第一篇：暑期船廠社會(huì)實(shí)踐報(bào)告（范文）

每一位大學(xué)生都將會(huì)接觸的兩個(gè)字——實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)是一名大學(xué)生初步窺測這個(gè)社會(huì)的第一步。一份好的實(shí)習(xí)崗位也是你事業(yè)成功的第一步，實(shí)習(xí)對每一位初入職場的新人而言都是及其重要的！它將從思想和行動(dòng)中改變你，改變的的思維、改變你的習(xí)慣、改變你的態(tài)度，開闊你的視野，增長你的知識(shí)。很榮幸，在大學(xué)的最后一個(gè)暑期里，我擁有那么一個(gè)機(jī)會(huì)，參與這次的實(shí)習(xí)。

一、實(shí)習(xí)單位

漳州一帆重工有限公司，是廈門船舶重工股份有限公司的戰(zhàn)略合作企業(yè)和分段制造專業(yè)基地，是福建省唯一具有橋梁鋼和大型重型鋼結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)、制造、運(yùn)輸能力的廠家，也是目前東南沿海規(guī)模最大、設(shè)備最完善、生產(chǎn)能力最強(qiáng)的船舶分段制造廠家。

二、實(shí)習(xí)主要過程

由于初到公司，加上所學(xué)專業(yè)與實(shí)習(xí)崗位不同，所以，剛到的那幾天，總是彷徨無措。楊姐看我總是一個(gè)人傻傻的站在那，顯得那么的無助，輕聲說：沒事，剛來都這樣，其實(shí)平時(shí)也不用干什么，你先跟辦公室的其他兩個(gè)女孩子學(xué)學(xué)，平時(shí)有什么不懂的可以問她們。她們會(huì)告訴你怎么做。這才找到了我的“立身之所”，在她們的幫助下，我的實(shí)習(xí)生活開始了。

第一天上班，心里沒底，既感到新鮮又緊張?！白约阂墒裁矗课铱梢宰龊妹?？”這是一個(gè)陌生的環(huán)境，這里所接觸到的事物是學(xué)校里所沒有的，這里有學(xué)校學(xué)不到的實(shí)踐基礎(chǔ)；同時(shí)這里也有上級(jí)的壓力，萬一做不好，那是會(huì)隨時(shí)受到批評的。雖然一帆是XX年底成立的，屬于一個(gè)成長型企業(yè)，但是，里面人員配置等都很完備。就如我所在的人力資源部，這里有一名統(tǒng)籌全局的經(jīng)理，一名日常工作負(fù)責(zé)人，一名辦理人員考勤等事項(xiàng)，一名負(fù)責(zé)人事資料管理等，一名負(fù)責(zé)招聘事宜。由于公司臨時(shí)接了單，擴(kuò)大了生產(chǎn)，人事部的任務(wù)與事情也變多了，除了利用網(wǎng)絡(luò)招聘，還有現(xiàn)場招聘等方式，所以平時(shí)除了辦公室的事情外，我們還多了一項(xiàng)外出招聘的任務(wù)，由于人員需求量大，幾乎每天都有會(huì)有兩名員工到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)上現(xiàn)場招聘，發(fā)發(fā)傳單擴(kuò)大知名度，跟當(dāng)?shù)厝嗣窠榻B我們公司的人員招聘情況等等。當(dāng)然在辦公室也不閑著，我們主要是負(fù)責(zé)接待前來面試的人員，指導(dǎo)他們填寫人事資料，或者適當(dāng)?shù)膸兔υ儐栂虑皝砻嬖嚾藛T的一些具體情況。記得剛開始的時(shí)候，什么都不懂，手忙腳亂的，還幫了不少的倒忙。還好部門里的同事都挺好的，在她們的幫助與鼓勵(lì)下，漸漸地我可以有條不紊的接待他們，從容的與前來面試的人員交流，了解一些基本情況，減少經(jīng)理的負(fù)擔(dān)，節(jié)約一些時(shí)間。

一周后，對于公司的一些招聘流程或者是入職事項(xiàng)已經(jīng)有了一個(gè)大致的了解，我的工作內(nèi)容也相應(yīng)的增加了一些：接待面試人員，介紹招聘工種及薪資，講解公司文化與制度及福利待遇，辦理入職手續(xù)等等。在我實(shí)習(xí)的第12天帶我的那位姐姐生病請假了，這是一個(gè)考驗(yàn)我實(shí)習(xí)成果的機(jī)會(huì)，除了一些公司部門協(xié)調(diào)通知等事情，其余工作都只能靠我一個(gè)人去完成。雖然平時(shí)看著別人在做，感覺是一名小學(xué)生都會(huì)的工作，可是當(dāng)事情真正落到你的頭上時(shí)，才發(fā)現(xiàn)其實(shí)事情并沒有那么簡單。首先要與醫(yī)生聯(lián)系，面試合格人員體檢是否合格，然后再與安保部門聯(lián)系，安全教育是否過關(guān)，然后才是合同等資料的填寫；填寫完成后，還得在電腦中輸入記載好，把工作交接給下一項(xiàng)內(nèi)容的負(fù)責(zé)人。公司的招聘錄用制度有嚴(yán)格的要求，必須按步執(zhí)行，體檢沒有合格，那么下一項(xiàng)也就沒有執(zhí)行的必要了。這也讓我明白，最好的工作狀態(tài)是有準(zhǔn)備的工作，即使有變化，也不至于手忙腳亂，一亂就容易出錯(cuò)，當(dāng)你有準(zhǔn)備時(shí)，也就不會(huì)那么慌了。

在詢問面試人員的時(shí)候，通過觀察學(xué)習(xí)同事們的交流方法，溝通技巧，讓我明白一個(gè)要想或得資料的前提是對方對你的話題有興趣，只要對方打開了話夾，那么接下來的工作你只要細(xì)心聆聽，適當(dāng)?shù)奶釂柧秃?，這對于雙方的交流都是很有幫助的。我的虛心學(xué)習(xí)得到了公司的認(rèn)可，由于要提前返校，不得已提前終止了我的實(shí)習(xí)，在一帆的最后一天，部門舉行了一個(gè)歡送會(huì)，作為實(shí)習(xí)生，我感謝他們的幫助，感謝公司給我的這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。會(huì)上，經(jīng)理問我：將來有什么打算？如果你覺得我們公司不錯(cuò)的話，歡迎你下次過來正式上班，順便把給了我張實(shí)習(xí)證明書。8月13日，為期短短的半個(gè)月實(shí)習(xí)結(jié)束了。

三、實(shí)習(xí)感想

“沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)”，我想改兩個(gè)字“沒有親身體會(huì)就沒有發(fā)言權(quán)”！從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，曾經(jīng)同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣人與人之間的勾心斗角,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定；或做不出成績時(shí)，會(huì)有來自各方面的壓力，領(lǐng)導(dǎo)的眼色同事的嘲諷；失落時(shí)無奈的想找人訴說是卻發(fā)現(xiàn)沒有人可以傾訴。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。諺語有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”半個(gè)多月的實(shí)習(xí)時(shí)間，雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。

實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，美好的記憶與實(shí)踐的內(nèi)容，體驗(yàn)的東西卻永存著。在這個(gè)炎炎夏日里，太陽曬走了懶散，留下了我美好的實(shí)習(xí)點(diǎn)滴，時(shí)間走得太快，我們的步伐不得不加快，就讓這炙熱的太陽把我對夢想的追逐熱情再次加溫吧！

實(shí)習(xí)生謝麗秀

2012年8月14日

第二篇：暑期船廠社會(huì)實(shí)踐論文

暑期船廠社會(huì)實(shí)踐論文

船舶1011班 2010221003安璐 2010123010賴劍文 2010220048郭欣玥

摘要：上海是我國最大的城市，也是一個(gè)環(huán)境優(yōu)美、充滿著現(xiàn)代化氣息的海濱城市，同時(shí)，上海也是我國大型造船企業(yè)的基地，上海的船廠是全國頂尖的造船廠，代表著中國的技術(shù)，為我們的實(shí)習(xí)提供了很方便的場所。

關(guān)鍵字：上海 船廠 參觀 碼頭

實(shí)習(xí)對于我們船舶與海洋工程專業(yè)的學(xué)生來說是很重要的一個(gè)課程，我們可以在造船廠和修船廠學(xué)到很多有用的東西，所以我們在大二下學(xué)期期末來到上海開始了我們的實(shí)習(xí)之旅。2012年6月25日，我們船舶10級(jí)全體同學(xué)在兩位專業(yè)課老師的帶領(lǐng)之下，來到了美麗的東方明珠——上海。上海是我國最大的城市，也是一個(gè)環(huán)境優(yōu)美、充滿著現(xiàn)代化氣息的海濱城市，同時(shí)，上海也是我國大型造船企業(yè)的基地，上海的船廠是全國頂尖的造船廠，代表著中國的技術(shù)，為我們的實(shí)習(xí)提供了很方便的場所。

學(xué)校安排我們四天的實(shí)習(xí)時(shí)間，這四天我們依次參觀了江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、外高橋造船有限公司、滬東中華造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，以及海軍4805廠。下面就這次實(shí)習(xí)做下總結(jié)，希望通過總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時(shí)的情景，同時(shí)也能夠再次熟悉學(xué)過的內(nèi)容，了解自己的不足之處。

一、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬我國歷史最悠久的軍工造船企業(yè)。它創(chuàng)建于1865年，歷經(jīng)江南機(jī)器制造總局、江南船塢、海軍江南造船所、江南造船廠。1996年改制為“江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司”。2008年6月3日，江南造船勝正式入駐中船江南長興造船基地。中船江南長興造船基地地處長江口長興島，占地面積約580萬平方米，岸線長度約為3800米，主要建設(shè)內(nèi)容包括四座大塢、17座舾裝碼頭，規(guī)劃綱領(lǐng)為民用船舶年造船能力450萬噸，是目前國內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)、生產(chǎn)品種最為廣泛的現(xiàn)代化造船基地。

6月26日早上我們乘車到江南造船廠，一般來說大型國有企業(yè)的船廠都是有很嚴(yán)格的保密措施的，船廠的大門有拿著槍支的保安人員，我們被要求待在車?yán)锊荒茈S意走動(dòng)，沒過多久廠里有負(fù)責(zé)人出來和老師交流后，才讓我們開車進(jìn)入廠里。相信這是大部分人第一次到船廠，想來很多同學(xué)的第一感覺就是——大，而且和我們腦海中工廠的概念是有很大的差別的。一提到工廠，我想大多數(shù)人就會(huì)想到應(yīng)該是和城市里隨處可見的建筑工地差不多，是很危險(xiǎn)、臟亂不堪、條件十分艱苦的。然而江南造船廠給我們的感覺卻像是一個(gè)小型的社區(qū)，有寬闊的道路，道路上也十分的干凈，兩邊有綠化帶，一塊一塊的區(qū)域有很明顯的劃分，顯得僅僅有條。廠里面的建筑也非常多，有辦公樓、住宿樓、餐廳、車間等等。由于我們今天日程安排是先學(xué)習(xí)有關(guān)江南造船廠以及船舶行業(yè)的相關(guān)知識(shí)，所以我們只能在車上走馬觀花的先大概路過了一下船廠的小部分區(qū)域。

在會(huì)議室里，有幾名相關(guān)的船廠負(fù)責(zé)人給我們發(fā)放了江南造船廠的簡介。隨后他們也做了十分詳細(xì)的介紹，其中，另我最沒有想到的是，工人們吃、住都在工廠里，他們就像學(xué)生一樣是住公寓樓，公寓樓下面?？恐芏嗟淖孕熊?、電動(dòng)車、汽車，船廠有超

市、健身房等等設(shè)施，工人上下班也是有車接送的，而且還有超市和健身房等等。然后我們還看了江南船廠的有關(guān)視頻，包括發(fā)展歷程、船舶的相關(guān)搭建。最后他們還回答了同學(xué)們最關(guān)心的人才招聘問題，說明了江南需要哪一類型的人才，招聘是的側(cè)重點(diǎn)。早上的時(shí)間我們就是在會(huì)議室里度過的，期間還發(fā)生了一段小插曲。由于昨天晚上我們很遲才到達(dá)上海，再加上同學(xué)們昨晚有些興奮，導(dǎo)致大家坐在會(huì)議室的椅子上有些昏昏欲睡。雖然我們大家都不斷的告訴自己不能睡，但是眼皮就是掙不開，對此我們大家也感到十分的抱歉。無論是什么理由，畢竟這是對船廠相關(guān)人員的不尊重，同時(shí)也讓我們的帶隊(duì)老師有些難堪了，之后回去我們也聽取老師的教訓(xùn)檢討了一番，端正了自己的態(tài)度。

在午飯過后，天公不作美，雨不但沒有聽反而更大了，船廠負(fù)責(zé)人和老師們商量后決定，出于安全考慮，不帶我們實(shí)地參觀工廠和碼頭，而是去船廠的歷史展覽館參觀完后就結(jié)束今天的實(shí)習(xí)了。為此同學(xué)們都不禁有些失望，只好期待著第二天的實(shí)習(xí)能夠讓我們到碼頭去參觀了。

二、外高橋造船有限公司

在外高橋首先讓我們震撼是的是成立到現(xiàn)在僅13的時(shí)間公司發(fā)展到如此巨大，人事部領(lǐng)導(dǎo)給我們放映了公司的主要狀況和優(yōu)勢船型，以及發(fā)展過程，外高橋人的智慧與行動(dòng)創(chuàng)造了新的造船行業(yè)，其中在位于南海建立的國內(nèi)首艘3000深水鉆井平臺(tái)985工程讓我們知道了外高橋的實(shí)力。領(lǐng)導(dǎo)還與與我們互動(dòng)目前的造船形式，自金融危機(jī)以來，造船企業(yè)就面臨三個(gè)問題，一是產(chǎn)能過剩，二是訂單銳減，三是融資困局，使得大多中小行企業(yè)面臨破產(chǎn)，這幾天將面臨造船業(yè)的寒冬，領(lǐng)導(dǎo)還教會(huì)我們?nèi)绾稳ッ鎸υ齑瑏硇Ｕ衅傅姆椒?，要?zhèn)定，充滿自信，做好準(zhǔn)備。

飯后我們?nèi)⒂^了外高橋的船塢和船臺(tái)，在現(xiàn)場我們看到了如此巨大的船擺放在我們面前，我們感到非常自豪，能成為一位造船人，我們沿著船塢繞了一圈，有800噸的龍門吊和各種中小噸位的龍門吊，了解到船的制造與交付出船的過程，我們還在外高橋安全知識(shí)博物館看到各種設(shè)備的使用與防護(hù)，比如涂裝時(shí)帶的防毒面罩，專用的現(xiàn)場鞋，滅火器的使用等，我們觀看了大量的安全事故的案例，造船過程是相當(dāng)具有危險(xiǎn)性的，我們要按照安全的步驟進(jìn)行動(dòng)工制造。

作為很年輕的一個(gè)造船企業(yè)來說，外高橋有他很多的優(yōu)勢。他們無論是在年創(chuàng)收入上還是造船噸位上在國內(nèi)都算是龍頭。因?yàn)槟贻p，他學(xué)習(xí)的技術(shù)都是最先進(jìn)的，他的各種設(shè)備和管理模式都是現(xiàn)在世界上領(lǐng)先的，造就外高橋培養(yǎng)出了大量造船界管理人才，外高橋是按造船流程來分的，他把一條船的東西分的很細(xì)，每個(gè)工作部門分別負(fù)責(zé)自己的一塊，U型制造基地，分工明確，正因?yàn)槿绱?，在其企業(yè)里面競爭是很激烈的。

三、滬東中華造船有限公司

滬東中華是目前在全國造船行業(yè)里面前列的企業(yè)之一。在滬東通過領(lǐng)導(dǎo)給我們講解船廠的歷史，我們了解了他的發(fā)展過程，明白了無論作為一個(gè)企業(yè)也好，一個(gè)人也好，如果他要發(fā)展，要在抓住機(jī)遇的同時(shí)，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。

作為一個(gè)大型的綜合企業(yè)，她有很多的分支，在國家困難的時(shí)候，靠自己的實(shí)力，靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的，在黃浦江上我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到LNG船，這種船具有高技術(shù)性，高附加值的船型。老師說它們的研發(fā)其實(shí)都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個(gè)國家級(jí)大型企業(yè)，她有自己的任務(wù)，為社會(huì)培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英，現(xiàn)在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，在黃浦江邊我們參觀了滬東的碼頭，?？康暮驮谠斓膸姿臆娕?，也讓我們現(xiàn)場感受到了滬東在為我們國家做的貢獻(xiàn)。

我們還參觀了各個(gè)車間，在里面我們看到了正在加工的分段?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”。在來了船廠之后我才知道自己對所學(xué)專業(yè)知識(shí)的掌握是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還有很多的的知識(shí)和技能等著我去學(xué)習(xí)和探索。關(guān)于船舶的構(gòu)造，其實(shí)在課堂上老師已經(jīng)講得很詳細(xì)了，可是等真正見到了船，這是什么，那是什么，卻又是模模糊糊，沒有肯定的答案。這樣的參觀實(shí)習(xí)使我們對自己學(xué)過的知識(shí)更加的立體化，也更直觀，我們在車間還看到了各種先進(jìn)的焊接技術(shù)。我們認(rèn)識(shí)到什么是PSPC。滬東的發(fā)展沒有秘訣，只做好了兩件事：一是換位思考，站在船東和供應(yīng)商的角度考慮問題；二是嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量。后面我們從網(wǎng)上了解到滬東中華與船東“關(guān)系好”是出了名的。對船東，滬東中華的心里始終懷著深厚且復(fù)雜的感情，滬東人永遠(yuǎn)記得，在公司最困難的時(shí)候，船東們竭盡所能施加援手，與其共渡難關(guān)；曾經(jīng)，滬東中華“最好的船東”對某艘船提出千條質(zhì)量修改意見意欲棄船而與該公司對簿公堂。雖然滬東中華最終贏了官司，但他們也開始反思––船廠與船東的“好關(guān)系”不僅僅是一種情誼，更要建立在與船東換位思考之上，體現(xiàn)在為船東提供高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)之中。

滬東中華一直在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，但是調(diào)結(jié)構(gòu)也要有節(jié)奏。”有限的生產(chǎn)資源，激烈變化的市場環(huán)境，讓滬東中華一直“如臨深淵，如履薄冰”。就是這種無時(shí)無刻不在的“危機(jī)感”造就了滬東中華的低調(diào)，但正是這種低調(diào)下孕育出的對技術(shù)品質(zhì)的要求，使得滬東中華向著其提出的“安全、富有、強(qiáng)大的世界先進(jìn)造船企業(yè)”的愿景一步一步靠近，滬東人的精神感染著我們每一個(gè)人，也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!

四、海軍4805廠

海軍4805廠是我們此次實(shí)習(xí)中真正的軍工廠，我們需要嚴(yán)格遵守保密規(guī)則。我們在里面看到了眾多優(yōu)秀的海軍們正在為祖國奉獻(xiàn)著，帶領(lǐng)的師傅是我們老師的校友，也是一位軍人，曾經(jīng)在這廠里工作多年。他帶領(lǐng)我們參觀海軍船廠軍艦的制造，我們看到海軍救護(hù)打撈船的外形，海軍水手為我們介紹救護(hù)船的設(shè)備，由于安全規(guī)定我們不能上軍艦，但我們在軍艦下參觀已經(jīng)完全被震撼，我們還在楊浦大橋的旁的基洛級(jí)核潛艇，它是中國向俄羅斯購買的，這潛艇擁有非常高的隱蔽性，俄羅斯人制造了被稱為海洋黑洞的潛艇。雖然當(dāng)天上海的氣溫很高，但是炎炎夏日卻擋不住我們對知識(shí)的渴望，面對我們的提問師傅們也非常樂為我們一一解答。

實(shí)習(xí)結(jié)束后，同學(xué)們紛紛表示收獲頗多。他們說到，現(xiàn)場參觀使大家對自己學(xué)過的知識(shí)有更加立體化，更直觀的認(rèn)識(shí)，很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過變形，焊接，組裝直到涂裝，大家直觀地了解了造船的過程，這樣的流程使大家看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號(hào)代表什么，對于了解記住這個(gè)東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。

暑期社會(huì)實(shí)踐雖然結(jié)束了，但在其中學(xué)到的東西確是享用不盡的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠里面都要從頭開始，或許我們有那么點(diǎn)知識(shí)，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程，進(jìn)去以后無疑是要落后的。這次實(shí)習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實(shí)車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學(xué)習(xí)來領(lǐng)悟的。同時(shí)，我明白了，與同事之間的合作也非常重要，完成一艘船的建造不可能僅靠一個(gè)人的力量，只有是一個(gè)有凝聚力的團(tuán)體才能夠勝任這樣的工作。有了這次的暑期社會(huì)實(shí)踐，我相信我會(huì)在以后的工作學(xué)習(xí)中做得更好。

第三篇：暑期上海船廠社會(huì)實(shí)踐心得

暑期上海船廠社會(huì)實(shí)踐心得

專業(yè)班級(jí)：船舶1111 學(xué)號(hào)：2011123027 姓名：楊建豐

為了方便大三專業(yè)課的教學(xué)，加深我們對“船舶與海洋工程”專業(yè)的了解，對船舶構(gòu)造的認(rèn)知，船舶先進(jìn)技術(shù)的了解和了解我國造船業(yè)的形勢，我們學(xué)院利用暑假安排我們到上海江南，外高橋和滬東中華造船廠參觀實(shí)習(xí)。讓我們切身的感受到了船舶的魅力和增加了對船舶的熱情。

大學(xué)的學(xué)習(xí)就是應(yīng)該要理論與實(shí)踐相結(jié)合。在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識(shí)，再利用假期實(shí)踐。這才是好的學(xué)習(xí)的方法，學(xué)校考慮到了這一點(diǎn)所以有課此次老師帶隊(duì)的上海船廠實(shí)習(xí)之旅。9月8號(hào)我們坐上了動(dòng)車開始了此次為期4天的旅程。第一天，依據(jù)行程是到江南造船廠博物館參觀。

第二天我們參觀了外高橋造船廠。廠里的觀光車徐徐的前進(jìn)帶我們繞了船廠一圈再加上老師和專門的講解員的講解，讓我們初步的對船廠，船舶的建造過程有個(gè)初步的了解。在最后的兩天我們到了離我們住處很近的滬東中華造船廠，這座有著深厚文化底蘊(yùn)的造船廠。在滬東的第一天，上午是船廠的老師給我們的上課，她請了一位資深的船廠工作者，一個(gè)滿懷熱情投入到船舶建造的領(lǐng)導(dǎo)，我相信大家都感受到了他對造船的熱情，并被他所感染，我就是這樣的，以前對造船沒什么激情覺得以后工資應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。當(dāng)我知道自從他的課之后我也有這么一股熱情在了造船上。就如他所說造船是件偉大的值得驕傲的事業(yè)。之后他還為我們分析的造船行業(yè)近幾年的行情，并預(yù)測了之后幾年的形勢，有所受益。在滬東最值得期待的當(dāng)然還是實(shí)地的參觀船廠到各個(gè)生產(chǎn)車間，船塢，穿著滬東的制服和戴著安全帽。頓時(shí)有一名船舶制造者的感覺，看著那厚厚的鋼板，巨大的分段，還有巨大的生產(chǎn)設(shè)施，龍門吊……老師在旁認(rèn)真的介紹，時(shí)而考察下我們的功課，深覺得受益匪淺。近距離的接觸才能感受到船舶這個(gè)浩大的工程和它承載著無數(shù)船舶人的自豪，而也終將會(huì)承載我的自豪。在實(shí)習(xí)的最后，也是在滬東的最后一天下午我們參觀了滬東的陳列館。

在坐火車回校的前天晚上，自然的回想起著四天的實(shí)習(xí)過程，真心的覺得學(xué)到了很多，也當(dāng)然的發(fā)現(xiàn)欠缺的也是著實(shí)不少，同時(shí)我也得到了老師非常好的建議提高英語水平（可以通過觀看美?。W(xué)習(xí)excel 的使用方法和學(xué)會(huì)使用數(shù)據(jù)庫，了解船級(jí)社。但在我看來此次實(shí)習(xí)我最大的收獲是讓我擁有了對船舶的熱情，為此我非常感謝那位船廠的老師，感謝學(xué)校的老師不畏辛苦帶我們?nèi)?shí)習(xí)和感謝學(xué)校組織這么個(gè)對我們以后學(xué)習(xí)就業(yè)都有好處的實(shí)習(xí)。我想我會(huì)在接下去的大三，大四努力的學(xué)習(xí)船舶知識(shí)為以后從事船舶行業(yè)做更充足的準(zhǔn)備。

第四篇：參觀船廠的暑期社會(huì)實(shí)踐感想

暑期社會(huì)實(shí)踐感想

我們都知道，知識(shí)的獲得不能僅限于課堂，在一定意義上，實(shí)踐顯得更為重要。為了更好地掌握課堂上所學(xué)到的關(guān)于船舶的知識(shí)，我們組織了去船廠參觀的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。

我們選擇的是揚(yáng)州九州船廠。那天的天氣很熱，但大家都沒有怨言，不管是在公交上的擁擠悶熱，還是在船廠時(shí)頭頂上的炎炎夏日，亦或是爬上爬下的艱辛……這讓我深深體會(huì)到了作為船舶人應(yīng)有的堅(jiān)韌。

剛到船廠，我們就見到了前來帶領(lǐng)我們參觀的工作人員。他先是帶領(lǐng)我們?nèi)チ私饬艘恍┐瑥S必備的工作儀器，并給我們詳細(xì)地介紹了它們各自的用途以及注意事項(xiàng)。接著又和我們一起來到了一艘正在建造的船上。那是一艘散貨船，主要部分已經(jīng)完工。從前只是在電視上見過這樣的船，知道它很神奇卻不知道它是怎樣產(chǎn)生的。如今身臨其船，才知道一艘完整的船要經(jīng)歷很多的步驟，需要很多人一起努力才能夠成功，少了任何一個(gè)環(huán)節(jié)或者任何一個(gè)人都會(huì)功虧一簣。

船廠不比寫字樓，工作環(huán)境相對沒有那么舒適，或者說是有些辛苦。但每個(gè)選擇了這里的人都沒有退縮，而是勤勤懇懇地在自己的崗位上奮斗著，船廠的他們讓我感觸很多、很多……

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在來了船廠之后我才知道自己對所學(xué)專業(yè)知識(shí)的掌握是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還有很多的的知識(shí)和技能等著我去學(xué)習(xí)和探索。關(guān)于船舶的構(gòu)造，其實(shí)在課堂上老師已經(jīng)講得很詳細(xì)了，可是等真正見到了船，這是什么，那是什么，卻又是模模糊糊，沒有肯定的答案。暑期社會(huì)實(shí)踐雖然比較短暫，卻教會(huì)了我很多的東西。它教會(huì)了我凡事都要從理論聯(lián)系實(shí)際，不能照搬課本來應(yīng)付了事；它還教會(huì)我要克服外界環(huán)境的影響，專心做自己該做的事，每個(gè)人都有屬于他自己的位置，選定了位置也就意味著隨之而來的責(zé)任，就算自己忙碌點(diǎn)、辛苦點(diǎn)，也要肩負(fù)起自己該負(fù)的責(zé)任。

我覺得學(xué)習(xí)工作以后，不僅學(xué)歷重要，個(gè)人的業(yè)務(wù)能力和實(shí)際能力也顯得的非常重要。任何工作做的時(shí)間久了都是會(huì)做的，在實(shí)際工作中動(dòng)手能力更重要，因此，我認(rèn)為我們在大學(xué)里所學(xué)的知識(shí)，與更多的實(shí)踐結(jié)合在一起，用實(shí)踐來檢驗(yàn)真理，使一個(gè)本科生具備較強(qiáng)的處理基本實(shí)務(wù)的能力，與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，這才是我們實(shí)習(xí)的真正目的。

實(shí)習(xí)對于我們學(xué)習(xí)船舶與海洋專業(yè)的學(xué)生來說是很重要的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，我們可以在造船廠學(xué)到很多有用的東西。不僅僅是在專業(yè)知識(shí)上，與同事之間的合作也非常重要。完成一艘船的建造不可能僅靠一個(gè)人的力量，只有是一個(gè)有凝聚力的團(tuán)體才能夠勝任這樣的工作。

暑期社會(huì)實(shí)踐雖然結(jié)束了，但在其中學(xué)到的東西確是享用不盡的。有了這次的暑期社會(huì)實(shí)踐，我相信我會(huì)在以后的工作學(xué)習(xí)中做得更好。

第五篇：南華船廠暑期實(shí)踐報(bào)告

武漢工業(yè)學(xué)院2009年暑期社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

南華船廠實(shí)習(xí)心得

今夏，我已經(jīng)是一個(gè)十九歲的成年人了。

此時(shí)的我，沒有剛滿十八歲時(shí)那種踏入成人行列的欣喜，更沒有身為一個(gè)成年人對這個(gè)社會(huì)應(yīng)有的認(rèn)識(shí)。當(dāng)我回首向曾經(jīng)的花季雨季揮手道別時(shí)，我知道那里已經(jīng)不再適合我，而現(xiàn)在的我確仿佛置身于另一個(gè)與世隔離的玻璃世界。我還是個(gè)被爸爸媽媽保護(hù)著的孩子，并沒有接觸到真正的社會(huì)。因此我走進(jìn)了南華船廠，從8月3日起，開始了我三個(gè)星期的實(shí)習(xí)生活。

在南華船廠，我只是技術(shù)部的一個(gè)小幫工，每天負(fù)責(zé)幫忙傳送圖紙，說通俗點(diǎn)就是個(gè)跑腿的。雖然職務(wù)小，但我的所見所聞卻使我受益匪淺。

沒有見過工地的我，對工地的印象完全來自于電視。沉甸甸的貨物，被壓得無法舒展的肩膀，上半身赤裸而皮膚黝黑的漢子，四處堆滿的石頭和鋼架子，當(dāng)然還少不了隆隆的施工聲，這就是我對工地的全部認(rèn)識(shí)。而當(dāng)我?guī)习踩?，來到造船的車間，不一樣的風(fēng)景像洶涌的潮水，完完全全的沖走了我的想像。

多個(gè)大型施工車間，一系列完備的施工設(shè)施完全出乎了我的意料。車間是尖頂?shù)拈L型設(shè)計(jì)，可以并排兩艘大船。前后無壁，使得上可遮陽，兩頭通風(fēng)。施工的場地也分得相當(dāng)?shù)募?xì)，有加工管道的車間，鋁合金工作車間，組裝車間……

即使炎炎烈日下，工人們也是穿著長褲長袖的工作服。四處除了材料屑，根本找不出別的垃圾。根本沒有什么大石頭、重東西需要人排隊(duì)去搬，甚至工人門的數(shù)量都比我想像得要少。當(dāng)我好奇的向工作人員形容我印象中的工地時(shí)，他們只是笑笑著告訴我，那至少不是造船的工地。的確，這里沒有露天的施工地，所有的施工全是在車間里完成的。不過，雖然擋住了炎熱的陽光，這里的溫度依然讓人直冒汗。

第一次爬上還未成型的船，感覺真是有點(diǎn)奇怪。別看平時(shí)我們坐的船，那空間地方寬敞，施工的時(shí)候，內(nèi)部空間可是格外的擁擠。到處是臨時(shí)用來照明的燈泡，里面的設(shè)備雖然已經(jīng)搬進(jìn)去了，可是未經(jīng)裝潢的四壁，感覺與昂貴的設(shè)備不搭調(diào)。費(fèi)力的鉆進(jìn)某個(gè)空間，再費(fèi)力的鉆入另一個(gè)空間，連下腳的地都要探尋好久。里面的工作的工人也是在唯一一個(gè)可以落腳的地方進(jìn)行著各種復(fù)雜的工作，也盡可能的不出去，以免不便。從半成品船艙里出來，突然發(fā)現(xiàn)其實(shí)車間里的空氣很清新，溫度比里面的舒爽許多，不禁感嘆里面的工人們是多么的艱辛。

說道這里工人的辛苦，在經(jīng)過一個(gè)剛剛建好的一艘大船的船底上，我感觸最深。船

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底的設(shè)計(jì)讓人感覺相當(dāng)別扭，當(dāng)然還是船形狀的外殼，但殼子里面確是網(wǎng)格狀的，每一個(gè)格子大概可以恰好擠進(jìn)三個(gè)人，我站進(jìn)去就只能露出個(gè)頭。恰恰是這種地方，最需要清理，要掃凈里面的鋼灰可不是件容易的事！我看到三四個(gè)大媽，頭上頂著安全帽，在那么窄，那么高的格子間爬上爬下。那些格子全是剛剛焊接好的，邊沿沒有打磨，也沒有足夠的厚度，用手摸上去還有點(diǎn)割手，她們就這么爬著，不停歇，不休息，為的是迎合領(lǐng)導(dǎo)的要求，趕進(jìn)度，不耽擱接下來的施工。還有的格子里正蹲著個(gè)電焊工在燒焊。燒焊時(shí)的火光清晰可見，卻不見飛濺的火花，火花全困在格子里面與電焊工相伴了。加上鋼材本來就導(dǎo)熱，天氣也熱得不饒人，一人蹲在里面那難受的勁，我光看著就受不了了，更無法想像電焊工是如何習(xí)慣的承受這一切的。

起初看到這一幕幕時(shí)，心里的同情和積憤一度讓我痛苦，可待久了，見多了，反而就沒什么感覺了，只是多了一些理解。這么苦這么累的活他們不得不干，為了家，為了能夠生存。同樣對于工廠來說，他們也需要有人去完成這些工作，就算有再多的同情心，也不可避免的有人要去完成艱難的工作，因?yàn)槲覀兊募夹g(shù)還沒有能夠全自動(dòng)化。只不過，真正值得驚嘆的是人的血肉之軀是如何適應(yīng)并承受這一切的。

在南華船廠工作了一段時(shí)間，我也對一些現(xiàn)象產(chǎn)生了想法。

一、人與人的差別

經(jīng)過了一早上的工作，中午自然是相當(dāng)?shù)酿I了。與大學(xué)的食堂一樣，每天的中午，食堂就是一道相當(dāng)壯觀的風(fēng)景，大家排著隊(duì)去打飯，狼吞虎咽。只不過我發(fā)現(xiàn)了一些比較有趣的事，這里的食堂分兩種，一種是普通的，還有一種是專供船東的。這個(gè)可以理解，人家船東是專門來監(jiān)督自己要買的船施工情況的，直接決定這這宗生意是否會(huì)泡湯。作為廠家，當(dāng)然要供著寵著，生怕怠慢人家，給人家最好的款待也是處于禮貌。就好像在社會(huì)上接見領(lǐng)導(dǎo)一樣，也需要不一樣的排場。只不過心中些許會(huì)有些納悶，為什么他們沒有為生產(chǎn)做出任何貢獻(xiàn)，卻可以接受更高的待遇呢？

廠里的技術(shù)人員工作比工人門要輕松，但他們享受的地位，所掙得的薪水卻比工人們高，這個(gè)可以理解，因?yàn)樗麄兏冻龅氖悄X力勞動(dòng)，創(chuàng)造的價(jià)值要高于工人們幸苦的體力勞動(dòng)，創(chuàng)造的價(jià)值與得到的回報(bào)理應(yīng)成正比，當(dāng)然有不一樣的待遇。而船東們僅僅只是代表著買方，借著買方的名義，不創(chuàng)造任何價(jià)值就可以得到高一層的待遇，實(shí)在是有些不公道。但是本廠作為賣方，這些又時(shí)必須的。在社會(huì)上，有些不公平是無法避免的，沒有任何理由去爭辯什么，靜靜的去承受未必不是最好的解決方法。

所有的人都要吃飯，這個(gè)時(shí)候的人是混雜的，有工人，有技術(shù)人員，自然也有領(lǐng)導(dǎo)。跟在學(xué)校食堂里碰到老師一樣，大家也是友好而恭敬的像領(lǐng)導(dǎo)打招呼，只是買完飯后的去向不盡相同。工人們打完飯后直接找個(gè)陰地就著路邊，邊吃邊聊，解決得也迅速。而

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文職人員都有辦公室，辦公室里自然也是有空調(diào)的，端著飯直接往自己辦公室走，看不到他們吃飯的樣子，最多能看見一兩個(gè)出來扔飯碗的。領(lǐng)導(dǎo)更是不一樣，不僅自己手里有，別人手里還有幫忙端著的，到底是還是氣派些。出入同一場合，不看衣著，光看去向就知道誰是誰。確實(shí)，我現(xiàn)在還是個(gè)學(xué)生，學(xué)校里的等級(jí)制度沒那么明顯，可是在社會(huì)上這卻是相當(dāng)常見的。不同的社會(huì)地位享受不同的社會(huì)待遇，雖說現(xiàn)在倡導(dǎo)什么人人平等，可是勞動(dòng)分工的不一樣，如何才會(huì)人人平等呢？接受這一切，從最底層開始，努力的向上爬，這樣的精神也造就了無數(shù)成功人士。有等級(jí)的社會(huì)并不像宣傳的那么惡劣，相反，也是會(huì)激勵(lì)有志之士的。

二、我們的差距

在這里我也體會(huì)到了我國與其他國家的差距，光從造船這么一件事就能清楚的看見。有些車間是不許閑雜人等進(jìn)入的。起先，我看到兩頭無壁設(shè)計(jì)的車間架起鐵柵欄，不讓人靠進(jìn)，還以為里面有什么技術(shù)機(jī)密呢，后來才知道，原來這個(gè)車間里的造的是出口到國外的船，里面的設(shè)備全是進(jìn)口的。地板用的是高級(jí)木地板，四壁用的是高級(jí)的涂料，船的表層還上了進(jìn)口的高級(jí)特殊灰料，據(jù)說外表要加工得跟汽車表面一樣。而旁邊的一個(gè)車間確是完全相反的，外表只是簡單的噴漆，甲板設(shè)施也遠(yuǎn)不及出口船。看著已經(jīng)成型的大船上赫然寫著“中國漁政”，心里有中說不出的感覺。真是體面的留給別人，寒酸的留給自己，我們何時(shí)能夠做到表里如一呢？

三、社會(huì)分工

曾經(jīng)一直以為造船廠應(yīng)該是生產(chǎn)一整條穿上的設(shè)備的，原來，所謂的造船只是生產(chǎn)船殼子的，里面的輪機(jī)等儀器并非自己生產(chǎn)。想想也對，這才是社會(huì)分工啊。一個(gè)人不能包攬所有的工作，正如一個(gè)廠無法生產(chǎn)所有的部件一樣。船上的家具由家具廠生產(chǎn)，甲板又木板廠生產(chǎn)，輪機(jī)有專門生產(chǎn)輪機(jī)的，儀表有專門生產(chǎn)儀表的，鋼材和玻璃就更不用說需要從其他廠家手里買來。各個(gè)廠家都有各自的分工，分工越細(xì)帶來的效率和技術(shù)就越高。整個(gè)社會(huì)通過精細(xì)的分工，是大家各司其職，使價(jià)值發(fā)揮到最大，這就是所謂的人盡其才，物盡其用吧。

四、待人和善的美

每天游走于各個(gè)辦公室和工地間傳送文件，我漸漸發(fā)現(xiàn)，見到我會(huì)對我會(huì)心一笑的永遠(yuǎn)是那些穿著藍(lán)色工作服的工人門。每每碰到一個(gè)不認(rèn)識(shí)的文員，他們都是面無表情的走過，很少表示友好的打下招呼。有天給一個(gè)主管送圖紙的時(shí)候，那位主管告訴我，我很幸運(yùn)，我們辦公室的那位老總是我們廠里最和善，最沒架子的老總。仔細(xì)想想，當(dāng)時(shí)我第一天進(jìn)場，參觀車間時(shí)，人家又是借安全帽，又是解說的，完全沒有高人一等的感覺。平時(shí)走在路上，愿意過來找他閑聊的人也很多，什么時(shí)候有他在氣氛都是相當(dāng)愉快的。人人都支持他，人人都幫他，難怪

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他能到今天這個(gè)位置，也難怪許多事只能他來辦。做人就應(yīng)該像他這樣，隨時(shí)把自己和別人放在同一等級(jí)，讓別人打心底的尊敬比什么都重要。

這一晃三個(gè)星期過去，我的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我明白了很所東西。雖然我不曾像工人那樣干苦力活，也沒有什么很重的工作任務(wù)，但光是通過我這雙眼睛看，我就已經(jīng)收獲了很多。偌大一個(gè)廠，多個(gè)工作領(lǐng)域，不同的人，不同的階層，就好比一個(gè)小小的社會(huì)，一應(yīng)俱全。不知道將來我會(huì)是扮演著其中哪一個(gè)角色，但我知道無論我是什么，都不會(huì)輕松。我們是祖國的希望，我一定要珍惜現(xiàn)在學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)，為祖國創(chuàng)造更大的人生價(jià)值，把祖國建設(shè)得更美好。