第一篇：浙江大學(xué) 暑期船廠實踐報告

暑期造船廠實踐小結(jié)

暑假的短學(xué)期因為課程的安排恰好有機(jī)會前往造船廠實習(xí)，在實習(xí)期間也是能夠在造船廠中進(jìn)行社會實踐，通過一個船廠去了解整個社會中的各個階層的狀況，尤其是最為辛苦的那些工作在生產(chǎn)第一線的工人們。

在到船廠的第一天就要上安全教育課，在工業(yè)生產(chǎn)的活動中安全生產(chǎn)總是最為重要的。畢竟在一人為本的現(xiàn)代工業(yè)中每一個人的生命健康都是需要保障的。要盡可能的使得生產(chǎn)環(huán)境的危險系數(shù)降低。在無法改變生產(chǎn)環(huán)節(jié)的情況下則要使用各種方式來規(guī)避。在以后的實習(xí)過程中幾乎是每到一個部門都是先進(jìn)行安全教育，隨后帶隊的師傅會在過程中經(jīng)常性的穿插安全教育的內(nèi)容。我感受到了這是一個充分以人為本的企業(yè)。

其次是對于廢物的回收利用，在造船廠產(chǎn)生的垃圾中絕大部分是金屬垃圾。有些垃圾比如對鋼材剪切后的不規(guī)則鋼材廢料。利用起來相對較為簡單，只要重新熔融就可以了。而鐵銹粉末以及打磨下來的鐵銹鐵粉的混合物則要經(jīng)過比較復(fù)雜的處理。不過對于廢物的利用卻大大的提高了。在中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展進(jìn)入新的歷史階段，中共中央明確提出了建設(shè)節(jié)約型社會，就是要在社會生產(chǎn)、建設(shè)、流通、消費(fèi)的各個領(lǐng)域，在經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的各個方面，切實保護(hù)和合理利用各種資源，提高資源利用效率，以盡可能少的資源消耗獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。這正是落實這一思想的實際行動。而讓我感觸頗深的是在涂裝部。在涂裝部實習(xí)的過程中我被告知了涂裝作業(yè)對人體的危害。油漆中的苯、二甲苯、乙二醇、甲醛等各類有害的化合物即使在做好安全措施的情況下任然不能夠完全避免其對人體的傷害。因此該工作禁止未孕的婦女從事。而且先前從事該項工作的工人中有較多的人出現(xiàn)了癌癥等工作的后遺癥。在國外這種工作都是讓外來勞動力從事。在國內(nèi)從事該項工作的工人的工資也并沒有多少提升。為了維持生計那些民工總是不得不冒著這樣的危險從事這種會對將來生命健康產(chǎn)生威脅的工作。這種對于健康的透支來換取暫時的生計?？偸怯羞@樣的一群人默默地在以生命健康為代價換取微薄的工資，而且這種工作在大部分高素質(zhì)的文明人的眼中總是顯得不體面。什么時候這樣子的工作能夠更加地自動化能夠不再依賴人力去完成，去避免這樣子的直接接觸呢。

沒有親自去實習(xí)過是很難想像工人們的生存狀態(tài)的，只有當(dāng)親身體驗，才能夠更為貼近地去了解。在此次實習(xí)中除了更多地了解到了很多專業(yè)知識，也是對了社會的工業(yè)現(xiàn)狀也是有了更多的了解。

第二篇：浙江大學(xué) 2013暑期船廠實踐報告

浙江大學(xué)2013年暑期社會實踐活動感想

本次暑假前往地處寧波奉化的“浙江造船有限公司”進(jìn)行為期半個月的社會實踐。經(jīng)過這次社會實踐我對自己的專業(yè)有了更深入的認(rèn)識，對未來可能步入的工作領(lǐng)域也有了更宏觀的認(rèn)知和見解，本次社會實踐深入生產(chǎn)線，從基層做起，與船廠職工“零距離”接觸。本著求真務(wù)實的精神，在船廠的船體部、模塊部、涂裝部、總裝部、技術(shù)部五大部門的學(xué)習(xí)和交流下，開拓了視野，也真的在實習(xí)過程中看了許多，學(xué)了許多，并且悟了許多。本次社會實踐時間并不長，但其意義重大，影響深遠(yuǎn)。

通過這次的社會實踐，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。從這次社會實踐中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次社會實踐的時間不是很長，但是，這幫助我更深層次地了解船廠以及自己以后能從事什么樣的工作，為我在專業(yè)知識方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。俗話說，讀萬卷書，不如行萬里路，很多最基本的專業(yè)知識，比如造船工藝往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實務(wù)尤其顯得重要，個人動手能力的培養(yǎng)是很重要的，知識不應(yīng)該只停留在理論層面，將其付諸于實踐才是知識的最終使命。從這次社會實踐中，我體會到，如果將我在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢求教驗真理，使一個本科生具備較強(qiáng)的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學(xué)習(xí)與社會實踐的真正目的。船廠的工作是艱苦的，我們雖是大學(xué)生，但絕不能眼高手低，覺得自己很了不起，凡是應(yīng)該腳踏實地，虛心求教，技術(shù)不是一日練成的。

參加了社會實踐我才對這句話有了更深的感悟。這次也是我第一次參加社會實踐，我明白大學(xué)生社會實踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，服務(wù)社會的良好途徑，是促進(jìn)大學(xué)生投身實踐，向人民群眾學(xué)習(xí)，培養(yǎng)鍛煉增長才干的好渠道。通過參加社會實踐活動，幫助了大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想，為頭腦注入新鮮血液，而更好的成長成才。社會實踐即將接近尾聲，它使我收獲的知識將使我終身受用。它提高了我與社會各階層人士溝通交流的能力，拉近了我與社會的距離，讓我開闊了視野，增長了才干，為以后更好的走向工作崗位奠定了基礎(chǔ)。我希望自己能有更多這樣的機(jī)會向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。

第三篇：南華船廠暑期實踐報告

武漢工業(yè)學(xué)院2009年暑期社會實踐調(diào)查報告

南華船廠實習(xí)心得

今夏，我已經(jīng)是一個十九歲的成年人了。

此時的我，沒有剛滿十八歲時那種踏入成人行列的欣喜，更沒有身為一個成年人對這個社會應(yīng)有的認(rèn)識。當(dāng)我回首向曾經(jīng)的花季雨季揮手道別時，我知道那里已經(jīng)不再適合我，而現(xiàn)在的我確仿佛置身于另一個與世隔離的玻璃世界。我還是個被爸爸媽媽保護(hù)著的孩子，并沒有接觸到真正的社會。因此我走進(jìn)了南華船廠，從8月3日起，開始了我三個星期的實習(xí)生活。

在南華船廠，我只是技術(shù)部的一個小幫工，每天負(fù)責(zé)幫忙傳送圖紙，說通俗點就是個跑腿的。雖然職務(wù)小，但我的所見所聞卻使我受益匪淺。

沒有見過工地的我，對工地的印象完全來自于電視。沉甸甸的貨物，被壓得無法舒展的肩膀，上半身赤裸而皮膚黝黑的漢子，四處堆滿的石頭和鋼架子，當(dāng)然還少不了隆隆的施工聲，這就是我對工地的全部認(rèn)識。而當(dāng)我?guī)习踩?，來到造船的車間，不一樣的風(fēng)景像洶涌的潮水，完完全全的沖走了我的想像。

多個大型施工車間，一系列完備的施工設(shè)施完全出乎了我的意料。車間是尖頂?shù)拈L型設(shè)計，可以并排兩艘大船。前后無壁，使得上可遮陽，兩頭通風(fēng)。施工的場地也分得相當(dāng)?shù)募?xì)，有加工管道的車間，鋁合金工作車間，組裝車間……

即使炎炎烈日下，工人們也是穿著長褲長袖的工作服。四處除了材料屑，根本找不出別的垃圾。根本沒有什么大石頭、重東西需要人排隊去搬，甚至工人門的數(shù)量都比我想像得要少。當(dāng)我好奇的向工作人員形容我印象中的工地時，他們只是笑笑著告訴我，那至少不是造船的工地。的確，這里沒有露天的施工地，所有的施工全是在車間里完成的。不過，雖然擋住了炎熱的陽光，這里的溫度依然讓人直冒汗。

第一次爬上還未成型的船，感覺真是有點奇怪。別看平時我們坐的船，那空間地方寬敞，施工的時候，內(nèi)部空間可是格外的擁擠。到處是臨時用來照明的燈泡，里面的設(shè)備雖然已經(jīng)搬進(jìn)去了，可是未經(jīng)裝潢的四壁，感覺與昂貴的設(shè)備不搭調(diào)。費(fèi)力的鉆進(jìn)某個空間，再費(fèi)力的鉆入另一個空間，連下腳的地都要探尋好久。里面的工作的工人也是在唯一一個可以落腳的地方進(jìn)行著各種復(fù)雜的工作，也盡可能的不出去，以免不便。從半成品船艙里出來，突然發(fā)現(xiàn)其實車間里的空氣很清新，溫度比里面的舒爽許多，不禁感嘆里面的工人們是多么的艱辛。

說道這里工人的辛苦，在經(jīng)過一個剛剛建好的一艘大船的船底上，我感觸最深。船

武漢工業(yè)學(xué)院2009年暑期社會實踐調(diào)查報告

底的設(shè)計讓人感覺相當(dāng)別扭，當(dāng)然還是船形狀的外殼，但殼子里面確是網(wǎng)格狀的，每一個格子大概可以恰好擠進(jìn)三個人，我站進(jìn)去就只能露出個頭。恰恰是這種地方，最需要清理，要掃凈里面的鋼灰可不是件容易的事！我看到三四個大媽，頭上頂著安全帽，在那么窄，那么高的格子間爬上爬下。那些格子全是剛剛焊接好的，邊沿沒有打磨，也沒有足夠的厚度，用手摸上去還有點割手，她們就這么爬著，不停歇，不休息，為的是迎合領(lǐng)導(dǎo)的要求，趕進(jìn)度，不耽擱接下來的施工。還有的格子里正蹲著個電焊工在燒焊。燒焊時的火光清晰可見，卻不見飛濺的火花，火花全困在格子里面與電焊工相伴了。加上鋼材本來就導(dǎo)熱，天氣也熱得不饒人，一人蹲在里面那難受的勁，我光看著就受不了了，更無法想像電焊工是如何習(xí)慣的承受這一切的。

起初看到這一幕幕時，心里的同情和積憤一度讓我痛苦，可待久了，見多了，反而就沒什么感覺了，只是多了一些理解。這么苦這么累的活他們不得不干，為了家，為了能夠生存。同樣對于工廠來說，他們也需要有人去完成這些工作，就算有再多的同情心，也不可避免的有人要去完成艱難的工作，因為我們的技術(shù)還沒有能夠全自動化。只不過，真正值得驚嘆的是人的血肉之軀是如何適應(yīng)并承受這一切的。

在南華船廠工作了一段時間，我也對一些現(xiàn)象產(chǎn)生了想法。

一、人與人的差別

經(jīng)過了一早上的工作，中午自然是相當(dāng)?shù)酿I了。與大學(xué)的食堂一樣，每天的中午，食堂就是一道相當(dāng)壯觀的風(fēng)景，大家排著隊去打飯，狼吞虎咽。只不過我發(fā)現(xiàn)了一些比較有趣的事，這里的食堂分兩種，一種是普通的，還有一種是專供船東的。這個可以理解，人家船東是專門來監(jiān)督自己要買的船施工情況的，直接決定這這宗生意是否會泡湯。作為廠家，當(dāng)然要供著寵著，生怕怠慢人家，給人家最好的款待也是處于禮貌。就好像在社會上接見領(lǐng)導(dǎo)一樣，也需要不一樣的排場。只不過心中些許會有些納悶，為什么他們沒有為生產(chǎn)做出任何貢獻(xiàn)，卻可以接受更高的待遇呢？

廠里的技術(shù)人員工作比工人門要輕松，但他們享受的地位，所掙得的薪水卻比工人們高，這個可以理解，因為他們付出的是腦力勞動，創(chuàng)造的價值要高于工人們幸苦的體力勞動，創(chuàng)造的價值與得到的回報理應(yīng)成正比，當(dāng)然有不一樣的待遇。而船東們僅僅只是代表著買方，借著買方的名義，不創(chuàng)造任何價值就可以得到高一層的待遇，實在是有些不公道。但是本廠作為賣方，這些又時必須的。在社會上，有些不公平是無法避免的，沒有任何理由去爭辯什么，靜靜的去承受未必不是最好的解決方法。

所有的人都要吃飯，這個時候的人是混雜的，有工人，有技術(shù)人員，自然也有領(lǐng)導(dǎo)。跟在學(xué)校食堂里碰到老師一樣，大家也是友好而恭敬的像領(lǐng)導(dǎo)打招呼，只是買完飯后的去向不盡相同。工人們打完飯后直接找個陰地就著路邊，邊吃邊聊，解決得也迅速。而

武漢工業(yè)學(xué)院2009年暑期社會實踐調(diào)查報告

文職人員都有辦公室，辦公室里自然也是有空調(diào)的，端著飯直接往自己辦公室走，看不到他們吃飯的樣子，最多能看見一兩個出來扔飯碗的。領(lǐng)導(dǎo)更是不一樣，不僅自己手里有，別人手里還有幫忙端著的，到底是還是氣派些。出入同一場合，不看衣著，光看去向就知道誰是誰。確實，我現(xiàn)在還是個學(xué)生，學(xué)校里的等級制度沒那么明顯，可是在社會上這卻是相當(dāng)常見的。不同的社會地位享受不同的社會待遇，雖說現(xiàn)在倡導(dǎo)什么人人平等，可是勞動分工的不一樣，如何才會人人平等呢？接受這一切，從最底層開始，努力的向上爬，這樣的精神也造就了無數(shù)成功人士。有等級的社會并不像宣傳的那么惡劣，相反，也是會激勵有志之士的。

二、我們的差距

在這里我也體會到了我國與其他國家的差距，光從造船這么一件事就能清楚的看見。有些車間是不許閑雜人等進(jìn)入的。起先，我看到兩頭無壁設(shè)計的車間架起鐵柵欄，不讓人靠進(jìn)，還以為里面有什么技術(shù)機(jī)密呢，后來才知道，原來這個車間里的造的是出口到國外的船，里面的設(shè)備全是進(jìn)口的。地板用的是高級木地板，四壁用的是高級的涂料，船的表層還上了進(jìn)口的高級特殊灰料，據(jù)說外表要加工得跟汽車表面一樣。而旁邊的一個車間確是完全相反的，外表只是簡單的噴漆，甲板設(shè)施也遠(yuǎn)不及出口船?？粗呀?jīng)成型的大船上赫然寫著“中國漁政”，心里有中說不出的感覺。真是體面的留給別人，寒酸的留給自己，我們何時能夠做到表里如一呢？

三、社會分工

曾經(jīng)一直以為造船廠應(yīng)該是生產(chǎn)一整條穿上的設(shè)備的，原來，所謂的造船只是生產(chǎn)船殼子的，里面的輪機(jī)等儀器并非自己生產(chǎn)。想想也對，這才是社會分工啊。一個人不能包攬所有的工作，正如一個廠無法生產(chǎn)所有的部件一樣。船上的家具由家具廠生產(chǎn)，甲板又木板廠生產(chǎn)，輪機(jī)有專門生產(chǎn)輪機(jī)的，儀表有專門生產(chǎn)儀表的，鋼材和玻璃就更不用說需要從其他廠家手里買來。各個廠家都有各自的分工，分工越細(xì)帶來的效率和技術(shù)就越高。整個社會通過精細(xì)的分工，是大家各司其職，使價值發(fā)揮到最大，這就是所謂的人盡其才，物盡其用吧。

四、待人和善的美

每天游走于各個辦公室和工地間傳送文件，我漸漸發(fā)現(xiàn)，見到我會對我會心一笑的永遠(yuǎn)是那些穿著藍(lán)色工作服的工人門。每每碰到一個不認(rèn)識的文員，他們都是面無表情的走過，很少表示友好的打下招呼。有天給一個主管送圖紙的時候，那位主管告訴我，我很幸運(yùn)，我們辦公室的那位老總是我們廠里最和善，最沒架子的老總。仔細(xì)想想，當(dāng)時我第一天進(jìn)場，參觀車間時，人家又是借安全帽，又是解說的，完全沒有高人一等的感覺。平時走在路上，愿意過來找他閑聊的人也很多，什么時候有他在氣氛都是相當(dāng)愉快的。人人都支持他，人人都幫他，難怪

武漢工業(yè)學(xué)院2009年暑期社會實踐調(diào)查報告

他能到今天這個位置，也難怪許多事只能他來辦。做人就應(yīng)該像他這樣，隨時把自己和別人放在同一等級，讓別人打心底的尊敬比什么都重要。

這一晃三個星期過去，我的實習(xí)生活結(jié)束了，我明白了很所東西。雖然我不曾像工人那樣干苦力活，也沒有什么很重的工作任務(wù)，但光是通過我這雙眼睛看，我就已經(jīng)收獲了很多。偌大一個廠，多個工作領(lǐng)域，不同的人，不同的階層，就好比一個小小的社會，一應(yīng)俱全。不知道將來我會是扮演著其中哪一個角色，但我知道無論我是什么，都不會輕松。我們是祖國的希望，我一定要珍惜現(xiàn)在學(xué)習(xí)的時光，努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識，為祖國創(chuàng)造更大的人生價值，把祖國建設(shè)得更美好。

第四篇：南華船廠暑期實踐報告

武漢工業(yè)學(xué)院2009年暑期社會實踐調(diào)查報告

南華船廠實習(xí)心得

今夏，我已經(jīng)是一個十九歲的成年人了。

此時的我，沒有剛滿十八歲時那種踏入成人行列的欣喜，更沒有身為一個成年人對這個社會應(yīng)有的認(rèn)識。當(dāng)我回首向曾經(jīng)的花季雨季揮手道別時，我知道那里已經(jīng)不再適合我，而現(xiàn)在的我確仿佛置身于另一個與世隔離的玻璃世界。我還是個被爸爸媽媽保護(hù)著的孩子，并沒有接觸到真正的社會。因此我走進(jìn)了南華船廠，從8月3日起，開始了我三個星期的實習(xí)生活。

在南華船廠，我只是技術(shù)部的一個小幫工，每天負(fù)責(zé)幫忙傳送圖紙，說通俗點就是個跑腿的。雖然職務(wù)小，但我的所見所聞卻使我受益匪淺。

沒有見過工地的我，對工地的印象完全來自于電視。沉甸甸的貨物，被壓得無法舒展的肩膀，上半身赤裸而皮膚黝黑的漢子，四處堆滿的石頭和鋼架子，當(dāng)然還少不了隆隆的施工聲，這就是我對工地的全部認(rèn)識。而當(dāng)我?guī)习踩?，來到造船的車間，不一樣的風(fēng)景像洶涌的潮水，完完全全的沖走了我的想像。

多個大型施工車間，一系列完備的施工設(shè)施完全出乎了我的意料。車間是尖頂?shù)拈L型設(shè)計，可以并排兩艘大船。前后無壁，使得上可遮陽，兩頭通風(fēng)。施工的場地也分得相當(dāng)?shù)募?xì)，有加工管道的車間，鋁合金工作車間，組裝車間……

即使炎炎烈日下，工人們也是穿著長褲長袖的工作服。四處除了材料屑，根本找不出別的垃圾。根本沒有什么大石頭、重東西需要人排隊去搬，甚至工人門的數(shù)量都比我想像得要少。當(dāng)我好奇的向工作人員形容我印象中的工地時，他們只是笑笑著告訴我，那至少不是造船的工地。的確，這里沒有露天的施工地，所有的施工全是在車間里完成的。不過，雖然擋住了炎熱的陽光，這里的溫度依然讓人直冒汗。

第一次爬上還未成型的船，感覺真是有點奇怪。別看平時我們坐的船，那空間地方寬敞，施工的時候，內(nèi)部空間可是格外的擁擠。到處是臨時用來照明的燈泡，里面的設(shè)備雖然已經(jīng)搬進(jìn)去了，可是未經(jīng)裝潢的四壁，感覺與昂貴的設(shè)備不搭調(diào)。費(fèi)力的鉆進(jìn)某個空間，再費(fèi)力的鉆入另一個空間，連下腳的地都要探尋好久。里面的工作的工人也是在唯一一個可以落腳的地方進(jìn)行著各種復(fù)雜的工作，也盡可能的不出去，以免不便。從半成品船艙里出來，突然發(fā)現(xiàn)其實車間里的空氣很清新，溫度比里面的舒爽許多，不禁感嘆里面的工人們是多么的艱辛。

說道這里工人的辛苦，在經(jīng)過一個剛剛建好的一艘大船的船底上，我感觸最深。船

底的設(shè)計讓人感覺相當(dāng)別扭，當(dāng)然還是船形狀的外殼，但殼子里面確是網(wǎng)格狀的，每一個格子大概可以恰好擠進(jìn)三個人，我站進(jìn)去就只能露出個頭。恰恰是這種地方，最需要清理，要掃凈里面的鋼灰可不是件容易的事！我看到三四個大媽，頭上頂著安全帽，在那么窄，那么高的格子間爬上爬下。那些格子全是剛剛焊接好的，邊沿沒有打磨，也沒有足夠的厚度，用手摸上去還有點割手，她們就這么爬著，不停歇，不休息，為的是迎合領(lǐng)導(dǎo)的要求，趕進(jìn)度，不耽擱接下來的施工。還有的格子里正蹲著個電焊工在燒焊。燒焊時的火光清晰可見，卻不見飛濺的火花，火花全困在格子里面與電焊工相伴了。加上鋼材本來就導(dǎo)熱，天氣也熱得不饒人，一人蹲在里面那難受的勁，我光看著就受不了了，更無法想像電焊工是如何習(xí)慣的承受這一切的。

起初看到這一幕幕時，心里的同情和積憤一度讓我痛苦，可待久了，見多了，反而就沒什么感覺了，只是多了一些理解。這么苦這么累的活他們不得不干，為了家，為了能夠生存。同樣對于工廠來說，他們也需要有人去完成這些工作，就算有再多的同情心，也不可避免的有人要去完成艱難的工作，因為我們的技術(shù)還沒有能夠全自動化。只不過，真正值得驚嘆的是人的血肉之軀是如何適應(yīng)并承受這一切的。

在南華船廠工作了一段時間，我也對一些現(xiàn)象產(chǎn)生了想法。

一、人與人的差別

經(jīng)過了一早上的工作，中午自然是相當(dāng)?shù)酿I了。與大學(xué)的食堂一樣，每天的中午，食堂就是一道相當(dāng)壯觀的風(fēng)景，大家排著隊去打飯，狼吞虎咽。只不過我發(fā)現(xiàn)了一些比較有趣的事，這里的食堂分兩種，一種是普通的，還有一種是專供船東的。這個可以理解，人家船東是專門來監(jiān)督自己要買的船施工情況的，直接決定這這宗生意是否會泡湯。作為廠家，當(dāng)然要供著寵著，生怕怠慢人家，給人家最好的款待也是處于禮貌。就好像在社會上接見領(lǐng)導(dǎo)一樣，也需要不一樣的排場。只不過心中些許會有些納悶，為什么他們沒有為生產(chǎn)做出任何貢獻(xiàn)，卻可以接受更高的待遇呢？

廠里的技術(shù)人員工作比工人門要輕松，但他們享受的地位，所掙得的薪水卻比工人們高，這個可以理解，因為他們付出的是腦力勞動，創(chuàng)造的價值要高于工人們幸苦的體力勞動，創(chuàng)造的價值與得到的回報理應(yīng)成正比，當(dāng)然有不一樣的待遇。而船東們僅僅只是代表著買方，借著買方的名義，不創(chuàng)造任何價值就可以得到高一層的待遇，實在是有些不公道。但是本廠作為賣方，這些又時必須的。在社會上，有些不公平是無法避免的，沒有任何理由去爭辯什么，靜靜的去承受未必不是最好的解決方法。

所有的人都要吃飯，這個時候的人是混雜的，有工人，有技術(shù)人員，自然也有領(lǐng)導(dǎo)。跟在學(xué)校食堂里碰到老師一樣，大家也是友好而恭敬的像領(lǐng)導(dǎo)打招呼，只是買完飯后的去向不盡相同。工人們打完飯后直接找個陰地就著路邊，邊吃邊聊，解決得也迅速。而

文職人員都有辦公室，辦公室里自然也是有空調(diào)的，端著飯直接往自己辦公室走，看不到他們吃飯的樣子，最多能看見一兩個出來扔飯碗的。領(lǐng)導(dǎo)更是不一樣，不僅自己手里有，別人手里還有幫忙端著的，到底是還是氣派些。出入同一場合，不看衣著，光看去向就知道誰是誰。確實，我現(xiàn)在還是個學(xué)生，學(xué)校里的等級制度沒那么明顯，可是在社會上這卻是相當(dāng)常見的。不同的社會地位享受不同的社會待遇，雖說現(xiàn)在倡導(dǎo)什么人人平等，可是勞動分工的不一樣，如何才會人人平等呢？接受這一切，從最底層開始，努力的向上爬，這樣的精神也造就了無數(shù)成功人士。有等級的社會并不像宣傳的那么惡劣，相反，也是會激勵有志之士的。

二、我們的差距

在這里我也體會到了我國與其他國家的差距，光從造船這么一件事就能清楚的看見。有些車間是不許閑雜人等進(jìn)入的。起先，我看到兩頭無壁設(shè)計的車間架起鐵柵欄，不讓人靠進(jìn)，還以為里面有什么技術(shù)機(jī)密呢，后來才知道，原來這個車間里的造的是出口到國外的船，里面的設(shè)備全是進(jìn)口的。地板用的是高級木地板，四壁用的是高級的涂料，船的表層還上了進(jìn)口的高級特殊灰料，據(jù)說外表要加工得跟汽車表面一樣。而旁邊的一個車間確是完全相反的，外表只是簡單的噴漆，甲板設(shè)施也遠(yuǎn)不及出口船?？粗呀?jīng)成型的大船上赫然寫著“中國漁政”，心里有中說不出的感覺。真是體面的留給別人，寒酸的留給自己，我們何時能夠做到表里如一呢？

三、社會分工

曾經(jīng)一直以為造船廠應(yīng)該是生產(chǎn)一整條穿上的設(shè)備的，原來，所謂的造船只是生產(chǎn)船殼子的，里面的輪機(jī)等儀器并非自己生產(chǎn)。想想也對，這才是社會分工啊。一個人不能包攬所有的工作，正如一個廠無法生產(chǎn)所有的部件一樣。船上的家具由家具廠生產(chǎn)，甲板又木板廠生產(chǎn)，輪機(jī)有專門生產(chǎn)輪機(jī)的，儀表有專門生產(chǎn)儀表的，鋼材和玻璃就更不用說需要從其他廠家手里買來。各個廠家都有各自的分工，分工越細(xì)帶來的效率和技術(shù)就越高。整個社會通過精細(xì)的分工，是大家各司其職，使價值發(fā)揮到最大，這就是所謂的人盡其才，物盡其用吧。

四、待人和善的美

每天游走于各個辦公室和工地間傳送文件，我漸漸發(fā)現(xiàn)，見到我會對我會心一笑的永遠(yuǎn)是那些穿著藍(lán)色工作服的工人門。每每碰到一個不認(rèn)識的文員，他們都是面無表情的走過，很少表示友好的打下招呼。有天給一個主管送圖紙的時候，那位主管告訴我，我很幸運(yùn)，我們辦公室的那位老總是我們廠里最和善，最沒架子的老總。仔細(xì)想想，當(dāng)時我第一天進(jìn)場，參觀車間時，人家又是借安全帽，又是解說的，完全沒有高人一等的感覺。平時走在路上，愿意過來找他閑聊的人也很多，什么時候有他在氣氛都是相當(dāng)愉快的。人人都支持他，人人都幫他，難怪

他能到今天這個位置，也難怪許多事只能他來辦。做人就應(yīng)該像他這樣，隨時把自己和別人放在同一等級，讓別人打心底的尊敬比什么都重要。

這一晃三個星期過去，我的實習(xí)生活結(jié)束了，我明白了很所東西。雖然我不曾像工人那樣干苦力活，也沒有什么很重的工作任務(wù)，但光是通過我這雙眼睛看，我就已經(jīng)收獲了很多。偌大一個廠，多個工作領(lǐng)域，不同的人，不同的階層，就好比一個小小的社會，一應(yīng)俱全。不知道將來我會是扮演著其中哪一個角色，但我知道無論我是什么，都不會輕松。我們是祖國的希望，我一定要珍惜現(xiàn)在學(xué)習(xí)的時光，努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識，為祖國創(chuàng)造更大的人生價值，把祖國建設(shè)得更美好。

第五篇：暑期船廠社會實踐報告（范文）

每一位大學(xué)生都將會接觸的兩個字——實習(xí)。實習(xí)是一名大學(xué)生初步窺測這個社會的第一步。一份好的實習(xí)崗位也是你事業(yè)成功的第一步，實習(xí)對每一位初入職場的新人而言都是及其重要的！它將從思想和行動中改變你，改變的的思維、改變你的習(xí)慣、改變你的態(tài)度，開闊你的視野，增長你的知識。很榮幸，在大學(xué)的最后一個暑期里，我擁有那么一個機(jī)會，參與這次的實習(xí)。

一、實習(xí)單位

漳州一帆重工有限公司，是廈門船舶重工股份有限公司的戰(zhàn)略合作企業(yè)和分段制造專業(yè)基地，是福建省唯一具有橋梁鋼和大型重型鋼結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)、制造、運(yùn)輸能力的廠家，也是目前東南沿海規(guī)模最大、設(shè)備最完善、生產(chǎn)能力最強(qiáng)的船舶分段制造廠家。

二、實習(xí)主要過程

由于初到公司，加上所學(xué)專業(yè)與實習(xí)崗位不同，所以，剛到的那幾天，總是彷徨無措。楊姐看我總是一個人傻傻的站在那，顯得那么的無助，輕聲說：沒事，剛來都這樣，其實平時也不用干什么，你先跟辦公室的其他兩個女孩子學(xué)學(xué)，平時有什么不懂的可以問她們。她們會告訴你怎么做。這才找到了我的“立身之所”，在她們的幫助下，我的實習(xí)生活開始了。

第一天上班，心里沒底，既感到新鮮又緊張。“自己要干什么？我可以做好么？”這是一個陌生的環(huán)境，這里所接觸到的事物是學(xué)校里所沒有的，這里有學(xué)校學(xué)不到的實踐基礎(chǔ)；同時這里也有上級的壓力，萬一做不好，那是會隨時受到批評的。雖然一帆是XX年底成立的，屬于一個成長型企業(yè)，但是，里面人員配置等都很完備。就如我所在的人力資源部，這里有一名統(tǒng)籌全局的經(jīng)理，一名日常工作負(fù)責(zé)人，一名辦理人員考勤等事項，一名負(fù)責(zé)人事資料管理等，一名負(fù)責(zé)招聘事宜。由于公司臨時接了單，擴(kuò)大了生產(chǎn)，人事部的任務(wù)與事情也變多了，除了利用網(wǎng)絡(luò)招聘，還有現(xiàn)場招聘等方式，所以平時除了辦公室的事情外，我們還多了一項外出招聘的任務(wù)，由于人員需求量大，幾乎每天都有會有兩名員工到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)上現(xiàn)場招聘，發(fā)發(fā)傳單擴(kuò)大知名度，跟當(dāng)?shù)厝嗣窠榻B我們公司的人員招聘情況等等。當(dāng)然在辦公室也不閑著，我們主要是負(fù)責(zé)接待前來面試的人員，指導(dǎo)他們填寫人事資料，或者適當(dāng)?shù)膸兔υ儐栂虑皝砻嬖嚾藛T的一些具體情況。記得剛開始的時候，什么都不懂，手忙腳亂的，還幫了不少的倒忙。還好部門里的同事都挺好的，在她們的幫助與鼓勵下，漸漸地我可以有條不紊的接待他們，從容的與前來面試的人員交流，了解一些基本情況，減少經(jīng)理的負(fù)擔(dān)，節(jié)約一些時間。

一周后，對于公司的一些招聘流程或者是入職事項已經(jīng)有了一個大致的了解，我的工作內(nèi)容也相應(yīng)的增加了一些：接待面試人員，介紹招聘工種及薪資，講解公司文化與制度及福利待遇，辦理入職手續(xù)等等。在我實習(xí)的第12天帶我的那位姐姐生病請假了，這是一個考驗我實習(xí)成果的機(jī)會，除了一些公司部門協(xié)調(diào)通知等事情，其余工作都只能靠我一個人去完成。雖然平時看著別人在做，感覺是一名小學(xué)生都會的工作，可是當(dāng)事情真正落到你的頭上時，才發(fā)現(xiàn)其實事情并沒有那么簡單。首先要與醫(yī)生聯(lián)系，面試合格人員體檢是否合格，然后再與安保部門聯(lián)系，安全教育是否過關(guān)，然后才是合同等資料的填寫；填寫完成后，還得在電腦中輸入記載好，把工作交接給下一項內(nèi)容的負(fù)責(zé)人。公司的招聘錄用制度有嚴(yán)格的要求，必須按步執(zhí)行，體檢沒有合格，那么下一項也就沒有執(zhí)行的必要了。這也讓我明白，最好的工作狀態(tài)是有準(zhǔn)備的工作，即使有變化，也不至于手忙腳亂，一亂就容易出錯，當(dāng)你有準(zhǔn)備時，也就不會那么慌了。

在詢問面試人員的時候，通過觀察學(xué)習(xí)同事們的交流方法，溝通技巧，讓我明白一個要想或得資料的前提是對方對你的話題有興趣，只要對方打開了話夾，那么接下來的工作你只要細(xì)心聆聽，適當(dāng)?shù)奶釂柧秃茫@對于雙方的交流都是很有幫助的。我的虛心學(xué)習(xí)得到了公司的認(rèn)可，由于要提前返校，不得已提前終止了我的實習(xí)，在一帆的最后一天，部門舉行了一個歡送會，作為實習(xí)生，我感謝他們的幫助，感謝公司給我的這次實習(xí)的機(jī)會。會上，經(jīng)理問我：將來有什么打算？如果你覺得我們公司不錯的話，歡迎你下次過來正式上班，順便把給了我張實習(xí)證明書。8月13日，為期短短的半個月實習(xí)結(jié)束了。

三、實習(xí)感想

“沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)”，我想改兩個字“沒有親身體會就沒有發(fā)言權(quán)”！從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，曾經(jīng)同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣人與人之間的勾心斗角,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定；或做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領(lǐng)導(dǎo)的眼色同事的嘲諷；失落時無奈的想找人訴說是卻發(fā)現(xiàn)沒有人可以傾訴。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。諺語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！卑雮€多月的實習(xí)時間，雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。

實習(xí)雖然結(jié)束了，美好的記憶與實踐的內(nèi)容，體驗的東西卻永存著。在這個炎炎夏日里，太陽曬走了懶散，留下了我美好的實習(xí)點滴，時間走得太快，我們的步伐不得不加快，就讓這炙熱的太陽把我對夢想的追逐熱情再次加溫吧！

實習(xí)生謝麗秀

2012年8月14日