第一篇：金橋治超站2009年工作總結(jié)

金橋治超站2009年工作總結(jié)

2009年，對于長常高速路政大隊(duì)金橋治超站來說是不平凡的一年，是量與質(zhì)飛躍的一年。一年來，金橋治超站在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)科室的正確指導(dǎo)和關(guān)心支持下，始終以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，遵照中央“七部委”治理超限超載的原則，以保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)，確保高速公路安全暢通為工作宗旨，在總結(jié)去年的基礎(chǔ)上，重新制定了今年的工作目標(biāo)和工作重點(diǎn)，切實(shí)履行高速公路管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)，將治理超限超載作為我站踐行科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措來抓，集中精力，狠抓建章立制和治超隊(duì)伍建設(shè)，以源頭治理為切入點(diǎn)，狠抓執(zhí)法力度，為全面打勝我隊(duì)治超戰(zhàn)役翻開了新的一頁?，F(xiàn)將2009年我站治超工作總結(jié)如下：

一、全年工作情況

今年，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一思想，逐步把工作的重心轉(zhuǎn)移到了治理超限超載,在人力、物力、財(cái)力上給予了大力的支持。特別是下半年調(diào)整了治超站的領(lǐng)導(dǎo)班子，并從各中隊(duì)調(diào)來精兵強(qiáng)將重組治超站。在張站長的帶領(lǐng)下，全站隊(duì)員齊心協(xié)力，任勞任怨，積極進(jìn)取，充分發(fā)揚(yáng)了艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)的精神，連續(xù)在半年度考核和第三季度考核中評為第一名。由于目標(biāo)明確，領(lǐng)導(dǎo)重視，隊(duì)員們的工作熱情空前高漲，在全體隊(duì)員的共同努力下，今年的治超工作取得了驕人的成績。截止至2009年12月6日我站共檢測車輛3602臺，查處車輛548臺，超限超載檢測發(fā)生率為15.21%；全年收取道路補(bǔ)償費(fèi)達(dá)45.65萬元，行政處罰金額4.45 萬元，總金額共計(jì)為50.1萬元。與2008年相比，道路補(bǔ)償費(fèi)金額增長136.28%，行政處罰金額增長33.23%，總金額增長121.09%。我站提前并超額完成了大隊(duì)本年度交給我們的全年目標(biāo)任務(wù)。金橋治超站成立至今，無投訴，無爭議，明顯降低了車輛超限超載運(yùn)輸發(fā)生率；有效地保證了長常高速公路路產(chǎn)設(shè)施完好和道路安全暢通，提高了道路的通行能力，在積極推進(jìn)治超治限工作方面做出了突出成績，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和各界同仁的肯定。為此，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)特于12月4日給予我站通報(bào)嘉獎。我們將珍惜榮譽(yù)，戒驕戒躁，發(fā)揚(yáng)成績，再接再厲，爭取再立新功。

二、取得的工作成效

1、規(guī)范執(zhí)法，內(nèi)外兼修。治超工作是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，治超檢測站點(diǎn)是治超工作的前沿窗口，體現(xiàn)著治超執(zhí)法人員的形象。因此提高路政隊(duì)員的政治思想水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)基礎(chǔ)工作的重要手段之一。一年來，我站堅(jiān)持每月組織政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展言討會，相互交流工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)工作中不足之處，揚(yáng)長避短。認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路法》、《公路條例》、《道路交通安全法》及《交通行政執(zhí)法規(guī)范》等法律法規(guī)，進(jìn)一步提高隊(duì)員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平，將理論聯(lián)系到實(shí)際之中，本著以人為本的原則，嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)。加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，要求隊(duì)員嚴(yán)格遵守省高管局規(guī)定的“六條禁令”，做到“三在先四公開五統(tǒng)一”，即出示證件在先、明示法規(guī)在先、說服教育在先；執(zhí)法依據(jù)公開、人員身份公開、執(zhí)法程序公開、處理結(jié)果公開；統(tǒng)一 著裝、統(tǒng)一佩證上崗、統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一罰款票據(jù)、統(tǒng)一執(zhí)法文書;按照法定程序，依法辦事。進(jìn)一步完善了《票管員職責(zé)》、《交接班制度》、《控制工作流程》、《內(nèi)勤職責(zé)》、《考勤制度》、《食堂管理制度》等一系列相關(guān)制度，規(guī)范了我們的執(zhí)法工作，加強(qiáng)群眾監(jiān)督；內(nèi)勤人員按照大隊(duì)內(nèi)業(yè)管理的要求，及時(shí)向銀行上繳每日非稅收入，每日清理超限超載運(yùn)輸案卷；按時(shí)向局治超辦報(bào)送相關(guān)治超報(bào)表；每月及時(shí)整理、歸檔路政理賠及行政處罰專卷；內(nèi)業(yè)資料完好；財(cái)務(wù)賬目清楚。我站還積極響應(yīng)高管局舉辦的“衡桂杯”路政業(yè)務(wù)技能大比武，選派三名隊(duì)員遠(yuǎn)赴常德中隊(duì)進(jìn)行為期一個月的軍訓(xùn)，其余七名隊(duì)員參加湖南省消防總隊(duì)舉行的應(yīng)急救援演習(xí)，均取得了良好的成績，獲得了領(lǐng)導(dǎo)和同行們的好評。

2、車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢得到有效治理。自張偉同志任治超站站長以來，大刀闊斧地調(diào)整管理模式，加大了治超宣傳力度和打擊惡意嚴(yán)重超限超載的執(zhí)法力度，采取了強(qiáng)有力措施，治超站點(diǎn)嚴(yán)防死守，力求堵住“死角”。把固定檢查和流動巡查結(jié)合起來，進(jìn)行動態(tài)治理，加大對超限超載車輛繞行逃避檢查的力度，分別在岳麓和金橋出站口不定期進(jìn)行檢查，車輛嚴(yán)重超限超載態(tài)勢得到有效治理，貨運(yùn)車輛超限率明顯下降。

3、運(yùn)輸環(huán)境逐步改善，交通事故明顯減少。長常高速公路交通狀況明顯改善，公路通行能力正常，公路橋梁得到有效保護(hù)，大面積、非正常損壞明顯減少。與去年相比，長常高速因超限超 載運(yùn)輸而發(fā)生的交通事故有了明顯的下降，未發(fā)生大的堵車現(xiàn)象（岳麓拓改修路除外）及因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，全線高速公路安全暢通。

4、社會對治超的認(rèn)識有明顯提高。喚起全社會對治超工作的理解和支持，是取得治超工作勝利的基礎(chǔ)，因此我們在治超工作中始終把宣傳教育貫徹到整個工作中去，營造良好的氛圍，為治超工作的順利開展打造良好軟環(huán)境。嚴(yán)格依法行政，規(guī)范治超執(zhí)法行為，落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯責(zé)任追究制。在治超執(zhí)法過程中，治超站嚴(yán)格按照有關(guān)操作程序進(jìn)行管理，堅(jiān)持“以教育為主，處罰為輔”的方針，杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象，杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生；提高服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)中，積極向社會推出“有困難，找路政”的承諾，變管理為服務(wù)，針對群眾的不解和疑問，執(zhí)法人員不厭其煩地進(jìn)行解釋和宣傳，在消除違法行為的同時(shí)，向廣大車主、司機(jī)宣傳超限超載的危害；對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象，我們更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解治超工作的難處，積極配合，變被動為主動，化解了工作中的沖突和矛盾，保證工作的平穩(wěn)推進(jìn)。自建站以來，治超站未出現(xiàn)過一起錯案，未接到過一起投訴案件，受到各級領(lǐng)導(dǎo)和周邊廣大群眾的好評。

5、加大基礎(chǔ)性建設(shè)，打好治超持久戰(zhàn)。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對治超工作非常重視，盡可能地調(diào)動一切人力、財(cái)力、物力充實(shí)治超站。調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)班子，并從各中隊(duì)抽調(diào)精兵強(qiáng)將強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍。先后為 站里配備了警示強(qiáng)光手電、熒光棒、反光背心、對講機(jī)、反光背心等行政執(zhí)法裝備，充實(shí)了治超工作的硬件裝備，為治超工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6、提高安全意識，加強(qiáng)安全防范，確保人員、行車、駐地的安全。及時(shí)召開治超站安全會議，傳達(dá)高管局及大隊(duì)安全生產(chǎn)會議精神，科學(xué)部署治超站安全生產(chǎn)工作，把治超站的安全工作與目標(biāo)管理有機(jī)結(jié)合起來，讓治超工作做到有的放矢，在加強(qiáng)治超站安全生產(chǎn)規(guī)范化管理的同時(shí)，大大提高了工作效率。加強(qiáng)了防火、防盜、防搶、防中毒、防暑、防寒等工作，確保措施到位，物資準(zhǔn)備充足，做到人離關(guān)火斷電、門窗落鎖，嚴(yán)把食品衛(wèi)生關(guān)，謹(jǐn)防因誤食變質(zhì)食物中毒事件。加強(qiáng)了對治超現(xiàn)場的安全監(jiān)管，配備了警示強(qiáng)光手電、熒光棒、反光背心等行政執(zhí)法裝備，加強(qiáng)了道路安全檢查，按要求擺設(shè)道路安全標(biāo)志，杜絕了因安全標(biāo)志原因而引發(fā)的交通事故，保證了道路的安全暢通。加強(qiáng)車輛安全管理，加強(qiáng)駕駛員安全教育，提高駕駛員安全意識，保證駕駛員休息，嚴(yán)格控制行車速度，嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛。在每次出車前檢查車況，定期對治超站車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，杜絕病車上路。

三、治超工作中存在的問題

今年，我站治超工作雖然取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，工作中仍然存在一些不足之處。

1、治超工作是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的工作，需要投入大量的人 力、物力、財(cái)力，但由于目前治超工作經(jīng)費(fèi)緊張，人員工資待遇偏低，影響了充分調(diào)動隊(duì)員的工作積極性。

2、“大噸小標(biāo)”車輛還難以徹底消除，車輛私自改裝現(xiàn)象普遍，特別是今年油價(jià)連續(xù)上漲，車輛運(yùn)輸成本加重，治超成果的鞏固面臨重大考驗(yàn)。

3、極少數(shù)駕駛員對治超工作采取不合作的態(tài)度，拒不接受執(zhí)法人員的檢查，甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員謾罵、圍攻、沖卡等現(xiàn)象，威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。

4、便攜式稱重儀精確度不穩(wěn)定，不適應(yīng)大型車輛。車主經(jīng)常對其精確性提出質(zhì)疑，給治超工作帶來極大的不便，影響了工作效率。

5、“車托”現(xiàn)象較為嚴(yán)重，超限超載違法人員屢教不改，經(jīng)常向“車托”打探消息，刻意繞行逃避執(zhí)法檢查。

三、下階段工作安排

1、進(jìn)一步加強(qiáng)治超站內(nèi)部管理，加強(qiáng)內(nèi)業(yè)和外業(yè)工作，健全、完善治超站各項(xiàng)規(guī)章制度，并落實(shí)到實(shí)處。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)全體隊(duì)員的政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，規(guī)范路政執(zhí)法行為，建設(shè)一支廉潔、勤政、務(wù)實(shí)、高效的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍，樹立良好的交通執(zhí)法形象。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的安全教育，提高駕駛員的安全意識，規(guī)范車輛管理。

4、把固定檢查和流動巡查相結(jié)合，采取動態(tài)治理，加大檢 查超限超載車輛繞行逃避的力度。

5、加大源頭治理力度，對貨物集散地進(jìn)行監(jiān)控，力求堵住“死角”。

6、加強(qiáng)調(diào)研工作，對治理中出現(xiàn)的新情況、新問題，提出可行性對策。

7、積極配合長沙市大河西先導(dǎo)區(qū)岳麓大道西延拓改工程項(xiàng)目，做好新站選址和搬遷工作。

8、進(jìn)一步加強(qiáng)與交警部門的聯(lián)合治理，加大行政執(zhí)法力度。在目前的社會環(huán)境下，超限超載運(yùn)輸作為屢治難消的“頑疾”，其根治還有一段很長的路要走，治理超限運(yùn)輸是一項(xiàng)長期而又艱巨的任務(wù)，還可能面臨更加嚴(yán)峻的局面和治后反彈的挑戰(zhàn)。我們要戒驕戒躁，克服困難，不斷的探索和創(chuàng)新，只有各部門互相配合、形成合力，并且常抓不懈，從根本上解決問題，才能穩(wěn)定路況，保障公路完好暢通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的健康快速發(fā)展。

金橋治超站 2009年12月9日

第二篇：**治超站2019工作總結(jié)

**治超站關(guān)于

2019工作總結(jié)的報(bào)告

商洛公路管理局：

一年來，我站在商洛公路管理局黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義重要思想和黨的十九大精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)省市交通（公路）工作會議精神，緊緊圍繞全年工作目標(biāo)，切實(shí)履行工作職責(zé)，狠抓隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，突出流動治超，扎實(shí)開展“掃黑除惡專項(xiàng)斗爭”、“路政宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”、“執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)”等多項(xiàng)活動，圓滿完成了全年各項(xiàng)工作目標(biāo)?，F(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：

一、所做的主要工作

(一)治超工作穩(wěn)步推進(jìn)。堅(jiān)持治超法律法規(guī)宣傳與超限車輛日常治理相結(jié)合、堅(jiān)持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合、日常檢測與流動稽查相結(jié)合的原則，聯(lián)合交警、路政、運(yùn)政等多部門開展聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳，形成治超合力；采取24小時(shí)嚴(yán)防死守、點(diǎn)線結(jié)合、多管齊下、查防并重等多項(xiàng)措施：

一是年初針對向西安拉運(yùn)砂石料的超限車輛，我站積極與牧護(hù)關(guān)交警中隊(duì)聯(lián)合開展短途超限運(yùn)輸專項(xiàng)治理，取得了明顯效果；二是按照局部署從5月到10月份配合路政、運(yùn)政、交警等部門在柞水縣小嶺鎮(zhèn)礦區(qū)開展治超暨環(huán)境整治，加大源頭治理；三是深入開展“路政宣傳月”活動，與楊峪河治超站一起在城區(qū)北新街設(shè)點(diǎn)開展集中宣傳1次，張貼宣傳標(biāo)語20張、懸掛宣傳橫幅5幅，制作宣傳展板3個，走訪源頭企業(yè)20余家，出動宣傳車150余次，車載播放100余次，宣傳覆蓋面積約200公里，接受咨詢1000余人次，發(fā)放宣傳資料1000份，努力營造了治超工作良好氛圍；四是11月份聯(lián)合商州交警大隊(duì)城區(qū)中隊(duì)、楊峪河治超站等單位，組織人員在構(gòu)峪收費(fèi)站及洪門河卡口，晝夜24小時(shí)設(shè)卡攔截，嚴(yán)厲打擊312國道超限超載車輛，有力遏制了非法超限超載以及嚴(yán)重拋灑行為，凈化了公路環(huán)境，保障了國道暢通。

截止11月，全站共計(jì)檢測車輛20257輛，其中站內(nèi)檢測車輛16697輛，無超限車輛；流動治超檢測車輛3560輛，源頭勸返33輛，路查超限車輛9輛，卸分載貨物409噸，并移交交警處理，總計(jì)扣分48分、罰款15000元。治超工作穩(wěn)步開展，超限率穩(wěn)定控制在1%以內(nèi)。

（二）隊(duì)伍素質(zhì)綜合提升。一是采取集中學(xué)習(xí)、自行學(xué)習(xí)、觀看警示教育視頻、參觀學(xué)習(xí)、集中約談等多種方式，開展“正風(fēng)肅紀(jì)”專題教育活動，組織職工學(xué)習(xí)了《新憲法》、《監(jiān)察法》等相關(guān)法規(guī)，扎實(shí)開展了紀(jì)律作風(fēng)集中自查整改，促使我站執(zhí)法隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)得到了明顯轉(zhuǎn)變；二是分別開展了春季和秋季“執(zhí)法人員治超業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)”、包括法律文書制作和準(zhǔn)軍事化訓(xùn)練，并進(jìn)行考核驗(yàn)收，做到主業(yè)工作與學(xué)習(xí)訓(xùn)練兩不誤；三是嚴(yán)格按照《職工管理考核辦法》，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，使全站干部職工的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高；四是扎實(shí)開展第二個紀(jì)律教育學(xué)習(xí)宣傳月活動，內(nèi)容包括集中學(xué)習(xí)、交流研討、主題黨日、警示教育和巡查問題整改等活動，達(dá)到了教育學(xué)習(xí)有收獲，思想政治受洗禮，紀(jì)律作風(fēng)大提升的目的。

（三）安全管理態(tài)勢良好。一是明確目標(biāo)、細(xì)化責(zé)任，年初與各股室、檢測班層層簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》；二是不斷完善站內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章制度，制定了《**治超站2019應(yīng)急預(yù)案體系》；三是深入開展“平安機(jī)關(guān)”創(chuàng)建工作；四是積極開展“安全生產(chǎn)月”活動，開展“安全知識大講堂”教育培訓(xùn)；五是扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控隱患排查治理百日行動”；六是集中開展“五大活動”大力推進(jìn)消防隱患“清零攻堅(jiān)”活動；七是深入開展“安全生產(chǎn)三項(xiàng)攻堅(jiān)活動”以及“安全生產(chǎn)集中執(zhí)法活動”；八是加強(qiáng)內(nèi)保管理，抓好職工食堂食品衛(wèi)生安全管理，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，保障資產(chǎn)安全。嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)帶班值班制度，認(rèn)真做好信訪維穩(wěn)工作；九是完成了變壓器遷移、河堤加固、院墻修繕、淘井、安裝漏電保護(hù)器、職工食堂改造、宿辦區(qū)域安裝攝像頭等多項(xiàng)保障職工安全的工程項(xiàng)目，確保單位安全穩(wěn)定。

（四）掃黑除惡措施得力。一是成立掃黑除惡專項(xiàng)斗爭領(lǐng)導(dǎo)小組，明確掃黑除惡專項(xiàng)斗爭的工作重點(diǎn)，制定實(shí)施方案，層層簽訂掃黑除惡承諾書；二是在站內(nèi)醒目位置懸掛橫幅、張貼標(biāo)語，設(shè)置掃黑除惡舉報(bào)信箱，公布舉報(bào)方式，印發(fā)《掃黑除惡應(yīng)知應(yīng)會50問》宣傳小手冊；三是組織全站職工開展掃黑除惡專題教育，并進(jìn)行兩次掃黑除惡應(yīng)知應(yīng)會知識考試，結(jié)合實(shí)際情況開展線索摸排；四是積極開展中央掃黑除惡督導(dǎo)組反饋問題整改活動，緊緊咬住“五個再來一遍、三個大起底”不放松，不斷推進(jìn)我站掃黑除惡專項(xiàng)斗爭向縱深發(fā)展。該站全年無違法亂紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。

（五）黨風(fēng)廉政不斷深入。一是建立健全黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制，深化全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任，對照“兩個責(zé)任”清單和時(shí)序表，嚴(yán)格落實(shí)“四個二”工作方法，堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”，班子成員在抓好分管業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，抓好各自分管范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作；二是開展了“領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)收受禮金專項(xiàng)整治活動”；三是開展“講政治、敢擔(dān)當(dāng)、改作風(fēng)”專題教育活動；四是運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)組織黨員干部觀看警示教育視頻，落實(shí)廉政教育約談提醒；五是加強(qiáng)重要節(jié)點(diǎn)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，設(shè)立有舉報(bào)電話和舉報(bào)箱，暢通舉報(bào)渠道，全面接受職工群眾和社會公眾監(jiān)督；六是抓好市委巡察組問題反饋對照檢查整改工作，確保各項(xiàng)工作有效落實(shí)。七是深入開展主題教育，要求黨員干部原原本本學(xué)習(xí)黨章、黨規(guī)、黨史，用革命前輩的先進(jìn)事跡教育引導(dǎo)黨員干部堅(jiān)定理想信念和黨性修養(yǎng)，提升黨員干部的精氣神，發(fā)揮黨員先進(jìn)性作用；八是在“七一”前夕組織全體黨員、各班股室負(fù)責(zé)人趕赴三岔河敬老院及藍(lán)田縣葛牌鎮(zhèn)開展黨建主題日獻(xiàn)愛心、接受紅色教育活動，增加了全體黨員的凝聚力和戰(zhàn)斗力;

九是組織黨員干部赴北寬坪紅色教育基地，參觀商洛縣委縣政府舊址紀(jì)念館，既傳承了紅色基因又錘煉了同志們的黨性，進(jìn)一步促進(jìn)治超工作的開展。

（六）群團(tuán)活動豐富多彩。一是在“三八”婦女節(jié)當(dāng)天開展了以“保護(hù)水源、愛護(hù)環(huán)境、從我做起”為主題的丹江源頭治理環(huán)境公益活動；二是在“五一”前夕舉行了“迎五一職工文體活動”，增強(qiáng)了全體干部職工的向心力和凝聚力；三是利用每天早上半個小時(shí)開展職工“工間操”健身活動，既鍛煉了職工身體又提升了職工的精氣神；四是組織職工赴西安全面體檢，保障職工身體健康；五是根據(jù)商洛市總工會、商洛公路局的安排部署，積極聯(lián)系郵政儲蓄銀行，為全站職工辦理了工會會員服務(wù)卡，極大程度方便了職工的生活各項(xiàng)需求；六是抽調(diào)人員排練節(jié)目，為參加“歡慶建國七十周年文藝匯演”而準(zhǔn)備；七是在國慶前夕組織全站職工，觀看愛國主義影片《我和我的祖國》，激發(fā)了廣大職工的愛國熱情和民族自豪感，感恩意識顯著增強(qiáng)；八是關(guān)注職工的工作、生活及身體狀況，在重大節(jié)假日期間看望慰問困難職工以及住院職工，切實(shí)解決職工實(shí)際困難。

二、存在的問題和不足

一是受312國道貨車限行影響，固定檢測站車流量少，雖然對職工開展了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和技能提高，但人員管理沒有著力點(diǎn)，難度加大；二是路警聯(lián)合執(zhí)法方面，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，爭取形成治超合力；三是經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，限制了各項(xiàng)工作的開展；四是職工辦公、住宿條件落后，需要進(jìn)一步改善。

三、下一步工作打算

（一）嚴(yán)格聯(lián)合執(zhí)法，穩(wěn)控轄區(qū)超限率。一是嚴(yán)格執(zhí)行《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，積極探索聯(lián)合執(zhí)法合理模式，主動與交警聯(lián)系溝通，多管齊下、多措并舉，合力治超；二是加強(qiáng)流動治超，重點(diǎn)加強(qiáng)短途超限運(yùn)輸車輛治理；三是配合相關(guān)單位，著力開展路域環(huán)境綜合整治，確保轄區(qū)路容路貌常抓常新；四是強(qiáng)化大件運(yùn)輸車輛監(jiān)管，落實(shí)好路面治超管理責(zé)任，保持路面治超高壓嚴(yán)管態(tài)勢。確保轄區(qū)超限率穩(wěn)定控制在2%以內(nèi)。

（二）強(qiáng)化內(nèi)部管理，提升窗口形象。一是根據(jù)治超工作新形勢、新問題，不斷完善站內(nèi)各項(xiàng)管理工作制度，堅(jiān)持用制度管人管事；二是嚴(yán)格督導(dǎo)檢查，認(rèn)真做好全站治超執(zhí)法人員考核管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行《**站治超考核管理辦法》、《**站制度匯編》等管理規(guī)章制度；三是積極開展執(zhí)法培訓(xùn)和執(zhí)法稽查等活動，努力提升執(zhí)法人員綜合素質(zhì)；四是繼續(xù)加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)管理，厲行節(jié)約；五是強(qiáng)化紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)持文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)罰、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，加強(qiáng)內(nèi)務(wù)管理搞好環(huán)境衛(wèi)生，牢固樹立執(zhí)法隊(duì)伍的良好形象。

（三）深化掃黑除惡，弘揚(yáng)正氣維護(hù)穩(wěn)定。一是進(jìn)一步加大宣傳力度，讓掃黑除惡深入人心，加大群眾監(jiān)督和舉報(bào)力度；二是繼續(xù)加大摸排力度，對摸排出的涉黑涉惡線索進(jìn)一步深挖，堅(jiān)持對涉黑涉惡行為“零容忍”態(tài)度，營造一個風(fēng)清氣正的環(huán)境；三是加大各部門相互協(xié)作，加強(qiáng)聯(lián)動機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資源共享。進(jìn)一步深化總書記重要指示精神，確保沿著正確路線推動掃黑除惡專項(xiàng)斗爭向縱深發(fā)展。

（四）夯實(shí)安全基礎(chǔ)，確保生命財(cái)產(chǎn)安全。一是強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，全面提升全站職工安全防范意識；二是建立實(shí)施安全生產(chǎn)“雙重預(yù)防機(jī)制”，有效管控風(fēng)險(xiǎn)，切斷隱患產(chǎn)生和轉(zhuǎn)化成事故的源頭；三是狠抓職工執(zhí)法安全、上下班安全、食品衛(wèi)生安全、用電安全、單位內(nèi)保安全，車輛管理安全等工作；四是強(qiáng)化安全督查檢查，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、24小時(shí)值班和信息“零”報(bào)告制度；五是加強(qiáng)檢測設(shè)備使用安全管理，重點(diǎn)加強(qiáng)流動稽查車輛、人員安全，確保全年安全治超零事故。

（五）深化黨風(fēng)教育，加強(qiáng)廉政宣教。一是以加強(qiáng)黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育為先導(dǎo)，提高干部職工勤政廉政和守規(guī)矩講紀(jì)律意識。深化“兩個責(zé)任”，嚴(yán)格落實(shí)“四個二”工作方法；二是加大監(jiān)督檢查力度，及時(shí)消除各類廉政風(fēng)險(xiǎn)，健全黨務(wù)政務(wù)公開制度；三是加強(qiáng)廉政宣教工作，積極營造廉政氛圍，完善紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)各項(xiàng)制度，努力構(gòu)造黨風(fēng)廉政建設(shè)長效機(jī)制；四是以主題教育為契機(jī)，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作不斷深入。

（六）強(qiáng)化群團(tuán)建設(shè)，發(fā)揮紐帶作用。一是強(qiáng)化思想政治引領(lǐng)，創(chuàng)新方式方法，增強(qiáng)隊(duì)伍的向心力和執(zhí)行力，激發(fā)廣大職工治超工作的積極性，確保團(tuán)結(jié)促穩(wěn)定；二是大力弘揚(yáng)風(fēng)清氣正良好風(fēng)氣，大力開展形式多樣的文體活動，深化評優(yōu)創(chuàng)先工作；三是切實(shí)增強(qiáng)群團(tuán)工作、發(fā)揮群團(tuán)組織的先進(jìn)性，充分激發(fā)蘊(yùn)藏在人民群眾中的巨大創(chuàng)造力。四是以黨建帶工建、帶團(tuán)建，充分發(fā)揮黨支部領(lǐng)導(dǎo)核心作用、紐帶作用、監(jiān)督作用和全體黨員的模范帶頭作用，積極為職工多辦實(shí)事、辦好事，全力確保治超各項(xiàng)工作順利實(shí)現(xiàn)！

**治超站

2019年12月11日

第三篇：治超工作總結(jié)

崇州市治超工作總結(jié)

現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、高度重視領(lǐng)導(dǎo)指示，努力提高治超工作認(rèn)識 XXX高度重視，及時(shí)召開黨組擴(kuò)大會，按照領(lǐng)導(dǎo)批示對治理超載超限工作進(jìn)行了專題研究，并在執(zhí)法單位進(jìn)行了傳達(dá)學(xué)習(xí)，使全體工作人員充分認(rèn)識到雖然我們在治理“雙超”中做了一些工作，也取得了一定的成效，但與市委政府的要求還有很大的差距，從而更加清醒地認(rèn)真到治理超載超限工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，進(jìn)一步增強(qiáng)治理“雙超“工作的責(zé)任感和使命感，牢固樹立“超載超限運(yùn)輸一日不絕，治超工作一日不止”的信心和決心，成立了交通局治理“雙超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了工作職責(zé)和目標(biāo)，認(rèn)真了制定措施，通過下一步狠抓落實(shí)，努力建立完善治理“雙超”工作的長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)我市治理雙超工作目標(biāo)。

二、科學(xué)制定治理“雙超”工作措施

1、強(qiáng)化宣傳，營造氛圍，爭取支持

我局將圍繞超限超載帶來的危害、治理的意義與目的、治理內(nèi)容與措施及《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)方面的內(nèi)容，在全市范圍內(nèi)集中開展車輛超限超載治理宣傳活動。主要措施：一是充分利用XXX等新聞媒體和路政治超宣傳車進(jìn)行宣傳報(bào)道，深入宣傳國家九部委、局、辦關(guān)于治理超限超載的政策規(guī)定和 1

法律責(zé)任。二是強(qiáng)化主要交通道口的宣傳。在XX路沿線和天橋、XXX線等重要交通道路上樹立和懸掛治理“雙超”宣傳欄和標(biāo)語，準(zhǔn)備印制5000份宣傳資料向公路沿線貨運(yùn)車輛的貨主、從業(yè)人員、生產(chǎn)商及廣大人民群眾散發(fā)。四是開展走訪宣傳。組織執(zhí)法人員走訪沙場、礦場和運(yùn)輸企業(yè)，宣傳治理超限超載的有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)的規(guī)定。通過多形式、多層次的宣傳教育，讓廣大人民群眾和從業(yè)人員了解超限超載的嚴(yán)重危害性，知曉限載標(biāo)準(zhǔn)、處罰及賠償標(biāo)準(zhǔn)等，從而形成了全社會都來關(guān)心、關(guān)注和支持治理“雙超”工作的良好環(huán)境。

2、進(jìn)一步完善聯(lián)合治超機(jī)制

加強(qiáng)與公安、安監(jiān)、國土、水務(wù)等職能部門的配合，進(jìn)一步建立和完善聯(lián)合治理“雙超”工作機(jī)制。一是加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的管控。加大對XX路、XXX旅游專線、XX路、XX路、XX大道XX段等路面管控力度，并結(jié)合違法車輛的作息規(guī)律，采取非常規(guī)的巡邏管控方式，合理安排，有針對性地開展整治行動，強(qiáng)力保證專項(xiàng)整治工作見成效，切實(shí)維護(hù)車輛通行安全，對嚴(yán)重危及行車安全的交通違法行為依法進(jìn)行嚴(yán)管重罰，形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢。二是加強(qiáng)源頭管理，加強(qiáng)與各職能部門之間的聯(lián)動協(xié)作和配合，從源頭上控制“雙超”。三是加大貨物運(yùn)輸過程中的監(jiān)管力度，突出對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段實(shí)施全方位監(jiān)控。

3、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法

一是嚴(yán)格執(zhí)法程序。堅(jiān)持“先檢測后處理、先卸載后放行”的治超原則，依法開展治超工作；二是嚴(yán)格行為規(guī)范。治超人員必須著裝規(guī)范，語言文明，依法進(jìn)行處罰；三是嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律。加強(qiáng)治超票據(jù)管理；四是加強(qiáng)預(yù)防犯罪教育，組織黨員和全體執(zhí)法人員接受警示教育，促進(jìn)全體執(zhí)法人員樹立良好的職業(yè)道德、嚴(yán)格自律。同時(shí)積極推進(jìn)陽光執(zhí)法，廣泛接受社會監(jiān)督；五是堅(jiān)持“治超”執(zhí)法“五個不準(zhǔn)”、“十條禁令”，對執(zhí)法人員與行為相對人相互勾結(jié)等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即調(diào)離治超執(zhí)法隊(duì)伍；五是加強(qiáng)督查，確保落實(shí)。局目標(biāo)督查室將不定時(shí)對治理“雙超”工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行糾正，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位，治理“雙超”工作達(dá)到預(yù)期的效果。

三、努力方向

1、車輛超載率明顯下降。通過全方位宣傳發(fā)動和聯(lián)合執(zhí)法行動, 超限違法車輛行為明顯減少，嚴(yán)重超限行為得到一定遏制。力爭把超限運(yùn)輸車輛控制在6%以內(nèi)，重點(diǎn)路線、重點(diǎn)路段公路設(shè)施得到有效保護(hù)。

2、遵紀(jì)守法意識明顯加強(qiáng)。受治超宣傳和政府高壓治超工作影響，使廣大人民群眾和從業(yè)人員深受觸動，依法運(yùn)輸意識達(dá)到明顯加強(qiáng)。

3、源頭治理進(jìn)一步落實(shí)，努力形成治理“雙超”工作

長效機(jī)制。積極與公安、國土、水務(wù)等部門開展聯(lián)合協(xié)作，按照聯(lián)合治超實(shí)工作方案，充分職能作用，對超限超載運(yùn)輸源頭進(jìn)行摸底調(diào)查，加強(qiáng)源頭治理，對主要源頭責(zé)令其簽訂限制超限超載保證書。在此基礎(chǔ)之上，努力加強(qiáng)治理“雙超”工作的探索和總結(jié)工作，爭取實(shí)現(xiàn)治理“雙超”工作形成長期有效的工作機(jī)制，為我市經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)有力的保障。

二0XX年六月三日

第四篇：2010治超工作總結(jié)

治超檢測站

二〇一〇年工作總結(jié)

坪頭檢測站二〇一〇年在西寶分公司、陳倉管理所的統(tǒng)一安排和部署下，根據(jù)實(shí)際工作情況，完善了規(guī)章制度，強(qiáng)化治超人員的紀(jì)律作風(fēng)，提高治超人員的素質(zhì)和執(zhí)法水平，樹立“以人為本、構(gòu)建和諧、科學(xué)管理、細(xì)化流程”的管理理念，加強(qiáng)日常管理，細(xì)化管理程序，規(guī)范執(zhí)法行為，做好文明服務(wù)與道路保暢。根據(jù)上級工作安排，坪頭治超站及時(shí)制定詳細(xì)工作計(jì)劃，檢測站全體員工團(tuán)結(jié)一致，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安排，治超工作順利開展，全面完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。2010年我站共檢測車輛： 輛，其中，重量超限勸返 輛，幾何超限勸返 輛，超限勸返合計(jì) 輛，超限率 %。其中超限3噸以上車輛 輛，在此期間未發(fā)生一件責(zé)任投訴。加強(qiáng)了收費(fèi)、治超聯(lián)動，本年出口超限車共 輛，移交 輛；嚴(yán)格落實(shí)倒查機(jī)制，明確責(zé)任追究，加強(qiáng)安全防范措施，有效的確保了站區(qū)的安全暢通。現(xiàn)將2010年工作總結(jié)如下：

1.加強(qiáng)治超人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高執(zhí)法管理水平。我站加強(qiáng)了學(xué)習(xí)教育及培訓(xùn)，在站領(lǐng)導(dǎo)組織下，治超人員分別對《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律法規(guī)知識進(jìn)行了學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開展。同時(shí)，積極落實(shí)“雙治”活動、“春雷”活動的有關(guān)要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以班組為單位，開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，班后緊抓隊(duì)列訓(xùn)練。為了檢驗(yàn)大家的學(xué)習(xí)成果，我站及時(shí)組織進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識考試，公布紅白榜，樹立先進(jìn)工作典型，努力打造一支經(jīng)得起各種治超矛盾和治超困難考驗(yàn)的治超隊(duì)伍。

2.加強(qiáng)軍事隊(duì)列訓(xùn)練。

根據(jù)安排，坪頭站全年采取了站集中訓(xùn)練及各班組自行組織訓(xùn)練的方式，分別對軍事隊(duì)列動作、交通指揮手勢、正規(guī)化交接班進(jìn)行了訓(xùn)練，提高了治超人員的綜合素質(zhì)，提升了治超人員的精神風(fēng)貌，規(guī)范了上下交接班流程，達(dá)到了訓(xùn)練的目標(biāo)。

3.加強(qiáng)安全管理，確保安全生產(chǎn)。

及時(shí)制定并完善各項(xiàng)保暢應(yīng)急預(yù)案，保障了站區(qū)安全暢通，加強(qiáng)安全防范教育，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時(shí)，不斷提醒治超人員，注意用電安全，防范火災(zāi)發(fā)生，加強(qiáng)人員的自身安全防范，及時(shí)做好了雨、雪、霧天封路情況下的解釋、咨詢和車輛疏導(dǎo)工作，加強(qiáng)過往行人的管理，清理廣場閑雜人員和車輛。

在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，坪頭站對站區(qū)和宿辦區(qū)域及時(shí)進(jìn)行安全自查，從設(shè)施設(shè)備，宿舍電器，人員安全意識等方面進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)整改，徹底杜絕不安全隱患。

4、加強(qiáng)治超人員廉潔自律，做到警鐘長鳴。通過與治超人員簽定《廉潔自律承諾書》，落實(shí)責(zé)任制，廉政建設(shè)做到逢會必講，確保治超人員秉公執(zhí)法，樹立起正確的人生觀，提高治超人員的政治覺悟和道德素養(yǎng)。根據(jù)本站的情況及存在的不足，及時(shí)召開站務(wù)會，加強(qiáng)宣傳動員，吸取教訓(xùn)，加以警示，做到警鐘長鳴，嚴(yán)防治超人員觸到廉潔這條高壓線。治超站不定期召開廉潔教育會議，組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)治超廉政建設(shè)“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”。通過講道理、擺事例，使大家在金錢面前保持平常心態(tài)，會算經(jīng)濟(jì)賬。及時(shí)了解治超人員的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，將問題消滅在萌芽狀態(tài)，努力建設(shè)一支廉潔、高效、文明的治超隊(duì)伍。

5、加強(qiáng)聯(lián)動機(jī)制，嚴(yán)格實(shí)行問責(zé)制。

為了更好的貫徹執(zhí)行實(shí)施治超工作責(zé)任倒查和治超與收費(fèi)聯(lián)動機(jī)制，促進(jìn)治超站與收費(fèi)站進(jìn)一步密切配合，減少超限車輛闖站情況發(fā)生，我站制定了詳細(xì)的聯(lián)動機(jī)制，車輛未經(jīng)過檢測或檢測確認(rèn)為超限超載的，收費(fèi)人員不得私自發(fā)卡放行，檢測車輛必須經(jīng)治超人員許可方可放行；收費(fèi)出口發(fā)現(xiàn)超限超在車輛，由收費(fèi)班長給治超站移交。在本年，出口超限車輛 輛，移交 輛，做到移交率100%，有效的遏制了車輛闖站，促進(jìn)了治超站與收費(fèi)站的協(xié)調(diào)配合。

6、認(rèn)真開展各項(xiàng)專項(xiàng)活動，確保道路安全暢通。2010年，在上級領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排下，根據(jù)坪頭治超站的實(shí)際工作情況，認(rèn)真制定了各類工作計(jì)劃、措施和活動要求，確保了“雙治”活動、“春雷”活動、“大干60天”、“迎國檢”和“文明我先行 服務(wù)我更優(yōu)”等專項(xiàng)活動的順利開展，全面完成了上級交予的各項(xiàng)任務(wù)。

與此同時(shí)，為了確保各類重大節(jié)日期間我站的安全生產(chǎn)，給司乘人員提供一個安全暢通的行車環(huán)境，進(jìn)一步落實(shí)文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，和車輛的通行順暢，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大節(jié)日期間保暢應(yīng)急預(yù)案及交通安全保暢工計(jì)劃，要求治超人員做好安全保暢工作，在此期間全體治超人員同心協(xié)力，切實(shí)做好文明檢測工作，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，妥善處理和化解了矛盾糾紛。

7、在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，加大監(jiān)督檢查力度，采取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅(jiān)決按照相關(guān)制度進(jìn)行處理。通過實(shí)際稽，規(guī)范了檢測現(xiàn)場管理，加強(qiáng)了治超人員和收費(fèi)員的相互配合，使現(xiàn)場工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車輛安全通行的效率。

今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責(zé)任心，主觀能動性有待進(jìn)一步提高，二是內(nèi)業(yè)管理規(guī)范程度不高，管理制度不夠健全，落實(shí)也不是很到位，三是文明執(zhí)法不到位等等。這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、克服不足、立足崗位、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取。

第五篇：治超工作總結(jié)

治超工作總結(jié)

以來，我處認(rèn)真貫徹落實(shí)全國治超工作現(xiàn)場會議精神，積極會同有關(guān)部門，深入開展治理非法超限超載活動，不斷開創(chuàng)治超工作的新局面。通過兩年來的集中治理，我市的超限超載的違法行為得到了有效遏制，現(xiàn)將主要工作匯報(bào)如下：

一、主要措施和做法

（一）統(tǒng)籌公路全線，聯(lián)動治超

隨著固定稽查站的建設(shè)完善和治超工作的深入開展，從2010年6月18日開始，我處派出28名運(yùn)證執(zhí)法人員參加市社會治安綜合治理委員會依法治理車輛超限超載工作。交警、路政和運(yùn)管執(zhí)法人員在以固定稽查站和稽查點(diǎn)共同上路執(zhí)法，組成聯(lián)動治超稽查小組，保證市主要干線24小時(shí)處于稽查狀態(tài)。兩年來，我們加強(qiáng)路面監(jiān)控和源頭管理，加大對違章業(yè)主及駕駛員的處罰力度，累計(jì)派出運(yùn)政人員6648人次到路面治超檢查站點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法，收繳兩次以上超限運(yùn)輸車輛營運(yùn)證4本，暫扣違法違章證件178本；共檢查貨運(yùn)車輛16369輛次，稱重檢測車輛1183輛次。

（二）做好治超信息的報(bào)送工作

我處高度重視治超工作，并按要求及時(shí)向區(qū)運(yùn)管局報(bào)送《治超后續(xù)處罰---撤消經(jīng)營許可證清單》和《運(yùn)政治超信息匯總表》等有關(guān)材料。

二、存在問題

（一）治超是一項(xiàng)長期、艱苦、復(fù)雜的工作，我市運(yùn)政部門在完成好日常道路運(yùn)輸管理工作的同時(shí)，仍堅(jiān)持不懈地配合有關(guān)部門做好治超工作，但由于上級部門撥給運(yùn)政部門的經(jīng)費(fèi)有限，對運(yùn)政人員參與治超工作的積極性造成了一定影響。

（二）“大噸小標(biāo)”車輛還難以徹底消除，特別是今年油價(jià)連續(xù)上漲，車輛運(yùn)輸成本加重，治超成果的鞏固面臨重大考驗(yàn)。

（三）極少數(shù)駕駛員對治超工作采取不合作的態(tài)度，拒不接受執(zhí)法人員的檢查，甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員謾罵、圍攻、夜間沖卡等現(xiàn)象，威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。

（四）部分車輛在辦理撤銷后沒有及時(shí)消除記錄，或在公告名單上有記錄而黑名單上沒有，還有部分車輛的超限記錄不能顯示站點(diǎn)的名稱等等，這些問題給撤消工作帶來了不便。

三、下一步建議、意見

（一）加大投入，積極探討治超的改革與發(fā)展 積極探索長效治理機(jī)制，探討長期治超稽查行動的設(shè)置。進(jìn)一步加大投入，以滿足治超發(fā)展的需要。

（二）做好基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)管理

我處在治超中應(yīng)努力完善執(zhí)法水平，健全制度，踏踏實(shí) 實(shí)做好基礎(chǔ)工作，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)代化管理，與時(shí)俱進(jìn)，打開治超工作新局面。

（三）加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)

為更好適應(yīng)治超新形式的發(fā)展，我們將加大交通治超執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)，力爭將我處交通執(zhí)法隊(duì)伍建成“高素質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率”的現(xiàn)代化執(zhí)法隊(duì)伍，迅速、高效的奮戰(zhàn)在我市交通治超戰(zhàn)線上。