第一篇：物流操作員工作描述怎么寫及

工作描述應(yīng)以工作性質(zhì)、工作內(nèi)容為基礎(chǔ)進(jìn)行有側(cè)重的描寫。以下是物流操作員的工作描述范文，供您參考

范文：

廣東德邦物流有限公司 2008年8月-2009年9月

公司性質(zhì)：私營(yíng)企業(yè) 行業(yè)類別：運(yùn)輸、物流、快遞

擔(dān)任職位：物流/貿(mào)易類-物流操作員

工作描述：

1.負(fù)責(zé)配送中心日常訂單處理，按規(guī)定操作程序使用倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)，準(zhǔn)確錄入包括預(yù)約、收貨、上架、揀貨、補(bǔ)貨、發(fā)貨、退貨、盤點(diǎn)和貨位變動(dòng)等相關(guān)數(shù)據(jù)，生成并打印各種作業(yè)單據(jù)和報(bào)表。

2.負(fù)責(zé)公司貨物的在途跟蹤；

3.協(xié)調(diào)處理貨物在途異常；

4.有良好的溝通技巧，能較好的處理與上下游客戶的問(wèn)題；

5.熟悉基本的辦公軟件（excel/word）操作，會(huì)基本的表格制作；

6.開展市場(chǎng)調(diào)查，包括：市場(chǎng)信息和供應(yīng)商信息的收集和調(diào)研，建立和維護(hù)客戶的信息

第二篇：物流操作員簡(jiǎn)介

物流操作員

什么是物流操作員

操作及操作員

操作的描述

●狹義的概念:所謂操作就是操控運(yùn)輸作業(yè)。亦即負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。在我們?nèi)粘５倪\(yùn)作當(dāng)中,我們通常將一次運(yùn)輸業(yè)務(wù)稱之為一個(gè)承運(yùn)過(guò)程,那么操作就是貫穿整個(gè)承運(yùn)過(guò)程的操控作業(yè)。這個(gè)操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的,而且還會(huì)繼續(xù)存在很多年。

●廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流服務(wù)。亦即通過(guò)收集、整理各種信息,指令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運(yùn)作流程,以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運(yùn)過(guò)程,也不僅僅局限于貨物本身的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通過(guò)信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)也是朝著這個(gè)趨勢(shì)行進(jìn)的。

操作的意義

在現(xiàn)代物流企業(yè)里,我們必須明確一個(gè)概念:操作是物流的核心?，F(xiàn)代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識(shí)所在,而通過(guò)上述我們對(duì)于操作的描述,可以看出操作實(shí)際上就是對(duì)信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺(tái)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的計(jì)算機(jī),那么操作就應(yīng)該是這臺(tái)計(jì)算機(jī)的CPU。

我們?cè)谶@里之所以要首先強(qiáng)調(diào)操作對(duì)于物流企業(yè)的核心意義,一方面是提高大家對(duì)于操作的重視程度,另一方面本文以下的內(nèi)容也是基于這個(gè)核心意義而展開論述的。

操作員

我們將完成操作的人分為兩種:執(zhí)行操作的人我們稱之為操作崗位人員;指揮操作的人我們稱之為操作員。

在操作流程里,操作員就是指令下達(dá)者,操作崗位人員就是崗位執(zhí)行者,在本書中我們要重點(diǎn)講述的就是操作員。

在我們的概念里,指揮者應(yīng)該是這樣的:他要有熟練的業(yè)務(wù)知識(shí);要有人心所向的魅力;還要有面對(duì)困難不急不躁沉著應(yīng)對(duì)的能力。我們將操作員定義為指揮者,那么操作員理所當(dāng)然也應(yīng)該具有指揮者所應(yīng)具有的素質(zhì)。

可能有人會(huì)問(wèn),如果操作員是指揮者,那么經(jīng)理又是什么呢?我們套用將軍與統(tǒng)帥的概念來(lái)區(qū)分操作員和經(jīng)理的區(qū)別。操作員相當(dāng)于將軍,是臨陣指揮者,經(jīng)理是統(tǒng)帥,是全盤工作的指揮者。操作員只管指揮打仗,不用管后

勤不用管人事調(diào)配,不用管業(yè)務(wù)談判,而這些工作都是身為統(tǒng)帥的經(jīng)理們應(yīng)該去想去安排的[1]。

或者還有人會(huì)問(wèn),人心所向的魅力對(duì)于操作員有什么必要呢?作為指揮打仗的將軍,如果無(wú)法調(diào)動(dòng)士兵的士氣又如何能夠提高戰(zhàn)斗力,如何能夠打勝仗呢?同樣,一個(gè)業(yè)務(wù)再熟練的操作員,如果無(wú)法調(diào)動(dòng)各操作崗位人員的積極性,就無(wú)法提高整體操作能力,同樣不可能取得成功。

另外,眾所周知,在物流操作中很容易會(huì)出現(xiàn)一些令人意想不到的情況,比如天氣變化、政策變化、意外事故等等,當(dāng)碰到這種情況的時(shí)候,作為操作員應(yīng)該沉著應(yīng)對(duì),領(lǐng)導(dǎo)大家一起使問(wèn)題得到最有效地解決。

具有熟練業(yè)務(wù)知識(shí)的操作員是一個(gè)合格的操作員,同時(shí)又具有人心所向魅力的操作員是一個(gè)好的操作員,能做到不管操作中遇到任何情況都能沉著應(yīng)對(duì)的操作員是一個(gè)優(yōu)秀的操作員。

第三篇：物流操作員崗位手冊(cè)

操作員崗位指導(dǎo)手冊(cè)

操作員是分公司的一線員工，操作員的職業(yè)素養(yǎng)直接關(guān)系到公司服務(wù)質(zhì)量的好壞與品質(zhì)的建設(shè)，為了規(guī)范操作員的工作和指引新進(jìn)操作員更好的適應(yīng)工作，特編制此崗位指導(dǎo)手冊(cè)。

一、工作前的準(zhǔn)備

1、協(xié)助其他員工做好5S工作

每天進(jìn)入辦公室后，將辦公室區(qū)域的文件進(jìn)行整理歸類，做好辦公室的清潔工作。

2、準(zhǔn)備工作的相關(guān)用品

查看當(dāng)天的公司公告和業(yè)務(wù)信息，把相關(guān)的信息告之相應(yīng)的人員，做到一切工作都必須遵守公司的制度及規(guī)定；對(duì)信息進(jìn)行分類匯總，為業(yè)務(wù)開展做好準(zhǔn)備。

3、振奮精神，迎接新一天的工作。

二、工作細(xì)則

（一）、收貨業(yè)務(wù)

1、接聽業(yè)務(wù)電話：詳細(xì)準(zhǔn)確回答客戶各種問(wèn)題，并做好《客服工作日?qǐng)?bào)表》相關(guān)信息做詳細(xì)記錄和后續(xù)跟進(jìn)工作。

招待客戶：熱情和客戶打招呼，指引客戶停放車輛，安排人員按要求卸貨。

2、驗(yàn)貨：對(duì)于不符合運(yùn)輸要求的貨物應(yīng)當(dāng)拒收，如注意“三品”（易燃、易爆、腐蝕、有毒、國(guó)家禁運(yùn)品等）。對(duì)于包裝不符合運(yùn)輸要求的貨物應(yīng)協(xié)助客戶進(jìn)行二次包裝，使包裝達(dá)到公司的標(biāo)準(zhǔn)，如家電類、玻璃制品類必須打木箱或木框等。有接送貨需求業(yè)務(wù)的，在《客服工作日?qǐng)?bào)表》上做記錄并報(bào)分公司經(jīng)理作車輛調(diào)配等工作。

3、了解客戶發(fā)貨需求：了解發(fā)貨到達(dá)地、點(diǎn)清貨物件數(shù)、貨物包裝，按照市場(chǎng)價(jià)格指導(dǎo)手冊(cè)合理定價(jià)（在定價(jià)時(shí)可以根據(jù)客戶的需求推銷精品件、陸地航班、保價(jià)業(yè)務(wù)、代收款業(yè)務(wù)等），指引客戶到指定地點(diǎn)開具運(yùn)單。若客戶有特殊包裝、配載要求的，及時(shí)與相關(guān)負(fù)責(zé)人做好溝通。

4、開具運(yùn)單：開單人員根據(jù)定價(jià)單，向客戶核對(duì)相關(guān)信息，如：發(fā)貨人、收貨人的姓名、電話和貨物名稱，代收款金額，收款人姓名、電話、領(lǐng)取代收款的方式；若遇客戶要求回傭的，則向客戶開具傭金單并要求客戶簽全名和聯(lián)系方式，同時(shí)交給會(huì)計(jì)、出納及經(jīng)理簽名確認(rèn)，然后按要求開具運(yùn)單。運(yùn)單交予客戶核對(duì)簽全名，并告知客戶交款的地方。根據(jù)公司規(guī)定，有些運(yùn)單需做重量體積的注明。

5、貼標(biāo)簽、復(fù)核：根據(jù)貨物的具體情況粘貼標(biāo)簽（如紙箱包裝的貨物應(yīng)將標(biāo)簽貼在紙箱最小面的右上角、纖維袋包裝的貨物要用大頭筆書寫）并且復(fù)核。

6、道別：和客戶道別。

（二）、提貨業(yè)務(wù)

1、分單：根據(jù)卸車點(diǎn)數(shù)單，篩選出有貨的運(yùn)單。

2、通知提貨：根據(jù)篩選出的有貨運(yùn)單，通知收貨客戶提貨。通知方式一般分為兩種：語(yǔ)音通知和人工通知，通知時(shí)告知客戶提貨地方、提貨件數(shù)、發(fā)貨地、應(yīng)付金額、提貨相關(guān)有效證件或證明、公司的上、下班時(shí)間等信息。若收貨客戶的電話號(hào)碼為空號(hào)或者有誤的，當(dāng)天與發(fā)貨客戶取得正確的聯(lián)系方式并及時(shí)通知。已通知但貨物未提的第二天電話重復(fù)通知，并做通知記錄。貨物沒到齊或者未到的暫時(shí)不通知，等到齊后再通知。

3、提貨辦單：請(qǐng)客戶出示相關(guān)有效證件，核對(duì)電話號(hào)碼，登記客戶證件相關(guān)信息(如遇特殊情況及時(shí)向上級(jí)報(bào)告協(xié)同解決)，指引客戶交納相關(guān)的費(fèi)用，指引客戶到倉(cāng)庫(kù)提貨。

若客戶有改名或其他變動(dòng)引起客戶不滿或投訴的，應(yīng)及時(shí)與客戶做出合理的解釋與溝通，并積極協(xié)助完成相關(guān)各環(huán)節(jié)工作。

4、下班前應(yīng)根據(jù)當(dāng)天工作匯總情況進(jìn)行異常情況統(tǒng)計(jì)，并提交給分公司領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)部門，按分公司值日輪流安排，做足做好各項(xiàng)安全隱患工作的檢查與排除等工作。

（三）、配合其他崗位的工作

1、會(huì)計(jì)：協(xié)助會(huì)計(jì)進(jìn)行三單復(fù)核。對(duì)運(yùn)單、清單、點(diǎn)數(shù)單進(jìn)行復(fù)核。有單

無(wú)貨或有貨無(wú)單的要告知相關(guān)人員進(jìn)行及時(shí)解決；復(fù)核發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的，及時(shí)反應(yīng)給相關(guān)人員。同時(shí)，負(fù)責(zé)把裝卸車點(diǎn)數(shù)單錄入系統(tǒng)。

2、客服員：當(dāng)電話鈴響時(shí)，應(yīng)當(dāng)在三聲之內(nèi)接聽電話，用語(yǔ)要規(guī)范，專業(yè)的回答客戶的問(wèn)題，不能馬上答復(fù)的應(yīng)當(dāng)在查詢后半小時(shí)內(nèi)給予回復(fù)。當(dāng)客戶需要查貨時(shí)，耐心、細(xì)心的根據(jù)不同的情況進(jìn)行快速的查找。

3、點(diǎn)數(shù)員：點(diǎn)數(shù)時(shí)應(yīng)當(dāng)裝（卸）一件點(diǎn)一件，30件以下畫正字，30件以上要顯示出點(diǎn)數(shù)過(guò)程。點(diǎn)完后及時(shí)做三單復(fù)核（當(dāng)天的三單復(fù)核、高保高代工作必須當(dāng)天完成），將三單糾錯(cuò)表及時(shí)以O(shè)A發(fā)給相應(yīng)的分公司及分流中心并電話跟蹤，高保高代的貨物做好跟蹤。

培訓(xùn)中心

2010年11月04日

第四篇：物流操作員試用期轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書

物流操作員試用期轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好，我叫李峰，于2011年1月進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔(dān)任大客戶一部物流操作員一職，負(fù)責(zé)本業(yè)務(wù)部日常發(fā)貨與回單整理、外出裝貨等工作。自2010年11月工作以來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)與同事的指導(dǎo)與幫助下，我對(duì)物流操作員崗位的工作可以說(shuō)駕輕就熟，并且在很短的時(shí)間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作?，F(xiàn)將工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下： 1.主要負(fù)責(zé)奧威制冷、威海寶隆、萬(wàn)達(dá)物流斯達(dá)菲輪胎、威力工具等幾個(gè)客戶的日常發(fā)貨及單據(jù)整理。

2.主要負(fù)責(zé)與各大客戶協(xié)調(diào)裝貨，與司機(jī)簽寫裝貨合同，外出裝貨等各項(xiàng)事宜。3.主要負(fù)責(zé)大客戶業(yè)務(wù)一部所有托運(yùn)單、合同的網(wǎng)上登錄、操作等工作。4.其他臨時(shí)性業(yè)務(wù)工作。

在本部門的工作中，我勤奮努力，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯(cuò)和問(wèn)題，領(lǐng)導(dǎo)也及時(shí)給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。

如果說(shuō)剛來(lái)的那幾天僅僅是從簡(jiǎn)介中了解公司，對(duì)公司的認(rèn)識(shí)僅僅是皮毛的話，那么隨著時(shí)間的推移，我對(duì)公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進(jìn)入到了工作角色中來(lái)，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己，在作好本職工作的同時(shí)，積極團(tuán)結(jié)同事，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項(xiàng)工作；在工作中，積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，不斷的提出問(wèn)題，解決問(wèn)題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會(huì)做好工作，成為優(yōu)秀員工當(dāng)中的一份子，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。

總之，在這將近一年工作中，我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的，有一個(gè)積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動(dòng)力。公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)，我就要珍惜這次機(jī)會(huì)，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，希望自己能成為公司的正式員工，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。

第五篇：物流操作員畢業(yè)生實(shí)習(xí)總結(jié)

物流操作員畢業(yè)生實(shí)習(xí)總結(jié)

一.實(shí)習(xí)目的結(jié)合兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

二.實(shí)習(xí)的內(nèi)容

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

三．公司概況

1.公司簡(jiǎn)介

始建于1985年的嘉里大通物流，是中國(guó)大陸最早成立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港，是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。

全球范圍內(nèi)，嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理，網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。詳情請(qǐng)登錄嘉里物流聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站004km.cn

中國(guó)范圍內(nèi)，嘉里大通物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)更為凸現(xiàn)。分布在32個(gè)省份的129個(gè)分、子公司及辦事處輻射全國(guó)1，100個(gè)城市，員工超過(guò)4，500人，共有2，000輛運(yùn)輸車輛和240，000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)和物流中心。

五，職位：操作員

操作的描述

狹義的概念：所謂操作就是操控運(yùn)輸作業(yè)。亦即負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。在我們?nèi)粘５倪\(yùn)作當(dāng)中，我們通常將一次運(yùn)輸業(yè)務(wù)稱之為一個(gè)承運(yùn)過(guò)程，那么操作就是貫穿整個(gè)承運(yùn)過(guò)程的操控作業(yè)。這個(gè)操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的，而且還會(huì)繼續(xù)存在很多年。

廣義的概念：所謂操作就是操控信息作用于物流服務(wù)。亦即通過(guò)收集、整理各種信息，指令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運(yùn)作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運(yùn)過(guò)程，也不僅僅局限于貨物本身的操控，它更加注重的是信息的操控，然后通過(guò)信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)也是朝著這個(gè)趨勢(shì)行進(jìn)的。

操作的意義：

在現(xiàn)代物流企業(yè)里，我們必須明確一個(gè)概念：操作是物流的核心?，F(xiàn)代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識(shí)所在，而通過(guò)上述我們對(duì)于操作的描述，可以看出操作實(shí)際上就是對(duì)信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺(tái)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的計(jì)算機(jī)，那么操作就應(yīng)該是這臺(tái)計(jì)算機(jī)的cpu。

我們?cè)谶@里之所以要首先強(qiáng)調(diào)操作對(duì)于物流企業(yè)的核心意義，一方面是提高大家對(duì)于操作的重視程度，另一方面本文以下的內(nèi)容也是基于這個(gè)核心意義而展開論述的。

工作流程：

去客戶處取貨

返回有客戶簽字的運(yùn)單或出庫(kù)清單（客戶）

去客戶處送貨

返回收件人簽字的運(yùn)單或出庫(kù)清單來(lái)源于：http://shixi.xiexiebang.com/（物流公司）

去托運(yùn)單位發(fā)貨

返回托運(yùn)單位的托運(yùn)單據(jù)和相關(guān)財(cái)務(wù)票據(jù)

去托運(yùn)單位提貨

返回相關(guān)財(cái)務(wù)單據(jù)及倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)人員的交接簽字指令單

取貨入庫(kù)

返回有交貨人和入庫(kù)人雙方簽字的入庫(kù)單

取貨出庫(kù)

返回有出庫(kù)人和提貨人雙方簽字的出庫(kù)單

中轉(zhuǎn)入庫(kù)

返回有交貨人和入庫(kù)人雙方簽字的入庫(kù)單，并返回有入庫(kù)人簽字的清單明細(xì)（托運(yùn)件拆分明細(xì)）

派送出庫(kù)

返回有出庫(kù)人和提貨人雙方簽字的出庫(kù)單，并返回客戶簽字的運(yùn)單簽收聯(lián)或派送出庫(kù)單

運(yùn)單件包裝單

返回單件所包內(nèi)容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單

合票件包裝單

返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單（沒有進(jìn)行合并包裝的時(shí)候，返回?cái)?shù)據(jù)不變）

托運(yùn)件包裝單

返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單

總體實(shí)習(xí)的收獲體會(huì)

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對(duì)的困難，它正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；而且國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何把利潤(rùn)搞上去等等問(wèn)題。我明白到國(guó)內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法。

真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識(shí)了一些皮毛，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況。在這里感謝學(xué)校和公司給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，在這幾個(gè)月中我獲益匪淺，我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)為我出色的完成了我的實(shí)習(xí)。我徹底的利用了這幾個(gè)月，在這幾個(gè)多月里，我對(duì)工作這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也學(xué)會(huì)了真正的獨(dú)立生活。