(gè),另有兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)12000個(gè),聘用個(gè)人代理人員88萬(wàn)余人。公司遍布全國(guó)的廣泛分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)由個(gè)人代理人、直銷(xiāo)人員及專業(yè)和兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)組成提供個(gè)人人壽保險(xiǎn)、意外險(xiǎn)及健康險(xiǎn)等產(chǎn)品和服務(wù)。截至2009年6月30日,擁有超過(guò)10554萬(wàn)份有效的個(gè)人和團(tuán)體人壽保險(xiǎn)單、年金合同及長(zhǎng)期健康險(xiǎn)保單,1.5億份個(gè)人和團(tuán)體意外險(xiǎn)及短期健康險(xiǎn)保單,擁有和管理的有效長(zhǎng)期壽險(xiǎn)保單超過(guò)1.2億份。到2009年,中國(guó)人壽保險(xiǎn)(集團(tuán))公司及其子公司總保費(fèi)收入達(dá)到3220.52億元,總資產(chǎn)達(dá)到15846.11億元,可運(yùn)用資金超過(guò)12200億元。

      在著名財(cái)經(jīng)雜志《財(cái)富》評(píng)選的2002全球500強(qiáng)企業(yè)中,中國(guó)人壽以營(yíng)業(yè)總收入排名第290位,成為我國(guó)內(nèi)地首家進(jìn)入全球500強(qiáng)保險(xiǎn)企業(yè)。此后連續(xù)8年榮獲“全球500強(qiáng)企業(yè)”稱號(hào),其中2010年以570.19億美元的營(yíng)業(yè)收入位居118位,在2009年的基礎(chǔ)上上升了15位。在短短8年的時(shí)間內(nèi)上升了172位,令全球保險(xiǎn)業(yè)震驚。在著名金融雜志《歐洲貨幣》組織進(jìn)行的 2003亞洲企業(yè)評(píng)選中,中國(guó)人壽被評(píng)為亞洲最好的保險(xiǎn)公司。2004年9月1日,在《亞洲金融》評(píng)選的亞洲壽險(xiǎn)公司50強(qiáng)中,中國(guó)人壽排名第一。由世界品牌實(shí)驗(yàn)室和世界經(jīng)濟(jì)論壇共同舉辦的第二屆《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》評(píng)選中,中國(guó)人壽品牌價(jià)值從2004年的人民幣427.67億元上升至2006年人民幣486.67億元,是我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)的第一品牌,并名列我國(guó)最具價(jià)值品牌前十位。中國(guó)人壽保險(xiǎn)公司被巴菲特雜志、世界企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)驗(yàn)室、世界經(jīng)濟(jì)學(xué)人聯(lián)合評(píng)為2010年(第七屆)中國(guó)上市公司100強(qiáng),排名第12位。

      中國(guó)人壽奉節(jié)支公司簡(jiǎn)介

      中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司奉節(jié)支公司是奉節(jié)縣境內(nèi)唯一的國(guó)有控股、最大的專業(yè)化人壽保險(xiǎn)公司。到2010年12月30日,公司總保費(fèi)達(dá)到1.5億元,市場(chǎng)份額占61%。公司有覆蓋廣泛的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和銷(xiāo)售人員,公司在原10個(gè)行政(區(qū))建制地均設(shè)有保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部,有近400名銷(xiāo)售人員為我縣廣大客戶提供全面、周到的保險(xiǎn)服務(wù)。與此同時(shí),我司還承保了全縣全額財(cái)政約17000名工作人員的大額補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)和大量的建筑工程人身意外保險(xiǎn),各類理賠金額近800萬(wàn)元,為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

      總之,無(wú)論是中國(guó)人壽保險(xiǎn)股份有限公司還是其下轄的奉節(jié)支公司,均是在全國(guó)和奉節(jié)建司最久、規(guī)模最大、實(shí)力最優(yōu)、網(wǎng)絡(luò)最廣,人員最多、壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)專業(yè)化程度最高的人壽保險(xiǎn)公司。

      第四篇:國(guó)信證券實(shí)習(xí)報(bào)告

      國(guó)信證券實(shí)習(xí)報(bào)告,昨日兩市高開(kāi)低走,滬指報(bào)收2909.14點(diǎn),上漲2.25點(diǎn),深成指報(bào)收12643.73點(diǎn),下跌78.26點(diǎn),國(guó)信證券實(shí)習(xí)報(bào)告。雙雙收?qǐng)?bào)紡錘小陰線,兩市成交量較上一交易日略有萎縮,繼續(xù)呈現(xiàn)縮量窄幅震蕩的態(tài)勢(shì),近六成的個(gè)股出現(xiàn)下跌,前面提示的第二子浪的調(diào)整尚未完全結(jié)束。不過(guò)也不會(huì)太遠(yuǎn),本來(lái)預(yù)計(jì)周一會(huì)變盤(pán),但是周末眾多不平衡消息,市場(chǎng)一時(shí)沒(méi)有較為統(tǒng)一的解讀,所以造成多空雙方都不敢亂動(dòng),但是消息面畢竟偏空,所以表現(xiàn)短線空方稍占上風(fēng)。要擺脫這種局勢(shì),必須有新熱點(diǎn)出現(xiàn),帶動(dòng)散亂的市場(chǎng)人氣。否則將會(huì)出現(xiàn)橫久必跌的恐慌性局面,這將非常不利于市場(chǎng)后市發(fā)展。資金方面,截止收盤(pán),滬深兩市總成交2187億元。其中滬市成交1236億元,資金流入518元,資金流出554.6億元,凈流出36.6億元。深市成交950.6億元,資金流入379.2億元,資金流出403.3億元,凈流出24.1億元。資金流向統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,周一房地產(chǎn)和銀行板塊位居資金凈流入排行榜的前兩位,凈流入金額分別是3.15億元和2.36億元。資金凈流出最多的板塊是中字頭板塊、化工化纖、醫(yī)藥等,凈流出金額分別是13.3億元、9.6億元和7.3億元,實(shí)習(xí)報(bào)告《國(guó)信證券實(shí)習(xí)報(bào)告》。按昨日資金流向來(lái)看,金融、地產(chǎn)很可能會(huì)成為今日的主力軍,帶動(dòng)大盤(pán)變盤(pán)向上。如果石化雙雄、有色、煤炭等等也能配合一下更好。近期消息面相當(dāng)雜,提準(zhǔn)、核升級(jí)、利比亞、編制和實(shí)施18個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃等等。投資者短時(shí)間內(nèi)比較難解讀,出現(xiàn)分歧也正常,所以昨天市場(chǎng)對(duì)此反應(yīng)平靜,沒(méi)有出現(xiàn)大的波動(dòng),也沒(méi)有做出方向性選擇,而是繼續(xù)在5天均線附近縮量整理。結(jié)果反應(yīng)到盤(pán)面就是謹(jǐn)慎,也就是縮量震蕩的根本原因。板塊方面,上周表現(xiàn)較為活躍的醫(yī)藥、太陽(yáng)能、化工化纖等短期熱點(diǎn)迅速退潮,并處于跌幅前列,直接反映出目前市場(chǎng)熱點(diǎn)切換較快、持續(xù)時(shí)間短的特點(diǎn),說(shuō)明大盤(pán)的調(diào)整整理仍然沒(méi)有完全結(jié)束。在上調(diào)存款準(zhǔn)備金率等的利空沖擊下,周一指數(shù)的表現(xiàn)其實(shí)算是不弱的了,在石化雙雄、黃金、銀行和房地產(chǎn)等權(quán)重股護(hù)盤(pán)的情況下,上證指數(shù)收于5天均線2908點(diǎn)之上。從當(dāng)日市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,新股的中小盤(pán)類個(gè)股表現(xiàn)較好,比如南方軸承、方正電機(jī)、兄弟科技等表現(xiàn)良好,而跌幅方面,綠大地因涉嫌欺許上市股價(jià)跌停。近期不同板塊的分化走勢(shì)反映出資金的流向變化,是主力機(jī)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整和優(yōu)化持倉(cāng)結(jié)構(gòu)的一個(gè)跡象,這也預(yù)示著新的熱點(diǎn)即將出現(xiàn),市場(chǎng)正在醞釀新熱點(diǎn),這些跡象非常值得大家繼續(xù)關(guān)注,或者說(shuō)這些跡象暗示著大盤(pán)調(diào)整即將結(jié)束,目前大家要關(guān)注的就是這種跡象能否進(jìn)一步放大。

      第五篇:中鐵快運(yùn)股份有限公司簡(jiǎn)介

      中鐵快運(yùn)股份有限公司簡(jiǎn)介

      中鐵快運(yùn)股份有限公司(中文簡(jiǎn)稱:中鐵快運(yùn);英文名稱:China Railway Express Co., Ltd,英文簡(jiǎn)稱:CRE)是鐵道部直屬專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)。公司在國(guó)家工商行政管理總局注冊(cè),注冊(cè)資本金25億元,在全國(guó)設(shè)有18個(gè)分公司,擁有8個(gè)控股子公司,配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)2000余個(gè)城市,地級(jí)、縣級(jí)市覆蓋率為100%,縣的覆蓋率也達(dá)到了90%以上,經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)健全。

      中鐵快運(yùn)擁有鐵路行李行包運(yùn)輸資源,負(fù)責(zé)全國(guó)鐵路行李車(chē)和行郵、行包快運(yùn)專列經(jīng)營(yíng)管理,擁有鐵路客車(chē)行李車(chē)約2300輛,鐵路貨車(chē)約4000輛,配屬和管理門(mén)到門(mén)配送汽車(chē)6000輛,在鐵路661對(duì)旅客列車(chē)上掛有行李車(chē),在32個(gè)國(guó)內(nèi)大中城市間每天定點(diǎn)開(kāi)行38列特快、快速行郵和行包快運(yùn)專列,每天運(yùn)送行李包裹約150萬(wàn)件,全年運(yùn)量超過(guò)1200萬(wàn)噸。

      中鐵快運(yùn)是中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位,中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)第2名,2008年入選中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)列478位、中國(guó)服務(wù)企業(yè)500強(qiáng)列134位,2006-2009年連續(xù)4年獲得“中央國(guó)家機(jī)關(guān)文明單位”稱號(hào)。

      公司確立包裹快運(yùn)、快捷貨運(yùn)和合約物流三項(xiàng)核心業(yè)務(wù),同時(shí)還辦理行李運(yùn)輸、國(guó)際聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù),形成集運(yùn)送時(shí)-1-

      限、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及價(jià)格為一體,分梯次的服務(wù)產(chǎn)品體系,可為客戶提供貨物查詢、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、取送等全程、一體化物流服務(wù)。

      昆明分公司是中鐵快運(yùn)股份有限公司下設(shè)的18個(gè)分公司之一。在昆明市內(nèi)設(shè)有7個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),在地州設(shè)有16個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),形成以昆明為中心,覆蓋云南省主要城市的配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。昆明分公司擁有自昆明站始發(fā)開(kāi)往上海、北京、廣州、成都、重慶、廈門(mén)、南京、南寧、西安、南昌、南寧、桂林、貴陽(yáng)、武昌、鄭州等方向的旅客列車(chē)行李車(chē)資源,每天往上海、廣州方向固定開(kāi)行2趟行包大列。

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