第一篇：人教版高中物理第一冊(cè)功率教案

功率

教學(xué)目標(biāo)：

１．知識(shí)與技能

（1）知道功率的概念

（2）結(jié)合實(shí)例理解功率的概念（3）了解功率在實(shí)際中的應(yīng)用 2.過(guò)程與方法

通過(guò)觀察了解功率的物理意義 3.情感態(tài)度與價(jià)值觀 具有對(duì)科學(xué)的求知欲，樂(lè)于探索自然現(xiàn)象和日常生活中的物理學(xué)道理，有將科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于日常生活、社會(huì)實(shí)踐的意識(shí)。教學(xué)重點(diǎn)：功率的概念、計(jì)算式 教學(xué)難點(diǎn)：功率的物理意義 教學(xué)過(guò)程：

一、引入新課

建筑工地上要把幾百塊磚送到樓頂，如果用人搬運(yùn)和用起重機(jī)搬運(yùn)，你覺(jué)得那一種方法更好？為什么？

（兩種方法中搬運(yùn)同樣多的磚所用的時(shí)間不同，用起重機(jī)搬運(yùn)所需時(shí)間較短）他們誰(shuí)做的功更多？（一樣多）

這說(shuō)明了什么呢？

（他們做功快慢不同）水做功更快呢？（起重機(jī)）

由此我們可以知道物體做功有快慢問(wèn)題，在物理學(xué)中我們引入一個(gè)物理量---功率來(lái)描述物體做功的快慢。

二、進(jìn)行新課 【想想議議】課

【學(xué)生討論】在課本的想象議議中

1.老頭和小女孩同時(shí)爬樓，但小女孩先爬到樓上去，那么誰(shuí)做功快呢？（小女孩，或老頭或無(wú)法判斷）2.如何比較女孩和老頭做功的快慢 有兩種方法：

（1）在相等的時(shí)間內(nèi)，看誰(shuí)做的功多？（2）做相等的功，看誰(shuí)用的時(shí)間短？

第二篇：高中物理必修1教案-《功率》

高中物理必修1教案-《功率》

一、教學(xué)內(nèi)容分析 1．內(nèi)容與地位

《普通高中物理課程標(biāo)準(zhǔn)》共同必修模塊“物理2”中涉及本節(jié)的內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)是“理解功率，關(guān)心生產(chǎn)和生活中常見(jiàn)機(jī)械功率的大小及其意義”。要求學(xué)生理解功率的概念，會(huì)進(jìn)行功率的計(jì)算；會(huì)分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，牽引力和速度的關(guān)系；嘗試自己設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，測(cè)量人在某種運(yùn)動(dòng)中的功率。由于功率在生活、生產(chǎn)中應(yīng)用很廣，教學(xué)中可充分利用這一優(yōu)勢(shì)，使抽象的物理概念變得富有實(shí)際意義。發(fā)展學(xué)生應(yīng)用知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題能力，樹(shù)立正確的價(jià)值觀。

本節(jié)課的教學(xué)應(yīng)立足于培養(yǎng)學(xué)生的思維能力，通過(guò)學(xué)習(xí)物理研究方法，使學(xué)生學(xué)會(huì)思考問(wèn)題。在建立“功率”概念中，讓學(xué)生體會(huì)用比值方法來(lái)建立一個(gè)新物理概念。機(jī)車起動(dòng)過(guò)程的分析著重培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維，引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)物理與社會(huì)生活的密切聯(lián)系，綜合運(yùn)用動(dòng)力學(xué)知識(shí)和功率概念分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。通過(guò)學(xué)生設(shè)計(jì)測(cè)量人的做功功率的實(shí)驗(yàn)，達(dá)到學(xué)以致用的目的，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用科學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題能力。

2．教學(xué)目標(biāo)：

（1）通過(guò)實(shí)例體驗(yàn)功率概念的形成過(guò)程及功率的實(shí)際意義，理解功率概念。（2）從功率概念的定義，體會(huì)用比值方法建立物理概念的方法。（3）理解功率與力和速度的關(guān)系。會(huì)利用功率的兩個(gè)公式來(lái)解釋現(xiàn)象和進(jìn)行計(jì)算。

（4）了解平均功率、瞬時(shí)功率、額定功率、實(shí)際功率區(qū)別和聯(lián)系。（5）具有敢于發(fā)表自己觀點(diǎn)，堅(jiān)持原則，善于合作的良好習(xí)慣。3．重點(diǎn)難點(diǎn)：教學(xué)重點(diǎn)是理解功率的概念；難點(diǎn)是理解功率與力、速度的關(guān)系，瞬時(shí)功率和平均功率的計(jì)算。

二、案例設(shè)計(jì)

（一）新課引入

問(wèn)題：人們?cè)谏a(chǎn)、生活和工作中使用了大量的機(jī)械來(lái)做功，這與人力直接做功或畜力做功，在完成功的快慢方面有何不同？請(qǐng)舉例說(shuō)明。（引發(fā)學(xué)生思考，讓學(xué)生從身邊生活尋找做功事例，并思考機(jī)械與人或畜力做功的差異。）

功是能量轉(zhuǎn)化的量度，人們十分關(guān)注做功的多少。然而不同的機(jī)械或人，其做功的快慢是不同的。（分析一些生產(chǎn)事例、工作場(chǎng)面，或展示一些做功快慢不同的圖片。有條件的情況下還可通過(guò)多媒體手段更生動(dòng)地展示這些畫(huà)面和情景，使學(xué)生對(duì)做功快慢的情形有更為形象和具體的認(rèn)識(shí)，從而為建立正確的“功率”概念打下良好基礎(chǔ)。）

參考事例：①挖土機(jī)與人，要完成相同的挖土任務(wù)，人花的時(shí)間要長(zhǎng)得多。②建筑工地上要把磚塊或水泥等建筑材料搬到樓頂上，起重機(jī)和搬運(yùn)工相比，起重機(jī)要比工人快得多。③從水井里提水，使用抽水機(jī)比人工要快得多④家住在高樓（如8層），乘電樓比走路要快得多。⑤拖拉機(jī)耕地比牛耕地要快得多，等等。列舉生產(chǎn)、生活中發(fā)生的事例，使學(xué)生體會(huì)功率與生活、生產(chǎn)息息相關(guān)，無(wú)處不在，研究功率具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

說(shuō)明：通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生分析有關(guān)事例，形成初步共識(shí)：人們選用機(jī)械來(lái)做功時(shí)，不僅要考慮做功多少，還要考慮機(jī)械做功的快慢。如挖掘機(jī)做功比人快；大卡車比拖拉機(jī)做功快；拖拉機(jī)耕地比牛耕地要快；起重吊車比搬運(yùn)工人做功快；抽水機(jī)比轆轤提水快，等等。研究做功的快慢有著重要的實(shí)際意義。

通過(guò)一個(gè)實(shí)際問(wèn)題，具體數(shù)據(jù)，讓學(xué)生感性地認(rèn)識(shí)做功的快慢。如在某高樓建筑中需要搬運(yùn)一批磚頭到一高層上，在搬運(yùn)磚頭過(guò)程中，起重機(jī)和搬運(yùn)工人的生產(chǎn)記錄情況如下表所示：

師：不同的機(jī)器或物體做功有快有慢，如何來(lái)衡量做功的快慢呢？請(qǐng)同學(xué)們思考并提出解決方案。（引導(dǎo)學(xué)生思考：如何比較物體做功快慢？討論中注意培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)散思維能力和批判思維能力。）

預(yù)測(cè)學(xué)生可能有以下回答：

①選擇相同時(shí)間，比較做功多少，做功多的，做功就快； ②選擇做相同的功，比較做功的時(shí)間長(zhǎng)短，時(shí)間長(zhǎng)的，做功就慢。③類比“速度”的定義方法，用做功和完成這些功所花的時(shí)間的比值來(lái)定義“功率”。

說(shuō)明：對(duì)學(xué)生提出的各種方案可能有問(wèn)題或不完整，教師應(yīng)鼓勵(lì)學(xué)生在交流中補(bǔ)充完善自己的認(rèn)識(shí)。

教學(xué)中注意引導(dǎo)學(xué)生類比如“速度”、“加速度”概念的定義方法，體會(huì)比值法定義功率概念。

（二）新課教學(xué)

1．功率

（1）定義式：物理學(xué)上用物體所做的功W與完成這些功所用時(shí)間t的比值，作為在該時(shí)間內(nèi)物體平均做功快慢的量度。即 Ｐ=W/ t

（2）物理意義：表示物體做功快慢的物理量.。

（3）單位：教師請(qǐng)一位同學(xué)正確地說(shuō)出公式中各個(gè)字母所表示的物理量及其單位。

Ｐ：功率，單位：瓦（W），常用單位還有千瓦（ｋW）W：力所做的功，單位：焦耳（J）ｔ：做功所用時(shí)間，單位：秒(s)單位換算：１kW = 1000 W１W=１J/s

（4）功率是標(biāo)量，功率表示做功過(guò)程中能量轉(zhuǎn)化的快慢。（5）討論與交流：

小實(shí)驗(yàn)：把一枚硬幣放在書(shū)的封面上，打開(kāi)書(shū)的封面形成一個(gè)斜面，并使硬幣開(kāi)始下滑。請(qǐng)同學(xué)仔細(xì)分析一下，在下滑的過(guò)程中硬幣共受到幾個(gè)力的作用？哪些力做正功？哪些力做負(fù)功？哪些力不做功？如果斜面的傾角增大，情況會(huì)有什么變化？?jī)A角增大時(shí)，功率是否也增大？

提示：①比較不同傾角時(shí)的功率，應(yīng)注意硬幣開(kāi)始下滑處的高度應(yīng)相同。討論功率時(shí)須指明哪個(gè)力的功率。②實(shí)驗(yàn)的分析討論，要注意所分析的是某個(gè)力的平均功率。注意引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行受力分析、做功分析，可利用功率的定義式，在理論上進(jìn)行的推演，使思維更加嚴(yán)密。

（6）認(rèn)識(shí)一些常見(jiàn)機(jī)械做功功率

①汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：5×104 W ～ 15×104 W ②摩托車約2×103 W ③噴氣客機(jī)約2×108 W ④火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)約 1×1013 W ⑤ 人的平均功率約 1×102 W，優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員短時(shí)間內(nèi)的功率可達(dá)1000W ⑥人心臟跳動(dòng)的功率 1.5W左右 ⑦萬(wàn)噸巨輪 106W以上 ⑧藍(lán)鯨游動(dòng)的功率可達(dá)350kW 等等。

2．功率與力、速度的關(guān)系

思考與討論：一部汽車載重時(shí)和空車時(shí)，在公路上以相同的速度行駛，試討論這兩種情況下汽車的輸出功率是否相同？為什么？

預(yù)測(cè)學(xué)生會(huì)回答：

①載重汽車與地摩擦力較大，牽引力也大，由于行駛速度一樣，故相同時(shí)間內(nèi)，載重車的牽引力做功較多，所以載重汽車的輸出功率較大。

②載重汽車行駛得比空車慢，因此功率較小。

③載重汽車比空車費(fèi)力，因此載重車的輸出功率較空車時(shí)要大些。說(shuō)明：上述分析討論的目的是啟發(fā)學(xué)生思考功率與力和速度有何關(guān)系。學(xué)生分析可能會(huì)出現(xiàn)片面和不完整回答，教師要參加到學(xué)生的討論分析中，幫助、啟發(fā)和引導(dǎo)學(xué)生形成正確的認(rèn)識(shí)。

(正確的回答應(yīng)是①)。教師根據(jù)課堂需要還可以提出一些問(wèn)題讓學(xué)生進(jìn)一步討論，如汽車在上坡和下坡時(shí)功率、速度和牽引力會(huì)怎樣變化？

接著，教師引導(dǎo)學(xué)生思考，如何計(jì)算牽引力的功率。（讓學(xué)生根據(jù)所學(xué)知識(shí)和功率定義式進(jìn)行推演，培養(yǎng)良好的科學(xué)思維能力和思維習(xí)慣）提出問(wèn)題：某汽車在平直公路上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知其在牽引力大小為F，運(yùn)行速度為V，試求此時(shí)汽車牽引力F的功率為多少？

注意引發(fā)學(xué)生思考解決問(wèn)題的思路，應(yīng)用功和功率的定義式進(jìn)行分析和推導(dǎo)。

課堂分析結(jié)果：

Ｐ＝F·ｖ

即力F的功率等于力F和物體運(yùn)動(dòng)速度ｖ的乘積.。注意：這里的F是速度V方向上的作用力。

分析討論：由V=S/t求出的是物體在時(shí)間ｔ內(nèi)的平均速度，代入公式Ｐ＝Fｖ求出的功率是F在時(shí)間ｔ內(nèi)的平均功率；如果ｔ取得足夠小，則V表示瞬時(shí)速度，此時(shí)由Ｐ＝Fｖ求得的功率就是F在該時(shí)刻的瞬時(shí)功率。即當(dāng)V為平均速度時(shí)，求得的功率就是平均功率，V為瞬時(shí)速度時(shí)，求得的功率就是瞬時(shí)功率。

（1）總結(jié)：

①平均功率Ｐ＝Fｖ(ｖ是平均速度) ②瞬時(shí)功率Ｐ＝Fｖ(ｖ是瞬時(shí)速度)

③如果物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由于瞬時(shí)速度與平均速度相等，故此時(shí)平均功率等于瞬時(shí)功率。

交流討論問(wèn)題：由求出的是瞬時(shí)功率還是平均功率? 學(xué)生小組討論后得出：由公式求出的功率，反映了該力在t時(shí)間內(nèi)做功的平均快慢，故由公式求出功率是平均功率。

（2）額定功率與實(shí)際功率的認(rèn)識(shí)

問(wèn)：人力直接做功能否像汽車做功那樣快呢？汽車做功能否像飛機(jī)做功那樣快呢？人如果做功過(guò)快，會(huì)產(chǎn)生什么后果呢？汽車超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生什么后果呢？（人做功過(guò)快，會(huì)引起疲勞、甚至受傷、生病等，汽車超負(fù)荷工作會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或燒毀。）

問(wèn)：奧運(yùn)長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員能否用100米短跑的速度來(lái)完成5000米的賽跑路程呢？為什么？

提示：奧運(yùn)比賽是一種挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)局限的比賽，人與機(jī)器一樣，不能長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)動(dòng)，短跑運(yùn)動(dòng)員在100米賽跑中，時(shí)間不過(guò)是十幾秒，能以最大的速度跑完全程，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員的輸出功率是正常時(shí)的數(shù)十倍。在5000米的長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)員不可能長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)動(dòng)，因此長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員不可能一直保持百米賽跑那樣的速度。

說(shuō)明：此問(wèn)目的在于學(xué)生通過(guò)思考自己身邊所熟悉的問(wèn)題，認(rèn)識(shí)額定功率和實(shí)際功率的概念以及概念的意義。①額定功率：指動(dòng)力機(jī)械在長(zhǎng)時(shí)間正常工作時(shí)最大輸出功率。也是機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上的標(biāo)稱值，額定功率是動(dòng)力機(jī)械重要的性能指標(biāo)，一個(gè)動(dòng)力機(jī)械的額定功率是一定的。

②實(shí)際功率：機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中的功率是實(shí)際功率，實(shí)際功率可以小于額定功率，可以等于其額定功率（稱滿負(fù)荷運(yùn)行），但不能大于額定功率，否則會(huì)損壞機(jī)械。

③很多機(jī)械的銘牌上都標(biāo)有這臺(tái)機(jī)器的額定功率，請(qǐng)同學(xué)將家里的電器設(shè)備上的額定功率都記錄下來(lái)，并計(jì)算家里的每部機(jī)器每天要做多少功？要消耗多少電能？哪一部機(jī)器最耗電？請(qǐng)與同桌同學(xué)進(jìn)行交流。

（3）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí)，牽引力與速度的關(guān)系

當(dāng)汽車輸出功率一定時(shí)，根據(jù)公式P=FV可知，物體的運(yùn)動(dòng)速度V與牽引力F成反比，如果汽車需要較大的牽引力，就必須減小運(yùn)動(dòng)速度。

思考：汽車以額定功率在平直公路行駛時(shí)，若前方遇到了一段較徒的上坡路段，汽車司機(jī)要做好什么調(diào)整，才能確保汽車駛到坡頂？為什么？

學(xué)生可能回答：①加大油門，汽車可順利到達(dá)坡頂。②汽車要換檔，才能順利駛到坡頂。

師生共同分析：①根據(jù)P=FV 知，汽車以額定功率行駛，因遇上坡路段，汽車所需的牽引力增大了，若要保持行駛速度不變，這是不可能的；加大油門，只會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率（超過(guò)額定功率），發(fā)動(dòng)機(jī)將因超負(fù)荷而過(guò)熱損壞。②這是一種正確的操作方式，當(dāng)司機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)的速度檔位調(diào)低后，速度減少了，牽引力加大了，只要牽引力足夠，汽車便可順利上坡。

思考：汽車等交通工具，如何才能獲得更大的行駛速度？ 3．學(xué)生進(jìn)行測(cè)功率活動(dòng)。（建議課后安排）問(wèn)題：如何才能知道在某種運(yùn)動(dòng)中自己做功的功率呢？請(qǐng)同學(xué)設(shè)計(jì)一個(gè)測(cè)量方案，并進(jìn)行實(shí)際測(cè)量。

說(shuō)明：應(yīng)激勵(lì)積極思考、設(shè)計(jì)可行方案，動(dòng)腦動(dòng)手，體驗(yàn)科學(xué)實(shí)驗(yàn)方法和感受實(shí)驗(yàn)成果的喜悅。

實(shí)驗(yàn)方案舉例：（讓學(xué)生結(jié)合自己的情況來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)）方案1：學(xué)生快速跑上樓，來(lái)測(cè)量做功的最大功率。方案2：估算學(xué)生自己平時(shí)上樓或爬山過(guò)程的功率。

方案3：設(shè)計(jì)沿某一竹桿或樹(shù)桿上爬一定的高度，來(lái)測(cè)量做功功率。方案4：利用跳繩運(yùn)動(dòng)，來(lái)測(cè)量做功功率。

方案5：測(cè)算自己舉起杠鈴時(shí)的最大功率（需要同學(xué)的幫忙）

說(shuō)明：①有關(guān)實(shí)驗(yàn)方案、原理、器材、數(shù)據(jù)的測(cè)定及同學(xué)協(xié)作等，都應(yīng)放手讓學(xué)生自行討論、分工，這樣才能培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?，給學(xué)生以合作交流的機(jī)會(huì)。

②方案選定后，要注意引導(dǎo)學(xué)生如何求功和功率，需要選擇哪些實(shí)驗(yàn)器材，測(cè)量哪些物理量？測(cè)量是否存在誤差問(wèn)題，如何才能較準(zhǔn)確地測(cè)量。

③根據(jù)學(xué)生設(shè)計(jì)的方案，組織學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。最后實(shí)驗(yàn)結(jié)果，讓學(xué)生通過(guò)實(shí)物展臺(tái)進(jìn)行交流匯報(bào)，師生共同觀看，最后還可以進(jìn)行評(píng)選活動(dòng)。

④活動(dòng)目的是：培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用物理知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題能力，并通過(guò)親身的實(shí)驗(yàn)，達(dá)到內(nèi)化知識(shí)，提升能力。同時(shí)也在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。

三、案例評(píng)析 本案例的教學(xué)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了物理知識(shí)源于生活，又應(yīng)用于生活?！肮β省迸c生活、生產(chǎn)聯(lián)系密切，在引入功率、額定功率、實(shí)際功率等概念時(shí)，都注意通過(guò)生產(chǎn)、生活的具體實(shí)例引入，使原本枯燥無(wú)味的概念教學(xué)變得生動(dòng)和有趣，學(xué)生易于認(rèn)識(shí)和理解“功率”概念，有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。在知識(shí)形成過(guò)程中，注重引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)科學(xué)思維方法，體會(huì)比值法在定義“功率”概念的作用，提高學(xué)生的應(yīng)用科學(xué)思維方法解決問(wèn)題的能力。通過(guò)設(shè)計(jì)測(cè)定人在某種運(yùn)動(dòng)中做功功率實(shí)驗(yàn)，來(lái)達(dá)到內(nèi)化和強(qiáng)化物理概念和物理規(guī)律的理解，實(shí)現(xiàn)知識(shí)由理論向?qū)嵺`的轉(zhuǎn)化，加強(qiáng)物理與生活、生產(chǎn)和科技的聯(lián)系。

在“功率”的整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，始終關(guān)注“生活與物理，物理與社會(huì)”的關(guān)系，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注物理學(xué)的技術(shù)應(yīng)用，形成將物理知識(shí)應(yīng)用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識(shí)，較好地體現(xiàn)了在知識(shí)與技能、過(guò)程與方法、情感態(tài)度與價(jià)值觀上對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育的課程理念。

四、相關(guān)鏈接 1．瓦特其人其事

生平簡(jiǎn)介

瓦特(James Watt,1736～1819年)蘇格蘭發(fā)明家。1736年1月19日生于蘇格蘭格林諾克。童年時(shí)代的瓦特曾在文法學(xué)校念過(guò)書(shū)，然而沒(méi)有受過(guò)系統(tǒng)教育。瓦特在父親做工的工廠里學(xué)到許多機(jī)械制造知識(shí)，以后他到倫敦的一家鐘表店當(dāng)學(xué)徒。

1763年瓦特到格拉斯大學(xué)工作，修理教學(xué)儀器。在大學(xué)里他經(jīng)常和教授討論理論和技術(shù)問(wèn)題。1781年瓦特制造了從兩邊推動(dòng)活塞的雙動(dòng)蒸汽機(jī)。1785年，他也因蒸汽機(jī)改進(jìn)的重大貢獻(xiàn)，被選為皇家學(xué)會(huì)會(huì)員。

1819年8月25日瓦特在靠近伯明翰的希斯菲德逝世?？茖W(xué)成就

1763年，瓦特修理格拉斯哥大學(xué)的一臺(tái)紐可門泵，得以仔細(xì)研究了結(jié)構(gòu)和工作原理，找到了熱量損失消耗大量燃料的癥結(jié)所在，他終于想出了加一個(gè)與汽缸分離的冷凝器，汽缸外裝上絕熱套子，使它一直保持高溫，新的蒸汽機(jī)的效率大大提高。瓦特并不滿足于已經(jīng)取得的成就，1781年他又制造了從汽缸兩邊推動(dòng)活塞的雙動(dòng)作蒸汽機(jī)，并采用曲柄機(jī)構(gòu)，使往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。瓦特還設(shè)計(jì)了離心節(jié)速器，利用反饋原理控制蒸汽機(jī)的轉(zhuǎn)速。經(jīng)過(guò)一系列的改革，蒸汽機(jī)迅速被各工業(yè)部門采用，為產(chǎn)業(yè)革命鋪平了道路。蒸汽機(jī)車加快了19世紀(jì)的運(yùn)輸速度。蒸汽機(jī)→蒸汽輪機(jī)→發(fā)電機(jī)，蒸汽為第二次工業(yè)革命即電力發(fā)展鋪平了道路。

趣聞?shì)W事

童年時(shí)代的瓦特和茶壺的故事 一天晚上，瓦特和一個(gè)小女孩在家里喝茶。瓦特不停地?cái)[弄茶壺蓋，一會(huì)兒打開(kāi)，一會(huì)兒蓋上，當(dāng)他把茶壺嘴堵住時(shí)，蒸汽頂開(kāi)了茶蓋。在旁的外祖母對(duì)瓦特的這種無(wú)聊動(dòng)作極為不滿，加以訓(xùn)斥。瓦特并不介意，他一心想著蒸汽的力量，從此萌發(fā)制造蒸汽機(jī)的念頭。

蒸汽機(jī)與產(chǎn)業(yè)革命

羅爾特所著《詹姆斯·瓦特》中，曾寫(xiě)道：“瓦特蒸汽機(jī)巨大的、不知疲倦的威力使生產(chǎn)方法以過(guò)去所不能想象的規(guī)模走上了機(jī)械化道路。

2．機(jī)動(dòng)車輛常見(jiàn)的兩種啟動(dòng)過(guò)程

對(duì)于汽車或機(jī)車等交通工具，在靜止開(kāi)始啟動(dòng)的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率、牽引力和速度的關(guān)系滿足公式P＝F·v，在P、F、v三個(gè)物理量中，若保持一個(gè)量不變，當(dāng)另一個(gè)量變化時(shí)，第三個(gè)量也隨之變化。關(guān)于汽車的啟動(dòng)過(guò)程是一個(gè)較為復(fù)雜的物理過(guò)程，下面我們就兩種常見(jiàn)的啟動(dòng)過(guò)程分析如下： ①汽車（或機(jī)車）以恒定的功率啟動(dòng)和行駛過(guò)程（請(qǐng)把握教材的難度和課標(biāo)的難度）

汽車牽引功率保持恒定時(shí)，由P = FV可知，牽引力大小與速度成反比。結(jié)合牛頓第二定律F – f = ma可知，汽車以恒定功率啟動(dòng)的過(guò)程，隨著汽車速度V的逐漸增大，汽車的加速度逐漸減小，直至加速度等于0，最后汽車做勻速運(yùn)動(dòng)。

思考：當(dāng)汽車在平直公路行駛時(shí)，前方遇到了一段較徒的上坡路段，汽車司機(jī)應(yīng)做好什么調(diào)整，才能確保汽車駛到坡頂？只靠加大油門能否順利到達(dá)坡頂？

②機(jī)車以恒定的牽引力啟動(dòng)的過(guò)程：機(jī)車做的是加速度a=(F-f)/m的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，汽車的輸出功率P隨汽車速度增大而增大，直至汽車輸出功率等于額定功率，勻加速過(guò)程結(jié)束。接著汽車保持功率不變，汽車通過(guò)減少牽引力，進(jìn)一步提高速度，直到加速度a＝0，最后做勻速行駛運(yùn)動(dòng)。這一過(guò)程中各量的變化，可用下列流程圖來(lái)表示。

案例來(lái)源：陳峰主編，《走進(jìn)課堂——高中物理（必修）新課程案例與評(píng)析》，高等教育出版社

第三篇：功率教學(xué)案.

盆堯一中師生共用教學(xué)案

學(xué)科：物理

年級(jí)：九年級(jí)

課題：

三、功率

主備人：董翠娥

復(fù)備人：物理組 上課時(shí)間：12月

審核人： 學(xué)習(xí)目標(biāo)：（1分鐘）

1．知道功率的概念，認(rèn)識(shí)功率的單位。

2．理解功率的物理意義，理解決定功率大小的因素。3．理解功率的計(jì)算公式，會(huì)應(yīng)用公式進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算。自學(xué)指導(dǎo)：（2分鐘）

用速度可以表示物體運(yùn)動(dòng)快慢來(lái)類比，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)功率的定義，通過(guò)看書(shū)，明白功率的物理意義，定義，公式，單位。

自主學(xué)習(xí)：（17分鐘）

一、閱讀課本P110及想想議議,知道物體做功有快慢之分.并填寫(xiě)下列空白:

建筑工地上要把磚送到樓頂,或用起重機(jī)搬運(yùn),或用工人搬運(yùn),不管怎樣搬運(yùn),都是克服重力做功,那么運(yùn)送磚塊所做的功我們可以用公式_________來(lái)計(jì)算.運(yùn)送同樣多的磚,起重機(jī)和工人所做的功_______(填“相同”或“不同”),但是工人所用的時(shí)間_______(填“長(zhǎng)”或“短”),所以工人做功較______(填“快”或“慢”).不同物體做相同的功,時(shí)間短的做功較_____,時(shí)間長(zhǎng)的做功較_____.(填“快”或“慢”)

不同物體做功的時(shí)間相同,做功多的物體做功較______,做功少的物體做功較______.由此可見(jiàn)物體做功有_______之分.這跟物體的運(yùn)動(dòng)也有_______之分是一樣的.二、閱讀課本P111幾段內(nèi)容,學(xué)習(xí)功率的概念、計(jì)算公式、單位及物理意義.功率表示__________________的物理量;_________________________叫做功率.計(jì)算公式是:___________.其中W表示______,單位是____;t表示________,單位是______.P表示_______,根據(jù)公式寫(xiě)出的功率的單位是_______,專用單位是______簡(jiǎn)稱_____,符號(hào)是______,兩個(gè)單位之間的關(guān)系是______________.工程技術(shù)上還常用________做單位,1kW=________W.功率是機(jī)械的_____________之一.某物體的功率是1000W,它的物理意義是_____________________________________.補(bǔ)充

在車輛中,常用“馬力”來(lái)表示汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的大小.“馬力”是功率的單位，1馬力=735W,這個(gè)單位我們?cè)谖锢砩弦话悴挥?只是在日常生活中用.三、學(xué)習(xí)課本上的例題,學(xué)會(huì)寫(xiě)文字說(shuō)明和步驟,然后做下面的例題.(注意單位要統(tǒng)一)展示自學(xué)成果：展示自主學(xué)習(xí)的內(nèi)容（5分鐘）合作探究點(diǎn)撥：（5分鐘）通常比較做功快慢有兩種方法，請(qǐng)你對(duì)比運(yùn)動(dòng)快慢的方法，寫(xiě)出做功快慢的方法：（1）________（2）____________(3）_______________．

達(dá)標(biāo)訓(xùn)練：（15分鐘）

1.下列說(shuō)法中正確的是（）A 機(jī)械做的功越多,它的功率一定大

B 機(jī)械做功時(shí)間短,它的功率一定大

C 機(jī)械做功越快,它的功率就越大

D 做相同的功,機(jī)械用的時(shí)間長(zhǎng),它的功率大

2.10kw的機(jī)器正常工作時(shí),每分鐘做的功是()

A 10J

B 2.4×107J

C 6×105J

D 104J

3.一臺(tái)機(jī)器的功率是750W,它表示的意思是（）A 這臺(tái)機(jī)器1min做功是750W

B 這臺(tái)機(jī)器1min做的功是750J C 這臺(tái)機(jī)器1s做的功是750J

D 這臺(tái)機(jī)器1s做的功是750W

4.甲乙兩臺(tái)機(jī)器,功率之比為2:3,工作時(shí)間之比為1:3,則它們所做的功之比為（）A 2:9

B 2:1

C 3:2

D 3:1

5.在水平地面上,小明用50N的水平推力推重100N的箱子,在10s內(nèi)前進(jìn)了10m,小明推箱子的功率為_(kāi)_________W.6.質(zhì)量為50kg的雪橇上裝載了350kg的貨物,一匹馬拉著它沿水平道路將貨物勻速運(yùn)到了3000m外的貨場(chǎng),如果雪橇行進(jìn)中受到的摩擦力是800N,求馬運(yùn)貨時(shí)做的功.小結(jié)：功率的物理意義、定義、公式

反思：

第四篇：高中物理 4.2 功率教案 教科版必修2

功率

一、教學(xué)目的：

1．知道功率是表示做功快慢的物理量。

2．理解功率的概念，能運(yùn)用功率的公式P=W /t 進(jìn)行有關(guān)計(jì)算。

3．正確理解公式P=FVcosα的意義，知道什么是瞬時(shí)功率，什么是平均功率，并能用來(lái)解釋現(xiàn)象和進(jìn)行計(jì)算。

二、重點(diǎn)難點(diǎn)

1．理解功率的概念是本節(jié)的重點(diǎn)。2．瞬時(shí)功率和平均功率計(jì)算是本節(jié)的難點(diǎn)。3．機(jī)車起動(dòng)問(wèn)題是本節(jié)課對(duì)學(xué)生的一個(gè)能力培養(yǎng)點(diǎn)。

三、教學(xué)過(guò)程：

（一）引入新課

上節(jié)課學(xué)習(xí)了功的概念及其計(jì)算。現(xiàn)在我們研究下面兩個(gè)問(wèn)題。

①質(zhì)量為2kg的物體在4N的水平拉力F1作用下沿F1的方向以2 m/s的速度勻速前進(jìn)16m.在此過(guò)程中，有幾個(gè)力對(duì)物體做功，各做功多少？此過(guò)程用多長(zhǎng)時(shí)間？

②質(zhì)量為2kg的物體靜止在光滑水平面上，在F2=4N的水平拉力作用下前進(jìn)16 m。在此過(guò)程中，有幾個(gè)力對(duì)物體做功？各做功多少？此過(guò)程用多長(zhǎng)時(shí)間？

（學(xué)生自己解答，教師小結(jié)。）

①中拉力做功：W11=F1S=64J；阻力做功：W12=-fS=-64J；時(shí)間：t1=s/V=8s.②中拉力做功：W2=F2S=64J；時(shí)間t2=

2s?4s.a可見(jiàn)，力對(duì)物體做功多少，只由F、S及它們間夾角決定，與物體是否還受其它力、物體是勻速運(yùn)動(dòng)還是變速運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)。再比較一下，F(xiàn)1、F2做功一樣多，但所用時(shí)間不同。說(shuō)明力對(duì)物體做功還有一個(gè)快慢問(wèn)題。本節(jié)課學(xué)習(xí)做功快慢的描述問(wèn)題。

板書(shū)課題：第二節(jié) 功率

（二）進(jìn)行新課

1．我們把描述力做功快慢的物理量定義為功率，這是物理學(xué)中的一個(gè)重要概念。2．功率的概念

（1）定義：功跟完成這些功所用時(shí)間的比值叫做功率。

用心

愛(ài)心

專心 1 定義式：P=W/t

（2）單位：國(guó)際單位為瓦(W)，技術(shù)上常用“千瓦”（KW）作功率單位。1W=1J/S，1KW=1000W。

（3）功率的物理意義：功率是描述力對(duì)物體做功快慢的物理量

功率大的做功快。不論在什么條件下，只要明確了功W和所用時(shí)間t，就可求出相應(yīng)的功率。

（4）功率是標(biāo)量。

由于功有正負(fù)，相應(yīng)的功率也有正負(fù)。功率的正負(fù)不表示大小，只表示做功的性質(zhì)，即動(dòng)力的功率為正，阻力的功率為負(fù)，計(jì)算時(shí)不帶符號(hào)，只計(jì)絕對(duì)值。

根據(jù)W=FScosα和v=S/ t,可得P=Fvcosα。若F、S同向，可簡(jiǎn)化為P=Fv。（5）功率的另一表達(dá)式：P=Fvcosα。

F：對(duì)物體做功的力。v：物體運(yùn)動(dòng)的速度。α：F與v的夾角。

3．平均功率和瞬時(shí)功率

（1）平均功率：描述力在一段時(shí)間內(nèi)做功的快慢，用P=W/t 計(jì)算，若用P=Fvcosα，V為t時(shí)間內(nèi)的平均速度。

平均功率是針對(duì)一段時(shí)間或一個(gè)過(guò)程而言的，因此在計(jì)算平均功率時(shí)一定要弄清是哪段時(shí)間或哪一個(gè)過(guò)程的平均功率。

（2）瞬時(shí)功率：描述力在某一時(shí)刻做功的快慢，只能用P=Fvcosα，V為某時(shí)刻的瞬時(shí)速度。

瞬時(shí)功率是針對(duì)某一時(shí)刻或某一位置而言的，因此在計(jì)算瞬時(shí)功率時(shí)一定要弄清是哪個(gè)時(shí)刻或哪一個(gè)位置的瞬時(shí)功率。

【例題1】已知質(zhì)量為m的物體從高處自由下落，經(jīng)時(shí)間t，在t時(shí)間內(nèi)重力對(duì)物體做功的平均功率為;在t時(shí)刻重力對(duì)物體做功的瞬時(shí)功率為。

121gt,重力對(duì)物體所做的總功W=mg2t2,所

22W1?mg2t;在t時(shí)刻重力對(duì)物體做功的以在t時(shí)間內(nèi)重力對(duì)物體做功的平均功率為P?t2解析：在t時(shí)間內(nèi)，物體下落的高度h=瞬時(shí)功率為Pt?mgvt?mgt.（3）額定功率和實(shí)際功率

額定功率指機(jī)器正常工作時(shí)的最大輸出功率，也就是機(jī)器銘牌上的標(biāo)稱值。實(shí)際功率是指機(jī)器工作中實(shí)際輸出的功率。機(jī)器不一定都在額定功率下工作。實(shí)際功率總是小于或等

用心

愛(ài)心

專心

2于額定功率。對(duì)公式P=Fv的討論。

①當(dāng)功率P一定時(shí)，F(xiàn)?1。即做功的力越大，其速度就越小。v當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，要增大牽引力，就要減小速度。所以汽車上坡時(shí)，司機(jī)用換擋的辦法減小速度來(lái)得到較大的牽引力。

②當(dāng)速度v一定時(shí)，P?v。即做功的力越大，它的功率也越大。

汽車從平路到上坡，若要保持速度不變，必須加大油門，增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率來(lái)得到較大的牽引力。

③當(dāng)力F一定時(shí)，P?v。即速度越大，功率越大。

起重機(jī)吊同一物體以不同速度勻速上升，輸出功率不等，速度越大，起重機(jī)輸出功率越大。

4．先讓學(xué)生做課本例題。然后再講解。5.對(duì)公式P=Fv的討論。①當(dāng)功率P一定時(shí)，F(xiàn)?1。即做功的力越大，其速度就越小。v當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，要增大牽引力，就要減小速度。所以汽車上坡時(shí)，司機(jī)用換擋的辦法減小速度來(lái)得到較大的牽引力。

②當(dāng)速度v一定時(shí)，P?v。即做功的力越大，它的功率也越大。

汽車從平路到上坡，若要保持速度不變，必須加大油門，增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率來(lái)得到較大的牽引力。

③當(dāng)力F一定時(shí)，P?v。即速度越大，功率越大。

起重機(jī)吊同一物體以不同速度勻速上升，輸出功率不等，速度越大，起重機(jī)輸出功率越大。

【例題2】飛機(jī)、輪船運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力并不恒定，當(dāng)速度很大時(shí)，阻力和速度的平方成正比，這時(shí)要把飛機(jī)、輪船的最大速度增大到原來(lái)的2倍，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率要增大到原來(lái)的： A．2倍；

B．4倍；

C．6倍；

D．8倍.2解析：飛機(jī)、輪船達(dá)到最大速度時(shí)牽引力F與阻力f相等，即F=f,而f=KV,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P=FV=KV，要把飛機(jī)、輪船的最大速度增大到原來(lái)的2倍，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率要增大到原來(lái)的8倍.（三）課堂小結(jié)

3用心

愛(ài)心

專心 3 功率的物理意義：功率是描述力對(duì)物體做功快慢的物理量

功率

平均功率：描述力在一段時(shí)間內(nèi)做功的快慢，用P=W/t 計(jì)算，若用

P=Fvcosα，V為t時(shí)間內(nèi)的平均速度 瞬時(shí)功率：描述力在某一時(shí)刻做功的快慢，只能用P=Fvcosα，V為某

時(shí)刻的瞬時(shí)速度。額定功率和實(shí)際功率

（四）作業(yè)：課本中本節(jié)課后的練習(xí)1、3 說(shuō)明：

1．本節(jié)教學(xué)的重點(diǎn)是使學(xué)生確切地理解公式P＝FV的意義，為此教材通過(guò)實(shí)例進(jìn)行分析，教學(xué)中還可以補(bǔ)充一些實(shí)例。

2．通過(guò)本節(jié)的例題的教學(xué)，應(yīng)使學(xué)生學(xué)會(huì)應(yīng)用基本公式進(jìn)行計(jì)算，對(duì)平均功率和瞬時(shí)功率有所理解。

3．考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率與汽車的最大速度的關(guān)系比較難一些，單獨(dú)列為專題加以討論。在這個(gè)專題中，著重分析了汽車由開(kāi)動(dòng)到勻速行駛的物理過(guò)程，然后運(yùn)用公式解題，以便使學(xué)生養(yǎng)成分析物理過(guò)程的習(xí)慣，避免簡(jiǎn)單地套用公式。

用心

愛(ài)心

專心 4

第五篇：高中物理功與功率知識(shí)點(diǎn)

功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數(shù)量一定，時(shí)間越短，功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時(shí)間。下面小編給大家分享一些高中物理功與功率知識(shí)點(diǎn)，希望能夠幫助大家，歡迎閱讀!

高中物理功與功率知識(shí)11、功

(1)定義：物體受到力的作用，并在力的方向上發(fā)生一段位移，就說(shuō)該力對(duì)物體做了功.(2)兩個(gè)必要條件：

做功的兩個(gè)必要條件是力和物體在力的方向上的位移，兩者缺一不可，功是過(guò)程量，即做功必定對(duì)應(yīng)一個(gè)過(guò)程(位移)，應(yīng)明確是哪個(gè)力在哪個(gè)過(guò)程中的功.(3)公式：(適用于恒力做功).(4)對(duì)公式的理解：

①力F和s、的乘積(其中α是F和s兩矢量的正向夾角).②力F和scosα(位移在力的方向上的分量)的乘積.③Fcosα(力在位移方向上的分量)和s的乘積.其中α為F、s正方向之間的夾角，s為物體對(duì)地的位移.(5)功是標(biāo)量，但有正負(fù)之分.①當(dāng)時(shí)，W>0，力對(duì)物體做正功.②當(dāng)90°<α≤180°時(shí)，W<0，力對(duì)物體做負(fù)功，也可說(shuō)物體克服該力做了功.③當(dāng)α=90°時(shí)，W=0，力對(duì)物體不做功，典型的實(shí)例有向心力不做功，洛侖茲力不做功.(6)判斷一個(gè)力做正功還是負(fù)功的方法

①根據(jù)力和位移方向的夾角判斷，此法常用于判斷恒力做的功.由于功，當(dāng)α=90°，即力和作用點(diǎn)的位移方向垂直時(shí)，力做的功為零.②根據(jù)力和瞬時(shí)速度方向的夾角判斷，此法常用于判斷質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)變力做的功，當(dāng)力的方向和瞬時(shí)速度方向垂直時(shí)，力不做功.③根據(jù)物體或系統(tǒng)能量是否變化，彼此是否有能量的轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)化進(jìn)行判斷，若有能量的變化，或系統(tǒng)內(nèi)各物體間彼此有能量的轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)化，則必定有力做功.④以正負(fù)功的物理意義為依據(jù)，從阻礙運(yùn)動(dòng)還是推動(dòng)運(yùn)動(dòng)入手分析，阻礙運(yùn)動(dòng)是阻力，阻力對(duì)物體做負(fù)功;推動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)是動(dòng)力，動(dòng)力做正功;對(duì)物體運(yùn)動(dòng)既不起阻礙作用，也不起推動(dòng)作用，不做功.此法關(guān)鍵是分析出某力是動(dòng)力還是阻力.(7)功是能量轉(zhuǎn)化的量度，做功過(guò)程一定伴隨能量轉(zhuǎn)化，并且做多少功就有多少能量發(fā)生轉(zhuǎn)化.高中物理功與功率知識(shí)2

功率的概念

1.功率

(1)定義：功跟完成這些功所用的時(shí)間的比叫做功率，是表示物體做功快慢的物理量，標(biāo)量.(2)公式：①，②

式中v為瞬時(shí)速度，對(duì)于機(jī)車，式中F為牽引力而非合外力.(3)單位：在國(guó)際單位制中，功率單位為W，常用的還有kW.2.平均功率和瞬時(shí)功率

(1)平均功率：表示力在一段時(shí)間內(nèi)做功的平均快慢。

(2)瞬時(shí)功率：表示力在某一時(shí)刻做功的快慢，大小為，θ為力的方向和速度方向之間的夾角，若θ=0，即F與v同向，有P=Fv.(3)額定功率和實(shí)際功率

①額定功率是指動(dòng)力機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常工作時(shí)的最大輸出功率，額定功率是動(dòng)力機(jī)器的重要性能指標(biāo)，一個(gè)動(dòng)力機(jī)器的額定功率是一定的.②實(shí)際功率：指機(jī)器工作時(shí)的實(shí)際輸出功率，即發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力做功的功率.實(shí)際功率可以等于或小于額定功率，實(shí)際功率長(zhǎng)時(shí)間大于額定功率時(shí)會(huì)損壞機(jī)器.高中物理考試答題技巧

選擇題的答題技巧

解答選擇題時(shí)，要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

(1)注意題干要求，讓你選擇的是“不正確的”、“可能的”還是“一定的”。

(2)相信第一判斷：只有當(dāng)你發(fā)現(xiàn)第一次判斷肯定錯(cuò)了，另一個(gè)百分之百是正確答案時(shí)，才能做出改動(dòng)，而當(dāng)你拿不定主意時(shí)千萬(wàn)不要改。特別是對(duì)中等程度及偏下的同學(xué)尤為重要。

切記：每年高考選擇題錯(cuò)誤率高的不是難題，而是開(kāi)頭三個(gè)簡(jiǎn)單題。不要再最簡(jiǎn)單的地方，輕敵栽坑!

實(shí)驗(yàn)題的做題技巧

(1)實(shí)驗(yàn)題一般采用填空題或作圖題的形式出現(xiàn)。

填空題：數(shù)值、單位、方向或正負(fù)號(hào)都應(yīng)填全面;

作圖題：

①對(duì)函數(shù)圖像應(yīng)注明縱、橫軸表示的物理量、單位、標(biāo)度及坐標(biāo)原點(diǎn)。

②對(duì)電學(xué)實(shí)物圖，則電表量程、正負(fù)極性，電流表內(nèi)、外接法，變阻器接法，滑動(dòng)觸頭位置都應(yīng)考慮周全。

③對(duì)光路圖不能漏箭頭，要正確使用虛、實(shí)線，各種儀器、儀表的讀數(shù)一定要注意有效數(shù)字和單位;實(shí)物連接圖一定要先畫(huà)出電路圖(儀器位置要對(duì)應(yīng));各種作圖及連線要先用鉛筆(有利于修改)，最后用黑色簽字筆涂黑。

切記：游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器、多用電表的讀數(shù)歷來(lái)都是考察的重點(diǎn)。

切記：選擇題有8-10分是送你的，但你可能拿不到(單位、有效數(shù)字、小數(shù)點(diǎn)后保留幾位、坐標(biāo)原點(diǎn)等)。

(2)常規(guī)實(shí)驗(yàn)題：主要考查課本實(shí)驗(yàn)，幾年來(lái)考查比較多的是試驗(yàn)器材、原理、步驟、讀數(shù)、注意問(wèn)題、數(shù)據(jù)處理和誤差分析，解答常規(guī)實(shí)驗(yàn)題時(shí)，這種題目考得比較細(xì)，要在細(xì)、實(shí)、全上下足功夫。

(3)設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn)重在考查實(shí)驗(yàn)的原理。要求同學(xué)們能審清題意，明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，?yīng)用遷移能力，聯(lián)想相關(guān)實(shí)驗(yàn)原理。在設(shè)計(jì)電學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，要把安全性【所謂的安全不是對(duì)人來(lái)說(shuō)，而是對(duì)儀器來(lái)說(shuō)的】放在第一位，同時(shí)還要盡可能減小實(shí)驗(yàn)的誤差【誤差從偶然和系統(tǒng)兩個(gè)方面考慮，系統(tǒng)免不了，偶然可減小】，避免出現(xiàn)大量程測(cè)量小數(shù)值的情況。

計(jì)算題的答題技巧

(1)仔細(xì)審題，明確題意。每一道計(jì)算題，首先要認(rèn)真讀題，弄清題意。審題是對(duì)題目中的信息進(jìn)行搜索、提取、加工的過(guò)程。在審題中，要特別重視題中的關(guān)鍵詞和數(shù)據(jù)，如靜止、勻速、最大速度、一定、可能、剛好等。一個(gè)較為復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)過(guò)程要分解成幾個(gè)不同的階段。否則，一旦做題方向偏了，只能是白忙一場(chǎng)。

(2)敢于做題，貼近規(guī)律。解題就是建立起與未知數(shù)數(shù)量相等的方程個(gè)數(shù)，怎樣建立方程呢?方程蘊(yùn)含在物理過(guò)程中以及整個(gè)過(guò)程的各個(gè)階段中，存在于狀態(tài)或狀態(tài)變化之中;隱藏在約束關(guān)系之中。應(yīng)由題目中的物理現(xiàn)象及過(guò)程所對(duì)應(yīng)的或貼近的物理規(guī)律，建立主體關(guān)系式。

(3)敢于解題，深于研究。遇到設(shè)問(wèn)多、信息多、過(guò)程復(fù)雜的題目，在審題過(guò)程中，若明確了某一階段的情景，并列出了方程。要敢于先把結(jié)果解出來(lái)，這對(duì)完全理順題意起著至關(guān)重要的作用。很多情況下第二階段的情景要由第一階段的結(jié)果來(lái)判定，所以第一階段的結(jié)果成為打通障礙的重要武器。

(4)答題要規(guī)范，得分有技巧

①簡(jiǎn)潔文字說(shuō)明與方程式相結(jié)合②盡量用常規(guī)方法，使用通用符號(hào)

③分步列式，不要用綜合或連等式

④對(duì)復(fù)雜的數(shù)值計(jì)算題，最后結(jié)果要先解出符號(hào)表達(dá)，再代入數(shù)值進(jìn)行計(jì)算。

高中物理功與功率知識(shí)點(diǎn)