第一篇：運成自查自糾

關(guān)于開展建筑施工安全生產(chǎn)檢查整改專項行動

情

況

匯

報

徐州運成建設（集團）有限公司

關(guān)于開展建筑施工安全生產(chǎn)檢查整改專項行動

自查自糾情況匯報

安全科：

根據(jù)市政府辦公室《關(guān)于在全市集中開展安全生產(chǎn)檢查整改專項行動的通知》（邳政辦發(fā)[2014]64號）和省、市主管部門6月16日關(guān)于在全省開展建筑施工、建筑揚塵和城市燃氣安全生產(chǎn)檢查整改專項行動會議精神，我公司于近期組織人員對在建項目部進行了安全生產(chǎn)大檢查。

按照上級部署，我們檢查的重點是：

一、安全生產(chǎn)責任落實情況

二、各項目部管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況

三、起重機械安全管理情況：塔吊司機是否有特殊工種上崗證；塔吊是否有生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證，是否產(chǎn)權(quán)備案；塔吊在使用期間是否有維修、保養(yǎng)記錄；

四、腳手架及模架系統(tǒng)安全管理

五、在雨季、汛期外墻腳手架及塔吊基礎是否有積水，臨時用電是否采取TN-S接零保護系統(tǒng)；認真檢查塔式起重機的各種保險、限位器是否齊全、有效；以及臨建設施和圍墻的安全情況

這次檢查共查在建項目四個，開據(jù)“安全隱患整改通知單”三份。查出各類隱患共計9條，其中：腳手架3條，塔吊沒有維修記錄3條，安全生產(chǎn)責任落實情況1條，臨時用電2條。

在檢查中認真分析各項目部工程進度及特點，查找薄弱

環(huán)節(jié)、部位，加強公司對各項目部的領(lǐng)導，成立安全生產(chǎn)檢查整改專項行動領(lǐng)導小組，主要領(lǐng)導任組長，分管領(lǐng)導任副組長，相關(guān)科室負責人任成員，突出重點、狠抓落實，有針對性的完善施工安全事故應急救援方案，認真落實整改措施，嚴格按照事故調(diào)查處理“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，徹底清除安全事故隱患。確保青奧會、十八運期間建筑施工安全生產(chǎn)。

徐州運成建設（集團）有限公司安全科

2014年7月6日

第二篇：尚運成師德鑒定

師 德 鑒 定

尚運成同志現(xiàn)任我校體育組教研組長，是一位德才兼?zhèn)涞膬?yōu)秀教師。忠誠黨的教育事業(yè)是尚運成同志從教26年來一直追求的奮斗目標，在他26年的教育生涯中，他甘為人梯，點燃自己，照亮別人。特別是自任小學高級教師以來，他能夠更加嚴格的要求自己，他的無私奉獻精神和高尚師德，得到學生、家長、學校、社會的普遍認可和高度評價。

多年來，該同志以始終如一的工作熱情和敬業(yè)精神，辛勤的耕耘在教育教學第一線。工作中勤勤懇懇，盡職盡責，能夠嚴格要求自己，認真學習貫徹落實《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》，以優(yōu)秀教師的標準規(guī)范自己的言行。充分發(fā)揮自己在其他同志面前的榜樣作用，不斷加強自己的思想修養(yǎng)，使自己的政治素質(zhì)得到提高。作為學校的骨干教師和學科帶頭人，能夠把自己在多年的教育教學工作中積累的經(jīng)驗，毫無保留的傳授給新教師，充分發(fā)揮了傳、幫、帶的作用，為學校的教師隊伍建設作出了重要貢獻。

在教學工作中，關(guān)心、愛護學生，善于做學生的思想工作，注重對學生的道德品質(zhì)的培養(yǎng)，對學習、品行方面有問題的學時更是細心幫助，使他們健康、茁壯的成長，做到了教書育人。教學時，能夠認真鉆研教材，研究教學方法，在正確傳授知識的同時，十分重視對學生全面素質(zhì)和良好個性的培養(yǎng)。與學生建立平等的師生關(guān)系，尊重每個學生的人格，能夠承認差異，區(qū)別對待，對程度不同的學生采取不同的教學方法，以教師高尚的品格影響學生、感染學生，塑造學生美好的心靈，使每個學生都學有所得，培養(yǎng)了一批又一批體育特長生。

總之，該同志多年來如同老黃牛般默默耕耘在教學第一線，具有無私奉獻精神和高尚師德，在教職工中有較高威信。

鑒定人：

滿洲里市扎賚諾爾區(qū)海聯(lián)小學

2011年3月29日

第三篇：巴運后旗客運站消防安全自查自糾情況

巴運后旗客運站消防安全自查自糾情況

及隱患整改方案

根據(jù)公安部下發(fā)公告要求，我客運站高度重視，在消防安全工作領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，消防安全工作常抓不懈，杜絕火災隱患，做到防患于未然。

一、自查情況如下：

1、檢查候車大廳內(nèi)滅火器，擺放在指定位置；檢查應急燈、安全指示標志、安全出口指示標志、消防栓，檢查全部合格。2、3、4、5、6、檢查安全通道，暢通無阻，無封閉現(xiàn)象。檢查招待所滅火器、消防栓，擺放位置正確。檢查食堂用火用電，均未有違章現(xiàn)象。檢查各門點用電，均未出現(xiàn)電線等脫落現(xiàn)象。檢查候車大廳、辦公室、問詢處、售票廳電線、插座位置，有脫落在地的現(xiàn)象。

二、隱患整改及結(jié)果

責令問詢處責任人高裕一日內(nèi)將電線、插座離地放置。

7月22日，問詢處責任人高裕已將脫落電線、插座離地放置。

今后，我們要深入開展消防宣傳、培訓、演練活動，增強工作人員及乘務人員安全意識。做到管理到位、人員到位、措施到位、思想認識到位。認真落實安全責任制，不斷完善消防安全措施，確保每一位工作人員、司乘人員及旅客的生命和財產(chǎn)安全。

巴運后旗客運站

2013年7月24日

第四篇：成 品 油 運 輸 協(xié) 議

成 品 油 運 輸 協(xié) 議

托運人（簡稱甲方）：

承運人（簡稱乙方）：

本協(xié)議經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人之間的權(quán)利、義務和責任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規(guī)定。

一、油料計劃安排和到達時間：

乙方在接到甲方用油計劃后，及時為甲方提供具有“道路危險品運輸”的合法運輸車輛，并提供車牌號、承載噸位，按要求及時到達裝載地點。

到達時間，應在裝載后（以裝載部門過磅單時間為準）24小時之內(nèi)運送到甲方指定地點（如遇車壞、道路堵塞、目的地距離實在太遠等特殊情況，乙方可以及時通報甲方，并調(diào)整運送時間或再做另行安排）。

二、乙方的權(quán)利義務：

1、乙方具備成品油運輸資質(zhì)及司機，押運人員從業(yè)資格證件。乙方需提交合法經(jīng)營的資質(zhì)，手續(xù)的復印件作為本合同的附件。（復印件包括乙方負責人身份證、油料運輸車行車證、貨物保險手續(xù)、司機駕駛證及危險品運輸特種證、押運人員資格證等相關(guān)證件）。

2、要求乙方按照裝車過磅單的，數(shù)量、保質(zhì)、保量，的運到目的地，在卸車前重車過磅或使用甲方提供的流量表進行測量，卸車后空車過磅（過磅費由甲方承擔），并在“油料簽收單”上簽字（見附件一），送到的柴油凈質(zhì)量和裝車過磅單的數(shù)量誤差在正負30kg范圍視為合格。

3、乙方必須按國家對油品（危險品）運輸?shù)馁|(zhì)量及安全要求對甲方的柴油進行運輸，柴油運輸過程中的一切責任有乙方承擔。

4、乙方的運油司機或押運員在甲方指定的油庫或地點裝油出廠（或庫）后既為甲方油品已交付乙方運輸，乙方需向甲方交回甲方指定收油井隊的油料驗收單（見附件一）驗收單要求印簽及簽字手續(xù)及日期齊全，驗收油料的品名規(guī)格，數(shù)量與提油單一致，數(shù)量出現(xiàn)短缺由乙方按市場價向甲方兩倍賠償。

5、運油單位必須守法經(jīng)營，司機必須遵守職業(yè)道德。若出現(xiàn)違法事情一律移交司法機關(guān)處理。

6、運油單位或司機不管采取任何方式盜油（私自燃燒罐內(nèi)油料、改罐、內(nèi)外勾結(jié)、路途買油等）都屬違法行為，如發(fā)現(xiàn)盜油現(xiàn)象，就按照盜油數(shù)量乘以運油的次數(shù)和合計金額賠償給用油單位。

7、承運期間的一切風險、交通事故及其它意外事故所造成的損失，均由承運人承擔，與托運人（甲方）無關(guān)。

三、運油單位及工作人員必須遵守以下要求：

1、乙方必須確保承運的油品數(shù)量，若出現(xiàn)短缺、俺少油數(shù)量的十倍進行罰款。

2、運油車輛卸油必須卸盡，經(jīng)井隊同意方可離開井場。

3、運油單位不得在用油單位從事其它非法活動。

4、運油單位反映的情況必須真實，否則一次罰款500元。

5、運油車輛按照國家相關(guān)標準配備安全設施。

6、加強對司機的教育，安全行車、遵守油（氣）田內(nèi)有關(guān)交通規(guī)定，愛護油氣田的各項設施；遵守井隊的各項管理規(guī)定。

7、南陽騰龍實業(yè)有限公司（鄂爾多斯分公司）有權(quán)對運油單位的車輛及司機進行檢查，檢查內(nèi)容為：有無盜油行為、有無違反油氣田井隊管理規(guī)定、服務質(zhì)量。運油單位及司機要無條件配合。

8、運油車輛的油罐修理、改裝必須向甲方通報并有甲方人員在場。

四、甲方的權(quán)利義務：

1、柴油的裝卸由甲方負責，乙方需按油品裝卸的安全要求給予配合，裝卸費由甲方承擔。

五、違約責任。

1、乙方責任：未按照約定的時間將貨物運到卸貨地點（遇有大霧天或他人交通事故等，造成道路封閉不能按時履約的可雙方協(xié)商合理延遲）、或運輸過程中發(fā)生交通事故造成甲方損失的，乙方應賠償甲方的實際損失（按當時市場的油價）并退還運輸費用。

2、在協(xié)議期內(nèi)，甲方有權(quán)根據(jù)乙方的服務表現(xiàn)，要求更換車輛或者終止本協(xié)議。

3、一方違約向另一方賠償因違約而造成的全部損失，并解除合同。

4、乙方因運輸原因造成油料不到位影響井隊生產(chǎn)，一天按5000元賠償損失。

六、運費計算及結(jié)算方式：

以“油料簽收單”為計算依據(jù)：（噸／公里0.8元）×噸位×運送公里數(shù)。

甲方以一個季度為單位給予結(jié)算，（若出現(xiàn)甲方資金緊張可順延一個月的期限）在乙方開據(jù)正規(guī)運輸發(fā)票后，到甲方財務部門，甲方以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳的方式給予結(jié)算。

七、協(xié)議生效條件：

托運方、承運方約定，本協(xié)議經(jīng)雙方簽署后生效。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

八、糾紛處理辦法：

因本協(xié)議的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面向人民法院提起訴訟。

甲方（簽字）：

乙方（簽字）：

日期：

日期：

第五篇：成村學校紀律作風整頓自查自糾報告

成村學校紀律作風整頓

自查自糾報告

成村

學

校

2011.1

2成村學校紀律作風整頓自查自糾報告

按照上級紀律作風整頓有關(guān)文件精神和學校實施方案的安排，本月初我校開展了紀律作風集中整頓活動，全體教職員工自上而下人人自查，全方位的進行自我剖析，發(fā)現(xiàn)問題找出不足，從小處著眼，制定相應的有效整改措施。每位教師認真對照整頓內(nèi)容，深刻反思自己的思想、工作、學習、生活，深入細致的查找存在的問題和不足，并初步提出了解決辦法，學校根據(jù)教師的自查情況及學校實際，進行了全面深入細致的自查，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、存在問題

1、敬業(yè)精神方面。教師整體敬業(yè)精神是不錯的，但也存在著如下問題：個別教師工作作風漂浮，工作拖拉散漫，被動應付，只求過的去，不求過得硬，缺乏奮發(fā)有為，積極向上的精神狀態(tài)，工作態(tài)度上粗枝大葉，敷衍塞責，缺乏埋頭苦干、鉆研業(yè)務、創(chuàng)新的精神。

2、思想作風方面。個別教師缺乏全局觀念和中心意識，安于現(xiàn)狀，不思進取，協(xié)調(diào)配合不夠，有時存在著有令不行，有禁不止的問題。

3、工作紀律方面。存在著不能提前侯課，上課時間隨意出入教室，坐著講課，接打電話等自由散漫問題，教育學

生過程中存在著方法簡單、缺乏足夠的耐心細心的思想教育，教育效果低等問題。

4、原則立場方面。存在發(fā)牢騷想象，個別的有時對法規(guī)不信服，說一些落后話，產(chǎn)生消極影響，表現(xiàn)出立場信念不堅定

二、原因剖析

1、忽視了對其世界觀、人生觀、價值觀、教育觀、人才觀的改造，導致與其思想上不能對教師教育不夠。

2、制度落實不嚴，沒有從根本上嚴格貫徹教育法規(guī)、教育規(guī)章制度，礙于面子問題，對教師表現(xiàn)出不合適的行為沒有予以堅決制止和糾正。

3、督導不夠，沒有做到隨時隨地對教師進行全面的管理檢查，對教師遵守工作紀律、完成工作任務缺乏全程監(jiān)督機制。

4、缺乏有效的激勵競爭機制，由于學校經(jīng)費困難，沒有形成一整套的促進教師爭先創(chuàng)優(yōu)的激勵競爭機制，不能有效調(diào)動教師的積極性。

5、重“上”輕“下”，忙于應對上級安排部署的工作，對內(nèi)部管理偏松。

三、改進措施

1、進一步完善學校的規(guī)章制度，努力形成行之有效的管理體制，捋順管理關(guān)系，優(yōu)化管理手段，提高管理效率和效能。

2、嚴格落實規(guī)章制度，堅持唯實不唯情，唯才不唯人，以規(guī)章制度為準繩，衡量教師的政治思想、政治作風、工作紀律、原則立場、工作成效，形成良性循環(huán)的激勵競爭機制。

3、加強督導檢查。注重平時，注重經(jīng)常，隨時檢查與階段檢查相結(jié)合，對教師的各個方面進行督導檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，消除教師的不規(guī)范行為。

4、加強教育，嚴格落實行風評議、教師教育，持之以恒的開展政治學習，提高教師的思想認識和政治覺悟，改造教師的人生觀、世界觀、價值觀、教育觀、人才觀，使其適應時代和教育發(fā)展需要，自覺與組織保持一致，自覺抵制不良風氣和思潮。

5、妥善處理“上”與“下”的關(guān)系，在保證完成上級安排部署的各項工作的基礎上，中心下移，把管理的中心放在內(nèi)部管理上，努力形成管理特色，爭先創(chuàng)優(yōu)。

成村學校 2011.12