第一篇：關于加油站實習的實踐報告

實踐報告

在親戚的幫助下我有幸來到蓮花加油站實習，雖然只有短暫的幾個月時間，但其中的樂趣只有親身經(jīng)歷的人才有體會。更重要的是，這幾個月的實習讓我增長了不少知識，可謂受益匪淺。

蓮花加油站是一個小型的加油站。該站的主要成員有：一名站長，一名計量員，一名核算員和四名加油員。加油站的組建也相當簡單。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區(qū)，第二大塊是油罐區(qū)，第三大塊是辦公大廳。其中還包括一個監(jiān)控室和一個財務室。第四大塊就是工作人員的住處及餐廳。

來到加油站的第一天，站長就給我們強調(diào)安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標語：“不準吸煙”，“不準打手機”，“不準修車”等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。加油站的工作人員經(jīng)常教育我們在加油站里不準穿化纖的衣服，要穿全棉的。不準穿帶鐵釘?shù)男?。在給顧客加油時，一定要等司機把車熄火之后才能進行。還要背各種各樣的規(guī)定，我剛來的幾天都在學習這些規(guī)定，適應這些規(guī)定，算是對我的安全教育課吧。

開始的幾天，由于我對加油站的工作不熟悉，所以我只能邊適應加油站的規(guī)定，邊觀摩學習，并做一些瑣碎的工作，比如打掃衛(wèi)生，接打電話，確定訂單等等比較簡單，不需要技術含量的工作。

在我比較熟悉加油站的工作后，我就開始我真正的實習生活。在加油站實習，首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為“加油十三步曲”。在第三天，站長就派了一個男加油員來教我們。他先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我們也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲：第一步，迎候。第二步，指引車向。第三步，給司機開啟車門。詢問是否加滿。第四步，為車主開啟油箱蓋。第五步，預置油量。第六部，取下加油槍。第七部，加油。第八步，收好加油槍。第九部，擰上油箱蓋。第十步，為車主擦車。第十一步，提示付款。第十二步，開發(fā)票。第十三步，清潔場地。這幾步看似簡單，其實學起來很不容易，因為你的每一部必須準確快速，還要讓顧客感到滿意才行。有時候一個失誤會讓顧客等很久，這就會影響加油站的信譽，所以這也是站長對我們這些實習人員的擔憂。在開始實際操作的那幾天，都有技術熟練地加油員在我們身邊提醒幫助，讓我們更快的進入角色。

接下來，我們初步的認識及了解了加油機。加油機的前后面分別顯示著三行數(shù)字：油量，金額及單價。在加油機的右側(cè)有一個不大的顯示屏，旁邊是一些按鍵。這些主要是用來預置油量的。掌握這些其實是為我們實習加油打基礎的。由于我們在學習也經(jīng)常擺弄各種儀器，所以對熟悉儀器這一步并沒有困難。清楚地記得我第一次實習加油，之前的取槍，插入油箱的步驟都沒出問題。由于我加油的車是一個小型的卡車，像這種柴油車的油箱喜歡嗆油，要特別注意。我心中不免有些恐慌，不過還是盡量鎮(zhèn)定。雙手緊握著加油槍，即不敢定槍也不敢把油量控大。只能加一會停一會，快加滿的時候。突然一股油蔥油箱噴了出來，濺了一地。當時的心情不能言傳，我連忙向車主賠罪。并收好加油槍清理油箱口。加油員見狀出來跟車主解釋我們是實習生。還不住地安慰：這種情況是難免發(fā)生的，何況是初次，以后熟練有經(jīng)驗就好了。當時我特別擔心自己會得到他們的輕視以及責罵，但那些加油員對我們表現(xiàn)出了極大地理解和包容。我覺得我這次實習成功結(jié)束，真的要感謝這些加油員，他們有的比我的年齡還小，但卻可以獨當一面，毫不吝惜的教導我，再我出現(xiàn)錯誤的時候還能對我表現(xiàn)出理解，并告訴我下次如何不再犯這樣的錯誤。在他們的幫助下，我才慢慢的適應應對顧客的最重要的一步。并且在以后做的越來越熟練。不僅如此，剛開始犯錯的時候，還不知道如何面對顧客?，F(xiàn)在即使不小心犯錯，也會盡快想好補救措施，先向顧客道歉，然后補救，盡量得到顧客的諒解。我覺得開始我想到的是逃避，現(xiàn)在我會先想到如何解決，自己的解決問題的能力變強了，這點我真的很高興，也很為自己自豪。

在加油站里學到的第二件事就是開發(fā)票。據(jù)我自己所體驗到的，開發(fā)票就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做假賬的機會?？傊?，大概要注意這些方面：一，填寫金額時要區(qū)分大小寫，不能涂改，否則作廢。二，在所填金額前要封頂。三，注意所填單位和開發(fā)票的日期。開發(fā)票還需要講究速度，要快要準。

我們還學習了測油。很遺憾由于汽油味太重受不了，所以沒有親手操作。只是看計量員給我們示范了一次。

實習的最后幾天安排我們學習財務方面的內(nèi)容。要掌握財務管理的知識絕非一朝一夕的事，就算掌握財務室里的儀器也要花很長時間。我們首先看加油站里的會計師給我們演示了一天的財務管理。一天的管理分白班和夜班兩個時間段。其中每一個時間段的財務狀況都要匯總一次。一天結(jié)束后財務總結(jié)的報告就會從電腦的打印機里面打印出來。最后又通過傳真機將報告上的數(shù)據(jù)保存并傳送回分公司。財務管理知識要學得實在太多，一些的專業(yè)基礎還需要在今后的學習中去了解掌握。這次在加油站的實習讓我對財務管理這個專業(yè)加深了興趣，無疑是對自己以后學習的一次推動。在加油站我還學到了客戶服務流程與HSE（健康、安全與環(huán)境）管理在客戶服務流程方面的知識，加油站把加油作業(yè)分為十三步曲，十三步曲是加油站的核心流程，是體現(xiàn)“以顧客滿意為中心的流程設計”思想的集中體現(xiàn)。

管理即健康、安全、環(huán)境管理，是一種以風險管理為核心的科學、系統(tǒng)、規(guī)范的管理方法。新昌加油站積極實行HSE管理，做到有備無患。

健康方面：油站管理人員關心員工健康、安全與福利，暑期定期發(fā)放防暑藥品和防暑費，供應綠豆湯，冬季定期發(fā)放感冒藥品，給員工配備溫度計等安全方面：油站定期開展安全教育，落實崗位安全職責，制定滅火預案，定期進行安全檢查，安全檢查分為日檢、月檢和年檢三種。

環(huán)境方面：油站在油罐和加油機等處安裝了油氣回收系統(tǒng)，把環(huán)境污染降低到最小。

客戶結(jié)構(gòu)分析與客戶關系管理在加油站調(diào)查期間，我簡略的對190輛車進行了調(diào)查，調(diào)查方法屬于抽樣法（分別取第1、21、31??為樣本），其中調(diào)查結(jié)果如下：（此調(diào)查樣本較少，只反映大致趨勢）車的類型 占有率% 是否常來 占有率 非油品業(yè)務可行性 占有率公 車82 43.16 常 來118 62.11 鼓勵實施私 車38 20.00 偶 爾40 21.05 無所謂出租車70 36.84 第一次由此可知：客戶結(jié)構(gòu)中，公車占較大比重，私車相對較少，出租車比例在兩者之間。對客戶結(jié)構(gòu)進行分析對油站的經(jīng)營管理具有重要作用。

加油站在經(jīng)營期間，對顧客提供免費加水和停車服務，方便的司機的需求，油站還對老顧客和企業(yè)用戶實行預付款制度，方便了顧客的加油程序，給顧客帶來了便利。加油站在運營過程中由于某些原因與客戶聯(lián)系較少，沒有對老顧客進行定期訪問，所以建議油站盡快實施客戶交流，這樣將會給油站帶來更大的收益。

市場營銷與促銷手段蓮花加油站主要實行的是價格策略和加油獎勵等促銷手段，價格策略即是通過低于市場其它加油站一角或五分錢的價格來吸引顧客；加油獎勵是加固定錢數(shù)的油品贈送一定的獎品的手段來吸引顧客。油站曾經(jīng)實行過類似與超市的積分獎勵的促銷手段，但由于沒有專門的積分卡，效果不明顯。加油站的顧客可分為新顧客、老顧客、離去的顧客和未開發(fā)的顧客4類，所以留住新顧客、保持老顧客、減少離去的顧客和開發(fā)未開發(fā)的顧客是加油站工作的重點。由于加油站自租賃到現(xiàn)在還處于完善階段，所以對客戶的調(diào)查工作特別欠缺，所以促銷方法具有很大的盲目性，在上頁調(diào)查結(jié)果中，其中公車占43.16%，私車和出租車占56.84%，所以降低油價比加油獎勵的促銷手段是更為有利的，因為公車司機更看中的是獎品，對油價的反映不敏感，而私車和出租車主要為了省錢，更看中的是油的價格，所以56.84%的比例顯示降價更有利。同時，常來車輛占62.11%，所以油站應該把重點放在保持老顧客上。

在對蓮花加油站的市場調(diào)查分析的過程中，我對加油站的認識逐漸從“加油站的業(yè)務就是加油，根本不需要什么管理”轉(zhuǎn)變到“加油站是不僅需要足夠的業(yè)務知識，還需要市場營銷、財務管理、客戶關系管理、創(chuàng)新管理等多種管理知識的行業(yè)”。因此，只有對加油站靈活管理，綜合分析加油站所處的外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境，努力與客戶搞好關系，加強服務質(zhì)量和油品質(zhì)量，積極學習外國加油站管理的先進經(jīng)驗，改進陳舊的思想和方法，不斷采用新的運營模式、管理模式和新技術，提高競爭優(yōu)勢，才能在持續(xù)增強的競爭環(huán)境中生存下來，立于不敗之地！

【IECE建議】先學習SEO技術，SEO創(chuàng)業(yè)思維，SEO與電子商務結(jié)合等行業(yè)觀點?！維EO】，漢譯為“搜索引擎優(yōu)化”，為近年來較為流行的網(wǎng)絡營銷方式SEM的基礎，主要目的是增加特定關鍵字的曝光率以增加網(wǎng)站的能見度，進而增加銷售的機會。分為站外SEO和站內(nèi)SEO兩種。SEO的主要工作是通過了解各類搜索引擎如何抓取互聯(lián)網(wǎng)頁面、如何進行索引以及如何確定其對某一特定關鍵詞的搜索結(jié)果排名等技術，來對網(wǎng)頁進行相關的優(yōu)化，使其提高搜索引擎排名，從而提高網(wǎng)站訪問量，最終提升網(wǎng)站的銷售能力或宣傳能力的技術。

實習結(jié)束后，回顧一下，意外地發(fā)現(xiàn)自己還有這兩方面的收獲。第一，對油的了解，加油站的油分為汽油和柴油兩種。目前使用的汽油有９０＃，９３＃，９７＃三個型號。油的質(zhì)量依次增高，價格也隨之增長。使用的柴油主要是０＃，５＃，－１０＃，－２０＃。柴油型號的劃分是依據(jù)冷凝點的不同而劃分的，它的單價隨型號的降低而升高。這點與汽油剛好相反。第二，是對車的型號的認識。以前只知道分清貨車卡車的不同。并不注意它們的品牌，特別是轎車的品牌，而現(xiàn)在卻能叫上好多。如奔馳，寶馬，奧迪，別克，馬自達，本田，豐田??..其實認識這些車的品牌也是為給車加油帶來方便。哪些品牌車應該加更清潔的油而哪些應該加一般型號的油?，F(xiàn)在我遇上一輛車的第一反應就是看車的品牌，這種感覺實在奇妙。以前對車沒有興趣，即使學了怎么開車也懶得動它們，現(xiàn)在由于工作的原因?qū)λ鼈兙陀辛艘环N特殊的感情。

通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了在石油方面工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。

我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實習中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

實習期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學.謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。

這次實習是一次難得的機會，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲。社會不是學校，不會一再容忍你的錯誤，也不會像在學習時那樣，只要說你錯了就有改正的機會。在工作中，你沒有改正錯誤的機會，因為它根本不給你犯錯誤的機會。不過我很感謝加油站的工作人員，他們給我非常多的幫助，他們用最溫和的方式讓我認識到在社會中改怎么生存，該用什么態(tài)度來面對工作，面對失誤，面對挫折，從他們身上我學到了很多。

從他們身上我看到勤勞的定義，他們用嫻熟的技術在社會中為自己找到一席之地，并用自己的雙手為自己打拼生活。我有時候就在想人生存的意義到底在哪，在他們身上，我沒有看到迷茫，他們義無反顧努力的改善自己的生活，朝著自己的目標前進，讓我肅然起敬。

從小到大都是呆在學校里，很少有機會像這次一樣接觸社會。記得有一次動作太慢讓顧客不滿意，然后他們就用有點生氣的語氣訓斥我。當時真的覺得很委屈，眼淚差點就出來了，但又怕別人看到嘲笑我，只能拼命地張大眼。后來也就覺得還好了，別人沒必要原諒你的失誤，自己能做到的就是不犯錯誤，在有錯誤的時候就用于承擔責任，盡量找到補救的措施。希望下次還有機會體驗這樣的實習。

第二篇：實習報告,加油站實踐報告

加油站實踐報告

一、實踐目的

大學生社會實踐是高等院校實踐教育的重要組成部分，社會實踐在我國高等教育中有著不可替代的十分重要的作用。

對學生來說，它是連接學校和社會的好渠道，是我們參與社會的好途徑。它引導我們更好地走出校園，走向了社會。讓我們能夠接觸社會，了解社會。在社會實踐的過程中，沒有承受生活壓力、經(jīng)濟壓力、工作壓力的我們，可以充分了解社會的運行模式。包括社會運行的主體——上班族的生活模式，社會運行過程中涉及的經(jīng)濟模式，以及社會中，人與人的相處模式，更重要的是明白社會的需求，及時調(diào)整在校的我們的職業(yè)規(guī)劃，以便我們畢業(yè)后，能迅速地融入社會。同時，社會實踐也是催進學生健康成長，促進學生思想政治素質(zhì)提高的好方式。包括：

1，讓我們了解國情，加深了我們對黨基本路線的認識，堅定了我們正確的政治方向，增強了我們的愛國意識，同時也樹立建設社會、成為國家未來接班人的崇高理想。讓我們的思想政治素質(zhì)得到提高。2，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，不通過實踐，我們永遠無法看到課堂教學和自身知識、能力結(jié)構(gòu)的缺陷，再大的理想，再強的能力不過是紙上談兵。通過實踐，我們可以認識到自身的不足，主動調(diào)整知識和能力結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)我們不斷追求新知識的科學精神，激發(fā)我們的學習積極性和主動性。通過使學生把知識運用于生產(chǎn)實踐，幫助我們鞏固和深化在課堂上學到的知識的同時，也鍛煉了我們的實際動手的能力。

3，社會實踐也大大開闊了我們的視野。處在校園中的我們，無疑是坐在井上的青蛙，看到的也只是校園這一片狹窄的天空。走進社會，天空不再只是藍的，我們的角色也不再是學生，我們需要面對的也不再是簡單的書本知識。經(jīng)過社會的洗禮，視野的開闊，我們的世界觀、人生觀和價值觀能夠更加成熟。

當然社會實踐不僅僅讓學生們受益良多，對學校也有重要作用。通過社會實踐，加強了學生與社會的聯(lián)系，有利于學校動員社會各方面的力量，能夠加強和改善高校的思想政治工作。通過社會實踐，找到了新形勢下加強和改進思想政治工作的新路子，為高校思想政治工作注入生機和活力。通過社會實踐，能夠使學校深入了解學生素質(zhì)、課程設置、教學與管理等方面與社會要求不相適應的地方，主動推行改革，有利于學校進一步端正辦學方向，在與社會實際的緊密結(jié)合中，尋求高等教育的發(fā)展與突破。通過社會實踐，架起了學校與社會溝通的橋梁，使教育走出封閉式的學院，走向廣闊的社會舞臺，有利于形成教學、科研、社會實踐相結(jié)合的新型教育體制。

二、實踐單位和單位介紹

為了達到實踐目的，通過多方考慮和認真選擇，我選擇了 XX加油站作為我的實習單位。XX加油站位于XX縣城、相連著桃園大道、景山大道、九龍大道之間。這里視野開闊、交通便利，來往車輛很多。XX加油站，建于2003年，占地2000多平方米，固定資產(chǎn)1600萬元，是一個大型加油站。這里有稅控燃油加油機4臺、加油槍8條、儲油灌具、最大儲量方。它的軟件、硬件設施、消防器材、監(jiān)控錄像設備、自動報警系統(tǒng)一一俱全，各種管理證件設備也是十分完善。

同時，在布局上也十分合理、安全、人性化，分別是加油區(qū)、油罐區(qū)、辦公大廳、工作人員的住處及餐廳。XX加油站是專業(yè)化、規(guī)范化、標準化、信息化的加油站。

第三篇：關于加油站實習的實踐報告

關于加油站實習的實踐報告

這個暑假我非常有幸來到褚墩加油站實習，雖然只有短暫的十幾天時間，但其中的樂趣只有親身經(jīng)歷的人才有體會。更重要的是，這十八天的實習讓我增長了不少知識，可謂受益匪淺。

褚墩加油站是一個小型的加油站。該站的主要成員有：一名站長，一名計量員，一名核算員和四名加油員。加油站的組建也相當簡單。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區(qū)，第二大塊是油罐區(qū)，第三大塊是辦公大廳。其中還包括一個監(jiān)控室和一個財務室。第四大塊就是工作人員的住處及餐廳。

來到加油站的第一天，站長就給我們強調(diào)安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標語：“不準吸煙”，“不準打手機”，“不準修車”等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。加油站的工作人員經(jīng)常教育我們在加油站里不準穿化纖的衣服，要穿全棉的。不準穿帶鐵釘?shù)男?。在給顧客加油時，一定要等司機把車熄火之后才能進行。還要背各種各樣的規(guī)定，我剛來的幾天都在學習這些規(guī)定，適應這些規(guī)定，算是對我的安全教育課吧。

開始的幾天，由于我對加油站的工作不熟悉，所以我只能邊適應加油站的規(guī)定，邊觀摩學習，并做一些瑣碎的工作，比如打掃衛(wèi)生，接打電話，確定訂單等等比較簡單，不需要技術含量的工作。

在我比較熟悉加油站的工作后，我就開始我真正的實習生活。在加油站實習，首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為“加油十三步曲”。在第三天，站長就派了一個男加油員來教我們。他先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我們也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲：第一步，迎候。第二步，指引車向。第三步，給司機開啟車門。詢問是否加滿。第四步，為車主開啟油箱蓋。第五步，預置油量。第六部，取下加油槍。第七部，加油。第八步，收好加油槍。第九部，擰上油箱蓋。第十步，為車主擦車。第十一步，提示付款。第十二步，開發(fā)票。第十三步，清潔場地。這幾步看似簡單，其實學起來很不容易，因為你的每一部必須準確快速，還要讓顧客感到滿意才行。有時候一個失誤會讓顧客等很久，這就會影響加油站的信譽，所以這也是站長對我們這些實習人員的擔憂。在開始實際操作的那幾天，都有技術熟練地加油員在我們身邊提醒幫助，讓我們更快的進入角色。

接下來，我們初步的認識及了解了加油機。加油機的前后面分別顯示著三行數(shù)字：油量，金額及單價。在加油機的右側(cè)有一個不大的顯示屏，旁邊是一些按鍵。這些主要是用來預置油量的。掌握這些其實是為我們實習加油打基礎的。由于我們在學習也經(jīng)常擺弄各種儀器，所以對熟悉儀器這一步并沒有困難。清楚地記得我第一次實習加油，之前的取槍，插入油箱的步驟都沒出問題。由于我加油的車是一個小型的卡車，像這種柴油車的油箱喜歡嗆油，要特別注意。我心中不免有些恐慌，不過還是盡量鎮(zhèn)定。雙手緊握著加油槍，即不敢定槍也不敢把油量控大。只能加一會停一會，快加滿的時候。突然一股油蔥油箱噴了出來，濺了一地。當時的心情不能言傳，我連忙向車主賠罪。并收好加油槍清理油箱口。加油員見狀出來跟車主解釋我們是實習生。還不住地安慰：這種情況是難免發(fā)生的，何況是初次，以后熟

練有經(jīng)驗就好了。當時我特別擔心自己會得到他們的輕視以及責罵，但那些加油員對我們表現(xiàn)出了極大地理解和包容。我覺得我這次實習成功結(jié)束，真的要感謝這些加油員，他們有的比我的年齡還小，但卻可以獨當一面，毫不吝惜的教導我，再我出現(xiàn)錯誤的時候還能對我表現(xiàn)出理解，并告訴我下次如何不再犯這樣的錯誤。在他們的幫助下，我才慢慢的適應應對顧客的最重要的一步。并且在以后做的越來越熟練。不僅如此，剛開始犯錯的時候，還不知道如何面對顧客?，F(xiàn)在即使不小心犯錯，也會盡快想好補救措施，先向顧客道歉，然后補救，盡量得到顧客的諒解。我覺得開始我想到的是逃避，現(xiàn)在我會先想到如何解決，自己的解決問題的能力變強了，這點我真的很高興，也很為自己自豪。

在加油站里學到的第二件事就是開發(fā)票。據(jù)我自己所體驗到的，開發(fā)票就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做假賬的機會?？傊蟾乓⒁膺@些方面：一，填寫金額時要區(qū)分大小寫，不能涂改，否則作廢。二，在所填金額前要封頂。三，注意所填單位和開發(fā)票的日期。開發(fā)票還需要講究速度，要快要準。

我們還學習了測油。很遺憾由于汽油味太重受不了，所以沒有親手操作。只是看計量員給我們示范了一次。

實習的最后幾天安排我們學習財務方面的內(nèi)容。要掌握財務管理的知識絕非一朝一夕的事，就算掌握財務室里的儀器也要花很長時間。我們首先看加油站里的會計師給我們演示了一天的財務管理。一

天的管理分白班和夜班兩個時間段。其中每一個時間段的財務狀況都要匯總一次。一天結(jié)束后財務總結(jié)的報告就會從電腦的打印機里面打印出來。最后又通過傳真機將報告上的數(shù)據(jù)保存并傳送回分公司。財務管理知識要學得實在太多，一些的專業(yè)基礎還需要在今后的學習中去了解掌握。這次在加油站的實習讓我對財務管理這個專業(yè)加深了興趣，無疑是對自己以后學習的一次推動。

實習結(jié)束后，回顧一下，意外地發(fā)現(xiàn)自己還有這兩方面的收獲。第一，對油的了解，加油站的油分為汽油和柴油兩種。目前使用的汽油有９０＃，９３＃，９７＃三個型號。油的質(zhì)量依次增高，價格也隨之增長。使用的柴油主要是０＃，５＃，－１０＃，－２０＃。柴油型號的劃分是依據(jù)冷凝點的不同而劃分的，它的單價隨型號的降低而升高。這點與汽油剛好相反。第二，是對車的型號的認識。以前只知道分清貨車卡車的不同。并不注意它們的品牌，特別是轎車的品牌，而現(xiàn)在卻能叫上好多。如奔馳，寶馬，奧迪，別克，馬自達，本田，豐田……..其實認識這些車的品牌也是為給車加油帶來方便。哪些品牌車應該加更清潔的油而哪些應該加一般型號的油。現(xiàn)在我遇上一輛車的第一反應就是看車的品牌，這種感覺實在奇妙。以前對車沒有興趣，即使學了怎么開車也懶得動它們，現(xiàn)在由于工作的原因?qū)λ鼈兙陀辛艘环N特殊的感情。

這次實習是一次難得的機會，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲。社會不是學校，不會一再容忍你的錯誤，也不會像在學習時那樣，只要說你錯了就有

改正的機會。在工作中，你沒有改正錯誤的機會，因為它根本不給你犯錯誤的機會。不過我很感謝加油站的工作人員，他們給我非常多的幫助，他們用最溫和的方式讓我認識到在社會中改怎么生存，該用什么態(tài)度來面對工作，面對失誤，面對挫折，從他們身上我學到了很多。從他們身上我看到勤勞的定義，他們用嫻熟的技術在社會中為自己找到一席之地，并用自己的雙手為自己打拼生活。我有時候就在想人生存的意義到底在哪，在他們身上，我沒有看到迷茫，他們義無反顧努力的改善自己的生活，朝著自己的目標前進，讓我肅然起敬。

從小到大都是呆在學校里，很少有機會像這次一樣接觸社會。記得有一次動作太慢讓顧客不滿意，然后他們就用有點生氣的語氣訓斥我。當時真的覺得很委屈，眼淚差點就出來了，但又怕別人看到嘲笑我，只能拼命地張大眼。后來也就覺得還好了，別人沒必要原諒你的失誤，自己能做到的就是不犯錯誤，在有錯誤的時候就用于承擔責任，盡量找到補救的措施。希望下次還有機會體驗這樣的實習。

第四篇：暑假實踐報告-加油站實習

為別人加油，為人生加油

——記2010年暑假“走進加油站”社會角色體驗

經(jīng)人推薦，我終于獲得了在加油站時間的資格。因加油站是比較危險的地方，必須要通過培訓并經(jīng)站長等同意才可進入，所以我十分珍惜此次機會，也好好準備了一番，提前好幾天都上網(wǎng)搜了好些資料。

來到加油站的第一天，我換上工作服，像模像樣的等站長給我分配任務，站長很熱情的帶我熟悉環(huán)境。首先交給我的就是加油站的安全管理制度及消防常識。這一天我學到了很多原來沒有意識到的問題，受益匪淺，比如：嚴禁工作人員穿帶釘子的鞋和易產(chǎn)生靜電的服裝上崗；不得在加油站區(qū)域動火施工；閑雜人員不得在加油站逗留、玩耍并隨意穿行本站；安全標牌設置必須醒目，并有專人負責巡回檢查；各種加油車輛一律熄火后方可加油；嚴禁向塑料桶內(nèi)直接加注汽油；摩托車、拖拉機應在站外熄火推入站內(nèi)加油；加油時嚴禁用加油槍碰機動車輛排煙口；汽車油槽卸油前，必須接好可靠的接地線；卸汽油時，必須自流，嚴禁開泵卸油；等等。站長告訴我安全第一，所以這些東西我想是最基本最重要的，沒有安全，就沒有一切。無論何時，安全都是最重要的。無論在加油站，施工工地，在最顯眼的地方，最注重的，不是生產(chǎn)，而是安全。安全第一，總是強調(diào)的最響的，但是無論怎么強調(diào)，每年在各地還是有很多由于違反操作規(guī)定而傷亡損失的事故，那些規(guī)章制度，都是血淋淋的教訓，可現(xiàn)在很多地方當

成貼在墻上寫在紙上的空洞文字，根本不在乎，只有真的出了事故，才后悔當初沒抓好安全教育?？墒鹿室呀?jīng)發(fā)生，對于已經(jīng)造成的損失，是不是很痛心呢？我國的前幾年出現(xiàn)了好幾起煤礦塌方爆炸等事故，相關責任人如果認真抓安全問題，真的把生命至上當成基本原則，怎么會出現(xiàn)這么多事故。那些礦工很多都是家中的頂梁柱啊，一個生命的無辜隕落很可能就是一個家庭的絕望。這樣的責任該有誰來付呢？現(xiàn)在的加油站就很好，每個加油站都有安全責任人，一般有站長或領班擔任，這樣，把責任落實到人，落實到實處，真正讓安全意識成為每個人的條件反射，深深地印在心里，做到實處。

在正式操作加油機之前，站長教我很多理論知識，雖然進入加油站最想做的就是站上加油島，舉起加油槍給汽車加油，可還是淡定的接受了必須的理論學習，因為我知道，沒有這些基礎培訓在操作時是會出問題的。無論做什么事，都要打好基礎，沒有地基就沒有穩(wěn)定的上層建筑，一個道理。雖然理論聽起來有些枯燥，可幾天下來，我覺得這些知識是讓我受益匪淺的。我對油品知識很感興趣，學習了不少油品常識，比如油氣的儲運、油氣的計量、油品的質(zhì)量、型號含義、乙醇汽油的使用知識等等。雖然在加油站分工明確，由站長、計量員、加油工、卸油工、收銀員等，但這些知識是每個人都應該知道的。在油氣的儲運方面我頗有感觸。在油氣的儲運中，管道運輸是不可缺少的，此方法運輸量大、能耗小、運費低、便于管理、易實現(xiàn)全面自動化，當然也

有些缺點，比如運輸方式不靈活、鋼材耗量大等。所以，管道的保護就是很重要的，可以減少鋼材的大量浪費，其中講到了管道的陰極保護和強制電流保護。好熟悉的方法，讓我想起了高中化學課上講的電化學中的原電池和電解池，老師講原電池的而原理及應用時只是死記硬背，并不知道，原來在這方面有如此大的應用，起到了這么重要的作用。讓我忽然覺得曾經(jīng)學過的東西會有真的用到的一天。知識沒有白學的，我們學習的目的就是要應用，聯(lián)系實際，這才是真正的學到手的東西。曾經(jīng)以為，我們學的練的記的東西只是為了考試，可今天我知道，我們學到的東西是為了應用的。都是要理論與實踐相結(jié)合，大概就是這個意思吧。我們的實踐要有理論作指導，但不能僅僅停留在理論階段，要把理論運用到實踐當中，這樣才能做得更好。

近期大家常常談論一個詞——低碳經(jīng)濟。可到底什么是低碳經(jīng)濟估計很少人能準確的答出來吧。我原來甚至對他的概念都很模糊。通過站長的解釋我終于明白了。原來，低碳經(jīng)濟是指低能耗、低污染、低排放為基礎的經(jīng)濟模式。低碳經(jīng)濟的實質(zhì)是能源的高效利用、開發(fā)清潔能源、追求綠色GDP，核心是能源技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)的談論低碳經(jīng)濟，則是追溯到1992年的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和1997年的《京都議定書》。再加油站，看了相關書籍，我也學到了很多類似的知識。有很多就是我們平時朗朗上口但是卻解釋不出的。所以以后我們學東西，不能不求甚解，要學會深深的理解。

當然，這些也許還與加油工的實際工作有點遠，關于油品的知識我也學了很多。原來路過加油站，經(jīng)?？吹郊佑蜋C上寫著93#汽油、97#汽油、0#柴油等標志，冬天還有-10#柴油等，我一直很疑惑，不明白到底是什么意思，可現(xiàn)在終于明白了。原來我國的汽油標號采用研究法測定的數(shù)值，如97#汽油表示他的辛烷值不低于93#，辛烷值是什么呢？辛烷值是汽油抗爆性的指標，他的含義就是97%的異辛烷和3%的正庚烷。車輛越好越高檔對燃油質(zhì)量的要求也越高，一般要使用95#或97#的。所以客戶來加油時，如果對方不清楚該加哪種油或者所要的油并不符合車型時，我們應該及時幫助他加最適合的汽油或柴油，準確選取型號。如果加錯了型號的汽油，很可能會對車輛造成損害。這里面的學問還有很多，我所學的還只是冰山一角。

另外，領班告訴我，加油工的風貌體現(xiàn)的是整個加油站的形象，甚至是整個行業(yè)的形象，所以形象問題是很重要的。對儀表的要求比較高，比如：舉止大方，行為端莊，遇事穩(wěn)重，處事利索，待人親切，態(tài)度誠懇，服飾整潔，打扮得體，不卑不亢，彬彬有禮。對站姿也有訓練，聽起來有點像我們軍訓時的軍姿，看來大一軍訓沒有白白流汗啊，這里還是用上了。其次是手勢，手勢的作用是很大的，也是必需的。手勢在加油站員工對外服務中是不可缺少的動作，是最富有表現(xiàn)力的“體態(tài)語言”，在對外服務中，收拾的運用極為廣泛，如迎送顧客車輛進站出站，向顧客致意，為顧客指路或調(diào)整方向，遞接物品，解答疑問等都離不開

手勢。掌握正確的手勢等于學會一種語言。所以加油站員工正確的掌握并運用手勢是很重要的，可以增強感情的表達，提高服務質(zhì)量，促進企業(yè)效益。可這些東西都是說著容易，做起來難。經(jīng)過反復熟悉反復練習才熟悉了。所以會有一句話叫：熟能生巧。

在加油站，與客戶打交道，有一項很重要的必不可少的工作就是收款和開發(fā)票。春節(jié)晚會上那個關于一張假幣的小品讓我們在歡樂的同時也意識到，收錢時一定要看好真假幣。在這，我還學了好幾種常用的驗真假鈔的方法，以防收到那種“假的不得了”的假幣。其實在我們生活中，常常找回來的零錢直接就放回錢包里了，有時候就忽略了看一下真假幣。所以，以后無論是買東西或是做別的事，收到大鈔時首先看一下是真是假，不要收到假幣。

再說說我的加油體驗吧。這些天過來，真的覺得很累。在加油站的汽油味道很重，靠近馬路來來往往的車輛很多，一天下來，嘴里滿是塵土身上更不用說了。加上加油時時常會噴出些汽油，弄到衣服上，味道實在難聞。站在加油島上，指揮車輛，拿起加油槍加油，收錢，有的會刷加油卡，從早到晚，是很疲憊的。每天晚上回到家，洗個澡飯都不想吃，腦袋沾到枕頭就能睡著。

但是，這些天下來，累并快樂著！也許這一個月時間，我可以在家背上100個單詞，看幾本好書，但是，我不后悔，因為在加油站實習的這次機會和我所學到的東西是在教室或圖書館得不到的。在加油站的日子里，我學會了安全意識，生命至上的原

則。作為一個未來的醫(yī)生，性命相托，我體會到了這生命的重量。體驗的這些日子，我真正融入了這個圈子，和他們一起工作，我感受到了一些比我大的多的已經(jīng)步入社會的人的思想，他們的生活工作觀念。以及他們身上的韌勁，及時是社會最基層的工作人員，依然樂觀的生活，對未來的生活充滿向往和期盼。他們努力工作，一絲不茍。這些，難道不是我們這些幸運的學生應該學習的嗎？不論多苦多累，都要對生活充滿信心，樂觀而堅強！

也許在很多年后，今天我所學到的知識已經(jīng)忘了，或許也不再記得加油機怎么使用，但是在加油站建立起的安全意識，樂觀的生活態(tài)度，積極地工作態(tài)度，是我一生受益的難忘經(jīng)歷。

第五篇：關于加油站實習的實踐報告

關于加油站實習的實踐報告

這個暑假我非常有幸來到褚墩加油站實習，雖然只有短暫的十幾天時間，但其中的樂趣只有親身經(jīng)歷的人才有體會。更重要的是，這十八天的實習讓我增長了不少知識，可謂受益匪淺。

褚墩加油站是一個小型的加油站。該站的主要成員有：一名站長，一名計量員，一名核算員和四名加油員。加油站的組建也相當簡單。核心的部分由四大塊組成：第一大塊是加油區(qū)，第二大塊是油罐區(qū)，第三大塊是辦公大廳。其中還包括一個監(jiān)控室和一個財務室。第四大塊就是工作人員的住處及餐廳。

來到加油站的第一天，站長就給我們強調(diào)安全問題。加油區(qū)的四根大柱上都貼著各種標語：“不準吸煙”，“不準打手機”，“不準修車”等。意在提醒進入加油站的每一個人員安全第一。加油站的工作人員經(jīng)常教育我們在加油站里不準穿化纖的衣服，要穿全棉的。不準穿帶鐵釘?shù)男?。在給顧客加油時，一定要等司機把車熄火之后才能進行。還要背各種各樣的規(guī)定，我剛來的幾天都在學習這些規(guī)定，適應這些規(guī)定，算是對我的安全教育課吧。

開始的幾天，由于我對加油站的工作不熟悉，所以我只能邊適應加油站的規(guī)定，邊觀摩學習，并做一些瑣碎的工作，比如打掃衛(wèi)生，接打電話，確定訂單等等比較簡單，不需要技術含量的工作。

在我比較熟悉加油站的工作后，我就開始我真正的實習生活。在加油站實習，首先就必須學會加油。規(guī)范的加油操作被稱為“加油十三步曲”。在第三天，站長就派了一個男加油員來教我們。他先給我們示范，時不時給我們糾正錯誤。我們也學得不亦樂乎。所謂加油十三步曲：第一步，迎候。第二步，指引車向。第三步，給司機開啟車門。詢問是否加滿。第四步，為車主開啟油箱蓋。第五步，預置油量。第六部，取下加油槍。第七部，加油。第八步，收好加油槍。第九部，擰上油箱蓋。第十步，為車主擦車。第十一步，提示付款。第十二步，開發(fā)票。第十三步，清潔場地。這幾步看似簡單，其實學起來很不容易，因為你的每一部必須準確快速，還要讓顧客感到滿意才行。有時候一個失誤會讓顧客等很久，這就會影響加油站的信譽，所以這也是站長對我們這些實習人員的擔憂。在開始實際操作的那幾天，都有技術熟練地加油員在我們身邊提醒幫助，讓我們更快的進入角色。

接下來，我們初步的認識及了解了加油機。加油機的前后面分別顯示著三行數(shù)字：油量，金額及單價。在加油機的右側(cè)有一個不大的顯示屏，旁邊是一些按鍵。這些主要是用來預置油量的。掌握這些其實是為我們實習加油打基礎的。由于我們在學習也經(jīng)常擺弄各種儀器，所以對熟悉儀器這一步并沒有困難。清楚地記得我第一次實習加油，之前的取槍，插入油箱的步驟都沒出問題。由于我加油的車是一個小型的卡車，像這種柴油車的油箱喜歡嗆油，要特別注意。我心中不免有些恐慌，不過還是盡量鎮(zhèn)定。雙手緊握著加油槍，即不敢定槍也不敢把油量控大。只能加一會停一會，快加滿的時候。突然一股油蔥油箱噴了出來，濺了一地。當時的心情不能言傳，我連忙向車主賠罪。并收好加油槍清理油箱口。加油員見狀出來跟車主解釋我們是實習生。還不住地安慰：這種情況是難免發(fā)生的，何況是初次，以后熟練有經(jīng)驗就好了。當時我特別擔心自己會得到他們的輕視以及責罵，但那些加油員對我們表現(xiàn)出了極大地理解和包容。我覺得我這次實習成功結(jié)束，真的要感謝這些加油員，他們有的比我的年齡還小，但卻可以獨當一面，毫不吝惜的教導我，再我出現(xiàn)錯誤的時候還能對我表現(xiàn)出理解，并告訴我下次如何不再犯這樣的錯誤。在他們的幫助下，我才慢慢的適應應對顧客的最重要的一步。并且在以后做的越來越熟練。不僅如此，剛開始犯錯的時候，還不知道如何面對顧客。現(xiàn)在即使不小心犯錯，也會盡快想好補救措施，先向顧客道歉，然后補救，盡量得到顧客的諒解。我覺得開始我想到的是逃避，現(xiàn)在我會先想到如何解決，自己的解決問題的能力變強了，這點我真的很高興，也很為自己自豪。

在加油站里學到的第二件事就是開發(fā)票。據(jù)我自己所體驗到的，開發(fā)票就是要細心，特別是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就會給一些思想動機不純的人提供做假賬的機會。總之，大概要注意這些方面：一，填寫金額時要區(qū)分大小寫，不能涂改，否則作廢。二，在所填金額前要封頂。三，注意所填單位和開發(fā)票的日期。開發(fā)票還需要講究速度，要快要準。

我們還學習了測油。很遺憾由于汽油味太重受不了，所以沒有親手操作。只是看計量員給我們示范了一次。

實習的最后幾天安排我們學習財務方面的內(nèi)容。要掌握財務管理的知識絕非一朝一夕的事，就算掌握財務室里的儀器也要花很長時間。我們首先看加油站里的會計師給我們演示了一天的財務管理。一天的管理分白班和夜班兩個時間段。其中每一個時間段的財務狀況都要匯總一次。一天結(jié)束后財務總結(jié)的報告就會從電腦的打印機里面打印出來。最后又通過傳真機將報告上的數(shù)據(jù)保存并傳送回分公司。財務管理知識要學得實在太多，一些的專業(yè)基礎還需要在今后的學習中去了解掌握。這次在加油站的實習讓我對財務管理這個專業(yè)加深了興趣，無疑是對自己以后學習的一次推動。

實習結(jié)束后，回顧一下，意外地發(fā)現(xiàn)自己還有這兩方面的收獲。第一，對油的了解，加油站的油分為汽油和柴油兩種。目前使用的汽油有９０＃，９３＃，９７＃三個型號。油的質(zhì)量依次增高，價格也隨之增長。使用的柴油主要是０＃，５＃，－１０＃，－２０＃。柴油型號的劃分是依據(jù)冷凝點的不同而劃分的，它的單價隨型號的降低而升高。這點與汽油剛好相反。第二，是對車的型號的認識。以前只知道分清貨車卡車的不同。并不注意它們的品牌，特別是轎車的品牌，而現(xiàn)在卻能叫上好多。如奔馳，寶馬，奧迪，別克，馬自達，本田，豐田……..其實認識這些車的品牌也是為給車加油帶來方便。哪些品牌車應該加更清潔的油而哪些應該加一般型號的油?，F(xiàn)在我遇上一輛車的第一反應就是看車的品牌，這種感覺實在奇妙。以前對車沒有興趣，即使學了怎么開車也懶得動它們，現(xiàn)在由于工作的原因?qū)λ鼈兙陀辛艘环N特殊的感情。

這次實習是一次難得的機會，或多或少學到了一些東西。無論從理論知識上還是從社會知識上，都有了不小的收獲。社會不是學校，不會一再容忍你的錯誤，也不會像在學習時那樣，只要說你錯了就有改正的機會。在工作中，你沒有改正錯誤的機會，因為它根本不給你犯錯誤的機會。不過我很感謝加油站的工作人員，他們給我非常多的幫助，他們用最溫和的方式讓我認識到在社會中改怎么生存，該用什么態(tài)度來面對工作，面對失誤，面對挫折，從他們身上我學到了很多。

從他們身上我看到勤勞的定義，他們用嫻熟的技術在社會中為自己找到一席之地，并用自己的雙手為自己打拼生活。我有時候就在想人生存的意義到底在哪，在他們身上，我沒有看到迷茫，他們義無反顧努力的改善自己的生活，朝著自己的目標前進，讓我肅然起敬。

從小到大都是呆在學校里，很少有機會像這次一樣接觸社會。記得有一次動作太慢讓顧客不滿意，然后他們就用有點生氣的語氣訓斥我。當時真的覺得很委屈，眼淚差點就出來了，但又怕別人看到嘲笑我，只能拼命地張大眼。后來也就覺得還好了，別人沒必要原諒你的失誤，自己能做到的就是不犯錯誤，在有錯誤的時候就用于承擔責任，盡量找到補救的措施。希望下次還有機會體驗這樣的實習。