第一篇：車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)工廠(chǎng)的注塑車(chē)間(部門(mén))工作，注塑部門(mén)主要從事于在生產(chǎn)第一線(xiàn)生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品，車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告范文。我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作，該部門(mén)有經(jīng)理1名，主管1名，拉長(zhǎng)2名。車(chē)間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(zhǎng)1名，技術(shù)員1名，加料員1名。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。

實(shí)習(xí)過(guò)程

(1)了解過(guò)程

起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在小組的組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對(duì)車(chē)間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè)，向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過(guò)他們的幫助，我對(duì)車(chē)間的情況及開(kāi)機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車(chē)間的工作實(shí)行兩班制(A、B班)，兩班的工作時(shí)間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度

(2)摸索過(guò)程

對(duì)車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠(chǎng)上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等)。在機(jī)臺(tái)位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單存放在指定的位置。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時(shí)，要及時(shí)告知小組組長(zhǎng)、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問(wèn)題，小組長(zhǎng)、技術(shù)員通過(guò)對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。

(3)實(shí)際操作

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間開(kāi)機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對(duì)車(chē)間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高，實(shí)習(xí)報(bào)告《車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告范文》。上班期間，聽(tīng)從小組長(zhǎng)的安排，接受小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問(wèn)題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向小組長(zhǎng)、技術(shù)員反映情況，請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高。

在所開(kāi)的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的啊!

實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)工廠(chǎng)的注塑車(chē)間(部門(mén))生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會(huì)到從工作中再拾起書(shū)本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來(lái)看書(shū)。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。

此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

致謝

感謝廣東德豪潤(rùn)達(dá)電氣股份有限公司珠海制造中心給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能讓我到社會(huì)上接觸學(xué)校書(shū)本知識(shí)外的東西，也讓我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)開(kāi)拓眼界。感謝我所在部門(mén)的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們生產(chǎn)小組組長(zhǎng)、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題，包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師韓丹老師，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過(guò)程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。我感謝在我有困難時(shí)給予我?guī)椭乃腥恕?/p>

第二篇：車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告

一、經(jīng)歷與感受

2011年11月25日正式在車(chē)間實(shí)習(xí)，轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間過(guò)去，這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月，它是我離開(kāi)學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月，也是我人生新起點(diǎn)的一個(gè)月；這一個(gè)月它不僅充滿(mǎn)著對(duì)大學(xué)生活的美好回憶更充滿(mǎn)著我對(duì)未來(lái)獨(dú)立生活的向往與憧憬。

首先非常感謝公司能夠給予我這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì)，在車(chē)間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月，使我體會(huì)到了很多很多，也學(xué)到了很多知識(shí)，它承載著我們對(duì)過(guò)去的美好回憶，也承載著我對(duì)未來(lái)生活的向往與更多的認(rèn)識(shí)，尤其是在和車(chē)間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因?yàn)樗麄兪俏姨と肷鐣?huì)的第一位老師。

從十一月二十五號(hào)我進(jìn)入車(chē)間的第一天開(kāi)始，也許就注定了我與這些師傅們有一定的相識(shí)之緣，在車(chē)間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且會(huì)注意著我的安全，提醒我不要碰這不要碰那，都很危險(xiǎn)。他們?cè)究梢詾榱俗约旱娜蝿?wù)不理睬我，但是他們卻時(shí)刻的關(guān)心我，當(dāng)我向他們?cè)儐?wèn)一些生產(chǎn)和產(chǎn)品的基本知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我耐心的講解，借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線(xiàn)師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！

在車(chē)間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說(shuō)作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒(méi)有在車(chē)間實(shí)習(xí)過(guò)對(duì)你以后的工作是不利的，尤其是對(duì)設(shè)計(jì)人員和營(yíng)銷(xiāo)人員；因?yàn)橹挥心懔私饬讼旅婢唧w的情況、了解自己的產(chǎn)品的生產(chǎn)流程及產(chǎn)品的基本知識(shí)才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和銷(xiāo)售方案，才能了解自己的產(chǎn)品與市場(chǎng)上產(chǎn)品比較之后的優(yōu)劣。雖然在車(chē)間的這一個(gè)月噪聲很大，也出了很多的汗，但是我適應(yīng)下來(lái)了，因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢？俗話(huà)說(shuō)梅花香自苦寒來(lái)，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車(chē)間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因?yàn)橹挥杏H自嘗試了才能懂得如何去做，才能了解其加工過(guò)程，才能為以后的工作提供依據(jù)。

第一個(gè)星期我和其他實(shí)習(xí)生一樣被安排在刀頭組進(jìn)行第一階段的實(shí)習(xí)，車(chē)間主任李工把我交給刀頭組梁師傅后就開(kāi)始了我的第一天上班。第一天上班就發(fā)現(xiàn)師傅們和同事們平易近人很容易相處的，我剛到車(chē)間沒(méi)多久就有兩個(gè)比我先進(jìn)公司的同事主動(dòng)和我聊天，我當(dāng)時(shí)真的很開(kāi)心，所以對(duì)工作基本上沒(méi)有太多的心里壓力。

我的第一個(gè)任務(wù)就是上料，就是給銑刀頭這一工序提供原料。剛開(kāi)始覺(jué)得挺有意思的，把工件整齊的放在入料口的托板上，看著工件一個(gè)一個(gè)被加工好并自動(dòng)彈出，幾小時(shí)過(guò)后我還是在上料，我就有點(diǎn)不耐煩了，所以我就快點(diǎn)上料，利用第一次上料和第二次上料的空擋來(lái)了解我身邊的幾臺(tái)機(jī)床。結(jié)果發(fā)現(xiàn)有些機(jī)床是臺(tái)灣生產(chǎn)的，根據(jù)日期顯示它們有好幾十年的歷史的，看來(lái)公司是經(jīng)歷很多市場(chǎng)的洗刷和考驗(yàn)的，這也讓我對(duì)公司充滿(mǎn)了信心。

第二、三天的工作和第一天基本一樣，只是多接觸了兩臺(tái)機(jī)床，也覺(jué)得身邊面孔漸漸地熟悉了。

第四天梁師傅給了我一份刀頭的加工標(biāo)準(zhǔn)資料，再加上人事給我的產(chǎn)品基本知識(shí)資料，讓我先看看?？戳舜蟾艃尚r(shí)我就坐不住了，由于產(chǎn)品種類(lèi)多且對(duì)產(chǎn)品不熟

悉所以對(duì)資料我一時(shí)還消化不了，所以就主動(dòng)找到梁師傅給我安排工作。梁師傅教會(huì)我使用下料機(jī)后我就開(kāi)始下料，我下的第一種毛坯料是 S1/4*100，接著就是其他的毛坯。就這樣過(guò)了第四、五天。

第二星期繼續(xù)在刀頭組實(shí)習(xí)。這星期我慢慢的開(kāi)始接觸小車(chē)床，小車(chē)床主要是對(duì)刀頭的毛坯、卡槽、外圓、頭部進(jìn)行加工處理。在師傅們的熱心幫助下很快的學(xué)會(huì)使用小車(chē)床，再生產(chǎn)的同時(shí)也在不斷的認(rèn)識(shí)和了解刀頭的型號(hào)規(guī)格，當(dāng)遇到問(wèn)題時(shí)我就會(huì)問(wèn)師傅們，當(dāng)然他們也會(huì)很詳細(xì)的給我解釋。由于準(zhǔn)備在星期五考試，所以這個(gè)星期也用了比第一周更多的時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)了解工件的相關(guān)知識(shí)，雖然之前知道要考的基本范圍，但由于對(duì)知識(shí)的陌生還是積極的做準(zhǔn)備了。盡量多看看不同種類(lèi)的工件，遇到不認(rèn)識(shí)的產(chǎn)品、不認(rèn)識(shí)的符號(hào)我就會(huì)問(wèn)師傅們。很幸運(yùn)通過(guò)了考試并進(jìn)入車(chē)間的第二階段套筒的實(shí)習(xí)。

從第三周開(kāi)始在套筒實(shí)習(xí)組。套筒組多數(shù)是使用大機(jī)床加工產(chǎn)品，因?yàn)槲覍W(xué)的是機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)，對(duì)這些機(jī)床都很熟悉，所以熟練的操作沒(méi)有難倒我。先后對(duì)工件進(jìn)行過(guò)鉆孔、倒角、校直、車(chē)外圓等加工，每當(dāng)我加工好一個(gè)工件的時(shí)候就特別的興奮，看著自己加工的產(chǎn)品越干越起勁，有幾次還是別人提醒我到下班的時(shí)間了，此時(shí)才發(fā)現(xiàn)自己是最后一個(gè)打掃衛(wèi)生的。關(guān)鍵是我學(xué)會(huì)了磨鉆頭，在學(xué)校時(shí)沒(méi)有學(xué)過(guò)也覺(jué)得比較難，可我現(xiàn)在會(huì)了，挺有成就感的。如果沒(méi)有這次實(shí)習(xí)，我可能一輩子也不會(huì)磨鉆頭。這一周基本上都在干活，我不想成為一個(gè)多余的、可有可無(wú)的人，所以如果沒(méi)有工件讓我加工我就會(huì)打掃衛(wèi)生，車(chē)間的機(jī)床太臟了，我用抹布擦不掉就用水、洗衣粉刷，擦機(jī)床擦了一天半。大家都在不停的干活，我也不會(huì)讓自己閑著的，所以上班沒(méi)有時(shí)間去看資料，但也讓我見(jiàn)到了很多的產(chǎn)品，使我之后的學(xué)習(xí)沒(méi)那么費(fèi)勁了。

第四周是我在車(chē)間實(shí)習(xí)的最后一周，也是我比較難忘的一周。身邊的師傅、阿姨、大姐對(duì)我都很好，也很關(guān)心我的個(gè)人情況，也會(huì)問(wèn)我的家里的情況。和他們說(shuō)話(huà)聊天我很輕松、很開(kāi)心，所以周五上午考完試中午被通知到倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí)的時(shí)候，我選擇繼續(xù)在車(chē)間呆半天，做完我最后的工作。

二、建議與意見(jiàn)

在車(chē)間實(shí)習(xí)了一個(gè)月，也了解了車(chē)間的基本情況，現(xiàn)借這一實(shí)習(xí)報(bào)告的機(jī)會(huì)提出以下幾點(diǎn)建議與意見(jiàn)：

1）保持工作場(chǎng)所的環(huán)境衛(wèi)生

① 我們車(chē)間的衛(wèi)生真的不怎么樣，打掃衛(wèi)生的時(shí)候總是烏煙瘴氣的，地面上的鐵削都掃不干凈。也沒(méi)看到哪兒有車(chē)間值日表，好幾次看到只有車(chē)間的李工拿著拖把在拖地。和其它的公司相比我們的公司是小了點(diǎn)，也因該向他們學(xué)習(xí)基層管理，學(xué)習(xí)他們的現(xiàn)場(chǎng)5S。其實(shí)領(lǐng)導(dǎo)們都知道都懂得，但我就是不明白為什么不做不嚴(yán)格要求員工。

② 機(jī)床擦不干凈。沒(méi)有掃掉的切削液和鐵削會(huì)銹蝕車(chē)床導(dǎo)軌，嚴(yán)重時(shí)一個(gè)晚上就能看到銹斑更不用說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間了。機(jī)床的好壞會(huì)直接影響產(chǎn)品的加工質(zhì)量，而導(dǎo)軌的就是影響產(chǎn)品加工質(zhì)量的重要因素之一，所以在下班的時(shí)候必須掃干凈機(jī)床上的切削液和鐵削，然后在導(dǎo)軌擦上潤(rùn)滑油。

2）愛(ài)護(hù)我們量具及其他工具

① 我們車(chē)間最常用的量具就是游標(biāo)卡尺了，第一天到車(chē)間的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)我們的卡尺不好用，因?yàn)榭ǔ呱系牟劾镉泻芏嗟挠突?。我們可以用?rùn)滑油滴在槽內(nèi)并抽

拉十幾下就能把油灰洗出來(lái)，洗三到四次就可以使游標(biāo)卡尺很干凈了。一般的游標(biāo)卡尺的精度為0.02mm或0.05mm，算是高精度量具了，所以因該輕拿輕放，更不因該出現(xiàn)用較重的工件壓在上面，以免間接影響產(chǎn)品尺寸精度。

② 由于有的車(chē)床尾座安裝鉆頭的部位磨損比較厲害，所以在不影響加工精度的前提下會(huì)采取沖的方式加緊鉆頭，但我發(fā)現(xiàn)有沒(méi)磨損的也用沖而不用扳手，我覺(jué)得這樣不僅費(fèi) 時(shí)費(fèi)力還浪費(fèi)資源，所以希望我們的操作人員能注意到這一點(diǎn)。

3）產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題不能很好的解決，追究不到責(zé)任

在工件生產(chǎn)的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題如：報(bào)廢、丟失....可我們車(chē)間采取唯一措施就是重新下料重新加工，我覺(jué)得這樣并沒(méi)有根本性的解決問(wèn)題。雖然出現(xiàn)這些問(wèn)題是在所難免的，但可以降低問(wèn)題出現(xiàn)的概率。我建議從產(chǎn)品的下料開(kāi)始到包裝入庫(kù)都有一張表格，上面填寫(xiě)每一道工序的加工者姓名、合格產(chǎn)品數(shù)量、報(bào)廢產(chǎn)品數(shù)量。我想通過(guò)表格上面的數(shù)據(jù)可以反映報(bào)廢、丟失等問(wèn)題出現(xiàn)在哪一道工序或哪一階段，判斷是機(jī)床原因還是操作不當(dāng)，然后采取針對(duì)性的措施從而降低報(bào)廢率、丟失率...4）提高產(chǎn)品的精度

生產(chǎn)刀頭和套筒的公司也有很多，大規(guī)模的可能都已經(jīng)用上流水線(xiàn)，所以他們的產(chǎn)量高且價(jià)格肯定會(huì)比我們的便宜。我想我們的產(chǎn)品和他們競(jìng)爭(zhēng)的不僅是服務(wù)態(tài)度、材料的選擇，精度也應(yīng)該是我們不可不重視的問(wèn)題?，F(xiàn)在車(chē)間的訂單不是很多，所以我們有足夠的時(shí)間解決一下提高精度的問(wèn)題。我建議由技術(shù)部制定一份縮小誤差范圍后的每道工序加工誤差數(shù)據(jù)，并嚴(yán)格監(jiān)督操作員的執(zhí)行。剛開(kāi)始可能會(huì)由于各種原因執(zhí)行起來(lái)比較困難，如果領(lǐng)導(dǎo)們把其中的厲害說(shuō)給員工們聽(tīng)聽(tīng)，我想大家會(huì)接受的。

5）我知道領(lǐng)導(dǎo)都有很多事情要忙，但還是希望老總能夠抽點(diǎn)時(shí)間多多到下面看看，出現(xiàn)了問(wèn)題關(guān)心下，也許老總會(huì)覺(jué)得出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)有人管不用老總操心。我不這么覺(jué)得...以上為本人的幾點(diǎn)建議與意見(jiàn)，由于我的閱歷淺薄、考慮問(wèn)題不全面如有不恰當(dāng)之處，敬請(qǐng)?jiān)彛?/p>

實(shí)習(xí)人：胡廣笑2011.12.26

第三篇：車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告1

一 噴粉噴涂 在噴槍與工件之間形成一個(gè)高壓放電電場(chǎng)，當(dāng)粉末粒子由噴槍口噴出經(jīng)過(guò)放電區(qū)時(shí)，便補(bǔ)集了大量的電子，成為帶負(fù)電的微粒，在靜電吸引的作用下，被吸附到帶正電荷的工件上去。當(dāng)粉末附著到一定厚度時(shí)，則會(huì)發(fā)生“同性相斥”的作用，不能再吸附粉末，從而使各部分的粉層厚度均勻，然后經(jīng)加溫烘烤固化后形成均勻的膜層，加溫烘烤的溫度一般在160~180度；粉末靜電噴涂工藝流程 ，典型的粉末靜電噴涂工藝流程如下：上件→脫脂→清洗→去銹→清洗→磷化→清洗→鈍化→粉末靜電噴涂→固化→冷卻→下件。

1 影響粉末靜電噴涂質(zhì)量的主要因素。

在靜電噴涂中，影響噴涂質(zhì)量因素除了工件表面前處理質(zhì)量的好壞以外，還有噴涂時(shí)間、噴槍的形式、噴涂電壓、噴粉量、粉末導(dǎo)電率、粉末粒度、粉末和空氣混合物的速度梯度等。

（1）粉末的電阻率：粉末的電阻率在1010～1016歐姆/厘米較為理想，電阻率過(guò)低易使粉末過(guò)于分散，電阻率過(guò)高會(huì)影響涂層厚度。

（2）噴粉量 ：在噴涂開(kāi)始階段，噴粉量的大小對(duì)膜厚有一定的影響，一般噴粉量小，沉積率高。噴粉量一般控制在50克/分到1000克/分范圍內(nèi)。

（3）粉末和空氣混合物的速度和梯度：速度梯度是噴槍出口處的粉末空氣混合物的速度與噴涂距離之比，在一定噴涂時(shí)間內(nèi)，隨著噴涂梯度的增大膜厚將減小。

（4）噴涂距離：噴涂距離是影響膜厚的一個(gè)主要參數(shù).一般控制在距工件10~25厘米,多由噴槍形式來(lái)決定.

（5）噴涂時(shí)間 ：噴涂時(shí)間與噴涂電壓、噴涂距離、噴涂量等幾項(xiàng)參數(shù)是相互影響的，當(dāng)噴涂時(shí)間增加及噴涂距離很大時(shí)，噴涂電壓對(duì)膜厚極限值的影響減小。隨著噴粉時(shí)間的增加，噴粉量對(duì)膜厚的增長(zhǎng)率的影響顯著減小。 2磷化過(guò)程

磷化是常用的前處理技術(shù)，原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理，主要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化，有色金屬（如鋁、鋅）件也可應(yīng)用磷化。

磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過(guò)程，所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱(chēng)之為磷化膜。

磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護(hù)，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減摩潤(rùn)滑作用。

磷化分類(lèi)

（1）浸漬磷化

適用于高、中、低溫。磷化特點(diǎn)：設(shè)備簡(jiǎn)單，僅需加熱槽和相應(yīng)加熱設(shè)備，最好用不銹鋼或橡膠襯里的槽子，不銹鋼加熱管道應(yīng)放在槽兩側(cè)。

（2）噴淋磷化

適用于中、低溫磷化工藝，可處理大面積工件，如汽車(chē)、冰箱、洗衣機(jī)殼體。特點(diǎn)：處理時(shí)間短，成膜反應(yīng)速度快，生產(chǎn)效率高，且這種方法獲得的磷化膜結(jié)晶致密、均勻、膜薄、耐蝕性好。

（3）刷涂磷化

上述兩種方法無(wú)法實(shí)施時(shí)，采用本法，在常溫下操作，易涂刷，可除銹蝕，磷化后工件自然干燥，防銹性能好，但磷化效果不如前兩種。

3 磷化膜質(zhì)量檢驗(yàn)

①外觀(guān)檢驗(yàn)

肉眼觀(guān)察磷化膜應(yīng)是均勻、連續(xù)、致密的晶體結(jié)構(gòu)。表面不應(yīng)有未磷化的殘余空白或銹漬。由于前處理的方法及效果的不同，允許出現(xiàn)色澤不一的磷化膜，但不允許出現(xiàn)褐色。

②耐蝕性檢查

⑴浸入法

將磷化后的樣板浸入3﹪的氯化鈉溶液中，經(jīng)兩小時(shí)后取出，表面無(wú)銹漬為合格。出現(xiàn)銹漬時(shí)間越長(zhǎng)，說(shuō)明磷化膜的耐蝕性越好。

②點(diǎn)滴法

室溫下，將藍(lán)點(diǎn)試劑滴在磷化膜上，觀(guān)察其變色時(shí)間。磷化膜厚度不同，變色時(shí)間不同。厚膜﹥5分鐘，中等膜﹥2分鐘，薄膜﹥1分鐘。

4 游離酸度及總酸度的測(cè)定。

（1）、游離酸度的測(cè)定

用移液管吸取10ml試液于250ml錐形瓶中，加50ml蒸餾水，加2—3滴甲

基橙指示劑。用0.1mol/l氫氧化鈉標(biāo)準(zhǔn)液滴定至溶液呈橙色即為終點(diǎn)，記下耗氫氧化鈉標(biāo)準(zhǔn)液毫升數(shù)即為滴定的游離酸度點(diǎn)數(shù)。

（2）、總酸度的測(cè)定

用移液管吸取10ml試液于250ml錐形瓶中，加50ml蒸餾水，加2—3滴酚酞指示劑。用0.1mol/l氫氧化鈉標(biāo)準(zhǔn)液滴定至粉紅色即為終點(diǎn)，記下耗氫氧化鈉標(biāo)準(zhǔn)液毫升數(shù)即為滴定的總酸度點(diǎn)數(shù)。

二 噴漆涂飾

金屬表面噴漆，是一種保護(hù)金屬不被氧化腐蝕的方法。發(fā)生在我們周?chē)母g現(xiàn)象是指各類(lèi)材料在環(huán)境作用下（有化學(xué)、電化學(xué)和若干物理因素的綜合作用）發(fā)生損壞，性能下降或狀態(tài)的劣化。而在金屬表面噴漆涂裝則是一種很重要的金屬防腐蝕保持手段。良好的噴漆涂裝保護(hù)層保持連續(xù)完整無(wú)損，結(jié)合良好，能夠成為抑制腐蝕介質(zhì)侵入的屏障。

1 金屬?lài)娖嵬垦b施工工藝及環(huán)境的影響

金屬表面的清潔程度嚴(yán)重影響涂裝噴漆層的結(jié)合力，制件表面殘留或吸附的水、油污及其它異物等消除不凈，往往會(huì)產(chǎn)生針孔、結(jié)瘤、起皮或結(jié)合不良等故障。

鋼鐵零件磷化處理后，鋁合金零件化學(xué)氧化或陽(yáng)極化處理后，鎂合金零件化學(xué)氧化處理后等，均要在不超過(guò)24小時(shí)內(nèi)及時(shí)進(jìn)行噴漆涂裝，鋼鐵零件經(jīng)噴砂、噴丸處理也必須在六小時(shí)內(nèi)進(jìn)行噴漆涂裝。這一工藝措施是實(shí)踐證明的有助于提高涂裝膜層與基體附著力，增強(qiáng)其抗蝕性能的好辦法。

噴涂使用的壓縮空氣中油水分離不充分不徹底，使壓縮空氣中含超量的水和油，必然影響噴漆涂裝膜層的質(zhì)量，產(chǎn)生各種故障缺陷。因此堅(jiān)持定期清理更換油水分離設(shè)施中的濾物，保持壓縮空氣凈潔，對(duì)改善涂裝噴漆層的性能是有益的。

噴漆涂裝現(xiàn)場(chǎng)的溫度、濕度對(duì)噴漆涂裝膜層質(zhì)量的影響十分明顯。應(yīng)注意保持噴漆施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度在10～30℃范圍，相對(duì)濕度以不超過(guò)80%為限，施工現(xiàn)場(chǎng)必須保持清潔衛(wèi)生、整潔有序。 溫度過(guò)高，相對(duì)濕度大，涂裝噴漆層易發(fā)白，呈現(xiàn)桔皮狀等，而溫度過(guò)低，則漆層易流淌，對(duì)涂裝金屬表面涂層質(zhì)量有不利的影響。

金屬表面噴漆涂裝操作普通采用空氣噴涂。注意保持噴槍與被噴表面的距離

在200～300mm范圍，壓縮空氣壓力控制在2～4kg/c㎡，這樣才能夠較為有效地保障噴漆涂裝質(zhì)量。

三 絲印技術(shù) 絲網(wǎng)印刷由五大要素構(gòu)成，即絲網(wǎng)印版、刮印刮板、油墨、印刷臺(tái)以及承印物。絲網(wǎng)印刷基本原理是：利用絲網(wǎng)印版圖文部分網(wǎng)孔透油墨，非圖文部分網(wǎng)孔不透墨的基本原理進(jìn)行印刷。

印刷時(shí)在絲網(wǎng)印版一端上倒入油墨，用刮印刮板在絲網(wǎng)印版上的油墨部位施加一定壓力，同時(shí)朝絲網(wǎng)印版另一端移動(dòng)。油墨在移動(dòng)中被刮板從圖文部分的網(wǎng)孔中擠壓到承印物上。由于油墨的粘性作用而使印跡固著在一定范圍之內(nèi)，印刷過(guò)程中刮板始終與絲網(wǎng)印版和承印物呈線(xiàn)接觸，接觸線(xiàn)隨刮板移動(dòng)而移動(dòng)，由于絲網(wǎng)印版與承印物之間保持一定的間隙，使得印刷時(shí)的絲網(wǎng)印版通過(guò)自身的張力而產(chǎn)生對(duì)刮板的反作用力，這個(gè)反作用力稱(chēng)為回彈力。由于回彈力的作用，使絲網(wǎng)印版與承印物只呈移動(dòng)式線(xiàn)接觸，而絲網(wǎng)印版其它部分與承印物為脫離狀態(tài)。使油墨與絲網(wǎng)發(fā)生斷裂運(yùn)動(dòng)，保證了印刷尺寸精度和避免蹭臟承印物。當(dāng)刮板刮過(guò)整個(gè)版面后抬起，同時(shí)絲網(wǎng)印版也抬起，并將油墨輕刮回初始位置。至此為一個(gè)印刷行程。

四 移印技術(shù)

移印工藝十分簡(jiǎn)單，采用鋼(或者銅、熱塑型塑料)凹版，利用硅橡膠材料制成的曲面移印頭，將凹版上的油墨蘸到移印頭的表面，然后往需要的對(duì)象表面壓一下就能夠印出文字、圖案等。

專(zhuān)門(mén)用于移印的油墨不同于一般的溶劑型油墨、水基型油墨和UV光固化絲網(wǎng)印刷油墨。盡管移印油墨和絲印油墨有一些相似的特性，但它們還是有很大的差別。與絲印油墨不同，移印油墨干燥速度要快一些，這也是移印油墨最突出的特點(diǎn)。同時(shí)，移印油墨很多時(shí)候是印在薄膜上，這種用途導(dǎo)致移印油墨很容易受到一些因素例如溫度、濕度和靜電的影響。專(zhuān)門(mén)為移印配制的油墨包括單組分油墨、雙組分油墨、烤干型、氧化型、UV型和升華型油墨等。

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告2

一、實(shí)習(xí)說(shuō)明

(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年3月26日至20xx年4月8日

(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：焊接車(chē)間

(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：培訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告

二、實(shí)習(xí)環(huán)境

實(shí)習(xí)期間，我在工廠(chǎng)的焊接車(chē)間生產(chǎn)部門(mén)主要了解焊接的工藝、種類(lèi)及工作原理。我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作，該部門(mén)有主管1名，領(lǐng)班1名，QC人員2名，普工35名左右。

三、實(shí)習(xí)過(guò)程

(1)了解過(guò)程

剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)并不陌生。對(duì)于焊接知識(shí)我也有一定的了解。車(chē)間焊接種類(lèi)主要有CO2氣體保護(hù)焊、Ar氣保護(hù)焊和電焊。普遍用CO2氣體保護(hù)焊：采用可熔化的焊絲與被焊工件之間的電弧作為熱源來(lái)熔化焊絲與母材金屬，并向焊接區(qū)輸送保護(hù)氣體(CO2氣體)來(lái)保護(hù)電弧、焊絲、熔池及母材金屬的一種焊接方法。

優(yōu)點(diǎn)：

1)具有成本低、搞氫氣孔能力強(qiáng)、焊縫質(zhì)量高，可進(jìn)行全位置焊接。

2)與惰性氣體(Ar氣)保護(hù)焊相比成本低，當(dāng)采用細(xì)絲焊時(shí)，電弧穩(wěn)定性好，焊縫質(zhì)量高。

3)與電弧焊相比：可以焊薄件，焊接速度快，生產(chǎn)率高，不必清焊渣，同時(shí)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化(不必?fù)Q焊條)。

應(yīng)用范圍：根據(jù)焊條化學(xué)成分不同，可焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強(qiáng)度鋼、不銹鋼等。

(2)摸索過(guò)程

在機(jī)器人焊接手車(chē)間，我了解到焊接也有不同的焊機(jī)、不同的焊接方式、焊絲的直徑、采用不同的送絲速度、電流。機(jī)器人焊接最終會(huì)代替人工焊接。基本工作原理是示教再現(xiàn)，即由用戶(hù)導(dǎo)引機(jī)器人，一步步按實(shí)際任務(wù)操作一遍，機(jī)器人在導(dǎo)引過(guò)程中自動(dòng)記憶示教的每個(gè)動(dòng)作的位置、姿態(tài)、運(yùn)動(dòng)參數(shù)、焊接參數(shù)等，并自動(dòng)生成一個(gè)連續(xù)執(zhí)行全部操作的程序。完成示教后，只需給機(jī)器人一個(gè)起動(dòng)命令，機(jī)器人將精確地按示教動(dòng)作，一步步完成全部操作，實(shí)際示教與再現(xiàn)。焊接機(jī)器人分弧焊機(jī)器人和點(diǎn)焊機(jī)器人兩大類(lèi)?；『笝C(jī)器人可以應(yīng)用在所有電弧焊、切割技術(shù)及類(lèi)似的工業(yè)方法中。最常用的范圍是結(jié)構(gòu)鋼和鉻鎳鋼的熔化極活性氣體保護(hù)焊(CO2焊、MAG焊)、鋁及特殊合金熔化極惰性氣體保護(hù)焊(MIC焊)、鉻鎳鋼和鋁的惰性氣體保護(hù)焊以及埋弧焊。

一套完整的弧焊機(jī)器人系統(tǒng)，應(yīng)包括機(jī)器人機(jī)械手、控制系統(tǒng)、焊接裝置、焊件夾持裝置。夾持裝置上有二組可以輪番進(jìn)入機(jī)器人工作范圍的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)?；『笝C(jī)器人通常有五個(gè)自由度以上，具有六個(gè)自由度的弧焊機(jī)器人可以保證焊槍的任意空間軌跡和姿態(tài)。點(diǎn)至點(diǎn)方式移動(dòng)速度可達(dá)60m/min以上，其軌跡重復(fù)精度可達(dá)到±0、2mm。這種弧焊機(jī)器人應(yīng)具有直線(xiàn)的及環(huán)形內(nèi)插法擺動(dòng)的功能，共六種擺動(dòng)方式，以滿(mǎn)足焊接工藝要求，機(jī)器人的負(fù)荷為5kg。

在工作期間有些部件的焊接難度較大。我便向小組里的員工同事交流，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的焊接方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著怎么焊接這有難度的部件，同時(shí)在焊接過(guò)程中熟悉和了解機(jī)械手的運(yùn)作，也有利于我對(duì)焊接的了解。

四、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲

實(shí)習(xí)期間，我對(duì)車(chē)間的整個(gè)焊接流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)有所不同。但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多專(zhuān)業(yè)以外的知識(shí)，甚至在書(shū)本難以學(xué)到的東西。

此次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我在車(chē)間磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。對(duì)焊接的工作原理有深刻的了解，為以后產(chǎn)品的設(shè)計(jì)埋下伏筆。

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告3

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XX公司車(chē)間

實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年7月9日-7月15日

實(shí)習(xí)內(nèi)容：金工車(chē)間工作流程

為期一周的金工車(chē)間的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，想想剛到車(chē)間的時(shí)候，很多同事都問(wèn)我同一個(gè)問(wèn)題“你搞財(cái)務(wù)的，學(xué)這些干什么”，我說(shuō)了一句“你們?cè)摬粫?huì)怕我把你飯碗給搶了吧”我們都笑了。雖然他們的臉很黑、衣服上滿(mǎn)是油漬，但他們的笑得很燦爛。

跟他們打完招呼，我們找到了金工車(chē)間段長(zhǎng),他給我們進(jìn)述了成品轉(zhuǎn)的整個(gè)加工流程（下料→平鉆→車(chē)軸→銑床→套軸→磨床→車(chē)外圓→平衡→鉆孔攻牙→防銹→入庫(kù)）。我們根據(jù)這些流程到工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工藝了解與學(xué)習(xí)，在烘干箱上我看到上面有一條標(biāo)語(yǔ)“善于動(dòng)腦，勤于動(dòng)手”。

一、轉(zhuǎn)子工段工作流程

1) 下料（準(zhǔn)備鋼材）。使用帶鋸床鋸成轉(zhuǎn)軸雛形（鋼材根據(jù)工藝要求進(jìn)行載鋸）稱(chēng)地軸毛坯。

2)平鉆（平面和鉆孔）。將地軸毛坯用平鉆機(jī)磨平轉(zhuǎn)軸兩端平面，再用鉆床在兩端鉆出中心孔。

3) 車(chē)軸。根據(jù)工藝要求，利用數(shù)控車(chē)床加工為轉(zhuǎn)軸。

4) 銑床（銑鍵槽、風(fēng)葉平臺(tái)）。使用萬(wàn)能升降臺(tái)銑床將一端銑平，作用是套風(fēng)葉；另一端銑鍵槽。（完成此工序稱(chēng)為成品地軸）

5) 套軸。是將成品地軸用液壓機(jī)壓入無(wú)軸轉(zhuǎn)內(nèi)圓。

6) 車(chē)外圓。用車(chē)床精車(chē)轉(zhuǎn)子外圓，精確尺寸、光滑表面

7)平衡。RYQ型動(dòng)平衡機(jī)測(cè)試轉(zhuǎn)軸兩端重量平衡，平衡標(biāo)準(zhǔn)在0以下。

8) 鉆孔攻牙。利用臺(tái)式鉆床鉆軸伸螺孔（完成后稱(chēng)成品轉(zhuǎn)）

9) 防銹。用汽油清洗干凈，不得有鐵屑等其它異物。然后用烘干箱烘干，待溫度降至50-60度時(shí)涂防銹漆，涂完后上架

10) 入庫(kù)

二、殼蓋工段（該工段無(wú)固定流程）主要是對(duì)機(jī)殼、前后端蓋、泵體等鑄件進(jìn)行加工。

本周的學(xué)習(xí)與觀(guān)察中發(fā)現(xiàn)工人師傅們每天都有做不完的事，而在做完每到工序的時(shí)候都必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，不管是轉(zhuǎn)子的加工還是殼蓋的加工他們都必須認(rèn)真、細(xì)心的檢查自己所完成的產(chǎn)品。如在數(shù)控程序上如果你不認(rèn)真、不細(xì)心可能導(dǎo)致加工出來(lái)的完工產(chǎn)品不合格?？赡芙o公司帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)損失。在金工車(chē)間里我看到他們認(rèn)真、細(xì)心、負(fù)責(zé)的態(tài)度。

在我們公司金工是屬于技術(shù)性的，也是公司生產(chǎn)的主要命脈，員工的收入也是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較優(yōu)越的。本周的學(xué)習(xí)過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)他們的收入優(yōu)越是要付出辛勤的勞動(dòng)獲取的。他們不止具有技術(shù)，更重要的是他們具有堅(jiān)強(qiáng)意志力與吃苦耐勞的精神。

通過(guò)本周學(xué)習(xí)我對(duì)金工車(chē)間工作有了初步的認(rèn)識(shí)與了解，對(duì)公司產(chǎn)品主要加工流程與方法以及機(jī)械運(yùn)用有所認(rèn)識(shí)。學(xué)會(huì)了看圖紙及量具的使用。通過(guò)與工人師傅的學(xué)習(xí)與交流，我深切體會(huì)到了他們的辛苦，也十分佩服他們的創(chuàng)造力，明白了什么叫“善于動(dòng)腦，勤于動(dòng)手”的意思。讓我明白了一個(gè)人不管是從事管理行業(yè)、還是技術(shù)行業(yè)或是體力行業(yè)，如果要取得成績(jī)，跟他們堅(jiān)強(qiáng)意志、吃苦耐勞是不可分割的。這些都是今后的學(xué)習(xí)工作中必要而重要的。就如曾主任所說(shuō)的一樣“如果你想要在事業(yè)上有所成就，那么你就得付出努力。如果你付出努力，苦是一段時(shí)間的事；如果你什么都不付出、不努力、你懶、那么苦是一輩子的事”。

在這里我很感謝，金工車(chē)間的師傅們給我一遍遍的講述工作流程和演示加工效果。你們認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度讓我們敬佩。

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告4

實(shí)習(xí)人：汪碩蘋(píng)（技術(shù)部玩具組） 實(shí)習(xí)時(shí)間：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：三樓裝配車(chē)間

實(shí)習(xí)目的：

車(chē)間組成構(gòu)架：卷繞車(chē)間和注液車(chē)間，其中卷繞車(chē)間有卷繞、全檢、熱壓封口、測(cè)短路、熱壓定位、撬口、配組、焊極耳、貼膠紙、切極耳、裁隔膜等工序，注液車(chē)間有烘烤、注液、抽氣、封口等工藝。

卷繞車(chē)間大致基本工藝流程：

對(duì)于不需要組裝的電池：裁隔膜→卷繞→貼膠紙→熱平壓→測(cè)短路→熱定位→熱壓封口（頂封包括兩次軟壓封口，側(cè)封為一次熱壓封口）→貼膠紙→全檢→撬口

對(duì)于需要組裝的電池：對(duì)電芯切極耳配組→焊極耳→修整極耳→貼高溫膠

注液車(chē)間的大致工藝流程：從卷繞車(chē)間接料→烘烤除水→注液→抽真空封口→送化成車(chē)間 各組成部分的作用：

隔膜：隔膜是一種復(fù)合膜，其特性是要求有較大的離子通透性和電阻絕緣性，好的隔膜應(yīng)具備較大的孔隙率以及合適的孔徑，以及高熔點(diǎn)、高化學(xué)穩(wěn)定性、高機(jī)械強(qiáng)度、耐磨、耐刺穿、低厚度以及電池體系發(fā)生異常溫度升高時(shí)能表現(xiàn)出遮斷電流的能力等特點(diǎn)。隔膜材料多為多孔性聚烯烴，如丙烯與乙烯的復(fù)合物、聚乙烯均聚物等。目前國(guó)際上比較通用的隔膜品牌有美國(guó)的celgard和日本的宇部隔膜等。隔膜在電池中的作用是將電極正負(fù)極分開(kāi)，電池工作時(shí)離子能盡可能順暢的穿過(guò)而不讓電子通過(guò)，不能對(duì)鋰離子的脫嵌、嵌入過(guò)程有較大的阻力，同時(shí)要保護(hù)電解液和正負(fù)極及極耳，不會(huì)與其發(fā)生反應(yīng)。

高溫膠：電池在工作時(shí)極耳處溫度會(huì)升高，貼高溫膠是防止溫度過(guò)高損壞電池產(chǎn)生短路現(xiàn)象。 各工序要注意的事項(xiàng)：

1、卷繞：卷繞時(shí)不能讓隔膜和極片受到損壞，要防止粘灰塵、粘油、粘水等，要保證正極完全被負(fù)極包住、隔膜完全包住負(fù)極，原因是保證正極的完全反應(yīng)，防止電池在工作過(guò)程中內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生離枝晶造成電池短路，轉(zhuǎn)好的電芯目測(cè)極耳要在一條邊上間距合適、沒(méi)有高低腳、不漏黑、不折膜等，目測(cè)合格后測(cè)短路，測(cè)試合格送下一工序熱平壓。

2、熱平壓：對(duì)各種不同型號(hào)的電芯要設(shè)置合適的熱平壓溫度及熱壓力度，熱平壓時(shí)要將電芯擺整齊，壓完測(cè)短路。

3、熱壓定位熱壓定位為熱壓封頂?shù)那捌诠ぷ?，目的是將軟包膜?duì)稱(chēng)定位折好。熱壓定位要注意的是要把握好定位點(diǎn)的位置。

4、貼保護(hù)膜：貼保護(hù)膜的作用是防止注液時(shí)電解液粘到軟包膜上損壞電池，要注意的事項(xiàng)是保護(hù)膜要貼到正中間位置，且要貼齊、貼緊無(wú)氣泡。

5、熱壓封口：熱壓封口包括頂封和側(cè)封，側(cè)封為一次熱硬封，要把握好的是不能因?yàn)榉饪跁r(shí)間過(guò)長(zhǎng)或溫度過(guò)高導(dǎo)致過(guò)封或因?yàn)榉饪跁r(shí)間不夠或溫度過(guò)低導(dǎo)致封口不熔。頂封為兩次軟封，且要注意第一次封為軟刀對(duì)極耳邊（即軟刀對(duì)淺坑）第二次頂封為硬刀對(duì)極耳邊（即軟刀對(duì)深坑），同樣頂封除了要防止出現(xiàn)過(guò)熔和不熔外還要防止出現(xiàn)封后不現(xiàn)極耳膠或極耳膠突出。

6、撬口：熱壓封口全檢合格后進(jìn)行撬口，撬口的作用是方便注液操作。對(duì)于不需要組裝的電池，撬口后經(jīng)全檢合格的送往下一工序注液車(chē)間。對(duì)于需要組裝的電池，在電芯熱平壓檢測(cè)合格后，用超聲波點(diǎn)焊極耳、點(diǎn)焊極耳后修整極耳，修整完后將兩個(gè)電芯用膠紙捆綁，捆綁后焊極耳片（正極為鋁片負(fù)極為鎳片），焊好貼高溫膠，后面工序跟前面相同。 注液車(chē)間：

1、注液車(chē)間的基本工藝流程：從卷繞車(chē)間過(guò)來(lái)的電芯按工藝要求放人烘箱內(nèi)烘烤除去水分，

待烘烤完畢取出進(jìn)行注液操作，注好液后將電池放人抽真空轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)中進(jìn)行封口，封口后進(jìn)行老化處理。注液工藝控制的重點(diǎn)是各階段的時(shí)間以及上一階段與下一階段的時(shí)間間隔要控制好，工藝要求電池注好電解液到真空封口的時(shí)間要小于20秒。公司用到的電解液有東莞杉杉電池材料有限公司的LD—124B、廣州天賜高新材料有限公司的TC—E608F、TC—E608E、TC—E608C、TC—E233H、TC—E231H以及諾來(lái)特科技等品牌和型號(hào)。電解液在電池中的作用是為電池內(nèi)部反應(yīng)的進(jìn)行提供反應(yīng)介質(zhì)，也就是為離子在電池中的移動(dòng)提供通道，其成分主要是LiPF6及EC+DEC等碳酸酯類(lèi)溶劑，其理論特性要求是鋰離子電導(dǎo)率高、電化學(xué)窗口大即分解電壓高、熱穩(wěn)定性好、化學(xué)穩(wěn)定性好即與電池體系的各種電極材料、集流體、隔膜、極耳、膠黏劑等基本上不發(fā)生反應(yīng)，而且竟可能的能促進(jìn)電極可逆反應(yīng)的進(jìn)行、安全無(wú)毒性且成本較低。

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告5

為期四周的.實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在貴州XX航空機(jī)械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學(xué)生提供了一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，一個(gè)月的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)使我從工廠(chǎng)各部門(mén)師傅身上學(xué)到了很多東西，掌握了一定的技能，學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，在他們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識(shí)了自己的工作，清楚了自己的職責(zé)，在這里我們相互交流，在這里我們共同進(jìn)步，同時(shí)也向我提出了嚴(yán)格的要求。在我看來(lái)這是一種鞭策，更是一種動(dòng)力，認(rèn)識(shí)到了國(guó)防航空事業(yè)建設(shè)的重要性，領(lǐng)悟到了今后的道路任重道遠(yuǎn)。

還記得走進(jìn)貴州XX航空機(jī)械有限責(zé)任公司培訓(xùn)實(shí)習(xí)第一天，走進(jìn)廠(chǎng)區(qū)，一條醒目“航空?qǐng)?bào)國(guó)、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周?chē)鞣N安全標(biāo)識(shí)、警示牌，這不僅是為了營(yíng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無(wú)聲的提醒。在公司人事部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：貴州XX航空機(jī)械有限責(zé)任公司隸屬中國(guó)航空工業(yè)第X集團(tuán)公司，是國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。公司的經(jīng)營(yíng)理念是：持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量；快速靈活的反映；準(zhǔn)確及時(shí)的交貨；不斷創(chuàng)新的技術(shù)；有利競(jìng)爭(zhēng)的成本；公平誠(chéng)信的道德；文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來(lái)始終堅(jiān)持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊(duì)伍，在加大產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、研制力度上非常重視，擴(kuò)大了國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，使經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽(tīng)到公司的介紹，我對(duì)在這個(gè)公司實(shí)習(xí)充滿(mǎn)了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門(mén)實(shí)習(xí)，我決心要以實(shí)際行動(dòng)交上一份完美的答卷。

隨后我在指導(dǎo)老師的幫助下進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，了解了飛機(jī)附件廠(chǎng)的概況，深入生產(chǎn)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在：

了解了貴州XX航空機(jī)械有限責(zé)任公司各部門(mén)職責(zé)、職能，牢固樹(shù)立事業(yè)的信念。

在實(shí)習(xí)工作崗位的日子里，在指導(dǎo)老師耐心幫助下對(duì)我不懂之處一一細(xì)心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗(yàn)毫不保留的傳授給我。我感覺(jué)到質(zhì)檢部門(mén)是一項(xiàng)綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)的全部過(guò)程，每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)，都需要嚴(yán)格把關(guān)，因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠(chǎng)始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶(hù)至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強(qiáng)的責(zé)任心，同時(shí)需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個(gè)特殊的工廠(chǎng)，在各方面要求極為嚴(yán)格，很多建廠(chǎng)時(shí)深入三線(xiàn)工作的員工，為了祖國(guó)的航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn)，為了國(guó)防事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)?？梢哉f(shuō)第一階段效果明顯，對(duì)貴州XX航空機(jī)械有限責(zé)任公司有了初步了解。

理論知識(shí)水平得到顯著提高

如果說(shuō)第一階段的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識(shí)學(xué)習(xí)才是真正的考驗(yàn)。以前從沒(méi)有接觸過(guò)飛機(jī)附件生產(chǎn)過(guò)程，對(duì)于我來(lái)說(shuō)有一定難度，因此這次在工廠(chǎng)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)分外難得。首先學(xué)習(xí)了飛機(jī)在研制、生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過(guò)指導(dǎo)老師的授課我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)我發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的制造過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜而又龐大的體系，其中每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導(dǎo)老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問(wèn)題繁多，技術(shù)性很強(qiáng)，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習(xí)、工作筆記非常重要。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、情況及時(shí)記錄，即使沒(méi)有，對(duì)自己工作列一個(gè)計(jì)劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會(huì)做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。

深入現(xiàn)場(chǎng)，工作能力得到提高

在隨后的實(shí)際工作中，我來(lái)到車(chē)間跟著工人師傅學(xué)習(xí)，看到工人師傅按照設(shè)計(jì)圖紙要求從每一個(gè)零件投料開(kāi)始加工，他們嚴(yán)格按照國(guó)軍標(biāo)，按照工藝要求來(lái)生產(chǎn)制造出飛機(jī)上所需要的各種型號(hào)的產(chǎn)品，然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn)，每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠(chǎng)裝機(jī)使用。這其中我對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對(duì)產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時(shí)也了解了一些現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)。其實(shí)飛機(jī)的制造是依靠模線(xiàn)、樣板制造出來(lái)的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實(shí)物，可以說(shuō)這里的許多知識(shí)都是我以前沒(méi)有接觸到的。在這里我學(xué)習(xí)了飛機(jī)研制應(yīng)用系統(tǒng)工程，標(biāo)準(zhǔn)工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機(jī)制造業(yè)中的機(jī)械加工，飛機(jī)系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識(shí)，并及時(shí)消化所學(xué)知識(shí)，由于飛機(jī)的產(chǎn)品制造過(guò)程較為復(fù)雜，我總是抓緊每一個(gè)難的的機(jī)會(huì)細(xì)心詢(xún)問(wèn)，求教。通過(guò)與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合理論知識(shí)的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過(guò)程，參與產(chǎn)品驗(yàn)收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。

高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，豐富了自我的知識(shí)水平。

現(xiàn)代飛機(jī)的生產(chǎn)對(duì)科學(xué)技術(shù)的要求越來(lái)越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀(guān)了技術(shù)中心，數(shù)控加工中心，試驗(yàn)室等一大批具有高新技術(shù)，現(xiàn)代化設(shè)備的廠(chǎng)房后，我對(duì)科技是第一生產(chǎn)力的觀(guān)念有了更深刻的認(rèn)識(shí)。這對(duì)于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設(shè)備制造等諸多學(xué)科知識(shí)，這就要求我不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準(zhǔn)備。

航空人的獻(xiàn)身精神對(duì)我是一次心靈的洗禮

由于歷史原因，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中，生產(chǎn)、生活條件較為艱苦，可是為了祖國(guó)的航天事業(yè)這里員工們毫無(wú)怨言無(wú)私的奉獻(xiàn)自己的一切。在這次實(shí)習(xí)中我遇到了許多扎根三線(xiàn)的北航學(xué)長(zhǎng)，他們帶著飽滿(mǎn)的工作熱情，放棄了城市優(yōu)越的生活，來(lái)到了生活條件比較艱苦的貴州，扎根三線(xiàn)建設(shè)，克服種種困難，一干就是幾十年，為了祖國(guó)航空事業(yè)獻(xiàn)他們了青春，獻(xiàn)子孫，為了一架架雄鷹在藍(lán)天上展翅飛翔，為了國(guó)防事業(yè)付出了巨大的代價(jià)毫無(wú)怨言，他們沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，卻有著實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值的具體體現(xiàn)。如今，貴州XX航空機(jī)械有限責(zé)任公司總經(jīng)理就是XX學(xué)子的典型代表。他們用實(shí)際行動(dòng)告訴了我什么是航空人的精神，什么是航空人心中的靈魂。

一個(gè)月實(shí)習(xí)的學(xué)習(xí)生活是短暫的，在指導(dǎo)老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機(jī)制造業(yè)的全過(guò)程也是不可能的。但是這次難得機(jī)會(huì)使我對(duì)飛機(jī)附件的生產(chǎn)過(guò)程有了一定的了解，事實(shí)上一架飛機(jī)的制造的工序何止千千萬(wàn)萬(wàn)，每一架飛機(jī)從設(shè)計(jì)到飛上藍(lán)天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠(yuǎn)記住航空人的精神。為了祖國(guó)的國(guó)防事業(yè)，為了人們安居樂(lè)業(yè)，我更有理由繼續(xù)努力刻苦學(xué)習(xí)，決不辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)，將來(lái)成為國(guó)家的棟梁之才，為祖國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

最后再次感謝貴州XX航空機(jī)械有限責(zé)任公司對(duì)我這次實(shí)習(xí)所給予的大力支持和幫助。

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告6

第一天去了就讓我們看錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗S多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

聽(tīng)完了老師的動(dòng)員課，便去一樓聽(tīng)老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。看著許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證! 有許多地方一不小心就會(huì)發(fā)生意外，出現(xiàn)嚴(yán)重后果，甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險(xiǎn)。要避免發(fā)生這種事情，需要認(rèn)真了解工種的特點(diǎn)，時(shí)時(shí)留心，不能馬虎了事和麻痹大意!

這三周里學(xué)習(xí)到的工種由車(chē)工、銑工。車(chē)工：介紹操作時(shí)老師一再提到車(chē)工應(yīng)該注意的安全問(wèn)題，并說(shuō)出了車(chē)床操作時(shí)發(fā)生過(guò)的意外。安全問(wèn)題仍是不能忽視!車(chē)床的操作并不復(fù)雜，主要通過(guò)幾個(gè)手柄來(lái)控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等，就能按要求做出合格工件。利用車(chē)床可以車(chē)出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機(jī)床。首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機(jī)器。

車(chē)刀的種類(lèi)如九十度車(chē)刀、四十五度車(chē)刀、平面車(chē)刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度，老師最后給我們示范了車(chē)床的操作方法，并示范加工了一個(gè)工件。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，因此熟悉各個(gè)手柄的作用至關(guān)重要。 車(chē)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動(dòng)的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤(pán)。當(dāng)用頂尖裝夾工件時(shí)，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時(shí)，應(yīng)把刀具移動(dòng)到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時(shí)，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替，同時(shí)速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件直接放在車(chē)床床身上和主軸變速箱上。工作時(shí)，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過(guò)車(chē)工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識(shí)，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會(huì)初步正確使用和操作車(chē)床，而且還增強(qiáng)我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，以及分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告7

實(shí)習(xí)目的

將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

單位簡(jiǎn)介 公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠(chéng)信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：XX體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng)；基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠(chǎng)、機(jī)械廠(chǎng)兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠(chǎng)建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線(xiàn)，擁有完備檢測(cè)設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機(jī)械廠(chǎng)擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺(tái)，具備來(lái)圖設(shè)計(jì)制造、來(lái)料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，與客戶(hù)共贏(yíng)是我們的經(jīng)營(yíng)理念；實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。

實(shí)習(xí)過(guò)程

1）安全第一。

對(duì)于任何機(jī)械廠(chǎng)，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(zhǎng)褲；禁止在廠(chǎng)里吸煙，進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準(zhǔn)敞開(kāi)，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒(méi)有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開(kāi)關(guān)；

2）毛坯選擇。

首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識(shí)，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說(shuō)，我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3）加工車(chē)間。

來(lái)到加工車(chē)間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分，分別為車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí)，做過(guò)一些零件，對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí)，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車(chē)間的認(rèn)識(shí)過(guò)程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程；胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調(diào)質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

4）裝配車(chē)間。

任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車(chē)間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠(chǎng)，在這個(gè)車(chē)間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi)，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫(kù)。

5）質(zhì)保，銷(xiāo)售和售后處理

最后，我們來(lái)到質(zhì)檢部門(mén)，他們主要是對(duì)所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車(chē)間，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲(chǔ)合格產(chǎn)品。至于銷(xiāo)售部分，據(jù)銷(xiāo)售相關(guān)部門(mén)介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷(xiāo)路一路看好。

對(duì)機(jī)械制造的體會(huì)

歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線(xiàn),了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.

在將來(lái)機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

對(duì)本次實(shí)習(xí)的體會(huì)

紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶?shí)習(xí)過(guò)程中，實(shí)習(xí)中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式,對(duì)在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏.一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告8

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí)；實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，也是我們走向工作崗位的第一步。

我很高興能夠來(lái)到日照旭日汽車(chē)零件有限公司實(shí)習(xí)，非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)機(jī)會(huì)，同時(shí)也非常感謝各位同事對(duì)我的關(guān)心。我從20xx年12月份至現(xiàn)在一直在汽車(chē)注塑車(chē)間實(shí)習(xí)，看似兩點(diǎn)一線(xiàn)的車(chē)間生活卻讓我感悟到了不少的人生哲理，積累了工作經(jīng)驗(yàn)。

感覺(jué)就像新生開(kāi)學(xué)前的軍訓(xùn)一樣，我們得到的遠(yuǎn)不是簡(jiǎn)單的熟悉了設(shè)備這么簡(jiǎn)單。我堅(jiān)信我已經(jīng)學(xué)到了很多的東西與技能。我也堅(jiān)信我學(xué)到的東西在我將來(lái)的日子里會(huì)起很大的作用。我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉。以前在學(xué)校的實(shí)習(xí)車(chē)間做一些簡(jiǎn)單的操作，就感覺(jué)到非常的滿(mǎn)足，但是到了這里長(zhǎng)期與機(jī)器設(shè)備打交道。“紙上來(lái)的終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，不錯(cuò)的，自己親手干過(guò)了，得到的才是自己的。

初到車(chē)間的日子，因?yàn)槭切率郑I(lǐng)導(dǎo)首先是很科學(xué)的安排我在一旁觀(guān)察，我很能理解他的一些想法，對(duì)于一個(gè)一無(wú)所知的新手來(lái)說(shuō)，必須讓其有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，這樣才能防患于未然，避免事故。接下來(lái)領(lǐng)導(dǎo)就教我挑選產(chǎn)品，他仔細(xì)的跟我講解，當(dāng)然我也能很快的理解他的意思并積極的投入到工作中，就這樣伴隨著觀(guān)察與挑選導(dǎo)光片，我結(jié)束了一天的車(chē)間生活。

隨著時(shí)光的流逝，我漸漸地適應(yīng)并熟悉了車(chē)間的生活，現(xiàn)在可以很自豪的對(duì)自己說(shuō)：他們可以干的，我也可以！他們干的好的，我會(huì)

干的更好！在車(chē)間里面實(shí)習(xí)，我覺(jué)得我的收獲遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止對(duì)這些簡(jiǎn)單的操作熟練掌握，長(zhǎng)期的接觸讓我對(duì)這個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)有了較淺顯的了解。

注塑車(chē)間是生產(chǎn)公司銷(xiāo)售產(chǎn)品的各種零部件的，這些產(chǎn)品的質(zhì)量直接關(guān)系到公司產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。在質(zhì)量保障部與車(chē)間調(diào)機(jī)領(lǐng)導(dǎo)的悉心控制下，產(chǎn)品合格率相當(dāng)?shù)目捎^(guān)，在觀(guān)察分析與詢(xún)問(wèn)了解之后對(duì)產(chǎn)品缺陷的認(rèn)識(shí)總結(jié)如下：

塑料不足： 主要由于供料不足、融料填充流動(dòng)不良，充氣過(guò)多及排氣不良等原因?qū)е绿畛湫颓徊粷M(mǎn)，塑料外形殘缺不完整或多型腔使個(gè)別型腔填充不滿(mǎn)。

尺寸不穩(wěn)定：主要由于模具強(qiáng)度不良，精度不良，注射機(jī)工作不穩(wěn)定及成形條件不穩(wěn)定等原因，使塑料尺寸變化不穩(wěn)定。

氣泡：由于融料內(nèi)充氣過(guò)多或排氣不良而導(dǎo)致塑料內(nèi)殘留氣體，并成體積較小或成串的空穴。（注意應(yīng)與真空泡區(qū)別）

塌坑或真空泡：由于保壓補(bǔ)縮不良，塑料冷卻不勻，壁厚不勻及塑料收縮率大。

飛邊過(guò)大：由于合模不良間隙過(guò)大，塑料流動(dòng)性太好，加料過(guò)多使塑料沿邊緣出現(xiàn)多余薄翅。

熔接不良：由于熔料分流匯合時(shí)料溫下降，樹(shù)脂與附合物不相容等原因，使熔料分流匯合時(shí)，熔接不良，沿塑料表面或內(nèi)部產(chǎn)生明顯的細(xì)接縫線(xiàn)。

表面波紋：由于熔料沿模具表面不是平滑流動(dòng)填充型腔，而是成半固化波動(dòng)狀態(tài)沿型腔表面流動(dòng)或熔料有滯流現(xiàn)象。

銀絲斑紋：由于料內(nèi)水分或充氣，及揮發(fā)物過(guò)多，融料受剪切作用過(guò)大，融料與模具表面密合不良，或急速冷卻或混入異料或分解變質(zhì)，而使塑料表面沿料流方向出現(xiàn)銀白色光澤的針狀條紋或云母片妝斑紋。

翹曲，變形：由于成形時(shí)殘余應(yīng)力，剪切應(yīng)力，冷卻應(yīng)力及收縮不勻等造成的內(nèi)應(yīng)力；脫模不良，冷卻不足，塑料強(qiáng)度不足、模具強(qiáng)度變形等原因，使塑料發(fā)生形狀畸變，翹曲不平，自型孔偏，壁厚不勻等現(xiàn)象。

最后，我的實(shí)習(xí)所想、所感

實(shí)習(xí)真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗(yàn)才知其中滋味。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，但我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，又哪能應(yīng)付這瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢？

經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間很短。可我學(xué)到的卻是我兩年大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀(guān)察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問(wèn)。要搞好人際。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén)，還要跟別的部門(mén)例如市場(chǎng)部等其他部的同事相處好，那樣工作起來(lái)的效率才會(huì)更高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。

而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數(shù)，也算是此次實(shí)習(xí)的目的了。

實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，有許多讓我回味的思緒，在這個(gè)春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風(fēng)一起飛揚(yáng)，飛向遠(yuǎn)方，去追逐我的夢(mèng)！

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告9

本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容; 同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)，向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí);由帶隊(duì)老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過(guò)交流實(shí)習(xí)體會(huì)方式，加深和鞏固實(shí)習(xí)和專(zhuān)題講座內(nèi)容。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對(duì)生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識(shí)。

實(shí)習(xí)安排及相關(guān)準(zhǔn)備知識(shí)

實(shí)習(xí)安排：實(shí)習(xí)時(shí)間跨度三個(gè)星期(8月30日—9月18日 ) ，實(shí)習(xí)安排如下：

8月30日—9月3日 許昌煙草機(jī)械公司

9月6日—9月10日 鄭州紡織機(jī)械有限責(zé)任公司

9月13日—9月18日 同學(xué)分組討論、交流實(shí)習(xí)體會(huì)、完成實(shí)習(xí)報(bào)告

相關(guān)準(zhǔn)備知識(shí)：

工業(yè)工程 (IE)的目標(biāo)：是使生產(chǎn)系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設(shè)備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng)，進(jìn)行設(shè)計(jì)、改善和設(shè)置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)、和創(chuàng)新四個(gè)方面。

設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)：對(duì)系統(tǒng)(工廠(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校、商店等)進(jìn)行具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運(yùn)方法與設(shè)備選擇等，使個(gè)生產(chǎn)要素和各子系統(tǒng)(設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)、后勤保障、銷(xiāo)售等部門(mén))按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統(tǒng)。涉及SE、OR、工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統(tǒng)、工效學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)算機(jī)模擬等知識(shí)。

生產(chǎn)計(jì)劃與控制：研究生產(chǎn)過(guò)程和資源的組織、計(jì)劃、調(diào)度和控制，保障生產(chǎn)系統(tǒng)有效地運(yùn)行。包括生產(chǎn)過(guò)程的時(shí)間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)線(xiàn)平衡、庫(kù)存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃(計(jì)劃評(píng)審技術(shù)PERT、關(guān)鍵路線(xiàn)法CPM)、經(jīng)濟(jì)定貨量(EOQ)、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量(EPQ)、物料需求計(jì)劃M(mǎn)RP以及生產(chǎn)資源計(jì)劃M(mǎn)RP-II和準(zhǔn)時(shí)制JIT。

質(zhì)量管理與可靠性技術(shù)：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量調(diào)查、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制等各項(xiàng)工作，核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，利用科學(xué)方法對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生。內(nèi)容包括傳統(tǒng)的質(zhì)量控制方法，現(xiàn)代質(zhì)量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制TQC與全面質(zhì)量控制TQM?？煽啃约夹g(shù)是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運(yùn)行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)、系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)策略等。

管理信息系統(tǒng)：它為一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理和決策提供信息支持的用戶(hù)計(jì)算機(jī)綜合系統(tǒng)，是現(xiàn)代IE應(yīng)用的重要基礎(chǔ)與手段。包括計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的組成，數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)

現(xiàn)代制造系統(tǒng)：IE的基礎(chǔ)和組成部分，包括成組技術(shù)GT、計(jì)算機(jī)輔助工藝過(guò)程設(shè)計(jì)、柔性制造單元FMC與系統(tǒng)FMS、計(jì)算機(jī)集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(Re-configurable Manufacturing system)、孤島制造系統(tǒng)(Holonic Manufacturing System), 基于智能體的制造系統(tǒng)(Agent-based Manufacturing system) 、自組織制造系統(tǒng)等。

企業(yè)資源計(jì)劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學(xué)管理思想的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)，起源于20世紀(jì)60年代初，經(jīng)歷了物料需求計(jì)劃(MRP)時(shí)代和制造資源計(jì)劃 (MRPⅡ)時(shí)代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開(kāi)始提出，MRPⅡ進(jìn)入ERP時(shí)代。ERP對(duì)產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)、作業(yè)控制、生產(chǎn)計(jì)劃、投入品采購(gòu)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、庫(kù)存(投入品、半成品、成品)、財(cái)務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理，并包括相應(yīng)的模塊組成部分。ERP不是機(jī)械地適應(yīng)于企業(yè)現(xiàn)有流程，而是對(duì)企業(yè)流程不合理部分提出改進(jìn)和優(yōu)化建議，并可能導(dǎo)致組織機(jī)構(gòu)的重新設(shè)計(jì)和業(yè)務(wù)流程組。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)

一，許昌煙草機(jī)械公司

許昌煙機(jī)公司是隸屬中國(guó)煙草機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司，是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)卷接設(shè)備的國(guó)家大型二類(lèi)重點(diǎn)骨干企業(yè)。是由當(dāng)初的一個(gè)僅有資產(chǎn)10萬(wàn)，職工百余人的小廠(chǎng)，發(fā)展為今天占地 60000平方米，職工1700多人，固定資產(chǎn)1.5億元，產(chǎn)值近2億元，利稅1000多萬(wàn)元的國(guó)家機(jī)械工業(yè)500強(qiáng)企業(yè)之一。。也是國(guó)內(nèi)最有實(shí)力的機(jī)械加工企業(yè)之一。

許昌煙機(jī)公司十分注重企業(yè)的技術(shù)革新，在許昌煙機(jī)公司40年的歷史中，一直致力于各種煙草機(jī)械的研究、開(kāi)發(fā)和制造， 迄今已有近百種優(yōu)質(zhì)煙機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入國(guó) 內(nèi)大、中型煙廠(chǎng)，遠(yuǎn)銷(xiāo)越南、柬埔寨、坦桑尼亞、格魯吉亞、拉托維亞等歐亞非國(guó)家和地區(qū)。

為了給產(chǎn)品的精密加工提供了質(zhì)量保證，許昌煙機(jī)公司引進(jìn)德國(guó)、日本、意大利、瑞士等國(guó)家最先進(jìn)的數(shù)控加工中心(MPE-1635(5H)龍門(mén)式五面體加工中心， VCP600 高速銑削立式加工中心， BTD-200QE 臥式加工中心 ，VCP600 五軸五連動(dòng)加工中心， PLANOMAT412高精度數(shù)控平面成型磨床 ，GEMINI 五座標(biāo)數(shù)控工具磨床， AQ 550L 數(shù)控慢走絲線(xiàn)切割機(jī)，DMC 60H臥式加工中心， KEL VARIA 175/1500 數(shù)控內(nèi)外圓磨床，L3030 激光切割機(jī) )、數(shù)控?zé)崽幚?GN70/120井式氣體氮化爐 )、數(shù)控檢測(cè)(Chameleon 7107 三座標(biāo)測(cè)量機(jī)，PMI-MASTER 便攜式光譜儀)等設(shè)備數(shù)十臺(tái)套，其中不少機(jī)加工設(shè)備在國(guó)內(nèi)都處于領(lǐng)先地位。

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告10

時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間我的實(shí)習(xí)生活已接近尾聲，車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)?；仡欉@三個(gè)月的時(shí)間，既短暫又漫長(zhǎng)。因?yàn)橄鄬?duì)于未來(lái)漫長(zhǎng)的工作生涯，三個(gè)月時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，而以后工作中又能有多少個(gè)這樣的三個(gè)月，能有多少個(gè)這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)那，所以它短暫而又珍貴。而細(xì)數(shù)這三個(gè)月的經(jīng)歷，從一個(gè)幼稚的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)人，從一無(wú)所知到逐漸了解工作內(nèi)容，經(jīng)歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經(jīng)歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個(gè)月顯得漫長(zhǎng)而厚重。

剛來(lái)到車(chē)間實(shí)習(xí)，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知?！白x萬(wàn)卷書(shū)，不如行萬(wàn)里路。”大學(xué)里的理論知識(shí)在實(shí)踐面前竟顯得如此蒼白無(wú)力，挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線(xiàn)工作。一張接線(xiàn)圖，就成了我工作的全部。下線(xiàn)，打線(xiàn)號(hào)，號(hào)線(xiàn)，固定，安裝，每一步都需要認(rèn)真，細(xì)心。而如何將線(xiàn)接得整齊漂亮是需要時(shí)間磨練的。看著師傅們熟練地接線(xiàn)，仿佛在完成一件藝術(shù)品般全神貫注。我想一個(gè)真正合格產(chǎn)品的完成是需要細(xì)膩的心思和藝術(shù)家的眼光的。

可惜接線(xiàn)工作只有短短一個(gè)星期的時(shí)間，我又被安排做領(lǐng)料工作。物料，是整個(gè)車(chē)間裝配的基礎(chǔ)，是工作管理的核心。大概是7月10號(hào)開(kāi)始，也是我剛來(lái)領(lǐng)料的時(shí)間，公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡(jiǎn)單的領(lǐng)料工作變革了。任何物料的出庫(kù)都需要一套完整的工序。需要技術(shù)下發(fā)的物料清單，需要領(lǐng)料員的領(lǐng)料單，需要庫(kù)房專(zhuān)門(mén)法了人員出庫(kù)。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領(lǐng)出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時(shí)，因?yàn)闅v史數(shù)據(jù)繁多雜亂，領(lǐng)料經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，不僅沒(méi)有效率，而且領(lǐng)料員在庫(kù)房和車(chē)間之間協(xié)調(diào)溝通，身心俱疲。車(chē)間急需，庫(kù)房又不給，就是中間的領(lǐng)料工作有問(wèn)題，實(shí)習(xí)總結(jié)《車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)》。很長(zhǎng)時(shí)間，我心理壓力特別大，不僅如此，經(jīng)常加班也消耗著剛來(lái)時(shí)的熱情，但我沒(méi)有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路。剛來(lái)時(shí)激情洋溢，到后來(lái)迷茫，困惑到最后淡定冷靜。我都挺過(guò)來(lái)了?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索。”巨大的心理變化鍛煉了我的心理承受能力和意志力，讓我更堅(jiān)強(qiáng)，更從容地面對(duì)以后工作中遇到的困難。一個(gè)人的快速成長(zhǎng)就是在困苦磨難中鍛煉起來(lái)的。我成長(zhǎng)了，因?yàn)槲沂斋@了自信，直面困難的信心和決心。

工作之余，公司為我們安排的各種培訓(xùn)也讓我收獲了很多。各部門(mén)的培訓(xùn)，讓我對(duì)公司有了整體的認(rèn)識(shí)。無(wú)論這些培訓(xùn)內(nèi)容是不是與以后工作有關(guān)，但我相信知識(shí)都是相通的，藝多不壓身，以后肯定有用得著的地方。protele培訓(xùn)為我提供了一個(gè)了解機(jī)械的機(jī)會(huì)，而且我自認(rèn)為機(jī)械是一門(mén)實(shí)用但不失趣味的學(xué)科。在這里感謝人力資源及其各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為我們做的精心安排，這些培訓(xùn)讓我們受益匪淺。所有這些經(jīng)歷中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓(xùn)練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經(jīng)歷了許多心理變化，從膽怯，退縮到冷靜，成功跳躍，也完成了一次對(duì)自我的挑戰(zhàn)。在這次拓展訓(xùn)練中，我深刻地明白了一個(gè)道理，當(dāng)你面對(duì)困難的時(shí)候，首先要有敢于面對(duì)它的勇氣，冷靜思考，才能采取措施，才有可能成功。即便失敗，也無(wú)悔于當(dāng)時(shí)的選擇。

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告11

作為應(yīng)屆碩士畢業(yè)生，我們經(jīng)過(guò)了多年的學(xué)習(xí)沉淀，即將跨入各自工作領(lǐng)域，車(chē)間實(shí)習(xí)便是入職前的必經(jīng)階段，有助于我們了解工廠(chǎng)的運(yùn)作情況、熟悉生產(chǎn)的工藝流程、認(rèn)識(shí)社會(huì)的人情世故，也能磨練人的思想和意志。我們?cè)趫?bào)道之后，被安排了一段為期八天車(chē)間實(shí)習(xí)，時(shí)間是25月4日至5月14日，地點(diǎn)是在惠科金揚(yáng)車(chē)間注塑部。八天的車(chē)間實(shí)習(xí)如此短暫，甚至由不得我們細(xì)細(xì)體味，現(xiàn)在回頭來(lái)看，那些新奇與興奮、那些艱辛和汗水、那些對(duì)與錯(cuò)，共同構(gòu)成了我走出校園進(jìn)入社會(huì)所領(lǐng)略到的第一道風(fēng)景，也在我腦海里留下了深深的印跡。

(1)工作總結(jié)

第一天(5.4)：搬東西、拆廢品

上午主要是協(xié)助員工整理車(chē)間外面的產(chǎn)品堆放處。在這個(gè)過(guò)程中，我們一開(kāi)始手忙腳亂，連叉車(chē)都不會(huì)使用，并且由于在學(xué)校里面也沒(méi)干過(guò)很重的體力活，感覺(jué)非常費(fèi)勁，經(jīng)過(guò)員工的指導(dǎo)和我們的堅(jiān)持，經(jīng)過(guò)一上午的整理，我們將原來(lái)擺放混亂、容易倒落的產(chǎn)品擺放的非常整齊，將樣品標(biāo)簽朝外使其一目了然，并且每排預(yù)留出通道方便給客戶(hù)參觀(guān)，我看到了公司能在這些小細(xì)節(jié)上為客戶(hù)考慮，非常用心。

下午便被安排到廢品區(qū)處理生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各個(gè)部件廢品，主要是使用一些工具去掉螺絲、標(biāo)簽、貼膜等以便將廢品回收處理成生產(chǎn)原料。過(guò)程比較無(wú)聊，有的部件也很難拆、拆的比較慢，漸漸地也熟練起來(lái)。期間，我們留下很亂的場(chǎng)面就去吃晚飯了，結(jié)果回來(lái)就被領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)說(shuō)這里很亂檢察人員被拍照記錄了，在后面幾天實(shí)習(xí)中我們就注意了很多，沒(méi)有犯類(lèi)似的錯(cuò)誤?？梢?jiàn)，公司的7S管理落實(shí)到了比較細(xì)微的地方。

第二天(5.5)：拆廢品、處理殘次品

上午主要是拆廢品，下午主要是被安排去生產(chǎn)車(chē)間處理一些前框和中框中的有瑕疵的樣品。因?yàn)楦鱾€(gè)部件比如前框、中框、后框、底座的微小瑕疵會(huì)影響到產(chǎn)品的組裝、美觀(guān)甚至性能，因此對(duì)于那些注塑車(chē)間員工忽略掉的殘次品需要進(jìn)行一些后續(xù)的處理。在這個(gè)過(guò)程中，慶幸的是有機(jī)會(huì)看到生產(chǎn)部的組裝流水線(xiàn)，見(jiàn)證產(chǎn)品從一些零件到一臺(tái)能點(diǎn)亮的整機(jī)的過(guò)程。

第三天(5.6)：拆廢品、處理殘次品

上午主要還是拆廢品，下午主要是處理后殼中有部分凸起的樣品，因?yàn)檫@個(gè)凸起的部分可能會(huì)使得后續(xù)貼標(biāo)簽的時(shí)候不平整，影響美觀(guān)，所以需要采取措施來(lái)把它處理平整，他們采取的辦法是是用熱風(fēng)槍加熱凸起部分，并用一個(gè)平整的零件趁熱壓它，可以達(dá)到很好的處理效果。剛開(kāi)始因?yàn)椴皇炀?，處理的非常慢，并且有的加熱過(guò)頭了而留下了凹坑，后面就好多了。期間，主管過(guò)來(lái)給了我們一些其他的處理方法建議，我就覺(jué)得不管是多么細(xì)微的問(wèn)題，只要開(kāi)動(dòng)腦筋總會(huì)有很多解決辦法。

第四天~第八天(5.8~5.13)：協(xié)助后殼生產(chǎn)線(xiàn)作業(yè)

在休整了一天之后，又開(kāi)始了后面的實(shí)習(xí)生活，這次換了一個(gè)班長(zhǎng)，因此后面的五天我一直都被調(diào)到了后殼生產(chǎn)線(xiàn)協(xié)助作業(yè)。后殼生產(chǎn)線(xiàn)主要是將注塑機(jī)拉出來(lái)的后殼進(jìn)行加工，剪掉多余的邊角，削掉多余的毛邊，用毛刷打磨留下的指紋及水漬，并吹掉毛毛，用干凈的氣泡袋包裝好，再在外面用泡沫包裝一邊，按相等數(shù)量放入樣品箱中。在五天中，我最開(kāi)始不熟悉，就只能幫著包裝樣品，而且速度特別慢，笨手笨腳的，生產(chǎn)線(xiàn)上的阿姨大概是看出來(lái)了，就一直鼓勵(lì)我;

我也沒(méi)有灰心，打包也越來(lái)越熟練了，一邊也學(xué)習(xí)他們處理樣品的方法，到后來(lái)可以幫著他們打磨、甚至削毛邊了，最終得到了阿姨和小哥的認(rèn)可，自己這么多天的努力也算是有收獲。期間令我印象最深刻的是，負(fù)責(zé)注塑車(chē)間品質(zhì)的大姐，她是新來(lái)的員工，因此可能是她對(duì)產(chǎn)品不夠熟悉而經(jīng)常來(lái)后殼生產(chǎn)線(xiàn)各種小毛病，阿姨和小哥都在議論她，我剛開(kāi)始也看不慣她，覺(jué)得她沒(méi)有把握好品質(zhì)的度、亂挑毛病。但是后來(lái)聯(lián)想到之前月總結(jié)大會(huì)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的“品質(zhì)不是檢測(cè)出來(lái)的，而是你們車(chē)間做出來(lái)的”，還有經(jīng)常會(huì)派人去生產(chǎn)部處理殘次品，以及積累的很多廢品，我認(rèn)識(shí)到她對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著是難能可貴的，只有對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)格要求才能使生產(chǎn)線(xiàn)的員工提升自身對(duì)品質(zhì)的要求，才能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。

(2)心得體會(huì)

1.正確定位

通過(guò)短暫的實(shí)習(xí)，我對(duì)工廠(chǎng)的運(yùn)作有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，惠科金楊車(chē)間需要大量的操作工以保證生產(chǎn)流水線(xiàn)的正常運(yùn)作，而金渝以后建成的車(chē)間將是高自動(dòng)化車(chē)間，我們需要了解具體工作內(nèi)容、正確定位自己，不斷學(xué)習(xí)提升自我，才能在以后的工作中游刃有余。

2.團(tuán)隊(duì)協(xié)作

我們這一批工有11個(gè)新人，可能任何一個(gè)人有著表現(xiàn)不好，都會(huì)使我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)給車(chē)間的員工留下不好的印象，甚至使他們產(chǎn)生對(duì)90后大學(xué)生群體的誤解。在任何一個(gè)團(tuán)體中，每個(gè)人都不可替代，每個(gè)人都應(yīng)該做好自己。

3.空杯心態(tài)

作為大學(xué)畢業(yè)生，我們或多或少會(huì)自以為在學(xué)校里面學(xué)了很多理論知識(shí)，就覺(jué)得自己不應(yīng)該做體力活、瞧不起車(chē)間里的員工們、或者不能夠放下姿態(tài)來(lái)學(xué)習(xí)新知識(shí)。這是極其錯(cuò)誤的觀(guān)念，剛出社會(huì)我們就是一張白紙，社會(huì)里的人情世故、工作需要的新技能這些都需要我們不斷學(xué)習(xí)才能進(jìn)步，我們應(yīng)常懷“空杯心態(tài)”，懷著放空過(guò)去的一種態(tài)度，去融入新的環(huán)境，對(duì)待新的工作，新的事物。

4.細(xì)節(jié)決定成敗

從主管口中“品質(zhì)是你們做出來(lái)的”，從大姐對(duì)于殘品品質(zhì)執(zhí)著的要求，從我們處理的那么多殘次品、廢品中，我體會(huì)到“細(xì)節(jié)決定成敗”。只有每一個(gè)員工都注重產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的微小細(xì)節(jié)，嚴(yán)格要求自己，才能保證生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品具有優(yōu)良的品質(zhì)。

(3)不足之處

1.車(chē)間實(shí)習(xí)上班時(shí)間是從早上8:00到晚上20:00，整整12個(gè)小時(shí)，相比在學(xué)校研究生期間的寬松作息時(shí)間而言太長(zhǎng)也太累，自己剛開(kāi)始產(chǎn)生了一些不好的情緒，不好好再漸漸克服并習(xí)慣了。

2.剛?cè)サ那皟商?，由于不適應(yīng)以及工作內(nèi)容只是幫忙打打雜，所以就老是想著偷懶，后來(lái)調(diào)去后殼生產(chǎn)線(xiàn)上才安心認(rèn)真地度過(guò)了后面的幾天。

在以后的工作中應(yīng)該克服懶散、應(yīng)付了事的心理，踏實(shí)地做好每一件小事，認(rèn)真地完成自己的工作職責(zé)。

(3)意見(jiàn)與建議

在實(shí)習(xí)期間，對(duì)于注塑車(chē)間也有一點(diǎn)自己的看法：在后殼生產(chǎn)線(xiàn)的幾天，明顯感覺(jué)到，有的員工對(duì)于后面工序?qū)ζ焚|(zhì)的要求沒(méi)有很好的掌握，導(dǎo)致有些細(xì)節(jié)問(wèn)題不注意而使流到下一工序的產(chǎn)品成為有瑕疵的殘次品，影響良率。建議公司可以制定明確規(guī)范的良品要求，并定期組織學(xué)習(xí)交流，老員工幫帶新員工，保證每個(gè)員工都能明確品質(zhì)要求，做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，提升良率。

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告12

我于20xx年5月7日到xx公司實(shí)習(xí)，公司車(chē)間個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告。按照公司的安排，分配到米東事業(yè)部各個(gè)車(chē)間和處室進(jìn)行學(xué)習(xí)。

在這短短的三個(gè)月中，公司良好的的企業(yè)文化，員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染，很快就使我的學(xué)習(xí)、工作完成了一次大的蛻變，現(xiàn)將最近三個(gè)月的主要學(xué)習(xí)、工作情況和感受總結(jié)如下:

1.特別的學(xué)習(xí)---燒堿車(chē)間

經(jīng)過(guò)事業(yè)部的安全培訓(xùn)后，我們按照培訓(xùn)計(jì)劃首先進(jìn)入燒堿車(chē)間學(xué)習(xí)。燒堿車(chē)間是事業(yè)部中條件相對(duì)艱苦，工作環(huán)境相對(duì)比較惡劣的一個(gè)車(chē)間，而這的學(xué)習(xí)也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中，老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法，洋固堿采用降膜固堿方法，主要靠動(dòng)力車(chē)間提供的中壓蒸汽對(duì)自上而下形成膜狀的燒堿加熱，來(lái)自離子膜的32%燒堿通過(guò)i效蒸發(fā)濃縮器濃縮，濃度達(dá)到了39%，通過(guò)ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿，再通過(guò)ⅲ效蒸發(fā)器，濃度達(dá)到了62%，62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿，最后通過(guò)閃蒸器濃縮為99%的燒堿，即成品堿，同時(shí)產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們?cè)谶@的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過(guò)半自動(dòng)包裝線(xiàn)運(yùn)輸?shù)綆?kù)房。開(kāi)始我在生產(chǎn)線(xiàn)上負(fù)責(zé)碼托盤(pán)，由于生產(chǎn)線(xiàn)是連續(xù)的，所有我們?cè)谏习嗟?小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開(kāi)始上班時(shí)由于不適應(yīng)，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛里滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅(jiān)持下來(lái)了，在燒堿車(chē)間的一個(gè)月不僅僅是對(duì)我們體力上的鍛煉，也使我們明白了很多，實(shí)習(xí)報(bào)告《公司車(chē)間個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告》。體會(huì)到了工作的不容易，父母掙錢(qián)的辛苦，也明白了工作并不是那么簡(jiǎn)單，不是大學(xué)一畢業(yè)就能過(guò)上舒服的日子，而是要通過(guò)自己的奮斗和努力。

2.艱辛的學(xué)習(xí)---聚氯乙烯車(chē)間

經(jīng)過(guò)燒堿車(chē)間，我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉，接著我們來(lái)到了聚氯乙烯，如果說(shuō)前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合，那么現(xiàn)在的學(xué)習(xí)對(duì)我們是更大的一次考驗(yàn)。聚合車(chē)間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設(shè)備——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號(hào)和2號(hào)裝置的釜壓都控制在0.9mp左右，但是溫度不同，1號(hào)的溫度控制在57.5℃，2號(hào)控制在56.7℃，溫度上下浮動(dòng)在0.2℃之間，在反應(yīng)30min之后加入分散劑pva，引發(fā)劑ehp、cnp，當(dāng)壓降0.03～0.08mp時(shí)加入終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專(zhuān)業(yè)的所限，使我們?cè)趯W(xué)習(xí)工藝的過(guò)程中遇到一些困難，接觸都基本是一些從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記pid圖時(shí)，一幅圖紙上有很多的設(shè)備和幾十個(gè)閥門(mén)，而每一個(gè)設(shè)備和閥門(mén)的位號(hào)及其管路的連接都要求清楚的記得，并且時(shí)間也有限，感覺(jué)很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫(huà)七八遍才能記得住，白天由于時(shí)間有限，并且要轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)，熟悉設(shè)備及其管線(xiàn)，我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工藝、設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)及其管路的連接。學(xué)習(xí)雖說(shuō)是枯燥乏味的，但我們從來(lái)沒(méi)有放棄，依然一步一步的走了過(guò)來(lái)，而我們也漸漸的明白了學(xué)習(xí)是永無(wú)止境的，在工作中不是學(xué)校學(xué)習(xí)所能學(xué)來(lái)的，而要不斷的學(xué)習(xí)不斷的提高。

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告13

為了熟悉修理廠(chǎng)的環(huán)境，修理工具，為將來(lái)工作打下一定的基礎(chǔ)，于是沒(méi)有回家去河南讓姨父找了一家修理廠(chǎng)xx維修廠(chǎng)，汽修車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告。我認(rèn)為通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和維修工人的交流指導(dǎo)，聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論的理論知識(shí)加以印證并深化鞏固，培養(yǎng)分析解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，我認(rèn)為只有靠實(shí)習(xí)才能夠得到。維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因?yàn)樵趯?shí)習(xí)過(guò)程中可以充分調(diào)動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性，觀(guān)察及動(dòng)手能力從而使自己不斷提高。

即使我實(shí)習(xí)所在的修理廠(chǎng)有些簡(jiǎn)陋，但它有汽車(chē)修理、鈑金噴漆、汽車(chē)裝飾。在這里我學(xué)會(huì)了無(wú)論在哪一個(gè)崗位，始終要保持一種責(zé)任意識(shí)，對(duì)顧客要負(fù)責(zé)，對(duì)團(tuán)隊(duì)要負(fù)責(zé)，對(duì)公司也要負(fù)責(zé)。起初來(lái)到修理廠(chǎng)，我只是一個(gè)拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車(chē)的各種故障員工，但是我知道一個(gè)具有高度責(zé)任感的員工，在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事，他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任，認(rèn)真對(duì)待工作。通過(guò)實(shí)習(xí)我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)習(xí)工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決問(wèn)題的能力，把理論餓實(shí)習(xí)結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)際動(dòng)手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，并讓我與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

在車(chē)間實(shí)習(xí)的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習(xí)慣車(chē)間工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實(shí)，在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西，這對(duì)我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ)，這讓我以后自己獨(dú)立工作時(shí)就可以根據(jù)師傅所傳授的知識(shí)工作，既省時(shí)又省力。我發(fā)現(xiàn)原來(lái)現(xiàn)在的許多高檔車(chē)的故障維修檢測(cè)都是很簡(jiǎn)單的，只要會(huì)操作電腦就可以了，通過(guò)電腦來(lái)檢查車(chē)的故障，同時(shí)排除故障。而且還發(fā)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)很重要，在維修過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒(méi)在，只剩下我們幾個(gè)學(xué)徒，這時(shí)來(lái)了一輛轎車(chē)來(lái)我們這里修，說(shuō)雨刷器不工作了，通過(guò)我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們打開(kāi)繼電器盒，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對(duì)應(yīng)的，由于我們幾個(gè)除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒(méi)畢業(yè)的學(xué)徒，原本要一個(gè)個(gè)對(duì)應(yīng)的試，正因?yàn)槲叶┯⒄Z(yǔ)，經(jīng)過(guò)一系列的排除，只剩下兩個(gè)沒(méi)有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時(shí)間，這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的決心。所以從現(xiàn)在開(kāi)始更要努力學(xué)習(xí)英語(yǔ)，更希望它能為我將來(lái)的工作生活帶來(lái)發(fā)展和便利。

由于剛進(jìn)修理廠(chǎng)前，這里下了一場(chǎng)大雨，許多車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都進(jìn)水了，需要大修。這讓我更加熟悉了解了發(fā)動(dòng)機(jī)，更加熟練的拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)。更深刻的掌握拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)等的注意事項(xiàng)，因此我認(rèn)為實(shí)習(xí)對(duì)自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠(chǎng)還體會(huì)到活到老學(xué)到老的精神，因?yàn)槊刻炜萍级荚诟?，我們只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時(shí)我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學(xué)到更多東西，才會(huì)使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少，許多東西我都不知道，但通過(guò)實(shí)習(xí)認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)維修方面的知識(shí)，并積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。

雖然一開(kāi)始看著去修車(chē)的人挺羨慕他們的，但是我相信通過(guò)我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實(shí)現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車(chē)、自己的房子和幸福美滿(mǎn)的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告14

轉(zhuǎn)眼間，在xxxx豐田4s店的實(shí)習(xí)已經(jīng)有段時(shí)間了，4s車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告。俗話(huà)說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！痹趯?shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂(yōu)無(wú)慮；當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會(huì)等待我的會(huì)更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。

初來(lái)乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對(duì)新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓(xùn)計(jì)劃和流程，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對(duì)工作有用的實(shí)用的方法。對(duì)于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對(duì)自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃，為自己做一個(gè)定位——我是誰(shuí)，我要到哪里去，我的職責(zé)是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標(biāo)，當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會(huì)樹(shù)立，但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身——能養(yǎng)活自己，為家里減少負(fù)擔(dān)，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行?，要把學(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標(biāo)，正所謂目標(biāo)是寫(xiě)在石頭上的，計(jì)劃是寫(xiě)在沙灘上的，無(wú)論計(jì)劃怎么變，目標(biāo)不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著順耳，實(shí)習(xí)報(bào)告《4s車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告》。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。

以上說(shuō)的都很膚淺，可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開(kāi)來(lái)：

①在工作中要多想自己的錯(cuò)，不要過(guò)多在再三的議論別人。

②要努力要吃苦，不要太自私；

③做人好厚道、平淡、低調(diào)，多與“有志之士”交流；

④上司沒(méi)有“錯(cuò)”，少抱怨，多做事；

⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈；

⑥把每件事做好，人生就會(huì)精彩；

⑦工作中理由和借口會(huì)給自己的信用打折；

⑧努力學(xué)習(xí)，工作不代表放棄學(xué)習(xí)，工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。

工作不能紙上談兵，說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s——銷(xiāo)售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。記住一句話(huà)：車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)。豐田推行5s理念:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。

整理——將工作場(chǎng)所任何東西區(qū)分為必要的與不必要的，把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴(yán)格地區(qū)分開(kāi)來(lái)。不必要的東西要盡快處理掉，要有正確的價(jià)值意識(shí)，使用價(jià)值，而不是原購(gòu)買(mǎi)價(jià)值；

整頓——對(duì)整理之后留在現(xiàn)場(chǎng)的必要物品分類(lèi)放置，排列整齊，明確數(shù)量，有效標(biāo)識(shí)；

清掃——將工場(chǎng)所清掃干凈，保持工作場(chǎng)所的干凈亮麗；

清潔——整理、整頓、清掃之后要認(rèn)真維護(hù)，使現(xiàn)場(chǎng)保持完美和最佳狀態(tài)；

素養(yǎng)——力提高人員的修身，養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)，這是“5s”活動(dòng)的核心；這些是崗前必須知道的工作理念。

公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識(shí)，在洗車(chē)房實(shí)習(xí)后，不僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的步驟，還認(rèn)識(shí)了不少車(chē)型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車(chē)間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不同，學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的保養(yǎng)操作，會(huì)使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。

關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告15

一、概述

1、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年x月x日-20xx年x月x日

2、實(shí)習(xí)單位：無(wú)錫杰斯威進(jìn)出口有限公司

二、實(shí)習(xí)目的

通過(guò),,參與生產(chǎn)部門(mén)相關(guān)的工作，一方面將所學(xué)的服裝專(zhuān)業(yè)知識(shí)特別是服裝生產(chǎn)管理方面的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面掌握服裝制作工藝，服裝生產(chǎn)運(yùn)作流程，服裝生產(chǎn)管理的技巧。理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中鞏固、深化服裝知識(shí)，既熟悉了服裝生產(chǎn)運(yùn)作，提高動(dòng)手能力，專(zhuān)業(yè)知識(shí)積累，又幫助適應(yīng)社會(huì)企業(yè)就業(yè)和提高社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。這次實(shí)習(xí)的收獲對(duì)我來(lái)說(shuō)有不少，我自己感覺(jué)在知識(shí)、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲?？傮w來(lái)說(shuō)這次是對(duì)我的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，鍛煉和提高。

三、實(shí)習(xí)崗位介紹

車(chē)縫車(chē)間：把人，設(shè)備和空間合理地組合起來(lái)，以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過(guò)程中的工藝路線(xiàn)最短，加工時(shí)間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿(mǎn)足客戶(hù)要求的產(chǎn)品為目的而進(jìn)行生產(chǎn)。

裁床部：工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗(yàn)片，編號(hào)，分扎，送車(chē)縫，補(bǔ)片

樣品組：貫穿裁剪，車(chē)縫，檢驗(yàn)，包裝整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個(gè)部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設(shè)備縫合起來(lái)，然后進(jìn)行壓燙和整理包裝。

后整包裝：使用客戶(hù)要求的包裝材料，按客戶(hù)要求包裝的形式(折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內(nèi)外包裝)，包裝方法(袋包裝，盒包裝或箱包裝)對(duì)服裝進(jìn)行包裝;還要按客戶(hù)要求對(duì)尺寸、數(shù)量及顏色進(jìn)行合理分配裝箱。

總檢組：首先是尺寸測(cè)量，然后是外觀(guān)質(zhì)量檢查(規(guī)格，縫制，整燙，污跡，線(xiàn)頭等);查出問(wèn)題的服裝用返工牌標(biāo)出問(wèn)題，然后返工，沒(méi)有問(wèn)題的服裝送去后整包裝。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

這次實(shí)習(xí)我被安排到生產(chǎn)部門(mén)，以下是我在生產(chǎn)部門(mén)里的五個(gè)部門(mén)的實(shí)習(xí)內(nèi)空和過(guò)程。

裁剪部

裁剪部工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗(yàn)片，編號(hào)，分扎，送車(chē)縫，補(bǔ)片。我有親自做的有拉布，編號(hào)，分扎，送車(chē)縫，補(bǔ)片，并記錄拉布明細(xì)表，裁床記錄單。

拉布的過(guò)程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號(hào)疊對(duì)整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料(防止面料起皺和過(guò)度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復(fù)上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點(diǎn)的產(chǎn)生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時(shí)把面料反過(guò)來(lái)鋪就行。重復(fù)上述的工序，鋪到工藝所需的層數(shù)為止。

拉完布后，鋪上排料圖，開(kāi)始裁剪。該公司用的是直刀式裁剪機(jī)，它的缺點(diǎn)是裁減曲率大的弧線(xiàn)有困難，裁出的弧線(xiàn)不是很圓順。裁下的裁片按碼數(shù)，a或b款放置，再跟據(jù)隔層紙分開(kāi)裁片用扎單捆扎。扎單包括款號(hào)，顏色，尺碼，床次，扎號(hào)，件數(shù)。扎單的作用：便于縫紉，用于算數(shù)量便于結(jié)算工資。為了防止色差疵點(diǎn)的產(chǎn)生要進(jìn)行編號(hào)。最后把裁片送到車(chē)縫車(chē)間。

通過(guò),,親身參與，不僅深刻了解了裁床的工作，而且對(duì)排料圖的紙質(zhì)，隔層紙和底紙的作用，組長(zhǎng)如何安排工作等等都有了深刻了解。

車(chē)位車(chē)間

服裝縫制生產(chǎn)過(guò)程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證，其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過(guò)程中的工藝路線(xiàn)最短，加工時(shí)間最省，耗費(fèi)最小，生產(chǎn)出滿(mǎn)足客戶(hù)要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計(jì)，也即把人，設(shè)備和空間合理地組合起來(lái)。第一步就要做好車(chē)縫上線(xiàn)準(zhǔn)備工作：設(shè)定好工段人機(jī)布置圖，由組長(zhǎng)根據(jù)目標(biāo)產(chǎn)量，對(duì)工段均衡生產(chǎn)做好人員分配，上交上級(jí)人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。

因?yàn)樵谲?chē)縫車(chē)間只呆四天，而機(jī)臺(tái)都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。后來(lái)我做的是類(lèi)似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類(lèi)等等。我稟著以最少的時(shí)間了解最多公司的情況和盡可能學(xué)到更多的知識(shí)的原則，采取了多看，多問(wèn)，多動(dòng)手，多懷疑的態(tài)度，在完成主任安排的任務(wù)情況下?tīng)?zhēng)取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機(jī)布置圖，外發(fā)派工單，訂單進(jìn)程表，單元流水工序排圖，生產(chǎn)配料單，工藝制作單等等。在參觀(guān)車(chē)間的過(guò)程中深入了解了大貨生產(chǎn)的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產(chǎn)部門(mén)管理方法，工資機(jī)制等有關(guān)生產(chǎn)部門(mén)的情況。

整燙組

整燙組主要負(fù)責(zé)將送來(lái)的衣服進(jìn)行整燙，在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中每個(gè)人都是各司其職，由于各個(gè)人所熨燙的部位不同，所以整個(gè)都是流水線(xiàn)。在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中，每個(gè)部位都必須仔細(xì)的熨燙，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，衣服熨燙的不是十分的整齊。所以就必須重新熨燙，所以基本上每個(gè)部位都會(huì)熨燙的很仔細(xì)。

檢驗(yàn)組

檢驗(yàn)組負(fù)責(zé)將完工的衣服進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)于合格的產(chǎn)品將完工入庫(kù)進(jìn)行包裝。對(duì)于這些檢驗(yàn)員，都有一定的經(jīng)驗(yàn)，他們必須嚴(yán)格的要求。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我了解到做衣的過(guò)程。我想通過(guò)實(shí)習(xí)學(xué)到實(shí)踐的知識(shí)，就能提前別人一步了。實(shí)習(xí)期間，也讓我們明白了服裝行業(yè)的工作都是蠻辛苦的。通過(guò)一個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我不但積累了管理經(jīng)驗(yàn)，而且學(xué)習(xí)到在專(zhuān)業(yè)課上所學(xué)習(xí)不到的東西，有效地補(bǔ)充了課堂學(xué)習(xí)的空白，豐富了自己的閱歷，增強(qiáng)了自己的學(xué)習(xí)能力，也讓我看清了自己的優(yōu)勢(shì)，給我一個(gè)展示自我的空間。同時(shí)也深深地感受到工作的不易和自己知識(shí)的欠缺。這次實(shí)習(xí)對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁作用，是人生中的一段重要經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的開(kāi)始。不管是做人還是做事，這些都為我將來(lái)走向社會(huì)，踏上工作崗位做了比較好的鋪墊。這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，從無(wú)知到認(rèn)知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這份工作，讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過(guò)程是最美的，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我每天都有很多的新的體會(huì)，新的想法，想說(shuō)的很多，我總結(jié)下來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：少埋怨。有的人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問(wèn)題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。虛心學(xué)習(xí)。

在工作過(guò)程中，我們會(huì)碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)糾正此次的畢業(yè)實(shí)習(xí)為我深入社會(huì)，體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)際的社會(huì)活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì)中生存所應(yīng)該具備的各種能力。利用此次難得的機(jī)會(huì)，我努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向業(yè)務(wù)前輩請(qǐng)教，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識(shí)，掌握了一些基本的做業(yè)務(wù)人員的技能，從而意識(shí)到我以后還應(yīng)該多學(xué)些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會(huì)施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎(chǔ)，也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

第四篇：車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告

在xx閥門(mén)實(shí)習(xí)了近兩個(gè)月的時(shí)間，這段時(shí)間里感受有好多，想法也有好多，更多的是收獲。在企業(yè)里一直都是在一線(xiàn)搞生產(chǎn)，在最基層，是很苦的，但也是最鍛煉人的?？梢宰屛伊私獾疆a(chǎn)品是怎么樣一步一步做出來(lái)的，知道工人師傅是怎么樣想的，更能知道錢(qián)不是那么容易就掙來(lái)的。在車(chē)間里我學(xué)會(huì)了將自己從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)工人，怎么樣去愛(ài)上自己的工作，怎么樣去把自己的工作做的更漂亮。

剛進(jìn)車(chē)間的前幾天好想打退堂鼓，感覺(jué)好累，原來(lái)以為是八小時(shí)工作制，現(xiàn)在卻是11.5小時(shí)，站著待一天就感覺(jué)好累好辛苦。當(dāng)習(xí)慣之后感覺(jué)不到累了，感覺(jué)一下子全消失了，只剩下了麻木。當(dāng)麻木消失的時(shí)候開(kāi)始重新審察自己真正需要什么，我需要重新找到自己的目標(biāo)，重新開(kāi)始自己的生活，我需要蛻變。

開(kāi)始接觸閥門(mén)是在聽(tīng)說(shuō)王曉明老師要組建閥門(mén)班的時(shí)候，上網(wǎng)搜索閥門(mén)行業(yè)的行情，感覺(jué)不到閥門(mén)有什么好的。只是不想出去找工作，就參加了。在閥門(mén)班老師對(duì)閥門(mén)設(shè)計(jì)、閥門(mén)工藝工裝、閥門(mén)材料及焊接做了大概講述之后大致了解了閥門(mén)的基本生產(chǎn)過(guò)程。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期里更加詳細(xì)的了解了閥門(mén)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)，通過(guò)實(shí)際生產(chǎn)操作，順利的將設(shè)計(jì)、工藝、工裝、材料、焊接、生產(chǎn)、熱處理、裝配、油漆包裝、運(yùn)送、維修等各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系融合在一起，對(duì)閥門(mén)的整個(gè)流程建立了一個(gè)完整的思路，為以后的深入學(xué)習(xí)扎實(shí)基礎(chǔ)。

在車(chē)間里學(xué)習(xí)操作車(chē)床，相比以前在學(xué)校里操作的那兩周車(chē)床，明白了車(chē)床的操作并不是那么簡(jiǎn)單。而是很有技巧的，用車(chē)床加工螺紋，圓弧，以及看不到的內(nèi)部特征時(shí)都是需要經(jīng)驗(yàn)和技巧的，打破了對(duì)車(chē)床的淺顯認(rèn)知。在車(chē)間主任分配好師傅以后的前兩周時(shí)間里自己一直在看師傅加工閥體內(nèi)與閥座結(jié)合的部位。在臥車(chē)上加工這些部位用到的工裝有我們魏承杰老師教我們?cè)O(shè)計(jì)的斜胎，以及定位法蘭用的卡盤(pán)，擋鐵。在魏老師讓我們?cè)O(shè)計(jì)的斜胎中卡盤(pán)是直接在斜胎上加工出的，而師傅用的工裝中他們是分開(kāi)的。是通過(guò)一根插在車(chē)床主軸里的細(xì)桿連接在一起的。為什么要這樣加工呢？在觀(guān)看師傅加工幾天以后，發(fā)現(xiàn)這樣做比我們?cè)O(shè)計(jì)的工裝更適合加工。因?yàn)槌_(dá)的閥門(mén)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，大部分的單閘板楔式閘閥的楔角設(shè)計(jì)為5'。在加工閥體密封面部位時(shí)只有法蘭的大小變了，楔角并沒(méi)有改變，因此在加工過(guò)程中。加工指令變化時(shí)只需更換卡盤(pán)，不需要更換斜胎。減少了

裝夾頻率。節(jié)省了工裝制作材料

在兩周之后車(chē)間主任給我分的活是加工閥座。閥座在我們車(chē)間里是最簡(jiǎn)單，最易加工的零部件，是用來(lái)鍛煉新進(jìn)員工的。但簡(jiǎn)單的零件并不等于沒(méi)有學(xué)問(wèn)可以去研究。閥座雖然簡(jiǎn)單，但卻是最為關(guān)建的零部件，尤其是密封面的加工，其加工質(zhì)量直接影響閥門(mén)的密封性能。是閥門(mén)零部件中的典型的承壓件。

在具體加工中，其工藝路線(xiàn)是：粗車(chē)，堆焊，車(chē)密封面及內(nèi)孔，車(chē)外圓，開(kāi)焊接坡角。在師傅的指導(dǎo)下開(kāi)始了自己的粗車(chē)毛坯的工作，在加工指令中有三十個(gè)閥座是堆焊硬質(zhì)合金D802的。對(duì)粗車(chē)的要求是按圖紙要求開(kāi)出堆焊槽，要求槽的底部大徑比圖紙大兩個(gè)毫米，小徑比圖紙小兩個(gè)，槽深控制在三個(gè)毫米左右。焊槽需開(kāi)有坡角。以上是對(duì)粗車(chē)的要求。在粗車(chē)過(guò)程中一直在思考如何將工作做得漂亮，感覺(jué)毛坯還是挺容易的，在車(chē)密封面時(shí)感覺(jué)壓力好大，精車(chē)密封面需要將尺寸公差保證在20絲內(nèi)。對(duì)初開(kāi)車(chē)床的我的確是有壓力的。加工速度大大降低，很是鍛煉人的耐心。密封面加工好后需要倒圓角，圓角的刃磨比外圓刀難度大的多，需要多年的經(jīng)驗(yàn)，我的刀是師傅給磨的。圓角的加工也不是一次走刀就能完成的，一般需要兩刀來(lái)完成，還需要轉(zhuǎn)換刀架角度。

其中堆焊的耐腐蝕金屬中最常用的兩面三刀種焊條是D802和D507。最初自己不明白這兩種焊條的主要萬(wàn)分和用途，在上網(wǎng)查詢(xún)之后知道D802是一種Cr基焊條，屬于鈷鉻鎢合金，采用直流反接，堆焊金屬650℃時(shí)仍能保持良好的耐腐蝕性能和耐磨性。多用于堆焊高溫高壓閥門(mén)密封面。熔敷金屬化學(xué)成分/%

C-0.70～1.40 Si≤2.0 Mn≤2.0 Cr-25.0～32.0 Fe≤4.0 W-3.0～6.0 其他≤4.0 Co-余量

堆焊層硬度HRC≥40

另外一種常見(jiàn)的焊條時(shí)D507，廠(chǎng)里的老師傅們都叫它不銹鐵。對(duì)于這種叫法，自己感到很詫異，以前沒(méi)有聽(tīng)老師講過(guò)有不銹鐵這種材料，這是怎么一回事呢，在百度之后知道

牌號(hào):D507

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):EDCr-A1-15

藥皮類(lèi)型:低氫型

焊接電源:DC+

說(shuō)明:D507是低氫鈉型藥皮的1Cr13閥門(mén)堆焊焊條。堆焊金屬為1Cr13半鐵素體高鉻鋼。堆焊層具有空淬特性，一般不須進(jìn)行熱處理，硬度均勻，亦可在750-800℃退火軟化，當(dāng)加熱至900-1000℃空冷或油淬后，可重新硬化，采用直流反接。

作用與用途:軸及中溫高壓閥門(mén)堆焊,堆焊金屬具有空淬特性

熔敷金屬化學(xué)成分（%）

C

S

p

Cr

≤0.15

≤0.030

≤0.040

10.0~16.0

熔敷金屬力學(xué)性能

試驗(yàn)項(xiàng)目

堆焊層硬度

保證值

≥40

在這種兩種堆焊焊條熔敷金屬后的堆焊密封面的加工過(guò)程中，可以明顯的感覺(jué)到硬質(zhì)合金的硬度比所謂的不銹鐵硬度強(qiáng)多了。D507對(duì)刀具只要是磨損，而D802對(duì)刀具的傷害主要是碰損。加工密封面是需要將車(chē)床轉(zhuǎn)速開(kāi)到最低，保證刀具的壽命。

在我們的車(chē)間里和其他師傅聊天時(shí)，有一位師傅說(shuō)道，國(guó)產(chǎn)閥門(mén)和外國(guó)閥門(mén)的主要區(qū)別在哪里，它給我們舉了一個(gè)例子，他說(shuō)我們一位同學(xué)加工的支架，主要是起支撐作用，是閥門(mén)零部件中的承壓件。其最要的加工尺寸是支架接盤(pán)和下部圓盤(pán)的的同心度，如果同心度不高，在以后的試壓過(guò)程中，試壓?jiǎn)T需要用很大的力和很大的壓力桿才能將閥門(mén)啟閉。增加了

工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，國(guó)外的閥門(mén)的啟閉是不需要這么大的力矩的。在車(chē)間檢驗(yàn)?zāi)抢?，是沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的檢驗(yàn)器具來(lái)檢驗(yàn)同心度的，檢驗(yàn)注只注重尺寸公差而不注重形位公差，是不能保證閥門(mén)的質(zhì)量的。在閥門(mén)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)中，如果上一道工序沒(méi)有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙來(lái)加工，那么很可能會(huì)導(dǎo)致以后的某個(gè)過(guò)程中出現(xiàn)麻煩。如果國(guó)內(nèi)的閥門(mén)企業(yè)能夠在加工過(guò)程中能夠多注意細(xì)節(jié)，按照設(shè)計(jì)圖紙加工，那么國(guó)內(nèi)和國(guó)外的差距至少能縮短好幾年的時(shí)間。談到這里，深深的感覺(jué)到中國(guó)閥門(mén)國(guó)外閥門(mén)的最主要區(qū)別不在于設(shè)計(jì)，而在于材料，工藝和機(jī)加工。如果企業(yè)能在這些方面多下些功夫，一定可以大大提升國(guó)產(chǎn)閥門(mén)的質(zhì)量。

說(shuō)說(shuō)開(kāi)才車(chē)床的感覺(jué)吧，感覺(jué)車(chē)床很容易上手，但要真正學(xué)好是很不容易的，簡(jiǎn)單的外圓端面是很容易就可以加工出來(lái)的，但是一些比較復(fù)雜的特征就不是那么容易就能加工出來(lái)的，比如挖一些尺寸要求很精確的槽，車(chē)一些內(nèi)部特征，雙手車(chē)出圓弧來(lái)了，些都是需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的積累的。還有就是車(chē)刀的刃磨，看自己干什么樣的活磨出什么樣的車(chē)刀，車(chē)刀刃磨并無(wú)好壞之分，只要能加工出圖紙要求各種尺寸和公差以及表面粗糙度就行，不同的活需要你磨出不同的車(chē)刀，這不僅僅需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)，更需要自己用心去體會(huì)。如果要學(xué)的更好，就要學(xué)習(xí)金屬切削加工的相關(guān)知識(shí)了。任何事情，只要自己留心都會(huì)是一門(mén)很深的學(xué)問(wèn)，只要肯下功夫去鉆研。自己的師傅干了一輩子的車(chē)工，即將退休，他的車(chē)床造詣不敢說(shuō)很高，但經(jīng)驗(yàn)很是豐富，他是我們車(chē)間專(zhuān)門(mén)加工閥體內(nèi)部密封面部位的。通過(guò)對(duì)師傅加工閥體密封面，對(duì)閥體密封面有了初步的認(rèn)識(shí)。閥體密封面主要有以下幾種形式，鑲閥座，在閥體上直接堆焊其他耐磨金屬，在閥體上直接車(chē)出密封面。鑲閥座的閥體又分為閥座和閥體是對(duì)焊連接的，螺紋連接的。對(duì)焊連接的閥門(mén)維修不便，對(duì)焊層厚度減少后閥座無(wú)法更換，螺紋連接的閥體可以很容易的更換閥座，延長(zhǎng)了閥門(mén)的使用壽命。在閥體上直接對(duì)焊其他耐磨金屬的，需要對(duì)閥體的材質(zhì)和耐磨金屬的焊接連接性有一定的要求。在閥體上直接車(chē)出密封面的只能是奧氏體不銹鋼的閥體，其他閥體一律不允許直接在閥體上車(chē)出密封面。這些知識(shí)都是在課堂上了解，在看師傅加工的過(guò)程中強(qiáng)化的。

第五篇：車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告1

現(xiàn)在已經(jīng)從長(zhǎng)春那里實(shí)踐回來(lái)了，一汽大眾有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司和德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司、奧迪汽車(chē)股份公司及大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車(chē)工業(yè)基地。經(jīng)過(guò)多年的不斷發(fā)展，一汽-大眾在長(zhǎng)春和成都共有二大生產(chǎn)基地，包括轎車(chē)一廠(chǎng)、轎車(chē)二廠(chǎng)、轎車(chē)三廠(chǎng)（成都分公司）和發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠(chǎng)。

回想起從上來(lái)前的那一份期待，激情但過(guò)不了多久已經(jīng)慢慢地淡化了，也許慢慢已經(jīng)開(kāi)始適應(yīng)了這一份工作，這一個(gè)崗位…現(xiàn)在想起剛來(lái)到這里第一次看到的雪，白茫茫的一大片，也許真的以前從來(lái)沒(méi)看過(guò)雪，一看到這雪，真的好激動(dòng)…也忘記了這里的冷也要撲上去抓一把的雪在手里，這不是做夢(mèng)，原來(lái)雪在手里的感覺(jué)就是那么奇妙，原來(lái)雪就那么的好看，原來(lái)雪…現(xiàn)在也感覺(jué)不到雪的可愛(ài)之處了，只感受到雪在公路上給交通帶來(lái)的不便，雪讓人走起路來(lái)變得小心翼翼的，因?yàn)橐徊恍⌒木涂赡芩さ?！也許也因?yàn)檫m應(yīng)了，即使零下二三十度也不覺(jué)得怎樣，因?yàn)樵谑覂?nèi)也感覺(jué)不出原來(lái)外面已經(jīng)是零下二三十度了！

進(jìn)入車(chē)間，在分配到班組見(jiàn)習(xí)前，車(chē)間就開(kāi)展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識(shí)、質(zhì)量成本知識(shí)等一系列的相關(guān)知識(shí)講解，并對(duì)我們接下來(lái)的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)做了名曲指示，針對(duì)我們每個(gè)人的不同專(zhuān)業(yè)來(lái)實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見(jiàn)面會(huì)上，積極思考，認(rèn)真作好課堂筆記，在分配到班組后，班長(zhǎng)就反復(fù)強(qiáng)調(diào)車(chē)間生產(chǎn)安全，每天都在開(kāi)會(huì)時(shí)喊：不傷害別人,不被別人傷害,不傷害自己。因?yàn)樵诠S(chǎng)工作，如果沒(méi)有在每一位員工心理樹(shù)立一個(gè)安全意識(shí)，沒(méi)有對(duì)身邊安全隱患和應(yīng)對(duì)措施有足夠的認(rèn)識(shí)，就會(huì)造成生產(chǎn)事故不斷，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損，可見(jiàn)，安全教育是如此的重要。

首先是從穿戴勞保用品開(kāi)始，領(lǐng)取了勞保用品，在車(chē)間內(nèi)必須嚴(yán)格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會(huì)到了。擺放著的零件，尤其是在我們焊裝科，零件全是金屬的大體積半成品，重量重，而是鋒利的毛刺，之前在材料上雖然都有所提及，但是當(dāng)身處在真實(shí)的環(huán)境中來(lái)，我才真正地提起了警惕。在工作中，勞保用品避免了我們受很多傷害，但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定、按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展工作，取工件必須拿穩(wěn)，裝夾一定要細(xì)心，水電氣開(kāi)關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認(rèn)為一切正常才能開(kāi)始工作，第一次在崗位上做原來(lái)并不是那么好玩的…也許我那個(gè)崗位學(xué)起來(lái)有點(diǎn)難，但是學(xué)會(huì)了覺(jué)得也挺輕松的！我那個(gè)崗位是點(diǎn)焊和co2焊一起的，點(diǎn)焊一開(kāi)始的時(shí)候，我在一個(gè)焊點(diǎn)上總是打得不好，所以我就去請(qǐng)教師傅。經(jīng)過(guò)分析，是因?yàn)槲沂謩?shì)不正確，沒(méi)有垂直工件表面打下去，才會(huì)出現(xiàn)了毛刺，再經(jīng)過(guò)指導(dǎo)，接下來(lái)的工件我都沒(méi)有打出毛刺了。許多事情必須要你去親身體會(huì)去處理才能真正地做到融會(huì)貫通，不管是工人還是管理者，都有著重要的意義。重復(fù)而又繁重的工作難免會(huì)讓人產(chǎn)生枯燥的心理，我在工作當(dāng)中找到一種方法來(lái)克服自己的這種心理自我暗示。在自己心里形成一種意識(shí)：我是在為自己做事情，把工作當(dāng)成是自己生活的一部分，我所造的汽車(chē)會(huì)在馬路上馳騁，用戶(hù)會(huì)享受到喜悅，這是我的驕傲。這樣一來(lái)，一方面抵消了部分厭煩心理，同時(shí)還能提高自己的品質(zhì)意識(shí)，因?yàn)檫@是我的工作我的責(zé)任，我當(dāng)然要做到最好，要為顧客提供高于期待的產(chǎn)品?？磥?lái)品質(zhì)意識(shí)不單對(duì)顧客是如此地重要，而且對(duì)我們自己也是一樣重要。說(shuō)到品質(zhì)，一汽大眾給我的印象是嚴(yán)格把關(guān)、不接受、不放過(guò)、不流出不合格產(chǎn)品。不能接受上一個(gè)工序所制造出來(lái)的不良品，自己也不能制造出不良品，萬(wàn)一出現(xiàn)了不良品，也千萬(wàn)不能讓其流入下一道工序。其他的只要不把那幾個(gè)點(diǎn)打得太入會(huì)把車(chē)弄一個(gè)坑之外，其他的不是很大問(wèn)題；最大問(wèn)題的是co2焊，其中有一個(gè)焊的工序要求很高，因?yàn)樽詈笠蚰コ鰜?lái)裝車(chē)尾燈的，不能太薄，不能偏移那條縫一點(diǎn)，也許剛開(kāi)始我不知道要看著焊絲讓那些銅水慢慢沿著那條縫慢慢就就可以了，結(jié)果我學(xué)的時(shí)候不是焊偏了，就是焊得太厚了（太厚后面難打磨會(huì)有人找上門(mén)來(lái)的）或者是有一點(diǎn)或一條縫都沒(méi)焊上，弄得要我的師傅收拾很多手尾；不過(guò)過(guò)了兩天我終于在一次實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)原來(lái)看著那條縫更容易焊，不會(huì)那么容易焊偏，結(jié)果我的師傅對(duì)我說(shuō)，不過(guò)就是這樣做！這意味著什么呢，我也想到的…那就是意味著很快我就要自己一個(gè)人做咯！不過(guò)在前一兩天真的忙不過(guò)來(lái)的，幸好有旁邊的人幫忙！現(xiàn)在可能已經(jīng)沒(méi)有感覺(jué)了吧！每天都是那樣做著，每天都重復(fù)著同樣的動(dòng)作兩百多次已經(jīng)習(xí)慣了！而現(xiàn)在一天一天的過(guò)了，真的很快…剛下班回來(lái)，吃完飯，坐一下或者玩一下手機(jī)，就要睡覺(jué)了，睡醒后去上班這樣就過(guò)了一天！

后來(lái)有一批四川的學(xué)生回去了，又有一批新的實(shí)習(xí)生進(jìn)來(lái)，我申請(qǐng)換工位，調(diào)到另外一個(gè)相對(duì)輕松的崗位，由于之前我學(xué)那個(gè)崗位時(shí)，比較認(rèn)真把這個(gè)崗位的一些技巧學(xué)會(huì)，加上自己做了四個(gè)月的經(jīng)驗(yàn)，所以我?guī)降艿臅r(shí)候，一開(kāi)始就把技巧和他說(shuō)，然后一邊做給他看，有機(jī)會(huì)就給他練，所以用不了多久他就能學(xué)會(huì)了并且能自己頂崗。而我就去做現(xiàn)在這個(gè)崗位，也許由于之前在休息的時(shí)間里學(xué)這個(gè)崗位的，基本的原理和工序標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)要求等，我那個(gè)崗位幾乎不用學(xué)自己也能會(huì)焊，但是也需要把一些細(xì)節(jié)做好才能真正把這個(gè)崗位做好。

后來(lái)三班轉(zhuǎn)兩班，而我給調(diào)到一個(gè)新的班組里，在這里應(yīng)該是過(guò)的最開(kāi)心，但是又是最辛苦的把，由于受到日本大地震的影響，整個(gè)四月里，汽車(chē)行業(yè)都銷(xiāo)量不好，一汽大眾也不例外，所以整個(gè)四月的產(chǎn)量都不是很大，加上又有幾個(gè)師兄在同一個(gè)崗位里工作，在休息的時(shí)候一起談?wù)劶亦l(xiāng)的事，說(shuō)說(shuō)笑笑的！每天也挺早下班的，很多時(shí)候下班后我都會(huì)拿著我最?lèi)?ài)的籃球去籃球場(chǎng)鍛煉一下，這種日子過(guò)的真好?？墒窃诮酉聛?lái)的一個(gè)多月里，卻像魔鬼一般，因?yàn)槠?chē)的銷(xiāo)量好了，而我們的產(chǎn)量大的恐怖，從來(lái)都沒(méi)有這么大的產(chǎn)量的，有好幾次從早上六點(diǎn)多從宿舍出發(fā)，卻要加班加到七點(diǎn)半才下班，每次回到宿舍都已經(jīng)已經(jīng)差不多九點(diǎn)了，回到宿舍卻身心疲憊，用不了多久就直接睡著了，這種日子雖然辛苦但是也就能從中學(xué)到很多因?yàn)橐院笳嬲鰜?lái)社會(huì)我想可能比這種日子更加辛苦，但是就是要堅(jiān)持堅(jiān)持到最后，

有時(shí)候在長(zhǎng)春那里想想能學(xué)到什么，不知道…但是我相信有付出都會(huì)有回報(bào)的，也許不僅僅是薪酬吧！我們也可以在這里創(chuàng)造一個(gè)屬于我們的天地！也許有一些人覺(jué)得這樣沒(méi)意思，只是來(lái)這里打工，也有一些人在埋怨，說(shuō)什么這里不好，那里又不好…也有一些人覺(jué)得在這里很辛苦，不如回去讀書(shū)，但是不知他們會(huì)不會(huì)覺(jué)得這句話(huà)很熟悉，可能他們?cè)谧x書(shū)的時(shí)候也想過(guò)，讀書(shū)太辛苦了，不如出去打工；世界就是那么的矛盾咯！也沒(méi)有后悔藥買(mǎi)！既然選擇了，又何必后悔呢？為何不繼續(xù)堅(jiān)持走下去，也許下一站就是我們幸福的終點(diǎn)！

而且經(jīng)過(guò)這段時(shí)間后，我給了自己一些新目標(biāo)，充分認(rèn)識(shí)到還有哪些地方不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。在這寶貴的一個(gè)半月里，既認(rèn)識(shí)了許多新朋友，學(xué)習(xí)了很多新知識(shí)，我覺(jué)得更重要的是在個(gè)人的感知和意識(shí)上有了改變，在還剩下的一年大學(xué)時(shí)光里，給了我一個(gè)新的學(xué)習(xí)方向。感謝這次實(shí)習(xí)，讓我獲益匪淺，相信通過(guò)不斷地提高自己，一年后我講能夠勝任自己的工作。實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)在我了解到了車(chē)間實(shí)習(xí)到底意義在哪和有多重要了，它讓我感受到了生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)會(huì)了很多只能在現(xiàn)場(chǎng)才學(xué)到的東西，在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)，并且?guī)Ыo了我很多問(wèn)題去思考，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí)，從前覺(jué)得看起來(lái)沒(méi)感覺(jué)的知識(shí)，現(xiàn)在重新去翻書(shū)會(huì)很有意思。

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告2

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，當(dāng)代社會(huì)對(duì)即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來(lái)越高，對(duì)于即將畢業(yè)的我們而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我系同學(xué)各自開(kāi)展了實(shí)習(xí)活動(dòng)。

從找工作到找到工作到工作的過(guò)程中發(fā)生的點(diǎn)滴給我留下了深刻的印象，也讓我學(xué)到了許多知識(shí)，體會(huì)到很多，相信此次經(jīng)歷對(duì)我而言是一筆寶貴的財(cái)富。實(shí)習(xí)的生活是充滿(mǎn)艱辛的、挑戰(zhàn)的。因?yàn)閷?shí)習(xí)是為我們進(jìn)入社會(huì)做準(zhǔn)備，是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應(yīng)社會(huì)和工作崗位。

現(xiàn)在正在進(jìn)行的這段實(shí)習(xí)時(shí)間可以說(shuō)是我大學(xué)三年來(lái)最辛苦也是最充實(shí)的一段時(shí)間。辛苦是因?yàn)閯偺ど瞎ぷ鲘徫唬泻芏喾矫娌荒芎芸爝m應(yīng);而充實(shí)則是在這段時(shí)間里，我學(xué)到了在校園無(wú)法學(xué)到的知識(shí)和技能，更提高了自己各方面的素質(zhì)，特別是專(zhuān)業(yè)發(fā)面的知識(shí)。同時(shí)實(shí)習(xí)也給了我一定的工作經(jīng)驗(yàn)。

為將來(lái)謀求一份好職業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)在我真正明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，理論知識(shí)來(lái)源于現(xiàn)實(shí)生活，學(xué)習(xí)了理論后沒(méi)有應(yīng)用于實(shí)際中，那就等于沒(méi)有學(xué)，再好的理論知識(shí)沒(méi)有應(yīng)用于實(shí)際，只能是紙上談兵，所以要付諸實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)，再辛苦也是值得的。

現(xiàn)在我為期五個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我在這五個(gè)月的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺。我在公司主要是負(fù)責(zé)車(chē)間技術(shù)主管工作，學(xué)到的知識(shí)不少，那現(xiàn)在我將就對(duì)這五個(gè)月的實(shí)習(xí)做一個(gè)報(bào)告。

一、概述

實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門(mén)課程，通過(guò)實(shí)習(xí)我深刻地體會(huì)到了社會(huì)與校園的區(qū)別。通過(guò)在公司的實(shí)習(xí)體驗(yàn)到了做為一個(gè)社會(huì)人的責(zé)任和義務(wù)。

在實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)自己，鍛煉自身各方面能力，進(jìn)而逐步融入社會(huì)，開(kāi)始從校園生活進(jìn)入社會(huì)生活，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從學(xué)生族到上班族的過(guò)渡，為徹底成為一名社會(huì)人打好了基礎(chǔ)。爭(zhēng)取做好社會(huì)的一份子，為建設(shè)社會(huì)盡一份力量。

xx公司成立于20xx年5月，是xx公司生產(chǎn)輕型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的全資子公司。公司位于xx。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

我們學(xué)的專(zhuān)業(yè)是汽車(chē)檢車(chē)與維修，來(lái)xx工作還算是對(duì)口，公司主要生產(chǎn)的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，正是大學(xué)里所學(xué)的課程，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較了解的，但公司有規(guī)定來(lái)這工作必須從基層做起，所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車(chē)間，幸運(yùn)的是我被分到了車(chē)間技術(shù)組，成為了車(chē)間的一名技術(shù)員。

我被分配到裝配車(chē)間后，首先要接受安全知識(shí)的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進(jìn)入車(chē)間后我了解到裝配車(chē)間生產(chǎn)流程。裝配車(chē)間大體分三大部分：清洗、總裝和磨試。

清洗，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔度，給缸體打號(hào)刻字、給缸體噴漆，最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車(chē)間。

總裝，總裝車(chē)間是無(wú)塵車(chē)間。分四個(gè)組，四個(gè)組的分工不同。一組是分裝區(qū)，主要包括標(biāo)件區(qū)和組裝汽、柴油機(jī)的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機(jī)油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤(pán)、凸輪軸、正時(shí)鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的附件，如進(jìn)排氣軟管、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)線(xiàn)束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線(xiàn)、中冷器、渦輪增壓器等。

磨試，主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏氣、漏水、漏油，還有是否有異響的等內(nèi)容，其中汽油機(jī)磨試8分鐘，柴油機(jī)磨試14分鐘，在這期間內(nèi)未檢查出問(wèn)題經(jīng)檢驗(yàn)判定合格后入庫(kù)。

剛到車(chē)間感覺(jué)這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿(mǎn)目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線(xiàn)的兩側(cè)，每個(gè)員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對(duì)此產(chǎn)生好奇，原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣被生產(chǎn)出來(lái)的啊。經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)后我被分到了中線(xiàn)品質(zhì)門(mén)，主要負(fù)責(zé)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)是否良好。

具體說(shuō)來(lái)汽油機(jī)檢查十六個(gè)項(xiàng)目，柴油機(jī)檢查二十一個(gè)項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)是否合格我肩負(fù)的很大的責(zé)任，我的職責(zé)就是截留問(wèn)題，將不良品及時(shí)發(fā)現(xiàn)然后及時(shí)處理，不能讓不良品流出。

經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的初期管理我終于掌握了此項(xiàng)技能并且在今后的工作中截留了不少問(wèn)題，最最重要的是我了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，我為此感到很自豪。

由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個(gè)職員，車(chē)間技術(shù)組內(nèi)大量工作需要交接，我理所當(dāng)然的就被調(diào)離原崗位，接任新的工作任務(wù)。自從那時(shí)起至今我一直協(xié)助技術(shù)主管工作，管理品質(zhì)方面的問(wèn)題。

自從換新工作以后工作量日漸增多，壓力也越來(lái)越大，不僅要管理車(chē)間的品質(zhì)門(mén)的日常工作，還要和外面的領(lǐng)導(dǎo)打交道。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的鍛煉我的業(yè)務(wù)水平逐步得到了提高，最主要的是我的溝通能力有了很大的長(zhǎng)進(jìn)，隨之工作壓力逐漸減小，信心不斷增強(qiáng)。

三、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)

從學(xué)生到實(shí)習(xí)工作者，短短幾個(gè)月的工作過(guò)程使我受益匪淺。不僅是在專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會(huì)在加速度地發(fā)生變化，對(duì)人才的要求也越來(lái)越高，要用發(fā)展的眼光看問(wèn)題，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，完善自己。近兩個(gè)月的工作使我成長(zhǎng)了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點(diǎn)心得：

第一是要真誠(chéng)：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠(chéng)的力量。

第一天到公司時(shí)，心里不可避免有些疑惑：應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺(jué)得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換得了他們的信任。

第二是溝通：要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時(shí)，大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會(huì)做那些工作，不清楚你想了解的知識(shí)，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時(shí)我覺(jué)得這也是我們將來(lái)走上社會(huì)的一把不可缺少的鑰匙。

第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺(jué)到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。

第四是細(xì)心負(fù)責(zé)和基本的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)：細(xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì)，基本的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時(shí)候經(jīng)常有同事都會(huì)告訴我，做事應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé)，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)!

第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。

通過(guò)在xx公司的實(shí)習(xí)，我深深的感覺(jué)到我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會(huì)覺(jué)得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學(xué)習(xí)了。可是在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識(shí)，學(xué)得再好不過(guò)是書(shū)本上的東西，真正到了實(shí)際工作中相差太遠(yuǎn)了。

我們?cè)趯W(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實(shí)上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實(shí)際東西的一些學(xué)習(xí)工具，更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會(huì)做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問(wèn)。在工作中，一切都是新的，都要從零開(kāi)始。

我很深刻的體會(huì)到，學(xué)無(wú)止境。我們要想在這個(gè)社會(huì)上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的充實(shí)自己才行的。否則，在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)，我們就將被淘汰。

我認(rèn)識(shí)到在社會(huì)這個(gè)大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會(huì)上沒(méi)有人會(huì)包容我們的脾氣，在畢業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗(yàn)。

四、不足與努力方向

通過(guò)實(shí)習(xí)，自己在工作中的經(jīng)驗(yàn)還是欠缺很多，需要自己學(xué)習(xí)的地方也有很多很多，在處理問(wèn)題的時(shí)候，感覺(jué)自己還是不夠沉穩(wěn)，因知識(shí)面的狹窄，限制了自己的一些說(shuō)辭。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況。我感覺(jué)自己對(duì)于知識(shí)的學(xué)習(xí)太表面化了，沒(méi)有深入的理解，而事實(shí)上，與實(shí)際根本沒(méi)有結(jié)合起來(lái)，知識(shí)只停留在書(shū)本上。

我個(gè)人也覺(jué)得我們學(xué)校可以在專(zhuān)業(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的，與實(shí)際聯(lián)系更加緊密些，同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。最后，希望我們的學(xué)校越辦越好，為社會(huì)培養(yǎng)更多的人才。

實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的的鍛煉機(jī)會(huì)，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過(guò)度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過(guò)程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴(yán)格按照廠(chǎng)人事部下發(fā)的實(shí)習(xí)大綱，認(rèn)真研讀，逐一學(xué)習(xí)，在思想行動(dòng)上，努力做到“想實(shí)習(xí)，會(huì)實(shí)習(xí)，實(shí)好習(xí)”，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任，圓滿(mǎn)的完成了本階段實(shí)習(xí)任務(wù)。

針對(duì)自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實(shí)的收獲的基礎(chǔ)上，我對(duì)自己提出以下幾點(diǎn)要求：

(1)繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭(zhēng)先，吃苦耐勞，扎實(shí)穩(wěn)重的作風(fēng);

(2)要多問(wèn)，多看，多聽(tīng)，多想，多動(dòng)手，多記錄。面對(duì)不會(huì)的問(wèn)題要從根本上弄明白，弄清楚，要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請(qǐng)教，多問(wèn)幾個(gè)問(wèn)什么，學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)的大局觀(guān)和整體觀(guān)，

(3)要努力學(xué)習(xí)，全面強(qiáng)化自己的知識(shí)，對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，做到了然于胸，不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績(jī)，對(duì)已經(jīng)學(xué)到的知識(shí)要經(jīng)常性的復(fù)習(xí)回顧總結(jié)。

(4)加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實(shí)習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下，我對(duì)實(shí)習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上使我對(duì)未來(lái)的工作有了新的認(rèn)識(shí)，在行動(dòng)上使我對(duì)未來(lái)人生有了新的規(guī)劃。

(5)注重聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結(jié)合，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。

(6)是熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實(shí)習(xí)效率?！皭?ài)崗才能敬業(yè)”，熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位才能完成好實(shí)習(xí)任務(wù)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我努力培養(yǎng)自己對(duì)實(shí)習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識(shí)，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨(dú)立實(shí)習(xí)，能夠獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)操作，對(duì)崗位技能知識(shí)做到“懂，會(huì)，做”。

我明白，我的工作剛剛開(kāi)始，這只是我人生中一個(gè)奮斗的起點(diǎn)，我也相信自己一定會(huì)以更加飽滿(mǎn)的熱情和決心投入到未來(lái)的工作當(dāng)中去，相信自己一定能交出更加滿(mǎn)意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。

總而言之，此次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)來(lái)之不易，工作的經(jīng)歷也來(lái)之不易，也相信此次實(shí)習(xí)會(huì)令我終身受益。

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告3

浙江省玉環(huán)縣楚門(mén)鎮(zhèn)地處浙江省東南黃金海岸線(xiàn)，位于玉環(huán)縣北部，楚門(mén)半島中心地帶。該鎮(zhèn)有三大支柱產(chǎn)業(yè)：閥門(mén)水暖、環(huán)保設(shè)備、家具。其中閥門(mén)為主要產(chǎn)業(yè)，家具次之。工業(yè)企業(yè)之多達(dá)到一百四十幾家。

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的運(yùn)用：

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的運(yùn)用滲透到了該地的幾大支柱產(chǎn)業(yè)。主要運(yùn)用于閥門(mén)企業(yè)。在各大家具公司也有所運(yùn)用。

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的工薪：

在機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化這一塊主要是模具、設(shè)備管理及三維設(shè)計(jì)等工資較高，一般單位都能簽到五千以上，好的甚至能簽到七千左右，在進(jìn)入公司后還會(huì)陸續(xù)的加薪。但要看到做一般工作的工人，盡管有大學(xué)文憑也只有一千八到二千五左右。

工業(yè)工程的運(yùn)用：

該地的企業(yè)大多屬于民營(yíng)企業(yè)，企業(yè)規(guī)模不是很大。工業(yè)工程的運(yùn)用還不是很全面，但在一些出色的主管所管理的車(chē)間主管也許沒(méi)有學(xué)過(guò)該專(zhuān)業(yè)，但多年的實(shí)踐使他們從不同的角度去改進(jìn)作業(yè)及管理的模式與方法。也得到了很好的效果，是工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)一個(gè)變相的運(yùn)用。該地的企業(yè)都沒(méi)有設(shè)工業(yè)工程部，各企業(yè)很少有招收工業(yè)工程的畢業(yè)生的。

企業(yè)對(duì)當(dāng)代大學(xué)生的一些看法：

一、當(dāng)代大學(xué)生很有理論知識(shí)。

“當(dāng)代大學(xué)生很有理論知識(shí)”這是楚門(mén)鎮(zhèn)萬(wàn)家樂(lè)家具有限公司包裝車(chē)間主管劉伯夫先生說(shuō)的。為什么這么說(shuō)呢?有兩種解釋?zhuān)?、當(dāng)代的大學(xué)生只知道談理論;2、當(dāng)代的大學(xué)生沒(méi)有實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)。就拿工商管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代的大學(xué)都把他定義為一個(gè)專(zhuān)業(yè)。在我看來(lái)工商管理根本就算不上一個(gè)專(zhuān)業(yè)，它僅僅是一門(mén)實(shí)踐而已，不實(shí)踐他永遠(yuǎn)只是一門(mén)理論，而且是沒(méi)有用的理論。他只是前人的一些經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我們必須要學(xué)習(xí)，但不可以復(fù)制它，因?yàn)?，任何管理成功的?jīng)驗(yàn)都是不可以重復(fù)的，這就驗(yàn)證了《孫子兵法》中的一句話(huà)“戰(zhàn)勝不復(fù)”。所以，理論學(xué)習(xí)很重要，實(shí)踐更重要。

二、當(dāng)代他學(xué)生太過(guò)于嬌貴。

這是我在考察幾家企業(yè)時(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人一再提到的一句話(huà)。為什么呢?一次去海邊玩，遇到一個(gè)閥門(mén)廠(chǎng)的老總時(shí)也談到這個(gè)問(wèn)題。他說(shuō)他單位在去年招了一個(gè)某某大學(xué)工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)畢業(yè)生，在簡(jiǎn)歷上說(shuō)了什么都會(huì)，比如：現(xiàn)代制造、生產(chǎn)作業(yè)管理、績(jī)效管理等。但到公司后，老總先是讓他下車(chē)間做一些簡(jiǎn)單的工作。在一般的農(nóng)民工眼里那是相當(dāng)?shù)妮p松的。沒(méi)到半個(gè)月，他辭職了，原因很簡(jiǎn)單：我從事的工作太簡(jiǎn)單，但很累，吃不消。這個(gè)老總還透露本來(lái)他們公司只是一家小公司，在那個(gè)畢業(yè)生要走的那幾天就準(zhǔn)備提他做車(chē)間主管了。才工作半個(gè)月啊!就讓他做主管，雖說(shuō)公司只有幾百人，但效益還不錯(cuò)。說(shuō)不定做幾年公司做大了，自己就是“開(kāi)國(guó)功臣”，還可以有自己的股份。但他走了，頭也不回的走了。這使我們看到把簡(jiǎn)單的事做好也能做出一份事業(yè)來(lái)，苦盡甘來(lái)，沒(méi)有付出哪來(lái)收獲。從這里我們可以得出以下幾點(diǎn)：1、大學(xué)生天天宅宿舍，沒(méi)有加強(qiáng)身體鍛煉，干體力活不行吃不消很正常;2、心態(tài)不好，其實(shí)是很簡(jiǎn)單很輕松的事，但自己在自己的心理上給自己增加負(fù)擔(dān)，認(rèn)為不得重用，心感覺(jué)累。我在實(shí)習(xí)期間車(chē)間主管、承包商和同事給了我一個(gè)不錯(cuò)的綽號(hào)“農(nóng)民工大學(xué)生”我想我很喜歡。

三、眼高手低，想得到的和自己的能力不相符。

在實(shí)習(xí)期間還遇到一個(gè)985、211高校的畢業(yè)生在那邊發(fā)展，我們聊了很多也經(jīng)常一起出去玩，喝酒，關(guān)系不錯(cuò)。聽(tīng)我同學(xué)說(shuō)，該畢業(yè)生在XX年畢業(yè)工作到現(xiàn)在一共換了五份工作。我感覺(jué)很好奇，就在一次喝酒過(guò)后問(wèn)他，我說(shuō)你對(duì)現(xiàn)在的工作滿(mǎn)意嗎?他抱著我就痛哭失聲啊!那個(gè)心痛啊!我都無(wú)法用文字表達(dá)，我覺(jué)得在這種情況面前我的文字顯得是那樣的蒼白無(wú)力。我問(wèn)怎么了。他說(shuō)我堂堂某某大學(xué)的畢業(yè)生現(xiàn)在就在一小的廠(chǎng)子里面干承包，人家小學(xué)不畢業(yè)現(xiàn)在卻是某某公司的老總，身價(jià)過(guò)億。我說(shuō)那你想做什么，他說(shuō)我讀大學(xué)的時(shí)候一直夢(mèng)想自己創(chuàng)業(yè)成為享譽(yù)一代的企業(yè)家。想法不錯(cuò)啊!我前面說(shuō)過(guò)我和他關(guān)系不錯(cuò)，經(jīng)常一起玩。在我和他交往的期間，我發(fā)現(xiàn)他根本就不具備一個(gè)企業(yè)家的潛質(zhì)。在《劉邦大傳》里面作者把人才分為了四種，分別是帝才，天生就是坐享天下的;相才，天生就是給人家經(jīng)營(yíng)、管理天下的;將才，天生就是給人家打天下的;奴才，天生就是阿諛?lè)畛械?。這分析得很到位啊!一個(gè)人的經(jīng)歷和思想決定了他該做什么。結(jié)果我就勸他不要再頻繁的換工作了，踏踏實(shí)實(shí)的干總會(huì)有自己的一片天地。從這里我們不難看到，一個(gè)人能夠科學(xué)的給自己定位是很重要的，有什么樣的才能才能做什么樣的事。做得到什么才能得到什么，不可以眼高手低!

四、“只有我會(huì)”

各單位負(fù)責(zé)人都說(shuō)，當(dāng)代大學(xué)生常在企業(yè)里說(shuō)的一句話(huà)就是“只有我會(huì)”，是的，很多人都認(rèn)為只有我會(huì)，這不僅當(dāng)代的大學(xué)生這樣想，好多的職業(yè)人也這樣想。這說(shuō)明了什么呢?1、目中無(wú)人，自高自大;2、缺乏團(tuán)隊(duì)精神。能夠掌握一門(mén)核心技術(shù)，只有你會(huì)這當(dāng)然是一種資本，一種可以和別人叫板的資本。但擰螺絲也只有你會(huì)嗎?掃地也只有你會(huì)嗎?……好好想想，什么你都會(huì)了，人家還做什么 。以自我為中心看不到別人的價(jià)值這是很多大學(xué)生的通病，誰(shuí)愿意和這樣的人合作交往。所以，好多人成為了技工，只有一部分人成了高管，成了企業(yè)家。學(xué)會(huì)合作，人生會(huì)因?yàn)楹献鞑棚@得豐富多彩，才能夠走得更高更遠(yuǎn)。把我所會(huì)的教給人家，學(xué)到人家會(huì)的。不斷地更新自己的知識(shí)、技能和認(rèn)識(shí)，才能在21世紀(jì)這個(gè)知識(shí)大爆炸的時(shí)代為自己在人才市場(chǎng)找到一個(gè)不錯(cuò)的買(mǎi)家。

五、實(shí)踐報(bào)告后記

由于個(gè)人能力、時(shí)間和知識(shí)有限，有的見(jiàn)解和認(rèn)識(shí)有欠全面，有的甚至是錯(cuò)誤的。 也許有的觀(guān)點(diǎn)和見(jiàn)解很多的名家也提到過(guò)，甚至作了深入的剖析。但是， 本人只愿在此和大家一起分享和交流我的個(gè)人所得。因?yàn)槲艺娴氖谦@益匪淺，深有感觸。

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告4

一、實(shí)習(xí)說(shuō)明

(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：

(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx公司

二、實(shí)習(xí)單位

xx集團(tuán)，成立于xx年。全球xx研發(fā)與制造廠(chǎng)商。全球500強(qiáng)企業(yè)。全球科技100強(qiáng)。xx企業(yè)排名第三名。20xx年進(jìn)出口總額全國(guó)第八名，xx省第一名。

三、實(shí)習(xí)環(huán)境

實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)工廠(chǎng)的abo車(chē)間a77部門(mén)主要從事于在生產(chǎn)第一線(xiàn)生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作，該部門(mén)有經(jīng)理1名，主管1名，領(lǐng)班1名。車(chē)間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(zhǎng)1名，技術(shù)員1名，ipqc人員14名多名左右。

四、實(shí)習(xí)過(guò)程

(1)了解過(guò)程

起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個(gè)月。

第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在小組的組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單的測(cè)試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著測(cè)試該產(chǎn)品，在測(cè)試的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。

實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上測(cè)試產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對(duì)車(chē)間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè)，向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過(guò)他們的幫助，我對(duì)車(chē)間的情況及開(kāi)機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車(chē)間的工作實(shí)行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時(shí)間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過(guò)程

對(duì)車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠(chǎng)上班，上班工作之前先到指定，地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍)。

在流水線(xiàn)進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測(cè)試好，并刷槍。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)無(wú)法睡眠、色差等)。

出現(xiàn)上述情況時(shí)，要及時(shí)告知領(lǐng)班、工程師，萬(wàn)能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問(wèn)題，領(lǐng)班、工程師通過(guò)對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗(yàn)的要求。

在工作期間有些產(chǎn)品的測(cè)試難度較大。剛開(kāi)始加工起來(lái)還真棘手的，工作效率不高，測(cè)試出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的測(cè)試方法與技巧。

運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測(cè)試這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì)測(cè)試產(chǎn)品的效果。同時(shí)在測(cè)試中選擇適合的測(cè)試工具，也有利于提高工作的效率。

五、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲

實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)工廠(chǎng)的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系，但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會(huì)到從工作中再拾起書(shū)本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來(lái)看書(shū)。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。

此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告5

一、實(shí)習(xí)說(shuō)明

(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：xxxx年3月26日至xxxx年4月8日

(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：焊接車(chē)間

(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：培訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告

二、實(shí)習(xí)環(huán)境

實(shí)習(xí)期間，我在工廠(chǎng)的焊接車(chē)間生產(chǎn)部門(mén)主要了解焊接的工藝、種類(lèi)及工作原理。我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作，該部門(mén)有主管1名，領(lǐng)班1名，QC人員2名，普工35名左右。

三、實(shí)習(xí)過(guò)程

(1)了解過(guò)程

剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)并不陌生。對(duì)于焊接知識(shí)我也有一定的了解。車(chē)間焊接種類(lèi)主要有CO2氣體保護(hù)焊、Ar氣保護(hù)焊和電焊。普遍用CO2氣體保護(hù)焊：采用可熔化的焊絲與被焊工件之間的電弧作為熱源來(lái)熔化焊絲與母材金屬，并向焊接區(qū)輸送保護(hù)氣體(CO2氣體)來(lái)保護(hù)電弧、焊絲、熔池及母材金屬的一種焊接方法。

優(yōu)點(diǎn)：1)具有成本低、搞氫氣孔能力強(qiáng)、焊縫質(zhì)量高，可進(jìn)行全位置焊接。

2)與惰性氣體(Ar氣)保護(hù)焊相比成本低，當(dāng)采用細(xì)絲焊時(shí)，電弧穩(wěn)定性好，焊縫質(zhì)量高。

3)與電弧焊相比：可以焊薄件，焊接速度快，生產(chǎn)率高，不必清焊渣，同時(shí)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化(不必?fù)Q焊條)。

應(yīng)用范圍：根據(jù)焊條化學(xué)成分不同，可焊接低碳鋼、低合金鋼、低合金高強(qiáng)度鋼、不銹鋼等。

(2)摸索過(guò)程

在機(jī)器人焊接手車(chē)間，我了解到焊接也有不同的焊機(jī)、不同的焊接方式、焊絲的直徑、采用不同的送絲速度、電流。機(jī)器人焊接最終會(huì)代替人工焊接?；竟ぷ髟硎鞘窘淘佻F(xiàn)，即由用戶(hù)導(dǎo)引機(jī)器人，一步步按實(shí)際任務(wù)操作一遍，機(jī)器人在導(dǎo)引過(guò)程中自動(dòng)記憶示教的每個(gè)動(dòng)作的位置、姿態(tài)、運(yùn)動(dòng)參數(shù)、焊接參數(shù)等，并自動(dòng)生成一個(gè)連續(xù)執(zhí)行全部操作的程序。完成示教后，只需給機(jī)器人一個(gè)起動(dòng)命令，機(jī)器人將精確地按示教動(dòng)作，一步步完成全部操作，實(shí)際示教與再現(xiàn)。焊接機(jī)器人分弧焊機(jī)器人和點(diǎn)焊機(jī)器人兩大類(lèi)。弧焊機(jī)器人可以應(yīng)用在所有電弧焊、切割技術(shù)及類(lèi)似的工業(yè)方法中。最常用的范圍是結(jié)構(gòu)鋼和鉻鎳鋼的熔化極活性氣體保護(hù)焊(CO2焊、MAG焊)、鋁及特殊合金熔化極惰性氣體保護(hù)焊(MIC焊)、鉻鎳鋼和鋁的惰性氣體保護(hù)焊以及埋弧焊。

一套完整的弧焊機(jī)器人系統(tǒng)，應(yīng)包括機(jī)器人機(jī)械手、控制系統(tǒng)、焊接裝置、焊件夾持裝置。夾持裝置上有二組可以輪番進(jìn)入機(jī)器人工作范圍的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)?；『笝C(jī)器人通常有五個(gè)自由度以上，具有六個(gè)自由度的弧焊機(jī)器人可以保證焊槍的任意空間軌跡和姿態(tài)。點(diǎn)至點(diǎn)方式移動(dòng)速度可達(dá)60m/min以上，其軌跡重復(fù)精度可達(dá)到±0.2mm。這種弧焊機(jī)器人應(yīng)具有直線(xiàn)的及環(huán)形內(nèi)插法擺動(dòng)的功能，共六種擺動(dòng)方式，以滿(mǎn)足焊接工藝要求，機(jī)器人的負(fù)荷為5kg。

在工作期間有些部件的焊接難度較大。我便向小組里的員工同事交流，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的焊接方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著怎么焊接這有難度的部件，同時(shí)在焊接過(guò)程中熟悉和了解機(jī)械手的運(yùn)作，也有利于我對(duì)焊接的了解。

四、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲

實(shí)習(xí)期間，我對(duì)車(chē)間的整個(gè)焊接流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)有所不同。但實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多專(zhuān)業(yè)以外的知識(shí)，甚至在書(shū)本難以學(xué)到的東西。

此次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我在車(chē)間磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。對(duì)焊接的工作原理有深刻的了解，為以后產(chǎn)品的設(shè)計(jì)埋下伏筆。

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告6

經(jīng)學(xué)校安排，我們開(kāi)始了為期兩周的實(shí)習(xí)，主要是在機(jī)械車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)與加工。

一、實(shí)習(xí)過(guò)程

這兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，主要是到機(jī)械加工工廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間里面實(shí)習(xí)。其中有，塑膠模具廠(chǎng)，模具制造廠(chǎng)，還有車(chē)橋廠(chǎng)，甚至連世界上聞名的柳工都去過(guò)了。我從原來(lái)對(duì)工廠(chǎng)是一無(wú)所知到現(xiàn)在對(duì)工廠(chǎng)初步了解。終于到了工廠(chǎng)了。

在參觀(guān)的這幾個(gè)企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)。可能別人是依靠一般工人的薪水與福利來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)的。所以，一般人覺(jué)得哪個(gè)企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好。可是我覺(jué)得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關(guān)。然后進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是非常大的。

二、實(shí)習(xí)分析

一個(gè)機(jī)械畢業(yè)生進(jìn)了大企業(yè)，剛開(kāi)始是比較理想的工資，而且工作強(qiáng)度不大，有培訓(xùn)期，還有正規(guī)的入廠(chǎng)教育。一切進(jìn)工廠(chǎng)顯得很正規(guī)，很全面。其實(shí)這樣也體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)的文化和管理。例如在機(jī)械車(chē)間參觀(guān)的時(shí)候，正好遇見(jiàn)機(jī)械車(chē)間剛招進(jìn)的畢業(yè)生進(jìn)行入場(chǎng)教育，帶頭的員工給他們?cè)诿恳粋€(gè)地方都講解了一遍，這樣的入廠(chǎng)教育很到位。通過(guò)對(duì)在職員工的詢(xún)問(wèn)了解，一般到機(jī)械車(chē)間的畢業(yè)生剛開(kāi)始的工作是入場(chǎng)教育、然后是培訓(xùn)，然后才能上崗，該開(kāi)始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個(gè)人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細(xì)，所以每一個(gè)人都有自己專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)的地方。也許在某個(gè)地方，例如工藝或者加工有點(diǎn)錯(cuò)漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過(guò)前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出來(lái)的。

除非采用新工藝，新設(shè)備的時(shí)候需要大量的研究和實(shí)驗(yàn)，大學(xué)畢業(yè)生的任務(wù)主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收許多先進(jìn)的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項(xiàng)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，追求幾乎完美的質(zhì)量管理方法?？偟膩?lái)說(shuō)大企業(yè)在培訓(xùn)和企業(yè)文化，管理方面是比較先進(jìn)，員工能夠很好的學(xué)習(xí)系統(tǒng)的知識(shí)，能夠看到很多先進(jìn)的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡(jiǎn)單的一部分，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)厭倦，知識(shí)面會(huì)比較狹窄，失去了接觸其他能力的機(jī)會(huì)。

如果進(jìn)了小企業(yè)，剛開(kāi)始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據(jù)了解，可能一開(kāi)始就直接投入工作，而沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、入場(chǎng)教育等等。剛開(kāi)始就要學(xué)習(xí)大量的知識(shí)來(lái)為工作服務(wù)?？赡茏〉乃奚崾呛献〉?，條件沒(méi)有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會(huì)更加廣，得到的鍛煉會(huì)更加大。

有相當(dāng)一部分大學(xué)生認(rèn)為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因?yàn)榇笮推髽I(yè)具備了實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的物質(zhì)和精神條件，機(jī)遇好，福利好，工作穩(wěn)定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號(hào)人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實(shí)，有些大型企業(yè)里面人才濟(jì)濟(jì)，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，而一般的小企業(yè)，對(duì)人才的需求如饑似渴，事實(shí)上近年，大企業(yè)里的大學(xué)生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”?？偟膩?lái)說(shuō)，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識(shí)，但是能夠真正動(dòng)手去做很多事情(無(wú)論管理、技術(shù)、客戶(hù)等等)知識(shí)面比較寬，如果以后有機(jī)會(huì)跳到大企業(yè)，能力會(huì)大大超過(guò)一直在大企業(yè)相同經(jīng)驗(yàn)之人。

下面是對(duì)國(guó)內(nèi)幾種企業(yè)工作的分析：

民營(yíng)企業(yè)：各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個(gè)人去干很多事情，工資可能會(huì)低一些，但是或許是一個(gè)很好提升自己能力的地方，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進(jìn)，個(gè)人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。

臺(tái)資企業(yè)：臺(tái)資企業(yè)呆過(guò)的人都會(huì)覺(jué)得郁悶，但是都不可否認(rèn)的說(shuō)臺(tái)資企業(yè)是一個(gè)很好的鍛煉人的地方，一般的臺(tái)資企業(yè)都會(huì)有較好的培訓(xùn)機(jī)制，會(huì)讓你有一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過(guò)程，臺(tái)資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的，個(gè)人的作用固然很大，但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個(gè)工作系統(tǒng)的分塊，一個(gè)人只是做很小的一塊，工作很簡(jiǎn)單單調(diào)，效率是很高的(可能工作是體會(huì)不到的)，即使一個(gè)很有能力的人離職也會(huì)對(duì)公司造成很小的影響.工資不高不低，工資長(zhǎng)的也比較慢，會(huì)比較繁忙。

歐美企業(yè)：歐美企業(yè)追求自由和主動(dòng)，他們也是靠系統(tǒng)的工作的，這方面和臺(tái)資企業(yè)有相似之處，但是比起臺(tái)資企業(yè)多了一些自由和主動(dòng)地理念，很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮，但是一般的歐美企業(yè)英語(yǔ)門(mén)檻一定要通過(guò)，否則免談.歐美企業(yè)比臺(tái)系企業(yè)更注重培訓(xùn)，甚至花很大的價(jià)錢(qián)去培訓(xùn)一個(gè)人，所以有機(jī)會(huì)進(jìn)去也是一個(gè)好的方向。

日韓企業(yè)：日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式(臺(tái)資企業(yè)也是跟日資企業(yè)學(xué)的)，工作系統(tǒng)化作業(yè)，采用的管理模式有點(diǎn)類(lèi)似泰勒管理模式，把人機(jī)器化，防呆化，盡量減少人為出錯(cuò)的機(jī)會(huì)，培訓(xùn)也是比較注重的，工作時(shí)間是比較長(zhǎng)的，日資企業(yè)如果正常下班老板一般都會(huì)以異樣的眼光看著你的(不是絕對(duì)的).但是日系企業(yè)工作非常的嚴(yán)謹(jǐn)，他們的產(chǎn)品暢銷(xiāo)全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點(diǎn)什么的.也是很好的提升能力的地方(首先要吃苦的心理準(zhǔn)備)。正如在奮達(dá)模具廠(chǎng)參觀(guān)的時(shí)候，廠(chǎng)負(fù)責(zé)人建議我們從如下幾個(gè)方面考慮工作的問(wèn)題。第一個(gè)是企業(yè)的性質(zhì)，企業(yè)是國(guó)資還是外資，是外貿(mào)還是內(nèi)銷(xiāo)，類(lèi)型是什么等等;第二個(gè)是產(chǎn)品的發(fā)展方向，產(chǎn)品的類(lèi)型是什么，對(duì)社會(huì)有什么影響，是合法的還有違法的等等;第三個(gè)是待遇問(wèn)題，一般面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，許多人都有自己的看法;第四個(gè)是學(xué)習(xí)提升機(jī)會(huì)，在大公司分工明細(xì)，每個(gè)人得到的分工部分就少，所以學(xué)到的東西就少，在私人小企業(yè)由于資金的問(wèn)題，也許一個(gè)人就要做許多的事情，學(xué)到的東西也是很多的;第五個(gè)是工作學(xué)習(xí)的環(huán)境。這五點(diǎn)是負(fù)責(zé)人概括出來(lái)的，說(shuō)是對(duì)我們有很大的用途。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

其實(shí)，無(wú)論在什么地方、什么企業(yè)工作。永遠(yuǎn)的第一要素是自己的實(shí)力問(wèn)題。如果你實(shí)力強(qiáng)，學(xué)的知識(shí)多，能高效地處理問(wèn)題，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無(wú)論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落，要虛心請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取學(xué)到更多的知識(shí)。所以現(xiàn)在我們?cè)趯W(xué)校里面學(xué)習(xí)，更重要的是積累知識(shí)，學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為以后工作做準(zhǔn)備。

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告7

一、實(shí)習(xí)目的與意義

教學(xué)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課在實(shí)踐環(huán)節(jié)應(yīng)用中對(duì)實(shí)踐生產(chǎn)再認(rèn)識(shí)的過(guò)程，通過(guò)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)及時(shí)了解包裝工業(yè)法規(guī)的現(xiàn)狀與動(dòng)態(tài)；了解我區(qū)和國(guó)內(nèi)包裝生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀，了解我國(guó)包裝工業(yè)在國(guó)際包裝工業(yè)中的地位與差距。通過(guò)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)增加對(duì)應(yīng)用技術(shù)的感性認(rèn)識(shí)，體會(huì)生產(chǎn)管理、技術(shù)進(jìn)步、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓等技術(shù)發(fā)展過(guò)程中的綜合性，學(xué)習(xí)觀(guān)察、分析、領(lǐng)悟能力，加深對(duì)理論聯(lián)系實(shí)際的重要性的理解，了解我區(qū)和國(guó)內(nèi)包裝發(fā)展現(xiàn)狀，為畢業(yè)設(shè)計(jì)各項(xiàng)教學(xué)工作內(nèi)容奠定基矗。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間與內(nèi)容

xx年x月x日—x月x日，xx啤酒有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。

1、xx啤酒有限責(zé)任公司企業(yè)簡(jiǎn)介。

xx啤酒有限責(zé)任公司是xx自治區(qū)現(xiàn)代化水平較高的啤酒飲料制造企業(yè)。公司引進(jìn)了xx等現(xiàn)代化的啤酒生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)過(guò)程微機(jī)自動(dòng)控制，化驗(yàn)和監(jiān)測(cè)手段完備，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，并且擁有地礦部認(rèn)定的地下深層含鍶xx礦泉水資源。公司還成立了一家以生產(chǎn)中高檔啤酒為主的子公司——xx曼斯特啤酒飲料股份有限公司。

公司坐落在中國(guó)乳都——xx市xx開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，占地面積x萬(wàn)平方米，年生產(chǎn)啤酒x萬(wàn)噸、麥芽x千噸，實(shí)現(xiàn)利稅x萬(wàn)元左右，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。我公司是“自治區(qū)國(guó)稅納稅百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“全市民營(yíng)企業(yè)x強(qiáng)”、“全市民營(yíng)企業(yè)納稅x強(qiáng)”、“全市民營(yíng)企業(yè)制造業(yè)x強(qiáng)”之一，是xx市國(guó)稅局納稅信譽(yù)“ a ”級(jí)企業(yè)，是消費(fèi)者協(xié)會(huì)評(píng)選出的“誠(chéng)信單位”?！皒x”啤酒商標(biāo)是xx自治區(qū)的著名商標(biāo)，“xx”是自治區(qū)首府百姓最滿(mǎn)意的品牌之一。

“關(guān)注健康、關(guān)愛(ài)生命”是每個(gè)現(xiàn)代人所追求的，安全的食品、健康的飲食是保障人們生命安全和質(zhì)量的前提。公司把“顧客需求是我不斷的超越，自我完善是我永恒的追求”作為質(zhì)量方針，把向消費(fèi)者奉獻(xiàn)營(yíng)養(yǎng)健康、貨真價(jià)實(shí)的產(chǎn)品當(dāng)作永恒不變的承諾。xx啤酒以其卓越品質(zhì)，二十年來(lái)深受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的信賴(lài)。

公司在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上堅(jiān)持走“新鮮﹑營(yíng)養(yǎng)﹑特色”之路，不斷推出適合百姓需求的物美價(jià)廉的啤酒新產(chǎn)品，目前已開(kāi)發(fā)出以“雙歧因子”、“蕎麥”、“曼斯特”為主的三大系列十余個(gè)啤酒品種，深受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的青睞。

公司堅(jiān)持以“樹(shù)知名品牌，做百年企業(yè)”為目標(biāo)，與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新，堅(jiān)持走特色經(jīng)營(yíng)之路，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大潮中，逐漸顯現(xiàn)出其頑強(qiáng)的生命力。我們堅(jiān)信，“xx”必將成為xx大草原上的一顆璀璨的明星。

2、企業(yè)精神：

樹(shù)立和諧的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；求真、務(wù)實(shí)、高效的工作精神；艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神；不屈不撓、永不言敗的拼搏精神；不是給誰(shuí)干，而是給自己干的主人翁精神。

3、企業(yè)方針：

改革是動(dòng)力；創(chuàng)新是源泉；質(zhì)量是生命；顧客是上帝。

4、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)：

樹(shù)知名品牌，做百年企業(yè)。

5、管理理念：

以人為本，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新；適應(yīng)要快，要快速適應(yīng)；今天工作不努力，明天努力找工作；終點(diǎn)就是起點(diǎn)，起點(diǎn)就是終點(diǎn)。

6、用人理念：

用“事業(yè)”感召人，用“感情”凝聚人，用“利益”捆綁人；做到不是要我干，而是我要干。

7、產(chǎn)品理念：

傳統(tǒng)啤酒與xx地域特色文化相結(jié)合；堅(jiān)持走“新鮮、營(yíng)養(yǎng)、健康、”的綠色產(chǎn)品開(kāi)發(fā)理念。

8、品質(zhì)理念：

顧客需求是我們不斷的超越；努力追求“零缺陷”是我們永恒的追求。

9、市場(chǎng)理念：

誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，服務(wù)至上；立足現(xiàn)在、瞅準(zhǔn)將來(lái)、設(shè)計(jì)未來(lái)。

10、廠(chǎng)商理念：

以靈活多樣的形式、以共贏(yíng)的原則，與客商結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。

11、主要產(chǎn)品：xx度鮮爽啤酒、xx度超干啤酒、奶啤酒、x度曼斯特黑啤酒、x度曼斯特冰爽啤酒、x度曼斯特超爽王啤酒、x度蕎麥系列啤酒、x度xx鮮啤酒、x度xx“吧”脾、x度xx純爽啤酒、x度xx清爽啤酒、x度xx特制雙歧因子啤酒、xx雙歧因子啤酒等。

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告8

白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼到到了開(kāi)學(xué)的時(shí)間了，在實(shí)習(xí)的這兩個(gè)月里感受頗多，收獲也頗多?？傃b車(chē)間經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線(xiàn)實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。

與在校時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的學(xué)生成長(zhǎng)為半個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺(jué)得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。

剛來(lái)車(chē)間時(shí)，懷著滿(mǎn)腔熱忱，卻沒(méi)有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知，面對(duì)工作，是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考，開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)車(chē)輛工程的學(xué)生，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車(chē)間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞運(yùn)輸車(chē)輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，我知道一條曲線(xiàn)是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。

工作的兩個(gè)月是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果，因此，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無(wú)論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對(duì)自己的修煉，我相信，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲！

車(chē)間實(shí)習(xí)完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無(wú)措，開(kāi)始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的編制，完成一些輔助性工作。并開(kāi)始接觸設(shè)計(jì)，輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，路才剛開(kāi)始，夢(mèng)想仍在繼續(xù)。

總裝車(chē)間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤(pán)工段，而底盤(pán)工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀(guān)過(guò)東 風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝配廠(chǎng)，整條裝配線(xiàn)是直線(xiàn)形的，拉得很長(zhǎng)，從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線(xiàn)下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問(wèn)題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)被折疊起來(lái)的話(huà)，從車(chē)間一個(gè)地方到車(chē)間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線(xiàn)的生產(chǎn)線(xiàn)的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車(chē)的內(nèi)飾是要被裝配到車(chē)身上的，車(chē)身的重量最大，那么內(nèi)飾開(kāi)始的地方必須離車(chē)身的來(lái)源非常近。而內(nèi)飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車(chē)間的出口處。綜合工段，就是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē)，那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤(pán)工段的會(huì)聚處。底盤(pán)工段，車(chē)架的重量最大，那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車(chē)架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。

車(chē)間里面通風(fēng)性不是很好，車(chē)間南側(cè)沒(méi)有窗，夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入，而且導(dǎo)致車(chē)間內(nèi)溫度比較高，甚至超過(guò)室外溫度。在車(chē)間里有很多風(fēng)扇，我的問(wèn)題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來(lái)更好的舒適度呢？

車(chē)間的每條線(xiàn)上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車(chē)位的距離非常近，以節(jié)約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類(lèi)擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車(chē)間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線(xiàn)員工的健康是有利的。

在車(chē)間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。

但最重要的是要注意三個(gè)問(wèn)題：安全，質(zhì)量，效率。

不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車(chē)間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔Α?/p>

減少浪費(fèi)，更輕松，更省力地把事情做好也很重要。有位班長(zhǎng)教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話(huà)，我就會(huì)拉線(xiàn)。不過(guò)也因?yàn)樽约涸诿總€(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)久，還不熟練。有句話(huà)：熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。安裝傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn)，使它保持在垂直于車(chē)架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說(shuō)的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車(chē)門(mén)壓條，車(chē)門(mén)密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒(méi)有掌握最終的技巧，蠻干的話(huà)是沒(méi)有用的，那等同于沒(méi)學(xué)會(huì)一樣。

每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對(duì)自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

在總裝車(chē)間我經(jīng)常注意跟自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的東西。比如車(chē)架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周?chē)w濺比較多，推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車(chē)架焊接方法一般是用這個(gè)。而車(chē)身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車(chē)身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車(chē)身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。除了焊接這方面的，自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車(chē)配件到底是怎么加工完成的。

剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)了一臺(tái)車(chē)完全不知道是什么車(chē)型，該裝什么規(guī)格的配件，這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車(chē)型之后，則給自己帶來(lái)很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對(duì)皮卡車(chē)的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書(shū)，多了解一下。

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告9

作為一個(gè)大學(xué)生有別于中學(xué)生就在于他更重視培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，尤其在注重素質(zhì)教育的今天，社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的作為一個(gè)大學(xué)生有別于中學(xué)生就在于他更重視培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，尤其在注重素質(zhì)教育的今天，社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段。

它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會(huì)，了解社會(huì)；同時(shí)實(shí)踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)，鍛煉才干的有效途徑，更是大學(xué)生服務(wù)社區(qū)，回報(bào)社會(huì)的一種良好形式。所以為了同一個(gè)目標(biāo)，同一種信念，我們加入了寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。對(duì)于要做什么社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的問(wèn)題我思考了很久，最后在朋友的介紹下我來(lái)到他們的工廠(chǎng)進(jìn)行此次的實(shí)踐活動(dòng)————xxxx紡織有限公司。

在xx制衣廠(chǎng)參觀(guān)學(xué)習(xí)地兩天時(shí)間里，讓我對(duì)制衣行業(yè)有了大概地了解。制衣業(yè)作為制造業(yè)地其中一員，濃縮了制造業(yè)地普遍特點(diǎn)：以產(chǎn)品為中心來(lái)組織運(yùn)作，而且更兼具了勞動(dòng)密集型工業(yè)地生產(chǎn)運(yùn)作方式：工人地勞動(dòng)是價(jià)值地來(lái)源。而且晟佳地生產(chǎn)是貼牌（oem）生產(chǎn)，外商來(lái)樣，企業(yè)按樣版生產(chǎn)，所以，在這里還學(xué)到了一些國(guó)際貿(mào)易地知識(shí)。xx的生產(chǎn)車(chē)間給人舒適地感覺(jué)：寬敞明亮，每個(gè)生產(chǎn)區(qū)之間、每臺(tái)設(shè)備之間都隔開(kāi)必定間隔，并裝有“簡(jiǎn)易空調(diào)”（一種降溫設(shè)備，即使是盛夏，室溫也保持在二十幾度）。這都是為了符合外商地要求——保障工人地基本權(quán)益。

作為制衣企業(yè)，縫紉機(jī)是最必要也是最主要地設(shè)備。經(jīng)了解，才知道縫紉機(jī)可分為三大類(lèi)，有平縫機(jī)、包縫機(jī)、特種機(jī)，而這三大類(lèi)里面，每類(lèi)又包含150種機(jī)?？p紉機(jī)主要根據(jù)不同地衣服式樣和客戶(hù)要求來(lái)配置，現(xiàn)在生產(chǎn)車(chē)間有300臺(tái)左右不同種類(lèi)地縫紉機(jī)。在另一邊地輔助車(chē)間，主要進(jìn)行驗(yàn)布、剪裁、剪線(xiàn)、整燙、包裝（貼牌，掛商標(biāo)卡）這些輔助工序，這里用到地設(shè)備分別有預(yù)縮機(jī)（預(yù)先對(duì)布匹進(jìn)行縮水，以防止日后使用時(shí)縮水，主要用于高級(jí)衣服）、驗(yàn)布機(jī)、電動(dòng)剪刀、整燙設(shè)備、驗(yàn)針機(jī)（檢驗(yàn)出留在衣服上地針，防止扎傷衣服使用者）。

該廠(chǎng)的生產(chǎn)運(yùn)作流程，成一個(gè)環(huán)形狀，首先從廠(chǎng)房東邊地輔助車(chē)間開(kāi)始，然后轉(zhuǎn)到西邊生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)，最后回到東邊地輔助車(chē)間進(jìn)行最后工序。當(dāng)然，這只是正常情況下，大致而言地。由于時(shí)裝制作地特殊性，其品種多、變化大、不固定、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致這個(gè)環(huán)形地內(nèi)部經(jīng)常出現(xiàn)工序間地交叉。而且有時(shí)會(huì)需要配合工廠(chǎng)外面地資源、工序來(lái)完成生產(chǎn)，例如：客人要求衣服上要刺繡上圖案，那么生產(chǎn)到某部分必需停下來(lái)，運(yùn)到外面加工，然后再運(yùn)回來(lái)再生產(chǎn)。

可見(jiàn)，該廠(chǎng)以混合組織方式進(jìn)行生產(chǎn)。具體地介紹一下生產(chǎn)流程，首先是接訂單。然后制衣廠(chǎng)地設(shè)計(jì)人員會(huì)根據(jù)客戶(hù)帶來(lái)地衣服樣版，用電腦排版（考慮該如何制衣樣，用料才最少），試制一件，根據(jù)試制過(guò)程中得出地方法結(jié)論，制出工藝技術(shù)圖，以該圖與客人商量、協(xié)商修改，當(dāng)客人滿(mǎn)意后，這份工藝技術(shù)圖就定下來(lái)，不許再變動(dòng)，成為該廠(chǎng)地“天書(shū)”、“圣旨”。接著就根據(jù)要求采購(gòu)材料，材料五花八門(mén)，大至布匹，小至小配飾（如釘狀地紐扣）。

各個(gè)工序所需地時(shí)間主要根據(jù)該衣服地式樣變動(dòng)，就單單以生產(chǎn)步驟來(lái)說(shuō)，最簡(jiǎn)單地只要一分鐘，最復(fù)雜地一個(gè)小時(shí)也不必定可以完成。通常一批貨從客人下單到完成，要半年。采取小流水作業(yè)地原因主要是由時(shí)裝地式樣加上該廠(chǎng)客觀(guān)情況決定地：時(shí)裝工序短，交貨期短，品種多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不固定，而且廠(chǎng)小人少，不可能大批量、用大流水方式去完成，所以小流水比較適合。該廠(chǎng)主要出現(xiàn)的問(wèn)題有：

（1）人手不足。晟佳地最理想狀態(tài)（要達(dá)到最大生產(chǎn)力）應(yīng)該要配置500臺(tái)縫紉機(jī)，但因?yàn)楝F(xiàn)在工人不足，所以現(xiàn)在不足300。該廠(chǎng)地生產(chǎn)量為每月8萬(wàn)件，但據(jù)了解，同規(guī)模地成熟地廠(chǎng)地總產(chǎn)量最少應(yīng)為12萬(wàn)件，可見(jiàn)工人地不足對(duì)本廠(chǎng)影響有多大。我認(rèn)為，除了繼續(xù)招聘員工，還應(yīng)該對(duì)在廠(chǎng)地縫紉工人培訓(xùn)，提高技能。從專(zhuān)業(yè)技校招聘必定量有專(zhuān)業(yè)技術(shù)地學(xué)生，讓工人互相學(xué)習(xí)，使專(zhuān)業(yè)技能得到最大范圍地利用。

（2）排班問(wèn)題，即是書(shū)本所說(shuō)地mrp問(wèn)題。該廠(chǎng)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)閑忙不平衡地現(xiàn)象：有地工種要加班，有地工種卻沒(méi)事干。參觀(guān)那天，燙整工人就沒(méi)有上班，本來(lái)是昨晚剛剛趕工交貨，所以今天沒(méi)有工作。該廠(chǎng)地排班有問(wèn)題，工序與工序之間銜接得不通暢，以致浪費(fèi)了資源，造成空閑。

（3）qc導(dǎo)致鑒定成本提高。解決方法：培養(yǎng)員工地“質(zhì)量為本”地思想，使員工在生產(chǎn)過(guò)程中自覺(jué)發(fā)現(xiàn)和防止質(zhì)量問(wèn)題地出現(xiàn)，不放過(guò)任何一個(gè)已發(fā)現(xiàn)地質(zhì)量問(wèn)題，不讓有問(wèn)題地衣服進(jìn)入下一個(gè)生產(chǎn)工序，及時(shí)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行補(bǔ)救。迅速發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題地根源，有效減低因出錯(cuò)而造成地沉沒(méi)成本，降低反復(fù)qc帶來(lái)地成本。在短短的七天的實(shí)踐中，盡管是疲憊受累但更多的是欣慰，因?yàn)槲腋杏X(jué)到自己的成長(zhǎng)。

用實(shí)際行動(dòng)贏(yíng)得了廠(chǎng)里各個(gè)員工以及領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，也通過(guò)走進(jìn)基層了解更多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，樹(shù)立了正確的成才觀(guān)，這次親身體驗(yàn)讓我有了更深刻感觸，這不僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富?？傊?，這個(gè)寒假的社會(huì)實(shí)踐是豐富而又有意義，一些心得和體會(huì)讓人感到興奮，但卻決不僅僅用興奮就能描述的，因?yàn)檫@是一種實(shí)實(shí)在在收獲， 是對(duì)“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”的感悟。

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告10

入司三個(gè)月以來(lái)簡(jiǎn)述一下我在各生產(chǎn)車(chē)間實(shí)習(xí)中收獲的心得。公司目前主要生產(chǎn)橡膠護(hù)舷和港口機(jī)械專(zhuān)用載重輪胎。我司擁有多種專(zhuān)用設(shè)備，橡膠護(hù)舷產(chǎn)品近二十種型號(hào)四百余種規(guī)格，是目前全國(guó)護(hù)舷產(chǎn)品規(guī)模最大，規(guī)格品種最全，出口量最多的企業(yè)之一。產(chǎn)品外銷(xiāo)北美、歐洲、中東、非洲、東南亞等近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)。參與全國(guó)港口重大工程建設(shè)、改造項(xiàng)目，成為國(guó)內(nèi)橡膠護(hù)舷行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

港機(jī)專(zhuān)用載重輪胎是由青島天盾橡膠有限公司、青島科技大學(xué)、上海港聯(lián)合合作研發(fā)的港口機(jī)械專(zhuān)用輪胎。此輪胎的研發(fā)，提高了港機(jī)輪胎的載重，耐磨、抗壓等一系列數(shù)據(jù)指標(biāo)，并可多次翻新。通過(guò)在上海港、新加坡PSA試用中，胎體性能優(yōu)良，胎面的抗磨抗壓達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，取得了滿(mǎn)意成果。翻新胎再制造專(zhuān)利技術(shù)受到國(guó)家發(fā)改委和相關(guān)部門(mén)的重視，“可調(diào)整周長(zhǎng)預(yù)硫化環(huán)狀胎面”一舉摘得20xx年巴黎國(guó)際博覽會(huì)銀獎(jiǎng)。公司還榮獲了“國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范試點(diǎn)單位”，國(guó)家“十一五“科技支撐計(jì)劃課題承擔(dān)單位，國(guó)家“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型“首批試點(diǎn)企業(yè)，國(guó)家“雙百工程”示范骨干企業(yè)等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

一、護(hù)舷車(chē)間產(chǎn)品制造情況

1.護(hù)舷車(chē)間的產(chǎn)品采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的膠片纏繞技術(shù)和膠片注射式技術(shù)，提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可控?，F(xiàn)車(chē)間主要生產(chǎn)的型號(hào)有TD-A（超級(jí)鼓型）、TD-AA（錐型護(hù)舷）、TD-B（拱型護(hù)舷）、TD-BPE（帶貼面板）、TD-C（圓筒型護(hù)舷）、TD-D（半圓型護(hù)舷）、TD-DD（改

良D型護(hù)舷）、TD-P（舷梯型護(hù)舷）、TD-F（漂浮型護(hù)舷）、TD-IT型護(hù)舷等。

2.產(chǎn)品的質(zhì)量、變形量及反力的大小，是測(cè)定護(hù)舷好壞的主要標(biāo)準(zhǔn)。但是生產(chǎn)合格的護(hù)舷，每個(gè)環(huán)節(jié)都有較高的工藝與質(zhì)量要求。下面主要說(shuō)下超級(jí)鼓型護(hù)舷、拱型護(hù)舷、漂浮護(hù)舷、內(nèi)埋板的制造過(guò)程及工藝。

2.1超級(jí)鼓型護(hù)舷：柱芯安裝后涂抹膠漿，生膠片通過(guò)4輥纏繞機(jī)加熱往柱芯上纏繞膠片，按照護(hù)舷規(guī)格測(cè)量膠片纏繞周長(zhǎng)。周長(zhǎng)確定后，用布條纏繞雙地杠加壓（排氣、粘合性好）。加壓完成后，用切刀機(jī)進(jìn)行裁斷切膠邊，并貼小三角膠（柱芯外側(cè)）、大三角膠（筒形兩邊外側(cè)），中間纏繞水布。最后，內(nèi)埋板放入模具，中間放置鼓型橡膠胚體，合模具后，進(jìn)入硫化罐硫化， 打磨入庫(kù)。

2.2拱型護(hù)舷：開(kāi)模具-預(yù)裝規(guī)定型號(hào)內(nèi)埋板-合模具-吊裝對(duì)接注射機(jī)-進(jìn)行注膠-注入后進(jìn)入罐硫化，打磨入庫(kù)。（因規(guī)格型號(hào)不同，采用的膠片型號(hào)也不同，此工藝流程還適用于B型、D型、DD型、P 型、IT型。）

2.3漂浮護(hù)舷：柱芯除銹—涂抹膠漿—纏繞本體膠、簾布膠—橫向、周向纏繞泡沫層—纏繞布條雙地杠加壓—橫向、軸向本體膠，進(jìn)硫化罐硫化—硫化后噴漆—兩側(cè)裝法蘭片吊耳—外部整體加裝鏈條和防撞胎—涂抹標(biāo)志—入庫(kù)存放。

2.4內(nèi)埋板：除銹打砂合格后，刷CH205和CH220粘合劑和902膠漿，內(nèi)外層貼（901、301）膠片，壓合，挖孔、貼安裝孔膠片。

3.機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中的主要作用。

“四輥纏繞成型機(jī)”對(duì)A型、C型進(jìn)行胚體纏繞，可控出膠口溫度、纏繞速度。有效率高，膠條之間壓合間距穩(wěn)定的特點(diǎn)。“五輪壓碾機(jī)”對(duì)大小相同膠片進(jìn)行可調(diào)整厚度的壓碾成型，并可排出膠體內(nèi)部的空氣?！跋鹉z注入成型機(jī)”對(duì)模具內(nèi)進(jìn)行注射式入膠。并可控制注入機(jī)各分段溫度，對(duì)膠片注入有良好的掌控能力?！傲蚧蕖睂?duì)胚體橡膠進(jìn)行硫化成型，對(duì)溫度、壓力、時(shí)間要求較高?！扒械稒C(jī)”對(duì)纏繞制品進(jìn)行兩側(cè)切邊?！半p地杠”對(duì)胚體產(chǎn)品進(jìn)行加壓、增加膠體之間粘合性、排出空氣的作用。

4.產(chǎn)品跟罐硫化與超時(shí)二次硫化的主要區(qū)別。

跟罐硫化：產(chǎn)品制作成型，裝入模具進(jìn)行硫化，在產(chǎn)品規(guī)定硫化的時(shí)間、溫度、壓力等指標(biāo)內(nèi)，進(jìn)行硫化。若無(wú)太大的問(wèn)題（指需補(bǔ)膠硫化的缺陷），且停放時(shí)間在相應(yīng)的兩次硫化間隔時(shí)間內(nèi)，可隨同下一制品跟罐硫化（注：下一制品的時(shí)間溫度壓力要求與跟罐硫化制品的時(shí)間溫度壓力要求相差較?。?。

超時(shí)二次硫化：在第一次硫化完后停放時(shí)間超過(guò)兩次硫化間隔時(shí)間規(guī)定（超時(shí)原因：產(chǎn)品有質(zhì)量缺陷、停電、下一制品的型號(hào)不同或時(shí)間、溫度、壓力相差較大），這就成為超時(shí)二次硫化產(chǎn)品，需單獨(dú)放，并寫(xiě)上需二次硫化制品的字樣，方便區(qū)分。超時(shí)二次硫化制品再次進(jìn)入硫化罐時(shí)，應(yīng)依據(jù)技術(shù)部門(mén)提供的硫化參數(shù)（時(shí)間、壓力、溫度）進(jìn)行硫化。

二、防沖板車(chē)間制造情況。

1.防沖板在制造過(guò)程中因各種加強(qiáng)板材結(jié)構(gòu)不同，厚度不同、作用不同情況下，所具有極高的抗壓性，牢固性、密閉性等。一個(gè)完整的防沖板部件組成結(jié)構(gòu)由吊耳、底板、安裝板、豎隔板、橫隔板、上邊板、下邊板、面板、背板、預(yù)裝螺母組成。而完整的工序由下料、組對(duì)、焊接、矯正、打磨噴砂、噴漆。下料主要由數(shù)控切割機(jī)和半自動(dòng)切割機(jī)完成，切割成品有吊耳，安裝板，定位圈，定位板，橫向隔板等。組對(duì)是對(duì)防沖板部件進(jìn)行簡(jiǎn)單焊接組成，對(duì)組成部件的位置、焊接點(diǎn)、整體尺寸的大小都有嚴(yán)格要求。焊接是對(duì)防沖板對(duì)外部進(jìn)行無(wú)縫隙焊接。矯正是對(duì)防沖板內(nèi)外部的部件板材進(jìn)行位置的矯正，防止防沖板內(nèi)部變形或受力不均。打磨噴砂是對(duì)防沖板的焊接點(diǎn)、螺母口位置、進(jìn)行平整打磨。打磨完成后進(jìn)行噴砂處理，要求表面打砂均勻。噴漆按照技術(shù)要求，對(duì)防沖板進(jìn)行噴漆，依據(jù)漆料品牌（海虹、SIGMA、國(guó)際）、漆料的型號(hào)、漆料噴涂的厚度密度決定噴涂的質(zhì)量。配件材料主要有：水平鏈條、彈簧鏈條、垂直鏈條、U形環(huán)、螺栓螺母、聚乙烯貼面板。鋼材材質(zhì)分為：Q35、16MN;不銹鋼材質(zhì)分為：2Cr13、sus304、sus316。

三、輪胎翻新車(chē)間主要情況。

1.車(chē)間主要翻新輪胎的型號(hào)有：集卡輪胎11.00R20、12.00R20；港機(jī)輪胎14.00-24、18.00-25。港機(jī)18.00-25的輪胎可制造分有深花紋和超深花紋的環(huán)狀胎面。

2.主要設(shè)備有：胎面注入硫化機(jī)、胎體打磨機(jī)、環(huán)狀胎面打磨機(jī)、擴(kuò)張成型機(jī)、蒸汽硫化罐、橋式起重機(jī)等。

3.翻新輪胎完整的再制造流程： 待翻新舊胎體的清洗及檢驗(yàn)（外觀(guān)檢驗(yàn)-→人工敲擊檢驗(yàn)-→X光機(jī)檢驗(yàn)-→無(wú)內(nèi)胎輪胎氣密性檢驗(yàn)）、舊輪胎傷洞切割、舊輪胎胎體打磨、注射成型預(yù)硫化環(huán)狀胎面成型、硫化及打磨，輪胎翻新膠漿調(diào)制準(zhǔn)備、輪胎翻新復(fù)合氣密層修補(bǔ)、輪胎翻新涂刷膠漿、貼中墊膠、翻胎成型及壓合、包封套與輪輞的安裝、輪胎翻新成品低溫硫化、輪胎翻新成品檢驗(yàn)與噴涂包裝。

4.各主要生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備的作用：胎面注入硫化機(jī)主要通過(guò)膠片的加熱注入磨具，形成環(huán)狀胎面；胎體打磨機(jī)對(duì)舊胎體的胎面進(jìn)行弧線(xiàn)式打磨并測(cè)量胎面的周長(zhǎng)；環(huán)狀胎面打磨機(jī)要用鋼刷對(duì)環(huán)狀胎面內(nèi)部進(jìn)行整體精磨，打磨粗糙度要符合打磨標(biāo)準(zhǔn)；擴(kuò)張成型機(jī)是采用胎面擴(kuò)張的形式套入打磨好的胎體外側(cè)，并有收縮力。并可為輪胎充氣，半自動(dòng)輪胎裝入輪輞，上部滾軸經(jīng)壓碾胎體與胎面后使之粘合度提高。

5.環(huán)狀胎面成型的工藝：采用注射法，硫化采用兩半模硫化，硫化方式采用四立柱硫化機(jī)進(jìn)行，硫化模具汽室內(nèi)通蒸汽來(lái)保證工藝溫度。成型的環(huán)狀胎面表面不得有印痕、氣泡或損傷；環(huán)狀胎面花紋不得掉塊，花紋基部無(wú)裂口。預(yù)硫化的環(huán)狀胎面，寬廣的致密性，胎面抗磨性高，抗扭轉(zhuǎn)性強(qiáng)，易粘合胎體，硫化粘合性好的特點(diǎn)。

四、新胎車(chē)間主要生產(chǎn)情況

1.TD4K(Z)港機(jī)專(zhuān)用輪胎，現(xiàn)車(chē)間主要生產(chǎn)型號(hào)有：14.00-24、16.00-25、18.00-25、21.00-25?；y深度有：淺花紋、深花紋、超深花紋。

2.車(chē)間輪胎制造的流程由膠簾布的裁斷—貼合—成型—硫化—成品

檢查—包裝入庫(kù)。

3.主要生產(chǎn)設(shè)備有：全自動(dòng)臥式裁斷機(jī)、層布貼合機(jī)、腳踏式自動(dòng)包布機(jī)、夾持環(huán)輪胎成型機(jī)、Φ150冷喂料擠出機(jī)、XTC—1500胎面纏繞機(jī)、輪胎硫化機(jī)等。

五、合理化建議

1.載重輪胎翻新工藝改善的意見(jiàn)

1.1胎側(cè)及子口需填膠修補(bǔ)的輪胎，填充膠料要適量，硫化成品的輪胎，填充傷口部位應(yīng)借助適宜打磨設(shè)備進(jìn)行打磨，傷口與原胎面平齊，且打磨面平滑，最后用光亮劑進(jìn)行噴涂。

1.2采用注射環(huán)狀胎面冷翻技術(shù)，胎面與舊胎體之間的接觸面，填充膠量不宜控制，容易出現(xiàn)接觸面粗糙。建議制作花紋塊填充模具，填 充時(shí)可直接將熱膠擠到模具與胎體縫隙內(nèi)，確保結(jié)合面的平齊。

1.3貼合隔離膜時(shí)，務(wù)必控制貼合面的平整、無(wú)褶皺，輪胎在硫化時(shí)，膠料流動(dòng)保證接觸面始終平整。

2.載重翻新輪胎配套設(shè)備改進(jìn)意見(jiàn)

2.1打磨機(jī)人工操作，機(jī)械自動(dòng)化水平不高，建議在原有設(shè)備基礎(chǔ)上添加進(jìn)行相配套的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，以便于打磨程序的標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化。

2.2修補(bǔ)機(jī)原按照港機(jī)輪胎設(shè)計(jì)的，載重輪胎本身比較輕便，建議采用新的設(shè)備，增加工作效率。

2.3成型機(jī)的胎面與胎體間對(duì)位需要人工觀(guān)察，建議采用定位系統(tǒng)進(jìn)行定位。

2.4包封套拆裝設(shè)備太過(guò)繁瑣，需添加新設(shè)備對(duì)港機(jī)輪胎的包封套進(jìn)行拆卸。

2.5硫化罐靠人工控制運(yùn)行參數(shù)，建議使用電腦控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。

2.6懸掛架與生產(chǎn)工序不配套，建議整改。

2.7地面不平整，建議使用有機(jī)漆料進(jìn)行噴涂，改善工作環(huán)境。

2.8增加輪胎存放架，便于輪胎的存放、儲(chǔ)存。

3.載重新胎需改進(jìn)意見(jiàn)

3.1在原材料控制方面：?表面平整光滑，無(wú)雜塵、無(wú)噴霜、無(wú)焦燒、無(wú)褶皺等狀況出現(xiàn)。?裁斷寬度及膠片厚度需嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。?膠料存放環(huán)境需嚴(yán)格把關(guān)，包括溫度、濕度等；

3.2在操作工藝方面：?膠片貼合及反包要嚴(yán)格遵守工藝條件執(zhí)行，將誤差控制在允許的范圍之內(nèi)。?以逐層壓合進(jìn)行操作，不允許結(jié)合面有氣泡的存在。?工段完成后需及時(shí)復(fù)查，檢驗(yàn)是否符合工藝要求；

3.3在工藝?yán)斫夥矫妫?對(duì)工藝技術(shù)的理解是否到位，需定期培訓(xùn)，加強(qiáng)工藝與實(shí)際操作的執(zhí)行。?總結(jié)實(shí)際工序中存在的問(wèn)題，研究問(wèn)題解決的方案，在遵守工藝的前提條件下實(shí)現(xiàn)實(shí)際操作與工藝進(jìn)行有效對(duì)接。

3.4在工藝執(zhí)行方面：?實(shí)際操作中是否按照工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，操作時(shí)注意自察。?培養(yǎng)精品意識(shí)，操作中完成產(chǎn)品上佳品質(zhì)。?總結(jié)完善工序流程，形成規(guī)律性的操作規(guī)范。

3.5在操作環(huán)境方面：?杜絕污染，員工進(jìn)入車(chē)間換鞋，其他人員進(jìn)入換鞋套。?加強(qiáng)車(chē)間通風(fēng)，更新車(chē)間通風(fēng)設(shè)備，保證空氣通暢。?

需定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)擦拭，提高使用壽命。④保持墊布整潔度，保證膠片與簾布的質(zhì)量。⑤每周末對(duì)車(chē)間進(jìn)行一次大掃除，減少粉塵對(duì)半成品的污染。

4.護(hù)舷車(chē)間改進(jìn)意見(jiàn)

4.1膠料不能落地，避免造成膠片污染，直接影響護(hù)舷質(zhì)量。

4.2護(hù)舷車(chē)間員工，衣服油污較多，建議車(chē)間員工著裝干凈衛(wèi)生，注意5S衛(wèi)生。

4.3定期對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)擦拭，減少設(shè)備油污，保持生產(chǎn)線(xiàn)整潔。 車(chē)間實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束，期間得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助很多，既有收獲的喜悅，也有漏失的遺憾。也許是實(shí)習(xí)日子短和我并非橡膠專(zhuān)業(yè)的關(guān)系，對(duì)車(chē)間操作或工藝流程等環(huán)節(jié)的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看別人做，聽(tīng)別人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些實(shí)際操作工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。但通過(guò)實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)護(hù)舷與輪胎產(chǎn)品的理解。對(duì)我日后的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)工作有了一定的基礎(chǔ)和幫助。要做好銷(xiāo)售業(yè)務(wù)工作，既要注重業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把產(chǎn)品工藝與產(chǎn)品性能優(yōu)點(diǎn)緊密相結(jié)合。在實(shí)習(xí)的三個(gè)多月里，深感自己的不足，我會(huì)在今后的工作中更加努力，取長(zhǎng)補(bǔ)短，需心求教。相信自己會(huì)在以后的工作中更加得心應(yīng)手，表現(xiàn)更加出色！

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告11

在參觀(guān)實(shí)習(xí)結(jié)束之后我們緊接著迎來(lái)了為期兩周的車(chē)工實(shí)習(xí)，大家對(duì)這一日的到來(lái)早已期盼很久!由于我們?cè)诖笠灰呀?jīng)經(jīng)歷了一次金工實(shí)習(xí)，所以對(duì)車(chē)床及其操作有一定的了解。同學(xué)們?cè)诖舜螌?shí)習(xí)中都表現(xiàn)的十分積極!

進(jìn)入車(chē)間之前首先進(jìn)行的就是安全教育，老師特備叮囑實(shí)習(xí)期間要穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)發(fā)挽入帽內(nèi)。工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

這次的實(shí)訓(xùn)以教師布置任務(wù)，學(xué)生成小組完成任務(wù)的模式來(lái)完成。我們的實(shí)習(xí)要求是加工一件手柄，一個(gè)階梯圓柱體和磨好一把外圓刀。加工手柄與磨刀相對(duì)比較簡(jiǎn)單，被安排在第一周來(lái)完成。我們采用同時(shí)進(jìn)行的方式，即在每個(gè)小組中一部分人加工手柄的同時(shí)，一部分人去磨刀。首先老師細(xì)心給我們講解相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，然后進(jìn)行示范操作。

對(duì)刀具的要求是：前刀面與基面成1到3度的夾角，后刀面與切削平面成6到8度的夾角，副后刀面與正交平面成6到8度的夾角，主切削刃與刀柄成1到3度的夾角。磨刀前首先矯正砂輪，使砂輪的切削刃在一個(gè)平面。磨刀時(shí)先磨后刀面，首先讓后刀面的下部與砂輪接觸，然后中部最后上部，當(dāng)主切削刃與砂輪之間成暗紅色的火花時(shí)，后刀面基本磨好。磨刀期間手要及時(shí)調(diào)整角度，確保6到8度。其余幾個(gè)面的磨削方法與此基本相同。俗話(huà)說(shuō)的好：說(shuō)著容易，做著難!磨好一把刀絕不是一件易事，需要大量練習(xí)的同時(shí)，要認(rèn)真思考與分析，并且要經(jīng)常與同學(xué)交流，積極請(qǐng)教老師。

有老師的細(xì)心講解在加之我們的金工實(shí)習(xí)基礎(chǔ)，車(chē)手柄相對(duì)而言最簡(jiǎn)單了，但是仍有許多問(wèn)題不容忽略。比如加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜。裝夾好工件后要將卡盤(pán)扳手取下，否則當(dāng)車(chē)床開(kāi)始工作后造成的傷害將不可估計(jì)!車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，一般切削刀19毫米左右，硬質(zhì)合金刀為其寬度的1.5倍左右，車(chē)刀墊片要平整，車(chē)刀要加緊。而且刀尖高度要與卡盤(pán)中心高度一致。有些刀具安裝時(shí)還需有一定角度，不能與棒料垂直。走刀時(shí)一定要身心合一，集中精力。手感很重要，同時(shí)也要調(diào)整好車(chē)速，利用好大中小托板。走刀時(shí)不可以倒車(chē)，工作中也不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。

車(chē)階梯圓柱體是本次實(shí)訓(xùn)的重頭戲!它的突出特點(diǎn)是工藝安排要恰當(dāng)，精度要求高。我們要車(chē)削的圓柱體如圖所示。我們小組這樣安排工藝：首先平端面，然后車(chē)外圓到直徑31毫米，接著車(chē)圓柱右面直徑到28毫米，長(zhǎng)50毫米。然后打孔，鉆孔，鏜孔，切退刀槽，最后在106毫米處切斷。卸下棒料，安裝零件。平端面，車(chē)外圓至25毫米。緊接著切退刀槽，隨后車(chē)錐面，車(chē)螺紋，最后車(chē)外圓至30毫米，工件完成。工藝安排好后，就是實(shí)際操作了。其中車(chē)螺紋對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)新知識(shí)。由公式計(jì)算出首先車(chē)外圓于23.74毫米處，采用螺距為2毫米。中托板調(diào)零，然后第一次進(jìn)6毫米，第二次進(jìn)5毫米，接著4毫米，3毫米，2毫米，最后1.16毫米，退出螺紋刀，工件完成。

每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開(kāi)心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè)。雖然兩周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助，起到了理論與實(shí)踐結(jié)合的作用。十分感謝學(xué)校此次的實(shí)習(xí)安排!

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告12

一、實(shí)習(xí)目的及意義

為了使我們對(duì)在大學(xué)所學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)課程有更為深刻的理解與認(rèn)識(shí)，使我們了解社會(huì)生產(chǎn)與工作的現(xiàn)實(shí)狀況，學(xué)校組織安排了為期三周的針對(duì)我們工業(yè)工程的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是工科實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中重要的組成部分，也是培養(yǎng)工科大學(xué)生工程實(shí)踐能力的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。要求我們對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行實(shí)際的運(yùn)用，以彌補(bǔ)課堂教學(xué)的不足。加深我們對(duì)工業(yè)工程在現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)，拓寬我們的專(zhuān)業(yè)視野，鞏固專(zhuān)業(yè)知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情；要求我們理論聯(lián)系實(shí)際，要求對(duì)所有學(xué)過(guò)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，增加我們理論知識(shí)的更深層次的理解，為后繼專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，為將來(lái)的工作做好思想準(zhǔn)備、心理準(zhǔn)備以及知識(shí)與技能準(zhǔn)備；以及培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí)。

二、實(shí)習(xí)單位概況

實(shí)習(xí)單位是位于安徽和縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的三聯(lián)泵業(yè)股份有限公司。三聯(lián)泵業(yè)集團(tuán)公司是集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的大型企業(yè)集團(tuán)，主要生產(chǎn)渣漿泵、中開(kāi)泵、化工泵、潛水泵等28個(gè)系列1000多個(gè)規(guī)格產(chǎn)品，年產(chǎn)5萬(wàn)余臺(tái)，目前為國(guó)內(nèi)最大的泵類(lèi)產(chǎn)品研發(fā)與制造企業(yè)之一。集團(tuán)內(nèi)部管理采用先進(jìn)的ERP系統(tǒng)管理，集團(tuán)的加工中心擁有高精數(shù)控機(jī)床、大型機(jī)床及檢測(cè)設(shè)備近700多臺(tái)；集團(tuán)擁有功率4000kw、流量30000m3/h的水泵測(cè)試中心，為國(guó)內(nèi)最大的水泵試驗(yàn)中心之一，試驗(yàn)精度達(dá)到GB/T3216-20xx的‘1’級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。在行業(yè)內(nèi)首批通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系和煤礦安全體系認(rèn)證；ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證以及GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、電力、化工、石油、市政建設(shè)、消防、環(huán)保等領(lǐng)域，并先后被南水北調(diào)工程、秦山核電站、大慶油田、兗州煤業(yè)、可口可樂(lè)等重點(diǎn)工程和世界500強(qiáng)企業(yè)所采用。同時(shí)還遠(yuǎn)銷(xiāo)東南亞、北美、歐洲、中東、南非等國(guó)際市場(chǎng)，出口份額位居國(guó)內(nèi)泵行業(yè)前茅。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

(一) 企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作類(lèi)型

該公司制造中心共有六個(gè)部門(mén)組成：計(jì)劃部，設(shè)備部，采購(gòu)部，鑄造分廠(chǎng)，金工分廠(chǎng)，裝配分廠(chǎng)。

圖一 三聯(lián)泵業(yè)制造中心組織布局圖 該公司是單件小批量生產(chǎn)，屬于典型的訂貨型生產(chǎn)(make-to-order， MTO)類(lèi)型，以顧

客的訂單為依據(jù)，按用戶(hù)要求進(jìn)行生產(chǎn)。銷(xiāo)售部門(mén)將訂單通過(guò)電腦系統(tǒng)傳送到計(jì)劃部。計(jì)劃部再將銷(xiāo)售部送來(lái)的訂單進(jìn)行分解、匯總和錄入，根據(jù)生產(chǎn)提前期將生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)到生產(chǎn)車(chē)間，做好物料需求計(jì)劃，包括非標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)計(jì)劃，裝配生產(chǎn)任務(wù)單，周生產(chǎn)計(jì)劃和隔周預(yù)排生產(chǎn)計(jì)劃中原材料、零部件及輔料的庫(kù)存。與此同時(shí)，還要在各部門(mén)之間進(jìn)行監(jiān)控與調(diào)度。可見(jiàn)，生產(chǎn)車(chē)間在該企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)起著至關(guān)重要的作用。

(二) 生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)計(jì)劃的編制及控制

生產(chǎn)計(jì)劃是一個(gè)企業(yè)在一段時(shí)期內(nèi)總的活動(dòng)規(guī)劃。它將整個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)出及其它活動(dòng)調(diào)整至最佳以滿(mǎn)足現(xiàn)行銷(xiāo)售計(jì)劃的要求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)整個(gè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃中的效益、生產(chǎn)率及具有競(jìng)爭(zhēng)力的交貨期目標(biāo)。生產(chǎn)計(jì)劃的功能包括：詳細(xì)地定義企業(yè)計(jì)劃中的制造部分；設(shè)定產(chǎn)品的產(chǎn)量；為作業(yè)管理控制提供基礎(chǔ)。生產(chǎn)計(jì)劃確定了產(chǎn)品品種、數(shù)量和交貨期。在生產(chǎn)中，計(jì)劃和季度計(jì)劃是企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的重要組成部分，也是編制物資采購(gòu)、供應(yīng)、庫(kù)存計(jì)劃和外協(xié)、人員、設(shè)備、資金計(jì)劃的主要依據(jù)。

當(dāng)用戶(hù)訂單到達(dá)時(shí)，企業(yè)要作出接不接、接什么、接多少和何時(shí)交貨的決策。在作出這項(xiàng)決策時(shí)，不僅要考慮企業(yè)所能生產(chǎn)的產(chǎn)品品種，現(xiàn)以接受任務(wù)的工作量，生產(chǎn)能力與原材料、燃料、動(dòng)力供應(yīng)狀況，交貨期要求等。然后，該企業(yè)計(jì)劃部對(duì)接受的訂單按交貨時(shí)間，種類(lèi)，是否外協(xié)對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)匯總，再編制主生產(chǎn)計(jì)劃，物料需求計(jì)劃和車(chē)間作業(yè)管理。物料需求計(jì)劃將主生產(chǎn)計(jì)劃中的產(chǎn)品項(xiàng)目展開(kāi)成它們的零部件與毛坯材料的生成或采購(gòu)計(jì)劃，是進(jìn)行有效庫(kù)存管理的保證；車(chē)間作業(yè)管理則按照物料需求計(jì)劃給車(chē)間下達(dá)零件生產(chǎn)任務(wù)，為它們分配所需要的生產(chǎn)能力，并監(jiān)控計(jì)劃的執(zhí)行。

同時(shí)，計(jì)劃部對(duì)車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)管理與控制，通過(guò)對(duì)制造過(guò)程中車(chē)間層及車(chē)間以下各層物料流的合理計(jì)劃、調(diào)度與控制，縮短產(chǎn)品的制造周期，減少在制品，降低成本，提高生產(chǎn)資源（物料、設(shè)備和人力）的利用率，以提高生產(chǎn)率。

圖二 三聯(lián)泵業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理與控制邏輯圖

由圖二中可知，計(jì)劃部將制作的生產(chǎn)計(jì)劃書(shū)下達(dá)到車(chē)間，然后車(chē)間再憑ERP單道倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行領(lǐng)料，倉(cāng)庫(kù)接到ERP單后將物料送達(dá)到生產(chǎn)車(chē)間。當(dāng)出現(xiàn)待加工情況時(shí)，就需要車(chē)間及時(shí)反饋，然后由調(diào)度員進(jìn)行緊急調(diào)度，在計(jì)劃調(diào)整時(shí)，各分廠(chǎng)必須服從計(jì)劃部計(jì)劃調(diào)度的統(tǒng)一安排。計(jì)劃部還要對(duì)車(chē)間生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤、監(jiān)控、調(diào)度，將計(jì)劃進(jìn)行檢查，包括成品交貨計(jì)劃，零件生產(chǎn)計(jì)劃，工序作業(yè)計(jì)劃，外協(xié)外購(gòu)采購(gòu)計(jì)劃以及需求計(jì)劃等的實(shí)施是否準(zhǔn)確、及時(shí)、完整，并作出相應(yīng)的調(diào)整。

(三) 車(chē)間生產(chǎn)運(yùn)作

1、生產(chǎn)運(yùn)作類(lèi)型及生產(chǎn)單位的專(zhuān)業(yè)化原則和形式

由于該企業(yè)生產(chǎn)屬于單件小批量生產(chǎn)的生產(chǎn)類(lèi)型，金工分廠(chǎng)生產(chǎn)單位采用的是工藝專(zhuān)業(yè)化原則，是按照工藝專(zhuān)業(yè)化特征建立生產(chǎn)單位，形成工藝專(zhuān)業(yè)化車(chē)間。分廠(chǎng)生產(chǎn)單位內(nèi)集中了完成相同工藝的設(shè)備和工人，可以完成不同產(chǎn)品上相同工藝內(nèi)容的加工，如數(shù)控車(chē)間、車(chē)工車(chē)間、鉆工車(chē)間、銑工車(chē)間、熱處理車(chē)間等生產(chǎn)單位。由于生產(chǎn)品種多，這樣布置對(duì)產(chǎn)品

品種變化適應(yīng)能力強(qiáng)，生產(chǎn)系統(tǒng)可靠性高，工藝管理方便。

2、人—機(jī)操作分析

通過(guò)觀(guān)察工人的手工操作的內(nèi)容、時(shí)間和機(jī)器的機(jī)動(dòng)時(shí)間，調(diào)查了解在操作周期內(nèi)機(jī)器運(yùn)作與工人操作的相互關(guān)系，繪制出人—機(jī)操作分析圖，以充分利用機(jī)器運(yùn)作與工人的閑余能量來(lái)平衡操作，提高工效。

以數(shù)控車(chē)床為例分析：

a． 現(xiàn)行作業(yè)方法如圖三所示

其中：工人的工作時(shí)間

=5(取工件)+74(裝工件、開(kāi)機(jī))+10(測(cè)量)+18(卸下放置工件)=107(s)

工人空閑時(shí)間=118 s

機(jī)床工作時(shí)間=128 s

機(jī)床空閑時(shí)間=10 s

圖三 人—機(jī)操作分析圖（現(xiàn)行方法）

操作周期=工人工作時(shí)間+工人空閑時(shí)間=225 s

工人的負(fù)荷率=工人工作時(shí)間／操作周期×100%=107／225×100%=47.6%

機(jī)床的負(fù)荷率=機(jī)床工作時(shí)間／操作周期×100%=128／225×100%=56.9% (不含裝卸時(shí)間) 機(jī)床的閑余能量=機(jī)床的空余時(shí)間+機(jī)床裝卸工件時(shí)間=10+87=97 s

根據(jù)目前人—機(jī)操作的實(shí)際情況，該操作人員實(shí)際可操作機(jī)床臺(tái)數(shù)N為：

N=(工人工作時(shí)間+機(jī)動(dòng)時(shí)間)／工人的工作時(shí)間=(107+118)／107臺(tái)=2.1臺(tái)

因此，該操作人員可利用其空閑時(shí)間再多操作一臺(tái)機(jī)床。

圖四 人—機(jī)作業(yè)分析（改進(jìn)方法）

其中：工人的工作時(shí)間=214 s，比原來(lái)工作時(shí)間（107 s）提高了一倍。

工人的空閑時(shí)間=11 s，比原來(lái)空閑時(shí)間（118 s）降低了90.7%。

機(jī)床1的工作時(shí)間=機(jī)床2的工作時(shí)間=128 s

機(jī)床1空閑時(shí)間=機(jī)床2空閑時(shí)間=10 s

機(jī)床1裝卸工件時(shí)間=機(jī)床2裝卸工件時(shí)間=87 s

操作時(shí)間=225 s

工人的負(fù)荷率=214／225×100%=95.1%，與原方法比較，工人的負(fù)荷率提高了一倍。 機(jī)床1的負(fù)荷率=機(jī)床2的負(fù)荷率= 128／225×100%=56.9%。

通過(guò)改進(jìn)，在相同的操作時(shí)間內(nèi)，工作效率比原工作方法提高了一倍。

(四) 現(xiàn)代生產(chǎn)制造技術(shù)的'應(yīng)用

1、內(nèi)部物流管理在三聯(lián)泵業(yè)的應(yīng)用

三聯(lián)泵業(yè)按訂單、小批量生產(chǎn)，深諳最為企業(yè)“第三利潤(rùn)源泉”的物流成本的重要性。建立了合理的的業(yè)務(wù)流程，以“計(jì)劃部”為核心，將企業(yè)內(nèi)部的計(jì)劃、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)運(yùn)組劃歸到“計(jì)劃部”進(jìn)行統(tǒng)一管理，由“計(jì)劃部”進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和協(xié)調(diào)，使運(yùn)作效率達(dá)到最佳。其業(yè)務(wù)流程如圖五。其作業(yè)直接和銷(xiāo)售部相連，縮小和市場(chǎng)的距離，而其權(quán)限也擴(kuò)大到從企業(yè)主生產(chǎn)計(jì)劃的制定到訂購(gòu)單的產(chǎn)生及最后的成本核算、績(jī)效的考核等等。使得計(jì)劃部、銷(xiāo)售部和生產(chǎn)車(chē)間之間要加強(qiáng)協(xié)作和信息交流。

1) 銷(xiāo)售部根據(jù)客戶(hù)訂單及銷(xiāo)售預(yù)測(cè)制定生產(chǎn)作業(yè)單；

2) 計(jì)劃部根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)單及車(chē)間生產(chǎn)能力制定主生產(chǎn)計(jì)劃， 并由主生產(chǎn)計(jì)劃、BOM (物

料清單) 表與庫(kù)存狀況信息產(chǎn)生物料需求計(jì)劃；并根據(jù)物料需求計(jì)劃、庫(kù)存情況和主生產(chǎn)計(jì)劃，編制采購(gòu)計(jì)劃與自制半成品生產(chǎn)計(jì)劃，使物料庫(kù)存能恰當(dāng)?shù)刂С稚a(chǎn)的消耗， 既不會(huì)由于原材料的頻繁斷貨或不足而影響生產(chǎn)，又避免產(chǎn)生原料庫(kù)存對(duì)企業(yè)資金的過(guò)量占?jí)海?/p>

3) 計(jì)劃部協(xié)調(diào)生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)，保證了供貨的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。在生產(chǎn)開(kāi)始之前生產(chǎn)車(chē)間到

計(jì)劃部倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取生產(chǎn)所需的原料，嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)。

圖五 三聯(lián)泵業(yè)企業(yè)內(nèi)部主要業(yè)務(wù)流程

這樣便于對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)詳細(xì)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，在了解了人、財(cái)、物的靜態(tài)信息的同時(shí)，還考慮了物流信息的動(dòng)態(tài)管理。當(dāng)決策者在分析經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的上下波動(dòng)時(shí)，可以考慮到隨著時(shí)間推移、半成品的向前發(fā)展，物品在不停地改變自身的物理或化學(xué)狀態(tài)，以便對(duì)這些變換著的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督與控制。使企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的供、產(chǎn)、銷(xiāo)同步運(yùn)行，保證庫(kù)存的合理。

與此同時(shí)，三聯(lián)泵業(yè)將ERP應(yīng)用在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)流程的管理，如采購(gòu)管理、銷(xiāo)售管理、物流管理、財(cái)務(wù)管理等。為制造企業(yè)制定更準(zhǔn)確的銷(xiāo)售、生產(chǎn)、采購(gòu)計(jì)劃。ERP在企業(yè)的應(yīng)用是一個(gè)趨勢(shì)，三聯(lián)泵業(yè)即將要在在生產(chǎn)管理方面全面運(yùn)用ERP。因?yàn)檫@些基礎(chǔ)業(yè)務(wù)流程的處理能夠?yàn)橹圃炱髽I(yè)提供所有日常事務(wù)處理的信息，簡(jiǎn)化作業(yè)流程，便于控制物流成本，幫助制造企業(yè)提高內(nèi)部物流管理的效率。也能更好地實(shí)現(xiàn)供給與需求平衡，縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，快速適應(yīng)市場(chǎng)變化。

2、看板管理在企業(yè)的應(yīng)用

三聯(lián)泵業(yè)在生產(chǎn)車(chē)間運(yùn)用看板生產(chǎn)方式?？窗骞芾硎菫榱诉_(dá)到準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式（JIT）控制現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)流程的工具。準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式中的拉式（Pull）生產(chǎn)系統(tǒng)可以使信息的流程縮短，并配合定量、固定裝貨容器等方式，而使生產(chǎn)過(guò)程中的物料流動(dòng)順暢。準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式的看板旨在傳達(dá)信息：“何物，何時(shí)，生產(chǎn)多少數(shù)量，以何方式生產(chǎn)、搬運(yùn)”。

通過(guò)看板管理，員工就知道一個(gè)產(chǎn)品是從哪一個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)又要到哪一個(gè)環(huán)節(jié)去，什么時(shí)間來(lái)，什么時(shí)間去，知道自己對(duì)以后的任務(wù)做到心中有數(shù)。這樣的信息還為一些有心人提供了思考的可能：突破自己的工作環(huán)節(jié)，有機(jī)會(huì)看到更大范圍的工作；有機(jī)會(huì)了解到其他一些崗

位的工作。這樣就為這些人成為管理者提供了條件，使得公司對(duì)基層管理者的選拔有了更大的選擇空間和范圍?；谶@樣的選擇標(biāo)準(zhǔn)，基層管理者將創(chuàng)造出和被管理者的更加融洽的關(guān)系，因?yàn)樗蛣倓倎?lái)自于那個(gè)崗位、那個(gè)工序、那個(gè)車(chē)間。

(五) 合理化建議

1、現(xiàn)象：分廠(chǎng)數(shù)控車(chē)間，通過(guò)前文中人—機(jī)操作分析，發(fā)現(xiàn)工人空閑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

分析：通過(guò)改進(jìn)分析后，得到結(jié)論：當(dāng)由一名工人操作兩臺(tái)數(shù)控機(jī)床時(shí)，在相同的操作時(shí)間內(nèi)，工作效率比原工作方法提高了一倍。另外，在測(cè)量過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，員工工作積極性不夠高，在工作時(shí)間內(nèi)經(jīng)常到處走動(dòng)，實(shí)際加工一個(gè)工件的循環(huán)時(shí)間為3分25秒左右，而通過(guò)一定時(shí)間內(nèi)加工工件件數(shù)得到的測(cè)量結(jié)果，平均加工一個(gè)工件的時(shí)間為4分04秒左右，工人平均加工一個(gè)工件比標(biāo)準(zhǔn)加工時(shí)間(假定以單獨(dú)測(cè)量一個(gè)工件而加工過(guò)程中沒(méi)有耗費(fèi)多余時(shí)間的測(cè)量結(jié)果作為標(biāo)準(zhǔn)加工時(shí)間)多浪費(fèi)40秒左右。故工人實(shí)際只完成既定工作量的84.9%，每加工100就浪費(fèi)了17個(gè)的時(shí)間。據(jù)了解，一方面是由于機(jī)器有限，不必要一人操作兩臺(tái)機(jī)器，員工的數(shù)量是保證在加急生產(chǎn)或特殊情況時(shí)能夠有足夠的人力進(jìn)行調(diào)配。另一方面，員工的積極性不夠。

建議：(1)精簡(jiǎn)數(shù)控機(jī)床員工數(shù)量。調(diào)整一部分操作低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的工人的崗位，或?qū)ζ溥M(jìn)行培訓(xùn)，當(dāng)有需要時(shí)可以進(jìn)行人員調(diào)整，滿(mǎn)足特殊情況的需求。(2)車(chē)間管理人員加強(qiáng)監(jiān)督，采取更好的獎(jiǎng)懲制度，以提高員工的積極性。

2、現(xiàn)象：(1)金工分廠(chǎng)內(nèi)，工件擺放不合理，游標(biāo)卡尺等隨意擺放，久而久之容易影響工件的精度；(2)員工沒(méi)有養(yǎng)成經(jīng)常清理的習(xí)慣；(3)裝配分廠(chǎng)焊接用易燃物品隨意放置，沒(méi)有嚴(yán)禁煙火標(biāo)志，其他安全標(biāo)志不明顯；(4)冷卻液浪費(fèi)等。

分析：據(jù)了解，工廠(chǎng)的責(zé)廢工件很普遍，一方面由于員工疏忽導(dǎo)致，另外很大程度來(lái)說(shuō)就是由于量具的精度誤差導(dǎo)致的。其他許多方面都存在著安全、清潔、素養(yǎng)、整潔等6S管理方面的問(wèn)題。盡管分廠(chǎng)里有現(xiàn)場(chǎng)管理制度，執(zhí)行看板生產(chǎn)，6S管理，但這似乎并沒(méi)有得到員工普遍的重視。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，太多的管理者不能正確對(duì)待執(zhí)行中的偏差及在事情上沒(méi)有長(zhǎng)抓不懈、虎頭蛇尾，眾多管理者只是“ 三分鐘”熱度“， 三分鐘”以后就不行了，使之流于一種形式。就像在公司里，每天都會(huì)開(kāi)晨會(huì)，但晨會(huì)并沒(méi)有解決實(shí)際的問(wèn)題，或者說(shuō)并沒(méi)有去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，最后卻成為一種形式。其實(shí)問(wèn)題的關(guān)鍵是能不能有效執(zhí)行， 或是執(zhí)行有沒(méi)有用， 重點(diǎn)是執(zhí)行時(shí)有沒(méi)有偏差和是否有持久性。

建議：(1)所有相關(guān)員工應(yīng)具備現(xiàn)場(chǎng)管理的必備素質(zhì)和責(zé)任心，熟悉并嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)管理的運(yùn)行方式，管理人員特別是高層管理人員要提高重視程度，為現(xiàn)場(chǎng)管理提供有力支持。加強(qiáng)管理者的培訓(xùn)；(2)建立一個(gè)以現(xiàn)場(chǎng)為中心的管理體制，要求所有服務(wù)人員隨時(shí)服務(wù)在現(xiàn)場(chǎng)，保證生產(chǎn)的連續(xù)性。比如質(zhì)檢過(guò)程，每次每個(gè)工位加工完成都要跑到質(zhì)檢部門(mén)去請(qǐng)質(zhì)檢人員，這樣就大大增加了內(nèi)部物流的成本。

四、實(shí)習(xí)心得：

從沙盤(pán)模擬實(shí)驗(yàn)開(kāi)始，先簡(jiǎn)單的了解了企業(yè)運(yùn)營(yíng)的基本情況；到物流設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)通過(guò)設(shè)計(jì)一個(gè)模擬產(chǎn)品的流水線(xiàn)生產(chǎn)，了解一個(gè)企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)，生產(chǎn)制造的過(guò)程；最后定點(diǎn)實(shí)習(xí)，深入企業(yè)，從生產(chǎn)車(chē)間的布局到工位的分析，通過(guò)方方面面的接觸，將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)具體到實(shí)際中，了解工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)在制造業(yè)企業(yè)的應(yīng)用。在每一個(gè)環(huán)節(jié)，都能得到不一樣的體會(huì)。

(一) “沙盤(pán)模擬”實(shí)驗(yàn)

“沙盤(pán)模擬”實(shí)驗(yàn)是讓我們通過(guò)模擬企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程來(lái)了解一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的流程以及所學(xué)到的經(jīng)營(yíng)管理運(yùn)作的知識(shí)的方式。在短短兩天的訓(xùn)練模擬中，模擬的企業(yè)經(jīng)營(yíng)是失敗的，對(duì)于作為“CEO”而言，在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，暴露了很多的問(wèn)題。我個(gè)人而言，危機(jī)感可以總的來(lái)概括我在沙盤(pán)模擬中的感受。畢竟我們已經(jīng)大三下了，很快地我們就要走上社

會(huì)，當(dāng)我畢業(yè)后有機(jī)會(huì)去經(jīng)營(yíng)一個(gè)企業(yè)的時(shí)候，現(xiàn)在的我不得不去考慮更多的問(wèn)題，能力知識(shí)還明顯不足，經(jīng)驗(yàn)不夠，都是亟待解決的問(wèn)題。當(dāng)然，這里的目的是通過(guò)實(shí)驗(yàn)讓我們中發(fā)現(xiàn)自己的不足，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，以及更重要的是如何在接下來(lái)有限的時(shí)間里通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)彌補(bǔ)，所以，個(gè)人認(rèn)為，問(wèn)題越多，同時(shí)收獲也會(huì)越大。

首先是考慮問(wèn)題不全面。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，我們需要分析市場(chǎng)、制定戰(zhàn)略、營(yíng)銷(xiāo)策劃、組織生產(chǎn)以及進(jìn)行財(cái)務(wù)管理，這也的確是一個(gè)制造企業(yè)的縮影。這樣也就需要我們從整體上去考慮如何經(jīng)營(yíng)。盡管在開(kāi)始經(jīng)營(yíng)失誤處于落后，但在最后，不考慮別的，當(dāng)我們的訂單源源不斷的時(shí)候，當(dāng)我們有機(jī)會(huì)去超越的時(shí)候，最后竟然在產(chǎn)能上沒(méi)有跟上，關(guān)鍵的生產(chǎn)上沒(méi)有把握住，然而生產(chǎn)卻是我們工業(yè)工程所需要擅長(zhǎng)的方面，這里就不得不讓我去反思。關(guān)鍵是考慮生產(chǎn)時(shí)沒(méi)有全局把握，比如在接受訂單時(shí)的的確確需要考慮生產(chǎn)能力的限制，但卻只考慮了這點(diǎn)，而沒(méi)有從根本上去解決生產(chǎn)能力的問(wèn)題，不知道去提高生產(chǎn)能力以獲得更多的訂單，或者說(shuō)對(duì)產(chǎn)能的提高反應(yīng)遲緩。我知道在實(shí)際企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，所考慮的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室要考慮的問(wèn)題，在將來(lái)企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)的時(shí)候，就更需要我去全局把握，這里可以失敗，但現(xiàn)實(shí)生活中就決不允許了。

其次是經(jīng)濟(jì)管理的知識(shí)懂得的還很少，或者說(shuō)不能很好的將所學(xué)的管理方面的知識(shí)運(yùn)用到管理實(shí)踐中。盡管已經(jīng)學(xué)過(guò)會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)方面很多的知識(shí)，但面對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表，還是不知道怎樣將這些數(shù)字具體化，形象的去描述。面對(duì)經(jīng)營(yíng)過(guò)于謹(jǐn)慎，不能很合理的利用有效的資源去進(jìn)行運(yùn)作，導(dǎo)致資源的浪費(fèi)，當(dāng)然也是經(jīng)驗(yàn)不足導(dǎo)致的。

(二) 現(xiàn)代生產(chǎn)與物流實(shí)驗(yàn)

物流實(shí)驗(yàn)是通過(guò)設(shè)計(jì)模擬產(chǎn)品的流水線(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)去了解企業(yè)的生產(chǎn)制造的具體過(guò)程，從而加深對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。依舊作為隊(duì)長(zhǎng)，首先是設(shè)計(jì)產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)的制造過(guò)程，然后是工序的設(shè)計(jì)，人員的組織調(diào)配等一系列的問(wèn)題，簡(jiǎn)單涵蓋了一個(gè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的主要內(nèi)容?，F(xiàn)在，企業(yè)內(nèi)部管理過(guò)程的成本控制作為“第三利潤(rùn)源泉”越來(lái)越受到現(xiàn)代企業(yè)的重視，通過(guò)生產(chǎn)物流實(shí)驗(yàn)?zāi)軌驇椭覀兞私馍a(chǎn)過(guò)程，為更好地進(jìn)行內(nèi)部成本控制提供幫助。

第一次實(shí)驗(yàn)，只是做了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題并不多。首先是生產(chǎn)工序的設(shè)計(jì)，要求按流水線(xiàn)生產(chǎn)，就必須進(jìn)行生產(chǎn)步驟的分解。第一，是在定位上，考慮到定位需要的時(shí)間很長(zhǎng)，就安排了兩個(gè)人進(jìn)行定位，另外四個(gè)人，一個(gè)畫(huà)紅線(xiàn)，一個(gè)畫(huà)藍(lán)線(xiàn)，一個(gè)畫(huà)灰線(xiàn)，最后一個(gè)畫(huà)黑線(xiàn)。按照這樣的生產(chǎn)流程，一方面，可能是由于操作者，尤其是定位，對(duì)產(chǎn)品的制作過(guò)程不熟練，另一方面，發(fā)現(xiàn)后面其他操作者的等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。通過(guò)分析，一是沒(méi)有更為簡(jiǎn)便的定位方法，其次是如果由一個(gè)人去定位整張圖的話(huà)操作過(guò)程太多，尺的移動(dòng)過(guò)程太多。所以總結(jié)了第一次實(shí)驗(yàn)的問(wèn)題后，決定將定位的過(guò)程分開(kāi)，由一個(gè)人定位四個(gè)角，一個(gè)人定位中間的正方形，然后再交換，之后再分別傳給下一道工序，之后再平行專(zhuān)遞，再往后各自傳給下道工序，以此類(lèi)推，也就是說(shuō)至少會(huì)有兩件產(chǎn)品在生產(chǎn)線(xiàn)上傳遞，實(shí)現(xiàn)雙向同步進(jìn)行，為了保證雙向進(jìn)行，要保證平行工序之間的生產(chǎn)步驟要基本一致。這樣就能減少后四道工序的等待時(shí)間。生產(chǎn)流程如圖六（圖中實(shí)線(xiàn)表示產(chǎn)品一，虛線(xiàn)表示產(chǎn)品二）。但是在生產(chǎn)過(guò)程中，由于沒(méi)有考慮到定位中間操作與定位四個(gè)角操作兩個(gè)工序的時(shí)間，設(shè)計(jì)的過(guò)程過(guò)于理想化，只是通過(guò)理論進(jìn)行分析，左邊與右邊的操作工序基本一致。但在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，定位中間過(guò)程的時(shí)間是定位四個(gè)角時(shí)間的兩倍，定位中間的操作成了整個(gè)生產(chǎn)的瓶頸環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)線(xiàn)上沒(méi)有實(shí)現(xiàn)同步雙向進(jìn)行，虛線(xiàn)的產(chǎn)出很有限，等待時(shí)間還是很多。導(dǎo)致第二次實(shí)驗(yàn)只生產(chǎn)了七件產(chǎn)品，相比其他組產(chǎn)能明顯落后。實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，其他組都是用三個(gè)人定位，可見(jiàn)在定位環(huán)節(jié)出現(xiàn)了很大的問(wèn)題。所以在第三次時(shí)，通過(guò)增加一個(gè)定位中間的工序，將藍(lán)筆和紅筆的工序合并，調(diào)整工序位置，操作流程見(jiàn)圖七。然而，在第三次實(shí)驗(yàn)時(shí)，在設(shè)計(jì)生產(chǎn)流程時(shí)不知情的情況下，中間定位操作人員找到了更好的定位方法，導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程中，中間定位時(shí)間縮短，使得定位四個(gè)角的工序成為了新的瓶頸，不僅如此，設(shè)計(jì)時(shí)也沒(méi)有考慮

圖六 第二次實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)流程 圖七 第三次實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)流程

到操作者之間是有區(qū)別的，考慮問(wèn)題太過(guò)理想化，同步雙向仍舊無(wú)法實(shí)現(xiàn)。盡管產(chǎn)能有所提高，但是并不由于雙向進(jìn)行而提高的。

這里模擬生產(chǎn)物流的工序很少，且易于操作，但對(duì)于實(shí)際生產(chǎn)中，面對(duì)復(fù)雜的生產(chǎn)系統(tǒng)，考慮的問(wèn)題會(huì)更多。當(dāng)然，這里是要我們了解生產(chǎn)物流的環(huán)境，鍛煉我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力。生產(chǎn)物流實(shí)驗(yàn)對(duì)了解物流系統(tǒng)，對(duì)今后的學(xué)習(xí)甚至將來(lái)的工作也是很有意義的。

(三) 定點(diǎn)實(shí)習(xí)

通過(guò)定點(diǎn)實(shí)習(xí)，深入了解企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作環(huán)節(jié)，了解了企業(yè)生產(chǎn)流程、生產(chǎn)管理方面的實(shí)踐知識(shí)，，以及將抽象的專(zhuān)業(yè)知識(shí)具體化，增強(qiáng)了我們自身對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的運(yùn)用能力。通過(guò)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我們?cè)趯?shí)際生產(chǎn)中認(rèn)識(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法。與此同時(shí)，也鞏固、加深和拓寬了對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，提高我們的綜合能力與素質(zhì)。另外還培養(yǎng)了我們的勞動(dòng)技能和創(chuàng)新意識(shí)，這對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

總的來(lái)說(shuō)，考慮更多的是除了專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，實(shí)習(xí)對(duì)個(gè)人帶來(lái)的更廣泛的意義。分析暴露的問(wèn)題背后的原因，能夠?qū)ψ约旱牟蛔阌懈羁痰牧私猓粚?duì)于不足之處的分析，能夠?qū)ψ约簩?lái)的發(fā)展帶來(lái)很大的影響。了解了工廠(chǎng)、企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)，現(xiàn)代生產(chǎn)過(guò)程，管理模式，學(xué)到了從書(shū)本上不易學(xué)到的知識(shí)。面對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程中不斷暴露的問(wèn)題，對(duì)自己而言更像是一種激勵(lì)，無(wú)論是危機(jī)感也好，壓力也好，到最后，所要追求的是解決所存在的問(wèn)題。也很慶幸，還有那么一段時(shí)間來(lái)充實(shí)自己。知道自己在管理也好，生產(chǎn)也好，財(cái)務(wù)也好，各個(gè)方面，掌握的能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，所以，在接下來(lái)僅剩下的這段時(shí)間里，好好規(guī)劃，面對(duì)存在的不足，逐一強(qiáng)化，為的是尋求一種能力，一種能夠在將來(lái)獨(dú)當(dāng)一面的能力。

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告13

我們大學(xué)生已走過(guò)的人生旅途大都是在學(xué)校中度過(guò)的，因而目前對(duì)外界的了解只能是很膚淺的，但是我們能不能等到走出校門(mén)后再去深入地了解社會(huì)顯然不就應(yīng)。如果我們帶著僵硬的書(shū)本知識(shí)走向社會(huì)，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。大學(xué)期間進(jìn)工廠(chǎng)實(shí)習(xí)以及接觸社會(huì)是很必要的。只有我們對(duì)實(shí)際的東西有較為深刻的了解，才能更有意識(shí)地在大學(xué)期間多學(xué)一些對(duì)社會(huì)有用的東西，從而我們走出社會(huì)后才能更快地適應(yīng)社會(huì)，更好地為人民服務(wù)。因此20xx年4月10號(hào)，我們高分子03-1班便開(kāi)始了我們?yōu)槠谝恢艿墓S(chǎng)實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)目的：

為了今后實(shí)際工作的需要，為了接觸廣闊的社會(huì)，豐富我們的知識(shí)和閱歷。進(jìn)工廠(chǎng)實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的辦法。馬克思主義哲學(xué)唯物辯證論的一個(gè)最顯著的特點(diǎn)，就是強(qiáng)調(diào)它的實(shí)踐性。這次實(shí)習(xí)的主要目的是使我對(duì)與專(zhuān)業(yè)密切相關(guān)的一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程有了進(jìn)一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過(guò)程及其結(jié)構(gòu)以及輪胎等產(chǎn)品的具體生產(chǎn)流程。

實(shí)習(xí)資料：

4月10號(hào)，星期一下午，我們的首站是位于本校內(nèi)的茂名金鷹制罐廠(chǎng)。

首先我們聽(tīng)了廠(chǎng)的負(fù)責(zé)人給我們講了有關(guān)中空吹塑機(jī)和注塑機(jī)的生產(chǎn)原理和流程。

中空吹塑機(jī)的產(chǎn)原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機(jī)，加熱到熔融狀態(tài)，再?gòu)拇邓軝C(jī)的直角機(jī)頭擠出管坯，當(dāng)管坯到達(dá)要求的長(zhǎng)度時(shí)，迅速合模，切斷管坯，并在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。

在工廠(chǎng)中我們也認(rèn)識(shí)了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機(jī)，混色機(jī)等的生產(chǎn)設(shè)備。也了解了一些生產(chǎn)的相關(guān)參數(shù)和混合的比例。

在跟生產(chǎn)工人的交談中也了解到他們的日生產(chǎn)量大概是一千個(gè)左右。每一天是工作8個(gè)小時(shí)。生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品主要是用來(lái)裝潤(rùn)滑油。

20xx年4月11號(hào)星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業(yè)有限公司

首先該產(chǎn)的帶隊(duì)人給我們簡(jiǎn)單的講解了該公司的介紹，下面是我從互聯(lián)網(wǎng)上找到的有關(guān)該公司的一些簡(jiǎn)介：飛碟公司是全國(guó)力車(chē)胎、摩托車(chē)胎生產(chǎn)的重點(diǎn)企業(yè)，擁有先進(jìn)的輪胎設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備;年生產(chǎn)摩托車(chē)輪胎、自行車(chē)輪胎潛力萬(wàn)套以上;摩托車(chē)胎有代號(hào)、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強(qiáng)型輪胎、真空胎、自補(bǔ)胎等80多個(gè)品種;自行車(chē)胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強(qiáng)型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個(gè)品種。公司有30多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，“飛碟”牌輪胎已透過(guò)國(guó)家“CCC”強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，先后被評(píng)為省優(yōu)、部?jī)?yōu)和國(guó)家A級(jí)產(chǎn)品，茂名市“十大工業(yè)品牌”之一.

接下來(lái)我們便參觀(guān)了該廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程，從領(lǐng)隊(duì)人那得知輪胎主要原材料--優(yōu)質(zhì)天然橡膠由泰國(guó)橡膠公司直供;飛碟公司和茂名永業(yè)股份有限公司強(qiáng)強(qiáng)合作，由茂名永業(yè)直供高性能的N234炭黑作輪胎的補(bǔ)強(qiáng)材料，使產(chǎn)品更耐磨、耐載.飛碟公司引進(jìn)的AUTO-CAD技術(shù)進(jìn)行輪胎設(shè)計(jì)，從而大大縮短了新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，提高產(chǎn)品精度.飛碟公司采用了國(guó)際上先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù):成型彈簧反包、精度高;硫化電腦自動(dòng)控制;密煉采用橡膠共溶的薄膜包裝后自動(dòng)投料;壓延采用自動(dòng)調(diào)節(jié)的高精度四輥壓延機(jī)壓延復(fù)膠;橡膠加工采用生物凝固技術(shù)代替酸凝固，從根本上保證了橡膠優(yōu)異性能.

20xx年4月12號(hào)和14號(hào)廣東茂名眾和化塑有限公司的5個(gè)分廠(chǎng)，分別是茂名眾和谷遠(yuǎn)高分子材料公司化塑1廠(chǎng)，茂名眾和谷遠(yuǎn)高分子材料公司化塑3廠(chǎng)FFS重包裝膜，茂名眾和化塑呈馳MPS丁苯透明抗沖樹(shù)脂，廣東茂名眾和金塑包裝制品公司

在這兩天的實(shí)習(xí)中我們學(xué)到了更多的東西，能夠說(shuō)大大的開(kāi)闊了我們的眼界。

1.從中我了解到了以塑木復(fù)合材料代替木材，不僅僅能夠少我國(guó)未對(duì)木材的需求量、節(jié)約超多的森林資源，而且緩解了我國(guó)白色污染日益嚴(yán)重的問(wèn)題。為固體廢舊物的綜合利用帶給了一條新的途徑。它是一項(xiàng)利用廢棄資源綜合開(kāi)發(fā)、變廢寶、既具有很高的經(jīng)濟(jì)效益、又具有良好的社會(huì)效益的可持續(xù)發(fā)展特點(diǎn)的環(huán)保型項(xiàng)目。目前，塑木復(fù)合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等民用和商用領(lǐng)域。

2.通信電纜護(hù)套料產(chǎn)品采用美國(guó)聯(lián)炭公司(UCC)工藝技術(shù)生產(chǎn)的線(xiàn)性乙烯電纜專(zhuān)用樹(shù)脂為基料，加入炭黑和多種添加劑，經(jīng)混煉、塑化、造粒而成。

3.編織袋產(chǎn)品以茂名乙烯生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為原料，經(jīng)先進(jìn)的設(shè)備和工藝精心加工而成

本產(chǎn)品具有強(qiáng)度大、包裝牢固、防潮、防水的特點(diǎn);且外觀(guān)美、容易碼垛、搬運(yùn)和運(yùn)輸方便及包裝費(fèi)用低廉。適用于化工產(chǎn)品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態(tài)物質(zhì)的包裝。

4.丁苯透明抗沖樹(shù)脂以其透明、抗沖、無(wú)毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優(yōu)越性能，使其成為二十世紀(jì)未發(fā)展最為迅速的一種高新材料。廣泛應(yīng)用于包裝、醫(yī)療器件、家電、玩具、鞋業(yè)、高檔日用和辦公用品等領(lǐng)域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優(yōu)點(diǎn)，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，制成各種用途的塑料合金，極具發(fā)展?jié)摿?。本產(chǎn)品可采用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。

實(shí)習(xí)體會(huì)：

雖說(shuō)只有一周的時(shí)間，但還是覺(jué)得收獲滿(mǎn)大的。感受頗深的一點(diǎn)是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)潛力是基礎(chǔ)潛力。因此，對(duì)于我們這些在校的大學(xué)生，掌握好牢固的專(zhuān)業(yè)知識(shí)就顯得尤其重要了。

還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行自身相對(duì)循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅僅應(yīng)持續(xù)工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。

當(dāng)我在一個(gè)分廠(chǎng)看到有些包裝袋是用英文打印時(shí)，雖基本能看懂大概的意思，但個(gè)別的專(zhuān)業(yè)單詞還是沒(méi)看懂，呵呵，最后意識(shí)到高分子專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的重要性了。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，自己學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且能夠使自己更進(jìn)一步接近社會(huì)，接近企業(yè)。也發(fā)現(xiàn)了自己看問(wèn)題的角度，思考問(wèn)題的方式逐漸開(kāi)拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長(zhǎng)。

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告14

作為已經(jīng)大四的服裝專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我全面學(xué)習(xí)了服裝專(zhuān)業(yè)的各門(mén)學(xué)科，掌握了關(guān)于服裝專(zhuān)業(yè)重要的理論知識(shí)，不過(guò)我深知自己的實(shí)踐能力還不足以在企業(yè)創(chuàng)造可觀(guān)的價(jià)值。

參觀(guān)過(guò)程中我認(rèn)真地觀(guān)看廠(chǎng)里流水線(xiàn)的設(shè)置與工人們的分工情況?？吹焦と藗兊氖炀毑僮鳎腋杏X(jué)到自己的實(shí)踐能力真的還有待提高。

老師給我們安排的這次實(shí)習(xí)對(duì)我們的學(xué)習(xí)有非常大的幫助，在實(shí)習(xí)期間可以把在學(xué)校學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中。在理論與實(shí)踐相結(jié)合的時(shí)候，能夠更快更好的體會(huì)到理論的精髓所在，體會(huì)到理論與實(shí)踐的區(qū)別。

XX縣xx服裝有限公司屬民營(yíng)服裝生產(chǎn)加工企業(yè)，是專(zhuān)門(mén)從事出口服裝生產(chǎn)加工的企業(yè)，是一家具有豐富外貿(mào)服裝生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)享有盛譽(yù)的民營(yíng)公司。

企業(yè)參觀(guān)實(shí)習(xí)是在完成服裝專(zhuān)業(yè)教學(xué)任務(wù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合服裝生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)流程和工藝的相關(guān)知識(shí)，深入服裝生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)踐學(xué)習(xí)，是服裝設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)校外教學(xué)時(shí)間的重要環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力的直接有效手段。

通過(guò)實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，使學(xué)生運(yùn)用包括服裝系列設(shè)計(jì)、服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、服裝生產(chǎn)管理、制定生產(chǎn)工藝流程、不同類(lèi)型服裝在生產(chǎn)中的工藝要求和工藝標(biāo)準(zhǔn)等知識(shí)，提高專(zhuān)業(yè)綜合應(yīng)用能力。

我們先是整體的參觀(guān)了整個(gè)廠(chǎng)區(qū)布局，對(duì)公司有了一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)，工廠(chǎng)雖然規(guī)模龐大卻也并不是我們所想象的那樣復(fù)雜，各個(gè)生產(chǎn)部門(mén)都是有條理的，安排的方式都是有效率的，這些是我們以后需要去深入了解的，畢竟學(xué)校對(duì)于我們的培養(yǎng)的方向是高級(jí)技術(shù)崗位實(shí)用性人才，除了對(duì)技術(shù)的精益求精外，更要對(duì)整個(gè)服裝產(chǎn)業(yè)做到一目了然，才能從根本上推動(dòng)服裝行業(yè)的發(fā)展。

在對(duì)工人技術(shù)程度要求的裁剪車(chē)間里，技工們?cè)诓貌寂_(tái)上熟練地操作裁布機(jī)，動(dòng)作很輕很快，每刀下去，正好裁在板紙上印好的線(xiàn)上，不容有一絲一毫的疏忽，一旦出現(xiàn)些許偏差，這幾十匹的布料就全報(bào)廢了。這不僅僅要求工人有豐富的生產(chǎn)知識(shí)，而且要在日常的工作中認(rèn)真積累，反復(fù)實(shí)踐，才能達(dá)到準(zhǔn)確無(wú)誤的操作裁布機(jī)的技能。

接下來(lái)我們又參觀(guān)了生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)步驟流水化操作，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，我們沿著生產(chǎn)線(xiàn)一路向前走，一摞摞的布片魔術(shù)般變成了一件件漂亮的衣服。

從頭至尾的從流水線(xiàn)車(chē)間走過(guò)一遍，從一摞摞布到一箱箱衣服，連我們這些參觀(guān)的人都興奮的充滿(mǎn)成就感。工作是一件很有樂(lè)趣的事，總以要完成某件事情為目標(biāo)，又以圓滿(mǎn)完成為結(jié)果。

這次在xx服裝廠(chǎng)的參觀(guān)實(shí)習(xí)，不僅讓我進(jìn)一步了解了服裝生產(chǎn)流程，對(duì)服裝廠(chǎng)的設(shè)備布置有了深刻的認(rèn)識(shí)，還讓我對(duì)服裝這一專(zhuān)業(yè)有了更深的熱愛(ài)，讓我對(duì)未來(lái)有了更多的憧憬。我下定決心學(xué)好服裝專(zhuān)業(yè)的各方面知識(shí)，到時(shí)候在企業(yè)里施展本領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告15

一、實(shí)習(xí)目的

通過(guò)對(duì)高爐煉鐵環(huán)節(jié)尤其是原料的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我對(duì)高爐煉鐵的原料處理、高爐原料的成分構(gòu)成、上料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、高爐原料皮帶運(yùn)行與更換以及其它高爐原料系統(tǒng)相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)xx煉鐵工藝及xx企業(yè)文化內(nèi)涵的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

通過(guò)實(shí)習(xí)，讓新員工對(duì)公司的性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)方式和營(yíng)運(yùn)環(huán)境獲得初步認(rèn)識(shí)，同時(shí)結(jié)合所學(xué)專(zhuān)業(yè)觀(guān)察和了解公司的管理制度、運(yùn)作特點(diǎn)、業(yè)務(wù)要求和主要產(chǎn)品等，為進(jìn)一步正式工作打下堅(jiān)實(shí)的工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。無(wú)論從事什么都將是對(duì)我職業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度的考核，同時(shí)培養(yǎng)人際交往與社交能力，為成為集團(tuán)法律事務(wù)人員作經(jīng)驗(yàn)與技巧的準(zhǔn)備。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年9月25日20xx年1月24日

三、企業(yè)概述

xx鋼鐵股份有限公司是xx(集團(tuán))有限責(zé)任公司下屬子公司，xx公司始建于xx年，是xx。

20xx年已位列中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第xx位。公司現(xiàn)已形成從采、選、燒到鐵、鋼、材完整配套的鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)體系，公司現(xiàn)有：主要有高速線(xiàn)材、棒材和中厚板材及部分連鑄鋼坯。公司產(chǎn)品執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全部達(dá)到國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并獲得中國(guó)冶金工業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證中心頒發(fā)的質(zhì)量認(rèn)證證書(shū)。

四、實(shí)習(xí)單位

xx公司設(shè)有：幾大礦山、燒結(jié)廠(chǎng)、煉鐵廠(chǎng)、煉鋼廠(chǎng)、軋鋼廠(chǎng)、碳鋼薄板廠(chǎng)等，我就在公司煉鐵廠(chǎng)實(shí)習(xí)，煉鐵廠(chǎng)分為：廠(chǎng)長(zhǎng)辦公室、綜合科、生產(chǎn)技術(shù)科及安全生產(chǎn)科等職能處室、及大小七座高爐為中心的七個(gè)生產(chǎn)、三個(gè)原料、一個(gè)設(shè)備保障作業(yè)區(qū)，本人實(shí)習(xí)于七號(hào)高爐三號(hào)原料作業(yè)區(qū)，對(duì)于剛走出校園的我對(duì)鋼鐵行業(yè)一點(diǎn)都不了解、其原料崗位工作職責(zé)是什么？利用每天空余時(shí)間;虛心的請(qǐng)教師傅同事、明白了原料區(qū)每天都做什么工作;什么事該做什么事不該做，遇到問(wèn)題后該怎樣處理等等。

轉(zhuǎn)眼在煉鐵廠(chǎng)實(shí)習(xí)已經(jīng)快四個(gè)月，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)我的支持和幫助，讓我在這段時(shí)間的工作當(dāng)中明白努力就有收獲，在這幾個(gè)月里我熟練掌握了各個(gè)崗位安全操作規(guī)程、具備了高爐原料工所要的能力與責(zé)任，在車(chē)間遇到不明白的地方，不礙于面子向員工請(qǐng)教，學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作規(guī)程及熟悉了解工藝流程。

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

(一)工作職責(zé)

高爐原料工作是高爐煉鐵中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，其主要工作是有計(jì)劃的按照高爐工長(zhǎng)的生產(chǎn)調(diào)度指揮;嚴(yán)格按章操作使每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)有機(jī)的銜接起來(lái)，確保高爐原料的供給的標(biāo)準(zhǔn)化、準(zhǔn)確化、成分科學(xué)化、事故率降低化。

1、高爐原料噴煤崗位

高爐噴煤是現(xiàn)代煉鐵工藝的一項(xiàng)新技術(shù)，它即有利于節(jié)焦增產(chǎn)，又有利于改進(jìn)高爐冶煉工藝和促進(jìn)高爐順行，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。

理論上，現(xiàn)代高爐冶煉需用焦炭，高爐噴吹煤粉是從高爐風(fēng)口向爐內(nèi)直接噴吹磨細(xì)了的無(wú)煙煤粉或煙煤粉或這兩者的混合煤粉，它在高爐中的作用主要表現(xiàn)在將廉價(jià)的煤炭按高爐要求磨制成合格的煤粉，噴入高爐，代替昂貴的焦炭起到還原和發(fā)熱劑的作用;從而降低焦比，來(lái)降低生鐵成本。其置換比一般在0.7-0.8之間降低生鐵成本，它是現(xiàn)代高爐冶煉的一項(xiàng)重大技術(shù)革命。

高爐噴煤工藝系統(tǒng)主要由原煤貯運(yùn)、煤粉制備、煤粉輸送、煤粉噴吹、干燥氣體制備和供氣動(dòng)力系統(tǒng)組成。xx七號(hào)高爐-三號(hào)原料噴煤系統(tǒng)，主要由供配煤、煤粉制備、煤粉噴吹、煙氣爐、布袋除塵、供氣系統(tǒng)、消防水、冷卻水等幾大部分組成。

而從煤粉制備和噴吹設(shè)施的配置上來(lái)分，高爐噴煤工藝有兩種模式，即間接噴吹模式和直接噴吹模式。三號(hào)原料區(qū)運(yùn)用的就是直接噴吹工藝，即制粉系統(tǒng)和噴吹系統(tǒng)結(jié)合在一起直接向高爐噴吹的工藝;其典型的工藝流程是：熱風(fēng)爐廢氣+煙氣爐-磨制粉-大布袋收粉-并聯(lián)噴吹罐-直接噴吹-單管?chē)姶?高爐煤粉分配器。在此前提下，三號(hào)原料作業(yè)區(qū)噴煤崗位分為噴煤主操、煤粉制備(包含煙氣爐)、煤粉噴吹、設(shè)備維護(hù)幾大崗位。

(1)制粉崗位：

一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)噴煤工藝的制粉流程采用是負(fù)壓制粉，煙氣作為載體，充分利用熱風(fēng)爐廢氣并對(duì)系統(tǒng)的氣氛進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證了即使在煙煤制粉時(shí)的系統(tǒng)安全。并利用熱風(fēng)爐廢氣作為噴吹煙煤的惰性干燥劑，同時(shí)利用其余熱對(duì)原煤進(jìn)行干燥。該系統(tǒng)既節(jié)約能源，又保障了煙煤制粉系統(tǒng)的安全。

煤粉制備是通過(guò)磨煤機(jī)將原煤加工成粒度和含水量均符合高爐噴吹需要的煤粉。制粉系統(tǒng)主要由給料、干燥與研磨、大布袋箱(收粉與除塵)幾部分組成。在煙煤制粉中，還必須設(shè)置相應(yīng)的惰化、防爆、抑爆及監(jiān)測(cè)控制裝置。磨煤機(jī)出口干燥劑溫度和煤粉溫度不得超過(guò)規(guī)定值，且無(wú)升溫趨勢(shì)。煤粉制備崗位的重要性由此可見(jiàn)。

在設(shè)備上，xx七號(hào)高爐-三號(hào)原料區(qū)噴煤系統(tǒng)制粉系統(tǒng)的主要設(shè)備有：磨煤機(jī)、煤粉風(fēng)機(jī)、布袋箱、煙氣爐、給煤機(jī)、潤(rùn)滑站、液壓站、卸灰閥等;其中磨煤機(jī)尤為關(guān)鍵，xx-七號(hào)高爐三號(hào)原料區(qū)運(yùn)行的為中速磨煤機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括位于上方的給煤管、磨煤輥、磨盤(pán)、加壓彈簧裝置、粗粉分離器、傳動(dòng)裝置行星齒輪箱和熱煙氣入口、石子煤排出口，其最主要的是優(yōu)點(diǎn)明顯，即：密封性好、占地面積小、耗電量低(僅為球磨機(jī)的50%)、噪音小。

在技術(shù)上，xx七號(hào)高爐-三號(hào)原料區(qū)噴煤系統(tǒng)制粉系統(tǒng)正是在采用廢氣工作制、煙氣爐發(fā)生煙氣工作制、混合煙氣工作制三種工作制(由90%-95%熱風(fēng)爐廢氣和5%-10%的煙氣爐煙氣組成干燥煤粉的工作方式)的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮了煙氣爐的三大作用，即：為制粉系統(tǒng)提高煤粉運(yùn)行的載體、烘干煤粉水分、為制粉系統(tǒng)提高惰性的介質(zhì)，以保證安全，有效解決了制粉設(shè)備的常見(jiàn)安全隱患及制粉系統(tǒng)順利運(yùn)行的諸多技術(shù)安全問(wèn)題。

在控制磨煤機(jī)出入、口溫度這個(gè)核心環(huán)節(jié)上，則主要通過(guò)運(yùn)用調(diào)節(jié)煙氣爐控制入口溫度、通過(guò)增大給煤量來(lái)降低出口溫度兩種操作方式進(jìn)行，捎帶解決煙氣爐及磨煤機(jī)實(shí)際氧含量的問(wèn)題，解除了制粉系統(tǒng)溫度異?？赡馨l(fā)生自燃爆炸的警報(bào)，同時(shí)提供制粉系統(tǒng)安全環(huán)境，以此來(lái)確保磨煤機(jī)的正常運(yùn)行，為制粉乃至噴煤系統(tǒng)安全順利運(yùn)行保駕護(hù)航。

(2)噴吹崗位：

生產(chǎn)中，噴吹系統(tǒng)通常由不同形式的噴吹罐組和相應(yīng)的鐘閥、流化裝置等組成。高爐噴煤工藝系統(tǒng)中主要涉及壓縮空氣、氮?dú)?、氧氣和少量的蒸汽。壓縮空氣主要用于煤的輸送和噴吹，同時(shí)也為一些氣動(dòng)設(shè)備提供動(dòng)力。氮?dú)夂驼羝饕糜诰S持系統(tǒng)的安全正常運(yùn)行。在此，xx-七號(hào)高爐三號(hào)原料區(qū)噴煤系統(tǒng)，煤粉噴吹、噴槍冷卻、噴吹罐加壓、補(bǔ)氣、流化、煤粉倉(cāng)流化以及系統(tǒng)充氮用氣均為氮?dú)狻?/p>

氧氣則用于富氧鼓風(fēng)或氧煤噴吹。煤粉噴吹通常是在噴吹罐組內(nèi)充以壓縮空氣，再自混合器引入二次壓縮空氣將煤粉經(jīng)管道和噴槍噴入高爐風(fēng)口，而噴吹罐組通常采用并聯(lián)式布置或采用串聯(lián)式布置，底罐只做噴煤罐。間接噴吹則是將制備好的煤粉，經(jīng)專(zhuān)用輸煤管道或罐車(chē)送入高爐附近的噴吹站，再由噴吹站將煤粉噴入高爐。

其特點(diǎn)是投資較大，設(shè)備配置復(fù)雜，除噴吹罐組外，還必須配制相應(yīng)的收粉、除塵裝置。為便于處理噴吹事故，通常并列罐數(shù)為3個(gè)。并列式噴吹若采用順序倒罐，則對(duì)噴吹的穩(wěn)定性會(huì)產(chǎn)生一定的影響;xx-七號(hào)高爐-三號(hào)原料區(qū)主要采用A、B雙罐并聯(lián)式，交叉倒罐式，則改善噴吹的穩(wěn)定性，但必須配備精確的測(cè)量和控制手段。

另外，此種并列式噴吹占地面積大，但噴吹罐稱(chēng)量簡(jiǎn)單，投資較重疊式的要小。通過(guò)噴吹罐罐頂充氣或補(bǔ)氣，剛倒完罐需要較高的罐壓。隨著噴吹的不斷進(jìn)行，罐內(nèi)料面不斷下移，料層減薄，這時(shí)的罐壓應(yīng)當(dāng)?shù)托?，補(bǔ)氣時(shí)當(dāng)料層進(jìn)一步減薄時(shí)顯然將破壞自然料面，補(bǔ)充氣與噴吹氣相通，這就要加大補(bǔ)氣量，提高罐內(nèi)壓力。而罐壓應(yīng)隨罐內(nèi)粉位的變化而改變。

罐頂補(bǔ)氣容易將罐內(nèi)的煤粉壓結(jié)。停噴時(shí)應(yīng)把罐內(nèi)壓縮空氣放掉，把罐壓卸到零。利用噴吹罐錐體部位的流態(tài)化裝置進(jìn)行補(bǔ)氣，可起到松動(dòng)煤粉和增強(qiáng)煤粉流動(dòng)性的作用，實(shí)現(xiàn)恒定罐壓操作。在此理論基礎(chǔ)上，xx-七號(hào)高爐三號(hào)原料區(qū)噴煤系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)保障的條件下，主要采用以下三種提高噴吹率的操作方式：

①通過(guò)給A、B噴吹罐加壓提高噴煤量;

②通過(guò)增大A、B噴吹罐補(bǔ)氣量減少?lài)姶盗?

③通過(guò)控制高爐的噴煤槍數(shù)量來(lái)控制。

由噴吹罐向高爐噴煤的具體程序主要有以下幾點(diǎn)：

①首先，確認(rèn)計(jì)算機(jī)顯示的高爐要噴煤量及噴煤風(fēng)口，插好噴槍?zhuān)?/p>

②打開(kāi)開(kāi)噴吹風(fēng)閥，

③打開(kāi)噴煤管路上各閥門(mén)，

④打開(kāi)自動(dòng)切斷閥并投入自動(dòng)，

⑤打開(kāi)噴煤罐充壓閥，使罐壓力達(dá)到一定的數(shù)值后，關(guān)閉噴煤罐充壓，

⑥打開(kāi)噴槍上的閥門(mén)并關(guān)嚴(yán)倒噴閥，

⑦打開(kāi)開(kāi)下煤閥，

⑧開(kāi)補(bǔ)壓閥并調(diào)整到一定位置，

⑨檢查各噴煤風(fēng)口、噴槍不漏煤并且煤流在風(fēng)口中心線(xiàn)。

日常工作中，停止噴吹的條件有：

①高爐休風(fēng)。

②高爐出現(xiàn)事故，

③爐況不順，風(fēng)溫過(guò)低，高爐工長(zhǎng)指令時(shí)，

④高爐大量減風(fēng)，不能滿(mǎn)足煤粉噴吹操作時(shí)，

⑤噴煤設(shè)備出現(xiàn)故障不能短期內(nèi)恢復(fù)或壓縮空氣壓力過(guò)低，布袋的脈沖氣源一般都是采用氮?dú)?，氮?dú)庥昧繎?yīng)根據(jù)需要進(jìn)行控制等等。噴吹環(huán)節(jié)起著溝通制粉系統(tǒng)與高爐，保障高爐噴煤量的至關(guān)重要作用。

(3)設(shè)備維護(hù)：噴煤生產(chǎn)安全措施，煤氣設(shè)施著火時(shí)，應(yīng)逐漸降低煤氣壓力，通入大量蒸汽或氮?dú)?，但設(shè)施內(nèi)煤氣壓力最低不得小于100Pa。直徑小于或等于100mm的管道起火可直接關(guān)閉煤氣閥滅火。積粉自燃是另一個(gè)需要重視的安全問(wèn)題。因此，防止自燃的措施是消除系統(tǒng)的積粉點(diǎn)。

xx七號(hào)高爐-三號(hào)原料噴煤系統(tǒng)則制定諸多的安全操作規(guī)程及工藝技術(shù)、安全職責(zé)等制度保障措施，來(lái)確保噴煤系統(tǒng)的安全順利運(yùn)行。諸如煤粉工崗位(1000立方米高爐及以上)安全操作規(guī)程：

①?lài)娒簭S(chǎng)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁動(dòng)火和吸煙，消防器材必須經(jīng)常檢查;常備齊全，各平臺(tái)、地面外表無(wú)死角或積存煤粉;

②計(jì)劃停噴≧8小時(shí)，將罐內(nèi)煤粉噴空，如遇異常停噴;罐內(nèi)有積存煤粉時(shí)，要對(duì)罐內(nèi)煤粉溫度進(jìn)行檢測(cè)，罐溫始終保持在50～80℃之間;

③電氣設(shè)備起火時(shí)，必須先切斷電源，用干粉滅火器滅火，嚴(yán)禁打水;

④處理設(shè)備前認(rèn)真執(zhí)行《設(shè)備檢修安全管理制度》。系統(tǒng)設(shè)備檢修需動(dòng)火時(shí)，必須辦理動(dòng)火證，有專(zhuān)人聯(lián)系，檢查周?chē)h(huán)境;確認(rèn)安全裝置靈敏可靠后方可作業(yè);

⑤密切關(guān)注各罐體壓力、溫度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)通知有關(guān)人員進(jìn)行處理，時(shí)刻保證各測(cè)量點(diǎn)的及各閥靈敏可靠;

⑥進(jìn)入容器或氮?dú)鈪^(qū)域作業(yè)，必須攜帶測(cè)氧儀測(cè)量氧含量19.5-23%方可作業(yè);

⑦不得在煤氣、氮?dú)鈪^(qū)域長(zhǎng)期停留，停(引)煤氣時(shí)必須嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行，并安排專(zhuān)人指揮、監(jiān)護(hù)，出外點(diǎn)檢需時(shí)刻與主控室聯(lián)系;

⑧嚴(yán)格按崗位技術(shù)操作規(guī)程，要求進(jìn)行操作，遇系統(tǒng)發(fā)生爆炸著火事故執(zhí)行事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行操作。

2、高爐原料地溝崗位

擔(dān)負(fù)著煉鐵原燃料輸送任務(wù)、原料運(yùn)輸系統(tǒng)維護(hù)、設(shè)備點(diǎn)檢、故障排除等工作。主要完成槽下配料、地溝放料、卷?yè)P(yáng)上料、爐頂放料等的自動(dòng)控制。該車(chē)間全力配合鐵廠(chǎng)降低返礦率工作，嚴(yán)格篩子管理。將篩速控制在合格范圍，定期檢查確認(rèn)。及時(shí)清理焦篩和焦丁篩，確保不堵不頂。

精心挑選合理的篩網(wǎng)類(lèi)型和篩孔尺寸，提高振幅防卡死，使焦篩工況良好率大幅提高。目前，篩分效果基本滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。精料是高爐強(qiáng)化冶煉的前提。xx高爐優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)，提高入爐品位和改善冶金性能，并將入爐粉末降低，為降焦噴煤創(chuàng)造了有利條件。

3、高爐原料礦槽崗位(略)

六、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過(guò)這次三號(hào)原料區(qū)的實(shí)習(xí)，使我對(duì)高爐煉鐵原料系統(tǒng)的構(gòu)成與管理制度等有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解xx企業(yè)文化及職工培訓(xùn)管理的內(nèi)涵，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。

近年來(lái)，中國(guó)的工礦企業(yè)特別是鋼鐵企業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對(duì)于從事鋼鐵法律事務(wù)的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。

作為剛剛走出學(xué)校的我來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的工業(yè)生產(chǎn)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和運(yùn)用能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

七、實(shí)習(xí)體會(huì)

(一)轉(zhuǎn)變角色，盡快適應(yīng)高爐原料工作的嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)性，努力提高自身素質(zhì)。

1、為做好高爐原料系統(tǒng)工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠(chéng)待人，一是我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系;二是經(jīng)幾個(gè)月的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在高爐原料工藝流程、安全操作規(guī)程等方面認(rèn)識(shí)有所提高。

2、嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把個(gè)人作風(fēng)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭實(shí)踐上。在工作實(shí)際中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作;堅(jiān)持做到不利于企業(yè)形象的事不做，不利于企業(yè)形象的話(huà)不說(shuō)，積極維護(hù)企業(yè)的良好形象。

3、提高工作熱情，做好原料工本職工作。工作中，我注重把握根本，努力提高自身工作水平。積極配合做好生產(chǎn)工作，與同事心往一處想，勁往一處使，只希望本職工作做的更好。

(二)工作中的不足與今后的努力方向

我在這三個(gè)多月來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足。

實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基矗通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。

而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。