第一篇：鐵路車站客運(yùn)應(yīng)急預(yù)案

第1條 列車火災(zāi)處理過程

（1）立即停車；（2）疏散旅客；（3）迅速撲救；（4）切斷火源；（5）設(shè)置防護(hù)；（6）報(bào)告救援；（7）搶救傷員；（8）保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；（9）協(xié)助查訪；（10）認(rèn)真取證。

第2條 列車初起火災(zāi)的應(yīng)急處理

1.準(zhǔn)確確認(rèn)

列車運(yùn)行中出現(xiàn)火情或初起火災(zāi)時(shí)，列車乘務(wù)人員應(yīng)立即判明火情的類別、部位、程度，及時(shí)采取正確的措施，必要時(shí)使用緊急制動(dòng)閥停車，并立即通知列車長(zhǎng)、公安、車輛乘務(wù)員、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)。

2.疏散旅客

列車長(zhǎng)及列車乘務(wù)人員應(yīng)迅速宣傳、穩(wěn)定和組織旅客疏散到鄰近的車廂或其它安全處所，同時(shí)要加強(qiáng)宣傳，嚴(yán)禁旅客跳車，防止發(fā)生混亂等意外問題發(fā)生。

3.正確撲救

⑴ 如衣物、棉絮、地板上的雜物等發(fā)生火情時(shí)，應(yīng)首先選擇用水或就地取材的方式撲救，并關(guān)閉車窗。如需使用滅火器時(shí)，應(yīng)果斷使用，以免延誤撲救時(shí)機(jī)。

⑵ 如電源支線處冒煙時(shí)，首先將電源開關(guān)或保險(xiǎn)斷開，使用滅火器向冒煙或燒壞處撲救，并關(guān)閉車窗。

⑶ 如餐車煙筒因油垢清理不徹底而冒煙或出現(xiàn)少量火苗時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉爐門，用濕煤將爐火壓住，同時(shí)使用滅火器迅速撲救，注意將油類物品搬至較遠(yuǎn)處?；鹎樘幚硗戤叄概蓪Ｈ吮O(jiān)護(hù)，防止復(fù)燃。

4.協(xié)助查訪

列車長(zhǎng)應(yīng)會(huì)同乘警和有關(guān)人員認(rèn)真查訪車輛燒損、旅客財(cái)物損失、火情原因、責(zé)任者等情況，立即向上級(jí)主管部門匯報(bào)。

5.認(rèn)真取證

主要包括：⑴當(dāng)事人或目擊證人的材料不少于二份。材料的內(nèi)容應(yīng)包括時(shí)間、地點(diǎn)、車次、姓名、住址、聯(lián)系電話、票號(hào)以及火情的原因、經(jīng)過等,材料應(yīng)用筆錄形式。⑵本車廂列車乘務(wù)人員的材料。

第3條 列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時(shí)的應(yīng)急處理

（1）列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車（停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開大型橋梁、長(zhǎng)大隧道等）。盡快報(bào)告列車長(zhǎng)，通知乘警、車輛乘務(wù)員。切斷電源，立即組織撲救，及時(shí)輸送滅火器和救火物品進(jìn)行撲救。列車長(zhǎng)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)或機(jī)車司機(jī)，利用列車無線調(diào)度電話立即將情況通知就近車站，向列車調(diào)度員匯報(bào)。

（2）疏散起火車輛內(nèi)全部旅客到其它車廂或車下安全地帶。組織旅客下車時(shí)，應(yīng)選擇在列車運(yùn)行方向的左側(cè)，避免旅客侵入鄰線而造成傷害。

（3）出現(xiàn)明火確認(rèn)在短時(shí)間內(nèi)不能撲滅并有蔓延可能或其它情況需要分部運(yùn)行時(shí)，配合車輛、機(jī)車乘務(wù)員、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)迅速將起火車廂與列車分離，切斷火源，防止火勢(shì)蔓延。

（4）列車分離后如遇長(zhǎng)大下坡道時(shí)，停留車列所有車廂列車員應(yīng)聽從運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)的指揮，擰緊手制動(dòng)機(jī)?；謴?fù)運(yùn)行時(shí)按照機(jī)車緩解信號(hào)（鳴笛二短聲）或運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)緩解信號(hào)（口笛二短聲）松開手制動(dòng)機(jī)。

（5）列車長(zhǎng)盡快通過運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)或機(jī)車司機(jī)向調(diào)度部門報(bào)告事故概況，包括車次、時(shí)間、地點(diǎn)、火勢(shì)、人身傷亡等簡(jiǎn)要情況，并決定是否向當(dāng)?shù)卣?、駐軍請(qǐng)求救援。

（6）列車長(zhǎng)組織對(duì)受傷旅客進(jìn)行搶救，并指定專人負(fù)責(zé)，掌握傷情、人員數(shù)量等情況。

（7）在撲救火災(zāi)時(shí)，列車乘務(wù)人員應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并采取措施做好宣傳工作，穩(wěn)定旅客情緒，維持秩序，以免發(fā)生被盜、哄搶、混亂等情況。

（8）積極協(xié)助公安和有關(guān)部門了解情況，提供線索。

（9）索取當(dāng)事人或目擊證人的材料不少于二份和本車廂列車乘務(wù)員的書面材料。

（10）迅速掌握火災(zāi)起火點(diǎn)的處所、初步原因、火災(zāi)發(fā)生日期、時(shí)分、列車車次、地點(diǎn)、區(qū)間、編組輛數(shù)、火災(zāi)車輛位數(shù)、車號(hào)、車輛定檢日期、機(jī)車型號(hào)、車號(hào)、司機(jī)姓名、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)姓名以及初步損失情況，立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門拍發(fā)電報(bào)。

第4條 列車在長(zhǎng)大隧道內(nèi)運(yùn)行時(shí)發(fā)生火情或火災(zāi)的應(yīng)急處理

長(zhǎng)大隧道內(nèi)發(fā)生火情或火災(zāi)，不能停車（發(fā)生火災(zāi)后，隧道內(nèi)的氧氣會(huì)隨大火燃燒迅速減少，煙霧不易排除，極易導(dǎo)致人員窒息死亡）。

在長(zhǎng)大隧道內(nèi)或長(zhǎng)大下坡道發(fā)生火災(zāi)時(shí)要做到：

1.迅速判明列車所處位置，立即請(qǐng)求運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)協(xié)助，由運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)及時(shí)通知機(jī)車司機(jī)，使列車迅速停于安全地帶。如來不及通知時(shí)，在安全地帶使用緊急制動(dòng)閥停車。

2.迅速集中和使用滅火器進(jìn)行撲救。同時(shí)向兩端車廂疏散旅客，關(guān)閉起火車輛兩端端門。

3.列車到達(dá)安全地帶停車后按照“四十字”火災(zāi)處理過程組織撲救。

第5條 在電氣化區(qū)段列車撲救滅火的應(yīng)急處理

1.電氣化區(qū)段列車發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即通知就近車站向電力調(diào)度員要求停電。在區(qū)間可通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)或機(jī)車司機(jī)，用列車無線調(diào)度電話要求車站停電。

2.在撲救離接觸網(wǎng)不足4米燃著物時(shí)，用水和一般滅火器滅火必須停電，如使用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在2米以上者，可在不停電情況下進(jìn)行。

3.車廂上部著火距導(dǎo)線不足4米時(shí)，不得用水救火。救火者所站位置要距離導(dǎo)線2米以外。

第6條 餐車發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急處理

餐車發(fā)生火情時(shí)，應(yīng)立即使用緊急制動(dòng)閥停車。

爐灶初期火情，立即使用滅火毯，封蓋起火點(diǎn)；電器、冰箱短路起火，立即關(guān)閉電源，用滅火器滅火。餐廳內(nèi)發(fā)生初起火情，立即疏散旅客，用滅火器進(jìn)行滅火。如煙囪、煙罩棚、排煙道發(fā)生火情，應(yīng)立即使用滅火器撲救。

第7條 行李車、郵政車發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急處理

行李、郵政車發(fā)生火情時(shí)，應(yīng)立即使用緊急制動(dòng)閥停車。

線路、配電箱短路起火，立即關(guān)閉電源，用滅火器滅火。貨倉(cāng)內(nèi)起火，要果斷使用滅火器撲救。并拍發(fā)電報(bào)通知上級(jí)主管部門和沿途有關(guān)行包、郵政裝卸車站。

第8條 發(fā)現(xiàn)旅客攜帶、夾帶危險(xiǎn)物品的應(yīng)急處理

乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)旅客攜帶、夾帶危險(xiǎn)物品的，應(yīng)首先查清危險(xiǎn)品的品名、種類、數(shù)量，進(jìn)行妥善放置，并及時(shí)匯報(bào)列車長(zhǎng)、乘警，按規(guī)定處理。對(duì)無人認(rèn)領(lǐng)的疑似危險(xiǎn)物品，在處理時(shí)要高度警惕，切不可麻痹大意，隨意進(jìn)行開包檢查。對(duì)不能判明性質(zhì)的可疑危險(xiǎn)品，要立即疏散旅客，并做好安全防范準(zhǔn)備，必要時(shí)向前方站公安機(jī)關(guān)匯報(bào)，請(qǐng)求支援。

第9條 按規(guī)定使用列車緊急制動(dòng)閥停車后的應(yīng)急處理

凡屬于《技規(guī)》第253條第四款情況之一者，應(yīng)使用緊急制動(dòng)閥停車。

客運(yùn)乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥后，應(yīng)做到：

⑴ 查明原因，分清責(zé)任；

⑵ 報(bào)告列車長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)，通知車輛乘務(wù)員；

⑶ 盡快組織開車；

⑷ 現(xiàn)場(chǎng)取證；

⑸ 返程后向本段派班室匯報(bào)。

第10條 遇有濫用列車緊急制動(dòng)閥停車的應(yīng)急處理

《事規(guī)》規(guī)定：濫用緊急制動(dòng)閥耽誤列車，即構(gòu)成行車一般事故。

遇有濫用緊急制動(dòng)閥停車的情況時(shí)，應(yīng)做到：

⑴ 查明原因，分清責(zé)任；

⑵ 立即組織開車；

⑶ 報(bào)告列車長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)，通知車輛乘務(wù)員；

⑷ 取得責(zé)任人的姓名、年齡、身份、工作單位、證件號(hào)碼和書面材料及旁證材料，必要時(shí)會(huì)同乘警共同取證；

⑸ 立即向本段匯報(bào)。

第11條 行包偏載及超載造成鉤差超限時(shí)的處理

列車長(zhǎng)接到行包超載偏載造成鉤差超限報(bào)告時(shí)，應(yīng)及時(shí)要求站方進(jìn)行處理，直至鉤差恢復(fù)到規(guī)定限度內(nèi),由檢車員確認(rèn)后方可開車。超載時(shí)要向前方停車站拍發(fā)電報(bào)，停止前方有關(guān)站行包裝車。

第12條 列車超員壓死彈簧或鉤差超限時(shí)的應(yīng)急處理

列車長(zhǎng)接到因嚴(yán)重超員或其它原因造成彈簧壓死或鉤差超限的報(bào)告時(shí)，要立即通知車站及檢車人員，與車站密切配合組織疏散旅客，經(jīng)檢車人員檢查確認(rèn)彈簧及鉤差狀態(tài)恢復(fù)后方可開車。

第13條 對(duì)精神病旅客的應(yīng)急處理

在車站發(fā)現(xiàn)無人護(hù)送的精神病旅客嚴(yán)禁乘車。列車上發(fā)現(xiàn)無人護(hù)送的精神病旅客或多名精神病人同乘一車等情況時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)將精神病旅客安置在適當(dāng)位置，指派專人看護(hù)，鎖閉相關(guān)的車窗。精神病旅客去廁所時(shí)，要防止其把廁所門鎖死而發(fā)生意外。要檢查精神病旅客隨身攜帶物品中有無兇器，清理周圍物品，防止發(fā)生意外。編制客運(yùn)記錄移交到站或換乘站處理，不得轉(zhuǎn)交中途站。如不能判明其到站時(shí)，可交前方三等及以上車站處理。

有人護(hù)送的精神病旅客乘車時(shí)，列車員應(yīng)對(duì)護(hù)送人員交代安全注意事項(xiàng)，并通知列車長(zhǎng)，作為重點(diǎn)經(jīng)常巡視，了解掌握動(dòng)態(tài)，防止發(fā)生意外。

第14條 擠、燙、砸、摔、碰等傷情的應(yīng)急處理

旅客在列車上發(fā)生擠傷、燙傷、砸傷、摔傷、碰傷后，列車長(zhǎng)應(yīng)迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)了解傷情、積極救治、查明原因、收集旁證材料，需要交站處理時(shí)，列車長(zhǎng)編制客運(yùn)記錄交前方三等以上車站處理。

第15條 石擊列車造成旅客傷害的應(yīng)急處理

列車長(zhǎng)應(yīng)會(huì)同乘警立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，了解旅客傷情、積極治療、收集包括受傷旅客本人在內(nèi)的證明材料，編寫客運(yùn)記錄交前方三等以上車站處理，并及時(shí)拍發(fā)事故電報(bào)。

第16條 發(fā)生旅客跳、墜車時(shí)的應(yīng)急處理

發(fā)現(xiàn)有人在列車上墜車時(shí)，應(yīng)按規(guī)定立即停車(特快列車不危及本次列車運(yùn)行安全時(shí)除外)。列車長(zhǎng)會(huì)同乘警必須親臨現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解墜車原因、時(shí)間、地點(diǎn)、車票、車次、姓名、性別、年齡、傷情等。如墜車者死亡時(shí)必須清查死者的遺物，并通知就近車站對(duì)遺體進(jìn)行處理，同時(shí)列車長(zhǎng)應(yīng)編寫記錄、收集證明、派人與乘警下車進(jìn)行事故處理，并拍發(fā)電報(bào)。如墜車旅客受傷，應(yīng)本著人道主義的精神，立即抬上列車給予積極治療，列車長(zhǎng)編制客運(yùn)記錄交前方三等以上的車站處理，同時(shí)拍發(fā)事故速報(bào)。如旅客跳車后失蹤，應(yīng)向當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊?bào)案并通知當(dāng)?shù)剀囌?，搜集跳車旅客物品，妥善保管?/p>

列車接到車站通知有人墜車時(shí)，列車長(zhǎng)會(huì)同乘警在就近車站下車，返回發(fā)生地（或車站）。了解掌握受傷旅客情況。在列車上的列車長(zhǎng)、乘警立即了解情況，收集不少于二份以上的旁證材料，并確認(rèn)墜車位置。如有目擊者應(yīng)以乘警詢問筆錄的形式形成材料（如有同行人必須取得同行人的材料）。

第17條 旅客在列車上發(fā)生疾病或病危的應(yīng)急處理

旅客在列車上發(fā)生疾病，本車廂乘務(wù)員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)列車長(zhǎng)。列車長(zhǎng)會(huì)同乘警應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)了解病情，通過列車廣播尋找大夫救治。需要交站時(shí)編制客運(yùn)記錄連同發(fā)病旅客及車票一并交站處理，要取得救治人、同行人及旁證旅客的證明材料。列車上發(fā)生旅客病危時(shí)，列車長(zhǎng)、乘警立即趕到現(xiàn)場(chǎng)了解病情，調(diào)查原因，迅速通過列車廣播尋找大夫救治。檢查保管旅客物品，收集救治人、旁證旅客等二份以上的證明材料，有同行人時(shí)必須取得同行人的證明材料。列車長(zhǎng)須采取措施提前通知前方接車站作好接車準(zhǔn)備，編制客運(yùn)記錄交前方三等以上停車站救治。

第18條 對(duì)第三者責(zé)任旅客傷害的應(yīng)急處理

列車上發(fā)生燙傷、擠傷、砸傷等第三者責(zé)任旅客傷害時(shí)，（打架、斗毆所造成的傷害應(yīng)交乘警處理）應(yīng)按規(guī)定編寫客運(yùn)記錄，連同雙方人員一并交站處理。對(duì)于旅客要求協(xié)商解決不下車處理的，應(yīng)由旅客雙方自行協(xié)商解決，列車工作人員不得參與意見。達(dá)成協(xié)議后，列車長(zhǎng)必須要求雙方旅客在已編好的客運(yùn)記錄下方注明雙方自愿達(dá)成協(xié)議，不下車處理，今后出現(xiàn)問題與鐵路無關(guān)。并簽字蓋章（注意妥善保管，保存期三年）。

第19條 直達(dá)特快列車臨時(shí)停車下交傷病旅客的應(yīng)急處理

直達(dá)特快列車上發(fā)生旅客傷病危及生命安全需要立即下車搶救時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)與車輛乘務(wù)員聯(lián)系，由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)向機(jī)車乘務(wù)員報(bào)告有關(guān)情況，由機(jī)車乘務(wù)員報(bào)告調(diào)度員，請(qǐng)求前方站臨時(shí)停車，并做好相關(guān)移交準(zhǔn)備。其他事項(xiàng)按鐵道部《鐵路旅客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法》辦理。

第20條 遇少數(shù)民族乘車在列車上發(fā)生疾病死亡的應(yīng)急處理

遇有少數(shù)民族乘車發(fā)生疾病死亡時(shí)，首先要按規(guī)定移交車站處理。因少數(shù)民族習(xí)慣出現(xiàn)抵觸不能按規(guī)定移交車站時(shí)，要尊重少數(shù)民族風(fēng)俗習(xí)慣，不得激化矛盾，對(duì)死者遺體要提前通知前方站采取冰凍、消毒等防疫措施。同時(shí)盡可能安排該車廂其他旅客回避到其它車廂，對(duì)該車廂進(jìn)行隔離，動(dòng)員其他旅客不要對(duì)少數(shù)民族習(xí)慣進(jìn)行指責(zé)或評(píng)論，以免擴(kuò)大事態(tài)。要及時(shí)向上級(jí)請(qǐng)示，聽候指示。

第21條 發(fā)生旅客食物中毒的應(yīng)急處理

1．及時(shí)報(bào)告。列車發(fā)生3名以上旅客食物中毒時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)向有關(guān)部門及時(shí)拍發(fā)電報(bào)，主送處理站及處理站所屬鐵路疾病控制中心，抄送路局客運(yùn)處。

2．安置病人。列車長(zhǎng)做好記錄移交車站，及時(shí)將病人送當(dāng)?shù)赜芯戎文芰Φ尼t(yī)院進(jìn)行搶救。

3．保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。穩(wěn)定旅客情緒，封存可疑食物、嘔吐物樣品，停止銷售可疑食物，追回售出可疑食物，等待衛(wèi)生監(jiān)督人員到現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)。

4．調(diào)查取證。調(diào)查發(fā)病原因及其餐飲食物，取得被取證人包括發(fā)病人證明材料，多人發(fā)病時(shí)取證發(fā)病人材料2份以上、同行人或周圍旅客材料二份、有關(guān)工作人員材料一份。

5．在行運(yùn)途中列車長(zhǎng)根據(jù)掌握的情況及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)，聽取指示要求；返乘后寫出書面報(bào)告，連同有關(guān)取證材料一并上交。

第22條 列車上發(fā)生旅客分娩的應(yīng)急處理

旅客在列車上分娩時(shí)，列車員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)列車長(zhǎng)，列車長(zhǎng)會(huì)同乘警應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)了解情況，通過廣播找大夫救治，并盡可能提供場(chǎng)所，為旅客創(chuàng)造好的條件。同時(shí)通過運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)或其他方式告知前方停車站（三等以上車站）做好救護(hù)準(zhǔn)備，列車長(zhǎng)要做好相關(guān)材料及物品的移交準(zhǔn)備，編制客運(yùn)記錄交旅客下車站。

第23條 客傷處理過程中收集旅客證明材料的注意事項(xiàng)

1．核實(shí)當(dāng)事人、受害人的身份、查看其身份證、工作證、駕駛證等，記錄其姓名、身份證號(hào)碼、年齡、住址、工作單位、職業(yè)、職務(wù)等情況，確定聯(lián)系方式。

2.向當(dāng)事人、受害人詢問事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、過程、涉及人員和其他有關(guān)情況，做好記錄。請(qǐng)被詢問人簽字、注明日期。也可由當(dāng)事人、受害人自己書寫有關(guān)材料。

3.搜集證人證言時(shí)，應(yīng)盡量選擇表達(dá)能力較強(qiáng)的證人。證明材料注明證人的姓名、身份證號(hào)碼、年齡、住址、工作單位、職業(yè)、職務(wù)、聯(lián)系方式等情況。

4.證明材料應(yīng)能表明鐵路已盡到的法定義務(wù)和責(zé)任。如：列車廣播的安全警示、列車張貼的安全警示、列車廣播尋找大夫以及采取的其它救治措施。

5.收集證明材料和證據(jù)時(shí)，要直接提取看到或經(jīng)歷事故過程的受害人、直接責(zé)任人、旁證人的證明。（發(fā)生訴訟時(shí)，證人一般很難出庭作證。證人未出庭作證的證言材料法庭一般不予認(rèn)可，比較有說服力的是受害人、直接責(zé)任人簽字的證明材料）要注意掌握證人姓名、地址、聯(lián)系方式等情況的真實(shí)性以及證據(jù)與事故的直接因果關(guān)系。證明材料和證據(jù)要能夠說明事故的過程，能證明導(dǎo)致事故后果的直接原因。

6.編制客運(yùn)記錄時(shí)，記錄內(nèi)所表述的事故原因、后果必須與旅客的證明材料內(nèi)容相符?？瓦\(yùn)記錄禁止使用模糊語言，必須客觀準(zhǔn)確表明事故經(jīng)過。如能判明責(zé)任時(shí)，要明確責(zé)任人。

第24條 列車途中甩車的應(yīng)急處理

遇有車輛故障途中需甩車時(shí)，應(yīng)做到：

1.故障車的茶爐、獨(dú)暖爐熄火、電器斷電（采暖期內(nèi)獨(dú)暖及水箱排水）；

2.收取故障車的備品、臥具（并視具體情況指派專人看車）；

3.向有關(guān)車站及相關(guān)路局拍發(fā)電報(bào)，停止出售故障車的車票；

4.妥善安排故障車的旅客繼續(xù)旅行。對(duì)軟臥變硬臥、硬臥變硬席、軟臥變硬座等降低票價(jià)的要編寫客運(yùn)記錄，作為旅客到站退還差價(jià)的憑據(jù)；

5.立即向本段匯報(bào)。

第25條 25K型客車塞拉門故障時(shí)的應(yīng)急處理

1.遇斷風(fēng)、斷電緊急情況下使用緊急解鎖后必須立即復(fù)位。

2.庫(kù)內(nèi)及途中嚴(yán)禁用水沖刷塞拉門翻蹬軸及下道軌，避免造成列車絕緣不良。

3.運(yùn)行中塞拉門出現(xiàn)故障，應(yīng)立即通知車輛乘務(wù)員及時(shí)處理。在故障未完全處理好前，本車廂乘務(wù)員必須嚴(yán)守車門，防止旅客意外傷害。

第26條 列車夜間運(yùn)行中突然停電的應(yīng)急處理

1.立即通知檢車人員檢查處理；

2.嚴(yán)禁明火照明；

3.穩(wěn)定車內(nèi)秩序，加強(qiáng)治安管理；

4.乘務(wù)員堅(jiān)守工作崗位，鎖閉兩端直門，加強(qiáng)車內(nèi)巡視，防止發(fā)生意外；

5.如不能及時(shí)修復(fù)，應(yīng)通過運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)列車無線調(diào)度電話立即通知就近車站報(bào)告客調(diào)，聽候命令。

第27條 運(yùn)行中車輛發(fā)生異常時(shí)的應(yīng)急處理

1.異音應(yīng)急處理辦法

聽到車輛走行部有拖、拉、擊打聲、上下振動(dòng)聲、連續(xù)磨擦聲等異音時(shí)，本車廂乘務(wù)員應(yīng)立即匯報(bào)列車長(zhǎng)，通知車輛乘務(wù)員。

列車長(zhǎng)、車輛乘務(wù)員應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，迅速判斷，不需要立即停車時(shí)可以通過運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)、機(jī)車司機(jī)、沿途車站給予監(jiān)控，需要停車處理時(shí)立即通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)與司機(jī)。

2.異狀應(yīng)急處理辦法

遇有車輛突發(fā)劇烈上、下跳動(dòng)，車體劇烈擺動(dòng)，連接處明顯下垂，走行部有劇烈連續(xù)的磨擦震動(dòng)聲，立即通知列車長(zhǎng)及車輛乘務(wù)員。列車長(zhǎng)、車輛乘務(wù)員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)，需要停車時(shí)，立即通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)與司機(jī)停車檢查。嚴(yán)重威脅列車運(yùn)行安全時(shí)，應(yīng)立即使用緊急制動(dòng)閥停車，對(duì)一時(shí)不能修復(fù)但不影響行車安全的故障，由檢車人員臨時(shí)處理并監(jiān)護(hù)運(yùn)行，預(yù)報(bào)前方客列檢處理。

3.異味應(yīng)急處理辦法

遇有車輛發(fā)出燒焦，橡膠、塑膠熔化產(chǎn)生的異味時(shí)應(yīng)立即通知列車長(zhǎng)和車輛乘務(wù)員。列車長(zhǎng)和車輛乘務(wù)員要迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)查明產(chǎn)生異常氣味的位置，根據(jù)異常氣味情況，立即采取相應(yīng)措施及時(shí)處理。

第28條 遇有群體無票人員強(qiáng)行乘車時(shí)的應(yīng)急處理

根據(jù)鐵道部運(yùn)營(yíng)監(jiān)督電[2004]1436號(hào)電報(bào)《關(guān)于站車做好查驗(yàn)票工作的通知》，無論旅客民族、身份，都應(yīng)遵守國(guó)家法律法規(guī)和鐵路規(guī)章，憑票進(jìn)站乘車。遇有群體無票人員蓄意強(qiáng)行乘車時(shí)，列車乘務(wù)員要堅(jiān)持驗(yàn)票上車制度，列車長(zhǎng)立即通知車站，由車站組織力量采取措施堅(jiān)決將無票人員阻止在車下；對(duì)憑短途車票強(qiáng)行越站乘車拒不補(bǔ)票的，列車要及時(shí)拍發(fā)電報(bào)通知前方站及公安所采取措施，由前方站組織足夠的警力將無票人員盡快帶下車；要妥善處理突發(fā)事件。發(fā)現(xiàn)無票人員鬧事時(shí)，要立即向上級(jí)主管單位和公安機(jī)關(guān)報(bào)告，在問題未得到解決前，要以保證其他旅客安全為前提，采取有效措施防止事態(tài)擴(kuò)大；已造成嚴(yán)重后果時(shí)，要立即通知前方站采取果斷措施依法處置。

第29條 發(fā)生旅客斗毆時(shí)的應(yīng)急處理

立即報(bào)告列車長(zhǎng)和乘警及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做好調(diào)解工作，制止打架斗毆，防止事態(tài)擴(kuò)大，協(xié)助公安調(diào)查了解事件原因及經(jīng)過，收集旁證材料。對(duì)受傷者進(jìn)行救治，按規(guī)定編制客運(yùn)記錄交前方站處理。

第30條 發(fā)生搶劫案件時(shí)的應(yīng)急處理

迅速報(bào)告列車長(zhǎng)、通知乘警長(zhǎng)。了解失主被搶物品的種類、數(shù)量，提供搶劫罪犯的體貌特征，作案手段和逃離方向，做好當(dāng)事人的安撫工作。

列車長(zhǎng)應(yīng)向所在鐵路局、鐵路公安局、鐵路派出所拍發(fā)電報(bào)，抄送本局有關(guān)部門。

第31條 發(fā)生盜竊案件時(shí)的應(yīng)急處理

迅速報(bào)告列車長(zhǎng)，通知乘警，向報(bào)案人（失主）了解失物品名、數(shù)量、物品特征、丟失經(jīng)過。觀察了解現(xiàn)場(chǎng)人員變動(dòng)情況，走訪知情人，提供案犯特征，協(xié)助公安追堵查找。

重大案件應(yīng)及時(shí)向所在鐵路局、鐵路公安局、主管業(yè)務(wù)部門、鐵路派出所拍發(fā)電報(bào)，并抄送本局有關(guān)部門。

第32條 發(fā)生兇殺案件時(shí)的應(yīng)急處理

犯罪分子在車內(nèi)行兇，乘務(wù)員要機(jī)智勇敢制止犯罪行為，保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。迅速向乘警報(bào)案。對(duì)受傷者及時(shí)搶救，做好穩(wěn)定旅客情緒工作，視旅客受傷情況，編制記錄交前方站進(jìn)行救治。

及時(shí)向所在鐵路局、鐵路公安局、主管業(yè)務(wù)部門、鐵路派出所拍發(fā)電報(bào)，并抄送本局有關(guān)部門。

第33條 發(fā)生政治案件時(shí)的應(yīng)急處理

立即報(bào)告列車長(zhǎng)、乘警，及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。協(xié)助公安人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。提高警惕，維持車廂秩序，注意車內(nèi)動(dòng)態(tài)。協(xié)助公安人員作詳細(xì)調(diào)查，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

第34條 發(fā)生聚眾攔截列車事件時(shí)的應(yīng)急處理

遇有聚眾攔截列車情況的，應(yīng)做到：宣傳、組織、穩(wěn)定旅客（在區(qū)間被攔截停車時(shí)應(yīng)鎖閉車門、關(guān)閉車窗、嚴(yán)守崗位、防止不法分子上車）；列車長(zhǎng)、乘警長(zhǎng)加強(qiáng)車廂巡視，保證列車治安；立即向當(dāng)?shù)厮鶎俾肪终{(diào)度報(bào)告，不得擴(kuò)大事態(tài)；立即向本段匯報(bào),聽候指示。

及時(shí)向所在鐵路局、鐵路公安局、主管業(yè)務(wù)部門、鐵路派出所拍發(fā)電報(bào)，并抄送本局有關(guān)部門。

第35條 遇有法輪功等邪教組織乘車時(shí)的應(yīng)急處理

在車門口發(fā)現(xiàn)法輪功等邪教組織人員上車，應(yīng)立即通知車站，由車站組織力量采取措施將其阻止在車下。在列車上發(fā)現(xiàn)法輪功等邪教組織人員乘車，應(yīng)迅速報(bào)告列車長(zhǎng)及通知乘警，列車長(zhǎng)及乘警要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，將其安排在適當(dāng)位置，指派專人協(xié)助乘警進(jìn)行監(jiān)控、看管。同時(shí)向前方站及本段值班室報(bào)告情況，按上級(jí)指示辦理。

第36條 遇有群體Shang.Fang.人員的應(yīng)急處理

在列車上發(fā)現(xiàn)群體Shang.Fang.人員，應(yīng)立即報(bào)告列車長(zhǎng)。列車長(zhǎng)要會(huì)同乘警穩(wěn)定Shang.Fang.人員情緒，做好正面引導(dǎo)，設(shè)法掌握Shang.Fang.人員數(shù)量、Shang.Fang.地點(diǎn)、原因等情況，及時(shí)匯報(bào)段值班室聽候指示。如Shang.Fang.人員滋事，要配合乘警依法處理。

第37條 列車發(fā)生“非典”疫情時(shí)的應(yīng)急處理

1.報(bào)告疫情。發(fā)現(xiàn)旅客有干咳、呼吸急促等癥狀時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告列車長(zhǎng)、添乘干部和衛(wèi)生人員，列車長(zhǎng)組織應(yīng)急處理小組采取自我防護(hù)措施后，對(duì)旅客進(jìn)行測(cè)量體溫。當(dāng)體溫超過38℃ 時(shí)，可判斷為疑似病人。列車長(zhǎng)應(yīng)立即在第一時(shí)間里用電話向路局“非典”值班室匯報(bào)疫情并拍發(fā)電報(bào)向前方站報(bào)告，拍發(fā)電報(bào)時(shí)，同時(shí)抄送部運(yùn)輸局、勞衛(wèi)司，路局客運(yùn)處、勞衛(wèi)處，客運(yùn)段。客運(yùn)段接到疫情報(bào)告后立即向路局“非典”值班室報(bào)告，路局向鐵道部報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容包括：日期、時(shí)間、車次、擔(dān)當(dāng)局、運(yùn)行區(qū)間、病人姓名、身份證號(hào)碼、聯(lián)系電話及主要癥狀、旅行目的站、疑似病人所在車廂號(hào)和密切接觸人數(shù)等。

2.初步處理。列車長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)疑似病人后，應(yīng)立即利用所在車廂乘務(wù)室或軟席間，將疑似病人隔離，由所在車廂乘務(wù)員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，其他人不得靠近。列車長(zhǎng)、乘警長(zhǎng)要對(duì)發(fā)現(xiàn)疑似病人車廂進(jìn)行鎖閉，列車長(zhǎng)要逐人登記，不準(zhǔn)下車，做好宣傳穩(wěn)定工作。對(duì)執(zhí)意下車的旅客必須辦理站車交接，并向上級(jí)拍發(fā)電報(bào)進(jìn)行匯報(bào)。

3.指導(dǎo)處理。衛(wèi)生行政主管部門和防疫部門接到報(bào)告后，應(yīng)立即委派專業(yè)人員添乘列車或通過電話指導(dǎo)處理疫情。

（1）立即報(bào)告地方衛(wèi)生行政部門。

（2）對(duì)疑似病人所在硬座、硬臥車廂前后三個(gè)檔內(nèi)的旅客，軟臥同包廂的旅客、同行人員以及有關(guān)乘務(wù)人員等應(yīng)確定為密切接觸者。

（3）在對(duì)密切接觸者進(jìn)行登記后(內(nèi)容包括：姓名、性別、年齡、身份證號(hào)碼、聯(lián)系方式等),要聯(lián)系其到達(dá)站的衛(wèi)生防疫部門，由衛(wèi)生防疫部門按照規(guī)定處理。

（4）對(duì)列車通風(fēng)情況進(jìn)行檢查。

（5）按規(guī)定對(duì)病人污染的車廂、隔離場(chǎng)所及可能污染的范圍進(jìn)行消毒。

（6）通知最近設(shè)有留驗(yàn)站所在地的車站，做好接收疑似病人的準(zhǔn)備。列車長(zhǎng)編制客運(yùn)記錄，將疑似病人下交時(shí)，要交給地市所在地有條件的車站(嚴(yán)禁在無條件的小站下交疑似病人), 可以讓疑似病人提前或錯(cuò)后下車，辦理站車交接，同時(shí)應(yīng)將旅客登記資料交留驗(yàn)站工作人員，并轉(zhuǎn)交衛(wèi)生防疫部門。對(duì)于密切接觸者，編記錄交旅客票面到站的車站或根據(jù)部、局協(xié)調(diào)處理組通知辦理。

（7）終到消毒。列車到達(dá)目的地后，配合所在地鐵路衛(wèi)生防疫部門對(duì)全列車進(jìn)行消毒。

（8）醫(yī)學(xué)觀察。對(duì)密切接觸病人的乘務(wù)人員，由衛(wèi)生防疫部門安排進(jìn)行醫(yī)學(xué)觀察。

第38條 汛期行車注意事項(xiàng)

旅客列車在汛期應(yīng)隨時(shí)注意防洪地區(qū)的行車安全，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。出乘前要備足防洪用品，餐車要備足防洪糧等食品，列車要備足防洪應(yīng)急藥品等。區(qū)間停車被困，必要時(shí)聯(lián)系和取得當(dāng)?shù)卣蝰v軍的支援，主要是糧、煤、水、交通工具、蔬菜、藥品等；要立即采取措施控制用水。注意保證重點(diǎn)旅客的用水需要。

第39條 發(fā)生水害斷道、沙塵暴等自然災(zāi)害時(shí)的應(yīng)急處理

列車在區(qū)間被迫停車，短時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，列車長(zhǎng)要立即同就近車站取得聯(lián)系，向客調(diào)匯報(bào)停車位置、列車編組、旅客人數(shù)等情況，聽候命令；

加強(qiáng)車廂巡視，保證治安秩序；

加強(qiáng)宣傳組織，穩(wěn)定旅客，安置重點(diǎn)旅客；

乘務(wù)員要嚴(yán)守崗位，鎖閉車門，停止乘降；

必要時(shí)，聯(lián)系和取得當(dāng)?shù)卣蝰v軍的支援，主要是糧、煤、水、交通工具、蔬菜、藥品等；

要立即采取措施控制用水。注意保證重點(diǎn)旅客的用水需要；

自然災(zāi)害危及到旅客人身安全時(shí)，應(yīng)立即將旅客疏散至安全地帶，妥善組織，防止人員走失。

第40條 發(fā)生線路中斷后對(duì)行李包裹的應(yīng)急處理

已裝運(yùn)在途被阻的行李、包裹，列車折返時(shí)由折返局根據(jù)具體情況指定卸在折返站或臨近較大車站（列車不折返、待命繼續(xù)運(yùn)行的不卸）。如折返區(qū)段均為中間小站時(shí)，可與鄰局協(xié)商，返回鄰局較大的車站卸下保管。

第41條 旅客列車在中間站變更到發(fā)線停車和無站臺(tái)停車乘降的應(yīng)急處理

列車進(jìn)站前或已知列車在中間站變更到發(fā)線停車時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行車門了望，確認(rèn)站臺(tái)位置后方可組織旅客下車。

遇有施工等原因無站臺(tái)停車或列車尾部未靠站臺(tái)停車時(shí)，乘務(wù)員要先確認(rèn)鄰線是否有無列車通過、是否有無危及人身安全障礙物后，在有車站工作人員接車的一側(cè)組織旅客下車，嚴(yán)禁背面車門下車。乘務(wù)員打開車門后，要先行下車立崗，組織旅客乘降，做好扶老攜幼，保證旅客安全。

第42條 列車發(fā)生車票重號(hào)的應(yīng)急處理

列車上發(fā)現(xiàn)旅客車票重號(hào)，列車長(zhǎng)應(yīng)樹立大局觀念，本著以人為本的原則，積極予以解決。臥鋪重號(hào)時(shí)，按照《客規(guī)》第三十二條處理，如確因列車剩余能力不足無法解決時(shí)，應(yīng)做好旅客的解釋工作，并立即向有關(guān)部門匯報(bào)。

第43條 列車運(yùn)行中遇有缺水情況時(shí)的應(yīng)急處理

列車在運(yùn)行中遇到缺水情況時(shí)，要利用列車廣播，迅速向旅客做好宣傳解釋工作，節(jié)約用水。保障重點(diǎn)旅客的用水需要。在到達(dá)下一個(gè)補(bǔ)水站前，聯(lián)系車站補(bǔ)滿水。

第44條 專運(yùn)列車因故在運(yùn)行途中出現(xiàn)臨時(shí)停車或突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急處理

遇警衛(wèi)對(duì)象乘坐列車因故在途中出現(xiàn)臨時(shí)停車時(shí)，客運(yùn)段添乘干部應(yīng)協(xié)助添乘警衛(wèi)干部，迅速在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解停車原因，查看周邊及車輛情況，了解突發(fā)事件是否對(duì)警衛(wèi)對(duì)象造成影響，迅速向上級(jí)主管部門報(bào)告。遇有火災(zāi)爆炸、暴力襲擊等重大突發(fā)事件時(shí)，要采取堅(jiān)決措施保衛(wèi)警衛(wèi)對(duì)象防止受到侵害，保護(hù)警衛(wèi)對(duì)象迅速脫離險(xiǎn)區(qū)。若警衛(wèi)對(duì)象出現(xiàn)負(fù)傷時(shí)，要立即送往就近醫(yī)院搶救。加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的警戒，嚴(yán)格盤查和控制出入人員，盡快疏散旅客，避免秩序混亂發(fā)生其它意外。

第二篇：2007年鐵路車站客運(yùn)年終工作總結(jié)

2007年以來，客運(yùn)部門在車站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日常基礎(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，全面提高全站客運(yùn)干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成102萬人，客票收入完成6618億元。

一、全年工作成績(jī)回顧：

1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對(duì)客運(yùn)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定，編制了客運(yùn)工作管理細(xì)則，客運(yùn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程，非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。車站狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門組織開展全員參與的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，通過實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運(yùn)團(tuán)體及所有客運(yùn)工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)” 建設(shè)，通過嚴(yán)格的管理考核，使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺性。

4、明確4.18重點(diǎn)，確保新圖實(shí)施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級(jí)提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓(xùn)，確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和安排,于3月22日開始對(duì)全站客運(yùn)系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn)，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容等，防止錯(cuò)辦。為確保組織有序。一是車站要求在調(diào)圖期間客運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)部門針對(duì)新圖的變化情況切實(shí)做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件（如因列車時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。二是規(guī)定計(jì)劃室接收調(diào)度命令后要以書面形式傳達(dá)給相關(guān)部門并書面簽認(rèn)。三是為搞好計(jì)劃運(yùn)輸，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復(fù)核編組、票額、站順，專人復(fù)核命令并輸入計(jì)劃、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式，達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無誤。

5、以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階。為使“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效，我站以落實(shí)“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行?！笆讍柺自V”即是指第一個(gè)接受旅客詢問、第一個(gè)受理旅客投訴的責(zé)任人，應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答，或介紹到相關(guān)部門或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn)，及時(shí)給予旅客答復(fù)，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí)，車站高度重視，結(jié)合本站實(shí)際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》，車站對(duì)如售票房、進(jìn)出站口、值班站長(zhǎng)臺(tái)等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn)，嚴(yán)格制度考核，及時(shí)為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求值班站長(zhǎng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠(chéng)心，真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個(gè)黃金周期間，我站因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計(jì)3件，較去年同期下降60％，投訴旅客的滿意率達(dá)到了100%，并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。

6、服務(wù)“八藝”盛會(huì)，展示鐵路良好形象。10月份以來，為了做好“八藝節(jié)”分會(huì)場(chǎng)的接待工作，根據(jù)車務(wù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，負(fù)責(zé)其乘坐火車返乘貴賓的票務(wù)工作及來賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車貴賓來的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項(xiàng)組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，車站未雨綢繆，主動(dòng)向八藝節(jié)主委會(huì)匯報(bào)情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪，向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況并請(qǐng)求支援。

第三篇：鐵路車站客運(yùn)工作總結(jié)

一年來，客運(yùn)部門在車站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，全面提高全站客運(yùn)干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成102萬人，客票收入完成6618億元。

一、全年工作成績(jī)回顧：

1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對(duì)客運(yùn)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定，編制了客運(yùn)工作管理細(xì)則，客運(yùn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程，非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。例如針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務(wù)不及時(shí)、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當(dāng)班的候車室工作人員加強(qiáng)巡視，巡視人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)值班員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。針對(duì)換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報(bào)班組長(zhǎng)或客運(yùn)主任批準(zhǔn)。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

2、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理，確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來，部門按照上級(jí)要求認(rèn)真開展了“八查八整四加強(qiáng)活動(dòng)”、“安全大檢查大反思”、“全國(guó)安全生產(chǎn)月”、“安全專項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，部門通過黑板報(bào)、交接班、部門會(huì)議等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。另外，針對(duì)不同活動(dòng)，我站結(jié)合本站實(shí)際，側(cè)重點(diǎn)也不同。在此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中，我們重點(diǎn)加強(qiáng)“口子”的管理，平過道的管理，關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理，并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對(duì)“八查”，吸取以往經(jīng)驗(yàn)，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問題，做到所有問題都有整改措施，都有責(zé)任部門和責(zé)任人，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫(kù)”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中客運(yùn)部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個(gè)，其中車站自行努力解決的問題16個(gè)，車站權(quán)限范圍之外需上報(bào)車務(wù)段解決的問題2個(gè)。通過認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控。

3、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)?？瓦\(yùn)工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門組織開展全員參與的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，通過實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運(yùn)團(tuán)體及所有客運(yùn)工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè)，通過嚴(yán)格的管理考核，使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺性。

4、明確4.18重點(diǎn)，確保新圖實(shí)施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級(jí)提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓(xùn)，確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和安排,于3月22日開始對(duì)全站客運(yùn)系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn)，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容等，防止錯(cuò)辦。為確保組織有序。一是車站要求在調(diào)圖期間客運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)部門針對(duì)新圖的變化情況切實(shí)做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件（如因列車時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。二是規(guī)定計(jì)劃室接收調(diào)度命令后要以書面形式傳達(dá)給相關(guān)部門并書面簽認(rèn)。三是為搞好計(jì)劃運(yùn)輸，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復(fù)核編組、票額、站順，專人復(fù)核命令并輸入計(jì)劃、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式，達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無誤。

5、以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階。為使“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效，我站以落實(shí)“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行?！笆讍柺自V”即是指第一個(gè)接受旅客詢問、第一個(gè)受理旅客投訴的責(zé)任人，應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答，或介紹到相關(guān)部門或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn)，及時(shí)給予旅客答復(fù)，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。

第四篇：鐵路應(yīng)急預(yù)案

鐵路應(yīng)急預(yù)案

在平平淡淡的日常中，有時(shí)會(huì)突發(fā)一些難以預(yù)料的事件，為了降低事故造成的危害，通常需要提前準(zhǔn)備好一份應(yīng)急預(yù)案。那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢？以下是小編幫大家整理的鐵路應(yīng)急預(yù)案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

1總則

1.1為及時(shí)、有效而迅速地處理公司內(nèi)重大鐵路運(yùn)輸事故，避免或降低因重大鐵路運(yùn)輸事故造成的重大經(jīng)濟(jì)損失和政治影響，避免和減輕因重大鐵路運(yùn)輸事故對(duì)公司可能造成的生產(chǎn)影響，根據(jù)《中國(guó)大唐集團(tuán)公司安全生產(chǎn)危機(jī)事件管理工作規(guī)定》的通知，制定《錦州熱電公司重大鐵路運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》。

1.2本預(yù)案按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”為原則，結(jié)合《二十五項(xiàng)反措》內(nèi)容和有關(guān)實(shí)施細(xì)則進(jìn)行制定。

1.3重大鐵路運(yùn)輸事故是指：國(guó)有鐵路中轉(zhuǎn)車站至發(fā)電廠鐵路運(yùn)輸專用線正線中斷行車4小時(shí)以上;發(fā)電廠鐵路運(yùn)輸專用線正線中斷行車4小時(shí)以上及廠內(nèi)鐵路各線路中斷行車12小時(shí)以上。簡(jiǎn)單說，重大鐵路運(yùn)輸事故就是指廠鐵路運(yùn)輸專用線運(yùn)輸行車完全中斷。

1.4重大鐵路運(yùn)輸事故應(yīng)急處理，需要?jiǎng)訂T全公司的力量，公司總經(jīng)理是公司危機(jī)事件管理工作的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)公司的危機(jī)事件管理工作。各部門一把手是本危機(jī)事件的第一責(zé)任人。每個(gè)單位的個(gè)人都有參與危機(jī)事件處理的責(zé)任和義務(wù)。

2概況

遼寧XX熱電廠裝機(jī)容量為2x30萬千瓦，設(shè)計(jì)煤種為元寶山露天礦褐煤，平均日耗煤量8000噸，年耗煤量220萬噸。來煤采用鐵路運(yùn)輸，經(jīng)葉赤線、錦承線和電廠鐵路專用線運(yùn)輸進(jìn)廠。日進(jìn)廠最大煤量9700噸。由一套折返式翻車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行翻卸作業(yè)。

3應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容

3.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)

3.1.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的組成：

總指揮：

副總指揮：

機(jī)構(gòu)成員：

3.1.2應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的職責(zé)：

3.1.2.1在重大鐵路運(yùn)輸事故發(fā)生后，根據(jù)事故報(bào)告立即按本預(yù)案規(guī)定的程序，組織相關(guān)人員和物資趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故處理，使損失降到最低限，盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸。

3.1.2.2負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告本廠的事故情況和事故處理進(jìn)展情況。

3.1.2.3負(fù)責(zé)重大鐵路運(yùn)輸事故發(fā)生后，對(duì)全廠生產(chǎn)和生活可能造成的影響解釋和宣傳工作。

3.1.2.4各應(yīng)急小組在重大鐵路運(yùn)輸事故發(fā)生后，應(yīng)立即按職責(zé)分工，趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織事故處理，首先，要按照保設(shè)備的原則，保障安全生產(chǎn)，避免影響全廠發(fā)電負(fù)荷；盡快恢復(fù)鐵路行車正常。

3.1.2.5事故處理期間，要求各崗位盡職盡責(zé)，聯(lián)絡(luò)渠道要明確暢通；聯(lián)絡(luò)用語規(guī)范，認(rèn)真做好有關(guān)情況的記錄工作。

3.1.2.6全廠所有生產(chǎn)單位，對(duì)事故發(fā)生的現(xiàn)象、設(shè)備損壞情況和事故處理經(jīng)過一定要記錄清楚，等待備查。

3.1.2.7事故應(yīng)急處理的終止：恢復(fù)鐵路運(yùn)輸行車正常為廠重大鐵路運(yùn)輸事故應(yīng)急處理的終止點(diǎn)。

3.1.2.8組織和提供事故恢復(fù)所需要的備品備件。組織事故恢復(fù)所必需的生產(chǎn)車輛。組織實(shí)施事故恢復(fù)所必須采取的臨時(shí)性措施。

3.1.2.9完成廠重大鐵路運(yùn)輸事故（發(fā)生原因、處理經(jīng)過、設(shè)備損壞和經(jīng)濟(jì)損失情況）調(diào)查報(bào)告的編寫和上報(bào)工作。

3.1.2.10協(xié)調(diào)好本單位和外委單位事故搶修工作。

3.1.3專業(yè)應(yīng)急小組

3.1.3.1運(yùn)行應(yīng)急組：公司總工程師，公司燃料部門負(fù)責(zé)人，設(shè)備部負(fù)責(zé)人，發(fā)電部負(fù)責(zé)人及運(yùn)行各崗位高級(jí)主管。

職責(zé)：合理安排輸煤系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行方式，準(zhǔn)確掌握廠內(nèi)存煤數(shù)量，最大限度保證全廠生產(chǎn)穩(wěn)定，積極配合搶修鐵路損壞設(shè)施，及時(shí)向公司應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)匯報(bào)。

3.1.3.2檢修應(yīng)急組：公司總工程師，設(shè)備部負(fù)責(zé)人及各崗位高級(jí)主管，外委鐵路運(yùn)輸維護(hù)檢修單位負(fù)責(zé)人.職責(zé)：及時(shí)全面掌握事故基本情況，制定合理科學(xué)的搶修方案，協(xié)調(diào)好本單位和外委單位事故搶修工作，及時(shí)向公司應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)匯報(bào)并組織人員搶修損壞設(shè)施，盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸行車正常，積極配合運(yùn)行人員調(diào)整輸煤系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行方式，最大限度保證全廠生產(chǎn)穩(wěn)定，及時(shí)提供事故搶修所需的物資備件清單。

3.1.3.3鍋爐專業(yè)應(yīng)急組：發(fā)電部負(fù)責(zé)人及鍋爐專業(yè)高級(jí)主管，設(shè)備部鍋爐專業(yè)高級(jí)主管。

職責(zé)：及時(shí)全面掌握事故基本情況，制定合理科學(xué)的鍋爐保證穩(wěn)定燃燒措施，及時(shí)向公司應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)匯報(bào)，合理調(diào)整配煤，最大限度保證全廠生產(chǎn)穩(wěn)定。

3.1.3.4物資保障應(yīng)急組：公司主管經(jīng)營(yíng)副總經(jīng)理，計(jì)劃供應(yīng)部負(fù)責(zé)人及各崗位物資計(jì)劃員，外委鐵路運(yùn)輸維護(hù)檢修單位負(fù)責(zé)人。

職責(zé)：及時(shí)全面掌握事故基本情況，掌握事故搶修所需的物資備件，及時(shí)向公司應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)匯報(bào)，及時(shí)組織車輛人員將搶修所需的物資備件送到搶修現(xiàn)場(chǎng)，保證事故搶修順利進(jìn)行。

3.1.3.5燃料應(yīng)急組：公司總經(jīng)理，公司副總經(jīng)理，公司主管經(jīng)營(yíng)副總經(jīng)理，燃料管理部負(fù)責(zé)人及專業(yè)人員。

職責(zé)：及時(shí)全面掌握事故基本情況，了解事故搶修的初步需要時(shí)間，全面掌握廠內(nèi)庫(kù)存燃料（油.煤）數(shù)量，及時(shí)向公司應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)匯報(bào)，必要時(shí)組織汽車運(yùn)輸。最大限度保證全廠生產(chǎn)機(jī)組負(fù)荷的用煤量。

3.1.3.6后勤保障組：公司各部門負(fù)責(zé)人

職責(zé)：及時(shí)了解事故情況，掌握參加事故搶修人員的數(shù)量及時(shí)間，提供生活保障和后勤支援；提供現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療支援，穩(wěn)定職工生活。

3.1.3.7安全保障組：公司總經(jīng)理，公司副總經(jīng)理，公司安監(jiān)部門負(fù)責(zé)人及安監(jiān)人員，外委鐵路運(yùn)輸維護(hù)檢修單位負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員.職責(zé)：及時(shí)全面掌握事故情況，事故現(xiàn)場(chǎng)記錄。及時(shí)向大唐集團(tuán)公司匯報(bào)。監(jiān)督事故搶修安全措施的執(zhí)行落實(shí)，完成重大鐵路運(yùn)輸事故（發(fā)生原因、處理經(jīng)過、設(shè)備損壞和經(jīng)濟(jì)損失情況）調(diào)查報(bào)告的編寫和上報(bào)工作。

3.1.3.8保安應(yīng)急組：公司安監(jiān)部負(fù)責(zé)人及本部門保衛(wèi)人員.職責(zé)：及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)治安，保證事故搶修有序進(jìn)行。

3.1.3.9通訊保障組：設(shè)備部負(fù)責(zé)人及電氣專業(yè)高級(jí)主管和通訊人員。

職責(zé)：及時(shí)掌握事故情況及發(fā)生地點(diǎn)，保障與鐵路運(yùn)輸中轉(zhuǎn)車站和外委鐵路運(yùn)輸維護(hù)檢修單位通訊暢通；保障與調(diào)度局通訊暢通；保障廠內(nèi)通訊暢通。

3.2危急事件的預(yù)防

3.2.1設(shè)備部要根據(jù)公司鐵路運(yùn)輸方式；鐵路布置形式；鐵路設(shè)施狀況及地理狀況，針對(duì)可能發(fā)生的重大鐵路運(yùn)輸事故，制定科學(xué)完善的預(yù)防措施。

3.2.2嚴(yán)格按照公司鐵路專用線定期巡視檢查、維護(hù)制度（巡視檢查時(shí)間不低于國(guó)家鐵路部門要求），鐵路排水設(shè)施檢查維護(hù)制度執(zhí)行。

3.2.3加強(qiáng)機(jī)車司機(jī)、調(diào)車人員培訓(xùn)，健全機(jī)車作業(yè)管理制度，規(guī)范作業(yè)范圍。

3.2.4加強(qiáng)公司鐵路專用線道口管理，完善鐵路信號(hào)設(shè)施；鐵路警示標(biāo)志。

3.2.5加強(qiáng)道岔安全管理，道岔操作桿鎖銷掛鎖，完善鑰匙管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

3.2.6外委鐵路運(yùn)輸要嚴(yán)格按照集團(tuán)公司安全工作規(guī)定簽訂定安全合同（或安全協(xié)議書），明確安全責(zé)任。

3.3應(yīng)急預(yù)案的.啟動(dòng)

3.3.1事故發(fā)生后由當(dāng)值值長(zhǎng)立即向生產(chǎn)副總經(jīng)理匯報(bào)，由生產(chǎn)副總經(jīng)理根據(jù)情況，發(fā)布命令啟動(dòng)執(zhí)行本應(yīng)急預(yù)案，并及時(shí)通報(bào)外委鐵路運(yùn)輸維護(hù)檢修單位。生產(chǎn)副總經(jīng)理向主管的運(yùn)行應(yīng)急組首先下達(dá)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)令，運(yùn)行應(yīng)急組應(yīng)立即在運(yùn)行范圍內(nèi)，緊急啟動(dòng)本預(yù)案，各就各位，組織事故的應(yīng)急處理。

3.3.2應(yīng)急通信

通信聯(lián)系電話按本公司下發(fā)的電話號(hào)碼簿執(zhí)行。在事故發(fā)生后，通信應(yīng)急小組，全力確保調(diào)度電話的暢通，確保值長(zhǎng)崗位全國(guó)直撥電話的暢通，確保與外委鐵路運(yùn)輸維護(hù)檢修單位電話暢通。

3.4危急事件的應(yīng)對(duì)

設(shè)備部、發(fā)電部要自己編寫行動(dòng)預(yù)案，按照2.2分析的本單位的各種事故發(fā)生時(shí)處理情況編寫。（對(duì)機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的影響尤為重要）。

3.5生產(chǎn)、生活維持或恢復(fù)方案

3.5.1各部門生產(chǎn)人員在重大鐵路運(yùn)輸事故發(fā)生后，在人身安全不受危害的情況下要堅(jiān)守本職崗位，使生產(chǎn)、生活正常進(jìn)行。

3.5.2根據(jù)實(shí)際情況，同外委鐵路運(yùn)輸維護(hù)檢修單位協(xié)調(diào)，最大限度滿足生產(chǎn)所需物資和生活物資的轉(zhuǎn)運(yùn)。做好恢復(fù)工作，防止損壞設(shè)備，并注意實(shí)際轉(zhuǎn)運(yùn)中的安全。

3.5.3保安應(yīng)急小組要布置安排好人力，做好安全保衛(wèi)工作。

3.5.4根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)情況，由生產(chǎn)副總經(jīng)理宣布事故應(yīng)急處理情況的終止，生產(chǎn)秩序和生活秩序恢復(fù)為正常狀態(tài)。

縣城是我縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，京廣鐵路、107國(guó)道在縣城東部南北橫貫而過。城區(qū)面積7平方公里，居住人口6.2萬人。為確?？h城安全度汛，本著以防為主、防搶結(jié)合的原則，制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、防汛重點(diǎn)區(qū)域

根據(jù)職責(zé)分工，我局重點(diǎn)負(fù)責(zé)城區(qū)康莊路、振興路、勝利路三個(gè)立交橋，在建工程施工現(xiàn)場(chǎng)及開挖的基坑防汛排水工作。

二、防汛工作措施

（一）防汛責(zé)任劃分

縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局成立防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng)由局長(zhǎng)張建敏擔(dān)任，副隊(duì)長(zhǎng)由副局長(zhǎng)趙偉擔(dān)任，下轄四個(gè)小隊(duì)，其中：

第一小隊(duì)負(fù)責(zé)康莊路立交橋的排水搶險(xiǎn)工作，由趙偉同志具體負(fù)責(zé)；

第二小隊(duì)負(fù)責(zé)勝利路立交橋的排水搶險(xiǎn)工作，由李擁軍同志具體負(fù)責(zé)；

第三小隊(duì)負(fù)責(zé)振興路立交橋的排水搶險(xiǎn)工作，由武有辰同志具體負(fù)責(zé)；

第四小隊(duì)負(fù)責(zé)三個(gè)立交橋防污工程設(shè)備、物資準(zhǔn)備、運(yùn)送及較大險(xiǎn)情的搶修工作，由市政公司經(jīng)理郝素杰同志具體負(fù)責(zé)（具體隊(duì)員名單附后）。

各在建工程項(xiàng)目部相應(yīng)建立防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，明確任務(wù)，責(zé)任到人（具體項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)名單附后）。

（二）搶險(xiǎn)物料準(zhǔn)備

縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局準(zhǔn)備排水機(jī)電泵8套，及時(shí)做好電力設(shè)備搶修工作，確保汛期正常運(yùn)轉(zhuǎn)。市政公司準(zhǔn)備挖掘機(jī)1臺(tái)、鏟車1臺(tái)，編織袋1000條，木樁200根，鐵絲2噸，砂土50立方，險(xiǎn)情出現(xiàn)時(shí)，確保將物料及時(shí)運(yùn)送現(xiàn)場(chǎng)。

各在建工程項(xiàng)目部視工程情況，自行備好足夠搶險(xiǎn)物料。

（三）水情傳遞

汛期實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度?？h住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局組成3人巡視檢查組，專門關(guān)注天氣狀況，日夜監(jiān)測(cè)防汛重點(diǎn)區(qū)域，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)迅速通過電話、手機(jī)或指派專人報(bào)險(xiǎn)，并組織搶險(xiǎn)突擊隊(duì)上崗。

（四）應(yīng)急措施

當(dāng)城區(qū)三個(gè)立交橋出現(xiàn)雨情時(shí)，縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局立即組織電工，啟動(dòng)機(jī)電泵進(jìn)行排水；當(dāng)出現(xiàn)中雨以上較大雨情時(shí)，各隊(duì)員迅速趕到橋東、橋西兩側(cè)，設(shè)置警示標(biāo)志，疏導(dǎo)行人車輛，直至橋下積水排完方可撤離。各在建工程施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)險(xiǎn)情，由項(xiàng)目部組織搶險(xiǎn)突擊隊(duì)負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)，并及時(shí)上報(bào)險(xiǎn)情。

第五篇：合肥鐵路客運(yùn)車站地區(qū)綜合管理辦法

合肥市鐵路客運(yùn)車站地區(qū)綜合管理辦法

（草案）

第一章 總則

第一條 為了加強(qiáng)合肥市鐵路客運(yùn)車站地區(qū)（以下簡(jiǎn)稱車站地區(qū)）綜合管理，保障交通樞紐功能，維護(hù)社會(huì)公共秩序，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，結(jié)合車站地區(qū)實(shí)際，制定本辦法。

第二條 車站地區(qū)包括合肥南站地區(qū)、合肥站地區(qū)。市人民政府可以根據(jù)實(shí)際需要，新增鐵路客運(yùn)站納入車站地區(qū)綜合管理并向社會(huì)公布。

本辦法所稱合肥南站地區(qū)的范圍是指廬州大道以西，徽州大道以東，繁華大道以北，龍川路以南（含道路）的區(qū)域；合肥站地區(qū)的范圍是指銅陵北路以西，新蚌埠路鐵路橋到鳳臺(tái)路轉(zhuǎn)向站西路南沿至臨泉路以東，合肥火車站鐵路沿線以南（包含火車站北廣場(chǎng)范圍及勝利北路至北二環(huán)止），中都路穿勝利路至敬亭山路，從敬亭山路向北轉(zhuǎn)到站前路以北區(qū)域。在車站地區(qū)實(shí)施綜合管理活動(dòng)，均適用本辦法。前款區(qū)域不包括依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章應(yīng)當(dāng)由鐵路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)管理的轄區(qū)。

第三條

市、區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)將車站地區(qū)建設(shè)和管理納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃，加強(qiáng)對(duì)車站地區(qū)綜合管理的領(lǐng)導(dǎo)，保障車站地區(qū)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理、養(yǎng)護(hù)和執(zhí)法等經(jīng)費(fèi)投入。

第四條

車站地區(qū)規(guī)劃由所在地區(qū)人民政府會(huì)同市規(guī)劃等部門編制，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。市有關(guān)部門組織編制專項(xiàng)規(guī)劃涉及車站地區(qū)的，應(yīng)當(dāng)征求其所在地區(qū)人民政府意見，與車站地區(qū)規(guī)劃相銜接。

第二章 管理體制

第五條

車站地區(qū)綜合管理由市人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行市屬區(qū)管、條塊結(jié)合、以塊為主的管理體制。

第六條

市車站地區(qū)綜合管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱管委會(huì)）負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鐵路客運(yùn)車站地區(qū)綜合管理工作。合肥南站地區(qū)綜合管理辦公室和合肥站地區(qū)綜合管理辦公室（以下簡(jiǎn)稱綜管辦）在管委會(huì)和所在地區(qū)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)各自區(qū)域日常綜合管理工作。

第七條

管委會(huì)履行以下職責(zé)：

（一）研究制定車站地區(qū)長(zhǎng)效綜合管理方案；

（二）協(xié)調(diào)和決定車站地區(qū)綜合管理重要事項(xiàng)；

（三）建立并組織實(shí)施車站地區(qū)考核評(píng)價(jià)制度和目標(biāo)責(zé)任制；

（四）制定并組織實(shí)施車站地區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；

（五）對(duì)車站地區(qū)建設(shè)和管理工作中成績(jī)顯著的單位和個(gè)人，組織實(shí)施表彰或者獎(jiǎng)勵(lì)；

（六）研究實(shí)施火車站地區(qū)重大改造投資方案；

（七）完成市人民政府交辦的其他工作。

第八條

車站地區(qū)所在地區(qū)人民政府履行以下職責(zé)：

（一）做好所轄車站地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等相關(guān)配合工作；

（二）制定并組織實(shí)施車站地區(qū)重大事項(xiàng)保障方案和一般性應(yīng)急預(yù)案；

（三）督促區(qū)相關(guān)管理部門履行車站地區(qū)綜合管理職責(zé)；

（四）對(duì)轄區(qū)車站地區(qū)從事綜合管理工作成績(jī)顯著的單位和個(gè)人予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)；

（五）完成市人民政府、管委會(huì)交辦的其他工作。第九條 綜管辦履行下列職責(zé)：

（一）具體負(fù)責(zé)車站地區(qū)日常綜合管理工作；

（二）依法行使相關(guān)管理部門委托或者授權(quán)的管理事項(xiàng)和行政處罰，查處車站地區(qū)違法行為；

（三）組織開展聯(lián)合執(zhí)法；

（四）建立健全車站地區(qū)綜合管理聯(lián)席聯(lián)動(dòng)機(jī)制；

（五）負(fù)責(zé)車站地區(qū)市政道路、園林綠化、環(huán)衛(wèi)保潔、物業(yè)管理、機(jī)電設(shè)備和已接管城市基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)；

（六）制定車站地區(qū)綜合管理工作督察考核辦法，經(jīng)所在地區(qū)人民政府同意后實(shí)施；

（七）督促檢查涉及車站地區(qū)綜合管理的法律、法規(guī)、規(guī)章和管委會(huì)工作部署的貫徹執(zhí)行情況；

（八）按照車站地區(qū)總體規(guī)劃和城市管理有關(guān)規(guī)定，制定車站地區(qū)市容環(huán)境、廣告布置、指引標(biāo)識(shí)、市政、交通設(shè)施的設(shè)置規(guī)范，并指導(dǎo)督促有關(guān)單位落實(shí)日常管理；

（九）完成管委會(huì)和所屬區(qū)人民政府交辦的其他工作。第十條 相關(guān)管理部門按照職能分工，履行車站地區(qū)綜合管理相關(guān)職責(zé)：

（一）建設(shè)部門負(fù)責(zé)車站地區(qū)建設(shè)的監(jiān)督管理和安全生產(chǎn)工作；

（二）公安部門負(fù)責(zé)車站地區(qū)治安秩序、道路交通秩序、消防安全、反恐防暴、信訪維穩(wěn)等管理工作，打擊違法犯罪行為，依法保障相關(guān)管理部門的執(zhí)法工作；

（三）城管部門負(fù)責(zé)火車站地區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生管理以及城市管理相對(duì)集中行政處罰權(quán)工作；

（四）財(cái)政部門會(huì)同相關(guān)部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)做好車站地區(qū)相關(guān)機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi)保障工作；

（五）交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)維護(hù)車站地區(qū)道路交通客運(yùn)市場(chǎng)秩序，依法打擊非法營(yíng)運(yùn)行為；

（六）林業(yè)和園林部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督車站地區(qū)城市綠化工作；

（七）文化廣電新聞出版部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督車站地區(qū)文化經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)的管理工作；

（八）衛(wèi)生部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督車站地區(qū)站外公共場(chǎng)所衛(wèi)生、醫(yī)療機(jī)構(gòu)及愛國(guó)衛(wèi)生管理工作；

（九）食品藥品監(jiān)管部門負(fù)責(zé)車站地區(qū)食品藥品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)監(jiān)督管理工作；

（十）環(huán)保部門負(fù)責(zé)車站地區(qū)環(huán)境監(jiān)督檢查，依法查處環(huán)境違法行為，協(xié)調(diào)處理環(huán)境污染糾紛；

（十一）安監(jiān)部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督車站地區(qū)安全生產(chǎn)工作；

（十二）物價(jià)部門負(fù)責(zé)車站地區(qū)商品和服務(wù)價(jià)格監(jiān)督管理工作；

（十三）工商部門負(fù)責(zé)車站地區(qū)各類市場(chǎng)主體規(guī)范經(jīng)營(yíng)監(jiān)督管理工作；

（十四）質(zhì)監(jiān)部門負(fù)責(zé)車站地區(qū)特種設(shè)備安全監(jiān)察工作，依法對(duì)特種設(shè)備的制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗(yàn)檢測(cè)等環(huán)節(jié)進(jìn)行行政許可和監(jiān)督檢查工作；

（十五）其他部門應(yīng)當(dāng)在各自職責(zé)范圍內(nèi)做好車站地區(qū)綜合管理工作。屬地街道辦事處依法履行車站地區(qū)屬地管理職責(zé),協(xié)助綜管辦開展相關(guān)工作。

第十一條

車站地區(qū)綜管辦設(shè)立綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)，實(shí)行綜合執(zhí)法。

第十二條

相關(guān)管理部門可以依法將涉及車站地區(qū)的道路交通、市容環(huán)境、衛(wèi)生、食品藥品安全、文化出版經(jīng)營(yíng)、園林綠化、市政設(shè)施、市場(chǎng)秩序等管理事項(xiàng)所涉及的行政許可、行政處罰委托或者授權(quán)給綜管辦行使。已經(jīng)辦理委托或者授權(quán)手續(xù)的，相關(guān)管理部門不得再行使管理權(quán)限。

依法不能實(shí)施委托或者授權(quán)的，相關(guān)管理部門根據(jù)實(shí)際管理需要，可以在車站地區(qū)派駐執(zhí)法人員。

對(duì)委托、授權(quán)管理事項(xiàng)和行政處罰范圍以外的違法行為，綜管辦有權(quán)予以制止或采取措施減輕危害，并及時(shí)移送相關(guān)管理部門處理。

第十三條

派駐的執(zhí)法機(jī)構(gòu)、管理單位、運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)履行法定職責(zé)，并接受綜管辦的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和考核，考核辦法及細(xì)則由市政府統(tǒng)一制定，考核結(jié)果作為管委會(huì)考核派出部門工作的評(píng)價(jià)依據(jù)。綜管辦可以根據(jù)考核情況向派出部門提出調(diào)換派駐人員等意見。派駐執(zhí)法機(jī)構(gòu)管轄區(qū)域應(yīng)當(dāng)與車站地區(qū)管理范圍保持一致，不得變動(dòng)；派駐人員相對(duì)固定，人員變動(dòng)前應(yīng)征求綜管辦意見。

第十四條

車站地區(qū)各執(zhí)法單位對(duì)車站地區(qū)管轄區(qū)域內(nèi)流動(dòng)性違法行為的查處，可以實(shí)施共同管轄。共同管轄區(qū)域內(nèi)發(fā)生的違法行為，由首先發(fā)現(xiàn)的執(zhí)法機(jī)構(gòu)查處，需要移送的依照有關(guān)規(guī)定移送。

第十五條

車站地區(qū)各執(zhí)法單位輔助人員統(tǒng)一由綜管辦招聘和管理，辦理綜合類輔助執(zhí)法證，協(xié)助行政執(zhí)法人員開展綜合執(zhí)法工作，對(duì)各類違法違規(guī)行為進(jìn)行勸阻、制止。

第十六條

車站地區(qū)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立多警種聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)巡邏防控，按照各自職責(zé)和管轄分工做好車站地區(qū)治安管理工作。

第十七條

車站地區(qū)的管理用房、社會(huì)停車場(chǎng)等城市配套設(shè)施和市政、道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施竣工驗(yàn)收合格后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向綜管辦移交，并由綜管辦統(tǒng)一進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、管理、運(yùn)營(yíng)。移交接管手續(xù)辦理完畢前，由建設(shè)單位負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理。車站地區(qū)已移交的市政、道路交通等管理設(shè)施，由綜管辦根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行后續(xù)設(shè)置和組織實(shí)施，并接受相關(guān)業(yè)務(wù)部門指導(dǎo)。

客運(yùn)交通、鐵路和地鐵附屬公共設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和管理，由其資產(chǎn)所有人或者管理人負(fù)責(zé)；其他資產(chǎn)所有人對(duì)其所有設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、維護(hù)、運(yùn)營(yíng)和管理，應(yīng)當(dāng)符合車站地區(qū)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和要求，并接受綜管辦的指導(dǎo)和監(jiān)督。

第十八條

相關(guān)管理部門辦理涉及車站地區(qū)的商業(yè)經(jīng)營(yíng)、工程建設(shè)、市容環(huán)境、道路交通、文化體育等行政審批事項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)前征求綜管辦意見。

第十九條

綜管辦應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布車站地區(qū)統(tǒng)一的投訴舉報(bào)受理電話，依法及時(shí)處理投訴舉報(bào)事項(xiàng)。投訴舉報(bào)事項(xiàng)屬于相關(guān)管理部門職責(zé)范圍的，綜管辦應(yīng)當(dāng)及時(shí)移送并負(fù)責(zé)督促辦理。

第三章 管理規(guī)范

第二十條

車站地區(qū)禁止下列違反道路交通管理規(guī)定的行為：

（一）車輛和行人不按照通行標(biāo)志通行或者在明令禁止通行的路段內(nèi)通行；

（二）機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車不在規(guī)定地點(diǎn)停放；

（三）擅自毀壞護(hù)欄、施劃停車位；

（四）向車外拋灑物品；

（五）其他違反道路交通管理規(guī)定的行為。

第二十一條

綜管辦會(huì)同相關(guān)管理部門劃定機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域、時(shí)段和步行區(qū)，并依法向社會(huì)公告。

需要進(jìn)入步行區(qū)的機(jī)動(dòng)車輛，應(yīng)當(dāng)依法辦理通行證，并按照指定的時(shí)間和路線行駛。執(zhí)行公務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程維修搶修車等特許車輛除外。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，非機(jī)動(dòng)車輛不得進(jìn)出步行區(qū)。

第二十二條

車站地區(qū)禁止下列違反道路運(yùn)輸管理規(guī)定的行為：

（一）未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者使用摩托車、非機(jī)動(dòng)車以及其他無營(yíng)運(yùn)資格的車輛從事營(yíng)運(yùn)；

（二）出租車駕駛員不按照規(guī)定收費(fèi)、強(qiáng)行拉客、故意繞道行駛、不按照秩序排隊(duì)候客、無正當(dāng)理由拒絕運(yùn)送乘客或者未經(jīng)乘客允許搭載他人；

（三）客運(yùn)車輛不按照站點(diǎn)?？?、候客或者不按照規(guī)定線路營(yíng)運(yùn)；

（四）使用摩托車、非機(jī)動(dòng)車以及其他無營(yíng)運(yùn)資格的車輛從事營(yíng)運(yùn)；

（五）客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者強(qiáng)行招攬旅客、貨物；

（六）其他違反道路運(yùn)輸管理的行為。

第二十三條

車站地區(qū)禁止下列違反市政設(shè)施管理規(guī)定的行為：

（一）損毀、破壞地下管線、管道、管廊及道路設(shè)施；

（二）損毀、破壞消火栓、窨井蓋、路牌、指示牌、警示牌等設(shè)施；

（三）擅自設(shè)置隔離欄、隔離錐、地鎖；

（四）向路面及雨水管道排放污水或者擅自進(jìn)行污損路面的各種作業(yè)；

（五）城市道路施工后不按規(guī)定期限清理現(xiàn)場(chǎng)；

（六）其他違反市政設(shè)施管理規(guī)定的行為。第二十四條 車站地區(qū)新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)符合車站地區(qū)規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)要求，并與周圍景觀和環(huán)境相協(xié)調(diào)。

供電、供氣、供熱、給排水、通訊、有線電視等單位建設(shè)和維護(hù)相關(guān)設(shè)施，應(yīng)當(dāng)符合車站地區(qū)規(guī)劃和城市容貌標(biāo)準(zhǔn)。不符合車站地區(qū)規(guī)劃和城市容貌標(biāo)準(zhǔn)的，由車站地區(qū)城市管理部門責(zé)令整改。

第二十五條

禁止占用車站地區(qū)廣場(chǎng)和道路區(qū)域設(shè)置各類攤亭、攤點(diǎn)。需要在車站其他地區(qū)設(shè)置攤亭、攤點(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)依法辦理許可手續(xù)，并保持設(shè)施完好和周圍環(huán)境整潔，在使用期限屆滿前，及時(shí)拆除、恢復(fù)原狀。

車站地區(qū)舉辦臨時(shí)活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)綜管辦批準(zhǔn)，并按照批準(zhǔn)的內(nèi)容和范圍開展活動(dòng)。

禁止在車站地區(qū)公共區(qū)域隨地躺臥或者從事踢球、滑板、輪滑、放風(fēng)箏、跳廣場(chǎng)舞、打牌、下棋等妨礙公共秩序的活動(dòng)。

第二十六條 車站地區(qū)禁止下列違反城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定的行為：

（一）隨地吐痰、吐口香糖、便溺或者亂扔煙蒂、果皮、紙屑、包裝品等廢棄物；

（二）賣藝、兜售物品、散發(fā)廣告宣傳品；

（三）擅自拆除、遷移、占用、損毀環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施；

（四）在建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施上張貼、涂寫、刻畫及懸掛橫幅標(biāo)語；

（五）擅自設(shè)置戶外廣告、標(biāo)語和店招店牌、霓虹燈；

（六）擅自擴(kuò)建構(gòu)筑物、建筑物及改變房屋結(jié)構(gòu)（破墻開門）

（七）道路兩側(cè)堆放物品、晾曬衣物；

（八）無證設(shè)攤經(jīng)營(yíng)、變相占道經(jīng)營(yíng)；

（九）隨意傾倒生產(chǎn)、生活垃圾；

（十）未經(jīng)許可擅自從事建筑垃圾運(yùn)輸；

（十一）運(yùn)輸建筑垃圾密閉不嚴(yán)，造成泄漏、散落或飛揚(yáng)；

（十二）在禁煙場(chǎng)所或有禁煙標(biāo)識(shí)的區(qū)域吸煙；

（十三）其他違反城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理的行為。

第二十七條

車站地區(qū)禁止下列違反環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定的行為：

（一）違反環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定超標(biāo)排放污染物；

（二）焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾、秸稈、荒草以及其他產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)；

（三）利用雨水管道傾倒污水、污物；

（四）使用高音廣播喇叭或者其他發(fā)出噪聲的方法招攬顧客；

（五）建筑施工噪音污染、建筑施工揚(yáng)塵污染；

（六）其他違反環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定的行為。

第二十八條

車站地區(qū)禁止下列損害城市綠化及其設(shè)施的行為：

（一）在草坪、花壇、綠地內(nèi)設(shè)攤、搭棚、堆物堆料、亂倒亂扔垃圾、取土堆土、排放污水污物、晾曬衣物；

（二）在樹干上釘釘、纏繞鐵絲；

（三）踐踏綠地、攀折樹枝、偷取花木；

（四）擅自移植、截鋸、砍伐樹木；

（五）其他損害城市綠化及其設(shè)施的行為。第二十九條 車站地區(qū)禁止下列擾亂公共秩序、妨害公共安全以及侵犯公民人身、財(cái)產(chǎn)權(quán)利的行為：

（一）以叫喊、推拉、舉牌、攔截、跟隨等方式為旅客介紹餐飲、住宿、交通等行為；

（二）偽造、變?cè)?、倒賣火車票或者其他有價(jià)票證、憑證；

（三）反復(fù)糾纏、強(qiáng)行討要或者以其他滋擾他人的方式乞討；

（四）賣淫嫖娼或者引誘、容留、介紹他人賣淫；

（五）從事看相算命等迷信活動(dòng)；

（六）進(jìn)行遙控航空模型飛行、未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行的無人機(jī)航拍攝影；

（七）故意散布謠言或者以其他方式煽動(dòng)鬧事；

（八）燃放煙花爆竹；

（九）以封門堵路、亂拉橫幅、組織傳銷等方式非法集會(huì)、游行示威；

（十）其他妨害公共安全或影響公共秩序的行為。第三十條 車站地區(qū)禁止下列妨害或擾亂市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序的行為：

（一）出售、出租非法出版物；

（二）不按照規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)或者不執(zhí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)；

（三）非法運(yùn)輸、銷售煙草專賣品；

（四）無衛(wèi)生許可證、無健康證、無餐飲服務(wù)許可證從事食品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和提供餐飲服務(wù)活動(dòng)；

（五）生產(chǎn)、銷售假冒偽劣產(chǎn)品；

（六）非法從事職業(yè)中介；

（七）賓館、旅店、招待所、公共浴室、理發(fā)店、美容店等公共場(chǎng)所，無衛(wèi)生許可證，其從業(yè)人員無健康證，從事相關(guān)服務(wù)活動(dòng)；

（八）錄像（室）、游藝廳（室）等娛樂場(chǎng)所、網(wǎng)吧等互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所未取得相關(guān)經(jīng)營(yíng)許可，從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；

（九）無《醫(yī)療機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)許可證》和執(zhí)業(yè)醫(yī)師證，從事醫(yī)療服務(wù)活動(dòng)；

（十）其他妨害或者擾亂市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序的行為。第三十一條

公安、城管和其他有關(guān)行政執(zhí)法機(jī)關(guān)的工作人員在車站地區(qū)執(zhí)行公務(wù)時(shí)發(fā)現(xiàn)流浪乞討人員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)勸告其向救助機(jī)構(gòu)求助；對(duì)其中殘疾人、未成年人、老年人和行動(dòng)不便的人員，車站地區(qū)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)、護(hù)送至救助機(jī)構(gòu)。

第三十二條 建設(shè)項(xiàng)目涉及鐵路、地鐵安全的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定事先征求鐵路、地鐵管理部門的意見，制定、落實(shí)施工安全方案，執(zhí)行施工安全管理規(guī)定，防止因工程施工危及鐵路、地鐵運(yùn)營(yíng)安全。

第四章 法律責(zé)任

第三十三條

違反本辦法第二十規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法予以處罰；

違反本辦法第二十二條規(guī)定的，由道路運(yùn)輸管理部門依法予以處罰；

違反本辦法第二十三條、第二十六條、第二十七條第（三）款、第二十八條條規(guī)定的，由城市管理行政執(zhí)法部門依法予以處罰；

違反本辦法第二十七條第（一）、（二）、（四）、（五）款規(guī)定的，由環(huán)境保護(hù)部門依法予以處罰；

違反本辦法第二十九條規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)依法予以處罰； 違反本辦法第三十條第（一）款規(guī)定的，由文化市場(chǎng)行政執(zhí)法部門依法予以處罰；違反第（二）款規(guī)定的，由物價(jià)部門依法予以處罰；違反第（三）款規(guī)定的，由煙草專賣部門依法予以處罰；違反第（四）、（五）款規(guī)定的，由市場(chǎng)監(jiān)督管理部門依法予以處罰；違反第（六）款規(guī)定的，由人力資源和社會(huì)保障部門依法予以處罰。

第三十四條

違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由車站地區(qū)城市管理行政執(zhí)法部門責(zé)令改正；拒不改正的，依法予以處罰：

（一）在車站地區(qū)城市道路范圍外區(qū)域未按照規(guī)定停放車輛的；

（二）未經(jīng)批準(zhǔn)擅自在車站地區(qū)舉辦臨時(shí)活動(dòng)的，或者未按照批準(zhǔn)內(nèi)容和范圍開展臨時(shí)性活動(dòng)的；

（三）賣藝、兜售物品的；

（四）散發(fā)廣告品或者其他宣傳制品的;

（五）公共區(qū)域隨地躺臥或者從事踢球、滑板、放風(fēng)箏、跳廣場(chǎng)舞、打牌、下棋等活動(dòng)的；

（六）在禁煙場(chǎng)所或有禁煙標(biāo)識(shí)的區(qū)域吸煙的。第三十五條

違反本辦法第三十一條第（一）款規(guī)定的，以叫喊、推拉、舉牌、攔截、跟隨等方式攬客的，由車站地區(qū)公安部門責(zé)令改正；拒不改正的，對(duì)經(jīng)營(yíng)單位和個(gè)人依法進(jìn)行處罰。個(gè)人處罰超過三次以上的，納入社會(huì)誠(chéng)信體系建設(shè)“黑名單”。

第三十六條

單位和個(gè)人拒絕、阻礙依法執(zhí)行公務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)按照有關(guān)規(guī)定給予治安處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五章 附則

第三十七條 車站地區(qū)實(shí)施綜合管理的范圍需要調(diào)整或者需要在其范圍外劃定一定控制區(qū)域的，由綜管辦會(huì)同相關(guān)管理部門研究提出，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后公布實(shí)施。

第三十八條

車站地區(qū)所在地區(qū)人民政府可以根據(jù)本辦法規(guī)定，制定車站地區(qū)綜合管理配套實(shí)施方案。

第三十九條

本辦法自****年*月*日起施行。《合肥市高鐵南站地區(qū)綜合管理辦法》（合政辦〔2014〕36號(hào)）、《合肥市火車站地區(qū)綜合管理辦法》（合政辦秘〔2016〕41號(hào)）同時(shí)廢止。