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      汽修實(shí)習(xí)工廠管理模式建議方案

      時(shí)間:2019-05-12 05:37:04下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:汽修實(shí)習(xí)工廠管理模式建議方案

      生產(chǎn)型實(shí)習(xí)汽修廠(職教中心汽修對(duì)外服務(wù)中心)

      管理模式建議方案

      一、指導(dǎo)思想

      我校汽修專業(yè),經(jīng)近幾年的設(shè)備投入與專業(yè)建設(shè),其培養(yǎng)目標(biāo)定位于為汽修(汽車維修、裝璜、美容、技術(shù)咨詢、技術(shù)支持等)行業(yè)培養(yǎng)一線高素質(zhì)實(shí)戰(zhàn)型技能人才和管理人才。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要途徑是提供學(xué)生足夠的實(shí)習(xí)時(shí)間和機(jī)會(huì)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)性實(shí)踐鍛煉。而“前店后廠”、“前廠后?!笔降膶?shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式是確保上述培養(yǎng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的有力保證。通過(guò)新辦高水平的汽修廠,來(lái)打造國(guó)家級(jí)重點(diǎn)職中“汽車應(yīng)用與維修”品牌專業(yè)。

      二、組織形式

      1、校內(nèi)參與人員組織:

      (1)學(xué)校校長(zhǎng)室安排責(zé)任校長(zhǎng)一名作負(fù)責(zé)人,傳達(dá)并督查校長(zhǎng)室的決策與實(shí)施情況;

      (2)實(shí)習(xí)及維修工場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任人一名(執(zhí)行廠長(zhǎng)),負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)生產(chǎn)和實(shí)習(xí)計(jì)劃安排及執(zhí)行的管理工作;

      (3)內(nèi)勤管理人員一名,負(fù)責(zé)文檔、電話及人員接待、日常生產(chǎn)及實(shí)習(xí)日誌記載、設(shè)備使用狀況、記帳、經(jīng)營(yíng)核算等。

      2、另暫招以下技術(shù)人員(臨時(shí)合同工性質(zhì))、(1)一名懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理,并有公關(guān)能力的同志參加生產(chǎn)管理,作為技術(shù)廠長(zhǎng)。

      (2)一到兩名汽車維修工(機(jī)電一體型人員,高薪聘請(qǐng),目的:名師(工程師)帶動(dòng)名廠(經(jīng)濟(jì)效益),名廠創(chuàng)造名專業(yè)(社會(huì)效益),名專業(yè)創(chuàng)造名校)。

      (3)一名汽車鈑金工。

      (4)一名汽車噴涂工。

      (5)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、工、量具清點(diǎn)與維修、汽車清洗及上述各工種的適應(yīng)性輔助維修等(學(xué)生兼)。

      三、經(jīng)營(yíng)方式

      遵守各項(xiàng)政策法規(guī),獨(dú)立核算,微利經(jīng)營(yíng),超額即獎(jiǎng)。靈活地拓展汽修市場(chǎng),吸取社會(huì)資源(維修保養(yǎng)社會(huì)車輛、事故車輛、政府機(jī)關(guān)用車等)。邊經(jīng)營(yíng),邊實(shí)習(xí),為學(xué)生創(chuàng)造良好的實(shí)習(xí)環(huán)境。以實(shí)習(xí)為主,以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保實(shí)習(xí)質(zhì)量,以學(xué)生過(guò)硬的技能贏得社會(huì)認(rèn)可,從而實(shí)現(xiàn)名專業(yè)的創(chuàng)建。具體經(jīng)營(yíng)做法待商定。

      四、學(xué)生實(shí)習(xí)與管理

      學(xué)生實(shí)習(xí)分基本技能實(shí)訓(xùn)和生產(chǎn)實(shí)戰(zhàn)技能實(shí)訓(xùn)兩部分,時(shí)間占用分配比為3:2?;炯寄軐?shí)訓(xùn)在汽修基礎(chǔ)實(shí)習(xí)室進(jìn)行,生產(chǎn)實(shí)戰(zhàn)技能實(shí)訓(xùn)根據(jù)基礎(chǔ)技能實(shí)習(xí)的掌握的先后情況分批(每批8到10人)派往汽修廠的各個(gè)工種,在維修技術(shù)人員指導(dǎo)下參與正常的對(duì)外維修服務(wù)工作。重點(diǎn)崗位一個(gè)月一輪換,輔助崗位一到兩個(gè)星期一輪換。學(xué)生在實(shí)習(xí)室由管理員負(fù)責(zé)管理。

      五、對(duì)外維修管理

      可吸取社會(huì)汽修廠的經(jīng)驗(yàn)及管理方法,建立完整的規(guī)范程序,從車輛進(jìn)廠到車輛出廠實(shí)行一站式完整服務(wù)體系,方便客戶。

      六、資產(chǎn)管理

      待時(shí)機(jī)成熟,人員到位后,在建立完整管理制度的基礎(chǔ)上,由分管領(lǐng)導(dǎo)指派實(shí)訓(xùn)處、總務(wù)處等相關(guān)部門及人員,一起清點(diǎn)資產(chǎn),建立臺(tái)帳后,交生產(chǎn)管理人員明確責(zé)任人,并簽定責(zé)任書,行使資產(chǎn)使用權(quán),從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

      七、廠房改造,詳見平面圖

      第二篇:工廠管理模式

      工廠管理流程

      一。品管部:

      質(zhì)量是公司的生命。所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量如何關(guān)系到該企業(yè)能否生存下去。沒(méi)有好的產(chǎn)品你就沒(méi)有市場(chǎng),沒(méi)有市場(chǎng)你就無(wú)法生存。品管部實(shí)際上是把好公司的生命關(guān)。從采購(gòu)——出成品,每個(gè)環(huán)節(jié)都要管好。

      1. 品管部的職責(zé):

      (1)協(xié)助公司管理者代表建立,實(shí)施和保持質(zhì)量管理體系,執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。

      (2)組織,協(xié)調(diào),檢查公司的質(zhì)量管理工作。

      (3)負(fù)責(zé)產(chǎn)品配件的質(zhì)檢和檢驗(yàn)試驗(yàn)狀態(tài)的控制(質(zhì)檢部)

      (4)負(fù)責(zé)不合格品的評(píng)審及歸類管理工作。

      (5)負(fù)責(zé)內(nèi)部審核的組織管理工作。

      (6)負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的歸類管理工作。

      2.品管部職責(zé): 1.對(duì)全廠品質(zhì)管制教育。2.品質(zhì)活動(dòng)制定和推動(dòng)。3.品質(zhì)規(guī)范的建立 4.制程能力的解析。5.異常之對(duì)策改善活動(dòng)。6.提示品質(zhì)報(bào)告。7.供應(yīng)商之輔導(dǎo)。8.品質(zhì)抱怨的處理。9.品質(zhì)成本的計(jì)算。

      10.各種檢查工作的執(zhí)行。3.品管基本環(huán)節(jié):

      從流程來(lái)分,品管的基本環(huán)節(jié): 1.進(jìn)料品檢IQC, 2.制成品檢IPQC, 3.成品品檢PQC, 4.包裝品檢QA 從功能來(lái)分,品管的基本環(huán)節(jié): 1.發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不良狀況 2.分析品質(zhì)不良原因 3.主導(dǎo)品質(zhì)改善對(duì)策。

      4.如何管理品質(zhì):品質(zhì)管制的最高目標(biāo)在于使顧客能獲得滿意的產(chǎn)品與服務(wù)。工作如下: 1.重視告戒,實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化。(給予品管部為一級(jí)部門)

      2.重視執(zhí)行。品質(zhì)管理涵蓋四個(gè)步驟:制定品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),檢驗(yàn)與標(biāo)準(zhǔn)是否一致,采取矯正措施并追蹤效果。修訂新標(biāo)準(zhǔn)。3.重視分析

      4.重視不斷的改善 5.重視教育訓(xùn)練 6.改善循環(huán)與維持循環(huán)

      7.推行五步管理規(guī)則(整理,整頓,清掃,清潔,素養(yǎng))如同我們?nèi)艘粯?,從小就要養(yǎng)成好習(xí)慣。公司也是這樣,建立好的習(xí)慣。這是做好品管工作,提高工作效率,降低生產(chǎn)成本的先決條件。5.品管常見缺失:

      品管人員如沒(méi)有責(zé)任心,常做出一些不負(fù)責(zé)任的行為:(1).虛假檢驗(yàn)報(bào)告:心理問(wèn)題是:(A)供貨商沒(méi)病,干嘛做出爛東西?(B)即使有問(wèn)題,比例很小,關(guān)系不大。(C)每次檢查都沒(méi)問(wèn)題,這次也不會(huì)有事。

      (2).質(zhì)量問(wèn)題未歸零:發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后不處理,不改善。出現(xiàn)了問(wèn)題,開始會(huì)引起轟動(dòng),議論紛紛。但到最后卻不了了之。比如:倉(cāng)庫(kù)里的物料就有次品,出來(lái)的產(chǎn)品有瑕疵。結(jié)果沒(méi)有人將次品物料拿出來(lái)。次品原料又到了生產(chǎn)線。

      (3).缺乏科學(xué)的方法和設(shè)備:(憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)。沒(méi)有科學(xué)有效的檢驗(yàn)方法和設(shè)備。憑主觀想象是行不通的了)。

      (4).品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。品管內(nèi)部就不一致。(5).倉(cāng)庫(kù)管理制度不嚴(yán)。(物料中就有不良品無(wú)人處理)(6).品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)不正確。(對(duì)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)吃透,把握不準(zhǔn))(1)處理問(wèn)題不即使:(發(fā)現(xiàn)不良品未及時(shí)告之有關(guān)人員。)(2)樣板收集或制作不全。(3)無(wú)生產(chǎn)排程,無(wú)計(jì)劃性。(被動(dòng)工作)

      6. 品管重中之重:品質(zhì)改善跟蹤

      · 它是品管的靈魂,沒(méi)有品質(zhì)改善跟蹤,品管部門就是一個(gè)擺設(shè)。

      · 品質(zhì)改善跟蹤的重要意義在于:

      (1)只有進(jìn)行品質(zhì)改善跟蹤,品質(zhì)問(wèn)題才能被管制。有專人去跟蹤,去解決,并有改善之辦法。

      (2)品質(zhì)改善跟蹤也是品管部門展示自已的存在和存在意義的機(jī)會(huì)。7. 防止不良品的辦法:

      防止不良品的要決:

      (1)穩(wěn)定的人員:我們要提供條件,使人員隊(duì)伍穩(wěn)定,尤其是關(guān)鍵部門,關(guān)鍵崗位的人員要穩(wěn)定。

      (2)良好的教育:(3)建立標(biāo)準(zhǔn)化

      (4)整潔的環(huán)境

      (5)統(tǒng)計(jì)品管

      (6)信譽(yù)好的供應(yīng)商

      8.品質(zhì)成本與管理出效益的杠桿作用:

      · 防止不良品的出現(xiàn),可以提高我們公司的知名度。增強(qiáng)我們產(chǎn)品在市場(chǎng)的銷售。降低我們的生產(chǎn)成本,增加效益。

      · 銷售總收入=質(zhì)量成本+制造成本+利潤(rùn)

      · 質(zhì)量成本(預(yù)防+鑒定+失?。?/p>

      · 預(yù)防成本是指對(duì)員工的教育

      · 鑒定成本是質(zhì)量檢驗(yàn)

      · 失敗成本就是不良產(chǎn)品。

      如果我們適當(dāng)增加預(yù)防成本和鑒定成本,也就是說(shuō)增加對(duì)我們員工的思想教育,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視,增加我們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的主動(dòng)性。我們就可以大大降低我們的失敗成本。我們的產(chǎn)品就會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)力,我們的效益就會(huì)提高。

      9.檢驗(yàn)制度:

      我們前面已講到品質(zhì)管制問(wèn)題。而檢驗(yàn)是實(shí)施品質(zhì)管制最基礎(chǔ)的手段。通過(guò)檢驗(yàn)工作,可以評(píng)定品質(zhì)狀況,獲得品質(zhì)資訊的回饋,使我們采取矯正及改善措施。檢驗(yàn)的目的是不讓不良的物件,流入下個(gè)流程。因此,檢驗(yàn)制度通常包括:

      1.進(jìn)料檢驗(yàn) IQC

      2.制程檢驗(yàn)IPQC 3.最終檢驗(yàn) FQC 4.出貨檢驗(yàn) OQC 5.品質(zhì)稽核(QA)該制度的實(shí)施,是品質(zhì)保證系統(tǒng)很重要的一環(huán)。在一個(gè)公司,就品質(zhì)方面就制定了不少規(guī)章制度,這些制度是否在運(yùn)作?有關(guān)人員是否在執(zhí)行?我們必須加以查核。

      查核的內(nèi)容:(1)工程設(shè)計(jì)資料

      (2)作業(yè)規(guī)范,管理資料之管理使用

      (3)原材料的管理

      (4)產(chǎn)品配件的操作與保養(yǎng)

      (5)采購(gòu)與供應(yīng)商的聯(lián)系

      (6)不合格材料的處置

      (7)流動(dòng)品標(biāo)示與放置。

      (8)環(huán)境與衛(wèi)生

      (9)生產(chǎn)計(jì)劃

      (10)作業(yè)方法

      (11)量規(guī)與產(chǎn)品的校驗(yàn)

      (12)進(jìn)料管制

      (13)制程管制

      (14)成品管制

      (15)檢驗(yàn)人員

      (16)包裝與裝運(yùn) 10.品質(zhì)異常之處理:

      發(fā)現(xiàn)品質(zhì)異常,要立即通知有關(guān)部門或有關(guān)人員進(jìn)行處理。情況特別嚴(yán)重的要停產(chǎn),并追蹤處理狀況。

      11.品質(zhì)稽核:QA。

      它是品質(zhì)保證系統(tǒng)很重要的一環(huán)。在公司包括品質(zhì)功能設(shè)計(jì)了許多制度在運(yùn)作。這些制度是否確實(shí)在運(yùn)作,或執(zhí)行人員是否在執(zhí)行,我們要加以查核。A.品質(zhì)稽核規(guī)劃有以下主要機(jī)能:(1)出廠前的產(chǎn)品查驗(yàn)

      (2)公司(或品管)運(yùn)作系統(tǒng),規(guī)范之查核(3)對(duì)客戶(消費(fèi)者)產(chǎn)品品質(zhì)的統(tǒng)計(jì)和調(diào)查。12.客戶抱怨(退貨)處理:(對(duì)客戶的服務(wù))

      能提供好品質(zhì)的產(chǎn)品,是占領(lǐng)市場(chǎng),拉住客戶的最好方法。但對(duì)客戶的抱怨以至退貨迅速采取行動(dòng)也是占領(lǐng)市場(chǎng),拉住客戶的最好方法,是售后服務(wù)的最好表現(xiàn)。因此,我們的產(chǎn)品賣出去后,對(duì)于客戶和市場(chǎng)的反應(yīng),我們不能輕視,而是要主動(dòng)去搜集??蛻魧?duì)產(chǎn)品品質(zhì)不滿意時(shí),我們應(yīng)從設(shè)計(jì)的銷售的過(guò)程中,查出問(wèn)題,設(shè)法解決。

      接到客戶的抱怨或投訴(退貨),業(yè)務(wù)部要開具客戶抱怨(退貨)通知單,并通知品管部。這時(shí),我們品管部要會(huì)同生產(chǎn)部,技術(shù)部進(jìn)行分析,并擬具對(duì)策措施。有關(guān)措施交由業(yè)務(wù)部回饋顧客。見P。115 表63 顧客抱怨(退貨)通知單

      13.問(wèn)題 改善之障礙

      1.不知問(wèn)題之所在,不感到問(wèn)題的存在2.推托問(wèn)題責(zé)任(不是想法去解決,而是推卸責(zé)任。)3.不能區(qū)別問(wèn)題的原因與結(jié)果 4.受習(xí)慣做法影響(5.缺乏新方法

      6.有依賴性,不想改變 7.失去信心,怕被懲罰 8.缺少干勁,對(duì)問(wèn)題反應(yīng)遲鈍。改善之程序: 1.把握問(wèn)題點(diǎn)

      2.找出影響問(wèn)題的原因 3.調(diào)查影響交大的原因

      4.提出改善對(duì)策5.對(duì)策實(shí)施 6.效果確認(rèn) 7.效果維持

      15.改善對(duì)策思考原則

      (1)何時(shí),何人,何地,為何,多少預(yù)算和時(shí)間,如何做(2)腦力激蕩法,充分創(chuàng)意,突破現(xiàn)狀。(3)檢查及作業(yè)環(huán)境

      (4)愚巧法,徹底解決問(wèn)題,預(yù)防再發(fā)生(5)使用簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)

      注:對(duì)策之實(shí)施須考慮:公司或部門的能力

      需要哪些部門協(xié)助?可能性如何?

      重大的改善計(jì)劃,要提交報(bào)告,報(bào)批審核。

      第三篇:東風(fēng)一汽工廠管理模式.doc

      東風(fēng)一汽管理模式

      一汽有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行了三項(xiàng)工程:一是以產(chǎn)品更新?lián)Q代為內(nèi)容的換型改造工程;二是以轎車、輕型車為內(nèi)容調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的發(fā)展工程;三是以變革生產(chǎn)方式為內(nèi)容的精益管理工程。一汽實(shí)行精益生產(chǎn)模式:精益生產(chǎn)方式又稱“瘦型”管理,其精髓就是徹底消除企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的無(wú)效勞動(dòng)浪費(fèi),充分調(diào)動(dòng)工人的積極性。在制定推行精益生產(chǎn)方式總體目標(biāo)的同時(shí),還制定了主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分三步走的戰(zhàn)略:第一步,主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要達(dá)到本廠歷史最好水平;第二步,主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要達(dá)到全國(guó)同行業(yè)先進(jìn)水平;第三步,主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要接近或達(dá)到國(guó)際同行業(yè)先進(jìn)水平。

      精益生產(chǎn)的主要內(nèi)容:

      (一)確定精益生產(chǎn)的目標(biāo),重在思想觀念上的轉(zhuǎn)變

      精益生產(chǎn)方式是徹底消除無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)的思想和技術(shù),是對(duì)盡善盡美無(wú)止境的追求。根據(jù)這個(gè)基本原則,結(jié)合各廠(部門)的實(shí)際,確定推行精益生產(chǎn)方式的總目標(biāo)。鑄造廠提出了“四無(wú)兩優(yōu)一提高”的總體目標(biāo)和要求。其基本內(nèi)容是:生產(chǎn)管理追求無(wú)庫(kù)存,質(zhì)量管理追求無(wú)缺陷,設(shè)備管理追求無(wú)停臺(tái),成本管理追求無(wú)浪費(fèi);優(yōu)化生產(chǎn),優(yōu)質(zhì)服務(wù);提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

      (二)由生產(chǎn)管理入手,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程精益化

      一汽推行精益生產(chǎn)方式,首先著重于生產(chǎn)制造過(guò)程,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的精益化。全面實(shí)行拉動(dòng)式生產(chǎn)。堅(jiān)持以銷定產(chǎn)的原則,把后道工序作為前道工序的用戶,以各條汽車裝配線為龍頭,以總裝拉總成,以總成拉零件,以零件拉毛坯,以毛壞拉材料物資供應(yīng),實(shí)行拉動(dòng)式生產(chǎn)。除了轉(zhuǎn)變思想外,主要抓了以下幾個(gè)環(huán)節(jié):

      1、努力實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)。

      2、搞好生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的整體優(yōu)化。

      3、組織看板生產(chǎn)。

      4、計(jì)算機(jī)輔助生產(chǎn)管理。

      (三)按照精益思想的要求,深化企業(yè)內(nèi)部改革,轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制

      1、全面推行三項(xiàng)制度改革:精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、壓縮定員編制、實(shí)行全員合同化管理和實(shí)

      行崗位工資制度。

      2、堅(jiān)持“精干主體,剝離輔助”的原則。按照“精干主體,剝離輔助”的原則,19

      94年集團(tuán)公司承擔(dān)社會(huì)及生活服務(wù)功能的部門已從主體上分離出來(lái),成立了實(shí)業(yè)開發(fā)總公司。準(zhǔn)備在扶植一段以后,使他們走上自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧的軌道,把企業(yè)辦社會(huì)的包袱逐步轉(zhuǎn)化為不斷增進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的一種財(cái)富。除此以外,還將把初具規(guī)模的總成和零部件專業(yè)廠直接推到市場(chǎng)中,成為獨(dú)立或相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。

      (四)以精益思想為指導(dǎo),大干產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新

      1、實(shí)行主查制領(lǐng)導(dǎo)方式,強(qiáng)化產(chǎn)品開發(fā)工作的集中統(tǒng)一指揮。

      2、實(shí)行并行工程,改變接力棒式工作程序。

      3、把質(zhì)量管理從生產(chǎn)制造領(lǐng)域延伸到產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域,抓好投產(chǎn)前質(zhì)量控制。

      4、堅(jiān)持內(nèi)部挖潛,做到少投入、多產(chǎn)出,快投入、快產(chǎn)出,邊投入、邊產(chǎn)出。

      5、堅(jiān)持開展“協(xié)互會(huì)”活動(dòng),提高協(xié)作配套管理水平。

      6、搞好班組建設(shè),開展群眾性的改進(jìn)改善活動(dòng)。

      7、開展業(yè)務(wù)知識(shí)和操作技能的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。

      第四篇:汽修實(shí)習(xí)

      遷安職教中心汽修專業(yè)實(shí)習(xí)計(jì)劃

      實(shí)習(xí)達(dá)到的目標(biāo):

      汽修實(shí)習(xí):第二學(xué)期實(shí)習(xí)6周實(shí)習(xí)內(nèi)容:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)2周,汽車底盤的拆裝與檢測(cè)2周,汽車電氣設(shè)備實(shí)習(xí)2周實(shí)習(xí)目標(biāo):要求學(xué)生認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備的組成,了解其工作原理,能

      夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及電氣設(shè)備進(jìn)行拆裝與檢測(cè),達(dá)到理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。

      第三學(xué)期實(shí)習(xí)兩周實(shí)習(xí)內(nèi)容: 汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝與檢測(cè)

      實(shí)習(xí)目標(biāo):要求學(xué)生認(rèn)識(shí)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的組成,了解其工作原理,能夠?qū)﹄娍匕l(fā)

      動(dòng)機(jī)的傳感器和執(zhí)行器進(jìn)行電壓和電阻的檢測(cè),能利用解碼器對(duì)汽

      車故障進(jìn)行診斷。

      第四學(xué)期實(shí)習(xí)四周實(shí)習(xí)內(nèi)容: 挖掘機(jī)與裝載機(jī)駕駛實(shí)習(xí)2周實(shí)習(xí)目標(biāo):掌握挖掘機(jī)、裝載機(jī)駕駛的基本操作方法,熟悉安全行車規(guī)則,具

      有正確駕駛挖掘機(jī)、裝載機(jī)的能力。

      實(shí)習(xí)內(nèi)容: 汽車鈑金實(shí)習(xí)2周實(shí)習(xí)目標(biāo):掌握剪切及矯正的工藝和設(shè)備,并能正確使用,能獨(dú)立完成一些簡(jiǎn)

      單的操作。

      第五學(xué)期實(shí)習(xí)八周實(shí)習(xí)內(nèi)容: 汽車或拖拉機(jī)駕駛與維護(hù)實(shí)習(xí)4周實(shí)習(xí)目標(biāo):作為一名汽修專業(yè)的學(xué)生,應(yīng)能科學(xué)的駕駛汽車,合理的維護(hù)汽車。

      在實(shí)習(xí)中要求學(xué)生掌握汽車駕駛的基礎(chǔ)知識(shí),掌握汽車駕駛的基本

      操作。熟悉汽車的日常、一級(jí)和二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目,能夠熟練使用汽車

      維護(hù)工量具,并且能進(jìn)行簡(jiǎn)單操作。

      實(shí)習(xí)內(nèi)容: 校外汽修廠綜合實(shí)習(xí)4周實(shí)習(xí)目標(biāo):在實(shí)習(xí)中要求學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐,通過(guò)對(duì)汽修專業(yè)課的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,掌握汽車的維修基本知識(shí)和方法(包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備),真正達(dá)到中級(jí)工的標(biāo)準(zhǔn)。

      鉗工實(shí)習(xí):第三學(xué)期實(shí)習(xí)兩周實(shí)習(xí)內(nèi)容:鉆孔、攻螺紋和套螺紋,初級(jí)工標(biāo)準(zhǔn)的鏨、鋸、銼。

      實(shí)習(xí)目標(biāo):要求學(xué)生對(duì)鉗工的工具能夠進(jìn)行使用。

      第四學(xué)期實(shí)習(xí)兩周實(shí)習(xí)內(nèi)容:減速器的拆卸與裝配普通車床的拆卸與裝配。

      實(shí)習(xí)目標(biāo):要求學(xué)生達(dá)到裝配鉗工初級(jí)階段。

      普焊實(shí)習(xí):第三學(xué)期實(shí)習(xí)兩周實(shí)習(xí)內(nèi)容:氣割設(shè)備及基本操作,焊條電弧焊的基本操作,平敷焊,平板立焊實(shí)習(xí)目標(biāo):要求學(xué)生熟悉氣割和焊條電弧焊的設(shè)備及使用,掌握基本操作方法,達(dá)到初級(jí)工標(biāo)準(zhǔn)。

      特種焊實(shí)習(xí):第四學(xué)期實(shí)習(xí)兩周實(shí)習(xí)內(nèi)容:二氧化碳保護(hù)焊設(shè)備及基本操作,氬弧焊的的設(shè)備及基本操作。實(shí)習(xí)目標(biāo):要求學(xué)生熟悉二氧化碳保護(hù)焊和氬弧焊的使用,掌握基本操作方法,達(dá)到初級(jí)工標(biāo)準(zhǔn)。

      第五篇:工廠管理建議

      我的工作是:接受上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo),搞好瓶坯廠的生產(chǎn)管理,完成生產(chǎn)任務(wù)。督導(dǎo)車間安全生產(chǎn)工作。巡視生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)生廠各環(huán)節(jié)進(jìn)行核查,對(duì)不足之處提出并予以改善。并建立維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)。配合品質(zhì)對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品作改善工作。解決工人操作過(guò)程中的問(wèn)題,完善作業(yè)指導(dǎo)書。

      如何做好我的工作:首先要擺正心態(tài),心態(tài)擺正了,思想才會(huì)端正,考慮問(wèn)題思路才會(huì)正確。其次是做事的方法要轉(zhuǎn)變,積極主動(dòng)的溝通,盡最大的了努力將事情的結(jié)果超良性方向發(fā)展。

      運(yùn)營(yíng)期間的問(wèn)題:人的崗位職責(zé)不明確,不夠?qū)I(yè)、更無(wú)經(jīng)驗(yàn)可談。人的覺(jué)悟是混,管理的方法是靠培訓(xùn),效果不理想。設(shè)備的選型不匹配,產(chǎn)品問(wèn)題多。無(wú)形中增加了勞動(dòng)強(qiáng)度。沒(méi)有正規(guī)有效的生產(chǎn)管理辦法、質(zhì)量控制辦法和工藝操作文件。大部分考的是口頭傳達(dá),朝令夕改、陰晴不定。無(wú)據(jù)可依。質(zhì)量部門無(wú)可行性切合實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)指導(dǎo)工作,之是威脅不蓋章,討論問(wèn)題就談報(bào)告呀或領(lǐng)導(dǎo)要求怎么怎么。

      幾點(diǎn)建議:人的定位和安排向珠三角學(xué)習(xí),推行兩班制。以領(lǐng)班為基點(diǎn),配上落模技工1名,工人施行末位淘汰制。料房設(shè)專人管理。可有效控制成本。盡快推行產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到生產(chǎn)暢通無(wú)阻礙。

      提交人:王勝

      2013年4月16日星期二

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