第一篇：建筑節(jié)能行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

建筑節(jié)能行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國(guó)建筑節(jié)能行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告，百度報(bào)告名稱可看報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。

建筑節(jié)能行業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的提高，對(duì)房間舒適度的要求也越來越高，加之我國(guó)正處于城市化發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，建筑需求量不斷攀升，導(dǎo)致建筑能耗所占的比重也不斷提高。建筑節(jié)能可以在保證室內(nèi)舒適性的前提下，提高能源的利用率，使建筑能耗的總水平盡量降低。建筑節(jié)能是我國(guó)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要部分，在我國(guó)發(fā)展中的地位越來越重要。

近年來，國(guó)家加大了建筑節(jié)能技術(shù)的研發(fā)投入，節(jié)能效果明顯，有效的減少了溫室氣體的排放，保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。2011年全國(guó)城鎮(zhèn)新建建筑設(shè)計(jì)階段執(zhí)行節(jié)能50%強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)基本達(dá)到100%，施工階段的執(zhí)行比例為95.5%，新增節(jié)能建筑面積13.9億平方米，可形成1300萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤的節(jié)能能力。北方15?。▍^(qū)、市）及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共計(jì)完成既有居住建筑供熱計(jì)量及節(jié)能改造面積3.14億平方米。

隨著我國(guó)新建建筑速度放緩，未來既有建筑的改造將會(huì)成為建筑節(jié)能的重點(diǎn)?！笆濉逼陂g，我國(guó)既有建筑改造的目標(biāo)是北方采暖地區(qū)既有居住建筑供熱計(jì)量及節(jié)能改造4億平方米以上，夏熱冬冷地區(qū)既有居住建筑節(jié)能改造5000萬平方米，公共建筑和公共機(jī)構(gòu)辦公建筑節(jié)能改造1.2億平方米。

建筑節(jié)能行業(yè)行業(yè)前景趨勢(shì)分析：

目前各部委紛紛出臺(tái)政策、法規(guī)、規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)建筑節(jié)能的執(zhí)行，財(cái)政部出臺(tái)各種補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠政策支持建筑節(jié)能，山西、上海、天津等各地政府出臺(tái)經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策推動(dòng)建筑節(jié)能工作的開展。隨著建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)利好政策的頻頻出臺(tái)，商業(yè)建筑、公共建筑及工業(yè)建筑節(jié)能市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國(guó)建筑節(jié)能行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告，共十三章。首先介紹了建筑節(jié)能的概念及重要地位，接著對(duì)國(guó)內(nèi)外建筑節(jié)能行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了細(xì)致的解析，然后具體分析了公共建筑節(jié)能、民用建筑節(jié)能、智能建筑節(jié)能、可再生能源建筑的發(fā)展?fàn)顩r。隨后，報(bào)告介紹了中國(guó)主要地區(qū)建筑節(jié)能行業(yè)的發(fā)展，并對(duì)建筑節(jié)能行業(yè)進(jìn)行了材料分析、產(chǎn)品分析及重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析。最后，報(bào)告重點(diǎn)分析了建筑節(jié)能行業(yè)的投資情況，還對(duì)建筑節(jié)能行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測(cè)。

（復(fù)制轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，否則后果自負(fù)?。?/p>

第二篇：電影院線行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析

（復(fù)制轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，否則后果自負(fù)?。?/p>

電影院線簡(jiǎn)稱“院線”，是以影院為依托，以資本和供片為紐帶，由一個(gè)電影發(fā)行主體和若干電影院組合形成，是電影放映行業(yè)一種具有壟斷性的經(jīng)營(yíng)體制。它實(shí)行統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一拍片、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一管理的發(fā)行放映機(jī)制。

隨著近年電影票房的迅猛增長(zhǎng)，電影院線無疑是當(dāng)前文化產(chǎn)業(yè)最為熱門的領(lǐng)域之一。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：近年來，在國(guó)家主管部門政策推動(dòng)的刺激下，中國(guó)院線的發(fā)展速度位居世界前列。截至2011年年底，全國(guó)注冊(cè)院線40條，正式掛牌運(yùn)營(yíng)的39條院線中有23條院線票房過億元，占院線份額60.5%，其中4條院線票房超過10億元，萬達(dá)院線以17.85億元票房領(lǐng)軍全國(guó)院線。截至2012年前三季度，全國(guó)城市影院數(shù)量達(dá)到2803家，銀幕總數(shù)9266塊，其中90%的銀幕已經(jīng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。

2012年，影視公司迎來上市潮。不僅萬達(dá)電影院線、廣州金逸影視傳媒等民營(yíng)資本等待上市融資，如今，電影國(guó)家隊(duì)“中影”“上影”也出現(xiàn)在擬IPO隊(duì)伍中。資本市場(chǎng)是行業(yè)的晴雨表。在影視集團(tuán)爭(zhēng)相上市的背后，折射了我國(guó)電影產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展和對(duì)資金的“渴望”，中國(guó)電影正面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

在“文化興國(guó)”成為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的大背景下，電影行業(yè)的政策利好也是源源不斷。2009年，《文化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》從財(cái)政金融稅收等各個(gè)方面，對(duì)影視產(chǎn)業(yè)的重大領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目都給予了支持；2010年初，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)電影產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展的指導(dǎo)意見》發(fā)布后，中國(guó)電影迎來了最大一波利好拉動(dòng)。萬達(dá)集團(tuán)、中影星美、廣東大地等民營(yíng)資本紛紛進(jìn)入電影產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)；目前，《中國(guó)電影產(chǎn)業(yè)促進(jìn)法》也正在抓緊考察推進(jìn)中。而在廣播電視這個(gè)大的領(lǐng)域里面，電影將是國(guó)家從法律層面進(jìn)行扶助的首個(gè)產(chǎn)業(yè)。

中國(guó)電影產(chǎn)業(yè)已然呈現(xiàn)出飛躍式發(fā)展態(tài)勢(shì)。“十二五”期間我國(guó)票房將突破300億元，沖擊400億，到“十二五”末期，中國(guó)將成為全球第二大電影市場(chǎng)。

前瞻網(wǎng)《2013-2017年中國(guó)電影院線和電影院運(yùn)營(yíng)管理及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》共十章。首先介紹了國(guó)際國(guó)內(nèi)電影院線行業(yè)的發(fā)展，接著細(xì)致剖析了中國(guó)的電影產(chǎn)業(yè)，然后重點(diǎn)分析了中國(guó)電影院線的市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r。隨后，報(bào)告對(duì)電影消費(fèi)者的研究進(jìn)展進(jìn)行了概述，并詳細(xì)分析了電影院線行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、企業(yè)管理和營(yíng)銷戰(zhàn)略，最后重點(diǎn)分析了電影院線行業(yè)的投資狀況，并對(duì)其未來發(fā)展前景做出了科學(xué)的預(yù)測(cè)。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國(guó)電影院線和電影院運(yùn)營(yíng)管理及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告，百度報(bào)告名稱可看報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。

第三篇：“十二五”期間中國(guó)高速公路行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

“十二五”期間中國(guó)高速公路行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告 報(bào)告目錄

第一部分 行業(yè)發(fā)展分析

第一章 高速公路定義及相關(guān)概述 1 第一節(jié) 高速公路簡(jiǎn)介 1

一、高速公路的定義 1

二、高速公路的分類 1

三、高速公路的特征 2

四、高速公路的功能和經(jīng)濟(jì)效益 3

五、高速公路的規(guī)劃原則及設(shè)計(jì)要求 5 第二節(jié) 高速公路與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系 8

一、高速公路發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用 9

二、高速公路給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來的變化 12

三、發(fā)展高速公路建設(shè)小康社會(huì) 14 第二章 世界高速公路 16 第一節(jié) 世界高速公路發(fā)展概況 16

一、世界高速公路的發(fā)展歷程 16

二、世界各國(guó)高速公路發(fā)展概況 16

三、全球高速公路投融資體制 17 第二節(jié) 美國(guó) 19

一、美國(guó)高速公路發(fā)展概況 19

二、美國(guó)高速公路的管理情況 20

三、美國(guó)高速公路的收費(fèi)情況 23 第三節(jié) 德國(guó) 24

一、德國(guó)高速公路概述 24

二、德國(guó)高速公路—世界上最高科技的高速公路 28

三、德國(guó)高速公路對(duì)卡車實(shí)行收費(fèi) 32

四、德國(guó)計(jì)劃所有高速公路限速 33

五、德國(guó)高速公路信息化管理分析 33 第四節(jié) 法國(guó) 38

一、法國(guó)高速公路建設(shè)的特點(diǎn) 38

二、法國(guó)高速公路收費(fèi)變動(dòng)情況分析 38

三、法國(guó)高速公路私有化及其原因分析 40

四、法國(guó)高速公路的經(jīng)營(yíng)與管理 42 第五節(jié) 日本 47

一、日本收費(fèi)高速公路的建設(shè)及管理體制分析 47

二、2010年日本高速公路通行費(fèi)下調(diào) 51

三、日本高速公路科技含量高 52 第六節(jié) 其他國(guó)家 53

一、意大利高速公路建設(shè)發(fā)展概況 53

二、意大利高速公路建設(shè)的投資及管理情況 54

三、韓國(guó)及俄羅斯高速公路收費(fèi)情況 59

四、英國(guó)高速公路建設(shè)及收費(fèi)簡(jiǎn)況 60

五、2005-2020年西班牙高速公路建設(shè)計(jì)劃 62 第三章 中國(guó)高速公路 63 第一節(jié) 我國(guó)高速公路總體發(fā)展分析 63

一、中國(guó)高速公路的高速發(fā)展 63

二、2009年中國(guó)高速公路通車總里程突破6萬公里 65

三、中國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展的原因 65

四、中國(guó)成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分 66

五、京津塘高速公路建設(shè)的發(fā)展啟示 67 第二節(jié) 西部高速公路發(fā)展分析 75

一、西部高速公路發(fā)展概況 75

二、中國(guó)西部高速公路建設(shè)遭遇兩難局面 76

三、高速公路助推西部地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展 79

四、西部大開發(fā)十大工程之一寶天高速公路建成通車 80

五、2011年中國(guó)西部將建成高速公路大環(huán)線 81 第三節(jié) 中國(guó)西部高速公路資本管理及可持續(xù)發(fā)展研究 82

一、高速公路資本管理與可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系 82

二、西部高速公路資本管理情況及存在的問題 83

三、西部高速公路建設(shè)資本籌集管理及可持續(xù)發(fā)展的思路分析 88

四、西部高速公路建設(shè)資本籌集管理和可持續(xù)發(fā)展的政策影響及措施 96 第四節(jié) 高速公路建設(shè)中存在的問題及發(fā)展策略 101

一、中國(guó)高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題 101

二、交通基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量的問題 103

三、高速公路建設(shè)成本控制中存在的問題及對(duì)策 106

四、國(guó)內(nèi)山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)觀念的思路研究 111 第五節(jié) 國(guó)外高速公路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒 115

一、發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路發(fā)展的啟示 115

二、發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路建設(shè)與管理的啟示 117

三、美國(guó)高速公路的建設(shè)與管理對(duì)我國(guó)的啟示 124 第四章 擴(kuò)大內(nèi)需催生高速公路大規(guī)模建設(shè) 130 第一節(jié) 全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)解讀 130

一、2010年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 130

二、2010年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 132 第二節(jié) 國(guó)際金融危機(jī)下的中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況與政策選擇 136

一、金融危機(jī)沖擊中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì) 136

二、國(guó)家出臺(tái)十項(xiàng)措施擴(kuò)大內(nèi)需 138

三、2010年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 139

四、中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍面臨諸多不確定因素 140

五、當(dāng)前我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策導(dǎo)向不能改變 143 第三節(jié) 金融危機(jī)下高速公路行業(yè)的發(fā)展 143

一、宏觀經(jīng)濟(jì)放緩對(duì)高速公路行業(yè)的影響 143

二、交通運(yùn)輸部對(duì)國(guó)家十項(xiàng)措施的落實(shí) 144

三、中國(guó)高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃大提速 146 第五章 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 148 第一節(jié) 高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)的重要性 148

一、高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位 148

二、高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng) 148

三、高速公路網(wǎng)成為建設(shè)小康社會(huì)的必需 150 第二節(jié) 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況 151

一、國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義 152

二、國(guó)家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標(biāo) 153

三、國(guó)家高速公路網(wǎng)的布局方法和過程 155

四、國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案 157

五、國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點(diǎn)及效果 158 第三節(jié) 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施及前景 159

一、國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設(shè)進(jìn)展情況介紹 159

二、國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施與經(jīng)濟(jì)分析 191

三、國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)及投資思路 192

四、國(guó)家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊 193 第二部分 各區(qū)域高速公路分析 第六章 華北地區(qū)高速公路 195 第一節(jié) 北京市 195

一、2009年北京三條高速公路同時(shí)開通 195

二、北京高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)試運(yùn)行情況 195

三、2010年北京高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)正式運(yùn)行 196

四、2010年北京市高速公路網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃 196 第二節(jié) 天津市 198

一、天津高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況 198

二、2011年天津高速公路網(wǎng)16條高速將全部建成 199

三、天津市高速公路交通管理存在的問題及策略分析 199 第三節(jié) 河北省 205

一、河北高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展 205

二、河北2010年將投資500億建設(shè)高速公路 206

三、2009年京滬高速河北段全國(guó)率先使用貨車復(fù)式收費(fèi) 207

四、河北省2010年高速公路建設(shè)新增投資逾百億 207

五、2010年河北沿海高速公路全線貫通 208

六、河北高速公路發(fā)展的影響和需求分析 208 第四節(jié) 山西省 211

一、山西高速公路建設(shè)步伐明顯加快 年內(nèi)再開工13個(gè) 211

二、2009年山西省高速公路已實(shí)現(xiàn)刷卡收費(fèi) 212

三、2010年山西完成高速公路投資建設(shè)情況 213

四、山西省高速公路建設(shè)面臨的困難 213

五、山西高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整情況 214 第五節(jié) 內(nèi)蒙古自治區(qū) 215

一、內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)概況 215

二、“赤通”：引領(lǐng)內(nèi)蒙古高速公路建設(shè) 216

三、內(nèi)蒙古高速公路收費(fèi)存在的問題 219 第七章 東北地區(qū)高速公路 220 第一節(jié) 遼寧省 220

一、遼寧高速公路發(fā)展建設(shè)概況 220

二、2010年遼寧省高速公路通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào) 221

三、2010年遼寧5條高速公路全部投入建設(shè) 223 第二節(jié) 黑龍江 224

一、黑龍江著力建設(shè)“綠色”高速公路 224

二、2007年黑龍江省高速公路通車?yán)锍桃淹黄?000公里 225

三、2010年為黑龍江省歷史上公路交工里程最多一年 227

四、黑龍江2010年將建成三條高速公路 計(jì)劃投資845億元 230 第三節(jié) 吉林省 231

一、淺析吉林高速公路收費(fèi)新模式探索實(shí)踐情況 231

二、2009年吉林試運(yùn)行高速公路不停車電子收費(fèi)系統(tǒng) 232

三、吉林省高速公路建設(shè)提速 232

四、吉林省高速公路建設(shè)規(guī)劃 233 第八章 華東地區(qū)高速公路 235 第一節(jié) 山東省 235

一、2007年山東高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里 235

二、2007年山東首條生態(tài)環(huán)保高速公路建成通車 235

三、山東加快建設(shè)高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng) 236

四、2010年山東高速公路收費(fèi)啟動(dòng)“無人值守系統(tǒng)” 236

五、山東省民間資本可參與投資高速公路建設(shè) 237

六、山東高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)劃 237 第二節(jié) 上海市 239

一、上海高速公路建設(shè)發(fā)展概況 239

二、上海連接江蘇浙江高速公路已經(jīng)初具規(guī)模 240

三、2010年上海獲得銀團(tuán)融資保障高速公路建設(shè) 241

四、上海高速公路彈性收費(fèi)成效明顯 242

五、上海高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理狀況與對(duì)策 242

六、上海高速公路：民資進(jìn)退兩難 245 第三節(jié) 浙江省 248

一、2003-2007年浙江高速公路建設(shè)概況 248

二、2010年初浙江高速公路里程突破3000公里大關(guān) 249

三、浙江高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)應(yīng)用情況 250

四、浙江探索提高高速公路運(yùn)行效率新模式 252

五、浙江追加投資618億 大部分用于高速公路建設(shè) 252 第四節(jié) 江蘇省 254

一、江蘇省高速公路建設(shè)全國(guó)領(lǐng)先 254

二、高速公路成江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)大引擎 255

三、蘇州高速公路密度達(dá)中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平256

四、2010年江蘇已開設(shè)77條高速公路不停車收費(fèi)通道 256

五、2010年江蘇省調(diào)整高速公路計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 257 第五節(jié) 安徽省 257

一、安徽高速公路建設(shè)進(jìn)展 257

二、安徽新型高速公路的建設(shè)理念 258

三、安徽擴(kuò)大交通建設(shè)投資拉動(dòng)內(nèi)需 261

四、2010年安徽高速公路建設(shè)獲建行200億融資 263

五、2010年安徽高速公路通車總里程將逾2900公里 264 第六節(jié) 江西省 264

一、江西高速公路建設(shè)快速發(fā)展 264

二、2009年1月江西高速公路已突破2200公里 268

三、江西高速公路密集上馬 2010年在建18條 總里程1600公里 269

四、2010年8月江西高速公路自動(dòng)收費(fèi)客服體系正式運(yùn)行 269

五、江西高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃調(diào)整 270

六、江西高速公路建設(shè)走向科學(xué)綠色和諧發(fā)展軌道 271 第九章 華南地區(qū)高速公路 273 第一節(jié) 廣東省 273

一、“十一五”期間廣東省高速公路發(fā)展概況 273

二、2010年廣東高速公路投資建設(shè)情況 274

三、2010年廣東5個(gè)高速公路項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo) 275

四、廣東高速公路建設(shè)科技創(chuàng)新成果及應(yīng)用情況 276

五、廣東高速公路營(yíng)運(yùn)管理新模式探索分析 282

六、2011年起ETC收費(fèi)將成為廣東公路收費(fèi)主流形式 285

七、2012年廣東高速公路建設(shè)規(guī)劃 285 第二節(jié) 福建省 287

一、福建高速公路發(fā)展回顧 287

二、2009年福建高速公路完成建設(shè)投資188.2億元 290

三、2010年福建高速公路投資超300億元 290

四、福建積極拓寬高速公路建設(shè)融資渠道 290

五、《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整情況 291

六、2015年福建將基本建成海西高速公路網(wǎng) 293 第三節(jié) 廣西自治區(qū) 294

一、廣西高速公路建設(shè)發(fā)展迅速 294

二、2009年廣西高速公路總里程突破2000公里 296

三、2010年六大銀行貸款500余億支持廣西高速公路建設(shè) 296

四、廣西大力興建沿海高速公路 297

五、廣西2010年續(xù)建和新開工高速公路24條、投資785億 298

六、廣西8大城市形成高速環(huán) “最美高速路”全線貫通 298 第十章 華中地區(qū)高速公路 301 第一節(jié) 河南省 301

一、河南省高速公路建設(shè)穩(wěn)居全國(guó)第一 301

二、河南高速公路運(yùn)行管理情況 302

三、河南啟動(dòng)新一輪高速公路建設(shè)熱潮 305

四、河南高速公路建設(shè)獲中國(guó)銀行200余億元貸款 307

五、河南省第一條采用BT模式建設(shè)的高速公路項(xiàng)目舉行簽約儀式 307

六、河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案 308 第二節(jié) 湖南省 310

一、高速公路發(fā)展與湖南經(jīng)濟(jì) 310

二、2009年湖南高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里 313

三、湖南高速公路建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略 314

四、2010年湖南省力爭(zhēng)新開工9條高速路 317 第三節(jié) 湖北省 318

一、2007年湖北高速公路骨架網(wǎng)已基本貫通 318

二、2010年湖北高速公路總里程破3000公里 躍居全國(guó)第六位 320

三、湖北省高速公路新規(guī)定 320

四、湖北高速公路建設(shè)轉(zhuǎn)向以市州為主體進(jìn)行招商引資 321

五、2010年歲末湖北五條公路同日開工 322

六、湖北高速公路網(wǎng)建設(shè)新規(guī)劃 323 第十一章 西南地區(qū)高速公路 325 第一節(jié) 云南省 325

一、云南高速公路建設(shè)發(fā)展概況 325

二、2009年云南高速公路建設(shè)情況 326

三、2010年8月云南蒙新高速公路通車 327

四、云南省效益最好的3條高速公路對(duì)社會(huì)公開招商 327

五、云南昆玉高速公路投資運(yùn)營(yíng)情況 328 第二節(jié) 四川省 328 一、四川高速公路發(fā)展成就 328 二、四川投資近50億元達(dá)萬高速公路開工建設(shè) 2012年通車 330

三、蜀道變速道 四川5條高速2013年底前全部完工 331

四、《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2009-2030年）》解讀 335 第三節(jié) 重慶市 336

一、重慶積極建設(shè)高速公路促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 336

二、重慶高速公路建設(shè)的四次大提速 338

三、2010年重慶高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1577公里 341 第四節(jié) 貴州省 341

一、貴州開通19條高速公路通車總里程為1180公里 341

二、2007年貴州高速公路建設(shè)首次利用了信托融資方式 342

三、貴州高速公路建設(shè)投資及融資情況 342

四、貴州高速公路建設(shè)吸引民間資本投資面臨的問題 344

五、貴州高速公路網(wǎng)新規(guī)劃 346 第十二章 西北地區(qū)高速公路 348 第一節(jié) 陜西省 348

一、陜西省高速公路建設(shè)回顧 348

二、2010年陜西省高速公路通車?yán)锍坛^2700公里 350

三、陜西高速公路建設(shè)科技居世界領(lǐng)先水平350

四、陜西利用信息化提升高速公路服務(wù)水平351

五、陜西省高速公路建設(shè)獲5家銀行資金支持 353

六、陜西省高速公路網(wǎng)新規(guī)劃 354 第二節(jié) 甘肅省 355

一、甘肅高速公路建設(shè)快速發(fā)展 355

二、飛貫隴東平?jīng)鲋炼ㄎ鞲咚俟?9年末正式建成通車 356

三、甘肅09年交通建設(shè)結(jié)碩果 新增高速公路通車?yán)锍?27公里 357

四、2010年甘肅開始推行電子不停車收費(fèi)系統(tǒng) 357

五、甘肅科技創(chuàng)新提升高速公路建設(shè)管理水平358

六、甘肅高速公路規(guī)劃調(diào)整 361 第三節(jié) 新疆自治區(qū) 361

一、高速公路加快新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展 361

二、2010年新疆加快高速公路網(wǎng)建設(shè) 362

三、新疆高水平的“賽-果”高速公路將在2010年通車 363

四、今后五年新疆將投入上千億元改善公路交通 364 第四節(jié) 青海省 365

一、西部大開發(fā)10年青海省公路通車?yán)锍淘黾?萬多公里 365

二、青海省兩條國(guó)道被列入國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 366

三、青海四條高速公路同時(shí)開建 投資逾100億元 366

四、青海省“432”高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃 367 第三部分 高速公路的經(jīng)營(yíng)與管理 第十三章 高速公路的經(jīng)營(yíng)與管理 369 第一節(jié) 高速公路經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)狀 369

一、國(guó)外高速公路管理的模式 369

二、中國(guó)高速公路管理的模式 370

三、我國(guó)高速公路管理的典型模式及其特點(diǎn)分析 371

四、我國(guó)將建高速公路交通量調(diào)查與信息服務(wù)體系 372 第二節(jié) 發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路管理體制介紹 373

一、美國(guó) 373

二、日本 374

三、法國(guó) 374

四、意大利 375 第三節(jié) 我國(guó)高速公路管理體制分析 375

一、行政隸屬體制 376

二、效益核算體制 377

三、行業(yè)管理體制 378

四、建設(shè)管理體制 378

五、交通管理體制 379 第四節(jié) 高速公路的特許經(jīng)營(yíng)與專業(yè)化管理 380

一、高速公路的特許經(jīng)營(yíng)管理概況 380

二、實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)高速公路管理體制改革 383

三、高速公路專業(yè)化管理的涵義與作用 383

四、高速公路專業(yè)管理公司的屬性分析 385

五、高速公路專業(yè)管理公司的類型與運(yùn)行機(jī)制 385 第五節(jié) 中國(guó)高速公路管理面臨的挑戰(zhàn) 386

一、我國(guó)高速公路現(xiàn)行管理模式的主要問題 386

二、高速公路管理體制改革的問題 387

三、加強(qiáng)高速公路管理問題的思考 390

四、中國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)的問題與對(duì)策 391

五、高速公路的管理服務(wù)有待提高 392 第六節(jié) 高速公路經(jīng)營(yíng)管理的對(duì)策 393

一、高速公路應(yīng)該以效益為中心來運(yùn)營(yíng) 393

二、應(yīng)構(gòu)建科學(xué)的高速公路管理體制 395

三、高速公路客運(yùn)需要集約化經(jīng)營(yíng) 396

四、高速公路品牌戰(zhàn)略管理的對(duì)策 398

五、我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)中的發(fā)展對(duì)策 402 第十四章 高速公路的收費(fèi)分析 407 第一節(jié) 高速公路收費(fèi)概況 407

一、高速公路的收費(fèi)方式概述 407

二、高速公路收費(fèi)權(quán)拍賣分析 408

三、我國(guó)高速公路收費(fèi)甚至高于發(fā)達(dá)國(guó)家 413

四、中國(guó)高速公路收費(fèi)存在的暴利現(xiàn)象 413

五、中國(guó)將逐步減少收費(fèi)高速公路總量 414 第二節(jié) 中國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和計(jì)重收費(fèi)分析 414

一、中國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理的幾個(gè)問題 414

二、高速公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)后面臨的問題及發(fā)展對(duì)策 416 第三節(jié) 中國(guó)電子不停車收費(fèi)（ETC）發(fā)展分析 419

一、我國(guó)高速公路電子不停車收費(fèi)的發(fā)展概況 419

二、我國(guó)加快高速公路ETC建設(shè)與應(yīng)用 422

三、我國(guó)推廣實(shí)施ETC系統(tǒng)存在的主要問題 423

四、電子標(biāo)簽價(jià)格高影響不停車收費(fèi)系統(tǒng)推廣應(yīng)用 428

五、我國(guó)ETC收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展分析 428

六、實(shí)施電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式探析 432 第十五章 中國(guó)高速公路面臨的問題分析 438 第一節(jié) 高速公路安全問題 438

一、高速公路的安全與保障 438

二、高速公路的霧情管制 441

三、建立高速公路公共危機(jī)處理系統(tǒng)的重要性 444 第二節(jié) 高速公路的社會(huì)及自然環(huán)境問題 446

一、高速公路網(wǎng)與自然環(huán)境 446

二、我國(guó)高速公路的環(huán)境保護(hù)問題 449

三、高速公路的空間環(huán)境及其與景觀設(shè)計(jì)的關(guān)系 453 第三節(jié) 高速公路養(yǎng)護(hù)管理問題分析 460

一、國(guó)外高速公路的養(yǎng)護(hù)管理體制及對(duì)中國(guó)的啟示 460

二、高速公路養(yǎng)護(hù)安全管理問題分析 465

三、中國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制存在的問題及發(fā)展對(duì)策 467

四、我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)的管理措施 471 第四部分 上市公司經(jīng)營(yíng)分析 第十六章 上市公司經(jīng)營(yíng)分析 473 第一節(jié) 福建發(fā)展高速公路股份有限公司 473

一、公司簡(jiǎn)介 473

二、2009年福建高速經(jīng)營(yíng)狀況分析 473

三、2010年福建高速經(jīng)營(yíng)狀況分析 477

四、2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司財(cái)務(wù)分析 479 第二節(jié) 廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司 484

一、公司簡(jiǎn)介 484

二、2009年粵高速經(jīng)營(yíng)狀況分析 486

三、2010年粵高速經(jīng)營(yíng)狀況分析 487

四、2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司財(cái)務(wù)分析 490 第三節(jié) 江西贛粵高速公路股份有限公司 495

一、公司簡(jiǎn)介 495

二、2009年贛粵高速經(jīng)營(yíng)狀況分析 497

三、2010年贛粵高速經(jīng)營(yíng)狀況分析 499

四、2009-2010年江西贛粵高速公路股份財(cái)務(wù)分析 500 第四節(jié) 安徽皖通高速公路股份有限公司 506

一、公司簡(jiǎn)介 506

二、2009年皖通高速經(jīng)營(yíng)狀況分析 507

三、2010年皖通高速經(jīng)營(yíng)狀況分析 507

四、2009-2010年安徽皖通高速公路股份財(cái)務(wù)分析 508 第五節(jié) 深圳高速公路股份有限公司 513

一、公司簡(jiǎn)介 514

二、2009年深高速經(jīng)營(yíng)狀況分析 514

三、2010年深高速經(jīng)營(yíng)狀況分析 516

四、2009-2010年深圳高速公路股份財(cái)務(wù)分析 517 第六節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司 522

一、公司簡(jiǎn)介 523

二、2009年寧滬高速經(jīng)營(yíng)狀況分析 523

三、2010年寧滬高速經(jīng)營(yíng)狀況分析 525

四、2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份財(cái)務(wù)分析 527 第七節(jié) 現(xiàn)代投資股份有限公司 532

一、公司簡(jiǎn)介 532

二、2009年現(xiàn)代投資經(jīng)營(yíng)狀況分析 533

三、2010年現(xiàn)代投資經(jīng)營(yíng)狀況分析 536

四、2009-2010年現(xiàn)代投資股份度財(cái)務(wù)分析 537 第八節(jié) 山東高速公路股份有限公司 542

一、公司簡(jiǎn)介 542

二、2009年山東高速經(jīng)營(yíng)狀況分析 543

三、2010年山東高速經(jīng)營(yíng)狀況分析 547

四、2009-2010年山東高速公路股份度財(cái)務(wù)分析 549 第五部分 行業(yè)發(fā)展環(huán)境與趨勢(shì) 第十七章 政策法規(guī)環(huán)境 554 第一節(jié) 中國(guó)高速公路相關(guān)政策法規(guī) 554

一、中華人民共和國(guó)公路法 554

二、中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例 566

三、中華人民共和國(guó)收費(fèi)公路管理?xiàng)l例 571

四、中華人民共和國(guó)道路交通安全法 581

五、外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定 603

六、道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定 607

七、中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法 627 第二節(jié) 中國(guó)各地區(qū)公路法規(guī)條例 637

一、遼寧省高速公路管理?xiàng)l例 637

二、河北省高速公路交通管理規(guī)定 644

三、浙江省高速公路運(yùn)行管理辦法 649

四、江蘇省高速公路條例 659

五、廣東省高速公路管理?xiàng)l例 670

六、廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法 676

七、河南省高速公路交通管理規(guī)定 686

八、安徽省高速公路管理?xiàng)l例 689

九、山東省高速公路條例 696

十、青海省高等級(jí)公路管理辦法 704 第十八章 “十二五”期間高速公路發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 710 第一節(jié) “十二五”期間交通運(yùn)輸業(yè)的趨勢(shì) 710

一、世界現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 710

二、未來全球交通運(yùn)輸面臨的發(fā)展趨勢(shì) 711

三、未來15年交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析 717

四、新形勢(shì)下的我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè) 718

五、我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展形勢(shì)及方向 722 第二節(jié) “十二五”期間高速公路發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 729

一、“十二五”期間高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨勢(shì) 729

二、“十二五”期間高速公路管理體制發(fā)展趨勢(shì) 731

三、“十二五”期間我國(guó)高速公路的發(fā)展趨勢(shì) 732

四、“十二五”期間路面機(jī)械新技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì) 739 第六部分 行業(yè)投融資策略

第十九章 “十二五”期間高速公路投資策略 745 第一節(jié) 投資體制變化 745

一、2004年中國(guó)高速公路建設(shè)走出政企分離第一步 745

二、個(gè)人可投資我國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng) 746

三、民營(yíng)資本成為高速公路建設(shè)主角 746

四、長(zhǎng)三角高速公路民營(yíng)資本正被清退 政府收回股權(quán) 750 第二節(jié) 高速公路投資效益分析 752

一、早期高速公路項(xiàng)目的投資效益 752

二、高速公路項(xiàng)目投資效益的影響因素 753

三、高速公路項(xiàng)目投資效益的變化趨勢(shì)分析 755 第三節(jié) 我國(guó)高速公路投融資問題 757

一、我國(guó)高速公路投融資情況及特點(diǎn) 757

二、我國(guó)高速公路投融資方面存在的問題 761

三、我國(guó)高速公路建設(shè)投融資實(shí)踐中的風(fēng)險(xiǎn)分析 764

四、我國(guó)高速公路投融資多元化和市場(chǎng)化形勢(shì)下的風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策 765 第四節(jié) 西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資分析 768

一、西部高速公路主要資金來源 768

二、充分利用資本市場(chǎng)多渠道籌資 769

三、西部高速公路建設(shè)籌資的建議 774 第五節(jié) 高速公路建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理分析 775

一、工程保險(xiǎn)的方式和保險(xiǎn)公司的選擇 775

二、免賠額和保費(fèi)確定 776

三、理賠應(yīng)注意問題 776 第六節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 777

一、高速公路投資的主要風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 778

二、未來中國(guó)高速公路面臨的資金考驗(yàn) 780

三、高速公路企業(yè)應(yīng)關(guān)注長(zhǎng)期政策風(fēng)險(xiǎn) 782 第二十章 BOT模式與高速公路建設(shè) 784 第一節(jié) BOT的概念與運(yùn)營(yíng)形式 784

一、BOT融資的定義與運(yùn)作過程 784

二、BOT模式主要形式比較 787

三、BOT融資模式的法律性質(zhì)分析 790

四、BOT項(xiàng)目運(yùn)作成功的關(guān)鍵因素 794

五、BOT項(xiàng)目投產(chǎn)的回報(bào)模式 799 第二節(jié) BOT模式中的風(fēng)險(xiǎn)問題及對(duì)策 799

一、BOT項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避 799

二、高速公路BOT融資模式的風(fēng)險(xiǎn)分析及防范 803

三、BOT項(xiàng)目融資中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與管理方法 807

四、BOT融資方式在中國(guó)遇到的問題及對(duì)策 811

五、正確運(yùn)用BOT方式引進(jìn)外資的對(duì)策 815 第三節(jié) BOT模式在實(shí)踐中的應(yīng)用 818

一、BOT在國(guó)外實(shí)例分析 818

二、BOT模式在我國(guó)的典型 820

三、BOT投資模式與西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 820 第四節(jié) BOT在中國(guó)高速公路建設(shè)中的實(shí)踐 823

一、高速公路采用BOT方式分析 823

二、中國(guó)首個(gè)高速公路BOT項(xiàng)目分析 829

三、2009年四川12條投資1372億元高速公路開展BOT招商 829

四、2010年7月重慶首個(gè)外資BOT高速公路項(xiàng)目簽訂協(xié)議 830

五、2009年廣西首個(gè)外資BOT高速公路項(xiàng)目獲批 830

六、福建首條BOT高速公路通車 831 圖表目錄

圖表：國(guó)家高速路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃圖 159 圖表：京哈高速 160 圖表：G2、京滬高速 161 圖表：G4京港澳高速 163 圖表：G65包茂高速示意圖 173 圖表：G36寧洛高速 182 圖表：海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃示意圖 292 圖表：河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整路線方案表 310 圖表：湖南省近20年來內(nèi)外資金引進(jìn)情況 311 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 479 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 480 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司長(zhǎng)期投資表 480 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司固定資產(chǎn)表 480 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 480 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 481 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 481 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司股東權(quán)益表 481 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 481 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 482 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 482 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司利潤(rùn)總額表 482 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司凈利潤(rùn)表 482 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司每股指標(biāo)表 482 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司獲利能力表 483 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 483 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司償債能力表 483 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 483 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 484 圖表：2009-2010年福建發(fā)展高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 484 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 490 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 491 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司長(zhǎng)期投資表 491 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司固定資產(chǎn) 491 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 491 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 492 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 492 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司股東權(quán)益表 492 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 493 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 493 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 493 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司利潤(rùn)總額表 493 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司凈利潤(rùn)表 493 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司每股指標(biāo)表 494 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司獲利能力表 494 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 494 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司償債能力 494 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司發(fā)展能力 495 圖表：2009-2010年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司現(xiàn)金流量 495 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 501 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 501 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司長(zhǎng)期投資表 502 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司固定資產(chǎn)表 502 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 502 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 502 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 503 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司股東權(quán)益表 503 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 503 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 503 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 503 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司利潤(rùn)總額表 504 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司凈利潤(rùn)表 504 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司每股指標(biāo)表 504 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司獲利能力表 504 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 505 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司償債能力表 505 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 505 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 505 圖表：2009-2010年江西贛粵高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 506 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 509 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 509 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司長(zhǎng)期投資表 509 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司固定資產(chǎn)表 510 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 510 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 510 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 510 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司股東權(quán)益表 511 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 511 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 511 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 511 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司利潤(rùn)總額表 511 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司凈利潤(rùn)表 512 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司每股指標(biāo)表 512 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司獲利能力表 512 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 512 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司償債能力表 513 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 513 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 513 圖表：2009-2010年安徽皖通高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 513 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 518 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 518 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司長(zhǎng)期投資表 518 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司固定資產(chǎn)表 518 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 519 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 519 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 519 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司股東權(quán)益表 520 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 520 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 520 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 520 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司利潤(rùn)總額表 520 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司凈利潤(rùn)表 521 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司每股指標(biāo)表 521 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司獲利能力表 521 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 521 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司償債能力表 522 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 522 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 522 圖表：2009-2010年深圳高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 522 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 527 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 528 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司長(zhǎng)期投資表 528 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司固定資產(chǎn)表 528 圖表：2009-2010年江蘇寧滬江蘇寧滬高速公路股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 528 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 529 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 529 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司股東權(quán)益表 529 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 529 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 530 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 530 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司利潤(rùn)總額表 530 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司凈利潤(rùn)表 530 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司每股指標(biāo)表 530 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司獲利能力表 531 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 531 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司償債能力表 531 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 531 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 532 圖表：2009-2010年江蘇寧滬高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 532 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 537 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 537 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司長(zhǎng)期投資表 538 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司固定資產(chǎn)表 538 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 538 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 538 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 539 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司股東權(quán)益表 539 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 539 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 539 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 540 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司利潤(rùn)總額表 540 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司凈利潤(rùn)表 540 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司每股指標(biāo)表 540 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司獲利能力表 540 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 541 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司償債能力表 541 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 541 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司發(fā)展能力表 541 圖表：2009-2010年現(xiàn)代投資股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 542 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 549 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 549 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司長(zhǎng)期投資表 549 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司固定資產(chǎn)表 549 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 550 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 550 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 550 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司股東權(quán)益表 551 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 551 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 551 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 551 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司利潤(rùn)總額表 551 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司凈利潤(rùn)表 552 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司每股指標(biāo)表 552 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司獲利能力表 552 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 552 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司償債能力表 553 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 553 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 553 圖表：2009-2010年山東高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 553 圖表：一些重要省份的高速公路“十一五”規(guī)劃 735 圖表：中國(guó)與其他國(guó)家的汽車普及率比較 736

第四篇：工業(yè)節(jié)能行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析

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工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，也是能源資源消耗的主要領(lǐng)域，推進(jìn)工業(yè)節(jié)能減排，加強(qiáng)資源綜合利用是我國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。

從國(guó)外主要工業(yè)化國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來看，依法節(jié)能早已成為國(guó)際通用的慣例。美國(guó)、歐盟、日本等國(guó)家和地區(qū)特別重視依靠制定法律法規(guī)推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能。日本早在20世紀(jì)70年代就已經(jīng)制定了以促進(jìn)工業(yè)節(jié)能為主的《節(jié)約能源法》，并以此為核心，建立一整套以促進(jìn)工業(yè)節(jié)能為主法律體系，為日本工業(yè)節(jié)能提供了有力的法律保障。美國(guó)、歐盟也都擁有各自的一系列促進(jìn)工業(yè)節(jié)能的法律法規(guī)和配套政策，在提高能源利用效率方面都擁有行之有效的具體措施。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：近幾年我國(guó)工業(yè)節(jié)能降耗取得新成效，2008-2012年全國(guó)規(guī)模以上企業(yè)單位工業(yè)增加值能耗累計(jì)下降30%左右，大宗工業(yè)固體廢物綜合利用率累計(jì)提高約9.2個(gè)百分點(diǎn)。

近年來，隨著中國(guó)工業(yè)節(jié)能的政策推力逐漸加大，工業(yè)節(jié)能市場(chǎng)迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)外大企業(yè)紛紛涌入該領(lǐng)域搶占不斷釋放的市場(chǎng)空間。海外企業(yè)利用自身完善的產(chǎn)品體系與技術(shù)優(yōu)勢(shì)試圖擠壓本土企業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模，而本土企業(yè)也憑借已有規(guī)模以及技術(shù)的持續(xù)提升與海外企業(yè)展開成本競(jìng)爭(zhēng)。并購(gòu)重組已經(jīng)成為當(dāng)前中國(guó)工業(yè)節(jié)能產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)、全面發(fā)展的必然趨勢(shì)。“十二五”仍是我國(guó)工業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵階段，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)繼續(xù)升級(jí)，對(duì)工業(yè)品的需求也將繼續(xù)增加，我國(guó)重化工業(yè)所占的比重仍將保持較高水平，對(duì)能源、交通、原材料等需求還會(huì)進(jìn)一步增大，資源消耗總量將進(jìn)一步增加。由于工業(yè)能耗占社會(huì)總能耗的比重在70%以上，下降的空間很大，發(fā)展工業(yè)節(jié)能將成為重中之重。預(yù)計(jì)未來五年我國(guó)工業(yè)節(jié)能市場(chǎng)將保持20%左右的增速，工業(yè)節(jié)能市場(chǎng)將高速發(fā)展。

前瞻網(wǎng)《2013-2017年中國(guó)工業(yè)節(jié)能行業(yè)發(fā)展模式與關(guān)鍵技術(shù)路線分析報(bào)告》共十七章。首先介紹了國(guó)際工業(yè)節(jié)能行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，接著對(duì)中國(guó)工業(yè)節(jié)能行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了細(xì)致的解析，然后具體分析了鋼鐵工業(yè)節(jié)能、有色金屬工業(yè)節(jié)能、石化行業(yè)節(jié)能、建材工業(yè)節(jié)能、電力工業(yè)節(jié)能、煤炭工業(yè)節(jié)能、機(jī)械行業(yè)節(jié)能以及其他工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能的發(fā)展?fàn)顩r。隨后，報(bào)告對(duì)我國(guó)主要地區(qū)工業(yè)節(jié)能的發(fā)展情況進(jìn)行了重點(diǎn)分析，并分別介紹了合同能源管理、工業(yè)余熱利用、工業(yè)設(shè)備節(jié)能的運(yùn)行現(xiàn)狀。最后，報(bào)告對(duì)工業(yè)節(jié)能重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行了詳細(xì)的解讀，還科學(xué)分析了工業(yè)節(jié)能行業(yè)的投融資情況及未來發(fā)展前景。

資料來源：前瞻網(wǎng)《2013-2017年中國(guó)工業(yè)節(jié)能行業(yè)發(fā)展模式與關(guān)鍵技術(shù)路線分析報(bào)告》，百度報(bào)告名稱可看報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。

第五篇：2013-2018年物流行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

中金企信（北京）國(guó)際信息咨詢有限公司—國(guó)統(tǒng)調(diào)查報(bào)告網(wǎng)

2013-2018年物流行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資

前景預(yù)測(cè)報(bào)告

報(bào)告目錄：

第一章 物流概況

第一節(jié) 物流定義 第二節(jié) 物流分類

第三節(jié) 物流的簡(jiǎn)史及行業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況

第二章 2010-2012年中國(guó)物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)與政策環(huán)境分析

第一節(jié) 2010-2012年物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、宏觀經(jīng)濟(jì)

二、工業(yè)形勢(shì)

三、固定資產(chǎn)投資

第二節(jié) 2010-2012年物流行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析

一、宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響

二、行業(yè)政策影響

三、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

第三章 中國(guó)物流行業(yè)供需分析

第一節(jié) 中國(guó)物流市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 第二節(jié) 中國(guó)物流產(chǎn)品產(chǎn)量分析

一、物流產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)能規(guī)模

二、物流生產(chǎn)區(qū)域分布

三、2009-2012年產(chǎn)量

四、2009-2012年消費(fèi)情況 第三節(jié) 中國(guó)物流市場(chǎng)需求分析 第四節(jié) 中國(guó)物流消費(fèi)狀況分析 第五節(jié) 中國(guó)物流價(jià)格趨勢(shì)分析

一、中國(guó)物流2009-2012年價(jià)格走勢(shì)

二、影響物流價(jià)格因素分析

三、2013-2018年中國(guó)物流價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

第四章 中國(guó)物流行業(yè)進(jìn)出口分析

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第一節(jié) 2009-2012年物流行業(yè)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 第二節(jié) 2009-2012年物流行業(yè)出口數(shù)據(jù)分析 第三節(jié) 2013-2018年物流行業(yè)進(jìn)口數(shù)據(jù)預(yù)測(cè) 第四節(jié) 2013-2018年物流行業(yè)出口數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)

第五章 2010-2012年中國(guó)物流行業(yè)的市場(chǎng)需求分析

第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)物流的需求量分析

第二節(jié) 2010-2012年我國(guó)各地區(qū)物流的需求結(jié)構(gòu)分析

一、我國(guó)物流行業(yè)分地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析

二、我國(guó)華東地區(qū)物流需求量分析

三、我國(guó)華北地區(qū)物流需求量分析

四、我國(guó)華中地區(qū)物流需求量分析

五、我國(guó)華南地區(qū)物流需求量分析

六、我國(guó)東北地區(qū)物流需求量分析

七、我國(guó)西部地區(qū)物流需求量分析

第六章 2010-2012年中國(guó)物流行業(yè)主要指標(biāo)監(jiān)測(cè)分析

第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)物流行業(yè)規(guī)模情況分析

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析

四、行業(yè)收入規(guī)模狀況分析

第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)物流行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

一、行業(yè)生產(chǎn)情況分析

二、行業(yè)銷售情況分析

三、行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)物流行業(yè)財(cái)務(wù)能力分析

一、行業(yè)盈利能力分析

二、行業(yè)償債能力分析

三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

四、行業(yè)發(fā)展能力分析

第七章 2010-2012年物流行業(yè)特性分析

第一節(jié) 市場(chǎng)集中度分析

第二節(jié) 物流行業(yè)SWOT分析

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一、物流行業(yè)優(yōu)勢(shì)

二、物流行業(yè)劣勢(shì)

三、物流行業(yè)機(jī)會(huì)

四、物流行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

第三節(jié) 物流行業(yè)波特五力模型分析

第八章 國(guó)內(nèi)主要物流企業(yè)分析

第一節(jié) 重點(diǎn)企業(yè)1

一、企業(yè)介紹

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析

三、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

四、企業(yè)未來發(fā)展策略 第二節(jié) 重點(diǎn)企業(yè)2

一、企業(yè)介紹

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析

三、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

四、企業(yè)未來發(fā)展策略 第三節(jié) 重點(diǎn)企業(yè)3

一、企業(yè)介紹

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析

三、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

四、企業(yè)未來發(fā)展策略 第四節(jié) 重點(diǎn)企業(yè)4

一、企業(yè)介紹

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析

三、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

四、企業(yè)未來發(fā)展策略 第五節(jié) 重點(diǎn)企業(yè)5

一、企業(yè)介紹

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析

三、企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

四、企業(yè)未來發(fā)展策略

第九章 物流行業(yè)投資建議分析

第一節(jié) 物流行業(yè)投資環(huán)境分析 第二節(jié) 物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 第三節(jié) 物流行業(yè)投資建議

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第十章 中國(guó)物流行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測(cè)及投資前景分析

第一節(jié) 未來物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、未來物流行業(yè)發(fā)展分析

二、未來物流行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向

三、總體行業(yè)“十二五”整體規(guī)劃及預(yù)測(cè) 第二節(jié) 2013-2018年物流行業(yè)運(yùn)行狀況預(yù)測(cè)

一、2013-2018年物流行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)

二、2013-2018年物流行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)

三、2013-2018年物流行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè)

第十一章 業(yè)內(nèi)專家對(duì)中國(guó)物流行業(yè)投資的建議及觀點(diǎn)

第一節(jié) 投資機(jī)遇

一、中國(guó)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率對(duì)行業(yè)的支撐

二、企業(yè)在危機(jī)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

三、金融危機(jī)促使優(yōu)勝劣汰速度加快 第二節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)

一、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

二、市場(chǎng)貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)

三、行業(yè)金融信貸市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

四、產(chǎn)業(yè)政策變動(dòng)的影響 第三節(jié) 行業(yè)應(yīng)對(duì)策略

一、把握國(guó)家投資的契機(jī)

二、競(jìng)爭(zhēng)性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施

三、企業(yè)自身應(yīng)對(duì)策略

第四節(jié) 市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施

一、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性

二、合理確立重點(diǎn)客戶

三、對(duì)重點(diǎn)客戶的營(yíng)銷策略

四、強(qiáng)化重點(diǎn)客戶的管理

五、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略要重點(diǎn)解決的問題

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