第一篇：大車查驗員培訓(xùn)的課程設(shè)計及要求

大型機動車查驗員培訓(xùn)課程設(shè)計

一、課程安排

培訓(xùn)班擬設(shè)14門課，內(nèi)容主要為國家機動車管理政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、汽車新技術(shù)與安全現(xiàn)狀、機動車查驗工作概況、查驗員隊伍管理、查驗工具與手段、查驗標(biāo)準(zhǔn)、方法與技巧、機動車監(jiān)銷、安全技術(shù)檢測站監(jiān)管、查驗工作規(guī)范化與查驗監(jiān)管等。具體為：

課程一：國家機動車制造管理政策。內(nèi)容包括汽車制造、機動車出廠合格證管理相關(guān)規(guī)定和要求；共1.5課時。（工信部產(chǎn)業(yè)政策司）

課程二：汽車新技術(shù)與大型客貨車安全現(xiàn)狀。內(nèi)容包括汽車安全新技術(shù)的應(yīng)用、大型客貨車安全現(xiàn)狀及查驗中需要注意的問題與環(huán)節(jié)；共2課時。（同濟大學(xué)汽車學(xué)院汽車安全技術(shù)研究所朱西產(chǎn)）

課程三：國家機動車公告管理政策。內(nèi)容包括汽車改裝管理、汽車產(chǎn)品《公告》管理相關(guān)規(guī)定及規(guī)范化要求；共1.5課時。（中機車輛服務(wù)中心孫枝鵬）

課程四：機動車查驗工作概況。內(nèi)容包括機動車查驗工作歷史、發(fā)展階段與工作展望；共1.5課時。（部局或科研所）課程五：查驗員隊伍管理。內(nèi)容包括查驗員資格管理與紀(jì)律要求、典型案例剖析；共1.5課時。（沈陽車管所張寶文）

課程六：機動車查驗工具與手段。內(nèi)容包括機動車查驗場地、查驗工具與技術(shù)手段的應(yīng)用；共3課時。（杭州車管所劉興寧）

課程七：查驗工作規(guī)范化管理。內(nèi)容包括機動車查驗工作規(guī)范化管理要求與查驗工作監(jiān)管；共2課時。（成都車管所羅躍）

課程八：機動車查驗標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)容包括對機動車查驗通用標(biāo)準(zhǔn)（GB7258-2012、GB21861-2008及其修改單、GA801《機動車查驗工作規(guī)程》、GA802《機動車類型術(shù)語和定義》、GB1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》、GB16735《道路車輛

車輛識別代號（VIN）》、GB4785《汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定》、GB15084《機動車輛后視鏡的性能和安裝要求》、GB3730.3《汽車和掛車的術(shù)語及其定義

車輛尺寸》）解讀；共4.5課時。（科研所應(yīng)朝陽）

課程九：客車查驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)容包括對客車檢查查驗重點標(biāo)準(zhǔn)（GB13094《客車結(jié)構(gòu)安全要求》、GB18986《輕型客車結(jié)構(gòu)安全要求》、GB24407《專用校車安全技術(shù)條件》、GB24315《校車標(biāo)識》)解讀；共1.5課時。（客車分標(biāo)委裴志浩）

課程十：貨車查驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)容包括對貨車（GB 23254《貨車和掛車 車身反光標(biāo)識》、GB25990《車輛尾部標(biāo)志板》）、危險貨物運輸車（GB13392《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》、GB20300《道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件》）檢查查驗重點標(biāo)準(zhǔn)解讀；共1.5課時。（漢陽專用汽車研究所吳躍玲）

課程十一：大型客車、校車查驗方法與技巧。內(nèi)容包括大型客車、校車查驗的工作流程、查驗重點；共3課時。（武漢車管所承維寵）

課程十二：大型貨車、?；愤\輸車查驗方法與要求。內(nèi)容包括大型貨車、?；愤\輸車查驗的工作流程、查驗重點；共3課時。（無錫車管所楊尚利）

課程十三：進口機動車的查驗方法與要求。內(nèi)容包括大型機動車監(jiān)銷的查驗方式與重點；共1課時。（成都車管所羅躍）

課程十四：機動車安全技術(shù)檢測站監(jiān)管與查驗科技手段。內(nèi)容包括機動車安全技術(shù)檢測站的監(jiān)管要求與方法以及現(xiàn)代查驗科技手段的應(yīng)用，重點介紹便攜式智能查驗終端、車輛外廓尺寸自動測量裝置等；共1.5課時。（臨沂車管所王志剛）

培訓(xùn)課時為29課時，加上考試1小時，培訓(xùn)時間共5天。

二、課件準(zhǔn)備

培訓(xùn)班將使用《機動車查驗員崗位技能培訓(xùn)教材》作為參考教材。課程一國家機動車制造管理政策、課程二汽車新技術(shù)與大型客貨車安全現(xiàn)狀、課程三國家機動車公告管理政策、課程九客車查驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、課程十貨車查驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等5門課擬請國家汽車管理部門、院校及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編制單位授課。已聯(lián)系同濟大學(xué)汽車學(xué)院、中機車輛技術(shù)服務(wù)中心、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會客車分標(biāo)委、漢陽專用汽車研究所相關(guān)單位準(zhǔn)備課件。工信部產(chǎn)業(yè)政策司尚需部局聯(lián)系。

課程四機動車查驗工作概況、課程五查驗員隊伍管理、課程六機動車查驗工具與手段、課程七查驗工作規(guī)范化管理、課程八機動車查驗標(biāo)準(zhǔn)、課程十四機動車安全技術(shù)檢測站監(jiān)管等6門課已邀請參與編寫《機動車查驗員崗位技能培訓(xùn)教材》的同志授課。在3個原有的課件基礎(chǔ)上，根據(jù)本次培訓(xùn)針對大車查驗的特點對課件進行補充完善，并根據(jù)課程設(shè)置增加新的課件。

課程十一大型客車、校車查驗方法與技巧、課程十二大型貨車、?；愤\輸車查驗方法與要求、課程十三進口機動車查驗方法與要求等3門課已邀請基層車管所有實際查驗經(jīng)驗的同志授課、準(zhǔn)備相關(guān)課件。

屆時，由所統(tǒng)一發(fā)授課邀請函。

三、考試準(zhǔn)備

由于本次培訓(xùn)將考試并頒發(fā)大車查驗員資格證書，需請各位 授課專家分別出題，突出大型機動車查驗的特點，以補充完善原有的查驗員考試題庫。每位授課專家根據(jù)授課內(nèi)容，分別出5-10個判斷題、5-10個單選題、5-10個多選題、1-3個簡答題。

四、時間安排

培訓(xùn)班擬安排在2014年

3、人左右。

4月間，共舉辦5

2至3期，每期100

第二篇：查驗員自我鑒定

醫(yī)學(xué)檢驗自我鑒定

英語水平：具有一定的英語聽說讀寫能力

計算機水平：國家計算機一級

普通話水平：國家二級

學(xué)習(xí)經(jīng)歷：xx年8月至xx年7月 尉氏三中 xx年9月至xx年7月 山東聊城職業(yè)技術(shù)學(xué)院

實習(xí)經(jīng)歷：xx年8月至xx年1月在開封市第一人民醫(yī)院檢驗科，輸血科實習(xí) xx年2月至今在開封市淮河醫(yī)院檢驗科實習(xí)

興趣特長：對專業(yè)理論知識掌握牢固并能熟練應(yīng)用，對臨檢室，生化室，免疫室，細胞室等操作熟練。

擅長乒乓球，喜歡舞蹈，音樂

自我評價：極有耐心，為人誠懇，樂于助人，積極向上，有較強的團隊意識和學(xué)習(xí)能力，業(yè)務(wù)知識熟練，社會適應(yīng)能力強，多才多藝

求職意向：與檢驗相關(guān)職業(yè)

男，39歲，醫(yī)院神經(jīng)內(nèi)科主任，副主任醫(yī)師。19**年畢業(yè)于河南醫(yī)科大學(xué)醫(yī)療系，本科畢業(yè)，學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)后放棄留在大城市的機會，主動要求回到自己的家鄉(xiāng)為家鄉(xiāng)父老鄉(xiāng)親服務(wù)。他曾先后到河南省人民醫(yī)院、廣州軍區(qū)總醫(yī)院等地進修深造，多次到北京、西安、濟南、鄭州、廣州等地參加學(xué)術(shù)活動，獲省科技成果獎叁等獎一項，撰寫論文十余篇。16年來，他兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，精益求精，在神經(jīng)內(nèi)科疾病規(guī)范化治療的前提下，根據(jù)自己多年來的臨床經(jīng)驗，根據(jù)病人的不同病情，采取規(guī)范化下的個體化治療，因人施治，療效顯著，給許多病人帶來了福音。

多年來，他不求當(dāng)官發(fā)財，一心撲到救死扶傷的事業(yè)上，踏踏實實，默默無聞地奉獻于醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)，對患者極端負責(zé)任，想病人之所想、急病人之所急，尤其是非常困難的老百姓，他總是想盡辦法讓病人少花錢，治好玻對疑難危重患者，他總是廢寢忘食，詳細詢問病史，認(rèn)真體格檢查，嚴(yán)密觀察病情變化，翻閱大量資料，制定最佳的治療方案。他常說：“人的生命是最寶貴的，是金錢買不到的，我要盡最大努力挽救病人的生命”。他一生別無它求，只想做一個普普通通的內(nèi)科醫(yī)生，他只想著在今后的日子里為家鄉(xiāng)人民多治好幾個病人、多救幾條命，給他們帶來健康、帶來快樂，他就是這樣的一個人。

醫(yī)學(xué)檢驗個人自我鑒定

本人在校期間認(rèn)真完成了本科階段的專業(yè)知識，涉獵了許多醫(yī)學(xué)書刊及文獻，熟練的掌握了基礎(chǔ)理論知識及操作技術(shù)，有很強的責(zé)任心和敬業(yè)精神，專業(yè)知識過硬，有旺盛的求知欲，廣泛愛好，時間觀念強;嚴(yán)于自律，吃苦耐勞;團隊親和力強，有較強的環(huán)境適應(yīng)能力。

具有兩年實習(xí)經(jīng)歷的我積累了很多的臨床經(jīng)驗，熟悉和掌握了各科常見疾病的診療常規(guī)及治療原則，能夠正規(guī)全面系統(tǒng)的進行體格檢查、及時完成醫(yī)療文件書寫，了解常用藥物的劑量及用法;多次參加危重癥患者的搶救，進行了專業(yè)的“三基”培訓(xùn)，實習(xí)期間可獨立完成檢驗任務(wù)，能夠與帶教老師達成共識，得到了醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)及老師的肯定?？墒炀毻瓿膳R床檢驗的基本操作等。所以我希望找一份與自身知識結(jié)構(gòu)相關(guān)的工作，如醫(yī)學(xué)檢驗技術(shù)可以有更大的空間來證明自己，發(fā)展自己!男，39歲，醫(yī)院神經(jīng)內(nèi)科主任，副主任醫(yī)師。19**年畢業(yè)于河南醫(yī)科大學(xué)醫(yī)療系，本科畢業(yè)，學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)后放棄留在大城市的機會，主動要求回到自己的家鄉(xiāng)為家鄉(xiāng)父老鄉(xiāng)親服務(wù)。他曾先后到河南省人民醫(yī)院、廣州軍區(qū)總醫(yī)院等地進修深造，多次到北京、西安、濟南、鄭州、廣州等地參加學(xué)術(shù)活動，獲省科技成果獎叁等獎一項，撰寫論文十余篇。16年來，他兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，精益求精，在神經(jīng)內(nèi)科疾病規(guī)范化治療的前提下，根據(jù)自己多年來的臨床經(jīng)驗，根據(jù)病人的不同病情，采取規(guī)范化下的個體化治療，因人施治，療效顯著，給許多病人帶來了福音。

多年來，他不求當(dāng)官發(fā)財，一心撲到救死扶傷的事業(yè)上，踏踏實實，默默無聞地奉獻于醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)，對患者極端負責(zé)任，想病人之所想、急病人之所急，尤其是非常困難的老百姓，他總是想盡辦法讓病人少花錢，治好玻對疑難危重患者，他總是廢寢忘食，詳細詢問病史，認(rèn)真體格檢查，嚴(yán)密觀察病情變化，翻閱大量資料，制定最佳的治療方案。他常說：“人的生命是最寶貴的，是金錢買不到的，我要盡最大努力挽救病人的生命”。他擅長治療腦血管疾并眩暈、腦炎、癲癇等神經(jīng)內(nèi)科疾玻他還有一手“絕活”，那就是治療“眩暈脖?，F(xiàn)在由于人們工作勞累、緊張，不明原因的“眩暈脖、“頭痛脖很多，犯起病來，痛苦難忍，甚至想到自殺，到多家醫(yī)院治療，效

他一生別無它求，只想做一個普普通通的內(nèi)科醫(yī)生，他只想著在今后的日子里為家鄉(xiāng)人民多治好幾個病人、多救幾條命，給他們帶來健康、帶來快樂，他就是這樣的一個人。

檢驗科實習(xí)自我鑒定

炎熱的六月末，我們終于開始了盼望已久的實踐。想著終于有機會走進檢驗科，可以從實踐中理解自己所學(xué)的專業(yè)，心中便充滿了期待。由于初次接觸檢驗科的工作，我們又是第一批開始實踐的同學(xué)，心中難免很既興奮又緊張。老師介紹的每一個操作要點、注意事項，我們都會牢記在心。短短十天親眼目睹了三個科室——生化，免疫，臨檢的忙碌，發(fā)現(xiàn)了原來工作和學(xué)習(xí)是有著天壤之別的。首先是生化，這里的工作基本都是流水線，在這里，不僅要對專業(yè)知識充分掌握，還要對檢驗儀器具有一定的知曉，因為不知道什么時候儀器就會出故障，這個時候還需要懂得如何修理機器。在這里需要人工操作的就不得不說回血了。這是為了方便病人或者醫(yī)生對報告有所疑問時，來重新檢驗時使用的。不僅是為了對病人負責(zé)，也是自己作為醫(yī)護人員的一個責(zé)任。

第二個科室就是免疫，與生化不同的是，免疫需要的是大量的手工操作。由于很多是微量試驗，就會差之毫厘，失之千里。老師也不敢輕易讓我們來操作。很多時候就是做一些簡單的實驗，在老師的旁邊聽一些實驗的講解。有了這種直觀的學(xué)習(xí)方法，使我們在課堂上蒼白的理論和單純的圖文變得具體、形象起來。

第三個科室便是臨檢了，其實也是分為血液和體液的。在血液臨檢，看著自動做分析的流式細胞儀，再回想老師課堂上所講解的內(nèi)容，又有了更深的理解。而在體液臨檢，老師經(jīng)常會讓我們來看看樣本。在臨檢呆的這幾天，又對剛剛結(jié)束的臨床檢驗基礎(chǔ)學(xué)有了進一步的認(rèn)識，看到了更多的樣本，而這些來自不同人的、或陽性或陰性的樣本才是我們今后所要面對的。

都說現(xiàn)在的醫(yī)患關(guān)系緊張，在這里實踐時，也有幸在咨詢臺站過。與患者打交道更多的是需要耐心，多說一個您好，或許就會拉近醫(yī)生與患者的距離，少了一份猜疑，多了一份信任。

曾經(jīng)有人說，檢驗科的工作三個月就可以輕松上手，很簡單。然而，真正來到這里體驗過之后，就會發(fā)現(xiàn)檢驗工作并不是想象中那么的簡單。就好像病人手中一張張的報告，看似簡單，其實這是經(jīng)過一位位老師的質(zhì)控、實驗、檢測、審查、復(fù)核，這一步步謹(jǐn)慎操作得出的，每一步都馬虎不得。雖然在外人看來檢驗人員每天都做著相同的工作，但是當(dāng)意外或者特殊癥狀出現(xiàn)時，才能發(fā)現(xiàn)日復(fù)

一日的積累是有意義的，這就是為什么檢驗人員不僅僅要求對專業(yè)知識牢記在心，也更需要大量的實際操作經(jīng)驗。

此次實踐，雖然只有短短的兩個星期，可是卻使我了解了很多關(guān)于檢驗科工作的情況，認(rèn)識了很多老師。對于這個專業(yè)和自己的未來又有了一些新的認(rèn)識，更加明確了將來的目標(biāo)?？傊?，這次實踐收獲頗豐。真的非常感謝學(xué)校和醫(yī)院的老師們給了我們這么好的一個機會讓我們對自己所學(xué)的專業(yè)有了充分的認(rèn)識。

第三篇：查驗員考試題

查驗員測試題 一.多項選擇題

1.對機動車的品牌/型號、發(fā)動機號碼、(或整車出廠編號)ABCD 及主要特征和技術(shù)參數(shù)進行核查，核對車輛識別代號(或整車出廠編號)的拓印膜，以確認(rèn)送檢機動車的唯一性。

A 號牌號碼 B車輛類型 C 車輛識別代號 D 顏色 2.檢驗項目按屬性分為 A D 項 A 否決項 B合格 C 不合格 D建議維護項 3.屬于線內(nèi)檢測的項目有

A 車速 B 動態(tài)檢驗 C 底盤檢驗 D 輪偏 4.送檢機動車應(yīng)清潔，無明顯 ABC 現(xiàn)象 A 漏油 B 漏水 C 漏氣

5.檢查時常用的設(shè)備和工具主要有：ACD A 輪胎氣壓表 B 鉗子 C 透光率計 D 長度測量工具 6.下面屬于載客汽車的是 BCD A 幼兒校車 B乘用車 C 公路客車 D 公共汽車 7.下面屬于專項作業(yè)車的是 ABC A 汽車起重機 B消防車 C 商品混凝土臂架式泵車 D 叉車 8.危險貨物運輸車的標(biāo)志應(yīng)符合GB 13392 的規(guī)定;其中，罐式危險貨物運輸車還應(yīng)按照GB 18564.1或GB 18564.2在罐體上噴涂裝運貨物的名稱，CD 還應(yīng)符合GB 20300的規(guī)定。

A 警車 B 救護車 C 道路運輸爆炸品 D 劇毒化學(xué)品車輛

9.CD 的比功率應(yīng)大于等于 4.0 kW/t，除無軌電車外的其他機動車的比功率應(yīng)大于等于 5.0 kW/t。

A 乘用車 B 載客汽車 C 低速汽車 D 拖拉機運輸機組

10.所有 BC 前輪及車長大于 9m的其他客車的前輪應(yīng)裝備盤式制動器。

A 乘用車 B專用校車 C 危險貨物運輸車的 D 牽引車 11.查驗員具有相應(yīng)的知識和技能，經(jīng) AB，從事機動車查驗工作的人員。

A培訓(xùn)考試合格 B 獲得查驗員資格證書 C 體檢合格 D面試合格

12.民警負責(zé) ABCD 三輪汽車和低速貨車、掛車、危險化學(xué)品運輸車(即道路運輸危險貨物車輛，下同)的注冊登記、變更登記及法定監(jiān)銷機動車的報廢解體監(jiān)銷等業(yè)務(wù)的機動車查驗，并采用現(xiàn)場監(jiān)督、抽查復(fù)核等方式對其他車輛類型和業(yè)務(wù)種類的機動車查驗進行監(jiān)督。

A進口機動車 B中型(含)以上載客汽車 C 中型(含)以上載貨汽車 D 專項作業(yè)車、13.對 CD、車長大于9000mm的公路客運載客汽車和旅游客運載客汽車，查驗行駛記錄裝置

A 牽引車 B 掛車 C 道路運輸爆炸品 D 劇毒化學(xué)品車輛 14.對因更換發(fā)動機申請變更登記的機動車，查驗 ABC，審核安全技術(shù)檢驗合格證明。A 車輛識別代號 B 發(fā)動機號碼 C 車輛號牌 D 反光標(biāo)識

15.辦理機動車注冊登記、轉(zhuǎn)入、BC、更換車身或者車架、更換整車、申領(lǐng)機動車登記證書等業(yè)務(wù)及重新打刻車輛識別代號變更備案時，還應(yīng)當(dāng)核對車輛識別代號拓印膜。

A 解除抵押 B 轉(zhuǎn)移登記 C 變更遷出 D 換領(lǐng)登記證書 二.單項選擇題

1、GB7258—2012的全稱為。(B)A、《機動車安全運行技術(shù)要求》 B、《機動車運行安全技術(shù)條件》

C、《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》 D、《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》

2、客車及封閉車廂(或罐體)的車輛后懸不得超過軸距的。(D)A、50% B、55% C、60% D、65%

3、不帶駕駛室的三輪摩托車整備質(zhì)量不得超過 kg。(B)A、300 B、400 C、500 D、600

4、有駕駛室的載貨機動車駕駛室內(nèi)雙排座位的后排座位，按座墊中間位置測量的車身內(nèi)部寬度每 mm核定1人。(C)A、300 B、350 C、400 D、450

5、乘用車是在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)，它也可以牽引一輛掛車。(C)A、最多不超過8個座位 B、最多不超過6個座位 C、最多不超過9個座位 D、不少于9個座位

6、按站立乘客用的地板面積計算，城市公共汽車及無軌電車按每1 人不小于平方米核定。(B)A、0.1 B、0.125 C、0.15 D、0.175

7、汽車(三輪汽車、低速貨車除外)的比功率應(yīng)不小于 可kw/t。(C)A、4.6 B、4.8 C、5.0 D、5.2

8、專門用于運送易燃爆物品的道路運輸危險貨物車輛，應(yīng)在車身兩側(cè)噴有明顯的 字樣或標(biāo)記。(B)A、禁止攀登 B、禁止煙火 C、注意安全 D、危險、小心

9、兩輪摩托車和輕便摩托車的方向把和導(dǎo)流板等左右對稱的零部件離地面高度差不得大于。(A)A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm

10、外觀檢驗時，以下 是合格項。(D)A、車輛后部號牌安裝在右后部位 B、同軸輪胎花紋不一樣 C、倒車燈不亮

D、汽車車體外緣左右不對稱但高度差為30mm

11、機動車查驗合格的要求是側(cè)面防護裝置的下緣任何一點的離地高度應(yīng)不大于(D)。

A 200mm B 350mm C 450mm D 550mm

12、車身反光標(biāo)識離地面的高度最低為(B)。A 330mm B 350mm C 380mm D 420mm

13、下列哪項不屬于摩托車?(B)A裝有兩個車輪的摩托車 B 電驅(qū)動的，最大設(shè)計車速不大于 20km/h 且整車整備質(zhì)量符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的兩輪車輛 C在二輪摩托車的右側(cè)裝有邊車的車輛 D裝有與前輪對稱分布的兩個后輪，具有載貨裝置的車輛

14、下列哪項規(guī)格不屬于三輪載貨汽車?(A)A以柴油機為動力 B長小于等于4600mm，寬小于等于1600mm，高小于等于2000mm，具有三個車輪 C最大設(shè)計車速小于等于70km/h D采用方向盤轉(zhuǎn)向、由傳遞軸傳遞動力、有駕駛室且駕駛?cè)俗魏笥形锲贩胖每臻g的，總質(zhì)量小于等于3000kg，車長小于等于5200mm，寬小于等于1800mm，高小于等于2200mm

15、車輛查驗時進行注冊登記時，下列哪項不屬于基本信息錄入?(D)A 車牌識別代碼 B車身顏色 C車輛品牌和型號 D發(fā)動機號碼

16、對道路運輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛、車長大于(D)mm的公路客運載客汽車和旅游客運載客汽車，查驗行駛記錄裝置

A 6000 B 7000 C 8000 D 9000

17、側(cè)面車身反光標(biāo)識應(yīng)沿車廂下邊緣粘貼，在側(cè)面車廂上部兩側(cè)邊角用白色車身反光標(biāo)識拼接成。(A)A “倒L” B“正L” C“正T” D“倒T”

18、罐體后部用車身反光標(biāo)識勾勒罐體輪廓，二級車身反光標(biāo)識材料的粘貼間隔應(yīng)不大于(C)，一級車身反光標(biāo)識材料的粘貼間隔應(yīng)不大于100mm。

A 30 B 40 C 50 D 60

19、側(cè)面車身反光標(biāo)識的長度對三輪汽車不應(yīng)小于(B)m;對貨廂長度不足車長50%的貨車應(yīng)為貨廂長度;側(cè)面車身結(jié)構(gòu)無連續(xù)表面的商品混凝土水泥攪拌運輸車和專用作業(yè)車，其粘貼總長度不應(yīng)小于車長的30%。

A 1.1 B 1.2 C 1.4 D 1.5 20、根據(jù)申請注冊登記機動車的車輛類型和用途的不同，對所有貨車(包括三輪汽車、低速貨車和載貨類汽車底盤改裝的專用汽車)和掛車，按照規(guī)定查驗 C A 安全帶 B 滅火器 C 車身反光標(biāo)志 D 行駛記錄裝置

21、制動檢驗臺滾筒表面附著系數(shù)應(yīng)不小于。A 0.85 B 0.9 C 0.75 D 0.7

22、在進行側(cè)滑檢測時，車輛應(yīng)以 D km/h~ D km/h車速，平穩(wěn)通 A 5--10 B 8--10 C 3---10 D 3--5

23、在進行喇叭聲級檢測時，檢測環(huán)境的本底噪聲應(yīng)小于 D dB A 50 B 80 C 95 D 85

24、在進行車速表檢測時，機動車車速表指示值為40km/h時，檢測臺速 度指示值 C km/h~ C km/h為合格.A 35----40 B 40----45 C 32.8-----40 D 40----41

25、在進行臺式制動檢測時，(空載)前軸制動力應(yīng)不小于軸荷的。A 55 B 58 C 70 D 60 26、駐車制動力的總和應(yīng)不小于該車總軸荷的 A %。A 20 B 25 C 30 D 15

27、兩燈制新注冊汽車，遠光光束強度就不小于 C cd(坎德拉)。A 17000 B 19000 C 18000 D 15000

28、汽車?yán)嚷暭墤?yīng)在 B dB(A)~ dB(A)之間。A 85----105 B 90--115 C 75--120 D 80---100

29、在進行喇叭聲級檢測時，其聲級計應(yīng)置于被檢車前 B m，離地高 處 A 1.2 2 B 2 1.2 C 1 2 D 2 1 30、對于前驅(qū)動的座位數(shù)不大于 A 人的載客車輛，宜采用平板式制動 A 9 B 6 C 5 D 7 三.判斷題

1、車輛在車身前部外表面的易見部位上應(yīng)至少裝置二個能永久保持的商標(biāo)或廠標(biāo)，在車身外表面的易見部位上應(yīng)裝置能識別車型的標(biāo)志。(X)

2、最大設(shè)計載質(zhì)量是指最大貨運質(zhì)量與乘員質(zhì)量之和。(X)

3、輪距是指同軸輪胎中心點之間的距離，單側(cè)為雙輪的車輛輪距兩側(cè)兩輪 中心點測量。()

4、對于采用了車輛識別代號的車輛，同一輛車的車架上，打刻了車輛識別 代號后，還可同時打刻整車型號和出廠編號。(×)

5、同一輛車上標(biāo)識的所有車輛識別代號內(nèi)容應(yīng)相同。()

6、如果打刻(或鑄出)的發(fā)動機型號和出廠編號不易見，則應(yīng)在發(fā)動機易見部位增加能永久保持的發(fā)動機型號和出廠編號的標(biāo)識。()

7、兩輪摩托車長度不得超過2m。(×)

8、機動車的后懸均不應(yīng)大于3.5m。()

9、乘用車除前排座位外的其它排座位，按座墊中間位置測量的乘客艙內(nèi)部不小于400mm時，每400mm核定1人。()

10、駕駛室內(nèi)只有一排座位或雙排座位的前排座位，按駕駛室內(nèi)部寬度(系指駕駛室門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量取)不小于 1200mm 時核定2人，不小于 1550mm 時核定3人。(×)

11、注冊登記查驗時，檢查機動車號牌板(架)：前號牌板(架)應(yīng)設(shè)于前面中部或左側(cè)，后號牌板(架)應(yīng)設(shè)于后面中部或右側(cè)，號牌板(架)應(yīng)能安裝符合GA36-2007要求的機動車號牌。觀點(×)

12、機動車粘貼的車身反光標(biāo)識的紅色單元上應(yīng)加施有符合規(guī)定的“3C”標(biāo)識。(×)

13、安全技術(shù)檢驗合格證明應(yīng)有具備資質(zhì)的安檢機構(gòu)的印章及任何工作人員簽名，其內(nèi)容至少應(yīng)包括人工檢查項目(車輛外觀檢查、底盤動態(tài)檢驗

和車輛底盤檢查)的檢查結(jié)果、線內(nèi)儀器設(shè)備檢查項目(制動、燈光等)的檢測數(shù)據(jù)和判定結(jié)果(因不能上線檢測而未進行線內(nèi)儀器設(shè)備檢查時除外)、路試數(shù)據(jù)和判定結(jié)果(如進行)及整車檢驗結(jié)論。觀點(×)

14、車身后部的車身反光標(biāo)識應(yīng)由白色單元開始、白色單元結(jié)束。側(cè)面可以由紅色單元開始，靠近車輛尾部的最后一個單元必須為紅色單元。(×)

15、專用作業(yè)車側(cè)面車身反光標(biāo)識應(yīng)在可粘貼部位(如側(cè)防護裝置)連續(xù)粘貼，粘貼總長度不應(yīng)少于車輛長度的30%，但斷開間隔受限制。(×)

16、檢查車輛號牌：號牌應(yīng)安裝在號牌板(架)處，號牌應(yīng)正置、橫向水平、縱向基本垂直且使用符合標(biāo)準(zhǔn)的固封裝置固封，號牌應(yīng)無變形、遮蓋和破損、涂改，號牌號碼和種類應(yīng)與《機動車行駛證》的記錄一致，其漢字、字母和數(shù)字應(yīng)清晰可辨、顏色應(yīng)無明顯色差?？稍试S使用可拆卸號牌架和可翻轉(zhuǎn)號牌架。(×)

17、中型載貨汽車包括低速貨車。(×)

18、對所有貨車和掛車除了三輪汽車、低速貨車和載貨類汽車底盤改裝的專用汽車外，應(yīng)按規(guī)定查驗車身反光標(biāo)志。()

19、以電動機驅(qū)動，設(shè)有集電桿，架線供電，有軌道承載的道路車輛也可以稱為汽車。(×)20、粘貼車身反光標(biāo)識后，不應(yīng)在車身反光標(biāo)識上鉆孔、開槽。（21、車輛識別代號(VIN)具有二十年內(nèi)的唯一性。(×)

22、車速表檢測結(jié)束后，檢驗員應(yīng)急踩制動踏板使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動。(×)

23、氣壓制動的車輛，在檢測臺上各軸檢測完畢時，氣壓應(yīng)仍不低于起步氣壓。())

24、在制動臺上進行制動檢測時，被測車輪在滾筒上抱死，但制動力未達到合格要求的，可采取加載的方法檢測，其加載質(zhì)量應(yīng)計入軸荷。（25、在進行側(cè)滑檢測時，不得轉(zhuǎn)動方向盤。())

26、在對并列的四燈制前照進行檢測時，應(yīng)將與受檢燈相鄰的的燈遮蔽。())

27、在進行臺式制動檢測時，前軸制動過程差應(yīng)不大于20%。（28、在進行車輛側(cè)滑檢測時，對前軸采用非獨立懸架的汽車，其轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量應(yīng)在±5m/km之間。()

29、在進行車速表檢測時，應(yīng)在車速表指示40km/h時，維持10s~15s測取實際車速。()×

30、進行車速表檢測時，車輛前方不準(zhǔn)站立人員，驅(qū)動輪兩旁可以站立人員。(×)

第四篇：課程設(shè)計格式要求

設(shè)計管理福建工程學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院

課程設(shè)計或者畢業(yè)論文要求

課程設(shè)計是高等學(xué)校人才培養(yǎng)計劃中的重要組成部分，是培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)知識，在實踐過程中發(fā)現(xiàn)問題,準(zhǔn)確立題,并分析和解決問題,提高學(xué)生綜合素質(zhì)的一個重要環(huán)節(jié)，也是對學(xué)生實際工作能力的系統(tǒng)訓(xùn)練和考察過程。文章的撰寫是學(xué)生學(xué)習(xí)和應(yīng)用能力訓(xùn)練的過程，為加強對此項工作的指導(dǎo)和保證《課程設(shè)計》的質(zhì)量，符合國家及有關(guān)行業(yè)（部門）指定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和漢語語言規(guī)范，同時便于同學(xué)們的排版打印，現(xiàn)對設(shè)計格式等作如下要求：

一、要求：

1、文字要求：文字通順，語言流暢，無錯字，不得請他人代寫。

2、圖表要求：圖表整潔，布局合理，不準(zhǔn)徒手畫，必須按國家規(guī)定的繪圖標(biāo)準(zhǔn)繪制。

3、字?jǐn)?shù)要求：?？谱?jǐn)?shù)在5000字左右，本科8000字左右。

4、頁面設(shè)置：紙張大小：A4打印紙，頁邊距：左3cm（裝訂），上、下、右：各2cm；頁眉：1.5cm，頁腳：0.75cm；

5、頁腳格式：正文必須從正面開始，并設(shè)置為第1頁。頁碼在頁末居中打印，其他要求同正文（如正文第2頁格式為“―2―”）。

二、設(shè)計說明書（論文）結(jié)構(gòu)和要求：

1、封面 參見附件：

2、正文（）

第一章引言（介紹設(shè)計的目的和意義，設(shè)計選題的發(fā)展情況及背景簡介，方案論證）（居中，宋體，加黑，小二號、段前、段后1行）

1.1

1.1.2

…

正文一級及以下子標(biāo)題格式如下：第一章；1.1；1.1.1； 1.；（1）；①；

1.2

第N章 結(jié)束語

結(jié)束語：對結(jié)果的討論與分析，著重提出自己的見解與觀點，對自己的工作做出客觀的評價，對整個設(shè)計達到的水平進行評述，對設(shè)計中所遇到的重要問題或未解決的難題做出討論或探索。

第五篇：《軟件工程》課程設(shè)計要求

《軟件工程》課程設(shè)計要求

一、課程設(shè)計目的

《軟件工程》是一門實踐性極強的課程。課程設(shè)計通過一個實際的項目，培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決實際問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用軟件工程的基本原理，方法和技術(shù)的能力，做到學(xué)以致用。

在教師的指導(dǎo)下，以實際應(yīng)用中自選的中、小型題目為主，根據(jù)不同的題目類型選擇一種開發(fā)模式，完成從系統(tǒng)定義、可行性研究、軟件需求分析、軟件設(shè)計、軟件實現(xiàn)（編程）、軟件測試，直到運行的軟件生存周期各階段的任務(wù)。

要求學(xué)生能把軟件工程的基本原理和方法應(yīng)用到軟件的實際開發(fā)中。強化軟件開發(fā)的團隊協(xié)作意識，合作完成一個項目的開發(fā)過程。

二、課程設(shè)計基本要求

1、由學(xué)生自行選定題目。

2、根據(jù)學(xué)生的意愿，兩人組成一個小組，也可單獨完成。

3、采用學(xué)生自主完成項目為主，教師輔導(dǎo)答疑為輔的教學(xué)方式。

4、嚴(yán)格按照時間要求和進度安排，獨立完成各階段的任務(wù)。

5、課程設(shè)計的工作量，因選題不同，可以略有不同。

6、開發(fā)工具和程序設(shè)計語言自行確定。

7、要求每個小組的設(shè)計報告不少于50頁。

三、課程設(shè)計報告的驗收

每個小組必須提交一份完整的報告文檔，包含如下八個方面的內(nèi)容：

1、系統(tǒng)規(guī)格說明書

2、可行性分析報告

3、軟件需求規(guī)格說明書

4、軟件設(shè)計說明書

5、模塊開發(fā)卷宗（源代碼清單）和單元測試

6、軟件測試計劃和測試分析報告

7、軟件安裝手冊、用戶操作手冊

8、項目開發(fā)總結(jié)報告

四、排版要求

1、文檔內(nèi)容完善，格式規(guī)范，基本符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

2、課程設(shè)計報告的各級標(biāo)題為黑體三號，正文為小四號宋體字，默認(rèn)A4紙，行距為固定值22磅。