第一篇：車間安全工作匯報材料

車間安全工作匯報材料

江-澤-民總書記作出過“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的重要指示，深刻揭示了安全生產(chǎn)消除隱患是要害所在，加強防范是根本方法，落實責(zé)任是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，車間安全工作匯報材料。

回顧近年來的安全管理工作，我們獲得了一些經(jīng)驗或體會：各級領(lǐng)導(dǎo)的重視是關(guān)鍵；全員參與是根本；注重實效是重點；抓好培訓(xùn)工作是前提；加強檢查是保障；持續(xù)改進求發(fā)展；堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，體現(xiàn)“以人為本”的理念是搞好安全工作的根本要求。

1.創(chuàng)新安全文化理念，營造安全生產(chǎn)氛圍

我們以加強企業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)為重點，吸取兄弟單位安全文化建設(shè)的先進經(jīng)驗，積極探索安全文化建設(shè)的新途徑和新方法，唱響“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的安全文化主旋律。積極倡導(dǎo)“以人為本”的安全管理新理念，進一步深化“安全的最終目的是保護人的生命健康”的認識，按科學(xué)發(fā)展觀的要求，堅持以人為本的原則，扎扎實實搞好安全生產(chǎn)，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的長治久安。

著重抓好“全國安全月活動”，積極進行安全生產(chǎn)陣地建設(shè)，營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍和文化氛圍。開展形式多樣的安全活動，提高了職工的安全意識和安全技能。如開展安全生產(chǎn)知識競賽、安全講演賽、安全漫畫展覽、安全記錄評比、技術(shù)比武、人人查違章查隱患等活動，提高職工對安全生產(chǎn)的認識，增強預(yù)先防范意識方面都收到了一定成效。

抓好“互愛聯(lián)鎖”活動，我們開展了“人人都是安全員、天天都是零事故”的活動，班組員工實行安全員輪流值班制度，每周每個班組抽出3個員工作為兼職安全員，安全員執(zhí)行“一班三檢制”，檢查施工中的人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)安全違章行為和安全隱患，要及時督促整改，并做好記錄，每周一以書面形式把檢查到的問題和整改情況上報給車間安全員，工作匯報《車間安全工作匯報材料》。在活動期間，班組安全員和車間安全員檢查出的同一問題要對班組進行考核，其它問題將不予考核。車間安全員每周要對班組檢查出的問題進行抽查核實，如發(fā)現(xiàn)有弄虛作假的現(xiàn)象，將對班組安全員進行考核。每周班組安全員檢查出的安全違章行為和安全隱患數(shù)量少于車間安全員檢查出的問題，那么車間也要對每周班組值班的安全員進行經(jīng)濟考核。月末，由車間安全員對所有的安全違章行為和安全隱患進行統(tǒng)計和分析，找出影響安全的主要原因，制定有針對性的防范措施，并于以實施。

通過開展此項活動，使職工逐漸養(yǎng)成人人自覺參與安全檢查的良好氛圍，在工作中相互提醒、互相愛護，養(yǎng)成“安全互保意識”，逐步建立起安全“互愛聯(lián)鎖”機制。

2.放開視野看教育、集中力量抓培訓(xùn)，努力提高職工安全技能和安全意識

提高職工的安全意識和安全技能是關(guān)系到企業(yè)安全管理的成敗。因此安全培訓(xùn)工作顯得尤為重要。如何提高職工的安全意識和安全技能，使他們能自覺的學(xué)習(xí)和掌握安全知識，是擺在我們面前的重要課題。

我們首先從培訓(xùn)的識別需求入手，因人而易，逐漸摸索出了一套具有“檢修特色的培訓(xùn)模式”，即采取“現(xiàn)場實際培訓(xùn)為主，課堂授課為輔”的培訓(xùn)方式，效果明顯，大致有這樣幾種：①將平時的技術(shù)指導(dǎo)貫穿于職工的安全技能培訓(xùn)當中，“有問題就地解決”是適合我們從事設(shè)備搶檢修作業(yè)的安全工作思路，是安全技術(shù)交底程序的有效補充和必要的延續(xù)，是避免“出了問題再總結(jié)”的有效途徑。在５車間３＃真空泵檢修中，由于現(xiàn)場設(shè)備布局不合理，無法利用工字梁進行起吊作業(yè)，而且現(xiàn)場二樓安裝著兩臺過濾機，無法打吊裝孔設(shè)置起吊工具，施工人員竟然將起吊設(shè)施設(shè)置在料管上，現(xiàn)場的起吊設(shè)施存在著嚴重的安全隱患。安全員檢查發(fā)現(xiàn)后，立即進行了制止，并與有經(jīng)驗的老起重工一起現(xiàn)場勘察，經(jīng)共同研究，決定在跨度４米的立柱頂部斜拉兩根鋼絲繩，將倒鏈設(shè)置在鋼絲繩上。通過現(xiàn)場實際培訓(xùn)、操作，老師傅在不知不覺中將實際經(jīng)驗傳授給每一個職工，這不但使職工加深了印象，又能達到舉一反

三、觸類旁通的效果。②對其他工種進行起重知識、電氣知識的培訓(xùn)，是保證每個職工一專多能，確保安全生產(chǎn)的必要條件。去年，我們對所有非特殊作業(yè)工種進行了起重知識的培訓(xùn)。通過查資料、反復(fù)驗算，找到了一種更適合于我們現(xiàn)場實際的快速確定鋼絲繩的經(jīng)驗辦法。無須計算，只要知道設(shè)備重量、鋼絲繩與水平面的夾角、鋼絲繩的分支數(shù)，經(jīng)查表便可以直接、快速的確定鋼絲繩的直徑，現(xiàn)以下發(fā)到每一個班組。通過有針對性的培訓(xùn)，職工基本掌握了選用鋼絲繩的理論計算方法，結(jié)合理論可以用于指導(dǎo)實踐工作。③我們經(jīng)常定期給職工印發(fā)一些與我們從事工作有關(guān)的安全事故案例，充分利用每周的安全日活動，鼓勵職工在會上進行討論，相互交流、互相學(xué)習(xí)、相互促進。

我們在二零零四年開展了“學(xué)安規(guī)”活動。給每個職工發(fā)一個安全學(xué)習(xí)記錄本，要求每個職工每周必須學(xué)習(xí)兩次，

第二篇：車間安全工作匯報

空分車間2015年安全工作匯報

2015年，空分車間認真貫徹甲醇廠的安全各項方針，認真落實各項安全措施，堅持安全工作是一切工作的基礎(chǔ)，積極完成各項工作任務(wù)。根據(jù)空分車間具體情況，把車間預(yù)防與應(yīng)急處理相結(jié)合，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，加強對職工在工藝、安全、設(shè)備、環(huán)保等方面的教育培訓(xùn)工作，完善、落實集團公司風(fēng)險預(yù)控體系。車間結(jié)合風(fēng)險預(yù)控體系和“安全生產(chǎn)月”以及“安康杯”競賽活動，狠抓安全規(guī)章制度的落實，嚴厲查處習(xí)慣性違章，規(guī)范車間內(nèi)部安全制度?，F(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下：

（一）、風(fēng)險預(yù)控體系的推進：

1、組織車間員工對以前崗位危害因素、環(huán)境因素進行再辨識，實實在在把崗位存在的危害因素歸納、整理并下發(fā)，讓每個員工熟知。

2、對車間作業(yè)指導(dǎo)卡、工藝卡、檢查表進行重新校對，并經(jīng)審核批準。

3、按風(fēng)險預(yù)控體系要求，規(guī)范各種記錄，以及巡檢頻次。

4、規(guī)范生產(chǎn)、安全、設(shè)備等學(xué)習(xí)記錄、臺帳。

（二）、做好車間安全教育培訓(xùn)

1、車間在抓安全教育上，嚴格執(zhí)行“三級安全教育”，對新進廠的人員按要求進行了教育，使他們熟悉、掌握必要的安全技術(shù)知識和自我防護技能，達到要求后方可上崗操作（2015年空分沒有新員工）。

2、對換崗、復(fù)工人員，車間均按要求進行了安全技能和崗位操作法的培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后才能上崗作業(yè)。對外委員工按照工段進行安全

管理，并經(jīng)過安全培訓(xùn)，考核合格取得了我廠“入廠證”的才能進入廠區(qū)作業(yè)。一年來，在抓好日常安全教育的同時，培訓(xùn)轉(zhuǎn)崗2人、復(fù)工人員2人，培訓(xùn)外單位作業(yè)人員、民工7人。

3、對外來實習(xí)人員進行安全培訓(xùn)并完善相關(guān)手續(xù)后才準許進入車間區(qū)域。1人

4、加強對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)取證工作，（全年壓力容器作業(yè)人員，水處理工都未到期）車間特種作業(yè)人員100％有效持證上崗。5、2月18日停產(chǎn)以來，開展了全員安全教育，包括安全知識、安全規(guī)程、崗位操作法、事故案例等內(nèi)容對車間24名員工進行脫產(chǎn)培訓(xùn)，20名倒班員工進行間斷性培訓(xùn)并進行了嚴格考核，進一步增強了的安全知識、技術(shù)水平和安全意識

6、組織學(xué)習(xí)風(fēng)險預(yù)控管理體系文件，崗位危害因素，應(yīng)知應(yīng)會、職業(yè)衛(wèi)生、八大作業(yè)、應(yīng)急預(yù)案演練以及公司及分廠下發(fā)的各類安全學(xué)習(xí)文件

（三）、隱患整改情況：

1、甲醇廠1-11月份共查出隱患79項，已全部整改完畢。

2、能源公司共查出隱患18項，已全部整改完畢。

3、西來峰煤化工公司共查出隱患10項，已全部整改完畢。

4、市安全監(jiān)督局查出隱患1項，已整改完畢。

5、車間自查隱患共35項，已全部整改完畢。(三)認真組織各種安全活動

1、積極組織好“安全生產(chǎn)月”活動，緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為

主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，貫徹落實上級部門的文件、會議精神，強化安全管理，加大宣傳力度，全面提高職工的安全意識，落實各項安全工作。認真開展《新安全生產(chǎn)法》以及甲醇廠安全管理規(guī)章制度安全生產(chǎn)知識宣傳教育。通過全員性學(xué)習(xí)《新安全生產(chǎn)法》，進一步提高了職工的安全生產(chǎn)法律意識。

2、深入開展“安康杯”競賽活動，全面樹立以人為本的思想，切實加強安全教育，認真嚴格排查各類安全隱患.二、建立健全職業(yè)健康安全管理體系

1、為加強安全管理工作，落實企業(yè)《安全生產(chǎn)責(zé)任制》，車間主要負責(zé)人與各班組簽訂了《2015年安全生產(chǎn)目標責(zé)任書》并和全體職工簽訂了職工安全職責(zé)書。通過層層簽訂安全生產(chǎn)目標責(zé)任書，使各級人員都落實了安全責(zé)任，形成自上而下的安全生產(chǎn)目標責(zé)任體系。

㈤ 完善安全信息管理，為企業(yè)編制安全管理方案、預(yù)防、控制事故提供可靠依據(jù)和指導(dǎo)。為準確掌握企業(yè)生產(chǎn)安全狀態(tài)、安全活動、各級安全指令等信息，及時應(yīng)用于指導(dǎo)安全生產(chǎn)，完善信息溝通渠道和各類信息的管理。在堅持“每季度組織召開一次安全員例會，傳達貫徹上級有關(guān)安全工作指示，學(xué)習(xí)有關(guān)安全法規(guī)文件以及安全專業(yè)知識和事故案例，檢查布置工作任務(wù)”的基礎(chǔ)上，進一步完善安全議事制度，建立企業(yè)（內(nèi)部）信息溝通聯(lián)絡(luò)單制度。按照化醫(yī)集團公司的要求，統(tǒng)一印制了各種安全記錄、報表、臺帳（包括安全會議記錄、安全檢查記錄、收文記錄、發(fā)文記錄、安全生產(chǎn)月報表、事故報表、高處作業(yè)臺帳、進入設(shè)備（有限空間）作業(yè)臺帳、職工三級教育臺帳、安全檢查臺帳、抽堵盲板作業(yè)臺帳、特種作業(yè)人員培訓(xùn)臺帳、勞動保護用品發(fā)放臺帳、防護器具臺帳、安全標志臺帳、工業(yè)衛(wèi)生監(jiān)測臺帳、職業(yè)衛(wèi)生全體檢臺帳、隱患整改臺帳、事故臺帳、職工傷亡臺帳、安全獎懲臺帳、重大危險源登記臺帳、危險化學(xué)品登記臺帳、隱患整改通知書等），并及時收集、加工、儲存、反饋各類安全信息，促使其在企業(yè)安全管理中順暢流通，有效地指導(dǎo)了企業(yè)安全管理，隱患整治，改進安全生產(chǎn)狀況。

三、加強生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理

㈠ 以生產(chǎn)現(xiàn)場為重點，嚴把危險作業(yè)關(guān)

一年來，企業(yè)以生產(chǎn)現(xiàn)場為安全工作的重點，加強現(xiàn)場人、物、環(huán)境的管理，認真落實危險作業(yè)管理制度，加強關(guān)聯(lián)性作業(yè)協(xié)調(diào)指揮，規(guī)范信息溝通聯(lián)絡(luò)、跨區(qū)域作業(yè)監(jiān)護制度，嚴格生產(chǎn)現(xiàn)場動火作業(yè)、光氣管道設(shè)備檢修作業(yè)、進入設(shè)備（有限空間）作業(yè)、高處作業(yè)審批，并隨時進行復(fù)查，保證危險作業(yè)安全可控。從三季度開始，把一級高處作業(yè)納入廠級審批，技安處辦理高處作業(yè)證的量與去年同期相比，增加了18倍（去年第三季度辦理高處作業(yè)證15次，今年第三季度辦理270次）。從12月1日開始，把盲板抽堵作業(yè)、動土作業(yè)、斷路作業(yè)、吊裝作業(yè)、臨時用電作業(yè)等危險作業(yè)納入廠級審批，進一步規(guī)范完善了危險作業(yè)的管理。全年（截止12月25日）辦理動火證1827

光氣設(shè)備管道檢修作業(yè)證320次，進入設(shè)備（有限空間）作業(yè)證168次，高處作業(yè)證680次，有效地保證了安全生產(chǎn)的順利進行。

嚴格執(zhí)行光氣、純苯、硝基苯、苯胺壓送（輸送）、接收操作票制度，在壓送接收光氣時、技安處和生技處必須派人到場，進行壓送接收過程監(jiān)控，各單位須服從生產(chǎn)調(diào)度的統(tǒng)一安排。壓送接收光氣時間：8：00時至18：00時，超過此時間規(guī)定，未經(jīng)許可不得壓送和接收光氣。特殊情況（18：00～19：30時）須報請分管廠領(lǐng)導(dǎo)同意，在該崗位工段長、車間值班長、安全員（或車間領(lǐng)導(dǎo)）和技安處、廠調(diào)度室人員到現(xiàn)場監(jiān)護下，嚴格遵守操作程序，方可壓送作業(yè)。純苯輸送20：00～22：00時，硝基苯輸送22：00～24：00時，須報請分管廠領(lǐng)導(dǎo)同意，在車間領(lǐng)導(dǎo)、工段長和技安處、廠調(diào)度室人員到場監(jiān)護下，嚴格遵守操作程序，方可進行壓送作業(yè)。㈡ 完善巡檢制度，強化對安全消防要害部位和重大危險源的監(jiān)控。

9月底，出臺了《綜合巡查規(guī)定》，針對綜合巡檢和專業(yè)巡檢作出了專門規(guī)定。綜合巡檢的類別有綜合巡檢、治安巡檢、保衛(wèi)（門衛(wèi)）聯(lián)動巡查、消防巡查、環(huán)保巡查、安全分片監(jiān)管、視頻監(jiān)控，專業(yè)巡檢的類別有生產(chǎn)巡檢、設(shè)備巡檢、儀電巡檢、物資管理巡檢、防洪防汛防垮塌巡檢、二級巡檢、三級巡檢，并對巡檢單位、巡檢人員、巡檢監(jiān)督管理部門、巡檢范圍、巡檢時間、主要巡檢內(nèi)容、監(jiān)管巡檢內(nèi)容作出了詳細的規(guī)定，建立起嚴密的巡檢網(wǎng)絡(luò)，全天候、全方位監(jiān)控安全消防要害部位和重大危險源的運行，確保安全生產(chǎn)。㈢ 實行安全分片監(jiān)管，強化生產(chǎn)過程監(jiān)控。

為了進一步提高安全管理的有效性、針對性及基層安全管理水平，強化生產(chǎn)過程監(jiān)控，落實安全責(zé)任，從三季度開始，實行安全分片監(jiān)管。執(zhí)行部門為技安處，不定時地對全廠生產(chǎn)運行崗位及各類施工作業(yè)現(xiàn)場實施監(jiān)管。技安處按照廠部要求，進行了安全管理責(zé)任分區(qū)，分為A、B、C三個責(zé)任區(qū)，由兩個人組成一個責(zé)任小組，每季度進行輪換。每個責(zé)任小組在做好現(xiàn)有本職工作的同時，負責(zé)一個責(zé)任分區(qū)的安全監(jiān)督管理，承擔責(zé)任區(qū)的安全監(jiān)管責(zé)任。

㈣ 強化安全檢查，排查隱患，促進企業(yè)發(fā)展。在堅持依據(jù)《安全檢查表》搞好日常安全檢查工作，并不斷完善安全檢查表的同時，認真組織專業(yè)性、綜合性安全檢查，排查整改不安全因素及存在的問題。廠部組織技安處會同有關(guān)部門認真開展了春節(jié)期間、“五一”黃金周、“十一”黃金周、元旦節(jié)前安全大檢查活動，防汛暑期安全檢查、火災(zāi)隱患排查整治“百日會戰(zhàn)”、“市長峰會”期間安全檢查和組織安排、危險化學(xué)品專項整治等專項安全檢查，以及綜合安全檢查，全年共出安全檢查情況簡報11期，及時消除了事故隱患，保證了企業(yè)安全生產(chǎn)，促進了經(jīng)濟發(fā)展。

四、舉行生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援演練，完善應(yīng)急保障體系，增強企業(yè)應(yīng)對重大事故的能力。5月11日企業(yè)下發(fā)了《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援演練方案》，6月24日和29日，分別在一車間合成工段、二車間6045工段進行了生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援綜合演練。通過這兩次演練，對企業(yè)應(yīng)急預(yù)案和車間級應(yīng)急預(yù)案的可行性、充分性、有效性進行了驗證?？傮w上應(yīng)急預(yù)案制訂較為符合客觀實際，有效驗證了企業(yè)對重大事故的應(yīng)急處置能力、應(yīng)急資源的保障協(xié)調(diào)能力，落實了相關(guān)單位和人員應(yīng)急救援職責(zé)，檢驗了應(yīng)急響應(yīng)人員對應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行程序和實際操作技能，提高了綜合處置能力和全員安全意識。

針對這兩次演練中暴露出的問題、4月份***化工研究院出具的《*****化工廠安全評價報告》和《危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則（單位版）》的基本要求，對企業(yè)預(yù)案進行了修訂。

2月份安裝了全廠聲音警報系統(tǒng)，投入資金3萬元；8月份在去年新購置氧氣呼吸器4臺，空氣呼吸器2具的基礎(chǔ)上，再次購置氧氣呼吸器4臺，投入資金0.8萬元，進一步完善了企業(yè)應(yīng)急保障體系。

五、切實做好職業(yè)病防治、勞動保護工作，保障職工安全健康

㈠ 堅持定期對各塵毒監(jiān)測點進行監(jiān)測，達標率100％。為了進一步改善四車間縮聚崗位的工作環(huán)境，保障職工的健康，進行了噪聲專項治理，及時檢修了噪聲較大的減速機，新購置噪聲較小的三臺PC切粒機，拆除噪聲較大的破碎機，并在原來配發(fā)耳塞的情況下，新購一批耳罩，讓出料工能得到充分保護。11月份，委托長壽區(qū)疾病控制中心對該崗位的噪聲進行了檢測。根據(jù)區(qū)疾控中心檢測結(jié)果分析建議書，封閉了兩個風(fēng)機洞口及與頂棚的縫隙，使其操作室的噪聲降至國家標準以內(nèi)。㈡ 為了加強勞動防護用品的管理，維護職工安全和健康，促進生產(chǎn)發(fā)展，企業(yè)出臺了《關(guān)于企業(yè)新普通工作裝發(fā)放暫行規(guī)定》，要求職工在工作崗位必須按要求著裝。三季度，按“5S”管理原則，技安處開展了勞動防護用品專項整治。對職工工作服、勞保鞋的穿戴、防毒面具的定置管理和規(guī)范使用進行了專項整治，經(jīng)過耐心細致的教育和對屢教不改者開據(jù)違章告知卡，并予以處罰，逐步提高了職工的勞動保護意識。

㈢ 4月份和9月份，分別對478名職工進行了職業(yè)健康檢查。將檢查結(jié)果進行了針對性統(tǒng)計分析，表明職工健康狀況良好，企業(yè)職業(yè)病防治工作取得顯著成效。

六、加大安全科技項目開發(fā)應(yīng)用力度，整治安全隱患，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。㈠ 推進光氣安全運行項目整改，提高本質(zhì)安全水平

光氣安全運行整改方案是為了避免發(fā)生社會災(zāi)害性事故的一項安全措施。3月3日，光氣安全輸送系統(tǒng)安裝、試壓完畢，并投入試運行，效果較好并得到相關(guān)部門的確認。但是，小流量輸送光氣的計量工作經(jīng)多方努力，仍還存在問題，給企業(yè)的安全生產(chǎn)和聯(lián)合國監(jiān)控化學(xué)品核查數(shù)據(jù)的準確性造成困難。鑒于光氣生產(chǎn)必須安全進行，以及在實施過程中遇到的困難和存在的問題，因此，在確保當前安全運行的同時，我廠要以對國家、人民負責(zé)任的態(tài)度，積極謹慎地進行探索、整改，以最終實現(xiàn)光氣安全運行的最好方式：即產(chǎn)即用。

整個項目目前已投入資金275.63萬元，其中XX年投入資金217.63萬元。㈡ 以消滅

危險源為目標，停止運行燃煤蒸汽鍋爐。

把消滅危險源作為實現(xiàn)安全生產(chǎn)的一個重要思路，對提高企業(yè)本質(zhì)安全水平是極大的推動。通過工藝創(chuàng)新實現(xiàn)化工系統(tǒng)放熱過程和用熱過程的聯(lián)動、化學(xué)反應(yīng)熱和工藝余熱熱交換網(wǎng)絡(luò)建立和熱量梯級利用系統(tǒng)的建立、部分高中壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槌合到y(tǒng)運行三項技術(shù)系統(tǒng)改造全廠生產(chǎn)系統(tǒng)，停止燃煤蒸汽鍋爐的運行，使鍋爐煙塵、二氧化硫排放量分別從44噸/年、420噸／年降為0，從根本上消除了鍋爐煙塵、二氧化硫職業(yè)病危害因素，標志著我廠勞動保護工作取得重大技術(shù)進步。㈢ 繼續(xù)完善惰性氣體保護系統(tǒng)，提高重大危險源安全水平。

10月份，在化學(xué)品庫儲罐（重大危險源）上安裝了氮封保護裝置，使儲罐始終保持微正壓，與空氣徹底隔絕，進一步提高了其安全性。

㈣ 加大安全整治，確保安全平穩(wěn)運行，促進企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。全年安全整治共投入資金74.06萬元（見表一）。

㈤ 全年安全投入資金502.75萬元（見表二）。

七、2016年安全工作打算

2016年空分車間安全工作應(yīng)一如繼往地遵守集團、西煤化、甲醇廠安全生產(chǎn)相關(guān)法規(guī)、制度，嚴格執(zhí)行上級部門對安全生產(chǎn)工作的要求，開展各項安全生產(chǎn)工作。開展職工安全教育培訓(xùn)，加強職工安全責(zé)任心，提高職工操作技能和安全意識。認真落實安全責(zé)任，加強危險化學(xué)品、重大危險源的管理，進一步完善安全技術(shù)措施，整治各類隱患，健全職業(yè)健康安全管理體系，實現(xiàn)健康安全目標。

㈠ 認真組織《安全管理制度匯編》宣傳培訓(xùn)，貫徹落實各項規(guī)章制度和技術(shù)規(guī)范。

㈡ 繼續(xù)修訂應(yīng)急救援預(yù)案，完善應(yīng)急預(yù)案文件體系，進行應(yīng)急救援演練，完善應(yīng)急保障，進一步提高企業(yè)的應(yīng)急響應(yīng)能力。

㈢ 在安全風(fēng)險金制度試點取得的成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上，明年在全廠范圍內(nèi)執(zhí)行安全風(fēng)險金制度。㈣ 繼續(xù)穩(wěn)妥推進光氣安全運行項目整改，提高本質(zhì)安全水平。

為進一步提高光氣生產(chǎn)和使用的安全性，企業(yè)繼續(xù)探索光氣安全運行方案，即對光氣生產(chǎn)使用系統(tǒng)進行技術(shù)改造：

1、實現(xiàn)光氣的液態(tài)儲存輸送改為氣態(tài)輸送使用現(xiàn)場液化后即刻使用；

2、部分光氣衍生物生產(chǎn)通過控制終點實現(xiàn)即產(chǎn)即用；

3、其余光氣衍生物生產(chǎn)實施光氣氣態(tài)準確計量或光氣合成反應(yīng)器－光氣使用以一對一方式通過對其原料液態(tài)氯的準確計量實現(xiàn)即產(chǎn)即用；

4、氯化氫吸收及尾氣多級破壞吸收系統(tǒng)完善；

5、光氣泄漏事故救援保障體系完善等。

㈤ 為了鞏固全部停運燃煤蒸汽鍋爐，消除重大危險源的工作，繼續(xù)推進工藝系統(tǒng)創(chuàng)新、建立熱交換網(wǎng)絡(luò)體系、改造現(xiàn)有有機載熱體加熱系統(tǒng)等工作。*****化工廠

二○○五年十二月二十六日

技安處組織各單位進行了單位間相互交叉安全檢查，并督促各單位認真進行崗位安全自查活動（首先工段內(nèi)開展自查，然后車間內(nèi)工段間進行交叉互查），對檢查中發(fā)現(xiàn)的不足進行改進，對好的經(jīng)驗進行推廣，對查出的隱患及時進行整改。廠工會、技安處組織召開了以“我為安全獻一計”為主題的安全生產(chǎn)經(jīng)驗座談會，進一步提高了職工參與安全工作的積極性和責(zé)任感。

3、組織相互交叉安全檢查活動，互相學(xué)習(xí)，共同提高。9月14日至16日，按廠部要求，技安處組織了全廠范圍內(nèi)的安全自查和部份單位相互交叉檢查。檢查內(nèi)容涉及安全目標的完成情況、風(fēng)險分析與控制情況、安全教育情況、安全、消防、防護設(shè)施、用品的維護和維修情況、現(xiàn)場作業(yè)安全情況、安全檢查與考核情況等。在活動中，各單位負責(zé)人、安全員、工段長積極參與，并在互查活動中相互間深入交換意見，提出好的建議，使這次互查活動達到了相互學(xué)習(xí)交流、共同提高安全意識和管理水平的目的。

第三篇：某車間安全管理工作匯報、總結(jié)

*車間安全管理工作匯報

*車間在安全生產(chǎn)過程中堅決執(zhí)行“不安全絕不生產(chǎn)”的工作方針，堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎(chǔ)，強化安全措施，重視安全培訓(xùn)，落實安全責(zé)任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。

一，明確安全職責(zé)，落實安全責(zé)任，完善規(guī)章制度，培養(yǎng)團隊意識。

1、車間采取責(zé)任區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責(zé)的原則進行工作劃分，劃分明確的責(zé)任區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū)域，加大其責(zé)任心，月未車間對責(zé)任區(qū)域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。

2.車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓(xùn)實施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領(lǐng)導(dǎo)，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性，提高安全管理水平。

3.為培養(yǎng)車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責(zé)人向分管主任匯報當日工作情況，將當天工作中出現(xiàn)的問題進行相互匯報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結(jié)，每天、每周、每月的工作總結(jié)和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。

二，以現(xiàn)場管理為中心，多舉重措，強化安全措施，狠抓隱患整改，改善通風(fēng)管理，積極開展安全活動，著力提高職工安全意識。

1、狠抓隱患落實，每月定期進行內(nèi)部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對照規(guī)程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板情況進行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知相關(guān)班組進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責(zé)任人加大處罰力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。

2.合理調(diào)整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業(yè)風(fēng)險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在 月份適當提高了錨索施工單價，極大地調(diào)動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板；同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎采場及時進行圓木支護；充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風(fēng)險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。

3.為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時填寫在提示板上，便于進入作業(yè)的職工第一時間了解采場內(nèi)的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動，對表現(xiàn)突出的職工進行物質(zhì)獎勵，調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識；強化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓(xùn)、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業(yè)現(xiàn)場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預(yù)防各類危險性的能力。

4.通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡(luò)道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關(guān)責(zé)任人扣款處理。其次，加強對風(fēng)機、風(fēng)帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風(fēng)機架設(shè)位置，確保風(fēng)機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風(fēng)帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達標后才可進入作業(yè)。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的采場、掘進面嚴禁作業(yè)，必須確?？諝夂细窈蟛旁试S工人進入。第五，加工co警示標志牌在相關(guān)采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標志牌后才可進入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈式與粘貼式風(fēng)帶并及時用到井下采場，解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。

三、強化頂板管理

頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對采場進行危險等級劃分。

月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。

車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據(jù)頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進行控制；作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長及安全員確認方可作業(yè)；采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時采取支護措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時進行觀察，作業(yè)時必須有人員進行監(jiān)護方可作業(yè)。同時車間強調(diào)，作業(yè)前當班班長、安全員必須首先到一級作業(yè)面進行檢查，經(jīng)安全確認后方可允許作業(yè)；其次到被確定為二級作業(yè)面進行安全確認，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)，安全無保證時禁止作業(yè)。

四、重視安全宣傳與培訓(xùn)

1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)計劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育，切實將培訓(xùn)教育落到實處，其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點培訓(xùn)內(nèi)容，認真組織車間員工進行學(xué)習(xí)，熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識，不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。

2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓(xùn)，建立標準化園地，車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。

3、重視新工人培訓(xùn)，車間安排有經(jīng)驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學(xué)習(xí)的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評選活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。

第四篇：車間上半年工作匯報

車間半年工作匯報

管是基礎(chǔ)，理是關(guān)鍵

上半年，××車間緊緊圍繞部“建設(shè)最具競爭力的鋼鐵運輸物流管理體系”的工作總目標及“提升管理、開拓創(chuàng)新、追求卓越”的工作方針，貫徹“以‘跨越式發(fā)展’為導(dǎo)向，推進全員‘系統(tǒng)工程’和設(shè)備‘零缺陷’管理”的指導(dǎo)思想，以部八大重點工作和車間六大工作推進內(nèi)容為主線，強化現(xiàn)場基礎(chǔ)管理與過程控制，系統(tǒng)性組織活動，不斷探索設(shè)備管理新思路、新方法和新手段，來實現(xiàn)車間全年工作目標承諾，確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。

一、指標完成實績

⒈注重過程控制，設(shè)備管理指標全面達標

精細化管理是我們推進設(shè)備狀態(tài)管理的重要手段。年初車間在“自我否定、反復(fù)討論、重點分析”的基礎(chǔ)上，確定設(shè)備階段性管理目標。并根據(jù)前幾年的管理實績，設(shè)定區(qū)域設(shè)備管理指標，分解到每位責(zé)任點檢，各層管理人員一開始就“明確目標、知曉指標、確保達標”。在具體工作上，以“計劃、監(jiān)控、分析和改進”為閉環(huán)鏈，堅持做到“制訂預(yù)審，目標預(yù)定，績效預(yù)評、重點預(yù)議、缺陷預(yù)知”的設(shè)備管理工作方法，激勵全體員工參與車間各項工作的過程管理，受到了良好效果。前個月，車間設(shè)備管理指標全部達標，其中類指標占總數(shù)的％；混鐵車連續(xù)個月達到零故障；機車～月份故障率比去年同期下降％，其中⒉月達到零故障；框架車故障率比去年同期下降％。有效保證了設(shè)備運行狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定。

⒉深化操檢合一，拓展點檢管理縱深發(fā)展

為了提高操作人員的操作和保養(yǎng)技能，今年我們將培訓(xùn)的重點轉(zhuǎn)移到提高操作人員正確判斷和處理一般設(shè)備故障的能力上來，促進全員設(shè)備管理。根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備區(qū)域管理的特點和重點推進的項目，我們對鐵路站和汽車大隊共制定了項“操檢合一”培訓(xùn)計劃，落實了培訓(xùn)的責(zé)任人和時間節(jié)點。注重對操作人員的操作和保養(yǎng)技能上的培訓(xùn)，把培訓(xùn)的重點轉(zhuǎn)移到提高操作人員正確判斷和處理一般設(shè)備故障的能力上來；深化對操作人員的崗中輔導(dǎo)，尤其是新工藝、新技術(shù)、新材料、新裝備在設(shè)備上的運用，在消耗技術(shù)上作文章，培養(yǎng)其及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。二個多月以來，我們分別對運行方進行了項次培訓(xùn)，共培訓(xùn)人次，操作人員對設(shè)備的機構(gòu)、性能、原理有了進一步的了解和熟悉，設(shè)備日常點檢質(zhì)量有了一定的提高。

隨著設(shè)備精細化管理和“操檢合一”的不斷深入，車間實施了“取消汽車大隊常日班專業(yè)點檢員”的設(shè)備操檢創(chuàng)新管理項目。上半年，車間先后主持召開了三次“常日班罐車設(shè)備專業(yè)點檢工作移交”推進協(xié)調(diào)會議，制訂了推進工作計劃，明確了與汽車大隊的各自職責(zé)、時間節(jié)點和責(zé)任人，組織了四次移交工作專門培訓(xùn)。目前，設(shè)備專業(yè)點檢計劃、實施與登錄，日常點檢質(zhì)量檢查與常見故障處理等，已移交汽車大隊實施；設(shè)備定修計劃制訂、實施、過程控制與竣工驗收等現(xiàn)正在移交之中；罐車外協(xié)檢修安全和費用結(jié)算等管理正在組織培訓(xùn)。下一步，將進行備件、材料和點檢綜合管理等流程培訓(xùn)與移交，計劃月底之前全部結(jié)束。

點檢工作“移交”試點，為真正提升專業(yè)點檢員的設(shè)備管理層次，實現(xiàn)點檢工作重點升華打下了扎實基礎(chǔ)。

為了落實公司全員生產(chǎn)維修管理制度，確保設(shè)備狀態(tài)持續(xù)穩(wěn)定，保證運輸生產(chǎn)順行，延長設(shè)備使用壽命，分清設(shè)備管理方與操作方的管理責(zé)任。在雙方充分協(xié)商的前提下，車間于月份同汽車大隊、鐵路站簽定了《全員設(shè)備管理（）分工協(xié)議》，分工協(xié)議細化了設(shè)備日常點檢的項目，規(guī)范了操作方自檢自修的內(nèi)容，突出了設(shè)備防火檢查的重點，促進全員設(shè)備管理上臺階。

⒊全面落實找差，確保區(qū)域設(shè)備精良運行

為進一步深化車間基礎(chǔ)管理和實現(xiàn)管理目標，不斷尋找工作、管理上的差錯和問題，杜絕管理缺陷、提高工作質(zhì)量和管理效率，確保設(shè)備精良運行目標。車間在今年上半年推出了員工“找差管理辦法”，并扎實開展了“找差糾違曝光月”活動。

我們主要從查找自身在認識上的差距和在制度執(zhí)行、點檢、標準化作業(yè)等工作上的差錯和管理、設(shè)備上的缺陷與問題；查找運行方在設(shè)備操作、日常點檢、自檢自修、維護等方面的問題或差錯，糾正設(shè)備操作人員不標準操作、不標準點檢維護的行為和習(xí)慣；查找檢修方在檢修計劃執(zhí)行、檢修過程控制、檢修質(zhì)量等方面的問題或差錯，糾正設(shè)備檢修人員不規(guī)范檢修而造成的質(zhì)量等問題入手。以查找自身缺陷為主，采用自查、互查相結(jié)合，集體和單人檢查相結(jié)合等方式。對查實的問題專門匯總歸類：屬于內(nèi)部差錯，立即制定整改措施，落實責(zé)任人與時間節(jié)點，并填寫“找差記錄表”后上報；屬于相關(guān)方的問題，以聯(lián)絡(luò)單的形式通報相關(guān)部門，并實施跟蹤、檢查與評估。來進一步消除管理和工作上的漏洞，做到檢查、落實制度化、經(jīng)?；鸵?guī)范化，切實提高設(shè)備管理綜合能力。搭建“找差管理”平臺三個多月以來，全體員工共查找自身和內(nèi)部各類缺陷共項，相關(guān)方問題共項，有力促進員工素質(zhì)的提升，揭示了習(xí)以為常的缺陷，減少了工作與管理差錯與失誤。

⒋營造文化氛圍，提升員工崗位創(chuàng)新水平

為切實貫徹落實好部“深入開展向孔利明同志學(xué)習(xí)活動”的決定，車間制訂了“學(xué)習(xí)身邊勞?！毙袆佑媱?，主要以“提高認識、堅定信心、充滿激情、持續(xù)改進、培養(yǎng)骨干”為主線；以“頭腦風(fēng)暴法、逆向思維法、自我否決法、對策列表法、精益推進法”為行動方式；以“走訪用戶、暢談創(chuàng)新、強強交流、階段匯總、階梯探索、信息共享”為手段，以創(chuàng)建“互動學(xué)習(xí)氛圍”為平臺，扎實開展了“崗位創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新，管理創(chuàng)新”活動，強化車間兩個技術(shù)登高小組的技術(shù)輻射效應(yīng)，車間員工“發(fā)現(xiàn)問題，解決問題”的能力有了明顯提升。

為了充分挖掘職工的創(chuàng)新意識和能力，車間推出“個人登高行動計劃”。全體員工在查找自己工作與管理上最主要薄弱環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，確定個人登高目標，車間分類別、分層次、分階段對個人登高計劃的實施，進行跟蹤與評價。

科技推進是車間管理創(chuàng)新的又一重點。年初，車間就制訂了科技推進計劃，層層分解指標，落實責(zé)任人和時間節(jié)點。實施了“周周有推進內(nèi)容，月月有推進小結(jié)，季季有績效評價”的推進對策，取得了一定效果：

綜合點檢徐進發(fā)明了“一種注銷式聯(lián)軸器拆卸專用工具”專利，杜絕了注銷式聯(lián)軸器拆裝過程中易將零部件損壞的不良后果，同時提高工效倍以上。綜合點檢王祥龍總結(jié)的“機車液力變速機離合器內(nèi)齒套根部結(jié)構(gòu)改進”技術(shù)秘密，延長使用壽命年以上，故障下降了。綜合點檢錢展總結(jié)的“全自動氣制動系統(tǒng)失壓制動保護裝置”技術(shù)秘密，保證了車輛行駛安全。綜合點檢施衛(wèi)谷總結(jié)的“日野車離合器分離杠桿間隙簡易調(diào)整法”技術(shù)秘密，避免了因離合器間隙調(diào)整不當而引起的重復(fù)拆卸變速箱情況的發(fā)生，提高工效倍。

到目前為止，車間個科研項目正在評審中，另有一個正在結(jié)題中；已完成技術(shù)秘密項，另項正在申報中；獲得專利項，另外項正在申報之中；合理化建議、科研項目等創(chuàng)效益萬，已完成計劃的％。

⒌推行單車核算，確保設(shè)備維修成本精度

確保設(shè)備成本精度，是車間

設(shè)備管理中的一個重要的環(huán)節(jié)?！痢聊晔侨嫱七M單車成本核算的重要一年，車間在推行單車成本試點的基礎(chǔ)上，運用運管機信息系統(tǒng)，著手進行數(shù)據(jù)分析和效果檢查，特別在常規(guī)外協(xié)檢修方面，運用“預(yù)算在前，修中監(jiān)控，修后確認，竣工評價”等手段，確保費用結(jié)算無差錯，并控制在標準范圍內(nèi)。－月成本長效評價指數(shù)評價為，費用精度評價％，實現(xiàn)了車間維修費用控制的階段性目標。

．“十五”規(guī)劃項目，有條不紊落實推進

根據(jù)部項目管理安排，車間專門指定一名技術(shù)較高、現(xiàn)場較熟悉、協(xié)同能力較強的同志負責(zé)“十五”規(guī)劃項目的聯(lián)絡(luò)工作，又明確了各分項的責(zé)任人，制訂相關(guān)的管理職責(zé)，推行項目責(zé)任制，為現(xiàn)場提供專業(yè)技術(shù)支撐。車間每周對相關(guān)項目的推進情況進行跟蹤與確認，涉及配合項目的也納入日常管理范疇。到目前為止，先后完成了“易地大修鐵路工程設(shè)施”中⒌叉渡線接入及鐵路橋施工等項目，鐵線施工也完成了％；完成了“座高爐運行期間鐵水運輸生產(chǎn)準備大綱”中的鐵路總置圖、設(shè)備投入平衡與驗收、應(yīng)急保駕措施等的編制；以及“鐵路控制系統(tǒng)改造”初步設(shè)計總的設(shè)備參數(shù)、車上轉(zhuǎn)換裝置的評標與設(shè)計審查等工作。有力地支撐了部“十五”規(guī)劃項目的節(jié)點推進。

二、存在的問題與對策

⒈年初發(fā)生了兩起設(shè)備火災(zāi)管理責(zé)任事故

火災(zāi)事故的發(fā)生，反映出我們在工作思路上、認識上存在著偏

差和設(shè)備管理上的缺陷與不足。我們根據(jù)部“車輛防火專項整治”的要求，專門成立設(shè)備防火整治小組，對所有設(shè)備的電氣、線路、電源、保險裝置、液壓系統(tǒng)、發(fā)動機隔熱裝置等進行了全面整治。在制度上不斷完善，管理上強化責(zé)任，標準上給予規(guī)范，技術(shù)上達到精細。主要做法：①修訂和細化運行與設(shè)備雙方分工協(xié)議及管理責(zé)任流程，分別制訂大類運行與檢修方車輛防火標準，以達到實時監(jiān)控和有效管理的目的。②完善“對生產(chǎn)方工作失誤考核細則”，將防火內(nèi)容納入考核細則范疇，以強化點檢為核心的設(shè)備管理模式，提高設(shè)備點檢失誤考核深度與力度。③修訂設(shè)備維修管理辦法，把檢修質(zhì)量過程控制與竣工檢驗、檢修制度的齊全與規(guī)范作為對檢修方的檢修質(zhì)量評價的主要依據(jù)。④規(guī)定了點檢員是設(shè)備防火管理的主要責(zé)任者，并落實檢查的內(nèi)容和要求，同時，把防火工作的績效納入員工的業(yè)績考核范疇。

通過二個月的反思和整改，員工在思想、能力、制度和標準上經(jīng)過了全方位、全系統(tǒng)、全過程的“洗禮”。點檢員對現(xiàn)場設(shè)備的管理意識有了明顯提高，運行方和檢修方對設(shè)備的防火專項管理意識有了進一步加深，確保了設(shè)備安全順行。

⒉一季度“σ”項目推進進展不快

黑帶“減少～噸傾翻車故障次數(shù)”和綠帶“提高線路幾何形態(tài)的穩(wěn)定性”項目確立后，車間立即成立項目領(lǐng)導(dǎo)和工作小組，進行了現(xiàn)場項目的全面起動和現(xiàn)場調(diào)查工作，召開了次精益運行推進會。目前“減少～噸傾翻車故障次數(shù)”和“提高線路幾何形態(tài)的穩(wěn)定性”都已處于（測量）階段。但是與去年同期及兄弟單位相比，我們存在一定的差距。差距主要表現(xiàn)在：①由于項目前期對現(xiàn)場的取證、調(diào)查有脫節(jié)現(xiàn)象，造成數(shù)據(jù)積累不準確，要重新來回進行數(shù)據(jù)采集，降低了效率，影響了項目進度。②在數(shù)據(jù)分析過程中，由于組員對σ數(shù)據(jù)采集的思路理解不透，造成數(shù)據(jù)收集不充分、不細致。③“提高線路幾何狀態(tài)”綠帶項目，在對階段數(shù)據(jù)分析時發(fā)現(xiàn)，階段目標不合理，小組再一次進行討論，重新確定了階段的目標。下一步重新調(diào)整采集計劃，對項目涉及的內(nèi)容再次分類與統(tǒng)計，確保數(shù)據(jù)鏈有效。

我們將牢牢抓住管理人員的管理效率這根弦，以管理實績的提升和超越作為管理者創(chuàng)新評價的關(guān)鍵內(nèi)容。

⒍人才是××車間跨越式發(fā)展的基石。

車間根據(jù)人力資源發(fā)展的規(guī)劃，將采用“重點崗位、重要對象、重視考察”的方法，進行掛職兼崗鍛煉，讓年輕的大學(xué)生早日崗位成才、擔當重任、挑起重擔。同時把人才培養(yǎng)同職工的職業(yè)生涯結(jié)合起來，讓青年人才學(xué)有方向、干有信心和做有目標。以“互結(jié)對子、拜師學(xué)技”的活動方式，形成“年輕人向老師傅學(xué)技術(shù)，老師傅學(xué)年輕人的新思維”的互動學(xué)習(xí)氛圍，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，使團隊永葆青春和活力。

⒎二月，車間將全面展開員工在崗再培訓(xùn)活動。按培訓(xùn)計劃，實施對管理文件、標準、制度以及專業(yè)技術(shù)進行再學(xué)習(xí)，熟知內(nèi)容切透精神和掌握流程，全面提升職工隊伍的綜合素質(zhì)。

⒎進一步深化“找差管理”，加大找差力度、廣度與深度。我們要把“找差管理”作為車間文化建設(shè)的一種延伸，將“找差管理”向“找差文化”拓展，不斷激發(fā)員工挖掘問題的潛能，提高解決問題的智能，形成全員找差，全面找差的新格局。

下半年，我們將一如既往，勇于克服不足，堅定信念、團結(jié)協(xié)作和強化管理，確保設(shè)備精良，為實現(xiàn)部跨越式發(fā)展的崇高目標多作貢獻。

第五篇：車間班組工作匯報（定稿）

和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，同時協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：

1、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。

3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。

六、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

七、加強車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)

（一）做好車間政治思想教育工作。

1、加強班子團結(jié)，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

2、按照要求制定了車間“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀實施方案”，并據(jù)此循序漸進地開展貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn)。營造以黨員帶頭，全員共進的學(xué)習(xí)的平臺，實現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。