第一篇：果敢小學關于校門口交通安全請示報告 2

果敢小學關于校門口交通安全請示

巴州區(qū)鼎山鎮(zhèn)政府：

我校根據(jù)4月25日鼎山鎮(zhèn)召開的基層安全工作會議精神自查自糾，與5月14日巴州區(qū)教育局安全科組織交通、消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)合檢查現(xiàn)發(fā)現(xiàn)校門口的安全隱患急需解決：

1、學校學生出入安全指示牌太小，要求50M外能看清楚；

2、三條路均沒有減速帶；

3、車輛超速、超載現(xiàn)象嚴重；

4、車輛停放不規(guī)范，影響學生的出入；

5、黑車、報廢車、“三無”車等車輛載客現(xiàn)象嚴重。

特此請示

鼎山鎮(zhèn)果敢小學

2013年5月22日

第二篇：校門口交通安全管理制度

輪臺縣第十一小學校門口交通

安全管理制度

我校所處地理位置特殊，校門口10米處是鄉(xiāng)村道路，交通情況復雜，上下學時段校門口交通擁擠，交通安全隱患極其大。為確保學生“高高興興上學，平平安安回家”，我校特制定本交通安全管理制度。

一、提高認識，明確責任

學生安全關系到千家萬戶，做好學校安全工作，保障學生安全，對建設和諧平安校園極為重要。學校交通安全實行校長負責制，學校校長是學校交通安全工作第一責任人。全體教職員工要牢固樹立“以人為本，安全第一，預防為主”的思想，對學校校門口交通安全做到常抓不懈，警鐘長鳴，始終把交通安全作為經(jīng)常性工作抓好抓實，針對薄弱環(huán)節(jié)采取有效措施，堅決杜絕重特大交通事故的發(fā)生，確保學生人身安全。

二、強化管理，措施到位

1、加強小學生交通安全教育。切實將安全教育納入學校教學計劃。同時，每學期開學式上對全體學生集中進行一次交通安全教育，每學期開學一周內召開學生家長會，與家長簽訂交通安全承諾書。平時的晨會和班會要經(jīng)常進行交通安全教育。

2、加強放學環(huán)節(jié)管理。為減少學生同時放學造成的擁擠現(xiàn)象，預防踩踏事故發(fā)生，減輕校門前的交通壓力，加強交通、疏散培訓和演練。

3、在離校門口１００米的范圍內要求家長按村居社區(qū)分地點接送學

生，以利于分流學生離校。

4、學校實行“導輔師制度”，學生放學實行“路隊制”(按村居排隊)。放學時各班任課教師帶路隊出校門，帶學生過馬路。4個導輔師和1個行政值班人員，分別在校門口路道邊的交叉路口協(xié)助協(xié)管員維持交通秩序，護送學生過馬路。

三、嚴格考核，狠抓落實

進一步加強對學校交通安全工作的檢查、指導。對疏于管理、工作不力造成安全責任事故的有關班級的責任人，按有關規(guī)定追究責任。

輪臺縣第十一小學

2013年9月3日

第三篇：校門口交通安全工作匯報

北屯中學關于上學放學時段校門口安全管理的

情 況 匯 報

師教育局：

北屯中學現(xiàn)有在校生3962人，人員密度大。學大門正對建成區(qū)主干道，人流、車流很大，加之東靠公交車站，西臨三叉路口紅綠燈，中間有人行橫道穿過隔離欄，存在安全隱患，一直以來，學校高度重視學生的安全工作，尤其是對上學放學時段校門口的交通安全工作常抓不懈?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：

一、安全教育常抓不懈。學校把安全教育作為開展好教育教學工作的前提保障，逢會必講安全，活動必有預案。每次學校集會，每周升旗儀式、班會、團隊會，開展安全主題活動，舉行以“珍愛生命、呵護生命”為主題開展安全教育月系列活動，大會講，小會講，月月講，周周講，時時講，使學生知道在日常生活中要自覺遵守交通規(guī)則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。

二、認真落實值班制度。為了切實維持好上學放學時段校門口秩序，學校實行兩級值班制度，周一至周五早上9:30~9:50、中午13:40~14:

10、15:30~16:00、下午19:20~19:50，四個時段學生上學放學高峰期，每天由一名學校領導帶班，兩名中層干部在大門口執(zhí)勤，引導學生遵守交通法規(guī)，安全有序乘車。

三、嚴格校警室全天候值班。凡學生上學、放學時段，禁止一切車輛出入校門，嚴禁車輛在校門口停放，給全校師生營造一個安全的交通環(huán)境。

四、錯時作息減少擁擠。放學時學生分年級、分班級有秩序地出校門。對步行回家的學生，仍然提倡用排路隊的方式來進行安全管理。值勤教師要佩戴明顯標志，指揮學生走出校門，并帶領學生走出危險地帶。騎自行車的學生要根據(jù)值勤教師的要求，推車走出校門，按交通規(guī)則騎車回家。

五、配合交警加強交通管理。學校主動與交警大隊聯(lián)系，針對路況和上學放學時段校門口車流量大的情況進行協(xié)商，得到交警部門的大力配合和支持，在上學放學時段都由交通警察在校門口執(zhí)勤為學生交通安全保駕護航。

五、完善措施落實到位。進一步完善組織建設，強化人員職責。不斷反思交通安全工作，找出交通安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在人員、經(jīng)費、組織體系、宣傳教育等方面加大力度，進一步明確責任。進一步完善“家、校、社、”的組織聯(lián)系網(wǎng)絡，強化老師、學生、家長的交通安全防范意識。

學生交通安全是學習的前提和保障，在上級教育部門和公共安全部門的關心指導下，我校將更加重視師生的交通安全工作，努力把交通安全工作做得更深、更細、更實，為學校發(fā)展奠定更加堅實的基礎。

第四篇：青龍鎮(zhèn)第四小學校門口交通安全

青龍鎮(zhèn)第四小學校門口交通安全

應急預案

2011年3月起我校所在區(qū)域被劃為工業(yè)園區(qū)，至此工業(yè)車輛增多，所以交通安全引起學校的高度重視，為保證全校師生上下學交通安全特制定《青龍第四小學校門口交通安全應急預案》。

一、成立應急領導小組

組長：龔小蓉

副組長：張和軍劉安武

組員：張翊奇安廣強全體值周領導及值周教師

二、具體工作及要求

1、領導小組成員必須按時到崗值周；必須24小時開機。

2、該預案本著預防性和教育性相結合的原則，堅持預防為主，防患于未然。經(jīng)常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體師生高度重視交通安全工作，使安全工作做到經(jīng)常規(guī)化、制度化。

3、制定交通安全事故應急報告制度。規(guī)定一旦出現(xiàn)交通安全事故，青龍四小全體教職工均有權、有義務立即報告。一般報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間向青龍四小交通安全應急預案工作領導小組報告；組長根據(jù)情況決定向向校長或上級有關部門報告。

4、每天上放學期間，各值周值班領導和教師要在國道線和校門口值班，嚴格執(zhí)行安全工作管理相關制度，并作好相關值班記錄，認真履行本安全預案。

4、應急工作分工。

①現(xiàn)場處理組：組長張和軍

負責迅速處理現(xiàn)場情況。包括向交警報告，聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準備，向校內報告、向教育局報告。

②留校處理組：組長安廣強

負責迅速做好了解工作、接應工作。包括負責查清乘車學生的人數(shù)、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，通知應急組及其他相關人員集中，根據(jù)現(xiàn)場組的指令迅速落實醫(yī)院、車輛及人員。

③機動應急組：組長張翊奇

根據(jù)領導組指令迅速到校集合待命，隨時做好接應準備。

青龍鎮(zhèn)第四小學

2011年4月15日

第五篇：隆林關于校門口上下學交通安全

隆林關于校門口上下學交通安全、攤點及衛(wèi)生

情況整治方案

一、指導思想

以縣、局會議精神為指導，堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，我校廣泛開展交通安全、交通法規(guī)、城建、工商管理宣傳及良好的衛(wèi)生習慣的養(yǎng)成教育，提高廣大師生的交通安全意識及衛(wèi)生養(yǎng)成意識，徹底整改消除校門外道路交通安全隱患，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境及優(yōu)雅干凈的衛(wèi)生環(huán)境。

二、工作目標

通過學校門外道路交通安全、攤點、衛(wèi)生專項整治，杜絕學校道路交通安全事故發(fā)生，使學校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，使學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，杜絕學校門外道路臟亂差現(xiàn)象，廣大師生交通安全意識普遍增強，進一步強化學生良好的衛(wèi)生養(yǎng)成意識。

三、組織領導

成立校門口上下學交通安全、攤點及衛(wèi)生情況整治方案領導小組：

組 長：12（校長、黨支部書記）副組長：4（副校長）

4（副校長）5（副校長）5（副校長）

成 員： 1（政教處主任）8（辦公室主任）8（教務處主任）9（總務處主任）7（科研處主任）

各班主任、門衛(wèi)、內保人員、校醫(yī)

領導小組下設辦公室在政教處負責指導和督查指導專項整治工作。

四、專項整治工作范圍： 校門口及周邊道路

五、具體分工

1、配合派出所嚴厲打擊校園及周邊地區(qū)存在的各類違法犯罪活動。迅速查處各類傷害學生的惡性案件，確保學校師生的生命和財產(chǎn)安全。

2、配合協(xié)助衛(wèi)生、工商部門依法取締校園周邊衛(wèi)生條件不合格的各類飲食場所，特別是流動攤點。

3、聯(lián)系村委會要積極配合縣城建局等相關部門針對校園周邊亂搭、亂建的現(xiàn)象進行集中整治。

4、聯(lián)系縣交警大隊出警保證學校門前的交通秩序，對在校門200米以內出現(xiàn)的亂停、亂放等違規(guī)現(xiàn)象及時查處。

5、配合綜治辦要做好校園周邊環(huán)境整治工作，要加大監(jiān)督檢查力度，在校園周邊環(huán)境整治工作過程中出現(xiàn)的問題，要及時協(xié)調解決。

6、做好學校的管理工作，提高主管領導對校門口及周邊道路環(huán)境整治工作的認識，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時上報。要強化學校的內部管理，健全學校校門口及周邊道路環(huán)境整治工作的組織機構，強化工作措施，積極配合各相關部門做好此項工作。

六、專項整治工作的步驟和措施

1、學校交通安全整治工作為期1個月，即從2014年3月20日至2014年4月20日。采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。

（一）組織部署階段（2014年3月20日至3月30日）深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

（二）治理整改階段（2014年3月31日至4月10日）。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，聯(lián)系交警隊協(xié)助在校門口設置減速帶斑馬線及學生上下學安全提示牌，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協(xié)助有關部門做好“交通安全學?！苯ㄔO工作。

（三）督查驗收階段（2014年4月11日至4月20日）。領導小組對專項整治工作情況進行檢查，總結成效，查找不足，對工作不力、安全突出問題自糾自查，進一步整改。

2、學校門口攤點、衛(wèi)生專項整治工作從3月20日立即進行，專項整治活動按照加大宣傳力度、集中治理、檢查驗收三個階段實施。

（一）、加大宣傳力度階段：積極開展食品衛(wèi)生、學校衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生等健康教育的宣傳，指導學校設立衛(wèi)生宣傳欄、協(xié)助學校開展健康教育發(fā)放宣傳資料等宣傳形式大力宣傳校園及周邊環(huán)境的整治。使大家樹立文明衛(wèi)生的環(huán)保理念，認識到環(huán)境衛(wèi)生治理的重要性和迫切性為建設 “美麗二中”、“文明二中”打基礎。

（二）、集中治理階段：

主動與公安、交通、工商、城建、安全行政監(jiān)督管理等部門加強聯(lián)系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。要與交通警察部門緊密配合，建立起聯(lián)防共防機制。各班組織開展好“五個一”、”三檢查”活動：五個一即：出一期黑板報，開一次交通安全主題班會，聽一次交通安全報告（周一升旗儀式），發(fā)一張交通安全宣傳單，布置學生寫一篇命題作文或一段交通安全警示語設計大賽，編一份交通安全小報，“三檢查”指一查早晨中午晚上上學放學時間橫穿馬路、過道口情況、二查學生上下樓梯有序行走情況、三查上下學學生隨手丟現(xiàn)象。保衛(wèi)人員嚴格監(jiān)控流動攤販，讓其不得在學校周邊經(jīng)營，大力整治校門口車輛亂停亂放行為，門衛(wèi)要疏導車輛到指定地點有序停放。

（三）檢查驗收總結：

專項整治活動結束，各班以年段組為單位及時向政教處報送“道路交通安全、校園衛(wèi)生宣傳專項整治活動”專題小結，包括主題班會、命題作文、自編小報等材料。學校對此次整治活動總結，并且常抓不懈。

隆林各族自治縣中學

2014年3月20日