第一篇：機械安全征文

安全征文 安全是一種行為。這種行為靠我們自己養(yǎng)成自覺遵守規(guī)章制度習慣。用制度強壓規(guī)范行為，用規(guī)程左右行為。正所謂“種瓜得瓜，種豆得豆”，種下安全的種子，收獲的是幸福生活！不是嗎，只要我們把握好安全行為，能使生活快樂和幸福；把握不好，能把生活變得黯淡悲哀和不幸。

安全是一種觀念。觀念決定行動，觀念指導行動。沒有安全觀念的人就沒有安全憂患意識，就會遭受事故的襲擊。比如，有的把安全檢查看成是對自己過不去，挑毛病，找茬子，沒有把遵守規(guī)章制度看成是自己工作的一部分，沒有從內心深處認識到安全生產的重要性。在這種觀念支配下必然會導致事故發(fā)生，所追求的效益都將成為泡影。安全觀念更要不斷更新，與時俱進。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍，才會成就安全人生。

安全是一種態(tài)度。態(tài)度影響安全，態(tài)度促進安全，有的人對安全態(tài)度不端正，心存僥幸，忽視安全制度，認為沒有那么嚴重，事故不會發(fā)生，對安全生產監(jiān)管部門的整改要求，態(tài)度消極，陽奉陰違，能拖則拖，能敷衍則敷衍。要知道，一個小小的差錯就是巨大的隱患，一個小小的疏忽，就能中斷生產系統(tǒng)的正常運行，一個小小的閃失，就能讓生命處于險境。所以，我們始終堅持“安全第一”的思想，做到嚴、勤、細、實，嚴格按安全規(guī)程辦事，對安全生產的每一個環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過一個疑點，不放過一個死角，不疏忽一個細節(jié)，就可以消除隱患，避免事故的發(fā)生。

安全是一種責任。我們工作就承擔責任，對自己負責，對家庭負責，對企業(yè)負責，對他人負責。這種責任源自于父母不厭其煩的嘮叨，源自于妻兒深情的期盼，源自于領導再三的叮囑，源自于同事友情的提醒，源自于企業(yè)的發(fā)展與興旺。有了這個責任才能認真地做好每一項工作，才能不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，保護他人不受傷害，才能真正的理解責任重于泰山的深刻內涵。從現(xiàn)在開始，我們每一名員工要時時刻刻問自己，安全行為規(guī)范嗎？安全觀念牢固嗎？安全態(tài)度堅決嗎？安全責任心強嗎？生命是寶貴的，生命又是脆弱的。一個個生命消逝了，使我們感悟到生命的可貴，感悟到安全的重要?！鞍踩币辉~由“安”和“全”兩個語素構成，“安”和“全”兩字都與人

們的生活有緊密的聯(lián)系。由“安”和“全”兩個字構成的“安全”一詞，已成為人們生活、工作中最基本的理念，也成為人們最根本的一種愿望?！鞍踩币话阌腥龑右馑?，即沒有危險；不受威脅；不出事故。大到一個國家、一個集體要講安全；小到家庭、個人也要講安全；各行各業(yè)更必須講究安全。只有這樣，才能保證安全，人們才有正常的學習、工作和幸福美好的生活。我們鋁內膽車間更必須時時注意安全、處處講究安全，經常抓好安全；必須提高對安全管理的警覺，保持積極慎重的態(tài)度，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題；必須樹立“安全發(fā)展，預防為主”的方針；必須增強以人為本的安全管理意識，認真進行企業(yè)內部的安全生產體系建設；必須對安全管理常抓不懈，嚴格落實企業(yè)安全生產責任制，消除安全隱患，遏制員工的僥幸心理，進而減少事故發(fā)生，讓安全成為企業(yè)各項工作的重中之重。

加強安全思想教育，提高企業(yè)全員安全意識

思想是行動的先導。當前，企業(yè)有些人對“安全發(fā)展、預防為主”的方針認識比較模糊，對如何處理安全與效益、安全質量與速度的關系問題認識不清。一句話就是對加強安全管理的必要性認識不夠。企業(yè)的有些事故看似偶然，其實是由于不安全因素的存在，必然會導致事故的發(fā)生。要杜絕事故，首先必須將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)?！鞍踩a，人人有責”，防止安全事故的發(fā)生必須堅持“強意識、抓思想、嚴管理”的方針，切實搞好員工的安全思想教育工作，不斷增強員工安全責任意識。

對企業(yè)員工要注重教育引導，在 日常工作中要堅持專業(yè)理論知識學習，夯實安全理論基礎，不斷提高員工隊伍的安全專業(yè)素質，強化員工預防安全事故的相關知識。樹立科學的安全觀，切實打牢員工隊伍的思想根基，帶著責任、帶著感情、帶著使命，始終堅持把“安全”作為企業(yè)最大的效益和永恒的主題，牢固樹立“安全發(fā)展、預防為主”的指導思想，不斷完善安全生產規(guī)章制度，不斷加強教育宣傳的力度，使員工從確保單位安全穩(wěn)定、促進全面發(fā)展的局面，從關心自己和同事生命安全的層面，充分認識安全工作的重要性和緊迫性，不斷增強使命感和責任感，切實夯實員工注重安全的思想基礎。

強化安全生產管理，落實企業(yè)安全生產責任制

安全責任重于泰山。克服麻痹僥幸心理，確保自身安全，除了內在的驅動外，還要靠規(guī)章制度來約束。安全生產責任制、各種安全操作規(guī)程、崗位安全責任制等規(guī)章制度對杜絕僥幸心理，及時制約人的不安全行為有著不可替代的作用。安

全生產責任制是一個企業(yè)各項安全生產制度的核心，也是最基本的職業(yè)安全健康管理制度。真正落實安全生產責任制，不斷強化全體員工的安全意識，才能時刻牢記經驗教訓，時刻保障安全生產。

任何一個事故的發(fā)生，都是多種因素共同作用的結果，就一事故而言，除了設備的不安全因素和人員的誤操作以及未按規(guī)章操作狀況等直接或間接的原因外，還存在企業(yè)安全生產綜合管理不到位的原因。因此，作為氣瓶企業(yè)要完善安全生產責任管理制度，要明確人員的分工和責任，把“安全生產，人人有責”在制度上固定下來，建立健全由上至下的各層級安全管理式；同時把員工安全工作納入層級工作評價和績效考核內容，形成安全工作人人有責的安全氛圍。從而增強各級管理人員的責任心和緊迫感，使安全管理工作縱向到底，橫向到邊、職責明確、協(xié)調配合，真正把安全管理各項工作落到實處。

規(guī)范安全生產管理，提高安全管理標準

“無規(guī)矩不以成方圓”。安全管理是一項精細化的系統(tǒng)工程，安全管理工作需要高標準、嚴要求，不能對安全存在的問題及紕漏視而不見、司空見慣。健全完善安全生產各項制度是做好安全工作的基礎，規(guī)范安全生產管理則是關鍵。針對安全生產要強調安全管理“三嚴”原則。首先，制度要“嚴”。安全工作各項制度的制定要從“人本”出發(fā)，符合實際，做到條款嚴密，不出現(xiàn)任何的疏漏；各種制度的銜接要緊湊、一致，不沖突和矛盾；關鍵的條款要嚴謹、準確，避免出現(xiàn)“彈性”和漏洞，給以后的執(zhí)行帶來麻煩。其次，管理要“嚴”。在制度面前人人平等，以制度管人。在安全檢查中，無論是誰都必須按照有關規(guī)定、有關程序執(zhí)行。檢查人員要深入現(xiàn)場認認真真地查，不能走馬觀花，不能睜只眼閉只眼，對于查出的隱患要嚴格按照規(guī)定整改。最后，處理要“嚴”。對于違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的責任人應按照有關規(guī)定嚴肅處理，不能有半點姑息。只有對每個事故都能嚴肅處理，才能使職工真正意識到安全的重要性。加強安全管理監(jiān)督機制，確保安全管理到位

任何管理都離不開具體措施，而有了措施就必須監(jiān)督執(zhí)行到位，才能產生實效。為加強企業(yè)的安全管理，企業(yè)必須建立健全安全管理監(jiān)督檢查制度，采用各種形式進行安全檢查，強化安全管理的長效機制，及早消除安全隱患。

安全管理監(jiān)督檢查是安全管理工作的重要內容，是消除事故隱患、防止事故發(fā)生、提高安全意識的重要手段。安全監(jiān)督檢查要按照“重點作業(yè)、作業(yè)重點”的監(jiān)控原則，有針對性的開展對“關鍵作業(yè)、關鍵時段、關鍵地點、關鍵人員”的安全檢查和監(jiān)督，強化員工安全意識，現(xiàn)場解決生產中的問題。通過安全檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)生產中的各種安全隱患和違章行為，以便有計劃的、有針對性的制定糾正措施，使責任工序受到深刻的教訓，真正做到有章必循、有法必依，把安全事故消滅在蔭牙狀態(tài)，保證企業(yè)的安全生產。

安全管理是一門科學，也是一門藝術，這里面的學問既廣又深，而且具有鮮明的行業(yè)特征和時代特色，也具有一定的規(guī)律性。因此，作為安全管理者，在實際工作中還應當積極探索，求實創(chuàng)新。要結合自身的特點，從被動防范向源頭管理轉變，從集中開展安全生產專項整治向規(guī)范化、經?；?、制度化的安全管理轉變，不斷提高安全管理水平，使安全生產管理變成每一位員工的自覺行動，將事故消除在萌芽狀態(tài)?？傊?，安全管理工作必須常抓不懈、警鐘長鳴，不可斷斷續(xù)續(xù)、時緊時松，這樣才能夠有效避免或者減少安全事故的發(fā)生，降低安全事故帶來的損失，為企業(yè)的快速發(fā)展奠定堅實的基礎。

機點一區(qū)3#班

2014.5.28

第二篇：機械女工征文

何以鏗鏘，唯有玫瑰

——“金川情?美麗夢”

隨著XX公司的做大做強，我們女職工隊伍和女職工能力也伴隨著公司發(fā)展在不斷的壯大和提升。但在我們欣喜的同時也清醒地意識到，當下經濟發(fā)展減慢和市場供需變化給我們帶來了新的挑戰(zhàn)。特別是女職工面臨更多的問題與考驗作為新時代的女職工，我們必須不斷增強女職工主人翁意識，把自我發(fā)展與企業(yè)發(fā)展緊密地連在一起，使女職工在企業(yè)發(fā)展的過程中實現(xiàn)自己的人生價值。

一、作為新時代的女職工我們必須從思想觀念、道德品質、文化修養(yǎng)等各方面全面提升自己。要做到全面提升，我們就要做到以下幾點：

1、樹立與集團公司相適應的理念與意識。要以全新的姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)，就要求女職工學會不斷更新觀念，爭做新時期和機加工企業(yè)新主人。因此，要確立和強化幾種意識：一是觀念意識。更新觀念，解放思想，打破舊的傳統(tǒng)的工作思路，從舊理念中解脫出來，以適應新時期機加工的發(fā)展。二是競爭意識。要勇于競爭，善于競爭，從競爭中取得優(yōu)勢。三是求知意識。機加工女職工面對現(xiàn)代化企業(yè)的高速發(fā)展與不斷創(chuàng)新，對企業(yè)員工的要求越來越高。要有強烈的求知欲，為完善自己而終身學習，不斷從實踐中摸索工作經驗，把理論與實踐有機結合起來，用智慧和膽識發(fā)揮創(chuàng)造力。

2、樹立與新時期機加工企業(yè)相一致的團隊精神。一是機加工職工與機械制造有限公司共生存，尤其在現(xiàn)在的危難時刻。樹立與企業(yè)同呼吸共命運的思想，把自己的事業(yè)、利益融會在自己所從事的事業(yè)中，為企業(yè)的發(fā)展不遺余力。二是恪盡職守，愛崗敬業(yè)。每一位女職工要盡心盡力、盡職盡責、盡善盡美地做好本職工作，通過自己的辛勤努力，為企業(yè)做出一

份貢獻，增添一份光彩。三是團結進取，通力合作。機加工女職工要思想統(tǒng)一，行為一致，相互信任，只有擁有具備這些條件的一批高素質的職工，才能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，才能顯現(xiàn)出一個生機勃勃的機加工企業(yè)。

3、熟練機加工行業(yè)的各項操作技能。一個合格的現(xiàn)代機加工企業(yè)女職工，不僅要有堅定的意志和樂于為事業(yè)貢獻的精神，還必須掌握一套與現(xiàn)代機加工行業(yè)相適應的本領。一個合格的企業(yè)女職工，必須知識豐富，技能全面。作為現(xiàn)代合格的機加工企業(yè)女職工，要提高自身的業(yè)務素質和辦事效率，弘揚艱苦奮斗、科技創(chuàng)新精神，才能適應新形式下機加工企業(yè)工作的需要。

二、為適應當前新形式新理念的機加工企業(yè)工作，企業(yè)女職工必須提高素質，增強參與發(fā)展的綜合能力，迎接各種挑戰(zhàn)。

1、公司始終堅持思想教育經?；?，為提高女職工素質打下了良好基礎。培養(yǎng)女職工愛崗敬業(yè)，為企業(yè)服務，堅持不懈地對女職工進行道德與紀律、民主與法制、傳統(tǒng)美德與現(xiàn)代化結合的思想教育。通過強有力的思想政治工作，統(tǒng)一和提高女職工的認識，更新女職工的觀念，提高女職工的覺悟，為強化女職工的整體素質，奠定堅實的思想基礎。

2、各層級管理人員始終堅持培訓系統(tǒng)化，為提高女職工素質創(chuàng)造條件?，F(xiàn)在的機加工企業(yè)現(xiàn)代化程度、規(guī)范化程度越來越高，女職工戰(zhàn)斗在機加工企業(yè)的各個戰(zhàn)線上，數(shù)控加工技術的普及和辦公自動化的實現(xiàn)，要求必須對各個崗位上的女職工進行系統(tǒng)的數(shù)控加工、計算機等知識的培訓。讓女職工做到無論是在設備維護方面還是在操作技能方面的更新都是突飛猛進的，如果沒有廣泛知識和熟練的技能，是很難適應工作和時代對女職工的要求，那就更談不上安全生產和經濟效益了，因此，創(chuàng)造一個良

好的學習環(huán)境和學習型的企業(yè)，公司每年都會對機加工企業(yè)女職工進行系統(tǒng)的培訓，以不斷的學習來應對新形式下的機加工工作。

三、為了適應新時期、新理念下的機加工工作，作為機械制造公司的女職工我們要不斷強化自我，苦練過硬的基本功，以豐富多彩的形式促進綜合素質的發(fā)展。

1、公司每年均會開展各種競賽。開展競賽活動為女職工施展自身才華，體現(xiàn)自我價值創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。同時企業(yè)定期開展以職業(yè)責任、職業(yè)紀律、職業(yè)道德、職業(yè)技能為主要內容的素質型競賽及多種形式的練兵活動，技術大比武、技術觀摩等活動，讓我們每一個女職工在競賽活動中，比改革和創(chuàng)新精神，比工作的事業(yè)心和責任心，比女職工參政議政的主人翁精神，比女職工巾幗建功的成績；看誰學先進、學文化、學技術、辦實事做的好。通過競賽，為企業(yè)女職工打造一個顯露技能、展示風彩的平臺，使女職工的整體素質得到進一步提高。促進女職工的健康成長和發(fā)展。

2、作為新時期的女職工我們還應培養(yǎng)健康生活方式。在這方面，集團公司為我們女職工搭建了很好的平臺，今年以來集團公司先后組織了《女性角色與女性形象禮儀講座》、《和諧家庭建設專題講座——與家人溝通的技巧與方法》、《如何平穩(wěn)度過更年期”專題講座》、《女職工健康知識講座》等各類活動，其中《和諧家庭建設專題講座——與家人溝通的技巧與方法》這一講座中重點講述了如何處理好婆媳關系、贍養(yǎng)老人等與家人溝通的方法與技巧，使女職工掌握與愛人、家人的相處之道，穩(wěn)固婚姻家庭生活；正確面對生活中遇到的挫折，處理好家庭問題，樹立健康樂觀、積極向上的心態(tài)。在《女職工健康知識講座》中專家重點講述女職工婦科常見病、多發(fā)病的癥狀、預防、保健及治療等方面知識，不斷提高

女職工的健康意識，豐富女職工的健康知識。這一切活動的目的都在于培養(yǎng)女職工愛崗敬業(yè)，文明、健康、科學生活的思想，使每一位女職工都樹立起“自尊、自愛、自信、自強”的“四自”精神。做一個健康、快樂、幸福的人!成為工作和生活中真正的強者。

3、作為一名緊隨時代的女工，我們要以點帶面發(fā)揮作用。機加工企業(yè)女職工要在真正意義上發(fā)揮自身潛在的能量，發(fā)揮自身的聰明才智，要做到在崗位上真正成為有用人才，為機加工事業(yè)創(chuàng)造更多的價值，就必須把著眼點放在充分發(fā)揮尖子人才、科技人才作用上。車間把女性技術骨干、女性高級技師、特級技師組織起來，發(fā)揮她們的積極性和創(chuàng)造性，圍繞本職崗位工作重心開展小改小革、科技創(chuàng)新等活動，起到推動和鼓勵全體女職工敢闖、敢干、敢于創(chuàng)新的目的，發(fā)揮女職工群體和幫帶作用，群策群力為機械制造公司的發(fā)展貢獻。

總而言之，作為機加工行業(yè)的女職工，我們要有不輸男兒的精神，爭做一支鏗鏘玫瑰。只有努力學習科學文化技術，提高工作能力，不斷增強自身的競爭實力，在工作中我們才能常建常新，才能具有生命力，也才有強有力的能力參與機械制造公司的建設和發(fā)展，為公司創(chuàng)造更好的明天奉獻自己的力量。

第三篇：機械安全

第一章 緒論

1、機械安全風險特點

1）能量積聚增加、作用范圍擴大、傷害形式出現(xiàn)了新的特點等。

2）機械事故發(fā)生率高、涉及面廣，特別是機電類特種設備事故多、后果嚴重、死傷比例大。

2、從人、物，以及人與物的關系三方面來解決機械系統(tǒng)的安全問題

第二章

機械安全基礎 機械的涵蓋范圍：1）單臺的機械2）實現(xiàn)完整功能的機組或大型成套設備3）可更換設備

2機械、機器和機構在使用上既有聯(lián)系又有區(qū)別，一切機器都可以看做機構或復合機構。從安全角度，我們對機械、機器和機構三者可以不進行嚴格區(qū)分

3機器的功能：1）機器的使用功能2）機器的制造功能3）機器的服務功能4）機器的安全性 4機械的分類：

按機械設備的使用功能分類：1）動力機械2）金屬切削機床3）金屬成型機械4）起重運輸機械5）交通運輸機械6）工程機械7）農業(yè)機械8）通用機械9）輕工機械10）專用設備

按能量轉換方式不同分類：1）產生機械能的機械2）轉換機械能為其他能量的機械3）使用機械能的機械。

按設備規(guī)模和尺寸大小分類：可分為中小型、大型、特重型三類機械設備。

從機械使用安全衛(wèi)生的角度分類：1）一般機械2）危險機械3）特種設備

5機械的一般工作原理：機械的原動機將各種能量形式的動力源轉變?yōu)闄C械能輸入，經過傳動機構轉變?yōu)檫m宜的力，速度和運動形式，再傳遞給執(zhí)行機構，通過執(zhí)行機構與物料或作業(yè)對象的直接作用，完成制造或服務任務。控制系統(tǒng)對整個機械的工作狀態(tài)進行控制調整，組成機械的各部分借助支撐裝置連接成一個有機的整體。（框圖）

原動機提供機械工作運動的動力源。常用的原動機有電動機、內燃機、人力或畜力和其他形式

執(zhí)行機構是區(qū)別不同功能機械的最有特性的部分，它們之間的結構組成和工作原理往往有很大差別。傳動機構將原動機的高轉速低轉矩，轉換成執(zhí)行機構需要的較低速度和較大的力（力矩）。不同功能機械的傳動機構可以相同或類似，傳動機構是機械具有共性的部分?？刂葡到y(tǒng)包括各種操縱器和顯示器。

支撐裝置是機械的基礎部分，有固定式和移動式

6機械的各組成部分：原動機，執(zhí)行機構，傳動機構，控制系統(tǒng)，支撐裝置、附屬裝置（安全防護裝置）

7機械的全壽命周期可以分為機械產品形成和使用兩個階段。機械安全體現(xiàn)在兩個方面:（1）產品安全（2）使用安全

8機械產品形成階段：包括概念設計，產品設計，制造工藝設計，零件加工和裝配總和。9機械的狀態(tài)：（1）正常工作狀態(tài)（2）非正常工作狀態(tài)（3）故障狀態(tài)（4）非工作狀態(tài)（5）檢修保養(yǎng)狀態(tài) 就大多數(shù)機械而言，機械的危險區(qū)主要在：傳動機構和執(zhí)行機構及其周圍區(qū)域(是安全防護的重點，也是安全防護的難點)11客觀危險對人身心的不利作用和影響的后果由其種類、性質狀態(tài)、量值大小、作用強度以及作用時間與方式等因素決定

12危險有害因素產生的原因：能量和有害物質存在并失控是危險有害因素產生的根源。

13由機械產生的危險：機械危險，電器危險，溫度危險，噪聲危險，震動危險，輻射危險，材料和物質產生的危險，未履行安全人機工程學原則產生的危險，綜合性危險。14機械危險對人員造成傷害的實質，是機械能的非正常做功、傳遞或轉化，即機械能量失控導致人員傷害

15機械傷害的基本類型：卷繞和絞纏；擠壓、剪切和沖擊；

引入、卷入和碾壓；飛出物打擊；物體墜落打擊；切割和擦傷；碰撞和刮蹭；跌倒和墜落

16機器產生機械危險的條件：機械能傳遞和轉化失控、運動載體或容器的破壞，以及人員的意外接觸

機械的可靠性一般可分為結構可靠性和機構可靠性

17實現(xiàn)機械安全的途徑與措施：1）采用本質安全技術，2）采用安全防護裝置，3）使用安全信息，4）附加預防措施，5）履行安全人機工程，6）采用個人防護裝備7）良好的作業(yè)場所與作業(yè)環(huán)境，8）安全生產責任制，安全培訓教育，安全規(guī)則制度，設備安全監(jiān)察，事故應急救援預案。

18安全防護措施：是指采用特定的技術手段，防止人們遭受不能由設計適當避免或充分限制的各種危險的安全措施。安全防護措施的類別主要有防護措施，安全裝置，及其他安全措施，前兩者統(tǒng)稱安全防護裝置。

19對機械危險安全防護的重點：機械的傳動部分，操作區(qū)，高處作業(yè)區(qū)，機械的其他運動部分，移動機械的移動區(qū)域，以及某些機械由于特殊危險形式而需要特殊防護等。

20采用安全防護裝置可能存在的附加危險（1）安全防護裝置出現(xiàn)故障會立即增加損傷或危害健康的風險。（2）安全防護裝置在減輕操作者精神壓力的同時，也容易使操作者形成心理依賴，放松對危險的警惕性。（3）由動力驅動的安全防護裝置，其運動零部件產生的接觸性機械危險。（4）安全防護裝置的自身結構存在安全隱患，如尖角、銳邊、凸出部分等危險。（5）由于安全防護裝置與機器運動部分安全距離不符合要求導致的危險。21安全防護裝置的一般要求（1）結構形式和布局設計合理，具有切實的保護功能，確保人體不受到傷害。2）結構應堅固耐用，不易損壞；結構件無松脫、裂損、變形、腐蝕等危險隱患。（3）不應成為新的危險源，不增加任何附加危險（4）不應出現(xiàn)漏保護區(qū)，安裝可靠，不易拆卸（或非專用工具不能拆除）；不易被旁路或避開。（5）滿足安全距離的要求，使人體各部位（特別是手或腳）無法逾越接觸危險，同時防止擠壓或剪切。（6）對機械使用期間各種模式的操作產生的干擾最小，不因采用安全防護裝置增加操作難度或強度，視線障礙最小。（7）不應影響機器的使用功能，不得與機械的任何正常可動零部件產生運動抵觸。（8）便于檢查和修理 22防護裝置的功能：隔離作用，阻擋作用，容納作用，其他作用。

23防護裝置的類型：固定式防護裝置，活動是防護裝置，連鎖防護裝置

24安全裝置的種類：連鎖裝置，使動裝置，止——動操作裝置，雙手操作裝置，自動停機裝置，機械抑制裝置，限制裝置，有限運動控制裝置，排除阻擋裝置，25安全裝置的技術特征：1）安全裝置零部件的可靠性應作為其安全功能的基礎，在規(guī)定的使用期限內，不會因零部件失效使安全裝置喪失主要安全功能。2）安全裝置應能在危險事件即將發(fā)生時停止危險過程。3）重新啟動的功能，即當安全裝置動作第一次停機后，只有再次重新啟動，機械才能開始工作4）光電式、感應式安全裝置應具有自檢功能，當安全裝置出現(xiàn)故障時，應使危險的機械功能不能執(zhí)行或停止執(zhí)行，并觸發(fā)報警器。5）安全裝置必須與控制系統(tǒng)一起操作并與其形成一個整體，安全裝置的性能水平應與之相適應。6）安全裝置的設計應采用“定向失效模式”的部件或系統(tǒng)，考慮關鍵件的加倍冗余，必要時還應考慮采用自動監(jiān)控。

26安全信息的功能1）明確機械的預定用途。2）規(guī)定和說明機械的合理使用方法。3）通知和警告遺留風險。

安全信息類別：1）信號和警告裝置等2）標志，符號，安全色，文字警告等3）隨機文件，如操作手冊，說明書等。安全信息的使用原則：1）根據(jù)風險的大小和危險的性質，可依次采用安全色，安全標志，警告信號和報警器。2）根據(jù)需要信息的時間3）根據(jù)機械結構和操作的復雜程度4）根據(jù)信息內容和對人是覺的作用采用不同的安全色5）應滿足安全人機工程學的原則

安全色： 紅色表示禁止和停止、消防和危險；黃色表示注

意、警告；藍色表示需要執(zhí)行的指令、必須遵守的規(guī)定或應采用防范措施等。綠色通行、安全正常工作狀態(tài) 安全對比色：紅—白；黃—黑；藍—白；綠—白

安全標志的功能分類：安全標志分為禁止標志、警告標志、指令標志和提示標志四類。

27附加預防措施有：急停裝置著眼緊急狀態(tài)的預防措施 ；人們陷入危險時的躲避和援救保護措施；保證機械的可維修性；安全進出機械的措施；發(fā)現(xiàn)和糾正故障的診斷系統(tǒng) 28機械安全可以概括地分為機械的產品安全和機械的使用安全兩個階段。機械的使用安全階段是指機械在執(zhí)行其預定功能，以及圍繞保證機械正常運行而進行的維修、保養(yǎng)等多個環(huán)節(jié)，這個階段的機械安全主要是由使用機械的用戶來負責。決定機械產品安全性的關鍵是設計階段采取安全措施。29機械風險評價的程序：1）準備階段2）確定機械的限制范圍3）危險因素識別4）風險要素的分析確定5）風險評定6）安全措施對策

第三章

危險機械安全技術

1危險機械主要包括：加工木材及類似材料的鋸機，手工送料的刨木機，人工上下料的金屬冷加工用沖壓機床

2磨削加工的特點：磨具的運動速度高；磨具的非均質結構 ；磨削的高熱現(xiàn)象；磨具的自礪現(xiàn)象

3磨削加工危險因素：機械傷害；噪聲危害；粉塵危害；磨削液危害；發(fā)火性危險

4砂輪的安全是磨削機械安全防護的重點。一般來說，構成砂輪磨料的顆粒越細小，砂輪的抗裂性越好

5砂輪的硬度與磨料本身的硬度是兩個不同的概念，磨料的硬度是由組成磨料的材料自身特性決定的。砂輪的硬度不僅影響工件磨削質量，而且與使用安全衛(wèi)生關系很大。6砂輪的增強措施（1）提高結合劑的黏結強度。（2）采用合理的砂輪尺寸，盡量避免外徑、內徑尺寸相差過大。（3）在砂輪內孔區(qū)采取補償措施。

7木工加工特點：加工對象為天然生長物；刀具運動速度高 ；敞開式作業(yè)和手工操作；具有易燃易爆性

8木工加工危險因素識別；機械危險；木材的生物效應；化學危害；木粉塵傷害；火災和爆炸的危險；噪聲和振動危害。

1）木工機械事故類型 1）刀具的切割傷害 2）木料的反彈沖擊傷人3）飛出物的打擊傷害。造成木工機械傷害的直接原因：（1）刀具高速運動（2）手工送料的作業(yè)方法

木材機械加工操作區(qū)安全保護措施：直接安全技術措施，安全防護裝置，配置手用工具

9木工機械事故多發(fā)生在正常操作期間，機械傷害尤以刀具切割手的概率最高，刀具切割和木料沖擊傷害后造成的后果最嚴重。10木工機械安全技術要求1)按照有輪必有罩、有軸必有套和鋸片有罩、鋸條有套、刨(剪)、切有擋、安全器送料的要求，對各種木工機械配置相應的安全防護裝置，尤其徒手操作接觸危臉部位的，一定要有安全防護措施。(2)對生產噪聲、木粉塵或揮發(fā)性有害氣體的機械設備，要配置與其機械運轉相連接的消聲、吸塵或通風裝置，以消除或減輕職業(yè)危害，維護職工的安全和健康。（3）使用單位應組織力量研制和配置相應的安全裝置，特別是對操作者有傷害危險的木工機械。對缺少安全裝置或其失效的木工機械，應禁止或限制使用。(4)針對木材加工作業(yè)中的木料反彈危險，應采用安全送料裝置或設置分離刀、防反彈安全防護裝置。以保障人身安全。(5)在裝設正常啟動和停機操縱裝置的同時，還應專門設置遇事故需緊急停機的安全控制裝置。11壓力加工涉及的范圍包括:成形加工；體積成形加工；分離加工；組合加工

12壓力機的類型：

◆按傳動方式不同，可分為機械傳動式、液壓傳動式、電磁及氣動式壓力機；

◆按機身結構不同，可分為開式和閉式機身壓力機；

◆按產生壓力的方式不同，機械壓力機又可分為摩擦壓力機和曲柄壓力機。

13壓力加工危險因素：噪聲危害；機械振動；機械傷害 14壓力機安全裝置的分類

安全裝置分為安全保護裝置與安全保護控制裝置兩類，安全保護裝置包括活動柵欄式、固定柵欄式、推手式、拉手式、翻板式等。

安全保護控制裝置包括雙手操作式、非接觸即光電感應控制式等。

每臺壓力機一般都應配置一種或一種以上的安全裝置。

第四章

起重機械安全技術

1起重機工作級別與起重量的關系：起重量一般是指一次起升物料的最大質量；工作級別是起重機綜合工作特性參數(shù)。起重量大，工作級別未必高；起重量小，工作級別未必低。（2起重機械的基本組成：金屬機構，工作機構，電控機構。3起重機最基本的四大機構：提升機構，運行機構，回轉機構，變幅機構。

4超載保護裝置按其功能可分為自動停止型、報警型和綜合型等幾種。超載限制器按結構形式可分為機械型、液壓型、電子型

5起重機安全防護裝置的報廢：1）限位器的報廢2）緩沖器的報廢3）防碰撞裝置的報廢4）防偏斜裝置的報廢5）夾軌器和錨定裝置的報廢6）超載限制器的報廢7）力矩限制器的報廢8）其他安全裝置的報廢

6對起重機械的一般安全要求：足夠的抗破壞能力，良好的可靠性和對環(huán)境的適應性；不得產生超過標準規(guī)定的有害物質；可靠有效的安全保護；滿足安全人機工程學的要求；維修的安全性

7設備的檢驗與檢查：1）設備檢查2）經常性檢查3）定期檢查

8起重作業(yè)危險要素：吊物具有很高的勢能，起重作業(yè)是多種運動的組合，作業(yè)范圍大，多人配合的群體作業(yè)，作業(yè)條件復雜多變。

9起重機常見事故類型：1）重物墜落2）起重機失穩(wěn)傾翻3）擠壓4）高處跌落5）觸電6）其他傷害

10.起重操作“十不吊”1）指揮信號不明或亂指揮不吊。（2）物體質量不清或超負荷不吊。（3）斜拉物體不吊。（4）重物上站人或有浮置物不吊。（5）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊。（6）工件埋在地下不吊（7）工件捆綁、吊掛不牢不吊。（8）重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊。（9）吊具索具達到報廢標準或安全裝置失靈不吊。（10）鋼鐵水包過滿不吊。

11堅持“五不掛”：起重或吊物質量不明不掛；重心位置不清楚不掛；尖棱利角和易滑動工件無襯墊物不掛；釣具及配套工具不合格或報廢不掛；包裝松散捆綁不良不掛；

第五章

廠（場）內機動車輛安全技術

1廠內機動車輛類型：汽車，軌道運輸車輛，工程建筑機械，工業(yè)搬運車輛

2叉車的分類：平衡重式叉車，前移式叉車，插腿式叉車，托盤堆垛車，側面式叉車

3我國根據(jù)內燃機的不同用途，規(guī)定四種標定標定功率：15min功率、1h功率、12h功率、持續(xù)功率

4主離合器的功用：1）在車輛起步時可以使發(fā)動機與傳動系柔和的結合，使車輛平穩(wěn)起步2）換擋時能短時間切斷動力傳遞，以減小換擋時齒輪產生的沖擊3）當傳動系受到過大的載荷時，主離合器打滑，以保護傳動系免遭損壞。5變速箱一般由齒輪傳動和換擋操作兩大機構和箱體等組成。

6變速箱的功用：適應車輛行駛阻力的變化；實現(xiàn)倒檔，使車輛能前進和后退；實現(xiàn)空擋，可切斷傳動系統(tǒng)的動力，實現(xiàn)在發(fā)動機運轉的情況下，車輛長時間停車，便于發(fā)動機啟動和動力輸出的需要。

7為保證變速箱工作安全可靠，換擋操作機構應滿足以下要求。

①應保證變速箱不會因車輛振動等原因而自動掛檔或自動脫檔。

③掛檔時滑移齒輪或接合套的行程能保證全齒長都進入嚙合或套合。

③不能同時掛上兩個擋。

④要防止駕駛員誤掛倒擋。

變速箱操縱機構中一般有自鎖裝置來保證上述第一項和第二項要求的實現(xiàn)，互鎖裝置用來滿足第三項的要求，而第四項要求則靠倒擋鎖來保證

8制動系統(tǒng)功能：1）功用：1使行駛中的車輛減速，以致停車。2使車輛可靠的停放。

9機動車一般包括動力裝置、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)

10廠內機動車的安全部件主要包括制動器、轉向器、輪胎、貨叉、起升鏈條、高壓膠管、安全閥、限流保護器、護頂架等

11廠內機動車常見故障

（1）傳動系統(tǒng)常見故障：傳動系統(tǒng)異響、離合器打滑、變速箱油溫過高、漏油或振動

（2）制動系統(tǒng)常見故障：制動失靈、制動跑偏、制動噪聲、制動鼓發(fā)熱、駐車制動失靈

（3）轉向系統(tǒng)常見故障：轉向沉重、轉向沖擊或振動、轉向不靈，操作不穩(wěn)、轉向噪聲、油液滲漏、轉向機構故障、轉向器故障、轉向器跑偏

（4）液壓系統(tǒng)常見故障：吸油不充分、油泵故障、轉向單向閥故障、安全閥故障、多路換向閥故障、液壓管路漏油、門架起升裝置出現(xiàn)漏油

12廠內機動車安全管理措施：設計制造規(guī)定要求、維修保養(yǎng)與改造、使用管理、監(jiān)督監(jiān)察與監(jiān)督檢驗P220 13廠內機動車輛的安全檢驗：檢驗類別（型式檢驗、安全檢驗）、檢驗的技術程序

14廠內機動車輛的常見事故類型：

（1）按事故的事態(tài)分：有碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火、出軌和搬運、裝卸中的墜落和物體打擊等

（2）按發(fā)生事故的位置分：有交叉路口、彎道、直道、坡道、鐵路道口、狹窄路面、倉庫車間等行車事故

（3）按傷害程度分：有車損事故、輕傷事故、重傷事故、死亡事故

車輛傷害事故一般發(fā)生在每天7時到15時半的事故最多，發(fā)生在18-40歲的駕駛員中居多

叉車上使用鏈條的分類：板式鏈，套筒滾子鏈

15發(fā)生車輛傷害事故的主要原因：1）違章駕車2）疏忽大意3）車況不良4）道路環(huán)境5）管理因素

第六章 電梯安全技術

1電梯的分類:1)按用途分：乘客電梯，載貨電梯，客貨電梯，病床電梯，住宅電梯，雜物電梯，船用電梯，觀光電梯，汽車用電梯，其他電梯 2）按速度分類：低速電梯，中速電梯，高速電梯，超高速電梯3）按機房位置分類：機房上置式，機房下置式，無機房

2從電梯空間位置可劃分成機房、井道、轎箱和層站四部分。從電梯各構件的功能可分為八個部分，即：曳引系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、轎廂系統(tǒng)、門系統(tǒng)、對重平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)。

3電梯的安全保護裝置可分為機械式，電氣式，機電綜合式三種，重要的安全保護裝置一般采用機電綜合式；電梯的主要安全保護裝置限速裝置，安全鉗，緩沖器，終端限位保護裝置，門鎖裝置其他安全保護裝置。

4安全鉗結構形式：1）瞬時式安全鉗，特點是制停距離短，轎廂承受沖擊大2）漸進式安全鉗，特點是鉗體是彈性夾持型。

5電梯曳引機常見故障：1）電梯在運行中抖動，2）電梯在運行中，曳機產生晃動，3）電梯運行后，其轎廂向下滑溜，4）電梯運行速度慢，5）電梯的曳引輪槽磨損嚴重，6）電梯不能啟動運行

轎廂常見故障：轎廂運行時出現(xiàn)顫動現(xiàn)象、轎廂在運行中發(fā)出尖叫聲

電梯門常見故障：電梯轎、層門關閉后，電梯不運行；開關轎箱門時有卡組現(xiàn)象；不能開關門；電梯運行中有碰撞聲；

電梯關門時，乘客被夾 安全裝置常見故障：1限速器運行中有響聲2安全鉗動作后，電梯無法恢復運行3電梯發(fā)生沖頂事故 電梯導向與平衡裝置常見故障：電梯運行中，在轎廂內聽到摩擦聲；電梯在運行中左右晃動；電梯在運行中，有明顯的臺階感覺；電梯在運行中，轎廂有明顯得歪斜

第七章

客運索道安全技術

1客運索道分為客運架空索道、客運纜車、客運拖牽索道 2客運索道的組成：1）驅動裝置2）迂回裝置3）線路設備4）張緊裝置5）電氣設備

3客運架空索道安全防護裝置：錨固和張緊裝置、抱索器、運載工具、線路支托和托壓索輪組、加減速器和托掛器、其他安全保護裝置。

4客運索道運行中的危險性及危險要素：1）露天高處作業(yè)驚險多2）鋼絲繩的安全性影響大3）變化大，規(guī)則性差4）環(huán)節(jié)多，關聯(lián)性緊密5）職工誤操作多，乘客和周邊人員錯誤行為多6）營救難度大，社會影響大

5客運索道用鋼絲繩在正常工作中的損壞方式主要是磨損、疲勞斷絲和腐蝕三種。通常斷絲的種類有疲勞斷絲、磨損斷絲、拉斷斷絲、扭轉斷絲。

第四篇：機械安全

1.機械：機械是若干零部件連接而成的組合體，其中至少有一個零件是運動的，并且又制動、控制和動力系統(tǒng)等。

2.機械的涵蓋范圍：1）單臺的機械2）實現(xiàn)完整功能的機組或大型成套設備3）可更換設備。

機械是機器、機構等的泛稱。一切機器都可以看作機構或復合機構。從安全角度，我們對機械、機器和機構三者可以不進行嚴格區(qū)分。

3.機械的一般工作原理：機械的原動機將各種能量形式的動力源轉變?yōu)闄C械能輸入，經過傳動機構轉變?yōu)檫m宜的力、速度和運動形式，再傳遞給執(zhí)行機構，通過執(zhí)行機構與物料或作業(yè)對象的直接作用，完成制造或服務任務。控制系統(tǒng)對整個機械的工作狀態(tài)進行控制調整，組成機械的各部分借助支撐裝置連接成一個有機的整體。

4.機械的狀態(tài)：1）正常工作狀態(tài)2）非正常工作狀態(tài)3）故障狀態(tài)4）非工作狀態(tài)5）檢修保養(yǎng)狀態(tài)。

6.機械的使用環(huán)節(jié)：機械的全壽命周期可以分為機械產品形成和使用兩個階段。機械安全也體現(xiàn)在兩個方面，一是產品安全，一是使用安全。形成階段：具主軸應進行防護。

安全防護裝置：安全防護裝置可根據(jù)機床具體結構，采用固定式，活動式，可調式和自調式，全封閉或柵欄式防護裝置。控制方式有機械式，光電式，手動式等多種類型。配置手用工具。

31木工平刨床加工區(qū)的安全防護裝置應符合的安全技術要求：1.非工作狀態(tài)，防護罩必須在刨床全寬度上蓋住刀軸。2.刨削時僅打開與工件等寬的相應刀軸部分，其余部分仍被遮蓋。未打開的護指鍵須能自鎖或被鎖緊。護指鍵的相鄰間距應小于8mm。3.護指鍵或防護罩應有足夠的強度和剛度。4.閉合靈敏。5.裝置不得涂耀眼顏色不得反射光澤。

32帶鋸機鋸條的安全技術要求：1.帶鋸條的鋸齒應鋒利，鋸深不應超過鋸款的1/4，鋸條厚度應與匹配的帶鋸輪相適應。2.帶鋸條焊接應牢固平整，接頭不得超過三個，接頭長度應為總長的1/5以上，厚度應與鋸條厚度基本一致。3.嚴格控制帶鋸條的橫向裂紋，裂紋超長，應切斷并重新焊接。33圓鋸機的安全技術要求:1.傳動部件必須設有安全防護裝置。2.鋸片應經過概念設計，產品設計，制造工藝設計，零件加工和裝配總成。

8.機械的危險區(qū)：指使人員面臨損傷或危害健康風險的機械內部或周圍的某一區(qū)域，就大多數(shù)機械而言，機械的危險區(qū)主要在傳動機構和執(zhí)行機構及其周圍區(qū)域。

9.危險定義：客觀存在，可能損傷或危害健康的起源。

10危險因素：直接作用于身體，強調危險事件的突發(fā)性和瞬間作用有害因素：通過人的生理或心理對人體健康間接產生的危害，強調在一定時間范圍的累積作用效果。

11.危險有害因素產生的原因：能量和有害物質存在并失控是危險有害因素產生的根源。

12.危險有害因素分為:物理性，化學性，生物性，生理--心理性，行為性及其他六大類。

13由機械產生的危險：⑴機械危險 ⑵電器危險，主要形式為電擊，燃燒和爆炸 ⑶溫度危險⑷噪聲危險，機械噪聲，電磁噪聲，空氣動力噪聲 ⑸振動危險，按作用于人體的方式，分為局部振動和全身振動 ⑺材料和物質產生的危險 ⑻未履行安全人機工程安全學原則產生的危險 ⑼綜合性危險

14機械危險對人員造成傷害的實質是機械能的非正常做功，傳遞或轉化，即機械能量失控導致人員傷害。

15.機械傷害的基本類型：卷繞和絞纏的危險，擠壓剪切和沖擊的危險，引入或卷入碾壓的危險，飛出物打擊的危險，物體墜落打擊的危險，切割和擦傷的危險，碰撞和刮蹭的危險，跌倒墜落的危險

16.機器產生機械危險的條件：機械能傳遞和轉化失控，運載物體或容器的破壞，以及人員的意外接觸等。

17.事故原因分析：物的不安全狀態(tài)，人的不安全行為往往是事故發(fā)生的直接原因，安全管理缺陷是事故發(fā)生的間接原因。

18.實現(xiàn)機械安全的途徑措施：合理的結構形式，限制機械應力以保證足夠的抗破壞能力，采用本質安全工藝過程和動力源，控制系統(tǒng)的安全設計，材料和物質的安全性，機械的可靠性設計

19.風險評價的程序:準備階段、確定機械的限制范圍、危險因素識別、風險要素的分析確定、風險評定、安全措施對策 第三章

20.磨削加工的特點:磨具運動速度高、磨具的非均勻結構、磨削的高熱現(xiàn)象、磨具的自礪現(xiàn)象

21.磨削加工危險因素識別:機械傷害、噪聲危害、粉塵危害、磨削液危害、發(fā)火性危險

22.砂輪特性 粒度:粒度是指磨料的顆粒大小和粗細程度，砂輪磨料的顆粒越小，砂輪抗裂性越好。

23顆粒粒度確定方法：篩分法，顯微鏡分析法

24.五、砂輪裝置的安全技術砂輪裝置由砂輪、主軸、卡盤和防護罩組成。砂輪的安全不僅由自身的特性和速度決定，而且與砂輪裝置的各組成部分的安全技術措施有直接關系。25砂輪主軸。

強度要求。主軸材料應具有較好的機械性能。剛度要求。應盡量選用剛度大的短，粗的接長軸。

防松脫的緊固要求。1）緊固砂輪或砂輪卡盤的砂輪主軸端部螺紋的旋向必須與砂輪工作時旋轉方向相反。在砂輪設備上應標明砂輪的旋轉方向，標志要明顯且可長期保存。2)主軸端部螺紋長度足夠長，保證整個壓緊螺母旋入。主軸螺紋部分必須延伸到壓緊螺母的壓緊面內，但不得超過設計允許使用的最小厚度砂輪的內孔長度的一半。

26.砂輪與主軸的配合要求。砂輪內孔與砂輪主軸的配合不得采用過盈配合，應留有適當?shù)拈g隙。

27.砂輪卡盤。(1)必須保證卡盤的剛度和強度。(2)一般用途的砂輪卡盤直徑不得小于所安裝砂輪直徑的1/3，切斷用砂輪的卡盤直徑不得小于所安裝砂輪直徑的1/4.。(3)卡盤結構應均勻平衡，各表面應保證平滑無銳棱。(4)卡盤與砂輪側面的非接觸部分應有不小于1.5mm的間隙。

28.砂輪防護罩。1.材料和壁厚。砂輪防護罩必須有抗砂輪碎片沖擊的強度，所用材料的抗拉強度不得低于415MPa。罩體壁厚尺寸一般應保證圓周構件厚度不小于側面構件厚度。2.高速砂輪防護罩內壁應裝吸能緩沖材料層，以減輕砂輪碎片對砂輪的沖擊。3.防護罩的開口度。臺式和落地式砂輪機用砂輪防護罩最大總開口度角度不得超過90，砂輪主軸中心線水平面以上部分不得超過65.4.防護罩與砂輪的安全間隙。砂輪防護罩任何部位不得與砂輪裝置各運動部件接觸；演員周方向防護罩內壁與砂輪外圓周表面以及防護罩開口邊緣與砂輪卡盤外側面間隙應小于15mm。29.木工事故特點和危險因素識別

木材加工特點1)加工對象為天然生長物。2)刀具運動速度高。3)敞開式作業(yè)和手工操作。4)具有易燃易爆性。

木材加工危險因素識別。1)機械危險。2)木材的生物效應。3)化學危害。4)木粉塵危害。5)火災和爆炸的危險。6)噪聲和振動危害。30.木工機械加工操作區(qū)安全技術

直接安全技術措施:(1)工作臺必須能保證工件的安全進給，手推工件進給的機床應設有導向板，其應能保證工件進給的正確位置。工作臺和導向板應有光滑的表面，表面的平面度應滿足精度要求。(2)刀具和刀具主軸應能承受最高許用轉速的應力，切削應力和制動過程的應力作用，旋轉應力應進行靜平衡或動平衡試驗并標明最高許用工作轉速，刀具的總成體及其在機床上的固定應確保在啟動，運轉和制動時不會松脫。(3)手動進給機床應嚴格限制刀片相對刀體的伸出量。在安裝，調整工具時，對可能引起轉動而造成傷害的刀

適張度處理，有裂痕未修復的不得使用。3.法蘭盤與鋸片保證足夠接觸面積，不得出現(xiàn)相對滑動。4.鋸片與法蘭盤應與主軸的旋轉中心垂直，與主軸同心。5.主軸的額定轉速不得超過圓鋸片的最大允許轉速；圓鋸片必須配有安全防護罩。6.手動進料圓鋸機必須裝有分料刀，自動的須裝有止逆器，壓料裝置和側向防護擋板，送料輥應設防護罩。

34壓力機的分類：按傳動方式不同，分為機械傳動式，液壓傳動式，電磁及氣動式壓力機，按機身機構不同，分為開式和閉式壓力機，根據(jù)生產壓力的方式不同，分為摩擦壓力機和曲柄壓力機。

壓力加工危險因素：噪聲危害，機械震動，機械傷害。其中沖壓事故危險性最大。

35壓力機作業(yè)區(qū)的安全防護裝置

1.柵欄式安全裝置 分為兩種：固定式柵欄，活動式柵欄

一般技術要求；1）安全距離和開口尺寸。2）在作業(yè)區(qū)前面，兩側及背面安裝柵欄，高度為整個危險區(qū)的高度。3）柵欄設置可靠，非活動部分可用焊接永久固定，不使用專用工具不能拆除。

2.雙手操作式安全裝置 一般技術要求：1）雙手操作的要求 2）重新啟動的原則3）最小安全距離的原則4）操縱器的裝配距離要求5）防止意外觸動的措施。

3.機械式安全裝置（1）撥手式安全裝置

安全技術要求1)可靠的保護范圍2）不能造成新的傷害

（2）拉手式安全裝置 安全技術要求1）裝置性能可靠2）手腕帶應舒適柔軟，形狀適宜，方便穿戴和摘除。3）拉索應能調節(jié)

4,檢測式安全裝置分為光線式和人體感應式兩種光線式功能 1）保護范圍2）自保功能3）不保護區(qū)功能4）自檢功能5）響應時間和安全距離6）安全距離7）抗干擾性

5.手用工具 注意以下幾點1）符合安全人機工程學要求2）結構簡單方便使用3）不損傷模具4）符合手持電動工具的安全要求。36起重機械的類型

按構造。橋架型起重機、纜索型起重機、臂架型起重機。

按取物裝置和用途。吊鉤起重機、抓斗起重機、電磁起重機、冶金起重機、堆垛起重機、集裝箱起重機、安裝起重機和救援起重機。

按運移方式。固定式起重機、運行時起重機、爬升式起重機、便攜式起重機、隨車起重機以及輻射式起重機。

按工作機構驅動方式。分手起重機、電動起重機、液壓起重機、內燃起重機、蒸汽起重機

37起重機械的基本組成：由金屬結構、工作機構和電控系統(tǒng)組成。

38幾種典型的起重機：橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、門座式起重機、輪胎式起重機。

39起重機械安全防護裝置。超載限制器，按其功能分：自動停止型、報警型、綜合型。按其結構形式分：機械性、液壓型、電子型。

起重力矩限制器，緩沖器，類型：彈簧緩沖器、橡膠緩沖器、液壓緩沖器。限位器，它是用來限制各機構在某范圍內運行的一種安全防護裝置，但不能利用其停車。

防碰撞裝置，原理：利用光或電波傳播反射的測距原理。類型：激光式、超聲波式、紅外線式、電磁波式。作用：防止在運行時和鄰近的起重機碰撞。防偏斜裝置，類型：鋼絲繩式、凸輪式、鏈式、電動式

防偏斜指示級自動調整裝置。防風防滑和錨定裝置。防止起重機臂觸電的安全裝置。其他安全防護裝置（幅度指示器、聯(lián)鎖保護裝置、水平儀、防止吊臂后傾裝置、極限力矩限制裝置、風級風速報警器、支腿回縮鎖定裝置、回轉定位裝置、登記信號按鈕）

40對起重機械的一般安全要求：1.足夠的抗破壞能力，良好的可靠性和對環(huán)境的適應性2.不得產生超過標準規(guī)定的有害物質3.可靠有效的安全防護4.滿足安全人機工程學的要求5.維修的安全性 41.起重機械的安全管理，應從制造和使用兩個方面加以控制和實施1.設備制造的質量控制2.設備的購置與管理3.設備的檢驗與檢查4.設備維修5.崗位責任制6.起重作業(yè)交接班制度

42、起重機械的安全技術檢驗與監(jiān)測1.起重機械產品的安全技術檢驗與監(jiān)測2.在用起重機械的定期安全檢驗與監(jiān)測3.新安裝起重機械的安全技術檢驗與監(jiān)測

43起重作業(yè)中的危險性及危險要素1吊物具有很高的勢能2起重作業(yè)是多種運動的組合3作業(yè)范圍大4多人配合的群體作業(yè)5作業(yè)條件復雜多變 44.起重機安全操作的基本要求

安全操作的一般要求（1）起重機安全操作的基本要求。1）起重作業(yè)人員班前、班中嚴禁飲酒。起重作業(yè)人員操作時必須精神飽滿，精力集中，操作時不準吃東西、看書報、閑談、打瞌睡、開玩笑等。2）起重作業(yè)人員接班時，應進行例行檢查，發(fā)現(xiàn)裝置和零部件不正常時，必須在操作前排除。3）開車前，必須鳴鈴或報警；操作中起重機接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲或報警4）操作應按指揮信號進行，對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應立即執(zhí)行。5）非起重機司機不準隨便進入起重機司機室，檢修人員得到起重機司機許可后，方可進入司機室。6）當確認起重機上或其周圍無人時，才可以閉合主電源，如電源斷路裝置上裝鎖或有標牌時，應由有關人員摘掉后才可以閉合主電源。7）閉合主電源前，應使所有的控制器手柄置于零位。8）起重機上有兩人工作時，事先沒有互相聯(lián)系和通知，起重機司機不得擅自開動或脫離起重機。9）駕駛起重機應使用手柄操作，停起重機時不要用安全裝置關機，不許用人體其他部位去轉動控制器，以防在異常工作時來不及采取緊急安全措施。10）工作中遇到突然停電，應將所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前應檢

查起重機動作是否正常；因停電重物懸掛半空時，起重作業(yè)人員應通知地面人員緊急避讓，并立即將危險區(qū)域圍起來，不準任何人進人危險區(qū)。

起重機停止作業(yè)時的安全操作要求。1）起重機停止作業(yè)時，應將重物穩(wěn)妥地放置于地面。2）多人掛鉤操作時，駕駛人員應服從預先確定的指揮人員的指揮；吊運中發(fā)生緊急情況時，任何人都可以發(fā)出停止作業(yè)的信號，駕駛人員應緊急停車。3）起重機起吊重物時，一定要進行試吊，試吊高度H≤O.5m，經試吊發(fā)現(xiàn)無危險時方可進行起吊。4）在任何情況下，吊運重物不準從人的上方通過，吊臂下方不得有人。5）在吊運過程中，重物一般距離人頭頂0.5m以上，吊物下方嚴禁站人，在旋轉起重機工作地帶，人員應站在起重機動臂旋轉范圍之外。6）在軌道上露天作業(yè)的起重機，當工作結束時，應將起重機錨定住。7）起重作業(yè)人員進行維護保養(yǎng)時，應切斷主電源并掛上標志牌或加鎖，如有未消除的故障應通知接班人員。8）控制器應逐步開動，不要將控制器手柄從順轉位置直接猛轉到反轉位置（特殊情況下例外），而應先將控制器轉到零位，再轉到反方向，否則吊起的重物容易晃動搖擺或因銷子、軸等受力過大而發(fā)生事故。9）起重機工作時不得進行檢查和維修，不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器。10）不準利用極限位置限制器停車，無下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低 工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保證《起重機設計規(guī)范》（GB／T3811～1983）所規(guī)定的安全圈數(shù)。

45廠內機動車的類型1汽車2軌道運輸車輛3工程建筑機械4工業(yè)搬運車輛 安全裝置），司機在電梯運行前的檢查，電梯事件在電梯運行中的注意事項，電梯停運后的注意事項地體的日常安全管理制度 61客運索道：架空索道，客運纜車，客運拖牽索道

62客運索道的組成：驅動裝置，迂回裝置，線路設備，張緊裝置，電氣裝置 63客運索道的安全防護裝置：錨固和張緊裝置（承載索錨固，承載索拉緊，雙承索的拉緊，承載索雙端錨固），抱索器（固定式抱索器，脫掛式抱索器）運載工具（吊椅，吊箱，車庫）

生產設備：是更廣義的概念，指生產過程中，為生產，加工，制造，檢驗，運輸，安裝，儲存，維修產品而使用的各種機器，設施，工機具，儀器儀表，裝置和器具的總稱。

機器的功能：1）機器的使用功能2）機器的制造功能3）機器的服務功能4）機器的安全性

機械的分類：按機械設備的使用功能分類：1）動力機械2）金屬切削機床3）金屬成型機械4）起重運輸機械5）交通運輸機械6）工程機械7）農業(yè)機械8）通用機械9）輕工機械10）專用設備。從安全角度分：一般機械、危險機械、特種設備。按能量方式分：產生機械能、用機械能轉化為其他形式的能、使用機。

機械的各組成部分：原動機，執(zhí)行機構，傳動機構，控制系統(tǒng)，支撐裝置。46叉車的分類1平衡重式叉車2前移式叉車3插腿式叉車4托盤堆垛車5側面式叉車

47叉車主要技術參數(shù)

額定起重量。是指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心上時，允許起升的貨物最大質量。載荷中心距。是指額定起重量貨物的重心至貨叉垂直段前表面的水平距離。最大起升高度。是指門架直立，貨叉承載額定起重量起升至最大位置時，貨叉水平段上表面至地面的垂直距離。自由起升高度。是指叉車空載，門架直立且外形高度不變條件下貨叉起升，能達到的貨叉水平段上表面至地面的最大垂直距離。最大起升速度。是指叉車滿載時，貨物起升的最大速度。門架傾角。是指叉車空載，門架相對其垂直位置向前和向后的最大傾角。最大行駛速度。是指叉車在空載或滿載運行狀態(tài)所能實現(xiàn)的最大速度。最大爬坡度。是指叉車滿載，在堅實良好的路面情況下，以抵擋勻速行駛時能爬坡的最大坡度

最小轉彎半徑。直角通道最小寬度。最小離地間隙。

48搬運車的分類：托盤搬運車、非堆垛跨車、固定平臺搬運車

49制動器：按照摩擦副原件的形狀，又可分為蹄式制動器、帶式制動器和盤式制動器。

50制動驅動機構： 1人力制動機構：依靠駕駛員施加于制動踏板或制動手柄上的力作為制動力源的，稱為人力制動機構；

2動力操縱機構：而利用原動機的動力作為力源，稱為動力操縱機構。廠（場）內機動車輛廣泛使用人力操縱機構。

3、轉向系統(tǒng)：廠內機動車輛按照轉向方式可分為偏轉車輪轉向、鉸接車架轉向和滑移(速差）轉向等多種。偏轉車輪轉向系統(tǒng)一般由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三部分組成。

4、行駛系統(tǒng)的主要功用是：支持整車的質量和荷載，并保證車輛行駛和進行各種作業(yè)。

51.叉車的工作裝置

1.內外門架結構：內外門架各有兩根立柱，立柱是門架承載的主要構件，又是叉架或內門架做升降運動的導軌。根據(jù)內門架立柱的運動分為滑動式和滾動式兩大類。不過，滑動式現(xiàn)已淘汰。滾動式依靠裝在內，外門架上的滾輪，使內門架沿外門架立柱滾動，稱為并列式。

2.叉架：作用～是安裝貨叉或其他工作屬具，并帶動貨物一起升降叉架有板式和滑桿式兩種。

3.貨叉：分為水平和垂直段兩部分

4.整體式貨叉：一般貨叉的水平段和垂直段做成整體的

5.廠內機動車輛的重要安全部件：制動器，轉向器，輪胎，貨叉，起升鏈條，高壓膠管，安全閥，限流保護器，護頂架

52場內機動車輛的安全檢驗與檢測：檢驗類別包括型式檢驗：在新產品完成樣機試制后，正是投產前進行的較為全面的檢驗。安全檢驗：一般以檢驗車輛的安全性、噪聲、排放等涉及安全、環(huán)保和人身健康的性能為主，屬于安全檢查的范疇。分：驗收檢驗和定期檢驗。

53安全操作規(guī)程：檢查車輛，起步，行駛，裝卸，54電梯的分類:1)按用途分：乘客電梯，載貨電梯，客貨電梯，病床電梯，住宅電梯，雜物電梯，船用電梯，觀光電梯，汽車用電梯，其他電梯 2）按速度分類：低速電梯，中速電梯，高速電梯，超高速電梯3）按機房位置分類：機房上置式，機房下置式，無機房 55.電梯的基本構造(8個）：曳引系統(tǒng)，導向系統(tǒng)，轎廂系統(tǒng)，門系統(tǒng)，對重平衡系統(tǒng)，電力拖動系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)，安全保護系統(tǒng)。

56電梯的安全保護裝置，可分為機械式，電氣式，機電綜合式三種；主要安全保護裝置有，限速裝置，安全鉗，緩沖器，終端限位保護裝置，門鎖裝置，其他安全保護裝置。

57安全1）瞬時式安全鉗，特點是制停距離短，轎廂承受沖擊大2）漸進式安全鉗，特點是鉗體是彈性夾持型。58電梯安全保護裝置：

安全鉗：安全鉗安裝在轎廂兩側的立柱上，主要由連桿機構、鉗塊拉桿、鉗塊及鉗座等組成。工作原理：安全鉗通過拉臂與限速器鋼絲相連，在正常情況下，由于連桿彈簧的張力大于限速器鋼絲繩的拉力而使安全鉗處于靜止狀態(tài)。此時，鉗塊與連桿導軌側面保持恒定的間隙。當限速器動作、鋼絲繩被夾持不動時，由于轎廂繼續(xù)下行，拉桿被提起，鉗塊與導軌接觸，以其余導軌間的摩擦消耗電梯動能，將轎廂制動在導軌上。鉗塊形式：偏心塊式、滾柱式、楔塊式。安全鉗結構形式：瞬時式、漸進式。

安全鉗的安全技術規(guī)范：1.制停減速度和制停距離；2.在轎廂內載荷均勻分布的情況下安全鉗使轎廂制停后，轎廂地板的傾斜度不超過其正常位置的5%；3.在安全鉗動作之前或同時應有電氣開關切斷電梯控制回路使曳引機停轉；4.安全鉗夾緊彈簧和受力零件應有足夠的強度安全系數(shù)。

緩沖器：緩沖器是提供最后安全保護的一種電梯安全裝置。原理：是使運動物體的動能轉化為一種無害的或安全的能量形式。分類：彈簧緩沖器、油壓緩沖器（耗能型緩沖器，有多孔式、多槽式和油孔柱式）

59.電梯安全使用管理措施：崗位責任制，交接班制度，機房管理制度，安全使用管理制度，維修保養(yǎng)制度，技術檔案管理制度

60電梯安全操作要求與規(guī)程：電梯司機的（文化，知識，對電梯的了解程度，危險因數(shù)：指直接作用與人體，可能導致人員傷亡的外界因素，強調危險事件的突發(fā)性和瞬間作用。

有害因數(shù)：指通過人的生理和心里對人體健康間接產生危險，可能導致人員患病的外界因數(shù)。

本質安全技術包括：合理的結構形式；限制機械應力以保證足夠的抗破壞能力；采用本質安全公益過程和動力源；控制系統(tǒng)的安全設計；材料和物質的安全性；機械的可靠性設計

實現(xiàn)機械安全的途徑與措施：1）采用本質安全技術，2）采用安全防護裝置，3）使用安全信息，4）附加預防措施，5）采用個人防護裝備，6）良好的作業(yè)場所與作業(yè)環(huán)境，7）安全生產責任制，安全培訓教育，安全規(guī)則制度，設備安全監(jiān)察，事故應急救援預案。

安全防護措施：是指采用特定的技術手段，防止人們遭受不能由設計適當避免或充分限制的各種危險的安全措施。安全防護措施的類別主要有防護措施，安全裝置，及其他安全措施，前兩者統(tǒng)稱安全防護裝置。

對機械危險安全防護的重點：機械的傳動部分，操作區(qū)，高處作業(yè)區(qū)，機械的其他運動部分，移動機械的以東區(qū)域，以及某些機械由于特殊危險形式而需要特殊防護等。

防護裝置：是指采用殼，罩，屏，門，蓋，柵欄等結構作為物體屏障，將人與危險隔離的裝置。

防護裝置的功能：隔離作用，阻擋作用，容納作用，其他作用。防護裝置的類型：固定式防護裝置，活動是防護裝置，連鎖防護裝置

安全裝置的種類：連鎖裝置，使動裝置，止——動操作裝置，雙手操作裝置，自動停機裝置，機械抑制裝置，限制裝置，有限運動控制裝置，排除阻擋裝置。

安全信息的使用：類別：1）信號和警告裝置等2）標志，符號，安全色，文字警告等3）隨機文件，如操作手冊，說明書等。信息的使用原則：1）根據(jù)風險的大小和危險的性質，可依次采用安全色，安全標志，警告信號和報警器。2）根據(jù)需要信息的時間3）根據(jù)機械結構和操作的復雜程度4）根據(jù)信息內容和對人是覺的作用采用不同的安全色5）應滿足安全人機工程學的原則

安全色：紅色：禁止；黃色注意；綠色安全；藍色執(zhí)行

安全對比色：紅—白；黃—黑；藍—白；綠—白

安全標志的功能分類：安全標志分為禁止標志、警告標志、指令標志和提示標志四類。

客運索道鋼絲繩的損壞方式：磨損，疲勞斷絲，腐蝕 掛鉤要堅持“五不掛”：其中或吊物質量不明不掛；重心位置不清楚不掛；尖棱利角和易滑動工件無襯墊物不掛；釣具及配套工具不合格或報廢不掛；包裝松散捆綁不良不掛；

危險機械主要包括：加工木材及類似材料的鋸機，手工送料的刨木機，人工上下料的金屬冷加工用沖壓機床

磨削加工的危險因素：機械危害，噪聲危害，粉塵危害，磨削液危害，發(fā)火性危害

木材加工的危險因素有：機械危險，木材的生物效應，化學危害，木粉塵傷害，火災和爆炸的危險，噪聲和振動危害

壓力加工的危險因素：噪聲危害，機械震動，機械傷害

起重機主要技術參數(shù)：額定起重量、起升高度、跨度、幅度、機構工作速度 起重機的其他防護裝置：幅度指示器、連鎖保護裝置、水平儀、防止吊臂后傾裝置、極限力矩限制裝置、風級風速報警裝置、支腿回縮鎖定裝置、回轉定位裝置、登機信號按鈕。

起重機工作級別與起重量的關系：起重量一般是指一次起升物料的最大質量；工作級別是起重機綜合工作特性參數(shù)。起重量大，工作級別未必高；起重量小，工作級別未必低。(必考)

起重機額定起重量：起重機正常工作時允許一次起吊的物品或物料以及可分吊具或屬具質量的總和，其單位為t或kg

起重機最基本的四大機構：提升機構，運行機構，回轉機構，變幅機構。超載保護裝置按其功能可分為自動停止型、報警型和綜合型等幾種。超載限制器按結構形式可分為機

安全防護裝置的報廢：1）限位器的報廢2）緩沖器的報廢3）防碰撞裝置的報廢4）防偏斜裝置的報廢5）夾軌器和錨定裝置的報廢6）超載限制器的報廢7）力矩限制器的報廢8）其他安全裝置的報廢

設備的檢驗與檢查：1）設備檢查2）經常性檢查3）定期檢查

起重作業(yè)危險要素：吊物具有很高的勢能，起重作業(yè)是多種運動的組合，作業(yè)范圍大，多人配合的群體作業(yè)，作業(yè)條件復雜多變。

38起重機常見事故類型：1）重物墜落2）起重機失穩(wěn)傾翻3）擠壓4）高處跌落5）觸電6）其他傷害

39廠內機動車輛類型：汽車，軌道運輸車輛，工程建筑機械，工業(yè)搬運車輛 40叉車的分類：平衡重式叉車，前移式叉車，插腿式叉車，托盤堆垛車，側面式叉車

41主離合器的功用：1）在車輛起步時可以使發(fā)動機與傳動系柔和的結合，使車輛平穩(wěn)起步2）換擋時能短時間切斷動力傳遞，以減小換擋時齒輪產生的沖擊3）當傳動系受到過大的載荷時，主離合器打滑，以保護傳動系免遭損壞。變速箱的功用：適應車輛行駛阻力的變化；實現(xiàn)倒檔，使車輛能前進和后退；實現(xiàn)空擋，可切斷傳動系統(tǒng)的動力，實現(xiàn)在發(fā)動機運轉的情況下，車輛長時

間停車，便于發(fā)動機啟動和動力輸出的需要。

制動系統(tǒng)功能：1）功用：1使行駛中的車輛減速，以致停車。2使車輛可靠的停放。

叉車上使用鏈條的分類：板式鏈，套筒滾子鏈

安全裝置常見故障分析與排除：1限速器運行中有響聲2安全鉗動作后，電梯無法恢復運行3電梯發(fā)生沖頂事故

客運索道運行中的危險性及危險要素：1）露天高處作業(yè)驚險多2）鋼絲繩的安全性影響大3）變化大，規(guī)則性差4）環(huán)節(jié)多，關聯(lián)性緊密5）職工誤操作多，乘客和周邊人員錯誤行為多6）營救難度大，社會影響大

曳機常見事故：1）電梯在運行中抖動，2）電梯在運行中，曳機產生晃動，3）電梯運行后，其轎廂向下滑溜，4）電梯運行速度慢，5）電梯的曳引輪槽磨損嚴重，6）電梯不能啟動運行。

客運索道用鋼絲繩在正常工作中的損壞方式主要是磨損、疲勞斷絲和腐蝕三種。通常斷絲的種類有疲勞斷絲、磨損斷絲、拉斷斷絲、扭轉斷絲。

危險有害因素按事故類別分類：物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災、高處墜落、坍塌、化學爆炸、物理爆炸、中毒和窒息、淹溺、其他傷害。

危險機械主要包括：加工木材及類似材料的鋸機、手工送料的刨木機、人工上下料的金屬冷加工用沖壓床等。

起重事故：在進行各種起重作業(yè)中發(fā)生的重物墜落、夾擠、物體打擊、起重機傾倒、觸電等事故。

搬運車分類與主要技術參數(shù)：分類：托盤搬運車、非堆垛跨車、固定平臺搬運車。參數(shù)：額定起重量、最大行駛速度、最大爬坡度、最小轉彎半徑、最小離地間隙、載貨平臺尺寸等。

幾種典型起重機金屬結構的組成和特點：（1）橋式起重機金屬結構：指橋架由主梁、端梁（主受力構件）、欄桿、走臺、軌道、司機室（非受力構件）（2）門式起重機的金屬結構：主梁、端梁、馬鞍、支腿、下橫梁及小車架等。（3）塔式起重機的金屬結構：塔身、臂架、平衡臂、爬升套架、附著裝置及底架。（4）門座式起重機金屬機構：交叉式門架、轉柱、桁架式人字架、剛性柱桿組合臂架。

第五篇：機械安全

機械的定義：機械是若干零部件連接而成的組合體，其中至少有一個零件是運動的，并且有制動，控制和動力系統(tǒng)等機械的涵蓋范圍：1）單臺的機械2）實現(xiàn)完整功能的機組或大型成套設備3）可更換設備生產設備：是更廣義的概念，指生產過程中，為生產，加工，制造，檢驗，運輸，31起重機工作級別與起重量的關系：起重量一般是指一次起升物料的最大質量；工作級別是起重機綜合工作特性參數(shù)。起重量大，工作級別未必高；起重量小，工作級別未必低。(必考)32額定起重量：起重機正常工作時允許一次起吊的物品或物料以及可分吊具或屬具質量的總和，其單位為t或kg

安裝，儲存，維修產品而使用的各種機器，設施，工機具，儀器儀表，裝置和器具的總稱。機器的功能：1）機器的使用功能2）機器的制造功能3）機器的服務功能4）機器的安全性機械的分類：按機械設備的使用功能分類：1）動力機械2）金屬切削機床3）金屬成型機械4）起重運輸機械5）交通運輸機械6）工程機械7）農業(yè)機械8）通用機械9）輕工機械10）專用設備機械的一般工作原理：機械的原動機將各種能量形式的動力源轉變?yōu)闄C械能輸入，經過傳動機構轉變?yōu)檫m宜的力，速度和運動形式，再傳遞給執(zhí)行機構，通過執(zhí)行機構與物料或作業(yè)對象的直接作用，完成制造或服務任務。控制系統(tǒng)對整個機械的工作狀態(tài)進行控制調整，組成機械的各部分借助支撐裝置連接成一個有機的整體。機械的各組成部分：原動機，執(zhí)行機構，傳動機構，控制系統(tǒng)，支撐裝置。8 機械產品形成階段：包括概念設計，產品設計，制造工藝設計，零件加工和裝配總和。機械的狀態(tài)：（1）正常工作狀態(tài)（2）非正常工作狀態(tài)（3）故障狀態(tài)（4）非工作狀態(tài)（5）檢修保養(yǎng)狀態(tài)

10危險有害因素產生的原因：危險有害因素造成事故或災難后果，本質上是由于存在著能量和有害物質，且能量和有害物質失去控制（泄露，散發(fā)，釋放等）。因此，能連和有害物質存在并失控是危險有害因素產生的根源。

11由機械產生的危險：機械危險，電器危險，溫度危險，噪聲危險，震動危險，輻射危險，材料和物質產生的危險，未履行安全人機工程學原則產生的危險，綜合性危險。

1、12.機器產生機械危險的條件：形狀和表面性能；相對位置；質量和穩(wěn)定性；質量和速度（加速度）；機械強度；位能積累。

13本質安全技術包括：合理的結構形式；限制機械應力以保證足夠的抗破壞能力；采用本質安全公益過程和動力源；控制系統(tǒng)的安全設計；材料和物質的安全性；機械的可靠性設計

14實現(xiàn)機械安全的途徑與措施：1）采用本質安全技術，2）采用安全防護裝置，3）使用安全信息，4）附加預防措施，5）采用個人防護裝備，6）良好的作業(yè)場所與作業(yè)環(huán)境，7）安全生產責任制，安全培訓教育，安全規(guī)則制度，設備安全監(jiān)察，事故應急救援預案。15安全防護措施：是指采用特定的技術手段，防止人們遭受不能由設計適當避免或充分限制的各種危險的安全措施。安全防護措施的類別主要有防護措施，安全裝置，及其他安全措施，前兩者統(tǒng)稱安全防護裝置。16對機械危險安全防護的重點：機械的傳動部分，操作區(qū)，高處作業(yè)區(qū)，機械的其他運動部分，移動機械的以東區(qū)域，以及某些機械由于特殊危險形式而需要特殊防護等。

17防護裝置：是指采用殼，罩，屏，門，蓋，柵欄等結構作為物體屏障，將人與危險隔離的裝置。

18防護裝置的功能：隔離作用，阻擋作用，容納作用，其他作用。19防護裝置的類型：固定式防護裝置，活動是防護裝置，連鎖防護裝置

21安全裝置的種類：連鎖裝置，使動裝置，止——動操作裝置，雙手操作裝置，自動停機裝置，機械抑制裝置，限制裝置，有限運動控制裝置，排除阻擋裝置，22安全信息的使用：類別：1）信號和警告裝置等2）標志，符號，安全色，文字警告等3）隨機文件，如操作手冊，說明書等。

信息的使用原則：1）根據(jù)風險的大小和危險的性質，可依次采用安全色，安全標志，警告信號和報警器。2）根據(jù)需要信息的時間3）根據(jù)機械結構和操作的復雜程度4）根據(jù)信息內容和對人是覺的作用采用不同的安全色5）應滿足安全人機工程學的原則

安全色：紅色：禁止；黃色注意；綠色安全；藍色執(zhí)行安全對比色：紅—白；黃—黑；藍—白；綠—白

安全標志的功能分類：安全標志分為禁止標志、警告標志、指令標志和提示標志四類。

23風險評價的程序：1）準備階段2）確定機械的限制范圍3）危險因素識別4）風險要素的分析確定5）風險評定6）安全措施對策

24客運索道鋼絲繩的損壞方式：磨損，疲勞斷絲，腐蝕 25掛鉤要堅持“五不掛”：其中或吊物質量不明不掛；重心位置不清楚不掛；尖棱利角和易滑動工件無襯墊物不掛；釣具及配套工具不合格或報廢不掛；包裝松散捆綁不良不掛；

26危險機械主要包括：加工木材及類似材料的鋸機，手工送料的刨木機，人工上下料的金屬冷加工用沖壓機床

27磨削加工的危險因素：機械危害，噪聲危害，粉塵危害，磨削液危害，發(fā)火性危害

28木材加工的危險因素有：機械危險，木材的生物效應，化學危害，木粉塵傷害，火災和爆炸的危險，噪聲和振動危害

29木材機械加工操作區(qū)安全保護措施：直接安全技術措施，安全防護裝置，配置手用工具

30壓力加工的危險因素：噪聲危害，機械震動，機械傷害

33起重機械的基本組成：金屬機構，工作機構，電控機構。

34起重機最基本的四大機構：提升機構，運行機構，回轉機構，變幅機構。

超載保護裝置按其功能可分為自動停止型、報警型和綜合型等幾種。超載限制器按結構形式可分為機

35安全防護裝置的報廢：1）限位器的報廢2）緩沖器的報廢3）防碰撞裝置的報廢4）防偏斜裝置的報廢5）夾軌器和錨定裝置的報廢6）超載限制器的報廢7）力矩限制器的報廢8）其他安全裝置的報廢

36對起重機械的一般安全要求：足夠的抗破壞能力，良好的可靠性和對環(huán)境的適應性；不得產生超過標準規(guī)定的有害物質；可靠有效的安全保護；滿足安全人機工程學的要求；維修的安全性

37設備的檢驗與檢查：1）設備檢查2）經常性檢查3）定期檢查

起重作業(yè)危險要素：吊物具有很高的勢能，起重作業(yè)是多種運動的組合，作業(yè)范圍大，多人配合的群體作業(yè)，作業(yè)條件復雜多變。

38起重機常見事故類型：1）重物墜落2）起重機失穩(wěn)傾翻3）擠壓4）高處跌落5）觸電6）其他傷害

39廠內機動車輛類型：汽車，軌道運輸車輛，工程建筑機械，工業(yè)搬運車輛

40叉車的分類：平衡重式叉車，前移式叉車，插腿式叉車，托盤堆垛車，側面式叉車

41主離合器的功用：1）在車輛起步時可以使發(fā)動機與傳動系柔和的結合，使車輛平穩(wěn)起步2）換擋時能短時間切斷動力傳遞，以減小換擋時齒輪產生的沖擊3）當傳動系受到過大的載荷時，主離合器打滑，以保護傳動系免遭損壞。

42變速箱的功用：適應車輛行駛阻力的變化；實現(xiàn)倒檔，使車輛能前進和后退；實現(xiàn)空擋，可切斷傳動系統(tǒng)的動力，實現(xiàn)在發(fā)動機運轉的情況下，車輛長時間停車，便于發(fā)動機啟動和動力輸出的需要。

43制動系統(tǒng)功能：1）功用：1使行駛中的車輛減速，以致停車。2使車輛可靠的停放。

44叉車上使用鏈條的分類：板式鏈，套筒滾子鏈

45發(fā)生車輛傷害事故的主要原因：1）違章駕車2）疏忽大意3）車況不良4）道路環(huán)境5）管理因素

安全檢驗：一般以檢驗車輛的安全性、噪聲、排放等涉及安全、環(huán)保和人身健康的性能為主，屬于安全檢查的范疇。

46電梯的分類:1)按用途分：乘客電梯，載貨電梯，客貨電梯，病床電梯，住宅電梯，雜物電梯，船用電梯，觀光電梯，汽車用電梯，其他電梯 2）按速度分類：低速電梯，中速電梯，高速電梯，超高速電梯3）按機房位置分類：機房上置式，機房下置式，無機房

47電梯的基本構造：1）拽引系統(tǒng)2）導向系統(tǒng)3）轎廂系統(tǒng)4）電梯門系統(tǒng)5）對重平衡系統(tǒng)6）電氣施動和控制系統(tǒng)

48電梯的安全保護裝置：機械式，電氣式，機電綜合式；限速裝置，安全鉗，緩沖器，門鎖及各種保護開關等。

49安全鉗結構形式：1）瞬時式安全鉗，特點是制停距離短，轎廂承受沖擊大2）漸進式安全鉗，特點是鉗體是彈性夾持型。

50安全裝置常見故障分析與排除：1限速器運行中有響聲2安全鉗動作后，電梯無法恢復運行3電梯發(fā)生沖頂事故

51客運索道的組成：1）驅動裝置2）迂回裝置3）線路設備4）張緊裝置5）電氣設備

52客運索道運行中的危險性及危險要素：1）露天高處作業(yè)驚險多2）鋼絲繩的安全性影響大3）變化大，規(guī)則性差4）環(huán)節(jié)多，關聯(lián)性緊密5）職工誤操作多，乘客和周邊人員錯誤行為多6）營救難度大，社會影響大

常見事故類型按傷害程度分：車損事故，輕傷事故，重傷事故，死亡事故。

曳機常見事故：1）電梯在運行中抖動，2）電梯在運行中，曳機產生晃動，3）電梯運行后，其轎廂向下滑溜，4）電梯運行速度慢，5）電梯的曳引輪槽磨損嚴重，6）電梯不能啟動運行。

客運索道用鋼絲繩在正常工作中的損壞方式主要是磨損、疲勞斷絲和腐蝕三種。通常斷絲的種類有疲勞斷絲、磨損斷絲、拉斷斷絲、扭轉斷絲。