第一篇：建筑工程垂直運(yùn)輸說明及計(jì)算規(guī)制

第二十二章建筑工程垂直運(yùn)輸

說明

一、建筑物垂直運(yùn)輸

1、“檐高”是指設(shè)計(jì)室外地坪至檐口的高度，突出主體建筑物頂?shù)呐畠簤?、電梯間、樓梯間、水箱等不計(jì)入檐口高度以內(nèi)；“層數(shù)”指地面以上建筑物的高度。

2、本定額工作內(nèi)容包括在我省調(diào)整后的國家工期定額內(nèi)完成單位工程全部工程項(xiàng)目所需的垂直運(yùn)輸機(jī)械臺班，不包括機(jī)械的場外運(yùn)輸、一次安裝、拆卸、路基鋪墊和軌道鋪拆等費(fèi)用。施工塔吊與電梯基礎(chǔ)、施工塔吊和電梯與建筑物連接的費(fèi)用單獨(dú)計(jì)算。

3、本定額項(xiàng)目劃分是以建筑物“檐高”、“層數(shù)”兩個(gè)指標(biāo)界定的，只要其中一個(gè)指標(biāo)達(dá)到定額規(guī)定，即可套用該定額子目。

4、一個(gè)工程，出現(xiàn)兩個(gè)或兩個(gè)以上檐口高度（層數(shù)），使用同一臺垂直運(yùn)輸機(jī)械時(shí)，定額不作調(diào)整；使用不同垂直運(yùn)輸機(jī)械時(shí)，應(yīng)依照國家工期定額規(guī)定結(jié)合施工合同的工期約定，分別計(jì)算。

5、當(dāng)建筑物垂直運(yùn)輸機(jī)械數(shù)量與定額不同時(shí)，可按比例調(diào)整定額含量。本定額按卷揚(yáng)機(jī)施工配兩臺卷揚(yáng)機(jī)，塔式起重機(jī)施工配一臺塔吊一臺卷揚(yáng)機(jī)（施工電梯）考慮。

6、檐高3.60m內(nèi)的單層建筑物和圍墻，不計(jì)算垂直運(yùn)輸機(jī)械臺班。

7、垂直運(yùn)輸高度小于3.6m的一層地下室不計(jì)算垂直運(yùn)輸機(jī)械臺班。

8、預(yù)制混凝土平板、空心板、小型構(gòu)件的吊裝機(jī)械費(fèi)用已包括在本定額中。

9、本定額中現(xiàn)澆框架系指柱、梁、板全部為現(xiàn)澆的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。如部分現(xiàn)澆，部分預(yù)制，按現(xiàn)澆框架乘系數(shù)0.96。

10、柱、梁、墻、板構(gòu)件全部現(xiàn)澆的鋼筋混凝土框筒結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)按現(xiàn)澆框架執(zhí)行；筒體結(jié)構(gòu)按剪力墻（滑模施工）執(zhí)行。

11、預(yù)制或現(xiàn)澆鋼筋混凝土柱，預(yù)制屋架的單層廠房，按預(yù)制排架定額計(jì)算。

12、單獨(dú)地下室工程項(xiàng)目定額工期按不含打樁工期自基礎(chǔ)挖土開始考慮。

13、當(dāng)建筑物以合同工期日歷天計(jì)算時(shí)，在同口徑條件下定額乘以下系數(shù)：

1＋(國家工期定額日歷天 － 合同工期日歷天)/ 國家工期定額日歷天

未承包施工的工程內(nèi)容，如打樁、挖土等的工期，不能作為提前工期考慮。

14、混凝土構(gòu)件，使用泵送混凝土澆注者，卷揚(yáng)機(jī)施工定額臺班乘系數(shù)0.96；塔式起重機(jī)施工定額中的塔式起重機(jī)臺班含量乘系數(shù)0.92。

15、建筑物高度超過定額取定高度，每增加20m，人工、機(jī)械按最上兩檔之差遞增。不足20m者，按20m計(jì)算。

16、采用履帶式、輪胎式、汽車式起重機(jī)（除塔式起重機(jī)外）吊（安）裝預(yù)制大型構(gòu)件的工程，除按本章規(guī)定計(jì)算垂直運(yùn)輸費(fèi)外，另按第六章有關(guān)規(guī)定計(jì)算構(gòu)件吊（安）裝費(fèi)。

二、煙囪、水塔、筒倉垂直運(yùn)輸

煙囪、水塔、筒倉的“高度”指設(shè)計(jì)室外地坪至構(gòu)筑物的頂面高度，突出構(gòu)筑物主體頂?shù)臋C(jī)房等高度，不計(jì)入構(gòu)筑物高度內(nèi)。

工程量計(jì)算規(guī)則

一、建筑物垂直運(yùn)輸機(jī)械臺班用量，區(qū)分不同結(jié)構(gòu)類型、檐口高度（層數(shù)）按國家工期定額以日歷天計(jì)算。

二、單獨(dú)裝飾工程垂直運(yùn)輸機(jī)械臺班，區(qū)分不同施工機(jī)械、垂直運(yùn)輸高度、層數(shù)、按定額工日分別計(jì)算。

三、煙囪、水塔、筒倉垂直運(yùn)輸機(jī)械臺班，以“座”計(jì)算。超過定額規(guī)定高度時(shí)，按每增高1m定額項(xiàng)目計(jì)算。高度不足1m，按1m計(jì)算。

四、施工塔吊、電梯基礎(chǔ)，塔吊及電梯與建筑物連接件，按施工塔吊及電梯的不同型號以“臺”計(jì)算。

第二篇：垂直運(yùn)輸方案

一、工程概況

本工程位于嶗山道與沙柳北路交口處，建設(shè)單位為天津市河北區(qū)環(huán)金安居建設(shè)有限公司，設(shè)計(jì)單位為天津中天建都市建筑設(shè)計(jì)有限公司，施工單位為歌山建設(shè)集團(tuán)有限公司天津分公司，監(jiān)理單位為天津開發(fā)區(qū)泰達(dá)國際咨詢監(jiān)理公司。由12個(gè)棟號的高層住宅樓及配套公建組成，我公司承建的有1#至4#樓及地下車庫。1#至4#樓總面積為44140㎡；地下車庫面積為11564㎡；合計(jì)為55704平方米。1#、4#樓為地下一層，地上22層，檐高71.4米；2#、3#樓為地下一層，地上24層，檐高77.2米；車庫為地下二層。主要結(jié)構(gòu)類型為短肢剪力墻結(jié)構(gòu)。

二、垂直運(yùn)輸工具情況

本工程使用的垂直運(yùn)輸設(shè)備主要包括：塔吊、施工電梯、豎井等。目前僅設(shè)置塔吊3臺。

三、安全技術(shù)交底

施工現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人應(yīng)對現(xiàn)場操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，并且進(jìn)行安全技術(shù)交底。

⑴進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽，高處作業(yè)人員必須系好安全帶，穿好防滑鞋。

⑵特工種人員必須持證上崗。

⑶樓梯口、預(yù)留洞、通道口、電梯井口等洞口防護(hù)設(shè)施及臨邊防護(hù)設(shè)施的安裝、搭設(shè)方法及使用的材料等必須符合規(guī)范要求。⑷對施工人員都以文字對每個(gè)工種、部位進(jìn)行技術(shù)交底。

⑸對基礎(chǔ)做法，機(jī)械組裝要求、順序和注意事項(xiàng)，維護(hù)架體搭設(shè)要求及操

作人員安裝組立中自身安全防護(hù)措施等進(jìn)行詳細(xì)交底。

四、塔吊 ㈠塔吊的性能

本現(xiàn)場設(shè)置3臺塔吊均為一臺QTZ80，兩臺QTZ63C塔式起重機(jī)，60米臂長，最大起重量5t。㈡塔吊的設(shè)立

在2#樓、3#樓之間設(shè)置1臺QTZ80塔，1#樓、4#樓各設(shè)置1臺QTZ63C塔。

根據(jù)施工現(xiàn)場的地理位置及周邊環(huán)境，塔吊在設(shè)立時(shí)隨工程進(jìn)度逐步升到最終高度。

塔吊位置詳見施工現(xiàn)場平面布置圖。

塔吊基礎(chǔ)做法及安拆方法另見各塔吊專項(xiàng)安裝、拆除方案。㈢塔吊安全防護(hù)措施

塔吊是施工中重要的垂直運(yùn)輸設(shè)備，其性能由專業(yè)分包單位進(jìn)行自檢，公司及現(xiàn)場安技部門負(fù)責(zé)階段性的進(jìn)行檢查、更換零部件的工作。塔吊司機(jī)每天進(jìn)行交接班時(shí)，負(fù)責(zé)對塔吊進(jìn)行每臺班的檢查工作，對塔吊存在的問題及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)，維修檢查合格后下一名塔吊操作人員方可對塔吊進(jìn)行使用，嚴(yán)禁塔吊帶病作業(yè)。

1.塔吊設(shè)備在安裝之前必須由設(shè)備所屬單位派專人指導(dǎo)基礎(chǔ)做法，并嚴(yán)格按照執(zhí)行，在架設(shè)過程中必須有專業(yè)安裝人員進(jìn)行安裝，并由工地負(fù)責(zé)人協(xié)助進(jìn)行拉接、錨固。

2.塔吊各項(xiàng)限制裝置必須齊全有效，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)，不

準(zhǔn)在架空輸電線路附近作業(yè)。

3.設(shè)備操作人員必須持證上崗，信號指揮人員要經(jīng)過專業(yè)考試，持證作業(yè)。作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁打逗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

4.吊裝使用的吊具、索具、卡具要有專人負(fù)責(zé)定期檢查、維修、保養(yǎng)，保證使用時(shí)安全有效。發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。當(dāng)塔吊停止作業(yè)時(shí)將塔吊臂固定在預(yù)埋件上防止塔臂旋轉(zhuǎn)。5.在吊運(yùn)大模板和內(nèi)外墻等主體物件時(shí)，要使用防止脫鉤裝置的吊鉤和卡環(huán)。塔吊機(jī)械作為物料的垂直運(yùn)輸機(jī)械，嚴(yán)禁載人。運(yùn)吊小型物件、磨石板、磚石、水電器材等零散物件要使用吊籠或吊件，吊運(yùn)超長物件要用吊索綁牢。6.塔吊所屬設(shè)備，材料嚴(yán)禁挪做他用。

7.塔吊設(shè)備要掛標(biāo)識牌，標(biāo)明載重限額，載重尺寸，嚴(yán)禁超重超量運(yùn)載。8.遇有大風(fēng)、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣塔吊設(shè)備停止使用。9.設(shè)備所屬單位要經(jīng)常派人對設(shè)備的機(jī)器，限位錨固拉結(jié)設(shè)施進(jìn)行檢修，發(fā)現(xiàn)問題即時(shí)整改。

10.升降作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操作室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮人員的信號。

11.升降應(yīng)在白天進(jìn)行，須在夜間進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)有充分的照明。㈣多塔作業(yè)管理

通過強(qiáng)化塔機(jī)作業(yè)的指揮、管理、協(xié)調(diào)，政協(xié)俱樂部工程塔機(jī)在施工中，要保證安全、合理使用、提高效率、發(fā)揮最大效能，滿足生產(chǎn)進(jìn)度的要求。1.組織領(lǐng)導(dǎo)

成立由項(xiàng)目經(jīng)理部塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人為首和各施工單位塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人參加的塔機(jī)作業(yè)指揮中心，負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場各施工單位使用塔機(jī)的指揮與協(xié)調(diào)工作。2.管理規(guī)定 a.一般規(guī)定：

塔機(jī)指揮中心負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工 現(xiàn)場的塔機(jī)使用、維修、頂升和運(yùn)行工作。

各施工單位塔吊管理負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)、檢查評比等項(xiàng)工作，負(fù)責(zé)向塔機(jī)指揮中心匯報(bào)情況，服從塔機(jī)指揮中心的整體布署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。b.塔機(jī)：

各單位要嚴(yán)把人員關(guān)，選派責(zé)任心強(qiáng)、有較長駕齡、技術(shù)較全面的司機(jī)擔(dān)任現(xiàn)場塔機(jī)駕駛?cè)蝿?wù)。

進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機(jī)司機(jī)，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴(yán)謹(jǐn)自律，一絲不茍，禁止各行其是。

為了確工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)須確保駕駛室內(nèi)24小時(shí)有司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室，交接班時(shí)，要認(rèn)真作好交接班記錄。

嚴(yán)格限制塔臂回轉(zhuǎn)角度的塔機(jī)，采取塔臂回轉(zhuǎn)限制措施。

統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡臂端部、塔機(jī)最高處安裝安全反光警示器（燈）。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)能夠滿足塔機(jī)夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。

c.信號指揮：

進(jìn)入施工現(xiàn)場操作的信號指揮人員，必須經(jīng)市勞動局統(tǒng)一培訓(xùn)，考試合格并取得操作證書方可上崗指揮。

信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組隊(duì)固定，無特殊原因不得隨意更換信號指揮人員，信號指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。換班時(shí)，采用當(dāng)面交接制度。

塔機(jī)與信號指揮人員應(yīng)配備對講機(jī)，對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。

現(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。

指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號，司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。

塔機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出指示方向的指揮語言，應(yīng)按國標(biāo)執(zhí)行，防止發(fā)生方向指揮錯誤。

指揮過程中，信號指揮人員應(yīng)時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言，安全提示語言必須：明確、簡短、完整、清晰。d.起重工（司索工）

起重工要嚴(yán)格執(zhí)行十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。

起重工作業(yè)前、作業(yè)中、交班時(shí)，必須對鋼絲繩進(jìn)行檢查與鑒定，不合

格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體?，F(xiàn)場澆注的砼構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。

嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地面，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

e.塔機(jī)運(yùn)行原則：塔機(jī)長時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。f.塔機(jī)頂升：

與相鄰單位無影響的塔機(jī)，可根據(jù)本單位的實(shí)際需要，確定本塔的頂升高度和頂升時(shí)間。但必須書面上報(bào)塔機(jī)指揮中心，經(jīng)審核簽字批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行頂升。

塔機(jī)指揮中心在保證安全生產(chǎn)的前提下，本著就快不就慢的原則，根據(jù)工程進(jìn)度，統(tǒng)一確定塔機(jī)頂升高度和到位時(shí)間。各塔機(jī)必須按塔機(jī)指揮中心確定的高度、時(shí)間，如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。

五、日常管理與維護(hù)

1.按照設(shè)備使用說明，按時(shí)按期保養(yǎng)設(shè)備，每日工作前對塔吊、電梯、卷揚(yáng)機(jī)和架體等進(jìn)行檢查，尤其雨后重點(diǎn)檢查。

2.經(jīng)常檢查傳動機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、滑輪等的磨損，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲、銹蝕嚴(yán)重，滑輪磨偏、破損等情況時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行維修、更換。設(shè)備上的安全防護(hù)設(shè)施要齊全有效，不得隨意拆除和改變。

3.設(shè)專人對現(xiàn)場使用的垂直運(yùn)輸設(shè)備使用情況進(jìn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，消除安全隱患，杜絕安全事故。

香蘭嘉園工程

垂直運(yùn)輸方案

歌山建設(shè)集團(tuán)有限公司天津分公司

香蘭嘉園項(xiàng)目工程部

審 批 表

GS/R-052

（供施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案及其他方案類審批認(rèn)可用）文件名稱：（全稱）香蘭嘉園（萬力園定向經(jīng)濟(jì)適用房）工程

編制部門：（全稱并蓋章）歌山建設(shè)集團(tuán)香蘭嘉園工程項(xiàng)目部

編制人：（簽字）

日期：

****年**月**日 審批部門（全稱并蓋章）歌山建設(shè)集團(tuán)有限公司

審核人;(簽字)

日期：

****年**月**日

總工程師、主管領(lǐng)導(dǎo)：（簽字）

日期：

****年**月**日

目 錄

一、工程概況

二、垂直運(yùn)輸工具情況

三、安全技術(shù)交底

四、塔吊

五、日常管理與維護(hù)

第三篇：建筑工程垂直運(yùn)輸費(fèi)計(jì)算及超高費(fèi)個(gè)人總結(jié)篇

四、土建工程垂直運(yùn)輸費(fèi)計(jì)算有關(guān)問題

1、多個(gè)單項(xiàng)工程組團(tuán)工程垂直運(yùn)輸費(fèi)如何套用？

答：根據(jù)每個(gè)單項(xiàng)工程，分別套用國家工期定額，分別計(jì)算垂直運(yùn)輸費(fèi)。

2、單項(xiàng)工程實(shí)際使用垂直運(yùn)輸機(jī)械與定額不一致時(shí)，定額含量如何調(diào)整？答：（1）如實(shí)際只使用一臺塔吊，不使用卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，定額塔吊臺班數(shù)量改以該子目卷揚(yáng)機(jī)臺班數(shù)量換之，且檐口高度在30m以上的單項(xiàng)工程另增加塔吊臺班0.09臺班/天，卷揚(yáng)機(jī)臺班扣除。

（2）如實(shí)際只使用一臺卷揚(yáng)機(jī)，不使用塔吊時(shí)，執(zhí)行卷揚(yáng)機(jī)施工定額子目，卷揚(yáng)機(jī)臺班數(shù)量×系數(shù)0.50。

3、兩個(gè)或三個(gè)土建單位工程合用一臺塔吊（卷揚(yáng)機(jī)）時(shí)，垂直運(yùn)輸費(fèi)如何計(jì)??？答：（1）如實(shí)際只使用塔吊，不使用卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，應(yīng)按照上述第1條規(guī)定處理，另外乘以系數(shù)：（單獨(dú)施工天數(shù)+與另外一棟同時(shí)施工天數(shù)Χ0.5+與另外兩棟同時(shí)施工天數(shù)×1/3）/該單位工程國家工期定額天數(shù)。

（2）如實(shí)際只使用卷揚(yáng)機(jī)，不使用塔吊時(shí)，執(zhí)行卷揚(yáng)機(jī)施工定額子目，卷揚(yáng)機(jī)臺班數(shù)量×系數(shù)0.5Χ（單獨(dú)施工天數(shù)+與另外一棟同時(shí)施工天數(shù)Χ0.5+與另外兩棟同時(shí)施工天數(shù)×1/3）/該單位工程國家工期定額天數(shù)。

（3）當(dāng)采用合同工期來確定單獨(dú)施工天數(shù)、與另外一棟同時(shí)施工天數(shù)及與另外兩棟同時(shí)施工天數(shù)時(shí)，可按照各自所占比重確定上述系數(shù)。

例：甲（檐口高度在30m以內(nèi)）、乙（檐口高度在20m以內(nèi)）兩個(gè)磚混結(jié)構(gòu)單項(xiàng)工程合用一臺塔吊，甲工程定額工期為350天，乙工程定額工期290天，合同工期甲工程為280天、乙工程為230天，甲工程比乙工程早開工20日。請計(jì)算甲、乙兩個(gè)單項(xiàng)工程的定額塔吊臺班數(shù)量。

解：

1、甲工程應(yīng)套用22—7子目，塔式起重機(jī)臺班數(shù)量調(diào)整為

0.827臺班/天×（280天-230天+230天×0.5）/280天=0.487臺班/天

2、乙工程應(yīng)套用22—6子目，塔式起重機(jī)臺班數(shù)量調(diào)整為

0.811臺班/天×（230天×0.5）/230天=0.406臺班/天

4、如實(shí)際使用的塔吊型號與定額不一致時(shí)，是否可以調(diào)整？

答：不予調(diào)整，仍按定額執(zhí)行。

五、土建工程超高費(fèi)定額使用不夠明確，希望加以具體說明。答：

1、土建工程超高費(fèi)內(nèi)容包括：人工降效、高壓水泵攤銷、臨時(shí)垃圾管道等費(fèi)用。土建工程檐口高度超過20m時(shí)，超過20m部分的工程項(xiàng)目增加人工降效系數(shù)為：20～30m為5%，20～40m為7.5%，20～50m為10%，以此類推,檐口高度每升高10m，降效系數(shù)遞增2.5%。

2、為了方便套用，建筑物超高增加費(fèi)定額編號進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，例如18—1子目為：18—1(1)人工降效（定額中的人工費(fèi)）、18—1(2)臨時(shí)垃圾管道費(fèi)（定額中的材料費(fèi)）、18—1(3)高壓水泵攤銷費(fèi)（定額中的機(jī)械費(fèi)），18—2～18—18子目以此類推，管理費(fèi)及利潤可分別計(jì)取。

3、根據(jù)建設(shè)部清單規(guī)范執(zhí)行要求，人工降效屬于分部分項(xiàng)項(xiàng)目。為簡化計(jì)算，依法不招標(biāo)工程應(yīng)將人工降效費(fèi)用作為分部分項(xiàng)項(xiàng)目費(fèi)用按照定額標(biāo)準(zhǔn)計(jì)列；采用清單法計(jì)價(jià)工程的人工降效系數(shù)應(yīng)按蘇建定（2004）290號文件規(guī)定分別進(jìn)入各定額子目綜合單價(jià)內(nèi)。我省建設(shè)廳2004年印發(fā)的“江蘇省建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)培訓(xùn)教材”已明確，高壓水泵攤銷費(fèi)及臨時(shí)垃圾管道費(fèi)應(yīng)作為措施費(fèi)用單

獨(dú)列項(xiàng)進(jìn)行計(jì)算。

4、建筑物超高增加費(fèi)中的人工降效費(fèi)（定額中的人工費(fèi)）系按26.00元/工日計(jì)算，預(yù)算人工工資調(diào)整文件應(yīng)予執(zhí)行，并計(jì)取相應(yīng)施工費(fèi)用。

第四篇：垂直運(yùn)輸安全技術(shù)交底

塔式起重機(jī)安全技術(shù)措施交底

1.一般要求

（1）塔吊司機(jī)和信號人員，必須經(jīng)專門培訓(xùn)，由有關(guān)部門發(fā)給操作證。（2）實(shí)行專人專機(jī)管理，機(jī)廠負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格交接班制度。

（3）新安裝的或大修后的塔吊，必須按說明書要求進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）塔吊距架空輸電線應(yīng)保持安全距離。（5）司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。2.操作前要求

（6）認(rèn)真閱讀塔機(jī)說明書，司機(jī)必須遵照不同的塔機(jī)說明書要求使用。

（7）檢查路基是否符合說明書要求。清掃軌道及路基，不得有障礙物，以免發(fā)生電纜線拉斷或塔機(jī)出軌事故。

（8）檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應(yīng)該在作空載試車的同時(shí)進(jìn)行各限位試驗(yàn)，不能只檢驗(yàn)安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運(yùn)行試驗(yàn)。

（9）做空載試運(yùn)行。施工中塔吊的各種運(yùn)行動作，都要在使用前，用不同速度進(jìn)行空車試驗(yàn)，試車中應(yīng)注意各部件及傳動聲響的檢查。3.操作中要求

（10）第一次吊重物時(shí)，不要吊起后立即提升到所需高度，要先進(jìn)行試吊，做到慢起鉤，重物離地面50cm左右時(shí)稍停，認(rèn)為沒有問題再繼續(xù)走升。

（11）當(dāng)掛好鋼絲繩索具或吊鉤鋼絲繩繃緊時(shí)，操作人員要立即遠(yuǎn)離吊重物，防止重物墜落傷人。（12）司機(jī)得到指揮人員明確后，方可開始操作；動作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號不清，不要隨意操作。

（13）提升重物時(shí)，要確認(rèn)重物的真實(shí)重量，要做到不超過規(guī)定荷載，不得超載作業(yè)。（14）不準(zhǔn)起吊被埋住、凍粘的物件，否則因重量不清，發(fā)生超載事故。（15）不準(zhǔn)斜吊重物，避免造成塔吊失穩(wěn)。

（16）起重臂改變仰角時(shí)，必須空載進(jìn)行，變幅時(shí)，不能同時(shí)做其他動作。

（17）禁止做快速回轉(zhuǎn)，因?yàn)榛剞D(zhuǎn)速度過快會造成：構(gòu)件就位困難，塔身過大扭矩和重物的過大離心力容易發(fā)生危險(xiǎn)。

（18）操作中遇大風(fēng)（六級以上）等惡劣氣候，應(yīng)停止作業(yè)，將吊鉤升起，夾好軌鉗，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到十級左右時(shí)，吊鉤落下勾住軌道，并在塔身結(jié)構(gòu)架上拉四根鋼絲繩，固定在地錨上。4.操作后的要求

（19）工作完畢，起重機(jī)開到軌道中間位置停放，吊鉤升到距起重臂端部2～3米處，松開回轉(zhuǎn)制動裝置，所有控制器開到零位，切斷電源，夾緊軌鉗。

（20）四限位、兩保險(xiǎn)安全裝置、起重力矩限位裝置：是用來限制起重機(jī)荷載超過規(guī)定荷載裝置。在作業(yè)中由于荷載產(chǎn)生的傾覆力距接近額值時(shí)發(fā)出警報(bào)信號。

（21）起重量限制裝置：是用來限制荷載重量超過允許值的裝置，當(dāng)荷載超過允許值時(shí)，限制器就動作，切斷吊鉤上升電源停止起重作業(yè)，還可以作下降動作，把重物卸下。

（22）變幅限位裝置：對俯仰架式起重機(jī)，是限制起重機(jī)臂落極限位置的裝置。起臂時(shí)，當(dāng)仰角達(dá)60度以上時(shí)，上限位動作，切斷起臂電源，使起重臂爺仰的不致太高造成背桿事故。落臂時(shí)，當(dāng)臂桿仰角到10～0度某一位置時(shí)，下限位動作，切斷落臂電源，以免臂桿受力不勻造成摔桿事故。

（23）吊鉤超高限位裝置：是控制起重機(jī)在軌道上最大行走極限位置的裝置，是防止跺鉤發(fā)生沖頂，拉斷鋼絲繩等事故發(fā)生。

（24）行程限位裝置：是控制起重機(jī)在軌道上最大行走極限位置的裝置，防止出軌傾翻事故。（25）吊鉤保險(xiǎn)裝置：是防止掛在吊鉤上的吊索自動脫落的保險(xiǎn)裝置。（26）卷筒保險(xiǎn)裝置：是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。

（27）塔式起重機(jī)除四限位兩保險(xiǎn)以外還應(yīng)安設(shè)幅度顯示器、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、旋轉(zhuǎn)限位裝置等。5.安裝、拆除作業(yè)

（28）首次投入使用的新型塔吊起重機(jī)在安裝前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人或工地負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的工程技術(shù)人員要熟悉“使用說明書”有關(guān)內(nèi)容，然后編制安裝施工方案，并和安技人員編制安裝與拆除的工藝和安全技術(shù)措施文件，保證安裝過程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全技術(shù)措施落實(shí)。必要時(shí)可向生產(chǎn)廠家聯(lián)系協(xié)助安裝、調(diào)試。塔式起重機(jī)安裝完畢，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定組織驗(yàn)收，合格后方可使用。6.基礎(chǔ)

（29）固定式起重機(jī)基礎(chǔ)必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)必須能承受工作狀態(tài)下的最大荷載并滿足起重機(jī)穩(wěn)定性要求。

（30）碎石基礎(chǔ)：起重機(jī)軌道不得敷設(shè)在地下建筑物的上面，敷設(shè)碎石前的路面必須要求壓實(shí)、平整搗實(shí)，道木之間填滿碎石，鋼軌接頭處必須有道木支承，不得懸空，路基兩側(cè)或中間設(shè)排水溝，保證路基沒有積水。7.軌道

（31）起重機(jī)軌道應(yīng)可靠地通過墊塊與道木聯(lián)接。在使用過程中，軌道不得移動，軌道每間隔6米設(shè)軌距拉桿一個(gè)。

（32）軌道縱向和橫向坡度均不大于1／1000，軌道誤差不大于名義值的1／1000，其絕對值不大于6mm；鋼軌接頭間隙不大于4mm，接頭處應(yīng)在道木上高差不大于2mm。

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第五篇：腳手架及垂直運(yùn)輸施工方案.

腳手架及垂直運(yùn)輸施工方案 7.9.1 垂直運(yùn)輸設(shè)備

井架搭設(shè)時(shí)考慮到卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩在工作狀態(tài)容易絆傷到工作人員, 故考慮采用以下 安裝井架及卷揚(yáng)機(jī)的方案。將井架與卷揚(yáng)機(jī)底座標(biāo)高統(tǒng)一低于地面 0.4m ,此時(shí)吊籃底座用 木方墊起, 以保證吊籃放下時(shí)底板與自然地面標(biāo)高相同, 以便于元寶車進(jìn)出。卷揚(yáng)機(jī)的機(jī)座 部用磚砌好, 并在四周設(shè)好排水溝, 砌體面層用水泥砂漿粉刷, 以防止卷揚(yáng)機(jī)底部低凹而積 水, 影響施工。與此同時(shí), 在井架到卷揚(yáng)機(jī)的鋼索繩位置上挖出一條地溝, 讓鋼索繩在地溝 中進(jìn)行牽引井架吊籃的作業(yè), 地溝用磚砌好, 面層做水泥砂漿粉刷和做好排水, 并用木板鋪 蓋在地溝上, 7.9.2 腳手架

1、本工程采用落地鋼管扣件式腳手架,架子每步高度為 1.8m , 立桿離墻 200左右, 小橫桿頭離墻 100,立桿、水平桿接頭相互錯開并用扣件連接,靠地用掃地桿,架子與建筑 物用拉結(jié)筋穩(wěn)定,每層間隔 4根立桿,用 8#鉛絲預(yù)埋在梁砼中,待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后,將 鉛絲與架子連接, 并用木撐撐緊,在架子外側(cè)每間隔 6跨設(shè)置一道剪刀撐,由底至頂連接 布置與縱向水平面呈 45°-60°角,接頭采用搭接聯(lián)接,其搭接長度不應(yīng)小于 1米,用不少 于 2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定,固定間距不應(yīng)小于 800,并用旋轉(zhuǎn)扣件固定在立桿或橫向水平桿的伸 出端上, 外架子的外立面在二排開始用密目式安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉(密目式安全網(wǎng), 即在 100平方厘米的面積上不少于 200洞眼 ,防止物體打擊行人。外架子搭設(shè)一層驗(yàn)收一層,經(jīng)專職 安全員驗(yàn)收合格后方可使用。在使用過程中任何人未經(jīng)許可嚴(yán)禁拆除、外架子應(yīng)專人管理、檢查、整修。注意沉降觀察,發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)解決、外架子拆除時(shí)應(yīng)事先清理架子上的雜 物,配合外裝飾從上而下,逐步拆除,拆除的材料應(yīng)從上而下傳遞,嚴(yán)禁向下拋落、并由專 人值班監(jiān)督,同時(shí)做好禁戒標(biāo)志。

2、鋼管雙排單立桿外腳手計(jì)算:

扣件式鋼管腳手架主要由 D=48mm,壁厚 3.5mm 的鋼管和直角扣件、回轉(zhuǎn)扣件及對接扣 件組成。整個(gè)腳手架系統(tǒng)由腳手板、小橫楞、大橫桿、立桿和剪刀撐、拉撐件以及連接它們 的扣件組成。見圖: 荷載的傳遞順序是:腳手板→ 小橫楞→大橫桿→立桿→墊木→地基

扣件是構(gòu)成架子的連接件和傳力件, 它通過與立桿之間形成的摩擦阻力將橫桿的荷載

傳給立桿。試驗(yàn)資料表明,由摩擦產(chǎn)生的抗滑能力約 10KN?？紤]施工中諸多不利因素,可 采用安全系數(shù) K=2,取 5KN/只。

1、立桿設(shè)計(jì)荷載(由于腳手架為空間體系,又緊靠建筑物,計(jì)算時(shí)不考慮風(fēng)荷載 按下列計(jì)算: KN=A n {[f y +(η+1 σ]/2-[[(f y +(η+1 σ /2]2-f y σ]1/2}

式中: N——立桿的設(shè)計(jì)荷載;K——安全系數(shù),通常取值為 2;f y

——立桿的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值;σ——?dú)W拉臨界應(yīng)力;η—— 0.3*(1/100i 2;l 0 ——底層立桿的有效長度, l =μl;

i——立桿截面的回轉(zhuǎn)半徑;l /i——底層立桿長細(xì)比;A n ——立桿的凈截面面積;

μ——計(jì)算長度系數(shù),取 μ=0.77。

2、安全系數(shù)計(jì)算: K=1+h/a

式中 h ——根據(jù)立桿設(shè)計(jì)荷載求出的腳手架最大安裝高度;a——常數(shù),取值為 200。

3.操作層荷載計(jì)算:腳手架操作層附加層荷載不得大于 2.7KN/m2,考慮動力荷載系數(shù) 為 1.2,腳手架自身荷載為 0.3Kn/m.操作層附加層荷載 W 1 =2*1.2*(2700+300 =7200N/m2 =7.2KN /m2 4.非操作層荷載計(jì)算:鋼管理論重量為 38.4N/m,扣件重量按 10N/個(gè),剪刀撐長度近似按對角支撐的長度計(jì)算。I=1.8*1.414=2.55m。

每跨腳手架面積 S=1.8*1.2=2.16M2 5.非操作層每層荷載計(jì)算: W 2 =(1.8*2+1.8*2+1.2+2.54*2 *38.4*1.3+10*4/ 2.16=330N/ M2(式中 1.3為考慮鋼管實(shí)際長度的系數(shù)

6.立桿設(shè)計(jì)荷載計(jì)算:鋼管計(jì)算特征:An=4.893*102 I=15.78mm I 0 =μi=0.77*1800=1386mm , λ= I /I=1386/15.78=87.33 歐拉臨界應(yīng)力:σ=π2Ε/λ2=π2*210000/87.832=269N/mm2η=0.3*1/(100i 2=0.3/(100*0.01578 2=0.12

設(shè)計(jì)荷載 N=4.89*102/2*{170+(1+0.12 =33300N=33.3KN 7.安裝層計(jì)算:假設(shè)操作層為三層,安裝層數(shù)按下式計(jì)算: S*[3W 1 +NW 2 ]=33.7KN(式中 S 為每根立桿受荷面積, S=2.16/2=1.08m2 N=33300-3*7200*1.08/330*1.08=27.9層

8.計(jì)算安裝高度:h=1.8*27.9=50.2m 安全系數(shù) K=1+50.2/200=1.25 實(shí)際安裝高度 H=50.2/1.25=40.2m 本工程腳手架安裝高度約為 10m ,完全滿足要求。