第一篇：金融女生有什么優(yōu)點(diǎn)？

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金融女生有什么優(yōu)點(diǎn)？

有這么一個(gè)群體，她們抗壓強(qiáng)、能吃苦、脾氣好、還獨(dú)立。簡(jiǎn)直就是女人中的戰(zhàn)斗機(jī)，她們就是——金融女。下面總結(jié)了金融女的24個(gè)特點(diǎn)，來(lái)看看準(zhǔn)不準(zhǔn)！男人們，遇到了就娶了吧。。

1.學(xué)金融的女生有韌勁。

解釋：那么厚那么枯燥無(wú)味的金融書本都能夠看下來(lái)并保證不掛科，需要多大的韌勁啊——

2.學(xué)金融的女生有氣質(zhì)。

解釋： 不信請(qǐng)看各大舞臺(tái)上活躍著的金融女生的身影——

3.學(xué)金融的女生能吃苦。

解釋：厚厚的各種財(cái)務(wù)報(bào)表書加上超級(jí)難的CFA考試，各種考證，F(xiàn)RM考試加上超低的就業(yè)率都難不倒我們學(xué)金融的女生們——

4.學(xué)金融的女生樂(lè)觀。

解釋：吃這么多苦還能堅(jiān)持下來(lái)，得有多么樂(lè)觀多么健康的心態(tài)呀——

5.學(xué)金融的女生心理素質(zhì)好。

解釋：被老板逼著做違反職業(yè)道德的事情，不做，死路一條。做了，稅務(wù)局一查，死路一條。

6.學(xué)金融的女生重感情。

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解釋：她看透了企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制，見(jiàn)慣了公司合并，破產(chǎn)，更懂得珍惜。

7.學(xué)金融的女生獨(dú)立。

解釋：求學(xué)路漫漫，我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖——

8.學(xué)金融的女生會(huì)認(rèn)真。

解釋：見(jiàn)微知著，非她莫屬。

9.學(xué)金融的女生幽默感好。

解釋：沒(méi)事說(shuō)兩條財(cái)務(wù)報(bào)表分析，逗你一下下——

10.學(xué)金融的女生能幫助身邊的人排除難過(guò)情緒。

解釋：理性與感性并存，善于分析你經(jīng)濟(jì) 感情上的各種問(wèn)題——

11.學(xué)金融的女生脾氣好。

解釋：脾氣不好怎么跟各級(jí)金融監(jiān)管局交涉呀——

12.學(xué)金融的女生不外在化，重視內(nèi)心。

解釋：金融是靠細(xì)膩的心思和智慧，不是靠臉蛋吃飯——

13.學(xué)金融的女生耐得住寂寞，可以為自己喜歡的人一直等待。

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解釋：每天都在等報(bào)表呵呵。

14.學(xué)金融的女生能堅(jiān)守自己的夢(mèng)想與信念。

解釋：金融路途遙遠(yuǎn)，參與需謹(jǐn)慎——

15.學(xué)金融的女生不會(huì)變成海藻。

解釋：手里掌控過(guò)的資金價(jià)值過(guò)億，見(jiàn)的過(guò)大世面，怎會(huì)為了幾個(gè)銅板放棄愛(ài)情——

16.學(xué)金融的女生懂得浪漫。

解釋：被報(bào)表壓抑過(guò)久，一點(diǎn)小小的舉動(dòng)她就會(huì)感動(dòng)好久——

17.學(xué)金融的女生懂得勤儉持家。

解釋：我們的各種經(jīng)濟(jì)學(xué)，財(cái)務(wù)管理，大企業(yè)都可以管理，一個(gè)家會(huì)在話下——

18.學(xué)金融的女生頂?shù)米毫Α?/p>

解釋：參考前幾條，PS：頂?shù)米毫σ彩窃从谛拍睢?/p>

19.學(xué)金融的女生有追求，有理想，能為自己以后的目標(biāo)奮斗。

解釋：CFA，CPA，ACCA 總有一項(xiàng)讓學(xué)金融的我們瘋狂——

20.學(xué)金融的女生有強(qiáng)勢(shì)感。

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解釋：做事要做到最好，追求完美。

21.學(xué)金融的女生很潮。

解釋：拿的出手、而且?guī)У幕貋?lái)。

22.學(xué)金融的女生心靈永遠(yuǎn)年輕態(tài)。即使很老了也不會(huì)讓你感到無(wú)聊。

解釋：不解釋

23.學(xué)金融的女生會(huì)來(lái)事，在大事面前能做主。

解釋：不解釋

24.學(xué)金融的女生閑不住，和她在一起不用擔(dān)心無(wú)事可做。

解釋：不解釋

各位考生，CFA備考已經(jīng)開(kāi)始，為了方便各位考生能更加系統(tǒng)地掌握考試大綱的重點(diǎn)知識(shí)，幫助大家充分備考，體驗(yàn)實(shí)戰(zhàn)，高頓網(wǎng)校開(kāi)通了全免費(fèi)的CFA題庫(kù)（包括精題真題和全真?？枷到y(tǒng)），題庫(kù)里附有詳細(xì)的答案解析，學(xué)員可以通過(guò)多種題型加強(qiáng)練習(xí)，通過(guò)針對(duì)性地訓(xùn)練與模考，對(duì)學(xué)習(xí)過(guò)程進(jìn)行全面總結(jié)。

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第二篇：鐵路運(yùn)輸有哪些主要優(yōu)點(diǎn)

1、鐵路運(yùn)輸有哪些主要優(yōu)點(diǎn)？

答：（1）運(yùn)行速度快

（2）適應(yīng)性強(qiáng).（3）運(yùn)輸能力大

（4）運(yùn)輸成本低

（5）環(huán)境污染小

2、鐵路運(yùn)輸?shù)摹耙慌庇惺裁匆?guī)定？

答：（1）由于貨物性質(zhì)、運(yùn)輸方式和要求不同，易腐敗貨物和非易貨物、危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物、根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳铩⑼侗＿\(yùn)輸?shù)呢浳锱c未投保運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物、按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?、運(yùn)輸條件不同的貨物等等你能作為一批進(jìn)行運(yùn)輸

（2）不能按一批運(yùn)輸?shù)呢浳?，在特殊情況下，如果不致影響貨物安全、運(yùn)輸組織工作和賠償負(fù)責(zé)的確定等，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)也可按一批運(yùn)輸.5、裝車有哪些具體的基本要求？

答：（1）貨車裝載量：不得超過(guò)貨車容量。

貨車容許載重量一般為貨車標(biāo)記載重量，但根據(jù)規(guī)定允許增載的貨車應(yīng)加上允許的增載量。由于貨物包裝、防護(hù)物重量影響凈重或機(jī)械裝載不易計(jì)算件數(shù)的貨物，裝車后減噸確有困難時(shí)，可以多裝，但不得超過(guò)貨車標(biāo)記載重量的2％。托運(yùn)人組織裝車的整車貨物，裝載超過(guò)貨車規(guī)定容許載重量的，除應(yīng)補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)外，還應(yīng)按規(guī)定收違約金。

A、裝車前檢查 B、貨物的裝車 C、裝車后的工作 裝車后“三檢”：檢查車重、運(yùn)單、貨位

2006年前和2006年后青藏鐵路

答：1300年前文成公主進(jìn)藏的唐蕃古道，曾是內(nèi)地進(jìn)出西藏的主要通道。這是一條用生命和鮮血奠基的道路。古往今來(lái)，人們改善進(jìn)藏交通的努力充滿了悲愴。1953年打通青藏公路時(shí)，平均每修一公里就有一個(gè)人倒下。為修建另一條進(jìn)藏通道——川藏公路，4000多名解放軍官兵獻(xiàn)出了生命。新中國(guó)成立之初，修建青藏鐵路被以毛澤東同志為核心的第一代中央領(lǐng)導(dǎo)集體列入議事日程。1955年開(kāi)始勘測(cè)，但很快被隨之而來(lái)的3年自然災(zāi)害打斷。 1974年，全國(guó)1700多名科技人員匯聚青海，展開(kāi)進(jìn)藏鐵路“科技大會(huì)戰(zhàn)”。然而，歷經(jīng)文革浩劫的中國(guó)實(shí)在無(wú)力承擔(dān)這一艱巨工程。

1983年，鄧小平同志聽(tīng)取西藏交通發(fā)展的匯報(bào)后說(shuō)：“看來(lái)還得修青藏鐵路。”1984年，青藏鐵路西寧至格爾木段艱難建成。1994年7月，黨中央、國(guó)務(wù)院召開(kāi)的第三次西藏工作座談會(huì)再次提出修建進(jìn)藏鐵路。2000年11月10日，江澤民同志在鐵道部的報(bào)告上批示，要求下決心盡快開(kāi)工修建青藏鐵路。半個(gè)多世紀(jì)，幾番沉浮，進(jìn)藏鐵路終于在2001年6月29日全面開(kāi)工建設(shè)。(小標(biāo)題)以人為本，創(chuàng)造無(wú)一人因高原病死亡的奇跡青藏鐵路橫跨可可西里和唐古拉山無(wú)人區(qū)。惡劣的高原氣候環(huán)境嚴(yán)重威脅著建設(shè)者生命健康安全，隨時(shí)可能引發(fā)肺水腫、腦水腫等危及生命的高原病。

青藏鐵路建設(shè)總指揮部提出“先生存，再生產(chǎn)”。工程沿線建立了三級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)，平均每10公里一座醫(yī)院，職工生病在半個(gè)小時(shí)內(nèi)可以得到有效治療。施工大規(guī)模采用現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。青藏鐵路沿線建立了17座制氧站，職工每人每天平均強(qiáng)制性吸氧不低于2小時(shí)。在海拔4600多米的世界最長(zhǎng)凍土隧道——昆侖山隧道施工階段，每個(gè)施工人員都背著5公斤重的氧氣瓶，邊吸氧邊工作。施工期間，全線共搶救腦水腫、肺水腫等急性高原病近千例，成功率100%，未發(fā)生一例高原病死亡事故。來(lái)自美國(guó)圣地亞哥大學(xué)醫(yī)學(xué)系的約翰·威斯特教授贊嘆：“這的確是一個(gè)奇跡?！?/p>

攻克禁區(qū)，筑就世界凍土工程奇觀復(fù)雜的凍土環(huán)境，是制約青藏鐵路建設(shè)的又一世界性難題。青藏鐵路穿越了550公里長(zhǎng)的多年凍土地區(qū)。凍土隨氣溫變化脹縮，會(huì)導(dǎo)致路基破裂或塌陷。由于凍土病害，世界凍土區(qū)鐵路列車時(shí)速一般只能達(dá)50公里。風(fēng)火山隧道全部位于永久凍土層以內(nèi)，是世界上海拔最高、凍土區(qū)最長(zhǎng)的高原永久凍土隧道。風(fēng)火山下冰厚150多米，這樣的地質(zhì)環(huán)境一直是隧道施工的禁區(qū)。中鐵二十局創(chuàng)造性地研制了兩臺(tái)大型隧道空調(diào)機(jī)組，控制隧道施工溫度，有效防止了地下冰融化滑塌。他們和多家科研單位合作，相繼攻克了20多項(xiàng)世界性高原凍土施工難題。青藏鐵路堪稱凍土工程的“博物館”，長(zhǎng)達(dá)111公里的 “片石層通風(fēng)路基”、總長(zhǎng)156.7公里的“以橋代路” 都稱得上世界奇觀。專家指出，青藏鐵路未來(lái)大規(guī)模出現(xiàn)凍土工程病害的可能性較小，行車速度可達(dá)每小時(shí)100公里以上

2006年7月1日 青藏鐵路全線建成通車。青藏鐵路西寧至拉薩全長(zhǎng)1956公里。其中，西寧至格爾木段于1984年投入運(yùn)營(yíng)。2001年6月開(kāi)工修建的格爾木至拉薩段，全長(zhǎng)1142公里，海拔4000米以上的地段達(dá)960公里，最高點(diǎn)海拔5072米，經(jīng)過(guò)連續(xù)多年凍土地段550公里，工程破解了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程技術(shù)難題，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。胡錦濤出席慶祝大會(huì)并發(fā)表講話，號(hào)召全黨全國(guó)各族人民學(xué)習(xí)和弘揚(yáng)挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神。

一首《天路》傳唱大江南北，一條天路如歷經(jīng)5年從格爾木延伸到了西藏拉薩，這一年，國(guó)人多了一個(gè)夢(mèng)：坐上火車去拉薩。神秘的西藏因?yàn)榍嗖罔F路的建成通車，不再猶抱琵琶半遮面?！昂翢o(wú)疑問(wèn)，將來(lái)準(zhǔn)會(huì)有一天，橫穿亞洲的快車將把坐在非常舒適的豪華火車車廂里的旅客運(yùn)往那里?！狈▏?guó)已故著名女探險(xiǎn)家、藏學(xué)家大衛(wèi)·妮爾1923年穿越西藏腹地時(shí)曾作的預(yù)言終得以實(shí)現(xiàn)。這是一項(xiàng)讓西方媒體稱之為“堪與長(zhǎng)城媲美”的偉大工程，完成了人類鐵路建設(shè)史上亙古未有的穿越。3年過(guò)去了，青藏鐵路已成為內(nèi)地聯(lián)通西藏，西藏走近世界的重要的交流通道之一，而出國(guó)容易進(jìn)藏也不再難。

第三篇：大鼻子校車有哪些優(yōu)點(diǎn)呢

大鼻子校車有哪些優(yōu)點(diǎn)呢

現(xiàn)在很多幼兒園和校車運(yùn)營(yíng)公司購(gòu)買校車時(shí)都傾向于選購(gòu)大鼻子校車，認(rèn)為大鼻子校車代表的安全可靠，為什么這樣說(shuō)呢？下面小編將帶領(lǐng)大家一起來(lái)認(rèn)識(shí)大鼻子校車。

首先，大鼻子校車的流行主要來(lái)源于美國(guó)的一起悍馬撞校車事件，故事發(fā)生在美國(guó)印第安納首府，一輛民用悍馬車撞上了停在路邊的一輛空校車，悍馬車整個(gè)車體右前部粉碎，但校車安然無(wú)恙。可見(jiàn)大鼻子校車的安全系數(shù)較高。主要原因在于它的撞擊力小，在與其他車輛碰撞時(shí)，可以起到緩沖作用，不至于傷及學(xué)生，即便發(fā)動(dòng)機(jī)起火，小朋友們也可以安全逃生；另外發(fā)動(dòng)機(jī)前置且與車廂隔離，在發(fā)動(dòng)機(jī)失火時(shí)不至于馬上燒進(jìn)車廂，保障撤退安全還有發(fā)動(dòng)機(jī)前置避免了后置車被追尾時(shí)失去動(dòng)力，能夠最大限度地保障乘車學(xué)生的安全。而且從美國(guó)校車死傷統(tǒng)計(jì)數(shù)字也可以看出大鼻子校車的安全性，近年來(lái)美國(guó)每年乘坐大鼻子校車受傷的中小學(xué)生中，只有約6人死于撞車事故。而我國(guó)的校車事故卻在頻繁發(fā)生，相比之下，美國(guó)乘坐大鼻子校車的死亡率要低的多。

可見(jiàn)大鼻子校車能最大限度的保證學(xué)生的安全。下面是大鼻子校車的圖片。

第四篇：我有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)

我有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)

每個(gè)人都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，嗯，我的優(yōu)點(diǎn)，我的優(yōu)點(diǎn)是什么呢？讓我想想。嗯??哦，要說(shuō)我的優(yōu)點(diǎn)，那，應(yīng)該就是看書了。

我非常喜歡看書，像這次借來(lái)的書，我只看了兩天就全部看完了。

我的朋友沒(méi)有幾個(gè)，因此我總是看書，久而久之，書就變成了我的朋友。它能讓我知道很多知識(shí)和道理，只要我一看書，我就不會(huì)孤單了。

書不但能給我?guī)?lái)知識(shí)，還能給我?guī)?lái)快樂(lè)。只要一看書，我就會(huì)很快樂(lè)。那種感覺(jué)是別人體會(huì)不了的，一看到書，我就好像見(jiàn)到了我的知心朋友一樣，心里美滋滋的。

有一次，我的一位同學(xué)借給我一本書，我一有時(shí)間就看，甚至連上課都想去看。那本書很好看，我看得津津有味，簡(jiǎn)直就是愛(ài)不釋手。如果我此時(shí)在圖書館或書店看的話，一定也會(huì)流連忘返的吧！

看著，看著，時(shí)間過(guò)得可真快，一下子就放學(xué)了。我還待在教室里看那本書。這時(shí)，一個(gè)同學(xué)收拾完了書包正準(zhǔn)備回家，看見(jiàn)我還待在教室里，就走過(guò)來(lái)問(wèn)我：“喂，都放學(xué)了，你還不收拾收拾準(zhǔn)備回家！”我因?yàn)榭磿吹锰朊粤耍瑳](méi)有聽(tīng)清楚他講的話，就隨便應(yīng)了一聲。

他見(jiàn)我遲遲沒(méi)有反應(yīng)，就大叫一聲：“書呆女，你媽喊你回家吃飯！”看我沒(méi)啥反應(yīng)，他就搖頭晃腦的走了，走前還喃喃的將什么講了好久。

等我看完了書，手和腳已經(jīng)麻了，我忙站起來(lái)活動(dòng)了一下?；顒?dòng)完了，我才想起來(lái)，剛才好像有一個(gè)人在跟我說(shuō)話，算了，管他呢。

我看了一下時(shí)間，：“呀，怎么會(huì)這樣，我看書看了那么久！完了，完了，家里人一定會(huì)擔(dān)心的！我急急忙忙收拾好東西，就往家跑去了。

這就是我的優(yōu)點(diǎn)！

簡(jiǎn)評(píng)：全文清新秀逸,親切委婉,樸素而不落俗套,值得借見(jiàn)。

第五篇：體驗(yàn)式培訓(xùn)有哪些優(yōu)點(diǎn)？

體驗(yàn)式培訓(xùn)有哪些優(yōu)點(diǎn)？

體驗(yàn)式培訓(xùn)是指學(xué)習(xí)者通過(guò)在真實(shí)或模擬環(huán)境中的具體活動(dòng),獲得新的知識(shí)、技能和態(tài)度、并將理論或成果應(yīng)用到實(shí)踐中的過(guò)程，它是基于現(xiàn)代教育思想和管理理論指導(dǎo)下一種新的學(xué)習(xí)方式。那么體驗(yàn)式培訓(xùn)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?下面就由明陽(yáng)天下拓展培訓(xùn)公司為大家介紹下。

體驗(yàn)式培訓(xùn)對(duì)于企業(yè)的意義：

1、通過(guò)一系列團(tuán)隊(duì)合作項(xiàng)目，激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員潛力，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)成員對(duì)企業(yè)的向心力、歸屬感和團(tuán)隊(duì)凝聚力，樹(shù)立互相配合，互相支持的團(tuán)隊(duì)精神和整體意識(shí);

2、改進(jìn)企業(yè)內(nèi)部的溝通與信息交流，員工間、上下級(jí)之間、組織各部門間能夠主動(dòng)溝通、默契配合，改善組織內(nèi)人際關(guān)系，營(yíng)造一個(gè)積極向上的團(tuán)隊(duì)氛圍;

3、營(yíng)造和諧的團(tuán)隊(duì)，提升企業(yè)業(yè)務(wù)績(jī)效，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)面對(duì)各種變革與挑戰(zhàn)更為從容、有序;

4、激發(fā)參訓(xùn)人員的工作熱情，使員工在工作崗位上表現(xiàn)出更佳的生產(chǎn)力、創(chuàng)造性與領(lǐng)導(dǎo)管理才能。同時(shí)也讓他們參加完活動(dòng)后能帶著這種熱情回到工作崗位，感染更多的人積極投入工作;

5、提升企業(yè)文化：參加培訓(xùn)不僅是企業(yè)文化的展現(xiàn)與宣導(dǎo)，也是對(duì)企業(yè)文化的提升。

體驗(yàn)式培訓(xùn)對(duì)于個(gè)人的意義：

1、挑戰(zhàn)、突破自我，完善人格，充分激發(fā)自身的潛能，培養(yǎng)自信、勇敢、果斷的態(tài)度與作風(fēng)，使您在與自然的互動(dòng)中釋放您的潛能;

2、加強(qiáng)溝通協(xié)作，增進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員間的情感交流，創(chuàng)造相互信任、彼此默契的工作生活氛圍和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神;

3、啟發(fā)想象力與創(chuàng)造性，提高解決問(wèn)題的能力;

4、提升執(zhí)行力,培養(yǎng)創(chuàng)新、應(yīng)變、溝通、合作、進(jìn)取的工作素養(yǎng);

5、認(rèn)識(shí)群體的作用，增進(jìn)對(duì)集體的參與意識(shí)和責(zé)任心;改善人際關(guān)系，學(xué)會(huì)關(guān)心，更為融洽地與群體合作;

6、體驗(yàn)野外探險(xiǎn)的樂(lè)趣、領(lǐng)略大自然的壯美風(fēng)光;調(diào)適身心狀態(tài)，樂(lè)觀面對(duì)工作與生活的挑戰(zhàn)。

由上可知，特色的體驗(yàn)式培訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)皆以教育學(xué)、心理學(xué)、管理學(xué)和組織行為學(xué)為理論依據(jù)，也就是將體驗(yàn)式培訓(xùn)滲透到參訓(xùn)隊(duì)員的行為體驗(yàn)中，以強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和提高團(tuán)隊(duì)成員溝通意識(shí)、技巧為主，從參訓(xùn)隊(duì)員在面臨巨大自我挑戰(zhàn)時(shí)最本能和最現(xiàn)實(shí)的思維方式與行為表現(xiàn)入手，通過(guò)培訓(xùn)專家具有針對(duì)性的評(píng)估指導(dǎo)，完成最深刻的觀念轉(zhuǎn)變和形成更好的行動(dòng)方案;同時(shí)這些課程又各有不同的特色，適應(yīng)不同的培訓(xùn)對(duì)象，具有不同的效果。

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