第一篇：中山鎮(zhèn)開(kāi)展客運(yùn)車(chē)輛安全大檢查情況報(bào)告

中山鎮(zhèn)人民政府

關(guān)于開(kāi)展客運(yùn)車(chē)輛安全大檢查情況報(bào)告

江津區(qū)交通委員會(huì)：

為進(jìn)一步貫徹各級(jí)相關(guān)會(huì)議和文件精神，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車(chē)輛安全生產(chǎn)責(zé)任，有效遏制道路客運(yùn)車(chē)輛安全事故的發(fā)生，嚴(yán)厲打擊道路交通非法違法行為，認(rèn)真開(kāi)展隱患排查整治，嚴(yán)格管理、監(jiān)督，嚴(yán)格按照上級(jí)要求迅速在全鎮(zhèn)開(kāi)展客運(yùn)車(chē)輛安全專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法檢查，現(xiàn)將檢查情況報(bào)告如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，嚴(yán)格部署。鎮(zhèn)政府對(duì)開(kāi)展客運(yùn)車(chē)輛安全大檢查高度重視，并成立以鎮(zhèn)長(zhǎng)趙凌云為組長(zhǎng)，分管副鎮(zhèn)長(zhǎng)唐平顯為副組長(zhǎng)、鎮(zhèn)派出所、安辦、司法所為成員單位的的專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，全面統(tǒng)籌安排全鎮(zhèn)開(kāi)展客運(yùn)車(chē)輛安全大檢查相關(guān)工作。8月6日上午召開(kāi)了全鎮(zhèn)開(kāi)展客運(yùn)車(chē)輛安全大檢查工作動(dòng)員會(huì)，安排部署了全鎮(zhèn)開(kāi)展客運(yùn)車(chē)輛及車(chē)站安全大檢查相關(guān)工作。

二、加強(qiáng)檢查、嚴(yán)格執(zhí)法。派出所、安辦、交安辦對(duì)全鎮(zhèn)客車(chē)開(kāi)展了一次大檢查。

1.查客運(yùn)車(chē)輛安全技術(shù)性狀況。對(duì)車(chē)輛維護(hù)檢查報(bào)告、客運(yùn)車(chē)輛安全設(shè)施進(jìn)行了檢查，凡是安全例檢不合格、安全設(shè)施不齊全的車(chē)輛，一律責(zé)令車(chē)主停運(yùn)維護(hù)，不得上路、不得載客。

2.查客運(yùn)車(chē)輛從業(yè)人員資格。重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)車(chē)輛駕駛員從業(yè)資格證、售票員教育培訓(xùn)資質(zhì)，各從業(yè)人員按時(shí)按規(guī)定參加了企業(yè)組織的安全教育學(xué)習(xí)記錄等。對(duì)無(wú)資質(zhì)的從業(yè)人員責(zé)令立即停止作業(yè)，不得繼續(xù)從事客運(yùn)。

3.查客運(yùn)車(chē)輛違章違行為。派出所、鎮(zhèn)安辦、交安辦成立了一個(gè)流動(dòng)檢查組，不定時(shí)、不定點(diǎn)對(duì)全鎮(zhèn)客車(chē)進(jìn)行檢查；同時(shí)設(shè)立了一個(gè)固定檢查站，對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢查。對(duì)超載、酒駕、疲勞駕駛、違規(guī)超車(chē)、亂停亂靠等違法違紀(jì)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)厲處罰。

通過(guò)這次大檢查，我鎮(zhèn)加大檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)法，進(jìn)一步規(guī)范了客運(yùn)車(chē)輛的監(jiān)督管理，但客運(yùn)車(chē)輛超載現(xiàn)象仍然存在、亂停亂靠現(xiàn)象比較明顯。加上客運(yùn)車(chē)輛路線(xiàn)長(zhǎng)，執(zhí)法人員較少。不能保證執(zhí)法力度。離上級(jí)要求還有一定差距，在今后的工作，鎮(zhèn)政府還將繼續(xù)加強(qiáng)檢查執(zhí)法，確保道路交通安全。

中山鎮(zhèn)人民政府

二〇一一年八月九日

第二篇：客運(yùn)安全大檢查總結(jié)

專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部

客運(yùn)安全大檢查、大整改活動(dòng)總結(jié)

根據(jù)公司快運(yùn)安電{2009}917號(hào)電報(bào)的有關(guān)安全要求，同時(shí)為了強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)，深刻反思中鐵快運(yùn)總公司接連出現(xiàn)的幾起事故的深刻教訓(xùn)，深挖哈爾濱專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部當(dāng)前存在的安全隱患，使專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部安全管理步入正軌，保證行包專(zhuān)列運(yùn)輸形勢(shì)安全穩(wěn)定，結(jié)合哈爾濱專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部的安全實(shí)際情況，專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部于2009年7月至8月31日，開(kāi)展了一次客運(yùn)安全大檢查大整治活動(dòng)，經(jīng)過(guò)了為期兩個(gè)月的安全活動(dòng)，專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部的安全基礎(chǔ)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，安全形勢(shì)有了明顯的好轉(zhuǎn)，下面，我們將本次安全活動(dòng)的情況進(jìn)行總結(jié)。

一、明確專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部本次客運(yùn)安全大檢查大整治活動(dòng)的重點(diǎn)安全內(nèi)容為：

（1）、行包專(zhuān)列作業(yè)安全；

（2）、行包專(zhuān)列人員安全；

（3）、行包專(zhuān)列設(shè)備安全；

（4）、行包專(zhuān)列裝載安全；

（5）、專(zhuān)列倉(cāng)庫(kù)防火消防安全；

（6）、行包專(zhuān)列運(yùn)行安全。

二、確定了本次安全大檢查活動(dòng)的階段：

第1階段：7月1日至7月10日，為宣傳發(fā)動(dòng)階段；

在這個(gè)階段中，專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部將對(duì)當(dāng)前公司的安全形勢(shì)進(jìn)行宣傳，同時(shí)結(jié)合營(yíng)業(yè)部的安全實(shí)際情況，要求全體人員人人皆之此次客運(yùn)安全大檢查、大整治活動(dòng)的目的，人人樹(shù)立起安全第一的思想。

第2階段：7月11日至7月20日，為檢查反思階段； 結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的道路交通安全活動(dòng)、勞動(dòng)安全活動(dòng)以及防火防爆安全活動(dòng)，要求營(yíng)業(yè)部全體人員積極對(duì)照安全要求，對(duì)照規(guī)章制度，嚴(yán)格查找自己身邊的安全隱患和安全漏洞。

第3階段：7月21日至8月31日，為安全漏洞整改階段。在這一階段中對(duì)反思出來(lái)的安全隱患和安全漏洞，營(yíng)業(yè)部將認(rèn)真進(jìn)行梳理，認(rèn)真制定整改措施，在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)查找出來(lái)的安全問(wèn)題進(jìn)行整改。

三、全員參與，積極查找安全隱患。

經(jīng)過(guò)7月份前20天的檢查反思，我們查找出來(lái)了安全隱患4項(xiàng)，分別為：

1、哈爾濱站和濱江站貨場(chǎng)中道路狹窄，車(chē)輛擁擠，稍

有不慎就容易出現(xiàn)人身傷亡事故和車(chē)輛碰撞事故；

2、哈爾濱站和濱江站貨場(chǎng)中卸車(chē)站臺(tái)容易產(chǎn)生貨物掉

下站臺(tái)情況，有火車(chē)顛覆危險(xiǎn)；

3、裝車(chē)貨物檢查不到位，危險(xiǎn)貨物混入車(chē)內(nèi)，有火災(zāi)

爆炸危險(xiǎn)；

4、裝車(chē)貨物重量不準(zhǔn)確，容易造成行車(chē)事故。

針對(duì)以上4項(xiàng)安全隱患，專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部及時(shí)制定了整改措施，并且要求專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部全體人員在工作中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全制度，嚴(yán)把安全關(guān)口，杜絕事故的發(fā)生。

經(jīng)過(guò)了為期兩個(gè)月的客運(yùn)安全大檢查、大整治活動(dòng)，我們專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部的安全基礎(chǔ)得以全面加強(qiáng)，在7月份和8月份兩個(gè)月中，我們專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部沒(méi)有發(fā)生任何事故，保證了7、8兩個(gè)月份的全面安全。

今后專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部全體人員將更加重視安全的重要作用，牢固樹(shù)立安全第一的思想，把我們的安全工作做的更好。

專(zhuān)列營(yíng)業(yè)部

2009年8月31日

第三篇：2013客運(yùn)安全大檢查自查報(bào)告

為深入貫徹段《關(guān)于深入展開(kāi)安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安【2013】18號(hào)、《南寧客運(yùn)段關(guān)于進(jìn)一步做好安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安【2013】97號(hào)文件要求，認(rèn)真落實(shí)廣州車(chē)隊(duì)整體工作部署，牢牢圍繞“防洪安全、勞動(dòng)安全、食品安全、防火防爆、車(chē)門(mén)車(chē)窗管理、行包安全”六個(gè)方面三十九個(gè)項(xiàng)點(diǎn)，深入展開(kāi)“查班組作用、查管理基礎(chǔ)、查干部作風(fēng)”三查自查活動(dòng)，現(xiàn)將個(gè)人自查題目匯報(bào)：

一、班組作用：

（一）本人在認(rèn)真落實(shí)各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上下了一定的工夫，但在對(duì)班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強(qiáng)，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設(shè)的進(jìn)程中對(duì)職工的考核力度疲軟，以為只要到達(dá)考核條款數(shù)目而沒(méi)有想過(guò)終究通過(guò)考核索要到達(dá)的管理作用、保證安全運(yùn)輸?shù)哪康?。?duì)當(dāng)班串崗的行為視而不見(jiàn)、見(jiàn)而不管，對(duì)各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對(duì)班組的管理工作沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用。

（二）現(xiàn)場(chǎng)工作抓的不夠硬，在執(zhí)行各種制度下存在得過(guò)且過(guò)的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預(yù)留站對(duì)4號(hào)車(chē)箱的列車(chē)在車(chē)門(mén)驗(yàn)票時(shí)要求不嚴(yán)，以為上車(chē)的人數(shù)較多就沒(méi)有認(rèn)真要求驗(yàn)票存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性。在文地、化州停站時(shí)間短、上車(chē)人數(shù)多的特性車(chē)站沒(méi)有認(rèn)真抓好各車(chē)箱的“三提早”工作，這就可能導(dǎo)致旅客越站的可能。“清鋪”工作沒(méi)有嚴(yán)格要求職工，對(duì)班組職工固然有說(shuō)明過(guò)清鋪的重要性，但是嘴邊說(shuō)得重考核的少，清鋪時(shí)也只是簡(jiǎn)單的看看車(chē)箱有無(wú)越席旅客，對(duì)車(chē)箱的鞋子排隊(duì)、窗簾、臥具擺放等工作沒(méi)有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有益條件上處于被動(dòng)狀態(tài)。

（三）個(gè)人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動(dòng)；對(duì)各種檢查思想沒(méi)有高度重視，以為我們把現(xiàn)場(chǎng)的安全工作卡控到位了就可以夠了，大檢查與小檢查一個(gè)樣，領(lǐng)導(dǎo)在與領(lǐng)導(dǎo)不在一個(gè)樣，這與紅旗列車(chē)的工作要求不匹配。個(gè)人的業(yè)務(wù)水平有待更進(jìn)一步的進(jìn)步，平常工作中的經(jīng)驗(yàn)積累的不夠，在現(xiàn)場(chǎng)處理各種題目時(shí)知識(shí)看看表面沒(méi)有認(rèn)真設(shè)身處地的斟酌，這題目換種方式處理會(huì)不會(huì)有更好的效果。特別是行包業(yè)務(wù)這一塊內(nèi)容，要盡快的熟習(xí)把握。

三、干部作風(fēng)：

在工作作風(fēng)上存在老好人思想，對(duì)職工發(fā)生的題目在處理進(jìn)程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達(dá)布置的多檢查的少；安全責(zé)任無(wú)小事的意識(shí)還沒(méi)有構(gòu)成，在有些題目的處理進(jìn)程中沒(méi)有親力親為，對(duì)自認(rèn)沒(méi)關(guān)系的題目只是派個(gè)列車(chē)員過(guò)去看看甚么情況，存在經(jīng)驗(yàn)主義。工作的主動(dòng)性和積極性不發(fā)揮。

整改措施：

一、牢固建立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路，不斷強(qiáng)化班組整體安全思想意識(shí)形態(tài)。

二、嚴(yán)格抓好各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)，班組要狠抓嚴(yán)管，進(jìn)步職工的工作自覺(jué)性，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有益條件。

三、轉(zhuǎn)變本身工作作風(fēng)，不斷加強(qiáng)本身素質(zhì)建設(shè)，把安全無(wú)小事的理念貫串落實(shí)到實(shí)際工作。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作的巡查和檢查。

四、積極發(fā)揮主觀能動(dòng)，把發(fā)現(xiàn)的題目、處理進(jìn)程認(rèn)真梳理，及時(shí)的整改和銷(xiāo)號(hào)，杜絕發(fā)生題目的重復(fù)性。

第四篇：客運(yùn)安全大檢查自查報(bào)告

客運(yùn)安全大檢查自查報(bào)告

為深入貫徹段《關(guān)于深入開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安【2013】18號(hào)、《南寧客運(yùn)段關(guān)于進(jìn)一步做好安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安【2013】97號(hào)文件要求，認(rèn)真落實(shí)廣州車(chē)隊(duì)總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動(dòng)安全、食品安全、防火防爆、車(chē)門(mén)車(chē)窗管理、行包安全”六個(gè)方面三十九個(gè)項(xiàng)點(diǎn)，深入開(kāi)展“查班組作用、查管理基礎(chǔ)、查干部作風(fēng)”三查自查活動(dòng)，現(xiàn)將個(gè)人自查問(wèn)題匯報(bào)：

一、班組作用：

（一）本人在認(rèn)真落實(shí)各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上下了一定的功夫，但在對(duì)班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強(qiáng)，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設(shè)的過(guò)程中對(duì)職工的考核力度疲軟，認(rèn)為只要達(dá)到考核條款數(shù)目而沒(méi)有想過(guò)最終通過(guò)考核索要達(dá)到的管理作用、保證安全運(yùn)輸?shù)哪康摹?duì)當(dāng)班串崗的行為視而不見(jiàn)、見(jiàn)而不管，對(duì)各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對(duì)班組的管理工作沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用。

（二）現(xiàn)場(chǎng)工作抓的不夠硬，在執(zhí)行各種制度下存在得過(guò)且過(guò)的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預(yù)留站對(duì)4號(hào)車(chē)廂的列車(chē)在車(chē)門(mén)驗(yàn)票時(shí)要求不嚴(yán)，認(rèn)為上車(chē)的人數(shù)較多就沒(méi)有認(rèn)真要求驗(yàn)票存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性。在文地、化州停站時(shí)間短、上車(chē)人數(shù)多的特性車(chē)站沒(méi)有認(rèn)真抓好各車(chē)廂的“三提前”工作，這就可能導(dǎo)致旅客越站的可能?！扒邃仭惫ぷ鳑](méi)有嚴(yán)格要求職工，對(duì)班組職工雖然有說(shuō)明過(guò)清鋪的重要性，但是嘴邊說(shuō)得重考核的少，清鋪時(shí)也只是簡(jiǎn)單的看看車(chē)廂有沒(méi)有越席旅客，對(duì)車(chē)廂的鞋子排隊(duì)、窗簾、臥具擺放等工作沒(méi)有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利條件上處于被動(dòng)狀態(tài)。

（三）個(gè)人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動(dòng)；對(duì)于各種檢查思想沒(méi)有高度重視，認(rèn)為我們把現(xiàn)場(chǎng)的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個(gè)樣，領(lǐng)導(dǎo)在與領(lǐng)導(dǎo)不在一個(gè)樣，這與紅旗列車(chē)的工作要求不匹配。個(gè)人的業(yè)務(wù)水平有待更進(jìn)一步的提高，平常工作中的經(jīng)驗(yàn)積累的不夠，在現(xiàn)場(chǎng)處理各種問(wèn)題時(shí)知識(shí)看看表面沒(méi)有認(rèn)真設(shè)身處地的推敲，這問(wèn)題換種方式處理會(huì)不會(huì)有更好的效果。特別是行包業(yè)務(wù)這一塊內(nèi)容，要盡快的熟悉掌握。

三、干部作風(fēng)：

在工作作風(fēng)上存在老好人思想，對(duì)職工發(fā)生的問(wèn)題在處理過(guò)程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達(dá)布置的多檢查的少；安全責(zé)任無(wú)小事的意識(shí)還沒(méi)有形成，在有些問(wèn)題的處理過(guò)程中沒(méi)有親力親為，對(duì)于自認(rèn)不要緊的問(wèn)題只是派個(gè)列車(chē)員過(guò)去看看什么情況，存在經(jīng)驗(yàn)主義。工作的主動(dòng)性和積極性不發(fā)揮。

整改措施：

一、牢固樹(shù)立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路，不斷強(qiáng)化班組整體安全思想意識(shí)形態(tài)。

二、嚴(yán)格抓好各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)，班組要狠抓嚴(yán)管，提高職工的工作自覺(jué)性，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

三、轉(zhuǎn)變自身工作作風(fēng)，不斷加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，把安全無(wú)小事的理念貫穿落實(shí)到實(shí)際工作。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作的巡視和檢查。

四、積極發(fā)揮主觀能動(dòng)，把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、處理過(guò)程認(rèn)真梳理，及時(shí)的整改和銷(xiāo)號(hào)，杜絕發(fā)生問(wèn)題的重復(fù)性。

2572次雷烜

2013年7月6日

第五篇：客運(yùn)車(chē)輛安全工作措施

客運(yùn)車(chē)輛安全工作措施

安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)、社會(huì)穩(wěn)定、提高經(jīng)濟(jì)效益的大事，自中央到地方對(duì)此工作都十分重視，根據(jù)上級(jí)指示和我公司實(shí)際情況，特別是近期安全工作中存在的問(wèn)題和隱患，為了進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)，確立安全第一和預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任劃分、制度健全、措施得力、安全有序的工作標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《山西省道路運(yùn)輸條例》的要求，針對(duì)當(dāng)前城鄉(xiāng)客運(yùn)車(chē)輛存在的超速、超員、亂停車(chē)?yán)偷葐?wèn)題，緊緊抓住“切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛道路交通管理，嚴(yán)防重特大交通事故”這一主題，精心組織，周密部署，多措并舉，全面加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管力度。

一、加強(qiáng)組織動(dòng)員，落實(shí)責(zé)任任務(wù)

為切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛的交通管理工作，公司每季度召開(kāi)一次客運(yùn)整治專(zhuān)題會(huì)議，主要分析查找客運(yùn)車(chē)輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合本地實(shí)際，研究制定整改實(shí)施方案，由安全部具體安排部署實(shí)施。同時(shí)，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛管理重要性和必要性，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的局面，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

二、開(kāi)展安全檢查，筑牢預(yù)防陣地

1、公司安全部每天到車(chē)站對(duì)公司所有車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。主要檢查內(nèi)容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務(wù)員證、從業(yè)資格證、公司上崗證，車(chē)容車(chē)貌是否良好，安全錘、滅火器等安全設(shè)施是否配備齊全。

2、路檢路查工作是一項(xiàng)日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為，查事故隱患，要做好詳細(xì)的記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要下達(dá)整改通知單，并要求及時(shí)處理或整改。

3、落實(shí)安全檢查制度，一定要堅(jiān)持“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，各項(xiàng)檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監(jiān)督檔案，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施,一律做到見(jiàn)車(chē)、見(jiàn)人、見(jiàn)證。凡不符合安全要求的車(chē)輛一律不上路，不符合準(zhǔn)駕要求的駕駛員一律不上車(chē)，從而源頭上消除安全隱患。

三、“四不放過(guò)“制度

發(fā)生事故后，要按“四不放過(guò)”的原則，對(duì)當(dāng)事人和全體?職工進(jìn)行教育?！八牟环胚^(guò)”的內(nèi)容是：事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)，廣大職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)，防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)，責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)。大力查糾客車(chē)超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，有效預(yù)防客車(chē)事故的發(fā)生。

四、安全囑咐與談話(huà)制度

安管部門(mén)要定期對(duì)司乘人員進(jìn)行安全囑咐，或進(jìn)行個(gè)別

談話(huà)，尤其是在春運(yùn)期間或“五一"、“十一”等節(jié)假日、廟會(huì)等社會(huì)活動(dòng)期間，更要特別加強(qiáng)安全囑咐和談話(huà)。囑咐和談話(huà)的內(nèi)容可以靈活多樣，對(duì)于事故多發(fā)的或存在事故隱患的駕駛員，可以進(jìn)行重點(diǎn)談話(huà)，同時(shí)做好囑咐和談話(huà)記錄。

五、安全家訪(fǎng)制度

定期組織安管人員對(duì)駕駛員進(jìn)行家訪(fǎng)，幫助解決駕駛員家庭的實(shí)際困難，以保證駕駛員無(wú)后顧之憂(yōu)。要爭(zhēng)取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩(wěn)定，心情舒暢，從而保證行車(chē)的安全。

六、加強(qiáng)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管

充分利用GPS監(jiān)控平臺(tái)，時(shí)時(shí)對(duì)公司車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。如發(fā)現(xiàn)超速的車(chē)輛，立即發(fā)短信或電話(huà)進(jìn)行通知，對(duì)不按核定區(qū)域行駛的車(chē)輛，要立即查明原因。對(duì)于屢次超速的車(chē)輛，給予500元或停運(yùn)停班的處罰。

七、通過(guò)每月兩次的安全例會(huì)，分析事故原因，學(xué)習(xí)《，交通安全法》，《道路運(yùn)輸條理》進(jìn)一步提高司乘人員的安全意識(shí)和駕駛技能。

八、每季度到交警隊(duì)車(chē)管所對(duì)現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)的駕駛員和公司車(chē)輛的違法信息進(jìn)行調(diào)取，讓違章的駕駛員分析產(chǎn)生違章的原因，以杜絕事故隱患。