第一篇：一級建造師報告條件

2012年陜西一級建造師報名條件

發(fā)表時間：2012年4月18日13:7:11 【中大網(wǎng)校：考試全知道】

2012年一級建造師考試網(wǎng)絡輔導課程正在報名中

報名條件

報名條件按原人事部、建設部《關于印發(fā)〈建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的通知》(人發(fā)

[2002]111號)和《關于印發(fā)〈建造師執(zhí)業(yè)資格考試實施辦法〉和〈建造師執(zhí)業(yè)資格考核認定辦法〉的通知》(國人部發(fā)[2004]16號)的規(guī)定執(zhí)行。

根據(jù)原人事部有關規(guī)定，現(xiàn)役軍人及香港、澳門居民可以參加建造師執(zhí)業(yè)資格考試。其報名應符合報名條件，并提交國務院教育行政部門認可的專業(yè)學歷或?qū)W位證書，以及相應專業(yè)機構從事專業(yè)工作年限證明和居民身份證明。

組織報名時，要嚴格掌握報考條件，認真做好資格審查工作。

凡遵守國家法律、法規(guī)，具備下列條件之一者，可以申請參加一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試：

(一)取得工程類或工程經(jīng)濟類大學專科學歷，工作滿6年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿4年。

(二)取得工程類或工程經(jīng)濟類大學本科學歷，工作滿4年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿3年。

(三)取得工程類或工程經(jīng)濟類雙學士學位或研究生班畢業(yè)，工作滿3年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿2年。

(四)取得工程類或工程經(jīng)濟類碩士學位，工作滿2年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿1年。

(五)取得工程類或工程經(jīng)濟類博士學位，從事建設工程項目施工管理工作滿1年。

符合《暫行規(guī)定》有關報名條件，于2003年12月31日前，取得建設部頒發(fā)的《建筑業(yè)企業(yè)一級項目經(jīng)理資質(zhì)證書》，并符合下列條件之一的人員，可免試《建設工程經(jīng)濟》和《建設工程項目管理》2個科目，只參加《建設工程法規(guī)及相關知識》和《專業(yè)工程管理與實務》2個科目的考試：

(一)受聘擔任工程或工程經(jīng)濟類高級專業(yè)技術職務。

(二)具有工程類或工程經(jīng)濟類大學?？埔陨蠈W歷并從事建設項目施工管理工作滿20年。

已取得一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書的人員，也可根據(jù)實際工作需要，選擇《專業(yè)工程管理與實務》科目的相應專業(yè)，報名參加考試。考試合格后核發(fā)國家統(tǒng)一印制的相應專業(yè)合格證明。該證明作為注冊時增加執(zhí)業(yè)專業(yè)類別的依據(jù)。

為服務考生，減少補訂考試用書傳遞環(huán)節(jié)，考生可登錄一級建造師考試網(wǎng)在線訂購2012年一級建造師考試教材及考試用書。

為幫助應考人員提高業(yè)務水平，增強應試能力，使考生在自學的基礎上能較好地掌握2012年一級建造師考試用書的內(nèi)容，可參加中大一級建造師考試網(wǎng)組織的2012年一級建造師考試培訓。

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第二篇：一級建造師

一級建造師《公路工程實務》試題輔導

某高速公路全長120km，設計行車速度100km／h，雙向四車道。其中有一座分離式隧道，隧道左線起訖樁號為ZK2+815～ZK3+880.全長1065m；右線起訖樁號為YK2+840～YK3+750，全長910m.隧道最大埋深400m，隧道沿縱向方向設人字坡，坡度1％。隧道進

門段為淺埋段，設40m長的明洞。洞身圍巖為II～IV級，巖層含少量地下水，洞身掘進采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在開挖面上適當部位掏出小型槽口

（炮眼），并沿隧道設計輪廓線布置另一種炮眼。

隧道施工實行安全責任目標管理，項目部決定由專職安全員對隧道的安全生產(chǎn)全面負責。爆破施工前，項目部招聘了6名員工，并立即由專職安全員進行培訓，考核合格后安排從事爆破作業(yè)。同時嚴格實行安全技術交底制度和上下班交接制度，嚴防安全事故的發(fā)生。隧道明洞施工工序為：①明洞路塹土石方開挖：②邊、仰坡開挖及加固；⑧修筑坡頂排

水系統(tǒng)：④修筑明洞；⑤回填。

問題

1.按地質(zhì)條件和按地形劃分，背景中所述的隧道分別屬于哪種隧道？按長度劃分，左右

隧道分別屬于哪種隧道？

2.該隧道宜采用何種排水方式？說明理由。

3.指出明洞施工工序中應放在首位的工序，并說明理由。

參考答案：

1、按地質(zhì)條件和按地形劃分，背景中所述的隧道分別屬于巖石隧道；按長度劃分，左

隧道屬于長隧道，右隧道屬于中隧道。

2、應采用順坡排水，其坡度應與線路坡度一致。因為隧道沿縱向方向設人字坡，可做

到順坡排水。

3、明洞施工工序中，“明洞路塹土石方開挖”應放在首位，因為明洞一般用明挖法施工。

第三篇：2013一級建造師

附件1

從事建設工程項目施工管理工作年限證明

我單位同志,已累計從事建設工程項目施工管理工作共年。

在我單位工作期間,該同志遵紀守法,無違反職業(yè)道德的行為。

特此證明。

單位（蓋章）

年月日

附件2

2013一級建造師資格考試工作計劃

第四篇：一級建造師

1、初始注冊需要個人提供的證件？

a.身份證

b.學歷證

c.執(zhí)業(yè)資格證

d.報考單位的解聘證明（這個不一定，有的地方要求不嚴格，則不需要初始這個證明，到時直接問掛靠單位是否需要就可以了）

2、轉注冊需要個人提供的證件？

a.身份證

b.學歷證

c.執(zhí)業(yè)資格證

d.執(zhí)業(yè)印章

e.與原單位的解聘證明

f 注冊證書

3注冊時提供的證件是否必須是原件？

大多數(shù)情況下都是需要提供證書原件的4、初始注冊大概需要多長時間？

初始注冊大概需要3個月的時間，公路專業(yè)需要的時間更長一些，因為這個證書不僅建設部要審，交通部也要審，耗得時間長一些

5、轉注冊大概需要多長時間？

轉注冊大概有20天左右就能辦下來，比較快

6、報考時考試年限不夠，證書無法注冊，X年后年限夠了，證書還能否注冊？

這種情況一般是注冊不了的，因為建設部審核的時候看的是你報考時的信息狀態(tài)，也就說你報考的時候年限不夠那就無法注冊了。

7、工作經(jīng)驗能否累加？

例如某人中專畢業(yè)就開始工作了，兩年后又考了大專，然后工作了4年就報考了一級建造師，那他前后的工作經(jīng)驗是可以累加的，可以加上中專畢業(yè)后的兩年工作經(jīng)驗，這樣中專畢業(yè)，有六年的工作經(jīng)驗，是可以注冊上的，只要個人提供以前的勞動合同就成，越全越好。

8、初始注冊是否可以由朋友代辦？

一般初始注冊個人是沒有手續(xù)的，只要把相關證件提供給企業(yè)就成了，剩下的就是企業(yè)去上報審批了。

目前只有浙江省有特殊規(guī)定，注冊的時候要求建造師本人必須到場。

9、轉注冊是否可以由朋友代辦？

轉注冊的時候需要個人去原單位辦理一下轉出手續(xù)，開出解聘證明并要求企業(yè)調(diào)出個人信息；如果在注冊地有朋友，可由朋友代辦。

目前只有浙江省有特殊規(guī)定，轉注冊的時候也要求建造師本人必須到場。

10、社保問題

掛靠單位在上報個人資料的時候，必須在其單位給建造師上個社保，以證明雙方的勞動關系；如果您在注冊當?shù)匾延猩绫?，掛靠單位再給你上一個，那就會沖突，因為現(xiàn)在省內(nèi)社保逐步聯(lián)網(wǎng)，一個省內(nèi)不得出現(xiàn)倆社保；像北京、天津、上海在這方面管理的很嚴格；其他沒有聯(lián)網(wǎng)的省，就盡量別掛在本市就可以了。例如，某人的社保在深圳，那就盡量掛在廣州、東莞等地。

11、多證能否掛在不同單位？

只要是建設部的證書，必須掛在同一個單位。

12、多證的注冊的話，費用如何算？

其實費用這個東西沒有確切的數(shù)目，一般跟企業(yè)直接協(xié)商就成，但是無論怎樣都不會是所有證書單掛費用的總和的。

最常見的組合可能就是一級建造、監(jiān)理、造價這仨證，一般情況下企業(yè)都不太愿意要這種情況的證書，因為他一般也就用一個，但是如果只按一個證書的費用計算，建造師個人肯定覺得虧，企業(yè)又覺得另外兩個證我又用不到還要負責繼續(xù)教育費用，手續(xù)又繁瑣。

其實企業(yè)不愿意要多證的還有一個原因，就是建造師、監(jiān)理、造價用的是不同的密碼狗，企業(yè)可能只有建造師的密碼系統(tǒng)，如果你有仨證，他想用，那企業(yè)必須再去弄個監(jiān)理、造價的密碼狗，算起來又是一筆支出，所以現(xiàn)在企業(yè)大多是用什么找什么，直接找個單證。

13、二級建造跟一級建造是否沖突？

如果二級建造跟一級建造是同一專業(yè)，那就只能用一個。如果二級的已經(jīng)注冊，那要么就把二級辦理注銷，然后注冊一級；要么就把一級跟二級的注冊在一起，那二級建造會自動注銷。

如果二級建造跟一級建造是不同專業(yè)，那把二級跟一級的注冊在一家單位就成了，這種情況，這倆證書就只能在本省內(nèi)使用了，不能跨省，所以還是建議把二級注銷。

14、注銷的問題？

注銷分注銷注冊和注銷證書兩種。

注銷注冊就是暫停執(zhí)業(yè)的意思，辦離職后，證書相當于未注冊的狀態(tài)，以后你想用就再注冊就成了，繼續(xù)教育這些規(guī)定也按初始的情況辦理。

注銷證書就是徹底的注銷，辦理后，相當于就沒有這個證書了。

15、建造師的繼續(xù)教育問題？

一級建造師目前還沒開展繼續(xù)教育，沒有這方面的規(guī)定，所以現(xiàn)在就算是05年考的證書，到現(xiàn)在不補繼續(xù)教育也是可以直接注冊的。

現(xiàn)三年內(nèi)未注冊的一級建造師證書，必須等繼續(xù)教育政策出臺之后，補上之前的繼續(xù)教育才能注冊，這是近期的最新規(guī)定，去年的時候，三年未注冊的還可以直接注冊，今年不成了。

16、一級建造師證書一年之內(nèi)能變更幾次？

一級建造師證書目前沒有明確的規(guī)定，一般只要現(xiàn)有的注冊單位同意您轉出，而且您手上的證件齊全的話，隨時可以轉。

17、什么時候能領到執(zhí)業(yè)印章？

執(zhí)業(yè)印章一般在建設部網(wǎng)上公示后的3個月左右的時間會下發(fā)，在領到執(zhí)業(yè)印章之前，個人無法辦理轉注冊。

18、證書已掛在A單位，個人的章能否用來掛B單位的項目？

這個是不可以的，證書掛在A單位，章就只能再A單位使用，掛靠單位不同，個人的章就不同，章代表著掛靠單位，不能用來掛別的企業(yè)的項目。

19、企業(yè)二級升一級大概需要多少個一級建造師？

一般在15個左右。

20、一級建造師每年幾月份考試？

一般在9月份。

21、今年考了一級建造，不注冊的話，來年能不能考增項？

可以的，拿著執(zhí)業(yè)資格證書去報名就成了。

22、掛靠協(xié)議一般簽幾年？

這個沒有死規(guī)定，一般的1~3年都可以的，有的可能覺得行情每年都在漲或者覺得轉注冊費用高，希望一年一轉；有的可能覺得轉來轉去的麻煩，不如直接簽個兩三年的，這個一般看個人的意愿和企業(yè)的要求。

23、身份證換代問題？

一般如果報考時用的是舊身份證，考試合格后，身份證如果換新了，那拿著新身份證是無法成功注冊的，必須去當?shù)嘏沙鏊_個證明，才能順利注冊。

24、解聘證明的問題？

解聘證明沒有嚴格的格式規(guī)定，一般企業(yè)都會辦理這個，大概注明“XX已與本公司脫離勞動關系，特此證明”就可以了，其實主要是看那個章。

25、證書注冊不上的情況？

a.除了一級建造，還有其他建設部證書在別的單位注冊（建設部的證書必須掛在一家單位，不能分開）

b.所學專業(yè)不符（必須是理工科的才能注冊）

c.畢業(yè)證與身份證不符（畢業(yè)證上的姓名必須與身份證上的一致）

d.工作年限不符合規(guī)定

e.證件不齊全

f.勞動合同無有效期

g.合同章看不清

26、為什么報考的時候，條件審核過了，注冊卻注冊不了呢？

報考的時候，人事中心審核的不是那么仔細，而且，個人都是要交報名費的，只要不是太明顯的問題，一般都會放過去的。

注冊的時候建設部審核的很嚴格，不符合規(guī)定的肯定會被打回來，有的跟建設部有關系的可能能注冊上，但是以后轉注冊時候還是要審核的，到時審核不過，你就沒法兒轉，只能在原來單位放著。

27、如何注銷監(jiān)理？

很多一級建造師都是先考的監(jiān)理，注冊之后又考了一級建造，證書下來之后就形成了監(jiān)理變更、一建初始的狀態(tài)。大多數(shù)建造師都很有感觸，這種情況很不好注冊，企業(yè)要用一級建造必須先把監(jiān)理給轉過去，然后再注冊建造，但是監(jiān)理的轉注冊就需要1~2個月的時間，算上一建初始注冊的時間，企業(yè)要等上4~5個月才能去升資質(zhì)，這就太費時費力了。

其實監(jiān)理的注銷手續(xù)很簡單的，大概就是拿著以下資料去趟省建設業(yè)執(zhí)業(yè)資格注冊大廳辦理就可以了。

a.注銷注冊申請表（登陸中國工程建設信息網(wǎng)，“注冊監(jiān)理工程師注冊管理信息系統(tǒng)”填寫、打印《中華人民共和國注冊監(jiān)理工程師注銷注冊申請表》）b.身份證

c.學歷證

d.職業(yè)資格證

e.注冊證和執(zhí)業(yè)印章

f.解聘證明

28、一級建造師幾月份初始注冊？

一級建造師證書沒有特定的注冊時間，一般只要證書在手，隨時可以找單位注冊。建設部的造價工程師證書每年的4~5月份才能進行初始注冊。

發(fā)改委的咨詢工程師證書每年的9月份大概才能注冊。最新補充：

29、一級建造師初始注冊是否需要提供《考試合格登記表》

這個按照常理來講是不需要的，建設部沒有要求，但是有個別省有特殊要求的，那就只能按照省里的要求來辦理，例如福建省初始注冊就需要這個合格等級表，其他省市目標還沒發(fā)現(xiàn)有這個要求的。

30、北京市建筑業(yè)職業(yè)資格注冊中心新址？

北京注冊中心近來搬遷了，已不在之前的朝陽區(qū)水錐子，很多辦理相關手續(xù)的建造師找不到具體位置，現(xiàn)標明具體位置。

地址：新建委大樓，沿五棵松橋鋪路向北，有建委標志，是三棟南北向白色樓

31、一級建造師報考條件

工程類或工程經(jīng)濟類大學?？茖W歷工作滿6年 從事建設工程項目施工管理工作滿4年工程類或工程經(jīng)濟類大學本科學歷工作滿4年 從事建設工程項目施工管理工作滿3年 工程類或工程經(jīng)濟類學士學位研究生工作滿3年從事建設工程項目施工管理工作滿2年 工程類或工程經(jīng)濟類碩士學位工作滿2年從事建設工程項目施工管理工作滿1年 工程類或工程經(jīng)濟類博士學位從事建設工程項目施工管理工作滿1年

32、一級建造師專業(yè)

建筑工程公路工程鐵路工程民航機場工程港口與航道工程水利水電工程市政公用工程通信與廣電工程礦業(yè)工程 機電工程

33二級建造師專業(yè)

建筑工程公路工程水利水電工程市政公用工程礦業(yè)工程機電工程

第五篇：一級建造師繼續(xù)教育結業(yè)報告

機電工程專業(yè)一級注冊建造師繼續(xù)教育課程結業(yè)報告

報告名稱：淺談加強施工項目控制

單位及作者：山西四和交通工程有限責任公司 楊光

報告摘要：施工項目管理控制是一項多層面、全方位的管理控制，工程的質(zhì)量好壞、安全與否、成本高低等均是項目管理的體現(xiàn)，只有做好施工項目的管理控制，才能實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效的管理目標，故搞好施工項目管理工作至關重要。

關鍵詞：繼續(xù)教育 加強施工項目控制

通過一級建造師繼續(xù)教育培訓學習受益匪淺。幾天的學習為我們梳理了法律、法規(guī)、施工管理等有關知識,介紹了目前建筑施工的前沿技術（如BIM技術），為我們更新了傳統(tǒng)的管理模式，為我們今后繼續(xù)從事項目管理工作補充了新鮮血液。這次授課內(nèi)容很多，我主要針對十項新技術第九章的電纜絕緣穿刺線夾施工技術，結合我們在高速公路隧道機電中對穿刺線夾的的使用，探討分析穿刺線夾在高速公路使用的利弊，作為我的培訓結業(yè)報告。

絕緣穿刺線夾在高速公路隧道機電系統(tǒng)中的工程應用

電纜絕緣穿刺線夾是我國近年來從國外引進和自主開發(fā)的代替預分支電纜盒傳統(tǒng)連接的一種新型連接器，適用于小容量動力與照明供配電系統(tǒng)的新型電纜T接產(chǎn)品。電纜絕緣穿刺線夾的使用時繼電纜分線箱、預分支電纜后的又一種電纜T接方式。它具有配電更安全可靠、安裝簡便、防水、環(huán)境要求低、免維修、更經(jīng)濟的特點。

電纜絕緣穿刺線夾早已在發(fā)達國家大量使用，并已有37年安全運行的歷史，大量應用于建筑物內(nèi)配電、室外架空線路和電纜直埋線路，電氣性能產(chǎn)品符合IEC及歐洲電氣標準。采用電纜做為中小型高層建筑的豎向大容量供電干線，使用電纜絕緣穿刺技術做為新型電纜分支，使供電線路具有最佳性能價格比，使供電方式多樣化，滿足各種建筑物和不同環(huán)境的配電需求，達到最佳的社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。

高速公路隧道機電系統(tǒng)的供電系統(tǒng)中，供電主干線起著非常重要的作用，它好似人體中的大動脈，一旦出現(xiàn)故障就會造成嚴重的后果，供電的垂直干線系統(tǒng)，視負荷大小和分布情況一般采用電纜干線式系統(tǒng)。分支一般采用傳統(tǒng)T 接、預分支電纜或者絕緣穿刺線夾（IPC）

等方式，傳統(tǒng)T 接由于在接頭質(zhì)量、防水性能等電氣性能方面無法達 到技術要求而越來越少用。2.1 預制分支電纜

預分支電纜技術是我國近幾年來引進和開發(fā)的，主要用于高速公路隧道動力與照明供電主干線系統(tǒng)的新型結構的電纜產(chǎn)品，它的出現(xiàn)改變 了長期在施工現(xiàn)場制作電纜接頭的歷史，同時它又是低壓配電系統(tǒng)用 電纜的一大突破。它具有配電安全可靠，防水性、氣密性、耐腐蝕性、抗震性良好，環(huán)境要求低、免維護、更經(jīng)濟等特點，但由于預分支電 纜在工廠一次成型，因此對訂貨這一環(huán)節(jié)，用戶必須提供完整而準確 的資料，特別是配電系統(tǒng)圖和高速公路隧道的實際尺寸。但是，預制分支電纜也有自己的局限性，即線纜的額定電流在1600A 以內(nèi)，超過1600A為非標產(chǎn)品，性能價格比就無優(yōu)越性。2.2 絕緣穿刺線夾

絕緣穿刺線夾分支具有預分支電纜不具備的優(yōu)勢，它不須預定，在施工現(xiàn)場制作，可以在電纜任意位置做T 型分支,不需要截斷干線電纜,不需要剝?nèi)ジ删€電纜的絕緣皮，不破壞電纜的機械性能和電氣性能，線夾的金屬刀口可隨著力矩螺栓的擰緊而穿透絕緣層接觸到干線芯導體，從而將干線電源引出（T 接），接口處是密封結構防護等級很高，力矩螺栓在擰到設計力矩會折斷，從而避免刀口與干線導體接觸不實造成接觸電阻過大，或刀口過分切入造成干線導體的機械損傷，絕緣穿刺線夾更換電纜截面方便，安裝方便，密封、防水、防腐蝕。絕緣穿刺線夾保留了傳統(tǒng)T 接方式現(xiàn)場制作的靈活性和可調(diào)整性，同時完整解決了傳統(tǒng)電纜T 接的各種技術難題，從而可能發(fā)展成為最有發(fā)展前途的供電線路分支技術，特別適合于用在高速公路隧道機電照明系統(tǒng)干線等供電容量較小的配電系統(tǒng)中，使供電線路具有佳的性能價格比。

3.絕緣穿刺線夾的工程應用

筆者在負責設計安徽省銅湯高速公路隧道機電系統(tǒng)時（隧道總里程13KM），由于高速公路電力干線系統(tǒng)包括通風、照明、監(jiān)控等系統(tǒng)，照明和通風系統(tǒng)屬于樹干式系統(tǒng)，用預分支電纜綜合造價高，且安裝過程復雜費用高。

為此筆者采用絕緣穿刺線夾分支系統(tǒng)很好的降低了工程成本，縮短了工程周期。隧道照明干線系統(tǒng)采用分區(qū)樹干式，晴天、陰天、基本

一、基本

二、應急、引道照明、一共6個回路，采用絕緣穿刺線夾施工既可以克服電纜干線式系統(tǒng)供電容量和傳輸電流小的缺陷，又可以減少供電故障的范圍，同時大大減少了系統(tǒng)的建設成本，通過具體的工程實踐及建設單位和施工隊的反饋信息，目前用絕緣穿刺線夾做普通T 接的綜合成本是最低的，在保證供電干線可靠安全運行的基礎上又可以節(jié)省大量的土建面積和施工費用，深受建設單位和施工隊的歡迎。4．供電主干線方式選擇

確定高速公路隧道供電主干線究竟采用哪種方式，筆者認為：對于用電負荷較小，分支回路不是很多，供電主干線盡量采用普通電纜，分支采用絕緣穿刺線夾方式，可以使供電線路具有最佳的性能價格比；對于用電負荷較大，分支回路較多，供電主干線容量在1600A 以下的可以采用預分支電纜或者絕緣穿刺線夾，如果分支用電負荷變化比較大的則優(yōu)先采用絕緣穿刺線夾分支方式，使供電方式多樣化，便于增容；當供電主干線容量在1600A 以上的大容量配電系統(tǒng)就采用密集母線槽，如大型寫字樓；對于1600A 以上大容量配電系統(tǒng)，供電主干線采用母線槽其絕緣、溫升、噪聲及土建面積等問題都很突出，綜合經(jīng)濟效益很差時，就采用預制分支電纜或絕緣穿刺線夾供電方式。

雖然絕緣穿刺線夾分支在一些發(fā)達國家已經(jīng)有30 余年的運行經(jīng)

驗，但目前全國的高速公路機電系統(tǒng)采取主干線分支較多，采用預分支電纜多一些（90%以上）。

在純商業(yè)的寫字樓內(nèi)使用密集型

母線的會多一點，絕緣穿刺線夾還沒有被廣泛應用，相信通過不斷的 工程實踐絕緣穿刺線夾的優(yōu)越性會得到不斷的體現(xiàn)，也會越來越受到 建設單位和施工單位的認可。絕緣穿刺線夾特性知識： 安裝簡單方便，無需剝?nèi)ル娎|皮，不需要截斷線纜，可在任意位置做分支，安裝時只需要套筒扳手； 全絕緣殼體，密封結構，防潮、防水、防腐蝕、抗老化，可延長絕緣導線及線夾的使用壽命，無需維護； 耐火阻燃性能，采用高等級耐火阻燃材料，提高有防火要求環(huán)境使用的安全性； 內(nèi)部導電刀片直接從國外進口，電氣性能穩(wěn)定，適用于銅（鋁）對接及銅鋁過渡 電氣接觸電阻小，在大電流通過時，連接器溫升低于連接導線溫升； 6 力矩螺母經(jīng)過精確力度計算，穿刺壓力恒定，確保良好的電氣連接而不損傷導線；

值得一提的是，絕緣穿刺線夾雖然有諸多優(yōu)點，但是其也有缺點：一是由于穿刺線夾連接導線時，由于其接觸點較小，當發(fā)生故障電流時，往往會引起發(fā)熱燒壞，因此過載能力差，而且發(fā)熱后不容易被發(fā)現(xiàn)、不利于快速查找故障點；二是絕緣穿刺線夾價格昂貴，尤其是國際國內(nèi)名牌廠家材料采購費用較高，不利于建設單位的費用控制。

總而言之，對于施工單位，尤其是福建高速公路機電施工單位，應該大力推廣這項技術，不僅因為其施工簡便，杜絕了傳統(tǒng)接線工藝的很多缺陷問題，而且因為一般的機電工程其數(shù)量需求大，單價高，易形成利潤點。最關鍵的一點，福建高速公路機電系統(tǒng)未大面積推廣使用，所以一旦推廣成功，后續(xù)的機會非常多。絕緣穿刺線夾特性知識： 安裝簡單方便，無需剝?nèi)ル娎|皮，不需要截斷線纜，可在任意位置做分支，安裝時只需要套筒扳手； 全絕緣殼體，密封結構，防潮、防水、防腐蝕、抗老化，可延長絕緣導線及線夾的使用壽命，無需維護； 耐火阻燃性能，采用高等級耐火阻燃材料，提高有防火要求環(huán)境使用的安全性； 內(nèi)部導電刀片直接從國外進口，電氣性能穩(wěn)定，適用于銅（鋁）對接及銅鋁過渡 電氣接觸電阻小，在大電流通過時，連接器溫升低于連接導線溫升； 6 力矩螺母經(jīng)過精確力度計算，穿刺壓力恒定，確保良好的電氣連接而不損傷導線； 弧面設計，使用同（異）徑導線連接，連接范圍廣（1.5mm2~400mm2）； 8 隨購隨用，安裝空間極小，節(jié)省橋架和土建費用，無需終端箱，分線箱，無需電纜返線，節(jié)約電纜投資，性價比高于傳統(tǒng)連接方式。