第一篇：電力工程初驗匯報材料

福建省宏閩電力工程監(jiān)理有限公司

Fujian Hongmin power Engineering Supervision Co., Ltd

三明市新市路電力工程項目監(jiān)理部

新市路電力工程

初驗匯報材料

一、工程概況

A標(biāo)段：福建省閩晟建設(shè)工程有限公司K0+000~K1+465（時代錦園至香米拉酒店），開工日期2011年11月18日。

B標(biāo)段：福建省華實建設(shè)工程有限公司K1+465~K3+680（香米拉酒店至麒麟山），開工日期2011年11月18日。

C標(biāo)段：福建省眾恒建設(shè)工程有限公司K4+620~K6+000（鹽業(yè)中心至九中路口），開工日期2011年11月23日。

二、本工程由福建省宏閩電力工程監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理實行總監(jiān)負(fù)責(zé)制 監(jiān)理組織機構(gòu) 總監(jiān)：吳生清 專監(jiān)代表：張委 專職安全員：張文強 監(jiān)理：高健、嚴(yán)標(biāo)杰

三、工程完成情況

12月23日除A標(biāo)段愛心大夏對面已有電力管，香米拉酒店地下障礙太多改為沿道路敷設(shè)，B標(biāo)段擋墻勁松路口段（榕樹影響）改為沿道路敷設(shè)，交路面隊伍施工外，全線貫通。1．12月23日進入尾工階段：組織同各標(biāo)段施工單位進行相關(guān)單位地下管線交底（煤氣管道、自來水、強電、弱電、光纜），監(jiān)理交底。

2．開挖：專人監(jiān)護發(fā)現(xiàn)管線及時提醒，指揮機械避免破壞地下管線，安排人工開挖。意外情況：陳年管道年久失修埋深過線，有幾處破損，及時聯(lián)系相關(guān)單位搶修。

3．驗槽：電力管道溝槽開挖，遇下水管道、煤氣管道等：埋深不夠，及時同電業(yè)局林工、張工、現(xiàn)場蔡工、宋工碰頭解決現(xiàn)場問題，將3x4排管改為2x6排管改鋼管，工井的移位部分段改為電纜溝。

4．封底、包封、布鋼筋、澆筑井蓋安排現(xiàn)場旁站監(jiān)理。5．安排交通導(dǎo)引：做好安全防護、安全警示。會議紀(jì)要總6份，監(jiān)理通知7份，月報2份。

福建省宏閩電力工程監(jiān)理有限公司

Fujian Hongmin power Engineering Supervision Co., Ltd

三明市新市路電力工程項目監(jiān)理部

結(jié)語：本項目時間緊任務(wù)重，經(jīng)一個多月的施工，基本保質(zhì)保量按要求工期完成施工任務(wù)，現(xiàn)場基本達到初驗的要求，請各位領(lǐng)導(dǎo)檢查、指導(dǎo)。

福建省宏閩電力工程監(jiān)理有限公司

三明市新市路電力工程項目部

日期：2011年12月26日

第二篇：一期竣工初驗匯報

榆林中心商務(wù)區(qū)5#國有土地安置樓（一期）13#、18#樓

及1#地下車庫工程

竣工初驗匯報

一、工程概況

1、工程名稱：榆林中心商務(wù)區(qū)5#國有土地安置樓13#、18#樓及1#地下車庫工程

2、合同工期：2011年12月20日至2014年3月16日

3、工程內(nèi)容：土建、安裝工程

4、工程概況：我方承建的中心商務(wù)區(qū)5#國有土地安置樓（一期）13#、18#樓位于航宇路西側(cè)、文化路東側(cè)，建筑結(jié)構(gòu)使用年限50年，建筑工程設(shè)計等級一級，耐火等級二級，抗震設(shè)防烈度小于5度，建筑面積13#樓10088.56m2，地下1層、地上15+1層，建筑高度48.3m，為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)；18#樓9739m2，地下1層、地上15層，建筑高度45.3m，為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)；1#地下車庫建筑耐火等級一級，建筑面積3400m2，地下1層，建筑高度4m，為框架結(jié)構(gòu)；

二、參建單位

建設(shè)單位：榆林市城市投資房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 監(jiān)督單位：榆林市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督中心站 設(shè)計單位：深圳大學(xué)建筑設(shè)計研究院 監(jiān)理單位：陜西華營工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 勘察單位：榆林市吉昌巖土工程有限公司 施工單位：榆林建工集團有限公司 沉降觀測單位：榆林市正大測繪有限公司

三、工期

本工程于2011年12月20日開工；地基基礎(chǔ)工程于2012年7月22日進行了驗收，結(jié)論為：合格；主體結(jié)構(gòu)工程于2012年3月15日開始施工，2012年8月12日封頂，2012年10月11日進行了驗收，結(jié)論為：合格；現(xiàn)已具備初驗條件。

四、工程質(zhì)量

1、工程質(zhì)量保證體系：

項目部在工程施工初期按施工組織設(shè)計，根據(jù)工程特點組建由項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量員、班組長等組建的質(zhì)量保證體系，建立健全各項管理制度，分解落實質(zhì)量目標(biāo)，確保分工明確、責(zé)任落實到人，施工中不產(chǎn)生相互推諉，質(zhì)量失控現(xiàn)象，從而保證的工程質(zhì)量預(yù)定目標(biāo)的實現(xiàn)。

2、施工質(zhì)量控制措施

①本工程施工期間，所使用的原材料、構(gòu)配件等均按規(guī)定批量會同監(jiān)理現(xiàn)場取樣送檢，合格后使用。即堅持先材料報驗后施工的原則，嚴(yán)格把好材料質(zhì)量控制關(guān)，不合格的材料堅決退場，是工程質(zhì)量在材料控制方面得到了有力保障。

②嚴(yán)格按質(zhì)量控制程序組織施工，在施工過程中，項目部嚴(yán)格按照已報驗的施工組織設(shè)計進行施工。班組實行自檢、互檢、交接檢“三檢”制度，在工序自檢合格后報技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量員進行驗收，驗收不合格的堅決返工，處理驗收合格后方可進行下一道工序。③制定工地例會制度，定期就施工中出現(xiàn)的問題召開專題討論會，分析整理通病出現(xiàn)的原因，制定防治措施，加強質(zhì)量意識、落實責(zé)任、及時整改，逐步提高質(zhì)量技術(shù)。使該車質(zhì)量控制進行良性循環(huán)，保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。

五、施工試驗情況

本工程施工期間所使用的材料、構(gòu)配件嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定要求進行見證取樣送檢，施工階段13#樓共送檢試樣62組，全部合格；18#樓共送檢試樣58組，全部合格；1#地下車庫共送檢試樣25組，全部合格。

六、涉及強制性條文執(zhí)行情況及沉降觀測結(jié)論：

1、施工期間我項目部嚴(yán)格按照規(guī)范及強制性條文進行執(zhí)行，強制性條文執(zhí)行結(jié)果為“A”，未違反強制性條文規(guī)定。

2、沉降觀測：本工程的沉降觀測點嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求進行了布置，施工期間嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定測設(shè)，沉降均勻，符合要求。

七、安全文明施工控制：

1、本工程施工期間本著：安全第一、預(yù)防為主“的原則，項目部建立健全安全體系，加強安全教育，對進場工人及時進場班前施工安全培訓(xùn)，提高工人安全意識，設(shè)立專職安全員對施工現(xiàn)場內(nèi)一切不安全因素進行監(jiān)督，對違章操作及時制止并隨時進行安全教育。制定安全管理處罰制度，對違章人員檢查處罰。各層管理人員齊抓共管，確保了施工中無任何安全事故發(fā)生。獲得了:“省級文明工地”稱號。

2、本工程施工期間，嚴(yán)格按照安全檢查制度對各類人員及各種安全設(shè)施進行定期或不定期檢查，安全檢查平均分?jǐn)?shù)為92分，評定為：優(yōu)良。

八、評定結(jié)果：

1、本工程所包括檢驗批、分項工程、分部工程全部合格。

2、強制性條文執(zhí)行結(jié)果為：A

3、施工技術(shù)資料收集、整理基本齊全。

4、外觀資料綜合評定等級為：好

5、實體檢測結(jié)果符合設(shè)計及規(guī)范要求。

6、本工程綜合評定為：合格。

通過今天的竣工初驗收，請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家對本工程多作指導(dǎo)，并多提寶貴意見，對我們?nèi)绾芜M一步完善工程管理水平獻計獻策，使我公司在今后的施工中使工程質(zhì)量躍上一個新的臺階，創(chuàng)出新的水平。

榆林建工集團有限公司

2014年6月13日

榆林中心商務(wù)區(qū)5#國有土地安置樓（一期）13#、18#樓

及1#地下車庫工程

竣

工

初

驗

匯

報

榆林建工集團有限公司 2014年6月13日

第三篇：電力工程匯報材料

電力工程月度例會匯報材料

*********工程（包10）匯報資料

1、人員到位情況

本包工程參建人員717人，其中項目部管理人員30人，駐隊管理人員12人，索道架設(shè)隊210人，基礎(chǔ)施工隊12個共467人，施工車輛18臺；

2、到位人員體檢建檔情況

截止9月25日，本包陸續(xù)到位參建人員717人，人員已全部經(jīng)過習(xí)服、培訓(xùn)，經(jīng)體檢合格后上崗，已全部進行了建檔；

3、人員培訓(xùn)交底

對所有進場施工人員按施工作業(yè)內(nèi)容進行了詳細的“三級安全、技術(shù)交底”，并根據(jù)現(xiàn)場施工的特殊情況進行了專項交底，所有人員均經(jīng)考試合格后上崗，建立健全了培訓(xùn)交底制度并形成了詳細的文字記錄；

4、工程安全、質(zhì)量管理控制情況

（1）分段管控，責(zé)任到人

目前本包基礎(chǔ)施工已逐步全面鋪開，項目部針對線路路徑情況，將全線分成三個段進行內(nèi)部管控評比，其內(nèi)容包括安全、質(zhì)量及索道三個方面，形成以項目副經(jīng)理（2人）、項目總工為牽頭人的分段管控模式，各段根據(jù)現(xiàn)場工作進行每天開展安全、質(zhì)量巡查，并形成檢查文字記錄，項目經(jīng)理每周帶隊對各組進行檢查評價，并將檢查結(jié)果計入個人月度考核；

（2）駐隊管理，有的放矢

為進一步加強現(xiàn)場管控，將現(xiàn)場安全、質(zhì)量管理落到實處，項目部在公司選派了一批施工經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強的職工分派到各施工班組進行駐隊管理，每天與施工人員同進同出，堅守現(xiàn)場，其現(xiàn)場管控以《安全、質(zhì)量管控表》（其中質(zhì)量38個項目、安全36個項目）為依據(jù)，現(xiàn)場逐項檢查落實到位，保證了現(xiàn)場施工作業(yè)管理的有的放矢；

（3）及時通報，月度評比

在項目部管理人員每天的日常巡查中，將現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題及亮點以《現(xiàn)場安全、質(zhì)量檢查通報》形式下發(fā)各施工班組并組織學(xué)習(xí)，及時糾正施工過程中的不合規(guī)現(xiàn)象，發(fā)揚施工中的亮點，使全線形成一股評比競爭的氣氛，有效地激發(fā)了各施工班組自主自發(fā)地進行有效的現(xiàn)場管理。

在每月月底的安全、質(zhì)量例會上，項目部各部門以照片、PPT形式對現(xiàn)場檢查情況進行點評，指出其不足及亮點，并進行相應(yīng)項目部的評分，綜合評分前三名的給與獎勵，后三名的進行一定的處罰。該項管理制度的實施在各施工班組形成了一股“不服輸，互競爭”的氛圍，有效的推進了現(xiàn)場安全、質(zhì)量管控。

項目部通過各種積極手段進行行之有效的安全、質(zhì)量管控，保證了現(xiàn)場施工安全、質(zhì)量始終處在可控狀態(tài)。

5、目前進度及整體安排

本包共計鐵塔148基，目前已開挖89基，其中已完成開挖38基，完成澆制49條腿。索道架設(shè)91條，目前25條正在架設(shè)，43條架設(shè)完畢。

在確保不影響基礎(chǔ)材料運輸?shù)那疤嵯拢幵?0月20日左右完全部索道架設(shè)（目前已調(diào)遣90匹馬參與材料運輸）。

6、主要存在的問題及建議

無

匯報完畢，謝謝大家！

*********公司

*********工程（包**）

第四篇：初驗申請報告

工程竣工驗收初驗申請報告

致：遂昌縣城市建設(shè)發(fā)展有限公司 浙江同舟建設(shè)管理有限公司

一、工程概況及完成情況：

遂昌縣北門橋頭至三墩橋道路拓寬改造工程位于城北，工程包括道路工程、排水工程、橋梁工程和河道工程。

①道路工程：南起51省道，起點樁號0+025，北至環(huán)城北路匝道，終點樁號1+120，路幅寬16-18米，道路全長約1095米。道路全線設(shè)置兩處平曲線，圓曲線半徑分別為500米、300米（緩和曲線長25米）。0+025-0+480：3米人行道+10米車行道+3米人行道=16米。0+480-1+120：3米人行道+12米車行道+3米人行道=18米。

②橋梁工程： 1號橋的橋梁為一跨10米的簡支梁橋，橋梁全長14.94米，橋梁與河道斜交107°，橋面中心樁號2+231.1304，中心標(biāo)高為24.602，橫斷面布置為4米人行道+8米車行道+8米車行道+4米人行道=24米。2號橋平面R1200米曲線段上，橋梁與河道斜交約135°，采用跨徑組合5*20米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁，橋梁全長約110.6米，橋梁中心樁號K3+880，橋面中心標(biāo)高為215.961，橋梁橫斷面為3米人行道+1米綠化帶+8米車行道+8米車行道+1米綠化帶+3米人行道=24米。3號橋的橋梁為三跨簡支梁橋，跨徑組合3*13米，橋梁全長45.54米，橋梁與河道斜交50°，橋面中心標(biāo)高為209.871，梁橫斷面有北向南為4米人行道+8米車行道+8米車行道+6.4米人行道+綠化帶=26.4米。4號橋的橋梁為三跨簡支梁橋，跨徑組合3*13米，橋梁全長45.64米，橋梁與河道斜交70°，橋面中心標(biāo)高為220.319，梁橫斷面為2米人行道+7米車行道+7米車行道+2米人行道=18米。道路沿線4座箱涵。

③排水工程：道路采用雨水管道和排水邊溝收集道路路面、道路兩側(cè)一定范圍的地塊和山體雨水，分為8個系統(tǒng)分別就近排入?yún)峭豢?。雨水管徑為D300-D1200,排水邊溝尺寸采用B*H=0.6m*1.0m。吳突頭路污水管道主要收集道路兩側(cè)一定范圍的地塊污水后，由北向南排入51省道污水干管。管徑為D300-D400。

④吳突坑河道范圍南起現(xiàn)狀北溪，北至環(huán)城北路南側(cè)樁號1+094位置當(dāng)?shù)剞r(nóng)林部門實施的跌水壩。河道凈寬10米，全長約1.1公里。

二、施工過程的質(zhì)量控制：

施工過程中使用的主要建筑材料鋼筋、水泥、磚、砂石、商品混凝土等材料出廠證明書、合格證齊全有效;現(xiàn)場抽樣復(fù)試，復(fù)試合格后投入使用，質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求。

三、工程施工控制資料：

本工程的質(zhì)量控制資料與施工同步并基本齊全，資料均經(jīng)監(jiān)理驗收全部合格符合施工規(guī)范要求。

現(xiàn)經(jīng)我公司技術(shù)質(zhì)量部門聯(lián)合檢查，該工程已全部完工，經(jīng)自檢工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及施工質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定，工程質(zhì)量合格，達到竣工要求，特此申請！

宇杰集團股份有限公司

2015年9月21日

第五篇：初驗申請報告

初驗申請報告

致：西藏旅游管理股份有限公司

西藏瑞豐工程項目管理有限公司

我公司承建的巴松措度假村工程按設(shè)計和合同約定的內(nèi)容，現(xiàn)已全部竣工，并且做了自檢工作，軟件資料基本齊全，相關(guān)單位簽證手續(xù)齊全，已具備初驗收條件，我司申請在年 月日 進行工程竣工初步驗收，懇請建設(shè)、監(jiān)理單位組織相關(guān)單位驗收為謝！

特此申請

施工單位：

日 期：年 月

日