第一篇：甘肅省高速公路清障救援隊伍考核實施細則

甘肅省高速公路清障救援隊伍業(yè)務理論、技能、體能考核實施細則

第一章 總 則

制定考核細則的依據和對象。考核細則是以《甘肅省高速公路應急救援隊伍訓練大綱（試行）》、《甘肅省高速公路路警聯合應急保障處置辦法（試行）》為依據，結合全省高速公路應急救援隊伍實際，按照“公平、公正、公開”的原則制定的，是半年檢查和年終考核的主要依據。

第二章 考核方式

一 考核采取查資料、現場觀摩、考試的方式：

（一）查資料。

主要是從各大隊實際工作性質出發(fā)，重點對各大隊內業(yè)資料進行檢查，主要檢查各大隊管理制度、各項記錄、“平安救援”等專項活動、業(yè)務技能、應急預案及黨工團等基礎資料、收費標準的執(zhí)行以及救援日志的記錄、設備臺賬的建立歸檔等基礎資料。

（二）現場觀摩。

1、主要依據《甘肅省高速公路應急救援隊伍體能訓練考核表》，分年齡段考核職工力量訓練、彈跳訓練、耐力訓練、爆發(fā)力訓練和柔韌訓練等。

2、現場觀看吊車、清障車、消防車、除雪車、特種裝備的操作演示，根據精細化、實用化操作要求現場打分，并隨機抽取應急預案或設置道路突發(fā)事件，由大隊組織實施模擬演練，針對隊伍集結、人員裝備攜帶、清障救援操作等考核項目現場反饋，事后對各大隊工作情況進行打分。

（三）理論考試

從《甘肅省高速公路應急救援保障中心題庫》中隨機抽取題目，現場考核，根據職工答題的程度，現場打分。

最后得分所占比例為：基礎資料占40%、體能訓練占20%、技能操作占20%、理論考試占20%，根據以上得分情況算出各大隊總得分。

第三章 考核機構

考核機構由甘肅省高速公路應急救援保障中心相關工作人員組成

第四章 考核標準

內業(yè)資料檢查主要看各大隊管理制度、各項記錄、“平安救援”等專項活動、業(yè)務技能、應急預案及黨工團等基礎資料是否健全、是否嚴格按照收費標準執(zhí)行、以及救援日志 的記錄是否齊全、設備臺賬的建立歸檔等基礎資料是否準確、齊全。

現場觀摩中職工力量訓練、彈跳訓練、耐力訓練、爆發(fā)力訓練和柔韌訓練標準主要依據《甘肅省應急救援隊伍體能訓練考核表。

現場觀看吊車、清障車、消防車、除雪車、特種裝備的操作演示標準主要依據《甘肅省高速公路應急救援隊伍訓練大綱》第四章相關要求。

理論考試主要考核職工對相關法律法規(guī)、特種車輛基本性能參數、車輛清障救援作業(yè)規(guī)范；《安全法》《突發(fā)事件應對法》《公路法》《交通安全法》《消防法》《甘肅省公路管理條例》等相關法律法規(guī)和部門規(guī)章制度的掌握程度。

第五章 獎 懲

根據以上考核得分情況，將各大隊得分匯總，得出成績，本次成績將作為年度評先選優(yōu)的重要依據，并將成績上報省高速公路管理局。

第六章 附 則

本考核細則自下發(fā)之日起實施。

第二篇：淺析如何加強高速公路救援清障工作

淺析如何加強高速公路救援清障工作

高速公路是全封閉式道路，涉及的服務對象主要是單向高速行駛的機動車，隨著社會經濟的發(fā)展，機動車擁有量成倍的增長，高速公路路網不斷的延伸，完善，車流量的不斷增長，部分駕駛員交通安全意識淡薄，違法行為頻繁，隨意在高速公路上停車、上下人、修車、甚至在高速公路上停車休息。因此發(fā)生意外的幾率大大提高，對現行高速公路運輸通行保障能力提出了嚴峻的挑戰(zhàn)，而其中一個最重要的環(huán)節(jié)就是高速公路清障施救。作為一名從事高速公路救援清障工作十余年的從業(yè)人員，就高速公路救援當前形式，我簡單的談談自己就如何才能做到高速公路高效、快捷、安全施救的一些看法。

一、技術過硬、紀律嚴謹: 要對施救人員的從業(yè)資質要進行嚴格的要求，施救人員除了具備嫻熟的駕駛技能，熟練的操作技能外并且還要掌握簡單的車輛維修，以及車輛故障點的判斷能力，并且還要有一定的?；诽幣Z和消防滅火、醫(yī)療救護、心理救護等知識。要對事故現場實施合理控制，對傷員進行必要救護。同時還要加強勞動紀律、職業(yè)道德和服務意識的培養(yǎng)，嚴格的還要經過高速公路的安全培訓之后才可以從事該項工作。

二、反應迅速、現場撤除快: 一個經過長期從事高速公路施救工作，并且訓練有素的施救隊員和嫻熟的施救技能，以及先進的施救設備是高速公路快速清障施救，快速撤除事故現場的非常重要保障，要是遇到發(fā)生故障或交通事故后損毀嚴重難以移動，又妨礙高速公路正常通行的，如果在短時間內不能夠將車輛移至安全地帶，極易造成來車方向車輛的滯留或造成長時間、大規(guī)模的交通堵塞、嚴重者還會引發(fā)二次事故或惡性交通事故，針對這種情況就要要求訓練有素的施救隊員要做到“出車反應快” “施救動作快” “現場撤除快”

三、做好自我防范、加強安全意識：

事故或者故障現場處臵過程中，施救人員的警惕性不高，思想麻痹，不按規(guī)定穿反光背心，一人上路上施救，不太注意安全防范措施，不太注意觀察周圍情況，疏忽大意?；蛘卟扇×舜胧?，但措施不到位，在這種情況下，導致危險臨近時 沒有防備或防備無效，突然有高速行駛的車輛意外沖進事故（故障）現場，極可能造成救援人員受傷，甚至死亡。這就要求施救人員要牢記“現場的安全防護就是保護生命”的思想，施救人員到達事故（故障）現場時，按規(guī)定擺放警示牌，錐形標，形成有效安全隔離區(qū)域，根據事故（故障）現場迅速確定施救方案，施救過程中嚴格遵守安全操作規(guī)程，不違規(guī)施救，車輛拖掛時，還應檢查事故（故障）車輛及牽引設備是否安全可靠，撤離前還需收回警示牌，錐形標，并清理現場遺留物，拖車過程中，施救車應打開警示燈，車速不高于每小時60公里，副駕駛應時刻觀察被施救車輛是否安全，及時排除可能發(fā)生的安全隱患。進一步加強施救人員的自我安全防范意識，常規(guī)性的開展一些施救演練活動，以此來提高施救人員的安全防護能力。

四、科學施救、安排合理: 清障施救人員在接到清障救援服務信息或清障施救命令后，應兩名施救隊員快速趕赴現場，確保白天10分鐘，夜間20分鐘內出動。要形成科學施救的機制，遇有多車相撞事故時，為了節(jié)約施救時間，施救時應將事故車輛拖移至應急車道或就近服務區(qū)、收費所等安全地帶暫放，等到道路恢復通行時，再將事故車輛拖至轄區(qū)交警部門事故車輛停放地點，還要解決施救人員拖拉、消極怠工、貽誤時機等情況，施救部門內部必須要加強部門的勤務規(guī)范，實行24小時的值班備勤制度，每輛施救車，應該配臵足夠的工作人員，防止施救隊員超負荷工作。

五、加強制度管理、增強大局意識：

由于清障施救單位準入門檻過低，有些施救單位不具備施救條件，經常在社會上臨時租借施救設備和人員，給高速公路救援清障工作帶來很大的隱患。沿線高速公路管理單位應定期組織清障救援單位負責人座談會，指出不足，表揚先進，加強制度建設，強化內部管理，提高隊伍素質，將制度建設與人員管理相結合，確保施救人員嚴守工作紀律，杜絕違規(guī)違紀現象的發(fā)生，切實落實好事先告知制度，嚴格按物價部門的標準收費。所以就要求各個施救單位要樹立大局意識，更要增加團結協作的意識，要把高速公路保通、保暢工作放在首位，絕對要避免為了各自的利益而影響到救援工作的正常開展。

安全和路產管理科 ：張偉

第三篇：高速公路清障救援預案

日東高速公路清障救援預案2013年5月目次1.總則2.指揮機構及職責3.預警與預防4.應急響應5.教育培訓演練規(guī)定7.與其它應急預案的關系1.總則1.1指導思想貫徹執(zhí)行，“以人為本、安全第一、預防為主”的方針，為提高對高速公路交通事故的應急能力，保護高速公路的完好和暢通，保護司乘人員的生命和財產安全，維護高速公路暢通，根據有關法律法規(guī)，結合中心實際制定預案。1.2工作原則積極協調、緊密合作的原則；統一指揮、及時上報的原則；司乘人員生命財產安全至上的原則；綜合管理，快速反應的原則；2.指揮機構及職責2.1指揮機構由應急救援中心領導及各救援中隊隊長組成。組長：救援中心主任副組長：救援中心副主任成員：救援中心各中隊隊長應急指揮部：設在救援辦公室2.2職責1）應急中心清障救援職責領導、組織、協調管轄路段的交通事故應急救援工作。全面準確收集、統計交通事故應急救援工作的各種信息資料，并及時上報存檔。2）貫徹落實上級的其它有關要求3）應急救援指揮部辦公室負責相關信息的采集反饋、報告，傳達領導指令。3預防與預警3.1通訊保障加強通訊話務管理，嚴格落實值班制度，隨時進行抽查，確保通訊暢通。3.2物資準備根據實際情況，加強協調，做好交通警示標志牌的物資的儲備，并分配到事發(fā)路段。

第四篇：甘肅省高速公路應急救援隊伍訓練大綱

甘肅省高速公路應急救援隊伍訓練大綱

（試行）

第一章 總 則

第一條 制定訓練大綱的依據和訓練對象?！陡拭C省高速公路應急救援隊伍訓練大綱（試行）》，是以《甘肅省高速公路路警聯合應急保障處置辦法（試行）》為依據，結合全省高速公路應急救援隊伍的任務、特點和隊員訓練實際，按照“先訓后補”的原則，本著與部隊訓練相銜接的要求制定的，是組織實施應急救援隊伍和業(yè)務訓練的基本依據。

第二條 訓練任務和要求。應急救援隊員訓練，必須按照本大綱規(guī)定，主要進行政治素質訓練、體能心理訓練、清障業(yè)務技能、基礎業(yè)務知識學習以及保通保暢執(zhí)勤訓練。掌握基礎知識，練好基本動作，確保訓練內容、質量標準的落實，防止偏訓、漏訓、粗訓。通過訓練使隊員熟悉有關法律法規(guī)及相關規(guī)定，掌握必備的業(yè)務理論和業(yè)務技能，能熟練地使用常用的清障救援技術裝備，培養(yǎng)嚴格的組織紀律、頑強的戰(zhàn)斗意志、優(yōu)良的戰(zhàn)斗作風和強健的體魄，為實現全省應急救援隊伍專業(yè)化、統一化、高效化，打好政治思想、業(yè)務技術、作風紀律和身體素質基礎。

第三條 訓練時間。每季度組織一次集中訓練，每年共四次，全年訓練時間不得少于60天。每季度政治業(yè)務、清

障業(yè)務、保通保暢執(zhí)勤三大訓練內容時間比例為2:4:4，政治業(yè)務訓練為3個訓練日，清障業(yè)務訓練為6個訓練日，保通保暢執(zhí)勤訓練為6個訓練日。每天正課訓練7小時（不含體能心理訓練1小時）。訓練期間，各級不得隨意抽派隊員公差勤務，保證到課率不低于95％。

第四條 組訓形式。隊員訓練應當以中隊或者大隊為單位集中訓練，成立應急救援隊伍訓練領導機構，選調政治素質好、有保通保暢實踐經驗的協警和中隊長骨干負責隊員訓練工作。建立以專職教員為骨干、以大隊長、中隊長骨干為基礎的教管合一的教學隊伍。開訓前，應進行不少于10個訓練日的教學法集訓，認真?zhèn)湔n示教，做好教學準備，做到統一內容、統一標準、統一方法。

第五條 訓練方法。應急救援隊員清障業(yè)務訓練、保通保暢執(zhí)勤訓練，應突出重點，加強基礎訓練。按照先理論后動作，先分解后連貫的順序，從簡到繁，從易到難，循序漸進，逐步提高；要科學安排訓練時間和場地，合理穿插配當訓練內容，堅持因人施教，精講多練，保證訓練質量；要充分利用實物、圖表、幻燈片和錄相進行直觀教學，增強教學效果；要采取評教評學、會操評比等方法，調動隊員訓練積極性。

第六條 訓練內容的確定。訓練內容包括政治教育、體能心理訓練（《甘肅省高速公路應急救援隊伍體能訓練考核

表》，附件1）、業(yè)務訓練、保通保暢執(zhí)勤訓練四個大類。各大隊在制訂訓練計劃時，可根據自身實際需要，在本大綱規(guī)定的訓練內容外增加訓練內容。

第七條 訓練考核。隊員訓練應當嚴格考核制度，對規(guī)定課目內容，要訓練一項，評定一項，登記一項，并將其成績記入檔案。訓練結束前，要進行全面考核驗收，作為評估隊員訓練任務完成程度的依據。隊員訓練合格率不得低于95％。

第八條 隊員訓練必須堅持體能心理訓練制度，不論是業(yè)務和實際保通保暢訓練，還是政治教育，每天都要安排一小時體能心理訓練。

第九條 本大綱未明確的具體問題，大隊可作出相應規(guī)定。

第二章 政治教育

第十條 政治基礎教育

黨的路線、方針、政策；中國特色社會主義理論體系知識及時事政策。

目的：

（一）明確黨的路線、方針、政策；

（二）了解科學發(fā)展觀、十八大會議精神；

（三）了解國內、國際形勢及大事要聞。

內容：

（一）學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”及科學發(fā)展觀等重要思想；

（二）十八大會議精神；

（三）國內國際大事要聞。第十一條 法律知識教育 相關法律法規(guī)、規(guī)章制度。目的：

了解相關法律法規(guī)內容，熟悉省高管局、省應急救援保障中心制定的規(guī)章制度。

內容：

（一）法律常識；

（二）《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《生產安全事故報告和調查處理條例》；

（三）《甘肅省政府安全生產監(jiān)督管理責任規(guī)定》《甘肅省生產經營單位安全生產主體責任規(guī)定》《甘肅省交通運輸突發(fā)事件總體應急預案》；

（四）《關于加強高速公路信息資源共享和勤務聯動協作的會議紀要》《甘肅省高速公路路警聯合指揮中心運行實施方案》；

（五）《甘肅省高速公路應急救援保障中心工作制度匯

編》中的相關規(guī)章制度。

第十二條 職業(yè)道德教育

應急救援隊伍的性質、任務、職業(yè)道德。目的：

明確應急救援隊伍的性質、任務和職業(yè)道德要求。內容：

（一）應急救援隊伍的性質、任務；

（二）應急救援隊伍的職業(yè)道德。

第三章 體能心理訓練

第十三條 為了貫徹《全民健身計劃綱要》和《甘肅省高速公路應急救援保障中心工作制度匯編》，推動和鼓勵全省應急救援工作人員積極參加體育鍛煉，增強體質，提高戰(zhàn)斗力，更好地為我省高速公路安全暢通保駕護航，要求各清障救援大隊按規(guī)定完成隊員體能心理訓練及考核（《甘肅省高速公路應急救援隊伍體能訓練考核表》，詳見附件1）。

第十四條 《甘肅省高速公路應急救援隊伍體能訓練考核表》考核項目設五類（力量訓練、彈跳訓練、耐力訓練、爆發(fā)力訓練、柔韌訓練）計十二項。

體能心理訓練考核按性別、年齡劃分男四個組；女四個組。

（一）青年一組：20歲至24歲；

（二）青年二組：25歲至29歲；

（三）青年三組：30歲至34歲；

（四）青年四組：35歲至39歲。

第十五條 各清障救援大隊應組織參加者在經常鍛煉的基礎上按照測驗規(guī)則進行測驗。

第十六條 考核者從每類鍛煉項目中，按年齡、性別分組參加測驗，并在集訓期內完成。

第十七條 考核成績采用五分制評分法（男子滿分為50分；女子滿分為35分）。根據參加者完成五類項目測驗后的總分確定其達標等級。

第十八條 達標等級分及格、良好、優(yōu)秀三級。男子：

及格標準為20分至30分； 良好標準為30分至40分； 優(yōu)秀標準為40分至50分。女子：

及格標準為5分至15分； 良好標準為15分至25分； 優(yōu)秀標準為25分至35分。

第十九條 參加者有以下情況之一，不計達標等級：

（一）未能在集訓期內完成規(guī)定的五類項目測驗；

（二）有一類項目的測驗成績低于1分。

第二十條 心理訓練可通過攀巖、空中斷橋、空中單杠、天梯、速滑、速降、高空蕩木橋、繩網、吊索橋、叢林繩橋、依存共渡等心理訓練器械或其他有效方式提高心理素質水平。

第四章 業(yè)務訓練

第二十一條 業(yè)務訓練包括理論知識、實踐操作、駕駛員培訓、各類清障作業(yè)車輛及各類應急救援設備、器械專項培訓五個部分。

第二十二條 理論知識包括10個方面：

（一）高速公路基本知識；

（二）了解高速公路清障救援車輛、應急救援器械的基本構造知識；

（三）高速公路清障救援隊員職責；

（四）了解清障救援相關要求及各項規(guī)章制度；

（五）基本掌握清障救援作業(yè)現場安全布控的標準和要求；

（六）了解《甘肅省高速公路應急保障管理辦法》、《甘肅省高速公路應急救援管理辦法》、《甘肅省高速公路清障救援服務制度》、《甘肅省高速公路清障救援安全檢查制度》等；

（七）一般事故車輛和故障車輛正確的清障施救操作流程；

（八）清障救援服務收費標準；

（九）清障救援交接管理的程序、步驟；

（十）初步掌握各種類型清障車輛及應急救援器械等相關設備的保養(yǎng)、維護和修理知識。

第二十三條 實踐操作包括8個方面：

（一）正確掌握各類型號清障車的清障施救操作技能及應急救援器械的操作方法；

（二）出車前的車輛安全檢查，按規(guī)定備齊各種作業(yè)設備和器械；

（三）清障救援前按規(guī)范和標準擺放各類交通標志標牌；

（四）能夠初步判斷事故車輛、故障車輛的故障原因；

（五）積極協助相關人員做好各類事故處置工作；

（六）按照清障作業(yè)安全規(guī)則順利完成基本的清障施救作業(yè)；

（七）清障完畢，及時清理或協助清理現場，及時撤除有關標志標牌；

（八）清障車輛、應急救援器材檢查、保養(yǎng)、維護和修理的基本工作。

第二十四條 駕駛員培訓內容

（一）駕駛員交通行為規(guī)范

1.遵守行為美德和職業(yè)道德，文明駕駛、禮貌行車，嚴

格遵守交通法規(guī)和省應急救援保障中心各項規(guī)章制度；

2.堅持車輛“三檢查制度”，安全設備保持齊全有效，車容保持整潔，不駕駛機件失靈或存在安全隱患的車輛；

3.隨身攜帶駕駛證，不準駕駛與準駕車種不符的車輛，嚴禁將車輛交給非司機駕駛；

4.駕駛車輛時要精力集中，不超速行駛，不強行超車，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛；

5.停放車輛要遵守規(guī)定，嚴禁亂停亂放，拉好手制動，鎖好車門，確保安全，注意保管貨物，防丟失、破損；

6.行車中發(fā)生交通事故應保護現場，積極搶救傷者并及時報告交通民警和單位負責人。

（二）車輛保養(yǎng)培訓 1.車輛保養(yǎng)分類

車輛保養(yǎng)必須堅持預防為主的原則。它分為日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)（包括一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng)）、初始保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和停駛車保養(yǎng)等五種。

2.日常保養(yǎng)

2.1 出車前檢查項目

2.1.1 檢查燃油、潤滑油、液壓油和冷卻液是否充足；檢查全車油、水、氣有無滲漏；

2.1.2 檢查各儀表、信號、照明、開關、按鈕、雨刮器及其它附屬設備工作情況；

2.1.3 發(fā)動機有無異響，工作是否正常；

2.1.4 檢查轉向、傳動、制動和輪胎的技術狀況及工作情況；

2.1.5 檢查裝載是否合理和安全可靠。

2.2 途中檢查項目（通常在行駛兩小時左右進行的檢查）

2.2.1 檢查發(fā)動機、底盤、儀表及信號裝置的工作情況； 2.2.2 檢查輪轂、制動鼓、變速器和驅動橋溫度是否正常；

2.2.3 檢查傳動軸、輪胎、鋼板彈簧、轉向和制動裝置的狀態(tài)及工作情況；

2.2.4 檢查機油、冷卻液的液面高度和全車油、水、氣有無滲漏現象；

2.2.5 檢查裝載情況。2.3 返回后保養(yǎng)項目 2.3.1 清潔車輛；

2.3.2 加添燃油，檢查潤滑油、冷卻液，冬季無冷卻液車輛應放盡冷卻水；

2.3.3 檢查三角皮帶的完好情況和松緊度；

2.3.4 檢查輪胎氣壓，清除嵌在輪胎間及表面的異物； 2.3.5 排除行駛中發(fā)現的故障；

2.3.6 檢查、整理隨車工具、附件、切斷電源。

3.定期保養(yǎng)

車輛在定期保養(yǎng)由綜合辦公室根據不同的車型，嚴格按照該車的使用說明書，制定相應的保養(yǎng)項目和計劃，并督促實施完成。

4.換季保養(yǎng)

全年最低氣溫在-5℃以下時，在入夏和入冬前必須對車輛進行換季保養(yǎng)。換季保養(yǎng)得項目：

4.1 清洗燃油箱，檢查防凍液；

4.2 按地區(qū)集結要求更換潤滑油和燃油； 4.3 清潔蓄電池，調整電解液密度并進行充電； 4.4 檢查供暖、通風裝置和放水開關的完好情況。5.車輛保養(yǎng)、技術狀況標準

5.1 發(fā)動機啟動容易，各種轉速下運轉均勻，改變轉速過度圓滑，工作良好。柴油發(fā)動機無“游車”、“飛車”現象；

5.2 發(fā)動機溫度正常，機油壓力、氣缸壓力符合要求； 5.3 離合器結合平穩(wěn)，分離徹底，無打滑、發(fā)抖現象，踏板自由行程符合要求；

5.4 變速器換檔時應輕便靈活，無亂檔、跳檔現象； 5.5 傳動軸安安裝正確，鎖止、緊定可靠；

5.6 輪胎換位及安裝正確、氣壓正常制動鼓檢視孔要外露；

5.7 鋼板彈簧及螺栓安裝正確，緊定可靠；

5.8 轉向機操作輕便靈活，各部螺栓緊定、鎖止可靠，前輪前束、轉向角和轉向盤游動間隙符合要求；

5.9 輪轂軸承、制動蹄片隙等各部調整適當，工作溫度正常車輛滑行性能良好；

5.10 蓄電池外部清潔，電解液面高度和密度應符合要求；

5.11 發(fā)電機工作性能良好，皮帶張力符合要求； 5.12 發(fā)電機調節(jié)器工作性能符合要求；

5.13 起動機工作性能良好，調整適當，防塵箍完好； 5.14 各儀表、燈光、信號、開關工作正常，全車線路齊全完好，固定可靠；

5.15 各總成內潤滑油數、質量符合要求，各潤滑點及各活動關節(jié)按要求加注潤滑劑；

5.16 全車各部無漏油、水、氣現象，所有連接螺栓緊固、鎖止可靠；

5.17 車容整潔，車門、車廂、駕駛室、發(fā)動機罩、翼子板等應無明顯缺陷。

第二十五條 各類清障作業(yè)車輛專項培訓

（一）應急指揮車安全操作內容

（二）起重、裝吊作業(yè)安全操作內容 1.起重、吊裝前的準備與檢查

1.1 吊裝設備駛入工作地點，現場指揮人員應召集吊車工作人員等有關人員查看作業(yè)場所的環(huán)境等，了解工作內容，共同研究吊裝措施、方法；

1.2 在吊裝之前首先應明確起吊指揮人員，指揮人員應佩戴統一制作的袖標，使用統一的指揮信號；

2.起吊前的準備于檢查

2.3 觀察現場地形及吊車的擺放位置，主義空中有無電線及其他障礙物；

2.4 在寒冷地區(qū)作業(yè)，空負荷運轉待油升溫至30℃以上，各部件傳動靈活，方可投入起吊工作；

2.5 支好千斤，鋪好墊木，地面必須堅實，保暢機身平穩(wěn)，傾斜度不得超過3°，否則不能起吊；

2.6 起吊前應先檢查鋼絲繩、繩卡、吊鉤是否可靠，滑輪是否靈活，并進行空車試運轉；

3.起吊中的操作

3.1 工作中駕駛員應聽從專人指揮，當在場的其他人發(fā)出緊急危險信號時，也應聽從，并盡快將起吊物吊到安全區(qū)域作緊急降落；

3.2 駕駛員在看到指揮人員發(fā)出的信號后，必須先回喇叭，后操作，在起吊過程中，扒桿及重物下方嚴禁任何人通過和站立；

3.3 起吊重物時，在吊離地面50mm-100mm時應停下檢

查制動是否靈活可靠，吊物有無漏掛等不安全因素，確認各部情況正常后方可繼續(xù)起吊。在起吊過程中速度要慢，做到輕吊輕放，平穩(wěn)操作，隨時注意吊車平衡情況；

3.4 不得將吊物在空中長時間停留，起吊中汽車駕駛室內不許有人，禁止將吊物越過駕駛室；

3.5 吊鉤上吊有重物未放下之前，駕駛員不能離開工作崗位；

3.6 車輛移動時，必須將扒桿收回放落在支架上，收回千斤；

3.7 對起吊如油、水或其他循環(huán)罐等容器時，必須將罐（容器）內油、水全部放出；

3.8 當吊桿全部伸出，仰角最大起吊重物時，鋼絲繩在卷揚滾上的余量，不應少于3-5圈；

3.9 禁止在吊車正前方起吊，嚴禁起重重物時自由下落；

3.10 吊物擺放未穩(wěn)時，不允許旋轉和繼續(xù)起吊； 3.11 起吊任何物件，兩端必須有安全繩控制平衡，否則不得起吊；

3.12 兩部吊車同時抬吊一件重物時，只準一人負責指揮，起落速度保持相同，每臺吊機分擔的負荷，不得超過該機允許負荷80%；

3.13 起吊物未離開地面之前不得旋轉，禁止斜吊重物

和吊與地面連接尚未脫離的物件。吊車不能作為牽引機車使用；

3.14 吊車在最大負荷下工作時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45°；

4.起吊中的安全注意事項

4.1 起吊過程中，如發(fā)現所吊物件有偏斜，繩扣可能滑落等現象時，駕駛員應將吊物落下重新掛繩；

4.2 吊起重物時，繩套與物件棱角接觸處，必須襯墊月形管、木板等，以防在起吊過程中割斷鋼絲繩；

4.3 當遇有大雨、大雪、大霧、六級以上大風時，應停止起吊工作；

4.4 夜間使用吊車，工作區(qū)應有足夠的照明設備； 4.5 在有架空輸電線路一側工作時，不論任何情況下，吊臂、鋼絲繩、重物等于架空線最近距離不應小于下列規(guī)定：

輸電線路電壓：1千伏以下不少于1.5米；1千伏—20千伏不少于2米；65千伏—110千伏不少于4米；154千伏以下不少于5米。

4.6 嚴禁利用吊鉤或在所吊物件上帶人上下； 4.7 有下列情況之一者，不得進行起吊工作； 4.7.1 無人指揮或指揮信號不明確； 4.7.2 起重設備有缺陷或安全裝置失靈； 4.7.3 超負荷起吊或被吊物，質量不清楚；

4.7.4 人站在吊物下或扒桿下；

4.7.5 光線陰暗、視線不清或車槽內有人； 4.7.6 起吊物有尖銳棱角，沒有采取安全措施； 4.7.7 斜拉斜拽，掛不好，不平衡； 4.7.8 吊具不良，繩索有缺陷超規(guī)定；

4.7.9 起吊工具與高壓線未保持應有的安全距離； 4.7.10 捆縛不牢或不符合要求； 4.7.11 露天作業(yè)遇有六級以上大風時； 4.7.12 被吊物埋在土內或固定狀態(tài)未消除時。4.8 鋼絲繩索的安全要求

4.8.1 鋼絲繩應有足夠的安全系數，繩端應按正確固定方式加以固定，并保證固定處質量；

4.8.2 鋼絲繩在使用過程中應經常保養(yǎng)和檢查，每天作業(yè)前須檢查鋼絲繩的安全狀況；

4.8.3 檢查鋼絲繩時，應沿鋼絲繩全長進行，特別應留心下列部位：

4.8.3.1 鋼絲繩運動和固定的始末端部位；

4.8.3.2 通過滑輪組或繞過滑輪的部位。在機械進行重復作業(yè)的情況下，應特別注意機械吊載期間繞過滑輪的任何部位；

4.8.3.3 用于平衡滑輪的繩段；

4.8.3.4 由于外部因素可能引起磨損的繩段，如與結構

接觸的部位；

4.8.3.5 繩段部位。5.起重、吊裝指揮信號

起重、吊裝作業(yè)的指揮信號應嚴格按照GB5082-85《起重吊運指揮信號》中所規(guī)定的信號（指揮人員的手勢、旗語和音響訊號）進行吊運作業(yè)指揮。

6.管理方面的有關規(guī)定

6.1 對起重、吊裝司機和指揮人員，必須由有關部門進行安全技術培訓，經考試合格，取得合格證后方能操作或指揮；

6.2 按規(guī)定正確佩戴和使用勞動防護用品，如安全帽、安全帶、手套、救生衣等；

6.3 指揮旗顏色為紅、綠色。其規(guī)格：面幅應為400mm×500mm，旗桿直徑應為25mm，旗桿長度應為500mm。

（二）道路清障車(拖車)安全操作內容

1.如果道路清障車(拖車)有ROPS（翻車保護結構），應系好安全帶，所有配備ROPS的道路清障車(拖車)都有安全帶，用以在翻車時駕駛員仍保持在座位內，沒有配備ROPS的舊拖車不應當配備安全帶；

2.盡可能不要在靠近溝邊、堤旁和坑邊駕駛道路清障車(拖車)。操作人員應經常注意隱藏在野草下面的坑洞和溝渠。道路清障車(拖車)駕駛員與溝渠邊緣的距離最少要和溝 的深度相等，以防溝的邊緣坍塌。如果道路清障車(拖車)駕駛員不巧開過有斜坡道路的邊緣，應當減速，轉向坡下開，切不可立即倒車；

3.當道路清障車(拖車)轉彎、穿過斜坡和在高低不平、光滑泥濘的路面上行車要減速。拖車快速行走轉彎時，離心力降低車輛的穩(wěn)定性。在斜坡上行車比較容易發(fā)生翻車事故，尤其若使用前端裝載機，移動時負載重心要低。閘要保持自動狀態(tài)，后輪的間距要適當放寬；

4.道路清障車(拖車)跳躍式前進就會失去穩(wěn)定性。前端配重有助于在高低不平或松軟的地面上行走。車速由8公里/小時增加到24公里/小時，作用到轉彎拖車上的離心力強度則增加9倍，轉彎半徑要盡量大；

5.為了安全，駕駛道路清障車(拖車)時盡量避開太陡的陡坡。如果必須在斜坡上行走，努力做到以下幾點：低檔下坡（至少要和爬坡所需的一樣）。如必須爬陡坡，要盡可能緩慢，后輪要適當加寬；

6.注意道路清障車(拖車)前進方向，特別是在施工作業(yè)帶終端、路上和環(huán)繞樹林行車時更要注意。在有障礙物和石塊現場拖動設備時，要注意路上的物件及拖車后面的設備。可以使用后視鏡，并且在作業(yè)帶終端要減緩車速； 7.禁止其他人乘坐道路清障車，要成為一條規(guī)定：無座位，無乘客，不允許兒童乘坐。兒童或成人從車上掉下來有

造成傷殘或死亡的嚴重后果；

8.平穩(wěn)駕駛道路清障車(拖車)。轉彎、啟動或制動不要突然。開始爬坡時，要在發(fā)動機加速前加檔。完全調速時突然撤開離合器可能造成拖車前端抬起，特別在爬坡時，使用一個閘讓鎖定輪轉動也危險；

9.道路清障車(拖車)停車時，要安全剎車，如有停車鎖，使用停車鎖。

（三）除雪車安全操作內容

1.駕駛員要養(yǎng)成經?？磧x表的習慣，在異常情況時，要停止駕駛查清原因及時處理，保證各部掃雪機構正常使用；

2.使用升降裝置上升、下降前必須踩主車離合器按動取力器按鈕，掛上取力器，再松開主車離合器；按上升、下降按鈕時，必須點按，不可持續(xù)按；

3.作業(yè)時要避免突然加速，避免主車在除雪工作過程中猛烈制動和急轉彎；

4.進行掃雪作業(yè)時，如出現意外情況，可馬上關閉主車鑰匙門，使所有工作裝置即刻停止轉動，并馬上停車；

5.不允許在副發(fā)動機工作時，檢修各部除雪機械。副發(fā)動機工作時，只能觀察各部除雪機械的運轉情況；

6.各部機械空運轉時，人員應距離各機械1米以外。注意不要將工具或其他物品遺忘在旋轉的機械上，以免機械運轉造成人員傷害或機器的損壞；

7.打開外罩兩側，側門檢查或檢修副發(fā)動機、液壓表、電路、多路換向閥時，一定注意安全，以免側門刮傷撞傷頭部；

8.要注意觀察左右兩側行人、車輛及監(jiān)控裝置。緊急停車時，要先按離合按鈕使副發(fā)動機離合器分離，然后關掉副發(fā)動機；

9.在除雪作業(yè)過程中，若右側有行人需放慢車速和降低副發(fā)動機轉速，以免向右排雪過大傷及行人；

10.作業(yè)過程中嚴禁倒車；

11.除雪作業(yè)中轉彎時，車速不宜過快，要慢速轉彎，同時降低副發(fā)動機轉速；

12.除雪作業(yè)時，注意力應集中，以防突發(fā)事件； 13.在坡路或冰雪路面停車時，可將各部除雪機械下降到路面；路面坡度過大時，需在輪胎一點點放楔塊；

14.在檢查車輛或休息停車時，須停在安全停車位置； 15.長時間停車，主車發(fā)動機、副發(fā)動機應當熄火。

（四）灑水車安全操作內容 1.車輛使用、維護作業(yè)指導

1.1 駕駛員必須經崗位培訓后上崗；

1.2 作業(yè)前檢查灑水車各連接部位有無松動，吸水管有無斷裂、漏氣和堵塞；

1.3 吸水點應選擇在堅實、平坦的地方；

1.4 加水時注意水量的適中，不得超過灑水車吸程允許的范圍，加水時關閉出水口；

1.5 水泵在作業(yè)前而水泵無水時，應從水泵加水口注入適量的清水；

1.6 灑水車行駛上、下坡和彎道時，不得高速行駛，并避免緊急制動；

1.7 作業(yè)結束時，拆裝好抽水管，關閉進、出口閥門，減小油門，摘下取力箱檔，使發(fā)動機怠速運轉；

1.8 灑水車作業(yè)完畢后，如短期內不使用，應放掉水罐中的存水，以卸載防銹；

1.9 當氣溫低于0℃時，灑水車作業(yè)應將水罐、管道系統和水泵中的積水放清，以免凍壞機件；

2.現場作業(yè)注意事項

2.1 觀察現場作業(yè)環(huán)境，確定車輛運行安全范圍，控制灰塵飛揚；

2.2 調整噴水口，控制水壓，防止水壓過高沖壞路面； 2.3 道路清洗作業(yè)

2.3.1 選擇車流量較少的時段里作業(yè)，避免引導道路擁堵；

2.3.2 做好安全防護措施，開啟警燈、導向燈、寬視燈。主義來往車輛，沖洗時避免水花濺到其他行駛車輛；

2.3.3 作業(yè)人員上、下車必須用手抓牢扶手，腳踩穩(wěn)踏

板，防止滑倒；

2.4 防護墻、防沖護欄清洗作業(yè)

2.4.1 選擇車流量較少的時段里作業(yè)，避免引起道路擁堵；

2.4.2 做好安全防護措施，開啟警燈、導向燈、寬視燈。注意往來車輛，沖洗時避免水花濺到其他行駛車輛；

2.4.3 調整掃毛的高度和接觸點，防止?jié)L掃與防護墻、防護護欄碰撞；

2.4.4 調整噴水口的強度，避免水珠飄入車輛前擋風玻璃上影響視線；

2.4.5 作業(yè)人員應從車輛右側上、下車，必須用手抓牢扶手，腳踩穩(wěn)踏板，防止滑倒；

2.5 道口清洗作業(yè)

2.5.1 關閉清洗道口車道，設置警告標志牌； 2.5.2 確定車輛停放位置及車輛移動路徑；

2.5.3 排除積水點，作業(yè)人員走動注意其他來回車輛行駛情況；

2.6 事故現場作業(yè)

2.6.1 做好安全防護措施，開啟警燈、導向燈、寬視燈； 2.6.2 封閉作業(yè)現場車道，設置警告標志牌； 2.6.3 辨識事故現場危險物的性質，防止通過水沖洗后引起化學反應傷害施救人員或污染環(huán)境；

2.6.4 施救完畢清理現場積水點，防止行駛車輛經過輪胎打滑而引起事故。

第二十六條 各類應急救援設備、器械專項培訓 其中包括破拆器、玻璃破碎器、液壓擴張鉗、切割機等各類應急救援設備、器械專項實際操作培訓。

第五章 保通保暢執(zhí)勤訓練

第二十七條 保通保暢執(zhí)勤行為舉止訓練

（一）清障救援隊員在高速公路上執(zhí)勤應當規(guī)范行為舉止，做到舉止端莊、精神飽滿；

（二）站立時做到抬頭、挺胸、收腹，雙手下垂置于大腿外側，雙腿并攏、腳跟相靠，或者兩腿分開與肩同寬，身體不得依靠其他物體，不得搖擺晃動；

（三）行走時雙肩及背部要保持平穩(wěn)，雙臂自然擺動，不得背手、袖手、搭肩、插兜；

（四）敬禮時右手取捷徑迅速抬起，五指并攏自然伸直，中指微接帽檐右角前，手心向下，微向外張，手腕不得彎曲。禮畢后手臂迅速放回原位；

（五）使用手勢信號指揮疏導時應當動作標準，正確有力，節(jié)奏分明；

（六）使用交通示意牌等器具指揮疏導時，應當右手持器具，保持器具與右小臂始終處于同一條直線；

（七）駕駛巡邏車巡邏間隙不得依靠車身或者趴在機動車方向盤上休息。

第二十八條 保通保障執(zhí)勤安全防護要求

（一）清障救援隊員在高速公路上執(zhí)勤、作業(yè)時應當按照規(guī)定穿著制式服裝，佩戴工作證等；

（二）清障救援隊員在高速公路上執(zhí)勤、作業(yè)時應當配備反光背心、交通示意牌、對講機或者移動通信工具等裝備；

（三）執(zhí)勤、巡邏車輛應當配備反光錐筒、警示燈、停車示意牌、警戒帶、照相機、滅火器、急救箱等裝備；根據需要可以配備強光手電筒、頭盔、破拆工具等裝備；

（四）駕駛帶有警燈的車輛巡邏執(zhí)勤時，開啟警燈，按規(guī)定保持車速和車距，保證安全。駕駛員、乘車人應當系安全帶；

（五）在高速公路上執(zhí)勤應當由兩名或兩名以上清障救援隊員組成。需要在高速公路收費站設點執(zhí)勤的，應當根據道路條件和交通狀況，臨時選擇安全和不妨礙車輛通行的地點進行，放置提示駕駛員注意安全或其他要求的警示標志，在執(zhí)勤點后擺放發(fā)光或者反光的警告標志、警示燈，間隔設置減速提示標牌、反光錐筒等安全防護設備；

（六）在執(zhí)勤過程中，巡邏車輛臨時停車或者停放的，應當開啟警報器，并選擇與處置地點同方向的安全地點，不得妨礙正常通行秩序；

（七）執(zhí)勤車輛應當保持車容整潔、車況良好、裝備齊全。

第二十九條 保通保暢、執(zhí)勤實戰(zhàn)訓練

（一）交警交通指揮手勢訓練（詳見附件2）；

（二）高速公路車道臨時變更通行指揮訓練（詳見附件3）；

（三）收費站保通保暢訓練；

（四）重大節(jié)假日、重大活動現場執(zhí)勤訓練。

第六章 附 則

第三十條 本大綱自下發(fā)之日起實施。

第五篇：甘肅省高速公路清障救援服務標準及規(guī)程1

甘肅省高速公路應急救援服務

甘肅省高速公路清障救援服務標準及規(guī)程

（討論稿）

為規(guī)范我省高速公路清障救援服務工作，滿足廣大司乘人員對高速公路清障救援服務的需求，按照相關規(guī)定特制訂本服務標準和規(guī)程。

第一節(jié) 清障救援服務范圍

凡是發(fā)生在甘肅省高速公路境內路段的所有事故車輛、故障車輛的清障救援服務全部由甘肅省高速公路管理局下轄清障救援大隊負責統一安排處理。對于一些大型清障作業(yè)需要社會清障單位協助的，按照《甘肅省高速公路清障救援外協單位準入條件（討論稿）》的要求，按照轄區(qū)高速公路清障救援大隊的統一安排參與救援。

第一條、事故車輛救援。在接到省高速公路交通調度指揮總中心的救援指令、高速公路巡邏人員或司乘人員要求救援的信息后。管轄路段高速公路清障救援大隊要立即趕赴現場，按照清障救援操作規(guī)程封閉道路，同時協助專業(yè)救援隊伍搶救人員，協助管理事故現場，同時與交警部門協商事故車輛處置方案。待事故查明后，立即按照清排障作業(yè)的流程和操作規(guī)程實施作業(yè)。高速公路清障救援大隊只負責事故車輛拖離高速公路，后續(xù)工作由交警或司乘人員協商處理，具體費用按照省發(fā)改委批復價格執(zhí)行，如需高速公路清障救援

甘肅省高速公路應急救援服務

和標志，安裝黃色示警燈，車門噴印清障救援大隊、服務單位全稱和監(jiān)督電話。

第六條、甘肅省清障救援大隊、外協單位應當建立健全從業(yè)人員教育、培訓、監(jiān)督管理機制，提高從業(yè)人員的職業(yè)道德水平，增強交通安全意識和清障救援服務技能。

第七條、清障救援服務作業(yè)人員服裝要統一，外著反光背心，戴安全頭盔。工作服胸前印制清障救援服務單位名稱，具體為“大隊(單位)名稱+字號+救援”，上衣背部印制清障救援大隊、外協單位全稱及“甘肅高速救援”字樣，反光背心制“甘肅高速救援”字樣。

第八條、甘肅高速公路實施清障救援作業(yè)人員實行掛牌服務。工作號牌應當標明清障救援服務大隊、外協單位、姓名、照片、工種、工號。

第三節(jié) 清障救援服務信息公布

第九條、全省高速公路清障救援服務熱線電話統一為96969。若遇到交通事故或嚴重交通堵塞，也可撥打公安110、122報警電話求助。

第十條、省高速公路管理局將會通過電子查詢系統、管理網站將省價格主管部門核定的清障救援服務收費標準、高速公路各路段就近的清障救援大隊、外協單位名稱及服務求助和監(jiān)督投訴電話向社會予以公示。

第十一條、省高速公路管理局將在主線收費廣場、市（縣）級收費站、服務區(qū)設置公示牌，標明省價格主管部門核定的

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（二）向當事人出示有效工作證件，表明單位和身份；

（三）詢問和查看車輛故障原因，征詢當事人意見；

（四）提供服務監(jiān)督卡，告知省價格主管部門核定的收費標準、計算方法及全部所需費額；

（五）征得當事人同意后，按照安全操作程序對故障車輛進行清障救援作業(yè)或牽引至服務區(qū)內安全地帶，或由最近收費站拖離高速公路。

（六）收取清障救援服務費并提供足額、合法有效票據；

（七）填制《 高速公路清排障作業(yè)單》一式三份，根據《甘肅省發(fā)展和改革委員會關于高速公路車輛救援收費標準的批復》的收費價格收取費用，并由當事人填寫服務意見并簽名。當事人因故不能親自辦理清障救援服務費用結算的，可由單位、當事人或授權的代理人辦理；

（八）對故障車輛停放影響交通安全，存在事故隱患且拒絕服務的，應采取警戒、警示等安全措施并及時報告高速公路交警管理部門處置；

（九）屬于事故車輛的，應在公安民警的指揮下，快速搶救傷者，及時清理、撤除交通事故現場，并按照交警部門的指令和要求，將事故車輛和貨物拖拽（牽引）轉運至指定地點停放，協助交警部門維護現場秩序，迅速恢復交通；

（十）事故當事人不在現場的，應請求事故處理民警對清障救援服務作業(yè)情況予以證明，并積極配合民警及時查找當事人、對當事人提出的疑問進行耐心、詳細的解釋。

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算公式、不主動出示或拒絕出示服務監(jiān)督卡片或收取清障施救服務費用不開具合法有效票據；

（五）采取欺騙、威脅等手段強行提供清障救援服務并收取費用；

（六）敲詐勒索、辱罵服務對象或損壞、非法占有、盜竊清障救援服務現場物品；

（七）發(fā)現交通事故現場不及時報告，私自處置、撤除；

（八）發(fā)現路面有影響交通安全的障礙物品，不按交警部門的意見及時處理排除；

（九）遇到不接受現場清障救援服務且未排除交通安全隱患的車輛，不報告擅自離開現場。

第六節(jié) 清障救援服務監(jiān)督管理

第二十一條、省高速公路管理局統一管理下屬各清障救援大隊、外協單位清障救援服務工作。省公安機關高速公路交通管理機構有關部門在各自的職責范圍內對清障救援服務單位依法進行監(jiān)督。

第二十二條、清障救援服務單位違反清障救援服務標準和規(guī)程的，按照相關責任追究管理辦法由省高速公路管理局在職責范圍內依法處理。

第二十三條、清障救援服務單位、作業(yè)人員違反道路安全管理法律法規(guī)，影響交通安全暢通，或不聽公安民警現場指揮，影響清障救援工作正常進行的，由省公安機關高速公路交通管理機構依法處理。違反治安管理的，由公安機關予以治安

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