第一篇：LPG加氣站簡(jiǎn)介

LPG加氣站簡(jiǎn)介

定義

為燃?xì)馄?chē)儲(chǔ)氣瓶充裝車(chē)用液化石油氣的專(zhuān)門(mén)場(chǎng)所。英文名稱(chēng)：automobile LPG filling station。構(gòu)成部分

一個(gè)完整的LPG加氣站應(yīng)該包括以下各個(gè)部分：儲(chǔ)罐區(qū)（貯罐、殘液灌、過(guò)梯、防護(hù)墻等），壓縮機(jī)房（壓縮機(jī)及相關(guān)電機(jī)），汽槽裝卸臺(tái)（原料來(lái)源裝卸地方），變配電房（變配電設(shè)備），加氣島（加氣機(jī)等），避雷塔，消防設(shè)施，辦公及生活樓等。工藝流程 接收（裝卸車(chē)）

液化石油氣自氣源廠用槽車(chē)輸送到儲(chǔ)配站，利用壓縮機(jī)等設(shè)備將液化石油氣卸入貯罐；當(dāng)采用管道輸送 接收工藝流程時(shí)，液化石油氣自氣源廠用烴泵加壓輸送到儲(chǔ)配站，經(jīng)接收裝置過(guò)濾、計(jì)量后輸入貯罐。加氣

為L(zhǎng)PG汽車(chē)加氣，貯罐的液化石油氣通過(guò)烴泵加壓后，輸送到加氣島，用加氣機(jī)進(jìn)行加氣。殘液回收及處理

殘液回收是通過(guò)殘液回收裝置將殘液回收到殘液灌內(nèi)。殘液回收的方法目前多采用抽真空法。

第二篇：LPG加氣站建設(shè)項(xiàng)目

LPG加氣站建設(shè)項(xiàng)目工作流程

一、立項(xiàng)（取得主管批準(zhǔn)機(jī)關(guān)的立項(xiàng)批準(zhǔn)文件）；

二、辦理工商部門(mén)的企業(yè)名稱(chēng)預(yù)先核定通知書(shū)；

三、進(jìn)行安全條件論證（可行性研究報(bào)告）；

四、取得規(guī)劃、國(guó)土、市政園林部門(mén)的選址建站批準(zhǔn)文件；

五、安全預(yù)評(píng)價(jià)、安全設(shè)施初步設(shè)計(jì)審查；

六、取得建筑項(xiàng)目公安消防、環(huán)保、衛(wèi)生等部門(mén)的初步設(shè)計(jì)審查文件；

七、施工建設(shè)；

八、取得質(zhì)監(jiān)部門(mén)對(duì)特種設(shè)備的檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告和充裝許可證；

九、取得防雷部門(mén)加氣站場(chǎng)防雷合格證書(shū)；

十、公安消防部門(mén)的消防驗(yàn)收合格文件；

十一、安全設(shè)施竣工驗(yàn)收文件；

十二、申請(qǐng)辦理危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證（現(xiàn)狀評(píng)價(jià)）；

十三、申請(qǐng)辦理工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

汽車(chē)用燃?xì)饧託庹荆↙PG）申辦 《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》（甲種）程序

一、基本條件

1．加氣站的設(shè)計(jì)與施工建設(shè)必須符合《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002）的規(guī)定，經(jīng)公安消防機(jī)構(gòu)審核并驗(yàn)收合格；

2．每個(gè)工作班次均應(yīng)配備不少于1人專(zhuān)（兼）職安全生產(chǎn)管理人員；

3．加氣站的站長(zhǎng)（或負(fù)責(zé)人）、安全管理人員按規(guī)定依法接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格分別取得安全資格證書(shū)；

4．有健全的安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程；

5．有本企業(yè)的事故應(yīng)急救援預(yù)案。

二、企業(yè)申證的申報(bào)材料

LPG經(jīng)營(yíng)單位申辦《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》（甲種）時(shí)，應(yīng)向發(fā)證機(jī)關(guān)提交下列材料一式三份（其中報(bào)縣（區(qū)）、市安全監(jiān)管局備案各一份，報(bào)省安全監(jiān)管局審批一份），并對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

（一）LPG經(jīng)營(yíng)單位《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證申請(qǐng)表》（同時(shí)提交本表EXCEL電子表格制成磁盤(pán)一張）；

（二）安全評(píng)價(jià)報(bào)告原件。

（三）申報(bào)材料匯編。包含下列材料的復(fù)印件，并依順序裝訂成冊(cè)。

1．工商行政管理部門(mén)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照或企業(yè)名稱(chēng)預(yù)先核定通知書(shū)；

2．規(guī)劃、國(guó)土、市政園林部門(mén)的建站選址備案批準(zhǔn)文件；

3．公安消防部門(mén)的消防驗(yàn)收合格文件；

4．質(zhì)監(jiān)部門(mén)的檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告；

5．LPG加氣站場(chǎng)設(shè)施防雷合格證；

6．安全設(shè)施竣工驗(yàn)收文件；

7．各種安全生產(chǎn)責(zé)任制文件；

8．安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程清單；

9．企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員、業(yè)務(wù)人員的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)資格證書(shū)的復(fù)印件；

10．企業(yè)的事故應(yīng)急救援預(yù)案。

11．油、氣混合站的，需同時(shí)提供加油站的安全評(píng)價(jià)報(bào)告，并明確雙方的安全管理責(zé)任的文件。

三、企業(yè)申證的程序

企業(yè)申證按下列程序進(jìn)行：

1．LPG經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)到其所在區(qū)安全監(jiān)管部門(mén)或市安全監(jiān)管局領(lǐng)取《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證申請(qǐng)表》，并按規(guī)定要求填寫(xiě)；

2．企業(yè)（加氣站）將申報(bào)材料報(bào)區(qū)（縣）安全監(jiān)管局，區(qū)（縣）安全監(jiān)管局簽署意見(jiàn)后報(bào)市安全監(jiān)管局；

3．市安全監(jiān)管局根據(jù)區(qū)（縣）安監(jiān)局簽署的意見(jiàn)，在十五個(gè)工作日內(nèi)組織專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審并簽署意見(jiàn)，報(bào)省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局辦證大廳辦理有關(guān)申報(bào)手續(xù)

第三篇：L-CNG加氣站簡(jiǎn)介

L-CNG加氣站簡(jiǎn)介

我公司近期引進(jìn)了一種新型的加氣站，即近年才興起的液化-壓縮天然氣加氣站(即L-CNG加氣站)。L-CNG加氣站技術(shù)是一種全新的CNG加氣站，有巨大的應(yīng)用前景和可觀的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。

一、L-CNG加氣站的特點(diǎn)

L-CNG加氣站將LNG經(jīng)高壓柱塞泵加壓后氣化向CNG汽車(chē)加氣，并且比同樣容量CNG加氣站的投資和運(yùn)行費(fèi)用低。另外, L-CNG加氣站還有以下優(yōu)勢(shì)：

①不必敷設(shè)天然氣管道,只需用LNG槽車(chē)來(lái)運(yùn)載LNG。雖說(shuō)槽車(chē)價(jià)格較高,但一輛槽車(chē)可同時(shí)為多個(gè)加氣站服務(wù),能節(jié)省費(fèi)用,且隨著L-CNG加氣站規(guī)模的擴(kuò)大,其追加費(fèi)用會(huì)逐漸減少。

②傳統(tǒng)CNG加氣站使用的壓縮機(jī)、冷卻裝置、脫水以及脫硫裝置等電力消耗很大,而L-CNG加氣站僅低溫泵耗費(fèi)較少電能,其他費(fèi)用很少。一般CNG壓縮機(jī)功率為低溫泵的5-15倍。這是因?yàn)樵谔烊粴庖夯瘡S已經(jīng)用很多能量把天然氣從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，運(yùn)到加氣站后直接將液態(tài)增壓，而液體是幾乎不可壓縮的，用高壓柱塞泵把一定量的LNG加壓到25MPa所需的能量消耗只有把相同量的氣體壓縮到25MPa時(shí)所需的能量消耗的1/6-1/8。

③低溫LNG儲(chǔ)罐單位容積儲(chǔ)存密度高,用地少。而普通CNG加氣站卻需體積巨大的高壓天然氣儲(chǔ)罐。這點(diǎn)比CNG加氣站優(yōu)勢(shì)更明顯。

二、L-CNG加氣站的主要工作流程

我公司新引進(jìn)的L-CNG加氣站的主要工作流程是將LNG運(yùn)輸至加氣站并儲(chǔ)存，通過(guò)LNG高壓柱塞泵和LNG高壓汽化器將LNG轉(zhuǎn)化為CNG，為CNG槽車(chē)進(jìn)行加氣。L-CNG加氣站的主要工作流程包括以下幾點(diǎn)：

（1）卸車(chē)流程：采用壓力卸車(chē)（自增壓卸車(chē)），即將在卸車(chē)增壓器中氣化的LNG返回到槽車(chē)儲(chǔ)罐，增加槽車(chē)儲(chǔ)罐與加氣站LNG儲(chǔ)罐的壓差實(shí)現(xiàn)卸車(chē)。

（2）LNG增壓流程：液體增壓主要采用高壓柱塞泵，通過(guò)高壓柱塞泵把LNG加壓到25MPa。高壓柱塞泵開(kāi)啟后并不會(huì)直接運(yùn)行，而是有一個(gè)預(yù)冷的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程是將儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG通過(guò)管道自流進(jìn)高壓柱塞泵，當(dāng)高壓柱塞泵內(nèi)的溫度達(dá)到-162℃時(shí)啟動(dòng)，對(duì)LNG液體進(jìn)行增壓。

（3）氣化加氣流程：經(jīng)過(guò)加壓的LNG通過(guò)管道輸送至高壓空溫氣化器，氣化成CNG，然后給CNG槽車(chē)加氣。經(jīng)過(guò)氣化后的CNG成為溫度達(dá)到-5℃的高壓氣體，為了防止冬季和雨天高壓空溫氣化器出口溫度低，容易使管道內(nèi)結(jié)冰造成堵塞，損壞后續(xù)管道，通常在高壓空溫式汽化器的出口端串接一臺(tái)高壓水浴化氣化器在必要時(shí)對(duì)管內(nèi)介質(zhì)進(jìn)行加熱，經(jīng)復(fù)熱后的CNG溫度可達(dá)到5-10℃。

三、結(jié)論：

L-CNG加氣站可以脫離天然氣管網(wǎng)建設(shè),為無(wú)管網(wǎng)地區(qū)發(fā)展天然氣汽車(chē)創(chuàng)造了條件。其次L-CNG加氣站不使用高壓壓縮機(jī),代之以低溫泵,運(yùn)行費(fèi)用大大降低,投資成本和占地面積也明顯減小。最后L-CNG加氣站以其高度靈活性,可作為現(xiàn)CNG加氣站的備用氣源,平時(shí)儲(chǔ)備LNG,在CNG加氣站氣源中斷或供氣不足時(shí)發(fā)揮作用以確保供氣的連續(xù)性。可以相信,LCNG加氣站將會(huì)隨著各種相關(guān)技術(shù)的成熟而不斷出現(xiàn)。

第四篇：lpg簡(jiǎn)介

LPG

基本信息

中文名稱(chēng)：液化石油氣

英文名稱(chēng)：Liquefied petroleum gas

中文名稱(chēng)2：壓凝汽油

英文名稱(chēng)2：Compressed petroleum gas

法語(yǔ)名稱(chēng)：Gaz de pétrole liquidesGPL

理化特性

成分：較多：“丙烷、丁烷”。較少：“乙烯、丙烯、乙烷丁烯”等。

外觀與性狀：無(wú)色氣體或黃棕色油狀液體有特殊臭味。

密度：液態(tài)液化石油氣580kg/立方米，氣態(tài)密度為：2.35kg每立方米

閃點(diǎn)（℃）：-74

氣態(tài)燃燒值：10650kJ/m3

引燃溫度（℃）：426～537

爆炸上限%(V/V）：9.5

爆炸下限%(V/V）：1.51、化學(xué)成分。LPG是由多種烴類(lèi)氣體組成的混合物。其主要成分是含有三個(gè)和四個(gè)碳原子的碳?xì)浠衔?。丙烷、正丁烷、異丁烷、丙烯?-丁烯、順-2-丁烯、反-2-丁烯、異丁烯八種化合物。習(xí)慣上稱(chēng)為C3和C4。另外還有少量的甲烷、乙烷、乙烯、戊烯（C1、C2、C5），以及微量的硫化物、水等。C1、C2需要較高的壓力才能液化，C5在常溫下呈液態(tài)，正常情況下，這些都不是液化石油氣的組分。

GB11174-89《液化石油氣標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)液化石油氣的質(zhì)量作了要求。

2、物理特性

A、密度。由于LPG在生產(chǎn)、儲(chǔ)存和使用中經(jīng)常呈現(xiàn)氣態(tài)和液態(tài)兩種狀態(tài)，因此，LPG的密度就有氣態(tài)密度和液態(tài)密度之分。

氣態(tài)液化石油氣比空氣（相對(duì)密度是29，密度1.29千克每立方米）重約1.5-2.5倍。因此，一旦液化石油氣從容器或管道中泄露出來(lái)，它不會(huì)像相對(duì)密度較小的的氣體那樣容易揮發(fā)與擴(kuò)散，而是像水一樣往低處流動(dòng)和停滯。很容易達(dá)到爆炸濃度。

液化石油氣的液態(tài)相對(duì)密度約為0.5-0.59之間,接近為水的一半。當(dāng)LPG中含有水分時(shí)，水就會(huì)沉積在容器的底部，這樣會(huì)造成容器底部腐蝕，縮短容器的使用壽命。

B、體積膨脹系數(shù)

所謂膨脹系數(shù)，指溫度每升高1度，液體增加的體積與原來(lái)的體積的比值。LPG的體積膨脹系數(shù)比水大十幾倍，而且溫度越高，系數(shù)越大。

C、體積壓縮系數(shù)

對(duì)于滿(mǎn)液的容器，當(dāng)溫度升高時(shí)，液體的體積會(huì)膨脹，但由于受到容器的限制，液體會(huì)受到壓縮。體積壓縮系數(shù)是指壓力每升高1MPA時(shí)液體體積的縮減量。LPG的體積壓縮系數(shù)只有體積膨脹系數(shù)的約一

半。

這就說(shuō)明，在滿(mǎn)液的狀態(tài)下，隨著溫度的升高，容器內(nèi)的壓力會(huì)急劇升高。

D、飽和蒸氣壓

LPG的蒸氣壓隨溫度升高而增大，另外，LPG的蒸氣壓和組分有關(guān)，低C組分越大，蒸氣壓越大，反之，則越小。對(duì)于LPG來(lái)說(shuō)，常溫下，容器內(nèi)部的壓力比外界大氣壓力大得多，所以液化石油氣一定要在密封的，具有足夠強(qiáng)度的容器中儲(chǔ)存。

E、汽化潛熱

液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)，需要吸收熱量，叫做汽化潛熱。由于LPG的汽化潛熱比較大，因此在生產(chǎn)過(guò)程中要嚴(yán)禁液態(tài)的石油氣直接接觸人體，以免皮膚凍傷。

五、LPG的燃燒特性

1、燃燒的條件。燃燒三要素

2、燃燒反應(yīng)和燃燒產(chǎn)物。以丙烷為例。C3H8+5O2——3CO2+4H2O，理論消耗消耗空氣5*4.76=23.8M3,實(shí)際需要26.35M3。

3、燃燒產(chǎn)物極其危害。C、H、S、P燃燒過(guò)程中生產(chǎn)CO2、CO、SO2、P2O5、H2S、H3P等。CO毒性（10%、1-2分鐘）、CO2毒性。

4、熱值。熱值是指單位物質(zhì)或單位體積的可燃物質(zhì)，在完全燃燒生成最簡(jiǎn)單穩(wěn)定的化合物時(shí)所釋放的熱量。單位為KJ/M3，或KJ/KG。高熱值：包含燃燒產(chǎn)生的水蒸氣冷凝成水時(shí)所發(fā)出的熱量。若不計(jì)算這部分熱量，則為低熱值。LPG熱值很高。

5、LPG的爆炸。物理性爆炸、化學(xué)性爆炸、核爆炸。爆炸極限。可燃?xì)怏w與空氣的混合物遇到火源能夠發(fā)生爆炸燃燒的濃度范圍稱(chēng)為爆炸濃度極限。爆炸燃燒的最低濃度稱(chēng)為爆炸下限，最高濃度稱(chēng)為爆炸上限。LPG的爆炸極限1.5%-9.5%，爆炸下限越低，爆炸范圍越大，火災(zāi)危險(xiǎn)性越大。LPG屬于一級(jí)可燃性氣體。

1、方便性。便于儲(chǔ)存和運(yùn)輸。

2、易燃性。LPG與空氣混合后，一旦遇到火種，甚至是石頭與金屬撞擊或摩擦靜電火花那樣的微小火種，都能迅速燃燒，釋放能量。根據(jù)這一原理，制造出各中燃燒器具。

3、易爆性。由于液化石油氣的爆炸下限很低，只要空氣中含有

1.5%-9.5%的液化石油氣，遇到明火就能發(fā)生爆炸。當(dāng)儲(chǔ)罐或鋼瓶泄漏時(shí)，內(nèi)部的液化石油氣立即揮發(fā)、膨脹，并與周?chē)目諝饣旌?，形成爆炸性混合氣體，一旦遇到火源，便立即發(fā)生化學(xué)性爆炸，造成毀滅性的災(zāi)難。由于液化石油氣有此特性，要求液化石油氣站要有強(qiáng)有力的防火能力和安全措施。

4、揮發(fā)性。儲(chǔ)存在容器內(nèi)的LPG如果以液態(tài)泄露出來(lái)時(shí)，由于壓力降低，會(huì)迅速汽化，體積膨脹為250倍的氣態(tài)石油氣，遇到火種就會(huì)發(fā)生爆炸、燃燒。

5、熱值高。是一種無(wú)污染、幾乎完全燃燒的燃料，而且熱值高，1M3的氣態(tài)LPG低熱值為10*104KJ/M3，是焦?fàn)t煤氣的5倍、天燃?xì)獾?倍、DME（二甲醚）的1.6倍。

6、LPG特性對(duì)安全使用的要求

GB18218《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》列為重大危險(xiǎn)易燃物質(zhì)。在利用LPG的有益特性的同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)安全管理，防止其發(fā)生危害作用。

A、嚴(yán)防LPG外泄。容器和管道應(yīng)具有足夠的耐壓能力和密封性。LPG設(shè)施與其他建筑要有足夠的防范保護(hù)設(shè)施和防火間距。

B、凡與LPG相關(guān)的站區(qū)和環(huán)境要杜絕明火、電火花及靜電火花的產(chǎn)生，并應(yīng)具有良好的通風(fēng)條件，不得有使LPG集聚、存積的地方。

C、儲(chǔ)罐、鋼瓶等容器儲(chǔ)裝LPG時(shí)，要按規(guī)定充裝，嚴(yán)禁過(guò)量超裝。在滿(mǎn)液的情況下，溫度每升高1度，容器內(nèi)的壓力會(huì)升高2-3mpa.因此，必須限制液化石油氣容器的充裝量，不的超裝。無(wú)論儲(chǔ)罐、氣瓶，在充裝時(shí)通常都要留一定的空間，只裝到85%，留下15%的空間。氣瓶工作壓力2.1MPa，試驗(yàn)壓力為3.2MPa，可見(jiàn)，超量充裝液化氣是非常危險(xiǎn)的。

第五篇：天然氣加氣站設(shè)計(jì)單位簡(jiǎn)介

蘇州市市政工程設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司

業(yè)績(jī)及加油燃?xì)鈱?zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

單位地址：蘇州市新市路70號(hào)

電話：0512-65727025

傳真：0512-65187678

郵政編碼：215007

業(yè)績(jī)及燃?xì)鈱?zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

一、單位的綜合情況

蘇州市市政工程設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司成立于1983年，主要承接道路、橋梁、給排水、城市隧道、公路、建筑工程、城市防洪、公共交通、環(huán)境衛(wèi)生、風(fēng)景園林設(shè)計(jì)和工程總承包。具有市政行業(yè)（道路工程、橋梁工程、排水工程、城市隧道工程）專(zhuān)業(yè)甲級(jí)、公路行業(yè)（公路）專(zhuān)業(yè)甲級(jí)、建筑行業(yè)（建筑工程）甲級(jí)、照明工程設(shè)計(jì)專(zhuān)項(xiàng)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)；市政行業(yè)（包括城鎮(zhèn)燃?xì)夤こ蹋?zhuān)業(yè)乙級(jí)；水利行業(yè)（城市防洪）專(zhuān)業(yè)乙級(jí)、風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)專(zhuān)項(xiàng)乙級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)，壓力管道GB1、GB2、GC2設(shè)計(jì)許可證。

蘇州市市政工程設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司擁有先進(jìn)、齊全的技術(shù)裝備和強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊(duì)伍。目前共有員工400多名，教授級(jí)高工1名，高級(jí)工程師70多名，工程師120多名；一級(jí)注冊(cè)建筑師5名，二級(jí)注冊(cè)建筑師1名，一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師9名，注冊(cè)巖土工程師4名，注冊(cè)公用設(shè)備(動(dòng)力)工程師2名、注冊(cè)公用設(shè)備(水)工程師6名，注冊(cè)公用設(shè)備(暖通)工程師3名、注冊(cè)公用設(shè)備(電)工程師4名、注冊(cè)造價(jià)師4名，注冊(cè)咨詢(xún)師12名。近幾年來(lái)，設(shè)計(jì)院抓住機(jī)遇，不斷開(kāi)拓，完成了大量高水準(zhǔn)的市政工程、公路交通工程、建筑工程、景觀工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

二、燃?xì)鈱?zhuān)業(yè)情況

公司于2012年1月成立燃?xì)庠O(shè)計(jì)分院，任命了壓力管道設(shè)計(jì)人員10名，其中高級(jí)工程師3名，工程師5名，助理工程師2名。8名設(shè)計(jì)人員具有10年以上的燃?xì)夤こ碳皦毫艿涝O(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；6人具有壓力管道GA1、GB1、GB2、GC1、GC2審核人員資格。具有市政行業(yè)（包括城鎮(zhèn)燃?xì)夤こ蹋┬袠I(yè)乙級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)，GB1、GB2、GC2壓力管道設(shè)計(jì)許可資質(zhì)。

三、完成業(yè)績(jī)情況

近年完成的燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)產(chǎn)品：

1、蘇州三聯(lián)石油液化氣有限公司液化氣充裝及天然氣加氣站

2、常熟市天然氣管道工程設(shè)計(jì)

3、昆侖能源常熟元和路CNG汽車(chē)加氣站

4、昆山青陽(yáng)路加油加氣站

5、江蘇藍(lán)色船舶動(dòng)力有限公司泗陽(yáng)石磊LNG加氣站

6、昆山洪湖路LNG汽車(chē)加氣站

7、宿州碭山客運(yùn)站LNG汽車(chē)加氣站

8、宿遷三里L(fēng)NG加氣站

近年完成的加油站設(shè)計(jì)項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)：

1、吳江市汽車(chē)站西南角加油站

2、蘇福加油站

3、蘇州市公安(應(yīng)急)指揮中心內(nèi)部加油點(diǎn)

4、太倉(cāng)客運(yùn)加油站

5、周南加油站改造加油棚

6、太倉(cāng)福地油品有限公司加油站

7、太倉(cāng)銀河重建加油站

8、吳江第十四重建加油站

9、勝蘇加油站

10、東城大道加油站

11、常熟小山重建加油站

12、吳江蘇州河路綠島加油點(diǎn)

13、常熟趙市加油站

14、吳江十八加油站改造工程

15、滬蘇五站加油站

16、南煉紅葉加油站

17、太倉(cāng)婁江路便利加油點(diǎn)

蘇州市市政工程設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司

2014年1月