第一篇：公路稽查組XX年度工作總結(jié)

公路稽查組XX年度工作總結(jié)

XX年，我組在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以防范和打擊營(yíng)運(yùn)收費(fèi)中營(yíng)私舞弊、假冒逃費(fèi)等行為，維護(hù)正常的收費(fèi)秩序?yàn)橹笇?dǎo)思想，全面落實(shí)公司、管理處目標(biāo)管理考核，按照《收費(fèi)管理規(guī)程》和《收費(fèi)稽查管理規(guī)程》的要求，以務(wù)實(shí)的態(tài)度采取有效措施開展稽查工作，維護(hù)了正常的收費(fèi)秩序，確保了路費(fèi)收入的“顆粒歸倉”。

一、過去一年工作回顧。大秘書網(wǎng)-http://004km.cn

１、完成稽查工作指標(biāo)和目標(biāo)管理考核任務(wù)。一年來采取抽查、巡查、專項(xiàng)重點(diǎn)檢查方式對(duì)管理處內(nèi)各站進(jìn)行例行稽查1439 人次，全年稽查時(shí)間達(dá)1980小時(shí)，覆蓋率37.01%，全管理處稽查覆蓋率83.27%,全面完成目標(biāo)管理考核的各項(xiàng)任務(wù)。

２、大力查處內(nèi)部違規(guī)違紀(jì)的行為，實(shí)現(xiàn)以查促管，提高收費(fèi)管理水平。一年來，檢查發(fā)現(xiàn)違反收費(fèi)操作規(guī)程的１０人次，其中給予站內(nèi)嚴(yán)重警告1人次,違反勞動(dòng)紀(jì)律的１３人次，其中 通報(bào)批評(píng)5人次,備用金、密碼箱管理不善的３次，賬本記錄不規(guī)范的２次，文明服務(wù)達(dá)不到要求的２人次。在內(nèi)部收費(fèi)稽查工作上，著重從三個(gè)方面加強(qiáng)稽查的力度。一方面，提高信息技術(shù)稽查的水平，充分利用管理處的 遠(yuǎn)程圖像和系統(tǒng)操作日志的查詢功能，不用到現(xiàn)場(chǎng)就可以對(duì)各站實(shí)施遠(yuǎn)程稽查，有效提高稽查效率。另一方面，以異常事件和系統(tǒng)的操作流水記錄和人工記錄為突破口，加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)員操作的監(jiān)督。第三，加強(qiáng)特殊時(shí)段和薄弱環(huán)節(jié)的巡查和稽查，最大限度填補(bǔ)稽查漏洞。通過各種形式的稽查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，有效促進(jìn)收費(fèi)站的收費(fèi)管理工作。

３、對(duì)外稽查工作安全、有效開展。截止11月底，我組安全打擊和協(xié)助營(yíng)運(yùn)部打擊外部逃費(fèi)車輛共XX輛，追繳路費(fèi)XXXXX元。在打擊外部逃費(fèi)車的工作上，一方面加強(qiáng)逃費(fèi)車輛的信息管理，年內(nèi)整理和發(fā)放了《沖卡車匯總表》和《營(yíng)運(yùn)軍車交費(fèi)記錄匯總表》給各收費(fèi)站，以加強(qiáng)信息資源共享，共同打擊。規(guī)范要求收費(fèi)站將每日記錄的《XX區(qū)域沖卡車／免費(fèi)車記錄表》輸入電腦并以電子表格形式發(fā)送到稽查組，整理匯總加以分析，為確定重點(diǎn)可疑車輛提供了重要信息依據(jù)。另一方面，加強(qiáng)了與其它管理處和營(yíng)運(yùn)部的溝通，將可疑的并難以確認(rèn)的車輛提供給營(yíng)運(yùn)部加以核實(shí)，必要時(shí)聯(lián)合營(yíng)運(yùn)部對(duì)逃費(fèi)車輛進(jìn)行打擊。

４、聯(lián)合稽查效果良好。９月底聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后，由營(yíng)運(yùn)部組織牽頭的聯(lián)合稽查正式實(shí)行，在三個(gè)管理處聯(lián)合行動(dòng)進(jìn)行稽查前，各站均能高度重視，并對(duì)站內(nèi)的收費(fèi)管理工作進(jìn)行自查，有效地促進(jìn)了站稽查小組的工作，并且對(duì)收費(fèi)系列員工起到一個(gè)警示作用。從聯(lián)合稽查中，還加強(qiáng)了與其管理處 稽查組的溝通，吸收有效的稽查方法和經(jīng)驗(yàn)，并且還加強(qiáng)聯(lián)合對(duì)外稽查的信息共享。

５、稽查員素質(zhì)有所提高。在日常工作中，堅(jiān)持按照“作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精通、樂于奉獻(xiàn)”的標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，力求建設(shè)一支思想作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)水平扎實(shí)、甘于奉獻(xiàn)的收費(fèi)稽查隊(duì)伍。二是大興業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)之風(fēng)，堅(jiān)持開展以自學(xué)為主，集體組織學(xué)習(xí)為輔的形式進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在實(shí)踐過程中，有意識(shí)的使每位稽查員獨(dú)立地調(diào)查和處理稽查中遇到的問題，鍛煉提高他們的業(yè)務(wù)水平和獨(dú)立處理事情的能力。今年先后組織參加營(yíng)運(yùn)部舉行的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查培訓(xùn)和組內(nèi)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，從一定程度上提高了隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

６、完善內(nèi)部收費(fèi)投訴檔案。截止到11月底，收到和處理營(yíng)運(yùn)部轉(zhuǎn)來顧客投訴103宗，其中關(guān)于收費(fèi)糾紛占總數(shù)的36.8％，服務(wù)態(tài)度占總數(shù)的27.1％，找假鈔占14.5％，塞車占8.7%。經(jīng)過調(diào)查分析，責(zé)任在我方的4宗，在司機(jī)方的33宗，有利于司機(jī)方的66宗。責(zé)任在我方四宗投訴個(gè)案，其中有兩宗是XX站收費(fèi)員因?yàn)檩斿e(cuò)車類誤收費(fèi)，證實(shí)后已給予司機(jī)退款處理，另外一宗是服務(wù)態(tài)度和入口發(fā)無入口信息卡的投訴。在調(diào)查處理投訴事件后，對(duì)于典型的案例我組加以整理，并將投訴處理表復(fù)印給各站，建立案例分析，有效預(yù)護(hù)類似責(zé)任在我方的事件再次發(fā)生。

７、充分發(fā)揮稽查組作為協(xié)助處理收費(fèi)站塞車等突發(fā)事 件的后備軍作用，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)有序進(jìn)行。隨著車流量的不斷增大，太平長(zhǎng)安等站的塞車頻頻出現(xiàn)，年內(nèi)我組多次給予站場(chǎng)協(xié)助，同時(shí)還加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)人工收費(fèi)的監(jiān)督，有效防止收費(fèi)員工利用人工收費(fèi)進(jìn)行作弊，確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)有序進(jìn)行。

二、一年來取得的經(jīng)驗(yàn)。

一年來加深了我們對(duì)什么是稽查，怎么樣開展稽查工作，建設(shè)怎么樣的稽查隊(duì)伍，怎樣建設(shè)稽查隊(duì)伍的認(rèn)識(shí)。

１、堅(jiān)持以防范和打擊營(yíng)運(yùn)收費(fèi)中營(yíng)私舞弊、假冒逃費(fèi)等行為，維護(hù)正常的收費(fèi)秩序?yàn)橹笇?dǎo)思想。

2、堅(jiān)持做好信息管理，建立信息反饋制度，確保安全、高效開展對(duì)外部稽查工作。

3、堅(jiān)持從規(guī)范收費(fèi)管理入手，利用系統(tǒng)功能和錄像等先進(jìn)監(jiān)控稽查設(shè)備，以異常事件和操作記錄為突破口，加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)系列人員的監(jiān)控。

4、要善于抓住重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)事件和重點(diǎn)人員的跟蹤稽查，以提高稽查效率。

５、要持續(xù)提升稽查員的業(yè)務(wù)水平和獨(dú)立處理突發(fā)事件的能力。

三、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后稽查工作的形勢(shì)和存在的問題。

一年來，雖然在對(duì)內(nèi)部和外部稽查工作上取得了一定的成績(jī)，但我們還清醒的看到，工作中仍存在不少的困難和問題。

１、隨著聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的范圍逐漸擴(kuò)大，行駛里程的延長(zhǎng)，路費(fèi)的提高，對(duì)于通行車輛實(shí)施逃費(fèi)更有誘惑力。

２、外部逃費(fèi)車輛越來越熟悉高速公路收費(fèi)站場(chǎng)運(yùn)作，假冒免費(fèi)牌證的技術(shù)和手段越來越高明，增加了對(duì)外部逃費(fèi)車輛打擊的難度。

３、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后部分收費(fèi)運(yùn)作產(chǎn)生變革，系統(tǒng)功能和運(yùn)作規(guī)定仍未修改完善。

４、車流量不斷增加，站級(jí)稽查小組必將轉(zhuǎn)移精力放在疏通車流上，相對(duì)減弱站級(jí)稽查小組的對(duì)站內(nèi)實(shí)施稽查的力度。

５、入口發(fā)卡車道缺少錄像稽查的手段。

６、XX站北出外來拾賣司機(jī)的棄票或假發(fā)票的情況，屢禁不止，對(duì)站的安全和車流量造成影響。

四、明年工作設(shè)想。

明年是逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的一年，面對(duì)車流量的不斷增長(zhǎng)，面對(duì)內(nèi)部收費(fèi)人員和外部逃費(fèi)車輛的復(fù)雜變化，必將會(huì)出現(xiàn)更多新的更具挑戰(zhàn)性的問題，我們必須從稽查方式和內(nèi)容上創(chuàng)新變革，適應(yīng)新形勢(shì)下的稽查工作。

１、轉(zhuǎn)變和完善稽查方式、方法，提高稽查效率。

更加注重現(xiàn)場(chǎng)稽查與遠(yuǎn)程信息技術(shù)稽查的結(jié)合。

更加注重日常的巡查與特殊時(shí)段稽查的結(jié)合。

更加注重全面的普查與異常事件稽查的結(jié)合。

２、完善稽查內(nèi)容，抓住稽查重點(diǎn)方向，適應(yīng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的新要求。

加大力度規(guī)范聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后各收費(fèi)程序的運(yùn)作。

加強(qiáng)人員信息檔案的建立，盡可能多的掌握收費(fèi)系列人員動(dòng)態(tài)，持續(xù)跟進(jìn)。

堅(jiān)持安全、合法、高效的原則，重點(diǎn)做好逃費(fèi)車的信息管理，加強(qiáng)與營(yíng)運(yùn)部和其它部門的溝通，加大力度打擊逃費(fèi)車輛。

加強(qiáng)出口免費(fèi)車放行和收費(fèi)員收費(fèi)操作的事后監(jiān)督。

加強(qiáng)入口發(fā)卡的管理，重點(diǎn)關(guān)注靠近主線的發(fā)卡廣場(chǎng)的運(yùn)作，防止倒賣入口卡；加大力度查處免費(fèi)車誤發(fā)卡，發(fā)無入口信息卡的行為。

加強(qiáng)備用金、棄鈔、路費(fèi)等資金方面的稽查。

建立完善的的投訴處理規(guī)程，每季度對(duì)事件進(jìn)行分析通報(bào)。

３、著力提高稽查隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，特別是要加強(qiáng)稽查員業(yè)務(wù)知識(shí)和獨(dú)立處理突發(fā)事件的能力，持續(xù)提升稽查水平。

展望明年，我組會(huì)全面貫徹落實(shí)目標(biāo)管理考核的要求，認(rèn)真分析車流不斷增加、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大等新形勢(shì)出現(xiàn)的新問題，積極研究新對(duì)策，有效開展稽查工作，確保維護(hù)正常的收費(fèi)秩序和營(yíng)運(yùn)管理秩序。

第二篇：公路稽查組2008工作總結(jié)

文章標(biāo)題：公路稽查組2005工作總結(jié)

2005年，我組在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以防范和打擊營(yíng)運(yùn)收費(fèi)中營(yíng)私舞弊、假冒逃費(fèi)等行為，維護(hù)正常的收費(fèi)秩序?yàn)橹笇?dǎo)思想，全面落實(shí)公司、管理處目標(biāo)管理考核，按照《收費(fèi)管理規(guī)程》和《收費(fèi)稽查管理規(guī)程》的要求，以務(wù)實(shí)的態(tài)度采取有效措施開展稽查工作，維護(hù)了正常的收費(fèi)秩序，確保了路費(fèi)收入的“顆粒歸倉”。

一、過去一年工作回顧。范文搜網(wǎng)-http://004km.cn

１、完成稽查工作指標(biāo)和目標(biāo)管理考核任務(wù)。一年來采取抽查、巡查、專項(xiàng)重點(diǎn)檢查方式對(duì)管理處內(nèi)各站進(jìn)行例行稽查1439人次，全年稽查時(shí)間達(dá)1980小時(shí)，覆蓋率37.01，全管理處稽查覆蓋率83.27,全面完成目標(biāo)管理考核的各項(xiàng)任務(wù)。

２、大力查處內(nèi)部違規(guī)違紀(jì)的行為，實(shí)現(xiàn)以查促管，提高收費(fèi)管理水平。一年來，檢查發(fā)現(xiàn)違反收費(fèi)操作規(guī)程的１０人次，其中給予站內(nèi)嚴(yán)重警告1人次,違反勞動(dòng)紀(jì)律的１３人次，其中通報(bào)批評(píng)5人次,備用金、密碼箱管理不善的３次，賬本記錄不規(guī)范的２次，文明服務(wù)達(dá)不到要求的２人次。在內(nèi)部收費(fèi)稽查工作上，著重從三個(gè)方面加強(qiáng)稽查的力度。一方面，提高信息技術(shù)稽查的水平，充分利用管理處的遠(yuǎn)程圖像和系統(tǒng)操作日志的查詢功能，不用到現(xiàn)場(chǎng)就可以對(duì)各站實(shí)施遠(yuǎn)程稽查，有效提高稽查效率。另一方面，以異常事件和系統(tǒng)的操作流水記錄和人工記錄為突破口，加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)員操作的監(jiān)督。第三，加強(qiáng)特殊時(shí)段和薄弱環(huán)節(jié)的巡查和稽查，最大限度填補(bǔ)稽查漏洞。通過各種形式的稽查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，有效促進(jìn)收費(fèi)站的收費(fèi)管理工作。

３、對(duì)外稽查工作安全、有效開展。截止11月底，我組安全打擊和協(xié)助營(yíng)運(yùn)部打擊外部逃費(fèi)車輛共XX輛，追繳路費(fèi)XXXXX元。在打擊外部逃費(fèi)車的工作上，一方面加強(qiáng)逃費(fèi)車輛的信息管理，年內(nèi)整理和發(fā)放了《沖卡車匯總表》和《營(yíng)運(yùn)軍車交費(fèi)記錄匯總表》給各收費(fèi)站，以加強(qiáng)信息資源共享，共同打擊。規(guī)范要求收費(fèi)站將每日記錄的《XX區(qū)域沖卡車／免費(fèi)車記錄表》輸入電腦并以電子表格形式發(fā)送到稽查組，整理匯總加以分析，為確定重點(diǎn)可疑車輛提供了重要信息依據(jù)。另一方面，加強(qiáng)了與其它管理處和營(yíng)運(yùn)部的溝通，將可疑的并難以確認(rèn)的車輛提供給營(yíng)運(yùn)部加以核實(shí)，必要時(shí)聯(lián)合營(yíng)運(yùn)部對(duì)逃費(fèi)車輛進(jìn)行打擊。

４、聯(lián)合稽查效果良好。９月底聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后，由營(yíng)運(yùn)部組織牽頭的聯(lián)合稽查正式實(shí)行，在三個(gè)管理處聯(lián)合行動(dòng)進(jìn)行稽查前，各站均能高度重視，并對(duì)站內(nèi)的收費(fèi)管理工作進(jìn)行自查，有效地促進(jìn)了站稽查小組的工作，并且對(duì)收費(fèi)系列員工起到一個(gè)警示作用。從聯(lián)合稽查中，還加強(qiáng)了與其管理處稽查組的溝通，吸收有效的稽查方法和經(jīng)驗(yàn)，并且還加強(qiáng)聯(lián)合對(duì)外稽查的信息共享。

５、稽查員素質(zhì)有所提高。在日常工作中，堅(jiān)持按照“作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精通、樂于奉獻(xiàn)”的標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，力求建設(shè)一支思想作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)水平扎實(shí)、甘于奉獻(xiàn)的收費(fèi)稽查隊(duì)伍。二是大興業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)之風(fēng)，堅(jiān)持開展以自學(xué)為主，集體組織學(xué)習(xí)為輔的形式進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在實(shí)踐過程中，有意識(shí)的使每位稽查員獨(dú)立地調(diào)查和處理稽查中遇到的問題，鍛煉提高他們的業(yè)務(wù)水平和獨(dú)立處理事情的能力。今年先后組織參加營(yíng)運(yùn)部舉行的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查培訓(xùn)和組內(nèi)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，從一定程度上提高了隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

６、完善內(nèi)部收費(fèi)投訴檔案。截止到11月底，收到和處理營(yíng)運(yùn)部轉(zhuǎn)來顧客投訴103宗，其中關(guān)于收費(fèi)糾紛占總數(shù)的36.8％，服務(wù)態(tài)度占總數(shù)的27.1％，找假鈔占14.5％，塞車占8.7。經(jīng)過調(diào)查分析，責(zé)任在我方的4宗，在司機(jī)方的33宗，有利于司機(jī)方的66宗。責(zé)任在我方四宗投訴個(gè)案，其中有兩宗是XX站收費(fèi)員因?yàn)檩斿e(cuò)車類誤收費(fèi)，證實(shí)后已給予司機(jī)退款處理，另外一宗是服務(wù)態(tài)度和入口發(fā)無入口信息卡的投訴。在調(diào)查處理投訴事件后，對(duì)于典型的案例我組加以整理，并將投訴處理表復(fù)印給各站，建立案例分析，有效預(yù)護(hù)類似責(zé)任在我方的事件再次發(fā)生。

７、充分發(fā)揮稽查組作為協(xié)助處理收費(fèi)站塞車等突發(fā)事件的后備軍作用，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)有序進(jìn)行。隨著車流量的不斷增大，太平長(zhǎng)安等站的塞車頻頻出現(xiàn)，年內(nèi)我組多次給予站場(chǎng)協(xié)助，同時(shí)還加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)人工收費(fèi)的監(jiān)督，有效防止收費(fèi)員工利用人工收費(fèi)進(jìn)行作弊，確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)有序進(jìn)行。

二、一年來取得的經(jīng)驗(yàn)。

一年來加深了我們對(duì)什么是稽查，怎么樣開展稽查工作，建設(shè)怎么樣的稽查隊(duì)伍，怎樣建設(shè)稽查隊(duì)伍的認(rèn)識(shí)。

１、堅(jiān)持以防范和打擊營(yíng)運(yùn)收費(fèi)中營(yíng)私舞弊、假冒逃費(fèi)等行為，維護(hù)正常的收費(fèi)秩序?yàn)橹笇?dǎo)思想。

2、堅(jiān)持做好信息管理，建立信息反饋制度，確保安全、高效開展對(duì)外部稽查工作。

3、堅(jiān)

第三篇：公路收費(fèi)稽查站工作總結(jié)

xx市xx公路征費(fèi)稽查站是經(jīng)省政府批準(zhǔn)于XX年6月設(shè)立的，位于xx城的東大門。站內(nèi)現(xiàn)有稽查人員21名，其中黨員7人，團(tuán)員14人，本科學(xué)歷4人，在讀本科6人，大專學(xué)歷11人，所有人員均取得了執(zhí)法資格證書。六年來，在區(qū)委、區(qū)政府的關(guān)心重視下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)下，充分利用省廳爭(zhēng)取的這塊有效的執(zhí)法陣地，緊緊圍繞著如何利用和管理好這塊陣地這一主題，堅(jiān)持把內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象作為目標(biāo)任務(wù)，狠抓稽查隊(duì)伍的管理和建設(shè)，力求做到執(zhí)法求“嚴(yán)”，服務(wù)求“真”，加大行業(yè)管理和規(guī)費(fèi)征管力度，查處各種違章車輛16000多臺(tái)次，補(bǔ)征交通規(guī)費(fèi)400多萬元，開展文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，抓管理促征費(fèi)，抓教育促管理，推動(dòng)了行業(yè)管理，促進(jìn)了道路運(yùn)輸逐步走向規(guī)范有序。連續(xù)被評(píng)為先進(jìn)單位，多次受到省、市執(zhí)法部門、糾風(fēng)部門和區(qū)委、區(qū)政府的表揚(yáng)，成為展示交通行業(yè)造象和精神文明建設(shè)的重要“窗口”?？偨Y(jié)幾年的工作主要有以下做法與體會(huì)。

一、以人為本，提高素質(zhì)，認(rèn)真抓好稽查隊(duì)伍建設(shè)。

“人是要有一點(diǎn)精神的”。沒有奮發(fā)向上的精神，就不能開創(chuàng)一個(gè)好的工作局面。為此，我們十分重視這支稽查隊(duì)伍的建設(shè)，緊緊抓住選人、管理、育人三個(gè)環(huán)節(jié)。建站開始，我們就把人員的選配放在首位。堅(jiān)持嚴(yán)格管理隊(duì)伍，制 定和嚴(yán)格落實(shí)學(xué)習(xí)、考勤、獎(jiǎng)懲、執(zhí)法檢查、廉政執(zhí)法、文明執(zhí)法、值班執(zhí)勤、衛(wèi)生管理等制度。每年堅(jiān)持兩期封閉式培訓(xùn)，從隊(duì)列、舉止、手勢(shì)、敬禮到內(nèi)務(wù)統(tǒng)一，值班值日均按軍事化要求，既提高了執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，又加強(qiáng)和提高了執(zhí)法隊(duì)伍的作風(fēng)建設(shè)和整體觀念。加強(qiáng)廉政建設(shè)決不允許以權(quán)謀權(quán)，向車主吃、拿、卡、要、報(bào)等公路“三亂”，樹立了良好的執(zhí)法形象和風(fēng)氣。

二、依法行政，嚴(yán)格執(zhí)法，充分發(fā)揮行業(yè)管理手段，規(guī)范市場(chǎng)、秩序。

在工作中，注意不斷加大道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管力度，堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求。執(zhí)法中，堅(jiān)持做到“三公開”即一是公開辦事程序，二是公開執(zhí)法資格，三是公開執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。在對(duì)違章車輛的處罰中，嚴(yán)格執(zhí)法程序，規(guī)范文書、票據(jù)，嚴(yán)格實(shí)行處罰車輛一案一卷，歸檔有序，處罰有據(jù)，準(zhǔn)確無誤。幾年來沒有發(fā)現(xiàn)一處錯(cuò)案，自覺防止“三亂”行為發(fā)生。

三、文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，向社會(huì)展示交通行業(yè)的良好形象。

我站把嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法當(dāng)作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而嚴(yán)肅的任務(wù)，主動(dòng)把嚴(yán)格執(zhí)法和文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)結(jié)合起來，把執(zhí)法與普法結(jié)合起來，利用各種機(jī)會(huì)向業(yè)戶宣傳交通法律法規(guī)。上路值勤，必須著裝整齊，儀表端正，語言文明，禮貌在先，以嚴(yán)格執(zhí)法和文明執(zhí)法的有機(jī)結(jié)合來推動(dòng)行業(yè)文明建設(shè)。

四、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持原則，加大交通規(guī)費(fèi)征管力度。

在依法管理和征費(fèi)中，做到堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持原則，自覺頂住各種說情風(fēng)，凡欠繳規(guī)費(fèi)的按照標(biāo)準(zhǔn)，征管結(jié)合，既征繳規(guī)費(fèi)，又嚴(yán)加管理，做到請(qǐng)吃不到，送禮不要，執(zhí)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)一絲不荀。

五、抓好基礎(chǔ)建設(shè)，為稽查人員提供良好的工作生活環(huán)境。

xxxx年我站又新建一幢三層集辦公、職工宿舍為一體的綜合樓正式啟用，并配套建好查車道、停車場(chǎng)、生活區(qū)，統(tǒng)一配備了辦公桌椅，做到了內(nèi)務(wù)衛(wèi)生整齊，一日生活制度化、執(zhí)行公務(wù)軍事化。

在今后的工作中，我們將繼續(xù)做好稽查隊(duì)伍的教育管理工作，繼續(xù)抓好文明執(zhí)法工作，充分利用好這一陣地，加大行業(yè)管理力度，推動(dòng)運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)一步規(guī)范有序，加大規(guī)費(fèi)稽查力度，以有效管理手段和良好的面貌向社會(huì)展示我們交通行業(yè)形象。

第四篇：公路收費(fèi)稽查班長(zhǎng)2008年工作總結(jié)

公路收費(fèi)稽查班長(zhǎng)2008年工作總結(jié)—個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)光匆匆2008年很快就要過去了回首過去的一年內(nèi)心不禁感慨萬千。在過去的2008年工作中我嚴(yán)格要求自己堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則果斷擁護(hù)站領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)指示遵守國家法律法規(guī)和站制定的各項(xiàng)規(guī)章制度認(rèn)真履行崗位職責(zé)盡心盡責(zé)完成本職工作?，F(xiàn)從以下幾個(gè)方面對(duì)這一年的工作進(jìn)行總結(jié):

一、以人為本以工作為中心

1、認(rèn)真仔細(xì)虛心好學(xué) 上班前認(rèn)真做好列隊(duì)講評(píng)。上班時(shí)認(rèn)真做好事件的記錄下班后仔細(xì)核對(duì)收費(fèi)員上交的各類報(bào)表防止差錯(cuò)的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和治理水平。

2、吃苦耐勞先人后己 再工作中我一直堅(jiān)持吃苦耐勞的精神不因工作時(shí)間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒堅(jiān)持工作不叫苦叫累。發(fā)揚(yáng)風(fēng)格關(guān)心班組人員不計(jì)較個(gè)人得失先人后己。

3、機(jī)智冷靜反應(yīng)迅速 在處理突發(fā)事件時(shí)始終能沉著冷靜在不違反規(guī)章的前提下做到了機(jī)智靈活、反應(yīng)迅速保持車道暢通。對(duì)各種非凡情況及時(shí)上報(bào)監(jiān)控不斷提高自己處理問題的能力。對(duì)各類突發(fā)事件能夠及時(shí)排除將處理措施過程記下來加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。

4、尊守規(guī)章堅(jiān)持原則 嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度起帶頭作用不受司機(jī)誘惑、恐嚇、威脅堅(jiān)持原則與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭(zhēng)果斷抵制決不姑息。對(duì)不了解我們收費(fèi)政策的司機(jī)做好了解釋工作讓司機(jī)明明白白的交費(fèi)。二擺正自身位置理清關(guān)系

1、與站

領(lǐng)導(dǎo)各班的關(guān)系 果斷服從領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排做到了凡事以大局為重能夠處理好個(gè)人利益和集體利益、局部利益的關(guān)系。以軍事化要求自己絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排認(rèn)真及時(shí)向收費(fèi)稽查人員傳達(dá)上級(jí)指示及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通堅(jiān)持互相團(tuán)結(jié)互相幫助友好合作充分發(fā)揮集體主義精神。

2、與本班收費(fèi)員的關(guān)系 我始終認(rèn)為班長(zhǎng)是為收費(fèi)稽查人員服務(wù)的。一方面我以身作則按照各項(xiàng)規(guī)章制度高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們對(duì)一切違規(guī)操作、不合理操作及時(shí)糾正制止嚴(yán)格控制另一方面關(guān)心愛護(hù)收費(fèi)稽查人員滿足他們提出的合理要求。團(tuán)結(jié)互助先人后己同舟共濟(jì)共度難關(guān)。

3、與本站其他班的關(guān)系 交班時(shí)檢查設(shè)施設(shè)備有無損壞車道開通情況.及時(shí)告知接班班長(zhǎng)減少接班是的壓力。接班時(shí)加快速度縮短接班時(shí)間。團(tuán)結(jié)互助通力合作合力提高交接班的質(zhì)量。三班組人員治理

1、思想方面帶領(lǐng)收費(fèi)稽查人員用學(xué)習(xí)來充實(shí)思想保持飽滿的精神與愉悅的情緒要求上進(jìn)排除消極被動(dòng)思想充分調(diào)動(dòng)起全班人員的工作積極性。

2、紀(jì)律方面認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度、收費(fèi)稽查員考核辦法以身作則以準(zhǔn)軍事化的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。

3、業(yè)務(wù)方面要起帶頭作用熟練把握各類業(yè)務(wù)知識(shí)、操作方法提高收費(fèi)正確率和效率提高對(duì)非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力減少不必要的差錯(cuò)。四工作中的不足

1、治理力度不足在工作中過余人性化治理。

2、非正常情況處

理的不夠靈活還需要在以后的工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)一定要努力打開一個(gè)工作新局面。為此我將更加勤奮的工作刻苦的學(xué)習(xí)努力提高文化素質(zhì)和各種工作能力為南新的明天作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第五篇：組公路合同

___________公路建設(shè)工程

承包合同

委托方（甲方）：

被委托方（乙方）：

承建單位（丙方）：

為保質(zhì)保量按期完成路口鎮(zhèn) _________公路建設(shè)工程，甲、乙、丙三方就工程的如下事項(xiàng)協(xié)商一致，簽訂本合同：

一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

長(zhǎng)沙縣路口鎮(zhèn)________公路，總長(zhǎng)____公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)四級(jí)，水泥混凝土路面，以及其他構(gòu)造物工程等，由丙方承包建設(shè)。

二、工程造價(jià)及結(jié)算方式

本工程總造價(jià)約人民幣 _____ 萬元（包括原舊路路面橫坡及縱坡的砂礫石調(diào)平、路基補(bǔ)強(qiáng)、公路硬化、路肩培土等工程及稅金等）。結(jié)算以______元/立方米據(jù)實(shí)結(jié)算。本工程竣工驗(yàn)收合格后給付工程款的70%，竣工一年后無重大質(zhì)量問題結(jié)清全部工程款。

三、質(zhì)量要求

本工程水泥砼路面寬_____米，厚20cm。水泥砼為C30，抗彎拉強(qiáng)度達(dá)4.0Mpa以上，材料及有關(guān)技術(shù)要求按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并實(shí)行砼試件檢測(cè)程序。路肩寬0.5米，分層填筑壓實(shí)，要求表面平整，線條直順，曲線圓滑。

四、建設(shè)期限

本工程定于_____年___月___日開工，___年___月____日竣工。

五、甲方責(zé)任

1、協(xié)調(diào)上級(jí)交通主管部門實(shí)施工程安全和質(zhì)量監(jiān)督。

2、工程竣工驗(yàn)收后，按交通局20萬元/公里下?lián)苎a(bǔ)助資金足額支付至乙方。

六、乙方責(zé)任

1、負(fù)責(zé)本工程涉及的征地、拆遷和田、土協(xié)調(diào)工作。

2、協(xié)助甲方負(fù)責(zé)本工程的工程安全和質(zhì)量監(jiān)督。

3、自籌部分工程款由乙方與丙方協(xié)商解決。工程款支付事宜，在甲方補(bǔ)助資金下?lián)艿轿缓?，由乙方按合同條款支付。

七、丙方責(zé)任

1、自本合同簽訂之日起10日內(nèi)進(jìn)場(chǎng)施工，且不得將本工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)包他方承建，否則甲方可立即中止合同，由此造成的一切損失由丙方全部承擔(dān)。

2、必須具備相關(guān)工程承包資質(zhì)，在施工過程中必須按交通主管部門的要求，保證好工程質(zhì)量。

3、.加強(qiáng)施工作業(yè)的安全生產(chǎn)管理，遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)。如發(fā)生施工安全事故，一切責(zé)任由丙方承擔(dān)。

八、本合同一式四份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。交一份至交通主管部門備案。

甲方（委托方）：路口鎮(zhèn)人民政府（簽章）監(jiān)方：路口鎮(zhèn)紀(jì)委（章）法人代表或其授權(quán)的代理人：

日期：___ 年 ___月___日

乙方（被委托方）：（簽章）監(jiān)方（章）：

法人代表或其授權(quán)的代人：

日期： ____年 ___月 ____日

丙方（施工方）：（簽章）

法人代表或其授權(quán)的代人：

日期：____年 ___月____日