第一篇：安全閥的工作原理及其分類(lèi)

一、工作原理 安全閥是為了防止壓力設(shè)備和容器或易引起壓力升高或容器內(nèi)部壓力超過(guò)限度而發(fā)生爆裂的安全裝置。安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道等壓力系統(tǒng)使用廣泛的一種安全裝置，保證壓力系統(tǒng)安全運(yùn)行。

當(dāng)容器壓力超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟，排出氣體降低器內(nèi)的過(guò)高壓，防止容器或管線破壞。而當(dāng)容器內(nèi)的壓力降至正常操作壓力時(shí)，即自動(dòng)關(guān)閉避免因容器超壓排出全部氣體，從而造成浪費(fèi)和生產(chǎn)中斷。

安全閥主要由閥座、閥瓣(閥芯)和加載機(jī)構(gòu)三部分組成。閥座有的和閥體是一個(gè)整體，有的是和閥體組裝在一起的，它與設(shè)備連通。閥瓣常連帶有閥桿，它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機(jī)構(gòu)，載荷的大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力在一定的工作壓力范圍之內(nèi)時(shí)，內(nèi)部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力小于加載機(jī)構(gòu)加在閥上面的力，兩者之差構(gòu)成閥瓣與閥座之間的密封力，使閥瓣緊壓著閥座，設(shè)備的介質(zhì)無(wú)法排出。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力超過(guò)規(guī)定的工作壓力并達(dá)到安全閥的開(kāi)啟壓力時(shí)，內(nèi)部介質(zhì)作用于鬧瓣上面的力大于加載機(jī)構(gòu)施加在它上面的力，于是閥瓣離開(kāi)閥座，安全閥開(kāi)啟，設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)即通過(guò)閥座排出、如果安全閥的排量大于設(shè)備的安全泄放量，設(shè)備內(nèi)壓力即逐漸下降，而且通過(guò)短時(shí)間的排氣后，壓力即降回至正常工作壓力。此時(shí)內(nèi)壓作用于閥瓣上面的力又小于加載機(jī)構(gòu)施加在它上面的力，閥瓣又緊壓著閥座，介質(zhì)停止排出，設(shè)備保持正常的工作壓力繼續(xù)運(yùn)行。

行關(guān)閉或開(kāi)啟以達(dá)到防止設(shè)備超壓的目的。

二、分類(lèi)

（1）按使用介質(zhì)分蒸汽用安全閥（通常以A48Y型為代表）空氣及其他氣體用安全閥（通常以A42Y型為代表）液體用安全閥（通常以A41H型為代表）

（2）按公稱(chēng)壓力分低壓安全閥：公稱(chēng)壓力PN≤1.6Mpa的安全閥中壓安全閥：公稱(chēng)壓力PN2.5－6.4Mpa的安全閥高壓安全閥：公稱(chēng)壓力PN10.0－80.0Mpa的安全閥超高壓安全閥：公稱(chēng)壓力PN〉100Mpa的安全閥

（3）按適用溫度分超低溫安全閥：t≤－100℃的安全閥低溫安全閥：－100℃<－40℃的安全閥。常溫安全閥：－40℃<≤120℃的安全閥中溫安全閥：120℃450℃的安全閥特別要指出的是，鑒于國(guó)內(nèi)彈簧制造的實(shí)際情況，當(dāng)安全閥用于350℃以上工況條件時(shí)，大都采用加散熱器或?qū)㈤y蓋做成花籃式，以便彈簧能更好的散熱，使彈簧始終保持能在350℃以下工作，確保其剛度不變，從而保證安全閥的正確開(kāi)啟和回座及其他性能要求。

（4）按連接方式分法蘭接連安全閥。安全閥進(jìn)口和管道連接法蘭形式，出口形式

靈活。螺紋接連安全閥。安全閥進(jìn)口和管道連接螺紋，出口形式靈活。焊接接連安全閥。安全閥進(jìn)口和管道連接螺紋，出口形式靈活。

（5）按結(jié)構(gòu)形式分根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)或閥瓣最大開(kāi)啟高度與閥座直徑之比（h/d），安全一般可以劃分為以下幾種：杠桿重錘式安全閥。彈簧式安全閥。利用壓縮彈簧的力來(lái)平衡閥瓣的壓力，并使其密封的安湯淺蓄電池報(bào)價(jià)全閥。參見(jiàn)如A42Y16C型安全閥。脈沖式安全閥。脈沖式安全閥又稱(chēng)為先導(dǎo)式安全閥。它把主閥和輔閥設(shè)計(jì)在一起，通過(guò)輔閥的脈沖作用帶動(dòng)主閥動(dòng)作。這種結(jié)構(gòu)通常用于大口徑、大排量及高壓系統(tǒng)。脈沖式安全閥如WFXD型。微啟式安全閥。閥瓣的開(kāi)啟高度為閥座通徑的1/40∽1/20，如A27W-10T、A47H－16C安全閥。全啟式安全閥。如A47H－16C型安全閥。閥瓣的開(kāi)啟高度為閥座通徑的1/4。全封閉安全閥。如A47H－16C型安全閥。半閉式安全閥。如A48Y-16C安全閥。敞開(kāi)式安全閥。（A48Y-16C安全閥亦為敞開(kāi)式）先導(dǎo)式安全閥。如WFXD型安全閥。

（6）按密封副的分類(lèi)硬質(zhì)合金對(duì)硬質(zhì)合金密封副。適用于高溫高壓的場(chǎng)合，尤其是高溫高壓的過(guò)熱蒸汽。2Cr13對(duì)2Cr13r密封副。使用于一般場(chǎng)合下的飽和蒸汽和過(guò)熱蒸汽，或溫度低于450℃其他介質(zhì)的容器或管道上。閥座密封面為2Cr13，閥瓣密封面為硬質(zhì)合金。使用于高壓蒸汽及流速比較大、易對(duì)密封面造成沖刷的其它介質(zhì)。閥座密封面為合金鋼，閥瓣密封面為聚四氟乙烯。適用于石油或天然氣介質(zhì)，密封要求嚴(yán)格，但工作溫度低于150℃的場(chǎng)合。密封副為奧氏體不銹鋼。這種安全閥的閥體，閥蓋多為奧氏體不銹鋼，應(yīng)用于介質(zhì)中含有酸、堿等腐蝕性成分的場(chǎng)合。

（7）按作用原理分類(lèi)直接作用式安全閥。直接依靠介質(zhì)壓力產(chǎn)生的作用力來(lái)克服作用在閥瓣上的機(jī)械載荷使閥門(mén)開(kāi)啟的安全閥。先導(dǎo)式安全閥。由主閥和導(dǎo)閥組成，主要依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)來(lái)驅(qū)動(dòng)或控制的安全閥。帶補(bǔ)充載荷式安全法。在進(jìn)口壓力達(dá)到開(kāi)啟壓力前始終保持有一增強(qiáng)密封的附加力，該附加力在達(dá)到閥門(mén)開(kāi)啟壓力時(shí)可靠釋放的安全閥。

（8）按動(dòng)作特性分類(lèi)比例作用式安全閥。開(kāi)啟壓力隨壓力升高而逐漸變化的安全閥。兩段式安全閥。（突跳動(dòng)作式安全閥）。開(kāi)啟過(guò)程分為兩個(gè)階段，起初閥瓣隨壓力升高而比例開(kāi)啟，在壓力升高一個(gè)不大的數(shù)值后，閥瓣在壓力幾乎不再升高的情況下急速開(kāi)啟到規(guī)定的高度的安全閥。

（9）安開(kāi)啟高度分類(lèi)微啟式安全法。開(kāi)啟高度在1/40－1/20流到直徑范圍內(nèi)的安全閥。全啟式安全閥。開(kāi)啟高度不小于1/4流到直徑的安全閥。中啟式安全閥。開(kāi)啟高度介于微啟式和全啟式之間的安全閥。

（10）有無(wú)背壓平衡機(jī)構(gòu)分類(lèi)背壓平衡式安全閥。利用波紋管、活塞或膜片等平

衡背壓作用的原件，使閥門(mén)開(kāi)高前德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A412系列背壓對(duì)閥瓣上下兩側(cè)的作用相互平衡的安全閥。常規(guī)式安全法。不帶背壓平衡原件的安全閥。

（11）按閥瓣加載方式分類(lèi)重錘式或杠桿重錘式安全閥。利用重錘直接加載或利用重錘通過(guò)杠桿加載的安全閥。彈簧式安全閥。利用壓縮彈簧加載的安全閥。氣室式安全閥。利用壓縮空氣加載的安全閥。

第二篇：安全閥工作原理

安全閥工作原理 安全閥是為了防止壓力設(shè)備和容器或易引起壓力升高或容器內(nèi)部壓力超過(guò)限度而發(fā)生爆裂的安全裝置。安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道等壓力系統(tǒng)使用廣泛的一種安全裝置，保證壓力系統(tǒng)安全運(yùn)行。當(dāng)容器壓力超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟，排出氣體降低器內(nèi)的過(guò)高壓，防止容器或管線破壞。而當(dāng)容器內(nèi)的壓力降至正常操作壓力時(shí)，即自動(dòng)關(guān)閉避免因容器超壓排出全部氣體，從而造成浪費(fèi)和生產(chǎn)中斷。安全閥主要由閥座、閥瓣(閥芯)和加載機(jī)構(gòu)三部分組成。閥座有的和閥體是一個(gè)整體，有的是和閥體組裝在一起的，它與設(shè)備連通。閥瓣常連帶有閥桿，它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機(jī)構(gòu)，載荷的大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力在一定的工作壓力范圍之內(nèi)時(shí)，內(nèi)部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力小于加載機(jī)構(gòu)加在閥上面的力，兩者之差構(gòu)成閥瓣與閥座之間的密封力，使閥瓣緊壓著閥座，設(shè)備的介質(zhì)無(wú)法排出。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力超過(guò)規(guī)定的工作壓力并達(dá)到安全閥的開(kāi)啟壓力時(shí)，內(nèi)部介質(zhì)作用于鬧瓣上面的力大于加載機(jī)構(gòu)施加在它上面的力，于是閥瓣離開(kāi)閥座，安全閥開(kāi)啟，設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)即通過(guò)閥座排出、如果安全閥的排量大于設(shè)備的安全泄放量，設(shè)備內(nèi)壓力即逐漸下降，而且通過(guò)短時(shí)間的排氣后，壓力即降回至正常工作壓力。此時(shí)內(nèi)壓作用于閥瓣上面的力又小于加載機(jī)構(gòu)施加在它上面的力，閥瓣又緊壓著閥座，介質(zhì)停止排出，設(shè)備保持正常的工作壓力繼續(xù)運(yùn)行。所以，安全閥是通過(guò)閥瓣上介質(zhì)作用力與加載機(jī)構(gòu)作用力的消長(zhǎng)，自行關(guān)閉或開(kāi)啟以達(dá)到防止設(shè)備超壓的目的。安全閥的安裝

1）新裝安全閥應(yīng)附有產(chǎn)品合格證，安裝前要進(jìn)行復(fù)校，加以鉛封并出具安全閥校驗(yàn)。

（2）安全閥應(yīng)垂直安裝，并裝設(shè)在容器或管道氣相界面位置上。

（3）安全閥的出口應(yīng)無(wú)阻力，避免背壓現(xiàn)象，若裝設(shè)排泄管，其內(nèi)徑應(yīng)大于安全閥的出口通徑，安全閥排除口應(yīng)注意防凍，對(duì)盛裝易燃或有毒、劇毒介質(zhì)的容器，排泄管應(yīng)直通室外安全地點(diǎn)或有進(jìn)行妥善處理的設(shè)施，排泄管不準(zhǔn)裝設(shè)任何閥門(mén)。

（4）承壓設(shè)備與安全閥之間不得裝有任何閥門(mén)，對(duì)盛易燃、易爆、有毒或粘性介質(zhì)的容器，為便于更換、清洗，可裝截止閥，其結(jié)構(gòu)和通徑尺寸不應(yīng)妨礙安全閥的正常運(yùn)行。正常運(yùn)行時(shí)，截止閥必須全開(kāi)并加鉛封。

（5）對(duì)易燃易爆或有毒介質(zhì)的壓力容器，安全閥排出的介質(zhì)必須有安全裝置和回收系統(tǒng)。杠桿式安全閥的安裝必須保持鉛垂位置，彈簧安全閥也最好垂直安裝，以免影響其動(dòng)作。安裝時(shí)還應(yīng)注意配合、零件的同軸度和應(yīng)使各個(gè)螺栓均勻受力。安全閥與鍋爐壓力容器之間的連接短管的截面積，不得小于安全閥的流通截面，整個(gè)安全閥同時(shí)裝在一個(gè)接管上，接管截面積應(yīng)不小于安全閥流通截面積總和的1.25倍。

安全閥常見(jiàn)故障及原因

故障一是安全閥漏氣。主要原因是（1）閥芯與閥座接觸面不嚴(yán)密；（2）閥芯與閥座接觸面有臟物；（3）閥桿偏斜。

故障二是安全閥到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟。主要原因是（1）閥芯與閥座粘住，可做手動(dòng)排氣試驗(yàn)排除；（2）彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力過(guò)大，應(yīng)重新調(diào)整；（3）杠桿式安全閥的重錘向后移動(dòng)，應(yīng)將重錘移到原來(lái)定壓的位置上，用限動(dòng)螺絲緊固。

故障三是安全閥不規(guī)定壓力時(shí)開(kāi)啟。主要原因是（1）彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力不夠、彈簧失效或彈力不足，應(yīng)重調(diào)或重?fù)Q安全閥；（2）杠桿式安全閥重錘向前移動(dòng)，應(yīng)將重錘移到原來(lái)定壓的位置上，用限動(dòng)螺絲緊固。

鍋爐上安全閥的安裝要求

安全閥安裝應(yīng)符合下列要求：

（l）額定蒸發(fā)量大于0.5t/h的鍋爐，至少裝設(shè)兩個(gè)安全閥：額定蒸發(fā)量小于或等于0.5t/h的鍋爐，至少裝一個(gè)安全閥。可分式省煤器出口處、蒸汽過(guò)熱器出口處都必須裝設(shè)安全閥。

（2）安全閥應(yīng)垂直安裝在鍋商、集箱的最高位置。在安全閥和鍋筒或集箱之間，不得裝有取用蒸汽的出口管和閥門(mén)。

（3）杠桿式安全閥要有防止重錘自行移動(dòng)的裝置和限制杠桿越軌的導(dǎo)架，彈簧式安全閥要有提升手把和防止隨便擰動(dòng)調(diào)整螺釘?shù)难b置。

（4）對(duì)于額定蒸汽壓力小于或等于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應(yīng)小于25mm：對(duì)于額定蒸汽壓力大于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應(yīng)小于20mm。

（5）安全閥與鍋爐的連接管，其截面積應(yīng)不小于安全閥的進(jìn)口截面積。如果幾個(gè)安全閥共同裝設(shè)在一根與鍋筒直接相連的短管上，短管的通路截面積應(yīng)不步于所有安全閥排汽面積的1.25倍。

（6）安全閥一般應(yīng)裝設(shè)排汽管，排汽管應(yīng)直通安全地點(diǎn)，并有足夠的截面積，保證排汽暢通。安全閥排氣管底部應(yīng)裝腔作勢(shì)有接到安全地點(diǎn)的疏水管，在排氣管和疏水管上都不允許裝設(shè)閥門(mén)

安全閥各種壓力的概念

安全閥的公稱(chēng)壓力表示安全閥在常溫狀態(tài)下的最高許用壓力，高溫設(shè)備用的安全閥不應(yīng)考慮高溫下材料許用應(yīng)力的降低。安全閥是按公稱(chēng)壓力標(biāo)準(zhǔn)毓進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的。

開(kāi)啟壓力：也叫整定壓力，是安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開(kāi)始升起時(shí)的介質(zhì)壓力。排放壓力：閥瓣達(dá)到規(guī)定開(kāi)啟高度時(shí)進(jìn)口側(cè)的壓力。

回座壓力：安全閥排放后，閥瓣重新壓緊閥座，介質(zhì)停止排出時(shí)的進(jìn)口壓力?；刈鶋毫κ潜碚靼踩y使用品質(zhì)的一個(gè)重要參數(shù)，一般要求它至少為工作壓力的80％，上限以不產(chǎn)生閥瓣頻繁跳動(dòng)為宜。

啟閉壓差：開(kāi)啟壓力和回座壓力之差。

對(duì)安全閥的開(kāi)啟壓力的規(guī)定

對(duì)鍋爐鍋筒和過(guò)熱器的安全閥的開(kāi)啟壓力規(guī)定如下：

（1）額定蒸汽壓力小于1．27MPa時(shí)，開(kāi)啟壓力分別為工作壓力+0.02MPa和工作壓力+0.04MPa；

（2）額定蒸汽壓力大于 1.27MPa，但小于 3.82MPa時(shí)，開(kāi)啟壓力分別為1.04倍的工作壓力和1.06倍的工作壓力；

（3）額定蒸汽壓力大于 3.82MPa時(shí)，開(kāi)啟壓力分別為1.05借工作壓力和1.08倍工作壓力。

省煤器安全閥的開(kāi)啟壓力為省煤器工作壓力的1.5倍。

壓力容器安全閥的開(kāi)啟壓力不得超過(guò)壓力容器的設(shè)計(jì)壓力。

安全閥知識(shí)概述及定義

安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件。其動(dòng)作可靠性和性能好壞直接關(guān)系到設(shè)備和人身的安全，并與節(jié)能和環(huán)境保護(hù)緊密相關(guān)。

(所謂安全閥廣義上講包括泄放閥，從管理規(guī)則上看，直接安裝在蒸汽鍋爐或一

類(lèi)壓力容器上，其必要條件是必須得到技術(shù)監(jiān)督部門(mén)認(rèn)可的閥門(mén)，狹義上稱(chēng)之為安全閥，其他一般稱(chēng)之為泄放閥。安全閥與泄放閥在結(jié)構(gòu)和性能上很相似 安全閥的種類(lèi)

目前大量生產(chǎn)的安全閥有彈簧式和桿式兩大類(lèi)。另外還有沖量式安全閥、先導(dǎo)式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的，一般易燃、易爆或有毒的介質(zhì)應(yīng)選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的。扳手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度，有時(shí)也可以用作手動(dòng)緊急泄壓用。杠桿式安全閥主要依靠杠桿重錘的作用力而工作，但由于杠桿式安全閥

安全閥的選用

由操作壓力決定安全閥的公稱(chēng)壓力，由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍，由計(jì)算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍，再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式，再根據(jù)安全閥泄放量計(jì)算出安全閥的喉徑。以下為安全閥選用的一般規(guī)則。

（l）熱水鍋爐一般用不封閉帶扳手微啟式安全閥。

（2）蒸汽鍋爐或蒸汽管道一般用不封閉帶扳手全啟式安全閥

安全閥的種類(lèi)

目前大量生產(chǎn)的安全閥有彈簧式和桿式兩大類(lèi)。另外還有沖量式安全閥、先導(dǎo)式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的，一般易燃、易爆或有毒的介質(zhì)應(yīng)選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的。扳手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度，有時(shí)也可以用作手動(dòng)緊急泄壓用。杠桿式安全閥主要依靠杠桿重錘的作用力而工作，但由于杠桿式安全閥體積龐大往往限制了選用范圍。溫度較高時(shí)選用帶散熱器的安全閥。安全閥的主要參數(shù)是排量，這個(gè)排量決定于閥座的口徑和閥瓣的開(kāi)啟高度，由開(kāi)啟高度不同，又分為微啟式和全啟式兩種。微啟式是指閥瓣的開(kāi)啟高度為閥座喉徑的1／40～ l／20。全啟式是指閥瓣的開(kāi)啟高度為閥座喉徑的1／4

第三篇：安全閥工作原理

安全閥工作原理

安全閥是為了防止壓力設(shè)備和容器或易引起壓力升高或容器內(nèi)部壓力超過(guò)限度而發(fā)生爆裂的安全裝置。安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道等壓力系統(tǒng)使用廣泛的一種安全裝置，保證壓力系統(tǒng)安全運(yùn)行。

當(dāng)容器壓力超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟，排出氣體降低器內(nèi)的過(guò)高壓，防止容器或管線破壞。而當(dāng)容器內(nèi)的壓力降至正常操作壓力時(shí)，即自動(dòng)關(guān)閉避免因容器超壓排出全部氣體，從而造成浪費(fèi)和生產(chǎn)中斷。

安全閥主要由閥座、閥瓣閥芯和加載機(jī)構(gòu)三部分組成。閥座有的和閥體是一個(gè)整體，有的是和閥體組裝在一起的，它與設(shè)備連通。閥瓣常連帶有閥桿，它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機(jī)構(gòu)，載荷的大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力在一定的工作壓力范圍之內(nèi)時(shí)，內(nèi)部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力小于加載機(jī)構(gòu)加在閥上面的力，兩者之差構(gòu)成閥瓣與閥座之間的密封力，使閥瓣緊壓著閥座，設(shè)備的介質(zhì)無(wú)法排出。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力超過(guò)規(guī)定的工作壓力并達(dá)到安全閥的開(kāi)啟壓力時(shí)，內(nèi)部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力大于加載機(jī)構(gòu)施加在它上面的力，于是閥瓣離開(kāi)閥座，安全閥開(kāi)啟，設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)即通過(guò)閥座排出、如果安全閥的排量大于設(shè)備的安全泄放量，設(shè)備內(nèi)壓力即逐漸下降，而且通過(guò)短時(shí)間的排氣后，壓力即降回至正常工作壓力。此時(shí)內(nèi)壓作用于閥瓣上面的力又小于加載機(jī)構(gòu)施加在它上面的力，閥瓣又緊壓著閥座，介質(zhì)停止排出，設(shè)備保持正常的工作壓力繼續(xù)運(yùn)行。所以，安全閥是通過(guò)閥瓣上介質(zhì)作用力與加載機(jī)構(gòu)作用力的消長(zhǎng)，自行關(guān)閉或開(kāi)啟以達(dá)到防止設(shè)備超壓的目的

第四篇：安全閥工作原理

安全閥工作原理

英格索蘭壓縮機(jī)配件-先導(dǎo)式安全閥工作原理

英格索蘭壓縮機(jī)配件要保持主閥的關(guān)閉力，以及操縱主閥和先導(dǎo)閥，能量可能來(lái)自系統(tǒng)介質(zhì)、一個(gè)外部的能源，或者來(lái)自這兩者，安全閥工作原理。當(dāng)系統(tǒng)壓力開(kāi)始超過(guò)一個(gè)整定的極限值時(shí)，先導(dǎo)閥或者通過(guò)除去或減少關(guān)閉力而讓系統(tǒng)介質(zhì)迫使主閥開(kāi)啟；或者產(chǎn)生一個(gè)力來(lái)使主閥開(kāi)啟。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低以后，先導(dǎo)閥再重新產(chǎn)生關(guān)閉力，或者將開(kāi)啟力消除。按照這樣的開(kāi)啟和關(guān)閉模式，能夠在安全閥開(kāi)啟之前保持一個(gè)大的關(guān)閉力。因此，先導(dǎo)式安全閥甚至在運(yùn)行壓力接近整定壓力的情況下也能保持高度的密封性能。

先導(dǎo)式英格索蘭壓縮機(jī)配件安全閥是由一個(gè)主閥(安全閥)和一個(gè)先導(dǎo)閥(直接作用式安全閥)組成，主閥是真正的安全閥，而先導(dǎo)閥是用來(lái)感受受壓系統(tǒng)的壓力并使主閥開(kāi)啟和關(guān)閉!

要保證先導(dǎo)式安全閥的密封性能和其他各項(xiàng)性能指標(biāo)，不但對(duì)主閥的閥座密封面和閥瓣密封面的平整度和表面粗糙度有嚴(yán)格的要求。而且對(duì)先導(dǎo)閥的閥座密封面和閥瓣密封面的平整度和和粗糙度有嚴(yán)格的要求,同時(shí)對(duì)壓縮彈簧的幾何尺寸、材料、熱處理也有嚴(yán)格的要求。這樣才能滿足密封比壓的要求。

英格索蘭壓縮機(jī)配件先導(dǎo)式安全閥在即將開(kāi)啟之前關(guān)閉力的大小可能是不受限制的，但對(duì)于某些結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)式安全閥也可能是通過(guò)選擇加以限制的。所謂關(guān)閉力是有限的，指的是一旦先導(dǎo)閥失效時(shí)，系統(tǒng)壓力能夠在允許的超過(guò)壓力范圍內(nèi)使主閥開(kāi)啟。對(duì)于關(guān)閉力有限的先導(dǎo)式安全閥，其安裝要求通常不像具有無(wú)限關(guān)閉力的先導(dǎo)式安全閥那樣嚴(yán)格。

操作介質(zhì)的獲得，從容易得到的觀點(diǎn)出發(fā)，最可靠的莫過(guò)于系統(tǒng)介質(zhì)本身了。但是，先導(dǎo)閥卻必須設(shè)計(jì)成能適應(yīng)于處在操作條件下的該種介質(zhì)。

空壓機(jī)油而另一方面，在使用系統(tǒng)介質(zhì)本身有困難的場(chǎng)合，選擇外部操作介質(zhì)則可能簡(jiǎn)化先導(dǎo)式安全閥的設(shè)計(jì)。這樣的操作介質(zhì)通常有壓縮空氣、液體，也可以采用電能操作。

主閥操作原理：主閥可以設(shè)計(jì)成隨其先導(dǎo)閥被供給能量或失去能量而開(kāi)啟的兩種形式。若采用供能開(kāi)啟原理。當(dāng)萬(wàn)一發(fā)生事故使先導(dǎo)閥失去能量時(shí)，將使主閥保持關(guān)閉。因此，在這種場(chǎng)合采用系統(tǒng)介質(zhì)作為操作介質(zhì)是最安全的。不過(guò)，某些規(guī)范也允許采用外部操作介質(zhì)，只要這些操作介質(zhì)系由幾個(gè)獨(dú)立的能源供給，或者只要先導(dǎo)式安全閥載荷是有限的。若采用失能開(kāi)啟原理，依先導(dǎo)式安全閥設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不同，先導(dǎo)閥失能將使主閥在低于或等于整定壓力時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟。于是，在這種情況下，主閥的失效保護(hù)操作將不受操作介質(zhì)的影響。

英格索蘭壓縮機(jī)配件先導(dǎo)閥的操作原理：先導(dǎo)閥可以設(shè)計(jì)成隨著它被供給能量或失去能量而使主閥開(kāi)啟(排放)的兩種形式，工作總結(jié)《安全閥工作原理》。若采用供能釋放原理，當(dāng)萬(wàn)一發(fā)生事故而失去能量時(shí)，將使主閥保持關(guān)閉。因此，在這種場(chǎng)合使用的先導(dǎo)式安全閥采用系統(tǒng)介質(zhì)作為操作介質(zhì)是最安全的。不過(guò)，某些規(guī)范也允許采用外部操作介質(zhì)，只要這些操作介質(zhì)系由幾個(gè)獨(dú)立的能源供給，或者只要先導(dǎo)式安全閥的載荷是有限的。若采用失能釋放原理，失能將使主閥開(kāi)啟。于是在這種情況下，先導(dǎo)閥的失效保護(hù)操作將不受操作介質(zhì)的影響。

a．由系統(tǒng)介質(zhì)操作的主閥 按照主閥的不同操作原理，允許有若干種不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。圖3-306 圖3-309所示的先導(dǎo)式安全閥為典型的代表性結(jié)構(gòu)。前兩種先導(dǎo)式安全閥系按照失能開(kāi)啟原理操作，而后兩種先導(dǎo)式安全閥系按照供能開(kāi)啟原理操作。

英格索蘭壓縮機(jī)配件這些先導(dǎo)式安全閥的關(guān)閉力是以3種方法提供的：其一，由直接作用在閥瓣上的介質(zhì)壓力提供，；其二，由彈簧提供；其三，由作用在先導(dǎo)閥活塞上的介質(zhì)壓力提供。這后一類(lèi)先導(dǎo)式安全閥的先導(dǎo)閥活塞必須配有有效的密封圈，能夠在先導(dǎo)式安全閥關(guān)閉時(shí)的最大管線壓力下保持密封。

先導(dǎo)式安全閥按失能開(kāi)啟原理操作，其活塞必須在安全閥關(guān)閉時(shí)的系統(tǒng)最大介質(zhì)壓力下保持密封。

b．由外部介質(zhì)操縱的主閥，彈簧加載主目的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是由外部介質(zhì)供給能源的。主要有壓縮空氣或者電能.先導(dǎo)式安全閥按失能開(kāi)啟原理操縱。其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由一個(gè)氣動(dòng)馬達(dá)組成，在正常運(yùn)行條件下，氣動(dòng)馬達(dá)對(duì)閥桿施加一個(gè)向下的推力，同彈簧一起使安全閥保持關(guān)閉，并達(dá)到密封。當(dāng)運(yùn)行壓力達(dá)到整定壓力時(shí)，氣動(dòng)馬達(dá)則產(chǎn)生一個(gè)提升力，并同作用在閥瓣下方的介質(zhì)壓力一道使安全閥開(kāi)啟。一旦氣動(dòng)馬達(dá)能源斷絕時(shí)，安全閥將如同一個(gè)直接作用式安全閥那樣開(kāi)啟。

c．具有安全和控制雙重功能的主閥 安全閥的功能還可以同控制閥的功能結(jié)合起采，用于蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥就是一例。其主閥配備一個(gè)液壓為動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，按失能開(kāi)啟原理操作。與此同時(shí)，位于液壓控制管線上的先導(dǎo)閥則以失能釋放原理操作。

英格索蘭壓縮機(jī)配件安全閥的典型安裝方式。當(dāng)發(fā)電設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，安全閥作為一個(gè)自動(dòng)高壓旁通閥工作，向再熱系統(tǒng)供汽。再熱系統(tǒng)則通過(guò)一個(gè)低壓旁通閥同冷凝器連接，并由一個(gè)直接向大氣排放的單獨(dú)安全閥來(lái)保護(hù)。如果由于汽輪機(jī)卸載而使高壓系統(tǒng)中的壓力突然升高時(shí)，安全先導(dǎo)閥使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)失能。于是，蒸汽壓力在一個(gè)對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)活塞作開(kāi)啟方向作用的彈簧的幫助下使主閥迅速開(kāi)啟。

英格索蘭壓縮機(jī)配件先導(dǎo)式安全閥同樣是按失能開(kāi)啟原理操作。在正常運(yùn)行壓力下，電磁鐵通電施力于閥桿并同主彈簧一起使安全閥保持關(guān)閉，并達(dá)到密封。當(dāng)運(yùn)行壓力達(dá)到整定壓力時(shí)，電磁鐵失電，先導(dǎo)式安全閥像直接作用式安全閥一樣開(kāi)啟。

先導(dǎo)式安全閥按供能開(kāi)啟原理操作。在這種場(chǎng)合，先導(dǎo)式安全閥的關(guān)閉力僅由彈簧提供。并保持密封。當(dāng)運(yùn)行壓力達(dá)到整定壓力時(shí)，由空氣操縱的提升馬達(dá)被供能。由此產(chǎn)生的提升力正好使由彈簧產(chǎn)生的關(guān)閉力減小到使作用在閥瓣下方的介質(zhì)力能將安全閥開(kāi)啟的程度。這種先導(dǎo)式安全閥是這樣設(shè)計(jì)的，即當(dāng)提升馬達(dá)失效時(shí)，介質(zhì)壓力仍然可以在允許超壓的范圍內(nèi)使閥門(mén)開(kāi)啟。

第五篇：安全閥的工作原理

安全閥的工作原理

杠桿式安全閥的工作原理:

杠桿式安全閥是根據(jù)杠桿原理，通過(guò)杠桿和閥桿將重錘的重力矩作用到閥瓣上來(lái)平衡作用在閥瓣上的內(nèi)力，它的開(kāi)啟壓力的調(diào)整是通過(guò)移動(dòng)重錘的位置（或改變重錘的重量）來(lái)進(jìn)行的，這種安全閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)整方便，工作可靠，所加的載荷不因閥瓣的的升高而增加，也不受使用溫度的限制。但是，由于本身結(jié)構(gòu)比較笨重，重錘與閥體的尺寸很不相稱(chēng)，對(duì)振動(dòng)比較敏感，安裝時(shí)需嚴(yán)格保證閥瓣軸線垂直于水平面，而且它的回座力一般都比較低，有時(shí)要降到開(kāi)啟壓力的70%以下才能回座。

彈簧式安全閥的工作原理

彈簧式安全閥是利用壓縮彈簧的彈力來(lái)平衡作用在閥瓣上的內(nèi)力，并通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量來(lái)調(diào)節(jié)安全閥的開(kāi)啟壓力。這種安全閥結(jié)構(gòu)緊湊，靈敏度高，安裝位置不受?chē)?yán)格限制，對(duì)振動(dòng)的敏感性差，調(diào)節(jié)步驟比較簡(jiǎn)單。但是，由于彈簧會(huì)因長(zhǎng)期受高溫的影響，其彈力會(huì)逐漸減少，故一般的彈簧式安全閥不宜用在溫度太高的場(chǎng)所。

安全閥應(yīng)滿足下列基本要求：

（1）密封性能良好，不但能在正常工作壓力下保持嚴(yán)密不漏，而且要求在開(kāi)啟排放壓力降低后能關(guān)閉，仍能繼續(xù)保持密封；

（2）動(dòng)作靈敏可靠，當(dāng)壓力達(dá)到開(kāi)啟壓力時(shí)，閥瓣能迅速自動(dòng)跳起，順利地排除介質(zhì)；

（3）在排放壓力下，閥瓣應(yīng)達(dá)到全開(kāi)位置，閥門(mén)達(dá)到安全排放量；

（4）結(jié)構(gòu)緊湊合理，調(diào)節(jié)方便。