第一篇：汽車租賃管理信息系統(tǒng) 調(diào)研報告

北 京 建 筑 工 程 學(xué) 院

經(jīng)濟(jì)與管理工程學(xué)院

畢業(yè)論文調(diào)研報告

學(xué)生姓名：陶騫

論文題目：汽車租賃客戶資料管理系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā) 專業(yè)：市場營銷

班級：營08-1班

指導(dǎo)教師：陶慶

2012年03月20日

一、什么是客戶檔案

客戶檔案是企業(yè)在與客戶交往過程中所形成的客戶信息資料、企業(yè)自行制作的客戶信用分析報告，以及對訂購的客戶資信報告進(jìn)行分析和加工后，全面反映企業(yè)客戶資信狀況的綜合性檔案材料。建立合格的客戶檔案是企業(yè)信用管理的起點，屬于企業(yè)信用管理和檔案部門的基礎(chǔ)性工作。

二、什么是客戶檔案管理

客戶檔案管理是企業(yè)營銷管理的重要內(nèi)容，是營銷管理的重要基礎(chǔ)。而不能把它僅僅理解為是客戶資料的收集、整理和存檔。建立完善的客戶檔案管理系統(tǒng)和客戶管理規(guī)程，對于提高營銷效率，擴(kuò)大時常占有率，與交易伙伴建立長期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)聯(lián)系，具有重要的意義。

三、進(jìn)行客戶資料管理的意義

隨著科技的發(fā)展、時代的進(jìn)步，市場經(jīng)濟(jì)的競爭也越來越激烈與殘酷，在競爭中客戶作為市場的最為重要的資源，早已成為市場營銷的核心，企業(yè)間誰擁有的客戶多，那么誰就會在競爭中占有絕對的優(yōu)勢。在市場經(jīng)濟(jì)競爭如此激烈的環(huán)境之下，企業(yè)要想立于不敗之地，就必須和與之生存發(fā)展息息相關(guān)的客戶，建立起良好的關(guān)系，在現(xiàn)有客戶資源的基礎(chǔ)之上，維護(hù)好和老客戶的關(guān)系，并且不斷的發(fā)展新的客戶，用企業(yè)高品質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的信譽樹立企業(yè)在客戶心目中的良好形象；并以客戶需求為己任，不斷的創(chuàng)新與發(fā)展自身的產(chǎn)品，以滿足客戶的新需求，并規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的客戶資源的管理方式、提升企業(yè)的客戶服務(wù)質(zhì)量?？蛻艄芾硐到y(tǒng)滿足了企業(yè)對自身客戶資源管理的新要求，減少了客戶資源管理過程中浪費的大量人力、物力和財力等。

四、進(jìn)行客戶資料管理應(yīng)注意的問題

在客戶檔案管理過程中，應(yīng)注意下列問題：

1.客戶檔案管理應(yīng)保持動態(tài)性。客戶檔案管理不同于一般的檔案管理。如果一經(jīng)建立，即置之不顧，就失去了其意義。需要根據(jù)客戶情況的變化，不斷地加以調(diào)整，消除過舊資料；及時補充新資料，不斷地對客戶的變化，進(jìn)行跟蹤記錄。

2.客戶檔案管理應(yīng)具有預(yù)見性?？蛻魴n案管理的重點不僅應(yīng)放在現(xiàn)有客戶上，而且還應(yīng)更多地關(guān)注未來客戶或潛在客戶，為企業(yè)選擇新客戶，開拓新市場提供資料。

3.客戶檔案管理應(yīng)“用重于管”，提高檔案的質(zhì)量和效率。不能將客戶檔案束之高閣，應(yīng)以靈活的方式及時全面地提供給推銷人員和有關(guān)人員。同時，應(yīng)利用客戶檔案，作更多的分析，使死檔案變成或資料。

4．確定客戶檔案管理的具體規(guī)定和辦法?？蛻魴n案不能秘而不宣，但由于許多資料公開會直接影響與客戶的合作關(guān)系，不宜流出企業(yè)，只能供內(nèi)部使用。所以，客戶檔案應(yīng)由專人負(fù)責(zé)管理，并確定嚴(yán)格的查閱和利用的管理辦法。

五、國內(nèi)CRM現(xiàn)狀分析和建議

CRM系統(tǒng)在國內(nèi)，特別是金融行業(yè)的關(guān)注度非常高，但應(yīng)用較少，屬于起步階段。如果我國國內(nèi)企業(yè)實施CRM，既會受到國外相關(guān)管理理念的影響，也會受到客觀競爭環(huán)境的推動。從1999年年中開始，CRM得到了各方面的諸多關(guān)注。國內(nèi)外很多軟件商推出了以CRM命名的軟件系統(tǒng).有一些企業(yè)開始實施以CRM命名的信息系統(tǒng)。從理論上講，CRM適合于所有企業(yè)，但在實施應(yīng)用中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合企業(yè)具體實際情況來進(jìn)行。就國內(nèi)企業(yè)而言，在21世紀(jì)初的幾年各企業(yè)CRM銷售管理系統(tǒng)項目實施的成功率與CRM供應(yīng)商所宣傳的全能的解決方案之間的反差.是很難評定的。但是在之后的一年中.CRM還是向前邁了一大步，解決了點實際方案，如銷售自動化、客戶服務(wù)中心等，目前正處在整合這些服務(wù)的階段。但是很多本質(zhì)上的問題并沒有得到根本的解決。

企業(yè)在實施CRM的過程中.應(yīng)當(dāng)把CRM看作是一種經(jīng)營理念.第一步先制定好企業(yè)

CRM戰(zhàn)略;第二步對員工進(jìn)行培訓(xùn)，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行再造：第三步才是宴施CRM技術(shù)和系統(tǒng)。企業(yè)如果決定采用CRM進(jìn)行營銷，就要從根本上改變企業(yè)的組織結(jié)掏。企業(yè)在進(jìn)行平穩(wěn)改革的過程中，為了增強(qiáng)CRM的效果。企業(yè)可以在內(nèi)部先成立一個指導(dǎo)委員會負(fù)責(zé)實施與生意伙伴、客戶、員工的CRM.并且設(shè)立一個客戶關(guān)系服務(wù)經(jīng)理的崗位研究從客戶的立場上發(fā)現(xiàn)問題，怎樣進(jìn)行各種公關(guān)活動.怎樣協(xié)調(diào)公司的信息服務(wù)、經(jīng)營與營銷活動。在此成功的基礎(chǔ)上再推廣開來。

在實施CRM時，必須弄清和客戶建立的是技術(shù)關(guān)系還是情感關(guān)系。企業(yè)必須明白，決定客戶關(guān)系的并不是技術(shù)效率，而是客戶和企業(yè)互動過程中的情感體驗?？蛻艨赡軙樵诩倨谥惺盏揭环輥碜云髽I(yè)的感謝信而激動，而這些東西是光憑該套軟件或技術(shù)所不能解決的，它們是超越了技求系統(tǒng)能力之外的人與人之間溫暖、友善、信任的淘通和交流。這就涉及CRM除了技術(shù)層面之外的第二個層面——人性層面。企業(yè)真正能夠站在客戶的角度，來為客戶設(shè)想他們所需要的服務(wù)和可能碰到的各種問題.給客戶以關(guān)懷.和客戶建立超越經(jīng)濟(jì)關(guān)系之上的情感關(guān)系。對于我國企業(yè)來說.在通過現(xiàn)代技術(shù)來提高服務(wù)效率和水平時千萬不可忽路的是對客戶的人性關(guān)懷.而且在這方面完全可以建立自己的差別競爭優(yōu)勢。

六、開發(fā)設(shè)計客戶資料管理系統(tǒng)的功能需求分析

客戶資料管理系統(tǒng)需要滿足來自三個方面的需求。這三個方面分別是資料室工作人員，租賃客戶和資料室管理人員。租賃客戶的需求是查詢資料室所存的客戶資料。個人租賃情況及個人信息的修改，資料室工作人員對租賃客戶的租賃及歸還車輛要求進(jìn)行操作，同時形成借或還報表給租賃客戶查看確認(rèn)，資料室工作人員的功能最為復(fù)雜，包括對工作人員，租賃客戶，客戶資料進(jìn)行管理的維護(hù)及系統(tǒng)狀態(tài)查看，維護(hù)并生成借還書報表。

租賃客戶可直接查看租賃資料情況，如果租賃客戶根據(jù)本人的編號和密碼登錄系統(tǒng)，還可以進(jìn)行本人租賃情況查看，和維護(hù)部分個個信息，一般情況下，租賃客戶只應(yīng)該查詢和維護(hù)本人的租賃情況和個人信息，若查詢和維護(hù)其他人的租賃情況和個人信息就要知道其他租賃客戶的姓名和密碼，這些是很難做到的，特別是密碼，所以不但滿足了租賃客戶的要求，還保護(hù)了租賃客戶個人隱私。

資料室工作人員有修改租賃客戶資料的權(quán)限，所以需對工作人員登基本模塊更多考慮，在此模塊中，資料室工作人員可以為租賃客戶加入租賃記錄或歸還記錄。

資料室管理人員功能的信息量大，數(shù)據(jù)安全性和保密性要求最高，本功能實現(xiàn)對資料信息，租賃客戶信息，總體租賃情況信息的管理和統(tǒng)計，工作人員和管理人員信息查看和維護(hù)。資料室管理員可以瀏覽，查詢，添加，刪除，修改，統(tǒng)計資料的基本信息。瀏覽，查詢，添加，刪除和修改租賃客戶的基本信息，瀏覽和查詢，統(tǒng)計客戶資料室的借閱信息，但不能添加，刪除和修改借閱信息，這部分功能應(yīng)該由資料室工作人員完成。

七、開發(fā)設(shè)計客戶資料管理系統(tǒng)的可行性分析

1.可行性分析目的進(jìn)行可行性分析是為了用最小的代價在盡可能很短的時間里，來確定我們所面對的問題是否可以解決，其目的不是為了來解決問題，而是為了來確定問題是不是可以被我們解決，從而為以后的工作起一個決定性的作用。在可行性分析階段我們要搞清問題的定義，能清楚的列舉出目標(biāo)系統(tǒng)存在的一些約束和限制，為新系統(tǒng)服務(wù)?，F(xiàn)在我們從技術(shù)可行性以及經(jīng)濟(jì)可行性和操作可行性三個方面進(jìn)行分析研究[12]。

2.技術(shù)可行性

①開發(fā)的軟件可行性

從目前市場上比較流行的數(shù)據(jù)庫開發(fā)、管理軟件來看；對于比較簡單的中小型數(shù)據(jù)

庫，VFP6.0無疑是在實際應(yīng)用中較為成功的一種解決方案。前者為用戶提供了Windows所一貫堅持的非常友好、操作簡單的用戶界面、完善而強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫操作功能和簡潔明了的數(shù)據(jù)庫接口；后者則可對數(shù)據(jù)庫實施操作、維護(hù)和權(quán)限識別功能，也可通過VFP6.0語句對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更為復(fù)雜的操作。

經(jīng)系統(tǒng)分析，可以設(shè)計出符合實際需求、易于理解、易于操作、易于維護(hù)的數(shù)據(jù)庫和操作系統(tǒng)。對于VFP6.0來說，對數(shù)量較少的表和其間關(guān)系進(jìn)行比較簡單的操作正是其擅長的功能，無論是查詢、統(tǒng)計或利用數(shù)學(xué)公式進(jìn)行趨勢預(yù)測，都能順利完成。因此，開發(fā)實施本系統(tǒng)，從軟件角度看，是可行的。

②開發(fā)的硬件可行性

基本要求是：

（1）Microsoft Windows NT 3．51或更高版本，或Microsoft Windows XP或更高版本。

（2）CPU233MHZ以上或更高的微處理器。

（3）Microsoft Windows支持的VGA或更高分辨率的顯示器。

（4）應(yīng)用程序要求8MBRAM，依據(jù)具體的類型庫或應(yīng)用程序包括的動態(tài)鏈接庫而變化。

（5）VFP開發(fā)環(huán)境要求16MBRAM[13]。

從市場上目前流行的硬件水平來看，這種要求水平對于北京市場而言，是非常容易達(dá)到的。所以，在硬件方面，本系統(tǒng)的開發(fā)也是可行的。

3.經(jīng)濟(jì)可行性

經(jīng)濟(jì)可行性研究的是對開發(fā)軟件的成本估算和成本效益分析，以確定待開發(fā)軟件是否有開發(fā)的價值。對于本系統(tǒng)的開發(fā),能幫助公司對客戶的信息管提高工作效率,并且能非常方便的對其進(jìn)行一系列的管理和維護(hù),是以前的手工管理不能做到的。而且如今的信息化管理顯得尤為重要，公司要想更好的發(fā)展就得花費一定的資金來購買此系統(tǒng)產(chǎn)品，而開發(fā)此系統(tǒng)并不需要投入多大的人力和物力，只需掌握相關(guān)的知識和技術(shù)就能很快的得以實現(xiàn)，因此在經(jīng)濟(jì)上是可行的。

4.操作可行性

本系統(tǒng)乃是一個人機(jī)交互式的系統(tǒng)，系統(tǒng)的界面簡潔友好，不需要深入的對其進(jìn)行研究，很容易讓人操作。通過Windows友好的用戶界面和本系統(tǒng)良好的安全性設(shè)置，可以使其內(nèi)部員工在系統(tǒng)實施人員的指導(dǎo)幫助下很快掌握系統(tǒng)的使用方法，而無因操作失誤而引起系統(tǒng)出錯之虞。系統(tǒng)用戶只需登陸到系統(tǒng)中，根據(jù)自己的權(quán)限和公司的具體要求就可對系統(tǒng)的一些相應(yīng)信息進(jìn)行操作了，如果在系統(tǒng)操作過程中實在還存在某些不解，可查找系統(tǒng)幫助信息進(jìn)行理解。因此從操作方面看還是可行的。

由以上經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、操作三方面的分析可以看出，本系統(tǒng)的開發(fā)時機(jī)成熟，從多種角度考慮，都是可行的。

第二篇：醫(yī)院管理信息系統(tǒng)調(diào)研報告

調(diào)研報告

1.選題來源及意義

現(xiàn)今社會，由于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及人們自身健康觀念的不斷更新，醫(yī)藥行業(yè)正處于一個高速發(fā)展的時期。近年來，我國醫(yī)藥行業(yè)改革力度不斷加大，藥品流通逐漸放開，藥品實行分類管理，醫(yī)藥分銷市場對外資開放等，從而導(dǎo)致醫(yī)院管理越來越復(fù)雜，成為社會關(guān)注的一個大問題。如今一方面政府加大了對醫(yī)院管理力度，相關(guān)法律與法規(guī)逐步建立；另一方面醫(yī)藥市場的市場化步伐越來越快，讓許多市場人士感到無法適應(yīng)。面對醫(yī)院管理紛雜與混亂，人們普遍認(rèn)為醫(yī)院管理計算機(jī)化是最好的解決辦法。醫(yī)院門診管理系統(tǒng),是為醫(yī)院開發(fā)的一套完整的管理系統(tǒng)?？梢宰屷t(yī)院很好的管理患者的信息。從而節(jié)省人力物力成本，給醫(yī)院帶來更大的經(jīng)濟(jì)。

（1）方便了患者。醫(yī)院門診管理系統(tǒng)縮短了病人的就診時間，解決了“三長一短” 中的掛號，收費，取藥時間長的醫(yī)患矛盾，減少了就醫(yī)取藥的環(huán)節(jié)，達(dá)到了患者看病“提速”的最佳效果。

（2）增收節(jié)支。避免了遺忘漏記，漏收，人情看病等現(xiàn)象發(fā)生，減少了辦公消耗材料的使用，通過局域網(wǎng)定向傳遞通知，報表，提高了工作效率。

總而言之，醫(yī)院門診管理系統(tǒng)解決了醫(yī)歷等很多信息用人工計算，手抄進(jìn)行，數(shù)據(jù)信息處理工作量大，容易出錯，數(shù)據(jù)繁多，容易丟失，且不易查找的弊端。它可以存儲以往的門診信息，安全又高效：只需一到二名信息錄入人員即可操作系統(tǒng)，節(jié)省大量人力，可以迅捷查到所需信息。

2.國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r

開發(fā)醫(yī)院管理信息系統(tǒng)(HIS)的目標(biāo)就是立足醫(yī)院應(yīng)用實際，著眼院未來發(fā)展，以強(qiáng)化醫(yī)院管理，提高醫(yī)療質(zhì)量，方便患者就醫(yī)和查詢，提高醫(yī)院的服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量，設(shè)計一套符合國家功能規(guī)范要求，安全穩(wěn)定，操作簡便的醫(yī)院信息系統(tǒng)，為醫(yī)院提供一套全方位的解決方案。

HIS 在我國醫(yī)院中發(fā)展比較成熟，已經(jīng)成為醫(yī)院正常運轉(zhuǎn)的基本條件。醫(yī)院管理信息系統(tǒng)部分應(yīng)該包括醫(yī)院人、財、物的管理，臨床中一般包括門診病人費用管理和住院病人費用管理部分。

我國大型醫(yī)院管理信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到發(fā)達(dá)國家的平均水平，一些優(yōu)秀的系統(tǒng)和先進(jìn)的醫(yī)院已經(jīng)接近國外先進(jìn)水平。由于我國醫(yī)院的管理制度與國外差距較大，國外的系統(tǒng)基本打不進(jìn)國內(nèi)市場。

為了滿足我國醫(yī)院發(fā)展的需要，為了使祖國醫(yī)學(xué)早日與世界科技接軌，大連匯源電子系統(tǒng)工程有限公司集中了大量的人力和物力，借鑒國內(nèi)外HIS的先進(jìn)經(jīng)驗，并結(jié)合國內(nèi)各家醫(yī)院的傳統(tǒng)管理模式和實際需求，開發(fā)了該醫(yī)院管理信息系統(tǒng)，2001年《匯源醫(yī)院管理信息系統(tǒng)》被大連市信息產(chǎn)業(yè)局認(rèn)定為軟件產(chǎn)品，該

產(chǎn)品是真正適合我國國情的醫(yī)院管理信息系統(tǒng)，是唯一能在中國境內(nèi)與IBM醫(yī)院信息系統(tǒng)解決方案平分天下的有自主知識產(chǎn)權(quán)的醫(yī)院信息系統(tǒng)。

國外的 HIS 一般質(zhì)量較好，程序和界面較細(xì)。但是，昂貴的人工和軟件費用，在軟件質(zhì)量沒有與國內(nèi)產(chǎn)品拉開足夠大差距的時候，就成為了一道重要的門檻。值得注意的是，越接近臨床的應(yīng)用系統(tǒng)（臨床信息系統(tǒng)的子系統(tǒng)），國內(nèi)外軟件的通用性就越好，如 PACS、放療計劃系統(tǒng)、臨床監(jiān)護(hù)系統(tǒng)、手術(shù)麻醉管理系統(tǒng)等等。我國 HIS 正在向 CIS 發(fā)展，可能很快就會發(fā)生與國外產(chǎn)品的正面競爭。

3.研究目標(biāo)、研究內(nèi)容

（1）研究目標(biāo)

中小型醫(yī)院門診管理系統(tǒng)用于支持醫(yī)院完成各方面的管理，利用c#.net和SQL Server 2005 工具開發(fā)出的系統(tǒng)有如下幾個方面的目標(biāo)：

1）記錄病人的基本檔案信息，提供便捷的查詢功能。

2）有效管理病人的各方面信息，以便醫(yī)生查詢。

3）減少醫(yī)生漏收費、錯收費問題，降低管理成本。

4）有效地完成醫(yī)院的日常管理工作。

（2）研究內(nèi)容：

對網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院管理系統(tǒng)的基本要求主要傾向于以下幾個方面：

1）對醫(yī)院的各個流程進(jìn)行記錄，自動生成對應(yīng)的流程憑證。方便和規(guī)范了管理。

2）可以對醫(yī)院各個患者的變更進(jìn)行盤點，更新患者信息，為制定醫(yī)院患者變更提供依據(jù)。

3）對醫(yī)院患者管理。

4）可以隨時查詢患者信息喝變更的記錄。及時了解醫(yī)院信息。

5）可以查詢了解主治醫(yī)生信息

各功能需求：

1）導(dǎo)醫(yī)服務(wù)：從患者登記、預(yù)約到欠費催還、評價管理的整個服務(wù)流程 具體結(jié)構(gòu)是病人登記、病人預(yù)約、前臺交費、藥品退費、欠費催款、評價管理）醫(yī)師服務(wù): 為看病醫(yī)師專門設(shè)計的一項功能模塊，打印診斷書、開要單等個性化設(shè)計都使得整個求醫(yī)的過程大大簡化。具體機(jī)構(gòu)是開醫(yī)令

3）藥房服務(wù)：醫(yī)務(wù)人員對藥品的發(fā)放以及退藥入口等藥品管理模塊。具體結(jié)構(gòu)是藥品管理，發(fā)放藥品，退藥入庫。

4）門診統(tǒng)計：對各項收費部門的賬目匯總，包括各個科室的各項費用以及每日和交接班的匯總。具體結(jié)構(gòu)是按科室統(tǒng)計，每日統(tǒng)計。

5）檢驗、檢查、用戶管理的各項基本設(shè)置。具體結(jié)構(gòu)是檢驗設(shè)置，檢查設(shè)置，科室設(shè)置，員工值班設(shè)置，掛號設(shè)置，用戶設(shè)置，折扣卡設(shè)置。

4.使用的主要技術(shù)分析

SQL Server是微軟公司開發(fā)的一個關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，以Transact-SQL作為它的數(shù)據(jù)庫查詢和編程語言。T－SQL是結(jié)構(gòu)化查詢語言SQL的一種，支持ANSI SQL－92標(biāo)準(zhǔn)。

SQL Server 采用二級安全驗證、登錄驗證及數(shù)據(jù)庫用戶賬號和角色的許可驗證。SQL Server 支持兩種身份驗證模式：Windows NT身份驗證和SQL Server 身份驗證。7.0版本支持多種類型的角色，“角色”概念的引入方便了權(quán)限的管理，也使權(quán)限的分配更加靈活。

SQL Server為公共的管理功能提供了預(yù)定義的服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫角色，可以很容易為某一特定用戶授予一組選擇好的許可權(quán)限，并且可以在不同的操作平臺上運行，支持多種不同類型的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議如TCP/IP、IPX/SPX、Apple Talk等。它在服務(wù)器端的軟件運行平臺是Windows NT、Windows9x，在客戶端可以是Windows3.x、Windows NT、Windows9x,也可以采用其它廠商開發(fā)的系統(tǒng)如Unix、Apple Macintosh等。

微軟的SQL Server是一項完美的客戶/服務(wù)器系統(tǒng)。SQL Server需要安裝在Windows NT的平臺上，而Windows NT可以支持Intel 386，Power PC，MIPS，Alpha PC和RISC等平臺，它使SQL Server具備足夠的威力和功能。

SQL Server提供服務(wù)器端的軟件，這部分需要安裝在NT Server上，SQL Server的用戶端則可以安裝在許多用戶端PC系統(tǒng)中，Windows可以讓用戶端進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的建立，維護(hù)及存取等操作，SQL Server可以最多定義32767個數(shù)據(jù)庫，每個數(shù)據(jù)庫中，可以定義20億個表格，每個表格可以有250個字段，每個表格的數(shù)據(jù)個數(shù)并沒有限制，每一個表格可以定義250個索引，其中有一個可以是Clustered索引。

SQL Server所使用的數(shù)據(jù)庫查詢語言稱為Transact-SQL，它是SQL Server的核心，Transact-SQL強(qiáng)化了原有的SQL關(guān)鍵字以進(jìn)行數(shù)據(jù)的存取，儲存及處理等功能，Transact-SQL擴(kuò)充了流程控制指定，可以使使用者方便的編寫功能強(qiáng)大的存儲過程，他們存放在服務(wù)器端，并預(yù)先編譯過，執(zhí)行速度非常塊，觸發(fā)是一種特殊的存儲過程，用來確保SQL Server數(shù)據(jù)庫引用的完整性，使用者可以建立插入，刪除和更新觸發(fā)以控制相關(guān)的表格中對數(shù)據(jù)列的插入，刪除和更新，還可以使用規(guī)則（Rule），缺?。╠efault）以及限制（Constraints），來協(xié)助將新的數(shù)值套用到表格中去。

Visual Studio.NET 是一套完整的開發(fā)工具，用于生成 ASP Web 應(yīng)用程序、XML Web services、桌面應(yīng)用程序和移動應(yīng)用程序。Visual Basic.NET、Visual C++.NET、Visual C#.NET 和 Visual J#.NET 全都使用相同的集成開發(fā)環(huán)境(IDE)，該環(huán)境允許它們共享工具并有助于創(chuàng)建混合語言解決方案。另外，這些語言利用了.NET Framework 的功能，此框架提供對簡化 ASP Web 應(yīng)用程序和 XML Web services 開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)的訪問。

5.具備的實驗條件

硬件環(huán)境：CPU主頻500MHZ，內(nèi)存512M，硬盤空間80GB，網(wǎng)卡8139芯片組

10/100M/S

軟件平臺：操作系統(tǒng)Windows XP，網(wǎng)絡(luò)協(xié)議TCP/IP，Visual studio.net，c#.NET，數(shù)據(jù)庫Microsoft SQL Server 2005，瀏覽器Internet Explore 5.0 以

上。

6.進(jìn)度安排

根據(jù)學(xué)校的畢業(yè)設(shè)計時間安排，我決定如下安排我的時間進(jìn)度：

第1周：接受畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書，收集在線考試系統(tǒng)的設(shè)計資料，考慮系統(tǒng)設(shè)計的總

體進(jìn)度。

第2周：收集在線考試系統(tǒng)的設(shè)計資料，完成詳細(xì)進(jìn)度計劃表的填寫工作。

第3周：實習(xí)調(diào)研、查閱本課題相關(guān)的外文資料和相關(guān)的參考文獻(xiàn)，撰寫調(diào)研報告。第4周：完成英語文獻(xiàn)翻譯工作。

第5周：對已掌握的知識和參考書籍進(jìn)行匯總和分析（學(xué)習(xí)c#、數(shù)據(jù)庫及編程相關(guān)

知識，熟悉開發(fā)軟件的總體過程，進(jìn)行系統(tǒng)的總體設(shè)計）。

第6周：完成整體功能設(shè)計，建立整體功能流程圖，完成數(shù)據(jù)庫設(shè)計。

第7周：開始進(jìn)行系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計，并完成各功能模塊的外觀圖，并開始編寫代碼，完成導(dǎo)醫(yī)服務(wù)模塊（患者就診的流程）和醫(yī)師服務(wù)（打印診斷書和開藥單）。

第8周：繼續(xù)進(jìn)行代碼編寫工作，完成藥房服務(wù)模塊（查看對藥品的管理情況）和

門診統(tǒng)計（對賬目進(jìn)行統(tǒng)計）。

第9周：繼續(xù)編寫代碼檢驗、檢查、用戶管理的各項基本設(shè)置。

第10周：完成結(jié)果分析與結(jié)論，開始檢查整體軟件代碼并對軟件進(jìn)行最后的優(yōu)化，進(jìn)入系統(tǒng)整體測試階段。

第11周：寫論文，對程序的設(shè)計、流程、功能進(jìn)行詳細(xì)的說明，查找相關(guān)資料。第12周：修改論文，按照學(xué)校對畢業(yè)論文的要求，進(jìn)行修改，完善畢業(yè)論文。第13周：對軟件項目驗收并接受指導(dǎo)教師和評閱人對畢業(yè)設(shè)計論文的評閱工作。第14周：設(shè)計完成，參加答辯。

7.開發(fā)系統(tǒng)的可行性分析

可行性研究的目的是用最小的代價判斷在問題定義階段所確定的系統(tǒng)的目標(biāo)和規(guī)模是否能實現(xiàn)，所確定的問題是否可以解決，系統(tǒng)方案在經(jīng)濟(jì)上、技術(shù)上和操作上是否可以接受。

從技術(shù)角度分析，對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行評價，以明確能否利用現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)及系統(tǒng)實施。計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和計算機(jī)硬件性價比的不斷提升，使計算機(jī)全面應(yīng)用于醫(yī)院管理的各個環(huán)節(jié)成為可能。C/S開發(fā)模式、COM、DCOM技術(shù)在國內(nèi)各行各業(yè)的信息管理系統(tǒng)開發(fā)中已經(jīng)被廣泛采用，實踐證明這些技術(shù)都非常適合醫(yī)院管理信息系統(tǒng)的開發(fā)。

從經(jīng)濟(jì)角度來分析，對組織的經(jīng)濟(jì)狀況和投資能力進(jìn)行分析，對系統(tǒng)建設(shè)、運行和維護(hù)費用進(jìn)行評估，對系統(tǒng)建成后可能取得的社會及經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行估計。目前國內(nèi)應(yīng)用

HIS的醫(yī)院在信息化上的軟硬件投資只占其年收入的1%-3%,而應(yīng)用HIS后，阻塞了管理漏洞，杜絕了藥品的丟失，節(jié)省了人力，提高了醫(yī)院的財、物管理水平，改善了患者的就醫(yī)環(huán)境，方便了患者就醫(yī)和查詢，提高了醫(yī)院的服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量。因此帶來的經(jīng)濟(jì)回報將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過信息化過程中的投入。

從運營角度來分析，系統(tǒng)對組織機(jī)構(gòu)的影響，對現(xiàn)有人員和機(jī)構(gòu)、設(shè)施、環(huán)境等的適應(yīng)性以及進(jìn)行人員培訓(xùn)補充計劃的可行性。國內(nèi)自上世紀(jì)80年代末就開始應(yīng)用HIS,經(jīng)過近20年的發(fā)展，我國大部分醫(yī)院都有主管HIS的信息科，絕大部分醫(yī)院都使用過單機(jī)版計算機(jī)軟件來完成日常的收費劃價以及藥庫管理工作。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)華東地區(qū)近95%的醫(yī)院都在20世紀(jì)90年代中期開始應(yīng)用HIS。所以醫(yī)院的計算機(jī)信息管理人才、計算機(jī)硬件設(shè)備、操作員的計算機(jī)應(yīng)用能力都為系統(tǒng)的運行過程提供了可靠保證。

Visual studio.NET是多元化的開發(fā)工具，提供多種項目模版，基本的模版有Windows應(yīng)用程序、ASP.NET應(yīng)用程序等：可生成.EXE.DLL.ASPX類型的應(yīng)用程序。

C#遷移到Visual studio.NET后獲得了繼承能力，繼承是c#開發(fā)者長期以來要求得最多的功能c#.NET 現(xiàn)在提供大量面向?qū)ο蠊δ?，包括?yīng)用程序繼承，它允許你從其它類導(dǎo)出你想創(chuàng)建的類，像在其它面向?qū)ο笳Z言里一樣，你能覆蓋基類的方法和屬性，并且能實現(xiàn)多態(tài)以創(chuàng)建健壯的、擴(kuò)展性好的組件。它還能讓你重載方法，c#.NET 的面向?qū)ο竽芰U(kuò)展了語言本身的通路：一切都是對象。

8.參考文獻(xiàn)

[1]（美）福克塞爾等.Visual C# 2008入門經(jīng)典[M], 北京: 郵電出版社, 2009.[2]（美）沃森等.C＃入門經(jīng)典（第4版）[M], 北京: 清華大學(xué)出版社, 2008.[3] 王真等.Visual C#2008程序設(shè)計案例設(shè)計與實現(xiàn)[M], 北京: 電子工業(yè)出版社, 2009.[4] 明日科技.C#程序開發(fā)范例寶典[M], 北京: 人民郵電出版社, 2008.[5] 王小科等.Visual C#項目開發(fā)實例自學(xué)手冊[M], 北京: 人民郵電出版社, 2008.[6] 耿肇英等.C#應(yīng)用程序設(shè)計教程[M], 北京: 人民郵電出版社, 2007.[7]（美）薩克等.SQL Server 2005范例代碼查詢辭典[M], 北京: 人民郵電出版社, 2008.[8] 鄒建等.SQL Server 2005開發(fā)、管理與應(yīng)用實例[M], 北京: 人民郵電出版社, 2008.[9] 王小科等.Visual C#項目開發(fā)實例自學(xué)手冊[M], 北京: 人民郵電出版社, 2008.[10] 耿肇英等.C#應(yīng)用程序設(shè)計教程[M], 北京: 人民郵電出版社, 2008.[11]Karli watson[美].Beginning Visual C#[M], U.S.A: O’Reilly, 2010.[12]Anders Hejlsberg & Mads Torgersen[美].The C# programming language[M], U.S.A: 2009.

第三篇：汽車租賃及汽車金融行業(yè)基本情況調(diào)研報告

國內(nèi)汽車租賃行業(yè)基本情況

2013，中國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2,211.68萬輛和2,198.41萬輛，其中乘用車產(chǎn)銷分別完成1,808.52萬輛和1,792.89萬輛，比上年分別增長16.5%和15.7%。盡管市場仍有相當(dāng)大的潛力，但隨著基數(shù)的增長和剛性需求被逐漸滿足等不利因素，未來增速將有所放緩；德勤預(yù)計，未來幾年，中國乘用車銷售市場將以每年超過7% 的增長率增長，而二手車市場的年均增長率將會超過15%。汽車金融服務(wù)也將在未來的市場考驗中成熟壯大，發(fā)達(dá)國家的融資購車和租賃的比例之和通常在50%到80%，而這個比例在中國不到20%，中國汽車金融服務(wù)注定將有著非常廣闊的市場發(fā)展空間。

汽車金融起源于20世紀(jì)20年代的美國，當(dāng)時的業(yè)務(wù)模式是由汽車制造商向消費者提供汽車銷售分期付款服務(wù)開始的。中國的汽車金融服務(wù)業(yè)務(wù)起步較晚，可以說一直到1998年10月中國人民銀行發(fā)布《汽車金融管理條例》起中國的汽車金融市場才算正式啟動。即使考慮較早成立的汽車財務(wù)公司的業(yè)務(wù)，汽車金融的核心業(yè)務(wù)-汽車批發(fā)金融和汽車消費金融在中國都只有不到三十年的歷史。

汽車金融服務(wù)行業(yè)的創(chuàng)新模式在中國的發(fā)展，包括了汽車租賃、二手車金融、汽車保險及互聯(lián)網(wǎng)金融。在中國，汽車行業(yè)已經(jīng)逐步邁進(jìn)“網(wǎng)絡(luò)時代"，雖然互聯(lián)網(wǎng)金融并非近年來興起的新詞，但在汽車金融的背景下，互聯(lián)網(wǎng)金融尚有巨大潛力。這一趨勢將吸引新的資本投入，使互聯(lián)網(wǎng)金融平臺成為汽車金融的主體。

汽車租賃 摘要：

? 中國汽車租賃服務(wù)目前處于早期發(fā)展階段，租賃滲透率較低，但未來幾年將進(jìn)入高速增長階段，潛力巨大

? 專業(yè)汽車租賃公司、廠商及經(jīng)銷商正積極加入這個市場，在短租，長租和融資租賃市場各有所專注，并探索合適的商業(yè)模式，以抓住未來市場增長機(jī)遇 ? 市場在快速發(fā)展的同時，整合兼并也日趨明顯，資金實力以及資源充足的企業(yè)紛紛通過擴(kuò)大城市布局和增加業(yè)務(wù)種類來搶占市場；相形之下，因缺乏規(guī)模效應(yīng)而在服務(wù)、管理、資金和終端價格上缺乏優(yōu)勢的小型汽車租賃企業(yè)的前途令人擔(dān)憂

? 汽車租賃市場仍存在諸多不確定因素，包括市場法規(guī)、與二手車的結(jié)合，殘值測算等，企業(yè)未來的發(fā)展將面臨眾多挑戰(zhàn) 中國汽車租賃行業(yè)潛力巨大

中國汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段，滲透率較低，未來潛力巨大汽車租賃服務(wù)可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資租賃和經(jīng)營租賃，其中經(jīng)營租賃可以再根據(jù)租用時長劃分為短租和長租，目前市場上大多數(shù)租賃車輛用于短租，短租是最主流的汽車租賃方式。

截至2012 年底，在中國有著數(shù)千家汽車租賃公司，其中一半以上的企業(yè)位于北京、上海、深圳等一線城市，在二、三線等城市的分布滲透有限。從市場占有率來看，排名前十的租賃公司市場占有率約為12%，雖相比2011 年集中度有所提高，但相對成熟市場仍然相當(dāng)?shù)汀钠髽I(yè)數(shù)量分布來看，小規(guī)模區(qū)域性經(jīng)營的汽車長租公司數(shù)量最多，除極個別大型企業(yè)外，平均車隊規(guī)模僅在50 輛汽車左右，很難達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)；融資性租賃公司數(shù)量較少，同時每年的車輛租賃量也不高。雖然國內(nèi)業(yè)已形成了十?dāng)?shù)家頗具規(guī)模的短租公司，例如神州租車、一嗨租車、贏時通等，但整體市場份額相比成熟市場仍然較低。

中國汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段的另一個明顯標(biāo)志，是市場汽車租賃滲透率（租賃汽車的數(shù)量占乘用車總保有量的比例）較歐美成熟市場明顯偏低。目前在國內(nèi)，個人租賃市場基本未開放，即使是公司車隊，租賃滲透率也不到10%，且客戶基本為外企；而在德國法國等成熟市場，每年近50% 的公司車輛會以租賃形式出售。

在上海和北京等一些主要租賃市場，法規(guī)仍然對汽車租賃有著名義上的嚴(yán)格限制，例如上海對企業(yè)租賃資質(zhì)認(rèn)證和車輛牌照（Y牌照）有嚴(yán)格限制，但由于市場上對汽車租賃的巨大需求，存在很多無資質(zhì)的車輛運營，而政府并沒有對之進(jìn)行打擊，使得灰色市場幾乎成為當(dāng)?shù)仄囎赓U市場的主流。但從市場需求和目前政府的態(tài)度來看，短期內(nèi)市場法規(guī)至少會維持現(xiàn)狀，而長期來看，類似法規(guī)限制終將會逐步開放。

放眼未來，中國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)步增長，并帶動居民收入快速增長。另外，汽車保有量和銷量增長、市場供應(yīng)鏈的完善、公司輕資產(chǎn)化管理趨勢，汽車租賃公司的快速發(fā)展和產(chǎn)品成熟度的提升，以及相關(guān)的租賃法律政策的開放，都會為中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展給予正面的促進(jìn)作用。

市場參與者分類：專業(yè)租賃公司、經(jīng)銷商及廠商均是汽車租賃市場積極的參與者，市場整合趨勢明顯

在汽車市場增速回歸正常、新車銷售利潤下滑的趨勢下，融資租賃可以有效降低消費者的購車門檻，從而促進(jìn)新車銷售并隨之帶來后續(xù)的后市場服務(wù)，并成為新的盈利增長點，而這點也深受企業(yè)用戶歡迎。經(jīng)營性租賃也可以有效實現(xiàn)批量銷售。因此，不僅僅是專業(yè)汽車租賃公司，廠商及經(jīng)銷商都在積極投身汽車租賃這片藍(lán)海中。

目前整體市場仍然處于高度分散之中，前10 家汽車租賃公司的市場占有率僅為12%。從品類細(xì)分的角度來看，短租公司由于需要大量的資金和車輛、網(wǎng)絡(luò)的支持，數(shù)量最少，但汽車數(shù)量最多；長租公司數(shù)量最多，大約80% 的公司均可以歸為長租公司，但大多數(shù)長租公司均為地方性經(jīng)營的小企業(yè)；融資租賃公司數(shù)量并不多，且主要集中在一二線城市，租賃車輛也有限。

值得注意的是，越來越多的中大型企業(yè)利用自身優(yōu)勢開始拓展自身的產(chǎn)品線，或擴(kuò)大經(jīng)營區(qū)域搶占市場份額。車隊規(guī)模最大的短租企業(yè)開始逐步推出長租業(yè)務(wù)，由于車隊規(guī)模效應(yīng)，可以拿到更低價的車輛，短租企業(yè)的長租業(yè)務(wù)價格明顯更具吸引力，結(jié)合其資金優(yōu)勢和營銷、管理優(yōu)勢，未來勢必會擠占小規(guī)模傳統(tǒng)長租企業(yè)的生存空間。

廠商所屬租賃公司近期發(fā)展迅猛，顯示了整車廠在汽車租賃領(lǐng)域有著很高的期望。大眾在2011 年成立新動力公司，其主要職責(zé)之一就是汽車租賃市場業(yè)務(wù)的發(fā)展，2013 年，大眾在北京和上海各收購了一家當(dāng)?shù)仄囬L租公司，目前已經(jīng)在4個城市開展業(yè)務(wù)。經(jīng)銷商下屬租賃公司依托自身經(jīng)銷商渠道，發(fā)展也非常迅速，車隊和業(yè)務(wù)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市場上一般規(guī)模的租賃公司。

我們可以預(yù)見，在租賃市場蛋糕逐漸增大的背景下，未來市場的集中度也將明顯提升。

行業(yè)實踐分析：汽車租賃商業(yè)模式及典型案例剖析 專業(yè)短期經(jīng)營性租賃公司

短租公司是2006 年前后才開始興起的一個汽車租賃公司群體，但發(fā)展迅速。隨著人們消費習(xí)慣的改變及個人征信體系的完善，汽車短租市場日趨壯大，目前神州租車、一嗨租車、至尊租車等汽車租賃服務(wù)提供商都建立了龐大的車隊規(guī)模。

對于短租公司，需要大量資金以配備各種等級的車輛，同時需要有成熟的線上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和線下實體網(wǎng)點，投入較大；隨著汽車人口的擴(kuò)張，未來短租模式的成長性值得期待。目前在整車廠中，日產(chǎn)的易租車服務(wù)有涉及于短租服務(wù)，易租車雖然有整車廠支持，相比神州租車等社會租車公司，網(wǎng)店和車型上受到了較大限制。

由于網(wǎng)點建設(shè)、車輛采購，系統(tǒng)化管理都需要大量資金的投入，因此這些企業(yè)往往都有風(fēng)投和銀行的資金支持。未來這些企業(yè)將繼續(xù)擴(kuò)張，延長產(chǎn)品線，如進(jìn)入長租市場，推出更多的車型和更靈活的方案，或設(shè)立網(wǎng)點，布局三四線城市。

專業(yè)長期經(jīng)營性租賃公司

汽車長租公司起步較早，大約在上世紀(jì)八、九十年代就已經(jīng)開始發(fā)展，且相當(dāng)一部分是國有企業(yè)，雖然整體上數(shù)量多，但規(guī)模都不大，客戶也集中在一些國有企業(yè)或者是外資企業(yè)。

長租企業(yè)主要面向企業(yè)用戶，而目前市場上長租企業(yè)用戶多數(shù)為外資企業(yè)，因此外資汽車品牌受歡迎程度較高。長租的優(yōu)勢在于由于收入和成本較易預(yù)見并得到良好控制，并且存在時間較長，模式較為成熟；缺點是現(xiàn)階段價格較高，對于許多企業(yè)來說相對買車經(jīng)濟(jì)上并不劃算。未來，隨著成本的降低和其優(yōu)勢（例如降低企業(yè)車隊管理成本）被更廣泛接受，前景也將看好。

汽車融資租賃公司

專業(yè)汽車融資租賃公司起步較早，運營體系較成熟，但之前由于融資成本較高，且缺乏外界支持，汽車融資產(chǎn)品相比汽車金融，其吸引力一直比較有限。一些融資租賃公司也開始尋求同外界合作，如經(jīng)銷商和整車廠，以推出更具吸引力的產(chǎn)品，打開局面。

融資租賃由于手續(xù)復(fù)雜，利率較高，相對長租成本會更高些。但由于通過融資租賃所租賃車輛可以從租賃期開始就作為資產(chǎn)反映在企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表上，對企業(yè)有一定吸引力。

附：

關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的通知

交通運輸部 交運發(fā)〔2011〕147號

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運輸廳（局、委）：

近年來，我國汽車租賃業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，服務(wù)質(zhì)量顯著提高。至2010年底，全國租賃汽車已超過10萬輛。但是，汽車租賃業(yè)總體上仍處在起步階段，難以滿足人民群眾日益增長的消費需求和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要。為貫徹落實國務(wù)院有關(guān)文件精神，促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、發(fā)展汽車租賃業(yè)的重要性

汽車租賃作為我國新興的交通運輸服務(wù)業(yè)，是滿足人民群眾個性化出行、商務(wù)活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式，是綜合運輸體系的重要組成部分。促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展，是轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式、推進(jìn)現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展、增強(qiáng)“三個服務(wù)”能力的重要舉措，對完善綜合運輸體系，轉(zhuǎn)變道路運輸發(fā)展方式，提高車輛、道路、停車場地等社會資源的利用效率，帶動旅游業(yè)、汽車工業(yè)、金融保險業(yè)的發(fā)展，提高人民群眾生活質(zhì)量，都具有重要的現(xiàn)實意義。

根據(jù)國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案，交通運輸部負(fù)責(zé)指導(dǎo)汽車租賃管理工作。各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感和使命感，認(rèn)真履行汽車租賃管理職責(zé)，把汽車租賃作為發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)的重要內(nèi)容，加大支持力度，加強(qiáng)行業(yè)管理，推動汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。

二、汽車租賃業(yè)的發(fā)展目標(biāo)

今后一段時期，隨著經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)一步加快，城鄉(xiāng)、區(qū)域一體化迅速推進(jìn)，人民群眾生活水平顯著提高，駕駛技能廣泛普及，企事業(yè)單位用車制度改革，汽車租賃需求將十分旺盛，發(fā)展?jié)摿薮?，具備了快速發(fā)展的基礎(chǔ)條件。

與國際上汽車租賃業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我國汽車租賃業(yè)在發(fā)展過程中還存在一些不容忽視的突出問題，主要是政策法規(guī)不完善、誠信體系不健全、企業(yè)規(guī)模較小、經(jīng)營方式和管理水平落后、經(jīng)營行為不規(guī)范、品牌化發(fā)展不足、網(wǎng)絡(luò)化程度低、技術(shù)力量薄弱等，使汽車租賃的優(yōu)勢和作用不能充分發(fā)揮，影響了服務(wù)質(zhì)量的提升，制約了汽車租賃業(yè)健康發(fā)展。

今后5至10年，是我國汽車租賃業(yè)發(fā)展的重要時期，各級交通運輸主管部門要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加快建立和完善法規(guī)體系，制定發(fā)展規(guī)劃，完善政策措施，加強(qiáng)品牌建設(shè)，創(chuàng)新服務(wù)模式，提高服務(wù)質(zhì)量，初步形成龍頭企業(yè)引領(lǐng)、經(jīng)營主體多元、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國、經(jīng)營行為規(guī)范、市場秩序良好、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與國際先進(jìn)水平接軌的汽車租賃服務(wù)體系，基本滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾對汽車租賃業(yè)的需求。

三、加強(qiáng)行業(yè)管理促進(jìn)規(guī)范發(fā)展

一是建立健全汽車租賃法規(guī)體系。各地要結(jié)合實際，加快研究制定汽車租賃地方性法規(guī)、規(guī)章，并納入道路運輸法規(guī)體系，建立健全市場準(zhǔn)入、退出機(jī)制，推動汽車租賃業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。

二是加快制定汽車租賃業(yè)發(fā)展規(guī)劃。各地要在加強(qiáng)調(diào)研、摸清情況的基礎(chǔ)上，制定汽車租賃業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并納入綜合運輸體系規(guī)劃和交通運輸發(fā)展規(guī)劃。汽車租賃業(yè)可根據(jù)各種運輸方式規(guī)劃建設(shè)的樞紐站場，布局汽車租賃網(wǎng)點。

三是引導(dǎo)規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化、品牌化發(fā)展。各地要采取切實有效的措施，鼓勵規(guī)模大、管理好、信譽高的汽車租賃企業(yè)依法設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，建立全國或區(qū)域性汽車租賃網(wǎng)絡(luò)。各地不得實行地方保護(hù)和地區(qū)封鎖。自有車輛在1000輛以上的汽車租賃企業(yè)在異地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的，各設(shè)立地道路運輸管理機(jī)構(gòu)要簡化程序，提供良好服務(wù)。

四是加強(qiáng)汽車租賃管理。汽車租賃車輛應(yīng)當(dāng)取得有關(guān)合法資格證件，并隨車攜帶。汽車租賃車輛應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行維護(hù)和檢測，確保車輛性能良好。汽車租賃企業(yè)應(yīng)當(dāng)與承租人簽訂車輛租賃合同，提供符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和證件齊全有效的車輛。汽車租賃企業(yè)未經(jīng)許可，不得擅自從事道路客貨運輸經(jīng)營活動。

五是創(chuàng)新汽車租賃服務(wù)模式。鼓勵汽車租賃企業(yè)發(fā)展多種服務(wù)模式，鼓勵與交通運輸企業(yè)、賓館、旅行社、商務(wù)門戶網(wǎng)站等開展合作，增加服務(wù)網(wǎng)點，滿足休閑、商務(wù)、會展、通勤、婚慶等不同的個性化出行需求。借鑒國際成熟的管理技術(shù)和經(jīng)營模式，開展異地還車、電話預(yù)約、電子商務(wù)、企業(yè)相互間代辦業(yè)務(wù)、電子貨幣結(jié)算等業(yè)務(wù)。鼓勵應(yīng)用衛(wèi)星定位、導(dǎo)航等先進(jìn)技術(shù)，提高汽車租賃服務(wù)水平。

六是創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。各地要加強(qiáng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，支持汽車租賃企業(yè)與銀行、保險等金融服務(wù)行業(yè)及汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的緊密合作，完善消費者誠信體系，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展能力，降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險。加強(qiáng)與公安等有關(guān)部門協(xié)調(diào)，嚴(yán)厲打擊詐騙租賃汽車等犯罪行為，積極幫助汽車租賃企業(yè)解決丟車法律責(zé)任、租車方交通違法責(zé)任認(rèn)定等實際問題。

七是加強(qiáng)汽車租賃市場監(jiān)管。各地要加快制訂汽車租賃服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，開展服務(wù)質(zhì)量考核評比工作，逐步形成優(yōu)勝劣汰的市場機(jī)制。加強(qiáng)汽車租賃服務(wù)監(jiān)督，推行汽車租賃示范合同，促進(jìn)企業(yè)誠信規(guī)范經(jīng)營。打擊非法從事汽車租賃經(jīng)營行為，維護(hù)合法經(jīng)營者正當(dāng)權(quán)益。支持行業(yè)協(xié)會發(fā)揮橋梁紐帶作用，加強(qiáng)行業(yè)自律，為企業(yè)提供服務(wù)。

交通運輸部（章）

二○一一年四月二日

第四篇：汽車調(diào)研報告

從海霸能源得知，青島一向重視新能源汽車的推廣，但三次申請科技部“十城千輛”新能源汽車示范運營城市都沒有成功。李群書記到任青島后，下定決心依靠青島自身雄厚的經(jīng)濟(jì)實力來推廣新能源汽車。目前這一計劃由分管交通的徐振溪副市長主抓。

即將于今年五月通車的青島海底隧道全長6170米。其中隧道長5550米（海域段長3300米），兩端敞口段長度各620米。隧道為雙向六車道，按城市快速道路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里。隧道采用V形坡，隧道最低點高程為－70.5米，至海底面44.5米，隧道的最小埋深25米。海底隧道連接著主城區(qū)與黃島區(qū)，通車后，驅(qū)車5分鐘就可橫跨膠州灣，從青島至黃島只需要10分鐘，將極大密切青島東西海岸的聯(lián)系。據(jù)新聞媒體報道，青島公交集團(tuán)與市運管部門多次到現(xiàn)場勘查、調(diào)研，確定了初步的線路運行方案。計劃于2011年新增65部 10.5米長的柴油公交車輛，開通 4條公交線路投放到海底隧道線路規(guī)劃中，以解決主城區(qū)與黃島區(qū)的居民出行問題。但由于隧道公交車運營不同于普通的城市公交車,海底隧道內(nèi)是全封閉的,空氣的流動性也比較差,必須選擇綠色環(huán)保低碳的高檔車型。綜上，純電動大巴是在青島海底隧道運行的最佳選擇。

第五篇：社會實踐報告汽車租賃

汽車租賃業(yè)起源于歐美，在歐美市場已具有較完善的服務(wù)體系。而中國的租賃業(yè)僅起步于1990年，已發(fā)展20年。而這個行業(yè)要想在汽車產(chǎn)業(yè)方面為我國可持續(xù)發(fā)展做出足夠的貢獻(xiàn)需要各方面的努力，例如需要有相應(yīng)法律法規(guī)的支持，需要有大力的宣傳與合理的價位讓每個人愿意租車，需要了解消費者的需求??

在2011年夏季這一暑期實踐，我發(fā)現(xiàn)：

對于企業(yè)來說，一年中租賃汽車時期不定。因為，他們無法預(yù)知什么時候因為工作需要去接待人員和談判事務(wù)。對于個人來說，除了突發(fā)事件外，人們大多在黃金周、年前年后走訪時租賃車輛。對于汽車租賃市場來說，黃金周、節(jié)假日、年前年后成為他們租賃的高峰期。

因為汽車使用的年限不一樣，所以汽車租賃公司會依汽車使用年限情況對汽車做合適的處理。公司通常對使用六年左右的車進(jìn)行合理處理。如果汽車損失較大，并且使用壽命較短，而且?guī)啄陼r間里，汽車租賃的利潤比拍賣所收利潤大的話，公司選擇報廢。如果，汽車經(jīng)維修后，若保持較好，租賃公司選擇將汽車拍賣掉，從中獲得一些利潤。

汽車租賃公司一般有20多個車型，種類繁多，價格高、中、低不同，供不同人使用。一般包括10萬以下的雪鐵龍、雪弗蘭、夏利、富康等。當(dāng)然也包括檔次較高的車，如凱迪拉克、寶馬、奔馳等。據(jù)了解，每天都會有公司或個人來租賃不同的車。

過去，人們對于租賃車輛不太了解，生活水平也不高，所以汽車租賃一直不火。但這個“朝陽產(chǎn)業(yè)”在近幾年越來越熱門。過去，汽車主要通過散租形式出租，通常租出的車為10萬左右，這使租賃公司收入既不穩(wěn)定，也相對較低。近年來，商業(yè)的發(fā)展，使得企業(yè)注重形象，汽車成為裝點門面的好東西，公司為省錢和應(yīng)急選擇租賃車輛。

生活水平的提高也讓個人租車的比例提高，節(jié)假日租車游玩在個人租車用途中占90%左右。

從消費者的角度來看，汽車租賃的主要優(yōu)勢是用途靈活，其次是經(jīng)濟(jì)節(jié)約、體驗不同的車種，還有小部分人認(rèn)為租賃而得的車不需要擔(dān)心其壽命的長短。但由于汽車租賃還存在需要改善的地方，各種原因?qū)е氯巳鹤廛囶l率并不高，那么，可以通過一些措施，例如通過增加人性化的服務(wù)來滿足消費者的需求，以求更進(jìn)一步發(fā)展與進(jìn)步。

在對汽車租賃企業(yè)的采訪調(diào)查中又有以下幾點收獲：

第一，我國租賃行業(yè)自1990年開始，在像北京這樣的大城市中行業(yè)就已經(jīng)開始了企業(yè)間的優(yōu)勝劣汰和兼并重組，可以說，今天存在的這些租賃企業(yè)已經(jīng)是競爭的優(yōu)勝者，但即使如此，企業(yè)間規(guī)模的差距依然是巨大的：

（1）租賃企業(yè)有三種：以首汽為代表的，集汽車銷售、租賃、維護(hù)保養(yǎng)等汽車全方位汽車服務(wù)的大型汽車租賃企業(yè)；以北辰汽車租賃公司為代表的純汽車租賃企業(yè)，其規(guī)模稍??；許多二手車企業(yè)，將手中的未出手的二手車用于租賃，其租賃業(yè)務(wù)純屬副業(yè)。

（2）上述三類汽車租賃企業(yè)由于其規(guī)模不同，也擁有不同的經(jīng)營目的和經(jīng)營策略以及服務(wù)對象：

以首汽為代表的大型租賃企業(yè)擁有雄厚的資金，服務(wù)更加全面高端。如首汽，租賃收入有超過80%是來自公司用車，借助自己完整的汽車體系，它可以提供的汽車在種類上遠(yuǎn)多于其他公司，在檔次上也可以達(dá)到很高，同時這也是吸引許多公司特別是外企的青睞。另一方面，由于擁有完善的汽車服務(wù)體系，使得自己在租賃車方面的運營成本明顯較低。

通過建立與各4s店的良好關(guān)系，降低車輛維護(hù)等方面的運營開支。雖然車輛種類檔次有限，通過較好的宣傳與營銷，也能做到不錯的盈利。值得注意的是，這類公司中散客租賃的比例大幅高于首汽，鑒于租期越短利潤率越高，此種盈利方式值得借鑒。

與上述租賃較新的車，打車況和品牌牌不同，許多二手車公司兼做租賃車是打價格牌，其租車對象基本是散客。同時，他們也以此降低車輛停放等運營費用，可謂一舉兩得。

第二，汽車租賃企業(yè)普遍對外企依賴性較強(qiáng)。外企進(jìn)入中國，許多僅僅是資金進(jìn)入，因此，相對于買車，租車更為廉價并無需過多考慮車輛的折舊問題。事實上，散客在租賃行業(yè)的發(fā)展過程中層起過極為重要的作用，自2003年起，散客的比例就開始明顯下降。一方面，外資的大量涌入使然，更重要的是我國國民收入增多導(dǎo)致買車的家庭增加。另外，結(jié)合問卷調(diào)查的結(jié)果，相比于汽車的銷售市場，租賃企業(yè)的宣傳力度太小了！如今，北京等大型城市交通擁堵現(xiàn)象已經(jīng)十分嚴(yán)重，此種情況對汽車的銷售絕對損害嚴(yán)重，而汽車租賃企業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住機(jī)遇，加強(qiáng)宣傳，盡快打出品牌，占領(lǐng)市場。

第三，在租賃服務(wù)當(dāng)中，雖然各企業(yè)不斷創(chuàng)新，但實際上仍未能完全滿足消費者特別是潛在消費者的要求。鑒于服務(wù)創(chuàng)新的以模仿的特點，各租賃企業(yè)的創(chuàng)新對本企業(yè)與其他企業(yè)的競爭并未有十分巨大的作用，但對整個行業(yè)的發(fā)展有極大的意義。

第四，我國政府尚未對該行業(yè)給予足夠的關(guān)注，至今專業(yè)的法律法規(guī)也只出臺了《汽車租賃業(yè)管理暫行規(guī)定》。這對該行業(yè)正確快速的的發(fā)展制造了障礙。

首先，作為國家，應(yīng)當(dāng)及時注意到汽車數(shù)量過快增長帶來的危害，發(fā)掘既可以保障運輸又可以使汽車數(shù)量不造成過大危害的方法。制定合理的政策扶持汽車租賃行業(yè)。發(fā)布更多更合理的法律法規(guī)規(guī)范該行業(yè)，保護(hù)經(jīng)營者和消費者雙方的利益。

第二，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，該行業(yè)在宣傳方面做得嚴(yán)重欠缺，很多較為大型的公司甚至連自己的網(wǎng)站都沒有，更別提在其他媒體上的廣告等宣傳。因此，各公司在做好其他各項目的同時，也要付出足夠的資金在媒體上做廣告。同時，還應(yīng)注意到，北京許多相同社區(qū)住著經(jīng)濟(jì)水平相近的家庭，因此有許多本本族會聚居在某些社區(qū)中。舉行一些活動，將宣傳做進(jìn)社區(qū)將會有較好的效果。

第三，各汽車企業(yè)在注重營銷的同時，也要提升自身的科技實力。引進(jìn)能力過硬的技師，爭取做到在不影響車的整體性能的同時對汽車做個性化改裝（主要是車內(nèi)環(huán)境和布置），滿足不同客戶對汽車的要求。

第四，加強(qiáng)制度創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，將整個行業(yè)的運營及服務(wù)水平提升。第五，中小租賃企業(yè)建立聯(lián)盟，集體宣傳。在聯(lián)盟內(nèi)部做到分區(qū)。同時在車輛的購置、拍賣、維護(hù)等環(huán)節(jié)共同進(jìn)行，利用相互的資源降低費用與成本。

社會實踐活動已經(jīng)接近尾聲，回顧這一歷程，我有著深刻的體會。我這次關(guān)于汽車租賃市場調(diào)查的社會實踐在酷熱難耐的夏天進(jìn)行，今年天氣異于往常的炎熱，這種酷熱的天氣首先給我?guī)砹司薮蟠蟮奶魬?zhàn)，讓我體會到了烈日炎炎中奔波的辛苦，體會到了“鋤禾日當(dāng)午”的辛勞。相比之下，在象牙塔中的我們無疑是幸福與幸運的，珍惜現(xiàn)在美好的生活，珍惜父母的不辭勞苦。

在這次實踐中我確實學(xué)到了很多。在交流中，我學(xué)會了思考和收集有價值的信息；在發(fā)放問卷的時候，學(xué)會了怎樣與人從容交流；在采訪的時候，學(xué)會了如何簡練的組織語言和總結(jié)?？傊以趯嵺`中，擁有了許多不曾有的社會能力，成長了許多。我的實踐也許總結(jié)的并不完全，但這些都是用心體會出來的。