第一篇:基于工效學(xué)原理的工作座椅設(shè)計(jì) 文獻(xiàn)綜述
基于工效學(xué)原理的工作座椅設(shè)計(jì)
文獻(xiàn)綜述
引言
座椅作為一種家具和辦公設(shè)備在現(xiàn)代社會(huì)的應(yīng)用越來越廣泛,很多工作和休閑場合都要求做到“能坐著不站著”,從事一般坐姿工作的人員,每天保持坐姿姿勢大約有5---8小時(shí),極端情況下可能更多,所以座椅的設(shè)計(jì)合理與否也直接關(guān)系到人的健康和工作效率。在這個(gè)非常重視健康和效率理念的時(shí)代座椅的設(shè)計(jì)顯得尤為重要。在人,機(jī),環(huán)境系統(tǒng)概念下,研究工作座椅設(shè)計(jì),主要涉及的因素有人體尺寸,人的生理,認(rèn)知心理,作業(yè)動(dòng)機(jī),用戶體驗(yàn)和審美等。本文主要針對座椅設(shè)計(jì)因素進(jìn)行研究和探討,對以往研究的成果進(jìn)行探索式的總結(jié)和闡述,范圍涉及不同類型的座椅設(shè)計(jì)特點(diǎn),特別要求,設(shè)計(jì)時(shí)考慮的基本因素和特定因素,座椅造型設(shè)計(jì),審美設(shè)計(jì)。從而對座椅設(shè)計(jì)的科學(xué)性,合理性,系統(tǒng)性以及審美價(jià)值做一個(gè)比較詳細(xì)的介紹和研究總結(jié)。
座椅的發(fā)展史
座椅的發(fā)展歷史可謂淵源流長,在中國古代和世界歷史上早已有之。
春秋時(shí)期大思想家,大教育家孔子講學(xué)時(shí),就有類似座椅的講課“家具”。但是我國真正的座椅雛形出現(xiàn)在漢魏時(shí)期,敦煌285窟壁畫就有兩人分坐在椅子上的圖像;257窟壁畫中有坐方凳和交叉腿長凳的婦女;龍門蓮花洞石雕中有坐圓凳婦女。這些圖像生動(dòng)地再現(xiàn)了南北朝時(shí)期椅、凳在仕宦貴族家庭中的使用情況。不過那是的座椅不稱座椅而稱為“胡床”,胡床在魏晉南北朝至隋唐時(shí)期使用較廣,有錢、有勢人家不僅居室必備,就是出行時(shí)還要由侍從扛著胡床跟隨左右以備臨時(shí)休息之用。之前的“座椅”(或稱“胡床”)并沒有靠背,發(fā)展至唐代才出現(xiàn)有靠背的“座椅”,由此真正的“座椅”開始了新的發(fā)展歷程。逐漸發(fā)展宋代的太師椅,藤椅以及后來的木質(zhì)的方座椅等等。外國的座椅也早已就有,古埃及的石頭“座椅”在古埃相關(guān)文獻(xiàn)上可以經(jīng)??吹剑δ軓?qiáng)大,相當(dāng)實(shí)用,不僅如此,其實(shí),座椅作為一種可以讓人更舒服的坐具,在各個(gè)地區(qū)和國家的古代歷史上都曾出現(xiàn),并有一定的發(fā)展。個(gè)人認(rèn)為這正是座椅的功能和人體的生理和心理因素的關(guān)系所決定的,就是說,雖然古代沒有人機(jī)工程學(xué),更沒有人專門研究,但是古代的人們卻在經(jīng)驗(yàn)中發(fā)明了“座椅”可以使他們更加舒服或是高貴,這其實(shí)是人們對人體生理學(xué)和心理學(xué)的一種早期的非理性的探索和應(yīng)用。座椅發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)數(shù)千年的歷史,真正把工效學(xué)原理或是人因工程學(xué)原理應(yīng)用到座椅設(shè)計(jì)當(dāng)中,則是從1984年瑞典整形外科醫(yī)生阿蓋布羅姆(Bengt Akerblom)所著的《站與坐的姿勢》,書中詳細(xì)介紹了人體不同姿勢對肌肉和關(guān)節(jié)疲勞的影響,1954年他完成了著名的阿蓋布羅姆座椅靠背曲線,1968年國際人機(jī)工程學(xué)會(huì)在瑞典召開以座椅設(shè)計(jì)為主題的研討會(huì)。至此座椅的設(shè)計(jì)和制造也一步步走向理性,合理,科學(xué),體現(xiàn)審美價(jià)值的新歷程。
發(fā)展現(xiàn)狀:
現(xiàn)階段座椅的設(shè)計(jì)已有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1,座椅材料的多元化,以往座椅都取自天然材料,如木頭,石頭,藤條等?,F(xiàn)如今出現(xiàn)的座椅材料種類五花八門,而且座椅的制造材料也從單一材料完成了到多種材料的轉(zhuǎn)化。大量的金屬材料(如鋁合金,合金鋼,高碳鋼等)和非金屬材料(合成塑料,橡膠,特定的木質(zhì),納米材料等)都出現(xiàn)在座椅的構(gòu)件當(dāng)中;座椅生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型也是當(dāng)代座椅的一個(gè)發(fā)展成果,從個(gè)體加工(一般為木匠加工的時(shí)代)已經(jīng)逐步發(fā)展成為具備研發(fā),設(shè)計(jì)的批量生產(chǎn)模式,而且配件組裝,流水作業(yè)模式也在座椅生產(chǎn)和加工行業(yè)企業(yè)得到了廣泛的采納和應(yīng)用,相對成產(chǎn)成本得到大幅降低,生產(chǎn)效率得到大幅提高;座椅的設(shè)計(jì)工具和制造工具逐漸實(shí)現(xiàn)虛擬化和智能化,隨著繪圖軟件的發(fā)展,尤其是三維繪圖軟件(Autocad,UG,Catia,Solid works等等)的發(fā)展,節(jié)約了很多設(shè)計(jì)時(shí)間和設(shè)計(jì)經(jīng)費(fèi)的投入,而且為設(shè)計(jì)者提供了更為方便和快捷的設(shè)計(jì)平臺,座椅設(shè)計(jì)得到了更好更快的發(fā)展;座椅加工機(jī)械的發(fā)展也對座椅的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響,從原始的鉅工,刨花機(jī)(手動(dòng)),鑿子,斧頭等加工工具逐步發(fā)展為簡單的電加工機(jī)械,一直到現(xiàn)如今的車,銑,刨,削,磨以及數(shù)控機(jī)械等。金屬件的加工又有鑄造,鍛造,焊接,特殊加工工藝等一大批先進(jìn)的工藝方法產(chǎn)生。塑料件的加工機(jī)械出現(xiàn)諸多的自動(dòng)化加工機(jī)械如:機(jī)械柱塞式注塑機(jī),機(jī)械螺桿式注塑機(jī),液壓式柱塞注塑機(jī),液壓式螺桿注塑機(jī),以及目前比較先進(jìn)的全電式合模注塑機(jī),真空吹塑成型機(jī),塑料壓延成型機(jī),精密注塑機(jī)械等等。與之配套的塑料材料也從單一的聚乙烯逐漸發(fā)展至具有特殊特性的塑料材料,如:耐高溫,耐低溫,耐腐蝕,耐氧化,紫外防腐等具有特殊用途的多元化塑料原料。塑料成型磨具的設(shè)計(jì)研發(fā)也從手工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)發(fā)展到現(xiàn)如今的軟件開發(fā)和數(shù)控加工;隨著生活水平的提高和社會(huì)的進(jìn)步,人們對“美”的追求也逐步發(fā)展成一種特殊的需求,現(xiàn)代審美觀念的發(fā)展趨于多樣化,對座椅尤其是特殊場合座椅和休閑座椅的設(shè)計(jì)也在逐步滲透著很多美學(xué)設(shè)計(jì)理念;最后也是相當(dāng)重要的一點(diǎn),人機(jī)工程學(xué)的出現(xiàn),相關(guān)理論的發(fā)展和深入研究使得座椅的設(shè)計(jì)更加加合理,科學(xué)。人機(jī)系統(tǒng),人機(jī)界面的研究使得座椅的設(shè)計(jì)不再是單一的座椅設(shè)計(jì),而要考慮更多人的因素包括生理,心理,審美等,同時(shí)還要考慮環(huán)境對人機(jī)的總體影響,在很多座椅設(shè)計(jì)公司都設(shè)有這樣的專有的部門,專門從事這方面的研究,以便滿足具有特定要求的座椅設(shè)計(jì)需求,即使一般的辦公座椅也必須滿足一定的尺寸參數(shù)。
隨著科技的發(fā)展:座椅的材料,設(shè)計(jì),研發(fā),生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)模式都逐步實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化,下面以我國汽車座椅行業(yè)(我國的汽車座椅行業(yè)多為外國獨(dú)資或合資企業(yè),能夠體現(xiàn)當(dāng)今世界的總體發(fā)展現(xiàn)狀)為例具體簡述座椅的發(fā)展現(xiàn)狀。
汽車制造在我國發(fā)展時(shí)間不長,汽車座椅也是從進(jìn)口逐步轉(zhuǎn)為國內(nèi)供應(yīng)的,國內(nèi)供應(yīng)也主要是外資企業(yè)或合資企業(yè)。
乘用車座椅由座墊、靠背、側(cè)背支撐、頭枕等組成,座椅除滿足乘坐的功能外,還有很大的作用是在發(fā)生交通事故時(shí)座椅能最大限度地起到保護(hù)乘車人的作用。因此,整車廠對乘用車座椅有一套嚴(yán)格的安全檢測標(biāo)準(zhǔn)。
乘用車座椅的設(shè)計(jì)與檢測有一套非常嚴(yán)密的流程,所以座椅的構(gòu)造看似簡單,但是要滿足與整車配套實(shí)際上有很高的技術(shù)含量。乘用車座椅里的調(diào)角器和滑軌是關(guān)鍵零部件,生產(chǎn)制造的技術(shù)工藝要求高。
正因?yàn)槌擞密囎蔚南到y(tǒng)設(shè)計(jì)與制造具有相當(dāng)?shù)碾y度,座椅總成的行業(yè)進(jìn)入壁壘還比較高,所以在世界汽車行業(yè)最后能被各大整車廠認(rèn)可的乘用車座椅系統(tǒng)集成企業(yè)也只有江森、李爾、佛吉亞、英提爾等幾家。
我國汽車產(chǎn)業(yè)近幾年快速發(fā)展,未來一段時(shí)期還將穩(wěn)步發(fā)展,這對座椅有大量的需求,因此乘用車座椅行業(yè)未來仍有巨大的發(fā)展空間。目前我國的乘用車座椅市場主要集中在以江森、李爾、佛吉亞、英提爾、提愛斯等幾家外資為主體的系列合資企業(yè)里,國內(nèi)本土企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力比較低,生產(chǎn)的產(chǎn)品檔次比較低,市場占有率也較小,合資趨勢明顯,未來的本土企業(yè)將會(huì)逐步與外資企業(yè)合資合作,純粹的本土企業(yè)很可能將會(huì)逐漸消失。
未來的發(fā)展趨勢:
根據(jù)現(xiàn)如今的發(fā)展形勢,科技的進(jìn)步,人們對座椅的要求,特殊行業(yè)的興起。未來座椅的發(fā)展將向著科學(xué)化,科技化,多元化。
科學(xué)化:這將意味著座椅設(shè)計(jì)時(shí)將考慮更多的因素,產(chǎn)品也將更加合理。人機(jī)工程學(xué)在座椅設(shè)計(jì)時(shí)的運(yùn)用將更加廣泛,更加深入。數(shù)學(xué),幾何學(xué),人體力學(xué),將在座椅的設(shè)計(jì)中充當(dāng)重要的理論基礎(chǔ),人機(jī)系統(tǒng)和人機(jī)界面的設(shè)計(jì)概念也會(huì)在眾多的座椅設(shè)計(jì)中得到更加完善的應(yīng)用。
科技化:隨著計(jì)算機(jī)軟件,電子技術(shù),虛擬技術(shù)的發(fā)展。未來很多場合的座椅必將實(shí)現(xiàn),高度的自動(dòng)化和智能化。而且比目前的運(yùn)用將更加廣泛,更加廉價(jià)。另外,材料技術(shù)的發(fā)展和研究也將給座椅的科技化增加很多選擇和變數(shù),更能和其它方面的發(fā)展相配套。
多元化:種類的多元化,滿足新興行業(yè)和新興作業(yè)場合要求,滿足不同人群的個(gè)性需求,尤其是仿生學(xué),作為一個(gè)座椅設(shè)計(jì)時(shí)的新興考慮學(xué)科,必然會(huì)受到越來重要的關(guān)注,從最早的古埃及的圖坦卡蒙王座、中國古代牛形青銅燈到雅各布森的天鵝椅、蛋椅就具備了仿生在座椅的設(shè)計(jì),運(yùn)用仿生性思維進(jìn)行設(shè)計(jì),不僅可以創(chuàng)造功能完備、結(jié)構(gòu)精巧、用材合理、美妙絕倫的座椅,而且賦予座椅以生命的象征,讓設(shè)計(jì)回歸自然,增進(jìn)人類與自然統(tǒng)一歸納現(xiàn)代座椅設(shè)計(jì)中的仿生。功能的多樣化也是未來座椅的一個(gè)重要發(fā)展方向,功能多樣化的同時(shí)也會(huì)體現(xiàn)人性化的特點(diǎn),方便舒適,功能強(qiáng)大,操作簡便的座椅將得到廣泛的發(fā)展和應(yīng)用。
座椅整體的發(fā)展歷史,現(xiàn)狀和未來發(fā)展方向基本就是這樣。
本文的研究主要是人機(jī)工程學(xué)在工作座椅設(shè)計(jì)方面的運(yùn)用,以便更合理科學(xué)的進(jìn)行座椅的設(shè)計(jì)。
根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的研究和相關(guān)原理:工作時(shí)采取正確的體位有利于作業(yè)者的身體健康,提高作業(yè)效率,作業(yè)姿勢一般以坐姿為最佳,當(dāng)滿足以下條件時(shí)應(yīng)采取坐姿作業(yè)。
1,持續(xù)時(shí)間較長的靜態(tài)作業(yè)此時(shí)需要支持身體的力較小,腿上消耗的能量和負(fù)荷較
小,血液循環(huán)暢通,可以減少疲勞和人體的能量消耗。
2,需要精度又需要仔細(xì)的作業(yè)當(dāng)設(shè)備震動(dòng)或移動(dòng)時(shí),人體具有較大的穩(wěn)定度和較好3,的平衡度。需要手足并用,并對一個(gè)以上腳踏板進(jìn)行控制的作業(yè) 坐姿時(shí),雙腳容易移
動(dòng),并可以借助座椅支撐對腳控制器施以較大的力量
坐姿作業(yè)優(yōu)于立姿作業(yè),因?yàn)槠淇梢詼p輕勞動(dòng)強(qiáng)度和提高作業(yè)效率,但是坐姿作業(yè)不容易改變體位,施力受到限制,工作范圍也會(huì)受到限制,而且長時(shí)間的坐姿會(huì)導(dǎo)致脊柱變形。
目前,越來越多的辦公室工作人員及其他腦力勞動(dòng)者和體力勞動(dòng)者采用坐姿工作方式,座椅的設(shè)計(jì)也就成了人因工程學(xué)研究的課題之一。從普遍存在于車間生產(chǎn)的辦公室座椅到功能強(qiáng)大的太空航天座椅,座椅的設(shè)計(jì)不當(dāng)都會(huì)造成人體疲勞,長時(shí)間會(huì)引起積累性損傷。
座椅的分類和設(shè)計(jì)原則
按照不同的使用原則,座椅一般可以分為三類:休息用座椅,設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于使人體獲得最大的舒適感,應(yīng)使人體的壓力感覺減到最??;工作時(shí)的座椅,設(shè)計(jì)時(shí)要考慮座椅的舒適性,腰部要有適當(dāng)?shù)闹危亓恳鶆蚍植荚谧鴫|上;多用途座椅,常用于多種目的,具有多種功能,例如它有可能和桌子配合使用,有時(shí)候也可以作為備用椅子折疊起來。
根據(jù)人體解剖學(xué)和坐姿生理特征分析可以得出,理想的座椅應(yīng)使座者體重分布合理,大腿近視水平狀態(tài),雙腳自然著地,雙臂不分擔(dān)身體重量,肌肉放松,可以方便地變換姿態(tài)。因此,座椅的設(shè)計(jì)一般遵循如下原則:
1,座椅的形式和尺度與坐的目的和動(dòng)機(jī)有關(guān);
2,座椅的尺度必須和相對的人體測量值配合;
3,座椅的設(shè)計(jì)必須能使座者改變姿態(tài),但是座椅必須牢固;
4,靠背,特別是在腰部支撐,可以降低脊柱所產(chǎn)生的緊張與壓力;
5,坐姿必須有充分的襯墊和適當(dāng)?shù)挠捕仁怪兄趯⑷梭w壓力分布于坐骨節(jié)附近;
總結(jié)
座椅的設(shè)計(jì)牽涉很多很多方面,人機(jī)工程學(xué)的運(yùn)用是一個(gè)重要的設(shè)計(jì)方向。如何更加合理?是人機(jī)工程學(xué)解決的主要問題。除了業(yè)已獲得理論知識和研究方法,座椅的人機(jī)工程
原理設(shè)計(jì)應(yīng)該更加系統(tǒng)化,集成化。因?yàn)闉榱诉m應(yīng)座椅其他發(fā)展方向的需求,要求對座椅的設(shè)計(jì)周期,特性要求做出快速而富有成效的反應(yīng),就需要這么一個(gè)設(shè)計(jì)體系的產(chǎn)生。人們對舒適和美觀的需求也必將促使更多人機(jī)工程原理的產(chǎn)生和發(fā)展。功能的多樣化也會(huì)將更多理論和科技成果集成于座椅的設(shè)計(jì)當(dāng)中。
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第二篇:座椅設(shè)計(jì)課件
教學(xué)目標(biāo)
1、知識目標(biāo),通過紙板的切割、折曲、設(shè)計(jì)制作造型美觀功能實(shí)用的椅子與沙發(fā)。初步了解立體構(gòu)成知識及在設(shè)計(jì)中的作用。
2、能力目標(biāo):在欣賞制作中激發(fā)學(xué)習(xí)欲望,根據(jù)動(dòng)手制作,更能充分發(fā)揮想象,勇于實(shí)踐和立體造型的能力。
3、德育目標(biāo):通過椅子的設(shè)計(jì),使學(xué)生關(guān)注生活、熱愛生活,認(rèn)識以人為本的設(shè)計(jì)思想。
教學(xué)用具:一把椅子、多媒體、自己設(shè)計(jì)的一組椅子造型。
學(xué)習(xí)材料:剪刀、雙面膠、各種顏色較硬的紙。
本課使用的課件說明
一、本課課件內(nèi)容分為四部分。
一)引入課題(圖片9幅)
問題設(shè)問與解答。
操作:點(diǎn)按圖片放大,點(diǎn)按放大圖片返回。進(jìn)入相應(yīng)按鈕有文字顯示。
二)設(shè)計(jì)制作
制作方法共有3種,均采用動(dòng)畫方法展示。
操作:
1、進(jìn)入圖片出現(xiàn)制作動(dòng)畫。
2、點(diǎn)按相應(yīng)的按鈕有相應(yīng)的答案顯示
三)思考討論
1、比一比(三個(gè)坐椅造型設(shè)計(jì)的動(dòng)畫展示)
2、畫設(shè)計(jì)圖(展示三個(gè)制作動(dòng)畫)
3、討論原理(兩個(gè)制作動(dòng)畫)
4、聯(lián)系實(shí)際(圖片7幅)
操作:
1、進(jìn)入圖片出現(xiàn)制作動(dòng)畫。
2、點(diǎn)按相應(yīng)的按鈕有相應(yīng)的答案顯示。
四)紙板聯(lián)想(動(dòng)畫椅子制作5幅)
操作:
1、進(jìn)入圖片出現(xiàn)制作動(dòng)畫。
2、點(diǎn)按鈕有相應(yīng)的答案顯示。
五)總的操作:每頁都有開始按鈕,點(diǎn)按可以彈出菜單,移動(dòng)鼠標(biāo)到要去的頁面菜單條上,使菜單條變?yōu)樗{(lán)色,然后單擊就可以。每頁都有背景音樂按鈕,點(diǎn)按即可播放音樂,再點(diǎn)按可關(guān)閉音樂。
二、本課課件搜集的相關(guān)素材較多,為教師的教學(xué)與學(xué)生的理解提供了資源,老師可以根據(jù)自己的教學(xué)目標(biāo),有目的、有選擇地運(yùn)用、展示其內(nèi)容,更大程度上體現(xiàn)教學(xué)的個(gè)性特色。
教學(xué)過程設(shè)計(jì)
教 師 活 動(dòng) 學(xué)生活動(dòng) 教學(xué)意圖
上課前將一張具有特色的椅子搬進(jìn)教室,接著坐在椅子上。然后從椅子的特征引升。
點(diǎn)擊課件“還有這些優(yōu)美的椅子你們都見過嗎?請說出它們的特征?”(總結(jié):現(xiàn)代座椅造型線條簡練、舒適、實(shí)用、具有時(shí)代感。椅子的結(jié)構(gòu)有椅面、椅背、椅腿,設(shè)計(jì)多采用立體構(gòu)成的方法,富有張力與想象力)。
學(xué)生哄堂大笑,覺得新鮮。精神一下集中起來,激發(fā)參與本課活動(dòng)的熱情。(特別對美術(shù)興趣不大的班級)
運(yùn)用實(shí)物、直觀形象的圖片展示,是為了引起學(xué)生對本課內(nèi)容的注意,感受現(xiàn)代座椅的優(yōu)美及激發(fā)興趣。
結(jié)合教學(xué)重點(diǎn),理解設(shè)計(jì)與生活的關(guān)系。
展示自己制作的一些椅子?!袄蠋熤谱鞯倪@些椅子與剛才我們見到的圖片有哪些相同,你能用紙板設(shè)計(jì)制作椅子造型嗎?看到這些紙板,你能聯(lián)想多少椅子造型”。學(xué)生認(rèn)真觀看,互相討論,回答老師的提問,然后試著用紙塊任意剪切、折曲,聯(lián)想椅子的形狀與特點(diǎn)自己制作。不要太多的框框,只要具有椅子的特點(diǎn)即可。再互相交流心得。
讓學(xué)生懂得設(shè)計(jì)與實(shí)物的關(guān)系,再次激發(fā)制作椅子的欲望。學(xué)生自己制作是為下一步教師的演示做好準(zhǔn)備,讓他們有所對照。
點(diǎn)擊課件設(shè)計(jì)示范1、2、3。然后教師學(xué)習(xí)示范
1、用一塊紙板,兩邊折一下,即形成桌子狀,然后低的一頭剪兩個(gè)切口,向上折形成椅子背,也可折成躺椅。(根據(jù)時(shí)間,示范2、3、可選擇制作與否)
學(xué)生跟隨學(xué)習(xí)剪。每組再選派一位制作稍好的學(xué)生進(jìn)行組內(nèi)指導(dǎo)。
更形象的讓學(xué)生弄懂制作一件作品的方法,學(xué)生互相指導(dǎo),可讓學(xué)生產(chǎn)生互動(dòng)交流。
講授椅子的功能與結(jié)構(gòu),坐椅具有實(shí)用、舒適、穩(wěn)定的特點(diǎn)。坐椅的結(jié)構(gòu)一般為腿(支撐點(diǎn))、面(承重點(diǎn))、靠背。
學(xué)生分桌討論分析書上的范例,看看是用什么形狀的紙?如何剪切的?如何曲折的?并分析這些椅子的造型特點(diǎn)
使學(xué)生對立體構(gòu)成有初步的認(rèn)識,進(jìn)一步激發(fā)制作興趣。
點(diǎn)擊課件思考討論,“比一比,三把椅子原理有什么相同和不同?你能說出設(shè)計(jì)原理嗎?”教師用一張紙進(jìn)行切割折曲等立體構(gòu)成技法的演示,用點(diǎn)、線、面構(gòu)成的紙塊變?yōu)榱Ⅲw形態(tài),再以這些聯(lián)想坐椅的制作。
以小組的形式說明椅子的不同和設(shè)計(jì)原理。
為深入學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)制作作好準(zhǔn)備。
點(diǎn)擊課件畫設(shè)計(jì)圖簡單講解
“一個(gè)產(chǎn)品的制作,先要有一套完整的設(shè)計(jì)圖紙。當(dāng)然制作者也要學(xué)會(huì)看圖。”(簡略講解)
教師安排作業(yè),巡回輔導(dǎo),與學(xué)生一起制作。
學(xué)生設(shè)計(jì)與制作(作業(yè))(1)根據(jù)情況,每人制作1-2個(gè)小椅,也可制作一組椅子或沙發(fā)。(2)椅子上可畫上或貼些圖案,曾加椅子的色彩效果。(3)可把椅子置于一塊硬紙上,形成一個(gè)展示臺。象在房間或路邊等。
讓學(xué)生懂得:紙材不可能制作實(shí)際生活中的坐椅,但在設(shè)計(jì)中我們把紙想象成各種材料,充分發(fā)揮紙的優(yōu)勢,聯(lián)想木材的厚重感、金屬的流暢感、塑料的輕盈感,以及古樸、現(xiàn)代、前衛(wèi)等多種造型風(fēng)格,就能用紙?jiān)O(shè)計(jì)出各種效果的坐椅。
點(diǎn)擊課件聯(lián)系生活看看哪位同學(xué)設(shè)計(jì)制作的椅子更貼進(jìn)生活“椅子的造型特點(diǎn)、放在什么環(huán)境下最合適;如果投產(chǎn),用什么材料制作最能展示自己的創(chuàng)意?!?/p>
學(xué)生展示作品:學(xué)生展示自己的設(shè)計(jì),并談?wù)勛约旱膭?chuàng)意。
能說出自己的創(chuàng)意,并能對其他作品進(jìn)行評議。
第三篇:液壓鑿巖機(jī) 工作原理 文獻(xiàn)總結(jié)
工作原理——文獻(xiàn)總結(jié)
1.HDDP40型液壓沖擊鉆機(jī)
液壓沖擊鉆機(jī)是一種機(jī)電液一體化的大型鑿巖鉆孔設(shè)備,主要應(yīng)用于鐵路、公路、水電、礦山等領(lǐng)域,進(jìn)行基礎(chǔ)施工、隧道開挖、勘探采石、采礦等作業(yè)。
本篇文獻(xiàn)主要介紹了沖擊鉆機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)、工作原理和液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。其工作原理與本次設(shè)計(jì)的液壓鑿巖機(jī)類似,介紹如下:
液壓沖擊鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)、行走和工作裝置的動(dòng)作都由液壓傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵,把壓力油送到多路換向閥,通過司機(jī)的操作,將壓力油單獨(dú)或同時(shí)送往液壓執(zhí)行元件液壓馬達(dá)和液壓油缸驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。沖擊鉆機(jī)鉆孔工作原理如圖2所示,作業(yè)時(shí)推進(jìn)油缸6帶動(dòng)推進(jìn)提升機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)鉆桿10推進(jìn)與提升動(dòng)作,鑿巖機(jī)通過鉆桿驅(qū)動(dòng)沖擊鉆頭11沖擊、回轉(zhuǎn)鉆孔,同時(shí)空壓機(jī)馬達(dá)2驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)3工作,壓縮空氣將礦渣從鉆頭中央向外吹出。2.高速開關(guān)閥控制的無級調(diào)節(jié)工作參數(shù)液壓鑿巖機(jī)
本篇文章主要一種新型液壓控制系統(tǒng),通過自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu),以便實(shí)現(xiàn)無級調(diào)節(jié),提高了液壓鑿巖機(jī)的高效性,并通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了參數(shù)研究。其新型的液壓系統(tǒng)對本次設(shè)計(jì)用處很大,對此進(jìn)行簡單的介紹: 要提高液壓系統(tǒng)的效率,要求液壓控制系統(tǒng)的推進(jìn)、沖擊和回轉(zhuǎn)等子系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作,使各系統(tǒng)的壓力、流量合理的匹配,達(dá)到最佳的控制效果。其工作原理如下:
這種新型液壓控制系統(tǒng)采用三個(gè)泵分別驅(qū)動(dòng)沖擊、推進(jìn)和回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng),特別是在系統(tǒng)中引進(jìn)了高速開關(guān)閥壓力控制回路,高速開關(guān)閥是一種新型的電液數(shù)字控制閥,它可以直接由計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的脈沖寬度調(diào)制信號實(shí)現(xiàn)壓力(流量)的比例控制。如圖3所示,高速開關(guān)閥14輸出的先導(dǎo)壓力分別控制沖擊泵3和遙控減壓閥8的輸出壓力,從而實(shí)現(xiàn)了液壓鑿巖機(jī)沖擊鑿巖時(shí),推進(jìn)控制系統(tǒng)隨沖擊壓力的變化而適時(shí)調(diào)節(jié)推進(jìn)壓力的功能。根據(jù)液壓鑿巖機(jī)工作原理和工作參數(shù)調(diào)節(jié)特性,高速開關(guān)閥14的輸出壓力信號直接作用于沖擊泵3(恒壓變量泵)的調(diào)壓彈簧,根據(jù)其輸出壓力的變化來調(diào)節(jié)恒壓變量泵輸出壓力,從而實(shí)現(xiàn)液壓鑿巖機(jī)工作參數(shù)的無級調(diào)節(jié)和自動(dòng)換擋的功能。當(dāng)液壓鑿巖機(jī)正常工作時(shí),回轉(zhuǎn)壓力低于先導(dǎo)閥10的調(diào)定壓力,液動(dòng)換向閥11在彈簧力的作用下處于“下位’、如果發(fā)生卡釬時(shí),則回轉(zhuǎn)壓力升高,當(dāng)超過先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力時(shí),先導(dǎo)閥內(nèi)有油液流動(dòng),使液動(dòng)換向閥11左右兩端產(chǎn)生壓差,這種壓差作用在該閥閥芯上端,克服彈簧力使閥芯換向,處于“上位”。此時(shí),推進(jìn)壓力油進(jìn)入推進(jìn)油缸13有桿腔帶動(dòng)鑿巖機(jī)退回。這種新型液壓控制系統(tǒng)還具有自動(dòng)消除卡釬的能力。
3.輕型鑿巖機(jī)
輕型獨(dú)立回轉(zhuǎn)鑿巖機(jī)替代傳統(tǒng)的氣動(dòng)鑿巖機(jī)能明顯提高鑿巖作業(yè)效率、顯著降低耗能、減少噪聲污染和空氣污染,迅速提高我們鑿巖和工程施工的裝備技術(shù)水平。用高壓油作為動(dòng)力推動(dòng)活塞沖擊釬子,,附有獨(dú)立回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的一種鑿巖機(jī)械。由閥控制(也有無閥的)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于油壓比氣壓力高得多,達(dá)10兆帕以上。雖與風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)近似,但其活塞直徑較小、長度較大、波形較好。在活塞運(yùn)動(dòng)改變方向而產(chǎn)生高峰壓力時(shí),機(jī)上裝有蓄能器。其優(yōu)點(diǎn):鉆速快(比風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)高兩倍以上),沖擊功高、扭矩大、頻率亦高;具有可調(diào)性、能耗低(為風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)的1/3左右);效率高;便于自動(dòng)化和電腦控使工作環(huán)境大為改善
本篇文章在綜合分析各類液壓鑿巖機(jī)沖擊工作原理和輕型液壓鑿巖機(jī)各種結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,提出了輕型獨(dú)立回轉(zhuǎn)液壓鑿巖機(jī)的構(gòu)型。其液壓系統(tǒng)的工作原理很符合畢業(yè)設(shè)計(jì)的要求,其原理如下: 該機(jī)主要由供油及配油系統(tǒng)、貯能系統(tǒng)、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、減振及支承系統(tǒng),以及作業(yè)工具系統(tǒng)等部分組成。沖擊循環(huán)過程可分為四個(gè)階段。
第一階段:由高壓油源來的液壓油進(jìn)入柱塞的下端,推動(dòng)柱塞向上運(yùn)行。
第二階段:柱塞在上升過程中,將閥套向上推動(dòng),直到定點(diǎn)位置,于是高壓油經(jīng)過閥套與柱塞之間的一個(gè)經(jīng)過標(biāo)定的進(jìn)油口向腔供油,同時(shí)氮?dú)赓A能器隔膜也向上壓縮氮?dú)膺M(jìn)行貯能。
第三階段:當(dāng)柱塞上端面受到的液體壓力超過下端的液體壓力時(shí),力的不平衡使柱塞加速向下運(yùn)動(dòng),同時(shí)貯能器提供快速運(yùn)動(dòng)所需的油量。在向下運(yùn)動(dòng)的過程中,柱塞將節(jié)流小孔打開,使閥套也下降。柱塞繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),一直到與破碎工具相碰產(chǎn)生打擊為止。
第四階段:閥套在向下運(yùn)動(dòng)過程中,切斷了向腔的供油,并使它與低壓回油路相通,這樣整個(gè)過程又回到初始位置。如此周而復(fù)始,使可自動(dòng)進(jìn)行連續(xù)打擊。
4.新型液壓沖擊機(jī)械的工作原理與控制方案設(shè)計(jì)分析
液壓沖擊器系統(tǒng)壓力波動(dòng)的幅值大、頻率高,同時(shí)又要求驅(qū)動(dòng)它的液壓動(dòng)力源(泵)具有良好的調(diào)節(jié)性能。普通的齒輪泵和葉片泵是難以滿足其工作要求的,軸向柱塞變量泵由于具有很好的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)特性因而適合液壓沖擊器系統(tǒng)的工作要求。根據(jù)其變量機(jī)構(gòu)工作方式的不同,柱塞變量泵有手動(dòng)(伺服)變量泵、恒壓變量泵、液控變量泵和電液比例變量泵幾種類型。本篇文獻(xiàn)主要介紹了新型液壓沖擊機(jī)械的工作原理與控制方案設(shè)計(jì)分析,其中包括理論分析、新型液壓沖擊器工作參數(shù)調(diào)節(jié)原理、新型液壓沖擊器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理及控制方案。畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要參考點(diǎn): 液壓沖擊機(jī)械的工作原理:液壓沖擊器實(shí)際上是一種采用前腔常壓方式 的液壓驅(qū)動(dòng)閥控活塞系統(tǒng),通過換向閥(配油閥)對活塞后腔壓力進(jìn)行控制(交替通高壓和低壓油),從而實(shí)現(xiàn)活塞的沖程、回程往復(fù)運(yùn)動(dòng)。同時(shí),活塞的運(yùn)動(dòng)反過來又控制換向閥(配油閥)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),即閥芯的運(yùn)動(dòng)是通過活塞在缸體內(nèi)位置反饋信號來控制的,從而實(shí)現(xiàn)了換向閥(配油閥)與活塞的互動(dòng)控制。
5.重型液壓鑿巖機(jī)沖擊機(jī)構(gòu)及其液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究
本篇文獻(xiàn)是一篇研究生畢業(yè)論文,主要介紹了重型液壓鑿巖機(jī)沖擊機(jī)械系統(tǒng)的波動(dòng)力學(xué)分析、重型液壓鑿巖機(jī)沖擊機(jī)構(gòu)工作參數(shù)的研究、重型液壓鑿巖機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真及實(shí)驗(yàn)研究。其中本次畢業(yè)設(shè)計(jì)所采集的部分是沖擊機(jī)構(gòu)的工作原理。
壓力反饋式液壓沖擊器的基本結(jié)構(gòu)為:釬尾、活塞、機(jī)體!先導(dǎo)式配流閥、蓄能器,具體基本結(jié)構(gòu)如圖3一1所示,下圖中A虛線框中是沖擊活塞部分,B虛線框中是配流閥部分。
從以上結(jié)構(gòu)可以看出該機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為: ? 采用后腔常壓,前腔高、低壓交替回油。
? 通過調(diào)定先導(dǎo)閥的彈簧和節(jié)流孔大小或者全程控制的輸入壓力來調(diào)節(jié)沖擊器的沖擊能大小。
? 設(shè)置了儲(chǔ)油腔,代替了回油蓄能器,減輕了整機(jī)的重量。? 結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)的液壓沖擊器簡單,工藝性好。
沖擊器的單次沖擊是由活塞的回程和沖程兩個(gè)階段來實(shí)現(xiàn)的,具體如下:(l)回程(回程開始時(shí)刻,浩塞和閥芯的位置如圖3一Za)換向閥芯的初始位置是在換向閥彈簧力作用下處于左位,此時(shí)高壓油時(shí)進(jìn)入活塞的前后腔。由于活塞前腔的有效作用面積大于后腔的有效作用面積活塞在前后腔壓力差的作用下向右運(yùn)動(dòng),高壓蓄能器充油,系統(tǒng)壓力升高“當(dāng)系統(tǒng)壓力大于先導(dǎo)閥的控制壓力時(shí)先導(dǎo)閥打開,高壓油經(jīng)過換向閥中心阻尼孔和先導(dǎo)閥孔回了油箱”此時(shí)由于高壓油經(jīng)過了換向閥芯的中心阻尼孔,使換向閥芯兩端產(chǎn)生了壓差,而換向閥兩端的有效作用面積相等,當(dāng)壓力差產(chǎn)生的向右作用力大于彈簧力時(shí),換向閥向右運(yùn)動(dòng)進(jìn)行換向,沖擊器轉(zhuǎn)入了沖程階段。
(2)沖程(回程開始時(shí)刻,活塞和閥芯的位置如圖3一Zb)換向閥處于右位后,活塞前腔與油箱連通,活塞在后腔高壓油和高壓蓄能器 的作用下,活塞向左加速運(yùn)動(dòng)進(jìn)行沖程,前腔壓力油通過機(jī)體內(nèi)通道流入儲(chǔ)油腔,一部分流入油箱“沖程加速后階段,系統(tǒng)壓力降低,高壓蓄能器拍出大量的油補(bǔ)充到活塞后腔,先導(dǎo)閥關(guān)閉”在換向閥彈簧力的作用下,閥芯向左運(yùn)動(dòng)復(fù)位,與此同時(shí)活塞沖沖擊釬尾,沖程階段結(jié)束沖擊系統(tǒng)又處于回程開始階段就這樣擊系統(tǒng)進(jìn)行著連續(xù)沖擊動(dòng)作,進(jìn)行鑿巖工作。6.畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書
本篇文獻(xiàn)是有關(guān)液壓鑿巖鉆車的畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書,主要介紹了液壓鑿巖鉆車的應(yīng)用領(lǐng)域、液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的設(shè)計(jì)計(jì)算及確定、液壓系統(tǒng)動(dòng)力源的設(shè)計(jì)計(jì)算及確定、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)及液壓控制閥的選取及液壓系統(tǒng)的驗(yàn)算。
HYD—200型液壓鑿巖機(jī)是一種新型高效的鑿巖設(shè)備,液壓鑿巖機(jī)采用循環(huán)的高壓油作動(dòng)力,能量利用率高、機(jī)械性能好、鑿巖速度高,性能參數(shù)可調(diào),以適應(yīng)不同的巖石,減少故障,消除了污染,凈化工作環(huán)境,噪聲低改造了工作條件。自動(dòng)化程度高,減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度、潤滑條件好,零件壽命高。
主要參考本文獻(xiàn)的沖擊機(jī)構(gòu)的工作原理:
沖擊機(jī)構(gòu)由活塞1,與其配合的缸體2,和起換向作用的配油閥3,后缸蓋4,蓄能器5等組成。HYD-200液壓鑿巖機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式的。沖擊和回轉(zhuǎn)分別由兩條液壓油路分別驅(qū)動(dòng)。其沖擊部分的工作原理是:沖擊部分采用活塞前腔恒高壓式,活塞后腔回油有配油閥的結(jié)構(gòu),由于活塞前腔為恒高壓,所以推動(dòng)活塞進(jìn)入回程。當(dāng)活塞回程運(yùn)動(dòng)信號液壓油到配油閥的推閥腔,推動(dòng)配油閥交變切換位置,使高壓油進(jìn)入活塞后腔,吸收活塞回程的運(yùn)動(dòng)能量。當(dāng)活塞繼續(xù)運(yùn)動(dòng)到回程速度等于零的位置,由于活塞后腔高壓油形成的軸向推力大于活塞前腔恒高壓條件下的面積差的軸向力,活塞開始向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)入沖程,當(dāng)活塞快要打擊釬尾之前,活塞上的泄壓槽把低壓回油路與配油閥孔道接通,使得配油閥的推閥腔很快失壓,于是配油閥交變復(fù)位,切斷了向活塞后腔供油,同時(shí)把低壓回油路與活塞后腔溝通,使活塞后腔失壓,由于這時(shí)的活塞沖程能量最大,雖然活塞前腔恒高壓開始吸收沖擊能量,但活塞仍然靠慣性向前高速運(yùn)動(dòng),很快打擊釬尾,此后又開始進(jìn)入回程進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán),不斷的對釬尾進(jìn)行沖擊。沖擊動(dòng)作大致可分為四個(gè)階段,即回程——回程換向——沖擊——沖擊換向。這四個(gè)階段是由配油閥的供油狀態(tài)決定的。蓄能器從回程開始積蓄能量回程轉(zhuǎn)換結(jié)束蓄能完畢;從沖擊轉(zhuǎn)換開始釋放能量,沖擊完畢,釋放能量結(jié)束。7.套閥式液壓鑿巖機(jī)設(shè)計(jì)研究
本篇文獻(xiàn)主要介紹了套閥式液壓鑿巖機(jī)的研究現(xiàn)狀、工作原理、沖擊結(jié)構(gòu)的參數(shù)計(jì)算以及活塞尺寸的確定。? 液壓鑿巖機(jī)的研究現(xiàn)狀
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展,進(jìn)一步提高液壓鑿巖機(jī)的鑿巖效率,完善自動(dòng)鑿巖技術(shù),加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù),成為目前國內(nèi)外相關(guān)研究 機(jī)構(gòu)的研究熱點(diǎn)。具體包括以下幾個(gè)方面:(1)關(guān)于沖擊機(jī)構(gòu)的計(jì)算機(jī)模擬與結(jié)構(gòu)優(yōu)化的研究;(2)關(guān)于釬尾反彈能量吸收裝置及防空打裝置的研究;(3)關(guān)于液壓沖擊器輸出參數(shù)調(diào)節(jié)的研究;(4)關(guān)于勞動(dòng)保護(hù)的研究。
?主要參考本文獻(xiàn)工作原理部分:沖擊機(jī)構(gòu)主要是由套閥、活塞、配流閥和蓄能器組成的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng),其位置關(guān)系以及工作原理如圖 1。
活塞前腔(F1面)和套閥前腔(F2面)常通高壓油?;钊爻踢\(yùn)動(dòng)中 F1面越過推閥孔 P1反饋壓油至閥 F3面,閥后腔面積大于前腔,推閥至前位,活塞后腔由回油變?yōu)檫M(jìn)油。由于活塞后腔受壓面積大于前腔,活塞制動(dòng)并進(jìn)入沖程。沖程接近終點(diǎn)時(shí),活塞上環(huán)槽聯(lián)通推閥孔P2、P3,閥F3面回油,閥自前位向后位運(yùn)動(dòng),使活塞后腔回油。由于活塞與閥的協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng),在處理好沖程與回程能量分配關(guān)系后可形成連續(xù)有效的沖擊運(yùn)動(dòng)。? 本次設(shè)計(jì)液壓鑿巖機(jī)的創(chuàng)新研究
鑿巖機(jī)釬尾導(dǎo)向套的加工
釬尾導(dǎo)向套安裝在鑿巖機(jī)的最前端,對釬尾起導(dǎo)向作用,要求硬度高,耐磨性好,密封效果好,防止水和石渣進(jìn)入鑿巖機(jī)內(nèi)。該鑿巖機(jī)釬尾導(dǎo)向套為銅合金套,對材質(zhì)及加工精度的要求較高,它的磨損將嚴(yán)重影響釬尾的導(dǎo)向性,導(dǎo)致鑿巖機(jī)其他零件的嚴(yán)重磨損,并可能引發(fā)水封損壞,鑿巖機(jī)漏水,也會(huì)導(dǎo)致外界雜質(zhì)進(jìn)入鑿巖機(jī)內(nèi)。由于對釬尾導(dǎo)向套性能的認(rèn)識不足,在剛開始時(shí)選用普通的銅合金材料來加工,其配合間隙也不合理,耐磨性也差,密封效果不好,修復(fù)效果很差。后來,經(jīng)過對原配件材料進(jìn)行分析,并選取比原來稍大的配合間隙,經(jīng)使用,基本能達(dá)到要求,而成本僅為原配件的 1/6。
鑿巖機(jī)回油蓄能器的改進(jìn)
該鑿巖機(jī)回油蓄能器主要由閥體(厚約3mm)、閥芯和隔膜等組成,隔膜安裝在閥體和閥芯之間。其工作原理是:液壓油通過回油蓄能器回油箱時(shí),擠壓隔膜和閥體之間的空氣來緩沖液壓系統(tǒng)回油產(chǎn)生的瞬間高壓,可有效地防止液壓軟管的破裂。在使用過程中,我們發(fā)現(xiàn)回油蓄能器的主要故障是隔膜破裂,其裂紋呈弧形,沿閥體上孔(下徑 1cm)的方向。該孔是用來檢查隔膜是否損壞的,在班保養(yǎng)時(shí),拆下螺釘,若有油漏出,可判定隔膜損壞。經(jīng)分析,導(dǎo)致隔膜破裂的原因是:液壓油通過隔膜內(nèi)側(cè),將隔膜擠壓緊貼閥體上孔或螺釘時(shí),被螺釘頂破或直接被孔內(nèi)側(cè)割破。為此,我們對其做了以下改進(jìn):將閥體上孔的直徑 1cm 改為 1.5-2mm,不再使用螺釘。這樣有效 地避免了螺釘或孔口對隔膜的損壞。實(shí)踐證明,在班保養(yǎng)時(shí),若發(fā)現(xiàn)有液壓油滲出,可判定隔膜損壞,不需要拆卸螺釘,可直接判斷,使用較方便。經(jīng)上述改進(jìn)后,其使用壽命延長 2-3 倍,效果良好。
第四篇:多功能座椅設(shè)計(jì)說明書
多功能座椅設(shè)計(jì)說明書
摘要:
隨著生活水平的不斷提高,人們越來越來追求物品外觀的時(shí)尚性,在這種
背景下,產(chǎn)品的多功能往往吸引越來越多消費(fèi)者的青睞。椅子,作為生活的必
需品,具有多功能顯得格外重要。
多功能椅子設(shè)計(jì)首先要保證人體可倚靠其中并達(dá)到休息的功能。
作品簡介
需要考慮功能,結(jié)構(gòu),造型,色彩,材料,生產(chǎn)等多方面因素,并根據(jù)人體自
身規(guī)律,達(dá)到安全,舒適,方便,美觀的目的。同時(shí)多能椅子在保證“做”的
功能外,最大亮點(diǎn)為達(dá)到“一物多用”的目的。
而我接下來所設(shè)計(jì)的這椅子就是一張多功能的椅子,它借助旋轉(zhuǎn)副,加上
很多的連桿連接,靈活的組合形成了一張又能當(dāng)梯子的,還可以當(dāng)睡椅的多功
能的椅子,該多功能椅結(jié)構(gòu)簡構(gòu)簡單、功能多樣、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,能滿足現(xiàn)人們個(gè)
性化需求與功能化需求,現(xiàn)實(shí)生活中有很好的作用。
研制背景及意義。
隨著人們生活需求的多樣化,傳統(tǒng)的椅子和只有單一功能的椅子,已不能
滿足人們的需求,其中就有很難實(shí)現(xiàn)一個(gè)椅子有多個(gè)功能,解決生活中的多個(gè)
問題,實(shí)現(xiàn)一對多的效應(yīng)。本作品的基本思路和創(chuàng)新點(diǎn)就是一對多效應(yīng),一把
椅子有多個(gè)功能,解決人們對節(jié)省空間等幾個(gè)方面的需求,給使用者帶來方便。
創(chuàng)新點(diǎn)。
本文設(shè)計(jì)了一種集多種功能于一體的椅子,人們不僅能把它當(dāng)作普通的椅
子,還可以當(dāng)作梯子來用,還可以在你累的時(shí)候當(dāng)作睡椅躺會(huì),非常舒適。它
非常的貼近人們的生活,能發(fā)揮很大的作用,滿足人們的生活需求。
多功能座椅總體方案設(shè)計(jì)
多功能座椅整體結(jié)構(gòu)
椅子的整體結(jié)構(gòu)不僅美觀大方,而且充分考慮到了坐的舒適感,達(dá)到了看著舒服,坐著更是
享受的效果。椅子的結(jié)構(gòu)非常簡單,但非常實(shí)用,它充分的利用了轉(zhuǎn)動(dòng)副,將很多連桿靈活 的連了一起成了這樣一把多功能椅子。
多功能座椅的睡椅功能
當(dāng)座椅的靠背旋轉(zhuǎn)到底時(shí),此時(shí)座椅又能變成一張睡椅,同時(shí)人們可以根據(jù)自己的需求來調(diào)
定靠背的角度來達(dá)到自己最喜歡的位置,可以安全舒適的享受這張多功能座椅的好處。
第五篇:座椅類家具設(shè)計(jì)論文
一、人體的基本動(dòng)作
臥時(shí)是脊椎骨骼受壓狀態(tài)最松弛的時(shí)候。人在坐姿和臥姿時(shí),腰椎的形態(tài)、位置是完全不一樣的。人體直立時(shí)脊柱骨骼是呈S形的,而在仰臥時(shí)形態(tài)接近直線。所以,只有把臥看成特殊的動(dòng)作形態(tài),設(shè)計(jì)師才能切實(shí)掌握臥具類家具的功能設(shè)計(jì)。
二、座椅類家具的基本尺度與要求
1.座高:休息椅36~45厘米,工作椅42~50厘米合理的座高應(yīng)該使雙腳平放于地面,大腿保持水平,小腿垂直。座高的尺寸大都是按身材較矮的人群設(shè)計(jì)的。座面前方的高度應(yīng)該比人體膝窩的高度低3~5厘米。但是座面也不能過低,否則身材高大、腿長的人骨盆會(huì)后傾,人體正常的腰椎曲線被拉直,就會(huì)導(dǎo)致腰酸。
2.座寬:45~50厘米人有胖瘦之分,所以座寬的尺寸必須能容納下相對肥胖、強(qiáng)壯的人。單人座椅的設(shè)計(jì)尺寸可以女性臀寬尺寸的上限為依據(jù),成排座椅的座寬則以肘間距的群體上限為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。但是座寬也不能過寬,人在長期保持坐姿時(shí),雙臂需要得到應(yīng)有的支承,如果座太寬,肘部就需要向兩側(cè)伸展以尋求支承,這樣就會(huì)導(dǎo)致肩部疲勞。
3.座深:休息椅40~43厘米,工作椅35~40厘米座深主要指椅面前沿至后沿的距離,它在很大程度上影響著人體的舒適度,座面深度的尺寸要合理。一般來說,座深應(yīng)該小于人體大腿的水平長度,使座面前沿離開膝窩有一定的距離,以確保小腿的靈活。
4.座面傾角:休息椅19~20度,工作椅小于3度座面傾角指水平面與座面的夾角。座面后傾的作用有兩點(diǎn):一是避免坐者從座沿滑出座面;二是由于重力的作用,人體軀干整體向后移,使后背依靠椅背,得到支撐,從而降低背肌靜壓。
5.靠背的高度與寬度骨骼呈自然形態(tài)時(shí)人體感覺最舒服,這時(shí)腰椎部分前凸,座椅設(shè)計(jì)要盡力保證靠背與座面之間的角度,為腰椎提供一定的支撐。一般來說,成年人的平均腰椎部中心位置約在座位上方24~27厘米的地方,腰椎支點(diǎn)應(yīng)該高于它,這樣才能支持背部的重量。靠背由腰靠和肩靠兩部分組成,很多時(shí)候,腰靠是最主要的??勘车淖畲髮挾瓤蛇_(dá)35~48厘米,最大高度可達(dá)48~63厘米。
6.扶手高度:坐墊有效厚度以上21~22厘米扶手如果過低,會(huì)使臂部得不到有力的支撐;如果過高,就會(huì)迫使肘部抬高,導(dǎo)致頸部與肩部肌肉拉伸。結(jié)語座椅類家具的設(shè)計(jì)看似簡單,但是要設(shè)計(jì)出舒適美觀、令人滿意的作品絕非易事,其中不但包含了設(shè)計(jì)領(lǐng)域的知識,還涉及力學(xué)、工業(yè)加工技術(shù)等多種學(xué)科知識。筆者只是對其中一小部分進(jìn)行了總結(jié),人體工程學(xué)在座椅類家具設(shè)計(jì)中的應(yīng)用還有待進(jìn)一步的探索和研究。