第一篇：2014年安全規(guī)程考試

2014年安全規(guī)程考試

一、填空:

1.擔(dān)任發(fā)、供電（包括農(nóng)電）工作的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員、生產(chǎn)工人、技術(shù)人員以及電力工業(yè)的設(shè)計(jì)、安裝、試驗(yàn)、修造等部門的有關(guān)人員，均應(yīng)熟悉本規(guī)程的有關(guān)部分，并在工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。電力工業(yè)的工程設(shè)計(jì)應(yīng)符合本規(guī)程的要求。

2.生產(chǎn)廠房及倉(cāng)庫(kù)應(yīng)備有必要的消防沒(méi)備,例如:消防栓、水龍帶、滅火器、砂箱、石棉布和其他消防工具等。消防設(shè)備應(yīng)定期檢查和試驗(yàn),保證隨時(shí)可用。不準(zhǔn)將消防工具移作他用。3.禁止在欄桿上、管道上、靠背輪上、安全罩上或運(yùn)行中設(shè)備的軸承上行走和坐立,如必需在管道上坐立才能工作時(shí),必須做好安全措施。

4.無(wú)論運(yùn)行中或停止運(yùn)行中, 禁止在皮帶上或其他有關(guān)設(shè)備上站立、越過(guò)、爬過(guò)及傳遞各種用具，跨越皮帶必須經(jīng)過(guò)通行橋。

螺旋輸粉機(jī)、刮板給煤機(jī)上蓋板應(yīng)完好，封閉嚴(yán)密，不許敞口運(yùn)行。無(wú)論運(yùn)行中或停止運(yùn)行中, 禁止在螺旋輸粉機(jī)、刮板給煤機(jī)上蓋板上作業(yè)、行走和站立。

5.工作人員進(jìn)入汽鼓前,檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查汽鼓內(nèi)的溫度,一般不超過(guò)40℃,并有良好的通風(fēng)時(shí)方可允許進(jìn)入。在汽鼓內(nèi)工作的人員應(yīng)根據(jù)身體情況,輪流工作與休息。6.汽輪機(jī)在開(kāi)始檢修之前,須用閥門與蒸汽母管、供熱管道、抽汽系統(tǒng)等隔斷,閥門應(yīng)上鎖并掛上警告牌。還應(yīng)將電動(dòng)閥門的電源切斷,并掛警告牌。疏水系統(tǒng)應(yīng)可靠地隔絕。檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查汽輪機(jī)前蒸汽管確無(wú)壓力后,方可允許工作人員進(jìn)行工作。7.在檢修以前,為了避免蒸汽或熱水進(jìn)入熱交換器內(nèi),應(yīng)將熱交換器和聯(lián)接的管道、設(shè)備、疏水管和旁路管等可靠地隔斷,所有被隔斷的閥門應(yīng)上鎖,并掛上警告牌。檢修工作負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查上述措施符合要求后,方可開(kāi)始工作。

8.檢修結(jié)束后,檢修工作負(fù)責(zé)人必須檢查,確定所有工作已經(jīng)完畢,堵板已拆除,工作現(xiàn)場(chǎng)已打掃干凈,所有工作人員已離開(kāi)檢修場(chǎng)所,才可通知運(yùn)行人員恢復(fù)設(shè)備的使用。

9.化驗(yàn)人員應(yīng)穿工作服。化驗(yàn)室應(yīng)有自來(lái)水、通風(fēng)設(shè)備、消防器材、急救箱、急救酸、堿傷害時(shí)中和用的溶液以及毛巾、肥皂等物品。

10.在6級(jí)及以上的大風(fēng)以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣,應(yīng)停止露天高處作業(yè)。電力線路作業(yè)應(yīng)按[[電業(yè)安全工作規(guī)程]][電力線路部分]的規(guī)定執(zhí)行。二判斷：

1.堅(jiān)決貫徹電力生產(chǎn)“安全第一”的方針。安全生產(chǎn),人人有責(zé)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須以身作則;要充分發(fā)動(dòng)群眾,依靠群眾;要發(fā)揮安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)和群眾性的安全組織的作用,嚴(yán)格監(jiān)督本規(guī)程的貫徹執(zhí)行。√

2.禁止利用任何管道懸吊重物和起重滑車?！?3.所有工作人員都應(yīng)學(xué)會(huì)融電、窒息急救法,心肺復(fù)蘇法[詳見(jiàn)[[電業(yè)安全工作規(guī)程]][發(fā)電廠和變電所電氣部分]附錄七],并熟悉有關(guān)燒傷、燙傷、外傷、氣體中毒等急救常識(shí)?！?/p>

4.濕手不準(zhǔn)去摸觸電燈開(kāi)關(guān)以及其他電氣設(shè)備(安全電壓的電氣設(shè)備除外).√

5.發(fā)現(xiàn)有人觸電,應(yīng)立即切斷電源,使觸電人脫離電源,并進(jìn)急救。如在高空工作,搶救時(shí)必須注意防止高空墜落。√

6.使用電鉆等電氣工具時(shí)須戴絕緣手套。×

7.電氣工具和用具的電線不準(zhǔn)接觸熱體,不要放在濕地上,并避免載重車輛和重物壓在電線上?！?/p>

8.在球磨機(jī)運(yùn)行中,禁止在傳動(dòng)裝置和滾筒下部清除煤粉和鋼球?！?/p>

9.禁止在起重機(jī)吊著的重物下邊停留或通過(guò)?！?/p>

10.不準(zhǔn)把氧化劑和還原劑以及其他容易互相起反應(yīng)的化學(xué)藥品儲(chǔ)放在相鄰近的地方?！?/p>

三、選擇：

1.所有升降口、大小孔洞、樓梯和平臺(tái),必須裝設(shè)不低于1050毫米高欄桿和不低于100毫米高的護(hù)板。如在檢修期間需將欄桿拆除時(shí),必須裝設(shè)臨時(shí)遮欄,并在檢修結(jié)束時(shí)將欄桿立即裝回。原有高度1000亳米的欄桿可不作改動(dòng)。

2.銼刀、手鋸、木鉆、螺絲刀等的手柄應(yīng)安裝牢固,沒(méi)有手柄的不準(zhǔn)使用。

3.禁止與工作無(wú)關(guān)的人員在運(yùn)煤皮帶的通廊及各種有關(guān)設(shè)備的室內(nèi)通行或逗留。外人進(jìn)入以上地點(diǎn)時(shí),應(yīng)先得到值班人員的許可,并遵守注意事項(xiàng)。

4.沖洗水位計(jì)時(shí),應(yīng)站在水位計(jì)的側(cè)面,打開(kāi)閥門時(shí)應(yīng)緩慢小心。

5.檢修中如需轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí),必須遵守下列各項(xiàng):

(1)只準(zhǔn)在一個(gè)負(fù)責(zé)人的指揮下,進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)工作,轉(zhuǎn)動(dòng)前須先通知附近的人員;

(2)如用吊車轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí),不準(zhǔn)站立在拉緊的鋼絲繩的對(duì)面;(3)如需站在汽缸水平接合面用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,不準(zhǔn)戴線手套,鞋底必須擦干凈。開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)前,應(yīng)先站穩(wěn),腳趾不準(zhǔn)伸出汽缸接合面。

6.禁止用口含玻璃管吸取酸堿性、毒性及有揮發(fā)性或刺激性的液體,應(yīng)用滴定管或吸取器吸取。

7.在風(fēng)力超過(guò)5級(jí)時(shí)禁止露天進(jìn)行焊接或氣割。但風(fēng)力在5級(jí)以下3級(jí)以上進(jìn)行露天焊接或氣割時(shí),必須搭設(shè)擋風(fēng)屏以防火星飛濺引起火災(zāi)。

8.在密閉容器內(nèi),不準(zhǔn)同時(shí)進(jìn)行電焊及氣焊工作。

9.使用中的氧氣瓶和乙炔氣瓶應(yīng)垂直放置并固定起來(lái),氧氣瓶和乙炔氣瓶的距離不得小于8米。

10.起重機(jī)上應(yīng)備有滅火裝置,駕駛室內(nèi)應(yīng)鋪橡膠絕緣墊,嚴(yán)禁存放易燃物品。四問(wèn)答：

1.管道檢修工作前,檢修管道段的疏水門必須打開(kāi),以防止閥門不嚴(yán)密時(shí)漏泄的水或蒸汽積聚在檢修的管道內(nèi)。擰松管道或閥門的法蘭盤螺絲時(shí),須先把法蘭盤上離身體遠(yuǎn)的一半螺絲松開(kāi),再略松近身體一半的螺絲,使存留的汽、水從對(duì)面縫隙排出,以防尚未放盡的汽、水燙傷工作人員。附近如有電器設(shè)備,應(yīng)加以遮擋以防汽、水噴到上面。如果管道上沒(méi)有疏水門,則須在檢修工作負(fù)責(zé)人的監(jiān)護(hù)下由熟練技工進(jìn)行松螺絲工作。如果檢修的管段上沒(méi)有法蘭盤需要用氣割或電焊等方法進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)開(kāi)啟該管段上的疏水門,必要時(shí)尚應(yīng)小地慢慢松開(kāi)疏水門上的格蘭,證實(shí)內(nèi)部確無(wú)壓力或存水后,方可進(jìn)行氣割或焊接工作。

2.靜力試驗(yàn)的目的是檢查起重設(shè)備的是強(qiáng)度和制動(dòng)器的動(dòng)作。試驗(yàn)的方法是加上最大工作荷重量,提升離地約100毫米使其懸吊10分鐘,然后將負(fù)荷增加10%,再吊10分鐘,檢查整個(gè)起

重設(shè)備的狀況和部件。新安裝或大修后的起重機(jī)應(yīng)將負(fù)荷增加25%,再吊10分鐘,然后進(jìn)行檢查。橋式及龍門式起重機(jī)和高架起重機(jī)等在進(jìn)行靜力試驗(yàn)時(shí),還應(yīng)測(cè)量構(gòu)架的撓曲彎度,其數(shù)值不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)(見(jiàn)附錄Ⅲ)。

1.工作票簽發(fā)人必須具備下列條件:(1)熟悉設(shè)備系統(tǒng)及設(shè)備性能;

(2)熟悉安全工作規(guī)程,檢修制度及運(yùn)行規(guī)程的有關(guān)部分;(3)掌握人員安技術(shù)條件;(4)了解檢修工藝。2.工作許可人

工作許可人一般由運(yùn)行正,副班長(zhǎng)擔(dān)任,必要時(shí)班長(zhǎng)可以指定經(jīng)過(guò)車間批準(zhǔn)的,有能力正確執(zhí)行和檢查安全措施的獨(dú)立值班人員,擔(dān)任本崗位管轄范圍內(nèi)設(shè)備,系統(tǒng)檢修的工作許可人,但主要設(shè)備大,小修和公用系統(tǒng)除外。

車間批準(zhǔn)的工作許可人和由于變動(dòng)工作崗位等原因暫時(shí)不能繼續(xù)擔(dān)任工作許可人的人員名單應(yīng)書面公布,并報(bào)廠部備案。值長(zhǎng),運(yùn)行班長(zhǎng),各有關(guān)車間,科室應(yīng)發(fā)給副本。

3.工作負(fù)責(zé)人

(1)工作負(fù)責(zé)人一般應(yīng)由在業(yè)務(wù)技術(shù)上和組織能力上能勝任保證安全,保證質(zhì)量完工作任務(wù)的人員擔(dān)任,并應(yīng)具備以下條件:

a.熟悉安全工作規(guī)程有關(guān)部分;

b.掌握檢修設(shè)備的設(shè)備情況(如結(jié)構(gòu),缺陷內(nèi)容等)和與檢修設(shè)備有關(guān)的系統(tǒng);

c.掌握安全施工方法,檢修工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(2)工作票簽發(fā)人不得兼任工作負(fù)責(zé)人。一級(jí)工,學(xué)徒工不得擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人。

(3)車間批準(zhǔn)的工作負(fù)責(zé)人名單應(yīng)書面公布并報(bào)廠部備案。值長(zhǎng),運(yùn)行班長(zhǎng),各有關(guān)車間,科室應(yīng)發(fā)給副本。

(4)集中檢修單位或協(xié)作檢修單位需要到運(yùn)行單位擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人時(shí),除必須掌握檢修設(shè)備的設(shè)備情況(如結(jié)構(gòu),缺陷內(nèi)容等)和與檢修設(shè)備有關(guān)的系統(tǒng),尚應(yīng)持本單位考試合格,批準(zhǔn)擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人的書面證明。

4.工作終結(jié)

(1)工作完成后,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)全面檢查并組織清掃整理施工現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)帶領(lǐng)工作人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。

(2)工作負(fù)責(zé)人持工作票會(huì)同工作許可人共同到現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收。確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí),辦理終結(jié)手續(xù)。

(3)工作許可人在一式兩份工作票上記入終結(jié)時(shí)間,雙方簽名后蓋上“已執(zhí)行”印章,雙方各留一份。

(4)設(shè)備,系統(tǒng)變更后,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)將檢修情況,設(shè)備變動(dòng)情況以及運(yùn)行人員應(yīng)注意的事項(xiàng)向運(yùn)行人員進(jìn)行交待,并在檢修交待記錄簿或設(shè)備變動(dòng)記錄簿上登記清楚后方可離去。

(5)工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向工作票簽發(fā)人匯報(bào)工作任務(wù)完成情況及存在問(wèn)題,并交回所持的一份工作票。

(6)每月低由車間收回工作票進(jìn)行檢查分析,并做出合格率評(píng)價(jià)。已執(zhí)行的工作票應(yīng)保存三個(gè)月。

第二篇：2013電力安全規(guī)程考試總結(jié)

2013《電力安全作業(yè)規(guī)程》考試總結(jié)評(píng)估

根據(jù)2013年安全培訓(xùn)工作計(jì)劃安排，6月7日-8日安全監(jiān)察部組織全廠員工進(jìn)行了《電力安全作業(yè)規(guī)程》考試，現(xiàn)將考試情況評(píng)估總結(jié)如下。

一、安規(guī)考試指導(dǎo)思想

安規(guī)考試是對(duì)全廠員工進(jìn)行安全知識(shí)教育培訓(xùn)工作的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)考試以督促員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，使每一個(gè)員工牢固掌握《電力安全作業(yè)規(guī)程》，隨時(shí)隨地以安規(guī)為安全工作指南，按制度辦事，建立安全教育長(zhǎng)效機(jī)制，培育企業(yè)安全文化，建設(shè)一支思想過(guò)硬、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、業(yè)務(wù)精湛和執(zhí)行力強(qiáng)的職工隊(duì)伍。

二、考試要求

本次考試由安監(jiān)部命題組卷，統(tǒng)一閱卷。根據(jù)各有關(guān)崗位職能和工種的區(qū)別，提供6套考試卷及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)生產(chǎn)情況分批次組織考試?？荚囆问讲捎瞄]卷考試，考試要求：85分為及格線，對(duì)考試不及格者進(jìn)行考核，給予一次補(bǔ)考機(jī)會(huì)，補(bǔ)考不及格者下崗培訓(xùn)X月后經(jīng)崗位技能和安全知識(shí)考試合格后再上崗。

三、考試對(duì)象

全體管理人員（包括中層干部），各生產(chǎn)部室員工、實(shí)業(yè)公司員工及各承包商員工應(yīng)考人數(shù)540人，實(shí)考人數(shù)537人。其中：策劃部，設(shè)備部二人產(chǎn)假，行政部一人借調(diào)。（燃脫部分包單位由燃運(yùn)部自行組織考試，不在統(tǒng)計(jì)范圍）。

四、組卷內(nèi)容與形式

考試內(nèi)容以“安規(guī)”為主，結(jié)合我廠反違章管理規(guī)范等本安管理文件的部分內(nèi)容，管理人員以安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)和反違章以各工種專業(yè)安全知識(shí)為重點(diǎn)，主要突出本專業(yè)安全作業(yè)知識(shí)和有關(guān)相鄰專業(yè)的安全知識(shí)。涵蓋了相鄰專業(yè)部分內(nèi)容及安規(guī)“通則”部分。試卷分別以不同專業(yè)出題，主要有：運(yùn)行部運(yùn)行值班、運(yùn)行部化學(xué)專業(yè)、熱機(jī)檢修、電氣檢修、輔控運(yùn)行、輸煤脫硫檢修及有關(guān)起重、電焊、架子工及小型土建等，共12套試卷。題型有判斷題、單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題和問(wèn)答題，重點(diǎn)考查員工對(duì)本專業(yè)安全知識(shí)掌握的熟練程度及對(duì)相鄰專業(yè)知識(shí)了解程度。員工認(rèn)為這次考試內(nèi)容更貼近自己的實(shí)際工作需要，認(rèn)為通過(guò)考試對(duì)本專業(yè)的安全生產(chǎn)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和掌握，本次考卷形式及內(nèi)容得到員工的普遍認(rèn)同。

二、五、考試組卷的指導(dǎo)思想

組卷的指導(dǎo)思想認(rèn)為，隨著安全作業(yè)知識(shí)培訓(xùn)工作的不斷深入，考試內(nèi)容不能老在“電力作業(yè)安全規(guī)程”的“總則”部分打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，應(yīng)本次考試以專業(yè)安全知識(shí)為主，結(jié)合我廠《工作票管理規(guī)范》的部分內(nèi)容，其中“安規(guī)”總則部分的題目則相應(yīng)大量減少。我們認(rèn)為只有將考試內(nèi)容不斷的深入才能起到提高生產(chǎn)一線員工安全作業(yè)知識(shí)水平和安全生產(chǎn)技能的作用?？荚囍攸c(diǎn)是考查員工對(duì)本專業(yè)安全作業(yè)知識(shí)掌握的熟練程度和深度。希望通過(guò)考試評(píng)價(jià)，可以使各生產(chǎn)部門的管理者對(duì)本部門員工安全生產(chǎn)知識(shí)水平有一個(gè)比較清晰地了解，同時(shí)也讓員工本人對(duì)自己的知識(shí)和技能水平有一個(gè)比較正確地認(rèn)識(shí)，以利于各生產(chǎn)部門提高安全作業(yè)知識(shí)培訓(xùn)的針對(duì)性。

六、考試基本情況

本次考試內(nèi)容分為安規(guī)通則部分、專業(yè)基礎(chǔ)安全知識(shí)部分和案例分析。

1、對(duì)于安規(guī)通則部分、專業(yè)基礎(chǔ)安全知識(shí)部分的填空題、判別題和選擇題，我廠大多數(shù)人得分較高，由此可見(jiàn)大家對(duì)“安規(guī)”的學(xué)習(xí)比較重視，基礎(chǔ)安全技能知識(shí)掌握較熟悉。

2、通過(guò)問(wèn)答題的解答中可以看出，通過(guò)堅(jiān)持不懈的安全文化、安全知識(shí)及技能的教育培訓(xùn)，“安全第第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，以及 不安全事件處理“四不放過(guò)”原則及自己崗位的安全職責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)緊急救護(hù)等安全知識(shí)大多數(shù)員工的能根據(jù)自己的崗位做出正確地解答。

3、案例分析：事故的原因和應(yīng)該吸取的教訓(xùn)，大多數(shù)員工對(duì)事故的原因及應(yīng)該吸取的教訓(xùn)從執(zhí)行規(guī)章制度的層面上認(rèn)識(shí)比較清晰，大家認(rèn)為其要點(diǎn)則在于做好現(xiàn)場(chǎng)管理相關(guān)系列工作，規(guī)范崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，培養(yǎng)員工專業(yè)能力，加強(qiáng)安全保證體系和安全監(jiān)督體系建設(shè)，建立完善的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，提高防患意識(shí)，預(yù)防“人”、“物”的不安全因素，確保生產(chǎn)過(guò)程的安檢管理工作“零”遺漏。廣大員工對(duì)事故過(guò)程清楚的了解及對(duì)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)深度，這是我廠建立員工自我約束、自我完善、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)工作環(huán)境的基礎(chǔ)條件。

全廠應(yīng)考人數(shù)444人，實(shí)考366人，各部門平均成績(jī)：

1、策劃部91、行政部91、人資部90、財(cái)務(wù)部91、物資部90、燃料部92、運(yùn)行部92、燃運(yùn)部88、設(shè)備部85、檢修部77。均分在90分以上的幾部門，對(duì)安規(guī)學(xué)習(xí)和事故整改要求學(xué)習(xí)比較全面和認(rèn)真，回答問(wèn)題正確率較高。燃運(yùn)部的失分點(diǎn)主要是大多數(shù)運(yùn)行人員在事故案例分析中只講了事故原因，沒(méi)有談事故對(duì)自己的教訓(xùn)，而拉低了整個(gè)部門的平均成績(jī)。設(shè)備部的主要失分點(diǎn)是選擇題與案例分析，在案例分析中談技術(shù)問(wèn)題和承包商較多，自己主觀因素和教訓(xùn)剖析很少。檢修部對(duì)這次安規(guī)考試前的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工

作很不到位，有部分員工態(tài)度不認(rèn)真，馬馬乎乎、敷衍了事，第一次60人參加考試，47人不及格，其中最低成績(jī)二人為別為0分與8分（已經(jīng)被廠部責(zé)令清退）。

七、存在的問(wèn)題

1、從卷面答題情況分析，檢修部很多人對(duì)安規(guī)的基礎(chǔ)知識(shí)沒(méi)有掌握，回答問(wèn)題答非所問(wèn)，對(duì)自己崗位的安全職責(zé)模糊不清，事故發(fā)生的原因不清楚，更談不上教訓(xùn)，有人干脆將題目空白。部分工作負(fù)責(zé)人在分析事故教訓(xùn)只是就事論事從技術(shù)角度談了一些看法，并未在深層次的工作責(zé)任心上進(jìn)行剖析。檢修部第一次60人參加考試，三分之二的人不及格。由此可見(jiàn)檢修部領(lǐng)導(dǎo)在日常管理中，對(duì)員工安全教育培訓(xùn)的重視程度是遠(yuǎn)不能與安全生產(chǎn)要求相符合的，同時(shí)對(duì)事故整改措施的學(xué)習(xí)、落實(shí)十分不到位，這是對(duì)員工和企業(yè)不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。

2、從卷面文字和語(yǔ)言組織來(lái)看，檢修部部分員工的文化素質(zhì)低下，錯(cuò)別字多，詞不達(dá)意，這樣的員工隊(duì)伍想要保證安全生產(chǎn)是難以想象的事情。

3、設(shè)備部員工的安全基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)安全知識(shí)部分得分較高，問(wèn)答題失分主要在論述自己崗位的安全職責(zé)和對(duì)事故案例分析。有部分專工、點(diǎn)檢員、工作負(fù)責(zé)人和工作聯(lián)系人在回答崗位的安全職責(zé)一題時(shí)，只講述了自己崗位的行政職責(zé)，而把自己作為工作票三種人的安全職責(zé)疏忽掉了，他們忘記了這是在考“安規(guī)”。

4、在事故教訓(xùn)問(wèn)題上，無(wú)論管理人員還是生產(chǎn)作業(yè)人員，很多人只是從工作票有漏洞、工作把關(guān)不嚴(yán)、外包隊(duì)伍責(zé)任心差、人員技能水平不高及要完善制度等客觀方面泛泛而談去找所謂的教訓(xùn)。很少有人能以“安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山”的責(zé)任感，觸及自己在平時(shí)工作中的表現(xiàn)和自己應(yīng)負(fù)有的安全生產(chǎn)責(zé)任及如何認(rèn)真貫徹執(zhí)行自己安全責(zé)任。是這次考試普遍存在的現(xiàn)象，這樣的認(rèn)識(shí)是膚淺的，是不利于落實(shí)事故整改措施和真正吸取教訓(xùn)的，這種思想其本身就是安全生產(chǎn)的隱患。

5、事故發(fā)生后，我們的電氣檢修人員對(duì)有關(guān)高壓試驗(yàn)的安全規(guī)定并未真正理解，《電力安全作業(yè)規(guī)程》（電氣部分）12章12.1.9條規(guī)定：試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)人員應(yīng)拆除自裝的接地短路線，對(duì)被試設(shè)備進(jìn)行檢查，恢復(fù)試驗(yàn)前的狀態(tài)，經(jīng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人復(fù)查后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理。這次電氣檢修人員的考卷中判斷題第4題將此條規(guī)定改為：高壓試驗(yàn)應(yīng)填用工作票，試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)被試設(shè)備進(jìn)行檢查，經(jīng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人復(fù)查后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理。絕大多數(shù)電氣專業(yè)人員包括專工等判此題為對(duì)而被扣分。事故的爆發(fā)點(diǎn)就是試驗(yàn)人員在工作結(jié)束后未拆除自裝的接地短路線的

違章行為，我們的電氣檢修人員對(duì)有關(guān)高壓試驗(yàn)的安全規(guī)定并未真正理解，或許還沒(méi)有認(rèn)真學(xué)習(xí)。

八、對(duì)存在問(wèn)題的思考

我們每一個(gè)員工自踏入電力行業(yè)大門的第一天，就開(kāi)始接受安全教育。“安全第一，預(yù)防為主”我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章”。究其原因就是有一些人懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。安全工作只有滿分，沒(méi)有及格，工作中一點(diǎn)小小的疏忽對(duì)于我們電力從業(yè)人員來(lái)說(shuō)都是致命的。也許有人會(huì)說(shuō)安全生產(chǎn)只有滿分，沒(méi)有及格，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒(méi)有幾個(gè)人能得滿分。當(dāng)然，在安規(guī)考試時(shí)做錯(cuò)一道題應(yīng)該不會(huì)出什么安全事故。但是我們必須學(xué)會(huì)在考試中發(fā)現(xiàn)自己的不足，通過(guò)學(xué)習(xí)彌補(bǔ)自己的不足，提高自身的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，在現(xiàn)實(shí)工作中才不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤，才能拿到滿分。

縱觀事故的全過(guò)程不難看出，事故本身并無(wú)復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題，但是從卷面答案來(lái)看很多人認(rèn)為是：工作票安全措施有漏洞，承包商工作人員疏忽大意，檢修質(zhì)量跟蹤檢驗(yàn)不到位，人員崗位技能水平不夠等原因是事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，這些都是客觀因素，導(dǎo)致事故的人員主觀因素是什么呢？難道不值得我們深思和反躬自問(wèn)。設(shè)備從試驗(yàn)到復(fù)役各項(xiàng)安全工作程序，安規(guī)和檢修、運(yùn)行管理制度都有明確的規(guī)定，但是為什么違章作業(yè)現(xiàn)象屢禁不止，我們的管理者和生產(chǎn)人員除了心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦之外，管理違章、工作中責(zé)任心和執(zhí)行力缺乏是重要因素。個(gè)別人對(duì)自己的職責(zé)沒(méi)有危機(jī)感、責(zé)任心，視工作責(zé)任如皮球踢來(lái)踢去，不認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

人的工作責(zé)任心不是與生具有的，是后天在道德教育和規(guī)章制度約束的雙重作用下逐步養(yǎng)成。檢修部考試交白卷的人員被責(zé)令清退處理后，該部參加補(bǔ)考的人員認(rèn)真程度上和答題的質(zhì)量都有了很大的提高。這種變化說(shuō)明只要我們?cè)趫?zhí)行規(guī)章制度的過(guò)程中事事較真，就沒(méi)有管不好的工作。

安全責(zé)任是每位管理人員、從事作業(yè)人員頭上的一把刀，要不斷增強(qiáng)每個(gè)員工的責(zé)任感，不斷提高每個(gè)員工的執(zhí)行力，自覺(jué)地使責(zé)任成為習(xí)慣，安全才有保障。提高責(zé)任心和執(zhí)行力光靠教育是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在安全生產(chǎn)管理過(guò)程中，必須牢牢地確立安全生產(chǎn)是一把手工程的理念，無(wú)論是本部門或是承包商員工的違章作業(yè)行為引發(fā)的不安全事件，企業(yè)各級(jí)部門要運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿原理，運(yùn)用責(zé)任追究制度，除了

對(duì)該部門進(jìn)行考核以外，對(duì)相應(yīng)的管理責(zé)任部門一把手和工作負(fù)責(zé)人連職考核，以強(qiáng)化落實(shí)各級(jí)人員的安全責(zé)任；加強(qiáng)防范，整治隱患，實(shí)現(xiàn)保障安全的最終目的。

要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安，高度的工作責(zé)任心是靈魂，精湛的崗位技能是支撐。在生產(chǎn)工作中以高度的責(zé)任心切實(shí)做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、不違章違規(guī)”，除了這些，很重要的就是平時(shí)的功課要作好，各部門領(lǐng)導(dǎo)要狠抓員工崗位技能培訓(xùn)工作，運(yùn)用各種方式方法在部門內(nèi)部營(yíng)造良好地學(xué)習(xí)氛圍，通過(guò)平時(shí)鉆研業(yè)務(wù)不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實(shí)際操作能力和處理事故的能力，只有這樣在各項(xiàng)工作中才能做到一百分，企業(yè)的安全生產(chǎn)才能有保證。

九、近期工作思路

1、組織全廠安全網(wǎng)絡(luò)對(duì)前期整改檢查中發(fā)現(xiàn)的的問(wèn)題，檢查督促各有關(guān)部門抓緊整改措施落實(shí)工作，對(duì)整改不力的部門提出考核意見(jiàn)。

2、組織全廠安全網(wǎng)絡(luò)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備名稱的不統(tǒng)一的問(wèn)題，檢查督促有關(guān)部門盡快進(jìn)行整改，杜絕裝置性違章。

3、根據(jù)國(guó)家2011-01-14頒發(fā)的《電業(yè)安全工作規(guī)程》和我廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，抓緊完成我廠《工作票管理制度》的修改工作。

在以后的工作中，我們要繼續(xù)堅(jiān)持貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針牢固樹立抓安全生產(chǎn)“如履薄冰、如臨深淵”的憂患意識(shí)，在“落實(shí)”和“執(zhí)行”上狠下功夫，“珍愛(ài)生命，安全第一”，全體員工時(shí)刻給自己多一份自律和警醒，將安全責(zé)任，從我做起、從小事做起，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，以高度的責(zé)任感保障企業(yè)安全生產(chǎn)長(zhǎng)期穩(wěn)定。

第三篇：安全規(guī)程考試(判斷題)

1.驗(yàn)電前，應(yīng)先在有電設(shè)備上進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)驗(yàn)電器良好；無(wú)法在有電設(shè)備上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),可用高壓發(fā)生器等確證驗(yàn)電器良好。()答案：正確

2.工作票一份應(yīng)保存在工作地點(diǎn)，由工作負(fù)責(zé)人收?qǐng)?zhí)；另一份由工作許可人收?qǐng)?zhí)，按值移交。()答案：正確

3.解鎖工具(鑰匙)應(yīng)封存保管，所有操作人員和檢修人員禁止擅自使用解鎖工具(鑰匙)。()答案：正確

4.安規(guī)規(guī)定作業(yè)人員的體格檢查每?jī)赡曛辽僖淮巍?)答案：正確

5.運(yùn)行人員應(yīng)熟悉電氣設(shè)備。單獨(dú)值班人員或運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人還應(yīng)有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。()答案：正確

6.拉合隔離開(kāi)關(guān)的單一操作可以不用操作票。()答案：錯(cuò)誤

7.新參加電氣工作的人員、實(shí)習(xí)人員和臨時(shí)參加勞動(dòng)的人員(管理人員、非全日制用工等)，可下現(xiàn)場(chǎng)單獨(dú)進(jìn)行指定的工作。()答案：錯(cuò)誤

8.一個(gè)工作負(fù)責(zé)人不能同時(shí)執(zhí)行多張工作票，工作票上所列的工作地點(diǎn)，以一個(gè)電氣連接部分為限。()答案：正確

9.電壓等級(jí)在1000V及以上者為高壓電氣設(shè)備。()答案：正確

10.工作許可手續(xù)完成后，工作負(fù)責(zé)人、專責(zé)監(jiān)護(hù)人應(yīng)向工作班成員交待工作內(nèi)容、人員分工、帶電部位和現(xiàn)場(chǎng)安全措施，進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)告知，并履行確認(rèn)手續(xù)，工作班方可開(kāi)始工作。()答案：正確

11.用戶變、配電站的工作許可人應(yīng)是持有效證書的高壓電氣工作人員。

()答案：正確

12.停電設(shè)備的各端，應(yīng)有明顯的斷開(kāi)點(diǎn)，若無(wú)法觀察到停電設(shè)備的斷開(kāi)點(diǎn)，可憑經(jīng)驗(yàn)工作判斷。()答案：錯(cuò)誤

13.所有工作人員(包括工作負(fù)責(zé)人)不許單獨(dú)進(jìn)入、滯留在高壓室、閥廳內(nèi)和室外高壓設(shè)備區(qū)內(nèi)。()答案：正確

14.低壓帶電作業(yè)，斷開(kāi)導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)先斷開(kāi)零線，后斷開(kāi)相線。()答案：錯(cuò)誤

15.專責(zé)監(jiān)護(hù)人應(yīng)是具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉設(shè)備情況和本規(guī)程的人員。

()答案：正確

16.安規(guī)適用于運(yùn)用中的發(fā)、輸、變(包括特高壓、高壓直流)、配電和用戶電氣設(shè)備上及相關(guān)場(chǎng)所的工作人員(包括基建安裝、農(nóng)電人員)，其他單位和相關(guān)人員參照?qǐng)?zhí)行。()答案：正確

17.第一、二種工作票和帶電作業(yè)工作票只能延期一次。()答案：錯(cuò)誤

18.操作票應(yīng)填寫設(shè)備的雙重名稱，即設(shè)備名稱和編號(hào)。()答案：正確

19.在對(duì)檢修設(shè)備執(zhí)行隔離措施時(shí)，需拆斷、短接和恢復(fù)同運(yùn)行設(shè)備有聯(lián)系的二次回路工作，應(yīng)填用變電站(發(fā)電廠)帶電作業(yè)票。()答案：錯(cuò)誤

20.電氣設(shè)備操作后的位置檢查應(yīng)以設(shè)備實(shí)際位置為準(zhǔn)，無(wú)法看到實(shí)際位置時(shí)，可通過(guò)設(shè)備機(jī)械位置指示、電氣指示、帶電顯示裝置、儀表及各種遙

1測(cè)、遙信等信號(hào)的變化來(lái)判斷。()答案：正確

21.低壓帶電作業(yè)應(yīng)使用有絕緣柄的工具，其外裸的導(dǎo)電部位應(yīng)采取絕緣措施，防止操作時(shí)相間或相對(duì)地短路。()答案：正確

22.待用間隔的隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)操作手柄、網(wǎng)門應(yīng)加鎖。()答案：正確

23.監(jiān)護(hù)操作時(shí)，操作人在操作過(guò)程中不準(zhǔn)有任何未經(jīng)監(jiān)護(hù)人同意的操作行為。()答案：正確

24.全部停電的工作，系指室內(nèi)、室外高壓設(shè)備全部停電(包括架空線路與電纜引入線在內(nèi))，并且通至鄰接高壓室的門全部閉鎖。()答案：正確

25.變更工作負(fù)責(zé)人或增加工作任務(wù)，如工作票簽發(fā)人無(wú)法當(dāng)面辦理，應(yīng)通過(guò)電話聯(lián)系，并在工作票登記簿上注明即可。()答案：錯(cuò)誤

26.用絕緣棒拉合隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)、高壓熔斷器或經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拉合斷路器(開(kāi)關(guān))和隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)，均應(yīng)戴絕緣手套。()答案：正確

27.運(yùn)用中的電氣設(shè)備，是指全部帶有電壓或一經(jīng)操作即帶有電壓的電氣設(shè)備。()答案：錯(cuò)誤

28.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)條件和安全設(shè)施等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，工作人員的勞動(dòng)防護(hù)用品應(yīng)合格、齊備。()答案：正確

29.如工作需要，工作許可人可變更有關(guān)檢修設(shè)備的運(yùn)行接線方式。()答案：錯(cuò)誤

30.工作負(fù)責(zé)人(監(jiān)護(hù)人)應(yīng)是具有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉設(shè)備情況和本規(guī)程，經(jīng)工區(qū)(所、公司)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)書面批準(zhǔn)的人員。()答案：正確

31.對(duì)不能直接在地面操作的斷路器(開(kāi)關(guān))、隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)可不懸掛安全警示標(biāo)志牌。()答案：錯(cuò)誤

32.為加強(qiáng)電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，規(guī)范各類工作人員的行為，保證人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全，依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合電力生產(chǎn)的實(shí)際，制定本規(guī)程。()答案：正確

33.雨天操作室外高壓設(shè)備時(shí)，絕緣棒應(yīng)有防雨罩，還應(yīng)穿絕緣靴。()答案：正確

34.電氣設(shè)備停電后(包括事故停電)，在未拉開(kāi)有關(guān)隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)和做好安全措施前，不得觸及設(shè)備或進(jìn)入遮欄，以防突然來(lái)電。()答案：正確

35.現(xiàn)場(chǎng)使用的安全工器具應(yīng)合格并符合有關(guān)要求。()答案：正確

36.作業(yè)人員對(duì)安規(guī)應(yīng)每年考試一次。()答案：正確

37.對(duì)同桿塔架設(shè)的多層電力線路進(jìn)行驗(yàn)電時(shí)，先驗(yàn)低壓、后驗(yàn)高壓，先驗(yàn)上層、后驗(yàn)下層，先驗(yàn)近側(cè)、后驗(yàn)遠(yuǎn)側(cè)。()答案：錯(cuò)誤

38.每張操作票可填寫連續(xù)進(jìn)行操作的二個(gè)操作任務(wù)。()答案：錯(cuò)誤

39.工作人員若有必要移開(kāi)高壓設(shè)備遮欄進(jìn)行工作時(shí)，應(yīng)有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)，且10kV應(yīng)符合0.7米的設(shè)備不停電安全距離。()答案：正確

40.事故應(yīng)急處理可以不用操作票。()答案：正確

41.在高壓設(shè)備上工作，應(yīng)至少由三人進(jìn)行，并完成保證安全的組織措施和技術(shù)措施。()答案：錯(cuò)誤

42.非特殊情況不得變更工作負(fù)責(zé)人，如確需變更工作負(fù)責(zé)人應(yīng)由工作票簽發(fā)人同意并通知工作許可人，工作許可人將變動(dòng)情況記錄在工作票上。()答案：正確

43.在高壓設(shè)備繼電保護(hù)、安全自動(dòng)裝置和儀表、自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)等及其二次回路上工作，工作本身不需要停電，但與導(dǎo)電部分小于表2－1規(guī)定的安全距離需做安全措施者，應(yīng)填用變電站(發(fā)電廠)第二種工作票。()答案：錯(cuò)誤

44.在發(fā)生人身觸電事故時(shí)，可以不經(jīng)許可，即行斷開(kāi)有關(guān)設(shè)備的電源，但事后應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度(或設(shè)備運(yùn)行管理單位)和上級(jí)部門。()答案：正確

45.雷電時(shí)，一般不進(jìn)行倒閘操作，禁止在就地進(jìn)行倒閘操作。()答案：正確

46.同一變電站內(nèi)在幾個(gè)電氣連接部分上依次進(jìn)行不停電的工作，可以使用一張第二種工作票。()答案：錯(cuò)誤

47.若至預(yù)定時(shí)間,一部分工作尚未完成，需繼續(xù)工作而不妨礙送電者，在送電前，應(yīng)按照送電后現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備帶電情況，辦理新的工作票，布置好安全措施后，方可繼續(xù)工作。()答案：正確

48.操作中發(fā)生疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)立即停止操作并向發(fā)令人報(bào)告。()答案：正確

49.當(dāng)用戶管轄的線路要求恢復(fù)送電，應(yīng)接到原申請(qǐng)人的工作結(jié)束報(bào)告，作好錄音并記錄后方可進(jìn)行。()答案：正確

50.各類作業(yè)人員應(yīng)被告知其作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故緊急處理措施。()答案：正確

51.裝設(shè)接地線應(yīng)先接接地端，后接導(dǎo)線端，接地線應(yīng)接觸良好，連接可靠。拆接地線的順序與此相反。()答案：正確

52.工作票由工作負(fù)責(zé)人填寫，也可以由工作票簽發(fā)人填寫。()答案：正確

53.雷雨天氣，需要巡視室外高壓設(shè)備時(shí)，在穿好絕緣靴后，可靠近避雷器和避雷針巡視檢查。()答案：錯(cuò)誤

54.驗(yàn)10KV電壓時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備的最小安全距離應(yīng)保持0.7米的距離。()答案：正確

55.因故間斷電氣工作連續(xù)3個(gè)月以上者，應(yīng)重新學(xué)習(xí)安規(guī)，并經(jīng)考試合格后，方能恢復(fù)工作。()答案：正確

56.短時(shí)間退出防誤操作閉鎖裝置時(shí)，應(yīng)經(jīng)變電站站長(zhǎng)或發(fā)電廠當(dāng)班值長(zhǎng)批準(zhǔn)，并應(yīng)按程序盡快投入。()答案：正確

57.各單位可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定安規(guī)補(bǔ)充條款和實(shí)施細(xì)則，經(jīng)本單位分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準(zhǔn)后執(zhí)行。()答案：正確

58.高壓試驗(yàn)應(yīng)填用變電站(發(fā)電廠)第一種工作票。()答案：正確

59.在試驗(yàn)和推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的同時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施，經(jīng)本單位分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準(zhǔn)后執(zhí)行。()答案：正確

60.若遇特殊情況需解鎖操作，應(yīng)經(jīng)運(yùn)行管理部門防誤裝置專責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)無(wú)誤并簽字后，由運(yùn)行人員報(bào)告當(dāng)值調(diào)度員，方能使用解鎖工具(鑰匙)。

()答案：正確

61.非連續(xù)進(jìn)行的事故修復(fù)工作，應(yīng)使用工作票。()答案：正確

62.防誤操作閉鎖裝置不得隨意退出運(yùn)行，停用防誤操作閉鎖裝置應(yīng)經(jīng)本單位分管生產(chǎn)的行政副職或總工程師批準(zhǔn)。()答案：正確

63.室內(nèi)高壓設(shè)備的隔離室設(shè)有遮欄，遮欄的高度在1.7m以上，安裝牢固并加鎖者，可由單人值班或單人操作。()答案：正確

64.機(jī)械鎖要一把鑰匙開(kāi)一把鎖，鑰匙要編號(hào)并妥善保管。()答案：正確

65.拉合設(shè)備[斷路器(開(kāi)關(guān))、隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)、接地刀閘(裝置)等]后檢查設(shè)備的位置，應(yīng)填入操作票內(nèi)。()答案：正確

66.電壓互感器二次回路通電或耐壓試驗(yàn)前，應(yīng)通知運(yùn)行人員和有關(guān)人員，并派人到現(xiàn)場(chǎng)看守，檢查二次回路及一次設(shè)備上確無(wú)人工作后，方可加壓。()答案：正確

67.工作監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)檢查工作票所列安全措施是否正確完備，是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，必要時(shí)予以補(bǔ)充。()答案：錯(cuò)誤

68.低壓帶電作業(yè)人員應(yīng)穿絕緣鞋和全棉長(zhǎng)袖工作服，并戴手套、安全帽和安全帶，站在干燥的絕緣物上進(jìn)行。()答案：錯(cuò)誤

69.操作票應(yīng)保存六個(gè)月。()答案：錯(cuò)誤

70.在運(yùn)行設(shè)備的二次回路上進(jìn)行測(cè)量工作，應(yīng)填用二次工作安全措施票。()答案：錯(cuò)誤

71.操作前應(yīng)先核對(duì)系統(tǒng)方式、設(shè)備名稱、編號(hào)和位置，操作中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度(單人操作時(shí)也應(yīng)高聲唱票)，宜全過(guò)程錄音。()答案：正確

72.10KV線路驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持0.35米的安全距離，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。()答案：錯(cuò)誤

73.10kV戶內(nèi)配電裝置的裸露部分在跨越人行過(guò)道或作業(yè)區(qū)時(shí)，若導(dǎo)電部分對(duì)地高度小于2.5m，該裸露部分兩側(cè)和底部應(yīng)裝設(shè)護(hù)網(wǎng)。()答案：正確

74.裝卸高壓熔斷器，應(yīng)戴護(hù)目眼鏡和絕緣手套，必要時(shí)使用絕緣夾鉗，并站在絕緣墊或絕緣臺(tái)上。()答案：正確

75.無(wú)論高壓設(shè)備是否帶電，工作人員不得單獨(dú)移開(kāi)或越過(guò)遮欄進(jìn)行工作。()答案：正確

76.線路的停、送電只能按照值班調(diào)度員的指令執(zhí)行。禁止約時(shí)停、送電。

()答案：錯(cuò)誤

77.送電合閘操作應(yīng)按照負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)—電源側(cè)隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)—斷路器(開(kāi)關(guān))的順序依次進(jìn)行。()答案：錯(cuò)誤

78.單人操作時(shí)不得進(jìn)行登高或登桿操作。()答案：正確

79.單人操作、檢修人員在倒閘操作過(guò)程中禁止解鎖。()答案：正確

80.工作許可人許可時(shí)應(yīng)會(huì)同工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)再次檢查所做的安全措

施，對(duì)具體的設(shè)備指明實(shí)際的隔離措施，證明檢修設(shè)備確無(wú)電壓。()答案：正確

第四篇：露天礦安全規(guī)程考試復(fù)習(xí)題

露天礦安全規(guī)程考試復(fù)習(xí)題

一、填空

1、露天采場(chǎng)主要區(qū)段的上下平盤之間應(yīng)設(shè)（人行通路）或（梯子），并按有關(guān)規(guī)定在梯子兩側(cè)設(shè)置安全護(hù)欄。

2、未經(jīng)煤礦企業(yè)允許，（閑雜人員）和（車輛）嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

3、移動(dòng)設(shè)備應(yīng)在（平盤安全區(qū)內(nèi)）走行或停留；否則必須采取安全措施。

4、采掘、運(yùn)輸、排土等機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁人員（上下設(shè)備）；在危及人身安全的作業(yè)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁人員（停留或通過(guò)）。

5、礦用汽車在作業(yè)時(shí)，其制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和安全裝置必須完好。應(yīng)定期檢驗(yàn)其可靠性，大型自卸車應(yīng)設(shè)示（寬燈）或（標(biāo)志）。

6、礦內(nèi)各種汽車道路，應(yīng)根據(jù)具體情況彎度、坡度、危險(xiǎn)地段設(shè)置（反光路標(biāo)和限速標(biāo)志）。

7、嚴(yán)禁采礦汽車在礦內(nèi)各種道路上超速行駛，同類汽車不得（超車）。礦內(nèi)各種車輛必須為采礦汽車讓行。

8、礦山道路必須設(shè)置護(hù)堤，高度為汽車輪胎直徑的（2/5～3/5），底部寬度不應(yīng)小于（3m）。

9、冬季應(yīng)及時(shí)清除路面上的積雪或結(jié)冰，并采取防滑措施，前、后車距不得小于（50m），行駛時(shí)不準(zhǔn)（急剎車、急轉(zhuǎn)彎）或超車。

10、露天煤礦應(yīng)做好工程、水文地質(zhì)勘查、測(cè)繪工作和（邊坡穩(wěn)定性）評(píng)價(jià)并制定邊坡穩(wěn)定措施。

11、固定式照明燈具使用的電壓不得超過(guò)（220V），手燈或移動(dòng)式照明燈具的電壓應(yīng)小于（50V），在金屬容器內(nèi)作業(yè)用的照明燈具的電壓不得超過(guò)（25V）。

12、隨著露天礦建設(shè)的進(jìn)展，分析掌握可能發(fā)生事故的類型、危害程度，建立（基本情況）和（危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)）。

13、對(duì)灑漏的油料等易燃物應(yīng)（用土掩埋），以防引起火災(zāi)。

14、滅火人員應(yīng)盡可能站在（上風(fēng)側(cè)）進(jìn)行滅火；若發(fā)現(xiàn)有毒煙氣如電纜燃燒時(shí)，應(yīng)戴上防毒面具。

15、在一經(jīng)合閘即可送電到該檢修設(shè)備的開(kāi)關(guān)上以及臨近帶電部位的遮攔上均應(yīng)懸掛（提醒人們注意的相應(yīng)標(biāo)示牌）。

16、當(dāng)大霧、大風(fēng)、地震災(zāi)害后，救援人員要注意斷落的（高壓線）和變形的危險(xiǎn)建筑物。

17、《安全規(guī)程》一般規(guī)定露天煤礦的各種電氣設(shè)備，電力和通訊、通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。（安裝，驗(yàn)收，運(yùn)行，檢修，試驗(yàn)和安全防護(hù)）等工作，必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

18、機(jī)械設(shè)備的供電電纜必須（絕緣良好），電纜橫過(guò)鐵路、公路時(shí)，必須采取防護(hù)措施。

19、“三違”是（違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律）。

20、對(duì)企業(yè)發(fā)生的事故堅(jiān)持以（四不放過(guò)）原則處理。

21、煤礦企業(yè)應(yīng)根據(jù)本礦采用的開(kāi)采工藝和設(shè)備制定（作業(yè)規(guī)程）和（各工種安全技術(shù)操作規(guī)程）。

22、電氣設(shè)備應(yīng)安設(shè)（過(guò)流、過(guò)壓、漏電、接地）等保護(hù)裝置，并靈敏可靠。

23、作業(yè)人員在超過(guò)（2m）的高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)佩帶安全帶或設(shè)置安全網(wǎng)。

24、作業(yè)人員在露天進(jìn)行起重和高空作業(yè)時(shí)，遇有（六級(jí)以上）大風(fēng)必須制定安全措施。

25、地面、采場(chǎng)及排土場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)設(shè)置變壓器時(shí)應(yīng)設(shè)圍欄，配電柜、箱、盤應(yīng)加鎖，并應(yīng)設(shè)置明顯的（防觸電標(biāo)志）。

26、礦山道路必須設(shè)置（限速、道口）等路標(biāo)，特殊路段設(shè)警示標(biāo)志。

27、應(yīng)定期巡視采場(chǎng)及排土場(chǎng)邊坡，發(fā)現(xiàn)有（滑坡征兆）時(shí)，必須設(shè)明顯標(biāo)志牌。

28、地層含水影響采礦工程正常進(jìn)行時(shí)，應(yīng)進(jìn)行疏干，（疏干工程）應(yīng)超前于（采礦工程）。

29、開(kāi)采有自燃傾向的煤層，必須建立（防滅火系統(tǒng)）。

30、采場(chǎng)的高壓架空輸電線截面不得小于（35mm2），低壓架空輸電線截面不得小于（25mm2）。

二、單選題

1露天礦（）錄用未成年人從事工作；A可以B不得C視情況

2未經(jīng)考試合格的新員工（）單人人坑。A不準(zhǔn)B允許C視情況

3非爆破人員，（）在爆區(qū)及爆破器材存放地附近逗留。A可以B不得C視情況

4加工起爆藥包應(yīng)在爆破作業(yè)面附近的安全地點(diǎn)進(jìn)行，加工數(shù)量（）超過(guò)當(dāng)班爆破作業(yè)所需用量。A應(yīng)該B不應(yīng)C視情況

5有明火的炮孔或孔內(nèi)溫度在（）℃以上的高溫炮孔必須采取滅火、降溫措施。A60B70C80D90

6爆破前必須檢查雜散電流的大小，當(dāng)雜散電流大于（）時(shí)，必須采取可靠的安全措施。A30mAB40mAC50mAD60mA

7為了預(yù)防雷電引起爆破器材意外爆炸，在炸藥廠或炸藥庫(kù)應(yīng)設(shè)置可靠的（）。A監(jiān)控裝置B避雷裝置C防靜電裝置

8露天深孔盲炮，在距不小于（）倍的炮孔直徑處，打平行炮孔裝藥起爆。A10B11C12D13

9臺(tái)階的命名一般以平盤的（）來(lái)表示。A標(biāo)高B位置C寬度

10最終邊坡面與水平面之間的夾角稱為（）。A臺(tái)階坡面角B最終邊坡角C安息角

11因地表水大量滲入和地下水運(yùn)動(dòng)影響而不穩(wěn)定的邊坡，采用的（）方法，治理效果較好。A疏干B減重C擋墻

12預(yù)裂爆破是：（）。A沿著預(yù)先設(shè)計(jì)的挖掘界限爆裂，但在主生產(chǎn)爆破孔爆破之后起爆這些爆破孔。目的是從邊幫上削平或修整多余的巖石，以提高邊坡的穩(wěn)定性。B在生產(chǎn)爆破之前起爆一排少量裝藥的密間距爆破孔，使之沿設(shè)計(jì)挖掘界限形成一條連續(xù)的張開(kāi)裂縫以便散逸生產(chǎn)爆破所產(chǎn)生的膨脹氣體，降低生產(chǎn)爆破對(duì)邊坡坡面的整體影響。

13緩沖爆破是：（）。A沿著預(yù)先設(shè)計(jì)的挖掘界限爆裂，但在主生產(chǎn)爆破孔爆破之后起爆這些爆破孔。目的是從邊幫上削平或修整多余的巖石，以提高邊坡的穩(wěn)定性。B在生產(chǎn)爆破之前起爆一排少量裝藥的密間距爆破孔，使之沿設(shè)計(jì)挖掘界限形成一條連續(xù)的張開(kāi)裂縫以便散逸生產(chǎn)爆破所產(chǎn)生的膨脹氣體，降低生產(chǎn)爆破對(duì)邊坡坡面的整體影響。

14礦用汽車運(yùn)輸管理除必須執(zhí)行國(guó)家制定的交通規(guī)則外，還應(yīng)補(bǔ)充制定適合于（）礦用汽車安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。A礦山內(nèi)部B礦山外部

15同類型礦用汽車在正常作業(yè)條件下（）超車。A嚴(yán)禁B容許C隨便

16遇有重車通過(guò)時(shí)，要（）大車，以防車上掉塊傷人。A接近B避讓C阻攔

17礦山企業(yè)礦用汽車運(yùn)輸除了遵守國(guó)家交通安全法規(guī)外，還應(yīng)該執(zhí)行（）制定的安全管理辦法。A企業(yè)內(nèi)部B企業(yè)外部

18非工作人員（）擅自進(jìn)入設(shè)有警戒標(biāo)志的生產(chǎn)、作業(yè)區(qū)域。A不準(zhǔn)B可以C視情況

19同方向行駛的礦用汽車，前后兩車距離（）汽車的最大制動(dòng)距離或?qū)ｉT的規(guī)定。A不小于B不大于C隨便

20入坑人員遇到放炮時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從放炮警戒人員的指揮，（）強(qiáng)行通過(guò)，待警戒信號(hào)解除后，方可通行。A不準(zhǔn)B可以C視情況

21礦用汽車裝車時(shí)，（）司機(jī)頭、胳臂伸出窗外面，以免落石傷人。A禁止B容許C視情況

22入坑人員要戴好安全帽，（）在高段下及火區(qū)附近逗留。A可以B不準(zhǔn)C視情況

23礦用汽車發(fā)現(xiàn)擋墻有裂紋或擋墻高度不夠威脅安全時(shí)，應(yīng)（）卸貨，報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理。A隨便B暫停C立即

24入坑人員要時(shí)刻注意臺(tái)階變化，出現(xiàn)滑落、片幫、裂隙、浮塊等危險(xiǎn)跡象時(shí)，要立即（），不許通過(guò)或停留。A撤離B通過(guò)C停留

25礦用汽車向臺(tái)階邊或不安全處卸貨時(shí)，要有專人指揮，否則（）卸貨。A不準(zhǔn)B隨便C立即

26在皮帶廊行走時(shí)要要與正在運(yùn)轉(zhuǎn)中的皮帶以及旋轉(zhuǎn)的托輥保持一定的（）。A接觸B距離C聯(lián)系

27礦用汽車貨箱不落，（）起步行駛。A容許B嚴(yán)禁C隨便

28每一個(gè)入坑的工作人員都（）熟悉本礦規(guī)定的各種信號(hào)并愛(ài)護(hù)信號(hào)設(shè)備，聽(tīng)從信號(hào)指揮。熟悉并愛(ài)護(hù)礦山安全標(biāo)志。A必須B不必C隨便

29在礦區(qū)，為了防止汽車行駛塵土飛揚(yáng)，保護(hù)環(huán)境，經(jīng)常對(duì)路面（）防塵，也會(huì)造成道路附著系數(shù)降低。A灑水B隨便C墊土

30當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，每一個(gè)入坑的工作人員要聽(tīng)從指揮，（）自己應(yīng)急救援的權(quán)利和義務(wù)。A聽(tīng)從B履行C拒絕

31在行人跨越帶式輸送機(jī)處，（）設(shè)過(guò)橋。A必須B不必C隨便

32火雷管起爆法是利用點(diǎn)燃導(dǎo)火索產(chǎn)生的火焰使（），并通過(guò)火雷管引起藥包爆轟。A火雷管起爆B電雷管起爆C導(dǎo)爆索起爆D非電導(dǎo)爆管起爆

33露天礦地面重要設(shè)備應(yīng)采用（）回路供電。A單B雙C多

34用絕緣材料把帶電體封閉起來(lái)稱為（）。應(yīng)當(dāng)注意，很多絕緣材料受潮、遭受機(jī)械損傷后會(huì)喪失絕緣性能。A絕緣B屏護(hù)C安全距離

35爆破作業(yè)場(chǎng)地的雜散電流值大于（）mA時(shí)，禁止采用普通電雷管，應(yīng)改用抗雜散電流雷管或改用非電起爆法起爆。A20B30C40D50

36用遮攔、護(hù)罩、護(hù)蓋以及箱匣等將帶電體與外界隔離開(kāi)來(lái)稱為（）。用金屬制成的屏護(hù)裝置，要與帶電體絕緣良好，還應(yīng)接地。A絕緣B屏護(hù)C停電D安全距離

37爆破作業(yè)場(chǎng)地的雜散電流值大于30mA時(shí)，禁止采用（）。A普通電雷管B抗雜散電流雷管C非電起爆法起爆

38（）就是帶電體與設(shè)備、設(shè)施之間，以及作業(yè)時(shí)人員與帶電體之間要保持一定的間距，以防止電氣短路和放電傷人。A絕緣B屏護(hù)C停電D安全距離

39爆破主線與起爆電流或起爆器連接之前，（）預(yù)測(cè)全線路的總電阻值，總電阻值與實(shí)際計(jì)算值應(yīng)符合(允許誤差土5％)，若不符合，要查明原因，改正后再連接。A不必B必須C視情況

40在（）的系統(tǒng)中，當(dāng)人觸及電網(wǎng)的一相時(shí)，產(chǎn)生觸電危害的危險(xiǎn)性要小一些，并且還能減小由此引起的雜散電流，防止雜散電流引起電雷管爆炸，但不能限制低壓電網(wǎng)由于某種原因而引起的對(duì)地高電壓。A中性點(diǎn)直接接地B中性點(diǎn)不接地方式

41導(dǎo)爆索起爆法是用雷管引爆導(dǎo)爆索，然后由導(dǎo)爆索的爆轟引爆起爆藥包的方法。這種方法可以（）由雜散電流和靜電引起的爆破事故。A造成B避免C發(fā)生

42（）系統(tǒng)能使竄入的高電壓得到限制。A中性點(diǎn)接地B中性點(diǎn)不接地方式

43（）是以猛炸藥為索芯，以棉、麻、纖維等為被覆材料，能夠傳遞爆轟波的索狀起爆器材。A導(dǎo)爆索B導(dǎo)爆管C導(dǎo)火索

44露天礦山采場(chǎng)內(nèi)禁止采用（）的供電系統(tǒng)。A中性點(diǎn)直接接地B中性點(diǎn)不接地方式

45露天礦地面供電系統(tǒng)一般采用（）系統(tǒng)。A中性點(diǎn)直接接地B中性點(diǎn)不接地方式

46把電氣設(shè)備中正常不帶電的金屬部分通過(guò)接地裝置進(jìn)行接地。該法適用于（）系統(tǒng)。A中性點(diǎn)直接接地B中性點(diǎn)不接地方式

47當(dāng)露天開(kāi)采境界四周的地面標(biāo)高與附近河流、湖泊的岸邊標(biāo)高相差很小，甚至低于岸邊地形時(shí)，應(yīng)在岸邊（）。A挖截水溝B河流改道C修筑調(diào)洪水庫(kù)D修筑攔河護(hù)堤

48露天爆破凡從事爆破工作的人員，都（）經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格并持有合格證。A必須B不必C視情況

49當(dāng)季節(jié)性的小型地表水流橫穿開(kāi)采境界時(shí)，除采取改道措施外，還可以在上游利用地形（）截流，并儲(chǔ)蓄洪水。A挖截水溝B河流改道C修筑調(diào)洪水庫(kù)D修筑攔河護(hù)堤

50露天爆破作業(yè)遇雷雨時(shí)應(yīng)（）爆破作業(yè)，并迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)。A進(jìn)行B必須C停止

51當(dāng)河流穿過(guò)露天開(kāi)采境界時(shí)，須將（）。改道的位置選擇在線路短、地勢(shì)低平和滲水弱的地段里。A挖截水溝B河流改道C修筑調(diào)洪水庫(kù)D修筑攔河護(hù)堤

52當(dāng)露天爆破作業(yè)地點(diǎn)有邊坡滑落危險(xiǎn)、有涌水或炮眼溫度異常、危及設(shè)備或建筑物安全而無(wú)有效防護(hù)措施等情況時(shí)，（）進(jìn)行爆破作業(yè)。A禁止B必須C隨意

53（）是利用露天采場(chǎng)與地形的自然高差，不用水泵動(dòng)力設(shè)備，只依靠排水溝等簡(jiǎn)要工程將水自流排出采場(chǎng)的排水系統(tǒng)。A自流排水系統(tǒng)B露天采場(chǎng)底部集中排水C露天采場(chǎng)分段截流排水系統(tǒng)

54露天爆破應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)立崗哨，使所有通路處于監(jiān)視之下。每個(gè)崗哨應(yīng)處于相鄰崗哨視線范圍之（）。A內(nèi)B外C上

55（）是在露天采場(chǎng)底部設(shè)臨時(shí)水倉(cāng)和水泵，使進(jìn)入到采場(chǎng)里的水全部匯集到底部水倉(cāng)里，再由水泵經(jīng)排水管排至地表。A自流排水系統(tǒng)B露天采場(chǎng)底部集中排水C露天采場(chǎng)分段截流排水系統(tǒng)

56沿山坡爆破時(shí)，下坡方向的飛石安全距離應(yīng)增加（）%。A30B40C50D60

57（）是在露天采場(chǎng)的邊幫上設(shè)置幾個(gè)固定式水泵站，分段攔截排出涌水。各固定泵站可以將水直接排至地表，也可以采取接力方式通過(guò)上一個(gè)水平的泵站將水排到地表。A自流排水系統(tǒng)B露天采場(chǎng)底部集中排水C露天采場(chǎng)分段截流排水系統(tǒng)

58高溫孔應(yīng)采用熱感度（）的炸藥，或?qū)⒄ㄋ?、雷管作隔熱包裝。A高B低C中等

59足以引起燃燒的熱源稱為（）。如：電氣系統(tǒng)短路熱源、摩擦熱源或火花、人工熱源等。A引火源B可燃物C助燃物D催化劑

60膠質(zhì)炸藥與其他炸藥，雷管與炸藥、導(dǎo)火索（）同車運(yùn)輸。A可以B不得C必須

61在燃燒過(guò)程中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，維持燃燒過(guò)程，并釋放出能量的物質(zhì)稱為（）。如：膠帶、油料、木材等。A引火源B可燃物C助燃物D催化劑

62已開(kāi)采結(jié)束到達(dá)最終界面而留下的臺(tái)階所組成的邊坡稱為（），其位置一般是固定。A最終邊坡B工作幫C最終邊坡角

63A類火災(zāi)是指（）的火災(zāi)。如木材、紙張、煤炭等一些普通可燃物燃燒發(fā)生的火災(zāi)都屬于A類火災(zāi)。A含碳固體可燃物B易燃液體表面C可燃?xì)怏w中D在可燃金屬

64B類火災(zāi)是指在（）發(fā)生的火災(zāi)。如汽油、石油、溶劑與空氣的接觸面燃燒的火災(zāi)屬于B類火災(zāi)。A含碳固體可燃物B易燃液體表面C可燃?xì)怏w中D在可燃金屬

65邊坡巖體在破壞時(shí)其滑動(dòng)面呈圓弧狀下滑破壞稱為（）。A平面破壞B楔體破壞C圓弧形破壞D傾倒破壞

66c類火災(zāi)是指在（）中發(fā)生的火災(zāi)。A含碳固體可燃物B易燃液體表面C可燃?xì)怏wD在可燃金屬。

67D類火災(zāi)：在（）中或表面發(fā)生的火災(zāi)。A含碳固體可燃物B易燃液體表面C可燃?xì)怏w中D在可燃金屬

68按照邊坡巖體的滑動(dòng)速度，邊坡巖體的滑動(dòng)破壞可分為四種類型,其中邊坡巖體平均滑動(dòng)速度小于lO-5m／s稱為（）。A蠕動(dòng)滑動(dòng)B慢速滑動(dòng)C快速滑動(dòng)D高速滑動(dòng)

69用水和含水量大的稀釋溶液使燃燒物急劇冷卻，即可以有效地?fù)錅绲氖牵ǎ、A類火災(zāi)B、B類火災(zāi)C、c類火災(zāi)D、D類火災(zāi)

70按照邊坡巖體的滑動(dòng)速度，邊坡巖體的滑動(dòng)破壞可分為四種類型，其中滑動(dòng)速度在10-5m／s和10-2m／s之間的稱為（）。A蠕動(dòng)滑動(dòng)B慢速滑動(dòng)C快速滑動(dòng)D高速滑動(dòng)

71B類、C類火災(zāi)（）直流用水滅火，否則滅火過(guò)程容易引起爆炸或爆燃。A不宜B可以C必須

72按照邊坡巖體的滑動(dòng)速度，邊坡巖體的滑動(dòng)破壞可分為四種類型，其中滑動(dòng)速度在0．01m／s到1．0m／s之間稱為（）。A蠕動(dòng)滑動(dòng)B慢速滑動(dòng)C快速滑動(dòng)D高速滑動(dòng)

73由于可燃物經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間氧化，蓄積熱量，發(fā)展到自燃引起的火災(zāi)．稱為（）。A內(nèi)因火災(zāi)B外因火災(zāi)C帶電火災(zāi)

74按照邊坡巖體的滑動(dòng)速度，邊坡巖體的滑動(dòng)破壞可分為四種類型，其中滑動(dòng)速度大于1．Om／s稱為（）。A蠕動(dòng)滑動(dòng)B慢速滑動(dòng)C快速滑動(dòng)D高速滑動(dòng)

75由外部熱源引燃可燃物而發(fā)生的火災(zāi)，稱為（）。A內(nèi)因火災(zāi)B外因火災(zāi)C帶電火災(zāi)

76露天礦邊坡巖體發(fā)生破壞時(shí)所產(chǎn)生的后果不但取決于其破壞的類型、破壞的速度，還取決于破壞的規(guī)模，滑落的巖體體積在1萬(wàn)m3以下稱為（）。A小型滑落B中型滑落C大型滑落D巨型滑落

77（）是用水、化學(xué)滅火器、惰性氣體、泡沫劑、砂子或巖粉等，直接在燃燒區(qū)域及其附近滅火，以便在火災(zāi)初起時(shí)迅速撲滅。A直接滅火法B隔絕滅火法C聯(lián)合滅火法D風(fēng)吹滅火法

78露天礦邊坡巖體發(fā)生破壞時(shí)所產(chǎn)生的后果不但取決于其破壞的類型、破壞的速度，還取決于破壞的規(guī)模，滑落的巖體體積一般在1～10萬(wàn)m3之間稱為（）。A小型滑落B中型滑落C大型滑落D巨型滑落

79露天礦邊坡巖體發(fā)生破壞時(shí)所產(chǎn)生的后果不但取決于其破壞的類型、破壞的速度，還取決于破壞的規(guī)模，滑落的巖體體積一般在10～100萬(wàn)m3之間稱為（）。A小型滑落B中型滑落C大型滑落D巨型滑落

80露天礦邊坡巖體發(fā)生破壞時(shí)所產(chǎn)生的后果不但取決于其破壞的類型、破壞的速度，還取決于破壞的規(guī)模，滑落的巖體體積一般在100萬(wàn)m3以上稱為（）。A小型滑落B中型滑落C大型滑落D巨型滑落

81露天礦有變形和滑動(dòng)跡象的邊坡，（）設(shè)立專門觀測(cè)點(diǎn)，定期觀測(cè)記錄變化情況。A不必B必須C不能

82為防止地表水流進(jìn)邊坡巖體表面裂隙中，一般是在邊坡巖體外面修筑排水溝。排水溝要求有一定的坡度，一般為5‰，要經(jīng)常

（）好水溝。A維護(hù)B堵塞C改移

83從邊坡打入水平或接近水平的疏干孔，以降低裂隙底部或潛在破壞面附近的水壓是稱為（）。A水平疏干孔B垂直疏干孔C地下疏干巷道

84在邊坡頂部鉆鑿豎直小井，井中配裝深井泵或潛水泵，排除邊坡巖體裂隙中的地下水，稱為（）。A水平疏干孔B垂直疏干孔C地下疏干巷道

85對(duì)于大型邊坡，由于鉆孔的疏干能力有限，很可能需要打大量的鉆孔，在坡面后方的巖石中開(kāi)挖疏干水源巷道作為大型邊坡的疏干措施，稱為（）。A水平疏干孔B垂直疏干孔C地下疏干巷道

86（）是最成功、應(yīng)用最廣泛的一種控制爆破方法。A減震爆破B緩沖爆破C預(yù)裂爆破D線狀排孔

87在礦用汽車專用道路上，（）根據(jù)具體條件設(shè)置保護(hù)失控車的一些安全設(shè)施。A應(yīng)該B不應(yīng)C不能

88在行人跨越帶式輸送機(jī)處，（）設(shè)過(guò)橋。A不B應(yīng)C能

89電流通過(guò)人體，破壞心臟、肺及神經(jīng)系統(tǒng)的正常功能使人體血液循環(huán)大大減弱，發(fā)生抽搐、痙攣、失去知覺(jué)、假死，直至死亡稱為（）。A電擊B電傷C電磁場(chǎng)傷害

90電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)和機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體外部器官造成的傷害稱為（）。主要有電弧灼傷、電弧熔化的金屬濺出燙傷等。A電擊B電傷C電磁場(chǎng)傷害

91在高頻磁場(chǎng)的作用下，人會(huì)出現(xiàn)頭暈、乏力、記憶力減退、失眠、多夢(mèng)等神經(jīng)系統(tǒng)的癥狀稱為（）。A電擊B電傷C電磁場(chǎng)傷害

92當(dāng)人體站在地面上或與地接通的導(dǎo)體上，接觸到一相帶電體的觸電稱為（）。A低壓?jiǎn)蜗嘤|電。B低壓兩相觸電。C跨步電壓觸電。

93人體同時(shí)和兩根相線接觸，承受線電壓，稱為（），觸電后果最嚴(yán)重，在電線桿上作業(yè)時(shí)發(fā)生的此類觸電事故。A低壓?jiǎn)蜗嘤|電。B低壓兩相觸電。C跨步電壓觸電。

94當(dāng)帶電體有電流流人地下時(shí)，在接地點(diǎn)周圍地面各點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)電位差，當(dāng)人進(jìn)入到上述區(qū)域時(shí)，其兩腳間就會(huì)產(chǎn)生跨步電壓，引起的觸電，稱（）。A低壓?jiǎn)蜗嘤|電。B低壓兩相觸電。C跨步電壓觸電。

95零線（）裝設(shè)開(kāi)關(guān)或熔斷器，防止零線回路斷開(kāi)時(shí)，零線出現(xiàn)高電壓而引起觸電事故。A可以B不能C允許

96接地電阻值應(yīng)（）安全規(guī)程的要求。A大于B符合C超出

97接地裝置要經(jīng)常檢查，及時(shí)維護(hù)，接地電阻（）應(yīng)測(cè)定一次。A每季B每年C每二年

98為了防止電網(wǎng)漏電及由此造成的危害，以及人觸及帶電體時(shí)造成的觸電事故，應(yīng)裝設(shè)（）器。A過(guò)電流保護(hù)B漏電流動(dòng)作保護(hù)C斷路器

99電氣設(shè)備的工作電流不僅超過(guò)了額定電流值，而且超過(guò)了允許的過(guò)負(fù)荷時(shí)間稱為（），是燒毀電動(dòng)機(jī)的主要原因。A過(guò)負(fù)荷B短路C斷相

100在電網(wǎng)和電氣設(shè)備中，若不同相線之間通過(guò)導(dǎo)體直接短接或通過(guò)弧光放電造成（）。A過(guò)負(fù)荷B短路C斷相

101三相電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)一相斷線，這時(shí)電動(dòng)機(jī)仍然會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，但其輸出轉(zhuǎn)矩比運(yùn)行時(shí)要小的多。由于機(jī)械負(fù)載不變，電機(jī)的工作電流會(huì)比正常工作時(shí)的工作電流大很多，從而造成過(guò)負(fù)荷稱為（）。A過(guò)負(fù)荷B短路C斷相

102在各種不同環(huán)境條件下，人體接觸到帶有一定電壓的帶電體而不會(huì)受到任何傷害，該電壓稱為（）。A安全電壓B過(guò)電壓C不傷電壓

103熔斷器、熔絲、熔片、熱繼電器等保險(xiǎn)裝置，使用前必須進(jìn)行核對(duì)。()用銅絲等代替保險(xiǎn)絲。A可以B嚴(yán)禁C必須

104在帶電設(shè)備周圍（）使用鋼卷尺和帶金屬絲的線尺。A不得B可以C必須

105在導(dǎo)線、電氣設(shè)備、變壓器、油開(kāi)關(guān)附近，（）有損壞電氣絕緣或引起電氣火災(zāi)的熱源。A不得B可以C必須

106在雷雨天不要走進(jìn)高壓電線桿、鐵塔、避雷針的接地導(dǎo)線周圍（）m以內(nèi)。A30B20C10

107當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，能自動(dòng)或手動(dòng)迅速地使機(jī)器停止轉(zhuǎn)動(dòng)的安全保護(hù)裝置稱為（）。A制動(dòng)裝置。B閉鎖裝置。C聯(lián)鎖裝置。D限壓裝置。E限位裝置

108在機(jī)器的門蓋沒(méi)有蓋好或存在其他不允許開(kāi)機(jī)的情況時(shí)，使得設(shè)備不能開(kāi)動(dòng)；在設(shè)備停機(jī)前不能打開(kāi)門蓋或其他有關(guān)部件的安全保護(hù)裝置稱為（）。A制動(dòng)裝置。B閉鎖裝置。C聯(lián)鎖裝置。D限壓裝置。E限位裝置

109當(dāng)一臺(tái)設(shè)備開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)或停機(jī)，通過(guò)該裝置使另一臺(tái)設(shè)備也同時(shí)或隨后運(yùn)轉(zhuǎn)或停機(jī)。或者是自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警裝置檢測(cè)到危險(xiǎn)情況時(shí)，通過(guò)該裝置自動(dòng)停機(jī)，這種安全保護(hù)裝置稱為（）。A制動(dòng)裝置。B閉鎖裝置。C聯(lián)鎖裝置。D限壓裝置。E限位裝置

110安全閥等以防止鍋爐、壓力容器及液壓或氣動(dòng)機(jī)械的壓力超限的安全保護(hù)裝置稱為（）。A制動(dòng)裝置。B閉鎖裝置。C聯(lián)鎖裝置。D限壓裝置。E限位裝置

111（）是將燃燒物從火源地取出立即澆水冷卻熄滅，這是消滅火災(zāi)最徹底的方法。但是這種方法只有在火災(zāi)剛剛開(kāi)始尚未出現(xiàn)明火或出現(xiàn)明火的范圍較小，人員可以接近時(shí)才能使用。A水B化學(xué)滅火劑C挖除火源D惰性氣體

112高處墜落是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故。高處作業(yè)是指凡在墜落高度基準(zhǔn)面（）及以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。A1mB2mC3mD4m

113凡在（）m以上懸空作業(yè)人員，必須配帶合格的安全帶。A1B2C3D4

114按照不同的墜落高度，高處作業(yè)高度在2～5m時(shí)，稱為（）。A一級(jí)高處作業(yè)；B二級(jí)高處作業(yè)，C三級(jí)高處作業(yè)；D四級(jí)高處作業(yè)。

115按照不同的墜落高度，高處作業(yè)在5m以上至15m時(shí)，稱為（）。A一級(jí)高處作業(yè)；B二級(jí)高處作業(yè)，C三級(jí)高處作業(yè)；D四級(jí)高處作業(yè)。

116按照不同的墜落高度，高處作業(yè)高度在15m以上至30m時(shí)，稱為（）。A一級(jí)高處作業(yè)；B二級(jí)高處作業(yè)，C三級(jí)高處作業(yè)；D四級(jí)高處作業(yè)。

117工人在培訓(xùn)和操作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，有正當(dāng)理由認(rèn)為重大事故將要發(fā)生時(shí)，（）采取糾正行動(dòng)。A無(wú)權(quán)B有權(quán)C不能

118露天爆破作用必須嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》，使用（）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或部頒標(biāo)準(zhǔn)的爆破器材。A超出B突破C符合119露天爆破作業(yè)必須按爆破設(shè)計(jì)書或爆破說(shuō)明書進(jìn)行，（）進(jìn)行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員穿化纖衣服。A不必B必須C允許D禁止

120在大霧天、黃昏和夜晚，（）進(jìn)行地面爆破。需在夜間進(jìn)行時(shí)，必須采取有效的安全措施，并經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。A禁止B必須C允許

121生產(chǎn)干線，交通要道和坡道上（）無(wú)故停車；交接班時(shí)，車輛應(yīng)停放在指定的地點(diǎn)。A禁止B指定C隨便

122在爆破工程中，必須從安全角度確定碎石飛揚(yáng)的危險(xiǎn)范圍。通常，裸露藥包爆破破碎大塊巖石飛石對(duì)人員的最小安全距離（）。

A400mB300mC200mD100m

123礦用汽車運(yùn)輸所發(fā)生的事故一般分為設(shè)備事故和行車事故：礦用汽車在行駛過(guò)程中其主要組成或主要零部件發(fā)生突然損壞，造成了很大經(jīng)濟(jì)損失稱為（）。A設(shè)備事故B重大事故C行車事故

124礦用汽車卸貨時(shí)如有紅旗、紅燈指示時(shí)，應(yīng)（）卸貨。A方可B停止C隨便

125永久性地面爆破器材庫(kù)房庫(kù)區(qū)應(yīng)有必要的消防設(shè)施，周圍雜草、干樹枝、干樹葉應(yīng)（）清除。A不必B及時(shí)C定期

126一般情況下，工作臺(tái)階坡面角大小取決于礦巖的性質(zhì)：松軟礦巖，工作臺(tái)階坡面角不大于（）。A所開(kāi)采礦巖的自然安息角B550C750D900

127在電氣設(shè)備內(nèi)部或其附近發(fā)生的火災(zāi)稱為（），在撲滅該類火災(zāi)時(shí)，關(guān)鍵是切斷電源。A帶電火災(zāi)B切斷電源C非導(dǎo)電性D通風(fēng)良好

128對(duì)地下水可采取疏干或降低水位，減少地下水的危害，這樣可提高現(xiàn)有（）。A邊坡的穩(wěn)定性B加大邊坡角C增加收入

129新工人人礦之前，（）進(jìn)行職業(yè)健康檢查，拒絕帶病工作；A必須B不必C允許

130裝配起爆雷管前必須檢查雷管的質(zhì)量，（）使用管件壓扁、破損、銹蝕、加強(qiáng)帽歪斜的雷管。A嚴(yán)禁B必須C隨便

131爆破工作直接關(guān)系著作業(yè)人員、采礦設(shè)備和周圍建構(gòu)筑物的（）。A安全B穩(wěn)定C收入

132企業(yè)（）對(duì)職工進(jìn)行安全培訓(xùn)，否則，不得上崗作業(yè)。A必須B不必C不得D允許

133在老空區(qū)、煤及半煤巖等溫度異常的自然發(fā)火區(qū)進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，（）測(cè)試孔內(nèi)溫度。高溫孔經(jīng)降溫處理合格后，應(yīng)該迅速裝藥起爆。A必須B不必C無(wú)所謂

134電雷管在使用前必須逐個(gè)檢查，電雷管電阻誤差（）超出允許范圍。A不能B允許C應(yīng)為

135爆破主線與起爆電流或起爆器連接之前，（）預(yù)測(cè)全線路的總電阻值，總電阻值與實(shí)際計(jì)算值應(yīng)符合(允許誤差土5％)。A不必B必須C超過(guò)

136采掘、運(yùn)輸、排土等機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)，（）人員上下設(shè)備。A允許B嚴(yán)禁C可以

137露天爆破作用必須嚴(yán)格（）《爆破安全規(guī)程》，使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或部頒標(biāo)準(zhǔn)的爆破器材。A遵守B突破C超出

138在大霧天、黃昏和夜晚，禁止進(jìn)行地面爆破。需在夜間進(jìn)行時(shí)，（）采取有效的安全措施，并經(jīng)主管部門批準(zhǔn)。A禁止B必須C允許

139生產(chǎn)干線，交通要道和坡道上禁止無(wú)故停車；交接班時(shí)，車輛應(yīng)停放在（）的地點(diǎn)。A禁止B指定C隨便

140在爆破工程中，必須從安全角度確定碎石飛揚(yáng)的危險(xiǎn)范圍。通常，淺眼爆破法破碎大塊巖石飛石對(duì)人員的最小安全距離（）。

A400mB300mC200mD100m

141礦用汽車運(yùn)輸所發(fā)生的事故一般分為設(shè)備事故和行車事故，礦用汽車在行駛中發(fā)生的撞車、撞物(或人)以及翻車等造成車輛損壞，他物損壞或人員傷亡等事故稱為（）。A設(shè)備事故B重大事故C行車事故

142在電氣設(shè)備內(nèi)部或其附近發(fā)生的火災(zāi)稱為帶電火災(zāi)，在撲滅帶電火災(zāi)時(shí)，關(guān)鍵是（）。A帶電火災(zāi)B切斷電源C非導(dǎo)電性D通風(fēng)良好

143對(duì)地下水可采取疏干或降低水位，減少地下水的危害，這樣可使邊坡在保持同樣穩(wěn)定程度的情況下（）。A邊坡的穩(wěn)定性B加大邊坡角C增加收入

144裝配起爆雷管前必須檢查雷管的質(zhì)量，此項(xiàng)工作（）在專門的房間進(jìn)行。A嚴(yán)禁B必須C隨便

145爆破工作直接影響露天邊坡或地下采空區(qū)的（）。A安全B穩(wěn)定C收入

146企業(yè)必須對(duì)職工進(jìn)行安全培訓(xùn)，否則，（）上崗作業(yè)。A必須B不必C不得D允許

147在老空區(qū)、煤及半煤巖等溫度異常的自然發(fā)火區(qū)進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，必須測(cè)試孔內(nèi)溫度。高溫孔經(jīng)降溫處理合格后，（）迅速裝藥起爆。A無(wú)所謂B不必C應(yīng)該

148電雷管在使用前必須逐個(gè)檢查，用于同一爆破網(wǎng)路的電雷管（）同廠同型號(hào)產(chǎn)品。A不能B允許C應(yīng)為

149爆破主線與起爆電流或起爆器連接之前，必須預(yù)測(cè)全線路的總電阻值，總電阻值與實(shí)際計(jì)算值應(yīng)（）(允許誤差土5％)。A不必B符合C超過(guò)

150采掘、運(yùn)輸、排土等機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)，在危及人身安全的作業(yè)范圍內(nèi)，（）人員停留或通過(guò)。A允許B禁止C可以

151在爆破工程中，必須從安全角度確定碎石飛揚(yáng)的危險(xiǎn)范圍。通常，深孔爆破飛石對(duì)人員的最小安全距離按設(shè)計(jì)，但不小于（）。

A400mB300mC200mD100m

152一般情況下，工作臺(tái)階坡面角大小取決于礦巖的性質(zhì)：堅(jiān)硬穩(wěn)固的礦巖，工作臺(tái)階坡面角不大于（）。A所開(kāi)采礦巖的自然安息角B550C750D900

153在撲滅帶電火災(zāi)時(shí)，關(guān)鍵是切斷電源，在切斷電源之前，必須使用（）的滅火劑，如化學(xué)干粉、干冰冷卻劑、惰性氣體等滅火。A液體B汽體C非導(dǎo)電性D酸堿

154橫過(guò)帶式輸送機(jī)時(shí)，（）沿著裝有欄桿的棧橋通過(guò)，不準(zhǔn)橫跨、鉆越皮帶。A必須B不準(zhǔn)C不必D可以

155橫過(guò)帶式輸送機(jī)時(shí)，必須沿著裝有欄桿的棧橋通過(guò)，（）橫跨、鉆越皮帶。A必須B不準(zhǔn)C不必D可以

156銨梯炸藥中加入木粉，參與炸藥的爆破反應(yīng)，它主要起（）作用。A．氧化作用B．敏化作用c．消焰作用D．松散作用

157深孔爆破中，前排孔軸線距臺(tái)階坡底線的最短距離，稱為（）。A．最小抵抗線B．排距c．底盤抵抗線D．安全距離

158國(guó)家對(duì)嚴(yán)重危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備實(shí)行（）制度。A．評(píng)價(jià)B．檢查c．驗(yàn)收D．淘汰

159因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會(huì)保險(xiǎn)外，依照有關(guān)民事法律尚有獲得（）的權(quán)利的，有權(quán)向本單位提出賠償要求。A．幫助B．贍養(yǎng)c．扶助D．賠償

160在爆破區(qū)域放置和操作爆破材料過(guò)程中，（）以內(nèi)不得有明火，并禁止煙火，lOm內(nèi)不得有與工作無(wú)關(guān)的人員逗留。A．10mB．20mC．30mD．50m

161爆破安全距離按各種爆破效應(yīng)分別計(jì)算，最后?。ǎ┲?。A最小B最大C適當(dāng)

162機(jī)械的傳動(dòng)皮帶、齒輪及聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)部位都要裝設(shè)（）。A防護(hù)殼罩B欄桿或柵欄門等隔離裝置C蓋板D不必要

163對(duì)于設(shè)備的某些容易傷人或一般不讓人接近的部位要裝設(shè)（）等隔離裝置，并要涂上安全色以示警告。A防護(hù)殼罩B欄桿或柵欄門等隔離裝置C蓋板D不必要

164對(duì)于容易造成失足的溝、塹，應(yīng)有（）。A防護(hù)殼罩B欄桿或柵欄門等隔離裝置C蓋板D不必要

三、判斷

1在高段道路行走時(shí)，要注意掌子片落、滾塊傷人。（）

2露天礦采用掏煤方式開(kāi)采，有利于提高經(jīng)濟(jì)效益，比出了事故花錢打發(fā)合算。（）

3露天礦采用掏煤方式開(kāi)采，根椐經(jīng)驗(yàn)估出跨落期，可減小剝采比，是真正的科學(xué)。（）

4非工作人員不準(zhǔn)鉆越用鋼絲繩、木桿、草繩等材料圍起來(lái)的區(qū)域。（）

5非工作人員不準(zhǔn)觸、動(dòng)坑內(nèi)電器設(shè)備。（）

6非工作人員不準(zhǔn)觸摸折斷的電纜、電線。（）

7露天礦比較安全，工人作業(yè)不必穿戴勞保用品。（）

8非工作人員不準(zhǔn)擅自進(jìn)入設(shè)有警戒標(biāo)志的生產(chǎn)、作業(yè)區(qū)域。（）

9兩人以上在道路上行走時(shí)允許閑談、說(shuō)笑、打鬧，不必進(jìn)行監(jiān)護(hù)。（）

10非工作人員可以隨意進(jìn)入設(shè)有警戒標(biāo)志的生產(chǎn)、作業(yè)區(qū)域。（）

11一般汽車運(yùn)輸露天礦嚴(yán)禁坑內(nèi)行人，特殊情況沿坑下道路行走時(shí)要靠道路邊緣行走。（）

12入坑人員遇到放炮時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從放炮警戒人員的指揮，不準(zhǔn)強(qiáng)行通過(guò)，待警戒信號(hào)解除后，方可通行。

（）

13入坑車輛必須遵守坑內(nèi)交通規(guī)則。（）

14入坑人員遇到放炮時(shí)，可以不聽(tīng)放炮警戒人員的指揮，強(qiáng)行通過(guò)。（）

15人員上下臺(tái)階可以不走人行通路或人行梯子，上下人行梯子時(shí)，允許兩人同時(shí)上下。（）

16入坑人員要戴好安全帽，不準(zhǔn)在高段下及火區(qū)附近逗留。（）

17不準(zhǔn)在臺(tái)階根部行走，遇有臺(tái)階滑落、片幫時(shí)，要到安全地點(diǎn)行走。（）

18入坑人員要時(shí)刻注意臺(tái)階變化，出現(xiàn)滑落、片幫、裂隙、浮塊等危險(xiǎn)跡象時(shí)，要立即撤離，不許通過(guò)或停留。（）

19早爆事故是指在爆破工作中，因受某些外界特殊能源作用造成雷管炸藥的早爆。早爆事故危害嚴(yán)重，必須加以足夠重視。（）

20入坑人員要注意了望，時(shí)刻注意臺(tái)階上方滾塊、掉塊。（）

21任何兩物體(鐵軌、風(fēng)管、水管、礦巖等)間均存在雜散電流，當(dāng)電雷管的腳線或電爆網(wǎng)路接觸不同兩物體時(shí)，就有電流流人雷管或電爆網(wǎng)路，從而有可能引起電雷管的爆炸。因此，爆破前必須檢查雜散電流的大小，當(dāng)雜散電流大于50mA時(shí)，必須采取可靠的安全措施。（）

22入坑人員要時(shí)刻注意臺(tái)階變化，出現(xiàn)滑落、片幫、裂隙、浮塊等危險(xiǎn)跡象時(shí)，要原地停留。（）

23運(yùn)輸爆破器材的車輛，出車前應(yīng)仔細(xì)檢查車況，清除車內(nèi)的一切雜物。裝有爆破器材的車輛，在行駛中必須用帆布覆蓋，并設(shè)明顯的“危險(xiǎn)”標(biāo)志。（）

24在皮帶廊行走時(shí)要沿皮帶廊行走時(shí)，要時(shí)刻集中注意力，以防滑倒摔傷。（）

25可以使用翻斗車、自卸車、拖車等車輛運(yùn)輸爆破器材。（）

26在皮帶廊行走時(shí)要要與正在運(yùn)轉(zhuǎn)中的皮帶以及旋轉(zhuǎn)的托輥保持一定的接觸。（）

27垂直疏干孔抽出的水一般是清潔的，可用于選礦廠或其他方面。（）

28在皮帶廊行走時(shí)要要注意了望皮帶兩側(cè)邊坡及上部情況，預(yù)防滾塊滑落傷人。（）

29礦用汽車必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受技術(shù)狀況檢驗(yàn)，未按規(guī)定檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。（）

30露天礦沒(méi)有頂板，因此入坑人員行走時(shí)要注意腳下，不管其它。（）

31礦用汽車必須保持車況良好，車容整潔、制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置必須保證齊全，狀態(tài)良好。（）

32每一個(gè)入坑的工作人員都必須熟悉本礦規(guī)定的各種信號(hào)并愛(ài)護(hù)信號(hào)設(shè)備，聽(tīng)從信號(hào)指揮。熟悉并愛(ài)護(hù)礦山安全標(biāo)志。（）

33礦用汽車駕駛員，不必經(jīng)過(guò)車輛管理機(jī)關(guān)考試合格，領(lǐng)取駕駛證。（）

34當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，每一個(gè)入坑的工作人員要聽(tīng)從指揮，履行自己應(yīng)急救援的權(quán)利和義務(wù)。（）

35在有水的工作面上作業(yè)時(shí)汽車不僅降低效率而且嚴(yán)重威脅行車安全。（）

36采場(chǎng)底部匯水受淹時(shí)，不能按時(shí)掘溝，給新水平的準(zhǔn)備工作不會(huì)造成影響。（）

37水是造成滑坡的一個(gè)主要因素，它能使巖體的內(nèi)摩擦角和黏聚力等物理性能指標(biāo)降低，從而削弱邊坡巖體的抗剪強(qiáng)度。（）

38加工起爆藥時(shí)，用木質(zhì)或竹錐子在炸藥包中心扎一個(gè)雷管大小的孔，孔深能將雷管全部插入，不得露出藥包，插入雷管后，用細(xì)繩或膠布將雷管固緊。（）

39在撲滅c類火災(zāi)時(shí)，應(yīng)該特別注意撲滅火災(zāi)與切斷可燃物供給的時(shí)機(jī)，如果在沒(méi)有切斷可燃物時(shí)就使燃燒終止，是十分危險(xiǎn)的。

（）

40爆破作業(yè)場(chǎng)地的雜散電流值大于30mA時(shí)，禁止采用普通電雷管，應(yīng)改用抗雜散電流雷管或改用非電起爆法起爆。（）

41控制和撲滅D類火災(zāi)必須采用專門的技術(shù)和專用的滅火劑或滅火設(shè)備。（）

42爆破主線與起爆電流或起爆器連接之前，必須預(yù)測(cè)全線路的總電阻值，總電阻值與實(shí)際計(jì)算值應(yīng)符合(允許誤差土5％)，若不符合，要查明原因，改正后再連接。（）

43各廠房和建筑物之間，要建立消防通道。消防通道上不得堆積各種物料，以利于消防車輛通行。（）

44導(dǎo)爆索敏感度比較低，但威力較大，它經(jīng)雷管起爆后可引爆其他炸藥。（）

45礦山地面必須結(jié)合生活供水管道設(shè)計(jì)地面消防水管系統(tǒng)。水池的容積和管道的規(guī)格應(yīng)考慮兩者的用水量。（）

46露天礦每年應(yīng)編制防火計(jì)劃。該計(jì)劃的內(nèi)容包括防火措施、撤出人員和搶救遇難人員及撲滅火災(zāi)的措施、各級(jí)人員的職責(zé)等，離城市15km以上的大、中型礦山，應(yīng)成立專職消防隊(duì)。小型礦山應(yīng)有兼職消防隊(duì)。（）

47露天爆破凡從事爆破工作的人員，都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格并持有合格證。（）

48用砂子或巖粉作滅火材料，來(lái)源廣泛，使用簡(jiǎn)單。為阻止空氣流入燃燒物附近并撲滅火災(zāi)，僅需要撒上一層介質(zhì)覆蓋于燃燒物表面即可。適用于電氣火災(zāi)及易燃液體火災(zāi)初起階段。（）

49露天爆破應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)立崗哨，使所有通路處于監(jiān)視之下。每個(gè)崗哨應(yīng)處于相鄰崗哨視線范圍之外。（）

50在爆破危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)有兩個(gè)以上的單位進(jìn)行露天作業(yè)時(shí)，必須統(tǒng)一指揮。（）

51爆破危害主要考慮爆破地震效應(yīng)危害、空氣沖擊波危害、個(gè)別碎石飛散危害和爆破有毒氣體危害，爆破安全距離按各種爆破效應(yīng)分別計(jì)算，最后取最大值。（）

52高溫孔應(yīng)采用熱感度低的炸藥，或?qū)⒄ㄋ?、雷管作隔熱包裝。（）

53各臺(tái)階參數(shù)的組合決定了最終邊坡角的大小，而最終邊坡又受到巖體的工程地質(zhì)條件和開(kāi)采深度的限制。（）

54最終邊坡角、臺(tái)階各項(xiàng)參數(shù)、開(kāi)采深度等一般在開(kāi)采前由設(shè)計(jì)來(lái)確定。當(dāng)這些參數(shù)確定后，邊坡的基本結(jié)構(gòu)也就確定了。（）

55最終邊坡的一般結(jié)構(gòu)是：在非運(yùn)輸幫邊坡上由幾個(gè)安全平臺(tái)加上一個(gè)清掃平臺(tái)組成。（）

56露天礦開(kāi)采會(huì)破壞巖體的穩(wěn)定狀態(tài)，使邊坡巖體發(fā)生變形破壞。邊坡破壞的形式主要有崩落、散落、傾倒坍塌和滑動(dòng)等。（）

57當(dāng)邊坡巖體發(fā)生滑動(dòng)破壞時(shí)，由于受各種因素和條件的影響，其滑動(dòng)的速度是各不相同的。有的滑動(dòng)破壞是瞬間發(fā)生的，而有的滑動(dòng)破壞是緩慢的，在一段時(shí)間內(nèi)完成整個(gè)破壞過(guò)程。（）

58邊坡破壞形式、破壞巖體的滑動(dòng)速度、破壞規(guī)模三個(gè)要素在每次邊坡破壞過(guò)程中都能反映出來(lái)。三個(gè)要素的綜合作用決定了一次邊坡破壞過(guò)程可能造成的危害。如果在事故發(fā)生前能較正確地預(yù)測(cè)這三個(gè)要素，就能提前采取有效的措施，制止邊坡破壞的發(fā)生或使邊坡破壞時(shí)所造成的危害減少到最低限度。（）

59平臺(tái)寬度不但影響邊坡角的大小，也影響邊坡的穩(wěn)定。（）

60在接近邊坡地段盡量采用大規(guī)模的齊發(fā)爆破。（）

61當(dāng)發(fā)現(xiàn)邊坡上有裂陷可能滑落或有大塊浮石及傘檐懸在上部時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行處理。處理時(shí)要有可靠的安全措施，受到威脅的作業(yè)人員和設(shè)備要撤到安全地點(diǎn)。（）

62露天礦有變形和滑動(dòng)跡象的邊坡，必須設(shè)立專門觀測(cè)點(diǎn)，定期觀測(cè)記錄變化情況。（）

63對(duì)地下水可采取疏干或降低水位，減少地下水的危害，這樣既可提高現(xiàn)有邊坡的穩(wěn)定性，又可使邊坡在保持同樣穩(wěn)定程度的情況下加大邊坡角。（）

64目前礦山廣泛采用高臺(tái)階、大直徑炮孔和大威力炸藥，有效地降低了采礦成本。但這些措施也造成了爆破區(qū)能量集中，以致引起最終邊坡的嚴(yán)重后沖破裂問(wèn)題。解決方法是控制爆破的影響即采用控制爆破，以便不損壞邊坡巖石的固有強(qiáng)度。（）

65汽車發(fā)生事故，勢(shì)必造成巨大損失，只有在保證行車安全的前提下，提高礦用汽車運(yùn)輸效率，降低礦用汽車運(yùn)輸成本才有意義。

（）

66礦用汽車的駕駛員必須經(jīng)本車型駕駛技術(shù)培訓(xùn)合格并持有操作證。（）

67礦用汽車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道或容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，可以調(diào)頭。（）

68礦用汽車倒車時(shí)，須察明車后情況，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)倒車；鐵路道口、交叉路口、單行路、彎路、窄路、陡坡和繁華路段，不準(zhǔn)倒車。（）

69礦用汽車必須在停車場(chǎng)或準(zhǔn)許停放車輛的地點(diǎn)，依次停放。車停放時(shí)，須關(guān)閉電路，拉緊手制動(dòng)器(緊急制動(dòng)器)，鎖好門。

（）

70汽車進(jìn)入排土場(chǎng)，不準(zhǔn)超車，要先選好卸貨位置，確定倒車路線，在確認(rèn)倒車路線沒(méi)有車輛和障礙時(shí)，方準(zhǔn)倒車。（）

71為了確保礦用汽車行車安全，在急彎、陡坡、平交道口、橋頭引道、高路堤(填土高度4m以上)，視距不足和地形險(xiǎn)峻的路段，應(yīng)根據(jù)具體情況設(shè)置安全設(shè)施，并設(shè)有必要的交通警示標(biāo)志。（）

72礦用汽車裝載的礦巖，容易掉落在道路上，應(yīng)配備撿石人員和、撿石車輛。（）

73在排土場(chǎng)，重車上坡的道路旁以及礦用汽車上，應(yīng)安放滅火器材，預(yù)防火災(zāi)事故。（）

74輸送帶跑偏不僅會(huì)影響生產(chǎn)，損壞輸送帶。當(dāng)使用非阻燃輸送帶時(shí)，還會(huì)因跑偏增加輸送帶運(yùn)行阻力，使輸送帶打滑，可能引起火災(zāi)事故。（）

75輸送帶始終向一側(cè)跑偏，可在跑偏的一側(cè)跑偏范圍內(nèi)加裝若干立輥，使輸送帶復(fù)位。（）

76當(dāng)輸送帶跑偏忽左忽右，方向不定時(shí)說(shuō)明輸送帶過(guò)松，可適當(dāng)調(diào)整拉緊裝置以消除跑偏。（）

77輸送帶發(fā)生縱向撕裂后會(huì)直接造成輸送帶的破損甚至造成報(bào)廢，增加運(yùn)輸成本，影響正常運(yùn)輸。（）

78輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，不會(huì)引起點(diǎn)燃輸送帶著火事故。（）

79檢修帶式輸送機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上。（）

80電流通過(guò)人體的心臟、肺部和中樞神經(jīng)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性較大。所以電流通過(guò)人體的途徑最危險(xiǎn)的是從手到腳，其次是從一只手到另一只手的電流途徑。（）

81觸電容易因劇烈痙攣而摔倒，導(dǎo)致電流通過(guò)全身并造成摔傷、墜落等二次事故。（）

82跨步電壓一般產(chǎn)生于高壓線斷裂落地處，短路電流或雷擊電流等大電流流過(guò)的接地裝置附近。發(fā)生跨步電壓觸電時(shí)，人會(huì)因雙腳抽筋而倒地，增加了人體觸電的危險(xiǎn)性。（）

83電流越大對(duì)人體的傷害越大，一般成年人通過(guò)的電流達(dá)到30～50mA就有生命危險(xiǎn)。（）

84人體觸電時(shí)間越長(zhǎng)，電流對(duì)人體產(chǎn)生的熱傷害、化學(xué)傷害及生理傷害越嚴(yán)重。（）

85電流流經(jīng)人體途徑不同，人體觸電的嚴(yán)重程度亦不相同。（）

86運(yùn)行中的電氣設(shè)備可能由于絕緣損壞、線路斷線等原因，使其金屬外殼以及與電氣設(shè)備相接觸的其他金屬物上出現(xiàn)危險(xiǎn)的對(duì)地電壓，為了避免觸電事故的發(fā)生，最常用的保護(hù)措施是接地和接零。（）

87為了提高接零系統(tǒng)的可靠性，應(yīng)重復(fù)接地，即將零線的一處或多處再次接地。（）

88保護(hù)接地必須齊全，牢固可靠，要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，接地導(dǎo)線應(yīng)連接良好。（）

89接地電阻值應(yīng)大于安全規(guī)程的要求。（）

90為了防止電網(wǎng)漏電及由此造成的危害，以及人觸及帶電體時(shí)造成的觸電事故，應(yīng)裝設(shè)漏電流動(dòng)作保護(hù)器。

（）

91過(guò)負(fù)荷使電氣設(shè)備或線路發(fā)熱超過(guò)允許限度，從而引起絕緣損壞，設(shè)備或線路燒毀，甚至引起火災(zāi)事故。為了保障安全可靠供電，電網(wǎng)或用電設(shè)備應(yīng)裝設(shè)過(guò)電流保護(hù)裝置。（）

92我國(guó)將交流(50～60)Hz30mA和直流50mA確定為人體安全電流值。但是，如果電流長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)人體，再加上其他不利因素，即使比上述數(shù)值還小的電流，對(duì)人體也可能是不安全的。（）

93在電氣設(shè)備、線路檢修及停送電等工作中，為了確保作業(yè)人員的安全，應(yīng)采取必要的安全組織措施和安全技術(shù)措施。（）

94工作監(jiān)護(hù)制度是保證人身安全及操作正確的重要措施，可防止工作人員麻痹大意，或?qū)υO(shè)備情況不了解造成差錯(cuò)，并隨時(shí)提醒工作人員遵守有關(guān)安全規(guī)定。如果萬(wàn)一發(fā)生事故，監(jiān)護(hù)人員可采取緊急措施，及時(shí)處理，避免事故擴(kuò)大。（）

95為防止作業(yè)過(guò)程中意外送電和感應(yīng)電，要在檢修的設(shè)備和線路上裝設(shè)臨時(shí)接地線和短路線。（）

96可以隨便亂動(dòng)或私自修理電氣設(shè)備。（）

97當(dāng)遇到高壓線斷落時(shí)，在落點(diǎn)周圍10m以內(nèi)不許人畜進(jìn)人；已進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域且感覺(jué)到有跨步電壓作用時(shí)，應(yīng)趕快將雙腳并在一起或用單腿跳離危險(xiǎn)區(qū)。（）

98要避免機(jī)械傷害安全事故，首先要求作業(yè)人員的行為正確，不得失誤。為此，要加強(qiáng)管理，建立健全安全操作規(guī)程并嚴(yán)格執(zhí)行。

（）

99防水和排水是露天礦山的輔助生產(chǎn)工作，但它卻是保證礦山安全和正常生產(chǎn)的先決條件。尤其是凹陷露天礦具備了匯集大氣降水、地表徑流和地下涌水的條件。因此，在露天礦的整個(gè)生產(chǎn)期間都要采取有效的防、排水措施.（）

100防水礦柱的厚度與強(qiáng)度要足以承受靜水壓力而不致發(fā)生潰水事故，同時(shí)又要盡量減少礦石的損失。（）

101露天礦經(jīng)疏干和采取各種防水措施后，基本控制住大量的地下水和地表水，但仍會(huì)有少量的涌水滲入作業(yè)區(qū)，對(duì)這部分少量涌水和大氣降雨匯水，必須予以排除。（）

102A、B、C類火災(zāi)燃燒不完全的煙流具有爆炸性或可燃性。（）

103外因火災(zāi)是偶然事件，當(dāng)通風(fēng)條件適宜且有大量可燃物時(shí)，可在很短的時(shí)間內(nèi)形成大范圍的火區(qū)，燃燒生成大量的有毒有害氣體，使風(fēng)流中的氧氣濃度下降，同時(shí)燃燒產(chǎn)生的大量熱量，使風(fēng)流溫度升高。（）

104露天礦火災(zāi)以外因火災(zāi)為主。（）

105當(dāng)燃燒地點(diǎn)通風(fēng)不良，嚴(yán)重缺氧時(shí)，發(fā)生陰燃。對(duì)于A類陰燃火災(zāi)，煙流中一氧化碳?xì)怏w含量高，煙流具有可爆性，可燃性，對(duì)人的危害很大。（）

106電氣線路、照明燈具、電氣設(shè)備的短路、過(guò)負(fù)荷，容易引起火災(zāi)。（）

107帶電設(shè)備元件的切斷、通電導(dǎo)體的斷裂及短路現(xiàn)象都會(huì)形成電火花及明火電弧，瞬間達(dá)到15000C以上的高溫，容易引起火災(zāi)。

（）

108機(jī)械在不正常的運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，摩擦發(fā)熱，當(dāng)熱量得不到散發(fā)時(shí)，有可能引燃周圍的易燃物造成火災(zāi)。

（）

109水被廣泛地應(yīng)用于撲滅火災(zāi)，水又是撲滅硝銨類炸藥燃燒最有效的方法。在礦山，可以利用消防水管、橡膠水管、噴霧器和水槍等進(jìn)行滅火。（）

110有自燃發(fā)火可能的露天礦，地質(zhì)部門向設(shè)計(jì)部門所提交的地質(zhì)報(bào)告中必須要有“煤巖自燃傾向性判定”內(nèi)容。在編制采掘計(jì)劃的同時(shí)，必須編制防滅火計(jì)劃。自燃發(fā)火露天礦盡可能掌握各種煤巖的發(fā)火期，采取加快開(kāi)采速度和減少儲(chǔ)放量措施。（）

111絕對(duì)不透風(fēng)的密閉是沒(méi)有的，因此若單獨(dú)使用隔絕法，則往往會(huì)拖延滅火時(shí)間，較難達(dá)到徹底滅火的目的。只有在不可能用直接滅火法或者沒(méi)有聯(lián)合滅火法所需的設(shè)備時(shí)，才用密閉方式隔絕火區(qū)作為獨(dú)立的滅火方法。（）

112凡在2m以上懸空作業(yè)人員，必須配帶合格的安全帶。如懸空作業(yè)場(chǎng)地沒(méi)有系掛安全帶的條件時(shí)，應(yīng)制定措施，為作業(yè)人員設(shè)置掛安全帶用的安全拉繩，安全欄桿等。（）

113凡在3m以上懸空作業(yè)人員，必須配帶合格的安全帶。如懸空作業(yè)場(chǎng)地沒(méi)有系掛安全帶的條件時(shí)，可以不掛。（）

114坍塌事故是指物體在外力和重力的作用下，超過(guò)自身極限強(qiáng)度的破壞，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定失衡塌落而造成物體高處墜落、物體打擊、擠壓傷害及窒息的事故。這類事故因塌落物自重大，作用范圍大，往往傷害人員多，后果嚴(yán)重，成為重大或特大人身傷亡事故。（）

115在露天開(kāi)采的過(guò)程中，鑿巖、爆破、鏟裝和運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)環(huán)節(jié)，都產(chǎn)生大量粉塵，但露天礦空間大不會(huì)造成污染。（）

116在露天礦大氣中，主要的有毒有害氣體是一氧化碳、二氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、硫化氫、碳?xì)浠衔镆约芭缮鰜?lái)的二次污染物等。它們對(duì)人體均有不同程度的危害。人體吸人這些氣體，可能引起急性或慢性中毒及職業(yè)病。（）

117爆破炮煙是露天礦的重要污染之一。（）

118露天礦汽車公路上方，每立方米空氣中的粉塵含量高達(dá)數(shù)百毫克。路面灑水是最簡(jiǎn)易的降塵辦法，當(dāng)公路上塵土含水量達(dá)10％以上時(shí)，粉塵就不會(huì)揚(yáng)起。（）

119露天采礦不可避免地要占用和破壞部分可耕地、農(nóng)田、草原或森林，影響環(huán)境及生態(tài)平衡。因此不必治理。（）

120露天采礦可以通過(guò)工程措施，使占用的土地得到恢復(fù)，重新用于農(nóng)、林、牧、副、漁業(yè)、旅游業(yè)、工業(yè)及民用場(chǎng)地，進(jìn)行土地恢復(fù)與利用。（）

121工人在培訓(xùn)和操作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，有正當(dāng)理由認(rèn)為重大事故將要發(fā)生時(shí)，有權(quán)采取糾正行動(dòng)，必要時(shí)，可中斷活動(dòng)。（）

122應(yīng)急救援預(yù)案是指政府和企業(yè)為減少事故后果而預(yù)先制定的搶險(xiǎn)救災(zāi)方案，是進(jìn)行事故救援活動(dòng)的行動(dòng)指南。（）

123應(yīng)急救援預(yù)案只傳達(dá)貫徹到班組長(zhǎng)以上的管理人員。（）

124應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)考慮在各主要工作崗位安排有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和掌握急救知識(shí)和救護(hù)技術(shù)的人擔(dān)任急救員。（）

125熟悉掌握應(yīng)急救援預(yù)案，是避免搶險(xiǎn)救災(zāi)決策失誤的重要方法。（）

126重大事故的應(yīng)急救援行動(dòng)涉及許多部門，因此應(yīng)該先明確在應(yīng)急救援中承擔(dān)相應(yīng)任務(wù)的組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)。（）

127事故應(yīng)急救援系統(tǒng)中的后勤保障組織主要負(fù)責(zé)應(yīng)急救援所需的各種設(shè)備、設(shè)施、物資以及生活、醫(yī)藥等的后勤保障。（）

128因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，在依法享有工傷社會(huì)保險(xiǎn)后，不應(yīng)再向本單位提出其他賠償要求。（）

129爆破有害效應(yīng)包括爆破地震波、沖擊波、飛石、毒氣和噪音，這些效應(yīng)都隨距爆源距離的增加，而有規(guī)律的增強(qiáng)。（）

130建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施?！叭瑫r(shí)”是指安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)完工。（）

131一般情況下機(jī)電設(shè)備可以在：運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)注油和維修。（）

132水是造成滑坡的一個(gè)主要因素，它能使巖體的內(nèi)摩擦角和粘聚力等物理性能指標(biāo)降低，從而削弱邊坡巖體的抗剪強(qiáng)度。（）

四、多選題

1入坑人員要時(shí)刻注意臺(tái)階變化，出現(xiàn)滑落、片幫、裂隙、浮塊等危險(xiǎn)跡象時(shí)，要立即撤離，不許：（）。A撤離B通過(guò)C停留。

2一般礦用炸藥的敏感度比較低，必須由起爆器材引爆才能起爆。炸藥起爆方法分為（）。A火雷管起爆法B電雷管起爆法C導(dǎo)爆索起爆法D非電導(dǎo)爆管起爆法E聯(lián)合法

3因工作需要橫跨道路時(shí)，必須遵守“（）”的規(guī)則。A一停B二看C三通過(guò)D三回頭

4電雷管按爆炸作用的時(shí)間分類，有哪三種？（）A即發(fā)B秒差C微差D抗雜散電流

5電雷管按用途分有（）電雷管等。A普通B抗雜散電流C耐靜電D深水E火雷管

6電雷管按爆炸威力分有（）電雷管等。A微差B6號(hào)C9號(hào)

7產(chǎn)生早爆事故的主要原因（）：A雜散電流引爆電雷管B壓氣裝藥時(shí)所產(chǎn)生的靜電引爆電雷管C雷電危害D起爆器材威力不夠

8產(chǎn)生盲炮的主要原因有（）：A雷管、導(dǎo)火索和導(dǎo)爆索本身在制造和保管上的缺陷B操作工藝上的問(wèn)題C起爆器材威力不夠D雷電危害

9處理盲炮和殘炮方法（）：A重新起爆法B誘爆法C打平行眼裝藥爆破法D用水沖洗法

10臺(tái)階根據(jù)其用途可分為（）等。A工作平臺(tái)B安全平臺(tái)C清掃平臺(tái)D運(yùn)輸平臺(tái)

11不穩(wěn)定邊坡的治理措施大體可分為四類（）：

A對(duì)地表水和地下水的治理B減小滑體下滑力和增大抗滑力措施C增大邊坡巖體強(qiáng)度和人工加固露天邊坡工程技術(shù)D采用大規(guī)模的齊發(fā)爆破E周邊爆破

12水平疏干孔的優(yōu)點(diǎn)是（），能適應(yīng)地質(zhì)條件的變化。A施工迅速B靠重力疏干C幾乎不需要維護(hù)D布設(shè)靈活E邊坡形成后才能安裝

13爆破危害主要考慮爆破（），爆破安全距離按各種爆破效應(yīng)分別計(jì)算，最后取最大值。A地震效應(yīng)危害B空氣沖擊波危害C個(gè)別碎石飛散危害D爆破有毒氣體危害

14水平疏干孔的缺點(diǎn)是（）：A疏干影響范圍有限B只有邊坡形成后才能安裝C能適應(yīng)地質(zhì)條件的變化。

15爆破產(chǎn)生的地震波一般對(duì)人員無(wú)較大的影響，但對(duì)（）卻有破壞作用。A建筑物B井巷C露天邊坡D設(shè)備

16爆破地震強(qiáng)度主要與（）以及地質(zhì)地形條件有關(guān)。A炸藥量B氣候C爆破條件D爆破方法E巖石特性

17垂直疏干井與水平疏干孔相比，其主要優(yōu)點(diǎn)是（）:A它們可以在邊坡開(kāi)挖前安裝并開(kāi)始疏干B不論什么時(shí)候安裝，這種裝置均不與采礦作業(yè)相互干擾C只有邊坡形成后才能安裝

18為了減小爆破地震對(duì)露天邊坡和井巷的破壞作用，主要采用控制炸藥量和控制爆破技術(shù)，如采用（）等。A微差爆破B光面爆破C預(yù)裂爆破D硐室爆破E掘防震溝，19我國(guó)露天礦山運(yùn)輸?shù)姆绞街饕校海ǎ┑?。A垂直運(yùn)輸B礦用汽車運(yùn)輸C帶式輸送機(jī)運(yùn)輸D鐵路電機(jī)車運(yùn)輸E斜坡箕斗提升運(yùn)輸

20為了防止空氣沖擊波，可采?。ǎ┑仁侄巍減少炸藥量B提高炸藥能量的利用率C提高堵塞質(zhì)量D設(shè)法加快空氣沖擊波衰減

21露天爆破時(shí)，如果爆破參數(shù)和施工質(zhì)量不符合要求，有些巖石塊會(huì)飛散很遠(yuǎn)，飛石的飛散距離與（）等有關(guān)。A爆破參數(shù)B堵塞質(zhì)量C巖石性質(zhì)D地形條件E地質(zhì)構(gòu)造

22礦用汽車如需借用國(guó)家公路行駛時(shí)，須（）：A經(jīng)公路交通管理部門同意B并制定詳細(xì)的運(yùn)行方案C行駛中完全遵守交通管理?xiàng)l例的所有規(guī)定D隨便

23飛石防護(hù)措施（）：A嚴(yán)格執(zhí)行爆破安全規(guī)程B保證穿孔質(zhì)量C嚴(yán)格爆破設(shè)計(jì)D保證填塞質(zhì)量E二次爆破中盡量少用裸露爆破法

24帶式輸送機(jī)常見(jiàn)事故（）：A輸送帶跑偏B輸送帶打滑C輸送帶縱向撕裂D逆轉(zhuǎn)飛車E斷帶

25下列哪些是雜散電流主要來(lái)源？（）A動(dòng)力和照明交流電路的漏電B大地自然電流C雷電和電磁輻射的感應(yīng)電流

26預(yù)防雜散電流的措施有哪些？（）A撤出爆破區(qū)的金屬物體B采用抗雜散電流的電爆網(wǎng)路C采用抗雜散電流電雷管等D采用非電起爆。

27在露天爆破遇有雷雨時(shí)，應(yīng)采取哪些措施？（）A將電爆網(wǎng)路短路，人員撤離危險(xiǎn)區(qū)B大規(guī)模爆破時(shí)，最好避開(kāi)雷雨季節(jié)C照常進(jìn)行

28預(yù)防盲炮的措施主要有哪些？（）

A改善爆破器材的保管B改善爆破網(wǎng)路質(zhì)量及連結(jié)方法C改善操作技術(shù)C采用抗雜散電流電雷管

29礦用汽車運(yùn)輸行車事故發(fā)生的原因是多方面的，歸納起來(lái)，主要如下（）：A駕駛員方面的原因B生產(chǎn)運(yùn)輸條件方面的原因C設(shè)備狀況方面的原因D安全管理方面的原因

30機(jī)械傷害常見(jiàn)的情況有（）：A正在檢修的機(jī)器或者剛檢修好尚未離開(kāi)，因他人誤開(kāi)動(dòng)而被機(jī)器傷害B在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行檢修、保養(yǎng)、清掃等工作，因誤入某些危險(xiǎn)區(qū)域和部位造成傷害C操作方法不當(dāng)或不慎造成事故D防護(hù)用品沒(méi)有穿戴好，被轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械拉卷進(jìn)去。E在操作時(shí)，人與機(jī)械某些易傷害的部位接觸

31在運(yùn)輸幫邊坡上由（）組成，由于運(yùn)輸平臺(tái)往往較安全或清掃平臺(tái)寬，所以有運(yùn)輸線幫的邊坡角比無(wú)運(yùn)輸線幫的邊坡角要緩些。A安全平臺(tái)B清掃平臺(tái)C運(yùn)輸平臺(tái)D工作平臺(tái)

32露天礦邊坡有哪些特點(diǎn)？（）A露天礦邊坡一般比較高，因而邊坡暴露的巖層多，邊坡各部分地質(zhì)條件差異大，變化復(fù)雜。B露天礦最終邊坡是由上而下逐步形成，上部邊坡服務(wù)年限長(zhǎng)，下部邊坡則服務(wù)年限短，上下部邊坡的穩(wěn)定性要求不相同。C露天礦頻繁的穿孔、爆破作業(yè)和車輛運(yùn)行，使邊坡巖體經(jīng)常受到震動(dòng)影響。D露天礦邊坡是用爆破、機(jī)械開(kāi)挖等手段形成的，坡度是人為的強(qiáng)制控制，邊坡巖體較破碎，并易受風(fēng)化影響。

33露天礦觸電事故的原因主要是：（）等。A作業(yè)人員缺乏安全用電知識(shí)，違反電氣安全操作規(guī)程。B電源電壓、電氣設(shè)備等方面的選用與所處的環(huán)境條件不相符。C使用了安全性能不合格的設(shè)備、器具，缺乏必要的安全保護(hù)裝置。D設(shè)備使用不當(dāng)，超載運(yùn)行E設(shè)備和線路的安裝不合格，檢查、維修不善，帶病運(yùn)行

34根據(jù)露天礦電氣事故的原因和特點(diǎn)，主要從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)電氣安全的組織管理工作（）：A搞好電氣作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全技術(shù)操作規(guī)程。B電工是特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格的培訓(xùn)考核，持證上崗。C非電氣作業(yè)人員也要加強(qiáng)用電安全教育培訓(xùn)。D搞好設(shè)備和線路的檢測(cè)與維修，使其保持良好的狀態(tài)E采用各種電氣保護(hù)裝置，使用合格的電氣安全用具

35按照邊坡巖體的滑動(dòng)速度，邊坡巖體的滑動(dòng)破壞可分為哪些類型？（）A蠕動(dòng)滑動(dòng)B慢速滑動(dòng)C快速滑動(dòng)D高速滑動(dòng)

36防止人體觸及或過(guò)分接近帶電體造成觸電事故的主要安全措施是（）：A絕緣B屏護(hù)C停電D安全距離

37露天礦電氣設(shè)備、照明設(shè)備、電動(dòng)工具等發(fā)生火災(zāi)事故原因通常是：（）等。A設(shè)備選用不當(dāng)B線路年久失修，絕緣老化造成短路C超負(fù)荷運(yùn)行D維修不善導(dǎo)致接頭松動(dòng)E電氣設(shè)備積塵、受潮，熱源接近電器，接近易燃易爆物

38確保露天礦邊坡安全要做好以下工作（）：A確定合理的臺(tái)階高度和平臺(tái)寬度B正確選擇臺(tái)階坡面角和最終邊坡角C合理進(jìn)行爆破作業(yè)D邊坡有滑動(dòng)傾向，必須采取有效的安全措施E建立健全邊坡管理和檢查制度

39露天礦電氣火災(zāi)的預(yù)防措施主要有：（）等。A避免外力打擊電纜B開(kāi)關(guān)在跳閘后，不查明原因不得反復(fù)強(qiáng)行送電C電纜不準(zhǔn)成堆堆放或壓埋，電纜接線盒附近不得存放易燃物D安裝自動(dòng)滅火系統(tǒng)E應(yīng)選用合格的礦用不易燃橡套電纜

40確定臺(tái)階高度要考慮礦巖的（）等，一般不超過(guò)15m。A埋藏條件B力學(xué)性質(zhì)C穿爆作業(yè)的要求D采掘工作的要求

41露天礦發(fā)生涌水將給開(kāi)采工作帶來(lái)的主要影響是（）：A降低設(shè)備效率和使用壽命。B影響礦山工程進(jìn)展速度。C破壞邊坡的穩(wěn)定性。

42工作平臺(tái)寬度取決于所采用的（）。A采掘設(shè)備的要求B爆堆寬度C運(yùn)輸設(shè)備的要求D邊坡角的大小

43露天礦地面防水的主要措施有（）：A挖截水溝B河流改道C修筑調(diào)洪水庫(kù)D修筑攔河護(hù)堤E疏干井

44臺(tái)階坡面角的大小與（）等因素有關(guān)。A礦巖性質(zhì)B穿爆方式C礦巖層理方向D節(jié)理發(fā)育E推進(jìn)方向

45露天礦排水的排水系統(tǒng)主要有以下幾種（）：A自流排水系統(tǒng)B露天采場(chǎng)底部集中排水C露天采場(chǎng)分段截流排水系統(tǒng)D給水系統(tǒng)

46燃燒三要素為（）：A引火源B可燃物C助燃物D催化劑

47最終邊坡角與（）等因素有關(guān)。A地質(zhì)構(gòu)造B水文地質(zhì)條件C開(kāi)采深度D邊坡存在期限E巖石的性質(zhì)

48按可燃物的性質(zhì)一般將火災(zāi)分為4類，即（）：A、A類火災(zāi)B、B類火災(zāi)C、c類火災(zāi)D、D類火災(zāi)

49由于爆破作業(yè)產(chǎn)生的地震可以使巖體的節(jié)理張開(kāi)，因此在接近邊坡地段盡量采用（）等控制爆破技術(shù)，并嚴(yán)格控制同時(shí)爆破的炸藥量。A齊發(fā)爆破B微差爆破C預(yù)裂爆破D減震爆破

50露天礦對(duì)地下水治理的一般措施有（）：A地表排水B水平疏干孔C垂直疏干井D地下疏干巷道

51按引起火災(zāi)的原因不同，可將火災(zāi)分為（）：A內(nèi)因火災(zāi)B外因火災(zāi)C帶電火災(zāi)

52人工加固露天邊坡普遍使用的方法有：（）等。A金屬錨桿B鋼繩錨索C噴射混凝土護(hù)坡D擋土墻E抗滑樁

53可燃物由蓄積熱量發(fā)展成為火災(zāi)要經(jīng)過(guò)三個(gè)階段，即（）：A潛伏期B自熱期C燃燒期D熄滅期

54外因火災(zāi)的原因（）：A明火引起的火災(zāi)B爆破作業(yè)引起的火災(zāi)C焊接作業(yè)引起的火災(zāi)D電氣原因引起的火災(zāi)

55提高露天礦運(yùn)輸安全應(yīng)做好下列哪些工作？（）A加強(qiáng)對(duì)礦用汽車司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)教育，提高礦用汽車司機(jī)的安全生產(chǎn)意識(shí)和操作技術(shù)水平B經(jīng)常改善礦用汽車專用公路和各種運(yùn)輸生產(chǎn)相關(guān)的環(huán)境條件C加強(qiáng)車輛維護(hù)，禁止車輛帶病作業(yè)D提高載重

56外因火災(zāi)的撲滅火災(zāi)的方法主要有（）：A直接滅火法B隔絕滅火法C聯(lián)合滅火法D風(fēng)吹滅火法

57礦用汽車發(fā)生故障需要被牽引時(shí)，必須遵守下列哪些規(guī)定？（）A須由正式駕駛員操作，并不準(zhǔn)載人；B被牽引車輛的寬度和質(zhì)量不準(zhǔn)大于牽引車；C牽引時(shí)必須有專人指揮；D兩車之間保持必要的安全距離；E不必用硬連接方式牽引。

58機(jī)動(dòng)車駕駛員必須遵守下列規(guī)定（）：A不準(zhǔn)駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛B飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛C不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)施不完全或機(jī)件失靈的車輛D可以駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛E車門、車廂沒(méi)有關(guān)好時(shí)，不準(zhǔn)行車；

59撲滅礦內(nèi)內(nèi)因火災(zāi)的方法可分為三大類（）：A直接滅火法B隔絕滅火法C聯(lián)合滅火法D風(fēng)吹法

60礦用汽車裝載必須遵守下列規(guī)定（）：A礦用汽車不準(zhǔn)超過(guò)核定的裝載質(zhì)量B礦用汽車裝載須均衡平穩(wěn)C礦用汽車駕駛室外任何部位不準(zhǔn)載人D盡量裝載大塊

61礦用汽車在行駛中遇有下列情形之一時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(guò)10km。（）A通過(guò)道口、急轉(zhuǎn)彎、窄路、窄橋隧道時(shí)B掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí)C遇風(fēng)、雨、雪、霧天能見(jiàn)度在30m以內(nèi)時(shí)D在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)；E牽引發(fā)生事故的車。

62礦用汽車會(huì)車，必須遵守下列規(guī)定（）：A窄路、窄橋須減速靠邊通過(guò)。B會(huì)車有困難時(shí)，有讓路條件的一方讓對(duì)方先行。C在有障礙的路段，有障礙的一方讓對(duì)方先行D狹窄的坡路，下坡車讓上坡車先行E夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上會(huì)車時(shí)須用遠(yuǎn)光燈。

63礦用汽車超車，必須遵守下列規(guī)定（）：A被超車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)，不準(zhǔn)超車B在超車過(guò)程中與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能時(shí)，不準(zhǔn)超車C可以超越正在超車的車輛D行經(jīng)交叉路口、人行橫道、漫水路、漫水橋不準(zhǔn)超車。E遇后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)在條件許可的情況下，不準(zhǔn)故意不讓或加速行駛。

64汽車在排土場(chǎng)卸貨時(shí)，（）A不準(zhǔn)開(kāi)門倒車B汽車后輪邊緣距擋墻底邊不小于0．6～O．7m處倒正卸貨C沒(méi)有擋墻時(shí)，要距邊緣3～4m處卸貨D不準(zhǔn)超車

65交通事故大多數(shù)是駕駛員的直接責(zé)任造成的，主要有（）：A車速過(guò)快B精神不集中C判斷失誤D違章操作E駕駛技術(shù)熟練

66設(shè)備狀況差且?guī)Р∽鳂I(yè)，是招致事故發(fā)生的主要原因之一。特別是（）系統(tǒng)，如果效能差或有故障隱患或喪失功能，都容易造成車輛失控而發(fā)生重大行車事故。A卸車系統(tǒng)B制動(dòng)系統(tǒng)C轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D燈光信號(hào)系統(tǒng)

67礦用汽車安全行車最高行駛速度的規(guī)定（）：A在生產(chǎn)干線，最高車速不超過(guò)30～40km／h；B下坡最高車速不超過(guò)25～30km／h；C在移動(dòng)線，工作面和排卸場(chǎng)的車速不超過(guò)10～14km／h；D進(jìn)出加油站和停車場(chǎng)的車速不超過(guò)5～10km／h。

68夜間行車規(guī)定（）：A必須有良好齊全的照明設(shè)備B會(huì)車時(shí)禁止使用遠(yuǎn)光燈C在排土場(chǎng)卸載時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈，用小燈或防霧燈D提高行車速度

69裝車的規(guī)定（）：A汽車收到挖掘機(jī)司機(jī)或指揮人員的信號(hào)后，才能駛?cè)胙b車點(diǎn)B裝車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不準(zhǔn)熄火，應(yīng)拉緊駐車制動(dòng)，關(guān)好車門，不準(zhǔn)探頭C裝車后由挖掘機(jī)司機(jī)或指揮人員發(fā)出信號(hào)后，汽車才能駛出裝車點(diǎn)D礦巖卸盡，待車箱完全落下，方可起步

70駕駛礦用汽車比駕駛一般公路車輛，駕駛員更易于疲勞，主要原因是（）：A道路條件差，汽車顛簸和振動(dòng)較大；B汽車噪音大，車速低，夏天駕駛室內(nèi)溫度高；C工作面、排土場(chǎng)礦塵量大，不易消除，影響駕駛員工作情緒；D車內(nèi)設(shè)施齊備，駕駛員聽(tīng)音樂(lè)；E礦用汽車固定在一個(gè)較狹窄的環(huán)境范圍內(nèi)運(yùn)行，周圍景觀重復(fù)、單調(diào)

71標(biāo)志設(shè)置規(guī)定（）：A在經(jīng)常有霧的露天礦中，礦用汽車專用道路應(yīng)設(shè)置霧燈B夜間行車較多的道路，應(yīng)設(shè)置照明燈C在行車繁忙的交叉路口處，可設(shè)置反光鏡D在行車道路上不必設(shè)置交通標(biāo)志。

72目前在我國(guó)露天礦山解決駕駛員疲勞主要措施有（）：A強(qiáng)調(diào)道路的修筑和養(yǎng)護(hù)，降低車輛行駛中的振動(dòng)；B配備足夠的駕駛?cè)藛T，使駕駛員在一個(gè)工作班里有一定的休息時(shí)間C夏天防暑和冬天防寒；D駕駛室應(yīng)密封良好，懸架應(yīng)舒適；E對(duì)不適應(yīng)礦用汽車駕駛工作的人員應(yīng)調(diào)整崗位。

73輸送帶跑偏的主要原因有（）：A傳動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒兩頭直徑大小不一；B滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物；C機(jī)頭傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行；D傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒軸中心線與機(jī)身中心線不垂直；E滾筒中心在機(jī)身中心線上

74輸送帶跑偏預(yù)防措施（）：A提高運(yùn)量B提高輸送帶接頭質(zhì)量C加強(qiáng)巡回檢查與維護(hù)D保證裝載不偏E保證清掃裝置正常。

75輸送帶逆轉(zhuǎn)飛車的主要原因（）：A超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；B閘的制動(dòng)力矩不足或逆止裝置損壞；C誤操作，使貨載流向相反；D輸送機(jī)傾斜角度超限。E大塊物料或鐵器卡住輸送帶；

76輸送帶斷帶原因（）：A輸送帶跑偏被機(jī)架卡??；B輸送帶超期使用，嚴(yán)重老化；C大塊物料及鐵器等卡住或沖砸輸送帶；D輸送帶接頭質(zhì)量符合要求；E輸送帶張緊裝置作用在輸送帶上的拉力過(guò)大。

77帶式輸送機(jī)著火事故的預(yù)防措施有（）：A帶式輸送機(jī)機(jī)頭處前后20m范圍內(nèi)不堆放可燃性材料。B使用合格的阻燃性輸送帶。C機(jī)道做到無(wú)雜物浮煤。D機(jī)道的消防設(shè)施齊全。

78防止帶式輸送機(jī)發(fā)生人員傷亡事故的措施有（）：A在行人跨越帶式輸送機(jī)處，應(yīng)設(shè)過(guò)橋。B必須在機(jī)頭和機(jī)尾裝設(shè)防止人員與驅(qū)動(dòng)滾動(dòng)和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。C檢修帶式輸送機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位上；D嚴(yán)禁直接手拉、腳蹬、腳踩輸送帶點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車。E在帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，在非人行道一側(cè)及空間較小的輸送帶下清煤。

79電氣事故主要包括（）、殘余電荷電擊事故、電磁場(chǎng)傷害事故、靜電事故、雷擊事故等。A觸電事故B感應(yīng)電壓電擊事故C電路故障引發(fā)的電氣火災(zāi)和爆炸事故D危及人身安全的電氣線路事故

80電流對(duì)人體有三種傷害形式（）：A電擊B電傷C電磁場(chǎng)傷害D雷擊

81影響觸電傷害程度的主要因素（）：A電流的強(qiáng)弱。B觸電持續(xù)的時(shí)間。C電流流經(jīng)的途徑。D人體電阻。E電流頻率。

82運(yùn)行中的電氣設(shè)備可能由于絕緣損壞、線路斷線等原因，使其金屬外殼以及與電氣設(shè)備相接觸的其他金屬物上出現(xiàn)危險(xiǎn)的對(duì)地電壓。人體接觸后，就有可能發(fā)生觸電危險(xiǎn)。為了避免觸電事故的發(fā)生，最常用的保護(hù)措施是（）。A接地B接零C警示標(biāo)志

83過(guò)電流是指電氣設(shè)備或線路的電流超過(guò)規(guī)定值，常見(jiàn)的過(guò)電流故障有（）3種情況。A過(guò)負(fù)荷B短路C斷相D斷路

84防雷電包括電力系統(tǒng)的防雷和建筑系統(tǒng)的防雷，主要措施是采用（）。A驅(qū)云彈B避雷針C避雷器

85在電氣設(shè)備、線路檢修及停送電等工作中，為了確保作業(yè)人員的安全，應(yīng)采取必要的安全組織措施（）：A工作票制度B工作監(jiān)護(hù)制度

C恢復(fù)送電制度

86根據(jù)所起的作用不同，安全保護(hù)裝置可分為（）：A制動(dòng)裝置。B閉鎖裝置。C聯(lián)鎖裝置。D限壓裝置。E限位裝置

87在設(shè)備的安裝和維修工作中要注意下列安全問(wèn)題（）：A設(shè)備檢修前必須切斷電源，并掛上“有人工作，禁止啟動(dòng)”的標(biāo)志牌；B在機(jī)內(nèi)或機(jī)下工作時(shí)，應(yīng)有防止機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)的措施。C起吊設(shè)備的機(jī)具、繩索要牢固，捆扎要牢靠，起重桿、架要穩(wěn)固，機(jī)件安放要穩(wěn)實(shí)。D設(shè)備的吊運(yùn)要執(zhí)行起重安全操作規(guī)程，要有人統(tǒng)一指揮。E高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)扎好安全帶，88露天礦產(chǎn)生涌水的主要自然因素（）：A氣候條件的影響B(tài)地表水體的影響C地形條件的影響D巖石結(jié)構(gòu)的影響

89露天礦產(chǎn)生涌水的主要人為因素（）：A不正確的開(kāi)采工作的影響B(tài)廢坑積水的影響C未封閉和封閉不嚴(yán)的勘探鉆孔的影響。

90煤礦A、B、C類火災(zāi)燃燒生成的氣體一般是（）。A一氧化碳B二氧化碳C甲烷

91露天礦火災(zāi)一般為（）：A、A類火災(zāi)。B、B類火災(zāi)。C、c類火災(zāi)D、帶電火災(zāi)。

92露天礦防火，應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)消防法》和當(dāng)?shù)叵罊C(jī)關(guān)的要求。對(duì)于各類建筑、油庫(kù)、材料場(chǎng)和炸藥庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)等（）A建立防火制度B完善防火措施C配備足夠的消防器材D由消防隊(duì)負(fù)責(zé)本礦不必考慮

93露天礦外因火災(zāi)預(yù)防的一般要求（）：A預(yù)防明火引起火災(zāi)B預(yù)防焊接作業(yè)引起火災(zāi)C預(yù)防爆破作業(yè)引起的火災(zāi)D預(yù)防電氣原因引起的火災(zāi)

94露天礦預(yù)防電氣原因引起的火災(zāi)（）：A正確地選擇、裝配和使用電氣設(shè)備及電纜。B正確進(jìn)行線路連接、插頭連接、電纜連接、燈頭連接等。C火勢(shì)較猛時(shí)，先將水流射往火源外圍，逐漸逼向火源中心D變壓器、控制器等用油，在倒入前必須很好地干燥，清除雜質(zhì)，按有關(guān)規(guī)程與標(biāo)準(zhǔn)采樣，進(jìn)行理化性質(zhì)試驗(yàn)。E嚴(yán)禁將易燃易爆器材存放在電纜接頭、臨時(shí)照明線燈頭接頭或接地極附近，以免因電火花引起火災(zāi)。

95直接滅火法一般可以采用（）：A水B化學(xué)滅火劑C泡沫劑D惰性氣體E挖除火源。

96用水滅火時(shí)必須注意以下幾點(diǎn)（）：A保證供給充足的滅火用水，同時(shí)還應(yīng)使水及時(shí)排出。B保證滅火區(qū)的正常通風(fēng)，將火災(zāi)氣體和蒸汽排走，隨時(shí)檢測(cè)火區(qū)附近的空氣成分。C火勢(shì)較猛時(shí)，先將水流射往火源外圍，逐漸逼向火源中心

97特殊高處作業(yè)是指較復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境下對(duì)操作人員具有危險(xiǎn)性的作業(yè)，下列屬于特殊高處作業(yè)的是：（）。A強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)B雨天高處作業(yè)；C夜間高處作業(yè)；D帶電高處作業(yè)E懸空高處作業(yè)

98高處墜落的主要原因是（）：A作業(yè)人員缺乏高處作業(yè)的安全技術(shù)知識(shí)；B防高處墜落的安全設(shè)施、設(shè)備不健全。C帶電高處作業(yè)

99防止發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)做好三個(gè)方面的工作（）。A加強(qiáng)科學(xué)管理，明確崗位責(zé)任，熟悉作業(yè)方法，掌握技術(shù)知識(shí)，執(zhí)行操作規(guī)程、正確使用防護(hù)用具，加強(qiáng)日常的檢查。B采取周密的防護(hù)措施。除在危險(xiǎn)部位設(shè)置護(hù)欄、立網(wǎng)、滿鋪架板、蓋好洞口外，還應(yīng)在操作人員下方設(shè)平網(wǎng)和檢查作業(yè)人員是否正確使用防護(hù)用具。C用好安全“三寶”。D上崗前休息好。

100安全“三寶”（）：A安全帽B安全帶C安全網(wǎng)D安全員

101巖體坍塌事故應(yīng)急處理技術(shù)及方法（）：A發(fā)現(xiàn)邊坡附近巖體裂紋、掉土及有塌方險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。下方人員應(yīng)立即撤離危險(xiǎn)地段。B因塌方造成人身事故后，應(yīng)對(duì)傷員上部巖體采取臨時(shí)支撐措施，立即搶救傷員，排險(xiǎn)和搶救應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人統(tǒng)一指揮進(jìn)行。C對(duì)危害大的復(fù)雜塌方，應(yīng)由技安部門及相關(guān)部門共同商定處理措施。

102人長(zhǎng)期吸人粉塵，會(huì)危害健康，導(dǎo)致塵肺病。露天礦粉塵主要防治（）：A鉆機(jī)除塵B爆破、采裝及爆堆除塵C露天礦運(yùn)輸公路防塵D大型移動(dòng)設(shè)備司機(jī)室除塵E辦公室清潔

103鉆機(jī)除塵措施可歸納為（）等三種方式。A干式捕塵B濕式除塵C于濕結(jié)合除塵

104控制爆破時(shí)產(chǎn)生的煙塵，除了合理布置炮孔、正確選擇爆破參數(shù)和加強(qiáng)裝藥、充填等作業(yè)的管理外，還可采用（）：A爆破前向巖體注高壓水；B向爆破區(qū)灑水；C用塑料水袋與炮泥結(jié)合充填炮孔；D利用噴霧風(fēng)扇降塵；E雷雨天爆破

105煤的自燃防治總的原則是（）：A盡量避免煤炭與空氣接觸或減少接觸的時(shí)間B加強(qiáng)氧化進(jìn)程C降低煤體溫度D不通過(guò)明火引燃煤炭。

106噪聲的防治措施有（）：A降低聲源噪聲B控制噪聲傳播C個(gè)體防護(hù)措施D播放音樂(lè)

107企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案中員工的義務(wù)（）：A遵守國(guó)家法規(guī)、條例和安全操作規(guī)程，積極參與控制重大危害事故的預(yù)防和搶險(xiǎn)；B精心操作、嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程；C正確使用、妥善保管勞動(dòng)保護(hù)用品、器具和防護(hù)器材、消防器材等；D一旦發(fā)生重大事故時(shí)，遵守一切應(yīng)急程序，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告或發(fā)出警報(bào)。E有接受職業(yè)安全健康培訓(xùn)教育的權(quán)力。

108應(yīng)急救援的基本任務(wù)是（）。A．及時(shí)營(yíng)救遇難人員B．及時(shí)控制危險(xiǎn)源c．清除事故現(xiàn)場(chǎng)危害后果D．查清事故原因，評(píng)估危害程度

109礦用汽車在礦區(qū)內(nèi)道路上應(yīng)在（）：A指定的機(jī)動(dòng)車道上行駛B不得駛?cè)肫渌范蜟不準(zhǔn)駛?cè)刖用駞^(qū)D可以隨便行駛

110礦用汽車在進(jìn)入電鏟旋轉(zhuǎn)半徑后，電鏟在作業(yè)時(shí)，汽車司機(jī)（）A禁止下車B不準(zhǔn)到駕駛室外C必須下車處理故障時(shí)，要經(jīng)電鏟司機(jī)允許D必須下車處理故障時(shí)，可以隨便下車

111礦用汽車進(jìn)入破碎站或排土場(chǎng)前要（）：A減速慢行，B都從同一側(cè)駛進(jìn)C依次等待卸貨D進(jìn)出車輛都不準(zhǔn)占對(duì)方的路線E可以超車

112電氣安全標(biāo)志有示警用的，表示不同的性質(zhì)和用途的一般是用顏色來(lái)標(biāo)志（）：A紅色按鈕表示停機(jī)按鈕B綠色按鈕表示開(kāi)機(jī)按鈕C黃色表示停機(jī)按鈕

113進(jìn)行爆破時(shí)，必須（）：A確定爆破危害范圍B指定安全距離C設(shè)置警戒D不再考慮其他安全防護(hù)措施

114露天礦高壓電力網(wǎng)的配電電壓，一般采用（）kV。A6B10C220D380

115低壓供電系統(tǒng)一般有兩種方式（）：A將配電變壓器的中性點(diǎn)通過(guò)金屬接地體與大地相接，稱中性點(diǎn)直接接地方式；B中性點(diǎn)與大地絕緣，稱中性點(diǎn)不接地方式。C與大地相接，稱保護(hù)接地方式

116每一個(gè)入坑的工作人員都必須（）：A拒絕本礦規(guī)定的各種信號(hào)B熟悉本礦規(guī)定的各種信號(hào)C愛(ài)護(hù)信號(hào)設(shè)備D聽(tīng)從信號(hào)指揮

117當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，每一個(gè)入坑的工作人員要（）：A聽(tīng)從指揮B履行自己應(yīng)急救援的權(quán)利和義務(wù)C拒絕履行自己的權(quán)利和義務(wù)

118在生產(chǎn)過(guò)程中要（）：A堅(jiān)持從上到下的開(kāi)采順序B堅(jiān)持打下向孔或傾斜炮孔C杜絕在作業(yè)臺(tái)階底部進(jìn)行掏底開(kāi)采D避免邊坡形成傘檐狀和空洞E堅(jiān)持在作業(yè)臺(tái)階底部進(jìn)行掏底開(kāi)采

119可燃物由蓄積熱量發(fā)展成為火災(zāi)要經(jīng)過(guò)三個(gè)階段，即（）：潛伏期、自熱期、燃燒期，其中（）的時(shí)間較長(zhǎng)。A潛伏期B自熱期C燃燒期

120爆破工作是把礦巖從整體中剝落開(kāi)來(lái)，并按工程要求（）：A爆破成一定的爆堆B破碎成一定的塊度C為采、裝、運(yùn)工作創(chuàng)造條件D形成較大地震波

121露天礦地面低壓配電一般采用（）v。A6B10C220D380

122露天礦邊坡巖體破壞三個(gè)要素（）：A破壞原因B破壞的速度C破壞規(guī)模D破壞類型

123爆破危害主要有（）：A爆破地震效應(yīng)危害B空氣沖擊波危害C碎石飛散危害D爆破有毒氣體危害E心理危害

124露天礦開(kāi)采會(huì)破壞巖體的穩(wěn)定狀態(tài)，使邊坡巖體發(fā)生變形破壞，邊坡破壞的形式主要有（）：A崩落B散落C傾倒坍塌D滑動(dòng)

四、名詞解釋

1、露天采場(chǎng):具有完整的生產(chǎn)系統(tǒng)，進(jìn)行露天開(kāi)采的場(chǎng)所。

2、工作幫：由正在開(kāi)采的臺(tái)階部分組成的邊幫。

3、邊幫角：邊幫面與水平面的夾角

4、臺(tái)階：按剝離、采礦或排土作業(yè)的要求以一定的高度劃分的階梯。

5、安全標(biāo)志：在安全區(qū)范圍設(shè)置的醒目記號(hào)和裝置。

6、滑坡：邊幫巖體滑動(dòng)面滑動(dòng)的現(xiàn)象。

7、最終邊坡：露天采場(chǎng)開(kāi)采結(jié)束時(shí)的邊坡。

8、采裝：用挖掘設(shè)備鏟挖土并裝入運(yùn)輸設(shè)備的工藝環(huán)節(jié)。

9、排土線

排土場(chǎng)內(nèi)供排卸剝離物的臺(tái)階線路。

10、臺(tái)階坡面角:臺(tái)階坡面與水平面的夾角。

11、安全平盤：非工作幫上為保持邊幫穩(wěn)定和阻攔落石而設(shè)的平盤。

12、折返坑線：運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行中按“之”字形改變運(yùn)行方向的坑線。

13、安全區(qū)：露天煤礦開(kāi)采平盤上不受采裝及運(yùn)輸威脅的范圍。

14、到界邊坡：露天采場(chǎng)開(kāi)采到設(shè)計(jì)限界時(shí)的邊坡。

15、邊幫整治：治理和加固不穩(wěn)定或破壞中的邊幫，使之保持穩(wěn)定的工程措施。

16、外部排土場(chǎng)：建在露天采場(chǎng)以外的排土場(chǎng)。

17、內(nèi)部排土場(chǎng)：建在露天采場(chǎng)以內(nèi)的排土場(chǎng)。

18、排土場(chǎng)滑坡

排土場(chǎng)松散土巖體自身的或隨基底的變形或滑動(dòng)。

19、連續(xù)開(kāi)采工藝：采裝、移運(yùn)和排卸作業(yè)均采用連續(xù)式設(shè)備形成連續(xù)物料流的開(kāi)采工藝。

20、責(zé)任事故：責(zé)任事故是指人們?cè)谏a(chǎn)、建設(shè)過(guò)程中不執(zhí)行有關(guān)安全法規(guī)，違反規(guī)章制度而發(fā)生的事故。

21、事故隱患：是泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。

五、問(wèn)答：

1、在露天煤礦內(nèi)行走的人員必須遵守哪些規(guī)定？

答：（一）必須走人行通路或梯子。

（二）因工作需要沿鐵路線和礦山道路行走的人員，必須時(shí)刻注意前后方向來(lái)車。躲車時(shí)，必須躲到安全地點(diǎn)。

（三）橫過(guò)鐵道線路或礦山公路時(shí)，必須止步瞭望。

（四）橫過(guò)帶式輸送機(jī)時(shí)，必須沿著裝有欄桿的棧橋通過(guò)。

（五）嚴(yán)禁在有塌落危險(xiǎn)的坡頂、坡底行走或逗留。

2、單斗挖掘機(jī)向汽車裝載應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

答：（一）勺斗容積和物料塊度應(yīng)與汽車載重相適應(yīng)。

（二）單面裝車作業(yè)時(shí)，只有在挖掘機(jī)司機(jī)發(fā)出進(jìn)車信號(hào)，汽車開(kāi)到裝車位置停穩(wěn)并發(fā)出裝車信號(hào)后，方可裝車。雙面裝車作業(yè)時(shí)，正面裝車汽車可提前進(jìn)入裝車位置；反面裝車應(yīng)由勺斗引導(dǎo)汽車進(jìn)入裝車位置。

（三）挖掘機(jī)不得跨電纜裝車。

（四）裝載第一勺斗時(shí)，不得裝大塊；卸料時(shí)應(yīng)盡量放低勺斗，其插銷距車箱底板不得超過(guò)0.5m。嚴(yán)禁高吊勺斗裝車。

（五）裝入汽車?yán)锏奈锪铣鲕囅渫獠?、影響安全時(shí)，必須妥善處理后，才準(zhǔn)發(fā)出車信號(hào)。

（六）裝車時(shí)嚴(yán)禁勺斗從汽車駕駛室上方越過(guò)。

（七）裝入車內(nèi)的物料要均勻，嚴(yán)禁單側(cè)偏載、超載。

3、帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須遵守哪些規(guī)定？

答：（一）嚴(yán)禁用輸送采剝物料的帶式輸送機(jī)運(yùn)送工具、材料、設(shè)備和人員。

（二）輸送帶與滾筒打滑時(shí)，嚴(yán)禁在輸送帶與滾筒間楔木板和纏繞雜物。

（三）采用絞車?yán)o的帶式輸送機(jī)必須配備可靠的測(cè)力計(jì)。

（四）嚴(yán)禁人員攀越輸送帶。

4、“三程一標(biāo)”指的都是什么？

答：《安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》及《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》。

5、常用的滅火方法有哪些？

答：主要有四種：隔離法、窒息法、冷卻法、化學(xué)抑制法。

6、勞動(dòng)紀(jì)律主要包括哪些？

答：組織紀(jì)律、工作紀(jì)律、技術(shù)紀(jì)律以及各項(xiàng)規(guī)章制度。

7、單斗挖掘機(jī)雨天作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

答：（一）暴雨期間，遇有水淹和片幫時(shí)，應(yīng)及時(shí)將單斗挖掘機(jī)開(kāi)到安全地帶，并向礦調(diào)度室報(bào)告。

（二）雷雨天，電纜發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)向礦調(diào)度室報(bào)告。故障排除后，確認(rèn)柱上開(kāi)關(guān)無(wú)電時(shí)，方可停送電。

8、采場(chǎng)最終邊坡的管理應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

答：（一）采掘作業(yè)必須按設(shè)計(jì)進(jìn)行，坡底線不得超挖。

（二）臨近到界臺(tái)階時(shí)，應(yīng)采用控制爆破，不得超鉆并采取減震措施，嚴(yán)禁采用硐室爆破。

（三）含有露頭煤的到界臺(tái)階，應(yīng)采取防止露頭煤風(fēng)化、自燃及沿煤層底板滑坡的措施。

9、汽車在工作面裝車時(shí)必須遵守哪些規(guī)定？

答：（一）待進(jìn)入裝車位置的汽車必須停在挖掘機(jī)最大回轉(zhuǎn)半徑范圍之外；正在裝車的汽車必須停在挖掘機(jī)尾部回轉(zhuǎn)半徑之外。

（二）正在裝載的汽車必須制動(dòng)，司機(jī)不得將身體的任何部位伸出駕駛室外，嚴(yán)禁其他人員上、下車和檢查維修車輛。

（三）汽車必須在挖掘機(jī)發(fā)出信號(hào)后，方可進(jìn)入或駛出裝車地點(diǎn)。

（四）汽車排隊(duì)等待裝車時(shí)，車與車之間必須保持一定的安全距離。

10、汽車運(yùn)輸排土場(chǎng)及排棄作業(yè)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

答：（一）排土場(chǎng)卸載區(qū)，應(yīng)有連續(xù)的安全墻，其高度不得低于輪胎直徑的2/5，特殊情況下必須制定安全措施。

（二）排土工作面向坡頂線方向應(yīng)有3%～5%的反坡。

（三）應(yīng)按規(guī)定順序排棄土巖，在同一地段進(jìn)行卸車和推土作業(yè)時(shí)，設(shè)備之間必須保持足夠的安全距離。

（四）卸土?xí)r，汽車應(yīng)垂直排土工作線；嚴(yán)禁高速倒車、沖撞安全墻。

（五）推土?xí)r，嚴(yán)禁推土機(jī)沿平行坡頂線方向推土。

11、采場(chǎng)內(nèi)電氣設(shè)備的接地裝置應(yīng)符合哪些要求？

答：（一）高壓架空線的接地線應(yīng)使用截面大于35mm2的鋼絞線，并應(yīng)設(shè)在架空線橫擔(dān)下0.5m處。

（二）移動(dòng)變電站和用電設(shè)備應(yīng)采用橡套電纜的專用接地芯線接地或接零，并應(yīng)配備相應(yīng)的地線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

12、停電線路維修作業(yè)必須遵守哪些規(guī)定？

答：（一）必須由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。

（二）必須有明顯的斷開(kāi)點(diǎn)，該線路斷開(kāi)的電源開(kāi)關(guān)把手，必須專人看管或加鎖，并懸掛“有人作業(yè)，嚴(yán)禁合閘”字樣的警示牌。

（三）停電后必須驗(yàn)電，并掛好接地線。

（四）作業(yè)時(shí)必須有專人監(jiān)護(hù)。

（五）確認(rèn)所有作業(yè)完畢后，摘除接地線和警示牌，由負(fù)責(zé)人檢查無(wú)誤后通知調(diào)度恢復(fù)送電。

二單選題：

B

A

B

B

B

C

121

A

141

C

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B

A

B

A

A

A

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A

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A

B

B

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A

A

B

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A

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B

A

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A

B

B

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C

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A

C

C

A

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C

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B

C

C

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A

146

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D

D

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B

B

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A

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A

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B

B

C

A

B

116

C

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三判斷題：

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四多選題：

BC

ABCDE

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ABCDE

ABC

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ABCDE

ABC

ABC

ABCD

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BCD

ABC

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ABC

ABC

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ABCD

ABC

ABCDE

ABCDE

ABCD

BC

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ABCD

ABCD

ABC

ABC

ABCD

ABC

ACD

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ABC

BCD

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ABC

ABC

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ABC

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ABC

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ABCD

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ABCD

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ABC

ABC

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ABCE

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ABCE

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ABCD

ABCD

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ABCDE

ABCDE

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ABC

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ABCE

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ABCDE

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ABCD

ABC

ABC

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ABC

第五篇：電力安全規(guī)程考試試題

電力安全規(guī)程考試試題 三．簡(jiǎn)答題

1． 電力安全生產(chǎn)的方針是什么？ 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

2． 《安規(guī)》對(duì)工作人員的工作服有何要求？

（1）工作服布不應(yīng)該是尼龍、化纖或棉、化纖混紡衣料制作；（2）工作人員的工作服不應(yīng)有可能被轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器絞住的部分；

（3）女工作人員禁止穿裙子、穿高跟鞋，辮子、長(zhǎng)發(fā)必須盤在工作帽內(nèi);（4）做接觸高溫物體的工作時(shí)，應(yīng)戴手套和穿專用的防護(hù)工作服。3． 《安規(guī)》要求工作人員應(yīng)學(xué)會(huì)哪些急救常識(shí)？

工作人員應(yīng)學(xué)會(huì)觸電、窒息急救法、心肺復(fù)蘇法，并熟悉有關(guān)燒傷、燙傷、外傷、氣體中毒等急救常識(shí)。

4． 什么叫安全電壓？它分為哪些等級(jí)?

在各種不同環(huán)境條件下，人體接觸到有一定電壓的帶電體后，其各部分組織（如皮膚、心臟、呼吸器官和神經(jīng)系統(tǒng)等）不發(fā)生任何損害時(shí)，該電壓稱安全電壓。它分為五個(gè)等級(jí):即42V、36V、24V、12V、6V。5． 什么叫跨步電壓? 當(dāng)電氣設(shè)備絕緣損壞時(shí),接地電流通過(guò)接地裝置向地中流散,在兩腳之間承受的電壓差稱為跨步電壓。6． 什么叫接觸電壓？

接觸電壓是指人體同時(shí)接觸不同電壓的兩處，則在人體內(nèi)有電流通過(guò)，人體構(gòu)成電流回路的一部分；這時(shí)，加在人體兩點(diǎn)之間的電壓差稱為接觸電壓。比如：人站在地上，手部觸及已漏電設(shè)備的外殼，手足之間出現(xiàn)電位差，這就是接觸電壓。7． 電氣設(shè)備高壓和低壓是如何劃分的,平常說(shuō)的380V是高壓還是低壓?（1）對(duì)地電壓為250伏以上的為高壓,250伏及以下的為低壓。（2）通常采用的380V的電壓對(duì)地為220V,小于250伏故為低壓。8． 緊急救護(hù)法的基本原則是什么? 在現(xiàn)場(chǎng)采取積極措施保護(hù)傷員生命，減輕傷情，減少痛苦，并根據(jù)傷情需要，迅速聯(lián)系醫(yī)療部門救治。急救的成功條件是動(dòng)作快，操作正確，任何拖延和操作錯(cuò)誤都會(huì)導(dǎo)致傷員傷情的加重或死亡。

9． 心肺復(fù)蘇法支持生命的三項(xiàng)基本措施是什么？（1）暢通氣道；

（2）口對(duì)口（鼻）的人工呼吸；（3）胸外按壓。

10． 觸電者心臟停止跳動(dòng),如何實(shí)施胸外心臟按壓法?★

施行胸外心臟按壓法前,先解開(kāi)觸電者衣扣，褲帶；觸電人仰臥平硬的地上,清除口內(nèi)雜物,保持呼吸道暢通。操作步驟如下:（1）救護(hù)人員跪在觸電人腰部一側(cè),兩手重疊,手掌根部放在觸電人心窩稍高一點(diǎn)的地方,胸骨下三分之一處；

（2）救護(hù)人肘關(guān)節(jié)伸直,利用上身重力,垂直并帶沖擊性地按壓胸骨下陷3～5cm(兒童、瘦弱者酌減)，按壓后,掌根迅速放松但不得離開(kāi)胸壁,讓觸電人胸部自動(dòng)復(fù)原；

（3）每分鐘按壓80次為宜；兒童只用一只手,用力小些,每分鐘約為90～100次；

（4）胸外心臟按壓與口對(duì)口人工呼吸同時(shí)進(jìn)行時(shí)節(jié)奏為：?jiǎn)稳藫尵让堪磯?5次后吹氣2次，雙人搶救每按壓5次后由另一人吹氣1次，連續(xù)進(jìn)行；（5）搶救過(guò)程中要每隔數(shù)分鐘，迅速用手觸及頸動(dòng)脈查看是否博動(dòng)。11． 發(fā)現(xiàn)有人觸電如何處理？

（1）應(yīng)立即切斷電源，使觸電人脫離電源；（2）根據(jù)觸電傷害情況立即進(jìn)行急救并通知醫(yī)院；（3）如在高空工作，搶救時(shí)必須注意防止高空墜落。12． 決定觸電傷害程度的因素有哪些?（1）電流的頻率；（2）電流大?。唬?）電壓高低；

（4）電流通過(guò)人體的路徑；（5）人體電阻的大小；（6）通電時(shí)間長(zhǎng)短；（7）人的精神狀態(tài)。

13． 電流對(duì)人體的傷害形式主要是哪兩種？

（1）電擊：當(dāng)人體直接接觸帶電體時(shí)，電流通過(guò)人體內(nèi)部，對(duì)內(nèi)部組織造成的傷害稱為電擊，電擊是最危險(xiǎn)的觸電傷害。

（2）電傷：是指電流對(duì)人體外部（表面）造成的局部創(chuàng)傷。14． 粉塵對(duì)人體的危害有哪些？

（1）局部作用：即對(duì)皮膚、角膜、粘膜等產(chǎn)生局部刺激作用，產(chǎn)生一系列病變；（2）中毒作用：即吸入有毒性粉塵，能在支氣管和肺泡壁上溶解后吸收，引起中毒現(xiàn)象；

（3）職業(yè)性呼吸系統(tǒng)疾?。喊▔m肺、粉塵沉著癥和呼吸系統(tǒng)腫瘤等。15． 防止火災(zāi)的基本措施是什么？（1）控制可燃物；（2）隔絕空氣；（3）消除著火源；

（4）阻止火勢(shì)、爆炸波的蔓延。16． 滅火的基本方法是什么？

（1）隔離法；（2）窒息法；（3）冷卻法；（4）化學(xué)抑制法。

17． 火災(zāi)報(bào)警的要點(diǎn)有哪些？（1）火災(zāi)地點(diǎn)；（2）火勢(shì)情況；（3）燃燒物和大約數(shù)量；（4）報(bào)警人姓名及電話號(hào)碼。

18． 電力生產(chǎn)企業(yè)消防的“三懂三會(huì)”指什么？

（1）“三懂”是指懂火災(zāi)危險(xiǎn)性，懂預(yù)防措施，懂撲救方法；（2）“三會(huì)”是指會(huì)使用消防器材，會(huì)處理事故，會(huì)報(bào)火警。19． 遇有電氣設(shè)備著火時(shí),如何處理?（1）應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷,然后進(jìn)行滅火；

（2）對(duì)可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī),電動(dòng)機(jī)等,應(yīng)使用干式滅火器,二氧化碳或1211滅火器滅火；

（3）對(duì)已斷開(kāi)電源的油開(kāi)關(guān)、變壓器在使用干式滅火器、1211滅火器不能撲滅時(shí),可用泡沫滅火器滅火，不得已時(shí)可用干砂滅火；（4）地面上絕緣油著火,應(yīng)用干砂滅火。20． 電纜著火應(yīng)如何處理?★

（1）立即切斷電纜電源，及時(shí)通知消防人員；

（2）有自動(dòng)滅火裝置的地方，自動(dòng)滅火裝置應(yīng)動(dòng)作，否則手動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置。無(wú)自動(dòng)滅火裝置時(shí)可使用鹵代烷滅火器、二氧化碳滅火器或沙子、石棉被進(jìn)行滅火，禁止使用泡沫滅火器或水進(jìn)行滅火；

（3）在電纜溝、隧道或夾層內(nèi)的滅火人員必須正確佩戴壓縮空氣防毒面罩、膠皮手套，穿絕緣鞋；

（4）設(shè)法隔離火源，防止火蔓延至正常運(yùn)行的設(shè)備，擴(kuò)大事故；

（5）滅火人員禁止用手摸不接地的金屬部件，禁止觸動(dòng)電纜托架和移動(dòng)電纜。21． 集團(tuán)公司防止二次系統(tǒng)人員“三誤”是指哪“三誤”？

在繼電保護(hù)、熱控、電控、儀控等二次系統(tǒng)的保護(hù)、測(cè)量、控制、自動(dòng)系統(tǒng)作業(yè)的人員造成的誤碰（誤動(dòng)）、誤整定、誤接線。22． 所有運(yùn)行人員對(duì)防誤裝置應(yīng)做到哪“四懂三會(huì)”？（1）四懂：懂防誤裝置的原理、性能、結(jié)構(gòu)和操作程序；（2）三會(huì)：會(huì)操作、會(huì)安裝、會(huì)維護(hù)。

23． 集團(tuán)公司技術(shù)監(jiān)控管理辦法規(guī)定九項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督的內(nèi)容是什么？

九項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督的內(nèi)容是：絕緣、化學(xué)、金屬、電測(cè)、熱工、環(huán)保、節(jié)能、電壓質(zhì)量、繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置監(jiān)督。

24． 集團(tuán)公司技術(shù)監(jiān)控管理辦法規(guī)定五項(xiàng)技術(shù)管理的內(nèi)容是什么？

五項(xiàng)技術(shù)管理的內(nèi)容是：壓力容器及承壓部件、計(jì)量、勵(lì)磁系統(tǒng)、振動(dòng)、特種設(shè)備管理。

25． 兩措的內(nèi)容是什么？（1）反事故措施計(jì)劃；（2）安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)措施計(jì)劃。

26． 防止電氣誤操作（五防）的具體內(nèi)容是什么？（1）防止帶負(fù)荷拉、合隔離開(kāi)關(guān)；（2）防止誤分、合斷路器；

（3）防止帶電裝設(shè)接地線或合接地刀閘；

（4）防止帶接地線或接地刀閘合隔離開(kāi)關(guān)或斷路器；（5）防止誤入帶電間隔。

27． 常見(jiàn)的電氣誤操作有哪些類型？

常見(jiàn)電氣誤操作有誤拉（合）斷路器、帶負(fù)荷誤拉(合)隔離開(kāi)關(guān)、帶電掛接地線或合接地刀閘、帶接地線(接地刀閘)合斷路器(隔離開(kāi)關(guān))、漏退保護(hù)連接片、非同期并列等。

28． 接受電網(wǎng)調(diào)度命令的操作要做到哪六清？（1）接受命令清；（2）布置操作任務(wù)清；（3）操作聯(lián)系清；（4）發(fā)生疑問(wèn)要查清；（5）操作完畢匯報(bào)清；（6）交接班記錄清。29． 電力生產(chǎn)事故分哪幾類?（1）電力生產(chǎn)人身傷亡事故；（2）電網(wǎng)事故；（3）設(shè)備事故。

30． 事故調(diào)查規(guī)定“四不放過(guò)”的具體內(nèi)容是什么？（1）事故原因不清楚不放過(guò)；

（2）事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒(méi)有受到教育不放過(guò)；（3）事故責(zé)任人沒(méi)有受到處理不放過(guò)；（4）沒(méi)有采取防范措施不放過(guò)。

31． 在事故調(diào)查過(guò)程中出現(xiàn)那些情況應(yīng)該從嚴(yán)處理？（1）違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的事故；（2）事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或在調(diào)查中弄虛作假、隱瞞真相的；（3）阻撓或無(wú)正當(dāng)理由拒絕事故調(diào)查；拒絕或阻撓提供有關(guān)情況和資料的。32． 何為違章作業(yè)？

在電力生產(chǎn)、施工中，凡違反國(guó)家、部或主管上級(jí)制訂的有關(guān)安全的法規(guī)、規(guī)程、條例、指令、規(guī)定、辦法、有關(guān)文件，以及違反本單位制訂的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程、管理制度、規(guī)定、辦法、指令而進(jìn)行工作，稱之為違章作業(yè)。33． 什么是安全生產(chǎn)責(zé)任制？

是根據(jù)安全法規(guī)建立的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員、崗位操作人員，在勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)安全生產(chǎn)層層負(fù)責(zé)的制度。34． 什么是安全生產(chǎn)工作“五同時(shí)”？

各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任主體在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比各項(xiàng)工作的同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作。35． 什么是安全性評(píng)價(jià)？

安全性評(píng)價(jià)就是綜合運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的方法事實(shí)求是地對(duì)照國(guó)家企業(yè)的法規(guī)、規(guī)定、管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本企業(yè)的設(shè)備、人員素質(zhì)、管理水平三方面可能引發(fā)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行度量和預(yù)測(cè)，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)存在危險(xiǎn)的可能性及其嚴(yán)重程度，提出必要的措施，以尋求最低的事故率、最小的事故損失和最優(yōu)的安全投資效益。36． 安全性評(píng)價(jià)的內(nèi)容是什么？

（1）生產(chǎn)設(shè)備評(píng)價(jià)；

（2）勞動(dòng)安全與作業(yè)環(huán)境評(píng)價(jià)；（3）安全生產(chǎn)管理評(píng)價(jià)。

37． 國(guó)家規(guī)定的安全色有哪些？其含義分別是什么？

國(guó)家規(guī)定的安全色有紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色。其含義是： 紅色表示禁止、停止（也表示防火）； 藍(lán)色表示指令、必須遵守的規(guī)定； 黃色表示警告、注意；

綠色表示提示、安全狀態(tài)、通行。

38． 發(fā)電企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)四級(jí)控制的具體內(nèi)容是什么？（1）企業(yè)控制重傷和事故，不發(fā)生人身死亡、重大設(shè)備和電網(wǎng)事故；（2）車間控制輕傷和障礙，不發(fā)生人身重傷和事故；（3）班組控制未遂和異常，不發(fā)生人身輕傷和障礙；

（4）個(gè)人控制失誤和差錯(cuò)，不發(fā)生人身未遂和異常。

39． 二十五項(xiàng)反措為防止汽輪機(jī)超速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常解列有何要求？

正常停機(jī)時(shí)，在打閘后，應(yīng)先檢查有功功率是否到零，千瓦時(shí)表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后，再將發(fā)動(dòng)機(jī)與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護(hù)動(dòng)作解列，嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。40． 應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容是指什么？★（1）建立應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、明確各自的職責(zé)；

（2）健全應(yīng)急報(bào)告、指揮渠道暢通的通信保障；（3）保障搶險(xiǎn)救援的人員、資金、物資的準(zhǔn)備；（4）提前做好對(duì)危急事件造成損失進(jìn)行評(píng)估的準(zhǔn)備；（5）制定應(yīng)急行動(dòng)方案，落實(shí)到負(fù)責(zé)人；（6）制定生產(chǎn)、生活維持或恢復(fù)方案。41． 集團(tuán)公司規(guī)定的重大危險(xiǎn)源是指什么？

除國(guó)家規(guī)定的長(zhǎng)期或者臨時(shí)生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品，且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過(guò)臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施）外,增加了可能造成重大人身傷亡、火災(zāi)、爆炸、重大機(jī)械、設(shè)備損壞以及對(duì)社會(huì)產(chǎn)生重大影響的設(shè)備、設(shè)施、場(chǎng)所、危險(xiǎn)品等。

42． 開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制工作的目的是什么？

旨在不斷提高員工對(duì)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)，認(rèn)真分析可能危及人身、設(shè)備安全的因素，采取有針對(duì)性的措施，以保證員工在作業(yè)過(guò)程中的人身安全和設(shè)備安全。43． 危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制對(duì)操作人的職責(zé)有何要求?（1）認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作；

（2）在操作過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)點(diǎn)措施票，規(guī)范操作行為，對(duì)執(zhí)行危險(xiǎn)點(diǎn)措施票的正確性負(fù)責(zé)。

44． 危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施的重點(diǎn)是什么? 預(yù)防人身傷亡事故、誤操作事故、設(shè)備損壞事故、機(jī)組強(qiáng)迫停運(yùn)、火災(zāi)事故。45． 安全日活動(dòng)的主要內(nèi)容是什么？

（1）由班長(zhǎng)組織，班組安全員協(xié)助，車間領(lǐng)導(dǎo)參加并檢查活動(dòng)情況；（2）班（組）每周或每個(gè)輪值進(jìn)行一次安全日活動(dòng)，活動(dòng)以學(xué)習(xí)有關(guān)上級(jí)文件和會(huì)議精神、學(xué)習(xí)事故通報(bào)、分析本企業(yè)、車間和班組發(fā)生的不安全事件以及典型的違章現(xiàn)象、分析作業(yè)環(huán)境可能存在的危險(xiǎn)因素為主要內(nèi)容。46． 集團(tuán)公司“交接班制”規(guī)定班前會(huì)的內(nèi)容是什么？（1）了解接班檢查情況，說(shuō)明本值的特殊運(yùn)行方式；（2）了解設(shè)備、系統(tǒng)缺陷情況；

（3）針對(duì)設(shè)備缺陷需做的事故預(yù)想，布置事故預(yù)案的實(shí)施；（4）核對(duì)說(shuō)明本值的負(fù)荷預(yù)計(jì)；

（5）布置、說(shuō)明本值的計(jì)劃工作及注意事項(xiàng)；

（6）布置上級(jí)有關(guān)文件精神、本班工作重點(diǎn)及注意事項(xiàng)。47． 集團(tuán)公司“交接班制”規(guī)定班后會(huì)的內(nèi)容是什么？（1）總結(jié)異常情況的處理過(guò)程；（2）總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)操作情況；

（3）表?yè)P(yáng)好人好事，批評(píng)違章違紀(jì)；

（4）對(duì)于構(gòu)成異常的差錯(cuò)，組織分析，明確責(zé)任，總結(jié)教訓(xùn)，并制定防范措施。48． 集團(tuán)公司“交接班制”規(guī)定遇有哪些情況不能交接班？★

（1）當(dāng)班發(fā)生的異常處理不清及重大操作、事故處理未告一段落時(shí)不交接；（2）崗位不對(duì)口、精神狀態(tài)不好不交接；（3）備用設(shè)備狀態(tài)不清楚不交接；

（4）設(shè)備維護(hù)及定期試驗(yàn)未按規(guī)定執(zhí)行不交接；（5）調(diào)度及上級(jí)命令不明確不交接；（6）記錄不全、不清不交接；（7）工作票措施不清不交接；

（8）工作票終結(jié)后，安全措施無(wú)故不拆除不交接；（9）設(shè)備缺陷記錄不清不交接；（10）崗位清掃不干凈不交接；（11）工器具不齊全不交接。

49． 集團(tuán)公司“交接班制”規(guī)定接班后做到“五清楚”的具體內(nèi)容是什么？（1）運(yùn)行方式及注意事項(xiàng)清楚；（2）設(shè)備缺陷及異常情況清楚；（3）操作及檢修情況清楚；（4）安全情況及預(yù)防措施清楚；（5）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及清潔情況清楚。

50． 運(yùn)行“巡回檢查制度”對(duì)巡回檢查總的要求是什么？（1）檢查按時(shí)間、路線安排順序，內(nèi)容按規(guī)定項(xiàng)目不遺漏；

（2）檢查時(shí)應(yīng)攜帶必要的工具，如手電筒、手套和檢測(cè)工具等，真正做到耳聽(tīng)、鼻嗅、手摸、眼看；

（3）熟悉設(shè)備的檢查標(biāo)準(zhǔn)，掌握設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并分析原因及時(shí)處理，制定防范措施。

51． 集團(tuán)公司“巡回檢查制”規(guī)定哪些特殊情況應(yīng)加強(qiáng)巡回檢查次數(shù)？★（1）設(shè)備存在一、二類缺陷，新投運(yùn)的設(shè)備、主要輔助設(shè)備失去備用時(shí)，要進(jìn)行不定期巡回檢查，至少每小時(shí)對(duì)其巡回檢查一次；

（2）雷雨、大風(fēng)、大雪、大霧等惡劣天氣到來(lái)前、后，要對(duì)室外電氣設(shè)備、煤場(chǎng)及其重點(diǎn)設(shè)備加強(qiáng)檢查；

（3）在夏季大負(fù)荷高溫天氣時(shí)，要重點(diǎn)加強(qiáng)主、輔機(jī)各冷卻設(shè)備及轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的軸承溫度、凝汽器真空、水塔水位等設(shè)備、參數(shù)的巡回檢查；

（4）在冬季遇有寒流時(shí)，要對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備冷卻水、油系統(tǒng)電加熱、蒸汽伴熱、室內(nèi)外開(kāi)關(guān)柜、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)電加熱裝置、室外閥門井、水塔結(jié)冰等重點(diǎn)加強(qiáng)巡回檢查；（5）新投產(chǎn)設(shè)備、大修或改進(jìn)后的設(shè)備第一次投運(yùn)時(shí)；

（6）在設(shè)備啟停過(guò)程中，特別是在設(shè)備啟動(dòng)過(guò)程中，必須進(jìn)行就地檢查監(jiān)視，待設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定后方可離開(kāi)。

52． 集團(tuán)公司規(guī)定符合哪些情況時(shí)，并經(jīng)總工程師或主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可不進(jìn)行定 期試驗(yàn)和設(shè)備輪換工作？

（1）設(shè)備有明顯缺陷，如經(jīng)試驗(yàn)將引起缺陷發(fā)展或?qū)е逻\(yùn)行工況惡化，影響機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；

（2）設(shè)備或系統(tǒng)運(yùn)行方式處于不穩(wěn)定狀態(tài)或不具備試驗(yàn)條件，若經(jīng)試驗(yàn)或輪換，可能造成設(shè)備異?；蚴鹿?；（3）備用設(shè)備失去備用；（4）執(zhí)行單機(jī)保安全措施，涉及主機(jī)安全及重要輔機(jī)安全的定期工作；（5）其他由有關(guān)技術(shù)管理部門明文確定暫時(shí)不進(jìn)行的定期工作。53． “兩票”規(guī)定哪些操作可以不使用操作票?（1）運(yùn)行的調(diào)整性操作以及程控實(shí)現(xiàn)的操作，可不使用操作票，按照運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行；事故處理要按照運(yùn)行規(guī)程和事故預(yù)案進(jìn)行。（2）發(fā)生以下緊急情況可以不使用操作票： 1）現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生人員觸電，需要立即停電解救； 2）現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)，需要立即進(jìn)行隔離或撲救；

3）設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行異常狀態(tài)明顯，保護(hù)拒動(dòng)或沒(méi)有保護(hù)裝置，不立即進(jìn)行處理，可能造成設(shè)備損壞。

54． “兩票”規(guī)定三個(gè)100％的具體內(nèi)容？

（1）標(biāo)準(zhǔn)操作票和標(biāo)準(zhǔn)工作票的覆蓋率要努力達(dá)到100％；

（2）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)必須做到100％開(kāi)票，任何作業(yè)人員除嚴(yán)重危及人身、設(shè)備安全的緊急情況下都無(wú)權(quán)無(wú)票作業(yè)；

（3）票面安全措施、危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制措施及兩票執(zhí)行環(huán)節(jié)必須100％落實(shí)。55． 發(fā)電廠哪些電氣工作需填用繼電保護(hù)安全措施票?（1）需拆開(kāi)或恢復(fù)二次接線的工作；

（2）需對(duì)二次回路進(jìn)行短接或接線改動(dòng)的工作（無(wú)論臨時(shí)的還是長(zhǎng)久的）；（3）由于配合其他工作需對(duì)二次回路做臨時(shí)措施的；（4）其他重要的二次回路及直流系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)工作；（5）按本地區(qū)省級(jí)及以上調(diào)度部門規(guī)定執(zhí)行的工作。56． 什么是一級(jí)動(dòng)火區(qū)？

一級(jí)動(dòng)火區(qū)系指火災(zāi)危險(xiǎn)性很大，發(fā)生火災(zāi)時(shí)后果很嚴(yán)重的部位或場(chǎng)所。57． 什么是二級(jí)動(dòng)火區(qū)？

二級(jí)動(dòng)火區(qū)系指一級(jí)動(dòng)火區(qū)以外的所有重點(diǎn)防火部位或場(chǎng)所以及禁止明火區(qū)。58． 遇到哪些情況之一時(shí)，嚴(yán)禁動(dòng)火？

（1）油船、油車?？康膮^(qū)域；

（2）壓力容器或管道未泄壓前；

（3）存放易燃易爆物品的容器未清理干凈前；（4）風(fēng)力達(dá)5級(jí)以上的露天作業(yè)；

（5）遇有火險(xiǎn)異常情況未查明原因和消除前。

59． “兩票”規(guī)定“運(yùn)行值班人員補(bǔ)充的安全措施”欄的內(nèi)容包括哪些？（1）由于運(yùn)行方式或設(shè)備缺陷需要擴(kuò)大隔斷范圍的措施；

（2）運(yùn)行人員需要采取的保障檢修現(xiàn)場(chǎng)人身安全和運(yùn)行設(shè)備安全的措施；（3）補(bǔ)充工作票簽發(fā)人（或工作負(fù)責(zé)人）提出的安全措施；

（4）提示檢修人員的安全注意事項(xiàng)（如：燙傷、機(jī)械傷害、觸電傷害等）；（5）如無(wú)補(bǔ)充措施，應(yīng)在該欄中填寫“無(wú)補(bǔ)充”，不得空白。

60． 動(dòng)火工作票中“運(yùn)行應(yīng)采取的安全措施”欄由運(yùn)行人員填寫的內(nèi)容有哪些？

（1）凡動(dòng)火工作需運(yùn)行人員做隔離、沖洗等防火安全措施的，則將措施填寫在此欄內(nèi)；否則填寫“無(wú)”；嚴(yán)禁此欄為空；

（2）動(dòng)火設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔斷所采取的安全措施。61． 哪些設(shè)備檢修后需試運(yùn)？

（1）對(duì)于不能直接判斷檢修設(shè)備的性能及檢修質(zhì)量是否達(dá)到要求的，工作終結(jié)前必須進(jìn)行試運(yùn)；

（2）所有泵、風(fēng)機(jī)、電機(jī)、開(kāi)關(guān)、電動(dòng)（氣動(dòng)）閥門（檔板）等設(shè)備大修或解體檢修后均需進(jìn)行試運(yùn)；

（3）所有保護(hù)、連鎖回路檢修后，必須進(jìn)行相關(guān)聯(lián)鎖試驗(yàn)；（4）所有輔機(jī)的控制回路檢修后，必須進(jìn)行相關(guān)聯(lián)鎖試驗(yàn)。62． “兩票”規(guī)定工作許可人的安全責(zé)任是什么？★

（1）不得許可沒(méi)有《危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施票》（熱機(jī)，熱控和水力機(jī)械二種票除外）的工作票；

（2）審查工作票所列安全措施（包括危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制措施）應(yīng)正確完備，符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安全條件；

（3）正確執(zhí)行工作票所列的安全措施，并對(duì)所做的安全措施負(fù)責(zé)；（4）確認(rèn)安全措施已正確執(zhí)行，檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔斷；

（5）對(duì)工作負(fù)責(zé)人正確說(shuō)明哪些設(shè)備有電壓、壓力、高溫、爆炸危險(xiǎn)和工作場(chǎng)所附近環(huán)境的不安全因素等；

（6）對(duì)檢修自理的安全措施，組織運(yùn)行人員做好相關(guān)的事故預(yù)想；（7）對(duì)檢修工作負(fù)責(zé)人提出設(shè)備試運(yùn)申請(qǐng)的安全措施是否全部拆除以及重新工作時(shí)的安全措施是否全部恢復(fù)的正確性負(fù)責(zé)；

（8）對(duì)檢修設(shè)備試運(yùn)工作結(jié)束后試運(yùn)狀況評(píng)價(jià)的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

63． “兩票”規(guī)定操作監(jiān)護(hù)人應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任是什么？★

（1）認(rèn)真開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作，審核、補(bǔ)充危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施票；

（2）審查操作票是否合格，內(nèi)容是否和操作目的相一致，檢查操作人是否一次性帶齊所需操作工具；

（3）在操作過(guò)程中監(jiān)督落實(shí)危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施票，提醒操作人現(xiàn)場(chǎng)有哪些不安全因素；

（4）在操作過(guò)程中嚴(yán)格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》規(guī)范操作人的操作行為，對(duì)操作命令的正確性負(fù)責(zé)；

（5）在操作過(guò)程中監(jiān)督操作人不得進(jìn)行與本次操作無(wú)關(guān)的工作；

（6）及時(shí)發(fā)現(xiàn)操作票內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不符合的地方，并立即終止操作，匯報(bào)值班負(fù)責(zé)人，核實(shí)后，根據(jù)指令進(jìn)行下一步工作。64． “兩票”規(guī)定操作人應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任是什么？

（1）填寫操作票，對(duì)操作票是否合格、內(nèi)容是否和操作目的相一致負(fù)責(zé)；

（2）在操作過(guò)程中嚴(yán)格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施票》執(zhí)行，規(guī)范操作行為；

（3）嚴(yán)格按照監(jiān)護(hù)人的指令進(jìn)行操作，正確執(zhí)行監(jiān)護(hù)人的命令；

（4）在操作過(guò)程中出現(xiàn)疑問(wèn)，必須立即停止操作，向監(jiān)護(hù)人匯報(bào)；

（5）脫離監(jiān)護(hù)時(shí)，必須立即停止操作，向值班負(fù)責(zé)人匯報(bào)；

（6）對(duì)發(fā)生的誤操作負(fù)直接責(zé)任。65． 怎樣維護(hù)、保管安全用具?★

（1）絕緣棒(拉桿)應(yīng)垂直存放，架在支架上或吊掛在室內(nèi)，不要靠墻壁；（2）絕緣手套、絕緣鞋應(yīng)定位存放在柜內(nèi)，與其他工具分開(kāi)；

（3）安全用具的橡膠制品不能與石油類的油脂接觸，存放的環(huán)境溫度不能過(guò)熱或過(guò)冷；

（4）高壓驗(yàn)電器用后存放于匣內(nèi)，置于干燥處，防止積灰和受潮；（5）存放安全用具的地點(diǎn)，應(yīng)有明顯標(biāo)志，做到“對(duì)號(hào)入座”，存取方便；（6）安全用具不準(zhǔn)移作它用；

（7）應(yīng)定期進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，使用前檢查有無(wú)破損和是否在有效期內(nèi)。66． 如何將需檢修設(shè)備停電？

（1）將需檢修設(shè)備停電，必須把各方面的電源完全斷開(kāi)（任何運(yùn)行中的星形接線設(shè)備的中性點(diǎn)，必須視為帶電設(shè)備）；

（2）禁止在只經(jīng)斷路器（開(kāi)關(guān)）斷開(kāi)電源的設(shè)備上工作。必須拉開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)（刀閘），使各方面至少有一個(gè)明顯的斷開(kāi)點(diǎn)；

（3）與停電設(shè)備有關(guān)的變壓器和電壓互感器，必須從高、低壓兩側(cè)斷開(kāi)防止向停電檢修設(shè)備反送電。

67． 什么是非計(jì)劃停運(yùn)？發(fā)電設(shè)備可靠性是指什么?（1）非計(jì)劃停運(yùn)指設(shè)備處于不可用而又不是計(jì)劃停運(yùn)的狀態(tài)；

（2）發(fā)電設(shè)備可靠性，是指設(shè)備在規(guī)定條件下、規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。

68． 某電廠熱機(jī)女值班員在巡檢中發(fā)現(xiàn)水泵軸承溫度較高，隨手用鋼筆當(dāng)聽(tīng)音棒（聽(tīng)針）檢查軸承是否損壞，請(qǐng)問(wèn)她的做法有何不當(dāng)？

檢查轉(zhuǎn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常應(yīng)使用專門的聽(tīng)音棒（聽(tīng)針）。使用過(guò)短的鋼筆有可能使轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械對(duì)人身構(gòu)成傷害。