第一篇：中鐵電氣化分部項目總工安全質(zhì)量匯報材料

尊敬的各位領(lǐng)導：

大家好！電務(wù)分部認真貫徹局指揮部關(guān)于安全質(zhì)量的會議精神，以安全出效益、保穩(wěn)定、促發(fā)展，為提升質(zhì)量，對承建的四電接口工程、臨電維護、隧道照明工程等采用了相應的安全、技術(shù)質(zhì)量培訓。就我分部安全質(zhì)量工作做如下匯報：

我分部制定了如下安全質(zhì)量控制措施：

1、明確了本項目工程的工作流程，嚴格按照流程程序工作，堅持“嚴格驗收、工程控制”的基本原則。

2、工程所用的工程材料、設(shè)備、機械必須有完整的材質(zhì)合格證件和技術(shù)文件。

3、對四電接口工程我分部實行技術(shù)員現(xiàn)場監(jiān)督管理，及時發(fā)現(xiàn)錯誤糾正錯誤，確保質(zhì)量萬無一失。

4、對臨電維護我分部按月進行對全線施工線路進行巡視排查，對存在安全隱患和影響供電正常運行的故障進行了檢修。

5、對隧道照明工程我分部組織職工培訓，謹記隧道照明工程中容易產(chǎn)生疏漏的地方，杜絕出現(xiàn)安全質(zhì)量問題。

我分部于本月陸續(xù)開展隧道照明工程及橋墩爬架、護欄的安裝。強化責任制的落實，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，確保四電接口工程質(zhì)量合格以及各施工單位用電的正常使用，為隧道照明工程保工期、保質(zhì)量做好穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

第二篇：中鐵電氣化局項目標準化匯報材料

中鐵電氣化局項目標準化匯報材料

各位領(lǐng)導、同仁：

大家上午好！

根據(jù)格庫建設(shè)指揮部標準化及“四化”管理要求，我單位扎實推進“四化”工作，堅持“全項目規(guī)劃、全要素管控、全過程組織”，制定了專項實施方案，成立了以主要負責人為組長的“四化”管理領(lǐng)導小組，在施工過程中，以優(yōu)化、整合、創(chuàng)新為動力，有序推進項目建設(shè)，現(xiàn)將我單位落實“四化”具體情況匯報如下：

我單位負責新建鐵路格爾木至庫爾勒（青海段）格爾木地區(qū)樞紐及252正線公里站后工程，改造既有青藏線3站3區(qū)間，新建格庫線8站9區(qū)間，專業(yè)涉及通信信息、信號、電力、變電、接觸網(wǎng)、房建專業(yè)及其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物(包含給排水、機務(wù)、車輛、站場等)，合同總額69842.1978萬元。

一是組建標準指揮部，積極宣貫文件學習。

為把格庫鐵路建設(shè)成為一流工程，我單位從制度管理、人員配備、現(xiàn)場管理、過程控制和硬件建設(shè)等五個方面組建了標準化指揮部和工地，并以思想引領(lǐng)觀念轉(zhuǎn)變，緊密圍繞鐵路總公司“強基達標、提質(zhì)增效”、“質(zhì)量安全十條紅線”、“不忘初心、牢記使命、交通強國、鐵路先行”系列主題活動，以及建設(shè)指揮部提出的建“精細美”工程施工理念，并

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針對文件宣貫做了五項工作：一是認真制定學習宣貫方案，采取多種形式，迅速把文件精神傳達到每位員工；二是將學習宣貫文件精神與完成全年任務(wù)相結(jié)合，取得了實實在在的成效；三是制作了宣貫展板、教材，開辟了“學習心得”專欄并在各場所張貼懸掛宣貫條幅。四是組織開展“不忘初心、牢記使命、交通強國、鐵路先行”主題活動演講比賽。五是在項目內(nèi)刊與微信公眾平臺上開辟學習宣貫專欄，實時報道學習宣貫情況。

二是突出專業(yè)化，完善各項標準、規(guī)范管理。從開工伊始，我們就提出了“精心謀劃，精細安排，精確施工，精致工藝”的工作要求及“樣板引路，首件示范”的施工方針，制定下發(fā)了《項目管理手冊》、各專業(yè)《施工作業(yè)指導書》、《施工、驗收標準》、《施工工藝圖冊》等30多項制度和標準，建設(shè)了接觸網(wǎng)示范段、房建樣板間、通信信號樣板站、變電樣板所。并按照專業(yè)特點，分別組建了專業(yè)能力強、戰(zhàn)斗能力高、管理規(guī)范的架子隊。各專業(yè)在施工中對原有的工序、工藝進行了優(yōu)化，累計完成接觸網(wǎng)專業(yè)11項優(yōu)化、信號專業(yè)18項優(yōu)化、通信專業(yè)8項優(yōu)化、變電專業(yè)8項優(yōu)化、房建專業(yè)6項優(yōu)化、電力專業(yè)4項優(yōu)化。同時在各設(shè)備管理單位提前介入工作組的監(jiān)管和指導下，及時消化施工中出現(xiàn)的問題，為工程高質(zhì)量推進打牢了基礎(chǔ)，做到了建設(shè)標準就是運營標準。

三是推行工廠化，做到標準統(tǒng)一，工藝統(tǒng)一。

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為提高接觸網(wǎng)腕臂裝臵及吊弦安裝精度，我們在全線建立了標準化預配車間，配備了專業(yè)水平高、責任心強、技術(shù)全面的預配班組，并對預配車間進行了分區(qū)管理，主要分為資料區(qū)、實體模型展示區(qū)、材料碼放區(qū)、上料區(qū)、切割區(qū)、下料區(qū)、組裝區(qū)、質(zhì)量復檢區(qū)、成品區(qū)和檢測設(shè)備區(qū)共10個區(qū)域。同時配備了新型液壓低溫切割機、拉力測試儀、電動扭矩扳手檢測等設(shè)備。預配過程中，從現(xiàn)場測量、軟件計算、零件組裝再到供電部門提前介入人員抽檢，這些工廠化流水線作業(yè)，即確保了預配質(zhì)量，又減少了后期工程驗收工作量。

四是運用信息化，加強過程控制，提高工程質(zhì)量。在施工中，我們實行設(shè)備運營檢修管理信息化，率先在各專業(yè)中使用了“設(shè)備信息二維碼”標識，在接觸網(wǎng)專業(yè)實現(xiàn)了“一桿一碼”，接觸網(wǎng)參數(shù)由原來的3項信息拓展到31項信息；在通信及信號專業(yè)實現(xiàn)了“一柜一碼”，每個“設(shè)備信息二維碼”內(nèi)容涵蓋機柜設(shè)備信息、布線圖等內(nèi)容。同時在通信及信號施工中，我們提前運用了BIM技術(shù)，繪制綜合三維立體效果圖，優(yōu)化機柜安裝位臵、線纜布線方式，在施工前做到效果立體化、工藝工法展現(xiàn)直觀化、綜合布線合理化。施工時根據(jù)設(shè)備位臵及布線效果圖組織施工，減少了現(xiàn)場布線出錯率，提高了施工效率。

五是實現(xiàn)機械化，提高作業(yè)效率，降低工程成本。針對接觸網(wǎng)上部施工難度較大的作業(yè)項目，我們配備了

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一組“接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車”，該車最高有120km/h的運行速度，240度升降旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺、接觸網(wǎng)檢測裝臵、照明燈具及能獨立產(chǎn)生張力的液壓線材架設(shè)系統(tǒng)，能夠滿足不同施工作業(yè)需求。同時針對接觸網(wǎng)及電力專業(yè)施工需要，我們利用現(xiàn)有成熟機械進行改造，用于基坑開挖及支柱吊裝、纜溝開挖及回填為一體的專業(yè)工程機械設(shè)備。在房建施工中我們采用了長螺旋壓灌樁施工設(shè)備，外墻涂料噴涂采用了汽車式升降機，提高了施工效率，降低了工程成本。

我單位推行標準化及“四化”管理工作以來，有力促進了我單位安全生產(chǎn)和施工質(zhì)量的提高。但是與兄弟單位相比我們還有很大差距。在今后的工作中，我們將虛心學習兄弟單位的先進經(jīng)驗，本著“敢負責，能負責，負全責”的責任與擔當，對工程“精心、用心、細心”的工作態(tài)度，確保工程一次成優(yōu)，堅決做到主體工程零缺陷，驗交工程零整治，交100%合格工程。

匯報完畢，謝謝大家！

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第三篇：中鐵建電氣化局2015安全質(zhì)量工作匯報材料

中國鐵建電氣化局集團南方工程有限公司

哈佳鐵路站后四電項目經(jīng)理部

2015安全質(zhì)量工作匯報材料

中國鐵建電氣化局集團南方工程有限公司

哈佳鐵路站后四電項目經(jīng)理部 二〇一五年十一月二十八日

尊敬的哈佳公司領(lǐng)導：

中鐵建電氣化局哈佳鐵路站后四電項目經(jīng)理部中標較晚，跑步進場后目前因天氣原因已暫停施工，現(xiàn)場的實物工作量不多，前期的安全質(zhì)量基本有序可控，但施工中通過自檢、他檢、互檢也發(fā)現(xiàn)了一些安全質(zhì)量的相關(guān)問題，現(xiàn)把具體情況匯報如下：

一、房建工程存在的問題

1、土方開挖工程。

問題（1）:土方開挖的過程中，開挖尺寸不足，邊坡過陡。原因分析：施工的現(xiàn)場負責人在土方開挖過程中，只考慮了結(jié)構(gòu)尺寸，沒有按照施工的實際要求進行施工，導致邊坡過陡，有坍塌的安全隱患，是現(xiàn)場施工負責人安全意識不到位造成的結(jié)果。

整改措施：基底的開挖寬度和坡度，除考慮結(jié)構(gòu)尺寸外，應根據(jù)施工實際要求增加工作面寬度來保證開挖的結(jié)果滿足施工要求又保證施工安全。

整改結(jié)果：整改完成。

2、鋼筋工程。

問題（2）：墻柱鋼筋位移

原因分析：混凝土的澆筑前，墻柱的鋼筋未采取臨時固定，校正了鋼筋位置后澆筑混凝土耽誤了幾天時間，未再次校正位置，是現(xiàn)場施工負責人沒有嚴格按施工方案進行施工造成的，是疏忽大意的結(jié)果。

在混凝土澆筑前檢查墻柱的鋼筋位置，用梯子筋、定位卡或臨時箍筋加以固定；澆筑混凝土前再復查一遍，如發(fā)生位移，則應校正后再澆筑混凝土。澆筑混凝土時注意澆筑振搗操作，盡量不碰到鋼筋，澆筑過程中派專人隨時檢查，及時修整鋼筋。

整改結(jié)果：整改完成。

3、模板工程

問題（3）：墻面凹凸不平、模版粘連

原因分析：模板在制作中不平整，施工過程中有猛振和敲打現(xiàn)象。

整改措施：施工中定期對模板檢修，板面有缺陷時，應隨時進行修理，不得用大錘或振搗棒猛振模板，撬棍擊打模板；模板拆除不能過早，混凝土強度達到1.2MPa方可拆除模板，并認真及時清理和均勻涂刷隔離劑，有專人驗收檢查。

整改結(jié)果：整改完成。

4、混凝土工程

問題（4）：麻面、蜂窩、孔洞

原因分析：混凝土澆筑過程中，未高頻率振搗棒振搗或不及時振搗。

整改措施：在進行混凝土澆注時，要嚴格控制下灰厚度（每層不超過50cm）及混凝土振搗時間，為防止混凝土墻面氣泡過多，應采用高頻率振搗棒振搗至氣泡排除為止；遇鋼筋較密的部

整改結(jié)果：整改完成。

問題（5）：對骨料采用“蓄熱法”，攪拌時間未延長50% 原因分析：施工單位是南方公司，對東北十一月期間的寒冷天氣預估不足，施工按以往的經(jīng)驗來施工，忽略了混凝土澆筑的臨界溫度。

整改措施：施工中采用了商品混凝土，在攪拌站里增長了攪拌時間，采用加熱水的方法，水及骨料的加熱溫度根據(jù)熱工計算確定并在砼里摻用防凍劑，嚴格控制砼水灰比，由骨料帶入的水份及防凍劑中的水分從拌和水中扣除?；炷翝仓瓿珊?，采取毛毯全覆蓋的包裹以及搭棚遮棚布進行防風，在棚里室內(nèi)生火爐保證室內(nèi)溫度等一系列的措施來保證混凝土的強度達標。

整改結(jié)果：整改完成。二、三電過軌工程

問題（6）：二十三局過軌管的埋深不夠（僅25公分深）原因分析：二十三局電務(wù)公司施工無正式員工帶班施工。施工人員無任何安全意識，隨意施工。

中鐵建電氣化局四電二分部的過軌管線施工有正式的職工帶班作業(yè)，開挖完成后請監(jiān)理檢驗深度符合規(guī)范后方下管線埋設(shè)。

問題（7）：回填未夯實

原因分析：回填中施工負責人責任心不強，個別地方未按要

求填0.5米的水穩(wěn)砂，未分層夯實。

整改措施：回填管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管子周圍填水穩(wěn)砂夯實，并應從管道兩邊同時進行，直至管頂0.5m以上，不在損壞管道的情況下，可采用蛙式夯機進行夯實。

整改結(jié)果：整改完成。

綜上所述，施工的問題雖已克服，但是不盡善盡美，下一步的施工中我單位會嚴格進行施工的標準化管理，做到工作有目標、執(zhí)行有規(guī)范、操作有程序、過程有控制、結(jié)果有考核;做到安全、質(zhì)量、工期、投資效益、環(huán)境保護和社會環(huán)境穩(wěn)定六位一體到位;做到現(xiàn)場管理定人、定時、定崗、定責、定點實施全面控制，做到零缺陷、零事故;做到不給工程留問題，不給安全留隱患，不給企業(yè)留遺憾，不給沿線留麻煩;做到過程控制四體系，即目標體系、責任體系、分級控制體系、評價評估體系。請領(lǐng)導放心！

中鐵建電氣化局集團哈佳鐵路站后四電項目經(jīng)理部 2015年11月29日

第四篇：項目總工安全質(zhì)量責任

項目總工安全質(zhì)量責任

〖XXX〗

項目總工質(zhì)量責任

（1）對本項目施工工程質(zhì)量技術(shù)負直接責任，協(xié)助項目經(jīng)理搞好本單位質(zhì)量、技術(shù)管理規(guī)章制度。

（2）認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)量方針政策、規(guī)范、規(guī)程、標準和項目制訂的質(zhì)量、技術(shù)管理規(guī)章制度。

（3）負責本項目工程技術(shù)人員質(zhì)量管理，技術(shù)培訓。組織工程技術(shù)人員學習施工驗收規(guī)范、分項工程工藝標準、質(zhì)量檢驗評定標準，并負責實施。

（4）組織編制施工組織設(shè)計、施工方案，季節(jié)性施工措施中保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施，并負責實施。

（5）組織項目工程技術(shù)、質(zhì)量交底，編制新工藝、新技術(shù)的質(zhì)量保證措施，組織對新工藝、新材料的“樣板”工程質(zhì)量做出鑒定。

（6）參加質(zhì)量大檢查，指導質(zhì)檢員工作，支持質(zhì)檢員貫徹執(zhí)行“三檢制”、“樣板制”。協(xié)助項目經(jīng)理抓好全面質(zhì)量管理，指導QC小組活動，審核QC小組活動成果資料。

（7）組織主要分部工程質(zhì)量檢驗評定，單位工程質(zhì)量檢驗評定基礎(chǔ)驗槽，結(jié)構(gòu)驗收，參加竣工驗收，負責一般質(zhì)量事故的技術(shù)處理，重大質(zhì)量事故提出技術(shù)處理意見報公司審定。發(fā)生質(zhì)量事故及時向公司生產(chǎn)部匯報。參加工程質(zhì)量事故的分析處理，督促填寫質(zhì)量事故報告，送公司質(zhì)檢科。

（8）協(xié)助項目經(jīng)理確定外包隊伍，加強質(zhì)量管理、技術(shù)管理的措施。把好材料管理質(zhì)量關(guān)（包括訂貨封樣和材料進廠驗收），負責本項目的工程質(zhì)量保修。辦理回訪簽證。項目總工安全責任

（1）對項目工程生產(chǎn)經(jīng)營中的安全生產(chǎn)負主要技術(shù)責任。

（2）貫徹、落實安全生產(chǎn)方針、政策，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標準。結(jié)合項目工程特點，支持項目工程的安全技術(shù)交底。

（3）參加或組織編制施工組織設(shè)計，編制、審查施工方案,時，要制定、審查安全技術(shù)措施，保證其可行與針對性，并隨時檢查、監(jiān)督、落實。

（4）主持制定技術(shù)措施計劃和季節(jié)性施工方案的同時，制定相就的安全技術(shù)措施并監(jiān)督執(zhí)行。及時解決執(zhí)行中出現(xiàn)的問題。

（5）項目工程應用新材料、新技術(shù)、新工藝，要及時上報，經(jīng)批準后方可實施，同時要組織上崗人員的安全技術(shù)培訓、教育。認真執(zhí)行相應的安全技術(shù)措施與安全操作工藝要求。預防施工中因化學物品引起的火災、中毒或其新工藝實施中可能造成的事故。

（6）主持安全防護設(shè)施和設(shè)備的驗收。發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施的不正常情況應及時采取措施。嚴格控制不合標準要求的防護設(shè)備、設(shè)施投入使用。

（7）參加安全生產(chǎn)檢查，對施工中存在的不安全因素，從技術(shù)方面提出整改意見和辦法予以消除。

（8）參加、配合因工傷亡及重大未遂事故的調(diào)查，從技術(shù)上分析事故原因，提出防范措施、意見。

第五篇：項目總工民主生活會匯報材料

民主生活會匯報材料

尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：

大家下午好！

自今年10月?lián)蝀XXXX項目總工程師以來，在公司及項目領(lǐng)導的關(guān)懷下，在項目全體員工的悉心幫助下，使得各項工作得以順利進行，并取得了一些成績。現(xiàn)就近期所作的工作，向各位領(lǐng)導、同事匯報，有不妥之處敬請指正。

1、加強施工現(xiàn)場安全及質(zhì)量控制

我們所從事的建設(shè)工程行業(yè)是一項高危行業(yè)，我本著“安全是職工的生命，質(zhì)量是企業(yè)的生命”的要務(wù)思想進行安全質(zhì)量生產(chǎn)的管理工作。對于安全方面，同安質(zhì)部一同加大安全生產(chǎn)的管理工作力度，加大現(xiàn)場檢查的力度，對現(xiàn)場檢查出的問題要求立即進行整改或限期整改。

在質(zhì)量方面，堅持標準、規(guī)范要求控制施工質(zhì)量。做到勤上工地，愛上工地，隨時掌握施工現(xiàn)場情況。經(jīng)常和現(xiàn)場技術(shù)員進行溝通和交流，對存在的問題進行及時處理，確保工程的施工質(zhì)量。

2、加強施工技術(shù)管理

在施工技術(shù)管理過程中，做到技術(shù)先行，組織編制施工作業(yè)指導書、專項技術(shù)方案和施工技術(shù)措施。組織項目部相關(guān)人員進行公司下達的有關(guān)施工技術(shù)的文件的學習和落實。要求一切施工生產(chǎn)均按項目部組織編制的各分項工程施工方案和安全技術(shù)交底進行施工。在各工序施工前，要求工程部提前做好施工技術(shù)及安全交底，提前對施工所需求的材料提請計劃。

3、思想上嚴守紀律，潔身自好

始終堅持廉潔自律的工作作風，本著對公司、父母、家庭負責的態(tài)度，不斷增強反腐倡廉意識和拒腐防變能力，不搞歪門邪道，堂堂正正做人，清清白白做事。能夠做到不為他人謀取私利，不以權(quán)壓人。不做違反公司制度的事。嚴格遵守各項規(guī)章制度，愛崗敬業(yè)，嚴格要求自己。

回顧近期的工作，有小小的成績，但也有一些不足之處。由于年輕，工作經(jīng)驗不足，在開展工作中也有一些不盡如人意的地方。

1、理論知識學習的自覺性不強，運用理論去指導實際工作不夠

一是自覺主動抽出的時間學習不夠，有時工作之余，未能去主動學習理論知識。二是理論聯(lián)系實際、理論去指導工作上有差距，運用理論知識解決實際問題的能力有所欠缺。

2、思想具有局限性，對于職責的認識不到位

有時覺得這個項目難做，和以往的項目相比難度更大，特別是安全文明施工方面，拿現(xiàn)在的困難去比過去的容易。事實上，因為職位的不同，工作的內(nèi)容和責任的大小也不同，缺少站在具體的角度看具體的問題的態(tài)度。

3、管理能力缺乏，不能夠較好的管理好項目技術(shù)工作

第一次走上管理崗位，管理能力有點欠缺。對下屬布置的任務(wù)，有時候不能按時完成，缺少過程的監(jiān)督與督促，要的東西沒有交上來的時候，他們拖而我就是在等，等不來再催，催不來再等，故造成有時候使工程部與其它相關(guān)聯(lián)的比如物資部、計合部之間要的東西不能按時拿出來。做具體的事情來說并不難，但角色轉(zhuǎn)變還不完全。同時由于心太軟，生怕管嚴了他們心理承受不了，扔挑子，怕他們記恨，有時，為了這一點顧慮，管理也就放松了。有的時候當老好人，不能及時向項目經(jīng)理、書記反應年輕管理人員的思想動態(tài)。

4、對本職工作的知識和工作能力有待進一步加強。

雖然平時也看看圖紙和規(guī)范，但有些實用主義的思想，急用的先學習，暫時不用的不理會，臨時抱佛腳，存在時緊時松的現(xiàn)像。同時在工作中缺乏開拓創(chuàng)新的精神，求穩(wěn)思想較重。

5、全局意識有待增強

有時候做事情只從自身業(yè)務(wù)或技術(shù)管理出發(fā)，對關(guān)系到全局的工作安排和理解不夠，有時候也按照領(lǐng)導要求完成的了要做的工作，心理上仍有一些其它的想法和主意。

總之，自己還有很多不足之處，懇請各位領(lǐng)導同事指證、批評，我將以積極的態(tài)度去改正缺點，努力提高自己，為項目、為公司的發(fā)展盡自己微薄之力。

謝謝大家！

匯報人：xxxxxxx

2012年12月19日