第一篇：汽修、電工電子等簡介

汽修車間簡介

汽修專業(yè)有汽修車間、鈑噴車間和整車實訓車間三個車間，實訓建筑面積為2500平方米，內(nèi)有發(fā)動機拆裝實訓區(qū)、電控實訓區(qū)、底盤實訓區(qū)、電氣實訓區(qū)、自動變速器實訓區(qū)、自制教具實訓區(qū)、發(fā)動機實訓區(qū)等多個實訓區(qū)域，可同時容納1071名學生實習，設備總價值800多萬元。

汽車發(fā)動機拆裝實訓區(qū)

汽車發(fā)動機拆裝實訓區(qū)有東風、解放、大眾、哈飛、松花江、昌河、豐田、沃爾沃等發(fā)動機，可以提供各種發(fā)動機拆裝與檢修等項目實訓。支架全部由我校教師和學生動手制作，主要用于我校汽修專業(yè)學生的發(fā)動機實訓教學。通過實訓使學生能夠掌握柴油機的構(gòu)造與原理、零部件的檢測、故障的判斷與排除。通過運用項目驅(qū)動的教學方法，使得學生在本室不僅可以加深對汽車各系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)認識，還能夠訓練標準化、規(guī)范化的操作技能，進而培養(yǎng)積極思考主動學習的能力和良好的職業(yè)素養(yǎng)。

汽車電控技術(shù)實訓區(qū)

汽車電控技術(shù)實訓區(qū)配置了凌志LS400發(fā)動機實訓臺，皇冠3.0發(fā)動機實訓臺，本田電控發(fā)動機實訓臺，豐田佳美實訓發(fā)動機等一批先進的汽車電控系統(tǒng)實訓設備。本室主要功能是讓學生通過對當今市場主流車型裝備的先進電控系統(tǒng)的認識與實操檢測，培養(yǎng)獨立分析故障、排除綜合故障的技能，進而完善其知識體系及增強分析判斷問題的能力。

汽車底盤實訓區(qū)

汽車底盤實訓區(qū)現(xiàn)有各類變速器30臺、主減速器40臺、轉(zhuǎn)向器10臺、離合器總成20個，可滿足汽修專業(yè)學生的實訓教學,使學生能夠掌握汽車底盤各部件的構(gòu)造與原理、拆裝、檢測、故障的判斷與排除等。

通過大量的實踐完善學生的動手操作能力，為學生的整車維修打下堅實基礎。汽車電氣實訓區(qū)

汽車電氣實訓區(qū)，由本校教師和學生共同動手制作各種車型的電氣模型，可完成汽車電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、輔助電器系統(tǒng)等實訓實驗，可滿足汽修專業(yè)學生的實訓教學,使學生能夠掌握汽車電氣設備的構(gòu)造與原理、零部件的檢測、故障的判斷與排除等。

汽車自動變速器實訓區(qū)

汽車自動變速器實訓區(qū)是專業(yè)課教學實驗室，擁有皇冠后驅(qū)自動變速器、藍鳥前驅(qū)自動變速器、及大眾、豐田、本田等其他自動變速器、前驅(qū)和后驅(qū)自動變速器解剖教具等實訓設備。主要承擔汽車運用技術(shù)及相關(guān)專業(yè)方向?qū)W生汽車底盤電控技術(shù)課程實驗。通過實驗學生能夠深入了解自動變速器的結(jié)構(gòu)和各系統(tǒng)的工作原理，自動變速器各零部件的材料、制造工藝、維修技能，掌握自動變速器的拆裝技能及專用儀器的自制教具實訓區(qū)

該實訓區(qū)是由我校汽修專業(yè)教師自主研制完成，包括汽車安全氣囊示教板、電控燃油系統(tǒng)示教板、寶馬帶記憶功能自動座椅、捷達轎車空調(diào)系統(tǒng)試驗臺（R134）、永磁式雙速刮水器（雨刮器）試驗臺、自動門窗試驗臺等。主要承擔汽修專業(yè)方向?qū)W生汽車相關(guān)課程實驗，通過實驗，學生能夠深入了解汽車各系統(tǒng)構(gòu)造原理，掌握汽車的檢測、維修技能及各類工量卡具的正確使用。

汽車發(fā)動機實訓區(qū)

該實訓區(qū)包含數(shù)個傳統(tǒng)的化油器式發(fā)動機實驗臺，ＤＡ465發(fā)動機（比亞迪福來爾、昌河北斗星和愛迪爾等微型車都在使用這款發(fā)動機）、江陵、日產(chǎn)、本田、標致等，即有國內(nèi)也有國外的發(fā)動機。均有我校教師與學生共同參與制作完成，達到能夠正常運轉(zhuǎn)使用，用于平時學生的實習實訓操作，實際故障的診斷與排除，讓學生即動手又動腦。

工具室

該工具室內(nèi)有12個工具展架，六輛小鹿單軸工具車。有120件套世達工具、32件套世達工具、10件套梅花扳手，10件套兩用扳手，六件套橡塑柄螺絲刀工具，12件套風動套筒工具等多種常用汽車維修工具。這些工具都是汽修行業(yè)保養(yǎng)、維護、修理的專用工具，可使教師與學生在汽車運用于維修學習中發(fā)揮其快捷、方便、質(zhì)優(yōu)、規(guī)范的效用。

鈑金噴漆車間簡介

我校鈑金噴漆車間占地面積200平方米，車間內(nèi)設有烤漆房，大梁校正儀等先進設備，鈑金整形設備可以快速固定車身作業(yè)無角度限制，實現(xiàn)對汽車表面整形修復，大梁校正等工序。

車間內(nèi)可同時容納大約40名學生同時實習，學生們在這里可以學到鈑金整形，局部快速修復，整車噴漆等知識，通過實習可以掌握鈑金噴漆表面修復和整形工藝的整套流程。

2號汽修車間

該車間內(nèi)有桑塔納、長安、五菱、等品牌實訓車輛37輛，涵蓋轎車、微客、皮卡等車型，可同時容納40名學生同時實習，學生在這個車間可進行車輛檢測，維護，維修等汽修專業(yè)實訓課程的學習。

3G、PLC、電工電子實訓車間介紹

該車間車間設備齊全，有天煌教儀THRHZK-1型現(xiàn)代制冷與空調(diào)系統(tǒng)技能實訓裝置2臺，棟梁DL-555B型光機電一體化實訓考核裝置2臺，XK-DZZH2A型電子及單片機綜合實訓臺（帶虛擬儀器）4臺，棟梁DL-165型電子工藝實訓考核裝置（帶信號源及交、直流電源）15臺，微機41臺，并配有Protel DXP 2004軟件、MULTISIM電子仿真軟件、Protel DXP 2004軟件、keil uVision3單片機編譯軟件等多種教學軟件，符合行業(yè)和企業(yè)發(fā)展的需求。

1、網(wǎng)孔型電氣技能實訓臺元器件的合理安裝、線路的合理布局，全部由學生自行完成，可以有效培養(yǎng)學生的電工技能和工藝操作。能完成《機床電路訓練》、《電工技能訓練》、《維修電工技能訓練》、《電氣控制技術(shù)》等相關(guān)電工技能、電工儀表與測量課程實訓，也可作為電工考證的考核設備。

2、電子工藝實訓臺可以完成電子技術(shù)應用等專業(yè)《電工基礎》、《電子線路》、《數(shù)字電路》等課程和非電類專業(yè)的《電工與電子技術(shù)》的配套教學實驗，還可以滿足電子類課的課程實訓。

3、PLC實訓臺是根據(jù)本地區(qū)企業(yè)對人才知識結(jié)構(gòu)需求而設置的。配備了一定數(shù)量三菱FX2N系列和西門子可編程序控制器。以及多種類型的典型工業(yè)控制模擬裝置系實訓設備?？晒W生、教師進行可編程控制技術(shù)的實驗、課程設計、產(chǎn)品開發(fā)及教學研究。通過系統(tǒng)的實訓使學生掌握PLC技術(shù)的編程和應用技術(shù)。

電子電器實訓車間簡介

1、本實訓室主要為《彩電維修》、《空調(diào)技術(shù)》等課程進行實踐教學，學生通過對彩電的維修和空調(diào)的安裝、運行、維修、保養(yǎng)等一系列的實訓，很好地鞏固和提高了理論知識，增強了動手能力，學生畢業(yè)后可以勝任家用電器的售后服務工作、安裝調(diào)試和產(chǎn)品檢驗工作。

2、電工電子實驗臺可完成電工學、電工原理、電子技術(shù)等課程實驗。可完成交直流、振蕩、磁路電路、運算放大器、整流電路、交直流放大電路·數(shù)字邏輯電路等電路實驗。該設備是在通用電工、電子實驗室臺的基礎上增加了電力拖動實驗設備，除能完成前者全部實驗內(nèi)容外，能完成教學大綱要求的電力拖動實驗。

動漫設計室簡介

本實訓室始建于2009年9月，由40臺清華同方高性能品牌組成，主要負責影視動畫后期制作方面的實驗操作。硬件配置為：奔騰E5300雙核處理器、2G內(nèi)存、高性能顯卡、250G硬盤。軟件環(huán)境為：WindowsXP操作系統(tǒng)、Photoshop、3DS MAX、Flash、Premiere、After Effects等計算機多媒體與動漫相關(guān)專業(yè)的軟件，可進行相應課程的教學和實驗。

實訓樓微機室相關(guān)簡介

四樓一共有四個微機室，每個微機室各有電腦60臺，主要承擔計算機專業(yè)和數(shù)控專業(yè)、建筑專業(yè)的相關(guān)實踐課教學。

第一微機室，主要承擔數(shù)控專業(yè)和建筑專業(yè)的CAD制圖課教學于實踐課程。

第二微機室主要用于計算機應用專業(yè)課教學，承擔VB、VF、C語言等程序設計的上機課，還有圖像處理等多媒體教學課及其它技能培訓實踐課教學。

第三、第四微機室承擔全校各專業(yè)計算機基礎、網(wǎng)頁設計、Flash動畫設計、信息技術(shù)等實踐課教學。此外在課余時間組織技能培訓。

動漫拷貝實訓室簡介

我校動漫拷貝實訓室始建于2009年，內(nèi)有高標準動漫拷貝實訓臺41臺，實物投影儀等先進動漫實訓設備，是現(xiàn)今最為先進的動漫實訓室。

動漫拷貝實訓室的主要用途和功能：

1、二維動畫原畫的制作。

傾斜面的拷貝實訓臺，以及背投光線，可以清晰的制作各種二

維動畫原畫。實物投影儀更能清晰的把老師繪制范畫的過程展示給學生。

2、二維動畫原畫的復制拷貝。

拷貝實訓臺可以簡捷的拷貝各種復雜的二維動畫原畫。

3、二維動畫中間畫的制作。

拷貝實訓臺的可調(diào)節(jié)光亮，可以輕松的透過3層紙張，這對于制

作中間畫是必不可少的。中間畫的制作又是成為二維動畫師的基礎。

建筑專業(yè)簡介

我校建筑專業(yè)設備齊全，有40個結(jié)點的工程算量實訓室（廣聯(lián)達算量軟件），建筑CAD繪圖室和建筑測量室，有南方測繪全站儀5臺，電子經(jīng)緯儀、光學經(jīng)緯儀、水準儀各4臺等先進的測量設備。

會計專業(yè)介紹

我校會計專業(yè)設備齊全，有40個結(jié)點的會計電算化實訓室（用友軟件），會計模擬工作實習室和會計技能訓練實訓室。有10臺收銀POS機及多種專業(yè)教學輔助設施。

數(shù)控車間簡介

數(shù)控車間建筑面積1500平方米，有普車實訓區(qū)、數(shù)車實訓區(qū)和編程室三大實訓區(qū)域，能同時滿足284名學生上課。該車間設備齊全，其中有立式加工中心1臺、數(shù)控銑床1臺、數(shù)控車床13臺、普通車床17臺，另外還有刨床、磨床、鉆床、鋸床等若干實習實訓設備，能適應行業(yè)企業(yè)的現(xiàn)實需要，設備的總價值為450.9萬元。

第二篇：汽修電工教學計劃

《汽車電工電子》課程實施計劃（96時）

一、課程性質(zhì)與地位

本課程是我院汽車類各專業(yè)的一門專業(yè)基礎課，是本專業(yè)的必修專業(yè)課程。

二、課程內(nèi)容與目標

本課程主要內(nèi)容是通過本課程的教學，使學員理解電路的基本概念，掌握電路的基本理論知識和基本分析方法，學會實驗儀器和工具的操作使用，具備汽車電路的識別應用能力、汽車電路的簡單檢測方法，培養(yǎng)學員分析問題和解決問題的能力，為專業(yè)課學習打下必備的基礎。

三、《汽車電工電子》課程實施計劃 篇二：《汽車電工電子技術(shù)基礎》教學計劃 2012——2012學第二學期

《汽車電工電子技術(shù)基礎》教學計劃 本學期《汽車電工電子基礎》是汽車運用與維修專業(yè)的一門專業(yè)課程。此教材在編寫時，緊密的結(jié)合汽車用電的實際情況，文字簡練，深入淺出，可讀性強。根據(jù)本學期12汽車班的特點特制定本學期教學計劃

一、學情分析 12汽車這些學生大多數(shù)是初中提前分流的，這就使他們在學習專業(yè)課上，所表現(xiàn)出的難度和積極主動性較差。但由于是他們的一門電子專業(yè)課，他們對電子課本身的興趣還比較大，喜歡動手操作。

二、教材分析 從教材看，本學期《汽車電工電子技術(shù)基礎》是采用機械工業(yè)出版社出版，段京華主編的中職電子類通用教材。全書共分九章。第一章介紹了操作安全與萬用表的使用，第二章是對基本電工元件的介紹，第三章介紹了電路基本知識，第四章對交流信號的測量講解，第五章介紹了二極管及其運用，第六章介紹了晶體管及其運用，第七章介紹了焊錫基本知識，第八章對數(shù)字電路基礎的介紹，第九章介紹了電控基本知識。同時書中輔有十多個實驗課程。從課程安排上看，本學期汽車電工電子基礎教學每周4課時，預計實際教學十五周，共計六十課時，由教材與課程安排來看，本學期充分體現(xiàn)理論教學與實踐操作相結(jié)合，以不斷提高學生的動手操作能力。

三、教學目標

1、掌握電路基本物理量 串、并、混聯(lián)電路。

2、掌握復雜電路的分析計算。

3、了解正弦交流電路及基本物理量。

4、掌握交流電路的分析與計算。

5、了解半導體元件的基本知識明及基本性能。

6、了解整流與穩(wěn)壓基本內(nèi)容。

7、了解晶體管放大電路的基本計算與分析方法。

8、了解數(shù)字電路基本知識。

9、了解電控基本知識。

四、教學措施

1、充分發(fā)揮師生在教學中主動性和趣味性。由于汽車電路較簡單，但學生基礎差，教材內(nèi)容覆蓋面廣,針對學生的這種現(xiàn)象，我在平時的教學工作中盡用清晰的思路去分析基本電路，從而去掌握復雜電路的知識。

2、在教學中努力體現(xiàn)實踐和理論相結(jié)合。為了加強他們的實踐動手能力，教學中要通過實踐、舉例、講解、練習來提高他們的興趣。我在給他們授課上盡量把理論與實踐結(jié)合起來，實踐課的增加可以把學生的感官認識加強，適時通過實踐學習，在實踐中遇到的問題是我們學習理論的動力，使他們認識到學習好汽車電路的重要性。

3、加強與學生的情感交流。由于現(xiàn)在的學生在家中都是獨子或是由父輩把他們帶大，這就使他們在性格上和與人交流上比較偏執(zhí)。由于本學期汽車電工電子在實踐課上對學生要求較大，有很多的實驗要求學生自己來做，老師只是起一個引導的作用。如果上課他們不能很好的聽課在實踐課上就做不出來。為了改善這種情況，我會在課下和學生主動交流，了解他們的對汽車電路學習的的想法，并盡可能的把他們的想法用到實踐課上。

4、從學生自身出發(fā)，因材施教。由于每個學生的自身學習情況不一樣，在學習上就會形成參差不齊的現(xiàn)象，為了改善這種情況，讓每一位在學習的過程中都有成就感。我在平時的教學中實行分層教學，對不同程度的學生采用不同的教授方法，對于個別認知度較好的學生，我會讓他們多做一些課外的實驗以不斷提高他們自身的水平，并在實踐課上單獨留一些時間讓他們做自己想做的電路，碰到問題我在給他們講，以不斷提高他們的成就感。增加興趣，讓他們喜歡上實踐課。

五、教學進度表

第一章 操作安全與萬用表的使用 第1周第二章 基本電工元件介紹 第2-3周第三章 電路基本知識 第4-6周第四章 交流信號的測量 第7-8周第五章 二極管及其運用 第9-10周第六章 晶體管及其運用 第11-12周第七章 焊錫基本知識 第13周第八章 數(shù)字電路基礎 第14周第九章 電控基本知識 第15周任課教師 趙金來

二〇一三 年 三 月 一 日篇三：《汽車電工電子基礎》教學計劃 安康育英中等職業(yè)學校2011-2012學第一學期

《汽車電工電子基礎》教學計劃

本學期《汽車電工電子基礎》是汽車運用與維修專業(yè)的一門專業(yè)課程。此教材在編寫時，緊密的結(jié)合汽車用電的實際情況，文字簡練，深入淺出，可讀性強。根據(jù)本學期11春季班的特點特制定本學期教學計劃：

一、學情分析： 11春季汽車運用與維修班共12人，其中男生12人，無女生。這些學生大多數(shù)是初中提前分流的，這就使他們在學習專業(yè)課上，所表現(xiàn)出的難度和積極主動性較差。但由于是他們的一門電子專業(yè)課，他們對電子課本身的興趣還比較大，喜歡動手操作。

二、教材分析：

從教材看，本學期《汽車電工電子基礎》是采用北京郵電大學出版社出版，張玉萍主編的中職電子類通用教材。

全書共分九章。第一章介紹了直流電路，第二章分析電磁現(xiàn)象及其應用；第三章介紹了正弦交流電路，第四章，對變壓器與電機知識進行了講解；第五章，半導體器件的基本知識，第六章，整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路，第七章，晶體管放大電路，第八章，數(shù)字電路基礎，第九章介紹了基本數(shù)字部件。同時書中輔有十三個實驗課程。從課程安排上看，本學期汽車電工電子基礎教學每周4課時，預計實際教學十八周，共計七十二課時，由教材與課程安排來看，本學期充分體現(xiàn)理論教學與實踐操作相結(jié)合，以不斷提高學生的動手操作能力。

三、教學目標

1、掌握電路基本物理量，串、并、混聯(lián)電路。

2、掌握復雜電路的分析計算。

3、了解電磁現(xiàn)象及其應用。

4、了解正弦交流電路及基本物理量。

5、掌握交流電路的分析與計算。

6、了解半導體元件的基本知識明及基本性能、。

7、了解整流與穩(wěn)壓基本內(nèi)容。

8、了解晶體管放大電路的基本計算與分析方法。

9、了解數(shù)字電路基本知識。

10、了解基本數(shù)字部件的參數(shù)及應用。

四、教學措施

1、充分發(fā)揮師生在教學中主動性和趣味性。

由于汽車電路較簡單，但學生基礎差，教材內(nèi)容覆蓋面廣,針對學生的這種現(xiàn)象，我在平時的教學工作中盡用清晰的思路去分析基本電路，從而去掌握復雜電路的知識。

2、在教學中努力體現(xiàn)實踐和理論相結(jié)合。

為了加強他們的實踐動手能力，教學中要通過實踐、舉例、講解、練習來提高他們的興趣。我在給他們授課上盡量把理論與實踐結(jié)合起來，實踐課的增加可以把學生的感官認識加強，適時通過實踐學習，在實踐中遇到的問題是我們學習理論的動力，使他們認識到學習好汽車電路的重要性。

3、加強與學生的情感交流

由于現(xiàn)在的學生在家中都是獨子或是由父輩把他們帶大，這就使他們在性格上和與人交流上比較偏執(zhí)。由于本學期汽車電工電子在實踐課上對學生要求較大，有很多的實驗要求學生自己來做，老師只是起一個引導的作用。如果上課他們不能很好的聽課在實踐課上就做不出來。為了改善這種情況，我會在課下和學生主動交流，了解他們的對汽車電路學習的的想法，并盡可能的把他們的想法用到實踐課上。

4、從學生自身出發(fā)，因材施教。

由于每個學生的自身學習情況不一樣，在學習上就會形成參差不齊的現(xiàn)象，為了改善這種情況，讓每一位在學習的過程中都有成就感。我在平時的教學中實行分層教學，對不同程度的學生采用不同的教授方法，對于個別認知度較好的學生，我會讓他們多做一些課外的實驗以不斷提高他們自身的水平，并在實踐課上單獨留一些時間讓他們做自己想做的電路，碰到問題我在給他們講，以不斷提高他們的成就感。增加興趣，讓他們喜歡上實踐課。

五、教學進度表

任課教師：楊鵬

二〇一一年九月九日篇四：《汽車電工電子技術(shù)基礎》教學計劃 2014年下期高一221班汽修班

《汽車電工基礎》教學計劃 任課教師 ：楊華廣

本學期《汽車電工電子基礎》是汽車運用與維修專業(yè)的一門專業(yè)課程。此教材在編寫時，緊密的結(jié)合汽車用電的實際情況，文字簡練，深入淺出，可讀性強。根據(jù)本學期221汽修班的特點特制定本學期教學計劃

一、學情分析 221班汽修專業(yè)班這些學生大多數(shù)是初中沒能考上一，三中的，這就使他們在學習專業(yè)課上，所表現(xiàn)出的難度和積極主動性較差。但由于是他們的一門電子電工專業(yè)課，他們對電子電工課本身的興趣還比較大，喜歡動手操作。

二、教材分析

從教材看，本學期《汽車電工電子技術(shù)基礎》全書共分九章。第一章介紹了操作安全與萬用表的使用，第二章是對基本電工元件的介紹，第三章介紹了電路基本知識，第四章對交流信號的測量講解，第五章介紹了二極管及其運用，第六章介紹了晶體管及其運用，第七章介紹了焊錫基本知識，第八章對數(shù)字電路基礎的介紹，第九章介紹了電控基本知識。同時書中輔有十多個實驗課程。從課程安排上看，本學期汽車電工電子基礎教學每周4課時，預計實際教學十五周，共計六十課時，由教材與課程安排來看，本學期充分體現(xiàn)理論教學與實踐操作相結(jié)合，以不斷提高學生的動手操作能力。

三、教學目標

1、掌握電路基本物理量 串、并、混聯(lián)電路。

2、掌握復雜電路的分析計算。

3、了解正弦交流電路及基本物理量。

4、掌握交流電路的分析與計算。

5、了解半導體元件的基本知識明及基本性能。

6、了解整流與穩(wěn)壓基本內(nèi)容。

7、了解晶體管放大電路的基本計算與分析方法。

8、了解數(shù)字電路基本知識。

9、了解電控基本知識。

四、教學措施

1、充分發(fā)揮師生在教學中主動性和趣味性。由于汽車電路較簡單，但學生基礎差，教材內(nèi)容覆蓋面廣,針對學生的這種現(xiàn)象，我在平時的教學工作中盡用清晰的思路去分析基本電路，從而去掌握復雜電路的知識。

2、在教學中努力體現(xiàn)實踐和理論相結(jié)合。為了加強他們的實踐動手能力，教學中要通過實踐、舉例、講解、練習來提高他們的興趣。我在給他們授課上盡量把理論與實踐結(jié)合起來，實踐課的增加可以把學生的感官認識加強，適時通過實踐學習，在實踐中遇到的問題是我們學習理論的動力，使他們認識到學習好汽車電路的重要性。

3、加強與學生的情感交流。由于現(xiàn)在的學生在家中都是獨子或是由父輩把他們帶大，這就使他們在性格上和與人交流上比較偏執(zhí)。由于本學期汽車電工電子在實踐課上對學生要求較大，有很多的實驗要求學生自己來做，老師只是起一個引導的作用。如果上課他們不能很好的聽課在實踐課上就做不出來。為了改善這種情況，我會在課下和學生主動交流，了解他們的對汽車電路學習的的想法，并盡可能的把他們的想法用到實踐課上。

4、從學生自身出發(fā)，因材施教。由于每個學生的自身學習情況不一樣，在學習上就會形成參差不齊的現(xiàn)象，為了改善這種情況，讓每一位在學習的過程中都有成就感。我在平時的教學中實行分層教學，對不同程度的學生采用不同的教授方法，對于個別認知度較好的學生，我會讓他們多做一些課外的實驗以不斷提高他們自身的水平，并在實踐課上單獨留一些時間讓他們做自己想做的電路，碰到問題我在給他們講，以不斷提高他們的成就感。增加興趣，讓他們喜歡上實踐課。

五、教學進度表

第一章 操作安全與萬用表的使用 第1周第二章 基本電工元件介紹 第2-3周第三章 電路基本知識 第4-6周第四章 交流信號的測量 第7-8周第五章 二極管及其運用 第9-10周第六章 晶體管及其運用 第11-12周第七章 焊錫基本知識 第13-14周第八章 電控基本知識 第15周 2014-9-12篇五：汽車維修電工(中級)技術(shù)培訓教學計劃與大綱 汽車維修電工(中級)技術(shù)培訓教學計劃與大綱

一、培養(yǎng)目標

通過中級技術(shù)理論教育與實際操作訓練，使受訓人員的專業(yè)技術(shù)知識和專業(yè)技術(shù)操作技能達到汽車維修電工中級水平。

二、具體要求

根據(jù)jt26交通行業(yè)工人技術(shù)等級標準的規(guī)定，汽車維修電工中級工應具備如下知識與技能：

1、具有汽車電器基礎理論和電工學知識

2、掌握汽車電器設備的檢測標準

3、能熟練進行汽車電器大修理作業(yè)和排除汽車電器故障

三、課程設置

1、機械與電工學基礎（中）

2、汽車構(gòu)造及發(fā)動機原理

3、汽車電器設備原理、檢測與維修

4、汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修（補充）

5、維修操作實習

四、教學計劃表（見附表—1）

五、教學大綱

（一）“機械與電工基礎（中）”教學要求

1、應知方面：

(1)常用電工儀表的構(gòu)造和工作原理；(2)常用充電機的結(jié)構(gòu)和工作原理；(3)電工學基礎知識；(4)公差配合的基本知識；

(5)常用金屬、非金屬材料的名稱、牌號、基本性能及用途。

2、應會方面：

(1)使用各種電工工具、儀表；(2)選用各種電工材料；

(3)改進或自制本工種常用拆裝工具及檢測儀具。

1、汽車主要總成的一般結(jié)構(gòu)和簡單工作原理；

2、發(fā)動機燃燒過程的基礎知識；

3、汽車節(jié)能與環(huán)保方面的基本知識（補充）。

（三）“汽車電氣設備原理、檢測與維修”教學要求

1、應知方面：

(1)汽車電氣設備的工作原理；(2)汽車電氣設備的檢測標準；(3)汽車電器專用檢測設備、儀器的構(gòu)造、性能與用途；(4)汽車電氣設備的大修理工藝知識。

2、應會方面：

(1)使用各種檢測實驗設備；(2)對電器設備實驗臺、充電機進行維護、修理和調(diào)試工作；(3)排除常見汽車電氣、線路的各種故障；(4)蓄電池電解液配制及充放電作業(yè)；(5)解決本工種復雜的技術(shù)問題。

（四）“汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修”教學要求（補充）

1、汽車空調(diào)基本原理

2、汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

3、汽車空調(diào)檢測方法

（五）“維修操作實習”教學要求

1、國產(chǎn)車用儀表的檢修與調(diào)校；

2、傳統(tǒng)點火系技術(shù)狀況的檢查與調(diào)整；

3、蓄電池技術(shù)狀況的檢查；

4、電噴車故障碼檢測（補充）；

5、汽車空調(diào)故障檢查與排除（補充）。

第三篇：友誼汽修簡介（精選）

友誼汽修簡介 “一握友誼手 永遠是朋友”

文登友誼汽修位于城西抱龍河畔，原電業(yè)公司物流倉庫。交通便利，車間寬敞明亮。是城區(qū)西北部一家規(guī)模較大的修理廠，是城西居民車輛修理保養(yǎng)的首選。

我廠成立于200？年，公司現(xiàn)有員工9人，其中車間管理人員2名，電工1名，噴漆工1名，機修工 3名，鈑金工1名，擁有舉升設備2臺、專用汽修量具和修理工具齊全以及各型車輛維修技術(shù)資料軟件，軟件硬件都很過硬。

我廠雖人數(shù)不多，但專業(yè)技術(shù)精、責任心強、愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞，全心全意為客戶服務，以關(guān)注細節(jié)、關(guān)心客戶、追求完美、確保安全的服務理念求發(fā)展，把質(zhì)量作為企業(yè)的生命，為客戶提供最佳最優(yōu)服務。管理人員都是從基本的工作作起，對機修鈑金噴漆有著深刻的理解和認識，從日常進貨到安排生產(chǎn)直到完工交車，各個工序都精益求精，不斷得到客戶的認可的推薦，不少單位和個人到我廠定點修理，所以才有了今天的規(guī)模和實力。

隨著客戶的增多和對修理要求的不斷提高，我廠也按交通局及時周到的指示，相應作出了調(diào)整，車輛進廠接車時及時填寫維修單，作到一單到底，全過程記錄。給客戶一個透明的維修清單，給客戶提供合理明了的汽修服務是友誼汽修不變的承諾。

先作人后修車，重質(zhì)量重友誼。選擇友誼汽修 愛車從此無憂。

第四篇：電工電子教案

課程：

燈光基本電路連接與檢測

教學目標：

1、能根據(jù)電路圖連接實物電路，并且滿足是開關(guān)S閉合，燈泡EL亮。

2、分析在S閉合、打開條件下，能夠用萬用表測量電位。

3、分析在S閉合下，能夠使用萬用表測量電流。教學重點：掌握實物電路的連接。

教學難點：使用萬用表測量電位、電流。

一、舊課復習，新課導入

回顧：提出關(guān)于教室電燈（風扇）的電路布置形式，并請學生在黑板上畫出相應的電路圖，分析兩圖情況，引起學生興趣的同時，提出制作一個基本電路，引出本節(jié)課的教學內(nèi)容——燈光基本電路連接與檢測

二、新課教授

任務準備······

1.工具準備：萬用表、連接線、電池插座 2.材料準備：電線、蓄電池（5號電池）、開關(guān)、小燈泡 提問：5號電池與車用蓄電池作比較，包括電壓、電流 3.連接線制作：用夾子與電線相接，從而方便連接。工作中······

1、線路連接與檢驗（1）線路連接步驟

①連接蓄電池正極與開關(guān)S ②連接開關(guān)S與燈泡EL

③連接燈泡EL與蓄電池負極

（2）線路連接檢驗

開關(guān)S比合格，如果燈泡EL亮，則正常，反之為不正常。

2、電路測量（1）電位測量

何為電位：電場力將單位正電荷從某點移到參考點（零電位點），所做的功叫做該點的電位，單位為V。（P42）

測量方法：用數(shù)字萬用表選擇直流電壓擋“2V”，黑表筆（負）接于蓄電池負極上，紅色表（正）接觸于需要測量電位的測量點，萬用表里顯示的電壓就是測量點的電位。測量點位圖示(1-5)點，并記錄數(shù)據(jù)。

標準數(shù)據(jù)：1與5，斷開1.5V，閉合1.5V

2與5，斷開0 V，閉合1.5V

3與5，斷開0 V，閉合1.5V

4與5，斷開0 V，閉合0 V

（2）電流測量

用數(shù)字萬用表選擇直流“20mA”，斷開測量電路的電線，把紅、黑表筆分別接于斷開電線的兩端，則萬用表顯示的電流就是測量電路流過的電流。

標準數(shù)據(jù)：斷開，電流為0；閉合，電流為120mA

提問：如果開關(guān)不閉合，電流是否還可以測量？

燈泡端電壓：斷開為0，閉合為1.5V；燈泡狀態(tài)：斷開為不亮，閉合為亮。

總結(jié)：

1、燈泡端電壓UEL=0V時，流過燈泡電流I=0A，燈泡不亮。

2、燈泡端電壓UEL=12V時，流過燈泡電流I=1mA，燈泡亮。

三、作業(yè)布置

思考與聯(lián)系：P39~40，題1、2

第五篇：電工電子實習

電工電子實習

鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實踐者對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。

本次生產(chǎn)實習是我們學院組織的第一次生產(chǎn)實習活動,本次活動對于我們即將走出校門跨入社會工作的大學生來說非常具有現(xiàn)實意義。通過本次生產(chǎn)實習，我們學到了很多在大學書本上不能學到的東西，同時我們也體驗到如今科技發(fā)展的迅速，對于我們來說，競爭是非常激烈的。通過本次生產(chǎn)實習，我還意識到了我們在大學里所學理論知識的重要性，理論用來指導實踐，如果我們理論掌握好的話，在實踐中我們一定能融會貫通；通過本次生產(chǎn)實習，我還意識到認真、踏實的態(tài)度尤其重要，無論從何時做起，無論具體從事哪種工作，認真和踏實的態(tài)度才是最根本的。

1.手工焊接實習總結(jié)

操作步驟：

1、準備焊接：準備焊錫絲和烙鐵。

2、加熱焊件：烙鐵接觸焊接點，使焊件均勻受熱。

3、熔化焊料：當焊件加熱到能熔化焊料的溫度后將焊絲至于焊點，焊料開始熔化并濕潤焊點。

4、移開焊錫：當熔化一定量的焊錫后將焊錫絲移開。

5、移開烙鐵：當焊錫完全濕潤焊點后移開烙鐵。

操作要點：

1、預焊：將要錫焊的元件引線的焊接部位預先用焊錫濕潤，是不可缺少的操作。

3、不要用過量的焊劑：合適的焊接劑應該是松香水僅能浸濕的將要形成的焊點，不要讓松香水透過印刷版流到元件面或插孔里。使用松香焊錫時不需要再涂焊劑。

4、保持烙鐵頭清潔：烙鐵頭表面氧化的一層黑色雜質(zhì)形成隔熱層，使烙鐵頭失去加熱作用。要隨時再烙鐵架上蹭去雜質(zhì)，或者用一塊濕布或使海綿隨時擦烙鐵頭。

5、焊錫量要合適。

6、焊件要固定。

7、烙鐵撤離有講究：撤烙鐵頭時輕輕旋轉(zhuǎn)一下，可保持焊點適量的焊料。

操作體會：

1、掌握好加熱時間，在保證焊料濕潤焊件的前提下時間越短越好。

2、保持合適的溫度，保持熔鐵頭在合理的溫度范圍。一般經(jīng)驗是烙鐵頭溫度比焊料溫度高50攝氏度為宜。

3、用烙鐵頭對焊點施力是有害的。

完成內(nèi)容： 用手工焊的方法完成了元器件的焊接，導線的焊接，立方體結(jié)構(gòu)的焊接等，掌握了手工焊的基本操作方法

本次生產(chǎn)實習是我們學院組織的第一次生產(chǎn)實習活動,本次活動對于我們即將走出校門跨入社會工作的大學生來說非常具有現(xiàn)實意義。通過本次生產(chǎn)實習，我們學到了很多在大學書本上不能學到的東西，同時我們也體驗到如今科技發(fā)展的迅速，對于我們電子專業(yè)的人來說，競爭是非常激烈的。世界在發(fā)展，別人在學習，如果我們一天不好好學習、也不去了解別人的先進生產(chǎn)技術(shù)的話，我們就勢必會被這個社會淘汰；通過本次生產(chǎn)實習，我還意識到了我們在大學里所學理論知識的重要性，理論用來指導實踐，如果我們理論掌握好的話，在實踐中我們一定能融會貫通；通過本次生產(chǎn)實習，我還意識到認真、踏實的態(tài)度尤其重要，無論從何時做起，無論具體從事哪種工作，認真和踏實的態(tài)度才是最根本的。

2.表面貼裝技術(shù)的優(yōu)點？（P4）

1.組裝密度高；2.可靠性高；3.高頻特性好；4.降低成本； 5.便于自動化生產(chǎn)；

印刷焊膏——貼裝元件——再流焊——清洗

印刷（或點膠）--> 貼裝-->（固化）--> 回流焊接--> 清洗--> 檢測--> 返修特點:簡單、快捷，有利于產(chǎn)品體積的減小，該工藝流程在無鉛工藝中更顯示出優(yōu)越性。印刷印刷印刷印刷：：：：其作用是將焊膏或貼片膠漏印到PCB的焊盤上，為元器件的焊接做準備。所用設備為印刷機

貼裝貼裝貼裝貼裝：：：：其作用是將表面組裝元器件準確安裝到PCB的固定位置上。所用設備為貼片機，位于SMT生產(chǎn)線中印刷機的后面。

固化固化固化固化：：：：其作用是將貼片膠融化，從而使表面組裝元器件與PCB板牢固粘接在一起。所用設備為固化爐，位于SMT生產(chǎn)線中貼片機的后面?；亓骱附踊亓骱附踊亓骱附踊亓骱附樱海海海浩渥饔檬菍⒑父嗳诨?，使表面組裝元器件與PCB板牢固粘接在一起。所用設備為回流焊爐，位于SMT生產(chǎn)線中貼片機的后面。

清洗清洗清洗清洗：：：：其作用是將組裝好的PCB板上面的對人體有害的焊接殘留物如助焊劑等除去。所用設備為清洗機，位置可以不固定，可以在線，也可不在線。

檢測檢測檢測檢測：：：：其作用是對組裝好的PCB板進行焊接質(zhì)量和裝配質(zhì)量的檢測。所用設備有放大鏡、顯微鏡、在線測試儀（ICT）、飛針測試儀、自動光學檢測（AOI）、X-RAY檢測系統(tǒng)、功能測試儀等。位置根據(jù)檢測的需要，可以配置在生產(chǎn)線合適的地方。

返修返修返修返修：：：：其作用是對檢測出現(xiàn)故障的PCB板進行返工。所用工具為烙鐵、返修工作站等。配置在生產(chǎn)線中任意位置。

3.工程師指具有從事工程系統(tǒng)操作、設計、管理，評估能力的人員。

+++++=職業(yè)道德、正直、責任感工程推理和解決問題

5.溫濕度傳感器是指能將溫度量和濕度量轉(zhuǎn)換成容易被測量處理的電信號的設備或裝置。溫濕度傳感器一般是測量溫度量和相對濕度量。常見的濕度測量方法有：動態(tài)法（雙壓法、雙溫法、分流法），靜態(tài)法（飽和鹽法、硫酸法），露點法，干濕球法和形形色色的電子式傳感器法。食品行業(yè)檔案管理溫室大棚動物養(yǎng)殖藥品儲存煙草行業(yè)工控行業(yè)：主要用于暖通空調(diào)、機房監(jiān)控等

6.唐山匯中儀表股份有限公司是超聲熱量表、超聲水表、超聲流量計及系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)基地，是河北省高新技術(shù)企業(yè)和軟件企業(yè)，2011年榮登福布斯中國潛力企業(yè)榜。

CRL-H戶用超聲熱量表

1、CRL-H系列戶用超聲熱量表是利用超聲流量換能器和溫度傳感器測量供

水流量及供、回水溫度差，進而測量及顯示水流經(jīng)熱交換系統(tǒng)所釋放或吸

收的熱量值的儀表。該儀表集流量、積算、顯示于一體，具有微功耗（一

節(jié)電池可使用10年以上），體積小等特點。適用范圍：單元住宅、樓宇、區(qū)域供熱站、中央空調(diào)等集中制冷系統(tǒng)。

2、該儀表采用超聲測流技術(shù)，當有磁鐵干擾時，測量不受任何影響，而且

特別適用于雜質(zhì)含量高的惡劣水質(zhì)的測量，同時降低管道壓力損失。可水

平或垂直任意角度安裝。

3、符合《熱量表》標準CJ128-2007。

4、已通過CE認證；

SCL-61D1(61D2）超聲水表

1、SCL-61D1(61D2）超聲水表采用速度差法，專為城市供水管道及分戶 計量總表設計，同時適用于多種工業(yè)現(xiàn)場；

2、通徑管體設計，無機械轉(zhuǎn)動部件，無壓力損失，降低水泵電能損耗，減少企業(yè)供水成本；

3、電池供電，一節(jié)電池可連續(xù)工作6年以上；

4、低始動流量，高準確度；

5、抗大水流沖擊，可長時間在最大水流速下穩(wěn)定運行，適合消防用水。

6、單聲路，多聲路可選；

7、針對用戶的不同需求，設計為普通型、雙向型和消防專用型三種；

8、已通過CE認證。

SCL-76超聲流量計

電池供電/大口徑/多聲路

●SCL-76超聲流量計針對城市供水管網(wǎng)分區(qū)計量設計，同時亦適用于多種無電源工業(yè)現(xiàn)場。有利于供水管網(wǎng)精細化管理的推進，滿足降低管網(wǎng)漏損率的管理需求

●采用多聲路超聲測流技術(shù)，適應各種復雜流態(tài)，安裝所需空間小，無需破路停水，大大降低綜合管理成本

●電池供電(一節(jié)電池連續(xù)工作6年以上)適合各種無電源場合計量需求

●低始動流速(0.005m/s)、高準確度等級(0.5級),可實現(xiàn)雙向測量

●具有多種輸出功能，配接GPRS/GSM無線傳輸，可組成監(jiān)測系統(tǒng)，具備流量報警功能●配接Pt1000鉑電阻，可進行熱量積算。