第一篇：動態(tài)實習體會2

GPS實習體會

10月29日上午我們進行了gps動態(tài)觀測實習，主要學習動態(tài)觀測。

動態(tài)測量有了深刻的理解，將之前停留在書本知識階段延伸到了實際操作階段，實習過程中，不僅對原理有了更進一步的理解，還在操作中熟練了步驟，整平對中的速度相比以前快很多，掌握了GPS布網的原則和優(yōu)化，校園內高大樹木和建筑物很多，影響GPS精度，在選點盡量避免選擇這些點。還學會了對南方GPS儀器的設置，掌握了Ashtech solution GPS后處理軟件的簡單使用。

通過GPS測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提高了我動手和動腦的能力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現(xiàn)場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在學校余下的時間里，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎。

我深感一次測量工作的圓滿完成，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效。在實習中,不可避免的出現(xiàn)了一系列大大小小的問題,然后大家一起去想辦法解決.因此，在以后的工作中自己在不斷加強業(yè)務能力的同時，要學會和同伴和睦相處，學會包容，學會忍受。

我覺得我們既要感謝老師們辛勤的指導，也要感謝同學們無私的幫助。在實習中有苦也有樂，有汗水也有收獲，有困難也有幫助。我想最重要的是在實習中我們學到了很多的東西，也有很多的體會，這些東西是我們無法在書本上學到的。實習過程雖然受環(huán)境因素限制，天氣嚴寒，但每組組員都能夠克服困難。

第二篇：教師實習動態(tài)

教師的態(tài)度

轉眼間兩個月實習生活即將結束，回顧這一段時間的學習、工作、生活中的點點滴滴，有快樂、有擔心、有迷惘、有堅持。雖然生活緊張而忙碌，但充實而快樂。盡管每天早出晚歸，時刻為教學和帶班費盡心思，卻初次品嘗到了作為一名實習班主任，數(shù)學教師的樂趣。這一路走來，我學會了很多，懂得了很多。也讓我反思，作為一名教師，我們應該有一個怎樣的態(tài)度。

在我看來，作為一名教師，對學生要以一種欣賞的眼光和積極的心態(tài)投身于教育教學活動之中，要用愛來柔化學生的心靈，努力為學生營造和諧的成長氛圍，為學生的健康成長投入自己的生命激情。

對待事業(yè)，教師要有主人翁的責任感。我們要以積極主動的態(tài)度對待自己的工作，全心全意為學生服務，就會像蠟燭那樣，寧肯燃燒自己，也要照亮別人；有了這樣高尚的道德情感，教師就是再苦再累，也心甘情愿。

對待具體工作，要有肯于吃苦的精神。教師勞動不僅不輕松，反而很辛苦。沒有吃苦耐勞的精神，缺乏應有的積極主動的態(tài)度，是當不了一位好教師的。

第三篇：GPS動態(tài)實習報告

GPS動態(tài)(RTK)測量實習報告

80912 劉少權 10

目錄

一.實習目的??????????????????2

二.實習地點??????????????????2

三.實習內容??????????????????2

四.實習原理??????????????????2

五.實習過程??????????????????3

（一）基站設置

（二）移動站設置

（三）目標點測量

六.實習總結??????????????????5

七.收獲體會??????????????????6一.實習目的

通過實習進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握GPS儀器的使用方法,學會GPS進行控制測量的基本方法并掌握GPS數(shù)據(jù)處理軟件的使用方法.二.實習地點

石家莊鐵路職業(yè)技術學院

三.實習內容

使用RTK測量學校整體平面圖.四.實驗原理

RTK(Real-Time-Kinematic)技術是GPS實時載波相位差分的簡稱。這是一種將GPS與數(shù)傳技術相結合，實時解算并進行數(shù)據(jù)處理，在1～2秒時間內得到高精度位置信息的技術。RTK的工作原理是將一臺接收機置于基準站上，另一臺或幾臺接收機置于載體(稱為流動站)上，基準站和流動站同時接收同一時間、同一GPS衛(wèi)星發(fā)射的信號，基準站所獲得的觀測值與已知位置信息進行比較，得到GPS差分改正值。然后將這個改正值通過無線電數(shù)據(jù)鏈電臺及時傳遞給共視衛(wèi)星的流動站精化其GPS觀測值，從而得到經差分改正后流動站較準確的實時位置。五.實習過程

儀器工具：南方雙頻GPS接收機2臺（基準站1臺，移動站1臺），手簿1個，腳架1個，碳纖對中桿1根，數(shù)據(jù)記錄表一張，畫圖紙一張

（一）.基準站設置

1.架在已知點

首先較好腳架，固定天線，安放基座和基準站GPS接收機，對中整平后，測量儀器高，將基準站開機，然后調到基站模式。

2.架在未知點

首先較好腳架，固定天線，安放基座和基準站GPS接收機，大致整平后，將基準站開機，然后調到基站模式。

（二）.移動站設置

1.將移動站主機接在碳纖對中桿上，將接收天線接在主機上，調節(jié)GPS接收機至移動站模式。

2.打開主機，主機開始自動初始化和搜索衛(wèi)星，當達到一定的條件后，主機上的DL指示燈開始1秒鐘閃1次，表明已經收到基準站差分信號。

3.打開手簿，啟動工程之星軟件。

4.啟動軟件，在確保藍牙連通和收到差分信號后進行如下設置：

（1）.設置文件保存路徑：工程→新建工程（橢球系名稱、投影參數(shù)設置、七參數(shù)設置），工程→選擇工程，工程→新建文件，工程→選擇文件；

（2）．連接儀器：設置→連接儀器→掃描→（選擇主機）連接；

（3）.電臺設置：工具→電臺設置→在“切換通道號”后選擇3→點擊“切換”；

（4）.設置移動站參數(shù)：設置差分格式：RTCM3，設置天線高；

5.進行校正

校正向導（工具→校正向導），校正分基準站架設在已知點和基準站架設在未知點兩種模式。

4（1）.基準站架設在已知點上

選擇“基準站架設在已知點”，點擊“下一步”，輸入基準站架設點的已知坐標及天線高，并且選擇天線高形式（斜高），輸入完后即可點擊“校正”。，檢查無誤后“確定”校正完畢。

（2）.基準站架設在未知點上

選擇“基準站架設在未知點”，點擊“下一步”。輸入當前移動站的已知坐標、天線高和天線高形式（桿高），當前狀態(tài)為“固定解”且碳纖桿水準氣泡居中后并且點擊“校正”。

（三）.目標點測量

當以上步驟設置完畢后，可以按鍵盤上的A鍵進行目標點測量，然后按enter鍵保存。

六.實習總結

(一)實習中遇到的問題能分析

在測量過程中突然收不到衛(wèi)星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現(xiàn)問題.在測量 過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛(wèi)星數(shù)量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.（二）參考站的點位選擇必須嚴格

因為參考站接收機每次衛(wèi)星信號失鎖將會影響網絡內所有流動站的正常工作。

1．周圍應視野開闊，截止高度角應超過15度,周圍無信號反射物（大面積水域、大型建筑物等），以減少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。

2．參考站應盡量設置于相對制高點上，以方便播發(fā)差分改正信號。

3．參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發(fā)射源200米外，要遠離高壓輸電線路、通訊線路50米外。

４．RTK作業(yè)期間，參考站不允許移動或關機又重新啟動，若重啟動后必須重新校正。

七：收獲體會

總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏 之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。在測量過程中，要有團隊合作精神。

測量RTK時，總是遇到手簿與GPS接收機連接問題，移動站設置上總是出現(xiàn)不成功以及山路測量的難度，我們不斷地克服困難，使測量達到標準要求。

第四篇：gps動態(tài)實習報告

gps動態(tài)實習報告

gps動態(tài)實習報告

l 實習地點：安康地區(qū)

此次實習為畢業(yè)設計的一個組成部分，參加生產單位的具體工程項目更能鍛煉自己的實際工作能力。此次隨陜西公路勘察設計院一起，對阿北(阿榮旗至北海)高速公路安康到陜川界地段進GPS公路勘測測量。四月的安康地區(qū)山清水秀，綠意盎然。一片春光如影隨形。沿線江水碧玉，景色宜人，在勘測的同時也一睹祖國的大好河山。著對我來說，是意外收獲。

l 工程簡介

安康至陜川界是西部開發(fā)干線公路阿榮旗至北海線在陜西境內的一段，是我省“米”字型公路主骨架的重要組成部分，它的建設對于促進西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施，完善全國及我省公路主骨架網絡，增強西北與西南地區(qū)的經濟聯(lián)系，促進沿線豐富的自然資源和旅游資源開發(fā)，加快沿線群眾脫貧致富步伐，促進地方經濟發(fā)展具有重要意義。該公路起于漢濱區(qū)五里鎮(zhèn)尹家營村，接小河至安康高速公路的終點，經流水鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鎮(zhèn)、毛壩鄉(xiāng)至陜川交界的白揚溪，路線全長公里，工程投資億元，擬利用世行貸款億美元，已列入國家利用世行貸款XX～XX財年計劃，并按世行簡化項目評估周期12個月進行項目前期工作，確保XX年上半年開工建設。

l 實習時間：XX-4-9--------XX-4-23

l 實習內容：公路GPS勘測測量

公路野外勘測的總體目的是把研究的路線走向方案通過適當?shù)目睖y放在實地，并取得相關的設計資料，根據(jù)《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》的規(guī)定，公路工程基本建設項目一般采用兩階段設計，即初步設計和施工圖設計(初測和定測)。

l 實習目的和任務：

1.通過實習鞏固和熟練專業(yè)知識，將大學階段所學知識融會貫通，以達到學以致用的效果。

2.初測目的：根據(jù)測量資料進行紙上定線和相關的內業(yè)工作，初步確定采用的路線方案，為編制初步設計提供所需的基礎資料。

3.定測目的：通過現(xiàn)場測量進行優(yōu)化，再實地放線定樁確定人工構造物的位置，為施工圖設計提供詳細可靠的資料

l 工程資料

安康～陜川界高速公路控制測量技術設計書

一、概述

安康～陜川界高速公路是國道主干線阿榮旗至北海陜西境內的一段。線路起點接小河~安康高速公路終點安康立交，沿途經過流水鎮(zhèn)、洞河鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鄉(xiāng)、毛壩鎮(zhèn)、麻柳鎮(zhèn)，線路終點位于四川省萬縣境內。測區(qū)路線全長約120公里。

二、資料收集及作業(yè)依據(jù)

(一)、資料的收集級利用：

① 解放軍總參測繪局1981年出版的1/10000彩印圖。

② 陜西省繪局III等以上三角點成果(見下表)。

③ 陜西省繪局III等以上水準點成果(見下表)。

④ 安康～陜川界高速公路工程可行性研究報告。

已知三角點、水準點成果表

表 1-1 點

名 X Y H 備

注 長槍嶺

****** II等 竹扒寨 ****** II等 黃草梁

****** II等 西光35 ****** ****** I等 漁安10 ****** ****** II等 漁安16 ****** ****** II等 漁安23 ****** ****** II等

(二)、技術依據(jù)：

①JTJ061-99《公路測量規(guī)范》。

②JTJ/T 066-98《公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范》。

③GB12898-91《國家三、四等水準測量規(guī)范》。

三、工作計劃安排

我隊計劃于XX年4月9日進入工地，XX年4月25日完成任務，外業(yè)勘測歷時30天左右，計劃完成以下工作量：

①、選點埋石約170個。

②、施測GPS點約51個

③、施測一級導線約 100 公里。

④、聯(lián)測四等三角高程路線約90公里。

四、坐標系統(tǒng)及精度要求

(一)、投影及坐標系統(tǒng)：

①、平面坐標系為公路獨立坐標系，采用高斯正形投影3度帶，中央子午線為108° 30￠，平均緯度32° 28￠。測區(qū)長度歸化到參考橢球體面上363米(未考慮高程異常值)的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的3度帶投影到高斯面上。

②、高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準。

③、GPS點采用WGS--84地心直角坐標系，再轉換成公路獨立坐標系。

(二)、GPS點的成果精度要求：

GPS點的平面坐標由WGS84系轉換成54系后，其最弱點的相對點位誤差不得大于±5厘米，最弱邊的邊長相對中誤差不得低于1/萬。

(三)、一級導線測量

測區(qū)呈帶狀分布，首級控制為三級GPS網，導線布設在兩對GPS點之間。每個導線點均埋設混凝土標石。標石尺寸為頂部10 ′10厘米，底部為20 ′20厘米，高45厘米.導線最大邊長為米，最小邊長為米，平均邊長為米。

測角和測距采用TCR702全站式電子速測儀。測角方法為測回法，每站三測回，測站進行溫度、氣壓、加乘常數(shù)及投影改正。

內業(yè)計算采用清華山維公司研制網平差軟件NASEW 97進行計算，導線精度指標應遵循下表。

一級導線測量主要技術指標表

表 1-2 等

級 導 線 長 度

平均邊長

閉 合 差 限

差

觀測值 中誤差 相對閉合差 備

注 一級 10 500 ≤17 ￡1/15000 規(guī)范要求

(四)、高程控制測量

測區(qū)首級高程控制網為四等水準，水準網沿導線敷設，水準點高程采用電磁波測距三角高程，施測方法為中絲測高法，對向觀測，豎角觀測三測回，測距一測回。

高程系統(tǒng)采用1985年國家高程基準，高程網平差采用清華山維公司的網平差軟件NASEW 97進行嚴密平差，平差精度指標見下表所示。

四等水準電磁波測距三角高程主要技術指標表

表 1-3 等

級 路線 長度

儀器 類型 測回數(shù) 垂直角 較

差

指標差 較

差

每公里高 差中誤差

高程閉 合差 備

注 Ⅳ 80 DJ2 3 ￡7 ￡7 ￡10 規(guī)范要求

gps動態(tài)實習報告

一 實習目的與意義

(1)通過實習，熟悉并熟練掌握gps儀器的使用及進行控制測量的基本方法, 鞏固課堂所學知識，加深對測量學的基本理論的理解。

(2)了解gps原理以及在測繪中的應用,能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

(3)地形圖的野外認識及填圖，圖形繪制和面積量算，并對資料的檢查與整理。

(4)學會gps進行控制測量的基本方法并對gps數(shù)據(jù)的處理，培養(yǎng)實際動手能力。

二 實習內容

數(shù)據(jù)采集的方法

(1)手持gps的設置：按menu鍵，進入“系統(tǒng)設置”，選擇“地圖單位”后，可進行以下設置：

a.導航單位設置：設置為公里米公里/小時

b.北參考選擇：選擇真北

c.坐標投影：緯度/經度設置為度/分/秒,自定義坐標系選擇“橫向墨卡托”后，進行以下設置：原點緯度：,原點經度：,設置好后進入下一頁設置比例因子：，通用米單位：，原點向東偏移：，原點向北偏移：，按“完成”即可。

d.參考橢球：選擇“用戶”后，根據(jù)所要測的坐標系及3°或6°帶進行da,df,dx,dy,dz的參數(shù)的設置，再進入下一頁設置“自定義基準”，x旋轉：+，y旋轉：+，z旋轉：+，比例因子：+，則完成好設置，最后按esc鍵直到顯示要測數(shù)據(jù)。

(2)手持gps定位測定方法：手持gps站于待測點，等到精度達到要求時，按下mark鍵，則顯示出已設定好要測量的數(shù)據(jù)，記錄下顯示出的數(shù)據(jù)后可按esc鍵進行下一測點的測定。

2.圖上坐標高程的量算

如果所求的點剛好位于某根等高線上，則該點的高程就等于該等高線的高程，否則需采用比例內插的方法確定。

如上圖所示：e點位于高程

為51m的等高線上，則e點的 高程就為51m，而f點位于48

與49這兩根等高線之間，可以

通過f點作一大致與兩根等高

線垂直的直線交于這兩根等高

線于m,n點，從圖上量得距離

mn =d ,mf =d1 ,設等高距為h，則f點的高程為：

hf = hm + h*d1/d

3.面積量算方法

面積的計算方法，可根據(jù)不同的目的、用途和精度要求而定。規(guī)則的圖形通常可采用幾何圖形量算法和坐標解析量算法;不規(guī)則圖形通?？刹捎镁W點法,平行線法，計數(shù)器編程法，cad法和求積儀法等。

不規(guī)則圖形的面積量算：

(1)格網法

使用以毫米為單位的透明方格紙或透明塑料模片蒙在欲測圖形上，首先讀出完整的方格數(shù)，然后再用目估方法將不完整的方格湊成完整的方格數(shù)。最后累加出圖形輪廓線內的總方格數(shù)。用總方格數(shù)去乘每一方格代表的實地面積，即得欲測圖形的總面積。

若整格數(shù)為n，不滿整格的一律以二分之一格

算，得到方格總數(shù)，乘以每個方格所代表的面積，得到圖形的面積。

(2)格點法：圖形范圍內的點數(shù)a，與輪廓線接觸的 點數(shù)b，每個點代表的面積s，則圖形面積為：

p =(a + b/2)*s

(3)平行線法

將圖形分割成高為h的梯形，然后利用求所有梯形的面積之和用平行線法求面積的精度取決于平行線之間的間隔大小，平行線間隔愈小，則面積量算精度愈高。

4.實習過程

本次實習時不定時多地點的實習，主要是手持gps進行測定，并量算和地形圖的野外認識及填圖。

XX年12月14日上午，各組在林學樓305聽老師講解實習內容及任務，并領取各組的儀器，之后，在我小教學區(qū)進行gps的設置及應用，找到教學區(qū)布設好的點，用gps測一些點，學會及熟悉使用gps;下午，在老師的安排下，我們在籃球場集中以待出發(fā)，目的地是我校后的劉家山。在出發(fā)之前，老師進行了指導，設定了各組的gps參數(shù)，一卻都準備好后，我們就沿路勘測選點，并測定、記錄。到劉家山后，老師帶我們測定許多點，這些點組成一個閉合的布控區(qū)域，目的是進行野外認識地形圖，并在圖上繪出行進路線，量算閉合區(qū)域的面積。

次日早晨，我組8點半在a6集中，安排好測量任務，對我校教學區(qū)已經布設好的22個點進行測定。下午進行東三環(huán)勘測選點，布設測點，并沿東三環(huán)向世博園方向測定各點的坐標、經緯度、高程，我們組輪換工作，測了各點的北京54-6°、北京54-3°、西安80-3°帶的坐標。

5.本人完成情況

我在這次實習過程中，主要是負責本組的相關事情和相應的測量，組織本組的組員一同完成本次實習內容。由于gps儀器較少，實習中，合理安排小組工作，實習的各項工作每人都有機會參與，小組內各成員之間團結協(xié)作，提高工作效率，得到鍛煉。

實習之初，我進行了gps的設置，學習如何使用gps，并教不會設置和測量的成員。在校園里測點時，我主要跟同本組成員進行記錄，并設置gps為西安80坐標系測定一些點，協(xié)助本組成員一同完成了校園內的22個點的測定。在去劉家山的過程中，我測定了從籃球場至林學院飲水池之間的點，測定東三環(huán)時，我指導測量，也親自測了一些點，測完之后，我整理好數(shù)據(jù)，并描繪在地圖上，寫好本次實習的實習報告。

三 地圖比較與分析

從實習報告書上的三張不同時段拍攝的地形圖可以看出，XX年6月航拍的西安80坐標系3°帶地形圖上地物符號，地貌符號和注記符號都比較詳細(在同一比例尺下)。

從西安80坐標系3°帶的西林地形圖上可看出，現(xiàn)在的東三環(huán)，我校的工學樓，圖書館，林學樓，標本館等地物符號都沒有，說明當時這些都沒有建造。在現(xiàn)在的東三環(huán)路上及沿線兩側，由于修建而拆遷了許多建筑，現(xiàn)在世博交易中心、市兒童福利院、市第一、二看守所等在其他兩幅圖上沒有，而校門口下面的農場在西安80坐標系3°帶的西林地形圖上已經沒有，說明XX年后已經不存在或搬遷走了。

四 數(shù)據(jù)分析

gps測量的優(yōu)點相對于常規(guī)測量來說其特點明顯，測站之間無需通視，這樣就使得選點更加靈活方便，但測站上空要求開闊，以使衛(wèi)星信號不受干擾。不受天氣因素的影響，這就使得全天候作業(yè)成為可能。觀測時間短。

gps測量靈活，方便，能大大節(jié)省人力物力，減少野外的工作量，減少一些不必要的過渡點，gps由于接收衛(wèi)星信號，在直接收到衛(wèi)星信號的同時，還可能收到經天線周圍地面物反射的衛(wèi)星信號，多種信號疊加就會引起測量參考點的位置變化，gps測量還存在衛(wèi)星傳播信號誤差，電離層折射誤差，對流層折射誤差，人為誤差等等。

gps采集到的各點的高程為大地高程，其精度非常低，而在圖上量算高程時，比較麻煩，要進行計算，容易出錯，也有一定的誤差，精度高于gps采集到的。在地形圖上量算時，由于地形圖上等高線的密度，高程標注及明暗程度等使得量算困難。

根據(jù)表現(xiàn)形式的不同，通常將誤差分為偶然誤差和系統(tǒng)誤差，在測量時，都存在儀器誤差，而且gps受外界環(huán)境的影響，使得測定結果有一定的誤差。采用方格法量算面積，誤差來源于所數(shù)方格數(shù)的多少，描點，連線時線條的粗細以及對不滿整格的處理等等。

采用計數(shù)器編程法計算面積，誤差來自點的輸入，程序的編制，但程序正確，則精度高于方格法所求的面積。

通過多次測定取平均值可以削弱偶然誤差的影響，但不能完全消除偶然誤差的影響，系統(tǒng)誤差通過正確的操作可以消除。

使用方格法求面積，簡便易行，只要操作認真，精度可以得到保證，缺點是比較費工費時。

方格法量算面積為了保證量算精度，首先必須保證使用的方格紙或模片的方格大小合乎要求。另外，為提高量算精度，最好將方格紙或模片放置不同方向，進行兩次量算。

五 實習體會及建議 通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性，實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。此次實習學到了測量的實際操作能力，更有面對困難的忍耐力;但更重要的是學到了小組之間的團結、默契，而且鍛煉了自己很多測繪的能力。為了能盡快地完成任務，我們小組分工進行測量，一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量是有的困難的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成，而這些，就是在測量之外所收獲的。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。我在測量的過程中克服困難，沒有感到辛苦，反而從中能自得其樂。

測量是一項精確的工作，各項都要達到一定的精度。測量應遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的原則，并做到“步步有檢核”,這樣做可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤。

但就整個實習過程來說，此次實習的每個步驟都不是那么的困難，只要我們親手去做過，就不難掌握，同時鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識，獲得測量工作的初步經驗和熟練掌握測量儀器的操作的基本技能，培養(yǎng)我們的工作能力，并對地形圖及填圖有一個全面和系統(tǒng)的認識。加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

通過實習進一步深入了解gps原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握gps儀器的使用方法,學會gps進行控制測量的基本方法并掌握gps數(shù)據(jù)處理的使用方法

gps動態(tài)實習報告

實習目的

通過實習進一步深入了解GPS原理以及在測繪中的應用,鞏固課堂所學的知識.熟練掌握GPS儀器的使用方法,學會GPS進行控制測量的基本方法并掌握GPS數(shù)據(jù)處理軟件的使用方法.實習地點

岳陽工程學院

實習內容

測量學校道路網平面圖.實驗原理

很多非專業(yè)的人肯定是不知道GPS定位的原理，其實就是GPS衛(wèi)星發(fā)射的測距信號和導航電文,導航電文中含有衛(wèi)星位置的信息,用戶用GPS接收機在某一時刻接收三顆或三顆以上的GPS衛(wèi)星,測出測站點(GPS天線中心)到衛(wèi)星的距離并解算出該時刻衛(wèi)星的空間位置根據(jù)距離,并解算出衛(wèi)星的空間位置,根據(jù)距離交會法求測站點坐標.其基本思想為:在基準站上安置一臺GPS接收機,對所有可見衛(wèi)星進行連續(xù)觀測并將其觀測數(shù)據(jù)通過無線電傳輸設備實時地發(fā)送給用戶觀測站,用戶站在接收GPS衛(wèi)星信號的同時,通過無線電接收機設備接收基準站傳輸?shù)挠^測數(shù)據(jù),實時計算測站點的三維坐標.實驗過程

(一).參考站要求

參考站的點位選擇必須嚴格。因為參考站接收機每次衛(wèi)星信號失鎖將會影響網絡內所有流動站的正常工作。

1..周圍應視野開闊，截止高度角應超過15度,周圍無信號反射物(大面積水域、大型建筑物等)，以減少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。

2.參考站應盡量設置于相對制高點上，以方便播發(fā)差分改正信號。

3.參考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發(fā)射源200米外，要遠離高壓輸電線路、通訊線路50米外。

作業(yè)期間，參考站不允許移動或關機又重新啟動，若重啟動后必須重新校正。

根據(jù)以上要求在校園里選擇合適的已知點,將天線架設是該點做為基準站,連上電纜,注意正負極要正確(紅正黑負),確認無誤后,方可開機.打開主機和電臺，主機開始自動初始化和搜索衛(wèi)星，當衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星質量達到要求后(大約1分鐘)，主機上的DL指示燈開始5秒鐘快閃2次，同時電臺上的RX指示燈開始每秒鐘閃1次。這表明基準站差分信號開始發(fā)射，整個基準站部分開始正常工作。

(二).移動站要求

1.將移動站主機接在碳纖對中桿上，并將接收天線接在主機頂部，同時將手簿夾在對中桿的適合位置。

2.打開主機，主機開始自動初始化和搜索衛(wèi)星，當達到一定的條件后，主機上的DL指示燈開始1秒鐘閃1次(必須在基準站正常發(fā)射差分信號的前提下)，表明已經收到基準站差分信號。

3.打開手簿，啟動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上，如手簿冷啟動后則桌面上的快捷方式消失，這時必須在Flashdisk中啟動原文件(我的電腦→Flashdisk→SETUP→)。

4.啟動軟件后，軟件一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首先需要進行設置藍牙(工具→連接儀器→選中“輸入端口：7”→點擊“連接”)。

5.軟件在和主機連通后，軟件首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發(fā)射時使用的通道。如果自動搜頻成功，則軟件主界面左上角會有信號在閃動。如果自動搜頻不成功，則需要進行電臺設置(工具→電臺設置→在“切換通道號”后選擇與基準站電臺相同的通道→點擊“切換”)。

6.在確保藍牙連通和收到差分信號后，開始新建工程(工程→新建工程)，依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù)設置、四參數(shù)設置(未啟用可以不填寫)、七參數(shù)設置(未啟用可以不填寫)和高程擬合參數(shù)設置(未啟用可以不填寫)，最后確定，工程新建完畢。

進行校正:

利用控制點坐標庫(設置→控制點坐標庫)求四參數(shù).在控制點坐標庫界面中點擊“增加”，根據(jù)提示依次增加控制點的已知坐標和原始坐標，一般至少2個控制點，當所有的控制點都輸入以后察看確定無誤后，單擊“保存”，選擇參數(shù)文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數(shù)文件保存在當前工程下文件名result文件夾里面，保存的文件名稱以當天的日期命名。完成之后單擊“確定”。然后單擊“保存成功”小界面右上角的“OK”，四參數(shù)已經計算并保存完畢。方可進行測量.八實習總結:1實習中遇到的問題能分析,在測量過程中突然收不到衛(wèi)星信號,這種情況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現(xiàn)問題.在測量過程中突然顯示單點定位可能是接收到的衛(wèi)星數(shù)量不夠而無法解算.在觀測過程中手薄上的解算值始終不能固定,可能是流動站的選點有問題,周圍可能有高壓輸電線,高大建筑物或在面積水域.

第五篇：實習體會

使我深深感到計算機的網絡的廣泛應用，計算機網絡管理在各個企事業(yè)單位占據(jù)著越來越重要的地位，網絡管理遠的工作也變的復雜和廣泛，所以作為網絡管理員光有書本上的理論知識是遠遠不夠的，必須在工作中不斷的學習，不斷的實踐，從學習和實踐中積累經驗，這樣才能有所提高。同時對于即將走向社會的我們要能以最好的心態(tài)和最快的速度去適應社會環(huán)境，積極投入工作，專注工作，合理分配時間鍛煉身體。自身加強培養(yǎng)自己的團隊合作精神，處理好人際關系。突出自己的優(yōu)勢，在“回避”自己劣勢的同時努力去彌補自己的劣勢，不斷激勵自己要做個強者。要知道“認識自我”，懂得“挑戰(zhàn)自我”，注重“超越自我”，最終“實現(xiàn)自我”的精神去為人處事。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識.能夠擁有這樣的經歷，無論是對現(xiàn)在的自己還是將來的自己都是有所裨益的，感覺自己真的是很幸運。在這里，我能夠有機會通過實踐來加深自己的專業(yè)知識，學會了如何合理的把所學的知識運用于實際操作中，讓我充分的體會到團隊協(xié)作的必要性，磨練了自身的意志，得到了真正的鍛煉。學到了許多為人處世的道理與方法，學會了和善待人，也學會了時刻勉勵自己，使自己始終保持自強不息的良好心態(tài)！這也讓我明白了許多事情，了解到生存的艱辛，工作的辛苦，端正了自己以前那種不珍惜別人勞動的不良心態(tài)，也明白了社會的復雜和多樣性。為了能更加了解社會，適應社會，融入社會，我們要不斷地學習新的知識，在實踐中合理的將其運用，不斷地提高自己的素質，鍛煉自己的能力，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。此時此刻；即將面臨畢業(yè)，最深切的感受就是，無論從何處起步，無論具體從事哪種工作，認真細致和踏實的工作態(tài)度才是成功的基礎。

給我體會最深的是，工作要有條理。如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。

“做什么事情都要有條理，”這是老師給我的忠告

在 網絡中心有一個部門是綜合部，日常的文件材料很多，這就需要很有條理的去整理好，以免用的時候翻箱倒柜的去找，耽擱時間，浪費精力，誤了事情。所以主任的 桌子上總是收拾得井井有條。這一點對我感觸很深，同時讓我聯(lián)想到在一本書上看到這么一個故事，一位在美國電視領域頗有成就的美籍華人當部門經理時，總裁驚 訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。他說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁于 是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。所以說：養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。