第一篇：論文天天快遞業(yè)務(wù)分析

天天快遞的業(yè)務(wù)分析

【摘要】天天快遞一直本著“快速物流、安全抵達、品質(zhì)服務(wù)、追求滿意”的經(jīng)營理念，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項目，為客戶提供快速、安全的產(chǎn)品流通渠道，同時，幫助客戶縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營成本，提高產(chǎn)品競爭力等，使客戶能更快、更好地對市場作出反應(yīng),但是應(yīng)對快速變化的市場，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，天天的業(yè)務(wù)流程存在一定的問題，為更好的發(fā)展業(yè)務(wù)，在此做了業(yè)務(wù)的分析及重構(gòu)。

【關(guān)鍵詞】快遞,業(yè)務(wù)流程,重構(gòu)

目錄

1中國物流業(yè)快遞狀況..................11.1 快遞行業(yè)的概述...................1

1.2 中國快遞物流市場的機遇和挑戰(zhàn)............1天天快遞有限公司的基本情況................1天天快遞有限公司的快遞業(yè)務(wù)流程............23.1快遞業(yè)務(wù)流程的基本概況............2

3.2快遞業(yè)務(wù)流程的優(yōu)缺點..............2

3.2.1優(yōu)點.....................2

3.2.2缺點.....................34業(yè)務(wù)流程重構(gòu).................3

4.1業(yè)務(wù)流程第一條....................3

4.2業(yè)務(wù)流程第四條....................3

4.3業(yè)務(wù)流程第五條....................3

4.4業(yè)務(wù)流程第八條....................44.5業(yè)務(wù)流程第十條....................4

5總結(jié)..................4

參考文獻...............51中國物流業(yè)快遞狀況

1.1 快遞行業(yè)的概述

快遞業(yè)是物流行業(yè)分支中的高附加值行業(yè)，快遞業(yè)從無到有穩(wěn)步發(fā)展，市場逐漸擴大，是服務(wù)業(yè)的重要組成部分?？爝f行業(yè)在加速商品流通、促進對外貿(mào)易、服務(wù)各行各業(yè)、滿足居民消費、提升第三產(chǎn)業(yè)、擴大人口就業(yè)等方面，為國民經(jīng)濟作出了重要貢獻。改革開放后，我國快遞業(yè)開始起步，快遞市場日益擴大，快遞企業(yè)逐步成長，取得了顯著成效。我國快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前已經(jīng)在我國東部地區(qū)形成了以沿海大城市群為中心的四大區(qū)域性快運速遞圈。同時，這四大快運速遞圈又以滾動式、遞進式的扇面輻射，帶動中部和西部地區(qū)的發(fā)展。部分大城市和特大城市已經(jīng)成為區(qū)域性快運速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心，而且全國范圍內(nèi)形成了以基本交通運輸干線為基礎(chǔ)的若干快運速遞通道，使我國快運快遞業(yè)的點——軸——面系統(tǒng)初呈雛形。在整個快遞行業(yè)中，目前有四股力量在爭奪這個市場。首先是國有性質(zhì)的快遞企業(yè)，其中最典型的代表便是郵政快遞——EMS。其次是國際速遞巨頭。全球速遞業(yè)四大巨頭——中外運敦豪（DHL）、聯(lián)邦快遞（FEDEX）、聯(lián)合包裹（UPS）及荷蘭天地快運（TNT）均已進入中國。第三股力量來自于大中型民營企業(yè)。中國的一些民營快遞公司經(jīng)過近十年的發(fā)展，已逐漸壯大。第四股力量便是數(shù)量最多也是最為混亂的小型快遞企業(yè)。

1.2 中國快遞物流市場的機遇和挑戰(zhàn)

進入新世紀(jì)，在改革開放的新形勢下，快遞業(yè)如何把握新的機遇、迎接新的挑戰(zhàn)，已經(jīng)引起了社會各界的廣泛關(guān)注。整合業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，提供優(yōu)質(zhì)及個性化服務(wù)正成為快遞行業(yè)贏取客戶，賺取超額利潤的主要趨勢。隨著郵政改革的深入和中國加入世貿(mào)組織的快遞業(yè)開放承諾，在中國市場快遞業(yè)的競爭也將進入一個新的階段。由于各種企業(yè)體制和基礎(chǔ)不同，充分競爭使得中國快遞行業(yè)的分工更加專業(yè)化。隨著國內(nèi)速遞市場對外商獨資企業(yè)的逐漸放開和世界流通領(lǐng)域的進一步活躍和繁榮，快遞需求將會更加旺盛，為我國快遞企業(yè)提供了更多發(fā)展空間；另一方面，國際快遞企業(yè)的進入雖然加劇了競爭，但也刺激了我國快遞行業(yè)整體服務(wù)手段和水平的提升。天天快遞有限公司的基本輕快

“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國內(nèi)第一個獲得“中國馳名商標(biāo)”稱號的快遞企業(yè)。擁有上海、杭州、北京、南京、廣州、無錫、濟南、青島、合肥、東莞、武漢、天津、西安、福州、長沙等合資與全資子公司及400余家加盟商，2300多個網(wǎng)點，全國從業(yè)人員30000余人，網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)1300多個城市，基本覆蓋全國地市級以上城市和發(fā)達地區(qū)地市縣級以上城市，現(xiàn)已實現(xiàn)江浙滬無盲區(qū)派送，形成了以長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)為重點的快遞網(wǎng)絡(luò)布局。公司幾十個分撥中心，分布在全國重要城市，干線班車600多輛，支線班車2400多輛，擁有航空口岸20個，航空線路100多條；服務(wù)客戶30萬余家，其中世界500強客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技IT產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個領(lǐng)域。公司經(jīng)過近二十年的發(fā)展，2012年由現(xiàn)任董事長奚春陽先生收購重組，為新的天天快遞組建了一支優(yōu)秀的、穩(wěn)定的管理團隊，使公司管理架構(gòu)更為成熟、治理結(jié)構(gòu)更加明確；為提高公司整體服務(wù)質(zhì)量，公司設(shè)有運營體系、網(wǎng)管體系和保障體系；為客戶提供24小時的全天侯保障服務(wù)。奚春陽董事長在新的天天快遞體制、理念雙轉(zhuǎn)型階段，就帶領(lǐng)天天快遞創(chuàng)造了日單60萬，打破企業(yè)成立18年來的歷史記錄，得到業(yè)內(nèi)同行的廣泛關(guān)注；新的天天快遞，提出“品質(zhì)服務(wù)樹品牌”的服務(wù)理念，深受客戶好評。

天天快遞一直秉承“快速物流、安全抵達、品質(zhì)服務(wù)、追求滿意”的經(jīng)營理念，竭誠為客戶提供快捷、安全、貼心、可靠的寄遞服務(wù)，致力于打造最受客戶信賴的快遞品牌。3 天天快遞有限公司的快遞業(yè)務(wù)流程

3.1快遞業(yè)務(wù)流程的基本概況

1.確定和預(yù)約需要快遞物品的日期；

2.整理物品、做物品清單、包裝包裹（可由我司代為包裝和免費提供物料，需提前預(yù)約）；

3.準(zhǔn)備收件方信息，包括收件人姓名、地址、電話等；

4.致電我司接線員（以下簡稱為A）并告知需寄達目的地國家和城市，收聽報價確認(rèn)同意由我司提供服務(wù)；

5.我司安排收件人員（以下簡稱為B）上門收取包裹、客戶提供收件方信息詳細(xì)填寫包裹托運單據(jù)、提交所寄的文件或物品，雙方確認(rèn)重量、結(jié)算，B提供結(jié)算票據(jù)和包裹追蹤號碼；

6.B返回公司，包裹交由操作部（以下簡稱C）并作交接清單，由C簽字后交于B，C部門開始操作入單并把入單數(shù)據(jù)傳給A，再把文件或物品分撥出去，全程跟蹤；

7.B將交接清單交A，A通知客戶包裹已攬收至公司并已分撥出去；

8.目的地送件人員（以下簡稱為D）將包裹派送至收件人處，收件人確認(rèn)包裹內(nèi)物品完好同意簽字接收；

9.D返回公司，將回執(zhí)單交由目的地的操作部（以下簡稱為E），E將數(shù)據(jù)輸入電腦；

10.A根據(jù)E輸入的信息，反饋給客戶，包裹已送于收件人手中。

3.2快遞業(yè)務(wù)流程的優(yōu)缺點

3.2.1優(yōu)點

1.C部門的全程跟蹤、E部門的回執(zhí)數(shù)據(jù)反饋以及A部門及時對客戶的信息溝通，這方面能夠說明順風(fēng)速遞充分體現(xiàn)了以客戶為中心，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，提供優(yōu)質(zhì)及個性化服務(wù)，及時與客戶保持聯(lián)系，讓客戶更滿意，持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)。

2.各部門責(zé)任明確，分工合理，工作效率高。

3.服務(wù)及時，客戶滿意度高，市場占有率加大。

3.2.2缺點

1.成本高，經(jīng)營觀念不很明確，做好服務(wù)的同時沒有很好的把握利潤的空間，快遞服務(wù)的價值在于為客戶搶占商機，贏得競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造更多的價值。因此，對于快遞企業(yè)而言，擁有自有的一套運輸資源顯得尤為重要。

2.人員安排難度大，服務(wù)水平有待加強，地區(qū)網(wǎng)絡(luò)還不夠普及應(yīng)加大力度發(fā)展，像一些不容易到達的鎮(zhèn)、鄉(xiāng)以及偏遠(yuǎn)的山區(qū)或村莊和西部地區(qū)。

3.信息更新不及時，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)還不健全，送件人員D部門送完快件以后如能把反饋信息馬上發(fā)布在網(wǎng)絡(luò)上，這就提高了A部門跟客戶第一時間的反饋，也減少了E部門的這一環(huán)節(jié)。4業(yè)務(wù)流程重構(gòu)

4.1業(yè)務(wù)流程第一條

對業(yè)務(wù)流程第一條，確定和預(yù)約需要快遞的時間這個問題，客戶可以通過電話預(yù)約或在網(wǎng)絡(luò)上自助下單通知天天收件，這為客戶多了個選擇權(quán)利，也減少了因電話占線而損失客戶的機會，也減少了電話溝通時間，使效率更高，降低成本。

4.2業(yè)務(wù)流程第四條

對業(yè)務(wù)流程第四條，當(dāng)客戶致電我司接線員收聽收寄地點及價格時，我司接線員應(yīng)提供我司速遞服務(wù)類別，其中有：a、國內(nèi)同城件：收寄地與目的地所在地的電話區(qū)號相同的快件國內(nèi)；b、省內(nèi)件：收寄地與目的地在同一省內(nèi)但所在地電話區(qū)號不同的快件；c：省外件：收寄地與目的地不在同一省內(nèi)的快件；d：香港件：收寄地或目的地任何一方為香港的快件，并說明各個段及各個服務(wù)類別的快件運費。

4.3業(yè)務(wù)流程第五條

對業(yè)務(wù)流程第五條，在客戶填完托運單并提交文件或包裹后，在結(jié)算環(huán)節(jié)上，應(yīng)為客戶提供多方面的支付手段，比如為客戶提供寄方支付／到方支付／第三方支付等多種結(jié)算方式或成為月結(jié)客戶，并能提供比普通客戶更優(yōu)惠的待遇，其中月結(jié)客戶專享利益包括：a、按月度一次性結(jié)算快遞運費，既方便又省時；b、享有一定的預(yù)先消費額度，提高企業(yè)資金效益；c、定期獲取天天的相關(guān)業(yè)務(wù)信息或資料；d、優(yōu)先體驗和試用新服務(wù)；e、優(yōu)先享受各種市場推廣、客戶回饋等特惠；f、擁有比普通客戶更多、更方便的免費服務(wù)選擇；g、享受天天專門針對月結(jié)客戶推出的其它免費增值服務(wù)。再者收件員在提供結(jié)算票據(jù)和包裹追蹤號碼后還可以提供免費的增值服務(wù)：

1、限時派送，在承諾的時間內(nèi)把快件安全、準(zhǔn)確地送達客戶手中，否則將做出相應(yīng)退費；

2、代簽回單服務(wù)，除完成正常的快件收派服務(wù)外，還協(xié)助客戶開展遠(yuǎn)程商務(wù)貿(mào)易，負(fù)責(zé)將收件方簽收后的快件回單完好地送到寄件方手中。

4.4業(yè)務(wù)流程第八條

對業(yè)務(wù)流程第八條，目的地送件員將快件送達收件人手中時，不僅僅是送完這一份快件，而是要重點的推廣天天速遞的新產(chǎn)品、市場推廣活動信息等增值服務(wù)，比如在各城市開通代收貨款服務(wù)，代收貨款服務(wù)快件類型包括同城件和各城市之間的互寄件，體現(xiàn)在：a、網(wǎng)上交易的資金支收：因網(wǎng)絡(luò)購物買賣雙方不能見面，彼此缺乏信任和了解，買方希望網(wǎng)上購物仍能按傳統(tǒng)交易方法在收到有關(guān)商品同時才付款，而賣方希望先收款后送貨。“代收貨款”服務(wù)提供一種買賣雙方都能接受的方案，在配送賣方的商品到買方時，買方支付有關(guān)貨款予天天安排的送件員便能取得商品，送件員代賣方收取有關(guān)貨款交回天天后，天天與賣方結(jié)算。b、網(wǎng)上交易的商品取送：提供快捷的專遞服務(wù)，并在網(wǎng)上提供商品配送情況追蹤查詢。c、物流與資金流緊密配合賣方在網(wǎng)上出售的商品由天天提供快捷優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)同時，能為賣方代收貨款，將物流與資金流通過同一服務(wù)平臺處理，使之更方便，無需煩惱。其中天天應(yīng)體現(xiàn)的代收貨款服務(wù)優(yōu)勢：a、快捷（上門收貨，準(zhǔn)時派送）b、安全（自營網(wǎng)絡(luò)，全程監(jiān)控）c、高效（送貨及時，收款準(zhǔn)時）d、方便（結(jié)算便利，定期回款）。

4.5業(yè)務(wù)流程第十條

對業(yè)務(wù)流程第十條，最終將信息反饋給客戶的同時，天天網(wǎng)絡(luò)應(yīng)有完善的客戶投訴系統(tǒng)，這樣才能更加的了解客戶的需求，使產(chǎn)品更完善，最大程度地保障客戶利益，達到天天服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點。

5總結(jié)

快遞，是指承運方將托運方指定在特定時間內(nèi)運達目的地的物品，以最快的運輸方式，運送和配送到指定的目的地或目標(biāo)客戶手中?？爝f的市場基礎(chǔ)是對于時間比較敏感的運輸需求。通?？爝f業(yè)務(wù)運輸?shù)呢浳镏亓?、體積要小。按照運輸方式分類，快運分為航空快運、公路快運、鐵路快運和水運快運?；趯μ焯炜爝f的分析，充分掌握了其快遞業(yè)務(wù)的一般流程，并分析了其優(yōu)缺點，對此，天天在國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)上前期肯定需要一定的投入。不過公司不會只追求短期的收益，而是從長遠(yuǎn)發(fā)展著手，在國內(nèi)東部地區(qū)把網(wǎng)絡(luò)鋪開，搭建好服務(wù)平臺，確保市場占有率，明確提高服務(wù)效率，打造天天的第一服務(wù)品牌。

參考文獻

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[7] 李俊森.中小物流快遞企業(yè)亟須構(gòu)建誠信協(xié)作服務(wù)體系[J].中國物流與采購．2006．07

第二篇：天天快遞操作規(guī)則

目錄

第一章 總則…………………………………………………………………………….…….1 第二章 快件的包裝、重量、尺寸限制及攬收、禁遞規(guī)定

第一節(jié) 快件的包裝、重量及尺寸限制 ………………………………………………….1 第二節(jié) 快件攬收及運單填寫……………………………………………………………...2 第三節(jié) 禁止和限制遞運快件………………………………………………………………4 第三章 快件發(fā)送程序及規(guī)定

第四節(jié) 快件的分揀及打包…………………………………………………………………6 第五節(jié) 快件的交接…………………………………………………………………………7 第六節(jié) 網(wǎng)絡(luò)汽運規(guī)定………………………………………………………………………8 第七節(jié) 快件托運規(guī)定………………………………………………………………………9 第八節(jié) 快件的中轉(zhuǎn)…………………………………………………………………………9 第四章 快件派送程序及規(guī)定

第九節(jié) 快件派送程序……………………………………………………………………..10 第十節(jié) 快件派送區(qū)域……………………………………………………………….……..11 第十一節(jié) 快件派送時限…………………………………………………………..…..11 第十二節(jié) 其它規(guī)定………………………………………………………………..…..12 第五章 快件查詢與催單

第六章 違規(guī)處理程序及規(guī)定

第十三節(jié) 第十四節(jié) 第十五節(jié) 第十六節(jié) 丟件處理程序………………………………………………………………..13 快件延誤處理規(guī)定…………………………………………………………..14 無法派送快件處理程序……………………………………………………..14 業(yè)務(wù)處理程序及規(guī)定………………………………………………………..14 第七章 其它規(guī)定…………………

………………………………………………….…15

第八章 附則…………………...……………………………………………………………...18

第一章

總

則

第一條

遵守快遞行業(yè)的職業(yè)道德規(guī)范，講文明、懂禮貌、守信譽，遵守相關(guān)法律、法規(guī)。

第二條

各天天快遞連鎖網(wǎng)絡(luò)公司（簡稱各連鎖公司）與天天快遞鎖管理中心（簡稱連管中心）通過簽訂協(xié)議，明確雙方的責(zé)、權(quán)、利，接受連管中心的管理和監(jiān)督。各連鎖公司之間依據(jù)《天天快遞快件操作運行規(guī)則》和相關(guān)法律、法規(guī)確定合作關(guān)系。

第三條

各連鎖公司必須確?？旒\行安全、準(zhǔn)確、快捷，信奉“用戶的利益高于一切！”的服務(wù)理念。

第四條

本規(guī)則為各連鎖公司快件操作的運行準(zhǔn)則。各連鎖公司依據(jù)本規(guī)則制定各自的崗位具體操作規(guī)程和工作標(biāo)準(zhǔn)。

第二章快件的包裝、重量、尺寸限制及攬收、禁遞規(guī)定

第一節(jié) 快件的包裝、重量及尺寸限制

第五條

取件時需提醒發(fā)件人（發(fā)件公司和發(fā)件個人的統(tǒng)稱）加固包裝，并使用與快件體積、重量相符的包裝材料?？旒b，一般要抗擠壓、拋摔、震動及方便于運輸、裝卸等。

第一款

攬件包裝

1、質(zhì)地柔軟物品（如布樣等）：對重量和體積都較小的物品，用紙袋或塑料袋包裝；對重量和體積都較大的物品，用紙箱包裝，如不能用紙箱包裝的可用雙層化纖袋（蛇皮袋）包裝。

2、質(zhì)地堅硬物品（如工具等）：對重量和體積都較小的物品，用硬紙盒包裝；對重量和體積都較大的物品，用木箱包裝。

3、長寬高尺寸比例超1：10的物品，必須有堅硬的尺寸比例控制在1：5內(nèi)的外包裝，物品需固定和襯實。物品尺寸以1.5米（長+寬+高）為限。

第二款 運輸包裝

1、單件限重50千克，到達同一到達地的多件物品的單件不得低于25千克，單件低于25千克的要進行合理組裝，并采用雙層包裝（一層塑料薄膜一層化纖袋）。

2、直達件、中轉(zhuǎn)件必須分開獨立包裝。

3、小件（單票）在運輸中必須加外包裝。

4、所有用化纖袋（蛇皮袋）的外包裝袋口應(yīng)縫合，而不得采用繩系、捆扎及其它容易引起物品外溢的包裝。

第六條

為保證發(fā)件人利益不受損失，對包裝不合格的快件，各連鎖公司有權(quán)要求發(fā)件人重新包裝或?qū)⒖旒嘶匕l(fā)件人。凡由快件包裝不合格所造成的損失，由各連鎖公司承擔(dān)。在網(wǎng)絡(luò)運行各環(huán)節(jié)中，如因各自原因造成快件包裝破損而損失，則由責(zé)任方承擔(dān)。

第二節(jié) 快件攬收及運單填寫

第七條

各連鎖公司攬件時，必須提示發(fā)件人有關(guān)發(fā)件注意事項，并認(rèn)真閱讀天天快遞運單背面的“契約條款”。

第八條

各連鎖公司攬件時，必須要求發(fā)件人填寫天天快遞運單。天天快遞運單填寫范本見附頁1 第一款

天天快遞運單是天天快遞各連鎖公司與發(fā)件人簽訂的書面合同之唯一標(biāo)識。只

要各連鎖公司收到發(fā)件人填寫的天天快遞運單并雙方簽名和相應(yīng)快件，雙方合同關(guān)系即已確立。

第二款

天天快遞運單號碼是由“FFXXXXXXXXXCN”組成，其中前8位“X”為數(shù)字號碼，最后1位“X”為數(shù)字密碼。運單號碼是統(tǒng)計和查詢的依據(jù)。運單由“五聯(lián)單”組成。第一聯(lián)：派送聯(lián)，它是和收件人留存聯(lián)一起并由收件人收件簽字，由收件連鎖公司存檔，用于證明快件已成功移交收件人；第二聯(lián)：對賬聯(lián)，它由發(fā)件連鎖公司結(jié)算使用；第三聯(lián)：備用聯(lián)，它是供發(fā)件連鎖公司或客戶備份存檔；第四聯(lián)：發(fā)件人留存聯(lián)，它由發(fā)件連鎖公司交發(fā)件人存檔；第五聯(lián)：收件人留存聯(lián)，它由收件人留存。

第三款

各連鎖公司必須認(rèn)真核對發(fā)件人填寫的運單內(nèi)容。如運單填寫不合格、未填寫或填寫有誤，各連鎖公司須提出讓發(fā)件人改正或重新填寫清楚，并明確告知發(fā)件人，因運單填寫不合格，如無聯(lián)系電話，地址不詳或錯誤、收件人名稱有誤，所造成的后果由發(fā)件人自負(fù)。（運單填寫范本見附頁1）

第九條 一份運單只能附一份快件。對不同收件人的快件，不得使用同一個運單。凡連鎖公司遇到一個運單號由多個物品組成，則必須在每個物品上標(biāo)明或粘貼此運單的復(fù)印件，并標(biāo)明多個物品的先后編號，否則造成后果由發(fā)件連鎖公司負(fù)責(zé)。

第十條

各連鎖公司以實際重量收費。對于輕泡貨物，應(yīng)計算其體積重量。輕泡貨物是指體積重量大于實際重量的貨物。體積重量是以長ｘ寬ｘ高（cm）除以6000計算。對于體積較大的物品，應(yīng)注意將其體積重量與實際重量相比，取大的重量進行核算收費。

第十一條

快件收費標(biāo)準(zhǔn)，由各連鎖公司根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌銮闆r自已確定。對中轉(zhuǎn)費收費標(biāo)準(zhǔn)，由負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)的連鎖公司將其上報連管中心，經(jīng)連管中心核實批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。第十二條

保價快件

第一款 凡發(fā)件人申報快件價值超過人民幣200元，各連鎖公司可在原收費標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，按申報價值增收5％保價費。各連鎖公司攬件時，有義務(wù)提示發(fā)件人申報快件價值，并按照標(biāo)準(zhǔn)保價。

第二款 如果保價快件出現(xiàn)破損、丟失等造成損失，則應(yīng)以實際收費時認(rèn)定的申報價值的實際損失酌情予以賠償，但最高不超過其保價額。

第三款 如果發(fā)件連鎖公司發(fā)件前傳真與收件連鎖公司確認(rèn)分?jǐn)偙r快件的保價費，收件連鎖公司將快件破損、丟失等造成實際損失，則按分?jǐn)偙r金的比例賠償。否則，按第九十二條規(guī)定處理賠償。

第十三條

加急快件

第一款 對發(fā)件人的加急快件，各連鎖公司可在原收費標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上加收50％加急費，也可由各連鎖公司與發(fā)件人協(xié)商收取加急費。

第二款 發(fā)件連鎖公司寄發(fā)加急件時，必須事先與收件連鎖公司書面確認(rèn)。發(fā)件連鎖公司須將加急件單獨包裝，并注明“加急”字樣。收件連鎖公司收到加急快件后，按時派送，并讓收件人簽明到達時間。

第三款 收件連鎖公司收了加急費后，并未按時將加急件送到收件人，則收件連鎖公司必須雙倍退還加急費，并承擔(dān)部分責(zé)任，除不可抗力的因素外。

第十四條 快件收費，是在最低收費標(biāo)準(zhǔn)上每增加一公斤相應(yīng)增加費用。第十五條 付費方式 第一款 發(fā)件人付費，也稱預(yù)付件，是指由發(fā)件人支付快件費。收件人付費，也稱到付件，是指收件人收到快件時才支付快件費用，而發(fā)件人發(fā)件時不付費。第三方付費，是發(fā)件人和收件人均不支付快件費，而是由第三方付費。

第二款 現(xiàn)付，是指發(fā)件人發(fā)件時就支付快件費。月結(jié)，是指發(fā)件人每月結(jié)算快件費。第十六條 到付快件

第一款 發(fā)件連鎖公司在發(fā)件之前必須以書面方式與收件連鎖公司確認(rèn)有關(guān)事宜，得到收件連鎖公司認(rèn)可后，方可發(fā)件。連管中心按預(yù)付件向發(fā)件連鎖公司收取運費和中轉(zhuǎn)費，其它費用由發(fā)件連鎖公司與收件連鎖公司協(xié)調(diào)解決。

第二款 收件連鎖公司在派送時，如將已“預(yù)付”的快件改為“到付”件，則視為違規(guī)行為，除退還所收費用外，另外處以收費額兩倍的罰款。

第三款 對于收件人拒絕付款的到付件，發(fā)件人有責(zé)任支付全部費用，其中包括快件返回始發(fā)地的費用。

第十八條 發(fā)件連鎖公司寄發(fā)當(dāng)天件（當(dāng)日必須派送到收件人處的快件），必須事先先與收件連鎖公司書面聯(lián)系，經(jīng)收件加鎖公司確認(rèn)后方可寄發(fā)。否則，產(chǎn)生后果自負(fù)。第十九條 各加鎖公司不得接收非天天快遞的運單、包裝袋（至少運單必須是天天快遞的）的快件，不得將EMS的袋子和運單在天天快遞網(wǎng)絡(luò)中運行。嚴(yán)禁各連鎖公司使用標(biāo)有EMS及其它郵政標(biāo)志的各類物品。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，連管中心將處以50－500元罰款。第二十條

各連鎖公司應(yīng)在各自行政區(qū)域范圍內(nèi)攬件，除連鎖公司雙方達成協(xié)議區(qū)域外。

第三節(jié) 禁止和限制遞運物品

第二十一條

各連鎖公司不得經(jīng)營《中華人民共和國郵政法》規(guī)定的郵政專營的信件和具有信件性質(zhì)的物品。

第一款

郵政專營的信件包括信函和明信片。信函指的是以套封形式傳遞的緘封的信息載體，具體包括：書信，各類文件，各類單據(jù)、證件、各類通知、有價證券。明信片是指裸露寄遞的卡片行形式的信息載體。

第三款 具有信件性質(zhì)的物品是指符號、圖像、音響等方式傳遞信息的載體，具體內(nèi)容包括：①印有“內(nèi)部”字樣的書籍、報刊、資料；②具有通信內(nèi)容的音像制品、計算機信息媒體等；③郵電部門規(guī)定的其他具有信件性質(zhì)的物品。

第二十二條 鑒于實際情況，如各連鎖公司因超范圍經(jīng)營快件而被行管部門查處，則其所受經(jīng)濟處罰辦法如下：

第一款 未上網(wǎng)絡(luò)運輸車輛的，由發(fā)件連鎖公司全權(quán)負(fù)責(zé)處理，并承擔(dān)全部罰款。

第二款 已上網(wǎng)絡(luò)運輸車輛，但未到達收件連鎖公司的，由事發(fā)地加連鎖公司負(fù)責(zé)處理，連管中心協(xié)助，罰款費用按以下比例分?jǐn)偅?/p>

1、罰款在5000元以下的，由事發(fā)地連鎖公司全部承擔(dān)（若由幾家行管部門聯(lián)合查處，這幾家行管部門所在連鎖公司按事發(fā)地連鎖公司對待）；

2、罰款超過5000元，事發(fā)地連鎖公司承擔(dān)5000元，余額由事發(fā)地連鎖公司承擔(dān)10％、發(fā)件連鎖公司70％、連管中心20％（若發(fā)件連鎖公司是多家的，按件份數(shù)分?jǐn)偅?/p>

第三款 到達收件連鎖公司的，由收件連鎖公司全權(quán)負(fù)責(zé)處理，并承擔(dān)全部罰款。

第二十三條 各連鎖公司禁止收攬：①貨幣；②非法出版物；③易燃性、易爆性、腐蝕性、毒性、放射性等危險品；④易碎、液體等禁運物品；⑤活動物及易腐爛品；⑥其他的禁運物品。

第二十四條 各連鎖公司一經(jīng)發(fā)現(xiàn)危險品和禁運品，須及時與發(fā)件連鎖公司聯(lián)系、確認(rèn)后，可就地銷毀。對于有危險品和禁運品的整包中轉(zhuǎn)快件，中轉(zhuǎn)連鎖公司有權(quán)當(dāng)日不中轉(zhuǎn)。第二十五條 凡由于檢查不嚴(yán)格而造成危險品和禁運品在汽車、火車、飛機上運行，所產(chǎn)生的一切后果由發(fā)件連鎖公司承擔(dān)，并每份處以200－2000元的罰款。第二十六條 對收寄危險品和禁運品連鎖公司的處理程序

第一款 天天快遞網(wǎng)絡(luò)各環(huán)節(jié)的經(jīng)手人有義務(wù)進行制止和舉報。舉報人應(yīng)及時告知連管中心危險品或禁運品的單號及情況說明。

第二款 連管中心與發(fā)件連鎖公司確認(rèn)，并告知處進意見。如發(fā)件連鎖公司有異議需在4小時之內(nèi)，提供足以證明不是危險品和禁運品的證據(jù)。否則，仍按危險品或禁運品處理。

第三款 連管中心將對舉報單位（人）給予罰款額度20％的獎勵，并予以保密。

第三章

快件發(fā)送程序及規(guī)定

第一節(jié) 快件的分揀及打包

第二十七條 快件取回必須立即登記，做好交接，以便及時進入分揀程序?？旒唤訒r要做好驗收登記記錄，有計算機的做好掃描記錄。

第二十八條 各連鎖公司于每一工作日（班）結(jié)束后，應(yīng)對所處理的快件進行核對統(tǒng)計，做到平衡合攏。對分揀現(xiàn)場進行清理，防止遺漏。

第二十九條 根椐交接記錄，制作快件交接單?？旒唤訂危皇饺荩环萦糜诎l(fā)件連鎖公司留存，一份交收件連鎖公司核實留檔，一份上交連管中心?？旒唤訂翁顚懛侗疽姼揭?。

第一款 填寫快件交接單時，必須在指定欄目中填寫，并字跡工整、清晰。第二款 分揀員與復(fù)核員對照快件交接單核對快件份數(shù)并簽字確認(rèn)。第三十條 各連鎖公司須每日通過網(wǎng)絡(luò)把快件交接單報送連管中心。

第三十一條 分揀工作應(yīng)在分揀室完成，分揀后一定要清點份數(shù)，并與快件交接單上具體名目一一核對，然后將快件交接單放入包內(nèi)進行打包。

第三十二條 若分揀員未清點快件數(shù)而打包，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處當(dāng)事人100－200元的罰款。分揀錯誤，造成快件誤發(fā)非到達地所造成的損失，由發(fā)件連鎖公司承擔(dān)責(zé)任。第三十三條 各連鎖公司必須在包裝袋上加蓋公司發(fā)件印章，如上海天天應(yīng)蓋上“上海天天”字樣。

第三十四條 所有快件外包裝，必須貼上標(biāo)簽。標(biāo)簽式樣見附頁3。

第三十五條 標(biāo)簽必須由記號筆正楷填寫或直接加蓋圖章。標(biāo)簽填寫，須詳細(xì)注明始發(fā)地與到達地?！翱偧?shù)”，是指始發(fā)地至到達地的快件總件數(shù)“件數(shù)編號”，是指該快件在始發(fā)地至到達地的快件總件數(shù)中第幾件。第三十六條 對“直發(fā)件”和“中轉(zhuǎn)件”，須貼上不同顏色的不干膠標(biāo)簽。直發(fā)件貼藍(lán)色標(biāo)簽，中轉(zhuǎn)件貼紅色標(biāo)簽。

第三十七條 各連鎖公司應(yīng)及時清理快件外包裝標(biāo)簽，保證“一袋一簽”。同時，應(yīng)經(jīng)常檢查快外包裝袋，清除在運輸途中可能破漏的包裝袋，保證包裝包裝袋安全使用。

第三十八條 整包快件外包裝未用不干膠標(biāo)簽或不在標(biāo)簽上注明始發(fā)地與到達地，所造成的錯發(fā)或其它損失；快件包裝標(biāo)簽不及時清理，出現(xiàn)混亂而造成誤發(fā)；快件外包裝袋因自身破損造成損失，全部責(zé)任由發(fā)件連鎖公司承擔(dān)。

第二節(jié)快件的交接

第三十九條 各連鎖公司根據(jù)所發(fā)快件，制作運輸交接單。運輸交接單一式二份，一份留發(fā)件連鎖公司，另一份交押運員留存。運輸交接單填寫范本見附頁4。第四十條 押運員與各連鎖公司交接快件時，押運員要根據(jù)運輸交接單 認(rèn)真清點快件件數(shù)，同時應(yīng)仔細(xì)檢查外包裝是否符合運輸要求，以及包裝上的去向標(biāo)志與清單是否相符。如發(fā)現(xiàn)快件外包裝袋及標(biāo)簽存在問題，應(yīng)該詳細(xì)注明，情況嚴(yán)重的，押運員可拒收。

第四十一條 快件交接時，若發(fā)現(xiàn)沒上運輸交接單的快件，押運員有權(quán)拒收。如押運員接收沒上運輸交接單的快件，則必須在運輸交接單詳細(xì)注明多收快件的去向，并由雙方簽字確認(rèn)；若發(fā)現(xiàn)運輸交接單注明有快件，而快件缺少，則押運員必須在運輸交接單 詳細(xì)注明少收快件的去向并由雙方簽字確認(rèn)；若發(fā)現(xiàn)快件損壞，押運員須認(rèn)真檢查，如快件損壞嚴(yán)重，則押運員有權(quán)拒收。如押運員接收損壞快件，則必須在運輸交接單 詳細(xì)注明損壞快件的去向及損壞程度并由雙方簽字確認(rèn)。由此產(chǎn)生的損失由發(fā)件連鎖公司承擔(dān)。

第四十二條 快件交接過程中如發(fā)現(xiàn)其它特殊情況，押運員必須在運輸交接單上明確注明事項，并由當(dāng)事雙方簽字確認(rèn)。

第四十三條 到上海寶山、浦東機場及寧波北侖等進倉庫的快件，必須附上進倉單原件或復(fù)印件、進倉編號和進倉費，否則造成延誤，責(zé)任由發(fā)件連鎖公司自負(fù)。

第三節(jié)網(wǎng)絡(luò)汽運規(guī)定

第四十四條 所有上網(wǎng)運行的快件必須附上快件交接單。沒上快件交接單的快件，一律按逃單處理,除補足運費外,每份處以20-100元的罰款.第四十五條 運單與快件交接單應(yīng)同時標(biāo)明重量,且重量必須一致.對于未標(biāo)重的物品或運單重量與快件交接單重量不一致,收件連鎖公司有權(quán)不矛派送或中轉(zhuǎn),由此造成的損失由發(fā)件連鎖公司承擔(dān).快件超過1千克以上,而運單或快件交接單上不標(biāo)明重量,或?qū)嶋H重量與運單上的重量不符,即視為“逃重量”?！疤又亓俊蓖ㄟ^網(wǎng)絡(luò)汽車、火車運輸?shù)拿抗锇?0元計價；通過航空運輸?shù)牡诠锇?0元計價。

第四十六條 網(wǎng)絡(luò)汽車運輸，上海、南京、慈溪發(fā)車時間為21：30，南通發(fā)車時間為21：20，無錫返回南通發(fā)車時間為3：00，溫嶺發(fā)車時間為19：00。各線路汽車準(zhǔn)時發(fā)車，中途接車必須提前10分鐘在指定地點接車。

第四十七條 若加鎖公司接車未按時到達交接點，押運員有權(quán)安排放站，下一站連鎖公司有義務(wù)接受被放站快件。被放站連鎖公司必須及時與接件連鎖公司協(xié)商妥善處理快件，否則由此產(chǎn)生的后果由被放站連鎖公司承擔(dān)。第四十八條 為了確保網(wǎng)絡(luò)車輛正常運行，交接地點一定要在交通便利的主干道上，不得進居民區(qū)、小街、小巷、里弄等地交接。接車雙方必須出示工作證或身份證，押運員有權(quán)查驗接車人的工作證或身份證，以免出錯。

第四十九條 押運員與收件連鎖公司交接快件時，須認(rèn)真核實，并由雙方簽字確認(rèn)。如有特殊情況，須在押運員交接單上矛以注明。押運員交接單一式二份，一份押運員留存，一份交收件連鎖公司。押運員交接單填寫范本見附頁5。

第五十條 收件連鎖公司如出現(xiàn)快件總件數(shù)量一致而后發(fā)現(xiàn)快件漏發(fā)、錯發(fā)、，則必須按照規(guī)定書面通知發(fā)件連鎖公司核實，同時將錯發(fā)快件處理意見等相關(guān)情況上報押運員或連管中心。

第五十一條 運輸中發(fā)現(xiàn)總件數(shù)不符、漏發(fā)、錯發(fā)，押運員須在整個交接過程中或交接后，主動聯(lián)系相關(guān)公司，查清情況，并采取措施矛以解決。同時，收件連鎖公司也必須依據(jù)押運員交接單情況說明，重新清理，確認(rèn)情況。

第五十二條 收件連鎖公司收到押運員交接快件后發(fā)現(xiàn)快件整件丟失，按照快件份數(shù)矛以賠償，但發(fā)件連鎖公司必須提供相應(yīng)合格有效的運單和快件交接單。

第四節(jié) 快件托運規(guī)定

第五十三條 托運的快件,發(fā)件連鎖公司應(yīng)將托運的車次、到達時間、車廂、人員姓名、電話、地點有關(guān)細(xì)節(jié)以書面形式通知收件連鎖公司，以防有誤，難以查證。

第五十四條 凡負(fù)責(zé)接車的連鎖公司，應(yīng)提前到達指定地點。若有延誤，應(yīng)盡早通知發(fā)件連鎖公司，以便采取補救措施。直發(fā)的連鎖公司對所發(fā)的班次及時間等詳細(xì)情況必須傳真給收件連鎖公司確認(rèn)，否則造成后果由發(fā)件連鎖公司負(fù)責(zé)。在接收快件時需認(rèn)真核實快件重量、件數(shù)、快件包裝等，否則造成后果由收件連鎖公司負(fù)責(zé)。

第五十五條

所有接發(fā)車費用須由當(dāng)事雙方連鎖公司協(xié)商解決。

第五節(jié)

快件的中轉(zhuǎn)

第五十六條

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展要求，連管中心將確定全國主要區(qū)域中轉(zhuǎn)點。區(qū)域中轉(zhuǎn)點負(fù)責(zé)劃定區(qū)域范圍的快件中轉(zhuǎn)。在劃定范圍的連鎖公司，均須通過中轉(zhuǎn)點進行天天快件的中轉(zhuǎn)。第五十七條

凡涉及到快件需中轉(zhuǎn)的連鎖公司，要及時向負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)的收件連鎖公司或連管中心繳納中轉(zhuǎn)費，不得無故拖欠，否則由此產(chǎn)生的糾紛，連管中心有權(quán)不矛受理。第五十八條

使用天天快遞專用運單的快件不得發(fā)至其他快遞公司中?；蚺伤停ㄌ厥馇闆r除外）。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，連管中心將每次處以50－500元罰款。

第五十九條

收件連鎖公司誤將中轉(zhuǎn)快件錯發(fā)到非到達地，每份處以50－500元的罰款。

第四章 快件派送程序及規(guī)定

第一節(jié) 快件派送程序

第六十條

快件到達后，若發(fā)現(xiàn)快件份數(shù)與快件交接單不符或物品損壞時，必須在2小時內(nèi)（上海、北京、廣州為3小時），以書面（傳真）形式通知發(fā)件連鎖公司核對，否則按丟件處理。

第六十一條 收件連鎖公司若發(fā)現(xiàn)有其他快遞公司運單的快件，在書面通知發(fā)件連鎖公司后可以采取退回或不派送。如果收件連鎖公司派送了快件，可將簽收單發(fā)至連管中心（復(fù)印一份自留備查），連管中心要求發(fā)件連鎖公司支付20-50元的費用給收件連鎖公司。

第六十二條 收件連鎖公司必須根據(jù)快件交接單認(rèn)真核對快件份數(shù)，并將派送的快件分交業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員須簽字確認(rèn)。派送快件一般應(yīng)先“急件”后“慢件”，先大件后小件的順序。第六十三條 派送快件過程中必須做到人和快件不得分開，尤其不得將快件包、物品放在自行車或摩托車上，而派送人去派送，以防止快被搶盜。由此造成快件丟失，收件連鎖公司應(yīng)根據(jù)實際情況追究當(dāng)事人的責(zé)任。

第六十四條 快件應(yīng)送到收件人（收件公司和收件個人的統(tǒng)稱）手里，并請收件人工整地簽上全名，業(yè)務(wù)員要根據(jù)快件上所寫的收件人姓名與之核對，如果客戶只簽姓不簽全名，而又不承認(rèn)收到快件，即按丟件處理，責(zé)任由收件連鎖公司承擔(dān)。若收件人不在可采取二種辦法：第一種，由收件人同事代簽收，請代簽人出示身份證，并記錄身份證號碼，或單位加蓋公章；第二種，將快件帶回公司，并在2個小時內(nèi)通知發(fā)件連鎖公司。若客戶鎖門外出，業(yè)務(wù)員應(yīng)在門上貼上標(biāo)識注明來過的時間、再次投遞的大約時間及聯(lián)系電話，并應(yīng)再次投遞以免被投訴。如果第二次投遞仍未成，收件連鎖公司應(yīng)給收件人發(fā)取件通知單，要求收件人到公司自取。

第六十五條 收件人收件簽字時，業(yè)務(wù)員有義務(wù)提示收件人認(rèn)真檢查包裝。收件人如有疑問，須當(dāng)場開包檢查核實。如有異議，則須當(dāng)場提出書面異議或拒收，業(yè)務(wù)員將該快件帶回，并及時通知發(fā)件連鎖公司。只要收件人簽字接收快件，而沒有當(dāng)場提出書面異議，則可認(rèn)定快件完成正常移交。

第六十六條 收件連鎖公司對未派送完的快件，必須登記，并妥善保管。

第六十七條 收件連鎖公司必須保管好快件運單派送聯(lián)，期限一年。如查詢需要，收件連鎖公司有義務(wù)提供，連管中心將按照丟件制度處理。

第二節(jié) 快件派送區(qū)域

第六十八條 各連鎖公司實行快件全區(qū)域派送。全區(qū)域派送，是指本公司所在城市管轄市區(qū)及郊區(qū)，而管轄的縣及縣級市不在范圍內(nèi)。

第六十九條 連管中心鼓勵各連鎖公司積極擴大快件派送范圍。對新派送區(qū)域，連鎖公司須及時上報連管中心核查，經(jīng)連管中心同意后方可執(zhí)行。一當(dāng)確定新派送范圍，連鎖公司不得隨意取消。

第七十條 各連鎖公司如因特殊原因需要取消部分派送區(qū)域，必須將有關(guān)情況書面上報連管中心，經(jīng)連管中心同意并正式下文后方可執(zhí)行。否則，承擔(dān)相應(yīng)的后果。

第七十一條 如需要發(fā)超派送區(qū)域快件，發(fā)件連鎖公司應(yīng)事先書面聯(lián)系收連鎖公司，經(jīng)收件連鎖公司確認(rèn)后方可寄發(fā)。否則，產(chǎn)生責(zé)任自負(fù)。

第七十二條 收件連鎖公司收到未確認(rèn)的超派送區(qū)域快件，應(yīng)主動聯(lián)系發(fā)件連鎖公司，協(xié)商采取如托運、EMS或其它寄遞方式將快件派送，其派送費用由發(fā)件連鎖公司承擔(dān)。發(fā)件連鎖公司在收到收件連鎖公司通知日起3個工作日內(nèi)將派送款匯寄收件連鎖公司（除雙方協(xié)商處理外），否則，連管中心將對發(fā)件連鎖公司處以5倍派送費的罰款。

第三節(jié) 快件派送時限

第七十三條 收到快件時間在8：00以前的快件，應(yīng)該當(dāng)日派送或中轉(zhuǎn)；收到快件時間在8：00-12：00的快件，應(yīng)該不超過第二日上午派送或中轉(zhuǎn)；收到快件時間在12：00以后的快件，應(yīng)該不超過第二日派送或中轉(zhuǎn)。市區(qū)的快件應(yīng)相應(yīng)提前半天?？旒伤蜁r間的測算免除國家法定節(jié)假日、周日。

第七十四條 收件連鎖公司收到交接快件后發(fā)現(xiàn)有特殊情況的快件（如多件、快件破損），則應(yīng)該按照第六十條規(guī)定處理好特殊情況后市區(qū)4小時內(nèi)（郊區(qū)8小時內(nèi)）將該快件派送，中轉(zhuǎn)件12小時完成。

第七十五條 收件連鎖公司在快件派送過程中發(fā)現(xiàn)有特殊情況的快件（如地址不詳、收件人電話有誤），則應(yīng)該按照第六十條規(guī)定處理好特殊情況后市區(qū)6小時內(nèi)（郊區(qū)12小時內(nèi)）將該快件派送。

第七十六條 如果發(fā)件連鎖公司與收件連鎖公司有約定派送時間的快件，則收件連鎖公司應(yīng)該按照約定時間派送。

第七十七條 凡星期六到的快件，收件連鎖公司必須派送。派送快件時，應(yīng)充分考慮到星期六上班較晚或不在等因素。若收件人有特殊要求派送的，收件連鎖公司應(yīng)滿足收件人的要求。第七十八條 各連鎖公司包括其辦事處及派送點，應(yīng)該在各自行政區(qū)域派送范圍內(nèi)嚴(yán)格執(zhí)行快件派送時限。

第七十九條 快件派送時效，是體現(xiàn)快遞公司服務(wù)水平和競爭實力的主要標(biāo)志。連管中心鼓勵各連鎖公司積極做好快件派送工作，力爭快件多送、快送。對快件派送情況好的連鎖公司，連管中心將在多方面給予優(yōu)惠和獎勵。如有長期不能按照快件派送時限規(guī)定進行快件派送的連鎖公司，連管中心將對該連鎖公司進行整改。若該連鎖公司不能按期整改好轉(zhuǎn)的，連管中心將給予嚴(yán)厲處罰。

第八十條 各連鎖公司應(yīng)有專門人員按時派送加急件。

第八十一條 各連鎖公司應(yīng)有專門人員處理收件人自取快件。對收件人自取快件，各連鎖公司須及時通知收件人，并做好登記工作。

第八十二條 各連鎖公司須及時處理當(dāng)天件，否則，按延誤責(zé)任處罰。

第四節(jié) 其它規(guī)定

第八十三條 凡向未開通的城市發(fā)快件，各連鎖公司有權(quán)不中轉(zhuǎn)、不派送，因此造成快件遲到、丟失，由發(fā)件連鎖公司承擔(dān)。

第八十四條 未開通城市的快件不得在天天快遞網(wǎng)絡(luò)運送，各連鎖公司有權(quán)不派送，因此造成快件遲到、丟失，由發(fā)件連鎖公司承擔(dān)。

第八十五條 已應(yīng)用天天快遞信息處理系統(tǒng)的連鎖公司必須按連管中心的統(tǒng)一要求及時錄入有關(guān)信息，并發(fā)送上網(wǎng)，即發(fā)出快件需在快件發(fā)出一小時之內(nèi)將所發(fā)快件運單上的內(nèi)容錄入計算機并發(fā)送上網(wǎng);在收到派送件后進行分揀的信息錄入計算機并發(fā)送上網(wǎng)?？旒呀粯I(yè)務(wù)員去派送的信息錄入計算機并發(fā)送上網(wǎng)?？旒伤屯瓿傻男畔ê炇杖诵彰皶r間應(yīng)于最快時間（最遲不得超過當(dāng)日）錄入計算機并發(fā)上網(wǎng)。

第八十六條 凡用刀具或利器拆開快件包裝，造成快件損壞，每份處以100－1000元罰款。

第五章 快件的查詢與催單

第八十七條 各連鎖公司有義務(wù)并無條件地向客戶或發(fā)件連鎖公司提供查詢與催單，在查詢時首先報出運單號碼，查詢應(yīng)立即回答或在15到30分鐘回音，特殊情況，應(yīng)先告知原因。第八十八條 各連鎖公司必須制定快件查詢與催單的相關(guān)制度。話務(wù)人員在接受查詢與催單必須報自已的工號。如遇到處理不了的問題，應(yīng)立即向主管或業(yè)務(wù)經(jīng)理報告，不得讓用戶自已聯(lián)系。

第八十九條 各連鎖公司有權(quán)拒絕查詢用假運單的快件。

第九十條

各連鎖公司負(fù)責(zé)對客戶、網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部查詢3個月以內(nèi)的快件。

第九十一條 各連鎖公司不得以各種理由和方式不接聽查詢、催單電話，一旦查實，對責(zé)任連鎖公司進行處理。

第六章 違規(guī)處理程序及規(guī)定

第一節(jié) 丟件處理程序

第九十二條 收件連鎖公司一旦確認(rèn)快件遺失，應(yīng)立即主動通知發(fā)件連鎖公司，雙方協(xié)商處理，若協(xié)商不成，必須在五日內(nèi)將丟失原因書面上報連管中心。連管中心將按照丟件罰款制度執(zhí)行。到達到達地丟失的每份賠償1000元;網(wǎng)絡(luò)運輸或中轉(zhuǎn)丟失的每份賠償300元。以上費用由丟失責(zé)任方付給發(fā)件連鎖公司。因玩忽職守或故意造成快件遺失的連鎖公司，連管中心將根據(jù)實際情況提出相應(yīng)的賠償意見。

第九十三條 因災(zāi)害、戰(zhàn)爭、國家強制力、交通事故等不可抗力因素造成的快件損毀及遞送延誤的，各連鎖公司概不負(fù)責(zé)。

第九十四條 各連鎖公司以“天天快遞”名義接的快件（包括港、澳、臺快件和國際快件）而走其他“網(wǎng)絡(luò)”發(fā)生的問題，如遲到、丟件等現(xiàn)象，由各連鎖公司承擔(dān)經(jīng)濟賠償及法律責(zé)任。若客戶投訴影響到“天天快遞”形象和名譽，連管中心將對其處以500－20000元的罰款。

第二節(jié) 快件延誤處理程序

第九十五條 各連鎖公司如不能按派送時限規(guī)定派送的快件，必須提前書面通知發(fā)件連鎖公司，否則造成延誤每份每日處以20－50元的罰款。

第二節(jié) 無法派送快件處理程序

第九十六條 收件連鎖公司在派送中遇到地址不詳、公司遷移，或用戶拒收的快件，應(yīng)在2個小時內(nèi)通知發(fā)件連鎖公司。若改動派送地址，收件連鎖公司可以向發(fā)件連鎖公司加收一定的派送費。

第九十七條

凡收件連鎖公司收到的快件中地址、電話、收件人有誤，或超出派送區(qū)域，不得擅自退回。如發(fā)件連鎖公司書面確認(rèn)要求退回快件，收件連鎖公司方能退回。否則，處以300-1000元罰款。

第九十八條

收件連鎖公司收到非到達地的快件，應(yīng)及時通知發(fā)件連鎖公司，并報知連管中心，每份獎勵50-200元，并協(xié)助將快件發(fā)往正確的地點，由此產(chǎn)生的開始費用由錯發(fā)連鎖公司承擔(dān)。

第四節(jié) 業(yè)務(wù)處理程序及規(guī)定

第九十九條

各連鎖公司如沒有通過天天快遞網(wǎng)絡(luò)汽車及中轉(zhuǎn)點中轉(zhuǎn)的快件，如由此造成丟失、破損等而造成損失，連管中心僅輔助協(xié)調(diào)。

第一百條

各連鎖公司如通過天天快遞網(wǎng)絡(luò)汽車及中轉(zhuǎn)點中轉(zhuǎn)的快件，如出現(xiàn)丟失、破損等而造成損失，連管中心處理方式：

第一款 如快件未在上交連管中心財務(wù)管理部的快件交接單上注明，連管中心僅作協(xié)調(diào)。第二款 如快件未在上交連管中心財務(wù)管理部的快件交接單上注明，依據(jù)以下處理：

1、如連鎖公司按照規(guī)定當(dāng)日向連管中心財務(wù)管理部上交快件交接單，邊管中心僅協(xié)調(diào)，連管中心按照本章第一、第二、第三節(jié)規(guī)定處理。

2、如連鎖公司未按照規(guī)定當(dāng)日向連管中心財務(wù)管理部上交快件交接單，連管中心僅協(xié)調(diào)，不作處理。

第一百零一條 各連鎖公司自發(fā)件日期起五個月內(nèi)書面上報丟失、破損、延誤等的快件，連管中心負(fù)責(zé)受理。逾期，連管中心不作處理。為了提商工作效率，各連鎖公司應(yīng)盡最快的時間書面上報，以便處理。

第一百零二條 連管中心不直接面對客戶投訴。如有抽訴到連管中心的客戶，連管中心將有關(guān)情況轉(zhuǎn)交給相關(guān)連鎖公司。責(zé)任連鎖公司必須積極主動聯(lián)系客戶，認(rèn)真處理事情。連管中心將監(jiān)督投訴事情處理情況。如責(zé)任連鎖公司不能按時處理，連管中心將按有關(guān)制度規(guī)定對責(zé)任連鎖公司進行處理。

第一百零三條 各連鎖公司對待業(yè)務(wù)矛盾時，應(yīng)立足于相互協(xié)商解決，加強溝通，盡量避免直接投訴。如當(dāng)事雙方的確協(xié)商不成，應(yīng)從矛盾發(fā)生之日起10個工作日內(nèi)以書面形式上報連管中心，逾期連管中心有權(quán)不予以受理。

第一百零四條 各連鎖公司在收到連管中心索取證據(jù)函后三個工作日內(nèi)，必須將有關(guān)證據(jù)上報連管中心。連鎖公司上報的證據(jù)必須清晰、完整并加蓋公章。逾期不上報證據(jù)，連管中心將對損失方不作處理或給予非損失方每天50-200元的罰款。

第一百零五條 連管中心根據(jù)事實及書面證據(jù)，嚴(yán)格區(qū)分雙方責(zé)任，就事論事，并依據(jù)有關(guān)制度規(guī)則進行處理。

第七章 其它規(guī)定

第一百零六條 為保證“天天快遞”品牌在市場上的信譽，各連鎖公司及辦事處等不準(zhǔn)私自收買或轉(zhuǎn)專賣快件，不得私印運單、包裝袋，違者每次以100-5000元罰款。第一百零七條 各連鎖公司不得擅自制作有關(guān)“天天快?”遞、“TTKD?”商標(biāo)及字樣的天天快遞網(wǎng)絡(luò)專用物品和和廣告宣傳品。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，連管中心將采取一切必要的措施予以制裁。同時，各連鎖公司有義務(wù)向連管中心舉報網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部和社會上的侵權(quán)行為，連管中心將對舉報連鎖公司和個人給予重獎。

第一百零八條 凡發(fā)往連管中心的快件應(yīng)注明“天天快遞連鎖管理中心收”，以及發(fā)件連鎖公司各稱，以避免與發(fā)往上海連鎖公司的快件相混淆。第一百零九條 各連鎖公司應(yīng)做好保密工作

第一款 快件的運轉(zhuǎn)和各連鎖公司的收費標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)事宜屬于商業(yè)機密，各連鎖公司應(yīng)遵守職業(yè)道德，不得向同行或客戶泄露。

第二款 快件處理過程中，除指定的有關(guān)工作人員外，其他人不得接觸快件，不得無故進入分揀現(xiàn)場，禁止在快件處理場所會客。

第三款 工作人員不得向外泄露快件處理情況及運單上所寫的收寄件人姓名、地址。若因行管等政府部門要求，應(yīng)報主管負(fù)責(zé)人同意后，主可進行。

第四款 業(yè)務(wù)員在攬收快件時應(yīng)及時檢查和監(jiān)督公司禁止收攬的快件物品，各連鎖公司應(yīng)專人負(fù)責(zé)檢查把關(guān)，但不得任意開包檢查。

第一百一十條 地級市以上只能設(shè)立連鎖公司，縣級市或縣、區(qū)可以設(shè)立辦事處，另有約定除外。在市、縣設(shè)立辦事處必須辦理營業(yè)執(zhí)照。設(shè)立辦事處的的連鎖公司須向連管中心上報呈批，繳納一定費用，并附有連鎖公司的風(fēng)險擔(dān)保書。連鎖公司必須承擔(dān)所成立辦事處的違規(guī)、法律及民事責(zé)任。凡未經(jīng)連管中心許可私自轉(zhuǎn)讓連鎖公司、辦事處，一切責(zé)任自負(fù)。第一百一十一條 為了降低道德風(fēng)險給各連鎖公司帶來的快件不安全因素，各連鎖公司負(fù)責(zé)人應(yīng)將有關(guān)人個資料報至連管中心備案（簡歷、身份證復(fù)印件、家庭聯(lián)系電話等）。

第一百一十二條 為了減少因時間過長造成的對帳扯皮現(xiàn)象，連管中心對帳時間為一個月，超過一個月概不受理。

第一百一十三條 各連鎖公司所購物品須安排當(dāng)日發(fā)貨的，必須每一工作日的15點之前將所購物品的貨款單據(jù)、種類、數(shù)量清單及其他要求同時傳真連管中心。凡15點之后要求購買的物品，發(fā)貨時間順延至上一工作日。貨款、清單到齊后發(fā)貨，蘇、浙一帶隨網(wǎng)絡(luò)車發(fā)貨，其他區(qū)域每周六集中安排普通貨運，航空費、加急費由要貨公司自理。

第一百一十四條 為了應(yīng)付突發(fā)情況，各連鎖公司經(jīng)理和辦事處等負(fù)責(zé)人必須24小時打開手機，并且手機不得隨意更換號碼。各連鎖公司必須24小時有人值班。第一百一十五條 各連鎖公司管轄區(qū)域內(nèi)因快件被偷、敲詐等各種情況所產(chǎn)生的費用，一律由該連鎖公司承擔(dān)。

第一百一十六條 凡連鎖公司間相互丟件等賠償及處罰款項，由連管中心協(xié)助雙方處理的，以每月現(xiàn)付結(jié)算一次，即實行帳務(wù)單列，不再計入連管中心其它帳目。第一百一十七條 各連鎖公司應(yīng)做好快件的安全保衛(wèi)工作，每天進出快件必須登記，快件存放的地方，夜晚必須有人值班。

第一百一十八條 各連鎖公司必須按照連管中心有關(guān)制度規(guī)定規(guī)范快遞操作業(yè)務(wù)。如果連鎖公司經(jīng)常出現(xiàn)問題，但經(jīng)整改仍無好轉(zhuǎn)的，連管中心將采取嚴(yán)厲措施予以處罰。第一百一十九條 各連鎖公司應(yīng)積極做好本公司的管理工作，在加強市場開拓爭取理多客源的同時，須重視快件派送工作。

第一百二十條 各連鎖公司在處理快件中，應(yīng)建立和健全各項工作記錄（如丟件登記本、快件查詢登記本、工作日志等，連管中心將對其做不定期抽查。第一百二十一條 各連鎖公司應(yīng)積極收集市場信息，及時上報連管中房，以便為連管中心的決策提供更多支持。連管中心對作出突出貢獻的連鎖公司予以獎勵。第一百二十二條 各連鎖中心應(yīng)以真按照加盟協(xié)議書各項規(guī)定要求執(zhí)行。各連鎖公司與連管中心簽訂加盟協(xié)議書后，方為穩(wěn)定的合法合作伙伴，否則視為臨時合作關(guān)系，連管中心隨時都可以吸納新的加盟者。

第二百二十三條 連管中心要求上報的材料等，應(yīng)按時上報，否則每次處以50－100元的罰款。

第八章 附 則

第一百二十四條 本規(guī)則自2002年12月1日起執(zhí)行，原規(guī)則將同時廢止。第一百二十五條 本規(guī)則有修改的條款，以連管中心最近文件通知為準(zhǔn)。本規(guī)則最終解釋權(quán)歸天天快遞連鎖管理中心。

第一百二十六條 本規(guī)則內(nèi)容，若與國家法律、法規(guī)相違背，則以國家法律、法規(guī)為準(zhǔn)。

第三篇：天天快遞承包合同范本

天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，建立了龐大的市場采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。以下是小編為大家整理的天天快遞承包合同范文，感謝您的欣賞。

天天快遞承包合同范文1

甲方：(以下簡稱甲方)

身份證號：

乙方：(以下簡稱乙方)

身份證號：

經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，依據(jù)《合同法》、《郵政法》等法規(guī)，本著互利互惠、充分發(fā)展業(yè)務(wù)的原則，現(xiàn)就甲、乙雙方的承包經(jīng)營范圍和承包經(jīng)營方式簽訂本合同。

一、協(xié)作經(jīng)營范圍：甲方劃定 區(qū)域為乙方的經(jīng)營范圍，并從事經(jīng)營快件活動。乙方不得超區(qū)域經(jīng)營，否則產(chǎn)生的后果對方負(fù)責(zé)。

二、乙方在協(xié)作經(jīng)營期內(nèi)每天按公司規(guī)定操作并領(lǐng)取所承包經(jīng)營區(qū)域內(nèi)所有快件，并按相關(guān)公司要求12:00前送達 ,22：00前送達。如確有某些原因不能派送到位的快件要于當(dāng)日移交至甲方帶回公司處理并注明原因。因乙方在派送過程中發(fā)生快件延誤、遺失、短滅而產(chǎn)生的費用和相關(guān)責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，并接受延誤、遺失、短滅造成的信譽下降的相關(guān)處罰。乙方必須按照《郵政法》的部分相關(guān)法律組織派送、攬收業(yè)務(wù)，必須服從上?？偣炯跋嚓P(guān)部門的法律規(guī)章，服從甲方上級公司統(tǒng)一管理和調(diào)度，否則甲方有權(quán)解除協(xié)議。

三、風(fēng)險保證金及協(xié)作經(jīng)營費、其他核算方式：

風(fēng)險：由于快件存在延誤、遺失等相關(guān)風(fēng)險，乙方與鑒定合同時主動自愿交納 元為其承擔(dān)風(fēng)險。合同期結(jié)束，與公司財務(wù)結(jié)清，不再續(xù)約憑相關(guān)收據(jù)一次性退回。承包經(jīng)營費：甲方按元/年向乙方征收其快件運輸管理及承包等相關(guān)費用，并于簽訂合同時一次性支付。合同期內(nèi)協(xié)作經(jīng)營費用不予加收，次年協(xié)作費用則按上增長率同步遞增并適當(dāng)修改。發(fā)票由公司統(tǒng)一代開、代購。嚴(yán)禁購買、使用違規(guī)票據(jù)，否則違反任何法律后果由乙方完全承擔(dān)責(zé)任。

四、乙方相關(guān)的相關(guān)責(zé)任

乙方在承包經(jīng)營期間各項費用均由乙方承擔(dān)，與客戶的任何經(jīng)濟糾紛與甲方無關(guān)。

乙方在承包經(jīng)營期間，任何行為及經(jīng)營活動必須符合國家相關(guān)法律規(guī)定，否則自行承擔(dān)產(chǎn)生的法律責(zé)任。

為保障勞動者權(quán)益，乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，用工必須符合《勞動法》等相關(guān)規(guī)定，產(chǎn)生的勞動糾紛、人身安全等糾紛由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。

為保障消費者權(quán)益和郵路安全，乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，經(jīng)營活動必須符合《郵政法》等相關(guān)規(guī)定、必須做到驗視等各項安全制度，不得攬收不符合國家相關(guān)法律禁止攬收的快件。

乙方依據(jù)賬單及時結(jié)清相關(guān)賬款。如有誤差應(yīng)在十日內(nèi)相互協(xié)調(diào)完畢

五、承包期限：于 年 日至 年 日，合同期滿無條件歸還區(qū)域經(jīng)營權(quán)。次年續(xù)約，甲乙雙方再行商定。

六、本協(xié)議一式兩份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。協(xié)議由甲、乙雙方簽字之日起生效，具有法律效應(yīng)。

以上條款均甲、乙雙方通過協(xié)商后制定，且雙方都表示理解、認(rèn)可。未盡事宜，參照上海麥力快遞公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

注：

快件理賠：為更好的服務(wù)客戶，甲方有權(quán)利在客戶理賠與乙方無果后，先行賠付并依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理。

投訴處理：公司按規(guī)定受理投訴，一經(jīng)有效受理，按 元/次先行處罰，后再依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理。

甲方： 乙方：

(簽字蓋章)(簽字蓋章)

日期： 日期：

天天快遞承包合同范文2

承包方： 負(fù)責(zé)人：(簡稱乙方)

甲方本著開拓公司業(yè)務(wù)、提升申通品牌、提高派送時效、加強公司管理等綜合調(diào)控能力的宗旨，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，自愿簽訂承包合同如下：

一、承包范圍：

甲方現(xiàn)將之內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)發(fā)包與乙方，除該區(qū)域外乙方一概不得超范圍經(jīng)營。

二、承包期限：自______年_____月_____日至______年_____月____日止，承包期滿后，雙方協(xié)商重新簽訂承包合同。

三、承包費用、發(fā)貨費用

1、乙方須向甲方繳納承包期間的快遞風(fēng)險押金人民幣____________元，作為乙方違約保證金以及其他依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任的擔(dān)保。

2、甲方給乙方的發(fā)貨價格(見附件一：北京申通西北分公司發(fā)貨價格表)，乙方應(yīng)及時按公司規(guī)定時間結(jié)算發(fā)貨費。

3、對淘寶客戶，由公司統(tǒng)一制定發(fā)貨價格，費用結(jié)算，乙方在次月十號前必須將淘寶客戶賬款上交甲方，如有違約甲方有權(quán)從次日起停止發(fā)貨，并由乙方承擔(dān)造成的損失。

四、權(quán)利和義務(wù)

1、甲方確定本合同所劃定的區(qū)域與甲方其他承包區(qū)無重疊和交叉。

2、甲方負(fù)責(zé)統(tǒng)一發(fā)送乙方所收全部郵件物品，乙方應(yīng)每日及時向甲方支付發(fā)貨款。如拖延不交，甲方有權(quán)停止乙方的快件發(fā)送，嚴(yán)重的終止合同，押金不予退還，由此產(chǎn)生的損失由乙方承擔(dān)。

3、乙方應(yīng)當(dāng)及時收取，派送承包區(qū)范圍的快件。

4、乙方必須服從甲方的內(nèi)部管理，遵守甲方所定的各項管理制度(以北京申通總公司管理為準(zhǔn))。

5、乙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，合法經(jīng)營，維護公司形象和聲譽，接受甲方監(jiān)督與管理，并獨自承擔(dān)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所產(chǎn)生的民事，行政和刑事責(zé)任，造成甲方損失的，負(fù)責(zé)賠償。

6、乙方獨立核算，自負(fù)盈虧，承擔(dān)承包期間的一切費用開支，包括各項行政稅費，生產(chǎn)經(jīng)營費用，人員工資與福利，罰款，罰金等。

7、乙方自行聘用工作人員，所聘人員與甲方無勞動關(guān)系，發(fā)生安全及其他事故甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，在經(jīng)營過程中，不論是政策法規(guī)或者是區(qū)域性因素造成快件無法派送的，公司只負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，不承擔(dān)任何費用，由此產(chǎn)生的費用由乙方全額承擔(dān)。

8、乙方必須在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)經(jīng)營，不得跨區(qū)域取件，不得將自己所取快件通過其他快遞公司進行發(fā)寄。

9、乙方在每天的收件掃描中不能漏掃，查出每票罰款100元，年累計100票次或以上，取消承包資格，風(fēng)險押金不予退還。

10、乙方必須將每日的到付款、代收貨款及時上交公司財務(wù)，拒不上交的每一次處罰100元。

五、管理要求

1、乙方必須自行配置符合工作量的人員、車輛，尤其在雙十一、十二期間，不得因人員配置不夠造成壓貨的情況，否則將給予重罰，由公司聘用臨時工所產(chǎn)生費用由乙方承擔(dān)。

2、年終放假與年后上班，必須嚴(yán)格遵守公司規(guī)定時間，否則將給予重罰，由公司聘用臨時工所產(chǎn)生費用由乙方承擔(dān)。情節(jié)惡劣的取消合同，扣除押金。

六、合同的解除與變更

1、乙方不服從甲方的管理，嚴(yán)重違反甲方所制定的承包區(qū)管理制度的(管理制度以北京申通總公司為準(zhǔn))甲方有權(quán)單方解除合同，取消乙方的承包資格，乙方所交快遞風(fēng)險押金不予退還，造成甲方損失的負(fù)責(zé)賠償。

2、乙方不得在承包期間內(nèi)終止合同，到期終止合同應(yīng)提前三個月通知甲方，在到期后結(jié)清各項賬款后本合同終止，終止合同之日起六個月后退還乙方承包風(fēng)險金，否則，乙方所交快遞風(fēng)險押金甲方不予退還。

3.、乙方在承包期間，未經(jīng)甲方同意擅自將所承包的區(qū)域轉(zhuǎn)包給他人的，甲方有權(quán)終止合同，乙方所交快遞風(fēng)險押金不予退還。

七、本合同未盡條款，由雙方另行協(xié)商解決。

八、本合同一式二份，合同有效期暫定一年，合同期滿后，在續(xù)簽前提下乙方擁有優(yōu)先承包權(quán)，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字之日生效。

九、補充條款：自承包區(qū)簽訂本合同之日起三個月內(nèi)，如乙方經(jīng)營管理和業(yè)績達不到基本要求，甲方有權(quán)解除該合同。

甲方(簽字蓋章)： 乙方(簽字蓋章)：

年 月 日 年 月 日

天天快遞承包合同范文3

甲方：乙方：

乙方在全面了解甲方的經(jīng)營狀況、運作模式等基礎(chǔ)上，自愿遵守甲方的各項規(guī)章制度以及服從甲方統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一公司形象、統(tǒng)一運作模式、統(tǒng)一價格結(jié)算、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定，申請作為甲方的加盟商，雙方根據(jù)合同法及有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)協(xié)商特訂立如下合同：

第一條 經(jīng)營范圍及特別約定

1、甲方授權(quán)乙方在 江西 省 南昌 市 青山湖 區(qū) 南昌航空大學(xué)校內(nèi)及家屬區(qū)雙方確認(rèn)的區(qū)域范圍內(nèi)經(jīng)營取派件，乙方不得超出此區(qū)域經(jīng)營業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍不得超過甲方營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍。乙方在甲方的備案信息發(fā)生變化時需及時(最遲兩日內(nèi))通知甲方。

2、在本合同約定范圍內(nèi)從事業(yè)務(wù)，乙方作為獨立的法律主體進行活動，獨立核算、自擔(dān)風(fēng)險、自負(fù)盈虧。

第二條 合同變更、終止和續(xù)簽

1、本合同自 年 月 日起至 年 月 日止。2、在合同正常執(zhí)行期間，如乙方提出終止或變更，需提前30天書面通知甲方，并繼續(xù)保障操作，最長不超過30天。甲方確定乙方停止操作后，在30天內(nèi)與乙方清理完畢所有的賬務(wù)。如乙方故意拖欠甲方費用，自停止貨物操作之日起，每日按甲方提供的欠款數(shù)額收取乙方千分之三的滯納金。

3、雙方終止合作并解決完所有爭議后，甲方抵扣乙方所欠費用后將剩余的保證金于15個工作日內(nèi)無息返還乙方。

4、合同簽訂后，若乙方在合同生效協(xié)議時間內(nèi)仍不能運作的，甲方有權(quán)終止本合同。

5、合同期滿后，甲方在同等條件下，優(yōu)先選擇乙方為甲方的加盟商。

第三條 相關(guān)費用及支付

1、乙方在簽訂合同后當(dāng)日內(nèi)向甲方支付人民幣3000(叁仟)元作為保證金，以確保乙方對本合同的履行。

2、甲方有權(quán)要求乙方規(guī)范經(jīng)營，維護天天快遞的聲譽，如果出現(xiàn)丟件，損壞件，不及時派送，以及引起客戶投訴的，甲方有權(quán)讓乙方承擔(dān)相應(yīng)的費用。

第四條 雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲、乙雙方在開展門到門服務(wù)中，應(yīng)遵守國家法律、法規(guī)，維護 “天天快遞”的形象、聲譽，切實保障雙方的利益，嚴(yán)格保守商業(yè)秘密。

2、甲方對乙方的工作人員進行培訓(xùn)、指導(dǎo)，提供相關(guān)資料，配合指導(dǎo)使用相關(guān)軟件、系統(tǒng)等;乙方必須遵守甲方制定的操作規(guī)定、考核要求和服務(wù)規(guī)范等。

3、乙方須接受甲方統(tǒng)一管理與業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并承諾無條件實施約定服務(wù)區(qū)域內(nèi)的派送(詳見附件)，及時、高效完成甲方賦予的任務(wù)，乙方不得以任何形式與理由加以拒絕或延遲派件義務(wù)。

4、甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守天天快遞相關(guān)操作規(guī)定和雙方簽訂的《運營守則》，乙方將已派送貨物簽單全部返還甲方;甲方對乙方的經(jīng)營行為監(jiān)督、檢查。

5、乙方使用甲方工作單承攬的業(yè)務(wù)，必須通過甲方承運，不得通過其它快遞公司或貨運代理承運;除到付運費和代收貨款外，送貨方不得向收貨人收取任何費用。

6、乙方對消費者的投訴應(yīng)當(dāng)及時處理，對造成消費者權(quán)益損害的，應(yīng)及時采取補救措施。因乙方的原因，消費者直接向甲方投訴的，甲方認(rèn)為乙方確有過錯，甲方直接向消費者償付的，甲方有權(quán)直接從保證金中扣除。

7、因乙方或其職員的故意或過失行為給乙方造成損失，或者存在其雇員違法或侵害他人權(quán)利的行為，由乙方自行承擔(dān)法律責(zé)任，與甲方無關(guān)。如因此使甲方的合法權(quán)益受到損害，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，甲方有權(quán)解除合同并向乙方追償。

8、在本合同有效期內(nèi)，乙方應(yīng)及時向甲方披露所涉及的訴訟或仲裁及其他對甲方有重大影響的信息。乙方故意提供虛假信息或隱瞞重要信息，致使甲方遭受經(jīng)濟損失的，甲方有權(quán)解除本合同，乙方已支付的保證金不予返還，并有權(quán)要求其賠償甲方所造成的損失。

9、乙方的經(jīng)營風(fēng)險、法律責(zé)任和所加盟經(jīng)營區(qū)域的業(yè)務(wù)開發(fā)等均由乙方承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何有關(guān)或相關(guān)連帶責(zé)任。

10、在本合同有效期內(nèi)及終止后，乙方及其雇員未經(jīng)甲方書面同意，不得披露、使用或允許他人使用其所掌握的甲方的商業(yè)秘密。

第五條 結(jié)算條款

1、代收款與其它費用分別結(jié)算。乙方將當(dāng)天收到的代收款及時交與甲方，最晚不得超過次日24：00，任何情況下均不得拖延或抵扣，交接的同時需要向甲方提供資金項目明細(xì)。

2、到付款、派送費、保險費、到付款稅金，甲方每月與乙方結(jié)算一次，結(jié)算周期為1-31日。

3、結(jié)算業(yè)務(wù)時，如發(fā)生價格糾紛、服務(wù)質(zhì)量糾紛、服務(wù)事故等情況，責(zé)任雙方已協(xié)商一致的應(yīng)在本月結(jié)算完畢。如果糾紛、事故未能解決或雙方未能取得一致意見則相關(guān)問題件的費用結(jié)算順延至糾紛、事故解決后再行結(jié)算，最遲不超過結(jié)算期滿后15天，不得影響其它正常件的結(jié)算。

4、乙方購買甲方工作單、物料、裝備時，應(yīng)先將款項交與甲方賬戶，甲方確認(rèn)到款后再行發(fā)貨。

第六條 違約責(zé)任

1、乙方未按合同約定時間將風(fēng)險保證金、網(wǎng)絡(luò)結(jié)算預(yù)付款等費用支付給甲方以及簽約后7日內(nèi)仍不能運作的，甲方有權(quán)終止本合同，乙方按照保證金的50%承擔(dān)違約責(zé)任。

2、乙方應(yīng)妥善保管甲方的運單，每丟失一份乙方應(yīng)向甲方支付20元/單的違約金，如因此給甲方造成損失的，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。已派送貨物乙方不能按規(guī)定返回簽收單的，乙方承擔(dān)50元/單的違約金，造成甲方無法收款的，甲方的損失由乙方承擔(dān)。

3、乙方使用甲方工作單承攬業(yè)務(wù)，若未通過天天快遞轉(zhuǎn)運的，乙方支付甲方違約金50元-200元。

4、乙方私自印刷甲方工作單的，需向甲方支付違約金1000元-10000元。5、乙方不能按照規(guī)定返回到付款、代收款的，甲方將根據(jù)200元/天的標(biāo)準(zhǔn)進行處罰。超過2天未返款的，甲方暫停合作;超過7天未返款的，甲方有權(quán)解除合同，并扣除保證金不予返還。

6、因派送方責(zé)任造成貨物延誤、丟失或破損的，嚴(yán)格按照天天快遞的相關(guān)規(guī)定確定責(zé)任及賠償，責(zé)任方在事故發(fā)生之日起15日內(nèi)按照裁定的應(yīng)賠付總額賠償給受損方，延期賠償?shù)?，每遲延一天支付給損失金額1%的滯納金，超過15天沒有賠償?shù)?，甲方有?quán)解除合同，并扣除保證金不予返還。

7、雙方共同遵守甲方制定的考核標(biāo)準(zhǔn)和操作要求，如考核不達標(biāo)或操作不能達到的應(yīng)在一周內(nèi)整改，一個月內(nèi)仍不達標(biāo)，對方可單方終止合同，并無需向?qū)Ψ竭M行賠償或補償。

第七條 風(fēng)險轉(zhuǎn)移

貨物交接后，由接收方對貨物的安全(包括但不限于：破損、丟失等)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

第八條 爭議解決

雙方發(fā)生爭議協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決的，任何一方可向甲方注冊地人民法院提起訴訟。

第九條 附則

1、本合同附件以及甲方在管理過程中公示的各項管理規(guī)定和發(fā)文是本合同的有效補充，與本合同有同等法律效力。

2、本合同未盡事宜，雙方可以協(xié)商附加，所附合同與本合同具有同等法律效力。

3、本合同一式兩份，具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

甲方代表： 乙方代表：

簽約日期： 簽約日期：

甲方地址： 乙方地址：

天天快遞承包合同范本

第四篇：論文順豐速運的快遞業(yè)務(wù)分析

順豐速運的快遞業(yè)務(wù)分析

【摘要】順豐速運一直本著“成就客戶，推動經(jīng)濟，發(fā)展民族速遞業(yè)”的經(jīng)營理念，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項目，為客戶提供快速、安全的產(chǎn)品流通渠道，同時，幫助客戶縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營成本，提高產(chǎn)品競爭力等，使客戶能更快、更好地對市場作出反應(yīng),但是應(yīng)對快速變化的市場，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，順豐的業(yè)務(wù)流程存在一定的問題，為更好的發(fā)展業(yè)務(wù)，在此做了業(yè)務(wù)的分析及重構(gòu)。

【關(guān)鍵詞】速運,業(yè)務(wù)流程,重構(gòu)

目錄

1中國物流業(yè)快遞狀況..................1

1.1 快遞行業(yè)的概述...................1

1.2 中國快遞物流市場的機遇和挑戰(zhàn)............1順豐速運有限公司的基本情況................1順豐速運有限公司的快遞業(yè)務(wù)流程............2

3.1快遞業(yè)務(wù)流程的基本概況............2

3.2快遞業(yè)務(wù)流程的優(yōu)缺點..............2

3.2.1優(yōu)點.....................2

3.2.2缺點.....................3

4業(yè)務(wù)流程重構(gòu).................3

4.1業(yè)務(wù)流程第一條....................3

4.2業(yè)務(wù)流程第四條....................3

4.3業(yè)務(wù)流程第五條....................3

4.4業(yè)務(wù)流程第八條....................4

4.5業(yè)務(wù)流程第十條....................4

5總結(jié)..................4

參考文獻...............51中國物流業(yè)快遞狀況

1.1 快遞行業(yè)的概述

快遞業(yè)是物流行業(yè)分支中的高附加值行業(yè)，快遞業(yè)從無到有穩(wěn)步發(fā)展，市場逐漸擴大，是服務(wù)業(yè)的重要組成部分?？爝f行業(yè)在加速商品流通、促進對外貿(mào)易、服務(wù)各行各業(yè)、滿足居民消費、提升第三產(chǎn)業(yè)、擴大人口就業(yè)等方面，為國民經(jīng)濟作出了重要貢獻。改革開放后，我國快遞業(yè)開始起步，快遞市場日益擴大，快遞企業(yè)逐步成長，取得了顯著成效。我國快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前已經(jīng)在我國東部地區(qū)形成了以沿海大城市群為中心的四大區(qū)域性快運速遞圈。同時，這四大快運速遞圈又以滾動式、遞進式的扇面輻射，帶動中部和西部地區(qū)的發(fā)展。部分大城市和特大城市已經(jīng)成為區(qū)域性快運速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心，而且全國范圍內(nèi)形成了以基本交通運輸干線為基礎(chǔ)的若干快運速遞通道，使我國快運快遞業(yè)的點——軸——面系統(tǒng)初呈雛形。在整個快遞行業(yè)中，目前有四股力量在爭奪這個市場。首先是國有性質(zhì)的快遞企業(yè)，其中最典型的代表便是郵政快遞——EMS。其次是國際速遞巨頭。全球速遞業(yè)四大巨頭——中外運敦豪（DHL）、聯(lián)邦快遞（FEDEX）、聯(lián)合包裹（UPS）及荷蘭天地快運（TNT）均已進入中國。第三股力量來自于大中型民營企業(yè)。中國的一些民營快遞公司經(jīng)過近十年的發(fā)展，已逐漸壯大。第四股力量便是數(shù)量最多也是最為混亂的小型快遞企業(yè)。

1.2 中國快遞物流市場的機遇和挑戰(zhàn)

進入新世紀(jì)，在改革開放的新形勢下，快遞業(yè)如何把握新的機遇、迎接新的挑戰(zhàn)，已經(jīng)引起了社會各界的廣泛關(guān)注。整合業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，提供優(yōu)質(zhì)及個性化服務(wù)正成為快遞行業(yè)贏取客戶，賺取超額利潤的主要趨勢。隨著郵政改革的深入和中國加入世貿(mào)組織的快遞業(yè)開放承諾，在中國市場快遞業(yè)的競爭也將進入一個新的階段。由于各種企業(yè)體制和基礎(chǔ)不同，充分競爭使得中國快遞行業(yè)的分工更加專業(yè)化。隨著國內(nèi)速遞市場對外商獨資企業(yè)的逐漸放開和世界流通領(lǐng)域的進一步活躍和繁榮，快遞需求將會更加旺盛，為我國快遞企業(yè)提供了更多發(fā)展空間；另一方面，國際快遞企業(yè)的進入雖然加劇了競爭，但也刺激了我國快遞行業(yè)整體服務(wù)手段和水平的提升。順豐速運有限公司的基本情況

順豐速運于1993年3月在廣東順德成立。初期的業(yè)務(wù)為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)，隨著客戶需求的增加，順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至中山、番禺、江門和佛山等地。在1996年，隨著客戶數(shù)量的不斷增長和國內(nèi)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，順豐將網(wǎng)點進一步擴大到廣東省以外的城市。至20011年10月，順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國省會及直轄市，101個地級市，包括中國香港、澳門、臺灣、韓國全境、新加坡全境、馬來西亞全境，成為中國速遞行業(yè)中民族品牌的佼佼者之一。

順豐將經(jīng)營理念定位于“成就客戶，推動經(jīng)濟，發(fā)展民族速遞業(yè)”，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，幫助客戶更快、更好地對市場做出反應(yīng)：推出新的產(chǎn)品和調(diào)整策略，縮短貿(mào)易周期，降低經(jīng)營成本，促進客戶競爭力的提高。同時，順豐不僅為國家發(fā)展貢獻了稅收，也解決了社會的就業(yè)壓力，為國民經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展做出了應(yīng)有的積極貢獻。順豐速運全部采用自建、自營的方式建立自己的速運網(wǎng)絡(luò)，特別是2002年集團總部成立以來，更致力于加強公司的基礎(chǔ)建設(shè)：統(tǒng)一全國各個網(wǎng)點的經(jīng)營理念，大力推行工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化，提高設(shè)備和系統(tǒng)的科技含量，提升員工的業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不遺余力地塑造“順豐”這一民族速運品牌。順豐速運有限公司的快遞業(yè)務(wù)流程

3.1快遞業(yè)務(wù)流程的基本概況

1.確定和預(yù)約需要快遞物品的日期；

2.整理物品、做物品清單、包裝包裹（可由我司代為包裝和免費提供物料，需提前預(yù)約）；

3.準(zhǔn)備收件方信息，包括收件人姓名、地址、電話等；

4.致電我司接線員（以下簡稱為A）并告知需寄達目的地國家和城市，收聽報價確認(rèn)同意由我司提供服務(wù)；

5.我司安排收件人員（以下簡稱為B）上門收取包裹、客戶提供收件方信息詳細(xì)填寫包裹托運單據(jù)、提交所寄的文件或物品，雙方確認(rèn)重量、結(jié)算，B提供結(jié)算票據(jù)和包裹追蹤號碼；

6.B返回公司，包裹交由操作部（以下簡稱C）并作交接清單，由C簽字后交于B，C部門開始操作入單并把入單數(shù)據(jù)傳給A，再把文件或物品分撥出去，全程跟蹤；

7.B將交接清單交A，A通知客戶包裹已攬收至公司并已分撥出去；

8.目的地送件人員（以下簡稱為D）將包裹派送至收件人處，收件人確認(rèn)包裹內(nèi)物品完好同意簽字接收；

9.D返回公司，將回執(zhí)單交由目的地的操作部（以下簡稱為E），E將數(shù)據(jù)輸入電腦；

10.A根據(jù)E輸入的信息，反饋給客戶，包裹已送于收件人手中。

3.2快遞業(yè)務(wù)流程的優(yōu)缺點

3.2.1優(yōu)點

1.C部門的全程跟蹤、E部門的回執(zhí)數(shù)據(jù)反饋以及A部門及時對客戶的信息溝通，這方面能夠說明順風(fēng)速遞充分體現(xiàn)了以客戶為中心，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，提供優(yōu)質(zhì)及個性化服務(wù)，及時與客戶保持聯(lián)系，讓客戶更滿意，持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)。

2.各部門責(zé)任明確，分工合理，工作效率高。

3.服務(wù)及時，客戶滿意度高，市場占有率加大。

3.2.2缺點

1.成本高，經(jīng)營觀念不很明確，做好服務(wù)的同時沒有很好的把握利潤的空間，快遞服務(wù)的價值在于為客戶搶占商機，贏得競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造更多的價值。因此，對于快遞企業(yè)而言，擁有自有的一套運輸資源顯得尤為重要。

2.人員安排難度大，服務(wù)水平有待加強，地區(qū)網(wǎng)絡(luò)還不夠普及應(yīng)加大力度發(fā)展，像一些不容易到達的鎮(zhèn)、鄉(xiāng)以及偏遠(yuǎn)的山區(qū)或村莊和西部地區(qū)。

3.信息更新不及時，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)還不健全，送件人員D部門送完快件以后如能把反饋信息馬上發(fā)布在網(wǎng)絡(luò)上，這就提高了A部門跟客戶第一時間的反饋，也減少了E部門的這一環(huán)節(jié)。4業(yè)務(wù)流程重構(gòu)

4.1業(yè)務(wù)流程第一條

對業(yè)務(wù)流程第一條，確定和預(yù)約需要快遞的時間這個問題，客戶可以通過電話預(yù)約或在網(wǎng)絡(luò)上自助下單通知順豐收件，這為客戶多了個選擇權(quán)利，也減少了因電話占線而損失客戶的機會，也減少了電話溝通時間，使效率更高，降低成本。

4.2業(yè)務(wù)流程第四條

當(dāng)客戶致電我司4008111111接線員收聽收寄地點及價格時，我司接線員應(yīng)提供我司速遞服務(wù)類別，其中有：a、國內(nèi)同城件：收寄地與目的地所在地的電話區(qū)號相同的快件國內(nèi)；b、省內(nèi)件：收寄地與目的地在同一省內(nèi)但所在地電話區(qū)號不同的快件；c：省外件：收寄地與目的地不在同一省內(nèi)的快件；d：香港件：收寄地或目的地任何一方為香港的快件，并說明各個段及各個服務(wù)類別的快件運費。

4.3業(yè)務(wù)流程第五條

對業(yè)務(wù)流程第五條，在客戶填完托運單并提交文件或包裹后，在結(jié)算環(huán)節(jié)上，應(yīng)為客戶提供多方面的支付手段，比如為客戶提供寄方支付／到方支付／第三方支付等多種結(jié)算方式或成為月結(jié)客戶，并能提供比普通客戶更優(yōu)惠的待遇，其中月結(jié)客戶專享利益包括：a、按月度一次性結(jié)算快遞運費，既方便又省時；b、享有一定的預(yù)先消費額度，提高企業(yè)資金效益；c、定期獲取順豐的相關(guān)業(yè)務(wù)信息或資料；d、優(yōu)先體驗和試用新服務(wù)；e、優(yōu)先享受各種市場推廣、客戶回饋等特惠；f、擁有比普通客戶更多、更方便的免費服務(wù)選擇；g、享受順豐專門針對月結(jié)客戶推出的其它免費增值服務(wù)。再者收件員在提供結(jié)算票據(jù)和包裹追蹤號碼后還可以提供免費的增值服務(wù)：

1、限時派送，在承諾的時間內(nèi)把快件安全、準(zhǔn)確地送達客戶手中，否則將做出相應(yīng)退費；

2、代簽回單服務(wù)，除完成正常的快件收派服務(wù)外，還協(xié)助客戶開展遠(yuǎn)程商務(wù)貿(mào)易，負(fù)責(zé)將收件方簽收后的快件回單完好地送到寄件方手中。

4.4業(yè)務(wù)流程第八條

對業(yè)務(wù)流程第八條，目的地送件員將快件送達收件人手中時，不僅僅是送完這一份快件，而是要重點的推廣順豐速遞的新產(chǎn)品、市場推廣活動信息等增值服務(wù)，比如在各城市開通代收貨款服務(wù)，代收貨款服務(wù)快件類型包括同城件和各城市之間的互寄件，體現(xiàn)在：a、網(wǎng)上交易的資金支收：因網(wǎng)絡(luò)購物買賣雙方不能見面，彼此缺乏信任和了解，買方希望網(wǎng)上購物仍能按傳統(tǒng)交易方法在收到有關(guān)商品同時才付款，而賣方希望先收款后送貨?！按肇浛睢狈?wù)提供一種買賣雙方都能接受的方案，在配送賣方的商品到買方時，買方支付有關(guān)貨款予順豐安排的送件員便能取得商品，送件員代賣方收取有關(guān)貨款交回順豐后，順豐與賣方結(jié)算。b、網(wǎng)上交易的商品取送：提供快捷的專遞服務(wù)，并在網(wǎng)上提供商品配送情況追蹤查詢。c、物流與資金流緊密配合賣方在網(wǎng)上出售的商品由順豐提供快捷優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)同時，能為賣方代收貨款，將物流與資金流通過同一服務(wù)平臺處理，使之更方便，無需煩惱。其中順豐應(yīng)體現(xiàn)的代收貨款服務(wù)優(yōu)勢：a、快捷（上門收貨，準(zhǔn)時派送）b、安全（自營網(wǎng)絡(luò)，全程監(jiān)控）c、高效（送貨及時，收款準(zhǔn)時）d、方便（結(jié)算便利，定期回款）。

4.5業(yè)務(wù)流程第十條

對業(yè)務(wù)流程第十條，最終將信息反饋給客戶的同時，順豐網(wǎng)絡(luò)應(yīng)有完善的客戶投訴系統(tǒng)，這樣才能更加的了解客戶的需求，使產(chǎn)品更完善，最大程度地保障客戶利益，達到順豐服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點。

5總結(jié)

快遞，是指承運方將托運方指定在特定時間內(nèi)運達目的地的物品，以最快的運輸方式，運送和配送到指定的目的地或目標(biāo)客戶手中?？爝f的市場基礎(chǔ)是對于時間比較敏感的運輸需求。通?？爝f業(yè)務(wù)運輸?shù)呢浳镏亓?、體積要小。按照運輸方式分類，快運分為航空快運、公路快運、鐵路快運和水運快運?；趯権S快遞的分析，充分掌握了其快遞業(yè)務(wù)的一般流程，并分析了其優(yōu)缺點，對此，順豐在國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)上前期肯定需要一定的投入。不過公司不會只追求短期的收益，而是從長遠(yuǎn)發(fā)展著手，在國內(nèi)東部地區(qū)把網(wǎng)絡(luò)鋪開，搭建好服務(wù)平臺，確保市場占有率，明確提高服務(wù)效率，打造順豐的第一服務(wù)品牌。

參考文獻

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第五篇：天天快遞代理點合同

快遞代理點合同

甲方：乙方：

業(yè)務(wù)聯(lián)系人：業(yè)務(wù)聯(lián)系人：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商一致，就乙方為甲方提供快遞代理服務(wù)事宜達成以下協(xié)議，以茲遵守。

一、服務(wù)內(nèi)容

1.甲方同意委托乙方為其快遞服務(wù)代理人，代理甲方在的業(yè)務(wù)。即乙方是甲方在永平鎮(zhèn)的獨家代理，乙方未經(jīng)甲方允許不得授權(quán)第二家，在其他地點開展相 關(guān)業(yè)務(wù)。

二、責(zé)任范圍

1.甲方負(fù)責(zé)提供貨源，并將貨物交予乙方由乙方安排派送。

2.甲方、乙方所提供的貨物，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規(guī)定禁止快遞運輸物品。

3.甲方有權(quán)對乙方代理點快遞業(yè)務(wù)進行指導(dǎo)，并按照甲方的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對乙方經(jīng)營行為進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)不合格項，有權(quán)要求乙方限期改正。

4.在合同有效期內(nèi)，甲方不得授權(quán)乙方之外的第三方經(jīng)營機構(gòu)在特許范圍內(nèi)從事快遞及行李托運業(yè)務(wù)。

5.甲方每天應(yīng)按照當(dāng)天貨物的有無情況到乙方工作地點接送快件及行李托運業(yè)務(wù)。

6.乙方在派送過程中，確保貨物安全。精心保管貨物，倘若因乙方的原因造成的貨損、或貨物丟失由乙方承擔(dān)全責(zé)。

7.乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守在本協(xié)議約定范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)，對外以獨立的法律主體操作，不得超區(qū)域進行業(yè)務(wù)操作。乙方在代理期間，不得從事任何有損甲方聲譽、現(xiàn)象的活動。

8.乙方應(yīng)保守甲方的商業(yè)秘密，按照甲方操作要求經(jīng)營，保證運營質(zhì)量，遵守甲方的指導(dǎo)價格。如遇乙方有不合理收費的情況，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任。9.乙方在接受貨物時，應(yīng)當(dāng)按照甲方提供的標(biāo)準(zhǔn)來收取運費，正確填寫運貨單，由甲方負(fù)責(zé)包裝檢查，并派送到公司物流指定地點。

10.雙方應(yīng)有正式的貨物及單據(jù)交接手續(xù)，甲方在發(fā)當(dāng)天貨物給乙方交接之前出現(xiàn)的責(zé)任和風(fēng)險由甲方承擔(dān)。乙方在收貨物并正式交接之前出現(xiàn)的問題物件 由乙方負(fù)責(zé)，交接以后以及派送期間的責(zé)任和風(fēng)險由甲方承擔(dān)。

三、價格協(xié)議

1.派送貨物按件計算，甲方以每件1元（人民幣）予乙方。

2.收件貨物按照乙方每件 2元（人民幣）提成給予乙方，收貨每件大于50元的按5%的提成予乙方。3.甲方提供的運貨單為有償物品，如遇誤填、丟失或其他問題導(dǎo)致運貨單不能正常使用，由責(zé)任方賠償每張運貨單 3元（人民幣）

4.乙方需向甲方上交元保證金，待合同期滿或甲乙雙方終止協(xié)議達成時，甲方將保證金退還予乙。

四、有效期

1.本協(xié)議有效期自年月本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章后按上述日期開始生效。2.甲、乙雙方如在協(xié)議履行期間出現(xiàn)歇業(yè)、清算、合并或任何一方欲終止本協(xié)議。應(yīng)提前30日以書面形式通知對方，在前述30日屆滿后，本協(xié)議自動終止。3.本協(xié)議期滿前15日內(nèi)若雙方對合同履行均無異議，合同自動延長一年，協(xié)議條款內(nèi)容全部繼續(xù)有效。一方如有異議，以書面形式向?qū)Ψ教岢?，雙方再行 商議。

五、違約責(zé)任

1.若有天災(zāi)、戰(zhàn)爭等不可抗力事件發(fā)生，甲乙雙方可以免責(zé)，乙方應(yīng)盡早通知甲方，共同將損失減到最低，雙方可按不可抗力對履行義務(wù)影響的程度，協(xié)商 決定是否履行義務(wù)，或者部分免除履行義務(wù)，或者延期履行義務(wù)。2.乙方在操作過程中所造成的貨物損失由乙方承擔(dān)。

六、爭議的解決

1.本協(xié)議適用中華人民共和國法律。

2.因本協(xié)議履行過程中引起的或與本協(xié)議相關(guān)的任何爭議，甲乙雙方應(yīng)爭取友好協(xié)商的方式解決，若經(jīng)協(xié)商仍未能解決，則任何一方均可向乙方所在地人民 法院提起訴訟。

本協(xié)議未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定。

本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有相同法律效力。經(jīng)雙方代表簽字、并蓋章后生效。

甲方：乙方：

業(yè)務(wù)聯(lián)系人： 業(yè)務(wù)聯(lián)系人：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日