第一篇：危險品出口申報的一些知識

在：危險化學品名錄（2002版）中查得 磷酸：

危險貨物編號：81501 名稱：正磷酸 別名：磷酸 UN號：1805 CAS號：7664-38-2 在：常用危險化學品的分類及標志(GB 13690-92)中查得 序號：84 品 名：磷酸（phosphoric acid）別 名：正磷酸

分子式（或結構式）：H3PO4 主（次）危險性類別：腐蝕性 危險特性：

5.46---遇H發(fā)泡劑會引起燃燒。5.99---有腐蝕性。

5.112---有吸濕性或易潮解。標志：16 屬于：A8 第8類 腐蝕品

出口危險品申報

所需單據應由發(fā)貨人/貨代提供，計劃員收集后，審核一下單據是否齊全、有效、真實無誤。1.出入境檢驗檢疫局簽發(fā)的危險品包裝容器使用鑒定結果單。2.出入境檢驗檢疫局簽發(fā)的危險品包裝容器性能檢驗結果單。3.安全適運申報單；

4.包裝危險貨物技術說明書； 5.船舶載運危險品貨物申報單； 1.3.7.2 下列單據由船方提供： 1.機械通風

2.危險品適裝證書 3.測溫探頭

4.危險品裝船位置圖。（船代可自己做）

一、提前一星期提供出口托單：

托單上注明中文品名，箱型，危險品級別（CLASS），聯合國危險品編碼(UN NO.)。

二、提前四天提供貨物的申報相關資料

1．危險品包裝性能檢驗結果單 *危包證顯示數據應≥報關數據 2．危險品包裝使用鑒定結果單 *不同品名應一一對應 3．產品說明：中英文對照

4．出口報關單（a.核銷單 b.發(fā)票 c.裝箱單 d.報關委托單 e.出口報關單）

三、備貨裝柜。確認提單！！

危險品操作一定要提前確認，而且不是所有倉庫都能接；船東要確認，中轉港也要確認；危險品級別越高，運費越高。裝貨時要有海事局公安或消防及外理，裝卸公司業(yè)務經理等到現場監(jiān)裝.危險品出口知識匯總

危險品從定義上來說就是與普通貨物不同的，需要采取特殊運輸方式和運輸條件的貨品。航空運輸中的危險品指的是在航空運輸過程中因氣壓及溫度變化、航行重的震動、空間限制等可能對飛機、生命、貨物等造成傷害的貨物，IATA發(fā)行的Dangerous Goods Regulations(以下簡稱D.G.R)規(guī)定了可以運輸的貨物及相關的限制。

因危險品在運輸途中潛在的巨大危害性，它的規(guī)章制度和倉儲運輸都比普通貨物要復雜得多。下面將從危險品的分類、責任方、相關制度以及空運注意事項等方面展開討論。

9大類別

其一是爆炸品，是指在外界作用下（如受熱、撞擊等），能發(fā)生劇烈的化學反應，瞬時產生大量的氣體和熱量，使周圍壓力急驟上升，發(fā)生爆炸的物品，出口貨物中主要有煙花、鞭炮等。

運營人在收運爆炸品時應檢查試驗報告和批準證書；

其二是氣體，包括易燃氣體（例如：丁烷、丙烷、打火機）、非易燃、無毒氣體（例如：二氧化碳、氖氣、滅火器、低溫液化氣體）、毒性氣體。

還有氣溶膠或氣溶膠噴霧器。噴霧器是以金屬、玻璃或塑料制成的不可重新灌裝的容器。這些容器裝有壓縮、液化或加壓溶解氣體，可使其內含物以固體或液體微粒噴射而出。

值得注意的是，大多數毒性氣體禁止空運，只有個別例外，如：低毒的氣溶膠、催淚裝置； 其三是液體。包括易燃液體（例如：某些涂料、清漆、酒精、粘合劑、丙酮、汽油）和粘稠物質（例如：油漆、清漆、生漆、膠粘劑、上光劑）；

其四是易燃固體、自燃物質以及遇水放出易燃氣體的固體物質；

其五是氧化劑（例如：氯膠鈣、高錳膠鉀、漂白劑）和能被明火引燃并迅速燃燒的有機過氧化物；

其六是毒害品（例如：砷、尼古丁、氧化物、農藥）和感染性物質（例如：病毒、細菌、含病毒的唾液、醫(yī)療廢棄物）；

其七是放射性物品（例如：鐳226、天然鈾、夜光粉、發(fā)光劑）按放射性大小分為一級放射性物品、二級放射性物品、三級放射性物品）； 其八是腐蝕性物質（例如：硫酸）；

其九是雜項危險物品。一是在航空運輸中會產生危險，但不包含在前8類中，可能會產生麻醉性、刺激性或其它性質而使旅客感到煩惱或不舒服的物品（例如：石棉、大蒜油、救生艇、內燃機、車輛、電動輪椅、航空救生器材）；二是充滿易燃氣體或液體可能放出少量易燃氣的物品（例如：聚氯乙稀顆粒、半成品聚合物材料）；三是固體二氧化碳（例如:干冰、冷凍蔬菜、冰盒、冰激凌）；四磁性物質（例如:磁電管、未屏蔽的永磁體、釹鐵錋）。

責任方和禁止空運的危險品 作為承運人（例如：航空公司），負有判斷（識別）、分類、包裝、標記危險品的責任，及制作標簽、填寫文件（例如：填制托運人申報單）和保留文件（我國規(guī)定至少保留1年）等； 作為運營人及其代理人（包括地面操作代理人等，例如：貨代公司、機場貨站），負有收運、倉儲、裝載、貨物破損的檢查、信息提供（對機長，雇員，旅客，收運處等）、報告、文件保留、培訓（定期進行學習）等責任； 作為貨主（例如：貿易公司、化工廠），負有安全交付、提供必需的證明材料等責任。禁止空運的危險品主要包括三種類別：一是在任何情況下都禁止運輸的危險物品，指提交運輸的在正常運輸條件下可能發(fā)生爆炸、危險反應、著火或產生危熱量或放出有毒、腐蝕、易燃氣體或蒸汽的物質，如九大類別里的爆炸品、毒害品； 二是經豁免的危險品，指有關國家豁免，雖然其特征屬于禁止航空運輸但仍可進行航空運輸的物品，如感染性活體動物。必須在以下兩種情況下才可豁免：其他運輸工具無法運達的緊急時刻，或者危險品的不及時運輸會影響公眾利益； 三是隱含危險品，如緊急航材。

危險品的包裝

增強空運安全性的其中一個關鍵，正是它的包裝問題。

PackingGroup 包裝等級 PGI 包裝等級I 高度危險品 PGII 包裝等級II 中度危險品 PGIII 包裝等級III 低度危險品

按照不同等級，危險品選擇相應的包裝等級。所有危險品包裝件必須具備四要素：運輸專用名稱；UN編號；托運人名稱和地址；收運人名稱與地址。如需要用UN包裝工具，必須購買合乎資格的包裝生產商制造的包裝。合資格的生產商都已獲有關機構授權生產，而它出售的UN包裝工具都已通過一系列技術指令里規(guī)定的測試。每個空運危險品用的UN包裝工具都有類似 4G/Y145/S/99/NL/VL823 的標記。如無法肯定UN包裝工具是否可用作空運危險品包裝，應向包裝工具供應商或生產商取得一份UN包裝工具測試報告以作為鑒定。

所需的文件

須填妥航空貨運單及危險品運輸鑒定書，即 Shipper's Declaration for Dangerous Goods。但如某類別的危險品屬于被指明為無需危險品運輸鑒定書的貨品，則無需該文件。承運人(Shipper)和貨運代理人(Freight forwarder)須保留航空貨運單以及危險品運輸鑒定書至少一年。

危險品運輸鑒定書可由一個已完成危險品運輸培訓的貨運代理人或其他受承運人委托的合格代理均可替承運人(Shipper)簽署。

此兩項文件缺一不可，并具有一定的法律效應。

如果是活體動物，還需到檢驗檢疫局出具免疫證明。

首先是準備各種單證的準備

除了一般的發(fā)票，箱單外，還需要各種各樣證明文件 化學品出口都要隨機配套MSDS（產品安全性質說明書），全稱是material safety date sheet，這個文件由生產廠家提供

主要是介紹該危險化學物的，物理性質，化學性質，化學反應，熔點，沸點，燃點，腐蝕性，以及出現危險情況時的處理方法 化學品生產完成后，需要裝進塑料瓶子，見光分解的，還需要用黑色遮光袋罩住，再裝進箱子，最后裝進集裝箱，這里面有文章

包裝箱的品質是需要專業(yè)部門鑒定--出入境檢驗檢疫局

但是商檢的流程是出了名的繁瑣，所以我們可以稍微變通一下 瓶子，我們不需要做商檢，但是包裝箱是一定要的 商檢通過后，能夠得到“包裝性能檢驗結果單”

值得注意的是，“包裝性能檢驗結果單”是有“有效期”的！也就是說，我們的貨物必須在這個期限內出去 瓶子不做商檢，可以省一道工序，但是在運單和配倉回單上就只能表明有幾個箱子（不能體現瓶子數量，箱子被認為是最小包裝）

箱子做好后，就是裝進集裝箱了，這個工作也不是任何企業(yè)都能做的，因為涉及到出具“裝箱申明單”的問題

只有在上海海事局做過備案的裝箱點，才有資格將化學品裝進集裝箱里，并出具“裝箱申明單”，有了這張單子，船東才敢把你的箱子放在他的船上 另外裝箱時還有一個細節(jié)需要注意，化學品需要做分類（到上海化工研究院作等級鑒定）

原則上相同危險等級的化學品才能裝在一個箱子里面，而且一個集裝箱最好裝一個等級的，根據聯合國編號來確認

對于像鹽酸，丙酮等這類物質，因為可以用來制造毒品，屬于“易制毒化工品”，需要到國家商務部申領“敏感兩用物項出口許可證”

并不是所有的商品出口都有退稅，比如磷酸，因為涉及到化肥制造行業(yè)，所以出口是受到限制的，特別是在春耕季節(jié)，國家會對磷酸出口征收100%的特別出口關稅，此外這類產品出口還涉及通關單 以上這些工作做完以后就是報關了

化學品出口，除了一般意義上的海關申報外，還學要進行貨申報，即向上海海事局申報你出口了一批化學品，分別是什么品名，屬于那些等級 因為化學品比較敏感，為防止品名申報上出現差錯，最好讓廠家在報關單上填寫申報的相關內容，如品名，編碼等

第二篇：危險品出口流程

危險品出貨流程

1、海運委托書

2、出入境包裝性能檢驗結果單（副本）和出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單（正本）

3、化學品安全技術說明書（MSDS）

4、核銷單、報關單、報關委托書、發(fā)票、合同、商檢報檢委托書、裝箱單

首先是準備各種單證的準備

除了一般的發(fā) 票，箱單外，還需要各種各樣證明文件

化學品出口都要隨機配套MSDS（產品安全性質說明書），這個文件由生產廠家提供

化學品生產完成后，需要裝進瓶子，再裝進箱子，最后裝進集裝箱，這里面可是大有文章

包裝箱的品質是需要專業(yè)部門鑒定的——商檢

但是商檢的流程是出了名的繁瑣，所以我們可以稍微變通一下 瓶子，我們不需要做商檢，但是包裝箱是一定要的商檢通過后，能夠得到“包裝性能檢驗結果單”

值得注意的是，“包裝性能檢驗結果單”是有“有效期”的?。∫簿褪钦f，我們的貨物必須在這個期限內出去

瓶子不做商檢，可以省一道工序，但是在運單和配倉回單上就只能表明有幾個箱子（不能體現瓶子數量，箱子末認是最小包裝）

箱子做好后，就是裝進集裝箱了，這個工作也不是任何企業(yè)都能做的，因為涉及到“裝箱申明單”的問題

只有在海事局做過備案的裝箱點，才有資格將化學品裝進集裝箱里，并出具“裝箱申明單”，有了這張單子，船東才敢把你的箱子放在他的船上

另外裝箱時還有一個細節(jié)需要注意，化學品需要做分類（到化工研究院作等級鑒定）

原則上相同等級的化學品才能裝在一個箱子里面，而且一個集裝箱最好裝一個等級的以上這些工作做完以后就是報關了

化學品出口，除了一般意義上的海關申報外，還學要進行貨申報，即向海事局申報你出口了一品化學品，分別是什么品名，屬于那些等級 因為化學品比較敏感，為防止品名申報上出現差錯，最好讓廠家在報關單上填寫申報的相關內容，如品名，編碼等

具體操作流程及注意事項

一、詢價需要發(fā)貨人提供包裝化學品安全技術說明書（MSDS）向船公司詢問海運運價。

二、訂艙在訂艙前，需要提前10工作日將以下3份文件傳真到代理公司:

1、海運委托書；

2、出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單（正本）和出入境包裝性能檢驗結果單（副本）；

3、化學品安全技術說明書（MSDS）；

注1：海運委托書上注明中英文品名、化學分子式、箱型、危險品級別（CLASS NO.）、聯合國危險品編碼(UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品海事申報；

注2：非危險品：化工研究院做（貨物運輸條件鑒定書），確定為非危險品。

2、危險品：化工研究院做貨物運輸條件鑒定書；

注3：如果涉及到轉運，需要向船公司確認中轉港是否有限制；

三、提供海事申報資料、裝箱、貼危標、監(jiān)裝拍照提前5個工作日寄出“入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單（正本）”和“裝箱單”到代理公司。裝箱時，集裝箱的四周都要貼上危險品標志（25cm*25cm）和UN NO（26cm*13cm）照片要求： 1.空箱一張

2、裝半個柜一張；

3、裝完一張；

4、裝貨加固一張；

5、半關門一張；（有柜號，有貨物）

6、關門一張；（45度角照的，一定要有危標）

四、海事申報憑危險貨物安全適用申報單、集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書、出入境包裝性能檢驗結果單（副本）、出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單（正本）、裝箱單、照片等向海事局進行海事申報。

注1.危險貨物安全適運申報單一式三份，其中兩份申報人留持和分送承運船舶，一份留主管機關存查。

2.集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書一式兩份，一份提交海事局一份交承運人。

五、報檢、報關提前3天提供出口報關相關資料：

1、核銷單；

2、發(fā)票；

3、裝箱單；

4、報關委托單；

5、報關單；

6、合同等進行報關

六、集裝箱進港、放行

第三篇：危險品出口注意事項

危險品出口注意事項

危險品出口

一．

危險品概述：

化學品中具有易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等特性，會對人（包括生物）、設備、環(huán)境造成傷害和侵害的化學品叫危險化學品。危險化學品在不同的場合，叫法或者說稱呼是不一樣的，如在生產、經營、使用場所統稱化工產品，一般不單稱危險化學品。在運輸過程中，包括鐵路運輸、公路運輸、水上運輸、航空運輸都稱為危險貨物。二．危險品等級編碼： 危險品等級編碼 危險品等級名稱 0.0 非危險品 1.1 具有同時爆炸危險物質和物品 1.2 具有噴射危險但無重大爆炸危險的物質和物品 1.3 具有燃燒危險或者較小爆炸或者噴射危險或者具有此兩種危險，但無同時爆炸危險的物質和物品 1.4 無重大危險的物質和物品 1.5 具有同時爆炸危險但很不敏感貨物 1.6 沒有整體爆炸危險的極不敏感物品 2.1 易燃氣體 2.2 非易燃氣體 2.3 有毒氣體 3 易燃液體 4.1 易燃固體 4.2 易自燃物質 4.3 遇水放出易燃氣體的物質 5.1 氧化物質 5.2 有機或氧化物 6.1 有毒物質 6.2 感染性物質 7 放射性物質 8 腐蝕品 9 雜類、海洋污染物 三．

危險品相關單證

危險品由于其特殊性，所需單證也有別于其他普通貨物，其中含： 危包證-出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單 技術說明書-包裝危險貨物技術說明書 裝箱聲明單（倉庫提供）裝箱證明書（倉庫提供）四．

危險品操作流程：

申請艙位

先讓客戶提供MSDS(MATERIAL SAFETY DATA SHEET).如果提供不出也可以先提供貨物的中英文品名/聯合國編號/危險貨物類別/貨物包裝類別。用于向船公司申請艙位.最好在開船前十天向船公司申請艙位，他們需要3-4個工作日確認是否可以接.(越早確認越好).貨申報

確認完畢艙位后，即刻申請貨申報 A．

所需單證

出境危險貨物運輸包裝使用使用鑒定結果單(由客戶出具)技術說明書（由客戶出具）裝箱申明單(由倉庫出具)D/R 復印件(寫上中文船名, 船代, 船期)B．

申報單位

完成貨申報之后，會有兩聯的危險貨物安全適運申報單，一聯裝箱聲明單，一聯港口危險貨物作業(yè)申報單

將裝箱聲明單和港口危險貨物作業(yè)申報單寄給倉庫。

船申報

讓商檢員先向船公司或船代發(fā)送EDI信息，將危險貨物安全申報單，裝箱證明書，配艙回單復印件，技術說明書送到船公司指定的地方。

報關

報關資料與普通貨物一致，只需增加貨物的產品說明 五．

危險品的進港方式 1.船邊直裝 2.非船邊直裝

根據危險品等級，港區(qū)對危險品的進港時間有嚴格控制。也是由于其特殊性，只要按時貨申報，船申報，報關；船公司是不會甩箱子的。但是一旦發(fā)生落箱事件（太可怕了），只能申請作改配，不能漏裝！補充: 危險品出口時，首先要工廠要到商檢局做一個危包證，危包證包括兩部分，一個是性能證，一個是使用證．危包證辦下來后，就要做一份MSDS資料！MSDS資料做出來后！就向貨代或者船公司訂艙啦！船公司首先確認一下目的港哪邊可不可以接危品，如果目的港哪邊沒有問題，船公司就可以接危品啦！船公司確認后，就會給一份危品申請單你填寫，填寫完整后！船公司就會艙位下來啦！之后就是裝柜，報關和辦理港監(jiān)，和出提單的事情啦！危品海運的出口流程基本上就是這樣子！在錦程訂艙中心的常用工具上看見的,希有幫助 出口危險品申報

所需單據應由發(fā)貨人/貨代提供，計劃員收集后，審核一下單據是否齊全、有效、真實無誤。1.出入境檢驗檢疫局簽發(fā)的危險品包裝容器使用鑒定結果單。2.出入境檢驗檢疫局簽發(fā)的危險品包裝容器性能檢驗結果單。3.安全適運申報單；

4.包裝危險貨物技術說明書； 5.船舶載運危險品貨物申報單； 1.3.7.2 下列單據由船方提供： 1.機械通風 2.危險品適裝證書 3.測溫探頭

4.危險品裝船位置圖。（船代可自己做）

一、提前一星期提供出口托單：

托單上注明中文品名，箱型，危險品級別（CLASS），聯合國危險品編碼(UN NO.)。

二、提前四天提供貨物的申報相關資料

1．危險品包裝性能檢驗結果單 *危包證顯示數據應≥報關數據 2．危險品包裝使用鑒定結果單 *不同品名應一一對應 3．產品說明：中英文對照

4．出口報關單（a.核銷單 b.發(fā)票 c.裝箱單 d.報關委托單 e.出口報關單）

三、備貨裝柜。確認提單！！

危險品操作一定要提前確認，而且不是所有倉庫都能接；船東要確認，中轉港也要確認；危險品級別越高，運費越高。

裝貨時要有海事局公安或消防及外理，裝卸公司業(yè)務經理等到現場監(jiān)裝

工廠或外貿公司想要自己出口危險品，化工品，手續(xù)是相當復雜麻煩的。不是一般人可以做得了的。此時你可以選擇可以有經驗的貨運代理公司幫你操作，免去這些麻煩。我們公司可以為你出口危險品的，您可以選擇走海運及空運來出口。電話***，賴先生

常見普通化工品：

無水檸檬酸（CITRIC ACID ANHYDROUS）硫酸鋇（BARIUM SULPHATE 96% MIN）硫酸銅（BLUESTONE）氧化鋅（ZINC OXIDE）硫酸鋅（ZINC SULFATE）氧化鐵（FERRIC OXIDE）金屬硅（SILICON）

鈦白粉（TITANIUM PIGMENT）電解錳（MANGANESE ELECTROLYTE）

常見有一定危險性的化工品

硫酸錳（MANGANESE SULFATE，CLASS：8）紅磷（RED PHOSPHORUS，CLASS：4.1）黃磷（YELLOW PHOSPHORUS，CLASS：4.2）硫脲（THIOURIA，CLASS：6.1）

二氧化硫脲（THIOUREA DIOXIDE，CLASS：4.2）液體磷酸（PHOSPHORIC ACID，CLASS：8）三氧化二砷（俗稱砒霜，ARSENIC TRIOXIDE，CLASS：5.1）

高錳酸鉀（POTASSIUM PERMANGANTE，CLASS：5.1）硝酸鉛（LEAD NITRATE，CLASS：5.1）松油精（DIPENTENE，CLASS：3.3）

氯酸鉀（POTASSIUM CHLORATE，CLASS：5.1）碳酸鋇（BARIUM CARBONATE，CLASS：6.1）氫氧化鋰（LITHIUM HYDROXIDE，CLASS：8）銻酸鈉（SODIUM ANTIMONATE，CLASS：6.1）過硫酸鈉（SODIUM PERSUIPHATE，CLASS：5.1）次氯酸鈣（CALCIUM HYPOCHLORITE，CLASS：5.1）六氯苯（HEXACHLOROBENZENE，CLASS：6.1）氯粉（TRICHIOROISOCYANURIC ACID，CLASS：5.1）硝酸釷（THORIUM NITRATE，CLASS：7）

鉛酸蓄電池（有液體的，VRLA BATTERY，CLASS：8）

第四篇：深圳危險品出口流程

深圳危險品出口流程

此份文檔是我自己整理的一些資料，對各位同事遇到危險品出口的時候，或許會有一些幫助。佛山 順德那邊的化工廠多，我舉佛山的例子.如何辦理出入境貨物運輸包裝特使用鑒定結果單（危包證）

（1）商檢局備案

佛山南海商檢局綜合業(yè)務科 8633464

5首先在商檢局的網站上下載一個申請單填寫清楚，然后帶營業(yè)執(zhí)照，組織機構代碼證去一樓綜合辦公廳辦理。之后會得到一個注冊號，辦理商檢，危包證，產地證，都需要這個注冊號，俗稱報檢號。一到兩個工作日

（2）做 運輸貨物危險特性分類鑒別報告

廣州海珠區(qū)商檢局化礦科

1.填寫化礦金實驗申請單，報檢號 寫在商檢局的注冊號

2.送樣品去廣州商檢局化礦科做檢測，會出一份運輸貨物危險特性分類鑒別報告。根據檢測的產品，分為混合物有效期一年，單一物質 有效期兩年

收費2000rmb出證時間 7-10個工作日

1、檢驗申請單

歡迎訪問廣東出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術中心網站：.cn。

1.送檢樣品為固體，需50～100克（如該樣品需做固體燃燒速率試驗的，需樣1kg）；

2.送檢樣品為液體，需50～150毫升（如需做金屬腐蝕的樣品另行通知，需樣3.5L）；

3.送檢樣品為氣霧罐或煙霧劑，需4~8罐未開啟過的全新樣品；

4.不確定送檢樣品的數量或特別貴重樣品時可先與我們電話聯系；

5.送檢樣品包裝（或瓶）上應標明樣品名稱及送檢單位名稱；

6.為了便于核查，我中心對于來樣均需保留，不予退還（如貴重或特殊的樣品需退還的請在申請單備注欄上說明）。

(3)做危包證

裝箱單，合同，發(fā)票，廠檢單，運輸貨物危險特性分類鑒別報告，危險貨物運輸包裝性能檢驗結果單

檢務科 0757-86332304曹小姐（收錢的，危包證制單費16rmb，包裝使用鑒定費30rmb）化礦科 0757-86286612吳先生（下廠檢查容器外包裝是否密閉，是否符合要求）一個工作日能出

進出口危險品運輸DG Ocean Shipping

1.提供危險品國際貨運代理（危險品海事申報、危險品拖車、危險品海運訂艙等）

2.提供危險品海事申報服務（020-82272360 申報處華小姐）有不懂的，可以咨詢華小姐 危險品海事申報需要資料：

1.出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單

2.出境危險貨物運輸包裝性能檢驗結果單

3.船公司S/O

4.裝箱照片

照片要求：

1.空箱一張

2、裝半個柜一張；

3、裝完一張；

4、裝貨加固一張；

5、半關門一張；（有柜號，有貨物）

6、關門一張；（45度角照的，一定要有危標）

深圳化工品及危險品海運出口操作流程

發(fā)貨人提供的資料：

1、海運委托書

2、出入境包裝性能檢驗結果單（副本）和出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單（正本）

3、化學品安全技術說明書（MSDS）

4、核銷單、報關單、報關委托書、發(fā)票、合同、商檢報檢委托書、裝箱單

操作流程及注意事項

一、詢價

需要發(fā)貨人提供包裝化學品安全技術說明書（MSDS）向船公司詢問海運運價。

二、訂艙

在訂艙前，需要提前10工作日將以下3份文件傳真到我司:

1、海運委托書；

2、出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單（正本）和出入境包裝性能檢驗結果單（副本）；

3、化學品安全技術說明書（MSDS）；

注1：海運委托書上注明中英文品名、化學分子式、箱型、危險品級別（CLASS NO.）、聯合國危險品編碼(UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品海事申報；

注2：非危險品：化工研究院做（貨物運輸條件鑒定書），確定為非危險品。

2、危險品：化工研究院做貨物運輸條件鑒定書；

注3：如果涉及到轉運，需要向船公司確認中轉港是否有限制；

三、提供海事申報資料、裝箱、貼危標、監(jiān)裝拍照

提前5個工作日寄出“出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單（正本）”和“裝箱單”到我司。裝箱時，集裝箱的四周都要貼上危險品標志（25cm*25cm）和UN NO（26cm*13cm）照片要求：

1.空箱一張

2、裝半個柜一張；

3、裝完一張；

4、裝貨加固一張；

5、半關門一張；（有柜號，有貨物）

6、關門一張；（45度角照的，一定要有危標）

四、海事申報

憑危險貨物安全適用申報單、集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書（海事局購買，然后由由資質的監(jiān)裝員填寫）、出入境包裝性能檢驗結果單（副本）、出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單（正

本）、裝箱單、照片等向海事局進行海事申報。

注1.危險貨物安全適運申報單一式三份，其中兩份申報人留持和分送承運船舶，一份留主管機關存查。2.集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書一式兩份，一份提交海事局一份交承運人。

五、報檢、報關

提前3天提供出口報關相關資料：

1、核銷單；

2、發(fā)票；

3、裝箱單；

4、報關委托單；

5、報關單；

6、合同等進行報關

六、集裝箱進港、放行

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中國是一個上有政策，下有對策的國家，考慮到正規(guī)出口，所牽扯到的部門太多，還有一個隱形因素是，做商檢出危包證，會把自己真實營業(yè)額表現出來，而絕大部分公司在繳稅這塊的小動作，都希望能瞞則瞞之。顧有下面幾種方法出口，但不一定準確，僅供參考

One：危包證是按數量申請的，沒有最低限制，但有最高限制 10000桶，有些貿易公司會做危包證，1000桶的將危包證做成10000桶，可以將剩余的9000桶的額度轉給別人，核銷單，可以找有渠道的報關員搞到。

Two：直接拉到香港出，在文錦渡口岸走特殊通道，買單報關，清關 1500左右。香港只要船公司能接受，就ok，不需要危包證。

第五篇：天津危險品出口流程

天津危險品出口流程

MSC最新危險品訂艙要求：MSC近日更換系統，危險品訂艙提供UN Number，然后MSC系統里自帶的危險品名要與shipper訂艙的名品必須一致。品名分長描和短描在MSC系統里。長描的品名可以添加一些形容詞，顯示在提單上。短描與un自帶品名和危申表格品名一致。

需要單據: 出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單(簡稱危包), 出境危險貨物運輸包裝性能檢驗結果單(簡稱性能證),危險品說明書(簡稱危書).以上單據要求清楚,準確.并且性能證編號要與危包證上的包裝容器性能檢驗結果單號一致.性能證與危書 有效日期要晚于開船前.危包證書和性能證和說明書，一個是msc船公司需要向國外目的港包括各個中轉港進行申報。另一個是要向所在出口國港監(jiān)進行申報，如果以上都批準，那么艙位就可以批了，除非是船公司根本就沒有艙位，否則以上程序是必須履行的。

危品訂艙時，要提供準確的提單樣本，如果出HBL，除SHIPPER/CNEE/NOTIFY之外，其他信息必須準確，如果出MBL，所有信息必須準確而且需要提供正本公章shipper的蓋章紙。其中，英文品名描述，件數，重量，體積不能更改，其他信息如嘜頭和貨描中其他信息，如果需要更改，只能盡力申請，但不能保證能夠更改，如果MSC不接受更改，也只能按照原本樣單出具提單，那只能這一航次不能出運，等下一航次重新按新的信息訂艙后，再行安排。

堆場裝箱問題及危申;袋裝的貨物,每袋要有小危標,一般工廠做包裝的時候都會有.集裝箱每個面要貼大危標.堆場要拿正本危包證去港監(jiān)做危申,返回來有橫豎聯,及危申回執(zhí).危申回執(zhí)要提供給堆場用來集港使用而且危申回執(zhí)上面有危標編號也要提供給堆場.橫豎聯：橫豎聯提供給船公司及港監(jiān)，因為這個是要提供給中轉港危申使用,如果不提供橫聯,你的貨柜到了中轉港就無法接上二程船去目的地.危申的時候,你的正本危包證可以和你訂艙時的危包證編號不同,但是上面載有的品名,單件毛重,聯合國編號,類別必須一致,有效日期也要晚于危申當日日期.CSAV MSK

需要單據: 出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單(簡稱危包), 危險品說明書(簡稱危書).以上單據要求清楚,準確.有效日期要晚于開船前.危品訂艙時與msc基本一致,不過如果后期發(fā)生更改提單件數,毛重等重要信息,就要給csav傳書面保函和申請更改書.csav會給國外csav發(fā)申請確認,國外確認可以,就可以更改.此規(guī)定是csav危品操作流程中所有,但是不代表就100%能接受更改,請注意.船開,要提供給csav船公司橫豎聯和MDGF,否則無法接上二程船.經常出的品名: 燒堿,硫化鈉,氨基磺酸等，單件毛重25.1公斤,1000袋/20GP,是可以裝下的,20Gp最多可以裝1050袋.但是裝1000袋就要提前跟堆場講,讓工人緊著裝.一般是打10行,一行7托,每行15個高,一行最多105袋..也可以 一行8個托,13個高這樣裝一行最多104袋.但都要緊著裝.硫化鈉： 分黃片和紅片。紅片一般可以裝1000件一個柜子，可黃片包裝大，故此一個集裝箱最多880袋，有的包裝略大只能裝840件一個柜子，請?zhí)崆案嬷?/p>

船放:顧名思義,就是把危險系數高的貨物放到集裝箱最上層.一般是港監(jiān)會通知車隊或堆場做船放.那么到港里要過機器,交費,就可以船放了,一般情況集港時間都比正常貨物要晚.危險品訂艙過程是,比如你要訂到巴西santos,那么你訂的船,所到中轉港及目的港都要確認是否可以接,如果都ok,那么此貨物可以出運,如果有一個地方回復suspending,那么船公司也不會放艙位.還有就是港里要審核危險品單據，如果經常出的品名就就比較快通過，如果不經常出的，時間就慢些。所以有時危險品訂艙會比普貨慢點,因為要等各個港口的回復以及起運港港監(jiān)的批準。

危險品港雜費一般比普貨高,有給外代的危申費(2008年10月1日最新執(zhí)行).危申費100元/票.大危標要買一般20-30元,小危標依據實際而定.