第一篇：行走歐洲,我的建筑之旅

《行走歐洲 我的建筑之旅》讀書筆記

歐洲是我們每一個(gè)學(xué)建筑的學(xué)子最向往、最想去的地方。歐洲建筑之行對于我們來說無異于建筑藝術(shù)的朝圣之行。建筑是空間的藝術(shù)，也是環(huán)境的藝術(shù)。只有身臨其境，走近它，步入它，才能真正體會其中的奧妙。像這樣“朝圣之行”的例子在建筑界可謂舉不勝舉，無論是“一切皆為建筑”的柯布西耶，還是游歷歐美、自學(xué)成材的安藤忠雄，都有很好的表率。

《行走歐洲，我的建筑之旅》一書的作者在前言中也多次提到了安藤旅行的例子。但也許作者并不一定清楚，安藤在１９６５年歷游歐洲之后，又僅隔三年后再次進(jìn)入歐洲，進(jìn)行了更為深層次的建筑考察。其間的收獲和感觸在最近公開發(fā)行的相關(guān)資料中多次被提到。他本人也多次提到這兩次旅行對其“純粹空間”的設(shè)計(jì)概念的形成產(chǎn)生了多么重大的影響，甚至還承認(rèn)正是法國南部馬塞附近的一個(gè)修道院建筑促使他開始了對純粹空間的追求，并形成了自己建筑設(shè)計(jì)的基本出發(fā)點(diǎn)。在“光的教堂”的設(shè)計(jì)中，安藤就對“純粹空間”的設(shè)計(jì)進(jìn)行了初步的嘗試。

讀完書后，忍不住對安藤忠雄的建筑進(jìn)行進(jìn)一步的了解。

在東京和大阪市區(qū)喧鬧的迷宮曲徑中，安藤忠雄的建筑似乎并無驚人之處，它們外表恬靜、造型簡樸，基本構(gòu)件稀少，而且還采用了清水混凝土的外飾面處理、大玻璃和平滑的壁面這些典型的現(xiàn)代主義手法。但是，安藤的建筑是需要品味的，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋壤⒖臻g中對光感的追求、對材料的精選使他的建筑簡樸而純凈，正是密斯“少即是多”箴言的寫照。安藤的建筑給人的是一種素面朝天的感覺，一種“清水出芙蓉，天然去雕飾”的美感。安藤認(rèn)為自然是對現(xiàn)實(shí)的一種美化方式，僅僅是通過建造園子，在園中種植植物來表示季節(jié)變化這種手法很粗糙。抽象化的光、水、風(fēng)這樣的自然也是由素材與以幾何為基礎(chǔ)的建筑體同時(shí)被導(dǎo)入所共同呈現(xiàn)的。他總是不厭其煩地將這種理念灌輸?shù)剿慕ㄖ?，用建筑去提煉著自然。讓人在他的純粹的?gòu)成中，通過光影搖曳，風(fēng)雨變幻就能判定時(shí)間與自然的存在和變化。

他的名作光之教堂，表現(xiàn)的便是光這種自然元素的建筑化和抽象化?？臻g幾乎完全被堅(jiān)實(shí)的混凝土墻所圍合。內(nèi)部是真正的黑暗。在那樣的黑暗中飄浮著一道十字架的光線，這就是全部。沒有額外的裝飾，可是墻上的裂縫賦予空間以張力并使之神化，它們抽象地渲染著已經(jīng)建筑化了的室外光線。一位來這里參觀的人為它傾倒。心想，像結(jié)婚這么世俗的事情，如果能夠在這里舉行，至少還有一些不凡的況味。

正如他自己所說“建筑的目的不只是與自然交談，而是試圖改造經(jīng)由建筑表達(dá)出來的自然的意義?！?/p>

《行走歐洲，我的建筑之旅》一書封面古色古香，使人想起多年前在歐洲書店里流行的“羊皮卷”一類的書籍。據(jù)作者介紹，他希望這本書能在咖啡廳中被人翻閱，所以用了咖啡的色調(diào)。此書的封面所傳遞的信息無疑是準(zhǔn)確的。封面上一段關(guān)于藝術(shù)作品的引文“人們永遠(yuǎn)無法通過描述來體驗(yàn)藝術(shù)。解釋和分析充其量只能預(yù)備一些背景知識，然而，這些知識卻能夠鼓勵(lì)人們與藝術(shù)作品面對面的接觸”，也給讀者以無限遐想。

全書內(nèi)容豐富，分為６篇。第一篇為前言，篇幅較長，作者全面講述了出行的目的、出行前的思想斗爭、煩瑣的準(zhǔn)備工作以及出行過程中的衣食住行等等。當(dāng)然作者著重總結(jié)了此行的收獲和喜悅。的確，建筑之行對建筑師來說是重要的，建筑之行也是精神愉快的。作者給前言冠以“出行，以建筑的名義”的標(biāo)題，具有畫龍點(diǎn)睛作用，非常恰當(dāng)。

以下５篇則分別以時(shí)間為順序，或者以所看建筑的風(fēng)格特點(diǎn)為劃分，分別對北歐、柏林、南歐、德荷比、巴黎的建筑進(jìn)行了描述。從小章節(jié)的組織上，我們不難發(fā)現(xiàn)作者對這些地方的建筑分別以現(xiàn)代、古典、變革、古今交融等主題加以概括。如在寫北歐的經(jīng)歷時(shí)，作者緊緊圍繞建筑大師“阿爾瓦?阿爾托”的作品及北歐設(shè)計(jì)返璞歸真、貼近大自然的特點(diǎn)，稱北歐之行為“建筑與自然的精神之旅”，非常貼切。而到了柏林，文章又注重介紹了柏林的現(xiàn)代建筑，稱之為“現(xiàn)代建筑的夢幻組合”，認(rèn)為柏林建筑有“數(shù)不清的契機(jī)和數(shù)不清的財(cái)富”。

作者接著從漢諾威出發(fā)，穿越大半個(gè)德國，經(jīng)過多特蒙特、法蘭克富、慕尼黑、斯圖加特等城市。然后來回兩次翻越阿爾卑斯山，先到了薩爾茨堡，再經(jīng)過維也納、勝普略騰、威尼斯、蒙特卡丁、羅馬、佛羅倫薩、比薩、維羅納鎮(zhèn)、新天鵝堡、茵斯布魯克等城市再回到德國的慕尼黑和法蘭克富。整個(gè)行程長達(dá)三千多公里，時(shí)間也長達(dá)十天之久。此行程以古典建筑為主，作者認(rèn)識到“漫步歐洲，是建筑給我講述了這個(gè)古老大陸的文明和歷史”，所以稱這段旅行為“阿爾卑斯山——古典建筑朝圣行”，也頗有特色。在基督徒遍地的歐洲，古典建筑的存在也或多或少的表現(xiàn)了歐洲人民對于宗教的追求吧。

基督教精神是歐洲文明最主要的組成部分之一，對于這種現(xiàn)象，我們可以從各種角度進(jìn)行分析。一種角度是：由于從公元初期以來歐洲人普遍接受了基督教的思想觀念，所以歐洲人的社會文化、道德觀念、思維方式、政治原則等都是“基督教式”的，都是按照基督教所提供的思想資源來構(gòu)造的。

“如何面對不斷變化，不斷發(fā)展的建筑學(xué)的挑戰(zhàn)？”作者在接下來幾天的旅行中，通過作品看到了歐洲幾代建筑師們的努力。所以有了“德、荷、比——變革中的建筑拾遺”這一篇章。作者發(fā)出了與建筑師——奇伯菲爾德一樣的感觸：“我們不應(yīng)沉溺于新世紀(jì)的陽光，正如我們不能躲藏在從前愜意的記憶中。我們必須面對不斷發(fā)展的現(xiàn)在——有變化的機(jī)遇，也有歷史經(jīng)歷的沉重?！?/p>

以下是作者的后記：

“建筑到底是什么?我們還能來到為建筑所感動的時(shí)代嗎?在我看來，建筑一直是一門說的不是很明白的學(xué)問，‘只可意會，不可言傳’和維特根斯坦的‘不可說’理論是驚人地相似。既然說不清，我在這里就原原本本地把在歐洲對建筑的所看、所想真實(shí)記錄下來，作為第一手資料一五一十地留給大家去思考、總結(jié)和評判。對于文學(xué)，也許這種行文方式顯得不夠流暢和優(yōu)美；對于學(xué)術(shù)，也許這種描述有點(diǎn)自說白話，不夠科學(xué)和嚴(yán)謹(jǐn)；而對于我，卻可以回顧和固定住這一段難忘行程并加以暫時(shí)忘卻，以全新狀態(tài)進(jìn)行下一步的創(chuàng)作和思考。我想這是一件兩全其美的事，于我于讀者皆如此。

在完成這“兩全其美”的事情的過程中，許多同事、朋友、家人都給我許多無私的幫助，在此表示真摯的感謝。在最后的編輯過程中，責(zé)任編輯房磊女士不但校審認(rèn)真、負(fù)責(zé)，還協(xié)助彌補(bǔ)了我因丟失相機(jī)而遺漏的幾張關(guān)鍵照片，在此也深致謝意。

轉(zhuǎn)眼近半年過去了，2007年的第一天已悄悄到來。書房外冬季的上海，顯得厚重濕冷，八月歐洲建筑行驕陽如火的日子恍如隔世。從歐洲回來，我對建筑的理解似乎產(chǎn)生了一種微妙的變化。從前，我對建筑是否是一種藝術(shù)的討論向來是持否定的態(tài)度：現(xiàn)在讓我來回答這個(gè)問題時(shí)，答案還是同樣的，但我會在前面加上‘也許’二字。歐洲的建筑，至少在古典建筑藝術(shù)方面的確達(dá)到了登峰造極的地步，以至于我們無法不用‘藝術(shù)’一詞來描繪。” 在沒有讀大學(xué)之前，對于歐洲的建筑就只有教堂了，至于具體的歷史是從來沒想過去深究的。如今，對于歐洲的建筑以及關(guān)于它們的歷史卻似乎有著一種狂熱，已將之視為心中最美好的殿堂了。

非常幸運(yùn)的是作者以巴黎作為整個(gè)歐洲建筑之旅的結(jié)尾。作者是這樣描繪其巴黎之行的：“無論登峰造極的古典建筑，精美絕倫、高潮迭起的現(xiàn)代建筑，我也見過不少了。該激

動的，我也激動了；該驚喜的，我也驚喜了。然而在巴黎，在那些氣勢恢宏、技藝精湛的現(xiàn)代建筑面前，我又一次在內(nèi)心深處感受到一種難以描述的震撼?！?是的，在巴黎，傳統(tǒng)與現(xiàn)代不再是矛盾的雙方，而是和平共存，我中有你，你中有我，交相輝映，共同組成了一席文化和藝術(shù)的流動的盛宴。我想，用“巴黎——一席流動的建筑盛宴”作為此篇章的題目是最貼切不過的了。法國人浪漫的情調(diào)在這流動的盛宴中表現(xiàn)得淋漓盡致。也許建筑，才是這盛宴的關(guān)鍵

第二篇：《行走歐洲,我的建筑之旅》讀后感

《行走歐洲，我的建筑之旅》讀后感

歐洲是我們每一個(gè)學(xué)建筑的學(xué)子最向往、最想去的地方。歐洲建筑之行對于我們來說無異于建筑藝術(shù)的朝圣之行。建筑是空間的藝術(shù)，也是環(huán)境的藝術(shù)。只有身臨其境，走近它，步入它，才能真正體會其中的奧妙。像這樣“朝圣之行”的例子在建筑界可謂舉不勝舉，無論是“一切皆為建筑”的柯布西耶，還是游歷歐美、自學(xué)成材的安藤忠雄，都有很好的表率。

《行走歐洲，我的建筑之旅》一書的作者在前言中也多次提到了安藤旅行的例子。但也許作者并不一定清楚，安藤先生在１９６５年歷游歐洲之后，又僅隔三年后再次進(jìn)入歐洲，進(jìn)行了更為深層次的建筑考察。其間的收獲和感觸在最近公開發(fā)行的相關(guān)資料中多次被提到。他本人也多次提到這兩次旅行對其“純粹空間”的設(shè)計(jì)概念的形成產(chǎn)生了多么重大的影響，甚至還承認(rèn)正是法國南部馬塞附近的一個(gè)修道院建筑促使他開始了對純粹空間的追求，并形成了自己建筑設(shè)計(jì)的基本出發(fā)點(diǎn)。在“光的教堂”的設(shè)計(jì)中，安藤就對“純粹空間”的設(shè)計(jì)進(jìn)行了初步的嘗試。當(dāng)然作者認(rèn)為羅馬萬神廟對安藤設(shè)計(jì)的影響是非常巨大的也是不可缺少的一面?？傊?，作為一個(gè)年輕建筑師，在建筑界浮躁一時(shí)的今天，作者能沿著前人的道路，義無返顧地背起簡單的行李“行走”歐洲，實(shí)在難能可貴。這也是我一眼就被這本書吸引，一口氣讀完的主要原因。

《行走歐洲，我的建筑之旅》一書封面古色古香，使人想起多年前在歐洲書店里流行的“羊皮卷”一類的書籍。據(jù)作者介紹，他希望這本書能在咖啡廳中被人翻閱，所以用了咖啡的色調(diào)。之前我也一直在想，用什么圖片才能全面反映歐洲博大精深的建筑文化內(nèi)涵呢？此書的封面所傳遞的信息無疑是準(zhǔn)確的。封面上一段關(guān)于藝術(shù)作品的引文“人們永遠(yuǎn)無法通過描述來體驗(yàn)藝術(shù)。解釋和分析充其量只能預(yù)備一些背景知識，然而，這些知識卻能夠鼓勵(lì)人們與藝術(shù)作品面對面的接觸”，也給讀者以無限遐想。

全書內(nèi)容豐富，分為６篇。第一篇為前言，篇幅較長，作者全面講述了出行的目的、出行前的思想斗爭、煩瑣的準(zhǔn)備工作以及出行過程中的衣食住行等等。當(dāng)然作者著重總結(jié)了此行的收獲和喜悅。的確，建筑之行對建筑師來說是重要的，建筑之行也是精神愉快的。作者給前言冠以“出行，以建筑的名義”的標(biāo)題，具有畫龍點(diǎn)睛作用，非常恰當(dāng)。

以下５篇則分別以時(shí)間為順序，或者以所看建筑的風(fēng)格特點(diǎn)為劃分，分別對北歐、柏林、南歐、德荷比、巴黎的建筑進(jìn)行了描述。從小章節(jié)的組織上，我們不難發(fā)現(xiàn)作者對這些地方的建筑分別以現(xiàn)代、古典、變革、古今交融等主題加以概括。如在寫北歐的經(jīng)歷時(shí)，作者緊緊圍繞建筑大師“阿爾瓦·阿爾托”的作品及北歐設(shè)計(jì)返璞歸真、貼近大自然的特點(diǎn)，稱北歐之行為“建筑與自然的精神之旅”，非常貼切。而到了柏林，文章又注重介紹了柏林的現(xiàn)代建筑，稱之為“現(xiàn)代建筑的夢幻組合”，認(rèn)為柏林建筑有“數(shù)不清的契機(jī)和數(shù)不清的財(cái)富”。

作者接著從漢諾威出發(fā)，穿越大半個(gè)德國，經(jīng)過多特蒙特、法蘭克富、慕尼黑、斯圖加特等城市。然后來回兩次翻越阿爾卑斯山，先到了薩爾茨堡，再經(jīng)過維也納、勝普略騰、威尼斯、蒙特卡丁、羅馬、佛羅倫薩、比薩、維羅納鎮(zhèn)、新天鵝堡、茵斯布魯克等城市再回到德國的慕尼黑和法蘭克富。整個(gè)行程長達(dá)三千多公里，時(shí)間也長達(dá)十天之久。此行程以古典建筑為主，作者認(rèn)識到“漫步歐洲，是建筑給我講述了這個(gè)古老大陸的文明和歷史”，所以稱這段旅行為“阿爾卑斯山——古典建筑朝圣行”，也頗有特色。

“如何面對不斷變化，不斷發(fā)展的建筑學(xué)的挑戰(zhàn)？”作者在接下來幾天的旅行中，通過作品看到了歐洲幾代建筑師們的努力。所以有了“德、荷、比——變革中的建筑拾遺”這一篇章。作者發(fā)出了與建筑師——奇伯菲爾德一樣的感觸：“我們不應(yīng)沉溺于新世紀(jì)的陽光，正如我們不能躲藏在從前愜意的記憶中。我們必須面對不斷發(fā)展的現(xiàn)在——有變化的機(jī)遇，也有歷史經(jīng)歷的沉重?！?/p>

非常幸運(yùn)的是作者以巴黎作為整個(gè)歐洲建筑之旅的結(jié)尾。作者是這樣描繪其巴黎之行的：“無論登峰造極的古典建筑，精美絕倫、高潮迭起的現(xiàn)代建筑，我也見過不少了。該激動的，我也激動了；該驚喜的，我也驚喜了。然而在巴黎，在那些氣勢恢宏、技藝精湛的現(xiàn)代建筑面前，我又一次在內(nèi)心深處感受到一種難以描述的震撼?！?是的，在巴黎，傳統(tǒng)與現(xiàn)代不再是矛盾的雙方，而是和平共存，我中有你，你中有我，交相輝映，共同組成了一席文化和藝術(shù)的流動的盛宴。我想，用“巴黎——一席流動的建筑盛宴”作為此篇章的題目是最貼切不過的了。法國人浪漫的情調(diào)在這流動的盛宴中表現(xiàn)得淋漓盡致。也許建筑，才是這盛宴的關(guān)鍵。

全書內(nèi)容豐富，圖片眾多，有許多建筑的視角非常獨(dú)特，是我在以前上從來沒有看到過的，很新穎。在內(nèi)容的介紹似乎還有一絲的不足，全書提到的建筑大致有兩百多個(gè)，但介紹的文字和圖片似乎不夠全面。也許都介紹詳細(xì)了，篇幅會非常巨大，看的比較吃力，但我想，實(shí)用的東西總是越多越好的。正如作者所說“歐洲建筑之行永遠(yuǎn)不會遲，也永遠(yuǎn)沒有盡頭”，我們期待下一次的建筑之行。

09環(huán)藝3班

09b05050331

金旭峰

第三篇：行走歐洲（本站推薦）

《行走歐洲，我的建筑之旅》

《行走歐洲，我的建筑之旅》這是一個(gè)從事建筑設(shè)計(jì)十多年的建筑師旅歐的建筑考察筆記。作為一名工作在設(shè)計(jì)第一線的建筑師，其視角和側(cè)重點(diǎn)必然與眾不同，內(nèi)容必然具有一定的獨(dú)特和實(shí)用性。我們從中可以得到許多有關(guān)歐洲建筑的第一手資料和獨(dú)特的設(shè)計(jì)感悟。

《行走歐洲，我的建筑之旅》一書封面古色古香，使人想起多年前在歐洲書店里流行的“羊皮卷”一類的書籍。據(jù)作者介紹，他希望這本書能在咖啡廳中被人翻閱，所以用了咖啡的色調(diào)。封面上一段關(guān)于藝術(shù)作品的引文“人們永遠(yuǎn)無法通過描述來體驗(yàn)藝術(shù)。解釋和分析充其量只能預(yù)備一些背景知識，然而，這些知識卻能夠鼓勵(lì)人們與藝術(shù)作品面對面的接觸”，也給讀者以無限遐想。全書內(nèi)容豐富，分為６篇。第一篇為前言，篇幅較長，作者全面講述了出行的目的、出行前的思想斗爭、煩瑣的準(zhǔn)備工作以及出行過程中的衣食住行等等。當(dāng)然作者著重總結(jié)了此行的收獲和喜悅。的確，建筑之行對建筑師來說是重要的，建筑之行也是精神愉快的。作者給前言冠以“出行，以建筑的名義”的標(biāo)題，具有畫龍點(diǎn)睛作用，非常恰當(dāng)?？傊?，作為一個(gè)年輕建筑師，在建筑界浮躁一時(shí)的今天，作者能沿著前人的道路，義無返顧地背起簡單的行李“行走”歐洲，實(shí)在難能可貴。這也是我一眼就被這本書吸引，一口氣讀完的主要原因。

以下５篇則分別以時(shí)間為順序，或者以所看建筑的風(fēng)格特點(diǎn)為劃分，分別對北歐、柏林、南歐、德荷比、巴黎的建筑進(jìn)行了描述。從小章節(jié)的組織上，我們不難發(fā)現(xiàn)作者對這些地方的建筑分別以現(xiàn)代、古典、變革、古今交融等主題加以概括。如在寫北歐的經(jīng)歷時(shí)，作者緊緊圍繞建筑大師“阿爾瓦·阿爾托”的作品及北歐設(shè)計(jì)返璞歸真、貼近大自然的特點(diǎn)，稱北歐之行為“建筑與自然的精神之旅”，非常貼切。而到了柏林，文章又注重介紹了柏林的現(xiàn)代建筑，稱之為“現(xiàn)代建筑的夢幻組合”，認(rèn)為柏林建筑有“數(shù)不清的契機(jī)和數(shù)不清的財(cái)富”。作者接著從漢諾威出發(fā)，穿越大半個(gè)德國，整個(gè)行程長達(dá)三千多公里，時(shí)間也長達(dá)十天之久。此行程以古典建筑為主，作者認(rèn)識到“漫步歐洲，是建筑給我講述了這個(gè)古老大陸的文明和歷史”，所以稱這段旅行為“阿爾卑斯山——古典建筑朝圣行”，也頗有特色。“如何面對不斷變化，不斷發(fā)展的建筑學(xué)的挑戰(zhàn)？”作者在接下來幾天的旅行中，通過作品看到了歐洲幾代建筑師們的努力。所以有了“德荷比——變革中的建筑拾遺”這一篇章。作者發(fā)出了與建筑師——奇伯菲爾德一樣的感觸：“我們不應(yīng)沉溺于新世紀(jì)的陽光，正如我們不能躲藏在從前愜意的記憶中。我們必須面對不斷發(fā)展的現(xiàn)在——有變化的機(jī)遇，也有歷史經(jīng)歷的沉重?！?非常幸運(yùn)的是作者以巴黎作為整個(gè)歐洲建筑之旅的結(jié)尾。作者是這樣描繪其巴黎之行的：“無論登峰造極的古典建筑，精美絕倫、高潮迭起的現(xiàn)代建筑，我也見過不少了。該激動的，我也激動了；該驚喜的，我也驚喜了。然而在巴黎，在那些氣勢恢宏、技藝精湛的現(xiàn)代建筑面前，我又一次在內(nèi)心深處感受到一種難以描述的震撼。” 是的，在巴黎，傳統(tǒng)與現(xiàn)代不再是矛盾的雙方，而是和平共存，我中有你，你中有我，交相輝映，共同組成了一席文化和藝術(shù)的流動的盛宴。法國人浪漫的情調(diào)在這流動的盛宴中表現(xiàn)得淋漓盡致。也許建筑，才是這盛宴的關(guān)鍵。全書內(nèi)容豐富，圖片眾多，精選了600多張圖片，有許多建筑的視角非常獨(dú)特，是我從來沒有看到過的，有一定的新穎性。在內(nèi)容的介紹似乎還有一絲的不足，全書

提到的建筑大致有兩百多個(gè)，但介紹的文字和圖片似乎不夠全面。也許都介紹詳細(xì)了，篇幅會非常巨大，學(xué)術(shù)性會過強(qiáng)，趣味性會相對降低些。對于最后一句話，我深有感觸。也許這就是我們極力推崇的“歐洲建筑之行”的真正意義所在。此書的作者是否也意識到這點(diǎn)呢？在全書的結(jié)尾“后記”中，我們欣喜地看到作者寫道：“在世界日益一體化的今天，中西建筑文化各有所長，互補(bǔ)互益。在我們走向歐洲的同時(shí)，也必然會有越來越多的歐洲建筑師來到中國”。作者設(shè)想：“什么時(shí)候，歐洲市場會熱銷一本名為《行走中國，我的建筑之旅》之書呢？”其實(shí)這個(gè)問題早有答案。在歐洲，有關(guān)中國的書籍早已成為市場的熱點(diǎn)；到中國去，也成為歐洲人的一種新時(shí)尚。只是中國傳統(tǒng)的建筑藝術(shù)全面走向歐洲，去影響歐洲乃至全世界，還尚待時(shí)日，但也不是不可能的。

對此，作者所擔(dān)心文筆上的缺點(diǎn)：“對于文學(xué)，也許這種行文方式顯得不夠流暢和優(yōu)美；對于學(xué)術(shù)，也許這種描述有點(diǎn)自說自話，不夠科學(xué)和嚴(yán)謹(jǐn)”，反而成為一種特點(diǎn)，一種優(yōu)點(diǎn)了。作者在寫作時(shí)擺脫了種種顧慮，寫出了自己當(dāng)時(shí)的真實(shí)感受和自己對建筑的理解，而不管這是對還是錯(cuò)?？梢哉f，這是一本個(gè)人感情非常重，也非常有特點(diǎn)的建筑書籍。它不僅可以作為建筑專業(yè)人士的參考讀本，旅游愛好者的珍藏讀物，同時(shí)也是一本充滿勵(lì)志和啟發(fā)意義的學(xué)術(shù)書籍。

“

第四篇：我的歐洲之旅

我 的 歐洲 之旅

基本確定了荷蘭，法國，瑞士和意大利是此行的主要目的地。在旅行社查了有法意瑞10日之旅，報(bào)價(jià)是12988。我點(diǎn)進(jìn)去仔細(xì)一看行程卻感覺很失望，基本全是走馬觀花，這個(gè)景點(diǎn)停留20分鐘，那個(gè)景點(diǎn)停留30分鐘，巴黎這么重要的城市只停留一天半的時(shí)間，羅馬的游覽時(shí)間一天都不到。之后我又查了國旅等旅行社的行程安排，發(fā)現(xiàn)基本上大同小異，而且所有的旅行團(tuán)都有購物項(xiàng)目。

所以，這一次我們決定要自助，自己訂機(jī)票，自己訂酒店，來個(gè)全自助游。遙遠(yuǎn)的歐洲，我們來啦~~~

查完旅行社的路線，我心里的天平一下子偏到了自助游。

兩個(gè)人的歐洲17天7國純自由行，才花了三萬。除以二，單個(gè)人才花了一萬五。

一萬五包括了：

北京往返阿姆斯特丹的機(jī)票（含稅）歐鐵通票 歐洲所有的交通費(fèi) 所有的飯費(fèi) 所有的住宿費(fèi) 所有景點(diǎn)門票費(fèi) 還包括購物的花費(fèi)

--1--大家心里可能要犯嘀咕，這是一次怎樣“窮”的窮游啊。錯(cuò)，這次旅行所有的旅館都是標(biāo)間，沒住一次混合宿舍或者青年旅社，還在物價(jià)相當(dāng)高的瑞士住了三晚。法國大餐，意大利大餐都吃了。著名的景點(diǎn)都買票進(jìn)去參觀了。

既想玩得好，又想少花錢，最關(guān)鍵的訣竅就是出發(fā)前做好充分的準(zhǔn)備。因?yàn)槌霭l(fā)前的開支已經(jīng)占到所有旅行花費(fèi)的四分之三：機(jī)票和歐鐵通票占了總費(fèi)用的二分之一，旅館又占了四分之一，這三項(xiàng)最大的開銷都是出發(fā)前就買好或者預(yù)訂好的。這也是我為什么花了如此大的篇幅講旅行準(zhǔn)備。

如果你的時(shí)間充沛，或者著手準(zhǔn)備的更早，完全有可能籌劃一次更精彩，花費(fèi)更少的自助游！

別覺得不可能！《歐洲自助游全攻略》每篇文字都是事實(shí)。放手去干吧！

歐洲是世界上最適宜自助觀光客的旅游目的地，其中瑞士、德國、法國、意大利、希臘是綜合指數(shù)最高的國家。隨著歐洲對中國的開放，越來越多的中國公民能夠自由進(jìn)出歐洲，如何邁出走向歐洲的第一步呢？

辦理護(hù)照簡便易行不贅言了，之后至少在出行前３０天準(zhǔn)備歐洲之行。將要做的事情有：簽證申請、線路設(shè)計(jì)、機(jī)票預(yù)定、酒店預(yù)定、歐洲火車票購買、出行準(zhǔn)備等。簽證的申請種類

目前，歐洲很多國家受理中國公民的個(gè)人旅游申請。比如法國、意大

--2--利、德國、瑞士等，即個(gè)人以旅游為目的、無須邀請函的簽證類型，且此種類型的簽證成功率相當(dāng)高。擁有１５個(gè)申根協(xié)議國一國的簽證，就可以在有效期內(nèi)，在有效范圍內(nèi)，在你的盤纏允許的范圍內(nèi)橫行其他的１４個(gè)國家，大步流星地游玩。如果你想去非申根協(xié)議的國家旅游，則要在當(dāng)?shù)氐氖埂㈩I(lǐng)館申請簽證。誰可以申請個(gè)人旅游簽證：

各國使館并未限定申請者的性別、年齡、宗教信仰、民族、地域、婚姻狀況等，但如果有穩(wěn)定而良好的收入、主流階層的社會背景將有助您容易得到簽證，另外大城市的白領(lǐng)階層、離退休人員、有過出境記錄的申請者將會更容易些。而普通工人、農(nóng)民、商販、個(gè)體經(jīng)營者、無業(yè)人員則不受理。掌握簽證的三原則

１．有正當(dāng)?shù)睦碛桑ㄈド暾埪糜螌⑹亲钸m當(dāng)?shù)睦碛桑?。２．有承?dān)旅游的經(jīng)濟(jì)實(shí)力（提供相應(yīng)的資金及財(cái)產(chǎn)證明）。３．將按時(shí)回國需提供相應(yīng)的證明，準(zhǔn)假信、工作證明等）。辦理步驟

１．設(shè)計(jì)線路，綜合考慮自己的預(yù)算、出行天數(shù)、游覽目的地。２．到所要入境的國家駐華使館領(lǐng)取旅游申請表。

３．按照使館所提供的要求，準(zhǔn)備相應(yīng)的材料。一般要求出示機(jī)票及住宿證明。

４．提前預(yù)定赴歐洲旅行的國際機(jī)票，原則是越早越好，尤其是遇到旅游旺季更是如此，且機(jī)票預(yù)定單是使館所需要的材料之一。預(yù)定

--3--酒店，自助旅游最大的開銷是住宿和交通，若此兩項(xiàng)解決好，可以省很多錢。

5．按照使館的要求提交所有材料，如無問題，使館通常會在３個(gè)工作日內(nèi)發(fā)放簽證。

6．得到簽證后，按順序依次購買機(jī)票、酒店及歐洲火車票，當(dāng)然最好是在同一家公司內(nèi)一起購買，以便協(xié)調(diào)行程。

不過，你可要做好心理準(zhǔn)備，簽證申請是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的大工程。

先來看看基本的問題：

Q1：何為申根簽證？

A1：申根(Schengen)是盧森堡東南端一個(gè)人口不足450人的寧靜小城。1985年有德國、法國、比利時(shí)、荷蘭、盧森堡五國在這里共同簽署了“關(guān)于逐步取消邊界檢查的條約”。加入條約的國家即簡稱為申根國家，取得申根國家的簽證就是申根簽證。在這條約中明確規(guī)定：成員國中的公民可以任意出入成員國的國境而不需要辦理簽證手續(xù)，成員國以外的外籍人士，只要取得了成員國中一個(gè)國家的簽證，便可在簽證有效期內(nèi)自由出入各成員國國境，而不需要再辦簽證，也可以在任何一個(gè)申根國家入境通行。乘坐申根國家之間的飛機(jī)航班就像乘國內(nèi)航班一樣，無需辦理出入境手續(xù)。

Q2：申根國家包括哪些？

A2：最新（截止2008年底）的申根國家包括25個(gè)國家：奧地利，比利時(shí)，丹麥，芬蘭，法國，德國，希臘，冰島，意大利，盧森堡，挪威，葡萄牙，西班牙，瑞典，荷蘭，愛沙尼亞愛，拉脫維亞，立陶

--4--宛，波蘭，捷克共和國，斯洛伐克，匈牙利，斯洛文尼亞，馬耳他，瑞士。

Q3：個(gè)人可否申請短期申根簽證？

A3：當(dāng)然可以，否則博主是怎么拿到簽證的呢？ Q4：出發(fā)前多長時(shí)間申請簽證比較合適？

A4：官網(wǎng)上說至少需要在預(yù)計(jì)出發(fā)日期20天前開始簽證申請。根據(jù)博主實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，最晚也要在出發(fā)前7個(gè)工作日遞交材料。

Q5：法國申根簽證申請流程是什么？

A5：申請簽證前需要先到官方網(wǎng)站注冊，預(yù)約遞交材料的日期。在預(yù)約的日期準(zhǔn)時(shí)到相應(yīng)的機(jī)構(gòu)遞交材料。注意，不是什么時(shí)間都能預(yù)約上，比較近的日期經(jīng)常都已經(jīng)約滿，所以最好能提早到網(wǎng)上預(yù)約。

Q6：如果要到法國大使館申請申根簽證，應(yīng)該在哪里遞交申請？ A6：法國駐華大使館根據(jù)其領(lǐng)事館所在地在中國劃分了不同的領(lǐng)區(qū)，下圖為各領(lǐng)事館的領(lǐng)事服務(wù)區(qū)域詳細(xì)信息：

北京領(lǐng)事館區(qū)域 包括北京，天津，河北，河南，內(nèi)蒙古，山東，山西，陜西，寧夏，甘肅，青海，新疆和西藏。成都領(lǐng)事館區(qū)域 包括四川，重慶，云南和貴州。沈陽領(lǐng)事館區(qū)域 包括遼寧，黑龍江，吉林。武漢領(lǐng)事館區(qū)域 包括湖北，湖南和江西。廣州領(lǐng)事館區(qū)域 包括廣東，廣西，福建和海南。上海領(lǐng)事館區(qū)域 包括上海，江蘇，浙江和安徽。Q7：短期簽證的停留時(shí)間是多少天？

--5--短期簽證是最普通的申根簽證。持有人可以在申根二十五國內(nèi)作單次或者幾次停留，允許的停留時(shí)間為：在自第一次入境日起六個(gè)月內(nèi)，累計(jì)停留時(shí)間不超過90天（例如：7月1日至9月30日）。

Q8：單次入境簽證和多次入境簽證的區(qū)別？ A8：短期簽證分單次入境簽證和多次入境簽證。

單次入境簽證允許持有人一次性進(jìn)入申根區(qū)域，停留時(shí)間不能超過簽證上寫明的有效時(shí)間。最長停留時(shí)間不能超過90天（例如：7月1日至9月30日）。

多次入境簽證允許持有人在第一次入境后半年內(nèi)多次進(jìn)入申根國家區(qū)域，總停留時(shí)間不得超過90天（例如：7月1日至9月30日）。在簽證有效期內(nèi)，可以持續(xù)停留在申根區(qū)域，也可以多次出入申根國家邊境。

申請簽證時(shí)可以提出需要單次入境還是多次入境。在不同申根國家之間不檢查護(hù)照，就像穿行于中國的各個(gè)省之間一樣，因此即便是單次入境簽證，只要不出申根范圍，就能任意多次的進(jìn)入所有申根國家。比如先從法國到意大利，再從意大利進(jìn)入法國，因?yàn)闆]有出申根國家范圍，第二次進(jìn)法國是沒有任何障礙的。

據(jù)中智法簽的工作人員說，法國大使館默認(rèn)的簽證類型是多次入境簽證。

Q9：短期申根簽證需要什么材料？

A9：這個(gè)問題非常重要。準(zhǔn)備簽證的全過程基本上就是準(zhǔn)備材料的過程。

--6--每個(gè)申根國家的要求可能有細(xì)微不同，但整體是差不多的。以法國為例：

簽證材料：（轉(zhuǎn)引自法國大使館官方網(wǎng)站）申根簽證申請補(bǔ)充問題

下載

兩張近照：兩寸白底彩色近照（近6個(gè)月內(nèi)）。

短期簽證申請表原件 下載

從中國出發(fā)和返回的飛機(jī)票訂單復(fù)印件 醫(yī)療保險(xiǎn)原件 承保地區(qū): 申請申根簽證，請購買申根國家區(qū)域適用的醫(yī)療保險(xiǎn)

申請長期簽證，請按照材料清單要求，如需保險(xiǎn)，請購買法國適用的醫(yī)療保險(xiǎn)

申請去法國海外省、海外領(lǐng)地和海外領(lǐng)土集團(tuán)簽證，請購買相應(yīng)適用地區(qū)適用的醫(yī)療保險(xiǎn)

須涵蓋醫(yī)療保險(xiǎn)和送返費(fèi)用，醫(yī)療保險(xiǎn)保額不低于3萬歐元（約30萬人民幣）

須覆蓋在申根區(qū)的整個(gè)停留時(shí)間。更多信息。醫(yī)療保險(xiǎn)復(fù)印件

醫(yī)療保險(xiǎn)翻譯件

護(hù)照原件：因私護(hù)照或其他有效旅行證件，有效期需超過所申請簽證有效期三個(gè)月，并且至少有兩頁供使用的簽證空白頁。

護(hù)照復(fù)印件：護(hù)照前五頁（帶內(nèi)容的備注頁），以及所有帶簽證或蓋

--7--章的簽證頁。

舊護(hù)照原件

舊護(hù)照復(fù)印件：護(hù)照前五頁（帶內(nèi)容的備注頁），以及所有帶簽證或蓋章的簽證頁。

身份證原件

身份證復(fù)印件

身份證翻譯件

戶口本原件

戶口本復(fù)印件：全體家庭成員的戶口本每一頁復(fù)印件。戶口本翻譯件：全體家庭成員的戶口本每一頁翻譯件。

結(jié)婚證原件或可證明夫妻關(guān)系的戶口本原件。結(jié)婚證復(fù)印件

結(jié)婚證翻譯件

親屬關(guān)系公證書原件（內(nèi)含翻譯）如申請短期其他私人原因或旅游簽證，就無需提供。如果戶口本能證明親屬關(guān)系，就無需提供。親屬關(guān)系公證書復(fù)印件

工作單位證明原件：由雇主出具的寫明當(dāng)事人姓名、職務(wù)、月收入和允許其因赴法請假的證明原件，該證明材料上須標(biāo)明雇主的地址、聯(lián)系方式，加蓋公司印章，還須寫上開具該證明的負(fù)責(zé)人的職務(wù)、姓名并由其簽字。且寫明誰將承擔(dān)當(dāng)事人在法國和申根區(qū)期間所有費(fèi)用。

--8--公司派遣函必須由公司管理人員親筆簽名。

工作單位證明翻譯件(若原件為中文，則須提供法文或英文翻譯件)營業(yè)執(zhí)照或機(jī)構(gòu)代碼或事業(yè)單位法人證書（或相似功能材料）(復(fù)印件)

營業(yè)執(zhí)照或機(jī)構(gòu)代碼或事業(yè)單位法人證書（或相似功能材料）(翻譯件)

銀行活期存折最近三個(gè)月或銀行卡最近三個(gè)月的進(jìn)出賬單復(fù)印件。如申請者不滿18歲或無業(yè)，就提供父母或配偶的賬單復(fù)印件，更多信息。銀行活期存折最近三個(gè)月或銀行卡最近三個(gè)月的進(jìn)出賬單翻譯件。若原件為中文，則須提供法文或英文翻譯件。

最近三個(gè)月工資單、退休金或養(yǎng)老金復(fù)印件。如申請者不滿18歲或無業(yè)，就提供父母或配偶的工資單、退休金或養(yǎng)老金復(fù)印件，更多信息。最近三個(gè)月工資單、退休金或養(yǎng)老金翻譯件。若原件為中文，則須提供法文或英文翻譯件。

房產(chǎn)證原件

房產(chǎn)證復(fù)印件

房產(chǎn)證翻譯件

邀請信復(fù)印件。如申請短期旅游簽證，就無需提供。法方業(yè)務(wù)伙伴或接待人的邀請信，其中需說明：計(jì)劃在法國逗留的時(shí)間、赴法目的和日程、經(jīng)濟(jì)擔(dān)保以及行程安排。邀請函必須由邀請方親筆簽名。

接待證明原件/酒店訂單。請您提供相應(yīng)的住宿證明：由接待人向其所在地的市政府申請后開具，也可根據(jù)需要為酒店訂單，申請者的法

--9--國房產(chǎn)證或租房合同復(fù)印件。接待證明復(fù)印件

接待方的護(hù)照復(fù)印件。申請?jiān)L友簽證，如法方不是法國人則需要提供，如申請?zhí)接H簽證，則護(hù)照復(fù)印件及居留證（或法國身份證）都需要提供。

證明居住法國的合法身份的證件復(fù)印件。申請?jiān)L友簽證，如法方不是法國人則需要提供，如申請?zhí)接H簽證，則護(hù)照復(fù)印件及居留證（或法國身份證）都需要提供。

對方經(jīng)濟(jì)擔(dān)保復(fù)印件。如邀請方負(fù)責(zé)您在法國的開銷，您需提供相關(guān)人士的財(cái)政收入證明，如工資單、稅單或銀行存款。

行程單包括在法國和其它申根區(qū)的整個(gè)停留，寫明停留時(shí)間及地點(diǎn)。

Q10：如果無業(yè)又單身，申請簽證是不是比較困難？

A10：誰也無法提前告訴你究竟能不能拿到簽證，所以這個(gè)問題恐怕要問簽證官了。他們的判斷標(biāo)準(zhǔn)是，“會不會滯留不歸，會不會非法移民”。

Q11：翻譯件有沒有捷徑可尋？

A11：網(wǎng)上有很多翻譯件模板，可以參考。所有翻譯件似乎都不會被仔細(xì)看，簡單搞一個(gè)，只要“有”就行。

Q12：旅館預(yù)訂單如何得到？

A12：在booking之類的網(wǎng)站預(yù)訂旅館之后都會出現(xiàn)一個(gè)打印的頁面。打印出來就行了。當(dāng)時(shí)沒打后來再打也可以。到my booking中輸入訂單編號和密碼就可以了。訂單編號和密碼都在你預(yù)留的郵箱中。簽

--10--證時(shí)預(yù)訂的旅館不一定就是你最終要住的旅館，但簽證時(shí)一定要保證你有每個(gè)晚上的旅館的預(yù)訂單。這個(gè)查的很嚴(yán)。

Q13：醫(yī)療保險(xiǎn)從哪里買？（買醫(yī)療保險(xiǎn)之省錢大法）

A13：很多保險(xiǎn)公司都賣歐洲醫(yī)療保險(xiǎn)，上網(wǎng)搜一下就可以查到。不同保險(xiǎn)公司價(jià)格不同，一般來說在境外的時(shí)間越長價(jià)格越高?！捌桨脖ｋU(xiǎn)”15天204元/人（204是折后價(jià)，從網(wǎng)上購買能打折，詳情可以咨詢平安保險(xiǎn)客服）。購買后會立即發(fā)一個(gè)電子保單到郵箱中，但電子保單不能用于簽證申請，必須用紙質(zhì)保單。紙質(zhì)保單于7個(gè)工作日內(nèi)寄到，如果著急可以次日自己去當(dāng)?shù)亻T市取。

“中國人保財(cái)險(xiǎn)”15天355元/人，將電子保單彩打出來可以用于申請簽證。

大牌的保險(xiǎn)公司價(jià)格是比較高的。最終被我發(fā)現(xiàn)一個(gè)最便宜的保險(xiǎn)公司：

“曼福保險(xiǎn)” 15天，135元/人，紙質(zhì)保單同城次日送達(dá)，還提供拒簽全額退款服務(wù)。博主買的就是曼福保險(xiǎn)，兩個(gè)人加一起都比人保財(cái)險(xiǎn)一個(gè)人的保費(fèi)低。雖然便宜，但完全符合申根簽證的要求，簽證的時(shí)候沒有任何問題！

Q14：原件與復(fù)印件什么時(shí)候可以取回？

A14：遞交材料時(shí)原件只會被查驗(yàn)，當(dāng)場就可以取回。所有復(fù)印件翻譯件都會被收走，不再退還。

Q15：可不可以直接去大使館遞交材料？

A15：可以。但是熱門國家?guī)缀醵及堰f交材料的工作外包給其它公司，--11--像法國大使館外包給中智法簽。意大利大使館外包給另一家公司。去大使館遞交材料也需要預(yù)約，而且往往需要等更長時(shí)間。比如我在中智法簽約上6月28日遞交材料，但是要預(yù)約去大使館遞交材料要等到7月十幾號。詳細(xì)情況可以打電話咨詢大使館的外包公司。

Q16：可不可以在預(yù)約的日期之前就去遞交材料？

A16：我在網(wǎng)上見到有人說他在預(yù)約的日期之前就去遞交了材料，而且也是簽法國，在中智法簽遞交的材料。我不知道這人是怎么辦到的。但是根據(jù)我這次遞交材料的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，這是不可行的，因?yàn)檫f交材料之前要過前臺叫號和電腦叫號兩關(guān)。沒有預(yù)約的人根本不會被允許進(jìn)入。

其它問題可以參考法國大使館中智法簽的官方網(wǎng)站FAQ：https://cn.tlscontact.com/cn2fr/help.php?l=zh_CN 總結(jié)：

準(zhǔn)備簽證的過程基本上就是準(zhǔn)備簽證材料的過程。統(tǒng)籌規(guī)劃好才能省時(shí)。需要花時(shí)間準(zhǔn)備的項(xiàng)目要提早動手做，比如醫(yī)療保險(xiǎn)，有些保險(xiǎn)公司需要幾個(gè)工作日才能把保單寄到。

一、申根協(xié)定

隨著歐洲經(jīng)濟(jì)，政治一體化的進(jìn)程加快，德國，法國，荷蘭，比利時(shí)和盧森堡五國于一九八五年在盧森堡的申根（SCHENGEN）簽署了協(xié)調(diào)歐共體國家安全及難民事物的協(xié)議—申根協(xié)定。此外加入該協(xié)議的國家不斷增加。西班牙，葡萄牙，意大利以及后加入歐共體的奧地利也先后在該協(xié)定上簽字。這樣歐共體就有十個(gè)國家成為申根協(xié)議國。

--12--簡稱申根國家。申根協(xié)議是協(xié)調(diào)各國安全及難民事務(wù)的重要依據(jù)之一。根據(jù)申根協(xié)議的規(guī)定，申根國家取消了其國家間的邊境檢查，但加強(qiáng)與非申根國家間的邊境檢查，同時(shí)加強(qiáng)了各申根國家警察機(jī)關(guān)的全面合作。對于各申根國家給予非歐共體成員國公民的有效簽證，則給予承認(rèn)及通行之便利。

雖然簽署申根協(xié)議的有十國，但目前已被各自政府批準(zhǔn)實(shí)施的國家日前只有德國，法國，荷蘭，比利時(shí)，盧森堡，西班牙和葡萄牙七國。隨著時(shí)間的推移和技術(shù)設(shè)施的完善，意大利，奧地利，希臘也在討論今年批準(zhǔn)實(shí)施此協(xié)議。此外北歐五國也在積極探討，預(yù)計(jì)在不久的將來，申根協(xié)定的范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。歐洲的交通

城際交通：飛機(jī)太貴，也不方便，火車是最好的工具。火車有聯(lián)票可以買，Ｅｕｒｏｐａｓｓ（歐洲鐵路聯(lián)票——?dú)W洲通）在北京的中國航空服務(wù)總公司就可以買到。預(yù)定從倫敦到第一個(gè)歐洲目的地的飛機(jī)票，可通過ｒｙａｎａｉｒ或ｅａｓｙｊｅｔ，是兩家廉價(jià)的航空公司。盡早預(yù)定，越早越便宜。相關(guān)網(wǎng)站：ｈｔｔｐ／／ｗｗｗ．ｒｙａｎａｉｒ．ｃｏｍ／和ｈｔｔｐ／／ｗｗｗ．ｅａｓｙｊｅｔ．ｃｏｍ／ｅｎ／ｂｏｏｋ／ｉｎｄｅｘ．ａｓｐ

市內(nèi)交通：通常都有地鐵，而且有一日通或幾日通票，對旅游者來說非常劃算。

住宿：有充足錢的可以通過旅行社訂酒店，有點(diǎn)閑錢的可以?。拢Γ?、Ｇｕｅｓｔｈｏｕｓｅ，沒多少錢的就?。伲铮酰簦?Ｈｏｓｔｅｌ

--13--（青年旅舍）吧。大多數(shù)旅館地處市中心，近旅游景點(diǎn)，交通方便，設(shè)施完備。在ＹＨ的網(wǎng)上可以直接預(yù)定：ｈｔｔｐ／／ｗｗｗ．ｉｙｈｆ．ｏｒｇ／ｏｐｅｎＨｏｍｅ．ｓｍａ 挑選旅館的關(guān)鍵

題目中之所以寫為旅館而非酒店，是為了從檔次上加以區(qū)分。歐洲的消費(fèi)水平高，在住宿費(fèi)用上也有充分的體現(xiàn)。如果想住高規(guī)格的酒店，一兩千歐元一晚的條件自然很好。但自助游的花費(fèi)分毫都出自自己，想必大多數(shù)人都要掂量掂量錢包再做決定。

我這次住的地方多數(shù)都稱不上酒店，但也不是背包客住的混合宿舍，所以我稱它們?yōu)槁灭^。我們住的雙人標(biāo)間平均每晚的價(jià)格在56歐左右。

怎么找旅館呢？當(dāng)然不能到了那邊現(xiàn)找。要提前預(yù)定好。

預(yù)定可以很方便的在網(wǎng)上完成。國外有很多專門做旅店預(yù)訂的網(wǎng)站，有幾家是規(guī)模較大的： 004km.cn 004km.cn 004km.cn 其中我最喜歡的一家就是booking.com，我所有的預(yù)訂都是在booking上完成的。

這三家網(wǎng)站都有中文界面，但很多細(xì)節(jié)的文字還是英文，不過還是值得為中國的影響力越來越大感到高興！

Booking.com最大的特點(diǎn)就是幾乎所有酒店的預(yù)訂都可以免費(fèi)退訂，--14--不收一分錢，但要注意一定要在規(guī)定的時(shí)間前退訂。什么時(shí)間之前退訂不收取費(fèi)用是每個(gè)旅館自己規(guī)定的，在booking上都有詳細(xì)顯示，短則入住前1天，長的我見過入住前14天的，所以一定要看好退訂規(guī)定。而且booking號稱所有的酒店價(jià)格都是最低的。Booking上高中低檔的酒店都有，價(jià)格按每個(gè)房間顯示。Booking設(shè)有800客服電話，有講普通話的客服。

Hostelworld.com是專門針對低價(jià)旅館預(yù)訂的網(wǎng)站，它搜羅了最多的低價(jià)旅館，但每次預(yù)訂都要交一部分定金給網(wǎng)站，退訂時(shí)似乎定金是拿不回來的。Hostelworld上價(jià)格都是按照人數(shù)顯示，如果是兩個(gè)人就要選2人，價(jià)格自動就會乘2。一開始我就搞錯(cuò)了，把一個(gè)人的價(jià)格當(dāng)成一間房的價(jià)格，白歡喜了一場。

Venere.com和booking很類似，收羅的酒店也很全面，大部分酒店的退訂也不收費(fèi)。有中文客服。價(jià)格以房間為單位。

跟買房一樣，選旅館最重要的一條標(biāo)準(zhǔn)就是位置。由于歐洲之旅的交通工具是火車，所以盡量把旅館選在火車站周圍步行可及的范圍。歐洲城市的火車站一般都在市中心，選擇遠(yuǎn)的旅館可能會便宜些，但是從火車站到旅館的交通費(fèi)也是一筆成本，時(shí)間同樣是成本。選擇距離火車站較近的旅館被后來的實(shí)踐證明是相當(dāng)正確的。而且我們充分吸取了香港之行的教訓(xùn)，提前打印了詳細(xì)的火車站到旅館地圖，下火車之后找旅館都很順利，基本不用問人就能找到。

每個(gè)城市選一個(gè)首選旅館，預(yù)訂好，之后最好還能在首選旅館的附近找一個(gè)備選旅館，以防出了岔子時(shí)不至于兩眼一抹黑不知道該住哪

--15--兒。備選旅館不用預(yù)訂，因?yàn)檫@種的情況不會經(jīng)常發(fā)生。我們只是在法國尼斯差點(diǎn)遇到這樣的狀況，當(dāng)時(shí)預(yù)訂的旅館出了問題，沒房間了，叫我們另找其它旅館。我們心里真沒底啊，那天已經(jīng)夜里十二點(diǎn)多了。好在后來吉人自有天相，化險(xiǎn)為夷了。如果在做計(jì)劃時(shí)就有一個(gè)備選旅館，起碼不至于心慌慌，而且備選旅館最好在首選旅館的附近，因?yàn)檎衣灭^時(shí)你肯定拖著行李呢！

歐洲有很多旅館是不帶獨(dú)立衛(wèi)生間的，或者衛(wèi)生間里只有淋浴沒有馬桶。這樣的房間價(jià)格往往會比帶獨(dú)立衛(wèi)生間的便宜些。此次歐洲之行之前，我比較排斥這樣的旅館，只預(yù)訂了少數(shù)不帶獨(dú)立衛(wèi)生間的房間，可是住了之后發(fā)現(xiàn)這樣的房間也是可以接受的。因?yàn)闅W洲的旅館都不大，每層的房間并不多，公用衛(wèi)生間和洗澡間每層都有，而且比較干凈，所以我對這類房間已經(jīng)不抱有排斥情緒了，也建議大家可以考慮入住這類房間。

1.預(yù)訂旅館可以在網(wǎng)上完成，網(wǎng)站地址： 004km.cn 004km.cn 004km.cn 2.選旅館最重要的標(biāo)準(zhǔn)是位置，盡量選擇離火車站較近的 3.打印好每個(gè)旅館的地圖

4.預(yù)訂好首選旅館之后，在其附近選一個(gè)備選旅館 歐鐵通票全揭秘

自助游歐洲大陸的交通工具主要是火車。歐洲的鐵路極為發(fā)達(dá)，列車

--16--的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很舒適。歐洲鐵路還有通票，簡稱歐鐵通票，是專門面向非歐洲國家公民出售的一種紙質(zhì)通票。通票分單國多日和多國多日。多國多日可以自選國家（必須是相接壤的國家），由乘客自選要坐火車的日期。日期只要在當(dāng)天乘坐火車之前填好就行，買票時(shí)只需要確定總天數(shù)，不需確定乘坐火車的具體日期。這類歐鐵通票國家數(shù)量越多天數(shù)越多，通票價(jià)格就越高。在選定的日期可以無限次乘坐火車，不限距離，沒有選定的日期則不能使用通票。買通票還是劃算一些，而且能坐頭等艙，很舒服的喲！

歐鐵通票的艙位：

歐鐵通票分為頭等艙（一等艙）和二等艙。只有26歲以下的青年人才可以買二等艙通票。4國8日歐鐵通票二等艙會比頭等艙便宜幾百塊錢。可不要貪圖便宜冒充26歲以下青年買二等艙的通票，因?yàn)榱熊噯T會對照護(hù)照仔細(xì)檢查的。

選擇乘車國家：

在哪些國家使用通票應(yīng)該首先計(jì)劃好。國家的名字會被印到通票上，一旦出票就無法更改。計(jì)劃好乘車日期：

哪天使用通票乘車應(yīng)該在旅行計(jì)劃的第一步----制定行程時(shí)就計(jì)劃好。在制定旅行計(jì)劃的時(shí)候一定要把哪天要坐火車和通票天數(shù)結(jié)合考慮。計(jì)劃時(shí)要安排某些天完全不需要坐火車，某些天盡量多的坐火車，這樣才能讓通票發(fā)揮最大的省錢功效。

下圖：歐鐵通票第一頁實(shí)物照

--17--

說明：

自選國家是打印在票面上的，出票之前就要確定好。

兩人同行的票要比每個(gè)人各買一張單人票便宜。但是每次兩人都要同時(shí)乘車。

第一次使用車票前要到售票窗口激活車票，工作人員會在票面右邊蓋一個(gè)章

下圖：歐鐵通票第二頁實(shí)物照：

說明：

持票人的姓名在出票前會被打印在票面上。

--18--持票人的護(hù)照號碼會在激活時(shí)被填寫在票面上。

怎么購買通票：

確定了國家和總天數(shù)之后就可以購買通票了。在中國就可以買到歐鐵通票，國內(nèi)有多家代理，價(jià)格基本是一致的。北京的官方代理在朝陽門外華潤大廈。不過我這次找到一家最便宜的通票代理，在淘寶（004km.cn）上。只要搜索“歐洲（空格）通票”就能搜出來。真要感謝無所不能的淘寶！

什么時(shí)候購買通票：

如果要在出發(fā)前預(yù)訂座位，就要盡早購買通票。因?yàn)樵皆缳I越有利于預(yù)訂座位。下面會講到。如果不想預(yù)訂座位，可以不用太急。如果要在淘寶上購買，最遲在出發(fā)前一個(gè)星期開始向掌柜購買，因?yàn)橐舫龀銎焙涂爝f的時(shí)間。買完通票要向出售方索要列車時(shí)刻表和地圖，這些都是免費(fèi)贈送的。需要預(yù)訂座位的列車：

買了歐鐵通票并不意味著坐所有火車都可以拿著通票直接沖上去。從荷蘭比利時(shí)開往法國的塔利斯高速列車，法國的TGV高速列車，意大利大部分列車，瑞士的部分列車都是需要訂座的。不需要訂座的列車就可以拿著通票沖上去了。

如何預(yù)訂座位：

如何預(yù)訂座位是一個(gè)讓人困惑的問題。預(yù)訂座位有兩種方法，一種是在國內(nèi)買通票的同時(shí)就預(yù)訂座位。另一種是到了歐洲之后再從火車站售票窗口預(yù)訂座位。第一種方法的優(yōu)點(diǎn)是可以提前預(yù)訂。缺點(diǎn)是每次

--19--預(yù)訂都要收3歐的手續(xù)費(fèi)。第二種方法的優(yōu)點(diǎn)是不收手續(xù)費(fèi)。缺點(diǎn)是到了歐洲之后再訂要占用你游玩的時(shí)間，而且因?yàn)橛喌耐砗芸赡芤呀?jīng)訂不到了。如果采取第二種方法，一定要到了歐洲之后就馬上預(yù)訂此行的車票。歐洲的鐵路都是聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在一個(gè)國家可以預(yù)訂其它國家的車票。

這里我建議還是采取第一種方法預(yù)訂較為穩(wěn)妥?？此贫嗷藥讉€(gè)3歐，實(shí)際上能節(jié)省很多時(shí)間，而且在很大概率上能省很多錢！尤其當(dāng)你的旅行中涉及和法國相關(guān)的高速列車。法國高速列車塔利斯(Thalys)和TGV都只預(yù)留出很少一部分比例的車票給持有通票的旅客，一旦被訂滿就無法再接受預(yù)訂。遇到這種情況通票就成了廢紙一張，只能再花錢買高速列車的車票。我們從布魯塞爾到巴黎，從巴黎到尼斯都遇到這樣的情況。以巴黎到尼斯為例，我們提前3天在海牙預(yù)訂巴黎到尼斯的TGV，被告知已經(jīng)訂滿，只能單買票，票價(jià)是100歐一張。

最后一步也是最為重要的一步：查詢列車時(shí)刻。一定要把行程中所有涉及到的火車時(shí)刻都查一遍，每個(gè)車次的時(shí)刻都要在出發(fā)前打印出來。我就是這么做的，后來的實(shí)際情況證明，這么做相當(dāng)正確，因?yàn)樾÷灭^上網(wǎng)很不方便，有些根本不能上，有些需要花錢，20分鐘就2歐元！

這里推薦幾個(gè)比較好用的查詢列車時(shí)刻的網(wǎng)站：

004km.cn: 優(yōu)點(diǎn)：有中文界面；能查詢預(yù)訂座位所需費(fèi)用。缺點(diǎn)：中文界面顯示方式不理想；網(wǎng)站不穩(wěn)定。建議兩個(gè)網(wǎng)站結(jié)合使用。

再次強(qiáng)調(diào)，與行程相關(guān)的列車時(shí)刻要保存截圖，并且打印出來。

如果不想用歐鐵通票，就需要每次乘火車之前到售票窗口排隊(duì)買票。除了高速鐵路之外，歐洲的火車上乘客都很少，所以即使上車前排隊(duì)買票也來得及。高速鐵路的車票最好能提前買好。歐洲的鐵路都是聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在一個(gè)國家就可以買到另一個(gè)國家的火車票，票價(jià)也是一樣的，不會加收手續(xù)費(fèi)。

最后還有兩個(gè)有用的數(shù)字：

80%以上的火車都有列車員查票，高速列車100%都有列車員查票。所以不要逃票哦~~ 90%以上的火車都多多少少會晚點(diǎn)。車程1小時(shí)的車可能會晚點(diǎn)5分鐘；車程4小時(shí)的車可能會晚點(diǎn)30分鐘。我原本以為高度發(fā)達(dá)的歐洲火車會很準(zhǔn)時(shí)，可惜實(shí)際情況不是這樣。所以要做好火車晚點(diǎn)的心理準(zhǔn)備。

總結(jié)：

計(jì)劃好游玩的國家和坐火車天數(shù)之后就可以購買歐鐵通票了 淘寶上有最便宜的歐鐵通票

在國內(nèi)就預(yù)訂好座位是比較穩(wěn)妥的方法

--21--出發(fā)之前要把所有要坐的火車的時(shí)刻都查好，并且打印出來 004km.cn是兩個(gè)比較好用的歐洲列車時(shí)刻查詢網(wǎng)站

買完了機(jī)票，意味著確定了去和回的時(shí)間，也確定了到達(dá)城市和返回城市，下一步就要著手制定旅行計(jì)劃了。制定計(jì)劃是旅行準(zhǔn)備中的第二座大山。旅行計(jì)劃并不難，但是卻最費(fèi)時(shí)間，需要細(xì)心和耐心。旅行計(jì)劃制定的好不好關(guān)乎旅行的成敗，可以說，一個(gè)好的旅行計(jì)劃等于成功旅行的一半。

旅行計(jì)劃主要包含三個(gè)部分：

1.制定詳細(xì)行程，就像旅行團(tuán)的行程安排一樣，哪天去哪兒，住哪兒，每個(gè)景點(diǎn)大概呆多長時(shí)間，去景點(diǎn)的交通方法等等，都要研究清楚。

2.預(yù)訂旅館。預(yù)定旅館時(shí)要考慮旅館的地理位置，價(jià)格等等。后面的博文會詳細(xì)講到。

3.查詢列車時(shí)刻。自助游歐洲火車是必不可少的交通工具，必須在出發(fā)前查好相關(guān)的所有列車時(shí)刻，并且打印出來。后面的博文也會詳細(xì)講到。

做旅行計(jì)劃之前，我買了一本書，這本書不但在我做計(jì)劃時(shí)發(fā)揮了重大作用，還在整個(gè)歐洲之旅中發(fā)揮了重大作用。書名是《走遍全球--歐洲》06-07，中國旅游出版社。這是一個(gè)系列的自助游叢書，我原本以為這是中國人寫的書，可是當(dāng)我的旅行快結(jié)束時(shí)才發(fā)現(xiàn)原著是日

--22--本大寶石出版社。書中介紹了出國前的準(zhǔn)備，各國綜述，交通信息，景點(diǎn)詳細(xì)介紹，包括開關(guān)門時(shí)間，門票價(jià)格等，還會推薦旅館，飯館等。唯一的缺點(diǎn)就是版本比較老，目前還沒有更新的版本推出。

我的第一站是荷蘭，荷蘭的代表是風(fēng)車，還是美麗的郁金香之國。在離阿姆斯特丹不遠(yuǎn)的克肯霍夫（也有譯為庫肯霍夫）國家公園里，既有風(fēng)車又有郁金香，原以為這個(gè)地方是最理想的，沒想到上網(wǎng)一查，7月克肯霍夫國家公園根本不開門。這個(gè)公園每年只有3月下旬到5月下旬的郁金香花季才開門，其余時(shí)間一律關(guān)門。每年的開門時(shí)間都可以在公園的官方網(wǎng)站上查到，這個(gè)網(wǎng)站有多種語言的界面，包括中文。官方網(wǎng)站的地址是：http://www.keukenhof.nl/

**2011年克肯霍夫國家公園的開門日期是：3月24日—5月20日，8：00—19：30，截止售票時(shí)間18：00。從2011年1月開始可以在網(wǎng)站購票。

郁金香看不到了，克肯霍夫國家公園也沒法去，我就選定阿姆斯特丹郊區(qū)的贊瑟斯?jié)h斯村(Zaanse Schans)一個(gè)由政府保護(hù)起來的保留著傳統(tǒng)風(fēng)車的村子游覽。這個(gè)村子一年四季都開門迎客，從市中心過去的交通也很便利。

做計(jì)劃時(shí)還有一點(diǎn)要注意，不要把行程安排得太緊。好不容易去一趟，多走走多看看是每個(gè)人的心理，做計(jì)劃時(shí)容易把每天都安排的滿滿的。一切都按計(jì)劃發(fā)生是理想中的情形，實(shí)際上火車晚點(diǎn)，沒趕上火車，找酒店不順利，起晚了，天氣突變等等因素會給你帶來意想不到的麻煩。所以看似比較輕閑的行程到了實(shí)際中可能卻是合適的。

--23--參考列車時(shí)刻表來定計(jì)劃也是很重要的。例如從意大利羅馬到法國尼斯，從地圖上看并不是太遙遠(yuǎn)，可是要倒好幾次火車，而意大利的火車絕大部分是必須提前訂座的，每一次倒車都要交一筆訂座費(fèi)，不劃算。制定詳細(xì)行程是旅行計(jì)劃中的主要部分，也是其它計(jì)劃的基礎(chǔ)。我的行程第一稿用了一星期左右寫成，一直到出發(fā)前計(jì)劃都在不斷修改。四易其稿之后，我的行程安排終于定稿。此次歐洲之行純游玩的時(shí)間是15天14晚（不包括往返飛機(jī)上的時(shí)間），如果包含了來回路上的時(shí)間就是17天16晚。一共照了三千多張照片。到了第二部分會附上此行的照片。

下面就是我的計(jì)劃原稿。（一旦我把Word里的表格復(fù)制到新浪博客里，就說我的字?jǐn)?shù)超出限制。所以我只能以貼圖的形式來發(fā)我的行程了。）列名解釋：

日：數(shù)字表示日期，Dx表示旅行中的第x天，漢字表示星期幾。宿：住宿的地方

行：出行方式?；疖嘍x表示這是坐火車的第x天

--24--

--25--

--26--

荷蘭的第一大城市是阿姆斯特丹(Amsterdam)，（《圖說歐洲4-荷蘭的

--27--風(fēng)車到哪里去了？（多圖）》）第二大城市鹿特丹（Rotterdam），第三大城市海牙(Den Haag)。為什么選海牙，因?yàn)樗呛商m的行政中心。海牙國際法庭我也早有耳聞，所以海牙是繼阿姆斯特丹之后荷蘭的第二個(gè)目的地。結(jié)果證明，海牙是一個(gè)福地。后面我會講到我們暴走海牙的經(jīng)歷。

一開始本來打算在布魯塞爾(Brussels)住一晚的，但是如果這樣，火車的天數(shù)就要增加一天。多國多日歐鐵通票8天之后就是10天，太不劃算，而且布魯塞爾主要就是一個(gè)大廣場和撒尿小孩兒。所以布魯塞爾就不住了，經(jīng)過的時(shí)候看看就行了。實(shí)際上到了7月9號那一天由于出了些問題，布魯塞爾的時(shí)間變得很短。這一天的行程安排屬于比較緊張的，實(shí)際發(fā)生的狀況導(dǎo)致當(dāng)天疲于奔命，這也是為什么我建議大家把行程訂的較為寬松的原因。

巴黎(Paris)一開始計(jì)劃玩三天，后來聽一個(gè)朋友的建議，把巴黎時(shí)間縮短為兩天，多出的一天留給瑞士。實(shí)踐證明，巴黎的游覽的確可以在兩天之內(nèi)完成，不過巴黎確實(shí)是浪漫之都，我很喜歡。

尼斯（Nice）是一個(gè)相對來說不太出名的法國小城。如果你看過中央五的《城市之間》節(jié)目也許會聽過這個(gè)地方。書上說這里是著名的度假勝地，是蔚藍(lán)海岸的一部分。蔚藍(lán)海岸，一定很美。尼斯距離摩納哥很近。摩納哥是世界第二小的國家，是富人的天堂，聽說這里的風(fēng)景更美，所以以尼斯為根據(jù)地游覽尼斯和摩納哥成了我計(jì)劃的一部分。而且從巴黎到尼斯有TGV快速列車，五個(gè)多小時(shí)就能到達(dá)。但坐TGV列車從巴黎到尼斯的計(jì)劃后來落空了，為什么呢，講到法國

--28--之旅時(shí)再細(xì)說。

關(guān)于法國南部的普羅旺斯。這個(gè)要單獨(dú)寫一寫。普羅旺斯這些年名稱大噪，但它并不是一個(gè)城市的名字，而是一個(gè)省的名字。

在我前兩個(gè)版本的行程計(jì)劃中都有另一個(gè)法國南部的小城阿爾勒(Arles)或者阿維尼翁(Avignon)。這兩個(gè)城市和尼斯一樣都屬于法國南部的普羅旺斯省，但都是內(nèi)陸城市，不靠海。看網(wǎng)上的人說這里能看到大片的薰衣草田還有向日葵田。代表浪漫而且芳香撲鼻的薰衣草啊，曾幾何時(shí)（似乎是臺灣電視劇《薰衣草》熱播之后）也被炒的火熱。但是后來這個(gè)地方被我刪掉了，刪掉的原因有三點(diǎn)： 第一，這個(gè)地方會用去一天的時(shí)間，導(dǎo)致整個(gè)行程的緊張。第二，也是一個(gè)重要的原因，薰衣草田和向日葵田都在農(nóng)村，沒有公共交通，去游覽的唯一辦法就是報(bào)一日游團(tuán)或者租車。報(bào)一個(gè)一日游團(tuán)一個(gè)人最低也要60歐，高的報(bào)價(jià)就沒譜了。

第三，薰衣草和向日葵的開花季節(jié)直到臨行前我也沒弄清楚，網(wǎng)上說什么的都有，4，5，6，7，8，9月都有人說開花。我和老公一合計(jì)，萬一去了，可是花謝了就白跑了。

第四，到處都有向日葵和薰衣草。法國的向日葵、薰衣草和中國的向日葵、薰衣草有什么區(qū)別？我想?yún)^(qū)別應(yīng)該不大。即便是以前少見的薰衣草現(xiàn)在在國內(nèi)也有大片的種植，北京郊區(qū)就有。所以干嘛非跑法國去看呢？而且在巴黎的時(shí)候我們就看到一小片的薰衣草，已經(jīng)開的無精打采了，想必緯度更低的法國南部薰衣草已經(jīng)要敗了?？聪蛉湛倪x擇就更多了，從法國西南到東南還有意大利全境的廣大農(nóng)田到處都

--29--種著大片的向日葵，一開始我們在火車上使勁的拍照，到后來我們都不覺得稀奇了。

接著說我的行程。從法國尼斯離開之后我們要去意大利。

意大利米蘭是世界時(shí)尚之都，我對時(shí)尚興趣不太大，米蘭入選的理由是米蘭大教堂。米蘭大教堂被稱為意大利最偉大的哥特式建筑。而且米蘭是意大利的交通樞紐，是亞平寧半島連接歐洲大陸的交通要塞，從外國進(jìn)入意大利基本都要經(jīng)過米蘭，又加上有大教堂，所以就決定去米蘭看看。

水城威尼斯的名氣很大，我本來也是打算在威尼斯住一晚的，后來聽說威尼斯游客眾多，旅店很貴，所以就放棄了住在威尼斯的想法，只在白天玩一玩。實(shí)際證明一個(gè)白天足以玩遍威尼斯。

去佛羅倫薩的主要目的是從佛取道去比薩，這兩個(gè)地方離的比較近，火車的車次很多。在佛羅倫薩游覽的時(shí)間只有一個(gè)上午，但它給我的整體印象不錯(cuò)。

比薩是一個(gè)小城，因斜塔而出名。從佛羅倫薩坐火車到比薩需要一個(gè)小時(shí)?？戳诵彼?，我總結(jié)出，有名氣的景點(diǎn)就是好看，如果有時(shí)間，比薩應(yīng)該看一看，不用花很多時(shí)間，而且比薩不光有斜塔。

來意大利旅游能不去羅馬嗎？世界最小的教皇之國梵蒂岡位于羅馬城區(qū)，斗獸場，還有《羅馬假日》的取景地。到了羅馬之后我發(fā)現(xiàn)，羅馬處處是遺跡。

瑞士也是我心馳神往之地，它有著絕美的自然風(fēng)光。選擇因特拉肯(Interlaken)是以網(wǎng)上旅行團(tuán)的行程作參考。這是一個(gè)阿爾卑斯山腳下，--30--兩湖之間的一個(gè)小鎮(zhèn)，登山游湖從這里出發(fā)都很合適。在瑞士的第一天就從因特拉肯出發(fā)坐火車到達(dá)鄰近的另一個(gè)小鎮(zhèn)格林德爾瓦爾德(Grindelwald)，開始徒步登山之旅。第二天從因特拉肯出發(fā)到達(dá)另一個(gè)鄰近的小鎮(zhèn)施皮茨(Spiez)，游覽圖恩(Thun)湖的風(fēng)光。這里要感謝一位名叫Slow的網(wǎng)友的建議。

最后是歸程。從瑞士坐了一個(gè)白天的火車又回到阿姆斯特丹，然后沿著來時(shí)的航線回到北京。

做旅行計(jì)劃時(shí)最開始我以網(wǎng)上旅行社的行程安排為參考，但很快我發(fā)現(xiàn)看這些如同拾人牙慧一般。所以后來大部分的行程我是以《歐洲》作為參考。

后來的旅程基本都是按照這個(gè)計(jì)劃來執(zhí)行。行程計(jì)劃可以說是整個(gè)旅行的核心。因?yàn)槭亲约褐贫ǖ挠?jì)劃，每天要干什么心里都特別清楚，每個(gè)景點(diǎn)要看什么也心知肚明，自己的時(shí)間自己掌握，想怎么照相就怎么照相。這也是自助游最大的樂趣所在。

制定行程要注意：

1.很多城市，尤其是大城市，會有很多火車站，比如布魯塞爾，有北站，中央車站和南站。要看大廣場和撒尿小孩兒一定要在中央車站下車。我們在布魯塞爾沒有犯錯(cuò)，但是在海牙犯了錯(cuò)。所以制定計(jì)劃時(shí)一定要把每個(gè)城市的火車站搞清楚，自己的火車是什么車站要寫下來。

2.每個(gè)城市和景點(diǎn)的中英文名稱，還有當(dāng)?shù)卣Z言中的名稱要搞清楚，寫下來。

--31--總結(jié)：

1.制定行程時(shí)不要把時(shí)間安排得太滿

2.參考網(wǎng)上各個(gè)旅行社的行程安排和旅游書籍的行程安排來制定自己的行程

3.搞清每個(gè)城市的火車站

4.每個(gè)城市的英文名稱，當(dāng)?shù)卣Z言的名稱

--32--

第五篇：行走歐洲讀后感

《行走歐洲，我的建筑之旅》

近日偶爾在朋友處看到一本新出的建筑書，書名叫《行走歐洲，我的建筑之旅》，看了愛不釋手。朋友告訴我這是他一個(gè)朋友新寫的書，還沒上市呢。我是前十位讀者啊。朋友說出版社正在安排人寫相關(guān)評論，如果我愿意就答應(yīng)下來吧。就這樣，我用一個(gè)雙休日通讀了一遍。讀后覺得這是一個(gè)非專業(yè)作家寫的極為真實(shí)、個(gè)性十足的一本書。視點(diǎn)比較獨(dú)特,內(nèi)容又極其豐富，從北歐到南歐，面面俱到。可以說這是本書最大的優(yōu)點(diǎn)，也是最大的缺點(diǎn)。

作者：洪 斌

ＩＳＢＮ： 978－7－5611－3475－7

頁數(shù)： 200

開本： 正16開

封面形式： 簡裝本

出 版 社： 大連理工大學(xué)出版社

出版日期： 2007-2-

5這是一個(gè)從事建筑設(shè)計(jì)十多年的建筑師旅歐的建筑考察筆記。作為一名工作在設(shè)計(jì)第一線的建筑師，其視角和側(cè)重點(diǎn)必然與眾不同，內(nèi)容必然具有一定的獨(dú)特和實(shí)用性。我們從中可以得到許多有關(guān)歐洲建筑的第一手資料和獨(dú)特的設(shè)計(jì)感悟。

本書內(nèi)容豐富：作者行程時(shí)間長，路程遠(yuǎn)；圖片豐富，精選六百多張；重點(diǎn)描述的建筑有三百多例。其中許多建筑和圖片在國內(nèi)是第一次介紹和出版，具有獨(dú)特性和原創(chuàng)性。本書圖片和排版極為玲瓏精致。它不僅可以作為建筑專業(yè)人士的參考讀本，旅游愛好者的珍藏讀物，同時(shí)也是一本充滿勵(lì)志和啟發(fā)意義的學(xué)術(shù)書籍。

全書分為六大部分，五十五節(jié)：

前言：出行——以建筑的名義

一、芬蘭——建筑與自然的精神之旅

二、柏林——現(xiàn)代建筑競技場

三、阿爾卑斯山——古典建筑朝圣行

四、德、荷、比——變革中的建筑拾遺

五、巴黎——一席流動的建筑盛宴

歐洲是我們每一個(gè)學(xué)建筑的學(xué)子最向往、最想去的地方。歐洲建筑之行對于我們來說無異于建筑藝術(shù)的朝圣之行。建筑是空間的藝術(shù)，也是環(huán)境的藝術(shù)。只有身臨其境，走近它，步入它，才能真正體會其中的奧妙。像這樣“朝圣之行”的例子在建筑界可謂舉不勝舉，無論是“一切皆為建筑”的柯布西耶，還是游歷歐美、自學(xué)成材的安藤忠雄，都有很好的表率。

《行走歐洲，我的建筑之旅》一書的作者在前言中也多次提到了安藤旅行的例子。但也許作者并不一定清楚，安藤在１９６５年歷游歐洲之后，又僅隔三年后再次進(jìn)入歐洲，進(jìn)行了更為深層次的建筑考察。其間的收獲和感觸在最近公開發(fā)行的相關(guān)資料中多次被提到。他本人也多次提到這兩次旅行對其“純粹空間”的設(shè)計(jì)概念的形成產(chǎn)生了多么重大的影響，甚至還承認(rèn)正是法國南部馬塞附近的一個(gè)修道院建筑促使他開始了對純粹空間的追求，并形成了自己建筑設(shè)計(jì)的基本出發(fā)點(diǎn)。在“光的教堂”的設(shè)計(jì)中，安藤就對“純粹空間”的設(shè)計(jì)進(jìn)行了初步的嘗試。當(dāng)然作者認(rèn)為羅馬萬神

廟對安藤設(shè)計(jì)的影響是非常巨大的也是不可缺少的一面?？傊?，作為一個(gè)年輕建筑師，在建筑界浮躁一時(shí)的今天，作者能沿著前人的道路，義無返顧地背起簡單的行李“行走”歐洲，實(shí)在難能可貴。這也是我一眼就被這本書吸引，一口氣讀完的主要原因。

《行走歐洲，我的建筑之旅》一書封面古色古香，使人想起多年前在歐洲書店里流行的“羊皮卷”一類的書籍。據(jù)作者介紹，他希望這本書能在咖啡廳中被人翻閱，所以用了咖啡的色調(diào)。之前我也一直在想，用什么圖片才能全面反映歐洲博大精深的建筑文化內(nèi)涵呢？此書的封面所傳遞的信息無疑是準(zhǔn)確的。封面上一段關(guān)于藝術(shù)作品的引文“人們永遠(yuǎn)無法通過描述來體驗(yàn)藝術(shù)。解釋和分析充其量只能預(yù)備一些背景知識，然而，這些知識卻能夠鼓勵(lì)人們與藝術(shù)作品面對面的接觸”，也給讀者以無限遐想。

全書內(nèi)容豐富，分為６篇。第一篇為前言，篇幅較長，作者全面講述了出行的目的、出行前的思想斗爭、煩瑣的準(zhǔn)備工作以及出行過程中的衣食住行等等。當(dāng)然作者著重總結(jié)了此行的收獲和喜悅。的確，建筑之行對建筑師來說是重要的，建筑之行也是精神愉快的。作者給前言冠以“出行，以建筑的名義”的標(biāo)題，具有畫龍點(diǎn)睛作用，非常恰當(dāng)。

以下５篇則分別以時(shí)間為順序，或者以所看建筑的風(fēng)格特點(diǎn)為劃分，分別對北歐、柏林、南歐、德荷比、巴黎的建筑進(jìn)行了描述。從小章節(jié)的組織上，我們不難發(fā)現(xiàn)作者對這些地方的建筑分別以現(xiàn)代、古典、變革、古今交融等主題加以概括。如在寫北歐的經(jīng)歷時(shí)，作者緊緊圍繞建筑大師“阿爾瓦·阿爾托”的作品及北歐設(shè)計(jì)返璞歸真、貼近大自然的特點(diǎn)，稱北歐之行為“建筑與自然的精神之旅”，非常貼切。而到了柏林，文章又注重介紹了柏林的現(xiàn)代建筑，稱之為“現(xiàn)代建筑的夢幻組合”，認(rèn)為柏林建筑有“數(shù)不清的契機(jī)和數(shù)不清的財(cái)富”。

作者接著從漢諾威出發(fā)，穿越大半個(gè)德國，經(jīng)過多特蒙特、法蘭克富、慕尼黑、斯圖加特等城市。然后來回兩次翻越阿爾卑斯山，先到了薩爾茨堡，再經(jīng)過維也納、勝普略騰、威尼斯、蒙特卡丁、羅馬、佛羅倫薩、比薩、維羅納鎮(zhèn)、新天鵝堡、茵斯布魯克等城市再回到德國的慕尼黑和法蘭克富。整個(gè)行程長達(dá)三千多公里，時(shí)間也長達(dá)十天之久。此行程以古典建筑為主，作者認(rèn)識到“漫步歐洲，是建筑給我講述了這個(gè)古老大陸的文明和歷史”，所以稱這段旅行為“阿爾卑斯山——古典建筑朝圣行”，也頗有特色。

“如何面對不斷變化，不斷發(fā)展的建筑學(xué)的挑戰(zhàn)？”作者在接下來幾天的旅行中，通過作品看到了歐洲幾代建筑師們的努力。所以有了“德、荷、比——變革中的建筑拾遺”這一篇章。作者發(fā)出了與建筑師——奇伯菲爾德一樣的感觸：“我們不應(yīng)沉溺于新世紀(jì)的陽光，正如我們不能躲藏在從前愜意的記憶中。我們必須面對不斷發(fā)展的現(xiàn)在——有變化的機(jī)遇，也有歷史經(jīng)歷的沉重?！?/p>

非常幸運(yùn)的是作者以巴黎作為整個(gè)歐洲建筑之旅的結(jié)尾。作者是這樣描繪其巴黎之行的：“無論登峰造極的古典建筑，精美絕倫、高潮迭起的現(xiàn)代建筑，我也見過不少了。該激動的，我也激動了；該驚喜的，我也驚喜了。然而在巴黎，在那些氣勢恢宏、技藝精湛的現(xiàn)代建筑面前，我又一次在內(nèi)心深處感受到一種難以描述的震撼?！?是的，在巴黎，傳統(tǒng)與現(xiàn)代不再是矛盾的雙方，而是和平共存，我中有你，你中有我，交相輝映，共同組成了一席文化和藝術(shù)的流動的盛宴。我想，用“巴黎——一席流動的建筑盛宴”作為此篇章的題目是最貼切不過的了。法國人浪漫的情調(diào)在這流動的盛宴中表現(xiàn)得淋漓盡致。也許建筑，才是這盛宴的關(guān)鍵。

全書內(nèi)容豐富，圖片眾多，有許多建筑的視角非常獨(dú)特，是我在國內(nèi)雜志上從來沒

有看到過的，有一定的新穎性。在內(nèi)容的介紹似乎還有一絲的不足，全書提到的建筑大致有兩百多個(gè)，但介紹的文字和圖片似乎不夠全面。也許都介紹詳細(xì)了，篇幅會非常巨大，學(xué)術(shù)性會過強(qiáng)，趣味性會相對降低些。另外，作者既然走了那么多的國家和地方，而且大多是一個(gè)人的背包之行，期間的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)一定有不少，那么是否可以專門寫一篇“歐洲建筑行的經(jīng)驗(yàn)談”呢？當(dāng)然作者也許會認(rèn)為這樣會使書籍內(nèi)容顯得更累贅和拖沓，學(xué)術(shù)性也會降低些。但我想，實(shí)用的東西總是越多越好的。正如作者所說“歐洲建筑之行永遠(yuǎn)不會遲，也永遠(yuǎn)沒有盡頭”，我們期待下一次的建筑之行。

對于翻閱此書的感受，我想引用下寫序言的陳女士的一段原文：此次旅行，使作者能以更深入的層面去學(xué)習(xí)別人的思維方式、建筑的哲學(xué)支點(diǎn)、豐富的材料技術(shù)，更用心地去感受那些優(yōu)秀建筑的空間。所有這些行程對于我們領(lǐng)略現(xiàn)代主義建筑的精髓，與國際接軌來說，都是必不可少的。作者認(rèn)為建筑就是一個(gè)整體，是一個(gè)有生命的創(chuàng)造物,我是絕對贊成的。即使在有限的物質(zhì)條件和苛刻的制約條件下，我們也應(yīng)盡自己最大的能力做好我們的作品——一個(gè)有生命和靈魂的建筑。作者清楚地意識到現(xiàn)代設(shè)計(jì)源于歐洲，但歐洲知識分子的獨(dú)立精神阻止了現(xiàn)代主義風(fēng)格在歐洲的泛濫。在感嘆歐洲文化傳統(tǒng)的強(qiáng)大和知識分子的智慧、勇氣的同時(shí)，是否可以對我國傳統(tǒng)文化在現(xiàn)代化大潮中的表現(xiàn)提供一些借鑒作用呢？

對于最后一句話，我深有感觸。也許這就是我們極力推崇的“歐洲建筑之行”的真正意義所在。此書的作者是否也意識到這點(diǎn)呢？在全書的結(jié)尾“后記”中，我們欣喜地看到作者寫道：“在世界日益一體化的今天，中西建筑文化各有所長，互補(bǔ)互益。在我們走向歐洲的同時(shí)，也必然會有越來越多的歐洲建筑師來到中國”。作者設(shè)想：“什么時(shí)候，歐洲市場會熱銷一本名為《行走中國，我的建筑之旅》之書呢？”其實(shí)這個(gè)問題早有答案。在歐洲，有關(guān)中國的書籍早已成為市場的熱點(diǎn)；到中國去，也成為歐洲人的一種新時(shí)尚。只是中國傳統(tǒng)的建筑藝術(shù)全面走向歐洲，去影響歐洲乃至全世界，還尚待時(shí)日，但也不是不可能的。

作者認(rèn)為“建筑一直是一門說得不是很明白的學(xué)問，“只可意會，不可言傳”和維特根斯坦的“不可說”理論是驚人地相似。所以我們不會也完全不必要在本書的一些描述上吹毛求疵和作太多的苛求。誰讓我們都是建筑師呢？在當(dāng)今的市場上我們有太多的無奈，也有太多的期盼。國內(nèi)有關(guān)建筑旅游和評論的書籍雖然很多，但大多內(nèi)容膚淺，圖片粗糙，精度不夠，而且引用的文字資料經(jīng)常大同小異，也就是說原創(chuàng)的太少了。少數(shù)幾本優(yōu)秀書籍，大多是國外翻譯作品，剩下的也是知名學(xué)者所著，但均為建筑理論工作者。讓一名工作在設(shè)計(jì)第一線的建筑師來寫一本書，似乎難之又難。

寫到這里，筆者認(rèn)為此書最大的特點(diǎn)是序言中提到的：作者初次到達(dá)歐洲，寫出了在當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐母惺?，讀起來親切、真實(shí)。作者在文中真實(shí)再現(xiàn)了一個(gè)年輕建筑師第一次實(shí)地感受眾多歐洲優(yōu)秀建筑的新奇感受。這種心情、感受和感悟是作者以后即使再次進(jìn)入歐洲所也感受不到的，能及時(shí)記錄下來并與大家分享，難能可貴。的確，第一次遠(yuǎn)行，第一面見到建筑大師的作品的第一感受具有不可復(fù)制性，彌足珍貴。國內(nèi)建筑師到歐洲參觀旅游的人數(shù)應(yīng)該不少了，很多人對當(dāng)時(shí)新鮮和激動的感情還印象很深，但能靜下心來，寫下文字與大家分享的也寥寥無幾了。

對此，作者所擔(dān)心文筆上的缺點(diǎn)：“對于文學(xué)，也許這種行文方式顯得不夠流暢和優(yōu)美；對于學(xué)術(shù)，也許這種描述有點(diǎn)自說自話，不夠科學(xué)和嚴(yán)謹(jǐn)”，反而成為一種特點(diǎn)，一種優(yōu)點(diǎn)了。作者在寫作時(shí)擺脫了種種顧慮，寫出了自己當(dāng)時(shí)的真實(shí)感受和自己對建筑的理解，而不管這是對還是錯(cuò)?？梢哉f，這是一本個(gè)人感情非常重，也非常有

特點(diǎn)的建筑書籍。

“一個(gè)月的準(zhǔn)備，一個(gè)半月的行走，三個(gè)月的寫作，2006年的歐洲建筑行終于告一段落了。歐洲建筑考察對我和某些朋友來說還真不是一件很容易的事情，一想到這本書即將出版，會有更多的同行和讀者一起分享我這次出行的感受，真是興奮不已”。筆者在讀到這本書的時(shí)候，也是興奮不已，借此機(jī)會推薦給大家。

最后再借用此書序言中的一句話：真希望自己也有機(jī)會去走一趟。