第一篇：以路為脊(公路段段長(zhǎng)事跡材料)

以 路 為 脊

——小記興山縣交通局副局長(zhǎng)、中共興山縣公路段總支書(shū)記、段長(zhǎng)馮淼同志事跡

馮淼同志于1964年2月出生，1982年2月參加工作，1984年9月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，先后在興山縣榛子鄉(xiāng)政府、火石嶺鄉(xiāng)政府、平水鄉(xiāng)政府、宜昌縣小溪塔鎮(zhèn)政府及興山縣南陽(yáng)鎮(zhèn)政府及從事黨政管理工作，歷任副鄉(xiāng)長(zhǎng)、鄉(xiāng)長(zhǎng)、副鎮(zhèn)長(zhǎng)、鎮(zhèn)長(zhǎng)等職務(wù)。2002年，組織上經(jīng)過(guò)慎重考慮，安排馮淼同志擔(dān)任興山縣交通局副局長(zhǎng)，縣公路段黨總支書(shū)記、段長(zhǎng)職務(wù)，主持公路段全面工作。

迎難而上創(chuàng)佳績(jī)

在2004年2月召開(kāi)的興山縣公路段七屆一次職工代表大會(huì)上，馮淼同志清晰的思路、長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展眼光、巨大的感召力以及強(qiáng)健的工作作風(fēng)，給所有參加會(huì)議的基層職工代表們留下了深刻的印象。面對(duì)短短兩年時(shí)間全縣公路工作取得的累累碩果，人們不禁對(duì)這位到任不久的新段長(zhǎng)刮目相看、暗暗欽佩。

2002年，馮淼同志上任伊始，當(dāng)時(shí)正逢全縣處于縣域公路移民改、復(fù)建工程建設(shè)攻堅(jiān)階段，是縣城面臨三峽庫(kù)區(qū)移民整體搬遷的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時(shí)縣公路段機(jī)關(guān)辦公場(chǎng)所和數(shù)十名工作人員也已進(jìn)入了搬遷移民的倒計(jì)時(shí)，任務(wù)繁重瑣碎，情況錯(cuò)綜復(fù)雜。受命于危難之際的馮淼感到了前所未有的壓力。但多年的生活經(jīng)歷磨煉了他迎難而上、永不退縮的堅(jiān)毅性格。他沒(méi)有瞻前顧后，而

—1— 是毅然果敢地挑起這副重?fù)?dān)，并決心要干出一番成績(jī)。

上任伊始，他認(rèn)真學(xué)習(xí)公路工作方面的方針政策，深入基層進(jìn)行調(diào)查摸底，苦苦思索全縣公路工作的發(fā)展思路，遵照正規(guī)化、制度化、科學(xué)化的管理軌道，一步一個(gè)腳印真抓實(shí)干，各項(xiàng)工作終于有了長(zhǎng)足進(jìn)步。

馮淼同志堅(jiān)持以人為本、從嚴(yán)治段，內(nèi)增素質(zhì)、外樹(shù)形象，唱好質(zhì)量和改革重頭戲，嚴(yán)格遵循“突出重點(diǎn)，抓好養(yǎng)建，理順體制，改善形象”的總體思路，緊緊圍繞“文明道、樣板路、星級(jí)站”三大創(chuàng)建目標(biāo)，積極采取“公路建設(shè)抓質(zhì)量，公路養(yǎng)護(hù)抓形象，路政管理抓規(guī)范，精神文明抓活動(dòng)”的有效措施，全面貫徹加快公路建設(shè)的各項(xiàng)方針政策，服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會(huì)，單位三個(gè)文明建設(shè)提高到了一個(gè)新的水平。

勤政廉潔作表率

縣公路段每年開(kāi)工的建設(shè)項(xiàng)目動(dòng)輒成百上千萬(wàn)的工程投入，作為單位“一把手”，直接掌握工程發(fā)包等經(jīng)濟(jì)大權(quán)，自然很容易成為一些唯利是圖的工程承包商和建筑單位拉攏賄賂的對(duì)象。但馮淼同志始終能夠做到“拒腐蝕、永不沾”，“常在河邊走，就是不濕鞋”。從擔(dān)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)起他就非常重視單位的廉政建設(shè)，十分明白“表動(dòng)則景隨、身正不令而行”等古訓(xùn)。因此，他在嚴(yán)格要求下屬的同時(shí)，也始終嚴(yán)格要求著自己。他經(jīng)常對(duì)身邊工作人員說(shuō)，黨和國(guó)家賦予我們的權(quán)力，是讓我們建設(shè)出一批經(jīng)得起 —2— 檢驗(yàn)的高質(zhì)量的建設(shè)項(xiàng)目、民心工程，而不是讓我們利用權(quán)利謀取私利。身為國(guó)家工作人員我們只有樹(shù)立正確的權(quán)利觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，做到受到誘惑不動(dòng)搖，面對(duì)金錢(qián)不動(dòng)心，才是一名合格的公路職工。

任職以來(lái)，馮淼一是對(duì)全段上下所有工程全部實(shí)行公開(kāi)招投標(biāo)，從制度上保證了招投標(biāo)的透明性，避免了暗箱操作；二是與所有建設(shè)單位工程施工合同書(shū)與廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)一起簽，從制度上切斷了腐敗源；三是重大問(wèn)題一律提交職代會(huì)和班子集體討論決定，不搞“一言堂”；四是廉潔自律，以身作則。任職至今他到底拒絕過(guò)多少公、私宴請(qǐng)和饋贈(zèng)，真是多得連馮淼自己都無(wú)法說(shuō)清。就是憑著那顆坦蕩無(wú)私的心和一身正氣，他始終保持著一名共產(chǎn)黨員的高風(fēng)亮節(jié)，恪守著自己做明白事，做清白人的人生信條，為單位職工樹(shù)立了領(lǐng)導(dǎo)干部的良好形象。

勤于工作路為家

馮淼同志是一個(gè)地地道道的大忙人，就連在批閱文件的短短幾分鐘時(shí)間內(nèi)，也常常要接好幾個(gè)與工作息息相關(guān)的電話(huà)，單位上下事務(wù)時(shí)時(shí)處處都牽動(dòng)著他的每一根神經(jīng)。強(qiáng)烈的責(zé)任感驅(qū)使他每天都超負(fù)荷工作，在他的眼中，沒(méi)有節(jié)假日，沒(méi)有星期天，只有一項(xiàng)又一項(xiàng)亟待處理的未竟公務(wù)。沉入基層搞調(diào)研，督促檢查抓落實(shí)，是他早在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作時(shí)就已經(jīng)養(yǎng)成的習(xí)慣，只有親眼看到各項(xiàng)事務(wù)得以有條不紊地施行，全盤(pán)工作步入正確穩(wěn)健的軌道，—3— 他才會(huì)覺(jué)得心里踏實(shí)。正因?yàn)槿绱?，他既是一個(gè)工作上的實(shí)干家、事業(yè)上的成功者，也造成了自已對(duì)家庭、對(duì)親人那份無(wú)法彌補(bǔ)的歉疚和諸多深藏于心的遺憾。

榮譽(yù)和碩果永遠(yuǎn)屬于那些無(wú)私奉獻(xiàn)、辛勤工作著的人們。馮淼同志的工作也受到了上級(jí)的充分肯定，他屢獲殊榮，被興山縣委縣政府授予“2001年度交通建設(shè)先進(jìn)個(gè)人”光榮稱(chēng)號(hào)，并被縣交通局表彰為“2003年度縣交通系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人”、被宜昌市政府辦公室評(píng)為“2004年度道路交通隱患排查整治工作先進(jìn)個(gè)人”、被中共興山縣委表彰為“2004年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等。在他的帶領(lǐng)下，興山縣公路段已連續(xù)四屆獲市、縣級(jí)文明單位稱(chēng)號(hào)，并連年榮獲全市公路系統(tǒng)先進(jìn)單位，2006年2月被宜昌市公路局評(píng)為全市公路系統(tǒng)“十五”期先進(jìn)單位，段屬高嵐公路站于2004年被省公路局授予“五星級(jí)公路管理站”光榮稱(chēng)號(hào)。

長(zhǎng)路漫漫，人生如歌，面對(duì)成績(jī)和榮譽(yù)，馮淼同志沒(méi)有驕傲自滿(mǎn)、停滯不前，而是始終保持著平和的心態(tài)，繼續(xù)按照江總書(shū)記“三個(gè)代表”重要思想的要求，帶領(lǐng)全段職工默默工作，辛勤耕耘著。這個(gè)以路為脊的人必定會(huì)在做好本職工作的同時(shí)，向更廣闊的領(lǐng)域延伸出脊梁般筆直的公路！

二○○六年五月

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第二篇：縣公路段段長(zhǎng)事跡演講稿

文章標(biāo)題：縣公路段段長(zhǎng)事跡演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們,大家好！

今天我演講的題目是《務(wù)實(shí)的榜樣，創(chuàng)新的楷?！?。

我是來(lái)自——縣公路段的一名普通職工，今天有幸站在這里，向大家介紹我身邊的一位以交通人嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新的“剛毅精神”感動(dòng)山區(qū)群眾的杰出代表。他就是——縣公路段段長(zhǎng)——。

提起現(xiàn)年38歲的——，在——乃至——市公路系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家們無(wú)不高度評(píng)價(jià)，他所在的——縣公路段干部職工無(wú)不交口稱(chēng)贊，全縣人民群眾更是有口皆碑。他的履歷表上這樣記錄著他的人生經(jīng)歷：工程股股長(zhǎng)、副段長(zhǎng)、段長(zhǎng)。順著這條人生路看去，讓人感受到的絕非是一個(gè)人從事公路事業(yè)8年來(lái)的“升遷”歷程，而是一步步腳踏實(shí)地用汗水和心血澆鑄的辛勞。這份辛勞，在氣勢(shì)不凡的——縣公路段辦公樓上看得到，在便捷通達(dá)的318國(guó)道上看得到，在山莊窩鋪的羊腸小道上看得到，在風(fēng)塵仆仆的下鄉(xiāng)途中也看得到。

多年來(lái)——縣公路段在——勤政務(wù)實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)下，連續(xù)兩屆被——市委授予“市級(jí)文明單位”、“綜合治理先進(jìn)單位”，連續(xù)五年被市公路局授予“先進(jìn)單位”，連續(xù)五年被——縣委授予“人民代表滿(mǎn)意單位”、“先進(jìn)單位”、“計(jì)劃生育先進(jìn)的單位”、“綜合治理先進(jìn)單位”，2006年被國(guó)家檔案局授予“科技事業(yè)單位檔案規(guī)范管理AA級(jí)”、被省公路局授予“全省公路系統(tǒng)五個(gè)一創(chuàng)新活動(dòng)先進(jìn)單位”，他個(gè)人也先后20余次受到上級(jí)政府及主管部門(mén)的表彰。他主持設(shè)計(jì)的南沖畈大橋，其結(jié)構(gòu)形式打破了全省同類(lèi)橋梁的歷史紀(jì)錄，曾被——市科技局授予“科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”。

如果說(shuō)——身上有什么特別引人注目的地方，首先是他用自己的實(shí)際行動(dòng)為大家樹(shù)立了知識(shí)創(chuàng)新的榜樣。他勤奮好學(xué)，自覺(jué)接受新理念的挑戰(zhàn)，1989年7月于.南京航務(wù)工程學(xué)院路橋?qū)I(yè)專(zhuān)科畢業(yè)參加工作，1998年就被省公路局選拔為“211人才”重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象，2005年華中科技大路橋?qū)I(yè)碩士研究生畢業(yè)。在他的帶動(dòng)下，全段熱愛(ài)學(xué)習(xí)蔚然成鳳，全段技術(shù)人員參加了北方交通大學(xué)的函授班學(xué)習(xí)，有24人修完全部課程，取得了專(zhuān)科和本科學(xué)歷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在——縣公路段240名干部職工中，已獲得大專(zhuān)以上學(xué)歷的有89人；通過(guò)考試已取得高級(jí)技術(shù)職稱(chēng)的有15人，中級(jí)技術(shù)職稱(chēng)的有28人。

追求科技創(chuàng)新，打造精品工程，更是——同志不懈追求的目標(biāo)。為徹底改變路面坑槽前修后補(bǔ)的落后狀況，他大膽采取機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)新理念，通過(guò)多方籌資，投入80多萬(wàn)元，購(gòu)置了養(yǎng)護(hù)綜合車(chē)、沖擊夯、壓路機(jī)、水泥砼拌合機(jī)等養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，組建了機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)的養(yǎng)護(hù)小修作業(yè)隊(duì)，不僅縮短施工周期，還提高路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保公路運(yùn)輸暢通安全。2006年3月份——市公路局“新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在——縣公路段召開(kāi)，——代表我段作為新技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)先進(jìn)單位在會(huì)上作了典型事跡介紹，受到了省市專(zhuān)家的高度評(píng)價(jià)。今年春季以來(lái)，我段養(yǎng)護(hù)小修作業(yè)隊(duì)己修補(bǔ)油路路面坑槽7500平方米，修補(bǔ)瀝青路面裂縫1200延米，視覺(jué)效果、使用效果達(dá)到了技術(shù)規(guī)范要求，標(biāo)志著我段的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式步入現(xiàn)代化、科學(xué)化的軌道。

在公路行業(yè)中，養(yǎng)護(hù)分配問(wèn)題一直以來(lái)都是大家十分關(guān)注、探討的敏感話(huà)題。為創(chuàng)新這一管理模式，——經(jīng)常深入基層與一線(xiàn)職工交心談心，相互探討?zhàn)B護(hù)分配的辦法。他根據(jù)日常養(yǎng)護(hù)巡查采集的公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，確定不同的公路里程樁號(hào)所具備的公路使用等級(jí)，針對(duì)低等級(jí)路段的病害情況，詳細(xì)統(tǒng)計(jì)出需要維修和養(yǎng)護(hù)的具體內(nèi)容，制定出月度或季度的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。今年3月份，他們開(kāi)始在省道中大線(xiàn)土門(mén)壇管理站進(jìn)行“定額管理、計(jì)量支付”的試點(diǎn)，4月1日正式向全段各管理站推廣?！岸~管理、計(jì)量支付”，體現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)的真實(shí)性和可靠性，確保了養(yǎng)護(hù)資金的足額到位，養(yǎng)護(hù)職工也嘗到了多勞多得的甜頭，職工的積極性和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量都得到了大大的提高。

在實(shí)施安保工程過(guò)程中，——敢于接受新的挑戰(zhàn)。為改善公路行車(chē)狀況，減少交通事故，他帶領(lǐng)工程技術(shù)人員在排查危險(xiǎn)路段的同時(shí)，邀請(qǐng)縣交警大隊(duì)相關(guān)人員對(duì)境內(nèi)公路進(jìn)行了多次安全現(xiàn)狀調(diào)查，勘定了本縣境內(nèi)國(guó)、省干線(xiàn)公路中的危險(xiǎn)地段，然后按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分期實(shí)施”的原則，先后對(duì)318國(guó)道、省道中大線(xiàn)等干線(xiàn)公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等地段進(jìn)行了安全防護(hù)措施。我縣已建成的安保工程無(wú)論是設(shè)計(jì)形式，還是安裝結(jié)構(gòu)，完全符合人與自然和諧的格調(diào)，改善了公路行車(chē)環(huán)境，在318國(guó)道上堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)，受到了省市同行專(zhuān)家的高度贊揚(yáng)。

為盤(pán)活段屬企業(yè)——石鎮(zhèn)苗圃，他根據(jù)土地貧瘠、樹(shù)苗出圃率低的狀況，他大膽作出創(chuàng)辦現(xiàn)代化養(yǎng)豬場(chǎng)的決定，以股份制的形式與武漢正大飼料公司合伙建成了四套機(jī)械化全自動(dòng)豬舍，每套豬舍養(yǎng)豬150頭，每百天就可出欄肥豬600頭，凈利潤(rùn)達(dá)5萬(wàn)余元。目前，我段現(xiàn)代化養(yǎng)豬場(chǎng)已初具規(guī)模，以豬糞改良苗圃的土壤，以養(yǎng)豬贏(yíng)得的效益

第三篇：公路段段長(zhǎng)模范帶頭先進(jìn)個(gè)人事跡

**是一位工作扎實(shí)、平易近人的段長(zhǎng)，盡管他的段領(lǐng)導(dǎo)工作經(jīng)歷只有10年，但他正直、果斷、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)給**公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線(xiàn)上的全體干部職工留下了十分深刻的印象，也為**公路段公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了勃勃生機(jī)，在20年的工作經(jīng)歷中，他當(dāng)過(guò)養(yǎng)路工、行政管理員、政工股股長(zhǎng)、**公路段付段長(zhǎng)、段長(zhǎng)，用他自己的話(huà)說(shuō)：我是一個(gè)養(yǎng)路工人的后人那一世小說(shuō)網(wǎng) 穿越小說(shuō)網(wǎng) 言情小說(shuō)網(wǎng) 免費(fèi)小說(shuō)網(wǎng)，我的一生已經(jīng)和公路結(jié)下了不解之緣，決定了我必須用畢生的精力去努力工作。因?yàn)樵谶@個(gè)崗位上，他深深感到了做為一名公路人所肩負(fù)的重要責(zé)任。

1、在**公路上，保證公路暢通是首要任務(wù)。

由于**不通鐵路，進(jìn)出**的95％貨運(yùn)和85％的客運(yùn)完全要公路運(yùn)輸來(lái)承擔(dān)，**的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路的依賴(lài)性極大。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，保證公路絕對(duì)暢通是公路養(yǎng)護(hù)職工的第一要?jiǎng)?wù)，而處于**公路最高點(diǎn)－－－－唐古拉山脈的**公路段就顯得更為重要。**同志自擔(dān)任**公路段段長(zhǎng)后，他的心總是與公路緊緊連在一起，在公路養(yǎng)護(hù)的黃金季節(jié)，他每天堅(jiān)持下工區(qū)，與道班工人同吃同住同勞動(dòng)，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題；哪里發(fā)生水毀、雪阻，他都能在第一時(shí)間趕到，并最后一個(gè)離開(kāi)。2004年11月30日，一場(chǎng)大雪把唐古拉山裝扮成了一個(gè)銀色的世界，**公路也被大雪覆蓋失去了蹤影，一千多輛運(yùn)輸車(chē)輛被困在了唐古拉山兩側(cè)，**公路的通行中斷了，災(zāi)情就是命令，**同志得知情況后，帶領(lǐng)路政人員及工區(qū)職工在第一時(shí)間內(nèi)趕到了阻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，組織職工挖雪，指揮交通，疏通道路，當(dāng)時(shí)的氣溫正值零下20多度，很多駕駛員及旅客不服從指揮，嚴(yán)重?fù)尩佬旭?，加之一些個(gè)體運(yùn)輸車(chē)加注的柴油質(zhì)量不適應(yīng)嚴(yán)寒氣候，一停車(chē)后油路就凍死了，使本就混亂的交通更加糟糕，**同志不顧氣候嚴(yán)寒，冒著風(fēng)雪后指揮，動(dòng)員說(shuō)服部分駕駛員，要大家顧全大局，不知有多少次，滑倒了又爬起來(lái)，路政人員及職工看到后說(shuō)：段長(zhǎng)，不要著急，在這樣的情況下，著急也沒(méi)有用，**講：你們看，前后堵了這么多的車(chē)，還有幾輛客車(chē)在里面，有些人本來(lái)到唐古拉山就有氣候的反應(yīng)，時(shí)間一長(zhǎng)，萬(wàn)一出了事怎么辦，就這樣，他不顧同志們的勸告，仍然堅(jiān)持疏通，幾十個(gè)小時(shí)過(guò)去了，在聞迅起來(lái)維持交通的公安交警同志們的幫助下，汽車(chē)開(kāi)始慢慢移動(dòng)，在12月1日凌晨被阻的車(chē)輛終于離開(kāi)了阻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，回頭再看**，他卻靠著指揮交通的車(chē)輛睡著了。

2、變等米下鍋為找米下鍋，補(bǔ)貼經(jīng)費(fèi)不足。

養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，制約了**公路段的發(fā)展，2001年，**同志任**段段長(zhǎng)時(shí)，**段共計(jì)負(fù)責(zé)60多萬(wàn)元，加之該段退休職工多，長(zhǎng)期病號(hào)多，每年光報(bào)銷(xiāo)醫(yī)藥費(fèi)就達(dá)40多萬(wàn)元，靠上級(jí)每年拔付的人頭工資及公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)很難維持公路段的正常工作，還債就更加困難，針對(duì)這樣的實(shí)際情況，他充分征求其他領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)，果斷提出要變等米下鍋為找米下鍋，抓住**鐵路修建和**公路整治的機(jī)遇，利用段部機(jī)械，組織部分職工在外承攬工程，以創(chuàng)收彌補(bǔ)經(jīng)費(fèi)的虧空，改善職工的生活及工作條件。幾年來(lái)，他們分別與中鐵十七局、十八局達(dá)成了便道施工、士石方運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議，又同**公路整治項(xiàng)目的八標(biāo)、九標(biāo)等工程項(xiàng)目段承攬了部分工程；共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近200萬(wàn)元，不但還清了債務(wù)，還為每個(gè)職工發(fā)放了3800元的福利，并拿出40萬(wàn)元改善維修了段的住房及辦公用房，修建了藍(lán)球場(chǎng)、草坪、道路，徹底改變了**段院內(nèi)的環(huán)境。

3、關(guān)心特困職工生活是我們義不容辭的責(zé)任。

從1954年**公路建成通車(chē)后，**公路段就象一座里程碑與公路一起經(jīng)受了50年的風(fēng)雨考驗(yàn)，全體職工為了公路的暢通做出了積極的貢獻(xiàn)，在漫長(zhǎng)的工作時(shí)間里，他們之中絕大多數(shù)的小孩跟隨父母在道班上一天天長(zhǎng)大，沒(méi)有條件去讀書(shū)，更沒(méi)有條件就業(yè)，盡管現(xiàn)在好多已娶妻生子，還仍然和父母住在一起，依靠父母的退休金生活，加之**地區(qū)惡劣的氣候條件，很多職工患上了高原性慢性疾病，還不到應(yīng)該離世的時(shí)間就已經(jīng)去了，留下了一大批孤兒、寡母，使原本就生活困難的家庭更是雪上加霜，看到這樣的情況，**首先想到了組織的力量，他多次主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，就如何解決158名待業(yè)青年的臨時(shí)就業(yè)和特困家庭的困難問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)研究，決定成立了**公路段公路服務(wù)隊(duì)，利用集資及捐款的方式籌集資金5.8萬(wàn)元，并由一名付段長(zhǎng)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作，從揀牛糞、擺臺(tái)球桌、開(kāi)茶館、開(kāi)辦小型汽車(chē)修理鋪入手，直到最后以集體的名義向外承攬土石方工程，幾年來(lái)共獲利潤(rùn)近300萬(wàn)元，不但解決了158名待業(yè)人員的生活問(wèn)題，也同時(shí)為解決待業(yè)人員臨時(shí)就業(yè)問(wèn)題開(kāi)辟了一條道路。

為了解決死亡職工遺屬及特困職工的生活困難問(wèn)題，**同志在號(hào)召職工捐款的同時(shí)，自己積極捐款2000元，又從段三產(chǎn)收入內(nèi)拿出10萬(wàn)元，成立了**公路段特困救濟(jì)基金委員會(huì)，對(duì)特困家庭的子女上學(xué)看病等作了嚴(yán)格補(bǔ)助規(guī)定，使真正有困難的家庭得到了組織的關(guān)懷，享受到了

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黨的溫暖，幾年來(lái)，從**公路段特困救濟(jì)基金委員會(huì)發(fā)出的救濟(jì)款就達(dá)6萬(wàn)多元，解決了部分特困家庭的困難問(wèn)題。

**同志就是這樣，他心里裝著公路，想著全段的職工群眾，發(fā)現(xiàn)天氣變化異常，他在家里就坐不住，非要到公路上看一趟心里才踏實(shí)，誰(shuí)家家中有困難，他心里有一本帳，想方設(shè)法給予幫助解決，用他自己一顆赤熱的心，忠實(shí)實(shí)踐著“三個(gè)代表那一世小說(shuō)網(wǎng) 穿越小說(shuō)網(wǎng) 言情小說(shuō)網(wǎng) 免費(fèi)小說(shuō)網(wǎng)”的重要思想，在點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中起到了一個(gè)共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用，用他自己的話(huà)說(shuō)：我是公路人，只要黨需要我一天，我就要為職工群眾做一點(diǎn)好事，只要群眾高興，我就心滿(mǎn)意足了。

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第四篇：公路段段長(zhǎng)個(gè)人模范事跡材料

××是一位工作扎實(shí)、平易近人的段長(zhǎng)，盡管他的段領(lǐng)導(dǎo)工作經(jīng)歷只有10年，但他正直、果斷、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)給××公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線(xiàn)上的全體干部職工留下了十分深刻的印象，也為××公路段公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了勃勃生機(jī)，在20年的工作經(jīng)歷中，他當(dāng)過(guò)養(yǎng)路工、行政管理員、政工股股長(zhǎng)、××公路段付段長(zhǎng)、段長(zhǎng)，用他自己的話(huà)說(shuō)：我是一個(gè)養(yǎng)路工人的后人，我的一生已經(jīng)和公路結(jié)下了不解之緣，決定了我必須用畢生的精力去努力工作。因?yàn)樵谶@個(gè)崗位上，他深深感到了做為一名公路人所肩負(fù)的重要責(zé)任。

1、在××公路上，保證公路暢通是首要任務(wù)。

由于××不通鐵路，進(jìn)出××的95％貨運(yùn)和85％的客運(yùn)完全要公路運(yùn)輸來(lái)承擔(dān)，××的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路的依賴(lài)性極大。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，保證公路絕對(duì)暢通是公路養(yǎng)護(hù)職工的第一要?jiǎng)?wù)，而處于××公路最高點(diǎn)－－－－唐古拉山脈的××公路段就顯得更為重要?！痢镣咀該?dān)任××公路段段長(zhǎng)后，他的心總是與公路緊緊連在一起，在公路養(yǎng)護(hù)的黃金季節(jié)，他每天堅(jiān)持下工區(qū)，與道班工人同吃同住同勞動(dòng)，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題；哪里發(fā)生水毀、雪阻，他都能在第一時(shí)間趕到，并最后一個(gè)離開(kāi)。20**年11月30日，一場(chǎng)大雪把唐古拉山裝扮成了一個(gè)銀色的世界，××公路也被大雪覆蓋失去了蹤影，一千多輛運(yùn)輸車(chē)輛被困在了唐古拉山兩側(cè)，××公路的通行中斷了，災(zāi)情就是命令，××同志得知情況后，帶領(lǐng)路政人員及工區(qū)職工在第一時(shí)間內(nèi)趕到了阻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，組織職工挖雪，指揮交通，疏通道路，當(dāng)時(shí)的氣溫正值零下20多度，很多駕駛員及旅客不服從指揮，嚴(yán)重?fù)尩佬旭?，加之一些個(gè)體運(yùn)輸車(chē)加注的柴油質(zhì)量不適應(yīng)嚴(yán)寒氣候，一停車(chē)后油路就凍死了，使本就混亂的交通更加糟糕，××同志不顧氣候嚴(yán)寒，冒著風(fēng)雪后指揮，動(dòng)員說(shuō)服部分駕駛員，要大家顧全大局，不知有多少次，滑倒了又爬起來(lái)，路政人員及職工看到后說(shuō)：段長(zhǎng)，不要著急，在這樣的情況下，著急也沒(méi)有用，××講：你們看，前后堵了這么多的車(chē)，還有幾輛客車(chē)在里面，有些人本來(lái)到唐古拉山就有氣候的反應(yīng)，時(shí)間一長(zhǎng)，萬(wàn)一出了事怎么辦，就這樣，他不顧同志們的勸告，仍然堅(jiān)持疏通，幾十個(gè)小時(shí)過(guò)去了，在聞迅起來(lái)維持交通的公安交警同志們的幫助下，汽車(chē)開(kāi)始慢慢移動(dòng)，在12月1日凌晨被阻的車(chē)輛終于離開(kāi)了阻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，回頭再看××，他卻靠著指揮交通的車(chē)輛睡著了。

2、變等米下鍋為找米下鍋，補(bǔ)貼經(jīng)費(fèi)不足。

養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，制約了××公路段的發(fā)展，20**年，××同志任××段段長(zhǎng)時(shí)，××段共計(jì)負(fù)責(zé)60多萬(wàn)元，加之該段退休職工多，長(zhǎng)期病號(hào)多，每年光報(bào)銷(xiāo)醫(yī)藥費(fèi)就達(dá)40多萬(wàn)元，靠上級(jí)每年拔付的人頭工資及公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)很難維持公路段的正常工作，還債就更加困難，針對(duì)這樣的實(shí)際情況，他充分征求其他領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)，果斷提出要變等米下鍋為找米下鍋，抓住××鐵路修建和××公路整治的機(jī)遇，利用段部機(jī)械，組織部分職工在外承攬工程，以創(chuàng)收彌補(bǔ)經(jīng)費(fèi)的虧空，改善職工的生活及工作條件。幾年來(lái)，他們分別與中鐵十七局、十八局達(dá)成了便道施工、士石方運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議，又同××公路整治項(xiàng)目的八標(biāo)、九標(biāo)等工程項(xiàng)目段承攬了部分工程；共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近200萬(wàn)元，不但還清了債務(wù)，還為每個(gè)職工發(fā)放了3800元的福利，并拿出40萬(wàn)元改善維修了段的住房及辦公用房，修建了藍(lán)球場(chǎng)、草坪、道路，徹底改變了××段院內(nèi)的環(huán)境。

3、關(guān)心特困職工生活是我們義不容辭的責(zé)任。

從1954年××公路建成通車(chē)后，××公路段就象一座里程碑與公路一起經(jīng)受了50年的風(fēng)雨考驗(yàn)，全體職工為了公路的暢通做出了積極的貢獻(xiàn)，在漫長(zhǎng)的工作時(shí)間里，他們之中絕大多數(shù)的小孩跟隨父母在道班上一天天長(zhǎng)大，沒(méi)有條件去讀書(shū)，更沒(méi)有條件就業(yè)，盡管現(xiàn)在好多已娶妻生子，還仍然和父母住在一起，依靠父母的退休金生活，加之××地區(qū)惡劣的氣候條件，很多職工患上了高原性慢性疾病，還不到應(yīng)該離世的時(shí)間就已經(jīng)去了，留下了一大批孤兒、寡母，使原本就生活困難的家庭更是雪上加霜，看到這樣的情況，××首先想到了組織的力量，他多次主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，就如何解決158名待業(yè)青年的臨時(shí)就業(yè)和特困家庭的困難問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)研究，決定成立了××公路段公路服務(wù)隊(duì)，利用集資及捐款的方式籌集資金5.8萬(wàn)元，并由一名付段長(zhǎng)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作，從揀牛糞、擺臺(tái)球桌、開(kāi)茶館、開(kāi)辦小型汽車(chē)修理鋪入手，直到最后以集體的名義向外承攬土石方工程，幾年來(lái)共獲利潤(rùn)近300萬(wàn)元，不但解決了158名待業(yè)人員的生活問(wèn)題，也同時(shí)為解決待業(yè)人員臨時(shí)就業(yè)問(wèn)題開(kāi)辟了一條道路。

為了解決死亡職工遺屬及特困職工的生活困難問(wèn)題，××同志在號(hào)召職工捐款的同時(shí)，自己積極捐款2000元，又從段三產(chǎn)收入內(nèi)拿出10萬(wàn)元，成立了××公路段特困救濟(jì)基金委員會(huì)，對(duì)特困家庭的子女上學(xué)看病等作了嚴(yán)格補(bǔ)助規(guī)定，使真正有困難的家庭得到了組織的關(guān)懷，享受到了黨的溫暖，幾年來(lái)，從××公路段特困救濟(jì)基金委員會(huì)發(fā)出的救濟(jì)款就達(dá)6萬(wàn)多元，解決了部分特困家庭的困難問(wèn)題。

××同志就是這樣，他心里裝著公路，想著全段的職工群眾，發(fā)現(xiàn)天氣變化異常，他在家里就坐不住，非要到公路上看一趟心里才踏實(shí)，誰(shuí)家家中有困難，他心里有一本帳，想方設(shè)法給予幫助解決，用他自己一顆赤熱的心，忠實(shí)實(shí)踐著“三個(gè)代表”的重要思想，在點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中起到了一個(gè)共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用，用他自己的話(huà)說(shuō)：我是公路人，只要黨需要我一天，我就要為職工群眾做一點(diǎn)好事，只要群眾高興，我就心滿(mǎn)意足了。

第五篇：公路管理段副段長(zhǎng)個(gè)人先進(jìn)事跡（共）

公路管理段副段長(zhǎng)個(gè)人先進(jìn)事跡（共8篇）

第1篇：公路養(yǎng)護(hù)副段長(zhǎng)先進(jìn)事跡xxx同志先進(jìn)事跡

Xxx，男，1972年10月出生，中共黨員，1989年7月參加工作，工程師，現(xiàn)任xxxx段副段長(zhǎng)（分管公路養(yǎng)護(hù)）。在從事公路事業(yè)二十二年的工作經(jīng)歷中，xxx同志為人清正廉潔，業(yè)務(wù)精益求精，無(wú)論擔(dān)任辦公室主任還是公路段段長(zhǎng)，都能以一名共產(chǎn)黨員的事業(yè)心、責(zé)任感和忘我的工作態(tài)度，辛勤苦耕耘，把自己的命運(yùn)和公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)緊密聯(lián)系在一起，履行了一名共產(chǎn)黨員的職責(zé)，得到職工們的認(rèn)同，贏(yíng)得大家對(duì)他的尊重和欽佩。

xxx段承擔(dān)著xxx國(guó)道、xxx省道、xxx省道及五條縣道107.356KM的公路養(yǎng)管任務(wù)，隨著車(chē)流量日益劇增，加之是城鄉(xiāng)結(jié)合部，超載車(chē)輛拋、灑、漏嚴(yán)重，上級(jí)各種檢查頻繁，養(yǎng)護(hù)難度很大。何云剛同志憑著對(duì)公路事業(yè)的摯愛(ài)，他把團(tuán)結(jié)協(xié)作、創(chuàng)新進(jìn)取、敬業(yè)奉獻(xiàn)、甘當(dāng)路石的公路行業(yè)精神當(dāng)作他人生的座右銘，處處想在前，做在前，哪里的工作最苦、那里就有他的身影，發(fā)揮了一名黨員的先鋒模范作用，無(wú)怨無(wú)悔、默默無(wú)聞地戰(zhàn)斗在生產(chǎn)一線(xiàn)。白天風(fēng)吹日曬在一線(xiàn)奔波，晚上再苦再累仍堅(jiān)持學(xué)_，重點(diǎn)學(xué)_公路養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識(shí)，黨的基礎(chǔ)知識(shí)，反復(fù)總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，摸索出了一條在人的身上做文章、下功夫的新路子。職工工資與生產(chǎn)任務(wù)完成情況相掛鉤，量化考核，計(jì)件、計(jì)量支付，按勞取酬，極大地調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)熱情，使職工積極主動(dòng)投身于公路養(yǎng)護(hù)工作中，把心操在路上，改變了以往出工不出力、被動(dòng)等活干的現(xiàn)象，愛(ài)崗敬業(yè)、你爭(zhēng)我趕的良好風(fēng)尚在全段逐漸形成，所管養(yǎng)路段路況穩(wěn)步提升。同時(shí)，結(jié)合開(kāi)展的規(guī)范管理年活動(dòng)，以科學(xué)化、規(guī)范化管理為目標(biāo)，向管理要效益、抓管理促發(fā)展，在機(jī)關(guān)開(kāi)展了學(xué)_型、效率型、務(wù)實(shí)型、競(jìng)爭(zhēng)型、清廉型創(chuàng)建活動(dòng)，與機(jī)關(guān)每個(gè)工作人員簽訂了崗位目標(biāo)責(zé)任書(shū)，與各基層養(yǎng)管站簽訂了《公路養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任書(shū)》，推行首問(wèn)責(zé)任制，形成了人人有事干，事事有人管的良好局面。在一手抓生產(chǎn)，一手抓管理的同時(shí)，把工作著力點(diǎn)放在基層，把心操在基層，把勁使在基層，經(jīng)常聽(tīng)取職工合理化意見(jiàn)建議，與他們敞開(kāi)心扉交談，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地查找管理工作中存在的問(wèn)題和不足，邊整改邊總結(jié)，培養(yǎng)出一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的干部職工隊(duì)伍，在日常養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重的情況下，能顧全大局，動(dòng)員和集中一切力量，放棄休息日，放棄節(jié)假日，加班加點(diǎn)做好公路養(yǎng)護(hù)、環(huán)境整治等工作，以良好的路況質(zhì)量、干凈的路容路貌為交通運(yùn)輸部組織開(kāi)展五年一次的全國(guó)干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查、全國(guó)文明城市驗(yàn)收等重大活動(dòng)的順利進(jìn)行提供了快捷暢通的通行條件，受到了上級(jí)部門(mén)的充分肯定。

xxxx同志說(shuō)過(guò)：人不管干哪一行，必須干一行愛(ài)一行，作為一名黨員，必須認(rèn)真履行黨員的職責(zé)，爭(zhēng)當(dāng)一顆閃光的鋪路石。在工作上他既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，從每一細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，減少材料浪費(fèi)，嚴(yán)禁返工，節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本。歐文路改建前，路面破損嚴(yán)重，大面積坑槽連片，對(duì)公路行車(chē)造成影響，過(guò)往司乘人員怨聲載道。面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，身為段長(zhǎng)的他，克服經(jīng)費(fèi)不足等重重困難，不顧塵土飛揚(yáng)親自帶領(lǐng)大家大干苦干、早出晚歸、反復(fù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，拉運(yùn)廢石渣、混合砂，抽調(diào)機(jī)械對(duì)全線(xiàn)所有坑槽進(jìn)行集中鋪墊碾壓，隨時(shí)保持路面平坦，挽回了社會(huì)不良反響，在付出艱辛的同時(shí)，積極與上級(jí)協(xié)商，爭(zhēng)取此段路的改建，現(xiàn)如今，看著來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛行駛在平坦舒暢的公路上，他憂(yōu)慮的臉上露出了欣慰的笑容。

今年，我段從預(yù)防性養(yǎng)護(hù)入手，改善路況質(zhì)量，在撒鋪罩面、修補(bǔ)油路、養(yǎng)護(hù)維修工程等施工過(guò)程中，都是他和技術(shù)人員一起每天奔波在施工現(xiàn)場(chǎng)，質(zhì)量、進(jìn)度、安全等事事揪著他的心。天即破曉，就到了施工現(xiàn)場(chǎng)；中午烈日暴曬，他仍然堅(jiān)守在工地；傍晚挑燈夜戰(zhàn)，完成全天工作任務(wù)時(shí)才和施工人員一起返回。他每天都以實(shí)際行動(dòng)發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，在他的影響、帶動(dòng)下，全段干部職工齊心協(xié)力保暢通，各項(xiàng)工作呈現(xiàn)蓬勃向上、欣欣向榮的勢(shì)頭。

xxx同志以自己的真心、真情感染他人，以一名普通黨員真摯的情懷，把他人的大事小情記在心里。他心里裝著公路，想著全段的職工群眾，發(fā)現(xiàn)天氣變化異常，他就坐不住，非要到公路上看一趟心里才踏實(shí)，誰(shuí)家家中有困難，他心里有一本帳，想方設(shè)法給予幫助解決。每逢生產(chǎn)大忙季節(jié)或節(jié)假日，他奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線(xiàn)的職工，將慰問(wèn)品送到每一個(gè)職工手中，使組織的溫暖蕩漾在每個(gè)人心中。職工生病住院，他關(guān)切的去看望；職工家庭遇到困難，他總會(huì)毫不猶豫的伸出援助之手。他用自己一顆赤熱的心，在點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中起到了一個(gè)共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用，用他自己的話(huà)說(shuō)：我是公路人，只要黨需要我一天，我就要為職工群眾做一點(diǎn)好事，只要群眾高興，我就心滿(mǎn)意足了。

第2篇：公路段段長(zhǎng)模范帶頭先進(jìn)個(gè)人事跡**是一位工作扎實(shí)、平易近人的段長(zhǎng)，盡管他的段領(lǐng)導(dǎo)工作經(jīng)歷只有10年，但他正直、果斷、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)給**公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線(xiàn)上的全體干部職工留下了十分深刻的印象，也為**公路段公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了勃勃生機(jī)，在20年的工作經(jīng)歷中，他當(dāng)過(guò)養(yǎng)路工、行政管理員、政工股股長(zhǎng)、**公路段付段長(zhǎng)、段長(zhǎng)，用他自己的話(huà)說(shuō)：我是一個(gè)養(yǎng)路工人的后人那一世小說(shuō)網(wǎng)

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免費(fèi)小說(shuō)網(wǎng)，我的一生已經(jīng)和公路結(jié)下了不解之緣，決定了我必須用畢生的精力去努力工作。因?yàn)樵谶@個(gè)崗位上，他深深感到了做為一名公路人所肩負(fù)的重要責(zé)任。

1、在**公路上，保證公路暢通是首要任務(wù)。

由于**不通鐵路，進(jìn)出**的95％貨運(yùn)和85％的客運(yùn)完全要公路運(yùn)輸來(lái)承擔(dān)，**的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路的依賴(lài)性極大。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，保證公路絕對(duì)暢通是公路養(yǎng)護(hù)職工的第一要?jiǎng)?wù)，而處于**公路最高點(diǎn)－－－－唐古拉山脈的**公路段就顯得更為重要。**同志自擔(dān)任**公路段段長(zhǎng)后，他的心總是與公路緊緊連在一起，在公路養(yǎng)護(hù)的黃金季節(jié)，他每天堅(jiān)持下工區(qū)，與道班工人同吃同住同勞動(dòng)，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題；哪里發(fā)生水毀、雪阻，他都能在第一時(shí)間趕到，并最后一個(gè)離開(kāi)。年11月30日，一場(chǎng)大雪把唐古拉山裝扮成了一個(gè)銀色的世界，**公路也被大雪覆蓋失去了蹤影，一千多輛運(yùn)輸車(chē)輛被困在了唐古拉山兩側(cè)，**公路的通行中斷了，災(zāi)情就是命令，**同志得知情況后，帶領(lǐng)路政人員及工區(qū)職工在第一時(shí)間內(nèi)趕到了阻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，組織職工挖雪，指揮交通，疏通道路，當(dāng)時(shí)的氣溫正值零下20多度，很多駕駛員及旅客不服從指揮，嚴(yán)重?fù)尩佬旭?，加之一些個(gè)體運(yùn)輸車(chē)加注的柴油質(zhì)量不適應(yīng)嚴(yán)寒氣候，一停車(chē)后油路就凍死了，使本就混亂的交通更加糟糕，**同志不顧氣候嚴(yán)寒，冒著風(fēng)雪后指揮，動(dòng)員說(shuō)服部分駕駛員，要大家顧全大局，不知有多少次，滑倒了又爬起來(lái)，路政人員及職工看到后說(shuō)：段長(zhǎng)，不要著急，在這樣的情況下，著急也沒(méi)有用，**講：你們看，前后堵了這么多的車(chē)，還有幾輛客車(chē)在里面，有些人本來(lái)到唐古拉山就有氣候的反應(yīng)，時(shí)間一長(zhǎng)，萬(wàn)一出了事怎么辦，就這樣，他不顧同志們的勸告，仍然堅(jiān)持疏通，幾十個(gè)小時(shí)過(guò)去了，在聞迅起來(lái)維持交通的公安交警同志們的幫助下，汽車(chē)開(kāi)始慢慢移動(dòng)，在12月1日凌晨被阻的車(chē)輛終于離開(kāi)了阻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，回頭再看**，他卻靠著指揮交通的車(chē)輛睡著了。

2、變等米下鍋為找米下鍋，補(bǔ)貼經(jīng)費(fèi)不足。

養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，制約了**公路段的發(fā)展，年，**同志任**段段長(zhǎng)時(shí)，**段共計(jì)負(fù)責(zé)60多萬(wàn)元，加之該段退休職工多，長(zhǎng)期病號(hào)多，每年光報(bào)銷(xiāo)醫(yī)藥費(fèi)就達(dá)40多萬(wàn)元，靠上級(jí)每年拔付的人頭工資及公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)很難維持公路段的正常工作，還債就更加困難，針對(duì)這樣的實(shí)際情況，他充分征求其他領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)，果斷提出要變等米下鍋為找米下鍋，抓住**鐵路修建和**公路整治的機(jī)遇，利用段部機(jī)械，組織部分職工在外承攬工程，以創(chuàng)收彌補(bǔ)經(jīng)費(fèi)的虧空，改善職工的生活及工作條件。幾年來(lái)，他們分別與中鐵十七局、__局達(dá)成了便道施工、士石方運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議，又同**公路整治項(xiàng)目的八標(biāo)、九標(biāo)等工程項(xiàng)目段承攬了部分工程；共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近200萬(wàn)元，不但還清了債務(wù)，還為每個(gè)職工發(fā)放了3800元的福利，并拿出40萬(wàn)元改善維修了段的住房及辦公用房，修建了藍(lán)球場(chǎng)、草坪、道路，徹底改變了**段院內(nèi)的環(huán)境。

3、關(guān)心特困職工生活是我們義不容辭的責(zé)任。

從1954年**公路建成通車(chē)后，**公路段就象一座里程碑與公路一起經(jīng)受了50年的風(fēng)雨考驗(yàn)，全體職工為了公路的暢通做出了積極的貢獻(xiàn)，在漫長(zhǎng)的工作時(shí)間里，他們之中絕大多數(shù)的小孩跟隨父母在道班上一天天長(zhǎng)大，沒(méi)有條件去讀書(shū)，更沒(méi)有條件就業(yè)，盡管現(xiàn)在好多已娶妻生子，還仍然和父母住在一起，依靠父母的退休金生活，加之**地區(qū)惡劣的氣候條件，很多職工患上了高原性慢性疾病，還不到應(yīng)該離世的時(shí)間就已經(jīng)去了，留下了一大批孤兒、寡母，使原本就生活困難的家庭更是雪上加霜，看到這樣的情況，**首先想到了組織的力量，他多次主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，就如何解決158名待業(yè)青年的臨時(shí)就業(yè)和特困家庭的困難問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)研究，決定成立了**公路段公路服務(wù)隊(duì)，利用集資及捐款的方式籌集資金5.8萬(wàn)元，并由一名付段長(zhǎng)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作，從揀牛糞、擺臺(tái)球桌、開(kāi)茶館、開(kāi)辦小型汽車(chē)修理鋪入手，直到最后以集體的名義向外承攬土石方工程，幾年來(lái)共獲利潤(rùn)近300萬(wàn)元，不但解決了158名待業(yè)人員的生活問(wèn)題，也同時(shí)為解決待業(yè)人員臨時(shí)就業(yè)問(wèn)題開(kāi)辟了一條道路。

為了解決死亡職工遺屬及特困職工的生活困難問(wèn)題，**同志在號(hào)召職工捐款的同時(shí)，自己積極捐款__元，又從段三產(chǎn)收入內(nèi)拿出10萬(wàn)元，成立了**公路段特困救濟(jì)基金委員會(huì)，對(duì)特困家庭的子女上學(xué)看病等作了嚴(yán)格補(bǔ)助規(guī)定，使真正有困難的家庭得到了組織的關(guān)懷，享受到了

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黨的溫暖，幾年來(lái)，從**公路段特困救濟(jì)基金委員會(huì)發(fā)出的救濟(jì)款就達(dá)6萬(wàn)多元，解決了部分特困家庭的困難問(wèn)題。

**同志就是這樣，他心里裝著公路，想著全段的職工群眾，發(fā)現(xiàn)天氣變化異常，他在家里就坐不住，非要到公路上看一趟心里才踏實(shí)，誰(shuí)家家中有困難，他心里有一本帳，想方設(shè)法給予幫助解決，用他自己一顆赤熱的心，忠實(shí)實(shí)踐著“那一世小說(shuō)網(wǎng)

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第3篇：公路段段長(zhǎng)模范帶頭先進(jìn)個(gè)人事跡公路段段長(zhǎng)模范帶頭先進(jìn)個(gè)人事跡

**是一位工作扎實(shí)、平易近人的段長(zhǎng)，盡管他的段領(lǐng)導(dǎo)工作經(jīng)歷只有10年，但他正直、果斷、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)給**公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線(xiàn)上的全體干部職工留下了十分深刻的印象，也為**公路段公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了勃勃生機(jī)，在XXXX年的工作經(jīng)歷中，他當(dāng)過(guò)養(yǎng)路工、行政管理員、政工股股長(zhǎng)、**公路段付段長(zhǎng)、段長(zhǎng)，用他自己的話(huà)說(shuō)：我是一個(gè)養(yǎng)路工人的后人那*

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免費(fèi)小說(shuō)網(wǎng)，我的一生已經(jīng)和公路結(jié)下了不解之緣，決定了我必須用畢生的精力去努力工作。

因?yàn)樵谶@個(gè)崗位上，他深深感到了做為一名公路人所肩負(fù)的重要責(zé)任。

1、在**公路上，保證公路暢通是首要任務(wù)。

由于**不通鐵路，進(jìn)出**的95％貨運(yùn)和85％的客運(yùn)完全要公路運(yùn)輸來(lái)承擔(dān)，**的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路的依賴(lài)性極大。

加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，保證公路絕對(duì)暢通是公路養(yǎng)護(hù)職工的第一要?jiǎng)?wù)，而處于**公路最高點(diǎn)－－－－唐古拉山脈的**公路段就顯得更為重要。

**同志自擔(dān)任**公路段段長(zhǎng)后，他的心總是與公路緊緊連在一起，在公路養(yǎng)護(hù)的黃金季節(jié)，他每天堅(jiān)持下工區(qū)，與道班工人同吃同住同勞動(dòng)，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題；哪里發(fā)生水毀、雪阻，他都能在第一時(shí)間趕到，并最后一個(gè)離開(kāi)。

XXXX年11月30日，一場(chǎng)大雪把唐古拉山裝扮成了一個(gè)銀色的世界，**公路也被大雪覆蓋失去了蹤影，一千多輛運(yùn)輸車(chē)輛被困在了唐古拉山兩側(cè)，**公路的通行中斷了，災(zāi)情就是命令，**同志得知情況后，帶領(lǐng)路政人員及工區(qū)職工在第一時(shí)間內(nèi)趕到了阻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，組織職工挖雪，指揮交通，疏通道路，當(dāng)時(shí)的氣溫正值零下XXXX年，**同志任**段段長(zhǎng)時(shí)，**段共計(jì)負(fù)責(zé)60多萬(wàn)元，加之該段退休職工多，長(zhǎng)期病號(hào)多，每年光報(bào)銷(xiāo)醫(yī)藥費(fèi)就達(dá)40多萬(wàn)元，靠上級(jí)每年拔付的人頭工資及公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)很難維持公路段的正常工作，還債就更加困難，針對(duì)這樣的實(shí)際情況，他充分征求其他領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)，果斷提出要變等米下鍋為找米下鍋，抓住**鐵路修建和**公路整治的機(jī)遇，利用段部機(jī)械，組織部分職工在外承攬工程，以創(chuàng)收彌補(bǔ)經(jīng)費(fèi)的虧空，改善職工的生活及工作條件。

幾年來(lái)，他們分別與中鐵十七局、__局達(dá)成了便道施工、士石方運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議，又同**公路整治項(xiàng)目的八標(biāo)、九標(biāo)等工程項(xiàng)目段承攬了部分工程；共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近XXXX年**公路建成通車(chē)后，**公路段就象一座里程碑與公路一起經(jīng)受了50年的風(fēng)雨考驗(yàn)，全體職工為了公路的暢通做出了積極的貢獻(xiàn)，在漫長(zhǎng)的工作時(shí)間里，他們之中絕大多數(shù)的小孩跟隨父母在道班上一天天長(zhǎng)大，沒(méi)有條件去讀書(shū)，更沒(méi)有條件就業(yè)，盡管現(xiàn)在好多已娶妻生子，還仍然和父母住在一起，依靠父母的退休金生活，加之**地區(qū)惡劣的氣候條件，很多職工患上了高原性慢性疾病，還不到應(yīng)該離世的時(shí)間就已經(jīng)去了，留下了一大批孤兒、寡母，使原本就生活困難的家庭更是雪上加霜，看到這樣的情況，**首先想到了組織的力量，他多次主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，就如何解決158名待業(yè)青年的臨時(shí)就業(yè)和特困家庭的困難問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)研究，決定成立了**公路段公路服務(wù)隊(duì)，利用集資及捐款的方式籌集資金5.8萬(wàn)元，并由一名付段長(zhǎng)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作，從揀牛糞、擺臺(tái)球桌、開(kāi)茶館、開(kāi)辦小型汽車(chē)修理鋪入手，直到最后以集體的名義向外承攬土石方工程，幾年來(lái)共獲利潤(rùn)近300萬(wàn)元，不但解決了158名待業(yè)人員的生活問(wèn)題，也同時(shí)為解決待業(yè)人員臨時(shí)就業(yè)問(wèn)題開(kāi)辟了一條道路。

為了解決死亡職工遺屬及特困職工的生活困難問(wèn)題，**同志在號(hào)召職工捐款的同時(shí)，自己積極捐款XXXX年來(lái)，從**公路段特困救濟(jì)基金委員會(huì)發(fā)出的救濟(jì)款就達(dá)6萬(wàn)多元，解決了部分特困家庭的困難問(wèn)題。

**同志就是這樣，他心里裝著公路，想著全段的職工群眾，發(fā)現(xiàn)天氣變化異常，他在家里就坐不住，非要到公路上看一趟心里才踏實(shí)，誰(shuí)家家中有困難，他心里有一本帳，想方設(shè)法給予幫助解決，用他自己一顆赤熱的心，忠實(shí)實(shí)踐著“那*

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第4篇：公路段段長(zhǎng)模范帶頭先進(jìn)個(gè)人事跡希望本文對(duì)您有所幫助！

公路段段長(zhǎng)模范帶頭先進(jìn)個(gè)人事跡

導(dǎo)讀：本文是關(guān)于公路段段長(zhǎng)模范帶頭先進(jìn)個(gè)人事跡，希望能幫助到您！

1、在**公路上，保證公路暢通是首要任務(wù)。

2、變等米下鍋為找米下鍋，補(bǔ)貼經(jīng)費(fèi)不足。

3、關(guān)心特困職工生活是我們義不容辭的責(zé)任。

從1954年**公路建成通車(chē)后，**公路段就象一座里程碑與公路一起經(jīng)受了50年的風(fēng)雨考驗(yàn)，全體職工為了公路的暢通做出了積極的貢獻(xiàn)，在漫長(zhǎng)的工作時(shí)間里，他們之中絕大多數(shù)的小孩跟隨父母在道班上一天天長(zhǎng)大，沒(méi)有條件去讀書(shū)，更沒(méi)有條件就業(yè)，盡管現(xiàn)在好多已娶妻生子，還仍然和父母住在一起，依靠父母的退休金生活，加之**地區(qū)惡劣的氣候條件，很多職工患上了高原性慢性疾病，還不到應(yīng)該離世的時(shí)間就已經(jīng)去了，留下了一大批孤兒、寡母，使原本就生活困難的家庭更是雪上加霜，看到這樣的情況，**首先想到了組織的力量，他多次主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，就如何解決158名待業(yè)青年的臨時(shí)就業(yè)和特困家庭的困難問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)研究，決定成立了**公路段公路服務(wù)隊(duì)，利用集資及捐款的方式籌集資金5.8萬(wàn)元，并由一名付段長(zhǎng)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作，從揀牛糞、擺臺(tái)球桌、開(kāi)茶館、開(kāi)辦小型汽車(chē)修理鋪入手，直到最后以集體的名義向外承攬土石方工程，幾年來(lái)共獲利潤(rùn)近300萬(wàn)元，不但解決了158名待業(yè)人員的生活問(wèn)題，也同時(shí)為解決待業(yè)人員臨時(shí)就業(yè)問(wèn)題開(kāi)辟了一條道路。為了解決死亡職工遺屬及

希望本文對(duì)您有所幫助！

特困職工的生活困難問(wèn)題，**同志在號(hào)召職工捐款的同時(shí)，自己積極捐款__元，又從段三產(chǎn)收入內(nèi)拿出10萬(wàn)元，成立了**公路段特困救濟(jì)基金委員會(huì)，對(duì)特困家庭的子女上學(xué)看病等作了嚴(yán)格補(bǔ)助規(guī)定，使真正有困難的家庭得到了組織的關(guān)懷，享受到了傳奇小法師絕世游戲籃球，風(fēng)云再起的歲月高中籃球風(fēng)云一劍驚仙重生之官道黨的溫暖，幾年來(lái)，從**公路段特困救濟(jì)基金委員會(huì)發(fā)出的救濟(jì)款就達(dá)6萬(wàn)多元，解決了部分特困家庭的困難問(wèn)題。**同志就是這樣，他心里裝著公路，想著全段的職工群眾，發(fā)現(xiàn)天氣變化異常，他在家里就坐不住，非要到公路上看一趟心里才踏實(shí)，誰(shuí)家家中有困難，他心里有一本帳，想方設(shè)法給予幫助解決，用他自己一顆赤熱的心，忠實(shí)實(shí)踐著“那*穿越小說(shuō)網(wǎng)言情小說(shuō)網(wǎng)免費(fèi)小說(shuō)網(wǎng)”的重要思想，在點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中起到了一個(gè)共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用，用他自己的話(huà)說(shuō)：我是公路人，只要黨需要我一天，我就要為職工群眾做一點(diǎn)好事，只要群眾高興，我就心滿(mǎn)意足了。

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第5篇：事跡公路段段長(zhǎng)模范帶頭先進(jìn)個(gè)人事跡---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合公路段段長(zhǎng)模范帶頭先進(jìn)個(gè)人事跡

**是一位工作扎實(shí)、平易近人的段長(zhǎng)，盡管他的段領(lǐng)導(dǎo)工作經(jīng)歷只有10年，但他正直、果斷、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)給**公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線(xiàn)上的全體干部職工留下了十分深刻的印象，也為**公路段公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了勃勃生機(jī)，在20年的工作經(jīng)歷中，他當(dāng)過(guò)養(yǎng)路工、行政管理員、政工股股長(zhǎng)、**公路段付段長(zhǎng)、段長(zhǎng)，用他自己的話(huà)說(shuō)：我是一個(gè)養(yǎng)路工人的后人，我的一生已經(jīng)和公路結(jié)下了不解之緣，決定了我必須用畢生的精力去努力工作。因?yàn)樵谶@個(gè)崗位上，他深深感到了做為一名公路人所肩負(fù)的重要責(zé)任。

1、在**公路上，保證公路暢通是首要任務(wù)。

由于**不通鐵路，進(jìn)出**的95％貨運(yùn)和85％的客運(yùn)完全要公路運(yùn)輸來(lái)承擔(dān)，**的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路的依賴(lài)性極大。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，保證公路絕對(duì)暢通是公路養(yǎng)護(hù)職工的第一要?jiǎng)?wù)，而處于**公路最高點(diǎn)－－－－唐古拉山脈的**公路段就顯得更為重要。**同志自擔(dān)任**公路段段長(zhǎng)后，他的心總是與公路緊緊連在一起，在公路養(yǎng)護(hù)的黃金季節(jié)，他每天堅(jiān)持下工區(qū)，與道班工人同吃同住同勞動(dòng)，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題；哪里發(fā)生水毀、雪阻，他都能在第一時(shí)間趕到，并最后一個(gè)離開(kāi)。__年11月30日，一場(chǎng)大雪把唐古拉山裝扮成了一個(gè)銀色的世界，**公路也被大雪覆蓋失去了蹤影，一千多輛運(yùn)輸車(chē)輛被困在了唐古拉山兩側(cè)，**公路的通行中斷了，災(zāi)情就是命令，**同志得知情況后，帶領(lǐng)路政人員及工區(qū)職工在第一時(shí)間內(nèi)趕到了阻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，組織職工挖雪，指揮交通，疏通道路，當(dāng)時(shí)的氣溫正值零下20多度，很多駕駛員及旅客不服從指揮，嚴(yán)重?fù)尩佬旭?，加之一些個(gè)體運(yùn)輸車(chē)加注的柴油質(zhì)量不適應(yīng)嚴(yán)寒氣候，一停車(chē)后油路就凍死了，使本就

---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合混亂的交通更加糟糕，**同志不顧氣候嚴(yán)寒，冒著風(fēng)雪后指揮，動(dòng)員說(shuō)服部分駕駛員，要大家顧全大局，不知有多少次，滑倒了又爬起來(lái)，路政人員及職工看到后說(shuō)：段長(zhǎng)，不要著急，在這樣的情況下，著急也沒(méi)有用，**講：你們看，前后堵了這么多的車(chē)，還有幾輛客車(chē)在里面，有些人本來(lái)到唐古拉山就有氣候的反應(yīng)，時(shí)間一長(zhǎng)，萬(wàn)一出了事怎么辦，就這樣，他不顧同志們的勸告，仍然堅(jiān)持疏通，幾十個(gè)小時(shí)過(guò)去了，在聞迅起來(lái)維持交通的公安交警同志們的幫助下，汽車(chē)開(kāi)始慢慢移動(dòng)，在12月1日凌晨被阻的車(chē)輛終于離開(kāi)了阻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，回頭再看**，他卻靠著指揮交通的車(chē)輛睡著了。

2、變等米下鍋為找米下鍋，補(bǔ)貼經(jīng)費(fèi)不足。

養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，制約了**公路段的發(fā)展，__年，**同志任**段段長(zhǎng)時(shí)，**段共計(jì)負(fù)責(zé)60多萬(wàn)元，加之該段退休職工多，長(zhǎng)期病號(hào)多，每年光報(bào)銷(xiāo)醫(yī)藥費(fèi)就達(dá)40多萬(wàn)元，靠上級(jí)每年拔付的人頭工資及公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)很難維持公路段的正常工作，還債就更加困難，針對(duì)這樣的實(shí)際情況，他充分征求其他領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)，果斷提出要變等米下鍋為找米下鍋，抓住**鐵路修建和**公路整治的機(jī)遇，利用段部機(jī)械，組織部分職工在外承攬工程，以創(chuàng)收彌補(bǔ)經(jīng)費(fèi)的虧空，改善職工的生活及工作條件。幾年來(lái)，他們分別與中鐵十七局、__局達(dá)成了便道施工、士石方運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議，又同**公路整治項(xiàng)目的八標(biāo)、九標(biāo)等工程項(xiàng)目段承攬了部分工程；共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近200萬(wàn)元，不但還清了債務(wù)，還為每個(gè)職工發(fā)放了____元的福利，并拿出40萬(wàn)元改善維修了段的住房及辦公用房，修建了藍(lán)球場(chǎng)、草坪、道路，徹底改變了**段院內(nèi)的環(huán)境。

3、關(guān)心特困職工生活是我們義不容辭的責(zé)任。

---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合從____年**公路建成通車(chē)后，**公路段就象一座里程碑與公路一起經(jīng)受了50年的風(fēng)雨考驗(yàn)，全體職工為了公路的暢通做出了積極的貢獻(xiàn)，在漫長(zhǎng)的工作時(shí)間里，他們之中絕大多數(shù)的小孩跟隨父母在道班上一天天長(zhǎng)大，沒(méi)有條件去讀書(shū)，更沒(méi)有條件就業(yè)，盡管現(xiàn)在好多已娶妻生子，還仍然和父母住在一起，依靠父母的退休金生活，加之**地區(qū)惡劣的氣候條件，很多職工患上了高原性慢性疾病，還不到應(yīng)該離世的時(shí)間就已經(jīng)去了，留下了一大批孤兒、寡母，使原本就生活困難的家庭更是雪上加霜，看到這樣的情況，**首先想到了組織的力量，他多次主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，就如何解決158名待業(yè)青年的臨時(shí)就業(yè)和特困家庭的困難問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)研究，決定成立了**公路段公路服務(wù)隊(duì)，利用集資及捐款的方式籌集資金5.8萬(wàn)元，并由一名付段長(zhǎng)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作，從揀牛糞、擺臺(tái)球桌、開(kāi)茶館、開(kāi)辦小型汽車(chē)修理鋪入手，直到最后以集體的名義向外承攬土石方工程，幾年來(lái)共獲利潤(rùn)近300萬(wàn)元，不但解決了158名待業(yè)人員的生活問(wèn)題，也同時(shí)為解決待業(yè)人員臨時(shí)就業(yè)問(wèn)題開(kāi)辟了一條道路。

第6篇：公路段段長(zhǎng)模范帶頭先進(jìn)個(gè)人事跡_0公路段段長(zhǎng)模范帶頭先進(jìn)個(gè)人事跡

**是一位工作扎實(shí)、平易近人的段長(zhǎng)，盡管他的段領(lǐng)導(dǎo)工作經(jīng)歷只有10年，但他正直、果斷、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)給**公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線(xiàn)上的全體干部職工留下了十分深刻的印象，也為**公路段公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了勃勃生機(jī)，在20年的工作經(jīng)歷中，他當(dāng)過(guò)養(yǎng)路工、行政管理員、政工股股長(zhǎng)、**公路段付段長(zhǎng)、段長(zhǎng)，用他自己的話(huà)說(shuō)：我是一個(gè)養(yǎng)路工人的后人，我的一生已經(jīng)和公路結(jié)下了不解之緣，決定了我必須用畢生的精力去努力工作。因?yàn)樵谶@個(gè)崗位上，他深深感到了做為一名公路人所肩負(fù)的重要責(zé)任。

1、在**公路上，保證公路暢通是首要任務(wù)。

由于**不通鐵路，進(jìn)出**的95％貨運(yùn)和85％的客運(yùn)完全要公路運(yùn)輸來(lái)承擔(dān)，**的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路的依賴(lài)性極大。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，保證公路絕對(duì)暢通是公路養(yǎng)護(hù)職工的第一要?jiǎng)?wù)，而處于**公路最高點(diǎn)－－－－唐古拉山脈的**公路段就顯得更為重要。**同志自擔(dān)任**公路段段長(zhǎng)后，他的心總是與公路緊緊連在一起，在公路養(yǎng)護(hù)的黃金季節(jié)，他每天堅(jiān)持下工區(qū)，與道班工人同吃同住同勞動(dòng)，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題；哪里發(fā)生水毀、雪阻，他都能在第一時(shí)間趕到，并最后一個(gè)離開(kāi)。20xx年11月30日，一場(chǎng)大雪把唐古拉山裝扮成了一個(gè)銀色的世界，**公路也被大雪覆蓋失去了蹤影，一千多輛運(yùn)輸車(chē)輛被困在了唐古拉山兩側(cè)，**公路的通行中斷了，災(zāi)情就是命令，**同志得知情況后，帶領(lǐng)路政人員及工區(qū)職工在第一時(shí)間內(nèi)趕到了阻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，組織職工挖雪，指揮交通，疏通道路，當(dāng)時(shí)的氣溫正值零下20多度，很多駕駛員及旅客不服從指揮，嚴(yán)重?fù)尩佬旭?，加之一些個(gè)體運(yùn)輸車(chē)加注的柴油質(zhì)量不適應(yīng)嚴(yán)寒氣候，一停車(chē)后油路就凍死了，使本就混亂的交通更加糟糕，**同志不顧氣候嚴(yán)寒，冒著風(fēng)雪后指揮，動(dòng)員說(shuō)服部分駕駛員，要大家顧全大局，不知有多少次，滑倒了又爬起來(lái)，路政人員及職工看到后說(shuō)：段長(zhǎng)，不要著急，在這樣的情況下，著急也沒(méi)有用，**講：你們看，前后堵了這么多的車(chē)，還有幾輛客車(chē)在里面，有些人本來(lái)到唐古拉山就有氣候的反應(yīng)，時(shí)間一長(zhǎng)，萬(wàn)一出了事怎么辦，就這樣，他不顧同志們的勸告，仍然堅(jiān)持疏通，幾十個(gè)小時(shí)過(guò)去了，在聞迅起來(lái)維持交通的公安交警同志們的幫助下，汽車(chē)開(kāi)始慢慢移動(dòng)，在12月1日凌晨被阻的車(chē)輛終于離開(kāi)了阻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，回頭再看**，他卻靠著指揮交通的車(chē)輛睡著了。

2、變等米下鍋為找米下鍋，補(bǔ)貼經(jīng)費(fèi)不足。

養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，制約了**公路段的發(fā)展，20xx年，**同志任**段段長(zhǎng)時(shí)，**段共計(jì)負(fù)責(zé)60多萬(wàn)元，加之該段退休職工多，長(zhǎng)期病號(hào)多，每年光報(bào)銷(xiāo)醫(yī)藥費(fèi)就達(dá)40多萬(wàn)元，靠上級(jí)每年拔付的人頭工資及公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)很難維持公路段的正常工作，還債就更加困難，針對(duì)這樣的實(shí)際情況，他充分征求其他領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)，果斷提出要變等米下鍋為找米下鍋，抓住**鐵路修建和**公路整治的機(jī)遇，利用段部機(jī)械，組織部分職工在外承攬工程，以創(chuàng)收彌補(bǔ)經(jīng)費(fèi)的虧空，改善職工的生活及工作條件。幾年來(lái)，他們分別與中鐵十七局、__局達(dá)成了便道施工、士石方運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議，又同**公路整治項(xiàng)目的八標(biāo)、九標(biāo)等工程項(xiàng)目段承攬了部分工程；共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近200萬(wàn)元，不但還清了債務(wù)，還為每個(gè)職工發(fā)放了3800元的福利，并拿出40萬(wàn)元改善維修了段的住房及辦公用房，修建了藍(lán)球場(chǎng)、草坪、道路，徹底改變了**段院內(nèi)的環(huán)境。

3、關(guān)心特困職工生活是我們義不容辭的責(zé)任。

從1954年**公路建成通車(chē)后，**公路段就象一座里程碑與公路一起經(jīng)受了50年的風(fēng)雨考驗(yàn)，全體職工為了公路的暢通做出了積極的貢獻(xiàn)，在漫長(zhǎng)的工作時(shí)間里，他們之中絕大多數(shù)的小孩跟隨父母在道班上一天天長(zhǎng)大，沒(méi)有條件去讀書(shū)，更沒(méi)有條件就業(yè)，盡管現(xiàn)在好多已娶妻生子，還仍然和父母住在一起，依靠父母的退休金生活，加之**地區(qū)惡劣的氣候條件，很多職工患上了高原性慢性疾病，還不到應(yīng)該離世的時(shí)間就已經(jīng)去了，留下了一大批孤兒、寡母，使原本就生活困難的家庭更是雪上加霜，看到這樣的情況，**首先想到了組織的力量，他多次主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，就如何解決158名待業(yè)青年的臨時(shí)就業(yè)和特困家庭的困難問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)研究，決定成立了**公路段公路服務(wù)隊(duì)，利用集資及捐款的方式籌集資金5.8萬(wàn)元，并由一名付段長(zhǎng)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作，從揀牛糞、擺臺(tái)球桌、開(kāi)茶館、開(kāi)辦小型汽車(chē)修理鋪入手，直到最后以集體的名義向外承攬土石方工程，幾年來(lái)共獲利潤(rùn)近300萬(wàn)元，不但解決了158名待業(yè)人員的生活問(wèn)題，也同時(shí)為解決待業(yè)人員臨時(shí)就業(yè)問(wèn)題開(kāi)辟了一條道路。

為了解決死亡職工遺屬及特困職工的生活困難問(wèn)題，**同志在號(hào)召職工捐款的同時(shí)，自己積極捐款20xx元，又從段三產(chǎn)收入內(nèi)拿出10萬(wàn)元，成立了**公路段特困救濟(jì)基金委員會(huì)，對(duì)特困家庭的子女上學(xué)看病等作了嚴(yán)格補(bǔ)助規(guī)定，使真正有困難的家庭得到了組織的關(guān)懷，享受到了

黨的溫暖，幾年來(lái)，從**公路段特困救濟(jì)基金委員會(huì)發(fā)出的救濟(jì)款就達(dá)6萬(wàn)多元，解決了部分特困家庭的困難問(wèn)題。

**同志就是這樣，他心里裝著公路，想著全段的職工群眾，發(fā)現(xiàn)天氣變化異常，他在家里就坐不住，非要到公路上看一趟心里才踏實(shí)，誰(shuí)家家中有困難，他心里有一本帳，想方設(shè)法給予幫助解決，用他自己一顆赤熱的心，忠實(shí)實(shí)踐著“”的重要思想，在點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中起到了一個(gè)共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用，用他自己的話(huà)說(shuō)：我是公路人，只要黨需要我一天，我就要為職工群眾做一點(diǎn)好事，只要群眾高興，我就心滿(mǎn)意足了。

第7篇：公路段段長(zhǎng)個(gè)人模范事跡材料××是一位工作扎實(shí)、平易近人的段長(zhǎng)，盡管他的段領(lǐng)導(dǎo)工作經(jīng)歷只有10年，但他正直、果斷、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)給××公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線(xiàn)上的全體干部職工留下了十分深刻的印象，也為××公路段公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了勃勃生機(jī)，在20年的工作經(jīng)歷中，他當(dāng)過(guò)養(yǎng)路工、行政管理員、政工股股長(zhǎng)、××公路段付段長(zhǎng)、段長(zhǎng)，用他自己的話(huà)說(shuō)：我是一個(gè)養(yǎng)路工人的后人，我的一生已經(jīng)和公路結(jié)下了不解之緣，決定了我必須用畢生的精力去努力工作。因?yàn)樵谶@個(gè)崗位上，他深深感到了做為一名公路人所肩負(fù)的重要責(zé)任。

1、在××公路上，保證公路暢通是首要任務(wù)。

由于××不通鐵路，進(jìn)出××的95％貨運(yùn)和85％的客運(yùn)完全要公路運(yùn)輸來(lái)承擔(dān)，××的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路的依賴(lài)性極大。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，保證公路絕對(duì)暢通是公路養(yǎng)護(hù)職工的第一要?jiǎng)?wù)，而處于××公路最高點(diǎn)－－－－唐古拉山脈的××公路段就顯得更為重要?！痢镣咀該?dān)任××公路段段長(zhǎng)后，他的心總是與公路緊緊連在一起，在公路養(yǎng)護(hù)的黃金季節(jié)，他每天堅(jiān)持下工區(qū)，與道班工人同吃同住同勞動(dòng)，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題；哪里發(fā)生水毀、雪阻，他都能在第一時(shí)間趕到，并最后一個(gè)離開(kāi)。20**年11月30日，一場(chǎng)大雪把唐古拉山裝扮成了一個(gè)銀色的世界，××公路也被大雪覆蓋失去了蹤影，一千多輛運(yùn)輸車(chē)輛被困在了唐古拉山兩側(cè)，××公路的通行中斷了，災(zāi)情就是命令，××同志得知情況后，帶領(lǐng)路政人員及工區(qū)職工在第一時(shí)間內(nèi)趕到了阻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，組織職工挖雪，指揮交通，疏通道路，當(dāng)時(shí)的氣溫正值零下20多度，很多駕駛員及旅客不服從指揮，嚴(yán)重?fù)尩佬旭偅又恍﹤€(gè)體運(yùn)輸車(chē)加注的柴油質(zhì)量不適應(yīng)嚴(yán)寒氣候，一停車(chē)后油路就凍死了，使本就混亂的交通更加糟糕，××同志不顧氣候嚴(yán)寒，冒著風(fēng)雪后指揮，動(dòng)員說(shuō)服部分駕駛員，要大家顧全大局，不知有多少次，滑倒了又爬起來(lái)，路政人員及職工看到后說(shuō)：段長(zhǎng)，不要著急，在這樣的情況下，著急也沒(méi)有用，××講：你們看，前后堵了這么多的車(chē)，還有幾輛客車(chē)在里面，有些人本來(lái)到唐古拉山就有氣候的反應(yīng)，時(shí)間一長(zhǎng)，萬(wàn)一出了事怎么辦，就這樣，他不顧同志們的勸告，仍然堅(jiān)持疏通，幾十個(gè)小時(shí)過(guò)去了，在聞迅起來(lái)維持交通的公安交警同志們的幫助下，汽車(chē)開(kāi)始慢慢移動(dòng)，在12月1日凌晨被阻的車(chē)輛終于離開(kāi)了阻車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，回頭再看××，他卻靠著指揮交通的車(chē)輛睡著了。

2、變等米下鍋為找米下鍋，補(bǔ)貼經(jīng)費(fèi)不足。

養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，制約了××公路段的發(fā)展，20**年，××同志任××段段長(zhǎng)時(shí)，××段共計(jì)負(fù)責(zé)60多萬(wàn)元，加之該段退休職工多，長(zhǎng)期病號(hào)多，每年光報(bào)銷(xiāo)醫(yī)藥費(fèi)就達(dá)40多萬(wàn)元，靠上級(jí)每年拔付的人頭工資及公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)很難維持公路段的正常工作，還債就更加困難，針對(duì)這樣的實(shí)際情況，他充分征求其他領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)，果斷提出要變等米下鍋為找米下鍋，抓住××鐵路修建和××公路整治的機(jī)遇，利用段部機(jī)械，組織部分職工在外承攬工程，以創(chuàng)收彌補(bǔ)經(jīng)費(fèi)的虧空，改善職工的生活及工作條件。幾年來(lái)，他們分別與中鐵十七局、__局達(dá)成了便道施工、士石方運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議，又同××公路整治項(xiàng)目的八標(biāo)、九標(biāo)等工程項(xiàng)目段承攬了部分工程；共實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近200萬(wàn)元，不但還清了債務(wù)，還為每個(gè)職工發(fā)放了3800元的福利，并拿出40萬(wàn)元改善維修了段的住房及辦公用房，修建了藍(lán)球場(chǎng)、草坪、道路，徹底改變了××段院內(nèi)的環(huán)境。

3、關(guān)心特困職工生活是我們義不容辭的責(zé)任。

從1954年××公路建成通車(chē)后，××公路段就象一座里程碑與公路一起經(jīng)受了50年的風(fēng)雨考驗(yàn)，全體職工為了公路的暢通做出了積極的貢獻(xiàn)，在漫長(zhǎng)的工作時(shí)間里，他們之中絕大多數(shù)的小孩跟隨父母在道班上一天天長(zhǎng)大，沒(méi)有條件去讀書(shū)，更沒(méi)有條件就業(yè)，盡管現(xiàn)在好多已娶妻生子，還仍然和父母住在一起，依靠父母的退休金生活，加之××地區(qū)惡劣的氣候條件，很多職工患上了高原性慢性疾病，還不到應(yīng)該離世的時(shí)間就已經(jīng)去了，留下了一大批孤兒、寡母，使原本就生活困難的家庭更是雪上加霜，看到這樣的情況，××首先想到了組織的力量，他多次主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，就如何解決158名待業(yè)青年的臨時(shí)就業(yè)和特困家庭的困難問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)研究，決定成立了××公路段公路服務(wù)隊(duì)，利用集資及捐款的方式籌集資金5.8萬(wàn)元，并由一名付段長(zhǎng)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作，從揀牛糞、擺臺(tái)球桌、開(kāi)茶館、開(kāi)辦小型汽車(chē)修理鋪入手，直到最后以集體的名義向外承攬土石方工程，幾年來(lái)共獲利潤(rùn)近300萬(wàn)元，不但解決了158名待業(yè)人員的生活問(wèn)題，也同時(shí)為解決待業(yè)人員臨時(shí)就業(yè)問(wèn)題開(kāi)辟了一條道路。

為了解決死亡職工遺屬及特困職工的生活困難問(wèn)題，××同志在號(hào)召職工捐款的同時(shí)，自己積極捐款__元，又從段三產(chǎn)收入內(nèi)拿出10萬(wàn)元，成立了××公路段特困救濟(jì)基金委員會(huì)，對(duì)特困家庭的子女上學(xué)看病等作了嚴(yán)格補(bǔ)助規(guī)定，使真正有困難的家庭得到了組織的關(guān)懷，享受到了黨的溫暖，幾年來(lái)，從××公路段特困救濟(jì)基金委員會(huì)發(fā)出的救濟(jì)款就達(dá)6萬(wàn)多元，解決了部分特困家庭的困難問(wèn)題。

××同志就是這樣，他心里裝著公路，想著全段的職工群眾，發(fā)現(xiàn)天氣變化異常，他在家里就坐不住，非要到公路上看一趟心里才踏實(shí)，誰(shuí)家家中有困難，他心里有一本帳，想方設(shè)法給予幫助解決，用他自己一顆赤熱的心，忠實(shí)實(shí)踐著“”的重要思想，在點(diǎn)點(diǎn)滴滴的工作中起到了一個(gè)共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用，用他自己的話(huà)說(shuō)：我是公路人，只要黨需要我一天，我就要為職工群眾做一點(diǎn)好事，只要群眾高興，我就心滿(mǎn)意足了。

第8篇：公路段長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料文章標(biāo)題：公路段長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料

同志在年中，做為段長(zhǎng)、黨支部副書(shū)記處處能?chē)?yán)格要求，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，帶領(lǐng)全體職工順利完成了上級(jí)安排的各項(xiàng)任務(wù)，根據(jù)該同志述職及大家評(píng)議，一致同意該同志為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，現(xiàn)將該同志事跡匯報(bào)如下：

一、是黨員，就應(yīng)該把安全生產(chǎn)時(shí)刻掛在心上公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)是個(gè)特殊的行

業(yè)，搞好安全生產(chǎn)有著特別重要的意義。黨和政府都十分關(guān)心養(yǎng)路職工，把“安全生產(chǎn)”擺到了各項(xiàng)工作的首位。該同志經(jīng)常提醒自己，黨組織這樣信任自己，把那么多人的安危托付給自己，自己千萬(wàn)不能麻痹大意。如果出了事故，就要給國(guó)家造成損失，給職工帶來(lái)不幸和痛苦。在生產(chǎn)中，該同志總是帶頭遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按規(guī)章辦事，對(duì)職工嚴(yán)格要求，大膽管理。今年。生產(chǎn)一線(xiàn)補(bǔ)充了不少青年職工，這些新同志安全意識(shí)較差，帕爾哈提莫明同志對(duì)這些新同志不埋怨、不嫌棄，而是耐心地幫助他們，從各方面關(guān)心照顧他們，使他們盡快地掌握安全生產(chǎn)，以確保我段無(wú)任何大小事故。

二、是黨員，就應(yīng)該處處以身作則，起模范作用該同志是老黨員，處處嚴(yán)格要求自己，希望自己也象革命前輩那樣，成為一個(gè)象樣的共產(chǎn)黨員，不要給黨丟臉，自己決不能落到別人的后面，起碼應(yīng)該給職工做個(gè)好樣子，下基層的時(shí)候臟活、重活、危險(xiǎn)活都先搶著干并示范指點(diǎn)。

該同志處處先人后己，困難的時(shí)候要上，享受的時(shí)候要讓?zhuān)腥苏f(shuō)他“傻”，他說(shuō)“說(shuō)我傻就傻唄，別人的困難比我大，比我多，共產(chǎn)黨員能光想自己?jiǎn)帷！痹撏揪褪沁@樣，處處以身作則，事事起模范帶頭作用。

三、是黨員，就應(yīng)該做公路的主人，愛(ài)惜公路事業(yè)該同志積極響應(yīng)上級(jí)黨委號(hào)召，落實(shí)“雙增雙節(jié)”，要求全段職工節(jié)約原材料，絕不能鋪張浪費(fèi)。

他經(jīng)常職工；我們是公路的主人，要愛(ài)惜公路的一草一木，凡是能重復(fù)利用的就絕不能輕易浪費(fèi)，凡是能代用的就先不用好材料，凡是能節(jié)省不用的就盡量節(jié)省不用。他經(jīng)常對(duì)職工說(shuō)，現(xiàn)在條件是好了，條件改善了，但艱苦奮斗的光榮傳統(tǒng)永遠(yuǎn)不能丟。

四、是黨員，就應(yīng)該帶頭搞好民族團(tuán)結(jié)該同志經(jīng)常說(shuō)我們維吾爾族有句諺語(yǔ)：離群的人會(huì)被熊吃掉，離群的羊會(huì)被狼吃掉。

該同志深刻體會(huì)到，凡是各族職工團(tuán)結(jié)的時(shí)候，生產(chǎn)就發(fā)展，工作就上去，凡是團(tuán)結(jié)出問(wèn)題的時(shí)候，生產(chǎn)和工作就要遭受損失，因此該同志十分重視和加強(qiáng)各族職工的團(tuán)結(jié)。道班有幾個(gè)后進(jìn)職工很搗蛋，上班不好好工作，下班酗酒、打架，道班班長(zhǎng)很發(fā)愁。由于黨支部書(shū)記雙語(yǔ)較差，該同志就主動(dòng)接近這幾個(gè)后進(jìn)職工，和他們談心、交朋友，耐心的聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，上班的時(shí)候嚴(yán)格要求他們，給他們講安全知識(shí)，主動(dòng)關(guān)心他們、體貼他們，下班的時(shí)候和他們一起玩，一起談心，指出上班不干活，或者出工不出力是不對(duì)的。同時(shí)，也滿(mǎn)腔熱情地肯定他們一點(diǎn)一滴的進(jìn)步。就這樣，爭(zhēng)取了這些后進(jìn)職工，道班團(tuán)結(jié)了，生產(chǎn)上去了。該同志一貫堅(jiān)持“三個(gè)離不開(kāi)”，經(jīng)常說(shuō)民族、漢族就是一家人，大家都是祖國(guó)的兒子，在共同的生活、勞動(dòng)中結(jié)下了深厚的友誼，誰(shuí)也離不開(kāi)誰(shuí)，要用自己畢生的精力，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)，要象愛(ài)護(hù)自己眼珠一樣，愛(ài)護(hù)民族團(tuán)結(jié)，要象珍惜自己的生命一樣，珍惜來(lái)之不易的大好形式，共同為發(fā)展公路事業(yè)而奮斗。

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