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      盾構管片先進人物事跡

      時間:2019-05-13 11:52:10下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《盾構管片先進人物事跡》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《盾構管片先進人物事跡》。

      第一篇:盾構管片先進人物事跡

      C7標作為上海長江隧道工程的第二大標,面臨的生產(chǎn)任務異常嚴峻。盾構推進,每天都在刷新著記錄,推進速度不斷加快,2007年7月份,上、下行線共推進450環(huán),越推越快的盾構使我們的管片生產(chǎn)任務更加艱巨,如何合理安排生產(chǎn)面臨著嚴峻的考驗。

      作為長江隧道C7標的生產(chǎn)總調度長,李根清同志把這種壓力化作動力,竭盡全力把工作做得最好。他根據(jù)推進排版圖,密切關注現(xiàn)場推進情況,結合自己豐富的經(jīng)驗及時合理安排生產(chǎn),帶領項經(jīng)部成員克服眾多難點,挑戰(zhàn)生產(chǎn)極限,順利地完成了長江隧道指揮部下達的每月生產(chǎn)計劃,創(chuàng)造了月產(chǎn)478環(huán)的大型管片生產(chǎn)記錄。管片的及時供應,為長江隧道的早日貫通提供了堅實的后盾,而他自己也在工作中得到最大的肯定——獲得2006年度上海市重大工程立功競賽記功個人、上海市重大工程實事立功競賽長江隧橋綜合賽區(qū)“先進質量工作者”、2007年度上海市重大工程實事立功競賽長江隧橋綜合賽區(qū)“先進質量工作者”、隧道股份“先進共產(chǎn)黨員”。

      C7標開工至今,在各項評比中,獲得了眾多榮譽。究其原因,我們有一個優(yōu)秀的團隊,有著令人信服、尊重的領導者,有眾志成城,萬眾一心的信念,每個人都愿意為了我們管片創(chuàng)造優(yōu)質工程而貢獻自己的力量。管理的魅力在C7標被無限的放大??李根清就是其中一個代表者。身先士卒,身體力行,雷厲風行。他,永遠是這樣的一種性格。

      每天,他都是最早一個來到五好溝管片生產(chǎn)基地。夏天驕陽似火,燥熱難耐,氣溫又創(chuàng)歷史新高,在高達40攝氏度的車間里,李根清一待就是兩、三個小時。到辦公室里只是喝點水,就又來到車間或者外場的養(yǎng)護池、堆場看看生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)有沒有問題,設備是否正常運轉等,基地里的一切時刻牽動著他的心。早上可以在車間看到他,晚上也可以看到他,工作日可以在基地看到他,周末休息日也可以看到他??總之,不分工作日還是休息時間,哪里需要他,就可以在哪里看到他。

      在車間里的鋼筋斷料,滾弧機旁,經(jīng)常可以看到他與工人一起解決問題;在鋼模旁可以看到他指導工人怎么振搗;在管片前可以看到他在沉思;在拌站可以看到他與拌站人員商量混凝土的質量事宜。在制作垂直頂升管片的時候,年輕時燒過電焊的李廠又親自示范,不僅自己用切割機切割鋼筋,而且以過硬的技術對一個可能碰觸鋼模的鋼筋燒燙、彎曲,又保證其不斷裂。身教勝于言教,他用自己的實際行動給大家上了很好的一課。

      在管片生產(chǎn)過程中,我們要經(jīng)常進行三環(huán)水平試拼裝,這是檢查我們管片和鋼模質量的一個必不可少的重要環(huán)節(jié)。長江隧道管片采用了目前較先進的通用楔形襯砌結構錯縫拼裝,加之大直徑、高精度的要求,為水平拼裝帶來了很大的難度。在C7標項經(jīng)部成立之初的一次三環(huán)試驗管片試拼裝中,有一環(huán)分成二個半環(huán)進行拼裝,拼裝的要求非常高。在李根清的帶領下,第一環(huán)基準管片拼裝還算是順利,項經(jīng)部的員工以比較快的速度完成了基準環(huán)的拼裝。但到了上面 2個半環(huán)的拼裝時就沒有一開始那么順利了,速度明顯降下來。當拼到最上面一環(huán)的最后幾塊時,發(fā)生了管片位置不對,封頂塊放不進去的問題,經(jīng)過幾次嘗試都沒有成功。烈日驕陽下,豆大的汗珠順著大家的臉頰不斷滴落,汗水也早已浸濕衣服,所有人的目光都投向了他。年近退休的李根清此刻喉嚨早已沙啞,體力透支,但他知道此時考驗的正是指揮者豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗、洞察能力和協(xié)調能力。他一邊鼓勵年輕人不要泄氣,一邊找問題想辦法,很快就找到了問題的癥結所在,他又親自帶領年輕人們對管片基準位置和中間一環(huán)管片中的最后幾塊進行調整。封頂塊順利放到位置上了,并通過螺絲的作用,使三環(huán)管片位置按照圖紙要求全部正確就位,保證了管片的合攏精度。

      李根清同志就是這樣為生產(chǎn)默默地奉獻著自己,把自己的全部精力都放到了基地的生產(chǎn)上。在他的帶領下,在他以身作則的感染下,項經(jīng)部全體參戰(zhàn)人員擰成一股繩,2007年,長江隧道C7項經(jīng)部順利通過了市重大辦、公路安全質檢總站、行業(yè)質檢站、指揮部、總監(jiān)辦等各項檢查五十余次。接待了各方專家和海內外同行幾十次參觀,成為展示構件品牌形象的窗口。還獲得了“上海市文明工地”、“上海市文明場站”、“上海市重大工程立功競賽優(yōu)秀集體”等榮譽稱號。這里面有著李根清不可磨滅的貢獻。

      李根清就像一個停不下的陀螺,為他熱愛的隧道事業(yè)每時每刻貢獻著自己的能量,奉獻著自己的人生。

      第二篇:盾構管片匯報材料

      中鐵八局集團橋梁工程有限責任公司 南寧川青建筑構件有限公司

      匯報材料

      二〇一五年七月

      南寧川青建筑構件有限公司

      匯報材料

      南寧川青建筑構件有限公司是中國中鐵八局集團橋梁工程有限責任公司的全資子公司,于2012年9月3日注冊成立,公司坐落于南寧市武鳴縣伊嶺工業(yè)區(qū)城西工業(yè)園經(jīng)四十路。

      一、公司平面布置及生產(chǎn)能力

      公司占地約98畝,配置職工食堂、綜合辦公樓、生產(chǎn)廠房、試驗室、攪拌站、鍋爐房、配件庫房、成品堆場等。

      1、生活辦公區(qū)

      生活辦公區(qū)占地約3300平方米,包含綜合辦公樓和食堂、員工活動中心,并配備籃球場、羽毛球場、臺球室等職工生活娛樂設施。

      2、生產(chǎn)區(qū)

      目前,公司生產(chǎn)區(qū)占地約24000平方米,包含廠區(qū)道路、生產(chǎn)廠房、水養(yǎng)池、管片檢驗區(qū)、產(chǎn)品存放區(qū)、砂石料場、攪拌站、試驗室、鍋爐房等。

      其中生產(chǎn)廠房為144m×24m鋼結構廠房,廠房中部夾層下設計2+4模式流水生產(chǎn)線,配置12套生產(chǎn)模型;廠房西端以及夾層頂為鋼筋加工區(qū)域;廠房東端設置管片翻轉區(qū)和臨時存放區(qū)。按照每日三翻計,雙班生產(chǎn)日產(chǎn)量36環(huán),月產(chǎn)量為1000環(huán)(其中2天用于設備檢修)。

      水養(yǎng)池共設置8個,每個水養(yǎng)池能存放換片40環(huán),可保證全部管片水養(yǎng)7天。

      南寧川青建筑構件有限公司

      工作。

      四、資質情況 1、2013年5月15日通過土地招拍掛成功拍得我公司用地; 2、2013年6月6日通過南寧軌道交通公司專家驗收組的驗收; 3、2013年12月取得建設用地規(guī)劃許可證; 4、2013年10月通過首次型式檢驗; 5、2013年12月取得混凝土預制三級資質并首次通過南寧市建委、市建管處行政監(jiān)督抽檢; 6、2014年10月8日取得土地使用證; 7、2013年8月完成了盾構管片試生產(chǎn),同年9月正式投產(chǎn)。

      五、生產(chǎn)經(jīng)營情況

      1、南寧地鐵1號線

      我公司已完成南寧地鐵1號線土建02標、土建05標、土建12標、土建15標全部管片9215環(huán)的生產(chǎn)供應任務。

      2、南寧地鐵2號線

      目前承擔南寧地鐵2號線9標3550環(huán)的管片生產(chǎn)任務,目前生產(chǎn)2880環(huán),僅余670環(huán),預計于8月中旬完成全部生產(chǎn)任務(目前單班生產(chǎn))。

      3、其他預制構件

      第三篇:關于盾構管片生產(chǎn)的認識

      結合D10-TA06標區(qū)間管片生產(chǎn)情況 學習盾構管片生產(chǎn)過程要點的總結

      盾構管環(huán)根據(jù)隧道曲線施工和糾偏需要分為組合管環(huán)和通用管環(huán)兩種。城西路站至龍華路站兩區(qū)間采用組合管環(huán)形式,由直線環(huán)、左轉環(huán)和右轉環(huán)組成。管片外徑6200mm,內徑5500mm,管片厚度350mm,管片環(huán)寬1200mm,管片寬度和弧、弦長尺寸誤差為正負1mm。環(huán)向分為六塊(3AT+2BT+1KT),即三塊標準直線塊(中心角67.5度)、兩塊鄰接塊(中心角67.5度)、一塊封頂塊(中心角22.5度)組成一環(huán)。每塊管片之間采用彎螺栓連接。環(huán)和環(huán)之間采用錯縫拼裝方式,管片端面為平面式,僅在防水膠條處留有溝槽?;炷翉姸鹊燃墳镃50,抗?jié)B等級P10。

      盾構管片生產(chǎn)前的準備工作包括:技術準備、設備及模具準備、材料準備、人力準備等;技術準備時應做好施工組織文件的編制和報批、圖紙的熟悉與交底、模具方案的制定、混凝土配合比設計和試配等工作。圖紙的熟悉與交底不應僅限于管片圖紙,更應依據(jù)線路設計圖和兩區(qū)間實際情況,進行管片排布方案的制定,以便確定兩區(qū)間A、B、C三種配筋管片的具體數(shù)量和各種管片的提前生產(chǎn)預存量等;本標段管片生產(chǎn)單位原為地鐵二號線提供管片,模具符合本標尺寸要求,但應對模具原技術文件進行審查;混凝土配合比設計應嚴格按規(guī)范和本標段設計要求進行,水膠比≤0.36膠凝材料用量360-480kg每立方,盡量采用低水泥用量和低坍落度,同時應考慮日模具生產(chǎn)使用翻數(shù),冬夏季生產(chǎn)等情況做好備用配合比的設計(冬季生產(chǎn)用添加劑應考慮與蒸汽養(yǎng)護的關系,建議參照建筑工程冬季施工規(guī)程);

      本標段的設備及模具準備工作,應注重于攪拌站、養(yǎng)護、成品檢試驗等設備的安裝調試和安全檢查。對各試驗設備和計量器具、設備應檢查其完好性,并根據(jù)計量方面的有關規(guī)范進行校核;模具為管片生產(chǎn)的核心問題,本次生產(chǎn)廠家準備了3套直線環(huán)、2套左轉環(huán)、2套右轉環(huán)共計7套模具,全部模具都為使用過的舊模,為保證模具具有足夠的承載力、剛度、穩(wěn)定性和良好的密閉性能,應依據(jù)《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204》第4.2.8條加強對模具的進場檢查和缺陷整修,安裝完畢后應對模具再次進行初驗和最終驗收。初驗時特別應核對模具的技術檔案資料完整性,檢查模具整修所用材料是否符合技術要求,認真依據(jù)《盾構法隧道施工與驗收規(guī)范GB50446》第6.4.5條進行模具允許偏差檢驗,并對模具外觀和開合進行檢查。試生產(chǎn)的三環(huán)拼裝精度綜合檢測滿足規(guī)范和設計要求后方可進行模具最終驗收;

      管片生產(chǎn)材料包括鋼筋原材料、混凝土用材料、預埋件和輔料等,在管片生產(chǎn)前應根據(jù)設計和規(guī)范要求明確各材料型號、規(guī)格和技術質量要求,做好材料采購計劃,為生產(chǎn)作好材料物資準備,并按規(guī)范要求進行各原材料的進場送樣檢測。

      為高效地進行管片生產(chǎn),應建立健全的生產(chǎn)組織機構,按相關上崗要求組織高素質的一線操作工人隊伍,加強工人圖紙交底和操作技術培訓,建立相關技術和操作交底臺帳。

      盾構管片的生產(chǎn)流程主要為模具清理、鋼筋骨架制作與就位、預埋件安裝、保護層定位、混凝土澆筑振搗、養(yǎng)護、開模吊運、儲存期養(yǎng)護。為保證管片符合設計及規(guī)范的技術要求,管片生產(chǎn)應建立健全的質量管理體系及質量控制和質量檢驗制度,對各道生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴格把關。

      在正常生產(chǎn)狀態(tài)下模具的檢驗和保護,是保證管片尺寸質量的重要環(huán)節(jié)。管片脫模后的模具,必須在不損傷模具本體的前提下進行徹底清理。確保模具內表面和拼接縫不留有殘漿和微小顆粒,以保證模具的合攏精度;模具的檢查分為澆搗前的快速檢查和模具定期檢查。模具每次合攏后必須使用專用快速測量工具對模具中心寬度和能顯示模具正確合攏的項目進行檢查,并應做好相應的記錄保存。除模具快速檢查外還應對模具進行定期檢查,檢查周期根據(jù)《盾構法隧道施工與驗收規(guī)范》第6.4.5條規(guī)定,為模具周轉100次為一周期,并按管片模具檢測記錄表F2.24進行記錄。由于此次采用模具已經(jīng)多次使用過,建議加大檢查頻率,縮短檢查周期,以確保模具在使用壽命內使用。

      管片鋼筋骨架制作時,鋼材的品種、規(guī)格和級別必須符合設計要求,對進場鋼材必須按相關規(guī)范要求,依批次進行材料檢測和第三方檢測。鋼筋下料前應進行鋼筋翻樣編制,并制作基準靠模。鋼筋加工焊接應依據(jù)《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204》進行加工和送樣抽檢,允許偏差檢驗和檢驗頻率應滿足《盾構法隧道施工與驗收規(guī)范GB50446》第6.5.4-1表規(guī)定。鋼筋骨架制作安裝的檢驗和檢驗頻率應滿足《盾構法隧道施工與驗收規(guī)范GB50446》第6.5.4-2表規(guī)定。由于同類管片設計有A、B、C三種鋼筋配置,因此骨架制作完成后應掛醒目標示進行區(qū)分。

      骨架入模和模具合攏應遵循一定的操作流程。在安放鋼筋骨架前先安裝吊裝預埋件,安放鋼筋骨架時應確保鋼筋與模具不接觸。隨后安裝彎螺栓預埋件。骨架安放應保證底部及內外弧面保護層滿足設計和規(guī)范要求(本標為50mm),最后再次檢查模具、骨架和預埋件,填寫鋼筋分項工程質量檢驗評定表,并進行鋼筋隱蔽驗收。

      管片混凝土澆筑前必須通過模具精度檢查和鋼筋骨架隱蔽驗收。本標管片混凝土配合比為以往采用的配比,本次使用時應考慮到環(huán)境氣候、水泥沙石等拌合料的變化并做出相應調整,進行模擬對比試驗后,經(jīng)審批確定本次基本配合比。在整個生產(chǎn)周期內應保證上料計量系統(tǒng)始終處在受控狀態(tài)下。每工作班至少測定1次砂石含水量,確定生產(chǎn)配合比,并留置一組標準養(yǎng)護試塊驗證配合比。

      混凝土澆搗開始階段應向模具內均勻布料,蓋板封上后從模具中間下料,后期應控制下料速度防止混凝土溢出。澆筑與振搗混凝土應同步進行,澆筑和振搗混凝土時應避免干擾預埋件。振搗時間應在試生產(chǎn)時進行確定,嚴格按規(guī)定進行,避免漏振和超振。按《混凝土強度評定檢驗標準》第3.0.1規(guī)范的相應要求,每班次(按每環(huán)7.7方計算,不應超過13環(huán),但考慮到拆模試塊與強度試塊的制作統(tǒng)一,根據(jù)現(xiàn)有7套模具的情況,建議不超過7環(huán))澆搗應留置不少于3組9塊試塊。兩組標養(yǎng)進行28天強度試驗(其中1組備用),另1組同管片同條件養(yǎng)護,測得出模起吊時的抗壓強度。根據(jù)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》第8.11.3規(guī)定每澆搗30環(huán)留置1組6塊抗?jié)B試塊。對試塊的養(yǎng)護應注意執(zhí)行《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204》第7.1.1條。

      混凝土澆筑完畢后,待管片外弧面初凝前進行成型抹面收水。收面必須達到2-3次,收面時嚴禁灑水及水泥,防止外弧面開裂。

      管片摸面成型后,靜停2-3小時將其整體覆蓋嚴密進行蒸汽養(yǎng)護。蒸汽養(yǎng)護分為升溫-恒溫-降溫三階段,此過程應嚴格控制靜停時間、最高溫度和升降溫速度,升降溫速度以10-15度每小時進行,最高溫度不超過50-60度。

      待管片表面與室外溫差小于20度,同時與管片同條件養(yǎng)護的試塊混凝土強度達到設計強度40%時,管片方可出模。出模后應對管片外觀和尺寸進行檢查,然后根據(jù)管片標示方案進行標示;此階段本次管片生產(chǎn)應特別注意冬季室內溫度的保持,出模后的管片應在室內停滯一定時間,再移到室外放置等待二次養(yǎng)護,以便防止管片過快移到室外產(chǎn)生溫差裂縫。

      管片二次養(yǎng)護時養(yǎng)護池的大小應根據(jù)生產(chǎn)量的情況酌情確定,一般應連續(xù)養(yǎng)護14天(《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204》第7.4.7)。

      管片堆放場地必須堅實平整(特別應注意盾構施工現(xiàn)場的管片堆放場地的堅實度),堆放時最好采用管片內弧面向上,各環(huán)成套堆放。運輸時不應超過三層。

      管片成品驗收,應嚴格遵循《盾構法隧道施工與驗收規(guī)范》和《盾構隧道管片質量檢測技術標準CJJ/T 164-2011》進行。管片尺寸驗收,按日生產(chǎn)且不超過15環(huán),抽取一環(huán)6片進行(《盾構法隧道施工與驗收規(guī)范GB50446》第16.0.4),并用成品管片尺寸檢測記錄表F2.25記錄;

      管片水平拼裝檢驗,每生產(chǎn)200環(huán)進行三環(huán)水平拼裝一次(《盾構法隧道施工與驗收規(guī)范GB50446》第6.7.3),并用管片拼裝檢測記錄表F2.26記錄;

      管片成品檢漏測試,每生產(chǎn)100環(huán)抽取1塊進行檢漏測試(《盾構法隧道施工與驗收規(guī)范GB50446》第16.0.6),但根據(jù)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》第8.11.5條規(guī)定按每50環(huán)抽取1塊進行,考慮到本標段管片生產(chǎn)采用人工振搗方式,建議執(zhí)行《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》。試驗時應認真檢查檢漏試驗臺和各儀表的校核情況,根據(jù)《盾構隧道管片質量檢測技術標準CJJ/T 164-2011》的規(guī)定,按0.05MPa/min的加壓速度,加壓到0.2MPa,恒壓10min,檢查管片是否有滲漏水現(xiàn)象,觀察側面滲透高度,做好記錄,繼續(xù)加壓到0.4MPa、0.6MPa……,每級恒壓時間10 min,直至加壓到設計抗?jié)B壓力,恒壓2h,檢查管片是否有滲漏水現(xiàn)象,觀察側面滲透高度,作好記錄。在設計抗?jié)B性能試驗壓力的條件下,恒壓2h,管片不得出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,滲水深度不超過50mm則判定管片抗?jié)B性能合格;

      應根據(jù)《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204》第9.3.1和《盾構隧道管片質量檢測技術標準CJJ/T 164-2011》進行管片結構性能檢驗評定。

      第四篇:地鐵盾構管片堵漏技術培訓資料

      管片堵漏技術培訓資料

      首先認識下什么是地鐵盾構管片

      地鐵隧洞就是由盾構機把一張張預制好的混凝土管片,拼接成一個圓型的隧洞。

      用上圖弧型鋼螺栓,通過預留的孔,把兩張管片緊緊的拼湊在一起,管片間有黑色的方形橡膠墊片,起到緩沖拼接力量和形成一定縫隙的作用,安裝完畢后,就組合成一個標準圓型隧洞結構體。

      管片漏水原因:就是工人在拼裝過程中,密封橡膠密封條結合不緊密或者有砂粒石渣止在縫隙處形成滲漏通道,不能完全阻擋外界水源的滲入,從而導致地下水通過拼結不緊密的部位,從而滲漏進隧洞內。具體表現(xiàn)形式為拼接縫縫隙有漏水或濕漬現(xiàn)象;螺栓孔出現(xiàn)漏水或濕漬;吊裝安裝孔出現(xiàn)漏水或濕漬。

      大家可以想像一下,滲漏水在重力作用下,穿過橡膠密封條呈垂直朝下的,穿過350MM厚的管片拼接縫,滲漏出來,在頂部12點區(qū)域,水就會直接垂直漏下來,在9點和3點以上位置,水就會順著管片縫壁順流而下形成一道道很長的漏水線。9點和3點以下的漏點,直接通過表面是看不見的,因為管片厚350MM,滲漏水就順著里面的橡膠密封條直接流到底部冒出來。

      如何查看滲漏點,根據(jù)下面圖示大家都可以清楚的了解滲漏水的流經(jīng)途徑和規(guī)律。

      學會如何找滲漏點,根據(jù)下圖的點位我們大致可以知道水的滲漏位置。再結合電

      筒照射,看縫隙內是否有水痕,具體根據(jù)現(xiàn)場分析尋找漏水點,確定終止孔(也叫截流孔)的位置。

      何為終止孔呢?故名思意,終止孔就是把水截流、停止、阻擋在一定的范圍內。因為管片拼接縫全是通縫,若只封閉表面堵漏,這樣水會到處亂竄。我們就可以在滲漏水的兩端,分別鉆孔洞直達黑色的密封橡膠條,鉆孔時一定要垂直對準縫隙鉆進去,通常350的鉆頭剛好鉆完,憑手感可以感覺至鉆到軟軟的,鉆孔有一定阻力,或鉆出的渣屑有黑色狀粉末出來,就表明已鉆到橡膠皮的位置。

      根據(jù)縫隙內干凈程度、是否有殘留物,以及灌注的材料不同采用不同的堵漏方式。管片底部縫隙內,安裝過程中掉落很多水泥、膨潤土及其它渣漬,可能剔不干凈,具體堵漏常用工序:

      1、仔細認真察看漏點后,確定鉆終止孔的區(qū)域,切記一定要鉆至黑色橡膠皮的位置,鉆孔垂直沿著縫隙打鉆,不能打偏。特別是上腳手架高處施工時,要先在管片拼接縫口打出一定的缺口,這樣進鉆時就不會卡鉆,目前所配電錘全帶有卡鉆自動停機的功能??足@好后,用長彎鋁管,插進孔底,閉上眼睛,用力一吹,把孔屑吹干凈。

      2、填充終止孔,用鐵棍把快速堵漏水泥,一砣一砣的捅進去、捅緊密,這樣就形成一道不透水的阻擋墻,防止?jié)B漏水到處亂竄。終止孔捅的質量很關鍵,一定要捅好。

      3、鉆注漿孔和出漿孔,根據(jù)實際情況(如下圖),縫隙內若渣漬太多,可以在中間區(qū)域適當多增加若干個注漿孔,這樣灌漿時才更加飽滿。接著在注漿孔內安裝止水針頭,外端僅留兩公分。止水針頭的作用是漿液在灌漿機產(chǎn)生的推動壓力的作用下,起個送漿的功能,漿液只能前進不能后退。出漿孔安裝鋁管,鋁管的目的是出漿時便于操作,用鉗子一夾就)達到封閉作用了。縫隙清潔很關鍵,堵漏劑才能最佳粘結。

      4、兩個終止孔區(qū)域的縫隙縫口內有渣漬的時候,用鏟刀或鐵勾把縫隙內剔干凈,用清水沖洗干凈,可以增強快速堵漏水泥的粘結力??p隙清潔很關鍵,堵漏劑才能最佳粘結。人工拌合快速堵漏水泥,第一遍先調軟一點,用手指按進縫隙內,讓堵漏水泥充填進2毫米的細小縫隙內,然后第二遍再調稍硬一點的堵漏水泥,進一步把縫口約2厘米的縫口填充緊密按壓結實。這樣兩個終止孔和表面封縫,形成三面擋水墻(如下圖所示)。這樣灌漿時,漿液在灌漿機壓力的作用下把水朝管片外面擠出去,直至灌漿材料填滿整個縫隙。從而達到堵漏的目的。

      4、灌漿,根據(jù)灌注不同的材料選用不同的堵漏工法。無收縮發(fā)泡劑,環(huán)氧樹脂,水玻璃水泥,柔性粘膠超細水泥,氯丁膠水泥,丙凝等常用的材料。進漿后,待出漿管出漿時,立即夾斷鋁管,再適當?shù)难a灌一下,增加壓力,達到灌漿緊密的作用。如果用電動高壓灌漿機的時候,可以聽機器的負荷聲音,來判斷是否還要繼續(xù)灌注,若盲目的加壓,可能會導致封縫材料被震爆,破裂,脫落。如果灌注發(fā)泡劑,環(huán)氧材料等材料必須用完就立即清洗,以免堵塞灌漿機管道,影響第二天操作使用。(若灌注的是環(huán)氧材料,用完就必須馬上清洗,不然一兩個小時后就完全凝固,導致灌漿機器直接報廢)

      5、用何種灌漿材料,根據(jù)公司統(tǒng)一安排,在此強調如何控制灌漿材料的損耗量的問題。具體根據(jù)灌漿材料的性質來決定每個止水針頭的進漿量的多少??傊诳p內

      橡膠皮部位形成完整連續(xù)的灌漿體,形成緊密的一道阻水墻,從而達到堵漏水的目的。

      6、一般來說,頂部和兩側的管片進漿量會填充整個縫隙。底部管片因為前期的填充物太多,再剔不干凈的情況下,只要灌漿體在黑色橡膠皮的位置形成一道連續(xù)緊密的擋水墻即可達到堵漏的作用。

      7、把溢出來的殘余灌漿材料鏟干凈,表面弄干凈。如果重復有漏點,就立即補灌。如果其它區(qū)域竄出來新增的滲漏點,就采取上述工法,繼續(xù)堵漏施工。

      8、常用工具包,常備牛油頭,橡膠墊,鉗子,改刀,鏟刀等必備小工具。少一樣就有可能工作不能正常進行。切記

      9、返修問題,根據(jù)現(xiàn)場情況,以下幾點造成返修的原因: ①終止孔和注漿針孔鉆偏了;終止孔沒有用堵漏水泥捅緊密; ②注漿孔打淺了,必須也要鉆至黑色橡膠皮的位置;

      ③管片拼接縫隙沒有清理干凈,快速堵漏水泥不能有效粘結,注漿時注漿壓力直接壓爆,)導致返工;

      ④灌漿材料沒有灌飽滿,比如管片底部堵漏;

      ⑥終止孔范圍內的螺栓孔必須全部用堵漏水泥封閉,防止灌漿時漏漿。⑦施工過程中,要善于總結經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)問題及時改正,提高施工技能。管片各部位堵漏工法

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      第五篇:先進人物事跡

      夏九合的先進事跡

      每個名人的誠信事例,都體現(xiàn)著中華民族的傳統(tǒng)美德,我們要傳承中華民族的美德,做個誠實守信的人。“誠信”是金。我在為人處世中,追求一個“誠”字,并力求做到誠實守信。

      我的老家在西吉縣蘇堡鄉(xiāng),我是在2012年10月移民搬遷到賀蘭縣的,現(xiàn)居住在洪廣鎮(zhèn)欣榮村。為了維持生活,搬遷到這后,我就地開了一家照相館,兼職電腦打印、復印等工作。每天的工作很忙,但我卻津津樂道,因為我愛這種職業(yè)。人家都有正常的上下班時間,但我沒有給自己規(guī)定具體的上下班時間,只要顧客有需要,我隨時辦理。有時我有事要外出,我會在店門口貼張字條來告知顧客我的信息。我是窮苦家庭出身的孩子,在我的身上,看不到一絲高傲,唯有淳樸。我平易近人,服務態(tài)度誠懇,在和顧客的交往中,我的資源價位表清晰明確,從不亂收費,有時別人帶的錢不夠,能少的我少,能佘的我佘,從不為難顧客。因此,顧客們都挺喜歡我的,面對他們的笑容我樂此不疲!我沒有被金錢蒙蔽雙眼吧?

      我小時候是挺調皮的一個孩子,老是愛玩弄電器之類的,并且經(jīng)常在夜深人靜的時候,把家里的有些電器大卸八塊,拆開“研究”、組裝,氣的家人氣不打一處來。不過,長此以往,我在不知不覺中練就了一門好本領,一些電視呀、錄音機呀等我都會修了,當時小小年紀就幫村里人修一些電器了。現(xiàn)在搬遷到這里,熟悉我的人又找我修電視機等,于是,我二話沒說,又一次操起了我的老本行。但是店里很忙,有時候確實覺得力不從心,但是村民們若到縣里去修的話,一

      來不方便,二來修理費高。沒辦法,只好我抽時間來幫他們修了,樂此不疲嘛!我的修理技術還行吧,顧客們挺信任我的,當然還有些不足,于是我在網(wǎng)上繼續(xù)學習有關電器的修理技術,或請教專門的修理師傅。

      我現(xiàn)在算是一名生意人了,在短短四年多的生意生活中,我深切領會到“誠信”的重要性。在與顧客的交往中,沒誠信,便沒有顧客,沒顧客,便沒有生意?!罢\信”是金,“誠信”是生意人的制勝法寶。

      誠信是成功的鑰匙。

      誠信是金,品質純正而彌足珍貴,值得我們珍藏在心靈深處。誠信是一枚古老的種子,她播撒在每顆善良、淳樸的心靈里,她植根于每一個踏實、真誠的足跡里。

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