第一篇：交通運輸企業(yè)安全專項整治工作總結

為進一步貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》，及時了解和掌握交通運輸企業(yè)的安全生產狀況，督促指導交通運輸企業(yè)作好安全生產工作，防范重特大交通安全事故的發(fā)生，北京市安全生產監(jiān)督管理局、市運輸管理局、市交通安全委員會辦公室聯合下發(fā)了《關于開展全市交通運輸企業(yè)安全專項整治工作通知》，決定在全市交通運輸企業(yè)開展安全生產專項整治工作。崇文區(qū)

根據通知要求，積極動員、周密部署，自8月10日至9月15日認真開展了交通運輸企業(yè)安全專項整治工作。

一、高度重視，及時部署。

首先，成立崇文區(qū)交通運輸企業(yè)安全專項整治工作領導小組并召開會議進行安排部署。領導小組由區(qū)安全生產委員會辦公室、市交通局崇文管理處、區(qū)交通安全委員會辦公室組成，組長由區(qū)安全生產委員會辦公室常務副主任王秀英擔任，市交通局崇文管理處副處長鄭忠利、區(qū)交通安全委員會辦公室主任于德水任副組長。領導小組于8月12日召開會議，討論通過三部門會簽的“崇文區(qū)關于開展交通運輸企業(yè)安全專項整治工作的通知”及“崇文區(qū)開展交通運輸企業(yè)安全專項整治工作方案”。并進一步研究了三部門在專項整治工作中的具體分工和協(xié)調配合。區(qū)安全生產委員會常務副主任、副區(qū)長李文玉到會并在講話中強調，第一要提高對這次交通運輸企業(yè)安全生產專項整治工作重要性的認識。要在思想上高度重視，當做頭等大事，認真貫徹市交通運輸企業(yè)安全專項整治工作會議精神，按照市、區(qū)專項整治工作安排部署搞好整頓工作。抓好安全生產，確保人民群眾生命財產安全，這是最大的政治，是實實在在的“三個代表”，要一手抓經濟建設，一手抓安全，兩手都不能軟。第二要廣泛宣傳安全生產法，指導企業(yè)建立健全安全生產責任制。提高安全生產意識，領導和職工都要提高。宣傳工作要橫到邊，縱到底，不留死角。第三，各相關部門要密切配合，增強大局觀念，主動工作，寧失于交叉，不失于疏漏。第四要講實效，想實招，抓住薄弱環(huán)節(jié)、重點部位把工作做深、做細。通過這次專項整治，使崇文區(qū)安全生產工作水平得到切實提高。

其次，根據領導小組會議決定的分行業(yè)召開動員會的安排，8月19、20日兩天，區(qū)安全生產委員會辦公室、市交通局崇文管理處、區(qū)交通安全委員會辦公室聯合召開“崇文區(qū)交通運輸企業(yè)安全專項整治工作動員大會”，按照市、區(qū)專項整治方案對轄區(qū)交通企業(yè)安全生產專項整治工作進行宣傳部署。崇文區(qū)的客運、貨運、汽車修理、汽車租賃、水運企業(yè)的負責人參加了會議。崇文區(qū)交通運輸企業(yè)安全專項整治工作領導小組組長王秀英進行了崇文區(qū)開展交通運輸企業(yè)安全專項整治工作動員，并結合崇文區(qū)企業(yè)的實際，把《安全生產法》的主要內容進行了宣講。區(qū)交通支隊的領導介紹了崇文區(qū)交通安全的形式，要求各企業(yè)加強安全教育，認真開展安全檢查。交通局崇文管理處鄭忠利副處長對這次專項整治提出具體要求，要求各企業(yè)要高度重視此次專項整治工作，認真落實會議精神，作好自查工作，嚴格按標準填寫自查測評表，查出問題及時整改，進一步提高安全生產管理水平，切實使專項整治工作收到實效。

二、認真自查，發(fā)現問題。

根據市、區(qū)專項整治工作方案，從8月20日起進入自查自評階段。在區(qū)整治工作領導小組的指導下，各交通運輸企業(yè)基本上能做到認真自查，詳細填寫《自查測評表》，通過對照檢查，對發(fā)現的問題進行了自評打分，企業(yè)自查測評平均得分在90分左右，較好地完成了自查測評工作。

至8月底共收回《自查測評表》210份，其中：

1、客運行業(yè)收回17份，占應收企業(yè)100；

2、汽車修理行業(yè)收回78份，其中：一類企業(yè)5份、二類企業(yè)28份、三類企業(yè)45份，占應收企業(yè)100；

3、汽車租賃1份、游船企業(yè)2份，占應收企業(yè)100。

4、貨運行業(yè)收回112份，其中：企業(yè)95份，個體戶17份。

三、聯合檢查，落實整改。

為保證此次專項整治工作收到實效，崇文區(qū)在督促企業(yè)進行自查自評的基礎上，區(qū)安全生產委員會辦公室、交通局崇文管理處和崇文交通支隊組成聯合檢查組對區(qū)域內交通運輸企業(yè)進行抽查。近期由副區(qū)長李文玉帶隊，在專項整治領導小組成員單位的陪同下分批對8家交通運輸企業(yè)進行了抽查。除聯合檢查以外，三部門還結合各自情況進行分別檢查，進一步擴大檢查覆蓋面。檢查組對照市安全生產監(jiān)督管理局制定的《交通運輸企業(yè)安全生產狀況自查測評表》內容對企業(yè)的安全生產機構、責任制、規(guī)章制度、操作規(guī)程、應急救援預案、職工教育培訓和工作現場進行了認真的檢查，對查出的制度不夠規(guī)范、應急預案不嚴謹、培訓記錄不全等方面的問題提出了整改指導意見。

為配合此次交通運輸企業(yè)安全專項整治工作的順利進行，9月3日至5日區(qū)交通支隊和交通局崇文管理處組織駐區(qū)41個專業(yè)運輸單位主管領導、車管干部舉辦了為期三天的交通安全管理工作培訓班。崇文管理處和交通支隊領導就《安全生

產法》實施的目的、意義以及實施中的要求和《道路交通心理學在交通宣傳管理中的應用》等內容進行了培訓。區(qū)交通支隊領導根據全市交通安全工作總體要求，結合我區(qū)交通安全工作實際，作了題為《如何當好安全干部，進一步加強交通安全宣傳管理工作》的報告，剖析了當前專業(yè)運輸單位中存在的薄弱環(huán)節(jié)，并就如何當好一名交通安全管理干部進行了深刻的闡述。通過培

訓，使參加人員提高了思想認識，從中學到了許多業(yè)務管理知識，對今后進一步作好單位內部的交通安全管理工作有了很大的幫助。培訓班收到了良好的效果。

崇文區(qū)對此次交通運輸企業(yè)安全專項整治工作非常重視，及時動員，認真部署，各相關部門協(xié)調配合，聯合檢查，真正把各項工作落到實處，較好地完成了專項整治工作。并通過這次整治工作，促使崇文區(qū)交通運輸企業(yè)安全管理工作有了較大的提高，并在今后的工作中，以“三個代表”重要思想為指導，進一步認真學習和貫徹落實《安全生產法》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，積極探索建立安全生產監(jiān)督管理的長效機制，防范重特大安全事故的發(fā)生，確保交通運輸安全。

專項整治綜合分析報告

從企業(yè)自查測評和日常檢查掌握的情況看，崇文區(qū)大多數交通運輸企業(yè)能夠重視安全生產工作，體現在以下幾方面：一是能夠按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理機構或配備專、兼職安全生產管理人員，以滿足安全生產管理工作的需要；二是積極開展重要時期和日常工作中的安全生產大檢查活動，對查出的問題和隱患及時進行整改，一時難以解決的事故隱患，設專人監(jiān)控，并有臨時安全措施。三是及時組織宣傳和貫徹安全生產的法律、法規(guī)、規(guī)章、政策，并結合本單位實際制定落實措施，按照有關規(guī)定對從業(yè)人員進行安全教育培訓，并有考核培訓記錄。四是能夠按規(guī)定及時發(fā)放勞動防護用品，并指導從業(yè)人員正確佩帶和使用，確保從業(yè)人員的生命安全，預防和減少事故的發(fā)生。

自查測評表中具體減分情況是：

第5項生產安全事故應急預案情況減分單位占總戶數的58，扣減分數占此項總分數的22；第3項安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況減分單位占48，扣減分數占12。第4項安全生產投入情況減分單位占40，扣減單位占11；另外，第2項安全生產責任制的建立和完善情況減分單位以及第12項參加工傷保險情況扣減分數比例較大，分別是35和15。

《自查測評表》中分行業(yè)各項目減分單位情況是：

1、客運行業(yè)分項目自查測評情況中，第13項執(zhí)行交通安全責任制有關情況和第4項安全生產投入情況減分單位占總戶數的53；第5項生產安全事故應急預案情況占47；第6項重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控情況占29。

2、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中，第5項生產安全事故應急預案情況減分單位占總戶數的65；第3項安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占51；第11項設置安全警示標志情況占36；第2項安全生產責任制的建立和完善情況占35。

3、汽車修理行業(yè)分項目自查測評情況中，第5項生產安全事故應急預案情況減分單位占總戶數的53；第3項安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占48；第4項安全生產投入情況占37；第2項安全生產責任制的建立和完善情況占36。

《自查測評表》中分行業(yè)各項目扣減分數情況是：

1、客運行業(yè)分項目自查測評情況中，第4項安全生產投入情況扣減分數占此項總分數的19；第5項生產安全事故應急預案情況占18；第13項執(zhí)行交通安全責任制有關情況的16；第6項重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控情況占12。

2、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中，第5項生產安全事故應急預案情況扣減分數占此項總分數的25；第10項勞動防護用品佩帶和使用情況占12；第3項安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占11；第7項安全檢查及隱患的整改情況占10。

3、汽修行業(yè)分項目自查測評情況中，第12項參加工傷保險情況扣減分數占此項總分數的30；第5項生產安全事故應急預案情況占19；第3項安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占15；第11項設置安全警示標志情況占13。

通過自查測評情況匯總，有些項目在不同程度上還存在一些問題。從總體減分情況看，制定安全生產事故應急預案并定期組織演練、安全生產的投入以及安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定方面存在問題較大。

客運行業(yè)在安全生產的投入、制定安全生產事故應急預案并定期組織演練、重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控以及執(zhí)行交通安全責任制有關規(guī)定方面有待提高。

貨運行業(yè)和汽修行業(yè)在制定安全生產事故應急預案并定期組織演練、安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定方面需要進一步完善。

今后要把工作重點放在以下幾方面：一是要進一步學習《安全生產法》，建立健全安全生產責任制以及安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，結合本行業(yè)特點，制定切實可行的安全生產規(guī)章制度，并認真貫徹執(zhí)行。對安全生產責任制的執(zhí)行情況應定期檢查，不斷完善安全生產責任制的內容，使之更符合本企業(yè)安全生產管理的實際情況。二是在安全生產投入方面還要合理安排，要保證安全生產經費、落實治理隱患、安全生產條件改造、安全教育以及勞動防護用品等資金的投入。三是要根據本企業(yè)工作特點，制定安全生產事故應急預案，在不斷完善的基礎上，定期組織演練，以保證應急預案切實可行。四是要依法為從業(yè)人員參加工傷保險，以保障企業(yè)和職工個人的切身利益

第二篇：道路交通運輸安全專項整治工作總結

道路交通運輸安全專項

整治工作總結

縣政府辦、縣安委辦：

根據省州安全生產電視電話會的精神、上級相關領導的工作部署要求以及《關于印發(fā)縣道路交通運輸安全整治方案的通知》（府辦發(fā)電〔2011〕23號）文件精神，結合我鄉(xiāng)工作實際，在四月份開展了道路交通運輸安全專項整治工作。在整治工作中，取得了一定成效，也存在一些不足，現將我鄉(xiāng)第一階段開展道路交通運輸安全專項整治工作總結如下。

一、成立領導機構

成立了以鄉(xiāng)長為組長、分管領導為副組長，派出所、安監(jiān)站、綜治辦、司法所等單位負責人及各村主任為成員的鄉(xiāng)道路交通運輸安全專項整治工作領導小組；

二、制定專項整治工作方案

制定了《鄉(xiāng)開展道路交通運輸安全專項整治工作方案》通過開展專項整治行動，集中消除一批客運安全隱患，集中整治一批公路危險路段，集中整治一批嚴重交通違法行為，使我鄉(xiāng)道路通行秩序明顯好轉，全力維護社會交通安全穩(wěn)定。

三、專項整治工作開展情況

1、召開安全生產例會、傳達學習會議和文件精神。4月7日，我鄉(xiāng)組織全鄉(xiāng)干部、垂管部門和中小學負責人召開4月份安全生產工作例會，傳達學習了《關于印發(fā)縣道路交通運輸安全整治方案的通知》（府辦發(fā)電〔2011〕23號）文件精神，傳達了4月2日全州安全生產工作電視電話會議精神和部署安排相關工作；4月19日，再次召開全鄉(xiāng)安全生產工作大會，傳達

學習4月16日全省安全生產工作電視電話會議精神并作相關道路交通運輸工作安排部署。在各次會議中要求各村、相關單位部門落實文件和會議精神，積極開展專項整治。

2、集中整治道路交通安全。

開展全鄉(xiāng)道路檢查排查2次，排查道路安全隱患累計鄉(xiāng)內縣道約50公里、鄉(xiāng)道約16公里、通村公路約90公里，排查出隱患路段4處，制作警示標志3處、整改1處；上路檢查車輛7次，檢查車輛近300輛次、批評教育200人次、查處車輛近20輛次、處罰累計900元；

3、召開全鄉(xiāng)駕駛員及車主安全教育培訓會。

4月18日中午，召開全鄉(xiāng)機動車輛駕駛員及車主安全教育培訓會1次，鄉(xiāng)黨政領導5人出席，鄉(xiāng)派出所、安監(jiān)站、司法所、綜治辦等部門聯合就相關工作業(yè)務知識進行培訓。參加培訓駕駛員80余人，會上發(fā)放宣傳資料200余份、簽訂駕駛員責任書78份。

4、實行機動車輛動態(tài)管理。

按屬地管理原則，要求各村進行車輛臺賬登記，實行機動車輛動態(tài)管理，各村與轄區(qū)內駕駛員簽訂駕駛安全責任書。截至目前，各村已累計完成機動車輛登記193輛、簽訂駕駛員責任書84份，完成約80%。

5、執(zhí)行農村紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日節(jié)氣交通運輸打招呼制。在農村，特別是紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日節(jié)氣道路交通運輸存在較大安全隱患，貨車載人、摩托車超員較為嚴重，一旦交通事故發(fā)生，將會出現群死群傷。因此要求村兩委嚴格辦酒席打招呼制，加強對傳統(tǒng)節(jié)日節(jié)氣的管控。

四、取得的成效

1、營造了專項整治良好氛圍。

開展專項整治一個月后，在全鄉(xiāng)范圍內形成了道路交通運輸安全嚴管嚴治的氛圍，改變了過去場天客運車輛超員、貨車載人的現象，嚴厲打擊了違章違法行為。

2、提高了駕駛員駕駛安全意識。

通過4月18日召開全鄉(xiāng)機動車輛駕駛員及車主培訓后，增強和提高了駕駛員駕駛機動車輛的安全意識，使全鄉(xiāng)酒后駕駛、超速行駛、違章超員等違規(guī)違法行為明顯減少，確保了良好的交通運輸秩序。

3、加強了農村通村公路的管理。

國家實行村村通公路以來，我鄉(xiāng)19個行政村都通了通村公路。由于農村未開通客運公交，老百姓出行極為不便，致使摩托車超載、貨車載人現象較為普遍，存在較大的交通運輸安全隱患，給我鄉(xiāng)在農村交通監(jiān)管帶來較大困難和壓力。在整治過程中，以村兩委進行監(jiān)管、派出所查處的辦法進行，取得了明顯成效，扭轉了超載、人貨混裝的局面。

4、強化了農村道路安全隱患的管控。

在專項整治工作中，加強了對農村道路安全隱患的排查檢查，以村兩委進行監(jiān)管排查、掛片領導督查、駐村干部巡查，做到分段落實責任。經排查整治，我鄉(xiāng)農村道路安全未存在較大隱患，截至目前，未接到隱患上報。

5、農村紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日節(jié)氣交通運輸打招呼制形成常

規(guī)，遏制了農村交通事故發(fā)生，村民乘坐農用車、超員乘坐摩托車現象得到明顯好轉。

五、道路交通運輸安全存在的問題

1、各村對道路交通運輸安全的重視程度還不夠；

2、對道路交通運輸安全宣傳的力度還不夠全面；

3、道路交通運輸安全工作落實還不夠到位；

六、下部工作打算

1、繼續(xù)開展道路交通運輸安全檢查排查，做到不留死角、不留隱患；

2、繼續(xù)開展道路交通運輸安全專項整治工作，打好第二階段攻堅戰(zhàn)；

3、加大交通運輸安全宣傳，各村要宣傳到組、到戶、到人；

4、繼續(xù)加強對農村道路的管控；

5、加強對重點路段、重點時段的道路交通運輸安全監(jiān)管?？傊?，在四月份我鄉(xiāng)第一間段道路交通運輸安全專項整治工作取得明顯成效，但我鄉(xiāng)不會滿足于現狀，道路交通運輸安全工作是一項任重而道遠的工作，我鄉(xiāng)將一如既往，努力抓實、抓牢整治工作，力爭確保無道路交通安全事故的發(fā)生。

鄉(xiāng)人民政府

二○一一年五月十一日

第三篇：交通運輸安全專項整治行動總結

交通運輸安全專項整治行動總結

今年我局在縣委、縣政府和市交通運輸局的領導和指導下，牢固樹立安全生產發(fā)展理念，認真落實上級關于安全工作的部署，加強責任落實，依法監(jiān)管，有效預防重特大事故發(fā)生?，F將我局4月份以來集中開展交通運輸安全生產大檢查暨交通運輸安全專項整治行動總結如下：

一、加強領導，全面落實責任

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實縣委、縣政府、市交通運輸局及縣安委會有關安全生產工作部署。以局黨委書記、局長喻鴻為組長，組織每月召開一次安全例會，學習上級關于加強安全工作一系列文件，通報學習分析事故案例，開展警示教育，研究部署近期安全生產工作，強調安全生產工作的重要性，強化紅線意識。

二、加強宣教，增強安全意識

通過電子顯示屏、宣傳欄、發(fā)放宣傳單、街頭宣傳等多種形式，大力宣傳交通安全知識和安全生產法律法規(guī)，全面提高交通運輸行業(yè)及廣大群眾的安全素質和安全意識。4月份以來，利用各單位、客運站等led顯示屏和公交車等車載視頻滾動播放安全宣傳標語和宣傳片，營造濃厚氛圍；組織運輸企業(yè)、維修企業(yè)、駕培機構、客運站負責人開展專題警示教育培訓2次，督促各運輸企業(yè)每月開展2次教育培訓會，進一步普及安全生產法律法規(guī)、弘揚安全文化，推動企業(yè)落實安全生產主體責任。

三、突出重點，開展專項工作

根據重要時段、節(jié)點特點，積極應對春運、夏季高溫、汛期、雨雪天氣、節(jié)假日、高考期間、國慶期間的運輸安全工作，使專項工作有序開展。今年以來,對客運企業(yè)進行安全檢查20余次；其中，在“迎大慶、保平安”節(jié)前安全檢查中發(fā)現行包安檢x光機老化、駐站人員上班遲到、站內無安保人員、乘客沒有系安全帶等情況。在4.5事故和5.10事故后，我局組織3個隱患排查組，排查出隱患300余處，督促各鎮(zhèn)鄉(xiāng)排查隱患880余處，并于8月投入資金1700余萬元對安全隱患進行整治，目前正在實施過程中。6.17地震后,我局成立5個檢查組對全縣縣道、橋梁22座、隧道1個、涵洞20個和海瀛超限檢測站開展地震后安全隱患排查。

四、加強監(jiān)管，強化日常管理

（一）道路運輸

1.嚴格履行“三關一監(jiān)督”職責。一是嚴把運輸經營者市場準入關。嚴禁沒有安全保障運輸經營業(yè)主進入運輸市場，加強營運車輛和駕駛員從業(yè)人員資格審查，加大對道路運輸從業(yè)人員的教育培訓，督促企業(yè)每月不少于2次教育培訓，企業(yè)駕駛員及從業(yè)人員受教育率必須達100%。二是嚴把車輛技術狀況關。督促企業(yè)每天做好班線車輛的安全列檢，確保車輛技術狀況良好，嚴禁“問題”車輛上路。三是嚴把營運車輛駕駛員從業(yè)資格關。主要是嚴格實行營運駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術考試合格的基礎上，進一步加強對營運駕駛員進行職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務等知識的培訓、考核，確保營運駕駛員素質符合要求。四是搞好汽車客運站的安全監(jiān)督。督促汽車客運站建立健全安全管理制度，嚴禁旅客攜帶易燃易爆危險品進站、上車，不放超員車輛出站。

2.打非治違工作。為了維護道路運輸市場的健康發(fā)展，大力開展打非治違活動，今年4月以來，出動執(zhí)法車輛375臺次，稽查執(zhí)法人員1865人次，檢查車輛5111臺次。查扣非法營運車輛55臺，其中已處罰非法營運“黑車”35臺；查處客車違規(guī)8臺，貨車違規(guī)2臺，共處罰金330200元。

（二）隱患排查與整治

4月以來，我局組織檢查組50支，深入企業(yè)開展安全檢查，共排查出一般安全隱患1200余處，并整治了1058處，其中清理水毀塌方10余處，安裝標志標牌30余套，波形護欄1000余米；并完成了筠落路k1+300處彎道加寬工程、鎮(zhèn)高路17公里爛路整治、團林水毀工程、聯合、高坪、蒿壩通鄉(xiāng)公路水毀修復工程、筠落路k10+200擋墻修復、龍蒿路水毀工程、s206-縣城爛路整治工作、公路爛路臨時修補等工程，共計投入資金700余萬元。

（三）公路路政管理方面

1.路政巡查工作情況。4月以來，組織人員上路巡查580次，巡查里程13475km，查處損壞公路路產的違法行為33起，清理占道堆物作業(yè)117處，查處公路擺設宴席專項整治22次，糾正污染公路違法行為8起。

2.超限治理工作情況。4月以來，海海瀛、騰達兩個超限站共投入執(zhí)法力量2000余人次，檢查貨運車輛129781輛，查處超限車輛167輛，強制卸載2555.6噸，辦理行政處罰案件17件次，罰款11.9萬元，向相關職能部門聯合反饋超限信息167件次，反饋源頭企業(yè)有關超限信息20次，共同督促企業(yè)落實源頭安全生產主體責任，形成“齊抓共管、嚴密高效”新格局。

（四）在建工程方面

始終堅持施工安全第一的原則，按照施工規(guī)范和安全要求，對在建的工程進行了安全檢查與督導。并與施工企業(yè)簽訂安全生產目標責任書，指導督促建設單位施工單位認真落實安全生產主體責任，嚴格執(zhí)行各項安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程。在施工前，設置安全警示牌，懸掛橫幅，排查各類施工機械、施工人員人身安全的防護措施，組織操作人員進行安全規(guī)程學習，將安全工作宣傳到位，同時排查施工路段坍塌、滑坡、落石等險情，針對險情及時制定方案，做好修復工作。

（五）汛期應急保障工作

加強與氣象部門的聯系，密切關注汛期雨情等，及時傳遞預警信息，提前做好防范措施。切實做好應急值守工作,嚴格落實汛期24小時值班和領導帶班制度，制定《縣交通運輸局重點時段安全生產值班制度》，明確工作責任，嚴肅值班紀律，做到定崗、定時、定位、定責。從5月1日起至今，按照值班制度加強應急值守工作，并做到一天一記錄。

第四篇：交通運輸企業(yè)安全工作總結

交通運輸企業(yè)安全工作總結

2012年，我公司始終圍繞“關愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”三項活動，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實現了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內，安全生產形勢保持穩(wěn)定。現將一年來的安全工作總結如下：

一、加強組織領導，明確工作目標

我公司按照“分級管理，按級負責，權責一致，各負其責”的原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結安全生產工作，部署2012年安全生產工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產管理工作。下發(fā)《××公司安全責任體系》的通知和2012年《××公司安全監(jiān)管工作任務分解表》，進一步將安全生產責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂2012年安全目標責任書，并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責任。二是充分發(fā)揮組織網絡作用，針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產委員會成員，工會及時調整安全生產監(jiān)督委員成員，安全網絡的調整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網絡作用和責任，更好地加強安全生產管理和監(jiān)督。三是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入，對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備，進行維修、保養(yǎng)，配置安全設施，消防、救生設備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產設備消防設備，船用、車輛、工程設備的安全使用性能，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產目標風險抵押實施意見》，明確參加風險抵押承運單位，明確安全目標，明

確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現獎罰兌現。

二、做好活動的開展，落實安全責任：

根據市交通局的決定：在2012年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產年，深化平安交通建設，安全管理推進年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。

總公司成立“三項”活動領導小組，設立活動領導小組辦公室，明確各自的安全工作責任，強化組織領導扎實開展工作，同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報?？偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。

在2012年9月9日接到航運公司的有關安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發(fā)現船舶泄?jié)B油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。

做好三項活動主要任務分解，制定“三項”活動任務分解表，落實分解活動開展的時間、內容及具體要求，在規(guī)定的時間內以高標準、高質量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規(guī)定完成任務進行補課，確?！叭棥被顒釉鷮嶉_展，取得預期效果。

我公司認真組織各基層單位安全負責人，進行安全工作及活動開展情況，進行觀摩交流，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學習，聽取所到單位負責人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎管理臺帳，“三項”活動開展情況進行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學習人員對該單位的現場安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況，進行參觀學習，參觀結束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進的，通過觀摩學習交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學習機會，取得很大的效果。

三、以“三項”活動為載體，抓好隱患排查治理工作

1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下：在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：單位安全生產責任制是否落實到位；安全設施配備是否到位；車、船安全技術狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進行安全教育；船舶及運輸車輛、交通工程的應急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運公司泰州12隊31148號駁，船舶質量下降，不適應危險品運輸，總公司立即予以整改，責令該油駁31148號停止參加油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運輸。對查出的安全隱患責成整改的同時，并對安全隱患進行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。

總公司建立安全隱患統(tǒng)計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點的監(jiān)控，做到對危險源點的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預控與安全措施到位，應急處置方法有效，加大對危險源的監(jiān)控力度，及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產。

2、加大對危險品運輸船舶安全監(jiān)控

切實加強水上危險品運輸船舶安全監(jiān)控，認真做好水上“兩防”（防碰撞、防泄漏）工作，危險品運輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運輸的重點監(jiān)控環(huán)節(jié)，為保證“兩防”工作的貫徹執(zhí)行，從組織領導計劃安排，工作方案各個環(huán)節(jié)提供組織保證作用，加強水上危險品運輸船舶流向實行日報制，對船舶流向、船舶運行航線、船舶運行質態(tài)、船舶裝、卸及船舶待航等安全情況實行24小時監(jiān)控，發(fā)現不安全因素及時加以防控，采取措施，對危險品運輸船舶參加船舶保險，船舶防污保險，確保水上危險品運輸船舶的安全，加大水上危險品運輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險航行，違章航行、違規(guī)操作；船舶操作、防污、消防設備

和最低船員配項，三個方面的查處。

3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作，今年寒冷天氣頻繁，對陸上、水上運輸產生相當大的影響，為確保單位的安全生產和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求各單位做好安全生產工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。

4、認真抓好船員的安全教育培訓，編制培訓，教育培訓，對從事水上危險品運輸船員（特殊工種）進行安全大培訓，2012年8月份請地方海事培訓中心專業(yè)人員對從事水上危險品運輸船舶船員進行為期三天的培訓，從法律法規(guī)、油船基本知識，安全防護及實行操作技能等方面的培訓，培訓考試合格率100，共參加培訓人員116人。

我公司在安全教育方面注重抓好五個方面的教育工作：⑴安全意識與安全責任，牢固樹立安全意識，并有高度的安全責任感，因為財產、生命與安全和他們自己的工作有直接的關系，他們的失職，直接影響到生命與安全。⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應對生產設備設施進行安全檢查，確保生產設備的完好率。⑶認真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。⑷嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。⑸應急預案和安全疏散措施，水上一旦發(fā)生事故，難以得到及時救援，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。各級領導十分重視各個環(huán)節(jié)的安全教育，起到很好的效果。

加強對船舶、車輛、交通工程施工作業(yè)現場的安全管理，在船舶航行、工程施工過程中設有專人對現場的安全進行巡視，對重要的環(huán)節(jié)實施全過程的安全監(jiān)管，確保現場安全管理到位。

四、廣泛宣傳發(fā)動，增強全員意識：

1、會議貫徹宣傳

對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。09年我公司召開安委會會議4次，月度安全例會12次，其他會議20次，組織安全學習40次，針

對性安全培訓教育10次，總公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。

2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全

總公司及各基層單位，利用標語、標牌、板報宣傳安全生產，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標語300條，安全宣傳欄8期，安全板報6次，進行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。

3、抓住“安全活動”進行宣傳

在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產月”活動的主題，“關愛生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動，實現“五無一降低”，“安全隱患排查治理”，“國慶安?！睘橹攸c，廣泛做好安全生產的實質性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎。使職工的安全素質得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。

4、利用事故的案例宣傳安全

利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，杜絕重復性事故的發(fā)生，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務的完成，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，嚴格崗位操作規(guī)程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。

五、抓好安全檢查，加大安全監(jiān)管：

我公司今年共組織安全檢查50次，共查各類事故隱患39起，已經整改25起，4起隱患事故未能整改，已經落實安全防范措施，并要求限期整改。

安全檢查工作公司領導十分重視，安全檢查公司分管領導親自參加，深入基層現場進行安全檢查，對重點危險品運輸船舶，制定了專項危險品船舶安全檢查表，嚴格按規(guī)定對危險品運輸船舶進行各項細致認真地檢查，對安全檢查中發(fā)現的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責任，提出整改意見，同時利用月度安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，并發(fā)安全檢查通報，引起各級領導對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本單位安全隱患整改的責任感。

抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產。在冬季惡劣天氣、日全食、8號臺風“莫拉克”影響我市，國慶等重大政治活動，提前做好安全檢查工作，保證各時期及活動期間的安全生產，確保單位的安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責任感和工作事業(yè)心，加強安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產工作，實現國慶期間安全無事故。

六、存在的問題：

今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識，有待進一步提高，基層“三違”現象尚未徹底消除。二是船舶素質下降，難以適應水上運輸。三是人員素質普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度。二是加大安全投入，切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主題，加強日常安全監(jiān)管，落實責任追究制度。

我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強船舶更新改造的力度，淘汰不是水上運輸船舶，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛產業(yè)主的安全管理，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成市局的安全管理目標。

第五篇：采礦企業(yè)安全生產專項整治工作總結

采礦企業(yè)安全生產專項整治工作總

結(精選多篇)

2014安全生產專項整治工作總結

一年來，我場認真貫徹落實安全生產專項整治的各項要求和規(guī)定，積極開展安全生產專項整治工作。經過一年的安全生產專項整治，我場的安全生產狀況有了根本的好轉，取得了一定成績，消除安全生產中的不安全因素，促進了我場安全生產工作平穩(wěn)發(fā)展，為員工創(chuàng)造了較安全、健康的工作環(huán)境?，F就今年的安全生產專項整治工作總結如下：

一、安全生產基本情況

我場健立健全了安全生產管理機構,成立了安全生產領導小組，場黨委書

記任組長其它領導為副組長，有關科室為成員，職責明確，分工明細。各企業(yè)成立相應的安全生產組織管理機構，下設安全科，安全科下設安全組，從上到下形成安全生產監(jiān)督管理網絡。

我場始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，今年我們以建設安全標準化為目標，以安全教育培訓為手段，以開展專項整治工作為措施，以隱患排查為突破口，全面加強安全生產基礎管理，強化責任落實，狠抓責任追究，形成全員參與、全方位管理、全過程預防的安全生產管理體系。

二、安全生產專項整治工作

今年以來，我場認真貫徹2014年縣委、縣政府確定的“安全生產專項整治年”，積極開展安全生產專項整治行動。認真按照省、市、縣各級政府的安全生產專項整治工作要求和部署，積極在全場

范圍內開展安全生產專項整治工作，并取得專項整治工作的預期效果，促進了我場安全生產的平穩(wěn)進行，具體工作情況如下：

1、部署、發(fā)動、宣傳階段

成立機構明確職責

根據縣專項整治工作的要求，我場專門成立了以黨委書記李建國為組長的安全生產專項整治領導組，制定了安全生產專項整治工作方案。以文件《關于在全縣開展安全生產專項整治的通知》，方案周密、職責分明，制定了專項整治的范圍、檢查內容、整治方式和步驟。我農場按照各自分工，負責職責范圍內的安全生產專項整治工作，要求領導組成員提高認識、認清形勢、認真開展好本單位范圍內的安全生產專項整治工作。

宣傳動員提高認識

為做好農場安全生產專項整治宣傳動員工作，我場于3月18日，召開全場動員大會，并不定時對各單位的宣傳動員工作進展情況進行指導、督促。各企業(yè)積極響應我場安全生產專項整治會

議精神，及時召開動員會逐級傳達，并周密安排和布置。充分利用班前班后會、板報、標語、報紙等形式進行廣泛宣傳動員。使全體職工認識到這次專項整治工作的重要性和必要性，形成了縱向到底、橫向到邊的格局，使所有職工群眾都積極參與到本次專項整治的活動中來。

安排部署

根據我場的“安全生產專項整治”方案，專項整治工作的方式

明確規(guī)定為：按照“企業(yè)自查自改，場部全面跟蹤督查”的方式，對專項整治的工作步驟和重點都做了明確具體的安排和要求。

2、自查自整和排查摸底階段

深入現場摸底排查

場黨委領導高度重視安全生產專項整治工作，嚴格按照制定的

工作方案，認真開展安全生產排查，根據排查內容要求，逐條逐項進行安全檢查，不放過每個工作面和每個工

作環(huán)節(jié)。各科室在各自職責范圍內進行排查和督促企業(yè)安全生產專項工作，確保了每個生產單位排查到位、整改到位，不留死角，不留安全隱患。

認真整改消除隱患

通過兩個月的自查摸底整改，安全生產領導小組到現場檢查

25次，共排查整改各類安全隱患53項。對一般性事故隱患，現場責令生產單位負責人，當場制定措施落實整改，對一時難以整改到位的隱患，下達限期整改指令，實行“三定”，并對整改情況進行復查；對于有可能造成事故的隱患，檢查人員當場下達局部停產通知書，限期進行整改。所查隱患全部達到整改，安全隱患整改率達到100%，有力地推動了我場的安全專項整治工作。

3、專項督查分類整治階段

按照我場制定的安全生產專項整治工作方案，第三階段分類整治工作，各科室要利用各種方式開展分類整治，扎扎實實搞好檢查、整治。主要是對電

氣設備、提升運輸、防火排水等進行分類專項檢查整治，復查已整改的隱患情況和對存在的安全隱患進行整治。

5-10月份各企業(yè)對前一階段的自查自改中發(fā)現的問題和安全隱患整改情況進行分類復查和排查，防止隱患反彈，對整改不到位不徹底的要進行責任追究和重新整治。我場相關各科室按照各自的職責范圍，對生產單位進行了分類專項整治，發(fā)現問題及時進行督促指導整改。

分類整治階段場有關科室進行分類安全檢查整治。共查出各類安全隱患10處。一般問題現場進行了整改，對發(fā)現的較大安全隱患都制定了整改方案，限期整改。經復查現已全部落實完成整改。

10月份農場對各企業(yè)分類專項安全檢查整治情況進行復

查檢查，并對縣聯動檢查提出的問題進行逐一督促整改，確保分類專項整治取得的成績得到鞏固，保障了我場的

安全生產。

4、“回頭看”再檢查

在11-12月份開展的第四階段安全生產專項整治“回頭看”再檢查中，我們在鞏固前三階段整治的基礎上，繼續(xù)落實各項管理制度和責任制，加大隱患排查治理力度，落實安全隱患整改措施，共排查整改12處。通過第四階段的再檢查，鞏固了今年安全生產專項整治工作的成績，為企業(yè)今后的安全生產工作奠定了堅實的基礎。

三、加大事前隱患責任追究

在專項整治工作中，對安全防護措施不到位的個別企業(yè)，進行了局部停產整改；對違章違規(guī)人員進行教育培訓；對整改工作不力的科室進行事前隱患責任追究。對專項整治不到位、力度不大的責任人給予了停職、寫檢查、培訓學習一周，并經考試合格后才許恢

復工作；對“三違”人員進行了罰款處理。通過責任追究，有力地推動安全生產專項整治的深入開展；堅持“不安全

不生產，不達標不生產”的原則，使專項整治工作取得了較好成績。

安全無小事，我們必須高度重視,提高認識，強化管理，從嚴

從細，認真落實各項安全管理制度，層層落實各級安全生產責任制，認真抓好安全生產工作。雖然我們通過一年的安全生產專項整治取得一些成績，但距安全生產的要求還有很大差距，在今后的安全生產中我們要認真貫徹各項安全政策、法律法規(guī)、規(guī)程、標準，始終把安全工作放在工作的首位，努力把我場的安全生產工作抓好、抓實、抓出成效。

文安縣國營小務農場

二〇一四年十二月十十五日