第一篇:新材料、新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策_(dá)圖文(精)
新材料、新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策—全梳理 表1 :新材料領(lǐng)域相關(guān)國(guó)家政策
政策名稱
《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》(國(guó)務(wù)院)
《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(工業(yè)和信息化部)
政策要點(diǎn)
新材料產(chǎn)業(yè)被列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)
業(yè)之一。
● 1.大力發(fā)展新型功能材料、先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料和復(fù)合材料,開(kāi)展納米、超導(dǎo)、智能等共性基礎(chǔ)材料研究和產(chǎn)業(yè)化,提高新材料工藝裝備的保障能力。
● 2.建設(shè)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合緊密、具備較強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展能力的高性能、輕量化、綠色化的新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系和標(biāo)準(zhǔn)體系,發(fā)布國(guó)家新材料重點(diǎn)產(chǎn)品發(fā)展指導(dǎo)目錄,建立新材料產(chǎn)業(yè)認(rèn)定和統(tǒng)計(jì)體系,引導(dǎo)材料工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。1.財(cái)稅方面:建立穩(wěn)定的財(cái)政投入機(jī)制;完善新材料產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目及示范工程相關(guān)進(jìn)口稅收優(yōu)惠政
《國(guó)家中長(zhǎng)期新材料人才發(fā)展規(guī)劃(2010-2020年)》
策;研究制定新材料“首批次”應(yīng)用示范支持政策。
2.研發(fā)創(chuàng)新方面:建立面向新材料產(chǎn)業(yè)的人才服務(wù)體系;提高企業(yè)技術(shù)水平和研發(fā)能力;建立若干技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟和公共服務(wù)平臺(tái),組織實(shí)施重大工程。
3.投融資方面:加強(qiáng)政府、企業(yè)、科研院所和金融機(jī)構(gòu)合作;制定和完善有利于新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)投資扶持政策;鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新符合新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)的信貸產(chǎn)品和服務(wù);支持符合條件的新材料企業(yè)上市融資、發(fā)行企業(yè)債券和公司債券。
● 1.實(shí)現(xiàn)新材料人才資源“總量翻番”,滿足領(lǐng)域發(fā)展人才需求。
● 2.實(shí)施新材料人才“五個(gè)三”工程,優(yōu)化領(lǐng)域人才資源結(jié)構(gòu)。
● 3.發(fā)揮政府、企業(yè)、社會(huì)的作用,改善領(lǐng)域人才發(fā)展環(huán)境。(科學(xué)技術(shù)部)
《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2011年修訂)》(國(guó)家發(fā)展改革委)
●
● 鼓勵(lì)外商投資多種新材料產(chǎn)品。
《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》(國(guó)家發(fā)展改革委)鼓勵(lì)多種新材料產(chǎn)品的發(fā)展。1.支持國(guó)內(nèi)企業(yè)并
購(gòu)國(guó)外新材料企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu),加強(qiáng)國(guó)際化經(jīng)
營(yíng)。
2.鼓勵(lì)生產(chǎn)高附加
值產(chǎn)品的國(guó)外企業(yè)來(lái)華
投資建廠。
《關(guān)于促進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(商務(wù)
3.優(yōu)化進(jìn)出口商品部)結(jié)構(gòu),完善進(jìn)出口管理
措施,加大對(duì)新材料產(chǎn)
品和技術(shù)進(jìn)口的支持力度,鼓勵(lì)高附加值新材料產(chǎn)品開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。
4.鼓勵(lì)新材料企業(yè)
兼并重組,提高企業(yè)國(guó)
際競(jìng)爭(zhēng)力。
表2 :北京市新材料領(lǐng)域地方相關(guān)政策
政策名稱 政策要點(diǎn)
1.積極推進(jìn)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)。
《北京市“十二五”時(shí)期基礎(chǔ)和新材料產(chǎn)業(yè)調(diào)整發(fā)展規(guī)劃》
2.大力支持重點(diǎn)領(lǐng)域新材料發(fā)展。3.合理布局引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)
《北京市“十二五”時(shí)期科技北京發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》《北京市“十二五”時(shí)期高技術(shù) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
集群化發(fā)展。4.加快促進(jìn)兩化深度融合。
重點(diǎn)圍繞電子信息、化工、高性能金屬等新材料領(lǐng)域開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),突破產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù),促進(jìn)重大科技成果產(chǎn)業(yè)化,全面推動(dòng)首都新材料領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力的提升和產(chǎn)業(yè)的高端化發(fā)展,鞏固北京在國(guó)內(nèi)新材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
1.開(kāi)展電子信息材料與核心裝備關(guān)鍵技術(shù)研究。
2.推進(jìn)綠色印刷材料與核心裝備產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究。3.實(shí)施高性能金屬材料產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究。
4.開(kāi)展纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)。
1.以產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需求為導(dǎo)向,重點(diǎn)突破納米技術(shù)、高純材料技術(shù)、半導(dǎo)體材料技術(shù)、高性能合金技術(shù)、稀土材料和應(yīng)用技術(shù)等一批關(guān)鍵技
“十二五”時(shí)期現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》術(shù)。
2.大力提升納米、超導(dǎo)、智能等共性基礎(chǔ)材料技術(shù)水平,促進(jìn)電子信息材料、新型復(fù)合材料、高性能結(jié)構(gòu)材料、石化新材料等規(guī)模化發(fā)展。3.推動(dòng)磁性材料、高性能鋰電池、大型風(fēng)機(jī)葉片復(fù)合材料、太陽(yáng)能電池材料、非晶材料、新型醫(yī)用材料等領(lǐng)域的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,提升新材料特色領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
1.大力發(fā)展適應(yīng)電子信息、生物、航空航天、裝備等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新材料產(chǎn)業(yè)。2.形成半導(dǎo)體材料、金屬磁性材料、生物醫(yī)藥材料、特種橡膠、工程塑料、太陽(yáng)能電池材料、新型綠色建材、非晶材料以及高溫超導(dǎo)材料等特色產(chǎn)業(yè)集群。3.打造永豐產(chǎn)業(yè)基地等一批集新材料技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、加工和集散為一體的新型產(chǎn)業(yè)基地?!侗本┦?/p>
表3 中國(guó)主要新能源政策
政策名稱 可再生能源中長(zhǎng)期規(guī)劃(2007年,發(fā)改委)
政策要點(diǎn)
??1、2010年可再生能源消費(fèi)
量達(dá)到能源消費(fèi)總量的10%;2020年達(dá)到15%。
??
2、到2010年,基本實(shí)現(xiàn)以
國(guó)內(nèi)制造設(shè)備為主的裝備能力。到 2020 年,形成以自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)為主的國(guó)內(nèi)可再生能源裝備能力。
??
3、到2010年,生物質(zhì)發(fā)電
總裝機(jī)容量550萬(wàn)千瓦;生物質(zhì)固體成型燃料年利用量達(dá)到 100萬(wàn)噸,沼氣年利用量達(dá)到 190億立方米,增加非糧原料燃料乙醇年利用量 200 萬(wàn)噸,生物柴油年利用量達(dá)到 20 萬(wàn)噸。
??
4、到2010年,全國(guó)風(fēng)電總
裝機(jī)容量達(dá)到 500萬(wàn)千瓦;2020年3000萬(wàn)千瓦;
??
5、到2010年,太陽(yáng)能發(fā)電
總?cè)萘窟_(dá)到30 萬(wàn)千瓦,到 2020 年達(dá)到180 萬(wàn)千瓦。
??
6、到2010年,全國(guó)太陽(yáng)能
熱水器總集熱面積達(dá)到 1.5億平
可再生能源“十一五”規(guī)劃(2008年,發(fā)改委)
可再生能源“十二五”規(guī)劃(2012年,發(fā)改委)
關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定(2010年,國(guó)務(wù)院)
方米
??
1、加快可再生能源開(kāi)發(fā)利
用,提高可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的比重;解決農(nóng)村無(wú)電人口用電問(wèn)題和農(nóng)村生活燃料短缺問(wèn)題;促進(jìn)可再生能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提高可再生能源技術(shù)研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化水平
??
2、與《可再生能源中長(zhǎng)期
規(guī)劃》相比,將2010 年,全國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)容量提高到 1000萬(wàn)千瓦;
??擴(kuò)大可再生能源的應(yīng)用規(guī)
模,促進(jìn)可再生能源與常規(guī)能源體系的融合,顯著提高可再生能源在能源消費(fèi)中的比重;全面提升可再生能源技術(shù)創(chuàng)新能力,掌握可再生能源核心技術(shù),建立體系完善和競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的可再生能源產(chǎn)業(yè)。
??到2015年可再生能源的年
利用量達(dá)到4.78億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,其中商品化可再生能源年利用量4億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,在能源消費(fèi)中的比重達(dá)到9.5%以上。
??“十二五”時(shí)期,可再生能源
新增發(fā)電裝機(jī)1.6億千瓦,到2015年可再生能源發(fā)電量爭(zhēng)取達(dá)到總發(fā)電量的20%以上。
??
1、到2015年,戰(zhàn)略性新興
產(chǎn)業(yè)形成健康發(fā)展、協(xié)調(diào)推進(jìn)的基本格局,對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的推動(dòng)作用顯著增強(qiáng),增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重力爭(zhēng)達(dá)到8%左
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年版(2011年,發(fā)改委)
“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012年)
右。
??2、2020年,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)
業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重力爭(zhēng)達(dá)到15%左右
??
3、節(jié)能環(huán)保、新一代信息
技術(shù)、生物、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)
??
4、新能源、新材料、新能
源汽車產(chǎn)業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)
??
1、新能源首次被作為單獨(dú)門類列出
??
2、核電技術(shù)仍然作為鼓勵(lì)類技術(shù)單獨(dú)列出
??
3、部分新能源裝備歸為機(jī)械門類,作為鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè) ??
4、鼓勵(lì)類的新能源技術(shù)包
括:太陽(yáng)能(光熱技術(shù)和光電技術(shù))、風(fēng)光一體化、生物質(zhì)能(生物質(zhì)燃料、沼氣、廢物利用等)、地?zé)崮?、海洋?/p>
??
1、到2015年,新能源占能
源消費(fèi)總量的比例提高到4.5%,減少二氧化碳年排放量4億噸以上。
??
2、到2015年,核電運(yùn)行裝機(jī)達(dá)到4000萬(wàn)千瓦;
??
3、風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)超過(guò)1億千瓦;
??
4、太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到2100萬(wàn)千瓦以上;
??
5、生物質(zhì)能發(fā)電裝機(jī)達(dá)到
1300萬(wàn)千瓦。生物燃?xì)饽昀昧窟_(dá)到300億立方米。固體成型生物質(zhì)燃料年利用量達(dá)到1000萬(wàn)噸。生物液體燃料年利用量達(dá)到500萬(wàn)噸。
表4 : 2011-2012年中國(guó)節(jié)能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策一覽
部門 政策名稱
發(fā)布時(shí)間
核心內(nèi)容
明確“十二五”期間節(jié)能減排總體要求和主要目標(biāo),要強(qiáng)化節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任,調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實(shí)施節(jié)能減排重點(diǎn)工程,加強(qiáng)節(jié)能減排管《“十二五”節(jié)能
理,大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),加快節(jié)能減排技術(shù)開(kāi)發(fā)國(guó)務(wù)院 減排綜合性工作2011
和推廣應(yīng)用,完善節(jié)能減排經(jīng)濟(jì)政策,強(qiáng)化節(jié)能方案》
減排監(jiān)督檢查,推廣節(jié)能減排市場(chǎng)化機(jī)制,加強(qiáng)節(jié)能減排基礎(chǔ)工作和能力建設(shè),動(dòng)員全社會(huì)參與節(jié)能減排。
“十二五”時(shí)期,我國(guó)單位工業(yè)增加值能耗較“十一《工業(yè)節(jié)能“十二五”末預(yù)計(jì)將降低21%.同時(shí)分解制定了20個(gè)單
2012 工信部
五”規(guī)劃》 位產(chǎn)品的能耗指標(biāo),提出九大行業(yè)節(jié)能的基礎(chǔ)途
徑和路線、任務(wù)以及九大重點(diǎn)節(jié)能工程等。
以建筑節(jié)能減排為重點(diǎn),節(jié)能減排與科技創(chuàng)新相結(jié)合。展開(kāi)綠色建筑,加強(qiáng)工程建立全過(guò)程節(jié)能《“十二五”建筑
2012 住建部
減排,實(shí)現(xiàn)低耗、環(huán)保、高效消費(fèi);大力推進(jìn)建節(jié)能專項(xiàng)規(guī)劃》
筑業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,推進(jìn)綠色施工,展開(kāi)示代工業(yè)化消費(fèi)方式,使節(jié)能減排成為建筑業(yè)展
開(kāi)新的增加點(diǎn)。
到2015年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛;到2020年,純電動(dòng)《節(jié)能與新能源
2012 汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)國(guó)務(wù)院
汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》
輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛,燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國(guó)際同步發(fā)展。
分析了我國(guó)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì);提出到2015年我國(guó)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)《“十二五”節(jié)能4.5萬(wàn)億元,增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為2%國(guó)務(wù)院 環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)2012 左右的總體目標(biāo);明確了政策機(jī)制驅(qū)動(dòng)、技術(shù)創(chuàng)劃》 新引領(lǐng)、重點(diǎn)工程帶動(dòng)、市場(chǎng)秩序規(guī)范、服務(wù)模
式創(chuàng)新的基本原則;并提出了七個(gè)方面的政策措施。
表5:2011-2012年中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)主要支持政策
部政策名稱 門
時(shí)間
政策內(nèi)容
(1“十二五”期間,要將污水處理廠脫氮除磷等升級(jí)改造和中小城鎮(zhèn)污水處理,高濃度難降解工業(yè)環(huán)《關(guān)于環(huán)保系統(tǒng)進(jìn)一廢水處理,重金屬污染防治,大型城市垃圾焚燒保步推動(dòng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展2011 處理,污染場(chǎng)地與生態(tài)修復(fù),環(huán)境監(jiān)測(cè)與預(yù)警等部 的指導(dǎo)意見(jiàn)》 作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域;(2著重發(fā)展環(huán)境服務(wù)總
包、專業(yè)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)、咨詢服務(wù)、工程技術(shù)服務(wù)等環(huán)境服務(wù)業(yè)。
住建部(12015年城市生活垃圾無(wú)害化處理率要達(dá)到80%《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城2011
以上;(2城市生活垃圾資源化利用比例達(dá)到市生活垃圾處理工作
30%,直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市達(dá)到
等 意見(jiàn)》 15部委
50%;(3進(jìn)一步加強(qiáng)餐飲業(yè)和單位餐廚垃圾分類收集管理,建立餐廚垃圾排放登記制度。
發(fā)改委財(cái)政部 《關(guān)于印發(fā)循環(huán)經(jīng)濟(jì)按新增總投資額的一定比例核定中央財(cái)政補(bǔ)助資發(fā)展專項(xiàng)資金支持餐金,并下?lián)?0%作為啟動(dòng)資金。地方政府若在5廚廢棄物資源化利用年內(nèi)達(dá)到設(shè)定目標(biāo)90%以上,提出考核和余款撥
2011 和無(wú)害化處理試點(diǎn)城付申請(qǐng)。若考核合格,財(cái)政部、發(fā)改委撥付剩余市建設(shè)實(shí)施方案的通資金,不合格則停止撥付并收回已撥付的80%;3知》 年內(nèi)無(wú)實(shí)質(zhì)進(jìn)展的,將已撥付部分扣回。
國(guó)《國(guó)家環(huán)境保護(hù)“十務(wù)二五”規(guī)劃》 院 “十二五”全社會(huì)環(huán)保投資需求約 3.4 萬(wàn)億,優(yōu)先實(shí)2011 施污染物減排、改善民生環(huán)境保障、農(nóng)村環(huán)保惠
民等 8 項(xiàng)工程。
環(huán)《國(guó)家環(huán)境保護(hù)“十保二五”科技發(fā)展規(guī)部 劃》
預(yù)計(jì)國(guó)家在環(huán)境保護(hù)科技領(lǐng)域投入經(jīng)費(fèi)約220億元,達(dá)到“十一五”投資預(yù)算60億元的3倍多,其2012
中,重點(diǎn)領(lǐng)域科研業(yè)務(wù)費(fèi)210億元,能力建設(shè)經(jīng)費(fèi)10億元。
支持和鼓勵(lì)研發(fā)大氣污染治理裝備、水污染治理工裝備、固體廢物處理裝備、資源綜合利用裝備、《環(huán)保裝備“十二五”
2012 環(huán)境監(jiān)測(cè)專用儀器儀表、環(huán)境污染治理配套材料信發(fā)展規(guī)劃》 部 和藥劑以及環(huán)境應(yīng)急裝備等7大類96項(xiàng)產(chǎn)品和技
術(shù)。
工《大宗工業(yè)固體廢物
2015 年,大宗工業(yè)固體廢物綜合利用量達(dá)到16 信綜合利用“十二五”規(guī)2012
億噸,綜合利用率達(dá)到50%,年產(chǎn)值5000 億元。
部 劃》
環(huán)《環(huán)境服務(wù)業(yè)“十二保五”發(fā)展規(guī)劃(征求部 意見(jiàn)稿)》
發(fā)展目標(biāo):環(huán)境服務(wù)業(yè)產(chǎn)值年均增長(zhǎng)40%;主要任務(wù):優(yōu)先發(fā)展污染治理設(shè)施的社會(huì)化、專業(yè)化2012
運(yùn)營(yíng)服務(wù),重點(diǎn)發(fā)展綜合環(huán)境服務(wù),大力推進(jìn)環(huán)境咨詢服務(wù);加快發(fā)展環(huán)境技術(shù)服務(wù)。
節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長(zhǎng)15%以上,到2015國(guó)《“十二五”節(jié)能環(huán)保年,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到4.5萬(wàn)億元,實(shí)施
2012 務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 “城市礦產(chǎn)”示范、產(chǎn)業(yè)廢物資源化利用、重大環(huán)院
保技術(shù)裝備及產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化示范等工程。
第二篇:2013節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)政策
節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)政策
7月12日電 國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)12日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究部署加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),促進(jìn)信息消費(fèi),拉動(dòng)國(guó)內(nèi)有效需求,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
會(huì)議要求,加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),既要有政策支持,更要?jiǎng)?chuàng)新機(jī)制,鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本包括民間資本積極參與。
一要推動(dòng)節(jié)能環(huán)保和再生產(chǎn)品消費(fèi)。政府公務(wù)用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車,同步完善配套設(shè)施。到2015年,使高效節(jié)能產(chǎn)品市場(chǎng)占有率提高到50%以上。
二要提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)裝備水平。推動(dòng)高效鍋爐、高效電動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域節(jié)能技術(shù)裝備升級(jí)。加快大氣、水、土壤等污染治理技術(shù)裝備研發(fā)推廣。加大關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān),提高自主創(chuàng)新能力。發(fā)展壯大合同能源管理等節(jié)能環(huán)保服務(wù)業(yè)。
三要加快節(jié)能環(huán)保重點(diǎn)工程建設(shè),完善污水管網(wǎng)等城鎮(zhèn)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施,開(kāi)展綠色建筑行動(dòng)。
四要營(yíng)造有利的市場(chǎng)和政策環(huán)境,健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),完善價(jià)格、收費(fèi)和土地政策。
五是加大中央預(yù)算內(nèi)投資和節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持力度,繼續(xù)安排國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)預(yù)算支出支持重點(diǎn)企業(yè)實(shí)施節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目。廣泛開(kāi)展國(guó)際交流和合作
第三篇:2009至2016年 新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策
2009-2016年 新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策大全
2017-01-21 08:49:39 徐磊 蓋世汽車
新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,被列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),一直以來(lái)受黨中央和國(guó)務(wù)院的高度重視。2009到2016年接近八年的時(shí)間中,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)伴隨國(guó)家政策的不斷演變迅速推進(jìn)。中國(guó)新能源汽車造車運(yùn)動(dòng)悄然興起離不開(kāi)國(guó)家政策的逐步完善,蓋世汽車以時(shí)間軸為線索,將八年來(lái)有關(guān)新能源汽車的政策演變梳理成章,以供廣大同仁查詢引用。2009年2月17日
財(cái)政部、科技部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部在京聯(lián)合召開(kāi)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作會(huì)議,對(duì)節(jié)能和新能源汽車示范推廣工作進(jìn)行部署,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展拉開(kāi)序幕。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩強(qiáng)調(diào)認(rèn)真落實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,進(jìn)一步完善汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,組織實(shí)施一批重點(diǎn)技術(shù)改造和技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目;推動(dòng)企業(yè)聯(lián)合重組和資源整合,形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群;抓緊新能源汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法和燃料消耗量限值等標(biāo)準(zhǔn)以及新能源汽車關(guān)鍵總成準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作,完善汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和公告管理體系。2009年8月5日 時(shí)隔半年,裝備工業(yè)司發(fā)布《我國(guó)新能源汽車發(fā)展取得新進(jìn)展》一文,提到目前,我國(guó)已基本形成混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池三類新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)學(xué)研合作研發(fā)體系,以及新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系框架和測(cè)試評(píng)價(jià)能力?,F(xiàn)有34家企業(yè)的91個(gè)整車產(chǎn)品(包括客車底盤)被批準(zhǔn)列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,實(shí)現(xiàn)了小批量的整車生產(chǎn)能力和局部區(qū)域的商業(yè)化示范運(yùn)行,累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)車輛超過(guò)500臺(tái),運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)1500萬(wàn)公里。2010年6月4日
新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼出臺(tái)。四部委在關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知中提到根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《關(guān)于擴(kuò)大節(jié)能與新能源汽車示范推廣的請(qǐng)示》(財(cái)建[2010]41號(hào)),財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委將開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、居民購(gòu)買力等情況和有關(guān)要求,四部委選擇5個(gè)城市編制私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案,并組織專家對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行論證,論證通過(guò)后啟動(dòng)試點(diǎn)。試點(diǎn)補(bǔ)助資金管理按照《私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》執(zhí)行。2011年7月22日
一年之后,節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作會(huì)議在北京召開(kāi),會(huì)議總結(jié)了節(jié)能與新能源汽車示范推廣情況,節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作開(kāi)展兩年多以來(lái),示范推廣已初具規(guī)模,取得了一定成效;截至目前,25個(gè)試點(diǎn)城市節(jié)能與新能源汽車總保有量超過(guò)1萬(wàn)輛,其中私人購(gòu)買新能源汽車超過(guò)1千輛,建成充/換電站近100座,充電樁4500多個(gè),示范運(yùn)行總里程超過(guò)33000萬(wàn)公里。2012年3月9日~10日
新能源汽車政策中重要一環(huán)——免征車船稅出臺(tái)。工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司、產(chǎn)業(yè)政策司在杭州召開(kāi)汽車行業(yè)節(jié)約能源、使用新能源車輛車船稅政策宣貫會(huì),會(huì)議強(qiáng)調(diào),車船稅法及其實(shí)施條例于2012年1月1日起執(zhí)行,對(duì)節(jié)約能源的車船,減半征收車船稅,對(duì)使用新能源的車船,免征車船稅; 2012年4月18日
國(guó)務(wù)院討論通過(guò)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》,國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)常務(wù)會(huì)議指出,要以純電驅(qū)動(dòng)為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化,推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車。爭(zhēng)取到2015年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛,到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛;2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里6.9升,到2020年降至5.0升;實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新工程。加快推廣應(yīng)用和試點(diǎn)示范。實(shí)施鼓勵(lì)購(gòu)買和使用節(jié)能汽車政策,開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。因地制宜建設(shè)慢速充電樁和公共快速充換電設(shè)施,制定動(dòng)力電池回收利用管理辦法,建立動(dòng)力電池梯級(jí)利用和回收管理體系。完善標(biāo)準(zhǔn)體系和準(zhǔn)入管理制度。2012年6月28日 兩個(gè)月后,我國(guó)第一階段新能源汽車總體規(guī)劃正式出臺(tái)。國(guó)務(wù)院下達(dá)關(guān)于印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012——2020年)》的通知。成立由工業(yè)和信息化部牽頭,發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部等部門參加的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)機(jī)制,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),綜合采取多種措施,形成工作合力,加快推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2012年8月6日
關(guān)于擴(kuò)大混合動(dòng)力城市公交客車示范推廣范圍有關(guān)工作的通知中將混合動(dòng)力公交客車(包括插電式混合動(dòng)力客車)推廣范圍從目前的25個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市擴(kuò)大到全國(guó)所有城市。
2012年9月20日
《新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》出臺(tái),旨在貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)的通知》(國(guó)發(fā)〔2012〕22號(hào)),進(jìn)一步提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力,加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。獎(jiǎng)勵(lì)資金支持對(duì)象包括新能源汽車整車項(xiàng)目(包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池汽車)和動(dòng)力電池項(xiàng)目?jī)纱箢悺?013年9月13日 2013年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知中明確提出了補(bǔ)助范圍、對(duì)象以及標(biāo)準(zhǔn)。具體如下:
2013年11月27日
四部委確定第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單共28個(gè)城市或區(qū)域包括:北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉(xiāng)市、武漢市、襄陽(yáng)市、長(zhǎng)株潭地區(qū)、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市;河北省城市群〔石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢臺(tái)、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口〕、浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)、福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭)、江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉(xiāng)、上饒、贛州)、廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)。2014年1月28日
關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知中提到純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車、純電動(dòng)專用車、燃料電池汽車2014和2015的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%和20%。現(xiàn)將上述車型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為:2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%,2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%,從2014年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行,補(bǔ)貼退坡拉開(kāi)序幕。2014年6月11日
國(guó)管局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委制定了《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案》,備案范圍的新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%,以后逐年提高。除上述政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)外,各?。▍^(qū)、市)其他政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu),2014年購(gòu)買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于10%(其中京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角細(xì)微顆粒物治理任務(wù)較重區(qū)域的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買比例不低于15%);2015年不低于20%;2016年不低于30%,以后逐年提高。
2014年7月14日
國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》審議通過(guò)了免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅方案,對(duì)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車從2014年9月1日到2017年底,免征車輛購(gòu)置稅。2014年8月1日 中華人民共和國(guó)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部正式發(fā)布關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告,自2014年9月1日至2017年12月31日,對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。2014年11月18日
關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)的通知里中央財(cái)政擬安排資金對(duì)新能源汽車推廣城市或城市群給予充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)。具體獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)如下:
2014年12月26日
在關(guān)于公開(kāi)征求2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策意見(jiàn)的通知中又一次提到2016-2020年除燃料電池汽車外其它車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡,其中:2017年純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降10%,2019年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2017年基礎(chǔ)上再下降10%。2015年3月24日
工業(yè)和信息化部發(fā)布《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,動(dòng)力電池準(zhǔn)入規(guī)則拉開(kāi)序幕。2015年4月22日
國(guó)家財(cái)政部發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》,對(duì)補(bǔ)助范圍內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求做了新的規(guī)定,其中純電動(dòng)乘用車的續(xù)駛里程由大于等于80km提升至100km,同時(shí)在行駛速度方面,純電動(dòng)乘用車30分鐘最高車速應(yīng)不低于100km/h。
相比較12月26日的文件,2016年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)正式版又進(jìn)行了修訂如下
在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面,2016年新能源乘用車補(bǔ)貼金額在2.50-20.00萬(wàn)元,其中電動(dòng)車和插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼為2.50萬(wàn)元-5.50萬(wàn)元,對(duì)比2013年-2015年新能源車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),2016年的新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)續(xù)駛里程大于等于80km小于150km的電動(dòng)車和增程式在內(nèi)的插電式混合動(dòng)力乘用車的補(bǔ)貼金額分別降低了6500元和1500元,而續(xù)駛里程大于等于250km的電動(dòng)車和燃料電池乘用車補(bǔ)貼金額分別提高了1000元和2.00萬(wàn)元; 2015年5月11日 節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)中提到完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策,節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)如下: 2015年6月2日
中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部發(fā)布《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》 2016年1月11日
關(guān)于十三五新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知提到2016-2020年中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)給予獎(jiǎng)補(bǔ)。并給出了2016-2020年各省(區(qū)、市)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)如下: 2016年1月20日
中央首次提到關(guān)于開(kāi)展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委(以下統(tǒng)稱四部委)將于近期對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情況進(jìn)行專項(xiàng)核查。
2016年2月24日
李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施,以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動(dòng)綠色發(fā)展。會(huì)議指出,加快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池革命性突破、加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。擴(kuò)大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用比例、提升新能源汽車整車品質(zhì)。完善財(cái)政補(bǔ)貼等扶持政策,督促落實(shí)不得對(duì)新能源汽車限行限購(gòu)的要求,破除地方保護(hù),打擊騙補(bǔ)行為。2016年8月12日
工信部公開(kāi)征求對(duì)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定(修訂征求意見(jiàn)稿)》的意見(jiàn)以規(guī)范新能源汽車生產(chǎn)活動(dòng),落實(shí)發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略,保障公民生命、財(cái)產(chǎn)安全和公共安全,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。2016年9月22日
工信部公開(kāi)征求對(duì)《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見(jiàn)稿)》的意見(jiàn)以提升傳統(tǒng)能源汽車節(jié)能水平,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建立節(jié)能與新能源汽車管理的長(zhǎng)效機(jī)制,有效緩解能源和環(huán)境壓力。2016年11月18日
《四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)工作組籌建及第一次會(huì)議于2016年11月18日在北京召開(kāi),會(huì)議討論確定了該標(biāo)準(zhǔn)制定的三個(gè)基本原則:一是滿足四輪低速電動(dòng)車規(guī)范管理的需要;二是保證四輪低速電動(dòng)車產(chǎn)品安全性不降低;三是體現(xiàn)四輪低速電動(dòng)車特有的技術(shù)特性。會(huì)議初步確定標(biāo)準(zhǔn)工作組的組成,對(duì)工作組后續(xù)工作提出了要求。會(huì)議討論了標(biāo)準(zhǔn)框架和技術(shù)要求。2016年11月22日 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司公開(kāi)征求對(duì)《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》的意見(jiàn)。2015年3月工信部制定發(fā)布了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》。根據(jù)動(dòng)力電池發(fā)展情況和新能源汽車市場(chǎng)需要,工信部近期組織研究討論,形成了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(征求意見(jiàn)稿),公開(kāi)征求社會(huì)意見(jiàn)。2016年12月20日
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布《嚴(yán)懲新能源汽車騙補(bǔ)行為 規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序》一文,下發(fā)行政處罰決定書并在門戶網(wǎng)站公布了對(duì)蘇州金龍等企業(yè)的行政處罰決定,對(duì)涉及“有牌無(wú)車”的4家企業(yè)給予“責(zé)令停止生產(chǎn)銷售問(wèn)題車型、暫停新能源汽車推薦目錄申報(bào)資質(zhì)、責(zé)令進(jìn)行為期6個(gè)月整改”等處罰措施。自此,我國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)主管部門依據(jù)自身職能對(duì)社會(huì)關(guān)切的新能源汽車“騙補(bǔ)”事件給予了明確的處置決定,傳遞出國(guó)家高度重視和嚴(yán)肅處理新能源汽車“騙補(bǔ)”事件的態(tài)度和決心,并通過(guò)專項(xiàng)整治工作以及進(jìn)一步完善政策措施和督查機(jī)制,規(guī)范發(fā)展秩序,完善發(fā)展環(huán)境。2016年12月30日
財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委公布關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知,通知從2017年1月1日起實(shí)施,其他相關(guān)規(guī)定繼續(xù)按《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》(財(cái)建〔2015〕134號(hào))執(zhí)行。至此,補(bǔ)貼新政出臺(tái),2017年新一輪新能源汽車國(guó)家政策拉開(kāi)序幕。截止目前,蓋世汽車整理了如上新能源汽車國(guó)家政策時(shí)間軸索引,如有遺漏,歡迎廣大讀者指正。蓋世汽車也會(huì)及時(shí)跟進(jìn)政策信息,持續(xù)更新。
第四篇:節(jié)能環(huán)保與新能源領(lǐng)域申報(bào)指南
附件6 節(jié)能環(huán)保與新能源領(lǐng)域科技計(jì)劃
項(xiàng)目申報(bào)指南
強(qiáng)化節(jié)能環(huán)保技術(shù)和設(shè)備研發(fā),突破清潔生產(chǎn)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)集成與裝備研發(fā)等技術(shù)瓶頸,提升節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
一、新型儲(chǔ)能電池及新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用方向 圍繞深化實(shí)施新能源汽車“純電驅(qū)動(dòng)”技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,開(kāi)發(fā)車用鋰離子動(dòng)力電池、基站及風(fēng)光電站用儲(chǔ)能電池、長(zhǎng)壽命鈦酸鋰電池、超低溫鋰離子電池等系列產(chǎn)品,開(kāi)展產(chǎn)業(yè)化電池制造工藝及制造裝備研發(fā),到2020年,力爭(zhēng)鋰電池系列產(chǎn)品形成10億AH/年產(chǎn)能,建立起完善的新能源汽車科技創(chuàng)新體系。
(一)高比能量長(zhǎng)壽命動(dòng)力電池新材料新體系研究 研究?jī)?nèi)容:研究高容量富鎳三元正極材料及硅碳負(fù)極材料低成本合成和應(yīng)用技術(shù),研究長(zhǎng)周期循環(huán)過(guò)程中材料結(jié)構(gòu)的演化機(jī)制,研究關(guān)鍵電極材料開(kāi)發(fā)及其反應(yīng)過(guò)程、反應(yīng)動(dòng)力學(xué)、性能演變等基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題;研發(fā)電極微觀結(jié)構(gòu)及表面的原位表征方法;研究新型功能性電解液,開(kāi)展電池安全性和環(huán)境適應(yīng)性等問(wèn)題的相關(guān)基礎(chǔ)研究。
考核指標(biāo):正極材料0.2C放電比容量≥200 mAh/g(常規(guī)電壓),振實(shí)密度≥2.5 g/cm3,極片壓實(shí)密度≥3.7 g/cm3;硅碳復(fù)合負(fù)極材料為納米單分散,顆粒粒徑<80nm,標(biāo)準(zhǔn)差<5nm,物料純度≥99.95%,0.2C放電比容量≥700 mAh/g,循環(huán)壽命≥1000次(80%放電深度DOD);發(fā)表學(xué)術(shù)論文20篇以上,申請(qǐng)專利10項(xiàng)以上。
(二)高比能動(dòng)力電池技術(shù)研究 研發(fā)內(nèi)容:研發(fā)動(dòng)力電池用關(guān)鍵正負(fù)極材料及功能性電解液;研究高能量密度、高安全性能鎳鈷錳(鋁)三元正極材料及碳/合金類負(fù)極材料低成本合成和應(yīng)用技術(shù);研究材料的結(jié)構(gòu)演化機(jī)制和性能改善策略;研究關(guān)鍵電極材料及其反應(yīng)過(guò)程、反應(yīng)動(dòng)力學(xué)、性能演變等基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題;研究電極微結(jié)構(gòu)和電極表界面的原位表征方法。
考核指標(biāo):正極材料0.2C放電比容量≥200 mAh/g(常規(guī)電壓),振實(shí)密度≥2.5 g/cm3,極片壓實(shí)密度≥3.7 g/cm3;負(fù)極材料0.2C放電比容量≥700 mAh/g;電池單體能量密度≥300 Wh/kg;循環(huán)壽命≥1500次(80%放電深度(DOD));成本≤1.2元/Wh;滿足寬溫度使用范圍要求;建立電池的安全評(píng)測(cè)體系,形成相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。
(三)新型儲(chǔ)能鋁空氣電池技術(shù)研究應(yīng)用
研發(fā)內(nèi)容:研發(fā)不同應(yīng)用領(lǐng)域的系列化鋁空氣電池正負(fù)極材料及其制備技術(shù);研究耐久、可靠的鋁空氣電池結(jié)構(gòu)及集成技術(shù);開(kāi)發(fā)先進(jìn)可靠的自動(dòng)化遠(yuǎn)程管理監(jiān)控技術(shù);開(kāi)發(fā)應(yīng)用于通信基站、數(shù)據(jù)中心、儲(chǔ)能電站等領(lǐng)域的儲(chǔ)能電池產(chǎn)品;研究電池及核心部件批量化生產(chǎn)加工技術(shù),制定相應(yīng)物化標(biāo)準(zhǔn);研究電池廢電解液回收制備高附加值氧化鋁工藝;開(kāi)展鋁空氣電池產(chǎn)品應(yīng)用示范。
考核指標(biāo):空氣電極工作電流密度達(dá)到300 mA/cm2以上,使用壽命達(dá)到3000h以上;鋁合金電極放電量達(dá)到3.2 kWh/公斤以上;電池系統(tǒng)比能量≥300Wh/kg;使用壽命2000小時(shí)以上;擱置壽命大于10年;成本低于0.4元/Wh;使用溫度范圍寬于-20℃~40℃;使用壽命周期內(nèi)容量衰減小于10%;鋁空氣電池廢電解液回收多品種氧化鋁回收率總體高于95%,回收產(chǎn)品純度達(dá)到98%以上;在至少3個(gè)地區(qū)的通信基站、數(shù)據(jù)中心或其它領(lǐng)域完成應(yīng)用示范。
(四)植物環(huán)保電池研究與開(kāi)發(fā)
研發(fā)內(nèi)容:以高原植物為主要原料,研究環(huán)保隔膜涂層技術(shù)、制氫技術(shù)、燃料電池發(fā)電技術(shù)等,突破植物電泳液關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)具有環(huán)保、與現(xiàn)有酸堿化學(xué)電池互換特點(diǎn),并適用于民用、軍事等方面的植物干電池。
考核指標(biāo):研發(fā)出1號(hào)、5號(hào)、7號(hào)三種型號(hào)中至少2種型號(hào)的植物干電池并產(chǎn)業(yè)化;電池主要性能指標(biāo)不低于同型號(hào)酸堿化學(xué)電池;植物干電池對(duì)環(huán)境污染小于同型號(hào)酸堿化學(xué)電池;申請(qǐng)發(fā)明專利2項(xiàng)以上。
(五)電池回收技術(shù)研究
研發(fā)內(nèi)容:研究鋰離子動(dòng)力電池廢舊電極材料的有效富集、高效浸出、金屬離子的選擇性分離等技術(shù),研究回收產(chǎn)品的提值利用技術(shù),研發(fā)廢舊鋰離子動(dòng)力電池材料的直接再生利用技術(shù),研究廢舊鋰離子動(dòng)力電池中有價(jià)金屬資源預(yù)處理、浸出、回收、利用的工藝流程,開(kāi)展廢舊鋰離子動(dòng)力電池清潔循環(huán)利用的應(yīng)用。
考核指標(biāo):電極材料中主要的有價(jià)金屬如Li、Co、Mn、Ni的回收率大于等于95%,回收產(chǎn)品純度達(dá)到95%以上,其中鈉含量≤0.05%,鉀含量≤0.01%,鈣含量≤0.01%,鐵含量≤0.005%,硫酸根含量≤0.05%;回收所得的Li、Co、Mn、Ni等化合物可用于鋰電電極材料,其性能達(dá)到市場(chǎng)上所售材料的平均水平。
(六)超長(zhǎng)續(xù)航新能源專用車動(dòng)力電池系統(tǒng)技術(shù)研究應(yīng)用 研究?jī)?nèi)容:研究鋁空氣電池與其他動(dòng)力電池的電-電混合技術(shù);研究基于模塊式、分散式布局的電電混合系統(tǒng)總體構(gòu)型;研究電-電混合系統(tǒng)自動(dòng)控制、智能化管理技術(shù)及與車輛控制系統(tǒng)的銜接技術(shù);研究電-電混合系統(tǒng)及車輛動(dòng)力系統(tǒng)的匹配標(biāo)定、能量管理、故障診斷和容錯(cuò)控制技術(shù);開(kāi)展電池產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和應(yīng)用示范。
考核指標(biāo):0-50km/h加速時(shí)間≤15s,30分鐘最高車速 ≥100km/h,最大爬坡度≥25%;全氣候(環(huán)境溫度范圍覆蓋-20℃到 40℃)續(xù)駛里程≥400km(工況法);電制動(dòng)降低電能消耗 20%以上(工況法);開(kāi)發(fā)出鋁空氣電池與其他動(dòng)力電池的電-電混合系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)裝車示范。
(七)高可靠性純電動(dòng)車載電力電子集成系統(tǒng)研究及應(yīng)用 研究?jī)?nèi)容:研究基于功率器件級(jí)集成的多變流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和芯片集成封裝技術(shù);研究機(jī)-電-熱集成設(shè)計(jì)技術(shù)及電磁兼容技術(shù);研究硬件安全冗余、軟件容錯(cuò)等系統(tǒng)功能安全技術(shù);研究集成電力電子控制器的可靠性及測(cè)試方法;完成適用于8-12米純電動(dòng)客車的高性能集成控制器產(chǎn)品研發(fā)。
考核指標(biāo):純電動(dòng)客車電力電子集成控制器產(chǎn)品比功率≥10.0kVA/kg;控制器最高效率≥98%,效率大于90%的高效區(qū)≥80%,集成控制器電磁兼容性能(帶載)、可靠性和產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命滿足整車要求,集成控制器產(chǎn)品壽命≥8年;配套整車產(chǎn)品完成公告,實(shí)現(xiàn)整車銷售≥100臺(tái)套。
(八)高性能純電動(dòng)運(yùn)輸類商用車動(dòng)力平臺(tái)技術(shù)研究
研究?jī)?nèi)容:研究純電動(dòng)運(yùn)輸類商用車一體化高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速器結(jié)構(gòu)集成、NVH、高壓集成控制、電池系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù);研發(fā)模塊化的純電動(dòng)商用車底盤,開(kāi)展整車和電驅(qū)動(dòng)總成安全性、可靠性、耐久性和環(huán)境適應(yīng)性的技術(shù)優(yōu)化和測(cè)試驗(yàn)證研究。
考核指標(biāo):N2運(yùn)輸類純電動(dòng)商用車:0-50km/h加速時(shí)間≤15s,30分鐘最高車速≥90km/h,最大爬坡度≥25%,整備質(zhì)量與同類燃油車相比不高出30%,Ekg≤0.3kWh/km.t,續(xù)駛里程≥250km(工況法);電制動(dòng)降低電能消耗20%以上(工況法);完成整車產(chǎn)品公告,實(shí)現(xiàn)整車銷售≥100臺(tái)。
(九)多能互補(bǔ)的智能微網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究
研究?jī)?nèi)容:研究分布式新能源(風(fēng)電、光伏)通過(guò)帶儲(chǔ)能系統(tǒng)的微電網(wǎng)接入已有配電網(wǎng)的最佳方式和配置參數(shù),及間歇性新能源電能與充電站基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)、輸、配電的關(guān)鍵共性技術(shù)難題,開(kāi)發(fā)可實(shí)現(xiàn)常規(guī)市電與新能源電力互補(bǔ)供電的多能互補(bǔ)的新型充(換)電站。
考核指標(biāo):多年平均發(fā)電量為12.53萬(wàn)kW·h,年平均滿負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)為1193hr;額定放電功率不小于400kW,額定充電功率不小于300kW;在100%DOD充放電深度、0.5C充放電電流下循環(huán)充放電,循環(huán)充放電次數(shù)不低于3000次,儲(chǔ)能電池日歷壽命8年以上;建設(shè)250A專用直流快速雙槍充電樁15個(gè)以上。
(十)納米硅及鋰電池用硅碳負(fù)極低成本研究及應(yīng)用 研究?jī)?nèi)容:研究應(yīng)用傳統(tǒng)粉末冶金及尾礦處理方法大幅降低納米硅、氧化亞硅或硅碳負(fù)極的生產(chǎn)成本;設(shè)計(jì)研發(fā)合適的可抑制硅膨脹的微納米結(jié)構(gòu),采用綠色環(huán)保工藝,生產(chǎn)可用于鋰電動(dòng)力電池的高容量硅碳負(fù)極復(fù)合材料。
考核指標(biāo):利用硅礦石生產(chǎn)的納米硅D50小于100納米,產(chǎn)率不低于50%;氧化亞硅平均粒徑小于2微米,產(chǎn)率不低于80%;相應(yīng)設(shè)計(jì)的純硅碳負(fù)極復(fù)合材料的體積膨脹率小于100%,比容量大于1000mAh/g,且容量保持率大于75%(500次循環(huán),0.1C),年產(chǎn)量達(dá)到500噸;申請(qǐng)專利2項(xiàng)以上。
二、清潔能源高效利用關(guān)鍵技術(shù)研究方向
通過(guò)鋅冶煉核心流程中的清潔能源高效利用技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,可為鋅資源的高效開(kāi)發(fā)利用提供可靠的科技支撐,有效促進(jìn)我省冶金產(chǎn)業(yè)的節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展。
(一)鋅冶煉節(jié)能環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)研究
研究?jī)?nèi)容:研究浸出渣富氧側(cè)吹熔化-煙化吹煉聯(lián)合處理新工藝過(guò)程中物相演變規(guī)律;開(kāi)展硫酸鋅溶液中深度凈化過(guò)程雜質(zhì)元素遷移規(guī)律及脫除動(dòng)力學(xué)模型研究。
考核指標(biāo):獲得濕法煉鋅硫酸鋅溶液中有機(jī)物及雜質(zhì)元素凈化脫除的技術(shù)原型;構(gòu)建鋅冶煉過(guò)程中溶液凈化與資源綜合利用的工藝參數(shù)調(diào)控機(jī)制;發(fā)表論文15篇以上,申請(qǐng)專利10件以上。
(二)鋅冶煉節(jié)能環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)研究
研究?jī)?nèi)容:研究鋅浸出渣熔化溫度、渣型控制、有價(jià)金屬回收率之間的關(guān)聯(lián)規(guī)律,開(kāi)展鋅浸出渣無(wú)害化處理優(yōu)化工藝參數(shù)研究;開(kāi)展硫酸鋅溶液雜質(zhì)深度凈化技術(shù)研究。
考核指標(biāo):建立成本核算模型,為工業(yè)設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支撐和理論依據(jù)。制訂企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)以上,申請(qǐng)專利5件以上。
(三)鋅浸出渣環(huán)保節(jié)能無(wú)害化工藝技術(shù)研究
研究?jī)?nèi)容:開(kāi)發(fā)富氧側(cè)吹熔化+煙化吹煉聯(lián)合處理新工藝及裝備;研究清潔能源利用替代技術(shù);研究冶金廢渣、共生氧化礦等含鉛鋅物料的礦物特性及提取工藝,提高二次資源中有價(jià)金屬的回收;開(kāi)發(fā)連續(xù)化生產(chǎn)及配套工藝、冶煉煙氣控制與煙氣余熱利用等技術(shù)并開(kāi)展工業(yè)示范。
考核指標(biāo):年處理達(dá)到20萬(wàn)噸以上,形成規(guī)?;a(chǎn)示范線,綜合能耗降低10%以上;熔化階段F、Cl、As等有害元素可開(kāi)路30%;鋅回收率>90%,鉛回收率>95%,爐渣控制含鋅<2.5%,含鉛<0.4%;尾氣NO2濃度≤100 mg/Nm3,尾氣顆粒物排放濃度≤10mg/m3,鉛及化合物排放濃度≤2mg/m3,水重復(fù)利用率為100%以上;申請(qǐng)專利3件以上,制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)以上。
(四)濕法煉鋅浸出液臭氧凈化關(guān)鍵技術(shù)研究
研究?jī)?nèi)容:開(kāi)展浸出液臭氧強(qiáng)氧化凈化關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用,研究臭氧對(duì)濕法煉鋅過(guò)程中有機(jī)物、氟氯、稀散金屬等雜質(zhì)元素的高效脫除關(guān)鍵技術(shù);研究臭氧添加對(duì)電解液循環(huán)及電解鋅質(zhì)量的影響規(guī)律;研究臭氧對(duì)凈化渣中有價(jià)金屬元素走向及回收的影響規(guī)律;研究臭氧在濕法煉鋅氧硫聯(lián)合工藝生產(chǎn)線并開(kāi)展應(yīng)用示范。
考核指標(biāo):形成濕法煉鋅過(guò)程中臭氧深度凈化技術(shù),建成年產(chǎn)15萬(wàn)噸鋅生產(chǎn)示范線,技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先;鋅電解溶液中有機(jī)物含量降至40mg/L以下;99.995%鋅品級(jí)率達(dá)到100%;鋅直流電耗降低200 kWh/t;申報(bào)專利3項(xiàng)以上;制定企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)以上;實(shí)現(xiàn)技術(shù)驗(yàn)證與示范,服務(wù)企業(yè)2家以上;項(xiàng)目完成后年內(nèi),達(dá)到年產(chǎn)15萬(wàn)噸鋅。
(五)高溫鋅粉深度凈化硫酸鋅溶液關(guān)鍵技術(shù)研究 研究?jī)?nèi)容:針對(duì)硫酸鋅溶液凈化過(guò)程中鋅粉單耗高、凈化渣有價(jià)金屬回收困難的問(wèn)題,開(kāi)發(fā)新型硫酸鋅溶液深度凈化關(guān)鍵技術(shù);研究鋅粉預(yù)熱、輸送、溶液分散等工藝關(guān)聯(lián)特性及抗氧化技術(shù)攻關(guān);研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高溫鋅粉凈化連續(xù)化生產(chǎn)裝備;研究各項(xiàng)單項(xiàng)工藝的集成,優(yōu)化出高溫鋅粉凈化工藝技術(shù)。
考核指標(biāo):建成支撐年產(chǎn)15萬(wàn)噸鋅錠的高溫鋅粉深度凈化硫酸鋅溶液生產(chǎn)線;凈化除雜鋅粉單耗降低10%;凈化除雜時(shí)間縮短15%以上。
(六)氣浮法脫除硫酸鋅溶液中有機(jī)物新技術(shù)研究 研究?jī)?nèi)容:針對(duì)鋅精礦中的有機(jī)物進(jìn)入溶液影響鋅電積造成電積過(guò)程燒板及電效低等難題,研究氣浮法脫除硫酸鋅溶液中有機(jī)物的新技術(shù);研究氣浮法脫除硫酸鋅溶液中有機(jī)物過(guò)程中氣浮時(shí)間、泡沫層厚度、表觀氣速等因素的影響;研究充氣流量對(duì)有機(jī)物脫除率和鋅離子保留率的影響;建立氣浮系統(tǒng)生產(chǎn)線。
考核指標(biāo):建立支撐年產(chǎn)15萬(wàn)噸鋅錠氣浮法脫除硫酸鋅溶液中有機(jī)物生產(chǎn)示范線;建立有機(jī)物檢測(cè)方法;有機(jī)物含量小于45mg/L。
(七)低品位難處理鉑族金屬均相廢催化劑綠色循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù)研究
研究?jī)?nèi)容:解決低品位難處理鉑族金屬均相廢催化劑中低沸點(diǎn)有機(jī)物、高沸點(diǎn)有機(jī)物的關(guān)鍵分離技術(shù),采用減壓分餾技術(shù),通過(guò)控制溫度、壓力把低沸點(diǎn)有機(jī)物與高沸點(diǎn)有機(jī)物分離,殘留的油狀高沸點(diǎn)有機(jī)物通過(guò)固化處理形成球團(tuán),采用低溫、分段綠色焙燒得到富集物,氣體經(jīng)二次燃燒達(dá)標(biāo)排放;富集物經(jīng)氯化溶解得到高濃度貴液,貴液通過(guò)離子交換、萃取分離得到鉑族金屬產(chǎn)品,其質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
考核指標(biāo):低沸點(diǎn)有機(jī)物(大量正丁醇、異丁醇、正丁醛、異丁醛、戊烯醛、辛烯醛、乙酰丙酮等)分離率95%,高沸點(diǎn)有機(jī)物(三苯基膦、三苯基氧膦、三聚物等)分離率99%,鉑族金屬回收率98%;建成低品位難處理鉑族金屬均相廢催化劑綠色循環(huán)利用生產(chǎn)線1條,申請(qǐng)專利2項(xiàng)以上。
第五篇:綠色生活,你我共享——節(jié)能環(huán)保新能源
綠色生活,你我共享——節(jié)能環(huán)保新能源
人類的生活離不開(kāi)環(huán)境,同樣環(huán)境的發(fā)展也離不開(kāi)人類,隨著二氧化碳排放量的增加,全球氣候逐漸變暖,高山冰川也在逐漸消退,產(chǎn)生了如今所說(shuō)的“溫室效應(yīng)”。所以低碳環(huán)保勢(shì)在必行,作為當(dāng)代人們應(yīng)該提高環(huán)保意識(shí),為創(chuàng)造節(jié)能環(huán)保,綠色低碳生活做好準(zhǔn)備。
什么是低碳環(huán)保生活?“低碳環(huán)保生活”,就是指人們生活作息時(shí)所耗用的能量要盡力減少,從而減低碳,特別是二氧化碳的排放量,從而減少對(duì)大氣的污染,減緩生態(tài)惡化?!暗吞辑h(huán)保生活”是一種態(tài)度,是我們需要建立的綠色生活方式。我們應(yīng)當(dāng)積極提倡并去實(shí)踐這種新型的生活。
地源熱泵是利用了地球巖土體內(nèi)所儲(chǔ)藏的太陽(yáng)能資源作為冷熱源,進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換供暖空調(diào)系統(tǒng)。地表土壤和水體不僅是一個(gè)巨大的太陽(yáng)能集熱器,收集了47%的太陽(yáng)輻射能量,比人類每年利用能量的500倍還多,而且是一個(gè)巨大的動(dòng)態(tài)能量平衡系統(tǒng),地表的土壤和水體自然地保持能量接受和散發(fā)的相對(duì)的均衡。所以說(shuō)地源熱泵是一種新型的可再生資源。
這種新型能源不僅能節(jié)能,還可以省錢、環(huán)保,更是一種非常耐用和使用靈活的新型環(huán)保能源。根據(jù)美國(guó)環(huán)保署EPA估計(jì),設(shè)計(jì)安裝良好的地源熱泵,平均來(lái)說(shuō)可以節(jié)約用戶30—50%的供熱制冷空調(diào)的運(yùn)行費(fèi)用。
新型能源的發(fā)展前景會(huì)越來(lái)越好,會(huì)受到人們的普遍關(guān)注。莘陽(yáng)新能源積極響應(yīng)國(guó)家“節(jié)能減排”的號(hào)召,為人們創(chuàng)造低碳、舒適的工作和生活環(huán)境。健康綠色的環(huán)境是你我的追求,節(jié)能環(huán)保是你我共同的責(zé)任。