第一篇：道路運(yùn)輸安全計劃

道路運(yùn)輸安全計劃

為強(qiáng)化安全管理，公司堅持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計劃。

一、總體思路

堅持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

二、工作目標(biāo)

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

三、具體措施

1、加強(qiáng)組織建設(shè)

以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕駛?cè)藛T簽訂安全責(zé)任書，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。

2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

1）崗前安全教育培訓(xùn)。加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。

2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時間不少于2學(xué)時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。

3、加強(qiáng)安全隱患排查

1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，確保各車輛的正常運(yùn)作。對查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。

2）開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。

4、開展好檢查、督查工作

對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。

1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；

2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；

3）充分利用GPS監(jiān)控平臺，強(qiáng)化對貨運(yùn)車輛運(yùn)行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕駛?cè)藛T違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。

5、提高車輛管理力度

1）認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運(yùn)。每月按要求對車輛年檢、二級維護(hù)到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。

2）凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備（滅火器）和有效證件。

3）認(rèn)真貫徹落實(shí)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。

6、做好駕駛員資質(zhì)審查

1）嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)公司《營運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。

2）嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。

7、足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境

根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗收工作。

8、突出獎懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制

為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。

第二篇：道路運(yùn)輸安全

安全生產(chǎn)責(zé)任制度

一、經(jīng)理職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)把安全工作列入企業(yè)管理的重要議事日程。主持例行安全工作回憶，傳達(dá)上級有關(guān)生產(chǎn)方面的文件精神，負(fù)責(zé)有關(guān)安全工作的重大決定。

2、負(fù)責(zé)落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促檢查本公司安全工作的落實(shí)情況，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。

3、建立健全安全管理機(jī)制，組織安全生產(chǎn)管理人員不定期檢查，聽取安全生產(chǎn)管理部門的工作匯報，及時研究解決有關(guān)安全生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的事故隱患。

4、組織人員研究制定企業(yè)安全規(guī)章制度、安全業(yè)務(wù)操作規(guī)程和重大安全應(yīng)急措施。

5、按照事故處理的“四不放過”原則即：（事故原因不查清不放過、事故責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、教訓(xùn)不吸取不放過），負(fù)責(zé)組織對事故的調(diào)查處理。

6、加強(qiáng)對各項安全活動的監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)，研究制定安全生產(chǎn)方面的重要獎懲方案。

二、副經(jīng)理職責(zé)

協(xié)助經(jīng)理抓好本公司工作，對分管范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，同時抓好以下工作：

1、貫徹“五同時”的原則。即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，做好安全工作。督察檢查分管的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)和各項規(guī)章制度的執(zhí)行落實(shí)情況，及時糾正失職和違章行為。

2、組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全業(yè)務(wù)操作規(guī)程，不斷提高法律法規(guī)意識和技術(shù)操作水平。

3、按照組織安全生產(chǎn)大檢查和開展安全生產(chǎn)競賽活動，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)工作先進(jìn)經(jīng)驗。

4、負(fù)責(zé)管理人員和駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)教育與考核工作。

5、認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)交通安全的規(guī)定，督促駕駛員對車輛進(jìn)行安全檢查和保養(yǎng)，按期對車輛進(jìn)行檢測、審驗、安全教育和考核工作。

6、定期召開安全生產(chǎn)工作會議，聽取駕駛?cè)藛T意見，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題和矛盾。

三、安全科職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及上級安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)、指示，在經(jīng)理和主管副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。

2、認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)交通安全的規(guī)定，做好機(jī)動車輛和駕駛員的年審、安全教育及考核工作。

3、協(xié)助主管經(jīng)理制定本公司安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)規(guī)程，編制安全技術(shù)措施計劃，提出安全技術(shù)措施方案，并檢查落實(shí)情況。

4、深入現(xiàn)場檢查，解決有關(guān)安全問題，糾正違章作業(yè)。遇有危險安全生產(chǎn)的緊急情況，有權(quán)責(zé)令其停止作業(yè)，并立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理。

5、負(fù)責(zé)各類事故的匯總統(tǒng)計上報工作，并建立、健全事故檔案。按規(guī)定參加事故的調(diào)查、處理工作。

6、負(fù)責(zé)安全考核評比工作，認(rèn)真組織從業(yè)人員開展安全生產(chǎn)競賽活動，總結(jié)交流安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗，積極推廣安全科研成果，先進(jìn)技術(shù)及現(xiàn)代安全管理方法。

7、建立健全安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)，定期召開安全例會，不斷提高從業(yè)人員的自身素質(zhì)。

四、生產(chǎn)調(diào)度職責(zé)

1、及時傳達(dá)、貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)的指示，堅持生產(chǎn)與安全“五同時”制度。

2、組織指揮生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)有違反安全生產(chǎn)制度和安全業(yè)務(wù)操作規(guī)程的應(yīng)及時制止，嚴(yán)禁違章指揮。

3、在生產(chǎn)中出現(xiàn)不安全因素、險情及事故時，要果斷正確處理，防止失態(tài)擴(kuò)大，并通知有關(guān)主管部門共同處理，認(rèn)真做好記錄。

4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)科學(xué)搞好調(diào)度工作，隨時掌握車輛動態(tài)，認(rèn)真做好調(diào)度臺帳的登記、統(tǒng)計。

五、保衛(wèi)科職責(zé)

1、落實(shí)公司安全保衛(wèi)制度，負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部車輛的出入登記和易燃、易爆、等物品的管理。

2、掌握熟悉企業(yè)情況，經(jīng)常深入到火源、火險及防火設(shè)備處查看，確保消防設(shè)施設(shè)備保持正常有效、消防道路暢通。

3、加強(qiáng)值班，不準(zhǔn)脫崗和私自離崗，嚴(yán)格交接班登記制度。

4、嚴(yán)禁外來車輛和人員進(jìn)入，確需進(jìn)入的要問清原因或抱主管經(jīng)理批準(zhǔn)，并做好登記。

5、認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)交通安全的規(guī)定，做好機(jī)動車輛和駕駛員的年審、安全教育和考核工作。安陽市耀元運(yùn)輸有限責(zé)任公司

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

為了加強(qiáng)對道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)車輛經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查，確保在安全生產(chǎn)過程中減少事故的發(fā)生，做到早發(fā)現(xiàn)、早維護(hù)。公司經(jīng)理組織實(shí)施監(jiān)督檢查，真正使制度落實(shí)到實(shí)處，不斷提高安全生產(chǎn)保障水平和管理能力。特制定本制度。

一、安全生產(chǎn)檢查內(nèi)容

1、安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、安全業(yè)務(wù)規(guī)程、業(yè)務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)情況。

2、車輛的技術(shù)性能是否按國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范對貨運(yùn)車輛進(jìn)行定期維護(hù)，確保貨運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好。

3、駕駛?cè)藛T是否按規(guī)定接受安全教育培訓(xùn)，考核情況。

4、各種生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備、裝置是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

5、公司的日常安全管理情況。

6、作業(yè)現(xiàn)場安全標(biāo)志，事故搶救設(shè)備設(shè)施。

7、各級安全生產(chǎn)責(zé)任貫徹落實(shí)情況。

8、貨物運(yùn)輸車輛事故的調(diào)查處理、原因分析及整改情況。

二、安全生產(chǎn)檢查的形式和方法

1、自查：崗位操作人員對從事的專業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢查，單位組織或邀請專業(yè)技術(shù)人員本安慰進(jìn)行檢查。

2、定期檢查：包括日查、夜查、周查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查。

3、臨時檢查：根據(jù)實(shí)際情況隨時進(jìn)行檢查，如抽查、氣候變化前后的檢查。

4、專業(yè)檢查：按照專業(yè)，如：機(jī)械、安全、消防等組織的檢查。

5、全面檢查：對公司的安全制度落實(shí)情況、運(yùn)輸車輛、設(shè)備設(shè)施、人員安全技術(shù)素質(zhì)的全面檢查。

三、全生產(chǎn)檢查表

在進(jìn)行各種檢查前，將需要或者按規(guī)定應(yīng)檢查的內(nèi)容列表，包括名稱、項目、檢查部位要求標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)際狀況等。

四、安全檢查應(yīng)注意的問題

1、安全檢查人員應(yīng)具備一定的專業(yè)知識，具有崇高的職業(yè)道德，嚴(yán)格把關(guān)，不留死角。

2、安全檢查必須有明確的目的要求和具體計劃，要指定有專人負(fù)責(zé)。

3、安全檢查一定要深入現(xiàn)場，認(rèn)真查看，嚴(yán)格依照有關(guān)規(guī)定，不能走過場。

4、安全價差應(yīng)始終貫徹檢查到位、整改徹底的愿則。

安陽市耀元運(yùn)輸有限責(zé)任公司

駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

一、牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的方針。

二、遵章守紀(jì)，安全行車，嚴(yán)格遵守有關(guān)交通和運(yùn)輸法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定，服從調(diào)度，聽從安排。

三、文明、禮貌行車，在行駛中做到禮讓三先，不盲目開快車，不開英雄車，不開斗氣車。按規(guī)定路線，速度行駛。

四、愛崗敬業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。不僅要遵循社會道德，還要遵守道路運(yùn)輸職業(yè)道德。承運(yùn)貨物要保質(zhì)保量，安全送達(dá)，如發(fā)生貨損貨差與交通事故，按照“四不放過”（事故原因不查清不放過、事故責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、教訓(xùn)不吸取不放過）原則，查明原因，按有關(guān)規(guī)定處理。

五、駕駛車輛時不準(zhǔn)吸煙，飲食、談話。

六、嚴(yán)禁超限超載、超速行駛，攜帶的證件應(yīng)齊全有效。

七、不準(zhǔn)駕駛與從業(yè)資格證不相符的車輛和將車輛交與多業(yè)資格證和駕駛證不相符的人駕駛。

八、駕駛員在經(jīng)營性運(yùn)輸活動中，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，24小時內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。

安陽市耀元運(yùn)輸有限責(zé)任公司

應(yīng)急救援預(yù)案

為了加強(qiáng)對道路普通貨物的安全生產(chǎn)管理，維護(hù)道路貨物運(yùn)輸正常有序運(yùn)營，保障國家和人民群眾的生命及財產(chǎn)安全，做到預(yù)防為主，注重事效。保障國家和人民群眾的生命及財產(chǎn)安全做到預(yù)防為主，注重實(shí)效。建立健全應(yīng)急救援組織體系，能夠及時、有效地重置各種事故、自然災(zāi)害等突發(fā)性事故的發(fā)生，將損失盡可能地降低到最低程度。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《道路運(yùn)輸及戰(zhàn)場管理規(guī)定》等法律法規(guī)，本公司制定《道路運(yùn)輸應(yīng)急救援預(yù)案》。

一、公司基本情況

本公司成立于2004年5月（即：安陽市耀元運(yùn)輸有限責(zé)任公司），現(xiàn)有管理和從業(yè)人員6人，主要從事普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營，公司地址位于安陽市殷都區(qū)安水路中段路南。

二、指導(dǎo)思想

在公司董事會、經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照國家的法律法規(guī)和上級管理部門的規(guī)定及公司制定的應(yīng)急預(yù)案辦事，不得任何人違反或超出本預(yù)案范圍。一旦發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，應(yīng)根據(jù)事故情況啟動本預(yù)案，并在第一時間內(nèi)按照報告程序，逐級上報各有關(guān)管理部門，本公司應(yīng)急小組視出現(xiàn)事故地點(diǎn)遠(yuǎn)近以最快方式趕往現(xiàn)場實(shí)施搶救。

三、應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：張紅利 副組長：李飛 成員：董秀杰 張旭

應(yīng)急救援小組辦公室設(shè)在貨運(yùn)經(jīng)理辦公室，李飛任主任。辦公室電話：0372-3921981

四、應(yīng)急小組成員的職責(zé)

組長：具體負(fù)責(zé)事故救援的指揮、協(xié)調(diào)、決策等全面工作。副組長：負(fù)責(zé)現(xiàn)場救護(hù)，事故原因調(diào)查、記錄、處理、向上級主管部門報告。如有傷亡、火情立即向當(dāng)?shù)?20、119報告。

成員：協(xié)助組長、副組長完成救援工作，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)指派的各項工作任務(wù)，搞好安全保衛(wèi)、后勤保障、事故保障、事故調(diào)查記錄和善后處理等各項工作任務(wù)。

五、突發(fā)事件類型

1、一般事故，指沒有人員傷亡和車輛事故不太嚴(yán)重的，并且沒有造成重大經(jīng)濟(jì)損失的，經(jīng)交警部門協(xié)調(diào)解決。

2、重大、特別重大事故，指本公司運(yùn)輸車輛在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，由于駕駛員和車輛發(fā)生不安全因素引起的突發(fā)性事故，導(dǎo)致他人傷亡的，按照事故情況分為重大、特別重大事故。并啟動本預(yù)案。

六、報告程序

發(fā)生安全事故時按下列程序報告：

1、根據(jù)事故的大小程度，如一般事故，保護(hù)好事故現(xiàn)場，及時通報到公司應(yīng)急指揮辦公室，并且記錄好事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、運(yùn)送貨物名稱、和簡要情況，向當(dāng)?shù)毓步痪块T報告。

2、發(fā)生重大、特別重大事故后，公司應(yīng)急指揮辦公室接到報警情況及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，根據(jù)人員上網(wǎng)等情況，立即向當(dāng)?shù)?10、120、119報告事故險情實(shí)施搶救。

3、公司應(yīng)同事采取施救措施，對現(xiàn)場人員或目擊證人、當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)查、取證等，及時向本地“交通管理部門”報告。

4、向上級管理部門報告時，應(yīng)說明出事地點(diǎn)、時間、傷亡、數(shù)量、車輛、貨物種類、聯(lián)系電話等情況。

七、應(yīng)急關(guān)閉程序

在事故處理結(jié)案后；

1、公司應(yīng)把事故處理情況形成文字材料上報市交通局有關(guān)科室。

2、關(guān)閉本級應(yīng)急預(yù)案。

八、應(yīng)急培訓(xùn)計劃

公司定期組織應(yīng)急救援小組人員，進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，請有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對現(xiàn)場救護(hù)、人工呼吸、胸外按壓、外傷、骨折進(jìn)行培訓(xùn)傳教。結(jié)合本公司實(shí)際搞好消防宣傳和演練，不斷提高應(yīng)急救援小組的施救措施技能。

安陽市耀元運(yùn)輸有限責(zé)任公司

公司安全生產(chǎn)管理工作職責(zé)

一、貫徹執(zhí)行國家和省、市安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)，并結(jié)合實(shí)際制定本大衛(wèi)安全生產(chǎn)制度、規(guī)程和技術(shù)規(guī)范，組織安全生產(chǎn)。

二、建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

三、對生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進(jìn)行安全管理，并提出預(yù)防事故發(fā)生的措施，組織開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查，及時整改事故隱患，確保公司安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行。

四、嚴(yán)格營運(yùn)車輛的管理，達(dá)到國家規(guī)定的車輛營運(yùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全運(yùn)行條件。

五、對存在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。

六、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行從業(yè)人員安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。

七、主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員必須具備與本單位從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。對從業(yè)人員、安全管理人員定期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

八、對特殊工種作業(yè)人員按照國家和省有關(guān)規(guī)定，經(jīng)專業(yè)的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特殊工種作業(yè)從業(yè)資格證書，方可上崗作業(yè)。

九、負(fù)責(zé)安全管理及從業(yè)人員的日常安全考核和上崗從業(yè)資格的管理，以及必要的身體素質(zhì)檢查，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。

十、嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度，準(zhǔn)確、及時地填報安全生產(chǎn)統(tǒng)計報表。按時上報道路運(yùn)輸管理部門。

十一、負(fù)責(zé)對貨物運(yùn)輸車輛事故的調(diào)查處理，剖析事故原因，落實(shí)整改措施。

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安全教育活動制度

一、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育，嚴(yán)防事故發(fā)生，公司組織各崗位管理人員、駕駛?cè)藛T第月組織一次安全教育活動，每周安排一次安全自查，并把存在安全隱患上報公司安全科。

二、安全教育制度的主要內(nèi)容是：學(xué)習(xí)國家關(guān)于安全工作的方針、政策、安全工作的重要意義、職業(yè)道德規(guī)范、交通規(guī)則、安全基礎(chǔ)常識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、安全行車經(jīng)驗、安全評比條件、典型交通事故安全分析等。

三、安全教育通過安全日，開安全例會，出車前進(jìn)行安全囑咐，以及圖片展覽，智力競賽，觀看錄像，辦安全專欄，開展安全對話，舉辦安全常識講座等。

四、聯(lián)系實(shí)際，開展職業(yè)道德教育，宣傳好人好事，針對交通狀況，加強(qiáng)安全工作的計論，針對從業(yè)人員的工作特點(diǎn)，開展安全思想教育，強(qiáng)化從業(yè)人員安全意識，避免空洞說教。

五、要結(jié)合事故后果、原因及責(zé)任分析，反復(fù)進(jìn)行教育，使從業(yè)人員痛定思痛，居安思危，吸取事故教訓(xùn)，警鐘長鳴，長抓不懈，時刻不忘安全工作。

六、做好安全教育會議記錄，嚴(yán)格簽到制度，不準(zhǔn)代簽、補(bǔ)簽，對參加教育活動缺席人員，要組織補(bǔ)課。

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安全責(zé)任追究制度

為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，規(guī)范管理行為，不斷提高公司領(lǐng)導(dǎo)和從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，根據(jù)國家、省、市有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和業(yè)務(wù)管理部門的要求，特制定本規(guī)定：

一、對未按國家、省、市有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和業(yè)務(wù)管理部門的要求，違規(guī)操作造成重大人員傷亡或者巨大財產(chǎn)損失的以及性質(zhì)嚴(yán)重的，給公司造成影響的依法追究其公司經(jīng)理及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

二、對瀆職、脫離崗位、指揮失誤、隱瞞事故不報、謊報或者拖延不報的追究公司經(jīng)理及當(dāng)事人責(zé)任。

三、對公司安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患后未能及時督促整改、沒有記錄在案、出現(xiàn)事故的追究其檢查組長及其它成員的責(zé)任。

四、公司管理人員、駕駛員及其他從業(yè)人員嚴(yán)重違反操作規(guī)程，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)知情擅自從事貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，使用失效、偽造、被注銷的無效道路運(yùn)輸證件從事

貨物經(jīng)營的追究其當(dāng)事管理人員、駕駛員及其它責(zé)任人責(zé)任。

五、對他人索取、收受財物，給公司造成損失或不良影響的追究當(dāng)事人責(zé)任。

六、未經(jīng)公司同意擅自運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定的限運(yùn)、憑證運(yùn)輸貨物，沒有按照有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)運(yùn)輸手續(xù)的，因配載造成超限、超載，擅自改裝發(fā)生重大事故，被行政機(jī)關(guān)處罰的追究當(dāng)事駕駛員和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

七、運(yùn)輸、裝卸不符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定和國家標(biāo)準(zhǔn)以外的貨物，沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒的，造成重大污染的追究當(dāng)班駕駛員及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

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安全工作例會制度

一、部門每月召開一次工作例會．由安全保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)組織．主要對上月的安全工作情況進(jìn)行總結(jié)、分析，安排部署下月安全工作重點(diǎn)。參加人員是公司管理人員和全部駕駛員，有特殊情況不能到會的，利用時間補(bǔ)上，并負(fù)責(zé)作好會議記錄。

二、安全保衛(wèi)部門每周五在生產(chǎn)調(diào)度會議上向公司經(jīng)理匯報，對本周安全工作情況進(jìn)行總結(jié)，部署下周安全工作。參加人公司經(jīng)理及各科室管理人員，由安全保衛(wèi)部門保存會議記錄。

三、安全保衛(wèi)部門根據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)不定期組織相關(guān)人員召開會議，傳達(dá)、學(xué)習(xí)國家各項有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和公司的各項安全管理規(guī)章、制度。

四、公司利用多種形式組織開展安全生產(chǎn)專題活動，時間可根據(jù)實(shí)際情況安排，由安全員負(fù)責(zé)活動記錄。妥善保管記錄備查。

五、參加會議人員嚴(yán)格簽到，不準(zhǔn)代簽。

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安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度．不違反勞動紀(jì)律．不違章作業(yè)．對本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

二、精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行各項紀(jì)律，做好記錄。交接班必須交接安全情況。

三、正確分析，判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，如發(fā)生事故，要下正確處理，及時、如實(shí)地向上級報告，并保護(hù)現(xiàn)場，做好詳細(xì)記錄。

四、按時認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理和上報。

五、正確操作，精心維護(hù)設(shè)備，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明生產(chǎn)。

六、上崗必須按規(guī)定著裝，妥善保管和正確使用各種防護(hù)器具和滅火器材。

七、積極參加各種安全活動。

八、有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。

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安全事故統(tǒng)計報告、分析、獎懲制度

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《傷亡事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)及公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定，為防事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定以下制度。

一、公司車輛一旦發(fā)生道路貨物運(yùn)輸事故，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T報告，同時向本單位事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及安全生產(chǎn)科報告。

二、公司事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及安全生產(chǎn)科接到報告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，立即啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案，組織實(shí)施救護(hù)，并及時報告當(dāng)?shù)毓病h(huán)境保護(hù)、保險公司等有關(guān)部門，同時按照國家有關(guān)規(guī)定立即報告企業(yè)主管部門。

三、搞好現(xiàn)場事故統(tǒng)計記錄，對事故不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。

四、公司對事故原因進(jìn)行及時研究分析，對一般事故3日內(nèi)、重大事故7日內(nèi)由安全生產(chǎn)科定出事故原因分析報告，上報公司經(jīng)理。公司經(jīng)理審查后提交辦公會研究，根據(jù)交通警責(zé)任認(rèn)定和財產(chǎn)損失大小對司機(jī)做出相應(yīng)的處罰。

五、公司安全生產(chǎn)科，應(yīng)及時整理好事故記錄，并分別建檔、作好臺帳記錄。按照管理部門要求做好月、季、年事故報表，搞好統(tǒng)計上報工作。

六、對全年未發(fā)生安全責(zé)任事故的部門和人員，公司給予適當(dāng)獎勵。

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車輛安全管理制度

根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、‘道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》等相關(guān)法規(guī)的要求，為切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛的安全管理，確保運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況良好，使道路運(yùn)輸車輛達(dá)到安全運(yùn)行，特制定本制度：

一、嚴(yán)格按照國家的技術(shù)規(guī)范對貨運(yùn)車輛進(jìn)行定期二級維護(hù)、檢測、維護(hù)、保養(yǎng)，確保貨運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好。

二、嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》(GB1589)的定進(jìn)行檢測，對照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(JT/T198)評定車輛技術(shù)等級。貨運(yùn)車輛技術(shù)等級分為一級、二級和三級。

三、嚴(yán)格車輛改裝，車輛的載質(zhì)量及外廓尺寸要符合國家標(biāo)準(zhǔn)(GB7258--2004)，嚴(yán)禁超限超載，一經(jīng)核實(shí)，取消其營運(yùn)資格。

四、車輛運(yùn)載易散落、飛揚(yáng)、泄漏物品時，應(yīng)封蓋嚴(yán)密，防止拋撒。

五、車輛所有證牌要齊全有效，標(biāo)志要按規(guī)定裝置。

六、建立車輛登記臺帳、貨運(yùn)車輛技術(shù)檔案（包括主要部件更換情況、修理和二級維護(hù)的記錄、技術(shù)等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等）。

七、做好車輛的日常維護(hù)，主要內(nèi)容為：三檢即：（出車前、途中、回場后），檢查車輛的安全結(jié)構(gòu)及各部件連接的緊固情況；保持四清即：（保持機(jī)油、空氣燃油、濾清器和蓄電池的清潔）；防止四漏即：（防止漏水、漏油、漏氣、漏電）；保持車容整潔。

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第三篇：道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)匯報及下一步計劃

道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)匯報及下一步計劃

20xx年，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下，在縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我局安全生產(chǎn)工作全面貫徹落實(shí)黨的十九大和習(xí)近平總書記系列重要講話精神，堅持以科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展為主題，以“平安交通”建設(shè)為主線，強(qiáng)化底線思維和紅線思維，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，強(qiáng)化科技支撐，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，深化“打非治違”活動，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

一、主要工作

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。

充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組;年初，制發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作意見》，把安全生產(chǎn)管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產(chǎn)工作會，組織學(xué)習(xí)貫徹上級黨委、政府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作的方針、政策、領(lǐng)導(dǎo)重要指示、會議和文件精神，通報事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作。

還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，要求各單位層層分解落實(shí)安全目標(biāo)任務(wù)，做到責(zé)任到人、落實(shí)到位、各司其職、各盡其責(zé)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管生產(chǎn)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，切實(shí)將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實(shí)處。

(二)加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高安全意識。

通過多種渠道各種形式，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，不斷提高隊伍素質(zhì)，培育企業(yè)安全文化，增強(qiáng)全民安全責(zé)任意識。

一是我局及時召開會議、印發(fā)文件，傳達(dá)貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產(chǎn)方針政策能及時不折不扣地傳達(dá)貫徹到基層抓落實(shí);

二是強(qiáng)化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳，結(jié)合“百安活動”、“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全綜合整治攻堅年行動”等活動，通過會議、設(shè)點(diǎn)宣傳、標(biāo)語、專欄、警示教育片、開展各類培訓(xùn)等向基層管理人員、從業(yè)人員和廣大群眾進(jìn)行交通安全知識宣傳教育;

三是以典型事故案例進(jìn)行警示教育，對全國、全省以及市、縣內(nèi)交通事故及時進(jìn)行通報，并要求逐級通報到所有從業(yè)人員，進(jìn)行事故原因分析和安全警示教育，強(qiáng)化駕駛員(船員)行車(船)技能和應(yīng)急處置培訓(xùn)及運(yùn)輸生產(chǎn)過程安全監(jiān)管，強(qiáng)化對安全例檢、三品檢查、進(jìn)出站門崗、GPS、CDMA監(jiān)控平臺人員等關(guān)鍵崗位人員的敬業(yè)教育和技能培訓(xùn)，杜絕違規(guī)違章作業(yè)、違法經(jīng)營行為;

四是組織開展交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，努力提升管理隊伍的業(yè)務(wù)水平和全民的安全意識。

全年共召開安全例會和安全工作會議x余次，組織水陸交通安全培訓(xùn)8次，懸掛橫幅標(biāo)語x幅，張貼小標(biāo)語x余幅，散發(fā)宣傳資料x余份，舉辦宣傳板報(專欄)x余期，播放安全教育警示片x余場次，通過GPS、CDMA監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息x余條。

(三)加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化隱患整治。

全面貫徹落實(shí)各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴(yán)格細(xì)致、不留死角。對檢查出來的各類隱患，進(jìn)行仔細(xì)分析和深入研究，堅持“一對一”落實(shí)專人負(fù)責(zé)，制定整改方案，明確整改時限，落實(shí)整改措施，定期督查督辦，能及時整改的及時整改，確不能及時整改的限期整改，落實(shí)監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實(shí)消除各類安全隱患，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。

全年共組織開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查x次，日常督查x余次，檢查客貨船舶x艘次、客貨車輛x臺次，查處違章行為x0余起，整改隱患x起清排路障x處，查處違章建筑案件x起;完成公路波形防護(hù)欄設(shè)置x公里;完成了xxxx路大中修、xx路改造工程，完成了xxxx整治工程。

(四)突出工作重點(diǎn)，強(qiáng)化源頭管理。

嚴(yán)把符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。作為市場準(zhǔn)入的前置條件，嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)制度，嚴(yán)把水陸客貨運(yùn)輸企業(yè)、業(yè)主和營運(yùn)車船、從業(yè)人員市場準(zhǔn)入關(guān)。

一是水上交通嚴(yán)把“三關(guān)”，海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營運(yùn)船舶適航、船員適任;

指導(dǎo)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè);深化“救生衣行動”，督促船舶所有人、經(jīng)營業(yè)主、船員嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。

二是道路運(yùn)輸嚴(yán)格“三把關(guān)一監(jiān)督”，運(yùn)管部門做好企業(yè)、營運(yùn)車輛、駕駛員的審驗工作，指導(dǎo)督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和檔案，按規(guī)定配齊營運(yùn)車輛安全、消防設(shè)施及駕駛員等從業(yè)人員，客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進(jìn)站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。

三是公路安全督促養(yǎng)護(hù)、路政部門對所管轄的公路定時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查，搞好危險路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測、整治和施工路段安全管理，設(shè)立和完善安全警示標(biāo)牌，強(qiáng)化路政管理，確保道路安全暢通。

(五)豐富管理內(nèi)涵，開展管理活動。

以“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。

一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動，嚴(yán)格履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職能，加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點(diǎn)強(qiáng)制落地休息等規(guī)定，在高速客運(yùn)開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全;

二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強(qiáng)船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù);

三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護(hù)、排障、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通;五是開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴(kuò)大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

(六)狠抓關(guān)鍵時段，強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管。

我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對元旦、春節(jié)、春運(yùn)、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運(yùn)期間等重點(diǎn)時段的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運(yùn)等重點(diǎn)線路對客車加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對各類船只進(jìn)行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運(yùn)、交通建設(shè)施工安全無事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。

(七)關(guān)注民意民生，提升服務(wù)水平。

以適應(yīng)人民群眾日益。增長出行需求為宗旨，著力構(gòu)建農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展公共交通，切實(shí)惠及廣大民眾。一是及時對經(jīng)營期滿的x輛公交車和x輛出租汽車進(jìn)行了更新投放，切實(shí)增強(qiáng)公共交通服務(wù)能力;二是大力發(fā)展xxxxx農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運(yùn)，投放農(nóng)村車輛x輛，大力改善群眾出行條件;三是對經(jīng)營期滿的客運(yùn)車輛及時進(jìn)行更新投放，新增客運(yùn)線路x條(xx--xx)，改造縣際客運(yùn)線路x條、農(nóng)村客運(yùn)線路x條，新增或更新農(nóng)村客運(yùn)車輛xx輛;四是新發(fā)展普通貨運(yùn)企業(yè)1家，新發(fā)展大噸位貨車xx輛(其中重型、特種貨車x輛);五是加強(qiáng)新建汽車站建設(shè)工作，目前已完成圖紙設(shè)計等前期工作，正在進(jìn)行項目工程預(yù)算等工作。

(八)強(qiáng)化打非治違，規(guī)范運(yùn)輸秩序。

堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機(jī)，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)厲打擊非法違法客運(yùn)行為，共查處各種非法違法客運(yùn)車輛x輛(其中長安車x輛，轎車x輛電動三輪x輛兩輪摩托x輛)，查處出租車和班線客運(yùn)車輛不規(guī)范經(jīng)營行為x起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為x起，有力地打擊了非法違法客運(yùn)行為，維護(hù)了客運(yùn)市場正常經(jīng)營秩序，保障了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

(九)扎實(shí)開展道路交通安全綜合整治。

一是我局高度重視，按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，我局成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，相關(guān)單位及股室負(fù)責(zé)人為成員的交通運(yùn)輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組;

二是制發(fā)了《xxx實(shí)施方案》、《關(guān)于分解20xx年道路交通安全綜合整治目標(biāo)任務(wù)的通知》，對道路交通安全綜合整治工作進(jìn)行了安排部署，對整治工作目標(biāo)任務(wù)細(xì)化分解到了局屬相關(guān)單位，并加強(qiáng)督促檢查，確保了整治工作有序開展;

三是按照縣上要求，積極抽派運(yùn)管、路政人員參加高速公路入口管控點(diǎn)和國省干道的治超工作，實(shí)行24小時不間斷管控，認(rèn)真檢查每臺進(jìn)入高速公路和國省干道的貨運(yùn)車輛，確保超限超載車輛不得進(jìn)入高速公路和國省干道行駛;

四是加強(qiáng)羅渡超載超限檢測站管理，對經(jīng)檢測確認(rèn)嚴(yán)重超載超限的車輛，依法嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)施卸載，違法狀態(tài)未消除的，一律不予放行，共檢查貨運(yùn)車輛x臺次，處理超限車輛x臺次，勸返車輛x臺次，卸載轉(zhuǎn)運(yùn)超限貨物x臺次;

五是會同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運(yùn)管等部門聯(lián)合開展機(jī)動車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點(diǎn)對我縣7家二類維修企業(yè)進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為;六是深入貨運(yùn)企業(yè)開展禁止超限超載專項整治，未發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)車輛擅自超限、超載等現(xiàn)象，并與取得道路運(yùn)輸許可的貨運(yùn)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書x份，與貨運(yùn)經(jīng)營者(個體)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書xx余份

(十)強(qiáng)化督查督辦，確保工作實(shí)效。

局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全管理人員經(jīng)常深入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一線進(jìn)行督促檢查，同時加強(qiáng)對運(yùn)管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理;運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)、重點(diǎn)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局;對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保安全工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。

二、存在主要問題

(一)安全宣傳教育亟待加強(qiáng)。

部分運(yùn)輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強(qiáng)，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生。

(二)安全責(zé)任制有待再落實(shí)。

在落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制上，存在“重責(zé)任書簽訂、輕責(zé)任制考核”;一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實(shí)安全工作不到位的問題。

(三)安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強(qiáng)化。

一些運(yùn)輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質(zhì)文明行車不到位;行業(yè)管理部門對所屬重點(diǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。

(四)安全隱患治理有待深化。

一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。

(五)非法客運(yùn)打擊亟待加強(qiáng)。

非法客運(yùn)特別是農(nóng)村非法客運(yùn)依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。

三、工作計劃

(一)提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

始終堅持把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深化認(rèn)識，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)管，真抓實(shí)干，嚴(yán)防死守，確保全縣水陸交通運(yùn)輸安全。

(二)加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化教育。

廣泛開展水陸交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運(yùn)輸條例》的宣傳培訓(xùn)，強(qiáng)化對從業(yè)人員、車(船)主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運(yùn)輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。

(三)加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化整改。

進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管;扎實(shí)開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進(jìn)行整改;進(jìn)一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復(fù)及驗收制度，建立隱患整治的長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化管理。

(四)明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。

進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實(shí)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全面履行和落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，形成“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

(五)完善預(yù)案，提升能力。

全完善安全事故應(yīng)急救援、防汛搶險應(yīng)急、交通突發(fā)事件應(yīng)急等各項工作預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急人員、運(yùn)輸搶險車輛和工程搶險機(jī)械，建立水陸交通運(yùn)輸安全應(yīng)急保障體系，為全局安全生產(chǎn)工作奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

第四篇：某道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)匯報及下一步計劃

某道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)匯報及下一步計劃

20xx年，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下，在縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，我局安全生產(chǎn)工作全面貫徹落實(shí)黨的十九大和習(xí)近平總書記系列重要講話精神，堅持以科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展為主題，以“平安交通”建設(shè)為主線，強(qiáng)化底線思維和紅線思維，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，強(qiáng)化科技支撐，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，深化“打非治違”活動，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

一、主要工作

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。

充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組;年初，制發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作意見》，把安全生產(chǎn)管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產(chǎn)工作會，組織學(xué)習(xí)貫徹上級黨委、政府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作的方

針、政策、領(lǐng)導(dǎo)重要指示、會議和文件精神，通報事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作。

還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，要求各單位層層分解落實(shí)安全目標(biāo)任務(wù)，做到責(zé)任到人、落實(shí)到位、各司其職、各盡其責(zé)，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”和“管生產(chǎn)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，切實(shí)將安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全管理和業(yè)務(wù)管理部門、關(guān)鍵崗位的責(zé)任落到實(shí)處。

(二)加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高安全意識。

通過多種渠道各種形式，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，不斷提高隊伍素質(zhì)，培育企業(yè)安全文化，增強(qiáng)全民安全責(zé)任意識。

一是我局及時召開會議、印發(fā)文件，傳達(dá)貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產(chǎn)方針政策能及時不折不扣地傳達(dá)貫徹到基層抓落實(shí);

二是強(qiáng)化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳，結(jié)合“百安活動”、“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全綜合整治攻堅年行動”等活動，通過會議、設(shè)點(diǎn)宣傳、標(biāo)語、專欄、警示教育片、開展各類培訓(xùn)等向基層管理人員、從業(yè)人員和廣大群眾進(jìn)行交通安全知識宣傳教育;

三是以典型事故案例進(jìn)行警示教育，對全國、全省以及市、縣內(nèi)交通事故及時進(jìn)行通報，并要求逐級通報到所有從業(yè)人

員，進(jìn)行事故原因分析和安全警示教育，強(qiáng)化駕駛員(船員)行車(船)技能和應(yīng)急處置培訓(xùn)及運(yùn)輸生產(chǎn)過程安全監(jiān)管，強(qiáng)化對安全例檢、三品檢查、進(jìn)出站門崗、GPS、CDMA監(jiān)控平臺人員等關(guān)鍵崗位人員的敬業(yè)教育和技能培訓(xùn)，杜絕違規(guī)違章作業(yè)、違法經(jīng)營行為;

四是組織開展交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，努力提升管理隊伍的業(yè)務(wù)水平和全民的安全意識。

全年共召開安全例會和安全工作會議x余次，組織水陸交通安全培訓(xùn)8次，懸掛橫幅標(biāo)語x幅，張貼小標(biāo)語x余幅，散發(fā)宣傳資料x余份，舉辦宣傳板報(專欄)x余期，播放安全教育警示片x余場次，通過GPS、CDMA監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息x余條。

(三)加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化隱患整治。

全面貫徹落實(shí)各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴(yán)格細(xì)致、不留死角。對檢查出來的各類隱患，進(jìn)行仔細(xì)分析和深入研究，堅持“一對一”落實(shí)專人負(fù)責(zé)，制定整改方案，明確整改時限，落實(shí)整改措施，定期督查督辦，能及時整改的及時整改，確不能及時整改的限期整改，落實(shí)監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實(shí)消除各類安全隱患，預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。

全年共組織開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查x次，日常督

查x余次，檢查客貨船舶x艘次、客貨車輛x臺次，查處違章行為x0余起，整改隱患x起清排路障x處，查處違章建筑案件x起;完成公路波形防護(hù)欄設(shè)置x公里;完成了xxxx路大中修、xx路改造工程，完成了xxxx整治工程。

(四)突出工作重點(diǎn)，強(qiáng)化源頭管理。

嚴(yán)把符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。作為市場準(zhǔn)入的前置條件，嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)核準(zhǔn)制度，嚴(yán)把水陸客貨運(yùn)輸企業(yè)、業(yè)主和營運(yùn)車船、從業(yè)人員市場準(zhǔn)入關(guān)。

一是水上交通嚴(yán)把“三關(guān)”，海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營運(yùn)船舶適航、船員適任;

指導(dǎo)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)范化工作指南》要求建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理制度，搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理和水上交通安全生產(chǎn)管理規(guī)范化建設(shè);深化“救生衣行動”，督促船舶所有人、經(jīng)營業(yè)主、船員嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法律法規(guī)、規(guī)章、安全生產(chǎn)操作規(guī)程和“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。

二是道路運(yùn)輸嚴(yán)格“三把關(guān)一監(jiān)督”，運(yùn)管部門做好企業(yè)、營運(yùn)車輛、駕駛員的審驗工作，指導(dǎo)督促各企業(yè)按規(guī)定健全落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和檔案，按規(guī)定配齊營運(yùn)車輛安全、消防設(shè)施及駕駛員等從業(yè)人員，客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)

行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進(jìn)站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規(guī)定。

三是公路安全督促養(yǎng)護(hù)、路政部門對所管轄的公路定時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查，搞好危險路橋、事故多發(fā)路段監(jiān)測、整治和施工路段安全管理，設(shè)立和完善安全警示標(biāo)牌，強(qiáng)化路政管理，確保道路安全暢通。

(五)豐富管理內(nèi)涵，開展管理活動。

以“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。

一是開展“平安車站”創(chuàng)建活動，嚴(yán)格履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職能，加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點(diǎn)強(qiáng)制落地休息等規(guī)定，在高速客運(yùn)開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全;

二是開展“平安航道”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強(qiáng)船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù);

三是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;四是開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護(hù)、排障、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通;五是開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴(kuò)大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

(六)狠抓關(guān)鍵時段，強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管。

我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對元旦、春節(jié)、春運(yùn)、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運(yùn)期間等重點(diǎn)時段的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運(yùn)等重點(diǎn)線路對客車加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對各類船只進(jìn)行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運(yùn)、交通建設(shè)施工安全無事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。

(七)關(guān)注民意民生，提升服務(wù)水平。

以適應(yīng)人民群眾日益。增長出行需求為宗旨，著力構(gòu)建農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展公共交通，切實(shí)惠及廣大民眾。一是及時對經(jīng)營期滿的x輛公交車和x輛出租汽車進(jìn)行了更新投放，切實(shí)增強(qiáng)公共交通服務(wù)能力;二是大力發(fā)展xxxxx農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運(yùn)，投放農(nóng)村車輛x輛，大力改善群眾出行條件;三是對經(jīng)營期滿的客運(yùn)車輛及時進(jìn)行更新投放，新增客運(yùn)線路x條(xx--xx)，改造縣際客運(yùn)線路x條、農(nóng)村客運(yùn)線路x條，新增或更新農(nóng)村客運(yùn)車輛xx輛;四是新發(fā)展普通貨運(yùn)企業(yè)1家，新發(fā)展大噸位貨車xx輛(其中重型、特種貨車x輛);五是加強(qiáng)新建汽車站建設(shè)工作，目前已完成圖紙設(shè)計等前期工作，正在進(jìn)行項目工程預(yù)算等工作。

(八)強(qiáng)化打非治違，規(guī)范運(yùn)輸秩序。

堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機(jī)，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴(yán)厲打擊非法違法客運(yùn)行為，共查處各種非法違法客運(yùn)車輛x輛(其中長安車x輛，轎車x輛電動三輪x輛兩輪摩托x輛)，查處出租車和班線客運(yùn)車輛不規(guī)范經(jīng)營行為x起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為x起，有力地打擊了非法違法客運(yùn)行為，維護(hù)了客運(yùn)市場正常經(jīng)營秩序，保障了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

(九)扎實(shí)開展道路交通安全綜合整治。

一是我局高度重視，按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，我局成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，相關(guān)單位及股室負(fù)責(zé)人為成員的交通運(yùn)輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組;

二是制發(fā)了《xxx實(shí)施方案》、《關(guān)于分解20xx年道路交通安全綜合整治目標(biāo)任務(wù)的通知》，對道路交通安全綜合整治工作進(jìn)行了安排部署，對整治工作目標(biāo)任務(wù)細(xì)化分解到了局屬相關(guān)單位，并加強(qiáng)督促檢查，確保了整治工作有

序開展;

三是按照縣上要求，積極抽派運(yùn)管、路政人員參加高速公路入口管控點(diǎn)和國省干道的治超工作，實(shí)行24小時不間斷管控，認(rèn)真檢查每臺進(jìn)入高速公路和國省干道的貨運(yùn)車輛，確保超限超載車輛不得進(jìn)入高速公路和國省干道行駛;

四是加強(qiáng)羅渡超載超限檢測站管理，對經(jīng)檢測確認(rèn)嚴(yán)重超載超限的車輛，依法嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)施卸載，違法狀態(tài)未消除的，一律不予放行，共檢查貨運(yùn)車輛x臺次，處理超限車輛x臺次，勸返車輛x臺次，卸載轉(zhuǎn)運(yùn)超限貨物x臺次;

五是會同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運(yùn)管等部門聯(lián)合開展機(jī)動車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點(diǎn)對我縣7家二類維修企業(yè)進(jìn)行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為;六是深入貨運(yùn)企業(yè)開展禁止超限超載專項整治，未發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)車輛擅自超限、超載等現(xiàn)象，并與取得道路運(yùn)輸許可的貨運(yùn)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書x份，與貨運(yùn)經(jīng)營者(個體)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書xx余份

(十)強(qiáng)化督查督辦，確保工作實(shí)效。

局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全管理人員經(jīng)常深入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一線進(jìn)行督促檢查，同時加強(qiáng)對運(yùn)管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理;運(yùn)管、海事部門加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)、重點(diǎn)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局;對安全工作走過場、安全

管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，確保安全工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。

二、存在主要問題

(一)安全宣傳教育亟待加強(qiáng)。

部分運(yùn)輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強(qiáng)，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生。

(二)安全責(zé)任制有待再落實(shí)。

在落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制上，存在“重責(zé)任書簽訂、輕責(zé)任制考核”;一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實(shí)安全工作不到位的問題。

(三)安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強(qiáng)化。

一些運(yùn)輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質(zhì)文明行車不到位;行業(yè)管理部門對所屬重點(diǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。

(四)安全隱患治理有待深化。

一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。

(五)非法客運(yùn)打擊亟待加強(qiáng)。

非法客運(yùn)特別是農(nóng)村非法客運(yùn)依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。

三、工作計劃

(一)提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

始終堅持把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深化認(rèn)識，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)管，真抓實(shí)干，嚴(yán)防死守，確保全縣水陸交通運(yùn)輸安全。

(二)加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化教育。

廣泛開展水陸交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識及《安全生產(chǎn)法》、《省道路運(yùn)輸條例》的宣傳培訓(xùn)，強(qiáng)化對從業(yè)人員、車(船)主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運(yùn)輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。

(三)加強(qiáng)監(jiān)管，強(qiáng)化整改。

進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監(jiān)管;扎實(shí)開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進(jìn)行整改;進(jìn)一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復(fù)及驗收制度，建立隱患整治的長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化管理。

(四)明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。

進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)制度，層層落實(shí)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，全面履行和落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全

生產(chǎn)的主體責(zé)任，形成“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

(五)完善預(yù)案，提升能力。

全完善安全事故應(yīng)急救援、防汛搶險應(yīng)急、交通突發(fā)事件應(yīng)急等各項工作預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急人員、運(yùn)輸搶險車輛和工程搶險機(jī)械，建立水陸交通運(yùn)輸安全應(yīng)急保障體系，為全局安全生產(chǎn)工作奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

第五篇：道路運(yùn)輸安全管理制度

道路運(yùn)輸安全管理制度

為了全面加強(qiáng)公司道路運(yùn)輸安全管理，落實(shí)運(yùn)營車隊運(yùn)輸安全管理責(zé)任，規(guī)范車隊安全生產(chǎn)，防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，特制定本制度，請公司各部門、各車隊嚴(yán)格執(zhí)行，確保安全生產(chǎn)。

一、車隊安全職責(zé)

1.堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)，強(qiáng)化車隊安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生安全責(zé)任事故的發(fā)生。

2.各車隊負(fù)責(zé)制定交通運(yùn)輸安全工作計劃和運(yùn)輸安全措施，確保有效實(shí)施，負(fù)責(zé)組織完成公司下達(dá)的各項安全目標(biāo)。3.負(fù)責(zé)駕駛員隊伍管理，搞好駕駛員隊伍建設(shè)，培養(yǎng)一支安全可靠、技術(shù)優(yōu)良、服務(wù)高效的駕駛員隊伍。

4.定期召開安全例會，組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、安全行車教育和道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)。

5.科學(xué)調(diào)度、合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止駕駛員疲勞駕駛，杜絕車輛帶病工作，確保道路運(yùn)輸安全。

6.做好車輛停放保管工作，確保車輛日常維修和例行保養(yǎng)，使車輛始終保持良好技術(shù)狀況。

7.及時配合安全與保障部完成車輛相關(guān)審驗工作，杜絕不合格車輛上路執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

8.認(rèn)真做好車輛日常安全檢查，及時消除車輛安全隱患。9.及時報告事故，并按照“四不放過”的原則，配合安全與保障部做好事故調(diào)查、事故分析、事故處理、制定改善措施，防止事故再次發(fā)生。

二、車隊負(fù)責(zé)人（經(jīng)理）安全職責(zé)

1.全面負(fù)責(zé)車隊日常安全生產(chǎn)管理工作，對車隊的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

2.嚴(yán)格遵守國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)公司安全規(guī)章制度。3.加強(qiáng)車隊安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故。4.負(fù)責(zé)制定車隊安全生產(chǎn)工作計劃，組織車隊完成公司下達(dá)的安全工作目標(biāo)。

5.負(fù)責(zé)制定車隊各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)及安全操作規(guī)程，并確保有效落實(shí)、執(zhí)行到位。

6.組織車隊全員定期召開月度安全例會，強(qiáng)化駕駛員道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)與教育。

7.加強(qiáng)車輛及車輛安全配套設(shè)備管理工作，確保車輛例行保養(yǎng)和日常維修，防止車輛帶病運(yùn)行。8.定期組織車隊進(jìn)行安全隱患排查治理。

9.加強(qiáng)責(zé)任區(qū)消防安全管理，防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故。

10.及時報告安全生產(chǎn)責(zé)任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。

11.負(fù)責(zé)組織車隊參加社會和公司范圍的應(yīng)急救援工作。

三、車隊長、車隊調(diào)度員安全職責(zé)

1.牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)車隊日常調(diào)度和安全生產(chǎn)管理工作。2.認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程。3.隨時了解車輛技術(shù)狀況，合理調(diào)度車輛，防止車輛帶病運(yùn)行。

4.及時了解駕駛員精神狀況，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止駕駛員帶病或疲勞駕駛。

5.確保對車輛運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)駕駛員違規(guī)行為應(yīng)予以糾正。

6.加強(qiáng)對駕駛員的安全培訓(xùn)及思想溝通，教育駕駛員嚴(yán)格遵守法規(guī)，文明行車。

7.配合安全與保障部按期完成車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護(hù)。

8.確保車輛維護(hù)保養(yǎng)，及時修理和排除車輛故障，確保車輛技術(shù)狀況完好。

9.杜絕未獲得合法證件、號牌和未辦理保險的車輛執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

10.組織車隊全員定期召開月度安全例會，強(qiáng)化駕駛員道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)教育。

11.定期組織車隊進(jìn)行安全隱患排查治理，加強(qiáng)責(zé)任區(qū)日常消防安全管理，防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故。12.及時報告安全生產(chǎn)責(zé)任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。13.帶隊參加社會和公司范圍的應(yīng)急救援工作

四、駕駛員安全責(zé)任

1.認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。2.服從交通管理人員指揮，做到文明駕駛、安全禮讓，避免開違章車、賭氣車、英雄車。

3.遵守公司安全管理規(guī)章制度，踴躍參加公司舉辦的安全培訓(xùn)及安全活動。

4.愛崗敬業(yè)，不斷提高駕駛技能，自覺遵守安全操作流程。5.愛護(hù)車輛，做好車輛的日常保養(yǎng)，保持車容整潔，堅持天天檢查并做好記錄，消除安全隱患，不開帶病車。6.愛護(hù)貨物，合理苫蓋及捆扎；監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴(yán)禁裝載危險品及違禁品。

7.工作時間嚴(yán)禁飲酒，嚴(yán)禁酒后駕駛；休息時間不要沉湎于網(wǎng)絡(luò)、麻將，杜絕疲勞駕駛。

8.按照公司指定線路行駛，行駛途中不能擅自搭載任何人員，如業(yè)務(wù)需要搭載隨車人員須經(jīng)公司同意。

9.妥善保管并安全停放車輛，不準(zhǔn)將車輛交給他人駕駛。10.發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，并采取有效施救措施，要及時報告交警、公司有關(guān)人員，并配合事故調(diào)查處理。11.如發(fā)生突發(fā)事件，要服從公司的指揮，積極參加搶險救災(zāi)行動。

五、駕駛員安全操作規(guī)規(guī)則

1.必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》，同時，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，樹立安全第一、道德至上的職業(yè)精神，文明行車，安全駕駛，保障自己及他人生命及財產(chǎn)安全。

2.必須嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則，自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號、交通管制，服從交警的指揮，按道行駛，不得侵犯路權(quán)。應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛，行車過程中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機(jī)，并做到“八不”：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。3.行車過程必須保持良好精神狀況和正常工作心態(tài)，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上，運(yùn)輸過程如需?？啃菹?，必須選擇安全地點(diǎn)?？?，保障人、車、貨安全。

4.熟悉掌握所駕車輛的技術(shù)特征，并負(fù)責(zé)車輛日常管理和日常維護(hù)，嚴(yán)禁開帶病車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

5.積極配合安檢員對營運(yùn)車輛進(jìn)行安檢，并及時消除車輛安全隱患，駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：

（1）堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢查汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。

（2）保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。（4）保持車容整潔。

6.嚴(yán)格遵守碼頭、工廠、倉庫等作業(yè)場地的安全操作規(guī)定，并采取有效措施確保作業(yè)安全。

7.按要求安全使用托板鎖銷，并做好貨物監(jiān)裝監(jiān)卸工作，裝貨完畢后，駕駛員應(yīng)對貨物進(jìn)行堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施檢查，確認(rèn)無安全隱患后方可行車。卸貨時，駕駛員不得隨意啟動車輛，如需移位卸貨須對貨物進(jìn)行加固，并在確保安全的前提下動車移位。8.負(fù)責(zé)車輛使用管理，車輛必須停放安全地點(diǎn)，停車時必須切斷電源，嚴(yán)禁私自將車交他人駕駛。

六、道路運(yùn)輸安全作業(yè)規(guī)范

1.車隊要認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，教育司機(jī)遵規(guī)守法，文明駕駛，維護(hù)交通秩序，減少交通責(zé)任事故，保障生命及財產(chǎn)安全。

2.車隊要加強(qiáng)司機(jī)的思想教育和安全駕駛培訓(xùn)，培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德，教育自覺遵守社會司機(jī)文明守冊，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

3.要求駕駛員嚴(yán)格遵守公司安全規(guī)章制度及安全操作流程、熱愛車職工作，愛護(hù)車輛，堅持日常檢查，不開帶病車，確保行車安全。駕駛員按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，做好出車前的安全檢查工作，確保車況保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)。

4.要求駕駛員謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車；不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車、不開帶病車、不違章會車、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車輛。5.車隊調(diào)度和隊長要利用GPS及其他信息系統(tǒng)隨時掌握車輛動態(tài)、車輛技術(shù)狀況以及司機(jī)的精神狀態(tài)，科學(xué)調(diào)度司機(jī)，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，確保運(yùn)輸安全。為防范事故于未然，車隊認(rèn)真落實(shí)安全隱患檢查與治理，杜絕車輛帶病執(zhí)行任務(wù)。

6.確保貨物運(yùn)輸安全，司機(jī)在運(yùn)輸過程要做好監(jiān)裝監(jiān)卸工作，集裝箱運(yùn)輸要按規(guī)定上鎖銷，平板運(yùn)輸要牢固捆綁貨物，并苫蓋蓬布。7.運(yùn)輸過程要做好防臺風(fēng)、防暴雨工作，隨時了解氣象信息，如遇臺風(fēng)、暴雨應(yīng)積極采取有效防范措施，車隊管理者要協(xié)調(diào)客服予以應(yīng)急幫助，必要時指揮車隊撤離作業(yè)現(xiàn)場。8.一旦發(fā)生事故，應(yīng)立即采取有效安全措施保護(hù)好現(xiàn)場，積極搶救傷者，及時向交警、保險公司及公司領(lǐng)導(dǎo)報告事故情況，并協(xié)作交警做好現(xiàn)場調(diào)查取證工作。

xx 2017

物流有限公司 年5月17日