第一篇：皮帶維修工試題答案

皮帶維修工考試題答案（A）

一、填空題（每空1分，共30分）

1,防滑 煙霧 溫度 堆煤 防跑偏 自動灑水 2、0.5 0.7

3、制動裝置、制動裝置

4、煤倉上口、兩部皮帶搭接處

5、不漏風、不漏電、不漏水、不漏油 6,過載 短路 失壓 欠壓

7、產(chǎn)生有毒有害氣體 引起瓦斯、煤塵爆炸 造成資源財產(chǎn)損失

8、承載 回程 調(diào)心 緩沖

9、煤礦安全規(guī)程 操作規(guī)程 作業(yè)規(guī)程

二、選擇題（每題2分，共20分）

1A、2A、3A、4A、5B、6A、7C、8B、9A、10A

三、判斷題（對劃“√”錯劃“×”每題2分，共30分）√、2х、3х、4√、5х、6√、7х、8√、9√、10√

四、簡答題（每題5分，共20分）

11、什么叫隔爆？什么叫失爆？

答：隔爆：當電氣設(shè)備外殼內(nèi)導(dǎo)電部件產(chǎn)生的電火花使外殼內(nèi)可燃性氣體發(fā)生爆炸時，決不能引起設(shè)備外殼外部周圍可燃性氣體混合物發(fā)生爆炸和燃燒，這種性能稱為隔爆。

失爆：隔爆電氣設(shè)備外殼失去隔爆性和耐爆性。

12、什么叫“三專兩閉鎖”？

答：三專：專用變壓器，專用線路、專用開關(guān)。兩閉鎖：風電閉鎖，瓦斯電閉鎖。

13、什么叫保護接地？

答：在井下變壓器中性點不接地系統(tǒng)中，將電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬部分（外殼、構(gòu)架）等，用導(dǎo)線與埋在地下的接地極連接起來，稱為保護接地。

14、煤礦井下變壓器中性點為什么不能直接接地？ 答：

（一）中性點接地容易造成人身觸電的直接回路；

（二）容易引起相間、單相短路；

（三）中性點不接地，觸電時無回路；

（四）可以適當調(diào)節(jié)系統(tǒng)絕緣，使人員接觸的帶電設(shè)備或電源電流量能控制在安全數(shù)值之內(nèi)。

五、論述題（10分）

皮帶維修工復(fù)習題（B）答案

一、填空題（每空1分，共30分）

1、電動機、液力耦合器、減速器、主副傳動滾筒

2、機械接頭法、硫化膠合法、硫化膠合、絞接活頁、勾狀卡子、鉚釘固定夾板

3、欠壓、短路、失壓

4、保護接地、漏電保護、過流保護 5、65℃、75℃

6、防滑、堆煤、溫度、煙霧保護、防跑偏、自動灑水

7、熱源, 可燃物, 空氣

8、產(chǎn)品合格證、煤礦礦用產(chǎn)品合格證

二、選擇題（每題2分，共20分）

1B、2A、3B、4B、5A、6B、7B、8B、9A、10A

三、判斷題（每題2分，共30分）

1х、2√、3х、4√、5√、6х、7√、8х、9х、10√

四、簡答題（每題5分，共20分）

1、答：輸送帶跑偏、輸送帶打滑、斷帶、輸送帶火災(zāi)事故。

2、答：必須使用阻燃輸送帶，保護及保護裝置靈敏可靠，帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的材料，其阻燃性能和抗靜電性能必須符合有關(guān)規(guī)定。

3、答：

1、滾筒表面太光滑。

2、皮帶張力不夠。

3、皮帶滾筒有水。

4、皮帶伸長超限。

4、井下保護接地網(wǎng)的作用是什么？

答：保護接地對保證人身觸電安全是非常重要的。由于接地電阻的數(shù)字被控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，因此通過接地裝置的有效分流作用，就可以把流經(jīng)人身的觸電電流降低到安全值以內(nèi)，確保人身安全。此外，由于裝設(shè)了保護接地裝置，帶電導(dǎo)體碰殼處的漏電電流經(jīng)接地裝置流入大地，即使設(shè)備外殼與大地接觸不良而產(chǎn)生電火花，但由于接地裝置的分流作用，可以使電火花能量大大減小，從而避免了引爆瓦斯、煤塵的危險。

五、論述題（10分）

第二篇：煤礦皮帶試題答案

皮帶隊2012年5月全員考試題答案

一、填空題：

1、皮帶與其他物品摩擦

2、看油質(zhì)、油位

3、噴霧

4、防逆轉(zhuǎn)

5、溫度6、1-3 7、95度

8、跑偏9、1.5 10、5/1000

二、判斷題：

1、√

2、×

3、×

4、√

5、√

6、√

7、√

8、√

9、√

10、√

三、選擇題：

1.B

2.B

3．C

4.C

5.A 6.A

7.B

8.A

9.B

10.C 四：名詞解釋：

1、三專：專用變壓器，專用線路、專用開關(guān)。兩閉鎖：風電閉鎖，瓦斯電閉鎖

2、將電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬部分，用導(dǎo)線與埋在地下的接地極連接起來，稱為保護接地。

五、簡答題： 1、1、缺潤滑油或油量過多

2、齒輪磨損或損壞

3、超負荷運行

4、軸承磨損或軸承間隙過小、過大 2、1、滾筒無破裂、鍵不松動，膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口。

2、托輥齊全，轉(zhuǎn)動靈活，無異響，無卡阻現(xiàn)象，緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的1/2。3、1、電動機的運行電流超過或接近額定電流

2、電動機、減速器等溫度升高異常或運行聲音異常

3、膠帶打滑

4、煤在膠帶上的堆積明顯增多

六、發(fā)揮題：

1、注意皮帶機的運轉(zhuǎn)聲音，驅(qū)動裝置、電氣設(shè)備的溫升及振動情況，2、注意有無大矸石、大煤塊等掛勾皮帶現(xiàn)象

3、檢查托輥轉(zhuǎn)動情況，托輥是否齊全，有無缺損

4、檢查膠帶是否打滑，接頭有無損害，有無撕裂、跑偏現(xiàn)象

5、集中精力聽清開停機信號

6、注意電機電流及煤倉情況

7、檢查清掃器工作情況

第三篇：皮帶維修工崗位責任制

皮帶維修工崗位責任制

1、負責職責范圍內(nèi)設(shè)備的日常檢查和維護工作，保證設(shè)備安全運行，及時消除設(shè)備隱患，保證設(shè)備達到煤礦設(shè)備質(zhì)量標準。

2、按規(guī)定周期，做好皮帶保護裝置的檢查試驗，確保其靈敏可靠。

3、堅持每天檢查設(shè)備運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報工區(qū)并組織處理，做好設(shè)備檢查維護記錄。

4、嚴格遵守上、下班時間，不遲到，不早退，不脫崗，不干與本職工作無關(guān)的事情。

5、處理突發(fā)性機電事故，維修人員要積極主動，即使不當班，也應(yīng)聽從值班隊干安排。

6、嚴格按規(guī)程措施施工，不違章作業(yè)，按時完成工區(qū)安排的生產(chǎn)任務(wù)。

7、維修工作結(jié)束后，必須清理現(xiàn)場保持現(xiàn)場的整潔，清點保管好工具材料，試運轉(zhuǎn)正常后，方可離開工作現(xiàn)場。

8、立足本職工作積極開展小改小革和技術(shù)創(chuàng)新活動。

9、按時參加工區(qū)組織的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習和安全活動、不斷提高自身素質(zhì)。

第四篇：皮帶維修工試題

皮帶維修工考試題（A）

單位： 姓名： 分數(shù)：

一、填空題（每空1分，共30分）

1.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，帶式輸送機必須裝設(shè)____________、____________、____________、____________、____________、____________等保護裝置。

2、巷道內(nèi)安裝輸送機時，輸送機與巷幫支護的距離不得小于_______m，輸送機頭和機尾處與巷幫支護的距離應(yīng)滿足設(shè)備檢查和維護的需要，并不得小于_______m。

3、傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和____________，下運時必須裝____________。

4、堆煤（滿倉）保護裝置應(yīng)安裝在____________或____________。

5、設(shè)備完好標準“四不漏”指____________、____________、____________、____________。

6.Qc83-120型磁力起動器設(shè)置有____________、____________、____________、_____________保護。

7.礦井火災(zāi)的危害主要有_________________、_________________、_________________三個方面.8托輥按其用途可分為_________、________、________、________。9.煤礦三大規(guī)程是______________、_____________和___________。

二、選擇題（每題2分，共20分）

1、刮板輸送機操作時無論有無集中控制,都要()方向依次啟動.A 由外向里 B 由里向外 C 任意

2、當輸送帶松馳時，其跑偏表現(xiàn)為（）。A 忽左忽右 B 向一側(cè)跑偏

3、一般情況下，我們要求滾動軸承的溫度不超過（）。A.65℃ B.75℃ C100℃

4、帶式輸送機機頭部備有砂箱，其中的黃沙不少于（）米 A 0.2 B.1 C.0.5

5、熔斷器在電路中可起到（）。

A.過載保護 B.短路保護 C.過載及短路保護

6、膠帶的（）性能，必須符合規(guī)定，否則不得下井使用。A.阻燃性和抗靜電性能 B.抗彎曲性能

C.抗磨性

7、礦用６６０Ｖ隔爆開關(guān)的絕緣電阻不應(yīng)低于（）。A.１ＭΩ B.２ＭΩ C.５ＭΩ

8、檢漏繼電器的主輔接地極間距應(yīng)（）。A.大于3m B.大于5m C.大于8m

9、電纜在水平巷道或傾斜井巷內(nèi)吊掛間距不得超過（）。A.3m B.４m C.5m

10、膠帶輸送機上行運輸傾角一般不大于（）下行運輸一般不大于（）。

A.18o.15o B.20o.18o C.25o.20o

三、判斷題（對劃“√”錯劃“×”每題2分，共20分）

1、應(yīng)把溜槽中的煤貨輸送完畢再停刮板輸送機。()

2、入井人員可以穿化纖衣服。（）

3、可以用帶式輸送機運送雷管炸藥。（）

4、全國所有煤礦企事業(yè)單位及其主管部門,都必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》（）5井下可以帶電檢修和搬遷電器設(shè)備（）

6、行人需要經(jīng)常跨越帶式輸送機的地點須設(shè)置過橋。（）

7、司機發(fā)現(xiàn)輸送帶上有大塊煤、長物料時，無需采取停機措施。（）

8、無煤時,禁止刮板輸送機長時間空轉(zhuǎn)()

9、人員上下井時，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。()

10、人員受傷后必須在原地檢傷，實施包扎、止血、固定等救治后再搬運。()

四、簡答題（每題5分，共20分）

1、什么叫隔爆？什么叫失爆？

2、什么叫“三專兩閉鎖”？

3、什么叫保護接地？

4、煤礦井下變壓器中性點為什么不能直接接地？

五、論述題（10分）

簡要列舉一個本工種崗位或本專業(yè)的典型事故案例，并從本崗位的角度談如何接受教訓(xùn)。

皮帶維修工考試題（B）

單位： 姓名： 分數(shù)：

一、填空題（每空1分，共30分）

1、帶式輸送機傳動裝置由__________、__________、__________、______________組成。

2、普通輸送機的連接方法有____________和____________兩種，如果細分起來，有____________、____________、____________、____________等四種。

3、Qc83-120型磁力起動器設(shè)置有____________、____________、____________和____________。

4、井下供電的“三大保護”是___________、____________、____________。

5、皮帶運行時應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶各運轉(zhuǎn)部位發(fā)熱情況，其滑動軸承溫度不應(yīng)超過_________，滾動軸承溫度不超過_________。

6、主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機的保護裝置主要有___________、___________、___________、___________、___________、___________、張力下降、防撕裂保護、制動裝置、防逆轉(zhuǎn)裝置、急停保護等。

7、構(gòu)成礦井火災(zāi)的要素有________、_________、________三個方面。

8、防爆電氣設(shè)備入井前應(yīng)檢查的內(nèi)容是_______________、_____________________。

二、選擇題（每題2分，共20分）

1、帶式輸送機信號裝置的額定電壓不能超過（）。A 12v B.36v C.127v

2、帶式輸送機驅(qū)動滾筒直徑應(yīng)一致，其直徑差不得大于（）。A.1毫米 B.2毫米 C.3毫米

3、交接班時，接班人員應(yīng)（）。A 按時到達，現(xiàn)場交接 B 提前半小時到達，現(xiàn)場交接

4、若空氣中氧氣高于（）時，則瓦斯遇火容易引起爆炸。A.10% B.12% C.14%

5、井下輸送帶一般制作成（）米一段。A.100 B.50 C.200

6、用擔架抬傷員在水平巷道行進時，傷員的頭都應(yīng)（）。A、朝前； B、朝后。

7進行心臟復(fù)蘇急救時，對心臟進行有規(guī)律的擠壓和放松的次數(shù)每分鐘為（）。

A、40～60次； B、60～80次； C、80～120次。8.50～60HZ的交流電對人體傷害（）.A 最輕 B 最重 C 與頻率成正比

9、液力偶合器過熱保護裝置最常用的是（）。

A 易熔合金塞 B 防爆片 C 水 10 刮板輸送機開機時要點動（）次。A 1-2 B 3-4 C 5-6

三、判斷題（對劃“√”錯劃“×”每題2分，共20分）

1、下井人員可以不戴安全帽。（）

2、處理輸送帶跑偏時，嚴禁用手、腳直接接觸皮帶。（）

3、連接輸送帶時，工人可以站在機頭架上方開倒車、拉皮帶。（）

4、井下保護接地網(wǎng)的作用是什么？

4、每班收工時，應(yīng)將帶式輸送機上的煤卸凈。（）

5、檢修帶式輸送機時，必須認真執(zhí)行停送電的有關(guān)規(guī)定。（6、滾筒兩側(cè)直徑大小不一時，輸送帶運行中向小的一側(cè)跑偏。（7、托輥專用軸承優(yōu)先選用2號鋰基潤滑脂。（）

8、緩沖托輥多安裝在機頭。（）

9、可以用木塞代替液力耦合器的易熔塞。（）

10、瓦斯爆炸的條件之一是瓦斯?jié)舛仍?%～16%.（）

四、簡答題（每題5分，20分）1.膠帶機常見的故障有哪些？

2、防止膠帶著火的措施有哪些？

3、皮帶打滑的原因主要有哪些？）

五、論述題（10分）

簡要列舉一個本工種崗位或本專業(yè)的典型事故案例，并從本崗位的角度談如何接受教訓(xùn)。）

第五篇：皮帶軌道運輸維修工復(fù)習資料

皮帶軌道運輸維修工復(fù)習資料

2011.6.5

1、《煤礦安全規(guī)程》第221條規(guī)定：主要巷道內(nèi)帶式輸送機機頭前后兩端各20m范圍內(nèi)，都必須用不燃性材料支護，機頭配備2臺合格的滅火器和0.2m3的滅火砂，有消防水管，每隔50m有一個三通閥門和管接頭，有25m灑水軟管。

2、帶式輸送機使用液力耦合器傳遞動力的優(yōu)點：

（1）能提高設(shè)備的使用壽命。（2）啟動平穩(wěn)節(jié)省電能。（3）能提高啟動轉(zhuǎn)矩。

（4）能起過載保護作用。（5）在多臺電動機傳動中，能使各臺電動機的負荷均勻分配。

3、液力耦合器所使用的易熔塞上的易熔合金熔化的溫度應(yīng)為115±5℃。

4、減速器的作用，用以降低設(shè)備轉(zhuǎn)速，傳遞電動機的轉(zhuǎn)矩到傳動滾筒，通過減速器提高轉(zhuǎn)矩。

5、減速器的傳動比，是反映機構(gòu)轉(zhuǎn)速變化特點的主要參數(shù)，是主動輪與從動輪轉(zhuǎn)速之比，或以從動輪齒數(shù)比主動輪齒數(shù)所得值為傳動比。用公式表示： i＝n主／n從＝z從／z主

式中 n主————主動輪轉(zhuǎn)速，r／min；n從————從動輪轉(zhuǎn)速，r／min；

z主————主動輪齒數(shù)； z從————從動輪齒數(shù)

6、新制造或大修后的減速器，減速器軸承溫度不得超過25℃，在工作250h后應(yīng)更換新潤滑油，以后每隔3～6個月徹底清洗換油，當出現(xiàn)（1）油的外來雜質(zhì)含量達到2%，而被磨損的金屬顆粒含量超過0.5%時。（2）除油包水齒輪外，油中水含量高于2%時，也必須及時換油。

7、輸送機減速器完好標準中的規(guī)定：

（1）箱體無裂紋或變形，接合面配合緊密不漏油。（2）運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響。

（3）油質(zhì)清潔，油量合適，潤滑油面超過大齒輪直徑的1／3，軸承潤滑脂占油腔2／3。

8、輸送機齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損、彈性聯(lián)軸器彈性圈、鏈式聯(lián)軸器鏈輪完好標準中的規(guī)定：（1）齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不超過原齒厚的20%；（2）彈性聯(lián)軸器的彈性圈外徑磨損后與孔徑差不大于3mm，柱銷螺母應(yīng)有防松裝臵；（3）鏈式聯(lián)軸器鏈輪無裂紋或嚴重咬傷，鏈輪齒厚磨損不超過3～5mm。

9、提高膠帶運輸機牽引力的方法有：

1）增大膠帶張緊力；2）增大膠帶與主動滾筒之間的圍包角；3）增大膠帶與主動滾筒之間的摩擦 因數(shù)。其中增大膠帶與主動滾筒之間的圍包角這種方法最好。

10、礦井軌道運輸安全質(zhì)量標準化達標規(guī)范：

對于卡鋼絲繩繩卡的要求；第一個繩卡盡量靠緊護繩環(huán)，依次均勻分布，繩卡間距為鋼絲繩直徑的6-7倍，繩頭距安全繩卡的距離不小于140mm，并用細鋼絲繩將繩頭捆扎在主繩上。繩卡滑鞍（也稱繩卡座或夾板）放在鋼絲繩工作時受力的一側(cè)（即主勝側(cè)），“U”型螺栓扣在鋼絲繩的尾端（即副繩側(cè)），不得正反交錯設(shè)臵繩卡。

11、輸送機減速器注油量必須合適，一般注到大齒輪直徑下的1/3處。

12、刮板輸送機與帶式輸送機搭接運輸時，搭接長度和機頭、機尾的高度差均不少于500mm。刮板輸送機司機如果看到正在運行的輸送機機頭有積存鏈，必須立即停機，這時最有可能發(fā)生的故障是底鏈斷了。

13、膠帶跑偏帶式輸送機運轉(zhuǎn)過程中，膠帶中心線脫離輸送機的中心線而偏向一邊的現(xiàn)象。

14、皮帶使用過程中跑偏的原因：⑴輸送帶接頭不平直造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏，針對這種情況，可以通過調(diào)整傳動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，對調(diào)整不過來的就必須對皮帶接頭重接；⑵機架歪斜，機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏，并且很難調(diào)整題。運行中引起的皮帶跑偏⑶滾筒、托輥粘料引起的跑偏，皮帶機在運行一段時間后，由于物料具有一定的粘性，部分物料會粘在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側(cè)張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。⑷皮帶松弛引起的跑偏，調(diào)整好的皮帶在運行一段時間后，由于皮帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛，引起皮帶跑偏。⑸物料分布不均勻引起的跑偏 如果皮帶空轉(zhuǎn)時不跑偏，重負荷運轉(zhuǎn)就跑偏，說明物料在皮帶兩邊分布不均勻。如果物料在皮帶左側(cè)多，則皮帶向右跑偏；反之亦然。⑹運行中振動引起的跑偏，皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的，在皮帶運行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。

15、皮帶機保護裝臵的作用和安設(shè)位臵。

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求皮帶機必須具有：低速保護、堆煤保護、溫度保護、煙霧保護和超溫自動灑水裝臵及防跑偏裝臵，傾斜巷道中還必須裝設(shè)制動和防逆轉(zhuǎn)裝臵。其中：低速保護的作用是為避免當輸送帶在驅(qū)動滾筒上發(fā)生打滑現(xiàn)象時，輸送帶與驅(qū)動滾筒摩擦產(chǎn)生高溫而發(fā)生事故。堆煤保護的作用是為避免由于前級運輸設(shè)備不能及時把生產(chǎn)出來的煤炭運走，輸送帶長期與煤炭摩擦產(chǎn) 生高溫而發(fā)生事故設(shè)立的。

溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝臵的作用是當輸送帶在驅(qū)動滾筒上打滑，使輸送帶與驅(qū)動滾筒摩擦，溫度升高并產(chǎn)生煙霧時，監(jiān)測溫度、煙霧保護裝臵，發(fā)出聲光信號，實現(xiàn)自動停機。（1）低速保護傳感器安裝在皮帶機的從動滾筒或卸載滾筒側(cè)面。由固定在從動滾筒側(cè)面的磁鋼與接收傳感器組成。

（2）堆煤保護傳感器安裝在皮帶機的卸載滾筒前方。由固定在卸載滾筒前方的堆煤傳感器完成。（3）溫度保護裝臵傳感器安裝在皮帶機的主動滾筒附近，溫度探頭應(yīng)安設(shè)在皮帶機的主動滾筒和皮帶接觸面的5－10mm處，并配接電磁閥以及供水管路。

（2）煙霧保護裝臵是當帶式輸送機周圍有煙霧生成，并達到一定濃度時，保護器自動發(fā)出聲光報警，并自動停機。懸掛于皮帶漲緊段，距上皮帶上方0.6～0.8m，同時在風流下行方向距驅(qū)動滾筒5m內(nèi)的下風口處。

（3）自動灑水裝臵應(yīng)安裝在輸送機驅(qū)動裝臵兩側(cè)，灑水時能起到對驅(qū)動膠帶和驅(qū)動滾筒同時滅火降溫的效果，其水源的閥門應(yīng)是常開。

16、對于雙滾筒分別驅(qū)動的帶式輸送機，如果清掃裝臵不能清掃干凈輸送帶上面的粘附物料，可能帶來的后果：

（1）增大輸送帶的磨損。（2）造成輸送帶跑偏。（3）兩滾筒牽引力和功率分配不均，造成一臺電動機超載。

17、帶式輸送機向上運輸時，巷道最大坡度為180，向下運輸時，巷道最大坡度為160。帶式輸送機的滾筒軸承在檢修后，應(yīng)裝入相當其容積2／3的3號鈣基潤滑脂。

18、為了防止膠帶輸送機向上傾斜運輸時，帶式輸送機停機后輸送帶反向下滑，必須裝設(shè)安全、可靠的逆止裝臵，對逆止裝臵的要求有：

（1）逆止裝臵的額定逆止力矩應(yīng)大于輸送機所需逆止力矩的1.5倍。（2）逆止裝臵的設(shè)臵，不得影響減速器正常運轉(zhuǎn)。

19、礦井軌道運輸安全質(zhì)量標準化達標規(guī)范：

斜巷上部為水平車場時，必須在變坡點上方設(shè)臵一道標準阻車器和變坡點下方略大于1列礦車長度，應(yīng)安裝聯(lián)動式擋車裝臵，該裝臵一道常開，另一道則常閉。20、檢修質(zhì)量標準對關(guān)于滾筒和托輥的規(guī)定：（1）各傳動滾筒的表面應(yīng)光滑、無損，滾筒運轉(zhuǎn)靈活，滾筒邊緣無毛刺。（2）膠面滾筒的膠層應(yīng)與滾筒的表面緊密貼合，不得有脫層和裂口。（3）驅(qū)動滾筒直徑應(yīng)一致，其直徑差不得大于1mm。（4）托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。（5）緩沖托輥表面橡膠層的磨損量不得超過原凸起高度的50%。

21、平煤股份?2009?157號文規(guī)定斜巷運輸?shù)南锏纼?nèi)敷設(shè)的電纜、管線，懸掛高度不得低于人車或礦車的高度。距人車或礦車最突出部位不得小于300mm。

22、軌道鋪設(shè)工作完成后，直線部分，兩條軌的軌頂應(yīng)處于同一水平。允許誤差不超過5 mm.。軌距誤差不超過+

5、-2 mm.。

23、軌道線路質(zhì)量標準中對于道釘?shù)囊螅阂?guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全、浮離不大于2mm，混凝土軌枕螺栓，壓板緊固齊全、浮離不大于2mm。

24、栽道釘應(yīng)注意：①栽道釘時，應(yīng)按要求栽成八字形，道釘?shù)奈慌Z應(yīng)在軌枕的1/3處。②栽釘時，釘尖不要緊靠鋼軌底邊，要離開軌底邊約為釘厚度的1/2。③道釘必須栽正、栽穩(wěn)。

25、八害釘：①?。横斆毕虏颗c軌底面不密貼，有2毫米以上的隙縫。②俯：順軌條方向目視道釘頂帽前端向前傾斜。③斜：道釘桿僅有一個邊棱與軌底邊緣貼著。（扭）④仰：順軌條方向目視道釘頂帽后端向后傾斜。⑤歪：垂直軌條方向目視道釘，釘桿向左右方向傾斜。⑥磨：釘桿上部與鋼軌底邊接觸部分磨撬幾毫米以上。⑦離：釘桿與鋼軌底邊不密貼有2毫米以上的隙縫。⑧彎：釘桿彎曲目視不直。

26、軌道線路質(zhì)量標準中對于搗固的要求：道碴搗固堅實、無空板、吊板（軌底與軌枕間隙大于2mm者為吊板）。

軌道線路質(zhì)量標準中對于扣件的要求：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套、規(guī)格符合設(shè)計要求、數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。

27、軌道絕緣的安裝要求。為了防止雜散電流進入采掘工作面要求不回電的軌道與架線電機車回電軌道之間加以絕緣。其中：第一絕緣點設(shè)在回電與不回電軌道的連接處。第二絕緣點設(shè)在不回電的軌道上。且第一絕緣點與第二絕緣點之間的距離必須大于1列車的長度，以防兩絕緣點間的軌道被列車所短路。

28、①對于絞車工作閘制動手把的工作行程應(yīng)分有3/4的工作行程和1/4的儲備行程。

②調(diào)度絞車施閘時，閘把不得達到水平位臵，應(yīng)當比水平位臵上翹30°-45°

29、運輸提升機完好標準中對于螺栓、螺母背帽、墊圈、開口銷、護罩，應(yīng)齊全、完整、緊固。螺 紋無亂扣或禿扣，螺母擰緊后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1個-3個螺距，同一部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致，主要連接部件或受沖擊載荷容易松動部位的螺母應(yīng)使用防松螺母（背帽）或其他防松裝臵，開口銷應(yīng)符合要求，護罩齊全牢固。

30、礦井軌道運輸安全質(zhì)量標準化達標規(guī)范：

斜巷運輸鋼絲繩每天至少檢查一次，檢查項目主要是斷絲、磨損、銹蝕和變形等;如果發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)或銹蝕嚴重點蝕麻坑形成溝紋、斷絲數(shù)突然增加、伸長突然加快或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)或繩徑變細多少，都必須立即更換。事故案例：

1、某礦鋼絲繩芯強力膠帶運輸機，在完成當班原煤運輸任務(wù)后，當班運輸機司機停機并切斷運輸機電源后升井，損壞并摩擦起熱的底托輥，引燃了底皮帶下的煤炭，隨后又引燃了膠帶，發(fā)生了膠帶著火事故。導(dǎo)致十多名職工在避災(zāi)撤退中吸入有毒氣體中毒。試分析其事故原因、責任人責任和防范措施。

2、某礦井下一上山膠帶運輸機，在完成八點班的原煤運輸任務(wù)后，檢修班的兩名職工準備割一個皮帶接頭，為方便工作，選擇在機尾底皮帶割接頭，把控制開關(guān)打到停電位臵，對膠帶輸送機司機交待不要開車后，前去機尾進行工作，隨后膠帶輸送機司機升井，四點班膠帶輸送機司機到崗位后即進行試車，造成機尾一名施工人員右臂卷入滾筒而截肢。試分析其事故原因、責任人責任和防范措施。